这里<回顾屁,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同斗,本文我们不再花篇幅叙述巨迸,只针对一些它特色进行展示骂馆。    这种立体的花纹装饰造型飘逸播技裤,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路骗,哑光的木质材质也区别于普通版车型橡,让人忍不住伸手去“把玩”一番典,不过千万手下留情妻,盘出“包浆”可就不好了镭盖。    前排和第二排都有专属菱格纹路罚潞烽,能营造更高级的氛围楼废疙,并且手感也很棒;加热闻、通风也是第一排和第二排都有的功能铂挡素,此外第二排还有按摩功能日挖加。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”韶冷碎,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型弹喀,确实带给人们越级的感受毙刚。不过老实说这用料高级归高级祷拟,但是打理繁琐程度也会相应的增加舅,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里设赡,地毯已经脏的不成样子了殊,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务扛拔哪。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油即惯、机滤) 共12次 大保养(机油店瑞诽、机滤届、空气滤寝情旅、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务咐,就算是更换了车主哭,剩余的次数新车主也是可以继续使用的灵,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题显矩日。    氛围灯18种颜色由暮光紫蓝敞、晨曦金县、惬意蓝这三大色系所组成齐坝痞,冷暖色系均有顾及疆迹酪,即使开着这台MPV和爱人一起出行情污瞧,她也一定不会抱怨你缺乏情调静。    还是要抱怨一下科夏访,全新GL8的空调控制区域使用不太方便柿推,留指纹和反光的问题自不必说寞迁乾,轻触式的操作形式也很不灵敏访恐,高级感是有了百那,操作成功率比较低磺似,在驾驶时操作会有一些安全隐患捅矛氯。   ◆ 外观内饰小结    在我看来叮,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区便洽棋,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间棱殴侯,在相同“户型”的基础上思佰伟,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上檀,让它不论是看起来伴京、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次款,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比互,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了睹礁。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机毖需,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机逃坍赂,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级旦,感受如何两携,我们接下来聊图。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机匙肋,参数调教也是偏激进的表,并且加入了换挡拨片萝氯,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质苍毖拜,MPV也可以成为驾驶者之车氏。    从实际驾驶体验来看考谜,全新GL8的起步和加速过程非常轻松航担羌,动力输出均匀流畅贾羚,并且感觉动力储备很充沛特哎炊,时速80公里加速超车也会很有信心日。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿首艇,D挡模式下升档很积极兽梢,深踩油门它会很快作出响应底替,不会再让你有打越洋电话的滞后感先。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架惮,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架习,结构更高级钙,成本也会更高臂,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错度先冬,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显缆纱圃,尤其是对于GL8 Avenir来说羌,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升模。    全新GL8加强了车辆的隔音锑盆金,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎媳促朴,都是为了提供更好的行车静谧性凌,而实际的体验也是很不错的绦,时速80公里时结,各路噪音中只有风噪还比较明显损担雾,后排的静音性明显好于前排行瓤洪。    有了电子转向助力的协助潞亲劣,方向盘操作起来很省力牵问,尤其是在低速或者原地打方向的时候雌,对于这台车厂超过5米2葡拒、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助丧钙呐。此外苔伶窝,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错泞,熄火和再次启动时震动很轻微瓜粱拉,不会让你很想关掉它诺戎钱。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现米然逃,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方垛。就行驶品质和操控质感来说答然,它和普通家用车的差别已经不太明显漆澄,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象拒,并且变速箱也没有找麻烦百虏,静音性总体做的不错诵部伶,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间皇膳箱。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张烧,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变戮瓶,从外观到内饰再到驾驶感受釜绥,都在向家庭用户倾斜冗。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊淘嗡,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)辖惜笺,比28T 旗舰型还要贵5万元闺笆,我认为它的意义是以一流的做工凶清缮、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象镐,受众群更多的还是有商务用途的消费者递,至于普通家庭用户垫弗舌,我认为买普通版车型完全可以满足空间棵枯仆、驾驶质感和乘坐体验的需求榷。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁橙迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编景逛默:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光迷,即使到了11月中旬颇聘,洛杉矶仍然阳光明媚劫妮,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息侨涟。结束了忙碌的洛杉矶车展报道韭乓,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候袜。当清新的海风抚来唬,和煦的阳光洒满滨海的一号公路孰煽骄,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边敞琶,让我更庆幸的是停,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版瓣颠,对躲堪,6.2L V8的那台辫芬测。    几个小时前卜稗锈,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro店烯?”时淑,经过飞速的大脑风暴沟,我选择了后者系,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新恃,选一台新一点的车肯定是没错的揪磐。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑涤擅零,嘴角中蹦出一句话巳崩:“It's a V8”后蔑,我知道我歪打正着了谈凛敝。后来他跟我说判截,如果我选了野马统挫锈,因为我年龄不够污冒,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT巍谓,而如果我选了科迈罗腔韶怀,他们这只有这么一台V8的可以给我桨恳靛。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩憋谩,那还等什么呢息?把导航的目的地设为Malibu烈埂缴,出发!对了姥僚敦,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰浆菏,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟斥。   科迈罗在美国有四个配置等级抒垮:1LT澜逼、2LT妓蒋、1SS隆绞膊、2SS勿,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可鸭选,而后两个配置则对应6.2L V8炔。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元另,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配便但梅,3.6L车型会比2.0T贵1500美元璃,6.2L车型比2.0T贵1万美元锌帛,8AT车型比6MT车型贵1495美元韩瓤辟,敞篷比硬顶贵6000美元侣短。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版秽峦,售价为45395美元蕊搬猎。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平邦颅蹄,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了僻。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同炽晾岔,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷屑侥,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人姆檀。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙璃裤,而是穿着西装革履的巨石强森宦檄疤,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力蜗公衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编咀镜篱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上敌惹,东风风行发布了全新景逸X5耐玩,作为东风风行的一款重点车型柿,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验删壁期。上个月谁,我们还进行了抢先试驾仆钎,不过上次的试驾车并不是最终市售版蠢囤虹,很多地方还有待调试滩福,配置上也有出入欣。这次的试驾车和市售版是完全一致的沫身焊,这回咱们主要看看还有什么没发现的点俏。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的疯碧,整体风格偏稳重和精致欣,比老的景逸X5好看太多了嗽俱。厂方在讲解设计理念的时候也提到窖,景逸X5是一款全新车型跋轨,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任庭挨,只是名字上还沿用“景逸X5”恫。打造精品步,或者说爆款巨,是中国品牌未来的大趋势扳布。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV仑,车身尺寸不大不泄韭刀怠,符合这个级别主流水平歌,不过它的定位要高于老款景逸X5踌蛋,两者将同堂销售才伟诧。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4卑、吉利博越庆蓖、长安CS75领旱、奇瑞瑞虎7等车型谢饱,列出来一看汞,全新景逸X5的任务难度不小换。    全系配备车身稳定系统撩崎肺、全系后独立悬架讽、全系马牌轮胎福害滩,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的信乘犬,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置掠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蒲佩袭:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型苯搅屯,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字电,而现在我告诉您猫,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车息,今天我们的主角坦示,就是广汽丰田雷凌双擎诞。雷凌双擎的起步价为13.98万元颗葛,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市炒怠,这样的价格箔湿寺,也归功于高度国产化的动力总成欢。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的寇备,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情碱捎,到底什么是双擎呢绒筹喷?这套混动系统如何呢毒拷?我们就从动力开始说起吧沦郸。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编任菲菊:沈达炜 版权作品汰,未经环球网Huanqiu.com书面授权富瘟,严禁转载贺绞,违者将被追究法律责任腔鸽钨。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版磋啥,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型坦菜,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注韭。确实堂,光是静态体验都已经让人有心动的感觉蒜歼,但对于一辆豪华车来说凡冉齐,行驶品质也是很重要的鸿核,趁着试驾会的机会当,我们要好好体验一下椿。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍冗,包括空间体验等雌淋,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》饶宠蒜,本文不再赘述相关内容暑,给大家说说新的信息点苗惫。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版号镰母,是目前国产版车系中的顶配车型功。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型垃,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来瓶挟。最高配T8车型将于明年引进蛙,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统配椭,前轮为发动机驱动双诬辛,后轮为电动机驱动绥。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配眯垛霉,配备19英寸铝合金轮圈齐颁,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号乡脑病。对应不同配置车型郎错幸,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈丝。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外邢,刹车系统也有差别炽蜡奔,预计刹车成绩也会有较为明显的差别水呵适。据厂家介绍骋酒,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平息,堪比性能车篓旧问,待拿到试驾车之后我们会实测一下沸。    作为一款豪华车型霸悲,丰富的配色选择都是套路袜夕藕,S90长轴距版具有四种内饰颜色缆欣,内饰面板也有三种选择戌工辽,可以更好地满足消费者的个性化需求浇。    S90长轴距版的方向盘手感不错卿烫,拼色设计也挺漂亮的韩,但在配置方面似乎有点不如同级对手了芹,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节浆蓝锨,可能连选装的机会都没有危。除此之外徐,换挡拨片也是没有的裙段佩。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA嘲尖,空调系统除了具有空气净化功能外啦贸,还有自动循环功能驾,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)杆露嫩,车辆自动开启空调换气功能木诽,排出车内浑浊的空气氦便匆。    为了避免内容重复死田,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍汾才瑟,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富馅文,包括超棒的宝华音响力。整个车内的氛围几近完美菱,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车辖己豆。接下来我们来看动态表现怎样澈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编祭确歌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了胚,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子曝鸥,这听起来的确有些疯狂垛。城市SUV真的不能开去沙漠吗波疾撵?我并不这么认为咎侗渴。“天资”对于一辆车来说固然重要婚,然而却不能完全决定车辆的上限阮背亮,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石瓤阑场,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠归。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说疲鸥吩,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣犊变。相比于他们躲栓毒,我开着面前的这辆城市SUV来到这里距喇,更多的是为了在安全的前提下凶泼构,挑战车辆的极限颗翘嗅。    对于一台城市SUV来说钙牌刷,瑞虎7其实有着不错的“天资”胃牵澳。拥有24.7°的接近角跺郡乳、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙叮妥,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战壁。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机腻,最大功率122马力/5500rpm搂,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱矢拇乔。相比于1.5T的手动车型湃,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势架,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出霓清底。    在正式进入沙漠前将绢绰,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar灰讨,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积浆瞥全,以此增大摩擦力售哄素。由于新疆近日下雪杰澄,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎筋,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹汝山,更利于在沙地上行驶年敦。车辆轮胎被降低气压以后帝手,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加饭坞,需要十分注意躲避路上突起的硬石刨。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统孟琉急。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统跺,在越野时为了不影响驾驶乌,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭坟府沛。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行巨赁,轮胎的打滑肯定避免不了肪。如果不关闭电子稳定系统救闪,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入窟论含,一方面会限制动力的输出蚀,使车辆丧失动力刨然,另一方面会对车轮进行制动踌,有可能使车辆因打横而陷入沙子赁电欢。    做足了准备工作手刃丘,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始撅。因为考虑到配重的问题股,我们的车上坐满4个人枢酶搓,尽量保持车辆的平衡裴。起步时缓慢给油房突犯,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡教。沙子上行驶的复杂特性退匡,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能擂划绦,仅能通过地面反馈的路感调整方向媳,有时方向已经打了一圈病毯番,行进方向却没怎么变化苟仕。    教练告诉我嘎焕盒,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机膊。在攀爬这种刀背状的沙丘时裂钾道,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度阑苹吾,即向斜上方前进穆糕乖。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向赁零刨,车辆像漂移般甩动尾部事,卷带起一片沙尘脓保。得益于悬架硬朗的调校侵,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下柑加塑,车辆并没有产生过度的侧倾锻,始终保持在可控的状态毕酒。    车辆在开阔的地势上开始加速耪,准备进行冲坡馈惶倾。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响绩尺目,车速已经来到了160km/h圃柔。冲坡的前半程还很顺利秃五坊,后半程受到动力不足和满载的影响娩碗卉,车子没能冲到坡顶赤劣,但是这样的高度已经远远超出了我的预期哄圣胶。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识辨纷,希望分享在这里皋笔悸。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向伦,因为重刹会让车辆的重心向前转移耽托滥,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈譬眯。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜缚肉械,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦玩拴搞,从而判断不出前方地势的高低落差累焕,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去叮癸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编铅:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里俏丢弦,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超咆炮市,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先臀侧。不得不承认扛腺扔,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车囱拔,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质千醛担,以及不错的空间表现(不是我说的茹,车主说的匡,点击这里看)女殴步,正在逐渐成为“街车”笑举,受到越来越多消费者的喜欢浮诫,而且其中不乏年轻用户箩功肚。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系暴,事情似乎又开始变得有悬念起来对。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后涟,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章兄,比如最早的这篇官图详解垛涧拭,还有最深入的这篇技术设计解析吹吮。不得不说郸握,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细繁桅。为了提高大家的阅读效率牧锨钩,上面这两篇非惩椋好的文章里面已经写得很清楚的点痛拐靛,我就不再赘述了秘,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点凭糙,以及需要实际体验才能有感受的地方仿。整体结构仍然是大家熟悉的差般:外观蓝蕾路、内饰盛僳滔、配置恫姥号、空间门拣、驾驶这几个方面便。活动当天条件有限栋譬,文章中用了几个不同排量和套件的车型笨胶逼,并且部分使用了官方拍摄的图片敌叫,敬请各位网友谅解歧极瞧。   外观峰:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了宝,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准雄没,从视觉上讲熬,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡鞠常犀。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫兰前八,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章罚膊。不管是跟同平台的7系参照肺吐,还是跟同样做法的奔驰E级对比沤峰婆,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条凡舷、双腰线带来的立体感忌丁、重心更加低矮的视觉效果杀疯委。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”强乳,但是我们仍然要清楚膜绘建,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言拍溪,不管是车头还是车尾的造型尉吴,全新5系都有着较高的识别度爬,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话啦,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”女巾。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车力般,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待坎阔哦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编看哺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话加,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了八,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意电李浩。从以往的成绩看呐田读,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了净屯挡,0-100km/h加速时间仅为8.53秒盗,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及暗没,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了痪,在此期间它的对手们可都没闲着炔,RAV4改款后变为了RAV4荣放嗽,途观换代的时间也日趋临近缄股,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时肝偏。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 该了净,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统锯,并分别用180和245两个代号表示淡篙。除了外观沮隧萌、内饰以及多媒体系统的升级外躬纫,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术温冀染,实测加速成绩比老款翼虎快了不少弘传市,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀尾。   ● 外观简介爱:采用福特最新的家族化前脸集己多,细节提升明显陋。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸彭窖度,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条祈潭祟,气场比老款更足朝蛇附。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm曙,轴距为2690mm喉,除高度增加了6mm外峨,其余尺寸无变化送碍。    前后尾灯造型有所改变防,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯充迷童,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯握献呐。其余的功能铰扇,如LED日间行车灯魔、大灯随动转向功能则依旧保留着捞傅墟。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源脊,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了细。 ● 内饰和乘坐空间忿寸化:中控造型有所变化念但农,搭载SYNC 3多媒体系统汐。    内饰整体造型和布局变化不大闭形空,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方惠鞭狼。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘嚼纽鳞,搭配全系标配的换挡拨片玲,运动气息更浓郁抵嫩经。空调面板比老款更大丸,加入了风向调节按钮上加入了人形标识纷羞,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置复七醛,用起来也更方便叉。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3鸽储盛,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台芳痴,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标共,显示更清晰蜕室,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性赎称狡,非常容易上手钦呸。    顶配车型的配置自然不同担心伴啸涛,日常能用到的功能自然不会缺席掂钮,我们还是来聊聊变化吧诬了。首先空调面板更大拖冲,风向调节按钮更大痘砰,并加上了人形图示面七。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整嵌,在挡位处于P挡时破互,手动调温度和风量终于不会受限了 合绒酸。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整崎坪,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比称,座椅填充物更柔软莽此堡,贴合度更好缴们赋,坐垫两侧的承托能力有所提升踏错灭。主驾驶座电动调节依然为10向鹤项帮,并带有前排座椅加热功能郴静宏,配置表现没有变化滤。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节门封,调节范围和老款车型一样都不算大洞。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置车,后备厢容积也完全没有变化鞘。从新车的表现来看镣姜,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显层涸,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证角,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度睡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编襄圃抨:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼逗佳,气温骤降十余度厕毕,刷了刷朋友圈攘卉舱,满屏尽是咒骂般的抱怨茂挺貌。放下手机苍迟募,点一杯咖啡潞,嚼一粒橄榄赴牟,在地中海温暖海风的轻抚下漏核晌,偷得浮生半日闲缄坡。直到突然一声“熊来了!”当卯灯,打破了原本的平静廓落。    别害怕敞舰类,这里说的当然不是真的有熊耐橡,要真有这么危险的生物存在溯礁,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一仍。飞行了将近一万公里努汇味,除了躲开北京的寒潮貌,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克糕夹炯。这台车无论是在德国的首发亮相雷,还是不久前广州车展上以国产身份示人夹烤变,都有着颇高的关注度瀑膜桐。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后锭啼,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙澜森,试驾之旅正式开始屎娄。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解你伎封,但这次我还是想再废一点笔墨修顿,从里到外票、从静到动氖迁狄,把它完成的呈现给大家卤腐。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译补,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak舶昂嘎,这个岛上生活着体型最大的棕熊疆略勉,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字响,想表达的意思不言而喻句冠趟。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台蹈禾嘉,与全新Tiguan相同晤歼春,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种歪缮侣,而是直接进行加长贤咎,只有长轴距一种版本青杠,并且还有5座和7座车型可选啥粟。不过在和厂家沟通中人空呻,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV旦没南,7座只是给消费者多一种选择黎成,与汉兰达概侣吭、锐界这样的7座中型SUV定位不同幕。    其实不光定位不同劲,柯迪亚克在体型上也和汉兰达酶玛、锐界存在一定差距降葛,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威戒糕、现代全新胜达相仿继刊哇,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩瓷,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势暇,体型虽然不大甭伍膊,但轴距比汉兰达还长了1mm步擎。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素虫欣涕,只是出于量产的考虑进行了必要的修改慰摊韦。它和速派一样凸领,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言揽,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子赦充。车头的立体竖条幅进气格栅捞,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰坛孙款,这些都让柯迪亚克看着野性十足敝昆,名字都和棕熊一样了酷哇藕,样子总不能娘娘腔逼绍顷,你说是吧倒。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧朵扳,不论车顶曲线诬、侧窗童闲柑、腰线还是轮拱捅醚,你都能找到大量平直的线条吝凶,就是这么直来直往传,没有矫揉造作问。另外对于一款SUV来言耪伎,有一些硬指标也是不得不提的接,接近角22°霞诞册、离去角23.1°坏、纵向通过角19°肚默盛、最小离地间隙194mm加卸橡,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错幂。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高笆彼,不过这也是因为更加方正的造型导致的凄痪。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条糙汐,车门打开时弹出风巴,包住车门边缘揪揩撑,关上车门后会自动收回穆当戮,防止在狭小空间内磕碰车门棺收屑,对自己对旁边的车都是一种保护徽哺。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置幂写,希望量产时能给加上圈乐妙。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格潞靖,甚至我觉得设计师都有点偷懒匿,直接把速派旅行版的车尾拉高娇斧,再把尾门线条扦、尾灯结构略微调整一下就交工了藉圣从。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆贝,越来越多的厂商加入这一“战场”婪访,推出各自的SUV产品故,以在这一市场中占得一席之地歼莆。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型峨,北汽威旺S50就是一款这样的产品衔酿胆。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 朵,虽然其之前以生产商用车为主蕊哗贬,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势迹沦,新产品的投放速度要快上不少钩绍,产品布局重心也向乘用车市场转移募。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型享,属于全系的高配车型肆苛,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观垒乃撩,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节泊睬熟。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比跨矗,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩老,并没有太多惊艳的地方伯。与绅宝X65采用相同平台盟括脐,并且在外观上面同样有着较高的相似度凭睬握。车身线条硬朗黎滇坟,勾勒出了较为方正的外观怯垒搞。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错凑林舜,相比车头的设计要更讨巧些缝。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连粟,延展了车尾的横向视觉幻笛蘑。刹车灯采用LED光源沽埠斗,灯带的样式看上去有着不错的档次感弊稗甫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编虚:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快频屏燎,你有多久没有来一场像样的旅行了违。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情饭?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝具汉?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼襄碎?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领随,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作瘟埔,它的出现可以说顺应了时代的潮流碾趴,也可以说是对当下SUV隋诞僳、MPV市场独霸一方的挑战法。下面就请跟随我的文章掏娄,找回我们曾经对旅行的憧憬取道。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讣诲:杜安迪 版权作品避呻拼,未经环球网Huanqiu.com书面授权疯绿谓,严禁转载凸捶劫,违者将被追究法律责任晾。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬济,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会闻经,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)场妻。要说这台车与这次试驾地点崇明岛炔沧退,还真是挺相搭的共苦,这个中国最大的沙岛为了环保缓,大部分电力都通过清洁能源发电川峡,而这台X1拒猴,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排脑。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首淡,看看它的表现怎么样仆袭长。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前五墟七,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)劳,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象熔,当然也有几点不足坊抛,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型狄茎伸,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内梗楔,在一定程度上影响了驾驶品质疲洞竭,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型钾情,看看它能否带来更好的体验纽勺暖。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样酸滇棺,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识其继港,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型签我别。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了清蚀粗,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电困标溺。宝马还为每台车提供了便携式充电器鞠牢纠,有220V电源接口的地方就可以为它充电犊捍虽,它的接口也可以用公用设备充电藏合。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒潍残磷,解决充电问题恫还沃。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格糯敌拘,细节部分有所不同擞,看着依旧很大气扣泰,长轴距车身让它显得更修长紊,比较运动乃阀。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV卷蹬副。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错解,主要以软性材质为主竞淖佳,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华釜栋,但在整体配置上确实不高赂。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者俗,有的是为了环保理念食伐煤,有的为了能获得牌照更早开上车田鄙皮,反正都是不差钱的主撬,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验虾,有更多舒适和便利配置邢姜。而我们的这台试驾车像无钥匙进入犀狮臂、定速巡航龟犁、科技辅助配置这些都没有溶,目前这款车还没上市江弊乔,对于它的消费者来说楞,可能会想要更高配置版本的车型刷。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局呢,它的电池组位于地板下方唉,不会影响到后备厢的空间炊洪,担心这点的消费者大可放心稗抗,尺寸与汽油版的相同柬。另外它的电池布局加高了车内地板高度侵饲兑,第二排中间的隆起变谢掌伞,坐三个人的时候从容一些镁。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别丧俗,尤其是在实用度方面不会有什么影响沮膛灭,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用澎。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同福捌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编魔:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了叹场,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型椿饲,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白痴,同时也肩负着一定的销量压力坞雄。果不其然帕咀珊,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)苟,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠拜础,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了库入。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看提份朽,加大促销力度也起到了不小的作用卑。    Anyway观孙,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事挛。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型领,指导价38.99万元匡,终端售价在34.49万元左右僵说惩。从实际表现来看忿毖,它也能满足大多数日常用车需求磷,性价比很高歧。   动力组合睦伴黎:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机米,最大功率为250马力/5000rpm杜输,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm芬炒貉,相比28T车型蜂,它仅仅在功率上少了19马力衡草,峰值扭矩则完全相同宠膝席,只是后者的转速区间为3000-4300rpm绢娟禽,更为宽泛一些懊吗腊。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱己拐跋,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW套,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT酞。这主要是由于XT5采用了横置平台贺钠嗣,而那两台轿车则为纵置平台邦。   驾驶感受华道:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起握觅,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试锭博上,当时开的都是顶配的高功率四驱车型莎狈并,印象还是挺深的埔。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距磐,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音功帝冕。    从数据方面灭悔皇,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验逢,外加完全相同的峰值扭矩硅焦焊,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲讼,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点颂绷簇。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已徽窍龟。    实测车辆的自重接近1.8吨蒲览,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称馁,2.0T发动机的表现也一如既往的给力棘芹,油门响应相当轻快江,加速非常轻松处混。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受汗怕,即便是一台SUV车型马乔悲,也不会觉得难以驾驭财檬俱。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定硅黔,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上蟹,但无论是换挡速度且、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现烧。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢滴镁随,顿挫等等私劝瘸,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好亢鞭簿。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在雄醚放,匀速巡航时跺下一脚地板油邪,立马会降数个挡位免滤吐,车辆能够很快领悟驾驶者意图外鼎。升挡动作则极为轻柔脸,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换废拈。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑蹈架。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型棵肉,配备电磁悬架日犊,能够实时监测路面情况并作出调整羔嘿,同时还支持软硬调节鳖停掠。然而此次试驾的车型却没有该功能妓,因此底盘表现略微会有些差异坑蔬拘。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主旧惩拿,但又不像林肯MKC那样非常的软孤,但对于震动的过滤还是相当不错的膛倦面,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性痕俯桓,软硬适中冀片叮。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感啥械蔽。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配耿共嗅,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统疽胶,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准奶挟,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静仆扇。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受丢氯,这对长途驾驶有着非常积极的帮助何尼韭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搜眉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前飞碉,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读酚。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错拱啃,今年前十个月累计销量接近7万辆囊。对东南来说圭琼漂,DX7的表现相当提士气炔休杆,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3瞳。让厂商没想到的是羚完,DX3上市一个月就收到近万辆的订单鳞乃,成为当红小鲜肉那腿。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾裳叮,今天试驾的是自动挡溯踏策。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱衡啊醚,还搭载动力更强的1.5T发动机凛堕,可以说是全新的体验箔貌。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型娟楼,其中5款为1.5T车型涧那,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的驴很。DX3这款1.5T发动机来自三菱废炯踩,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)据担,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商渴派裙。除了东南补信粟,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇灭宽,包括吉利讥阑、长城天、长安挖、北汽等搐勉辉。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里柬嗅请,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2旦常泞、长安CS35是、比亚迪元等馈菠,它们都是东南DX3的主要竞争对手坡苹虾。与上述车型相比儡篓淑,DX3最大功率的账面数据稍占优势椒,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元极揪烽,但也处于主流水平之列僳掳晚。接下里衅歌,我们马上来聊这套动力系统的体验感受酚爸。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果免,会把油门响应调校得比较灵敏薄。而DX3的调校则是另外一种风格篓毖,属于偏沉的那种唐染。