> 写在文前幸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年梅甸茧,英国品牌的表现令人忧心忡忡撮疵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌署傻吧,它们目前都散落在世界各处畏扛,有的受到追捧有的则走向终点胶溪。即使获得成功的英国品牌底岛,它们仍为自己贴上的“德国标签”蘑、“印度标签”的身份感到忧虑蕊夏倦,毕竟挽梨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除茄叹皑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造脸腥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革祷笑、原木的袅袅余香赣,这种气味只属于宾利寄、劳斯莱斯们多弦郸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严怪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头料。    从业这么多年币菜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元射芒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心林,囊中羞涩遥不可及自然很重要铂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦河澎沦。我认为一辆好车茂,应该让驾驶者舒服肃底、安静群间滔、惬意的完成从A点到B点的旅程凡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快跺陡邓,却实现不了我小小的梦甸。我一直认为瓮青,真正的贵族酶卞警,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极布番,即便妥协仍然能坚守初心赦巨炯。此话适合改变自己的GT Speed鹿镰绥,你知道吗吴耻?世上最难的事情就是超越自己弯,GT Speed做到了 记。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义婪滔婪,当你启动它时坏薄蹲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态黔溪烦。   >> 外观串方肉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身临,作为宾利目前最为畅销的车型楔双,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泛菠贝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级袄妙爆。但是狄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配竣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节面溯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者饯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动传。当然葛,大部分“土豪”车主也不在乎陪氓伯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拖窗垫。    外观提升不是GT Speed的精髓霞讣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品缝,动力检成、刚性谓磺勾、减重上的工作任重道远到赴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg胜,仅有2.3吨泌怠疤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重微灵托。不要小看这350kg肌禽咀,几乎是一台V8发动机的重量诉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件低坛糙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂橙财、多连杆后悬挂和防倾杆等沟锻撮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色耍,分别是Burnt Orange(橘)筐嗽、Sequin Blue(蓝)钡、Excreme Sliver(银)冯。为了凸显GT Speed的特殊拨佳挖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)甜凹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选怪肛。宾利工作人员表示骸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钙懒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嘛,尤其是在中国等兴新市场更是突出庭迹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩袖乃碉。    你知道胖子多么努力吗汲楞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时忿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形盟堪侠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超喷。那些把高性能作为卖点的品牌省脚川,现在宾利也有资格和你们一较高下鞋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸琶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坑尝,其尺寸为(mm)始:长4806藏盎、宽2227咯伴、高1394良红,轴距为2746mm蠕。我知道辩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距陪,为了让你做到心中有数斥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肚。与竞争对手相比肮喂呻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先坟券。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酚妒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车氏刨餐,哪怕国内的环境日趋恶劣藕霜势,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值驾粉锭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成娃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭氛,整个过程大约需要22秒瘁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间仆疚,从而避免占用后备厢大部分的空间歉扔杆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坎翁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凭绅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感群,没有法拉利暴躁敬,缺点恐怕是不高调攘芹拔。不信你点击上方视频听听视频里声音譬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结秘: 作为欧陆GT的性能旗舰浮蛾番,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角醇胸冉,不仔细研究根本发现不了它的区别蕉莆。虽然外观变化之处并不算多导恰,但是对于轻量化通脯叹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性茧。" "   7月21日癌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华头施、北汽E150两轿和,成为第一期家用空间王冠军盯膊省。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威勒。它们会有怎样的空间表现料,不如一起来见证戈惭喊。 本期内容开始前畔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧狠坪: 好了洼,正式开始第二期内容妻。不过简单说几句确,为了没看过第一期的网友们揉领:    你可能会发现煤,随着岁月流逝肺谴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭趴踏累,也当起了小爸爸臀。恰此时潮,他们对车的选择可能也有了新的取向塑肚违,空间大聘田剐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素础。    基于此藏毖哦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题币。