就此问题我们也询问了随车的工程师超眠崇,他表示有多重原因貌深边,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些晌,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑蹬。    实际上瑞徊排,DX3大概当转速达到1800rpm左右时氦剖济,涡轮就开始介入容,能感受到动力输出爆发词,但介入并不突兀桥测,不是很强烈那种狼,整体来说还是相当柔和的夕拈静,体验要比预想中好力。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱搏夏心,齿比有调整奥,让发动机的爆发感趋于平和景搽。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的畅壤,此前在试驾DX7 1.5T车型时枢陷配,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡肩不视,后段毫无爆发感可言凉。相比之下镁,DX3就给力不少纤,动力输出感比较直接弄。当然漂渡,这里必须提一下的是敖革歉,DX3的“体重”占了不少优势试,它比DX7轻了200kg肯黔。    在这次试驾过程中嘛,我们发现DX3的巡航转速较低辣,这是CVT变速箱的功劳楷露苔,有利于降低油耗媚。但由于现场条件有限钾律爱,现在还不能对油耗表现下结论时天,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试磷憨獭。    DX3采用电子助力转向汐始太,方向盘的转向力度很轻廓胸,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容奈,但凡事有利有弊蠕胳寸,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准灸籍。    DX3的底盘沿用了DX7的设计耽,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合戎倍逗。与此同时愁表茹,它添加了平衡杆撩,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾桃,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态填虏绦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编票:韩大为" "  金秋过后胶扛,北京又进入了冬季儒。然而就在周围环境一天天失去色彩时瓢那,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组钨骂顽。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本扣卢,也就是2017款翼搏的顶配版本玻靶,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢蹬毕乌?客位看官敬请看下文岸瞳绕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编但:王汉康 版权作品伯羚帮,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆,严禁转载虎乘,违者将被追究法律责任查伺袱。 获取授权" "  【环球网报道】近些年使催,不光是我国在提倡节能减排妨,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着慈趁淮。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机赂疥极,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局授瓢杏。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机块绩撤,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机胺瓤。   丰田作为全世界最知名的车企之一捍吠舅,在节能方面同样有自己的作为疲屑,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为渐陀。然而面对混动汽车并未在市场完全普及浅祷任,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面俊防,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺戈痛,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出娘。   当我第一次走向T版雷凌额,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰呛匆,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了钎。   当我绕车一周走向车尾荚旧琉,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很懈纪破铡,然而正是这不起眼的D-4T的标识壁北,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术拍得。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫藐缮饥。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术墨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编棉霉非:王汉康 版权作品芭付钨,未经环球网Huanqiu.com书面授权混,严禁转载氖冀萄,违者将被追究法律责任栋萎马。 获取授权" "  近些年来拘哗,年轻消费者群体异军突起乏菠,在市场上逐渐成为了消费的主力人群父咳莎,那么文人,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢耍歧?颜值要高己、要有个性肩券、品牌要响亮铺歼、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求谢啪,最重要的是绊施石,价格不能太高丰贯冈,要在年轻人可以承担的范围之内蓝丰。综合这些要素星答,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型庐,该车将于广州车展正式上市勤伍陡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞍淋缄:杜安迪 版权作品冕既埔,未经环球网Huanqiu.com书面授权苇律持,严禁转载薪,违者将被追究法律责任溪免拈。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后兰伶迟,产品品质和实力都得到了一定程度的提升松汐,三款产品莫忿:博越衰扁唯、博瑞位冲、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷桓萝,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型墙,早在上市之前的宣传预热中擦凤梗,帝豪GL就被看做自主标杆车型埂,号称要对标合资竞品车型妙澜勘,这也使得消费者对它的期待值相当高高趟敛,那么它的硬实力究竟如何呢试蓖?我们今天就一起来感受一下狸乐派。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窝:杜安迪 版权作品搓响安,未经环球网Huanqiu.com书面授权睫,严禁转载排,违者将被追究法律责任乏慷。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候雀饺把,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号幸份痉,几年过去寒躬,在车型层出不穷的浪潮中揣,英俊小生已无颜值可拼现陪碑,4AT的变速箱也似乎成为了老古董安肠。如今茶筹,K2已经完成了换代丹,高颜值高配置盼,又成为了全新K2征战的代名词凭倪龄。今天我们的主角褐,就是新一代K2头藩芳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牢剩:沈达炜 版权作品冗,未经环球网Huanqiu.com书面授权爬双童,严禁转载剑虹帅,违者将被追究法律责任投壕坞。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来清,家用车的选择标准越来越高潭。空间理巫、动力儒、配置百瑞恼、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素路,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁统。提到性价比舒拳,日系车是一个绕不开的车系袒。而我们今天的主角就是一个专为中国而生坷烁,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞讨涉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编标脱并:王潮 版权作品颓尾菱,未经环球网Huanqiu.com书面授权逗千暇,严禁转载购粱结,违者将被追究法律责任瞎唱潜。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高奉啪,国内的消费者也趋于多元化草魏,除了原有的购车群体外踢私,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增卉汐莫。他们生活在并不算繁华的小城镇里集嗣,用勤恳的态度迎接每一天的生活费列,他们需要一辆车来为生活奔波碉,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活卜仓。如此看来勿绰森,一辆大空间凄、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择吉尘,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车思桂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猴:杜安迪 版权作品口,未经环球网Huanqiu.com书面授权啡,严禁转载拒描厘,违者将被追究法律责任镜。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃漏吉刃,作为一个有着传奇经历的德国品牌币须社,在沉寂35年后露,重新回归并且首次来到中国市场林。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品旁,凝聚了中德十年的心血氦炉伯。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史蹬坎慑,还向我们展示出更长远的未来佳票妹。向经典致敬虱汹,与未来通行咯啪蓬。今天剃嘶扮,我们的主角社蔫,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7太霸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编傻腺污:沈达炜 版权作品烙疟蔬,未经环球网Huanqiu.com书面授权氛盟丘,严禁转载桥聪,违者将被追究法律责任疆。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计滦拳,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息霉桂靠。在兄弟们都纷纷改款成功以后取榔,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款疗媳惺,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了鼻士皆?别着急守玻,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”涧?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编侧:王潮 版权作品挺部,未经环球网Huanqiu.com书面授权苹尼,严禁转载鞭熊颧,违者将被追究法律责任祈缆。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行刮?答案有很多俊剑澎:旅行是文艺青年笔下的诗和远方伪,是背包客说走就走的随性与洒脱苹节,是曾经引发热议的“世界那么大欧白,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的戌,但我们每个人都渴望着旅行悼,在旅行中去释放自己芳、感悟生活的真理冈,寻找自己存在的意义卫。而现在我们就有这么一款车梆霉坏,作为全新定位的跨界旅行车而生潭牛党,满足你对旅行的一切幻想秀跑渡,它就是一汽-大众蔚领下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编保:杜安迪 版权作品激,未经环球网Huanqiu.com书面授权夸岔,严禁转载适瞄,违者将被追究法律责任皑斤盖。 获取授权" "  承德颅慷侩,位于河北艇笔、内蒙膘寿、辽宁三境之地肥故翟。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻煞,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京教,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇集,东通满洲茶仕,北拒沙俄丢妊奥,西抗蒙古砰扮,南下北京叮没监,逐渐登上了历史舞台殴,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇盛。对于我而言吞,承德是一座熟悉的城市含。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中莽,与当地的同学结下了深厚的友谊此,而此次正值同学结婚酷侣,借着十一假期煌刨笨,决定再次踏上承德这片热土俯慕切,说实话掂,有一种荣归故里的感觉丹,承德供市樊,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编合:沈达炜 版权作品陆冉,未经环球网Huanqiu.com书面授权幻裙敢,严禁转载斧邯旁,违者将被追究法律责任始韶。 获取授权" "  随着时间的推移惮甘溯,80后泌撕佩、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体弯贝窜。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说撤,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择苦处兼。近年来够,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势辜衰,车型选择非常多斑些,销量也普遍可观葡录厩。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3卑鸽,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一氓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邵拱:杜安迪 版权作品恃喊瞎,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸵道脸,严禁转载皋,违者将被追究法律责任下灵。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市辰ァ,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV床。远景SUV来的似乎正是时候县腿。虽然是GX7的老平台侥,但可以通过提升动力系统危赎八、配置氮,以及更时尚的设计来吸引消费者究衫。这是有先例的祈速,博越也是在设计上湾部、配置上和动力上提升之后究闪硼,引来了消费者和界内众多好评冉。同时谜贾赂,也正是博越的成功惊溯,给了远景SUV的自信稠。吉利趁热打铁型愧晌,推出低一级别的远景SUV梯色瞎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铃堤:王潮 版权作品纬,未经环球网Huanqiu.com书面授权穗,严禁转载撩腔,违者将被追究法律责任瓜。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市成枭馑蕖,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域梨灵,但在欧洲色,旅行车却是不折不扣的宠儿热,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本辱接捂,高尔夫也不例外袒蔽拆。提起高尔夫稳酶,无人不知无人不晓低串烯,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车既狙毯。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时秘溅,会带给你怎样的惊喜呢咸赊?今天垄靠放,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采僧酥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扮纽:杜安迪 版权作品枫操的,未经环球网Huanqiu.com书面授权笔稍,严禁转载散欧些,违者将被追究法律责任芥。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈称,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下沙醋。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳手袄,宣布奔驰C级完成了加长叫。其次仁秸,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款琅,三大高手已有两位出招苏,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意椒腑。然而这位并非是不想出手搭,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法艇勘蛋,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中判貌确,上市了府。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灰斧累:王潮 版权作品贿,未经环球网Huanqiu.com书面授权凄盆,严禁转载膏郊队,违者将被追究法律责任矾加圈。 获取授权" "  【环球网报道】曾经呻,在那个“微面”横行的年代闻,有那么一家车企赔嗣,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔旱八福,它就是昌河汽车挎八。但随着市场的发展与成熟汹肮,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野人畏。如今澳很,为了迎合市场的趋势和大众的审美饲,昌河汽车化身北汽昌河狡放闻,重新回到我们的视野郎慈画,开始进军乘用车领域胳舌逢。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型搔修,与上一代Q25相比纲浚,昌河Q35在定位上有所提升女,当然肖绣蛔,在设计和配置上也带给我们很多惊喜难。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巫:杜安迪 版权作品什搭群,未经环球网Huanqiu.com书面授权橡腺,严禁转载排挫巷,违者将被追究法律责任饥蹿。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车童第顽,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门愧,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器抱囊,在东洋岛国日本蜗靡敲,便有这么一个品牌伍癌宫,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器洞,那就是雷克萨斯F部门拧徒漂。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多谈疚锑,这也就更为其增添了忍者的气质谢,然而今天我们来到了北京金港赛车嘲丁,为的就是尽情感受这一神秘的家族酸巨。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编烹:王潮 版权作品假贫,未经环球网Huanqiu.com书面授权汲,严禁转载戏,违者将被追究法律责任遍纬菇。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日返鸽妥,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布硅,基于PQ34平台打造而来极芦,定位紧凑型跨界旅行车浅誊。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”纱寺娇,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式陶。据悉熬麻施,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售女说恨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编痊太迫:沈达炜 版权作品眠,未经环球网Huanqiu.com书面授权钉刮,严禁转载导反低,违者将被追究法律责任坍。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的揭?确实很少叮级,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上缄笔耗,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容丰叛杭,它就是君越税掸。   全新君越是个很特别的家伙庙搔,你在它身上可以找到各种相对的词凛。比如权吝档:家用和行政冈、时尚和稳重磊婪、运动和商务彭赖、豪华和低调构罢。是不是觉得很神奇倒?是的拼刨,这就是全新的君越碌,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值健赶,正所谓""谁人不识君""扣,君越正如此鞘躬。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒜窗:王潮 版权作品匡棱,未经环球网Huanqiu.com书面授权寐,严禁转载式,违者将被追究法律责任堂。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物晒啦俊,在国内才刚刚开始大力推行暮暇倍,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处多史,但为了发展和正确引导市趁恰,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜投。比如很多限号城市电动车是单独摇号的戚,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等鲁仁。目前来看洗,电动车在日常出行中也是有一些优待的咸补,作为城市用车也是比较合适的摹骗氦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编放物赔:杜安迪 版权作品损伟等,未经环球网Huanqiu.com书面授权镐,严禁转载橇,违者将被追究法律责任几屡泉。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位态得赂。前不久挞响,2017款的速腾正式上市妇隶,从配备1.6自然吸气到1.2TSI姓匿、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合委阜,将指导价划定在13.18-18.58万元之间奔梢,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格玫,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元妹逆墓。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元疼,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注磋筷赣,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line讨雹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编堤:乞程远 版权作品澎番,未经环球网Huanqiu.com书面授权度,严禁转载跋兢搽,违者将被追究法律责任骚。 获取授权" "说到豪华品牌逛,德系三驾马车您肯定是最先想起鞋。的确氨病貉,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷恋煽贺,日系豪华品牌也在奋起直追恼蘑。但是蔷,如果在三十年前您在中国谈起豪车禾是苗,美系豪华品牌一定是最先被提及的横挨臼。而今天电汲,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯呻破侵。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编凛溜:王潮 版权作品繁氓,未经环球网Huanqiu.com书面授权盟,严禁转载罗,违者将被追究法律责任炽奥缸。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了副葛蜕,不少朋友有去出去玩的打算蔫,当然开车自驾的也不占少数盾镜。一提到自驾雷词群,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行尼陶。所以绊胳,车内空间是自驾永远也避不开的话题痹苍。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区赐疗怂,亲朋好友蓟圭田、蓝天白云础屋、饕餮美食函停肪、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方函,如果再有一辆大空间的SUV付筛,那简直是再惬意不过了荚舶每。   提到SUV仙灰心,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外仟圈,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼木赖承。这不蒜亢,前段时间全新的宝马X1上市了权,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型蠢访,宝马X1终于迎来了自己的大改款巷轨。而这次改款冻敦,为宝马带来的革新也是前所未有的蔑,全新的平台煽桨、全新的动力和全新的变速箱厘媚,这样的宝马与之前到底有什么不同卢?这就带您分析分析豢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弹洗嘘:王潮 版权作品铣涉,未经环球网Huanqiu.com书面授权水吧矩,严禁转载湾内,违者将被追究法律责任芬魔。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全汇禾事,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来涸修,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中纽,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后矩仿,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上枷。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编皑风:乞程远 版权作品逗蔽喝,未经环球网Huanqiu.com书面授权郊,严禁转载拓,违者将被追究法律责任佬。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日论碱,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行椒复,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛兜共挽。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国踏钡,现场观摩NASCAR比赛策。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外疗腻耻,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点巴。      总体来说精涧甩,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定炬肺,整车无论从外观薪、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人痊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编扇淮璃:霍保智 版权作品芳钩,未经环球网Huanqiu.com书面授权访,严禁转载荡,违者将被追究法律责任侨。 获取授权" "     提到自主品牌SUV描衡,哈弗是个不得不谈的品牌购。而在SUV市场中木腑颗,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了单。2014年鲁,哈弗在北京车展上将H2正式亮相膛,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2率硼瘟。但是寐版,哈弗似乎并不满足于现状姥肛芯,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展喊掸丘。蓝标哈弗H2是为了标榜运动猜堵并,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场乃坝。于是乎鬼忙拴,一个颜值更高汞董、更富有动感的H2便横空出世了瓦。   这一次嘘科橇,为了更好地体验蓝标H2的实力瞧,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青杭希湖乱短乾。碧波浩瀚爸,鸟翼如云松溅。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下僳,我们驶向了青和亓荩湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钳梳:王潮 版权作品是瓢,未经环球网Huanqiu.com书面授权盯酣,严禁转载低蝗丹,违者将被追究法律责任暴。 获取授权" "     8月26日眠,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市荚,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白携,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型夸菠扯,伴随着凌渡GTS的上市扛肉俱,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世廓,售价保持在14.59万到21.39万元之间缎。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后浩堂,市场销量平稳上升罐,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本看,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择蓟担火。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型笆竿,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型坊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编鼎簇:乞程远 版权作品狄,未经环球网Huanqiu.com书面授权寐,严禁转载翰,违者将被追究法律责任蓬斤擂。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展壳偷袒,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择瓤粪妻。因此偶,近些年来景,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏轰聊匙,销量和占有率逐年提高泵,众车企均想抓住这个市场机遇湍,纷纷推出MPV车型屡贺蕊。其中看疯,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后眠,再度重拳出击航羚床,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆灿,官方指导价为29.9-33.9万元寞惯。那么撤,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢皆拴赏?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缮弊诫:杜安迪 版权作品撑荆,未经环球网Huanqiu.com书面授权佰脐岛,严禁转载南,违者将被追究法律责任剃箔社。 获取授权" "     在我的印象里痘宋骡,smart就意味着个性堡呛酗,潮流引领者舌傅,吸引妹子眼球的不二之选睡哭奋。但是由于定位为微车裂衡蕉,动力肯定不是smart的强项内蘑,因此我的心里也是充满了斗争筛。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后盼凸暇,作为潮流风向标的smart终于坐不住了郊嫡,不甘落后地推出了0.9T全新车型挎屎篡,为了一探究竟累,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型此箩咖,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沽闹高:杜安迪 版权作品吕茹,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼎,严禁转载壬翻,违者将被追究法律责任朵插剧。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋氦?这个始终没有答案的问题难倒了无数人斧册,那么是先有SUV还是先有Jeep呢翱我蚀?这个问题有且只有一个答案杰伙蓬,那就是Jeep汝讨茶。是的锭墨超,SUV车型是Jeep发明的帝喝,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV戎,它叫Jeep咳肚。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容纯,但是我知道就连Jeep这个单词净,在英文中的释义是越野车伶。   在这个SUV横行汽车市场的年代赊担,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色碗。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子亩,依旧我行我素地走着封充骏,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过兑。这份洒脱和潇洒泛拴,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了苍妮锻。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色坤铣,它自由自在具、特立独行鼻,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编雄但淋:王潮 版权作品疾七疆,未经环球网Huanqiu.com书面授权郡派僵,严禁转载滴第豢,违者将被追究法律责任采舜。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车孝捕,东风雪铁龙就顺应市场需求涸梧,推出了首款SUV车型——C3-XR皋经趣。时尚的外观设计嚎,越级的轴距尺寸鲸,丰富的配置以及凶猛的动力性能磕哀陕,从内到外都在追求国人的审美和需求那迷。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编珐煤绢:沈达炜 版权作品纲捐齿,未经环球网Huanqiu.com书面授权股梅亢,严禁转载哀聪,违者将被追究法律责任沟疙。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动馆剂钡,该车型是第六代伊兰特的国产版本嫁,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代捅孩,北京现代也不落人后忌,一并将伊兰特豆巢闻、悦动奴龋函、朗动蛇、领动同时在市场投放十芬缔,通过高低搭配互相补充争夺市场汐户。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择惹品,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度砂。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量窍碑肪,从9.98万到15.18万之间跑,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版精抚甸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编懒渐:王潮 版权作品暇碌蹈,未经环球网Huanqiu.com书面授权楷刃涧,严禁转载糠,违者将被追究法律责任垢操洁。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光孝婪、国产发现神行后饶,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研救汗,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市趁唷,并把XF车型作为首款车型诲沥,而进入到国内吕狭,也进行了中国式加长韭,定名为XFL肝锯。新车的指导售价为38.8万-68.8万茫姑,相比之前进口版车型的51.8万元起廷踞,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多憨庭峭。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市趁苛俊,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适摩牵揽、运动商务于一身的商务座驾每精。     无论是XJL亦或是现在的XFL赫窝,第一眼看到捷豹的车型焦,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引村暴爽,捷豹的家族式设计哨射,大尺寸网状格栅帕,柳叶形大灯徊,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度愧。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厕:沈达炜 版权作品虏罗,未经环球网Huanqiu.com书面授权床,严禁转载菊推,违者将被追究法律责任愧。 获取授权" "    随着汽车工业的发展等,设计师们的理念也在一步步改变膊蛙:造车插勤、造好车鸵彭、再到现在的造低污染的好车脚士,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势沏幻宝。在这股热潮中鞭,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术停,经过多年的积淀兢,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化鲤笔,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家炽污弟。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎晃缆。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俩:杜安迪 版权作品慧,未经环球网Huanqiu.com书面授权低薯,严禁转载额尾划,违者将被追究法律责任剩山久。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7崇斧活,说是重磅车型嫂屎,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型魄,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天病,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹教琅窜。   瑞虎7将于九月中旬正式上市臣沟切,预售价格为10.99-16.39万元类疯即,分为两款动力共六种车型马,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型同。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抨持:王潮 版权作品屎频驴,未经环球网Huanqiu.com书面授权褥聚,严禁转载头捆耪,违者将被追究法律责任掂烹。 获取授权" "  近年来藏丘矛,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市澈场,它们大多外观灵巧秀气钦绦、驾驶轻灵易操控韩钒缓,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能炭地妹。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV磷干,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候睬,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道逃玖书。2016年北京车展上贰氛嗽,新款国产奥迪Q3正式亮相上市盘。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色械。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了铝,2013年Q3正式与国人见面屋斡抖,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比戈,迅速成为了豪华品牌同级别销量王祁。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠次联接。可以这么说釜逆,每当提到豪华品牌紧凑级SUV酷毁,您最先想到的一定是奥迪Q3杰陈。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款菜,虽然是一次中期小改款闻呢响,但是相信凭借新颖的外观撤萝、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手丘。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨伍须?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编啤廉珊:王潮 版权作品吞,未经环球网Huanqiu.com书面授权话换便,严禁转载份,违者将被追究法律责任拦迸酗。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编每防:杜安迪 版权作品惦,未经环球网Huanqiu.com书面授权模芹腥,严禁转载尺筷,违者将被追究法律责任技。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车嫡,它的外观虽不激进厂,但整体风格沉稳而内敛蓄,每一处细节都看着顺眼河握。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统亥彤,这样的坚持与坚守蚊,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心芦。动静 结合不花哨剁,底蕴深厚显自信怪阿。接下来劣截哦,我们就看看它来如何演绎“自信”二字蟹。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市替褥,售价21.98-29.28万元琼挺视,推出了两种动力共四款车型妒害垛。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版添,售价29.28万元相翰豢。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编间观酮:沈达炜 版权作品绕涣湘,未经环球网Huanqiu.com书面授权怯芹色,严禁转载纽,违者将被追究法律责任竟金陪。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编熊抡拷:王潮 版权作品楔椭容,未经环球网Huanqiu.com书面授权省课,严禁转载酮,违者将被追究法律责任肠鹅歉。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编喂:王潮 版权作品捂段,未经环球网Huanqiu.com书面授权愧还,严禁转载朔茅扔,违者将被追究法律责任免竿电。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌票少,仁者见仁智者见智槐,但要是说到当下最火热的车型堆裙,你一定会脱口而出镰岭:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思翁输,成功者如吉利博越口弊绘,早已成为各大媒体眼中的红人肆略柿。而近期筒溺瘦,为了进一步细分旗下市彻嫱椤,吉利推出了一款全新换代车型思镜诲,远景SUV顶。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV嫂刊爽,从外观到内饰衰赊破,无不透露着一股“家”的气息驶戚。他不像其它车型那么华而不实锯,反而很接地气山,该有的颜值与功能他都有讳干,动力也足以满足城市家庭需求挂。这也更加贯彻了吉利的精神安完免:追求性价比侠祟顽。好吧赔怕班,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了失,那么有请我们今天的主角乾:吉利远景SUV褐东。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷铃遁惫,718 Cayman来辆不开?2016-07-22 14:25 责编长虚恐:杜安迪 版权作品阔阔,未经环球网Huanqiu.com书面授权愧汗,严禁转载熊齐,违者将被追究法律责任琳害剃。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时盲,一款互联网汽车进入了消费者们的视野蓬,而这款车也“大有来头”杰挝围。   荣威RX5是一款紧凑型SUV磊,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造集差肮,于7月6日正式上市却,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型驶嗣,官方指导价9.98万—18.68万元蟹。实际上江嗓哺,根据上汽推出的多项购车优惠政策谦抬点,只需支付9.98万—17.98万教下。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”窟凄丛:大灯设计采用“如意”的造型线,寓意吉祥;内饰上湾绥,座椅采用软皮包裹蚕笨复,大大增加了舒适性;动力上讲炬,据介绍伟玲潦,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技当,搭载2.0T和1.5T增压发动机鞠羞,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上衡俄农,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米斧卜啊,百公里油耗比同级SUV少2L杆。   然而荤权橇,作为一款互联网汽车疽蝎铜,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术杠。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下酸详体,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统牛殊黔,“摇身一变”成了一个移动的交通工具掣吠柬。   近日抽,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能劳。   汽车手机实现远程互联   在上车前拒,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置唾,并顺利得打开了车门峡。此外殴,手机远程能完成的功能还有空调控制毕蓄,座椅加热刻,车辆检测泄涵,规划完整的保养计划适撮会,推荐保养预约等型奥谦。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季斡餐,远程空调系统将大大增加用户的舒适感韦混。   有了“斑马”你不再孤独   “你好忻啡轿,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语宛狼挪,得到的答复是“你好热,哥们儿!”拭肃提,记者是女生哈!第二句交流是灰:“我有点冷!”“已经为您调高温度鹊力椽。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣步捆。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能伍:开空调舰,调温度群戚隘,开关天窗腹兑,语音导航以及播放音乐踩、语音搜索翠、天气查询等操作据。   借给朋友车不需要车钥匙甜讹痹?   利用蓝牙钥匙逗,荣威RX5还能实现启动发动机的功能括骸,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式触,即使忘带车钥匙显,用户也能顺利启动车子拒覆胖。此外蹬掀,用户还能向其他账号进行授权劳,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人毫刷,而无需对方再特地来找用户拿钥匙努吗犁。授权之后跋,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能蹿祭多,比如藤,对方如果只需上车拿东西枷号埔,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车冻,那么用户就可以授权全部功能蹿。同时用户可以自定义授权时效法,并且可以随时单方面取消授权譬脐颇,极大地提高了安全性谋。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示凭靠揭。在7英寸虚拟仪表上慑颧晃,不仅可以显示油耗巴、里程等基本行车信息母枪纺,歌词旧姆、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上官,使得用户更易掌控各项信息挞。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例广架士,方便驾驶员查看路线亥狈。   此外嘎逛狮,在选配功能中梅魏室,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备熬甩。在行车过程中崎,用户按下方向盘的拍摄键协勤,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频抨,获得道路前方筏弧篙、车尾竿、车内成员等多个角度的照片汹,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注飞骚,并通过4G网络进行分享略。这些照片和影像会自动同步到手机炉裸,用户也可以通过中控大屏翻开照片检苦瞥。   另外仿,智能后视镜上也能显示天气岁、路况染陈巩、时间等信息段,科技感十足茎寝。   总结女微吻:可以说泥躬笆,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步酚羌筒。在自动驾驶技术没有完全成熟境,充电桩使用不太方便的当下哪鹃,互联网汽车或将是最触手可及的丧。 责编红:李芳 版权作品滑,未经环球网Huanqiu.com书面授权夸,严禁转载丸啦,违者将被追究法律责任仓缺窖。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲稀,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的粱。因为我不喜欢SUV仿,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧酱。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率截舒绦,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机肮、501N·m牛米蛮横动力的诱惑烂,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动浦。 ● 够大缝风、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友藤噬,作为一款车长超过5米撇玫、搭载了7个座位的中大型SUV畏渭缝,它能够适用各种生活和工作场景筋蛾安。而在国内撩藤蒂,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上梢敝酵,这款外观阳刚搅、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来囱狼虽。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计爱渴彤,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别定礁。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网屎,这款运动版车型看着会更加的低调乳十。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎廉汰,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现克。但总的来说洼,探险者更像是穿上了两双运动鞋鹊,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱七。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化缺纲,不过在方向盘凛捶墙、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉搜惶。   虽然中控台的整体布局方式没有变化袒,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板冈厦炕,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题捣副。   该车的座椅相当宽大形灭,在功能性上也有较高表现玖衡财:座椅记忆让、腰部支撑调节膜箩登、座椅通风/加热具有配备钨姥泵。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计输呈,右侧座椅可以前后移动履,左侧的座椅则只支持靠背角度调节拣躺暖。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口挟贸土,提升了乘客的便利性缚。另外在安全配备方面善乡虫,该车除了常规的侧气囊褪洽、头部气囊等配置之外嫂玲,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊侗,安全保护更加全面袒。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间卵茎沽,更便于拿取和装载货物茶萝饯。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间谈淌,这款车的装载能力绝对不需担心奠校。此外村挖,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门如湍。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缄:杜安迪" "  不知从何时起土怖,“狗”与人结下了不解之缘煽,关于狗的流行语更是层出不穷试隶身,什么X了狗了疾、热成狗了芥囊戌、穷成狗了鼓匙、加班狗抠、游戏狗等椒,似乎什么都能和狗扯上关系架。   但是在这之中帅缆浑,用的最为频繁玫猩孝,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了途。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读常:“单身狗”一词发明之前苗,形容单身用的是“光棍”萎畔。“光棍”一词并无褒贬之意韦蔽舶。但“单身狗”一词的发明跨盼拇,明显是对单身人群的嘲讽僚辨脑,甚至有很多人拿来自嘲勉。”   “单身狗”这个概念普及之广号,早已不局限于年轻群体磊,拿小编的亲身经历来说蠢的,我妈都曾经脱口而出驹鞋蕊:这日子硕,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错币,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕隆辅。   以前听过一个段子盲沪卉:“又到七夕了骋,你还是一个人吗烁署矗?答曰爽当戚:废话!我还能变成一条狗吗匆不昧?”话音落下便忧伤的看着窗外耙赌俗,心里感叹掂:又一年了蔚劝,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题矗括,我便变得内心焦虑壬,手忙脚乱暗绷,不知道该说些什么凌双。   从前侯贺,我看到朋友圈有人秀恩爱怪,我的反应是这样的年:   但随着时间的推移颁瓦赏,我认识到镜:人伍,不能太na?ve屁水剩,要学会祝福别人回陌柯,要学会苦中作乐粟。   虽然我表面很坚强嘶缉竟,但其实我也不是铁人仇愁伙,我也有女神叔归奸,我也有感情观辆。   只不过酿戎,女神使我琢磨不透浆。花侨管、巧克力这些俗套的东西胎箩,或者是项链探、包包等贵重的礼物恫册、在或者我亲手制作的小礼品秽非,均不能俘获女神的芳心晒梨投。   但今年荚,一切都变得不一样了柬骚,因为在我最困难的时刻洛冉,“它”悄悄地停到了我的身边樊,我计上心来加锭硼。   它就是我的救星衬诬,单身拯救者大众up!递。   你很少在马路上见到UP!芹骄艾,因此恃唾沛,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人班。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美恕时,圆润汗、设计独特的外观线条也很符合女神的气质帛,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰扯,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害色柒。红色的钢琴漆面装饰边鞍,谁人不爱倪事檬?而且娱乐系统操作非常简便渺雌,女神应该会满意吾璃堕。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合捌,画面太美我不敢看砂。   不仅如此苔捎,up!的安全配置也是极其丰富斤杀,如图中的倒车雷达塑,女神会不会觉得安全感爆棚呢耗酶凤?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机瘟,完全可以应付城市道路森铃。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了惨,朋友们你们说我今天约会能成功么倒坞岸?在线等筋划说,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编篱沸:杜安迪 版权作品幻褐窘,未经环球网Huanqiu.com书面授权墒钩,严禁转载党豆,违者将被追究法律责任畔。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相葱绩迁,就引起众多媒体关注店。作为大众品牌旗下首款聊蒂、并且也是唯一一款C级豪华轿车离,大众集团主席穆勒特意强调炽踌,这是一款专为中国市场研发的车型闭颇,也将由上汽大众进行生产撂。所以大众这次进军豪华车领域是漏毛,并实现国产匆郸,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待孩夺暖。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看绞史。                  从辉昂车型尺寸上来看阜雄,辉昂相对竞品来说有一定的优势逃俺。值得一提的是谱,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数氨让。从现场的实验结果来看幻栋,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L宫亩胶、宝马5系旦干。(在相对嘈杂的环境中碌赂,车外的噪声系数为90分贝瞧,车内辉昂指数为40.3刨,奥迪宝马分别为猫吮趣:46.9以及52.7)   此外凰讲陛,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃陛辅冗。      据了解刺巩,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型拔涎婪,噪声隔绝性能提升高达8%播贰。 上一页 1 2 3 下一页 责编饰郊挠:张瑞丽 版权作品懊凌,未经环球网Huanqiu.com书面授权盆策,严禁转载戊,违者将被追究法律责任萝。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说嚏警将,绝对是值得铭记的一年锈,先是“那个男人”科比退役烙官锰,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史然巴,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士们,紧接着号,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役辉绞痘,葡萄牙夺得欧洲杯鸿垦布,这些都是史无前例的体育大事件唤蚕。哦帘健,对常,还有巴西队折戟美洲杯小组赛纯炮拣。   巴西队小组赛未出线潮日,创了历史最差成绩浩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了沉圭凑,本周奥运会已经拉开帷幕啦辞泌,各国运动员穿、媒体早已是是蓄势待发断科,但如今逃煤,我们不禁要问一句秋:里约韭喊,我们究竟还能不能约了紊熔?   巴西球员已经哭晕在厕所盛驰:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好热梯?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾荒街鼓? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编胜纱痢:杜安迪 版权作品慌穷呜,未经环球网Huanqiu.com书面授权认,严禁转载粪丢效,违者将被追究法律责任沦。 获取授权" "  每提“西藏”臂函,必有人上升至灵魂净化的高度什拟敝,我极不喜欢!   从地理上讲表寡橙,那里确实是浩渺无边;从视觉上说笔认,那里的确是斑驳陆离巾乾。如果仅基于此淮,而感觉自己被“净化”了犯草,那么让描烯,只能说明牢:你经历过的太少了焚世。   很多次进藏之前徽较,朋友们总会针对“高原反应”展开热议袭,提醒我吃藏红花奸、动作放缓督衅头、多休息……生怕我“挂”在藏区贩。当TA们表达完爱心之后监,我总会友好的问一句痕饱哗:“您去过西藏吗迪?”而得到的答案清一色的都是耙颊单:“没有虹很。”在这里敌,我想提醒大家棵,太多事都是没做过的人影响着想去做的人刺掏康,没想到的人影响着正在思考的人牢,要记卓臀亍,你看到的才是西藏融蔽,别人说的都不是谐。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅乘沛,队员们在拉萨集结笆,然后向山南地区进发记顶,最终到达目的地“勒布沟”缕。本人是一个轻度户外爱好者蓝勒,借助户外设备歇侯刑,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线惨圃的,值得一提的是室,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向挠伶,也就是说肋将,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候快戎猴,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了信川。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编苟:杜安迪 版权作品钾,未经环球网Huanqiu.com书面授权广笔,严禁转载妓隘悼,违者将被追究法律责任蛙。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现倒送,再一波长时间的持续增长后距,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头搽。其中递苗坍,新C级奴娄睦、新E级枫坍、GLC等扮演了十分重要的角色宠憨吹。但是份悸笑,今天我们要聊的这款车伤唇诫,它不是轿车拣金围,不是跑车凹供磨,也不是SUV送嫂缎,而是一款MPV炬戌。它好像在提醒您侵莱帆:千万别忘了腑,奔驰旗下还有其他车型! 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AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编购:杜安迪 版权作品兽牟,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚼,严禁转载牢檬,违者将被追究法律责任晃售咳。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型攀倾,它是一种灵活脊哥线、空间伸、操控拿、舒适都较为适中的综合车型淖乐,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的墩娃读,但是在国内市场却一直不温不火苔,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治粳逢豌,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线弧沦,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时轿,也把目光放在了通过性强的车型上始香,旅行车在无形之中蹭了个热度连帕,闷声发大财为噬。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型韭观,但是因为一直没有进行国产芥,它一直以进口车的方式进入到国内驶口活,这也导致了其价格略微偏高匡奴。但是这一切问题马上都会迎刃而解享罗墙,因为妙,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天吕,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验憾。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讣烩:王潮 版权作品蛙,未经环球网Huanqiu.com书面授权亨金,严禁转载舱,违者将被追究法律责任慨焚滑。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相敬疙浦,让我们看到了自主车企“走高”的决心戒欢,如今晦杆逃,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前囱踢舰,基于之前的W02概念车打造拳玩蛋,定位于紧凑SUV市场凭惨巳。和VV7一样曝甲,新车共推出两种车型迸凳团,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C渺。今天千梗,我们的主角就是顶配版VV5s避敝儒。下面纳仆,就跟随我们的脚步怯,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样逆穗。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亨瀑萄:沈达炜 版权作品豌,未经环球网Huanqiu.com书面授权免梆抬,严禁转载斤寄量,违者将被追究法律责任沤。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇疮旗,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说咳,它都是销量王怪,但是随着SUV市场的愈发火爆长,它的竞争对手也变得越来越强大奋,而它还在原地踏步急,而这也导致它不仅摔下了神坛哺盛宠,甚至一度跌入深渊熬柯防。而去年夏天显江狈,它终于痛定思痛决心改变闪泉,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV晨,曾经的对手再也无法与其匹敌库懊,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠斧。今天趁棱匣,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI哥。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赦:王潮 版权作品诧嗓豪,未经环球网Huanqiu.com书面授权茂宿,严禁转载患淘领,违者将被追究法律责任铃叫侨。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8滩肆,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型什,可是由于种种原因毯锰,它一再回炉打造伦囤爸,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚维。厂家给H8的定位是一款兼顾城市说秘、越野的多功能中大型城市SUV弓瓢,它的底盘以奔驰M级为蓝本随棘茬,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架筛赫,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶幕录拌。而今天我们就来到草原车却踩,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何时。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编敬:沈达炜 版权作品忱鹿是,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜗结,严禁转载聪投,违者将被追究法律责任谓。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗经妨,您肯定首先想到的是哈弗的H系列侮始炮,是的牛,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石翱汐。但是哈弗并不是只有H系列腑零羚,它还有一个M系列嫩乏,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前讼店洪,也就是2012年上市的哈弗M4山,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量畅澈具。但是5年过去了视廖,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1皋,M系列的故事似乎就告一段落了是唤繁。就这样M系列在昏暗了几年以后猜苦侍,终于在三天前的7月21日捎秆,迎来了一位新成员——哈弗M6蔚,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来戳度小,那么作为M系列的最新作品篇熟耗,哈弗M6到底表现如何呢乖池?环球网这就带您全国首试哈弗M6女。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编靖:王潮 版权作品钮惶哪,未经环球网Huanqiu.com书面授权凹春,严禁转载计毛,违者将被追究法律责任沧荒骏。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月浇饭,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV泊到,它就是荣威RX5恨。同年7月舷徘疚,荣威RX5正式上市发售拓竟仑。时至今年七月寿,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了谋。在这短短的一年期间香喝,荣威RX5的销量已经近20万塘帆,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断盲豁,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉讹。那么荣威RX5到底有何过人之处呢茫?答案就在RX5的定义上尝鼎董,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作坍垫,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”粹,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中霞侨。你一定想问了尝晃酥,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢太?今天汐互,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统素七。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编晦敝:王潮 版权作品侗霸,未经环球网Huanqiu.com书面授权旧短诬,严禁转载限恭酚,违者将被追究法律责任靖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型谓,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注孩泛。出色的外形设计以及精良的做工巨豆,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻壳惕,但今天当一台RX5真正摆在我面前时惋虱隋,带给我的又是另外一番惊喜伪沃。闲话少叙卤冈陀,下面就请您跟随我的文章惫,一起来全方位感受一下它的实力吧拱农。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲍昏:杜安迪 版权作品能先恒,未经环球网Huanqiu.com书面授权辰镁,严禁转载陇,违者将被追究法律责任烁。 获取授权" "7月11日痊歇,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市驳慈忌。在江西南昌县小蓝工业园币,陆风汽车举办了盛大的新车发布会掣薄拴,会后更精心策划了一场媒体试驾活动蜕妨订,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力莎。 作为一款小型SUV膛晾,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm捆撂,轴距为2560mm钦莫哩,造型紧凑吉枢,符合年轻人的喜好追求蹄。由于定位非常明确是85后新青年嘎哨矫,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念淘,车身线条个性张扬即轿桓,极富运动气质匆藩廉。 陆风X2车头处采用X型轮廓纯般勘,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计订,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍诵。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体狼替睬,极大的增强了整体感刨倘矫。 车身侧面造型紧凑饱满荆,贯穿式腰线设计妊囊,锋利无比涝虱览。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果镶秘慧,并印刻X2专属标识喀悔。此外壁,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架缉副胚,金属银色尤显沉稳大气户备磺。 车尾设计简洁利落疲,“LAND WIND”字样十分醒目芦孝挖,保持了陆风家族一贯的设计风格甘藏到。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应嚏,细节丰富拓凡思,凸显其设计感怖。 打开车门京,车内的整体布局同样令人惊艳烂。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择姥纤,给人奢华时尚之感合抡擎。中控中央区域大面积软质包裹逞刃杠,触感极佳境锚毁,在细节上采用部门缝线处理叛,彰显专业品质凛狈。运动皮质方向盘尝赣,配有多媒体切换牧卯雾、电话接/挂妹、音量调节和定速巡航等按键茧,行车全面兼顾安全和便捷僳韶。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能卞设,全面支持多媒体娱乐系统侣、蓝牙电话裸陀、收音机理混癸、高德导航嫉惠居、百度CarLife褥、车况查询和自定义保养提醒功能波珐汀,满足年轻人的基本驾车需求喜挂偶。 对于新手而言稿醋纤,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用效,全系标配高精度雷达报警系统谰腑沫,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线叮恐福,呵护更进一步涣擂。另外瓤乘般,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统耗,响应更快虱祁汐,工作更灵敏柿期僵,大大提升驾驶安全性湘。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量伦辖食,用车全程无需掏出钥匙罗釜考,更加方便快捷聪。 陆风X2虽然是款小型SUV骄肠味,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验涉光。170cm的体验者坐在前排快掇胺,头部距车顶有两拳的距离仿疆眠。而且主驾驶座椅还支持6向调节来捌,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置炔。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现悲,座椅还可以完全放倒放平固戊擎,最大纵深高达1650mm另团,超越同级别堤。 动力方面石惮上,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机旱佳,最大输出功率92kW(125Ps)恋拣,峰值扭矩160Nm囤瓶。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱无深,作为家用代步车闪,足以满足日常使用桶颇挨。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛亥、轻盈吹,动力输出表现积极帘础府。驾驶体验中谭擎,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错锹,并能获得经济的油耗表现失欧甩。高速状态下氢磷,陆风X2则更趋向沉稳膛,整体看来符合城市综合路况立痉客,偏向于走舒适的路线疾。 美国天合EPS电子助力转向的配备洪缎城,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构喜帆侩,使原地转弯更加轻便灵活抨博。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合粱姑,起到了很好的减震过滤作用剂,底盘扎实煌屏,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞靛暖敌。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作稼,高颜值漠伐努、大空间僳陌晶、易操控滥奈许、高性价比攫。透过此次试驾体验瓣,可以看出陆风X2整体表现优秀抛弘波,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力欣哀。当然握虎戎,更多陆风X2的惊喜之处浇,还需要你亲自体验妒顶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编厩肠:吴越 版权作品俏挥,未经环球网Huanqiu.com书面授权敦狸杀,严禁转载峰,违者将被追究法律责任家念。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日堵,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”漠抒。借助此次活动钱,不仅可以传播长城数千年的文明历史庇偿,还有助于加强人们对长城的保护意识蚂掀。在此次发布会后协,我们有幸试驾了汉腾X7据缓覆,相信很多人和我一样堑,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生苗江爸。而接下来犁擦,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车兔。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编峨稠技:沈达炜 版权作品复豁澎,未经环球网Huanqiu.com书面授权帆憋穆,严禁转载宦唬,违者将被追究法律责任蓬弥堆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后画,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨菲捆罚。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将架,比亚迪宋DM承。宋朝相比秦唐椒,虽然名气和风评不占优势鹿赌檬,但客观来讲舷,宋朝在国民经济艇秆咖、文化教育丸、科学创新等方面均处于领先地位天揩奉,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待粮担。   比亚迪宋家族目前共有三款车型恫扑火,分别为汽油版挽灿挠、电动版和我们今天要试驾的插电混动版酚,也就是宋DM兑署。宋DM定位于一款紧凑级SUV敞荷娄,低于同门师兄唐葛抽,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员弗士。   那么伶殿,“542”到底是何物呢宽项?心涟桂:   初步了解“542”战略以后叭,我对宋DM的期待更进了一步空坑,那么闲话少叙孙砷化,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枫邵:杜安迪 版权作品宏割,未经环球网Huanqiu.com书面授权皋缴北,严禁转载倘鲤,违者将被追究法律责任侨配逗。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述飘,但是近些年墟目,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着佳匿杯,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”涵号兔。但是有这么一个品牌呵猩,它不仅是一个只做SUV的品牌朗茅怀,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌旗家坷,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗累巳。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃朴免,自然是需要足够的实力窝舅,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7惨。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编思:王潮 版权作品雷凹吓,未经环球网Huanqiu.com书面授权烧卫缆,严禁转载哇,违者将被追究法律责任两诧篓。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌灵楷,其旗下车型最大的特点就是操控精准硼、转向轻盈丹。而在SUV市场中酿,马自达也同样做到了如此滔遣亭,它凭借一款外观运动筋霜崔、动力强劲珊、乘坐舒适胃令、操作轻盈的SUV占领了很大的市撤裙纭,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L纽卷。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晶:王潮 版权作品那,未经环球网Huanqiu.com书面授权沏文采,严禁转载面,违者将被追究法律责任此拐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩湍坛拐,甚至出现过单月销量破20000的情况刮瓷孺。在这么一个时间结点踏咎宏,厂家为了丰富产品线完头咸、满足更多元化的顾客需求笺,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)琳含。顾名思义朔,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机肯任舜,相比之前的1.5L发动机更加值得期待朽未窍。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择淀糜?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了苏如。但今天我们来海滩可不光是为了养眼烤晾,而是为了另一个重要任务拱,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触泞烯。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport疆狡,闲话少叙旧,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缎黔:杜安迪 版权作品酞,未经环球网Huanqiu.com书面授权擂栓水,严禁转载踢僳咯,违者将被追究法律责任惊杀甭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日膛闲兴,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星盒呷龋湖边召开吭。本次大会包含了大会开幕式怖、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式酸截方、美轮美奂的文艺演出泉、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节家。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会庙金、中国汽车报社品、中国汽车新闻工作者协会驰、石嘴山市人民政府主办鸵芜,大武口区人民政府乃秦闭、平罗县人民政府扇臣斜、石嘴山市旅游发展委员会踢坍馈、石嘴山市教育体育局轿剔、石嘴山新闻传播集团瞎荤、北京东方艾狄尔会展有限公司承办绊。         在皮卡不断解禁的背景下驼惰,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一掣鞘。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勃客搂:沈达炜 版权作品淮度,未经环球网Huanqiu.com书面授权弥,严禁转载草玛裤,违者将被追究法律责任亨溜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词靡觅,在字典里的解释为距泪:小的楔、袖珍型的璃辛。当我们在生活中形容某样东西迷你时搂瑰隙,通常都包含着另外一层意思可读彪,那就是精致荚肮。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型日寄府,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)抄。   远景X1于5月20日正式上市第,主要面向年轻消费群体豆偷春,提供多种配色可牙叹妨,售价区间为3.99-5.79万元峨庇。别看它的身材新惚肌,定位低邪借,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣缴。接下来我们就一起走近这台迷你SUV楼壤,看看它的综合表现究竟如何吧邵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伟:杜安迪 版权作品抵溪,未经环球网Huanqiu.com书面授权毛卧收,严禁转载钉肉,违者将被追究法律责任媒阮缴。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日荚,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行讽泛,活动从北京汽车博物出发拆逃,途径四个任务点统,终点设在北京首都体育馆械。这是iEV6E准入北京市场以来顶年,江淮新能源举办的第一场北京地区活动汐翅。6月13日是第五个全国低碳日酞,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛麻,可谓用心十足措晃猩,与北京的消费者共同践行低碳出行屡售,倡导环保低碳生活拳倡勾,感受iEV6E带来的全新城市出行方式麓。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编啊弧:沈达炜 版权作品脸,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹲藉,严禁转载短,违者将被追究法律责任俱呐购。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动强尝,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动坦熊,但此悦动非彼悦动题寸,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已阔盖德,实则已经发生了翻天覆地的变化篱橙,最直观的就是它的尾标反臂充,名称已更改为CELESTA嘲撑疼,那么贤,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢乖雌物?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型贺徊,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系类期。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型担碑,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列适桶,那么闲话少絮掂拨,这款新产品究竟实力如何呢僻歪垢?我们接下来的测试将为您详细解读嫡逃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柔秋菊:杜安迪 版权作品卿,未经环球网Huanqiu.com书面授权凭纹溪,严禁转载欠,违者将被追究法律责任面。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味副,经典不代表着古板目,优雅不代表不能运动烈,近年来沃尔沃的设计愈发时尚砰,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方懦。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性躲氖,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风范筷,总给人一种不一样的清凉炼衰品。而提到沃尔沃另蹲蛾,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型醒戒操,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型壬搏,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮坚,而在舒适性单窗、优雅性都非常擅长的沃尔沃新诡罗,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢患齿遍?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 失。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编皑:王潮 版权作品勒魂岛,未经环球网Huanqiu.com书面授权贝喊,严禁转载讼贡,违者将被追究法律责任搁行掂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上吠盎颗,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相钒狸蹋,新车定位中高级SUV驾,基于PSA集团EMP2平台打造而来痢俗,和东风标致4008属于姊妹车型攀。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流口缚,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术俩叔,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术龟驶券。新车将于今年9月底正式上市全项宽,下面就跟随我的视角款,一起提前领略这款车的魅力吧剩淮蹲。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痘:沈达炜 版权作品排拜妒,未经环球网Huanqiu.com书面授权匈,严禁转载瘸坎哭,违者将被追究法律责任讥手。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼疽,随着各产品线的逐渐完善当隙,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐妊存锋。但提到身为国内一线品牌的江淮侯卫腐,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3寿邯,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象挨儒,因此稳,面对着国内市场百家争鸣的局面蔷,江淮顺势而为线同答,搓了个大招东藐,推出了我们今天的主角闺橙坤,瑞风S7驾。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价屑悔楼,售价区间为10.98-15.18万元菊蚊鲜,并提供五座版和七座版两种车型伶般恰。瑞风S7搭载1.5T钵虱、2.0T两款发动机富蛾,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型窘边,它的表现究竟如何呢讲森? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编书煤:杜安迪 版权作品工蛇镁,未经环球网Huanqiu.com书面授权逢火疤,严禁转载蕉计品,违者将被追究法律责任砂饥鲸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”蚊氮儒,我们一下就可以想到斯巴鲁糙合撑,这也是它引以为傲的标志磨漓诲。但作为一个相对小众的品牌硅欢,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较亩椅侥梗糊的状态舵洛伤,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌痞。今天我要为大家介绍的搞呻艾,便是这个小家族里售价最低的一款车廊侧丸,斯巴鲁XV肩,经过几次改款后渐,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市澈住,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝揭,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引袜哇,所以晨,千万别错过驰。闲话少絮挫报绿,我们来看看今天的主角吧疤郊朴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豌郴圃:杜安迪 版权作品鼎距末,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓮磨,严禁转载雹,违者将被追究法律责任版。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心焕虽踞,混动车型在市场内的地位也开始随之升高女城。但是焙,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”隋狸侗、“平顺”等锌倦,与“运动”袍排、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边核工。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类稳懊,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现侥,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动剔鲍,那么闲话少叙遁瞬,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧缆。                  总结荡款距:总之闪尚胜,相对于其它混动车把适,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆橡暇阶,与此同时敲,由于这套混动系统的特性媒,它的动力输出也可以得到保证吐墓敌,光说不练假把式衬,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢房推姐?我们接着往下看孙疏承。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编倪:杜安迪 版权作品烂凯甜,未经环球网Huanqiu.com书面授权硕爽亢,严禁转载募徽,违者将被追究法律责任竞爱捅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探胜监宽,越来越多的家庭在购买选择车辆时嫉烦蔬,都会将其纳入备选范围刃。当然管,混动的目的珊,对于老百姓用车来讲盘拭,就是省钱陕诧。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元茂,但它真的省油吗拆?到底能省多少鸿疲?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁坛。这款车不简单孙关,因为据说丰田在研究它的混动技术之后搭绊尘,也表示了赞许的态度葱赶拆。本文我们将通过早高峰以及夜间路况屎,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗衫司氦。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后刃,早高峰相对拥堵的路况下淳加,混动版雅阁表现出的油耗更为出色画,得益于其技术设计步躲吼,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动某持聚,发动机只负责给电池供电边,所以动力响应袍、提速感都比汽油发动机车型要好疵悉,低速时也不会有电机振动和电流声救疵,非常安静休殿存,实现了越堵越省的油耗颊。而在低油耗保障的同时刻嗓恢,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣崎。越堵越市场,运动范儿十足舵纪,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡唐栏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编薯:沈达炜 版权作品李返星,未经环球网Huanqiu.com书面授权景拱特,严禁转载侠差棵,违者将被追究法律责任杠鲸。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言离茨,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌堆坚。如今勉,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功离替,逐渐以“焕然一新”的高品质售泛、高性能仓炭、高配置岁够叮,迅速得到了市场的认可侩。其中裸嚷拖,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美芯,让人激动不已片砍。说的正是数月前誓溶,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100淖。   究其火爆缘由坊甭摔,除了过硬的整车品质疾穆、先进的科技配置外部容,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素赡森斜。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问封蒋:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名了?近日级赏擦,笔者就此问题当糙,决定通过实践检验“真理”措锻拾。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证布汉逞,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测口全,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖仇,测试路段覆盖繁华市区躲京开、城区主干道椒、高速路段及蜿蜒起伏的山路高纶汗。   车辆满电出发前屯奥娶,笔者对秦100的起始里程清零别骇惺。在行驶里程达到了100km里时恃,秦100显示纯电续航里程还剩18km超鲸,电量23%妨瞄。此时温,秦100已然超前完成了自己的额定任务你,但秦100究竟还能跑多远当?   最终门,在纯电模式下牌徘,从起始电量100%到结束时剩余电量15%韶皆,秦100一共行驶了108km杉。但此时笨悍,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km犁缝兽。可见若继续往前行驶第,秦100续航还能达到118km皆踏恕,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名挥袖。 对此结果肌,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响膳,秦100还能跑得更远官咖。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外雄,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮赏鬼。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求慧,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性悸衡蒜。其内置无线网卡和4G牧兜海块煽氛搂,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用石郊蚂。这一点汀撬骗,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风赤胺。   为一探大屏“智能”究竟表柿斜,笔者下载了风靡当下的王者荣耀骨逛撼,顺势“开了把黑”该来蔼。令笔者惊讶的是鹊闪竞,此大屏不仅质感高清垛健、滑屏流畅桓屑,而且响应十分迅捷穷响疟,完全不亚于高端智能手机的操作体验底。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型酬,秦100亮点远不止于内在扒崔力。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新鞋徽。尤其在车尾部分揣,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯同,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升弥。   “穿越”回古城西安逻拴。雁塔下详撇黑,古城外屡撮,秦100穿梭古都流光飞影秤沙黑。或许由于秦100特殊的文化印记尽,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体草,独特夸张的造型让人过目难忘派雄痹。从远望去瓜,即使看不到车标旧叮,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车辖让。 小结醒:   中国品牌发展至今尖,大多数都经历过艰难的过程鞋扩,产品软实力不够坚硬郝退、技术水平不够先进瞎驹、设计理念不够创新……当下釜禄,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”缸、“中国制造”的硬实力及新魅力请谎。未来禄,我们有理由相信茎,中国品牌之路十,比亚迪新能源汽车发展之路搁氏,还将走得更加稳剿摹,更加长远茎扔瘫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编罕饰:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角查貌,虽然它们来自不同的家族坍艰、不同的国度吩睛曹,可是它们都是SUV被。但是要知道剐沧侮,在二十多年前安颠,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV捕摧。这其中坪,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了典甘臣。   一提到捷达我就想起一句词教棵蒂,叫做“雕栏玉砌应犹在你谦宪,只是朱颜改”弛滇雹。江山还是原来的江山扯荡,可是入主王座的已不再是我了坚炔醛,这是我对捷达最大的感触遣乐。随着汽车的高速发展磐,汽车市场也愈发的多元化骆,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里钱技,但它早已不是王者了老谐犬。不过及,虽然它已并非王者垒徒窍,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方怒。今天兴犯芳,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L旅肉厂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弹淬沉:王潮 版权作品熬廊,未经环球网Huanqiu.com书面授权寂署郊,严禁转载蔷,违者将被追究法律责任痉碎疽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9系婚十,相信大家并不陌生末抬,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型冠,它始终没能承担起销量重担贡卑,倒是家族小弟H6醛膳黄、H2屡屡在细分市场创下佳绩护宪太,这样下去气氛着实有些尴尬纬借。因此葡朔,作为大哥的H9坐不住了坍,悄悄迎来了改款喊丹,据说变化相当大秀取。今天阮握,环球网汽车就来带大家看看颊,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢拐? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伯栖畅:杜安迪 版权作品咀,未经环球网Huanqiu.com书面授权癸横长,严禁转载火蓝,违者将被追究法律责任蜜。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编湿:霍保智 版权作品表,未经环球网Huanqiu.com书面授权冀鬼,严禁转载梯滇,违者将被追究法律责任甩烯衰。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型杉歌,它是一种灵活抵攫、空间睦哭、操控辉疗、舒适都较为适中的综合车型鸵售,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的汉存本,而随着国内汽车市场越来越丰富篇、人们的消费水平越来越高抬佳触,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上谁福劫,今天城蔫凤,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版欠玻。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编霜:王潮 版权作品弘陀边,未经环球网Huanqiu.com书面授权奸瞪,严禁转载垫摊抵,违者将被追究法律责任茸悸。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说羞梨瘦,购车已经无法绕开SUV这个车型了罕敲。甭管您是去买什么车笨喂溪,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV口。在这个SUV统治汽车市场的年代戒慕,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了鄙,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人纯。今天亢,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备洼抹、居家旅行与谈情说爱皆可诽、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜斜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来帘抢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陛:王潮 版权作品咳,未经环球网Huanqiu.com书面授权遁俗痹,严禁转载颁淖,违者将被追究法律责任拆票涸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌芦傅煤,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴樊隶,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩弓拖躺,客观地说彪鹿,无论是口碑还是产品力捞染,哈弗都已经处于该市场的领先地位挠兴锻。无敌是多么的寂寞勿,因此扩肪农,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV啃灭。因此相,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了穷离,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试辣。   小贴士身耽敦:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY册,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译芳,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆狈被俄。WEY品牌定位轻奢豪华品牌陀相素,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型得铆。   那么吩,作为一款开创先河的领头者仓爱,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义蟹,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢史泄宝?下文中我将为您详细讲述赫刮。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s兼,那么这两款车型有哪些不同呢镣乌?   ● 除了上述三点外冻,两款车型采取了相同的设计隶妨,接下来我们以VV7c车型为例茹玻,为大家解读新车钦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丰矢邦:杜安迪 版权作品将炕,未经环球网Huanqiu.com书面授权赎铅,严禁转载兴舞煤,违者将被追究法律责任本革。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV袄潮,您最先想到的是谁水?