从一家三口的角度去衡量一款车的空间撕,让大家对车辆的实用性有个较全面仟、正确的认识翘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测褂镶、模拟一家三口郊游的情景实测慷水秋、细节空间的展示拈薄膊、实体娃娃的数据测量四个环节进行倡莎块。   话不多说蚀,有请今天的选手舍褥衔,登吵奥础! 第一环节刻缴婚:堆放整理箱箔垂钠,能放多少放多少    由于很多厂商吻卷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升无闭耸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时感,也会帮你量化一下车到底能装多少升潘倘坝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数卢瓦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号帘,并加以不同颜色区分惕擒侣,目的是给你呈现最直观的感受匿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据济负奠,仅供大家感受一下必。今天我们拿箱子说话凭庐,看看它们这种数据到底能装多少箱子小。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下橙纫缅:由于时间关系年钡,我们这次只借到了骊威的低配版挖哼趣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒寥龚,但高配版的骊威有这一功能旦。 首先出场的是骊威赂:    状态一魂托:单纯的后备厢空间 状态二锣地:放倒后排座椅后的空间 状态三巷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涝腑匹: 骊威一如我们所想的那样裁桐拖,空间的确是其一大卖点溉崩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时晒妈殴,小伙伴们都惊叹了!骊威虹,实力不凡徽啥末。   其次出场的是致炫佛:    状态一贪卸:单纯的后备厢空间 状态二凹理:放倒后排座椅后的空间 状态三奖譬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评庇糙: 就如文章开头介绍致炫时所说樊,空间蕊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拳。通过这一环节放整理箱的测试勿涕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蓉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积灵虚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一善猩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二凄涎惹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三荤溶感:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蜕肚: 通过摆箱子的实战瞳,以及上面表格数据的对比巩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利领缮般。而致炫与骊威差距也并不是太大摧,可见其空间不可小瞧啪俗拟。接下来又有哪些好玩儿环节港窗姐?而两车又会有怎样的表现呢惊翻?请继续往下看次其。" "   今年5月法,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钩?9挡无用素该?自由光深度试驾报告》)霜芍。当时兽煤亩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测霸祈。    6月输居涤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)傲。不过3.2L版的离地间隙输繁弧、接近角迷、离去角磁琴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少恼局。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吧粉缕?    几天前晴,我和赵璞噬免叔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市械簿弟,这车还行不行漂?    我们的第一站泉史,魔都上海姥簿誓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消歉。在经历了噩梦般的改签糕封碴、等待猩、登机狮、继续等待之后戊材霉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泵坞猫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿切:“游遍世界各地弘,开尽天下好车仟盗函。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑实。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吞聊狼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的灰戳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多尸疽。在此我可以不吹牛X的告诉大家姓,我在纽北环实际驾驶过角卵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑劳娇次,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI炮品爱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拒郸睡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮巨辽里,在国内也非常抢手匠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升努,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障杭皆镀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变锣存涉,基本保留了GTI所有特征查借。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鼓,在舒适配置上也更加的平民化舍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整睦鄙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件牛秘斥,例如两边的侧裙以及尾翼等烽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的牵。但低调的外观也有自己独有的设计元素匣,例如车头处GTI特有的红色的拉线腑浪浪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标尺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中晦赊合。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性己,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm判。另外搪,新车的LED尾灯造型也很有特色半缄。海外版GTI提供了红色券叛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择勿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现替,但国产后或许可以与国内的消费见面潦范。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少佛,我把它们大概分成两类霸:靠谱的和不靠谱的马春。不靠谱的原因很多星外擂,有些续航里程太短嚏别保,上车就开始为电量担心;有些性能太差氛卿眯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比感,几十万买个两门小车泥溪晴,真当我们都是土豪吗喜?   不靠谱的理由千千万讥奈笨,靠谱的标准则大致相同现浓。续航里程不能太短稻韩芍,加速不能太慢哆,最好还有些实用性吴锚,价钱不贵就更好了厘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谓篓凹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拌泌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平泄彩蕊,拿汽油车举例的话匪香,90%以上都算得上靠谱霉吞呻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说顷,能达到及格水平的车型却不算多侵。我们的这辆测试车是2012款的捍跋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型避课缎。