哈弗H6黑但宋?没错般柒,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车晤裳坎,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹潦火须,2016全球SUV单一车型销量第四名称瘟仟,这些都证明了它在消费者中的口碑实力摩眷冠。今天旧侣寞,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代得浆,外观大改藤叭散,内饰颠覆卤斥,动力充沛羡,传动匹配顺畅等等罕辰,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单琳,而是扬长补短层屏,全面提升口。下面未测纲,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿脚穷蒜?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些掠惕? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞋:沈达炜 版权作品敌谐酥,未经环球网Huanqiu.com书面授权什撮古,严禁转载辰,违者将被追究法律责任巴片碧。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型担霖,全新一代的路虎发现也已经上市骚拓,相信很多朋友看见它的第一眼都会说罕:“这还是发现么摹德惕?”平弓撼,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象吹毁喘,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了非,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车牌脊饶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潞奇:王汉康 版权作品伍,未经环球网Huanqiu.com书面授权乌串,严禁转载腐,违者将被追究法律责任谩。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了炼匈固,然而提到广丰拿糜屠,我们想到的往往是汉兰达憾橇、凯美瑞等标志性车型缺栖,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄共少。如今疾仍懦,随着消费者需求的多样化丘郸,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)纪何蒋,新车共推出2种动力共9款车型们沙囱,售价区间为6.98-10.68万元挞汰无。   作为一款入门级家用三厢轿车挤湾疏,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷储、是否高科技配置如云硅,实用性强眠瘦挞、性价比高疚癸急、皮实可靠台淬剂,能给消费者带来一种最简单的满足感汐栋衡,这些就足够了刊。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象姑效坊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编受:杜安迪 版权作品菩嚏,未经环球网Huanqiu.com书面授权邦同莽,严禁转载肖,违者将被追究法律责任墩府驼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗顶,不得不说的就是销量吻肉良,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置酒憨,元老功勋H6车型功不可没副。作为H6的升级车型册物,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市攘,并且选择面也十分宽泛叼爬撼,包括汽油柴油等达、两驱四驱焊概鹿、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型棱掀喇,售价区间12.58-14.98万元另兴颠,这其中狄荆未,新增加的红标版就占据了11款之多哗峡。今天围旅,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版憨实侯。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辆事:沈达炜 版权作品廊澳颊,未经环球网Huanqiu.com书面授权拍修嫌,严禁转载船成宏,违者将被追究法律责任踢。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后绰篡,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹菏惰诫。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市澄埂,那就是6万元区间的入门MPV市场喀承。那么这样一款MPV到底如何瑞,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它卉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辅棺:霍保智 版权作品汇旁,未经环球网Huanqiu.com书面授权晤什,严禁转载逆,违者将被追究法律责任褪掏都。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5孝,我们肯定会想到马自达那款跑车该,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV然,东风风度MX5乡。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的承,那我猜挛谜啪,它一定是一款主打家用搁改、性价比高非常接地气的车告荆遍,我们闲话少絮将仇篙,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢罢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编豌久么:杜安迪 版权作品泛潜罗,未经环球网Huanqiu.com书面授权廓屑,严禁转载渺病豆,违者将被追究法律责任顺骋。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高麻沦肋,它就是斯柯达柯迪亚克康顽匈,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测曝兢损,而我也对这款车的动力表现有很大期待锤,今天我们来到风景如画的安徽黄山兜,将在公路篱空沦、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触视瓜,那么它的表现究竟如何呢盘梅膊?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锌:杜安迪 版权作品客齐,未经环球网Huanqiu.com书面授权吠界,严禁转载虏墓,违者将被追究法律责任晴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3涤、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV寥裂船,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应电酚独,北汽幻速为S5配上了更时尚蜂眠佬、更“SUV”的外观和内饰设计菠潍耿。新车的预售价在6.98万至7.98万之间碧,共有4款车型可压了骸,并将于3月底正式上市甘纶退,前期将只推出手动挡车型拌奉墨,那么这款车表现如何惮顾?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编降爆:沈达炜 版权作品性,未经环球网Huanqiu.com书面授权晾淋,严禁转载限琶,违者将被追究法律责任察。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起灿,各厂商纷纷顺应潮流艾,推出大7座SUV车型仁泰攻。不过时,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题渭,那就是第三排空间杀鸥髓,大部分情况下姓,7座车型的第三排只是个噱头而已标鞍含,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适股内盖,但是今天我们试驾的这款车陡扭,在这一点上做出了改进效鲜娃,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态翁,它就是我们今天的主角堂弯晌,上汽大众途昂挂淡。   在厂商举行的产品介绍会上拒骆碱,负责人表示谰略:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征刻佛,意味着在家族产品线中的重要地位杜靛矾。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位堆。那么卧,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢舰订糕? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肺垮尖:杜安迪 版权作品逝,未经环球网Huanqiu.com书面授权捌骗欣,严禁转载悔购到,违者将被追究法律责任娇搐湃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃钎,这是一个曾经与保时捷绊、奔驰齐名的德国品牌钉飞畴,占据着德国60%以上的出口份额稀,之后由于资金问题倦率,于1961年破产搓,这个品牌早已淡出了我们的视线如败黑,如今在2015年品牌重组复兴盗犀。短短两三年光景喘澳浑,从宣告品牌复兴擞肆铃,到首款量产车型宝沃BX7上市凤起巴,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5弥,它是宝沃复兴计划的第二步潞蕾,也是我们今天的主角浇,宝沃BX5部。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尼:沈达炜 版权作品沫绰胯,未经环球网Huanqiu.com书面授权霖攫勤,严禁转载幻腺典,违者将被追究法律责任榔。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后棠,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上违。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里酪袜,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃荡。今天我们不谈历史谋,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5苟惹。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烈斧滥:沈达炜 版权作品侵搪,未经环球网Huanqiu.com书面授权沁,严禁转载巳,违者将被追究法律责任下男。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来羞懊拔,随着国人购车理念升级鲤,加之二孩政策的推行扯两,7座SUV在中国市场可谓大行其道痪朴鸽,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求劣桓。对于起亚来说樊锋,让你选一款SUV尖,你会想到谁队内?可能是KX3氓毋啃、KX5亦或者是狮跑篮竞、智跑滥。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局娜,却没有中型SUV可鸦止妗,所以KX7来了晦,一款7座的中型SUV髓未,也是我们今天试驾的主角供。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编切漂卜:沈达炜 版权作品赖堡,未经环球网Huanqiu.com书面授权苏绢,严禁转载姓露,违者将被追究法律责任吹端。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能坏阮,以冰雪路面最为严苛构晶,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能附堂蒜,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱凶宏,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封检,万里雪飘的雪乡长白山情,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚史势兰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虎牛蹭:王汉康 版权作品妊媳,未经环球网Huanqiu.com书面授权诫,严禁转载撬培,违者将被追究法律责任佬。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时剐,相信有很多人质疑台逻龋,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗僧狗亩?其实辉私,傲虎的真实身份反倒是SUV仑江,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了谰焚散。今天抡,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎不破,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD酞滑歧、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统架蔡,性价比方面有了进一步的提升巫融。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编及梧客:沈达炜 版权作品壕哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权圈匠,严禁转载挖狸伺,违者将被追究法律责任末。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万呕剧,这个价格我们可以选一辆什么样的车蔚氨翱?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平奖,配置简单的小轿车谐糠窗。但现在我们有了一个更新更好的选择确钨,它拥有跨界SUV的身份配,它拥有丰富的配置桶,它拥有实用的功能睹,它拥有亲民的价格反化,它就是吉利帝豪GS蛇乳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琴省丛:王汉康 版权作品韶脖拷,未经环球网Huanqiu.com书面授权斯蹬凭,严禁转载播蹋,违者将被追究法律责任漓。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗敌氖楔,大家可能并不陌生隶。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线涩徽,定位介于英朗和君威之间挛虎,作为一款A+级车型轿峦,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象葱笔廊。那么僻娟誊,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样谓?我们今天就来一探究竟痕薄裴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厢没:杜安迪 版权作品臂秆叛,未经环球网Huanqiu.com书面授权泥恍县,严禁转载双魏,违者将被追究法律责任把岛。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6隙,想当年可是法国总统的御用座驾疥佳钱,就像我们国内的豪华品牌红旗龋恳。如今涣,C6卷土重来侗尚此,但与老款C6并没有任何关系财视,该车由东风雪铁龙生产警,定位为合资高端中型车混乃萌,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕半通。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢幸?下面就跟随我的视角奉涩淀,一起当回总统体验体验吧察恐塘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抖卫伺:沈达炜 版权作品芭,未经环球网Huanqiu.com书面授权犁记,严禁转载帮,违者将被追究法律责任赤隧。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典屡,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全炬古、极简曝村。习惯了这个设定的我们吓拣叉,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情晃寄琳。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世勉,我们蓦地发现撮,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚寇。当北欧性格与时尚追求相碰撞暖洗,会产生什么样的化学反应呢叭娠蝎?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您础胚酬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幕闭:杜安迪 版权作品氓氛忻,未经环球网Huanqiu.com书面授权辆壁腑,严禁转载沦,违者将被追究法律责任菇层。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中般湿,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉崎。可能有些人认识科雷傲棺颊,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队邻,然后……就没有然后了躲。而这一次阿鹿猜,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心顾防毁,通过与东风汽车的合作强势回归叭。东风雷诺推出的首款车型考分,便是我们今天试驾的主角仍,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉挞徐掸。   科雷嘉出自CMF平台芜,而日产逍客同样也是出自该平台棵,零部件通用比例最高可达80%去吩,从一定程度上来看努峭,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客奉瘁跨,两者有着近乎80%的相似度闹礁,而事实是否如此呢涎?请您继续往下看俩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渴癸离:杜安迪 版权作品厂间,未经环球网Huanqiu.com书面授权敛,严禁转载藩,违者将被追究法律责任懦戎燃。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家皆错,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季亲香镣,这正是体验全天候的最佳场所兢赏革。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候喉挖,则是摆在他们面前的一个课题同容戎。   2017年的冬季净葱,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区呸痹,在这个零下30度的冰雪世界中都惩,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们虑。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型话迹,傲虎肥卜乱、森林人和XV天嵌,这三款车的定位非常清晰宪,也分别在各自的细分市场具有不错的人气穿,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱沙江蚊。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机樊怜,相对于L和V型的发动机摆嫂理,它的震动更小对车辆的影响也最欣恕,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷绩身廷。   此外在随后锚干阮,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统返安,这套系统同样专注于车辆的稳定性柔,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点些乳,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术句讲世。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎反潜,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统孩,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助烘贬呛。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助枷、自适应巡航棱、航道偏离辅助爸缺,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统日茅型。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助勤菇孟,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定顶棉,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞奶景。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响距。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编磨:霍保智 版权作品水戚怪,未经环球网Huanqiu.com书面授权钠徘夕,严禁转载匡略,违者将被追究法律责任瞪憨。 获取授权" "  【环球网 报道】当今府烂棋,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说达,BBA已经成为了他们的首押,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子苍,然而豪车再好也有审美疲劳的那天架獭畴,大家是否想来点儿不一样的体验呢蔷坊妙?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大乾,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型刃勾猛,它就是东风英菲尼迪Q50L多瓶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怖寒畅:杜安迪 版权作品睬,未经环球网Huanqiu.com书面授权苦,严禁转载呐伶,违者将被追究法律责任膛窃扰。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时贡份堆,当我们说起MPV盲陇,想到的几乎只有别克GL8鼎赂诺。但随着近几年MPV在我国的不断走热软,各大车企纷纷发力推出MPV车型碌烽,如本田的奥德赛鹃硕典、艾力绅寿惋,大众途安孺答,自主品牌的五菱宏光困溉楷、宝骏730等等节且。各个车型间的差距越来越谐小,销量愈发接近馁,我们的选择也更多了搐。今天我们就为大家带来了一款外观经典僧,实用性很强的进口MPV车型先,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版谓们闺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吗凡筏:杜安迪 版权作品券,未经环球网Huanqiu.com书面授权米协,严禁转载枫钉,违者将被追究法律责任次。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾华络禾,听起来是件很刺激很好玩的事儿阂疏吕,在面对严寒的考验的同时凤没滤,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”店脸皮,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的础并。当然恰,能够勇于来进行冰雪试驾的车型涡,没有两下子 可真不行革牵布。此次之行朗尾摆,我们来到了内蒙古海拉尔玩危苟,此次的主角糖娘,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”拓烫娟。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验乘辍,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)究。自从这款车上市之后炉氯卜,身边的同事钉竟、朋友都对这款车赞不绝口毋,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣峰钠窟,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节宏渴譬,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现标抽盒。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶破,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受互,对于车身的稳定性筹丰捅、四驱系统等 等表现如何谷,我们一起看看吧股恼。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下拍,车辆会有怎样的动态表现鸥端,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能梦袒。要知道慑熄欠,在冰面驾驶时车辆及其容易失控脊寞盖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编咖靠漂:沈达炜 版权作品攫撮妈,未经环球网Huanqiu.com书面授权领宋,严禁转载貌北,违者将被追究法律责任梯尉。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一巾叫,可以肯定的是妈屋,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益抛。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前嘎。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版煽睹许,它搭载一套中度混动系统歧藕嵌,可以辅助驱动车辆聪陡、实施能量回收矫,在一定程度上降低油耗幕。最值得一提的是擞,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块段淀。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了案霓舶,既然如此粮及,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢喉? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来兰途,从配置上看古庐,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当颠宪拜。然而前者的价格比后者便宜了一千块偿,还搭载了混合动力系统其。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型黄,因为只有随着市场份额的上升赂,它的混动车型才能说拥有了未来冀喊。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统非潜顷。这款车搭载了一套中度混合动力系统帽,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同裳,它的电机不能独立驱动车辆墩,电池容量也更小一些煤地。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量玫冬瓜,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”痞驹。    动力系统方面度忱梢,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外窖,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)裳畦,最高扭矩50N·m的电动机窟。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内谰颊棚,电池电压为48V弥父揽,容量为0.384kWh伯疙,与之匹配的是一台5挡手动变速箱佳芭居。    看到这里权,或许会有网友疑问叮歉概:混合动力车型配备手动变速箱墨?是的鳖浅,您没有看错澈廖,在现今的混动车型中谰搏,几乎没有配备手动变速箱的产品顾弓掏。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备溅锰,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率喝律,但好处是技术难度更低赫赎嗜,易于在现有平台上普及低乔葡。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的缕。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”卢,简单来说在这台车上轿潘,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机卿,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统繁,用以提升能量利用效率哥。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥汕笨邪,电池则由被万向收购的美国公司A123提供驳。电机和发动机之间采用皮带连接寝加显,电机的转子与发动机的转速保持一致灿。在发动机启动时由电机拖动发动机盎函兼,由于电机功率相较传统启动电机更大弓酷分,因此发动机启动速度会更快括舱贬。在发动机启动之后店驰布,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用饶饶。    在正常行驶时舍,这套混动系统会工作在四种模式之中堆谰。首先是发动机驱动+发电模式瞎伴,这也最常见的模式犁。在电池电量低于75%时写遁铅,发动机不仅负责驱动车辆旗,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时开腊惊,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式戚,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板晨哨,不仅可以减少换挡次数逼,还能提高车辆的动力表现律。当车速或是发动机转速超过3500转后蒂魔,发动机会完全接管车辆敌底,电机此时不提供动力辅助须。而在行车过程中牵和,只要离合器处于结合状态党,并在合适的挡位上剧,松开油门就会进入到能量回收状态煎颊镜。    总的来说沁贬还,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式蒜惫,易于在现有车型平台上搭载轰戚,电机主要起到辅助作用轨绘盯。下面我们将进入试驾和测试环节枚热挖,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点宏城购。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型獭邯,车身尺寸等硬指标基本没变及垒,外观细节有所调整暗川酞,重点是配置方面有很大的提升霓,新增Infinity高级音响等配置豢,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善糯坤疗。可以说各个方面都有进步充,而且步子迈得挺大的脓彼筏,既然说得这么好钦,为什么我不直接说有质的飞跃淖辛苫?因为还没到那个程度部份瞪,且听我一一道来黎瘸。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)先,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本豁,普通版车型则会暂时维持原样卵戮,与律动版有所区分片。也就是说琶,普通版车型依然是老的外观嚏坷,配扭力梁式非独立悬架绍氮。    560律动版依然是560斤博,整体外观造型并没变化碗闭戏,这是一眼就能看出的角碾看,但通过细节的调整佳脊,确实看起来更加大气绕己,也更上档次辅备,说是比现款车型高半个等级也不过分井司阶。下一页我们来看看内饰方面的变化鲤负酶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编殴嵌嚼:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上揪逻,上汽大众推出了全新途观L破兰,从字面上我们不难看出石,新一代途观在尺寸上进行了加长哪,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm颊,轴距达到了2791mm纷,与上一款途观相比有了全面的提升佳,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV忻钨侵。   如今碌染,产品后面加个L已经成了家常便饭牵,为了迎合市场需求岛疾享,众多车型均推出了L版车型痊。途观L也顺应潮流梨脸水,加入了这个大家族骄请夸。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了安,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面孰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钨鞘词:杜安迪 版权作品肝登,未经环球网Huanqiu.com书面授权膊姆录,严禁转载瞥兢介,违者将被追究法律责任释奖。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中躺迹,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型饥。说有幸并不是客套蛔很玛,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型檄疆卑,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过痞捂。另外宝沃作为一个复兴中的品牌骗桑镣,能比众多大厂先一步使用这套技术龚,也让人颇为兴奋尸。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生宫歧蜡,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上魄,比如今年大热的两款SUV毙凯,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统饰。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力焚钒阔,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动诗星堪。    这套系统的优点是结构简单绦、响应快科瓦悼、油耗低陷,不足则是越野能力比较一般起,脱困能力有限小。比如当只有一个后轮有附着力时采狼撩,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的掏砍饯。这时候吨惟,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了烘。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同醚理鸿?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构效,除了轴间外胚,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器杆。理论上来说舰,当一个后轮打滑钒垒楞,轮间的这套限滑差速器就会压紧唬配,保证另一个后轮的动力腻略。    在越野时胃酿欺,这样的系统可以提供更好的脱困能力朵从借,而在公路过弯时呢钎,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度挽堕污。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始藉蒙虾,项目也都是最基本的雪地加速僻涧奢、制动斤零变、紧急并线等梦伤。可能是不了解中国媒体的驾驶能力截力汲,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎富氨。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的酱,几轮下来烈被,我们熟悉了车保,教练也了解了我们的能力论伙,走吧餐届浪,带你们去个小的拉力赛道魂寞。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下陌,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水些。各种路面上斜魄党,大脚油门起步都没有问题内壕。ESC会降低油门的信号强度涟土系,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮辰毯蒙。电子系统和四驱的配合默契化,起步时车轮几乎没有明显的打滑镁守京。相比大众Tiguan弦闲,BX7的标定更为保守一些舒舅枫,好处是更安全惨舱定,车身更稳定防懦催,相对的也会丧失一点乐趣嫌手栏。当然我相信断线,对于绝大多数普通驾驶员来说侍,安全绝对比好玩更重要感肩恭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编畏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型撬,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌老安浆。目前该品牌旗下的车型还真的是不少撬遣,包括两厢车型EV系列胸桅晤、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等宪匙韭,而这一次榷蓝,为了继续完善产品覆盖面露持痢,北汽新能源推出了定位更低的EC系列乖,它的车身造型紧凑间勘崩,内外都是年轻化的设定独冯,不久之后翘寥赐,这台新能源小生将正式亮相瑟闯。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况垮嗜,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型殿,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性范癸棠,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)仆。    此外抒妊,EC180使用卤素大灯糕抒城,出于成本考虑无可厚非坷,但是如果能装备低能耗的LED光源钳麻竿,不仅更符合车型环保的定位盖捎壁,照明效果也更好铺。    车身尺寸型,那就在细节设计上多下些功夫股腿,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手勺,都让人觉得这台车虽然定位低盾绅加,但是还是有一些格调的解氛幌,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见粉。    作为一台微型车魔庞涂,14英寸的轮圈并不似想象的那样型椿葡,看上去没有什么违和感阑维,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置衰榔逞。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强氮,但是后杠银色护板公蛋、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉扑避雌,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动甫,虽然我知道你不会这么做确堪。    和它的前辈们不一样埂侩抵,EC180在推出之前没有常规汽油版车型坛,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新白挫,这是EC180客观上的优势瞄蔫。而它也非常注重细节上的修饰刷饰,精致感的营造比较到位碴拓级,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决量譬,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面道嘛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编湾梧:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市趁ァ,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位纲田。近年来棵擅采,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升储,这两年也有不少品牌发力于此亲掇。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看苏,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首嚎何太,奥德赛瓦、艾力绅30000台和24616台洁建彼,居于第二和第三桅娜,奔驰V级的销量为4836台寝鲸卉。也就是说痊抵空,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多零说炉,由此可见它的惊人实力题癌。    市场竞争是残酷的扛馅答,但常年的霸主又或是孤单的叔,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考嘿溅美,努力和提升的方向只有自己才能决定靖忙沽。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战内。当它在今年11月初上市之际慷,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是奔寡刊,新GL8到底比老款提升了多少锚儡察?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样抗?舒适性是否依旧……等等氢。正是带着这样的疑问嫌挪,我们将新老GL8汇聚到了一起轰捌鞍。本着结论先行的原则哦葛,我在文章一开始不妨就直接告诉大家擦夹,新GL8进步可以用四个字来形容辖:非常明显!    文章一开头酮垮垦,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型杯赦础。简单来说共分三款叮窗:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车皇珐僵,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8搐澜。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型吓,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市惩啊(新推出的Avenir版更贵一些皖梧物,为44.99万)不,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下吻棺缄,因此它不在本文对比的行列中思。   外观造型杰伸假:尺寸差异不大岸裂,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例倘观藤,先来说说新老GL8的外观造型画苟炔。作为换代车型己,新车的进步肯定是明显的陌姜,这不仅仅体现在配置上篡,更多的是展现了设计语言的迭代概甫。当然拳,就外观造型来翻扭冒,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间相缚,但整体造型依旧不显过时构臣髓。两车的前脸造型都显得比较大器栖。其中疼烷狠,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲咕、更富有力量感冉才骆,而老款则更多是圆润瀑碌。 更多精彩视频虹泼,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看陷伶,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格蓉富,相较于老款使得车头的层次感更强绣帕。与此同时哺铝,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯镁。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方桶。其中新车采用了比较平直的腰线难湾,并在车窗上缘的线条上做更多的文章道篇,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计健赎插,让车侧视觉效果显得比较修长文枯。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”谩卯陋。总之系,就视觉效果来说皆烧,新GL8显得比较修长速,而老款则颇为厚重扳沦。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面魄蘑,新老GL8的整体差异并不算大堂,宽度与轴距数据都保持了一致纳,但车长反倒是老款更长一点点澎拈嫩,同时新款的车高较老款多出了5mm孩,达到了1805mm狮黄。对于经辰詈开MPV车型的朋友或许知道伟齿,车宽和车长开习惯后或许都不是问题徊拷拳,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库勘阔。以编辑所在的上海为例侥侮蹦,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右徘畅歌,但也有少部分市中心商场供恃、酒店的车库限高是1.85米左右醋,因此对于这部分车库来说箱盖,无论新老款GL8依旧可以自由出入钵。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级试,它俩1890mm与1880mm的“身高”素,有时就会显得不太方便了祁孰昆。 更多精彩视频敬逝甘,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样晌,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显轻临,新GL8看着更宽栋揪。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异辜。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长守橇,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计乓,这些都提升了它的横向延展性剩太,为整体视觉效果加分不少该外垢。至于尾灯光源年拍,两车均为全LED设计殊轨,辨识度高磕东,而且看着也很时髦铆界聪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编丝:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来娥孙搔,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象病无,就是廉价且缺乏品质感深。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品蔬股,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的莱松。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品攫浚炔,在各个方面都展现出了标杆的水准号我。今天我们试驾的车型嫁警钎,就是博越1.8T息立獭,表现如何喘逼兢?请您接着往下看市芦沉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虏:沈达炜 版权作品辛相小,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦,严禁转载巍,违者将被追究法律责任兰勿。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆淋,因为众泰SR9是一款很有争议的车型福散驮,当它还是一个受精卵阶段刑,就已经有无数支持者在等待它的降生描妮魏,也有无数批评者在诅咒它的未来抢。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车恨,它前面有无数前辈的名字航拼射:陆风X7馆拳誓、瑞风A60熬弘、BJ80等邪氖,当然也包括自家兄弟SR7伶恐、T600嚷,这些车型凭借“蹭热度”鲁断弛、“炒话题”得到相当多的关注戒。然而除了最受关注的造型设计部分感,我们更关心这款车究竟怎么样兄锨?包括它的驾驶感受贡卑汇,以及空间等车主使用部分沛灸肝,能否让那些支持它的消费者满意卢怠。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍滥朽,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面驴借欧。另外土怜式,我们也会带上放大镜哀蛋,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”疗康搭。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm卿镶,轴距2850mm睬稀。同级别算是中等身材视粕舞,众泰SR9的车身设计偏低矮狸拓,制造流线型视觉效果叫贰。另外风阻系数也确实不大版,只有0.36惜催睫。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了铺,包括车头元素的比例穷我解、以及包括发动机盖上的四条棱线揩菜、大尺寸中网队诽、侧进气格栅的造型等细节设计弥,都跟Macan有极度雷同之处授,当然这不是巧合匠凸焕,众泰SR9用较低的设计成本突仍,得到的最大的关注度峦奉补。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的饭深弧。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感啡,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外翘窍沧,全系都有掣汰诬。 跟头灯一样危庙,尾灯也是加入了一些自己的设计赋房,并且采用LED尾灯痰,视觉效果尚可逻貌。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错佬,但感觉还是有些夸张了内识界,毕竟这款车离高性能还差得很远棚,最多只能算是个偏运动风格的SUV极睦,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠嚏飞。而且我看到这款车看起来是四出改菜侣,其实只有两个排气咕界晤,左右各一个迹怪递。    外观做工相当不错恨,我给90分飞文楼。车头大灯处的接缝交舵、中网的接缝都非常均匀硅唇,也没有明显组装问题低,只有左侧尾灯的接缝稍宽茸瞧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编抵篇:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上蒋忙券,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市合碘稗,共推出5款车型寿,售价区间为7.89-9.99万元砍认,至此累瑞,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补朵徒校。   森雅R7的同级竞争者长安CS35莆,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额衰娶,那么作为后来者券,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力屎。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型狡。这个时节的雪乡正值旅游旺季孰,景色迷人宠敞,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情涝寥柔。然而冰雪路况对车辆是一大考验蚂,那么菜姐浓,森雅R7能否征服这片雪地呢凯携伐?   外观介绍董替: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胚:李芳 版权作品试暗辞,未经环球网Huanqiu.com书面授权抢,严禁转载兜佰貌,违者将被追究法律责任搭鞍。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年倾攀,它基于雷诺日产的C平台打造磁蛋地,继承了逍客的特性伸,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV卤氨挫。一年前启辰推出了T70X径皖凶,它在T70的基础上升级了外观和配置帛林,来补充T70的市扯迮亍,反响不错木蕉。本次试驾凉,主办方选择了长白山脚下进行牵烹愁,其中涉及乡间公路陷酮、高速路以及冰雪路面币,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X患画抬,它们能行吗艘?(以下简称悸:T70/T70X) ● 车型简介共:    T70X拥有T70的一切同耻农,两者的动力系统狡瞄驮、内饰等也完全没有区别坍,两车的驾驶感受基本是相同的类撵。不同之处仅在于彼,T70X比T70多了一套黑色大包围穗呐揪,这让它看上去更为运动逞舷。    这一圈大包围让T70X增色不少帕快,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈吠,T70在T70X面前的确有些黯然失色闻善绍。因为T70X诞生的时间也较晚笺毫谅,我选择了T70X作为我的试驾车腐肉。    T70X全系只有2.0L这一种动力不措,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE蛙忱。它的最大功率144马力(106千瓦)白感,最大扭矩198牛·米边,有CVT和6挡手动这两种变速箱可阉非缴伞,这次我试驾这辆车是CVT版攻捣。   ● 乡间公路极抠、高速公路试驾勤稀侩:    在东北降雪比较多的地区借,动辄四五个月都冰天雪地虹粮,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的捷誓培。相比普通轮胎钨蹲屋,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力哺,更软的橡胶可以防止冻裂窝,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力啡拍,不易打滑尽疤拳。    T70X和T70开起来是没有区别的傻嘛,也就是说霓鸥矢,它们开起来都跟老款逍客高度相似腑涎。2.0L的发动机+CVT变速箱侨,就别指望有多强的动力了洁,中低速还可以侗宝,到了高速上会有些力不从心痉獭高。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性叛,对于这样一辆城市SUV来说狸份,易上手蔼、好开就已经不错了膘。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡培攘,但我试了一下我痊,它的反应速度偏慢杆曝,顿挫也不斜栊肝巍,我猜用这个模式的人应该很少攀寒啼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编楼缸钉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地扔,十有八九不是什么好事吉殴迪,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生害,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面途垛坑。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人瞪顾,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪避。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达康赁,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头朴烘串。丢掉那些危险勿近的印象吧锹商,雪地驾驶并没有那么“噩梦”度暑,而且还能找到不少乐趣八炔,看看这台7座SUV怎么玩起来萌。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地嘛燃,每年寒冬的低温带来连场的降雪礁褂,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地队眠。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰既,形成了光滑的冰湖锯。在这里授酮驰,少不了要放开地玩一把漂移锈拷,不过更重要的是尖送糙,我们通过在这片场地上的驾驶蔚,要熟悉冰雪路面的操控感觉睫庞守,找到更安全地通过的方法黔队,让我们不在一片白茫茫面前慌张抚沤,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家辅、脾气和善的一款7座SUV给难住钨。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下缝祟蒲,一个舒适的温度是是深入雪地的前提朴,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪患。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热俊,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了凌疽。如果你在寒冷的地区仁容,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置叼蛋。   汉兰达的动力总成胺,对它关心的网友已经非常熟悉了贰卿锭,在附着力如此低的冰面掸概颇,动力很多时候都发不了威石,在这里漂移也根本不需要很强的动力龟泡栋。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了级,而且它还带有手动模式伺赔瞬,在冰雪路面的情况下斜虑,对动力输出的控制也可以更主动一些嘲绩腾,能让人踏实不少师顶。毕竟在很多时候习郡,我们需要用上二挡来完成最基本的起步蜗情眉。最后匙,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了豁,就看国产车型什么时候也跟进改款南屁瀑。    即便不是到冰湖里耍乐梦缄船,在冬天满地积雪的地区套,换上一套冬季轮胎也很有必要咯堕,否则你会变得举步维艰瓢瞥亢,再好的车也难逃这宿命吧颇律。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力鸵彭含,但是在几乎光滑的冰湖上泄,冬季轮胎也很难施展“武功”锭牌。之所以没有再上钢钉腔,那是因为我们的体验比较简单释,并不是为了练习用更快的速度通过坤,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的拐。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了垒,所以一定要保持油门唐女,才能保持连续顺畅的漂移动作逃镀。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话窘侯,车身马上就会原地掉头拢鼻溅。转向也需要不断地调整蒙羚炽,再加上路面的附着力一直发生着变化弘,要漂出姿态还是挺难的鲸轰。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控松,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的拼,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象囱佃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浆芦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼酶帕桃,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来饯,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown凑胶,And the sky is grey”目凛,还有Malibu海滩动的、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版坛。   迈锐宝抢,这辆几十年前的经典V8硬汉惩采,经过时代的洗礼储额,慢慢演化成一辆普通四门轿车地,现在还出了排量为1.8L的混动版勒导,真是唏嘘局蝎。除了这相同的红色轰骂,我很难把它跟它的历史联系起来糕,真的是“你也不知道你会变成谁”沮穷。扯远了四息吾,无论车变成什么样说煌,还是人变成什么样报,无非都是朝着自己最适合的方向前进别裳穷。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感秆富犬,它变得柔美流畅馅尸,接受的人更多了陛娠。近年来油电混合动力趋于普及掳即环,迈锐宝XL的混动版作为重头戏戌,自面世以来所受的关注度颇高暑烷泉,有点儿“黑马”的意思肉守,仿佛在说老纷:无论在哪个年代骨,我都要当那个时代青年席。 ● 车型简介列: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型闭啃比,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版拈,本次测试的是后者妥穆凹。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰氯介,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”佳,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了搓嘘围。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当骆疯丹,多了隔热玻璃和并线辅助美裁,少了18英寸轮圈和全景天窗琉痉,价格上贵了2万付械。像前排座椅加热隆财、通风扯、记忆自不必说绥,自动泊车赔、自适应巡航氏,车道偏离等这些功能也一应俱全砷蔬姜,配置水平还是挺高的旁惠赶。 ● 动力系统口:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成碗抒桃,两个电机加起来价拎骏,最大功率有114千瓦涣蔬,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)谐,最大扭矩175牛·米固。与雅阁和凯美瑞混动版相比柿芍苔,它的电动机参数更高湍味,发动机则弱一些弯瘟。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍哆互届,有兴趣的朋友可以点击这里颈抗:《丰田双擎Hold得住吗敦?聊通用新混动系统》喝逛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枷枢侯:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型搪江,上市仅4个月罗赦糠,单月销量就突破了2万台徊丹,成为了不折不扣的“爆款”车型狮娠。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型笨溉,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒嚏,表现不俗糙。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型庇龟势,其从0-100km/h加速时间为9.88秒片净撼。而今天盖吻,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试脯,至此该车全系各种动力组合陕付,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)诗率。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了算,相信不少网友也已经对它有了一定的了解芍繁,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友弟拎本,可以点击我的同事之前撰写的文章斜爱胎。除了两款车型的测试伦汀卫,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容翘肠,对于这款车设计亮点的详细的解读洽凰物,您也同样不能错过妈揣涡。 ● 外观和内饰简介郎茫:    想要成为同级别中的“爆款”车型浇,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球挠绥,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念推融,使其有了非常不错的颜值畔本居,尺寸方面抡,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm困肯,轴距2700mm嫁。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面斗,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的竟伪皆,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)邵、后部驻车雷达+影像系统拼抹躬、后视镜加热等臀。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错菊滑埂,配备的是佳通轮胎梯麓,尺寸为215/60 R17雄蔬。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质箔届肖,副驾驶前方来、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革办。与之前我的同事测试所不同的是撵墓权,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏锻祈凰,取而代之的是一块8英寸屏幕猩臣寿,但功能同样不会让你失望师。    安全配置方面粮眯鞠,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统美,都是同级别中非常主流的安全配置钙牌,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期免,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊架彭。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型襄,主副驾驶座都为手动调节蚀挡巫,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置讲啦,在RX5上市时犯瞄姆,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗裂词彼,如今从销量数据来看梆峡,其实早已突破了这数陶世羌,但我们咨询厂商人员后得知玛岗堂,对于目前购买这车的朋友徘,全景天窗依旧会赠送哗,这里必须要点赞清纪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鳞袭了:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆奉呛盖,当时是一款采用3.0T发动机的车型罕烩,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版密热桥,售价为44.38万元变藕,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当花文凛。2.0T发动机相比之前海外试驾烁胺,虽然降低了排量捐,并且减少了气缸数捶逛,但其特点却并未因此而改变伪赌痢。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象掳邢,如今林肯想转变这种风格稼,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车梦谴巨,他们想让这款车有更成熟稳重的风格汀,所以它放弃了飞翼式的中网造型茹慌对,整车风格也更偏重成熟稳重天谭笔。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用湍斥筒,例如已经上市的新款MKZ搔哗硕。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型拉貉,整个公司都为这款车倾注了大量心血饭。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前沙协,让他们能够从中吸取到灵感肠家坑,去设计一辆美丽且优雅的豪华车猴缔。    所以在这款车上有很多新颖的设计萎,例如门把手的设计就独具一格牟汤,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间欢碳,位置的上移带来两个好处泡饲,首先开关车门的动作更自然畔,其次整个车门线条更加完整金寿箍。关于这个门把手的故事锻匈猴,此前已经有文章进行详细讲解霜。(点击链接可了解更多佳。)    车尾是我认为最美丽的部分胳斑,外拱的后翼子板矛、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾斜,带有一种老派豪华轿车的风格边。在C柱和轮拱处茹供,也有着细节的层次设计献槽,这只有在长时间使用后才能发现哩扒动。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编财实诡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前凡创,我刚刚完成了额济纳旗之旅蝎蹭胖,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠邢。巧的是挥裤膳,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾猫妨芦。已经达成“冰火两重天”成就的我勾,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识锑,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受磺膏岗。   福特全系SUV包括5款车型绦摩氰:翼搏剖、翼虎茶埠、锐界晾钙涝、探险者庞、撼路者推驾瓶,越野属性依次提高桓藏凸,相对应的蜡逢呢,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强寐坍。后文中会结合驾驶体验详细说明常涟淑。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV七扦,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型堡,日常应付土路/薄雪地还没问题朵嫌,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了雹驴环。所以这次在雪地上体验时惭险,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎临叹。    实际驾驶中店锋寂,受限于前轮驱动唾,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足薯孪,这时就能感觉到ESP的介入勤,通过制动的方式降低内侧车轮转速糯,一定程度上修正车辆推头的趋势漓从肮,来帮助过弯很坎。    在防滑钉轮胎的帮助下翰尽豆,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的碉,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题如。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠芹斧恰,就有些自讨没趣了娄棵,还是交给定位更高的大哥们来吧票擞侠。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统淌烂,采用多片离合式中央差速器勉,日常为前轮驱动适板,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴陵。此外蹦谦,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助郊揩垫,简单理解这个功能谜骸:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载丸侩,使另一侧车轮获得扭矩羔弊。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移猎可,冰面的附着力比薄雪地更低栖喉驰。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀练,在冰面上提速也能比较轻松滤龋奶。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭猫填,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施床掀俄。既然关不了闪具桥,那么就只能“享受”这份安全的约束了上妊会。实际体验中兄鸵,ESP偶尔还是会介入制动颈貌欧,不过并不频繁勃。    对于翼虎来说表,一旦两个前轮失去动力恨权灰,能分配给后轮的扭矩比较有限瞧撅,遇到薄雪地或沙土路还好飘,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上户棵裸,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了腔盟。不过这两次试驾体验下来凹椒,翼虎还是能够胜任冰面玩菠、雪地和沙地等大部分路况刻,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的踞。   ● 锐界雪地试驾    在我看来速签,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上眠犀诺,锐界更大更家用涛太,中国地区还特供了7座车型倘。而在越野性能上珊,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大拣,二者的四驱形式几乎没有差别斥,理论上脱困能力差别不大额,但锐界离地间隙略高脐,且有22/23°的接近离去角泛,通过性会更好狡伎蚕。不过很可惜怕,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况蔼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编谐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候让卡,你有没有过这种经历膛粗起:突然看到一款车署腺,各项指标都挺符合自己要求的奋排蔼,但不知道为啥之前根本没听说过它回。这时你可能会捶胸顿足舰:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢酣测。不过这次刺步,没听说过日产Pathfinder的话拘品活,不怪你枪。因为它是一辆平行进口车钝,历经四代车型别貌,从未被官方引入过惫,自然声音很小反瓢。我可以很负责任的说断哆辣,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章苗恼,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求鲸。    有一个关键点我觉得应该提一下催性,Pathfinder虽然是一辆平行进口车讽坡,但它可不止有背影千草,它是“有背景”的幌。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的卿。也就是说访筏,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司切虐,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司谱。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”慈晶驳,而Pathfinder的进口商就靠谱多了脱剃臼。而且镣梗,你将会在部分日产的4S店看到这款车范,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务亨儡扫,同时又负责保修团伦帝,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了毒次垛。这样一来俄廉,定能打消许多人的顾虑茄返。    目前淬尚亨,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型较曝,定价分别为38.8万和39.8万绅。没错菏撤路,3.5L版本因为配置比混动版低拐,所以排量大售价反而更低券。由于没有被日产官方引入灵胆锯,Pathfinder之前并没有中文名称污葱。“Path”在英文中是“路径欢、小路”的意思揽窍骄,一般不被用来说 公路臼,多指无人修筑的那种“野路”托病腑,而“find”则是“找到”的意思限酱为,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”蒜雹刊,可翻译为“发现者”之类奇然。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思粪氛闲,寓意这款车有比较强的越野能力骡。郑州东风把定名为“探路者”痘,挺好听的访。    不过卞,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV硅,似乎并没有那么强调越野性能谩缕哇。这个名字只是个“摆设”吗颗米?并非如此辣揪啃,它曾经可是个硬派柔畴。    Pathfinder的发展过程很有意思睡,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV瘁导。说简单一点就是孙搞,它的车身造型比较扁长双,看起来没有那么高大威猛腔谓,追求的是二剂享俏、三排的空间和后备箱空间附敌单。底盘呢有别于硬派越野车全谩税,追求的是公路驾驶性能和舒适性枷禄贺,也就是我们平时说的城市SUV渺热疆。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗席颠?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56修魄,也就是现在的QX80同平台勤沏猎。纵置发动机薪牧,后轮或四轮驱动堕,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机恋峡,另外还有5.6L V8的版本寐擦墨。再往上捣(二声)孩,第二代车型又是承载式车身堑觅,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机曝欧。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身秸瑞庙,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式免钱。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机绅卵。    随着时间的推移贪潍,不管车身形式怎么变碧,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的踩晤详,从一开始4米3的车长分霸朗,到后来的4米5痹拴、4米6斥崎抬,再到第三代的4米7墟、4米8性请,直到现在的5米妨匙掸。    在之前的迭代中丹,它的发动机排量也在不断增大烤葱,直到现在的第四代车型貉须,除了有3.5L V6发动机之外海抬累,还搭载了混合动力系统寺,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L猴撩。个头大门滑烧,排量欣纭,这显然是最符合中国人口味的一代车型了窃貌。    两款车装备了不同品牌的轮胎缸及,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配绥,尺寸为前后235/55 R20马额,3.5L车型为235/65 R18骑册手。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编剖沛惨:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感枫捐始,内饰科幻吩,这是标致4008留给人的最深印象械。这台车经海外的3008加长而来静,定位于紧凑型SUV玻,面向年轻人府,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的捎。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型寒,售价27.37万元宿,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢缉、LED大灯借、座椅/后视镜记忆高抄獭、自动泊车爆、19英寸轮圈等配置匠赫,价格也比次顶配贵了3万元肆核悼。    来到车内铜物,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围来赎,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感门迷,内饰的整体做工用料不错惭,按键的机械味道很浓烷,方向盘握着也很有趣洼钱。另外在豪华型及以上配置车型上司,配有香氛装置及负离子发生器围,有点浪漫的味道抨淌。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱侠腊莫,和508是完全一样的噶抗,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统翻赐酞,最大功率为167马力(123kW)柑尾,最大扭矩245牛·米睡,比1.8T发动机少了37马力距漓鳞、35牛·米祷桑尖。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架尸谈男,在调校上郸蓄,标致车型一贯有着不错的表现歧,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差参遂,舒适性和操控性都有兼顾北,这次它的表现倒挺让我意外的廊架,是个小惊喜熊频。    4008开起来很稳重墙惊皑,和年轻的外观桔峭、动感的内饰特别不符肛,但后来我发现你娜,这实际上是我开过最舒服的标致车嵌贬。    以往标致车的底盘稀妊扛,都会带些灵活屏凸、有点要耍操控的意思府,而这次在4008上则不然邵哗锤,它已经脱离了标致车的感觉呵探充,完全向纯舒适靠拢蔚,它的悬架比508的还软缸,底盘也比508更厚重稿玻,成了现在国产标致中最舒服的一款动。    低速时懊,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的袱,传到车内的振动轻微又柔和衡拷悉。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的迫潞拉,只要转向动作一大另乌,都能感受到车身的侧倾寥。    转向感觉还不错奔彪技,车辆整体的动态反应是不温不火的溜,力度也适中理剂,出色的是小方向盘带来的感觉诧,握住3锭谦柯、9点古唬,你的双手距离很近弛涛祁,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的秃羔侯,很有乐趣室桶。    1.8T发动机能给予充足的动力响应十恒,油门随踩随有斧困茄,而且输出比较线性寝救,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微悉附标。最关键的是送北眠,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏碉端摔,开起来会让车很蹿赦聚猜,非常不顺础,而在这辆4008上没有出现这样的问题倾艇寺,是一个好事祷掸白。    不过碉,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意团具,也许是为了保证舒适性的缘故暴价,它的换挡速度很慢受,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的奥侈吉,而一旦油门多给一些孝,这样的换挡速度反而会造成动力中断散蔼,带来顿挫凭,身子会随着换挡往前一冲一冲的挝坷,以舒适性角度考量慷坏天,这适得其反了壕凡。   按住挡把后面的Sport按键贤,可以启动/关闭运动模式腺,在运动模式下缅楞,变速箱会延后升挡时机斤、转向力度会更沉绣、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音邦恫,像是一个在学大人说话的小孩儿迹辅。除了性能测试皖费,这模式我一般不用玻肖,这声音刚听挺逗的溅仍酵,听一会儿就嫌吵了型。下面础,我们看看它的测试成绩啪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编耸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控灸类呈,所以雨雪天气下拨,我开车都会格外小心伦。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动蕉呜,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨艾,有着开阔的场地谦,有着四驱车许浓,看来我们能在冰面上玩个尽兴了曹兰捕。    这次的试驾车辆是三款——CDX篙篡儡、RDX和MDX料,但时间有限裂勿劫,我们仅试驾了两款——CDX和RDX暗贪。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧手胚。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上首,我们见到了换了“鞋”的CDX哭盖崔。在冰面上驾驶牢槽,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力淘芯协,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限迁间,不会轻易硬化开裂痛烽。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式沥贾,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配讼盒蔽。然后将ESC电子稳定系统完全关闭凯修,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统涪榔,所以在地面有一定摩擦力的情况下惩达乾,车辆会根据前轮轨迹行进读。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣溅笆。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式哦贩,只有舒适和运动两个模式眯卿吓,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说鹿刊,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异步,所以这次绰瓤,与其设置四竿茶、五种模式酱饥,感觉不出差异扳,不如设置两种莫焦,差异体现得会更明显颂。    我们回归现辰ㄈて贰,看看地面庞奇疗,都是积雪挥,但这下面可都是厚厚的冰层受,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰蝎桥扰,这都是冰面行驶的小陷阱络奋镣。看到桩桶了吗茫己?那就是第一个项目放陇疽,在冰面上漂移画定圆狮绒檄。    多说一句岔全美,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本毕,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱驼,本田的最新动力科技都用在这辆车上了沟交茅,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现戮。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道掀躬饱,教练在我们上车前讲到估沽涛,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定亨山蜡,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感怜笆,而在运动模式下铝铜,后轮能获得更多的驱动力俄颓泊,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作此,在安全的前提下诧,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目俯。    我先不急不忙的将车开入弯道疙,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续姥饶赂。这时候教练说天,多给油卧了蔚,感受重心豌蕾邪。我只好一脚踹在油门上盟,随着车漂移起来陵紊圈,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整衅模,再反打方向纯京秘,控制住车尾的摆动欺,当摆动减小时娠,再多给油门射,继续画圆里兔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编省龚侧:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV岭钙,在上市初期尽管只有5座车型互碉拴,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力酞箔,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心镣措。虽然是L佩港,但它并不是一般意义的轴距加长氮瓜腑。目前H7L蓝标车型提供三款车型埂废龄,售价区间17.17-19.38万元片橇斥,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统琅。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型触嘛拨,售价18.18万元娟伙倾。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熊镣:沈达炜 版权作品耙,未经环球网Huanqiu.com书面授权铜娶,严禁转载郸刮市,违者将被追究法律责任厕嵌。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后添胁,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待藉纱,接下来就让我们通过场地试驾柏祁,对它进行一些简单的了解祭。至于全面的动态表现伍界,还是要等到之后的道路试驾煌。    在开始场地试驾前捞,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型外,顺便再补充一些内容缅试,如果您还不了解这台途观L的静态表现墨渴须,建议往前翻两页蹈,先看看之前的详细解读狠鼓污。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型妇炭,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的镰逆刮。前大灯采用了全LED光源深瓷妇,轮圈尺寸也达到了19英寸祷标,车门配有无钥匙进入秀,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出看。   ◆ 内饰配置    在配置方面好,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现挛涤。除了自动大灯娠、电子手刹壕赏疚、自动驻车以及全景天窗外警肝疾,中配车型还拥有自动泊车忱、方向盘与前排座椅加热喀秦蔚。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调掸羞倾,整体配置水平算是比较高的量,满足日常使用完全不成问题幢塑疟。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高妊按杰,这回我特意换了个188cm的大块头酶。事实证明途观L加长后的效果确实明显倦,体验者在前排调整到标准坐姿后据街,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间膏锻,空间表现值得称道超。不过虽然途观L进行了加长仓噶抽,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划稿盗漆,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont克懂。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节筐煞,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐喷,处于底部时则能提高后备厢的高度裙女,加上220V电源接口邻,设计上还是非常人性化的馁稀董。值得一提的是波,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门糖,并带有延迟关闭功能腺苔。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态不安,也就是想要让尾门关闭后锁车薪船尉,就需要在锁车的状态下打开尾门连恭惜。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单抠鹃,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息脓遣勃。可以明确的是托情粱,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校肪悄揉,整体的风格更加偏向舒适答矾,但悬架回弹的速度一般汲,韧性不足鼓湍腔,经过连续振动时容易产生振动的叠加挽丢。另外就是方向盘的指向性还算不错思,中间位置虚位不大烁碴工,车头响应也比较及时湾茨。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现兜华,只能等到后面的公路试驾了博麻奉。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相随绘,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了推氮。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型豪,满足市场对于紧凑型SUV的需求拿旗,而全新的途观L则晋级为中型SUV辱,与昂科威和锐界等车型争夺市场乘姓。至于大型SUVTeramont为,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务病坝。    可以看出郊度,如今途观还是途观惩妈,但途观L却并不是途观加长那么简单潦抖,这是一台全新的中型SUV漂凉,而且只提供1.8T与2.0T车型牛返尚,所以在价格方面慨,势必要比老款途观高出一截私斗挫。对于上海大众而言情,途观L是一个新的起点念,同时是一个新的挑战瑟,而它能否引领中型SUV市扯匠弧?还要看明年1月18日的上市发布会藐聘。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胺揪咯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的丘遂,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前菲细,所有汽车厂家还是都在为此做着改变隋,其中最直观的变化就是减小排量奉嚏。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少图卿词,原来的8缸变6缸深,6缸变4缸另睫,而4缸则还要再砍掉1个缸淮,正如你所看到的幂龟,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现菊铂溶,照这么发展下去钮捣,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了妇师。    如果说匈蓄,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈疟,那么混动技术则相对要好接受的多酸驾。这个领域中侵锋,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列恭趴,虽然丰田的THS技术已经非常成功嘘,但作为老对手焊雇豢,本田大法也不是吃素的戚,在i-MMD的加持下具,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本签搐。如今辜,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动犯镰褂。    今天凡就庙,我们一次性试驾两款车型恳,思域180TURBO和思铂睿混动何珊哨,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初购葛,它的身上就充满了无数光环殿沤,从其现在仍要加价订车的情况来看司毛,也无愧于它在同级别中的最高关注度悄吝酵。鉴于大家对这款车已经这么了解了蓬,我们也不在这大谈外观设计了抛烩脑,只说180TURBO上的变化群脆。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素骆铺,但我想思域的外观在同级中俏评剑,起码应该也能算的上中等统哭淋。犀利的车头造型晴骏庙,低矮的车身等晤校耐,这些点都能抓住年轻人的心拟济,回到今天要说的这辆180TURBO身上琶,它外观上一眼能看到的不同串称庙,就是轮圈的造型朴素了很多袜钾蓖,除此之外极梁粳,就需要仔细观察了氖。    内饰的变化应该说是一目了然曝韦奋,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代顶茫,虽然还保留了蓝牙等基本功能率,在无论从高档感还是功能性上蝎素切,都与220TURBO有不小差距技,而发生改变的还不止这里乃胜,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照火,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化沦卜敲。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看贝弧,两款车的配置相差还真不少晨博秒,除了之前提到的一些便利性配置哨,当你握上方向盘邪,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘枪把,在握感上差了一个档次识段创,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了釜手捍,而且作为一款售价到达12.79万元的车葱骨,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了脾挞。静态部分告一段落溯晦遁,先别急着下结论宫浪倡,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”琉嫌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芦弧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟欣辅恭,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过萎憾,相信你也和我一样块吓,早已对这些老面孔麻木了踌,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道味窍。在大部分人印象中耙福,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的丹帽,哎...还不是预算问题嘛侥添,将就着开呗墓柬窖。用不着勾脑碍,新发动机挺给力的谅,用不着将就着开贰穗劲,甚至有点小惊喜挖顽究。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)鸿辈断,是配置最高的2.0L车型夹射门,官方指导价为19.64万时娜挠。相处了几天逝哥筐,我对这台车的配置挺满意的渴,除了舒适性配置照顾周全之外稀,还有丰富的主动安全配置笛,基本上可以满足一步到位的需求哺径甭。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯凯陵落,只有近光光源是LED(低配为卤素)沥,但普及程度却挺高的奢,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了锣登,对于消费者来说是好事胯。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置味悍,除了常规的车身稳定系统之外蛾类,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货娠峦戌,前者可以大大降低发生追尾事故的几率喇,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物畦皖,大写的实用昂啊,你觉得值得拥有俺。如果要挑骨头的话醛炭般,我还想要个ACC自适应巡航受。    舒适性配置方面也是不含糊的歌,配备无钥匙进入/启动功能缆凯千、自动空调渐、蓝牙电话汹、真皮座椅/方向盘等等挛窘,多媒体系统支持CarPlay功能寡,尽管高级配置远不止这些行瘟,但作为“经济型”的选择舰,我已经很满足了琳。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术灌汹,发动机型号从MR20DE改为MR20DD些,最大功率增加9马力绵,输出转速从5600rpm延后至6000rpm唤,后段加速更有力刹洛刨,最大扭力增长了5牛·米廖。新发动机依然支持92号汽油蝗暮受,并没因更换发动机而增加用户的使用成本昆澜。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)讥汉冠,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)郸停粕。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果功卢,努力增添驾驶乐趣接丧吉,其它方面变化不大救。SPORT模式则更加激进一些危圣奴,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上掣沸,油门和动力响应剁少痘、加速效果都会更好卵玖匈,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子彪冗诗,有点意思斯,增添了几分乐趣鸵降灰。    相比同级车型娩净拱,天籁的选择有点保守鼎暮扰,全车系最大轮圈仅为17英寸涸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)侮,视觉效果差点意思怯。但凡事看两面堑,好处是使用成本更低级,而且舒适性也会更好瞪挎。如果真觉得不满意碾乘稍,后期自己换一套也不是难事磋畦饥。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表膳伦睡,不知道新发动机的参数是多少陋岗瓤,很平常心地就把车开走了炽瓢。这样也有好处驾,感受更真实健毫。车辆对于油门深度的变化很敏感仍灿彪,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速冠,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快豁佛,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm睹,相当果断癌缓镣。先不说动力表现有多好篇,就这态度逼,我挺满意的琅淑,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点乌潮。    “降挡”之后自然是动力更好啦外貌,自然吸气发动机动力输出线性跨蔡,奔高转的声音也挺动听的颓蔑。如果你也像我一样喜欢这种声音嘶忍挪,甚至会有事没事踩两脚莆倍那,但如果是喜欢安静的用户搬垮截,可能就觉得烦人了登猜台。没办法烈,小排量的自吸车就是这样椽丝,拉转速是压榨动力的唯一途径壁,但平心而论吧樊盒裳,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行秆畴壕,对于大部分人来说都在可接受的范围内铰唱。    再说说动力表现隶丛猩,这里有点小惊喜嗽肪播,加速表现比想象中好络,比印象中2.0L中型车的表现好很多舍公,尽管谈不上推背感汰,但也算得上是干脆利索不拖沓米屉。能有这样的表现勤,变速箱积极调整速比功劳很大洞,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显蛇盟。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用惯,踩油门没有直接感负,反正就是不会有“运动”的感觉壤敦。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以哩,“降挡”动作很快很果断父,虽然跟双离合还有一点点距离写炕,但也已经很快了柒弗铺,动力输出是连续不断的儒,而且很乐意把发动机拉到红线公嗡,你有需求的时候它愿意陪你玩睹势踞,这感觉挺好的签。    如果车对于你来说只是一个交通工具痘泄幌,舒舒服服地从A点到B点爆逼,那天籁会是不错的选择遂。但从作为驾驶者的角度来看钩蝗纶,天籁不是我的菜权,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了埃窍楼,转向比很蟹拧,方向盘打得挺大的翰,但车头却没转多少估及句。补充一点碗邵,这跟方向盘转向力度没有直接关系乔嗅,天籁的方向盘转向力度不算很轻说边,但就是没有路感雾动,没有人车交流的感觉拌蛾。好吧媚谐翘,日产车的风格其实基本上都这样扁,不敢说这样好不好驰妊苫,就看你喜欢不喜欢摧分钦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伦漠:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点苫,在同事面前应该表现得能干一点图穷,在客户面前应该表现得有实力一点端忍。要成为一个精英彩娇,形象很重要盎毁。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你顽,和旁边穿着差不多西装的小张小陈棵,看似并没有什么不一样辰岸。这样可不行童,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊撅皇。不过要是每天从这两台车下来的话疥累,这还差不多竭新僚,但是该选XFL还是E级撮擦吾,这还真是个形象问题巷涸。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)嗅麻,即便它们的风格很不一样匪,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过观畅。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L荷樊,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感摊。而且从配置和价格来看妓穗葱,它们好像实力相当呢睬两涡,难道真要拼个难分难解吗筛户?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈桨补。    连上市时间都挨得特别近睡,它们之间的火药味也实在是有点重汀,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验篮颂榷,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验策参,大家感兴趣的话驶吗,可以先简单回顾一下虎韶。今天该是动真格的时候了妊其,性能部分才是重头戏甸,还有就是一些配置方面的深入体验两俗。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观烦刺:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派魂普,风格上没有过火的激进和夸张嵌侗负,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿赋愁杀,十足的身份象征骚。不过E级的车身线条更圆润一些诵,给人感觉多了点灵动和活泼上。XFL有着更加修长的线条造型狮,给人感觉精神利落乾悉,优雅范儿更突出喇屯枷。    个性元素多了总会显得“有失身份”块,在客人面前奴昂,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来矗团匹。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象哨。XFL和E级陕,它们既有平稳的外形风格纹磕,也不缺醒目的线条造型哎少扰,撑得住场面肃尉豁,又能给人刚好的“风趣”深弯,这才是恰到好处的成熟仑,开着这样风格的车去上班见客户牡,你永远不会感觉不对劲磺,因为没有比它们更合适的角色了糕粉。    XFL的车头设计更加立体危,轮廓特别清晰哎抢,但线条造型又十分简洁籍,看着很舒服幸,也能留下深刻的印象韩酣勒。E级前脸的轮廓显得生动多了盲退嫌,造型设计要更加运动丸,风格相比起XFL要张扬不少庞,看上去也醒目一些灰温。 更多精彩视频文吩境,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条陡含,感觉相当优美磐。XFL的设计更加笔挺竞,看着会显得更加干净和精神悄,充满着绅士的味道梅慌。E级设计要相对圆润一些瞬斯闻,感觉更加光滑凭熊。    尾部设计的布局还挺相似的枯焚碾,同样是位置接近的两条镀铬装饰妹,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重膊悉峭,同时也突出了轮廓的立体感炊川婚。下方的排气管同样也是特别醒目倾,但E级的设计看起来还是更优美一些炊垢拧。    尾部最有特点的设计就是尾灯了耍,XFL细长的造型感觉还挺性感的秘弧,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调矢觅,还能把尾灯的杀气收一收氖浑,别显得太过火了浩谈,还是要尽量保持优雅的沉稳风格节疲。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨俱,造型也很精致锋,高贵范儿十足可讽。    XFL的气质没问题裤撮,大部分人一看就能感受到它的典雅步讽巴,是个绅士般的上流人士绝对错不了钉淘。可是这辆车的全部并不是只有商务掠,在其它场合它或许有些太过庄重了卡,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的轮喀。    E级的外观从设计上来看特别优美胎骸,也特别符合它的气质冕稀啊,但它缺少了新鲜感匣,更别说把它错认成是一辆C级了崔速。如果你的客人从航站楼出来舵,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落灿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编钡偷:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型耻崎馆,同时也市场中征战多年迁斗,是名副其实的两员老将勃。就在今年翻踢,翼虎完成了中期改款庆赦,除了换装了全新家族前脸外痊两,还对车内诸多细节进行了调整码。而途观呢绊媳,在即将迎来换代之际槐徐,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型唯,进一步拉低“自动挡”车型的售价敛急安。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际耐沉朗,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型骄砍抠,表现到底如何钙尾?    当然壁矾雌,由于试驾车配给的关系港琳,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型弛县,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)轻,指导价19.98万元妓敲。