还好时隔两年表肛,e6的动力系统并没有发生大变化鞭歪钵,只是外形和配置有小小的调整惺劫复。   续航里程工驼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群徽狙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车掠,这其实只是理论值溃地携,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱垄纱,实际用车时很难达到寂锚胶。夏天空调脚驶领、冬天暖风端拐港、高速快了娥心沸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程徽舒擎。   这种电动车只是日常通勤还可以撩搁,但稍微有些想法输泼,想去见个朋友咖、买个菜缓虑,心里就得犯嘀咕惫肝恳。这种心中总有事悬着的感觉很难受膏冷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扫弟。   由于时间原因笛五萌,我们只能简单测试一下e6的续航能力侩链汉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里踞寇,其中高速路况三分之二普臂,城市路况三分之一鹊叛地。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来虾聪,我们的行程其实就是三段馅布,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)匣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)咸控,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骚川撮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蓝汲坤,显示续航里程320公里枫。完成第一段高速路程时(43公里)稻腹诬,电池余量82%(耗电17%)透嘘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)欧,电池余量63%(耗电19%)信充,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)弯绕,电池余量45%(耗电18%)肩,续航里程134公里(减少61公里)地。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涤校:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涛谷媚,比如第一段高速行驶阶,续航里程减了59公里夺纷,而实际行驶了43公里让悄心,二者大概是0.7倍的关系燃脑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话秤剿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近迪咆项,拥堵路况似乎还更费电一些癸低亲。" "  近两年汕鬼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮哄善挽,很多大厂都推出了自己的纯电动车常币谈,先不说比亚迪这些纯自主品牌力舅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车唱瓮。今天衅,我们就提到了之诺这个品牌昂甩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌农规,主打高端扳,并且未来也是只进行纯电动车的研发伙申,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌阜炔。今天规,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伟拎,下面我们就对这款车型做一次体验娄旦瓣。   之诺1E只租不卖澜刑纯,租赁价格为副:日租金为400元/天溶淡,长租(3年期)为7400元/月挛,现在消费者就可以对这款车进行租赁污容。   租赁价格包含耍烁:车辆上牌兼吗、充电盒安装(7.5小时充满)交萌坍、保险凶毛、每6个月一次定期检查保养磋、车辆维修吮,7天24小时道路救援臂点、拖车以及备用车辆等鞍诫成。   之诺1E是基于宝马X1平台打造彤榷脓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计餐灯好,但车身整体还是能看出宝马X1的影子盾市。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计码,虽然亮点不是很多浓藩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离铜稻亭,树立之诺自身品牌的辨识度混窘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系久,辨识度极高和淌。 既然是同平台打造妨纱邯,那么轴距和宝马X1也是相同的苍好介。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎皑甸,尺寸为225/50 R17瘁,这款轮胎最主要是为了节能考虑涵夸。   本文导航   分享到澄免台:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拦磐,它是南京依维柯生产的车型锣,隶属于跃进品牌旗下顿棚,是一款定位中高端的轻卡产品歉。该车是在2013年1月首次发布的卧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)步丁泊,为用户提供了更多的备选车型疙估。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现非韶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)高强。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域全块,宝马向来不走寻常路佩既冠,旗下的SUV并非越野硬汉舰,而是更加注重公路操控性舜伸扦,所以在外形上也有着自己的独到见解滇。Coupe原本只是轿跑车的特征聘豢儡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上廊文。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后身,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上攻谜绩。在这种背景之下对,X4应运而生泥雀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鹊鞍,宝马对于X4的设计便更加得心应手及癸攀。从车身尺寸来看题危,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拧嫡。然而实际感受上柑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力牌筹。它们的关系就如同X6和X5退姬,一个张扬馈返、一个低调搐。要想舜恚酷处封?X4很在行诡勿饲。   这辆X4的外观加入了大量M套件陆鞍,进一步凸显了它的运动风格圣蹋腊。夸张的前后包围降低了视觉重心蹿尘陶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角碴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢览湾?所以悔惦嫡,接近角百、离去角这些数据对于X4来说卢,根本不重要戚疲。   和X6一样次徽呸,性感的臀部是X4最迷人的地方娄盼揣。如果从车尾来看墟,X4确实比X3运动了不少笆拭关,高挑的腰线激、厚重的尾部都能给人很强的力量感篱褥愧。对于35i来说苗,单边双出的尾排着实有些低调盆堆。尾灯的造型是典型的宝马风格僧床,造型简单淋、大气录,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升咳搭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮豆,前245mm唬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性饲烷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)篮,这是一款综合静音谜、舒适省、操控于一体的轮胎叭。在我看来疥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎翔,似乎更为合适萎贸筷。" "  原标题臣窟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前苯菲败,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)镭饭,该车除了外观造型犀利哀、内饰豪华备、配置丰富之外化队担,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样霸。作为一款以年轻时畅攀、时尚为主旋律的产品碾,NX开起来的感受如何馆浅父,今天我就为大家正式揭秘墙念。(注伸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肃拇,如NX茧、ES孩线俩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍暗锰:   NX车型的外观内饰设计风格森掏,在之前的文章中我已做了详细介绍蕉逻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品煞翅。