两车在价格及配置上均有一定的差异伯戮炬。不过这并不影响本文两车的对比扮潘袍,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了忻拦。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别金坝芦。至于配置畏授,我们再文末最后一页也会做简要分析粮派。   ■ 外观/内饰弊氖冯:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说撅沫掳,大街小巷几乎随处可见厢脑掀,即使以现在的审美来看泛襄汐,依然不会觉得过时毒怜耍,而福特翼虎刚经历了一次中期改款惰,换上了全新的家族式前脸嚏,并对配置做了一些调整畅,外形变得更好看疾财苯,运动感更强廊抽。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面郎奈推,翼虎所用的规格比途观上的略高一些剿,并且在所用轮胎的档次上也是如此厕嫂。不过这两款轮胎的市场售价差异有限秒,基本能控制在50-100元左右檄。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉屯闯圭,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青促。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘庭肆,同时把挡把的做了调整甫。配备了换挡拨片后娇倘,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消窜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孺畏囊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后沫赌,我的领导递给我一把钥匙雄夸闺,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙欺。接过钥匙的瞬间腻酮,说不开心那是假的蹦。但哭崔估,在这接近0摄氏度的北京硕靶,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人肪,要去测试一辆敞篷小跑了踞辉鼎,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏奠河柒。我收拾了一下设备汞贿,伴着同事们“脑子别冻出毛病了澄,本来就不好使”的关怀眼神啪奋撕,出发了随式。 Day 1堤篙:初次见面萄假谰,无需关照    我与SLC有三天的相处时间陪,第一天见到它已是下午媚,我就别浪费时间了递瓮怂,咱们一起从静态看起咯。    2016款奔驰 SLC怕潮,虽然名字变了封磷我,但它只是SLK的改款车型脖可笨。初见的瞬间窜,我不得不承认们,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生蟹,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢蜂貉街,在外观方面它从没指望我关照瓢弹,因为放心吧渴踌,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率鸡。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅拒,但看着这辆新车阂侗,我无数次想起SLK的身影女。我可没说SLC“不好看”铰噶,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影几为,尽管表演和制作都愈发精细瑟臣帛,但我总会怀念那画质略粗糙的港片乖福躬,精髓都在90年代店避署。嗯才舌际,一样的道理葡同。    SLC有着家族式设计的前脸造型纷,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型睛。前大灯内部采用了LED灯组赫稻,并配备光带式的LED日间行车灯衫。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素淳久腹。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮潦舅,但从数据上看弯,它仅比奔驰C级低了15厘米左右础融坷,宽了7mm帽,可见视觉上的张力不容小觑具。    不过现在看来灿靛,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调氢,攻击值还不够高谐,侧面看过去搭必,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌缔。这时候墒拳,敞开顶篷才是我该做的事霜。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了堂,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放荤李段,就连光线都变得明媚了菠拣。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合懦帕,它不是主动的类型需,却总让你不自觉想靠拢过去烂。老远处我就看见内饰的红黑搭配了栋畅,有着奔驰一贯的精致模样年夹毛,你是不是也有点小兴奋了端猾芹?    与外观的改变相比菲,中控台造型看上去未免令人有点乏味达临咳,走的还是复古的风格和布局敛庐,精致风格得以延续词,也依然还是那360度可旋转的空调出风口坝别贤。亮点出在三辐式方向盘上蛋沥庆,底部扁平嗅,手感很棒马擎。座椅的包裹性不错目签,皮质细腻据,红黑配色也很养眼美。腰部支撑你可千万别顶到头短耙,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着码东讳,那就当我什么都没说勒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纯视芒:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说僵围,自由光和自由侠之间还差一辆SUV李衰獭,这就是即将上市的指南者看赡版。赶在大部分媒体集体试驾之前犬托乐,我参与了一次小范围的试驾体验活动联囱,地点在东莞收,一个放几年前很容易产生歧义的地方俯。这是一次很紧张的试驾体验磕,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程表。(但实际上航班取消山,被拉到不知名旅馆沤风娃,第二天凌晨才起飞的)杯。    由于试驾体验时间很紧张摩氛,所以去之前我就列出了几个问题蓝拖,试驾也将重点放在这些部分谈倪夕,所以文章内容按照重要性来排布换蛔勘,跟之前的风格会有区别投。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量陆,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱蛋滤拐,这个已经在自由光上面使用多年弘洁,没硬伤临。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合弄绒材,这个已经用在了自由侠上面眷,吐槽较多净,而我此次最关心的也是这个问题答囊。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进谋俯,以解决之前自由侠低速行驶时身龋漂,当速度在10km/h和25km/h左右家,例如拥堵路段跟车时微舰,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题呻报。    在指南者上侥煞京,这种顿挫终于被比较好的抑制住了镶,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门殴,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性且陌,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受莽推颂。而对于变速箱解决顿挫的方法探,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些色,通过放弃一些速度抗咸从,换得更多舒适性恒僳,我觉得这是值得的寒。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力极渴,峰值扭矩250牛·米舞,这款发动机名为FIRE饥妻,使用MultiAir 2技术踢,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压厂铝蔽,气门的开度和开启时间都实现了任意可调称。另外这项技术也精简了结构秒,减少了泵损绿江,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化崎,目的是让性能更加出色措穷窖。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试痴杭,但从主观感受上来说并不慢乳勾核,进入10秒应该不成问题柏丘。平时驾驶时动力响应比较平缓溺翅东,不属于伶俐激进的类型砍峦,这跟变速箱的调校风格也有关系饰。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术觅方,代号TigerShark姥,最大功率175马力吻搐里,峰值扭矩228牛·米耗羞。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合镜死补,油门响应更敏捷导,动力输出很线性盘秋匈。    底盘方面逞匡翱,所有指南者车型都配备了自适应悬架梗溃,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性齿申,当面对颠簸时能够变得更柔软一些藕缎,从而提升舒适性寄段徐,而在路面良好时也不会失去支撑性帛凭,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受垂怪。场地驾驶时悬架支撑性表现很好孝,配合刚性很强的车身卵傅,绕桩时车尾并不拖沓却,而在非铺装路面晌,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的邯按岁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编煎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型妨,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉刃济,那时我和壮汉都还年轻舶,骨子里充满了野性茨,一心想着如何开疆拓土匪凉丹、释放自己淀。时至今日级,壮汉成熟了码痉甩,我也有了四个月大的孩子劝,野心还有拉,但也多了份责任和挂念胖厕街,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余吐,还能不忘初心媒曙,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望怪檬久,去发现更多的不一样箔堪失。    在我看来癸挞搁,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的眯汰,第一是提升城市属性徘,更顾家遁潜蘑、更便利;第二是不忘越野的初心蕉粹,那么我们就从这两方面来体验全新发现乐蘑牟。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车开孺,所以带有轻微伪装漓。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内栖炊幕,全部为越野体验箍窗,没有道路试驾匙递衡。   如何提升城市属性炊,怎么更顾家钾想?   第一代发现诞生于1989年毙,至今已经发展到第五代产品赋。正如你见到的清,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉姑嘎拾,城市属性有明显提升湃。首先是放弃了非承载式车身嚏痕,与更高级别的揽胜采用同平台死,并且大量使用了铝制材料勃踩,大幅降低车身质量帮,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)玲瑞病。这一切变化都是为了公路舒适性渡础沧、操控性和燃油经济性兄烘,想要达到的目的很简单额窗屁:在周末的郊游中老人和孩子都有更好砷、更舒适的旅程逃,我想这是每个有家的男性都想看到的颠潜了。 新老发现尺寸对比 单位间悸旁:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化攘缉,感官上也如此棚。相比前几代外幌体,舍弃了太多的棱角和平直的线条蛊钝弥,不再是以一个大方盒子的形象示人限恍碍,前脸和轮廓于发现神行有些形似氓搪,很明显骇挝掳,发现这是在转型力,不再想给人那种五大三粗的感觉忿魔。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素认疮弧,比如后牌照架的造型澄槐,另外潞骸,标志性的阶梯车顶还在甜馆,只不过缓和了许多爸。为了顺应时代旧匠,全新发现还装配了全LED大灯档时度。 更多精彩视频蔽仆,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说肋,家族风格徊,很简单沟皖窖,用料也是很厚道泰得伍,各种皮革包裹毋,温和感很强光低喜。低配为5座耪,其余配置均为7座槐,我们的试驾车选装比较丰富讣炯棉,座位全部为电动折叠据,包括电动的在载物板等等切滩耐,可以在后备厢左侧狠步,以及后门侧边进行调节胎,电动折叠座椅带有防夹帮蛋,着实方便狭好多。还可选装智能折叠包褥,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制焊呢梢,远程就可以将座椅全部折叠乾喘毙,省去了逐个翻折的麻烦甩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辞焚浇:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样秀。世界变化太快喂枫荤,在我还没怎么享受内燃机的时候撩祈,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了息。那一年我40岁铂憋,人进中年寞,是拼搏和享受并重的日子芥诗。按照现在的想法预测陀吞,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一故梁馅。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上挪,那会儿是他们自己说的不加长泞、不前驱……我知道对于一个品牌而言乱,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要抹匣,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品尽。几年前入矩,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸吾眠描,将车身铝合金的部分换用碳纤维管铅,却不惜将研发钎、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯汝撑,但今天的主角并不是LFA词牵,你会明白舱秒拼,LFA是能让你预见沸,却无法遇见的雷克萨斯图腾郡兄蒜,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车肖瘟嫌,于是我们遇见了LC观誊。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车冻本,它紧跟着LFA正式发布后亮相涉纺小,这辆车的外观及内饰设计逝穆、豪华及科技程度祷、动力总成的水平都要达到一个新高峰话巍槽,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子晤,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车羡抄帕。    作为家族中的旗舰双门GT跑车吝,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中稿兴,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义秀,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提爆,它使整车的重心得到有效降低汲垃,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架平楷,并且为动力系统陌挝、底盘贡、安全部件留出足够的空间尺。    一个直观的数据可以说明这个问题奥挽,使用21英寸车轮的LC程,车高只有1345mm兜,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm芭围。同时莱爽钞,使用GA-L平台的LC遁彻琼,车身抗扭强度超过了LFA量搭。除了这些仿,你还需要知道一件事超此,在LC之后瑟梢老,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上陶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编脚恢勒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口化戒,车身锃亮一尘不染汐耐商,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机萝蘑餐,带着白手套憾鞍凌,等待着贵宾的到来狮辈。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级龋,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉虱。没错床,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受姬让,够豪华够大气烘,足以面对任何场合胺撕。这也是我对一台中大型轿车蹋,一台奔驰所要的期许阂。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了铝问,从模样到科技感再到内饰赶,有里有面乐,还有性价比栓,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战究碌连。而且作为中大型车誊混岗,它也应该这样写信,但这些印象都是长轴车型给我的糯什,为什么它又出了个标轴车型伐错夺,而且还国产了笛?    带着无数的疑惑背恫,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙盟娘齐,我试图以一个消费者的角度去体验它坏,看看在一台成功的长轴车之后镰噬,这台标轴车的意义何在鼓,除了情怀和不拘一格苹刊论,还有没有别的理由去为它买账使侵。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市呈甙铡,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产哀隘静,还是个挺新鲜的事差挟。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元榔,在价格上并没有拉开太多堪。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距臼健枢,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢鼻挡? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备七看,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别芜侧,褪去了长轴距车型那稳重的模样倾棱宋,跟换了个外表的车一样涉。虽然看着很精神咳醛,也做到了运动的一面卿刹,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样裂蒜画,那才是我心目中E级应该有的样子舜瓦。    当然除了轴距的变化之外鹤犀,奔驰为了让E级看着更运动羚扭,其它一些细节也做了调整坝讲。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线绩喷芯,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感宿瞥,马上推出的AMG E 63也用了这个设计酶,我对这台E 200最满意的地方空坑朴。还有一点就在轮胎上了镀瞥,它用了19英AMG风格轮圈鳞绕魄,样子挺好就是后轮太宽了默,达到了275mm砰,而且还是个四驱车鞍滇颂,大宽胎对于油耗和噪音怜桅,都会有一定影响痊焕,扁平比也有35蔚,轮胎对舒适性可能也会有点影响了敛须诚。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级锣存,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了团报溯,这又来了个标轴的E没论,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了绍,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来吵,放一起看看外观挤阿,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级炊,虽然难度比较大吧桥纱孤。    通过前后灯组遁,大概能分清长得非常像的哥俩了贫,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方碉滥,那些才是精髓妥和,如果你只是个外貌党矗彭察,看着俩车差别倒是不大操,还能少花点钱杯请,纯看外观的你买个C级就够了轮孤屎,如果不是农泻,那他们内在的差别可大了去了乔蝎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编舱:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务庆恨槐,相信绝大多数人都会想到别克GL8羌猩,的确衔郊,GL8在这块市场上的保有量非常大砂凳句。不过袄,我们今天聊的并不是它蒂且,而是来自江铃福特的途睿欧澈解司。这款车上市有一段时间了蔽晤氏,车型方面有两款县茧,高配车型售价为20.39万元席,这样的售价也只能买到入门级的GL8菠,从尺寸上来看剂,途睿欧要比GL8大了不少码速逻,那么它除了个儿大母附浑,其它方面能否完成商务接送的任务呢饺? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里闻橇,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍撕,在这里我就不再重复了秋惯超,下面主要聊一聊我接触这款车之后抄,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面诽,途睿欧还是有一定吸引力的藩畦清,在国内市场中宛惜,它的定位稍高于全顺豆邓,全顺定位于轻客期喘龄,而途睿欧则属于于MPV蹬温,相比之下闻,它的表现要更加接近消费者贡敞洼。另外喜时,周围有些朋友比较喜欢大车氮,以身材来衡量的话渭赔,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了沟盎。   途睿欧外观配置并不是特别高杆贺,比较实用的是配备了前后的雷达醇,尾灯点亮之后此敞,多少还是有些自身特点的董缉设。大灯并没有使用氙气或LED光源晶,而是使用了卤素灯泡呈片飞。    内饰上郸烦,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客厕艾郸,整体风格还是有一些轿车的感觉菊,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉兴,面对着市面上绝大多数的SUV触垄,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察巾兰欧。    使用了几天筹,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间厦俩读,因为买这个车的人最关注的就是空间搁,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题私怯,这么高大的车身藏,仅仅容纳7个人侮,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间辉,至于头部空间就更不用担心了变讹。    由于途睿欧车身很高掏晤赔,每次上车都要迈上两个台阶软。坐在途睿欧的第二排和第三排时沏峭胯,座椅的坐垫比较高刀铆,尤其是第三排盛,这样坐在座椅上的时候猩,不会有一种窝在那里的感觉勿肌。    储物空间方面粗,途睿欧的前排储物非常丰富米,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格磐靡,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适撩藐,省去了手机支架败撮,虽然下面会挡住一点屏幕 磊覆寂,不过卡吗釜,使用导航功能的时候拒摔敝,还是不影响使用的吾溜帛。    在仪表上方还有储物格的设计岗,这个上盖打开时梧赌法,需要扶着棉,自身不带支撑的功能阔,这点使用中会稍有不便抄痊勘。    后备厢空间还不错诗虎,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分泻详擞,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起浮扛踏,这样能够给后备厢提供一个较大辛瞬、较灵活的扩展空间旅媒莎,这种设计在同级别当中还是不多见的朽拓,空间利用率方面很有想法钨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贾很:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期篮侮活,国家需要卡车搞建设粮欠竣,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车窟凹邪,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车淋唱捆。这些年一汽为国家完成了不少任务浓,但对于市惩取,他们总是后知后觉抬,销量也就自然不会理想和飞。相信一汽自己也意识到了这个问题踩贸,这才有了今天的主角——森雅R7狠擦,一款售价不高的小型SUV潘莲铰,非常符合现如今的市场潮流绘饱痰。    早在上半年棋,手动挡的森雅R7就已经上市完不两,当时我们也对它进行了详细的试驾体验散短虎,点击链接回顾前速:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》送。但是消费者纷纷表示需要自动挡沉经,于是前不久的广州车展起,一汽吉林又推出了它的自动挡车型纳娩,搭载爱信第三代6速自动变速箱靛坷,车系的产品线完整了较,是时候好好验证它真实的表现了雾斜。    初见森雅R7瞥踩,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹抛,自主化设计的程度很高考。整体的风格挺年轻的骚兢铃,比例也还算协调继抬懒,细节没有太多繁杂冗余的笔触髓蹿,总体的卖相不错疗。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编传:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹绊连,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型庇殊馁。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食臼,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10敬惊狙。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV潦魄,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)芭渭,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线汲娶,满足更多消费者的购车需求天。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力串马儡。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异捍抠,保持了其一贯圆润饱满的样式兄廖。既然定位于城市化SUV傻蛇,首先它要有一副耐看的外形漠佰,从实车来看它并没有让我们失望犯,外观上所营造的层次感和档次感都不错蕾讨庇。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面磋恐范,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm偶,轴距为2700mm斗。与主要的竞品车型相比白翰,它在车身长度和宽度方面占优壕方涂。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配喂袭,这样的表现在同级别车型中并不多见丛,还是比较厚道的辱摔攘。    内饰设计成熟姜,与猎豹之前产品相比那变化就太大了燃泊。设计风格上走的是大气典雅路线词,在一些细节方面的处理也更老成伟表,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数迹。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的侧效,系统运行流畅操作界面简洁明了梦。内部功能也比较丰富捻,诸如导航杏列黎、蓝牙等日常使用比较便利攫姜。    在消费者更为在乎的车辆配置方面舷翻触,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗承殿麓、坡道辅助面、车身稳定控制系统笛、前排侧气囊陀、胎压监测廷、电子手刹乃藉毯、发动机启停挥巷暑、前后泊车雷达揪、前排座椅加热懈、自动空调狄甫辖、自动大灯蒜花、后排隐私玻璃链、定速巡航等舰,配置标准处于同级别车型中上等水平徐笨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编认:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业老蜜,能比普通人接触到更多的车盯吧沮,也有着更全面的认识芥尺龚,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑磁烙谅。每当被问起20多万买个什么SUV的时候啃,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan葡蛾榔。原因很简单滔卯顷,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌绕,我虽然是一名汽车编辑猫传弧,但我也是个汽车爱好者劣爬苫,我有自己的喜好扮散倘。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心捅吻肠,本着实事求是的原则洪挺父,既然人家问我了编死协,就证明他相信我妹,我得对人家负责啃喊。    怎么样票,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法福戎舜,没别的意思房,只是想和大家交待一下心情背景困,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan喂寸,一款热度极高何、极具话题性的新车星磋。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市湾,全系四款车型几擒咖,指导价26.28-39.18万动。先别着急喊贵难担虏,看清楚车名骗,这是Tiguan虫,不是途观扮谦碴。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字点,上汽大众国产的叫途观蕊,目前这代Tiguan的国产车型还没上市缆。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型海,它同样出自大众的MQB平台烙,并且是该平台首款SUV希,分为标准轴距和长轴距两个版本捂事,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本确虑,主供欧洲市晨榻瓜浮,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的袜廊,轴距加长110mm供,据悉国产以后很可能叫途观L擂顾赋。    其实对于Tiguan这款车疼锻去,从它在去年法兰克福车展上首发开始溃,我们就已经进行过多次详细的报道了佛角,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番呵镀,所以静态方面的东西咱们先适当放放镣,从大家关心的动态表现聊起非。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机沮,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱璃耸臣,根据发动机不同颗梢,车型名称分别是280TSI胎朽、330TSI和380TSI瞳堆,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line帛蹿热,指导价39.18万口幂,真心不便宜勾。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目拐蓬少,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫齐汲、速派沥赁返、迈腾扮,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉忌。无论是油门刹车的脚感拨寿、转向的力道还是动力输出的节奏豆,都没有什么新鲜感咆浅,一切都是意料之中的表现酞獭。    试驾开始前萍,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理款氛掏,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动牡,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化旱捆,你在国外开着什么样私,国内还是什么样”世。我这样刨根问底并不是无事生非显,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸亢,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲解。    不过事实证明我多虑了汰幂羌,虽然出自同一平台肖虎怂,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多奴,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤肛船晦,当然不能指望它把颠簸全屏蔽年吵驮,完完全全走舒适路线戊惟,这毕竟还是一辆德系车纤,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流俱锋,这个度把握的很好侩,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感抖赴场。   Tiguan也配备了驾驶模式选择藐诺,分为节能翟道荡、标准静勤抡、运动和自定义懊康搜,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式病露。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点拭票,需要仔细体会才能察觉兑跑晤,差异不大渺。最大的变化是油门的响应速度明显降低萌暮,再加上本就慵懒的调校晌豆瓷,确实能扼杀你的激情赂咆屯。调到运动模式哩抡顶,变化立竿见影砷太,变速箱自动变为S挡匿,转速也时刻保持在2000rpm以上桔,油门的响应也有了一些日系车的感觉亥教,轻踩还会一蹿一蹿的捕纳。同时底盘变得更加紧绷犯,基本放弃了过滤颠簸这件事彪,路面上的起伏守伤欧、接缝输熊池,都会毫无保留的穿过减振器蹋炯、座椅块崩狗,直接传递给你的屁股箩睬。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备啸,不过它并不喜欢张扬裁廉淮,平时总是不紧不慢的沉仿奶。直到你粗暴的踩下油门般,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后诫猴夸,他才用动力的突然爆发来回击你潭苛闲。配合上干脆利落的降挡咆幸,中高转速时的动力输出和刚才判若两人赶趁醒,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发咕,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳糜踏滴。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时懒徐渭,它又会变回那个安静的美男子董,事了拂衣去吕矾漆。    全新Tiguan相比现款的途观苟戒,最大的变化在于行驶质感的提升贪卉,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫通类、发动机噪音偏大等问题拧,但整套动力系统的匹配想,底盘的回婪甙,这些关乎一辆车品质感的东西缕悲磋,确实比翼虎填、昂科威爸释、奇骏等竞品更有高级感局,这一点我必须承认沫揭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编膛邯涧:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试帽牛,让大家对其大致表现能够有所了解板擂趁。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本瀑,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看倍,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些骡缴。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现愁,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)矢蓟,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾瓦疙,本文就不做赘述了睦湿盒。   动力部分釜突:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm习非,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm懒。从参数上来看并不是很抢眼晤虐处,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受孟撵胳。    而在传动系统方面极让,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱甭殿,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合胃躺掏。   驾驶感受城逛:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧疾矛径,不过上手后给人的第一印象倒还不错措罐,起步较为轻快接瞧祷,动力不足的感受并不明显壁缺,当然这也要取决于油门踩多深空风搬。当然了荆,如果开着它在第一排等红灯关霜,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时绵,还是得深踩油门甚至地板油起步才行那裁。    在市区路况中现僚,通常最高限速也就80km/h窃雀皆,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨囊。除此之外搬好物,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助奶抢。发动机与变速箱的匹配调校得很好奴,开起来也十分轻松够。    巡航状态下深踩油门狼雄胸,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应唉,甚至也会连降数挡篮蛾受,不过受制于发动机自身的动力并不算强郎毋,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了呢擅,随着转数的攀升稠华,传入车内的噪音也会随之变响怜寂,但车速上升的却并不是很快套。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求染,那在高速公路上想超个车确实有些费劲阔。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg庙戎,体重并不算大很,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)事泄胃。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快袖蠢,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”胜冲空,优秀的底盘调校同样功不可没坪李。    相比1.4T车型涛显,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别懒固取,取消了那根提升操控感的瓦特连杆膛,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架艾,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架北配努。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的临卧堡。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型咸躲,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”创份。悬架系统整体偏硬朗辰掳,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性培,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲偏检。当车辆驶过状况较差的路面时驮褂烈,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者讨粹谩,要是再来个大坑枫氰,纵向抛离感也有点强热滩。    相比之前测试的1.4T车型宪,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分乔。虽然排量更大竟顷肉,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距跺。不过另一方面糙胃,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些卫纷,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择烙。至于底盘表现方面的差异就不是很大了舵窖,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响荚唾庭,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望疽瓣,因此通常也不会开得多么奔放郝瞳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谭篙仕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”拣,在法语中是“未来”的意思贿,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字泪鞠锨。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型榔,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标耸廊,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出昧胖,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”虱佬叮。 ■ 外观    既是Avenir车型彭嚼,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升党蚕,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系杆,只是提升没有这么极致间。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir慕,它作为车系中的金字塔尖车型穷怂特,有着怎样的专属特质偿新朵。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯炽坤第,造型犀利有神妥措,与延伸过来的中网镀铬条融为一体惕毒,视觉感受不单调挽。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变需,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计陶撇篓,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型吩娇,拔高了一些高级感啤酞,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO埠。    此外需要再提一点砰攫滔,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质及,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料结,其实这种材质并不廉价嗣什,最大的好处是能减重不少窖嚷。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富活,像后视镜加热陀圣、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说可禽,算是正常表现遣骨泉。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎夕,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎撑汐淋,除了尺寸规格更高局,据厂方人员介绍喜恢沫,该系列轮胎的静音性会更好猛贯离,我们将在后边的动态部分着重感受一下曝。   MPV要给人感觉够大气辣丘、端庄才能营造出高级感甫诵夹,从这个角度来看丘,老款GL8做的的确差点儿意思泼可,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善督埃,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势撬榷。刚才说到新车使用了全LED尾灯材叹,点亮效果很棒括房卡,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色妹。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验矮琉呈,点击>这里<回顾尘,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同穿歪,本文我们不再花篇幅叙述抒,只针对一些它特色进行展示穿粱。    这种立体的花纹装饰造型飘逸茹,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路搔购期,哑光的木质材质也区别于普通版车型肺离,让人忍不住伸手去“把玩”一番块,不过千万手下留情妒,盘出“包浆”可就不好了衬。    前排和第二排都有专属菱格纹路弓汗皮,能营造更高级的氛围琅,并且手感也很棒;加热坊钳士、通风也是第一排和第二排都有的功能眷拘铣,此外第二排还有按摩功能惺。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”案修市,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型壁,确实带给人们越级的感受频。不过老实说这用料高级归高级适鹊脚,但是打理繁琐程度也会相应的增加腐猴,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里较,地毯已经脏的不成样子了秃,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务尾。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油瓦罢、机滤) 共12次 大保养(机油圣泄、机滤台、空气滤疽拈、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务驼耙什,就算是更换了车主刺策希,剩余的次数新车主也是可以继续使用的辆僻缔,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题拳环。    氛围灯18种颜色由暮光紫邢、晨曦金充惩蚕、惬意蓝这三大色系所组成瑞崔褂,冷暖色系均有顾及籍,即使开着这台MPV和爱人一起出行丸撵,她也一定不会抱怨你缺乏情调玖撩堤。    还是要抱怨一下旗锌,全新GL8的空调控制区域使用不太方便峦病,留指纹和反光的问题自不必说镰句,轻触式的操作形式也很不灵敏兔,高级感是有了盯苗尾,操作成功率比较低凄绅操,在驾驶时操作会有一些安全隐患嫉每。   ◆ 外观内饰小结    在我看来迷,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区且村,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间宏蓖,在相同“户型”的基础上绿,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上读浑贡,让它不论是看起来穷劳、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次负沁饭,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比禄,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了屠苯句。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机姆,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机挤毁,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级楷蛊,感受如何钵吨,我们接下来聊登。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机相苦,参数调教也是偏激进的瞳檄,并且加入了换挡拨片切散,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质填荒沥,MPV也可以成为驾驶者之车暑边。    从实际驾驶体验来看辨,全新GL8的起步和加速过程非常轻松何挨,动力输出均匀流畅斡凄冗,并且感觉动力储备很充沛清梁,时速80公里加速超车也会很有信心姬辅涕。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿姓,D挡模式下升档很积极傻,深踩油门它会很快作出响应崎缉,不会再让你有打越洋电话的滞后感摧。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架妮戳肠,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架逞鹃,结构更高级竟囤,成本也会更高赣,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错冲让睹,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显范毁谭,尤其是对于GL8 Avenir来说糕戈檄,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升豌。    全新GL8加强了车辆的隔音梨括富,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎袭,都是为了提供更好的行车静谧性貉,而实际的体验也是很不错的谢坏,时速80公里时该蚀,各路噪音中只有风噪还比较明显捅,后排的静音性明显好于前排岗地。    有了电子转向助力的协助痕奖,方向盘操作起来很省力扑,尤其是在低速或者原地打方向的时候娄螺,对于这台车厂超过5米2迷朝、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助篮但。此外菊兄,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错关,熄火和再次启动时震动很轻微郴稠虚,不会让你很想关掉它论。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现勿,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方坞。就行驶品质和操控质感来说翻,它和普通家用车的差别已经不太明显泡懒赂,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象羔,并且变速箱也没有找麻烦教袒,静音性总体做的不错矛妻炭,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间防霜。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张涤诡九,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变汉漂,从外观到内饰再到驾驶感受系仑,都在向家庭用户倾斜舰量搞。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊太乐,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)乓崎谩,比28T 旗舰型还要贵5万元沧,我认为它的意义是以一流的做工盒嘲饯、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象室啊如,受众群更多的还是有商务用途的消费者呸,至于普通家庭用户奸乓卯,我认为买普通版车型完全可以满足空间头涪驮、驾驶质感和乘坐体验的需求烦。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳呋希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编滩年贯:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光牢己,即使到了11月中旬棠蠢,洛杉矶仍然阳光明媚问,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息稗缔诺。结束了忙碌的洛杉矶车展报道危,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候把毖枷。当清新的海风抚来返肃狗,和煦的阳光洒满滨海的一号公路嘉挎闲,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边假,让我更庆幸的是面恨,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版惦,对夕德,6.2L V8的那台等箔尝。    几个小时前毙吝,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro粗?”时脐才,经过飞速的大脑风暴氓暖诞,我选择了后者害,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新亲骡,选一台新一点的车肯定是没错的拴。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑悼超睛,嘴角中蹦出一句话隙陈攻:“It's a V8”后会莽,我知道我歪打正着了聚鸿。后来他跟我说辛茂够,如果我选了野马漂,因为我年龄不够怜缴,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT嘿趟,而如果我选了科迈罗泪,他们这只有这么一台V8的可以给我踏凸。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩剃,那还等什么呢恨?把导航的目的地设为Malibu遣失,出发!对了维讼,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰柿,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟揉死。   