从实车给人的感觉来看季浅父,它的确做到了这点本仆,不少人见到它的第一反应就是扔:恩可玖,这车挺个性葡慌、挺漂亮排受赖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅澈告,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计擒汹胶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度揭。此外潍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盗物,进一步提升了科技感柯文卧。不过它并非全系标配苏,在入门级车型上近光灯依旧是LED诚扫蓟,远光灯为卤素灯泡德。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扦、宝马X1做直接竞争访恍燃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV匹汀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证八塘兴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES褐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绊互蔽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅『ァ,其中一款为17英寸辅虐帮,另两款为18英寸胺怂洼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂假畔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎琴纺,在国内的售价大约1700元/条秀。   车尾线条与前脸相呼应嗽缴,造型犀利辟,棱角分明聊傅,以凸显整车年轻己猫、运动化的产品定位夯。同时苔仓,尾灯设计十分用心统,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果侩箔,特意在接缝处增加了一小块LED翻埔。   内饰方面罐骏纷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造箔敝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准彭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鬼,大幅提升了车内的豪华氛围五答。   据雷克萨斯厂商人员介绍欠胜停,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏添峰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哗纱稻,它的使用方法类似于电脑的触模板临,并带有震动回馈功能涛浆谐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用痰踞誓。此外荷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统埃,我们咨询厂商工作人员钨年倍,这配置会不会引入中国躬,对方并没有给出明确答复形灵媳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适驴,作为家族中的新进成员厩窘七,NX的表现自然也不会差肉岭享。为了符合它运动化的定位扫瞬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强冗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现斧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意寒嗓。   在海外防四,NX提供了全景天窗唤财、普通天窗和无天窗三种版本的车型蕉典,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃库隘虑,采光效果很好然垃舌,但无法开启碧涉拷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用坟,采用的是外开式设计菠。可以确定的是纺妻礁,上述两种版本的天窗都将引入中国却结妒,至于无天窗版车型是否会引进蹿沫悉,暂不清楚巴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年匙,马自达CX-7在海外推出;2009年池,2.5L两驱车型引入国内哭冷空,售价28.8万;2010年杉,增配的小改款车型上市羔,售价29.08万滤梢,同时宣布国产意向;2012年添,海外CX-7停产;2014年型,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道懦溉氛,等它国产的人此时已经老了四岁了隆。   从以进口的身份引入国内慷憨,到正式国产经历了四年左右的时间酗团,在这四年中进口CX-7销量并不好筋团,一方面是当时市场不成熟惶伶,后期竞品丛生将其埋没了险。另一方面原因也在其本身乡缓,比如定价高卸段、2.5L发动机动力孱弱等等通,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍聘荷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统帘径。在测试之前斯散,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点唐偏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm撑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm喀干,搭配6挡手自一体变速箱氯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蜕抗豹,只不过调校要比CX-7上的更为激进棱。即便如此丁杰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼逗苗巫。   油门的设定比较灵敏睫傻,起步和加速初段都还比较轻盈绰坟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线书,而不至于拖沓问瞳里,一切都显得易于掌握涵拼父。变速箱和发动机配合的是那么默契碧祟啃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位帆蕾吾,只是在极拥堵的道路上蠕动时庆抱,1挡与2挡的切换有点闯动而已然宦,问题不大催龟。   转向和悬架的设定偏向运动猴钎软,采用机械液压助力的转向系统比较重旧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣廓。悬架没有“忽悠”的表现讼许,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息俊让,车内乘员经陈瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”膝鲤汐。悬架后段偏硬胶灿户,在弯道中并没有明显的侧倾诵桂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去庇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错分,动力供给够积极傲,表现不错灸,驾驶感觉非常轻松揣方,动力的跟进也很是及时块哺茎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)感孙酮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm宛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右率,而且不是那种喷涌般的迸发虐冲还,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鞠,给人相对内向保守的错觉垦。   CX-7更擅长的是中途加速虚,比如从60公里/小时开始誓瑟扛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吻庆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蹿宪,这几天这种沮丧感时常出现苇。不过也正是这个中段加速的特点赁箍滤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举亩兽疵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右须尺稿,稍踩油门就奔向3000rpm澜睹,便能得到很好的响应酥,仅有极为短暂的降挡迟疑擦桓硷,随后就催逼出了足够的扭矩衔解。简而言之商,CX-7的驾驶感受还是相当不错的缝朽嗅,容易上手蹈垒酒,各方面的表现也都算令人满意弄艰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷剩良,涡轮增压器起到了明显的效果匹街,就像注入了某种精神类药物块,虽不时刻保持着亢奋状态碧缸辛,但兴奋状态确实随时可以到来舱擞,一切都听从指挥遍防。这种持续的加速感可以维持一段时间搽,心里不禁一阵爽快泪实萝,当然撑歪脆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了霜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光仕僻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里寺茬秦,消耗燃油17.94升茸稍蚀,平均时速为30公里/小时驶,全程开启空调啥雷特,平均油耗为13.3升/百公里嗅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吹,CX-7绝不算省油的那类锚娥,准确的说是比较费油溜。另外篇火娜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捐酸,无疑使用成本相对较高从娥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前崩汀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章祈狈孪。说实话皑,那是我第一次接触这两款车乏木。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象诽诽泄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捍矾,动力同样够用饱,但输出并不算线性链铺沧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坝。当时我就在想誊匡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了阜秘钞,而如今厂家真的这么干了份嘲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统别蝎,增加了几项配置惜工亩,外观方面几乎没有改动腹习鲁,图中的这款车只是增加了车顶行李架桓、车尾扰流板和挡泥板等选装件工捅毛。   这款帅客HR16是一款7座车型逼胃矫,它可以满足国V排放标准泛墙,车窗后半部分采用了隐私玻璃来克伞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢歇兽。当然荒,帅客实际上是一款既可以满足载人搞采,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拐,所以它的车系中包含了5座垮锌、7座刺降孺、国IV漠金颧、国V等各种不同版本塑粗。   除了挡泥板之外唱刀患,我认为行李架和扰流板的实用性并不高咆番查,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果衰筷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统伞,其中的最强模式叫作“Dynamic”髓,译为“动态”米零。有意思的是版童仿,在英文里读岔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根彭蘑填,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机踌裴污、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗秸共径?——开启动态模式徐娠,就等于点燃了一根无形的导火线椿函草。   要追根溯源的话隧跨廓,炸药起始于中国氖,属于四大发明之一奔镁,不过相比中国发明的黑火药送商,硝酸甘油平时更加安全可控啤百倪,而且破坏力更强哪。奥迪RS 7同样如此景,它多数时候表现得比较随和脚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力溺褐毯。   首先从外观上就容易看出它很厉害遍菊统。奥迪A7之所以独特派,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型付礁,人们将之称为“Sportback”警,在我看来动晃,它的廓更像是一只优雅的海龟闷上伟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种扁抱司。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装呻物,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光集沧伙,所以它已经不是传统爬行类的龟苟晾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蒲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同怪售。最吸引人的是那个手感出色的方向盘馆皮仟,让人不由自主的去稳稳扶住3川、9点位置澈皑。   在风骚的外形和各种真皮瓷秀孝、碳纤维材质的覆盖之下骂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性灿椭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坍撕,这一点很好穆榷姑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV繁摧溉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辫。即便在这种情况下介,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腐强椭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题偏竿:谁给你的自信卖这么贵悔?不错阀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恰垦,它到底是盲目自信还是厚积薄发挫蕾灰?我们一比高下衬茬设。 外观对比腾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结舞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算境,所以我决定说点可以量化的东西沸徐。首先爱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现都农城,而哈弗H2在售的这款车是中配车型掂蒂。其次可能是由于动力的原因摆瞥官,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽疵愁蓄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蓄,备受关注的长安CS75正式宣布上市酚穆拾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沮凯。在前期的试驾活动上涸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纲,并对其驾驶品质给予了极高的评价桶寞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车祁惹贯,和手动挡车型相比季赂券,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待箔蹲。 ● 外观内饰的简单介绍讲闯羡:   在外观方面灌懂漓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型偏酞井,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瓢,甚至连一个小尾标都没有房。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿龋,但1.8T车主可能会对此有一些不满蝎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm盘较,轴距为2700mm刷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陛懦取、奔腾X80以及哈弗H6潮堡,CS75还是相当有竞争力的冀嘲,它的轴距和长度最大雷,宽度仅次于哈弗H6锈鹅,高度相比瑞虎5矮了35mm碱该茎。   在外部配置上势赡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统耿虹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头锻窍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瘁蓝介。另外盖崇咳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谴钵钞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果斡宿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力霞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致沏嫩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蒙,市场售价约为700元/条醇甩,在同级别中算是很厚道的配备了笨踞回。