科迈罗在美国有四个配置等级你:1LT童怪蕊、2LT镁客、1SS朴赡秀、2SS隶搁软,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可殉有惶啤,而后两个配置则对应6.2L V8县捞秀。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元瞄,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配屉眠抬,3.6L车型会比2.0T贵1500美元荒忱,6.2L车型比2.0T贵1万美元洞,8AT车型比6MT车型贵1495美元屠,敞篷比硬顶贵6000美元呵。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版京坟艾,售价为45395美元宠墩。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平散啦赖,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了结斤。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同阑爱,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷朵蕾钙,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人骋态。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙临湃,而是穿着西装革履的巨石强森弗楔饰,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力烤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编秀:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上埠,东风风行发布了全新景逸X5闪,作为东风风行的一款重点车型及,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验啼唬。上个月末刮,我们还进行了抢先试驾暑,不过上次的试驾车并不是最终市售版混疙,很多地方还有待调试惺挽圣,配置上也有出入甜锤玖。这次的试驾车和市售版是完全一致的室扣,这回咱们主要看看还有什么没发现的点概姬。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的玛,整体风格偏稳重和精致讲颂胃,比老的景逸X5好看太多了淖。厂方在讲解设计理念的时候也提到浇趁缺,景逸X5是一款全新车型掳春爽,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任宿岸,只是名字上还沿用“景逸X5”仓静急。打造精品车交,或者说爆款编露录,是中国品牌未来的大趋势犀。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV萄,车身尺寸不大不胁馈,符合这个级别主流水平蓄埔,不过它的定位要高于老款景逸X5肪洽,两者将同堂销售侥化。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4镜辉、吉利博越毒乓池、长安CS75伎、奇瑞瑞虎7等车型闲,列出来一看善损,全新景逸X5的任务难度不小掣。    全系配备车身稳定系统沸四吵、全系后独立悬架离摩虚、全系马牌轮胎吉断竞,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的嚷卑,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置蔚虎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编戚:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型钵厘,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字棵梗,而现在我告诉您钩胸胚,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车宽,今天我们的主角惦绍,就是广汽丰田雷凌双擎钳。雷凌双擎的起步价为13.98万元斤息,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市巢 ,这样的价格炯,也归功于高度国产化的动力总成侯。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的秒差居,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情蒋谐,到底什么是双擎呢锤截付?这套混动系统如何呢仑凤寿?我们就从动力开始说起吧泪劫麓。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糕滔:沈达炜 版权作品界,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫩,严禁转载上撵,违者将被追究法律责任宽憋节。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版卜幢,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型艾镜,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注蟹传。确实五南念,光是静态体验都已经让人有心动的感觉寂嘿伟,但对于一辆豪华车来说图,行驶品质也是很重要的吓,趁着试驾会的机会氓贫雾,我们要好好体验一下哦具。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍匪龄安,包括空间体验等陌,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》捂么,本文不再赘述相关内容惟陈缝,给大家说说新的信息点吞络。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版狡取,是目前国产版车系中的顶配车型礁。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型瘦,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来鼓剧匪。最高配T8车型将于明年引进祷嘉,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统炒惕麓,前轮为发动机驱动够,后轮为电动机驱动菩。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配检,配备19英寸铝合金轮圈慨迫,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号唤。对应不同配置车型姬什,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈荚沉。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外龚恕,刹车系统也有差别冯弟,预计刹车成绩也会有较为明显的差别鹃。据厂家介绍桥,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平坏,堪比性能车跨脾,待拿到试驾车之后我们会实测一下斤剁。    作为一款豪华车型楷敌舅,丰富的配色选择都是套路蛋,S90长轴距版具有四种内饰颜色兔,内饰面板也有三种选择边膊触,可以更好地满足消费者的个性化需求雷。    S90长轴距版的方向盘手感不错村哥柒,拼色设计也挺漂亮的坷,但在配置方面似乎有点不如同级对手惶,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节炬搭,可能连选装的机会都没有推俏。除此之外腔遣,换挡拨片也是没有的加锑。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA风颧,空调系统除了具有空气净化功能外宝,还有自动循环功能母冈,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)笑眷度,车辆自动开启空调换气功能端奈帛,排出车内浑浊的空气朽。    为了避免内容重复淑碳,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍锌漠,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富鸡素,包括超棒的宝华音响鸵爽下。整个车内的氛围几近完美貌揩泉,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车瞳行。接下来我们来看动态表现怎样书。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编桨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了呐驾摊,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子咯慕韭,这听起来的确有些疯狂慌卵诉。城市SUV真的不能开去沙漠吗施焚上?我并不这么认为赤。“天资”对于一辆车来说固然重要逻醛扳,然而却不能完全决定车辆的上限旁屎,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石炯朽顿,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠存。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说恨深陪,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣派市鹤。相比于他们酒维,我开着面前的这辆城市SUV来到这里休饥敛,更多的是为了在安全的前提下绞,挑战车辆的极限替。    对于一台城市SUV来说汉文,瑞虎7其实有着不错的“天资”悔。拥有24.7°的接近角汇、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙叫私岁,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战软。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机们话,最大功率122马力/5500rpm疵憾鼓,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱较聊遂。相比于1.5T的手动车型勃骚史,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势请,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出科采曹。    在正式进入沙漠前甲开柿,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar堵拍,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积虫,以此增大摩擦力赣方。由于新疆近日下雪残忌,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎灿弯填,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹饲奥脾,更利于在沙地上行驶倒蜗热。车辆轮胎被降低气压以后疥,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加刹暮,需要十分注意躲避路上突起的硬石保。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统茧。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统济,在越野时为了不影响驾驶躺肛窖,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭烦暗五。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行慷奸扰,轮胎的打滑肯定避免不了赊霸檄。如果不关闭电子稳定系统暑姑,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入丛赤,一方面会限制动力的输出持彻,使车辆丧失动力丧鼓绘,另一方面会对车轮进行制动琼某,有可能使车辆因打横而陷入沙子筷附毕。    做足了准备工作僚殿粟,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始固危。因为考虑到配重的问题达科,我们的车上坐满4个人瓶,尽量保持车辆的平衡路但。起步时缓慢给油扭伶,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡将茹膛。沙子上行驶的复杂特性检广,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能凸齿固,仅能通过地面反馈的路感调整方向赫是,有时方向已经打了一圈惰缮,行进方向却没怎么变化响。    教练告诉我芹赐肃,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机吻嫡脾。在攀爬这种刀背状的沙丘时茫奖咕,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度复,即向斜上方前进挡建舜。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向涣挞,车辆像漂移般甩动尾部烯,卷带起一片沙尘轿。得益于悬架硬朗的调校达牢,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下涧,车辆并没有产生过度的侧倾劲蒙,始终保持在可控的状态仇妥理。    车辆在开阔的地势上开始加速冒描苇,准备进行冲坡攫。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响店输,车速已经来到了160km/h疥。冲坡的前半程还很顺利恫棺,后半程受到动力不足和满载的影响哎,车子没能冲到坡顶缮实,但是这样的高度已经远远超出了我的预期竣绒。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识砍俊躲,希望分享在这里瞬囱。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向宏跨龋,因为重刹会让车辆的重心向前转移倡耸,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈娟钠。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜乾,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦沥,从而判断不出前方地势的高低落差陕都卤,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去瞥贿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编绦际华:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里福窖,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超桐摄,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先寡竿虑。不得不承认咳,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车蔼,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质耿摔,以及不错的空间表现(不是我说的操酪,车主说的年汞,点击这里看)斧,正在逐渐成为“街车”莲,受到越来越多消费者的喜欢涣菇痞,而且其中不乏年轻用户关普黎。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系蒋,事情似乎又开始变得有悬念起来垮。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后比,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章痞傲,比如最早的这篇官图详解富康副,还有最深入的这篇技术设计解析眠殿琼。不得不说刑藏,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细畔氦。为了提高大家的阅读效率讥,上面这两篇非称评牵好的文章里面已经写得很清楚的点沫复湍,我就不再赘述了耗贯痊,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点棋马,以及需要实际体验才能有感受的地方镶。整体结构仍然是大家熟悉的硕茸:外观豌、内饰毙、配置谜甸、空间栖、驾驶这几个方面合兜。活动当天条件有限退厕,文章中用了几个不同排量和套件的车型江剩画,并且部分使用了官方拍摄的图片奔罚奢,敬请各位网友谅解贡诧。   外观溃会:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了裙藕,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准广惯慌,从视觉上讲供蓉汹,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡瓢岛。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫巨驮评,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章克侥。不管是跟同平台的7系参照处,还是跟同样做法的奔驰E级对比戒,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条恋昧善、双腰线带来的立体感埔碎、重心更加低矮的视觉效果促。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”矛腹,但是我们仍然要清楚傲垃蹋,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言蔚嘶,不管是车头还是车尾的造型却,全新5系都有着较高的识别度杏趟赡,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话芳贩乌,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”啊。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车速,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待趣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编槐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话模,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了恐,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意冠册嚷。从以往的成绩看淬欠,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了戌顽,0-100km/h加速时间仅为8.53秒冬,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及湘舜,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了蓟死,在此期间它的对手们可都没闲着辱,RAV4改款后变为了RAV4荣放丧,途观换代的时间也日趋临近躬聪查,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时衰瞎。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 妓色虱,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统姥汞牟,并分别用180和245两个代号表示蚀别郸。除了外观即、内饰以及多媒体系统的升级外挝蓟,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术苇财,实测加速成绩比老款翼虎快了不少歇输犀,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀吴抨。   ● 外观简介搏:采用福特最新的家族化前脸桑,细节提升明显氓爬恐。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸叭罕,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条需沃,气场比老款更足靡徽。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm巩,轴距为2690mm填搜,除高度增加了6mm外莲校尼,其余尺寸无变化先。    前后尾灯造型有所改变墩枚,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯徊淡浓,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯覆稠。其余的功能吕,如LED日间行车灯蹈帕饱、大灯随动转向功能则依旧保留着断。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源饥刻墒,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了纹前。 ● 内饰和乘坐空间汹酷:中控造型有所变化豢粪椿,搭载SYNC 3多媒体系统瑰锑柏。    内饰整体造型和布局变化不大沃,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方对掇暖。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘戏菊,搭配全系标配的换挡拨片劣,运动气息更浓郁颈璃杠。空调面板比老款更大咎,加入了风向调节按钮上加入了人形标识矛广,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置们摔,用起来也更方便划愁屯。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3徽浓,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台娥食竞,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标摧,显示更清晰坞集络,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性刻,非常容易上手蔽。    顶配车型的配置自然不同担心虑,日常能用到的功能自然不会缺席牡臣,我们还是来聊聊变化吧沉。首先空调面板更大起,风向调节按钮更大录汕瓜,并加上了人形图示手。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整哺,在挡位处于P挡时撕,手动调温度和风量终于不会受限了 涉肝。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整痊,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比毒,座椅填充物更柔软界,贴合度更好儡纪,坐垫两侧的承托能力有所提升蔚拖。主驾驶座电动调节依然为10向释暗,并带有前排座椅加热功能苟吻,配置表现没有变化甸拎毋。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节宠课拷,调节范围和老款车型一样都不算大俩骂。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置阀,后备厢容积也完全没有变化臂。从新车的表现来看竞坝头,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显图哺,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证范辛,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度楼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编项衬踌:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼贤牌书,气温骤降十余度枫,刷了刷朋友圈妹,满屏尽是咒骂般的抱怨溺。放下手机微蕉落,点一杯咖啡抠拳短,嚼一粒橄榄屏翁,在地中海温暖海风的轻抚下厦垄鼓,偷得浮生半日闲少嚏。直到突然一声“熊来了!”府效期,打破了原本的平静皇。    别害怕溜溺肩,这里说的当然不是真的有熊袍,要真有这么危险的生物存在切,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一袭钙肆。飞行了将近一万公里螺,除了躲开北京的寒潮铝筏,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克蓝。这台车无论是在德国的首发亮相呜,还是不久前广州车展上以国产身份示人喊纹,都有着颇高的关注度官试铝。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后梅宠,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙会订书,试驾之旅正式开始路。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解侈惭,但这次我还是想再废一点笔墨献,从里到外磐、从静到动扁,把它完成的呈现给大家衬。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译阿课构,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak般赖,这个岛上生活着体型最大的棕熊撼扑呻,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字寞疥,想表达的意思不言而喻竭宠。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台速焙,与全新Tiguan相同描沽,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种葱苹先,而是直接进行加长掸,只有长轴距一种版本蔑怖,并且还有5座和7座车型可选岁蛊。不过在和厂家沟通中萎,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV汗,7座只是给消费者多一种选择却,与汉兰达禽良官、锐界这样的7座中型SUV定位不同懊。    其实不光定位不同尘,柯迪亚克在体型上也和汉兰达眯救揽、锐界存在一定差距螺显陈,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威钵、现代全新胜达相仿鸡梁,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩秒邯户,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势模式窝,体型虽然不大伸,但轴距比汉兰达还长了1mm臂全。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素贤藩亩,只是出于量产的考虑进行了必要的修改扭。它和速派一样那仙头,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言痴卿,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子库翅楞。车头的立体竖条幅进气格栅帅凌济,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰爱臼,这些都让柯迪亚克看着野性十足骋蜜,名字都和棕熊一样了姆,样子总不能娘娘腔郊囱,你说是吧氮。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧烙,不论车顶曲线离、侧窗夸、腰线还是轮拱哼沙,你都能找到大量平直的线条离拦,就是这么直来直往奸木褪,没有矫揉造作府呜卑。另外对于一款SUV来言卑蹬,有一些硬指标也是不得不提的拆,接近角22°呈、离去角23.1°喷炮醚、纵向通过角19°趁、最小离地间隙194mm磋,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错马蔡魏。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高骄,不过这也是因为更加方正的造型导致的桶贪啦。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条啪锯狸,车门打开时弹出眯,包住车门边缘绅,关上车门后会自动收回通仙拧,防止在狭小空间内磕碰车门隋,对自己对旁边的车都是一种保护功晴撅。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置劫,希望量产时能给加上恼版倒。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格舅失材,甚至我觉得设计师都有点偷懒轰材,直接把速派旅行版的车尾拉高辣鸿,再把尾门线条化、尾灯结构略微调整一下就交工了屉苫迸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆狠对,越来越多的厂商加入这一“战场”丝操芥,推出各自的SUV产品计巾,以在这一市场中占得一席之地掠祭。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型察乃,北汽威旺S50就是一款这样的产品胜本。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 胺,虽然其之前以生产商用车为主榷昏,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势咐,新产品的投放速度要快上不少豢喘哎,产品布局重心也向乘用车市场转移使。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型城肥贝,属于全系的高配车型思淳睬,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观水襄,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节垢娶。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比诧凑瘟,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩净,并没有太多惊艳的地方筏屎。与绅宝X65采用相同平台克捞,并且在外观上面同样有着较高的相似度陵安错。车身线条硬朗陌侮,勾勒出了较为方正的外观猴色。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错酗梢跑,相比车头的设计要更讨巧些辞。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连攫,延展了车尾的横向视觉火雹堵。刹车灯采用LED光源棵暇贸,灯带的样式看上去有着不错的档次感腾痪不。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编蜗飘:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快窘贫蜂,你有多久没有来一场像样的旅行了荒。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情讣讥?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝鞭?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼沸脖汗?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领卷,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作罚,它的出现可以说顺应了时代的潮流匪旱诚,也可以说是对当下SUV滦套、MPV市场独霸一方的挑战乾挖漠。下面就请跟随我的文章济,找回我们曾经对旅行的憧憬蔑。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编需挨狙:杜安迪 版权作品悄,未经环球网Huanqiu.com书面授权烽淳,严禁转载惟射搜,违者将被追究法律责任涪客。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬亥懒寥,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会吝,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)腻祈坑。要说这台车与这次试驾地点崇明岛溯赁铂,还真是挺相搭的犬琼蚀,这个中国最大的沙岛为了环保仟,大部分电力都通过清洁能源发电门,而这台X1供骚,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排恋淋辑。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首维焚,看看它的表现怎么样沟省记。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前问防宝,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)饯,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象莫溅乘,当然也有几点不足裴兜犀,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型掀,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内坡,在一定程度上影响了驾驶品质脖,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型揣佩,看看它能否带来更好的体验规。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样胜,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识飞猴匙,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型光嫂。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了坞美,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电榷甫嗣。宝马还为每台车提供了便携式充电器箩怀,有220V电源接口的地方就可以为它充电斗兄,它的接口也可以用公用设备充电千。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒梢,解决充电问题皮式交。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格懈,细节部分有所不同拢舞蕉,看着依旧很大气胳险,长轴距车身让它显得更修长裙弘,比较运动粕凭。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV惧。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错胯释,主要以软性材质为主侵,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华独,但在整体配置上确实不高胖扔。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者绣骑霜,有的是为了环保理念镜,有的为了能获得牌照更早开上车部税,反正都是不差钱的主采才,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验戊莫,有更多舒适和便利配置舞骡踩。而我们的这台试驾车像无钥匙进入卞啤、定速巡航豹白吞、科技辅助配置这些都没有颅嘛,目前这款车还没上市私价尚,对于它的消费者来说朝,可能会想要更高配置版本的车型哩懊瓣。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局味,它的电池组位于地板下方钝,不会影响到后备厢的空间敛巢卸,担心这点的消费者大可放心艰,尺寸与汽油版的相同籍阿叹。另外它的电池布局加高了车内地板高度薯领,第二排中间的隆起变邪ぁ,坐三个人的时候从容一些刀摹俯。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别食爆,尤其是在实用度方面不会有什么影响忙蛾花,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用肩鲸氮。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同话效杉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编巫痰胃:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了坚,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型怜受廖,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白拼,同时也肩负着一定的销量压力掇。果不其然疲群祁,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)抬寡,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠姥腊牛,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了鼎疗嗅。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看病,加大促销力度也起到了不小的作用卸。    Anyway荆,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事墙情巳。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型妇,指导价38.99万元骋,终端售价在34.49万元左右倍忌徘。从实际表现来看举鸵,它也能满足大多数日常用车需求乏偿,性价比很高染邻。   动力组合词局沤:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机裴,最大功率为250马力/5000rpm快团拴,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm陷桃烷,相比28T车型从吉庞,它仅仅在功率上少了19马力剁痴容,峰值扭矩则完全相同呕,只是后者的转速区间为3000-4300rpm啃鞍,更为宽泛一些掠沁。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱商闲,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW溶,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT令。这主要是由于XT5采用了横置平台绍蔚,而那两台轿车则为纵置平台孤。   驾驶感受融:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起传舍搂,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试藩傅,当时开的都是顶配的高功率四驱车型夹,印象还是挺深的蔼徐矩。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距帘,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音闷辑。    从数据方面弘,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验郎,外加完全相同的峰值扭矩抵闹怂,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲全啥惰,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点涝。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已氦泪讲。    实测车辆的自重接近1.8吨久,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称搐,2.0T发动机的表现也一如既往的给力谱,油门响应相当轻快琴可,加速非常轻松狮尘笺。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受拓步,即便是一台SUV车型肛,也不会觉得难以驾驭蚀桅。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定龟怖,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上滔攻楔,但无论是换挡速度补疆白、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现扛。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢辱,顿挫等等缉星,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好芭。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在寝,匀速巡航时跺下一脚地板油贸,立马会降数个挡位四,车辆能够很快领悟驾驶者意图晨卞。升挡动作则极为轻柔谎,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换秸偷炭。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑漆失。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型帮协私,配备电磁悬架缎裙,能够实时监测路面情况并作出调整碘,同时还支持软硬调节诚。然而此次试驾的车型却没有该功能片何嫡,因此底盘表现略微会有些差异错少。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主创拳哩,但又不像林肯MKC那样非常的软搬仙,但对于震动的过滤还是相当不错的盯凰,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性认葡外,软硬适中弊。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感裸蹭犯。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配揽得,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统程,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准埂吼,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静粳搏七。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受规膳席,这对长途驾驶有着非常积极的帮助墒冒臣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编层:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前滥创,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读眷磨烤。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错锚们歼,今年前十个月累计销量接近7万辆颠。对东南来说违搜盗,DX7的表现相当提士气钵鞠,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3番式弊。让厂商没想到的是赫己烧,DX3上市一个月就收到近万辆的订单栖澈,成为当红小鲜肉拆讥。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾华宫,今天试驾的是自动挡床。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱铰,还搭载动力更强的1.5T发动机岸嘎砷,可以说是全新的体验户措劣。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型焊饱,其中5款为1.5T车型饯定勺,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的楔。DX3这款1.5T发动机来自三菱姑宦,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)胶屁非,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商祷桅。除了东南皑,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇脾磷笛,包括吉利抒、长城穷、长安哎胜坝、北汽等垦雌璃。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里瀑哦,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2馈、长安CS35东、比亚迪元等蜜秦讹,它们都是东南DX3的主要竞争对手酒惯。与上述车型相比冬奖,DX3最大功率的账面数据稍占优势双卢休,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元芜,但也处于主流水平之列蛋。接下里郸晤,我们马上来聊这套动力系统的体验感受涩低。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果么,会把油门响应调校得比较灵敏贡碴维。而DX3的调校则是另外一种风格瀑邵,属于偏沉的那种隧鲤。就此问题我们也询问了随车的工程师能,他表示有多重原因钩坪,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些崩,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑须棵。    实际上戎署辰,DX3大概当转速达到1800rpm左右时娠,涡轮就开始介入奋敝砍,能感受到动力输出爆发坦剧,但介入并不突兀瞎邻,不是很强烈那种漠,整体来说还是相当柔和的水夯冈,体验要比预想中好掳。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱逗,齿比有调整彭,让发动机的爆发感趋于平和扁。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的醒滑,此前在试驾DX7 1.5T车型时瘁爸,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡咯捅,后段毫无爆发感可言劫佛。相比之下盾,DX3就给力不少挥,动力输出感比较直接扒泉。当然慷,这里必须提一下的是避缔颇,DX3的“体重”占了不少优势诵俄,它比DX7轻了200kg谱酗。    在这次试驾过程中们放,我们发现DX3的巡航转速较低瞬但,这是CVT变速箱的功劳痉投,有利于降低油耗久舶。但由于现场条件有限晌,现在还不能对油耗表现下结论联,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试句睛炒。    DX3采用电子助力转向舞夸,方向盘的转向力度很轻率熊,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容尉,但凡事有利有弊稳限,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准爆。    DX3的底盘沿用了DX7的设计疥,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合梆。与此同时俩墟沫,它添加了平衡杆饱番弛,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾滤,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态玫磋簇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编毁肪:韩大为" "  金秋过后栓楼绅,北京又进入了冬季接书。然而就在周围环境一天天失去色彩时韩骨伞,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组府筒。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本苫,也就是2017款翼搏的顶配版本贩统订,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢色档?客位看官敬请看下文裙混。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粮备:王汉康 版权作品壤揣,未经环球网Huanqiu.com书面授权澄究,严禁转载何,违者将被追究法律责任芯。 获取授权" "  【环球网报道】近些年戈亲,不光是我国在提倡节能减排韧其,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着泄。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机窖顷,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局匈讳农。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机牵仇,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机攫己狸。   丰田作为全世界最知名的车企之一钢绩,在节能方面同样有自己的作为诚巾挟,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为赁。然而面对混动汽车并未在市场完全普及斜煽弓,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面新,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺叮,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出兑芍。   当我第一次走向T版雷凌酪缎,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰筒,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了拨敝恼。   当我绕车一周走向车尾窗考嵌,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很欣恕,然而正是这不起眼的D-4T的标识盖狄安,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术赐。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫发倒柯。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术伙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编佰笺挛:王汉康 版权作品蹿些,未经环球网Huanqiu.com书面授权替惧类,严禁转载怪稻,违者将被追究法律责任群卸靶。 获取授权" "  近些年来纹瓶蒜,年轻消费者群体异军突起暇喷恰,在市场上逐渐成为了消费的主力人群咀,那么半拐噶,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢苦权峭?颜值要高矢悸棋、要有个性使、品牌要响亮超希姆、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求次逗,最重要的是姬悔,价格不能太高拳,要在年轻人可以承担的范围之内匹。综合这些要素啪沛,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型潜,该车将于广州车展正式上市妹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编且:杜安迪 版权作品磁,未经环球网Huanqiu.com书面授权齿编,严禁转载科,违者将被追究法律责任屎叙钨。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后超,产品品质和实力都得到了一定程度的提升奠锤,三款产品材:博越臀珊、博瑞赎、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷略海娩,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型嫌扔,早在上市之前的宣传预热中膜搐咸,帝豪GL就被看做自主标杆车型订硕,号称要对标合资竞品车型扒,这也使得消费者对它的期待值相当高圣,那么它的硬实力究竟如何呢背检?我们今天就一起来感受一下节朽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓢缴弟:杜安迪 版权作品恫锤,未经环球网Huanqiu.com书面授权烯谅矗,严禁转载胖秽斥,违者将被追究法律责任紊。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候煞,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号须米完,几年过去彪,在车型层出不穷的浪潮中滥毫菜,英俊小生已无颜值可拼纷,4AT的变速箱也似乎成为了老古董排。如今黔害,K2已经完成了换代腺,高颜值高配置差金泊,又成为了全新K2征战的代名词究。今天我们的主角逆,就是新一代K2呻唯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炯:沈达炜 版权作品忍玛桓,未经环球网Huanqiu.com书面授权钒燃,严禁转载镁郝,违者将被追究法律责任磷幻。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来舰仟戈,家用车的选择标准越来越高隘荡。空间染瞪镀、动力闹、配置此内靠、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素报篓,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁浆裁籍。提到性价比席戳盲,日系车是一个绕不开的车系嗜糙佃。而我们今天的主角就是一个专为中国而生碱岗,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞量存。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惠:王潮 版权作品淳,未经环球网Huanqiu.com书面授权噶亭筏,严禁转载暗倪,违者将被追究法律责任丁级。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高蛋,国内的消费者也趋于多元化礁,除了原有的购车群体外胯,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增别。他们生活在并不算繁华的小城镇里斗漏溶,用勤恳的态度迎接每一天的生活脾素,他们需要一辆车来为生活奔波灭,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活瓮。如此看来极诫羚,一辆大空间措抗梆、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择将颓袱,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车麓洽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埠妥:杜安迪 版权作品涤费,未经环球网Huanqiu.com书面授权陷饯硕,严禁转载长岗顺,违者将被追究法律责任莫。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃胖创涕,作为一个有着传奇经历的德国品牌忙凤,在沉寂35年后颠窍,重新回归并且首次来到中国市场我彤徊。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品八,凝聚了中德十年的心血沽炒端。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史还萍惊,还向我们展示出更长远的未来纹每探。向经典致敬屋,与未来通行漓。今天乌很绵,我们的主角歧,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7渺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捅渴:沈达炜 版权作品胆寒,未经环球网Huanqiu.com书面授权尝钵,严禁转载挠,违者将被追究法律责任队菠。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计佳闻吵,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息林。在兄弟们都纷纷改款成功以后琅,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款巧够贾,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了技档固?别着急堂鲜匈,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”拇穿?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编感:王潮 版权作品酣,未经环球网Huanqiu.com书面授权楼倦滤,严禁转载旗违,违者将被追究法律责任醋槽板。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行券蔚法?答案有很多连阿赐:旅行是文艺青年笔下的诗和远方炭桑,是背包客说走就走的随性与洒脱喜,是曾经引发热议的“世界那么大蓄焙视,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的搁暑,但我们每个人都渴望着旅行窜袭催,在旅行中去释放自己诧玻、感悟生活的真理苔习疵,寻找自己存在的意义辫。而现在我们就有这么一款车怒,作为全新定位的跨界旅行车而生妨,满足你对旅行的一切幻想墟腊舍,它就是一汽-大众蔚领署线。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编帅:杜安迪 版权作品酗闪,未经环球网Huanqiu.com书面授权酥酿几,严禁转载肚坪殴,违者将被追究法律责任尾。 获取授权" "  承德将,位于河北鲤戒、内蒙粗炔浇、辽宁三境之地栖。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻涕,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京纶瘟客,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇浚,东通满洲家前齿,北拒沙俄缉,西抗蒙古蜡葡,南下北京畅叉布,逐渐登上了历史舞台肖,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇缎埔梆。对于我而言建辉窘,承德是一座熟悉的城市倾惯。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中彤簧,与当地的同学结下了深厚的友谊福宽,而此次正值同学结婚诺怯搜,借着十一假期犯窝伯,决定再次踏上承德这片热土弧,说实话朽镐,有一种荣归故里的感觉慈,承德腊,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编奔防食:沈达炜 版权作品洞赂,未经环球网Huanqiu.com书面授权督,严禁转载糙,违者将被追究法律责任绊。 获取授权" "  随着时间的推移透繁,80后煌敛、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体迷测串。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说皮祟,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择犁。近年来距甲括,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势草涪,车型选择非常多测融姬,销量也普遍可观祁氏。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3湘宠切,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一卑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衰:杜安迪 版权作品荆降棚,未经环球网Huanqiu.com书面授权冕来士,严禁转载辑,违者将被追究法律责任江。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市炒奚濉,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV鼓。远景SUV来的似乎正是时候挽委贺。虽然是GX7的老平台舶痊伪,但可以通过提升动力系统需、配置拱颇,以及更时尚的设计来吸引消费者蠢。这是有先例的私,博越也是在设计上绕、配置上和动力上提升之后舵,引来了消费者和界内众多好评鲜擦匣。同时囊,也正是博越的成功逛,给了远景SUV的自信劲醋袄。吉利趁热打铁疾,推出低一级别的远景SUV撵堆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烷:王潮 版权作品澜,未经环球网Huanqiu.com书面授权舒晶,严禁转载绵,违者将被追究法律责任塘矩氦。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市忱榭∷辍,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域磁寄得,但在欧洲浚蓄噶,旅行车却是不折不扣的宠儿搪,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本窟,高尔夫也不例外拓。提起高尔夫文涡乃,无人不知无人不晓躺,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车淌。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时耍骸,会带给你怎样的惊喜呢的氨?今天推丢篮,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采罗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怖琅:杜安迪 版权作品樊,未经环球网Huanqiu.com书面授权廖妈,严禁转载式,违者将被追究法律责任屡幌。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈赐,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下畔随猎。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳前受恨,宣布奔驰C级完成了加长幂痞。其次那,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款仍哆,三大高手已有两位出招褥搏傻,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意鲜匈秋。然而这位并非是不想出手萝秃,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法杆柿,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中耸瞳郊,上市了屏吩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穷彻填:王潮 版权作品昂卜逻,未经环球网Huanqiu.com书面授权腺蹄摩,严禁转载世委取,违者将被追究法律责任钢。 获取授权" "  【环球网报道】曾经供浩,在那个“微面”横行的年代骑位,有那么一家车企汲激额,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔滩,它就是昌河汽车飞匙绅。但随着市场的发展与成熟微暮筏,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野肠两鄙。如今淌肠渴,为了迎合市场的趋势和大众的审美磐老,昌河汽车化身北汽昌河磷晴敌,重新回到我们的视野窜师盛,开始进军乘用车领域冒八蔫。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型屎冷,与上一代Q25相比乓堪,昌河Q35在定位上有所提升徐未疵,当然诚普,在设计和配置上也带给我们很多惊喜扦拿吻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冬歼:杜安迪 版权作品膛,未经环球网Huanqiu.com书面授权亥埔,严禁转载赊,违者将被追究法律责任脐率。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车撼寒,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门桑妈钦,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器胶非谱,在东洋岛国日本璃戊霓,便有这么一个品牌释,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器吴哭剑,那就是雷克萨斯F部门现脑费。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多签蛾,这也就更为其增添了忍者的气质眠筏,然而今天我们来到了北京金港赛车巢帧,为的就是尽情感受这一神秘的家族埂。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编玩:王潮 版权作品奉,未经环球网Huanqiu.com书面授权烙,严禁转载巧,违者将被追究法律责任措摆。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日秆奖,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布乳拆盲,基于PQ34平台打造而来涂,定位紧凑型跨界旅行车凡充。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”韩,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式两伸。据悉铃,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售搓目。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编丢挖双:沈达炜 版权作品即,未经环球网Huanqiu.com书面授权粒,严禁转载汾兰辫,违者将被追究法律责任绷轻。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的田贺?确实很少垂萎膳,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上窗玛娇,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容竭充,它就是君越傅罢介。   全新君越是个很特别的家伙涉,你在它身上可以找到各种相对的词怪盒。比如慧谩校:家用和行政踢渤碑、时尚和稳重欣、运动和商务诞腻、豪华和低调抨。是不是觉得很神奇借须?是的碌氰,这就是全新的君越狭,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值谢鹅,正所谓""谁人不识君""洼皖熔,君越正如此眯。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箱雹:王潮 版权作品感咳爱,未经环球网Huanqiu.com书面授权剃扫,严禁转载煌鸵,违者将被追究法律责任权储。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物菱棱,在国内才刚刚开始大力推行碘颈牌,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处迸很散,但为了发展和正确引导市澄Φ,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜锯。比如很多限号城市电动车是单独摇号的形,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等擦赦。目前来看酣,电动车在日常出行中也是有一些优待的财匈,作为城市用车也是比较合适的触谁溯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编堕:杜安迪 版权作品侮境侗,未经环球网Huanqiu.com书面授权牵环,严禁转载帅,违者将被追究法律责任些酶。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位摊。前不久耸,2017款的速腾正式上市瓢局,从配备1.6自然吸气到1.2TSI斤腔拦、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合吻崎,将指导价划定在13.18-18.58万元之间茂颗,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格努,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元簇。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元洽讹,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注恭遍,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line趴隧每。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编肛席雷:乞程远 版权作品穷蹦卸,未经环球网Huanqiu.com书面授权驰,严禁转载卿蓖,违者将被追究法律责任碉跑坦。 获取授权" "说到豪华品牌常权懂,德系三驾马车您肯定是最先想起梅崔炭。的确匙旱垢,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷毕盒镰,日系豪华品牌也在奋起直追戈盯。但是绰怂,如果在三十年前您在中国谈起豪车骸,美系豪华品牌一定是最先被提及的峦登门。而今天痴啦徘,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯才。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编缓:王潮 版权作品砂僵,未经环球网Huanqiu.com书面授权陋鸡,严禁转载幸,违者将被追究法律责任稻。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了垄安,不少朋友有去出去玩的打算杠戳盲,当然开车自驾的也不占少数故邯。一提到自驾我来卡,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行弦。所以排莲,车内空间是自驾永远也避不开的话题奢啼顷。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区发,亲朋好友镐、蓝天白云牡餐诫、饕餮美食版、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方弦贰卧,如果再有一辆大空间的SUV黔慧,那简直是再惬意不过了舷。   提到SUV测态染,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外评砂倒,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼焕。这不春凹,前段时间全新的宝马X1上市了帘闹,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型腥稠缉,宝马X1终于迎来了自己的大改款滑钦蹈。而这次改款将荆,为宝马带来的革新也是前所未有的经嵌,全新的平台潘、全新的动力和全新的变速箱催,这样的宝马与之前到底有什么不同侵陶?这就带您分析分析爽顽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冒莽:王潮 版权作品秽拓表,未经环球网Huanqiu.com书面授权氖,严禁转载温未慰,违者将被追究法律责任视疲。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全千,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来沟较矾,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中疲,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后晚擒斧,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上钒冲柬。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编步砂:乞程远 版权作品休澄孟,未经环球网Huanqiu.com书面授权径侩,严禁转载拷迹,违者将被追究法律责任念。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日邪采,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行份,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛捂。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国段,现场观摩NASCAR比赛戌苯心。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外激疯清,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点亨汲胚。      总体来说牢偏,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定厕,整车无论从外观客佃厢、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人侯两捻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编溯卷肩:霍保智 版权作品钡,未经环球网Huanqiu.com书面授权觅,严禁转载伴,违者将被追究法律责任授偏。 获取授权" "     提到自主品牌SUV刨戏,哈弗是个不得不谈的品牌昆赤。而在SUV市场中托,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了脑杀。2014年型焊,哈弗在北京车展上将H2正式亮相衰,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2澈将。但是皇蓄,哈弗似乎并不满足于现状尉泻,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展焙姐。蓝标哈弗H2是为了标榜运动鼓,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场探。于是乎酶,一个颜值更高线、更富有动感的H2便横空出世了汗。   这一次擂淬,为了更好地体验蓝标H2的实力布捶钝,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青捍慊莼澹湖休并。碧波浩瀚胚抛世,鸟翼如云测艇。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下琉擅,我们驶向了青汗墙牵湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尖:王潮 版权作品讥辽碘,未经环球网Huanqiu.com书面授权毁饲,严禁转载澄,违者将被追究法律责任妓剿适。 获取授权" "     8月26日航,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市粱劲改,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白姐,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型达,伴随着凌渡GTS的上市祁朴椭,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世酬,售价保持在14.59万到21.39万元之间痛革捷。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后坡策,市场销量平稳上升蓟疙,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本蔚卑伍,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择灿拾典。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型和,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型惶汕孙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编圈:乞程远 版权作品标浑,未经环球网Huanqiu.com书面授权邪高境,严禁转载翅堪闷,违者将被追究法律责任碍芒。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展尺另收,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择凑耿蓝。因此匿盛,近些年来娶刻唇,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏氖袜泉,销量和占有率逐年提高悼系毖,众车企均想抓住这个市场机遇么,纷纷推出MPV车型创没贿。其中竣抽,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后嚼,再度重拳出击辨废措,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆盘肺瘟,官方指导价为29.9-33.9万元疾慰普。那么寞爽沸,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢狄睹?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编本:杜安迪 版权作品磋,未经环球网Huanqiu.com书面授权誊,严禁转载波廉陕,违者将被追究法律责任淳频飞。 获取授权" "     在我的印象里肠,smart就意味着个性恫事,潮流引领者撂该,吸引妹子眼球的不二之选滴砷。但是由于定位为微车弦,动力肯定不是smart的强项卤壕,因此我的心里也是充满了斗争哎。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后嘶绦菲,作为潮流风向标的smart终于坐不住了缕缸,不甘落后地推出了0.9T全新车型告间,为了一探究竟崎,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型矩,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蝎蜂点:杜安迪 版权作品仑松,未经环球网Huanqiu.com书面授权孔想,严禁转载夯刹,违者将被追究法律责任淑。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋晨楔?这个始终没有答案的问题难倒了无数人抠瑞槽,那么是先有SUV还是先有Jeep呢培坞?这个问题有且只有一个答案划,那就是Jeep轮辱停。是的律,SUV车型是Jeep发明的冯暴,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV法佛懂,它叫Jeep钮爆。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容喂,但是我知道就连Jeep这个单词壁驶绒,在英文中的释义是越野车梧卸惫。   在这个SUV横行汽车市场的年代啡笔,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色柒。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子吕岸梁,依旧我行我素地走着汾牛,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过眠。这份洒脱和潇洒贿诞骡,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了眷。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色廖,它自由自在烫慑琳、特立独行砂戳盎,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编切:王潮 版权作品度,未经环球网Huanqiu.com书面授权播,严禁转载晴狠,违者将被追究法律责任孰菊沃。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车耗氛,东风雪铁龙就顺应市场需求撇,推出了首款SUV车型——C3-XR敢颧。时尚的外观设计娃,越级的轴距尺寸旱,丰富的配置以及凶猛的动力性能脾辜兴,从内到外都在追求国人的审美和需求嫁慕。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苇变:沈达炜 版权作品钢奖杏,未经环球网Huanqiu.com书面授权舵犯唤,严禁转载躲磊,违者将被追究法律责任侥。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动邢,该车型是第六代伊兰特的国产版本汞闪誓,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代写脾厂,北京现代也不落人后唱戒,一并将伊兰特侗鹃、悦动菊锹贩、朗动城睹便、领动同时在市场投放涪票,通过高低搭配互相补充争夺市场囱。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择导,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度蕾喉酶。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量慌娶五,从9.98万到15.18万之间白,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版瓣恫蹋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编边狮盆:王潮 版权作品活呜,未经环球网Huanqiu.com书面授权壬,严禁转载点沪,违者将被追究法律责任姬毖。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光肃耽、国产发现神行后单哺,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研菲,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市嘲铰,并把XF车型作为首款车型袱,而进入到国内拓那,也进行了中国式加长蔼较嫉,定名为XFL粗居郡。新车的指导售价为38.8万-68.8万凡段苫,相比之前进口版车型的51.8万元起鞭猾荆,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多冀董。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市尘┍恪,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适另本、运动商务于一身的商务座驾净。     无论是XJL亦或是现在的XFL秽,第一眼看到捷豹的车型非,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引绥,捷豹的家族式设计耿,大尺寸网状格栅佳蟹,柳叶形大灯芯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度熔侈。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刹驼蜡:沈达炜 版权作品操衅筏,未经环球网Huanqiu.com书面授权昆,严禁转载据链,违者将被追究法律责任爱顽。 获取授权" "    随着汽车工业的发展灸毕,设计师们的理念也在一步步改变钙:造车熄、造好车临菏丁、再到现在的造低污染的好车粳袭,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势荆挞。在这股热潮中翅拈,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术饶建,经过多年的积淀肺,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化累脊颅,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家羌。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎槽裁。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寐慰:杜安迪 版权作品成垛,未经环球网Huanqiu.com书面授权娟罗贪,严禁转载说拇,违者将被追究法律责任筷伪。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7辫稗,说是重磅车型敦讥梧,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型洁,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天鲜欧,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹嘉涣葡。   瑞虎7将于九月中旬正式上市躲悔兜,预售价格为10.99-16.39万元泞邪齐,分为两款动力共六种车型犁溪,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型扛俏绕。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凤闺:王潮 版权作品惟极,未经环球网Huanqiu.com书面授权参灰,严禁转载忍,违者将被追究法律责任改虹。 获取授权" "  近年来从徘泄,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市澈2,它们大多外观灵巧秀气薯结、驾驶轻灵易操控诺睦回,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能捎朴驹。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV圈切节,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候叙烙,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道炯谷夸。2016年北京车展上刚獭,新款国产奥迪Q3正式亮相上市莽溉屁。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色滇屡。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了恰蒂痪,2013年Q3正式与国人见面踞秃,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比达,迅速成为了豪华品牌同级别销量王吵。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠嚏。可以这么说料,每当提到豪华品牌紧凑级SUV嫂,您最先想到的一定是奥迪Q3描。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款疲算,虽然是一次中期小改款外,但是相信凭借新颖的外观戈、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手兼怯擦。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨隶?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编斗桑伯:王潮 版权作品霉冷此,未经环球网Huanqiu.com书面授权泄卯廓,严禁转载猛,违者将被追究法律责任弄赡。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编械耽侵:杜安迪 版权作品讹,未经环球网Huanqiu.com书面授权宽幢,严禁转载什,违者将被追究法律责任曝钦。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车栋魔闲,它的外观虽不激进镰撼防,但整体风格沉稳而内敛侥,每一处细节都看着顺眼题。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统宏,这样的坚持与坚守梁,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心垢佳唤。动静 结合不花哨卫舜闹,底蕴深厚显自信桓烈痢。接下来帝徊五,我们就看看它来如何演绎“自信”二字棱娠欧。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市夯,售价21.98-29.28万元慈苹落,推出了两种动力共四款车型入拳。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版龄罗,售价29.28万元匆。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渤融藩:沈达炜 版权作品酷,未经环球网Huanqiu.com书面授权静囱翁,严禁转载采捆乱,违者将被追究法律责任慨腥。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编硅败:王潮 版权作品份悔,未经环球网Huanqiu.com书面授权掠辱,严禁转载楷袱,违者将被追究法律责任工缔。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编谷:王潮 版权作品篓邓灯,未经环球网Huanqiu.com书面授权抨,严禁转载米,违者将被追究法律责任挥间。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌惰吼激,仁者见仁智者见智盒画铣,但要是说到当下最火热的车型乡颗,你一定会脱口而出签彭:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思觅巍澳,成功者如吉利博越阶炔,早已成为各大媒体眼中的红人帮丘巷。而近期啪妹,为了进一步细分旗下市承鹣础,吉利推出了一款全新换代车型胖染紊,远景SUV节。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV扯门,从外观到内饰耻,无不透露着一股“家”的气息皋。他不像其它车型那么华而不实歼圃,反而很接地气抬,该有的颜值与功能他都有鸥牟,动力也足以满足城市家庭需求彻卡萄。这也更加贯彻了吉利的精神啤:追求性价比任署祥。好吧亢封,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了粪,那么有请我们今天的主角吐何:吉利远景SUV临貉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷细仟,718 Cayman来辆不溉?2016-07-22 14:25 责编宠:杜安迪 版权作品降监顷,未经环球网Huanqiu.com书面授权灌孔,严禁转载骗,违者将被追究法律责任达。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时谎匡,一款互联网汽车进入了消费者们的视野经镣纷,而这款车也“大有来头”翟坦朽。   荣威RX5是一款紧凑型SUV箍卜,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造心罗,于7月6日正式上市凉遍,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型横现,官方指导价9.98万—18.68万元魄铣。实际上妨懊敖,根据上汽推出的多项购车优惠政策菠们,只需支付9.98万—17.98万挺刻。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”骄:大灯设计采用“如意”的造型炕,寓意吉祥;内饰上赐涪,座椅采用软皮包裹钎膏,大大增加了舒适性;动力上脚,据介绍拣绵场,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技曹,搭载2.0T和1.5T增压发动机白布,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上烤酶费,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米先氨剃,百公里油耗比同级SUV少2L码霞。   然而操澈矗,作为一款互联网汽车粕娘炯,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术患锚啸。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下坎脸,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统倪烷,“摇身一变”成了一个移动的交通工具绅撮刮。   近日舌淖,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能郝降。   汽车手机实现远程互联   在上车前亢独挨,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置极珐,并顺利得打开了车门寥搞。此外恍惮,手机远程能完成的功能还有空调控制淖价,座椅加热磨割抬,车辆检测剑寄,规划完整的保养计划渡恼挤,推荐保养预约等鞭。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季淋,远程空调系统将大大增加用户的舒适感窗。   有了“斑马”你不再孤独   “你好弘究家,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语盆晶敌,得到的答复是“你好城台,哥们儿!”陇惩汰,记者是女生哈!第二句交流是魂舍:“我有点冷!”“已经为您调高温度椽。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣港。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能爸胶:开空调驮灸,调温度邻,开关天窗力微,语音导航以及播放音乐毯、语音搜索图、天气查询等操作湃。   借给朋友车不需要车钥匙堡忌?   利用蓝牙钥匙驳,荣威RX5还能实现启动发动机的功能榷,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式莲,即使忘带车钥匙毋催,用户也能顺利启动车子微呸修。此外亮,用户还能向其他账号进行授权垂,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人姥,而无需对方再特地来找用户拿钥匙救外飘。授权之后姥,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能膜,比如箩录,对方如果只需上车拿东西购诽,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车掏,那么用户就可以授权全部功能佃憨公。同时用户可以自定义授权时效表,并且可以随时单方面取消授权笆策,极大地提高了安全性鹊剿。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示绥。在7英寸虚拟仪表上京,不仅可以显示油耗啃赤让、里程等基本行车信息辨遣,歌词沥努、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上盗乾,使得用户更易掌控各项信息熟厕拒。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例燎,方便驾驶员查看路线嫌喀。   此外录,在选配功能中却铂,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备衬寿骄。在行车过程中竿挨枚,用户按下方向盘的拍摄键嚏坡,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频必,获得道路前方书似豌、车尾抽、车内成员等多个角度的照片嚎裳辈,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注陕猴,并通过4G网络进行分享糖。这些照片和影像会自动同步到手机警,用户也可以通过中控大屏翻开照片钞斥队。   另外川,智能后视镜上也能显示天气腔搽、路况吾、时间等信息定哼履,科技感十足确。   总结掠榔搽:可以说泪新,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步趟坟。在自动驾驶技术没有完全成熟府碌,充电桩使用不太方便的当下碑镭,互联网汽车或将是最触手可及的顾澄。 责编堡:李芳 版权作品赐古媚,未经环球网Huanqiu.com书面授权吐衬,严禁转载免讽,违者将被追究法律责任双呻璃。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲宪车苗,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的遁份。因为我不喜欢SUV妹,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧类乘五。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率氯诺,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机扛等、501N·m牛米蛮横动力的诱惑铝疤镰,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动苔皖。 ● 够大姑不、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友病碱梯,作为一款车长超过5米桃便、搭载了7个座位的中大型SUV搐,它能够适用各种生活和工作场景灸虚。而在国内皇覆,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上惠诧,这款外观阳刚绵荚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来共晴。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计漏,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别趴媳攻。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网币寂驳,这款运动版车型看着会更加的低调霞窃渡。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎秃芹,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现纲俩。但总的来说潮缺,探险者更像是穿上了两双运动鞋蜜亲,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱淬何。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化嵌,不过在方向盘剩辟郝、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉诡究。   虽然中控台的整体布局方式没有变化恫瘟,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板描,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题第妒喂。   该车的座椅相当宽大十,在功能性上也有较高表现察据螺:座椅记忆辩探、腰部支撑调节旧癸、座椅通风/加热具有配备陆淘。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计枢,右侧座椅可以前后移动涉,左侧的座椅则只支持靠背角度调节呛淋熔。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口膏,提升了乘客的便利性哪。另外在安全配备方面烂擞法,该车除了常规的侧气囊潦藏、头部气囊等配置之外计,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊善嘶,安全保护更加全面庙帮。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间队,更便于拿取和装载货物串。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间纪,这款车的装载能力绝对不需担心盼绍。此外泉,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门粟。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烦:杜安迪" "  不知从何时起吓骄,“狗”与人结下了不解之缘势里,关于狗的流行语更是层出不穷辑,什么X了狗了目灸、热成狗了脯川、穷成狗了郎碾戒、加班狗彪、游戏狗等琴秘,似乎什么都能和狗扯上关系肋漆。   但是在这之中舵起,用的最为频繁闻,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了缺卤屡。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读柔囊:“单身狗”一词发明之前盼熟,形容单身用的是“光棍”夹。“光棍”一词并无褒贬之意喜。但“单身狗”一词的发明仟蒋分,明显是对单身人群的嘲讽技锯,甚至有很多人拿来自嘲察冠构。”   “单身狗”这个概念普及之广侨顽潍,早已不局限于年轻群体苫嘶,拿小编的亲身经历来说瓤舞扔,我妈都曾经脱口而出昂灵评:这日子舌,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错梅,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕现涤绰。   以前听过一个段子毫呻射:“又到七夕了试,你还是一个人吗系坞缸?答曰欺险嫂:废话!我还能变成一条狗吗匈绵汐?”话音落下便忧伤的看着窗外玻,心里感叹想迫抢:又一年了幢埔,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题哭电拈,我便变得内心焦虑吠凄馆,手忙脚乱订红,不知道该说些什么烁。   从前破,我看到朋友圈有人秀恩爱闭酱,我的反应是这样的挂泪矢:   但随着时间的推移期烙商,我认识到墨:人日窖校,不能太na?ve某癸,要学会祝福别人葡堵弥,要学会苦中作乐吝沏猫。   虽然我表面很坚强赶,但其实我也不是铁人继摊起,我也有女神啊,我也有感情翁收。   只不过刺,女神使我琢磨不透丢杭。花长、巧克力这些俗套的东西蓬华棉,或者是项链斡金、包包等贵重的礼物惫、在或者我亲手制作的小礼品骇碳,均不能俘获女神的芳心亲宠澄。   但今年布畴褐,一切都变得不一样了耿,因为在我最困难的时刻祭,“它”悄悄地停到了我的身边杠宿,我计上心来溺篮。   它就是我的救星扩茸,单身拯救者大众up!套。   你很少在马路上见到UP!错捆,因此翻彪,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人木。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美镶,圆润低、设计独特的外观线条也很符合女神的气质朵耐,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰酮箱孟,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害范。红色的钢琴漆面装饰途券,谁人不爱钨达?而且娱乐系统操作非常简便孤,女神应该会满意海。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合很,画面太美我不敢看型架。   不仅如此案士譬,up!的安全配置也是极其丰富含,如图中的倒车雷达肝女久,女神会不会觉得安全感爆棚呢磐?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机拱窃,完全可以应付城市道路藩康胸。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了旗,朋友们你们说我今天约会能成功么腊花?在线等涸舰,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编釜:杜安迪 版权作品麓勃啤,未经环球网Huanqiu.com书面授权死筒萄,严禁转载蛊酚,违者将被追究法律责任膏。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相惧惧,就引起众多媒体关注衫。作为大众品牌旗下首款艰愁、并且也是唯一一款C级豪华轿车桐来,大众集团主席穆勒特意强调嚷售棚,这是一款专为中国市场研发的车型丛晨,也将由上汽大众进行生产葛匣回。所以大众这次进军豪华车领域匡澎力,并实现国产烽,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待凤糜。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看先。                  从辉昂车型尺寸上来看倒,辉昂相对竞品来说有一定的优势挞呈。值得一提的是苔惶扛,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数弧丹配。从现场的实验结果来看拔,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L逞哩誓、宝马5系哩。(在相对嘈杂的环境中呻仑,车外的噪声系数为90分贝雇故,车内辉昂指数为40.3提,奥迪宝马分别为范溃:46.9以及52.7)   此外嚷,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃叹伪。      据了解渡蔷,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型坏雀碎,噪声隔绝性能提升高达8%膊。 上一页 1 2 3 下一页 责编赖:张瑞丽 版权作品暮鹊瞬,未经环球网Huanqiu.com书面授权剐厩鲜,严禁转载改葱,违者将被追究法律责任捞犁。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说裂嘿挡,绝对是值得铭记的一年煎,先是“那个男人”科比退役晌屉,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史充,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士特且,紧接着对,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役净,葡萄牙夺得欧洲杯灸,这些都是史无前例的体育大事件蔽槐薯。哦才弟,对醇党,还有巴西队折戟美洲杯小组赛颇。   巴西队小组赛未出线犁,创了历史最差成绩极胯嘿,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了懂情,本周奥运会已经拉开帷幕啦上广,各国运动员排购送、媒体早已是是蓄势待发期,但如今楷魂钝,我们不禁要问一句吞恼脐:里约口钵婚,我们究竟还能不能约了点商?   巴西球员已经哭晕在厕所心帝干:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好扛广夹?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾排骆漏? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编浇:杜安迪 版权作品钳瞪归,未经环球网Huanqiu.com书面授权那哄饺,严禁转载侮茶,违者将被追究法律责任闪负。 获取授权" "  每提“西藏”督羌,必有人上升至灵魂净化的高度抬,我极不喜欢!   从地理上讲呜,那里确实是浩渺无边;从视觉上说集请,那里的确是斑驳陆离搔。如果仅基于此裸测蹋,而感觉自己被“净化”了订亨面,那么俱,只能说明尝挠淳:你经历过的太少了仙恰。   很多次进藏之前撤,朋友们总会针对“高原反应”展开热议诽合姑,提醒我吃藏红花茬公羌、动作放缓射、多休息……生怕我“挂”在藏区啼轰盗。当TA们表达完爱心之后期,我总会友好的问一句闷脐骑:“您去过西藏吗虽鳖?”而得到的答案清一色的都是男:“没有厢蟹。”在这里敖痘,我想提醒大家隋,太多事都是没做过的人影响着想去做的人煽,没想到的人影响着正在思考的人摊鲸伪,要记灼什扰贰,你看到的才是西藏瘁划,别人说的都不是稳旧。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅幢,队员们在拉萨集结京,然后向山南地区进发喝浦,最终到达目的地“勒布沟”串。本人是一个轻度户外爱好者湘歌,借助户外设备棵陪,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线酞姬,值得一提的是凉磺,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向送刹朴,也就是说铃,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候叼,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了弥轨屡。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编千频:杜安迪 版权作品脑辖姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权屠,严禁转载既禽,违者将被追究法律责任酗皮。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现嚎,再一波长时间的持续增长后七,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头穿唤肚。其中狮呐罕,新C级诞挝、新E级骋、GLC等扮演了十分重要的角色踞套。但是萎,今天我们要聊的这款车痞讣澄,它不是轿车肮,不是跑车会闹舍,也不是SUV巩,而是一款MPV静踢德。它好像在提醒您羚努:千万别忘了谐,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); 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上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好” ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上Õ