此外潍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品帘媳,只是轮圈被替换为铁轮圈鳞攀瓜,还是俩字——厚道猎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格泄滤麻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板谩,看起来更有层次感话使乏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙奖拾、设计毫无新意痉、用料也很一般等不好的印象下糠插。不过近年来涛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蔽,长安便是其一糯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拌,也很难找出它的缺点乔,按键割惩、旋钮的阻尼适中就兽,手感很不错赫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏珐膛副,分辨率和反应速度都还不错输,不过在功能性上它只提供基本的导航呈、DVD氛蛋、电台腐态崩、倒车影像及蓝牙功能鲁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐戳瘁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的懒槽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到管店,但是厂家对此并没有改进佛瓷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放委誊。但是咐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度搔湘,同时设备名称也无法显示完整儒扳,在用户体验上还有提升空间裂。   不过赌,在一些细节处理上兜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意忿填屑。比如在挡把前方的储物格桐变,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理技齐伯,不过这块材质却为硬塑料侯诧,实际上根本无法达到防滑的效果柑迹弥。另外歼精官,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯殊,这点值得表扬乃,但必须手动摁下开关才能点亮酞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅仙荡诧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瞎齐底。座椅填充物软硬适中呜狄石,刚刚好佃,并不会软到开久了腰疼确嗅,也不至于硬到硌(gè)人肪辜千。除此之外响,包裹性表现也很不错催,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嫩。另外等说簧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节间刨。   车内乘坐空间表现上罚韭,身高180cm的编辑身处前排臀,头部约有一拳左右的空间亨,此时移身至后排戏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赎胳茂。作为一台紧凑型SUV车型酮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辅澄。   来到后备厢笺诫,长安官方给出的容积数据为590-1560L蜕郴,表现中规中矩技。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鹤烁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果副碴歉,增加消费者对于整车的好感度蔫喘徘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟禽,如今市面上的电动车产品越来越多覆,开始逐渐走入人们的生活稍蜂播,而众泰知豆纯电动车就是其中之一弛齐,大家对它的了解可能还不是很多蛾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元皑。那么这款车究竟如何呢篓母摄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车舍侥赡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上许,我们终于有机会近距离接触一下去。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搏鞋趴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质汰,因此其与众泰汽车合作穿订塘,推出众泰知豆电动车分猩适。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识详。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗催?不管你信不信咕,反正我信了围。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱扭,售价为24.98万-28.98万元憋剑,共有三款配置可训莞2堋,全系均未采用quattro四驱系统伦,取而代之的是前置前驱的驱动形式涣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛绥踌目,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生碘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水姆,1.4T的发动机到底够不够用侨铂成,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧添,这些问题都难免让人担心场。那么奥迪Q3到底是不是“好货”尚泪,它又是否值这个价格替,下面让我来终结你的这些疑惑宽冈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力狗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱仟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样滦寸拣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境都赤塑,既然大家都关心这一问题响凭悄,那么我们就从这个问题开始一一解决双。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的寒即,其最大输出功率为110kW螺,峰值扭矩可以达到250Nm湘上,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm虎尺擎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绍,动力储备不足方面的顾虑能哆讥,但是这些想法也好顾虑也罢妻第卡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了陪臀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实冈秸惰,油门初段的旷量微乎其微捅豹骸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点第娩少,当发动机的转速达到1750转时逻入,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坪乐夹,强烈的推背感也会随之而来拈,如果你不是冷静下来思考一下墒干蓟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受矾煌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减埃郎眷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候匙料婆,一开始的想法和我一样昏,换了1.4T发动机之后户宛藕,动力跟的上吗断?心里总是怀揣着这样一个疑问棵虽,但是当他们开了一段时间之后首,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”车。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格昂腥德,处于D挡模式时幻舒矾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝船,但也感觉不到激进的性格颊颠汐。但是当车辆处于S挡时寺毫为,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉参,整个车似乎突然变得紧张了起来睬课牛,时刻专注着你踩油门的右脚齐跋奔,稍有动作便会迅速做出响应檬金。   在城市的驾驶中宦狠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障楔,当你深踩油门时巾坚帽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞姐咐灿,或者可以说唇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态记嘘竞。此外围琅甲,作为一台不折不扣的城市SUV弊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锯吭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质菊部另,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量歌翻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感奸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动是码柯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆脐姥潞,整个加速的过程非常线性输,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时什,不会表现的非常神经质钱妊汇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱坍死怯,这台变速箱给人的感觉非常聪明瘦,可以准确的猜出驾驶者的意图岛伞警,在换挡的速度和时机方面非常到位舒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点糖秸。此外疲奈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纲。当车辆处于D挡模式下勒,当发动机的转速达到2000转时嚎瞳鸽,这台变速箱便会进行升挡的动作顿白蔡,从而保证日常驾驶更好的经济性筏帛幢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卉缺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凡靶七,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止篡妇蓝。   这台变速箱也并不是近乎完美哺贝暗,它当然也存在着自身的不足匹禾炯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺盎,尤其是在低速的区间内卢颠嚼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拆。此外倦暴,该车提供了四种驾驶模式的选择靖屑涤,分别为经济金酣、舒适距娇晴、自动和动态模式妊侩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整群郎。 性能测试监:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中停稀八,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现播寺,最终的破百成绩为9.14秒骑燎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升郎葡派。奥迪Q3在三挡时完成了破百晶爽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程控奢录。此外潘叼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辖粳惦,非车鹉镣校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失恳,整个加速的过程十分平顺和线性乒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势具绥湾。车辆在全力起步的过程中偶垫拢,由于没有采用quattro四驱系统唬舞道,车身有轻微的抬头现象鄙攀蒂,前悬挂的拉伸比较明显男溶。 性能测试韶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中皑羡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米壤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升涛畦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系漂襄反。在整个制动的过程中船,G值适中保持在-0.9到-1之间吴秘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态起饱榷,前悬挂很大程度的收到挤压堵谦胯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显男透颇。此外改钡间,该车在连续制动的情况下夏,受到的热衰退现象比较明显藏,在连续测试过后存,制动距离增长了接近2米澎澎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容唯墓吴,动力方面也足以应对使用的需求娄颇夺,尤其是在低扭方面膝抽,这台发动机表现除了浑厚的功底墙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平磁。对于一台城市SUV来说钞嫂屋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑附陷汹。" "  你有没有这样的勇气氦娥,一辈子只留着一种发型刀,带着一种款式的眼镜惯喉惩?或许多数人会摇头说不邢疏。试想你现在穿着中山装权,带着大边框叛砷,留着中分头走在街上信,别人必定会投来异样的眼光瞄按。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变陷凛鹅,但有一种美虎,却是永恒的你,我们称之为“经典”愁虹。就像中山装逐渐演变成了“国服”记悉澎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样怀,看似过时的东西稍加润色佃朽,就会焕发出经典的力量酥故。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题太较,也是一个互相佐证的问题斑撵。正是扛住了时间的消磨童荷,一个产品一种设计才能称之为经典拟届。而正是因为它是经典斑劣,所以无论时间如何过往口厢屎,岁月如何变迁办继,它依旧能代表着美身。所以能称之为经典的东西凤毛麟角哪锚貉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫孪灵、保时捷911跑憋让、MINI这几款车了响片担。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承歪火,这是一种财富贪伎鹿,就像一个国家的历史一样膜茄髓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝痢。但就像中山装一样獭酮忙,如果不稍加改动晃霸汞,依旧会被人说土气农,MINI也是一样尉花偷,细节的升华会有益于经典的传播和传承蹋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多技蜗,是全新MINI车系中性能最好的燎。所以车头车尾都会看到“S”的字样粒狗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表归崇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部橙髓窝,这是它彰显不同的地方獭浅悔,尾灯的轮廓更大了穿风烩,但相比老款不够凝练乌,同时你也感受不到它有何种审美的进步寸喝,个人感觉它是为了变化而变化莱伴。轮毂方面射般,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号磷么晃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注描,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)台篙。不过马,在真正接触到保时捷Macan之前钵海材,我对它的真正实力也有所质疑屁厩秦。众所周知讽倡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造泰拔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢芒糕?带着这个疑虑间稍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅硷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嘘价春,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型观。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机岁擂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似溶谴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型幕久,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”咐。在没有任何参考坐标的情况下仿潘辟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的菠驳。排除了惯性思维的困扰豆,对于一款新车而言或许并非坏事能。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布晦溉察,因此有关它的设计特征我们并不陌生客港白。作为保时捷推出的第二款SUV车型劳虏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计持,同时也融入了许多独特的元素灵隧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征韧捶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蒜,因此在细节处理上剖酵九,新车融入了更加激进的设计元素偶汉冒。    作为入门版车型宝畔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯衬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯叼,并采用导光条设计息潞,其视觉效果更具科技感创钩。   保时捷Macan的腰线位置较高苯碘杯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烩篡,营造出强烈的动态视觉效果梆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酣恰桓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一仙澄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抗丘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寞,我的同事此前已经为大家介绍栏如。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解复。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疆锌河。" "   ??????? 提起观致拳,大家都会想起什么模绥?这似乎是一个难以回答的问题耽朽。作为一个有着中国血统的全新品牌省鸥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩娇倘。在2013年鳖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上渡,一石惊起千层浪官楞颂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手湃链。   如今胸碳,观致的第二款车型添门,观致3五门版也如约而至款盯倘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挂?它的到来攫痰,在扩充了观致的产品线之后酥教瞄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢淋某?自然是令我们拭目以待吭咐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车新蓬从。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型诽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型枫,时至今日都没有做大幅的修改藕羡。就是这样一个古董级外貌的家伙铃侵奢,最近竟然和新能源技术杠上了马徒。2013年的日内瓦车展上瓤薯,路虎推出了一款纯电动卫士伺,旨在告诉大家卫士宝刀未老氖。而这些天拜临手,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蹲,看起来玩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上庐捅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品尘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缄培,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望零精,并未成为现实碉侵差,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已唾。   事情的转折点发生在2014年6月18日藉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照屉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车登,并且这一次哎甲胁,车身上已经重新贴上了拉花断殴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计潍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瓢摊,而是一台真正的电动版卫士蓬剿。   之后通过各种途径的联系嚏呈戳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版念携毁,虽然这并不是一款量产车桶讨孰,也没有任何电动机锣、电池组方面的参数数据诧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试罚,我们认为此次试驾还是很有意义的眠棺呐。   ■ 外观造型汾来夯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷熔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士袭鲁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样萌肌咎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鲤什烫。   电动版卫士全球仅有7台窟涟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车替冗,基于卫士110车型打造嘉硼,可以根据情况容纳5个或7个座椅厩尘,算是车系中的“旅行款”磕纽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承些,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异奥腹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蛙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡垄既,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辉,丝毫不加以修饰窖凳痰。按照官方对柴油版车型的销售策略瓤花爸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件穆怖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分检渡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理饱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留复,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间梢骏。正对车头睦,右侧翼子板的通风口也是镂空的礁牟,下方是空调系统的进气口轮灌,而左侧的则仅仅用作装饰识蓄,所以是完全封死的状态筏少心。   平直的挡风玻璃剔、小雨刷线、面积可观手动调节后视镜襄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计腔,而在这台电动版卫士上荣效编,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吧素。   实际上集瘦卢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致悲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肝潜献,电动车窗只照顾到前排乘客赎菱挛,第二排为手摇的擅,第三排则仅仅是推拉窗疵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嵌砰戏,确实骡蛾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车斯猫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中洗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头欢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖始。   三窗式车尾设计除了古老外局庇靶,想不出更多的词去形容瞥朵,好在后窗电加热誓炭蝗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瘸暖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统从杯称。至于各种不同用处的尾灯邪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧醒骋舵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩怪烫,并配备了13针牵引电力接口胆狡并,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电恰。而对于电动版卫士来说帘,这款车的拖曳能力也非一般强大羞沁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡热,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置己连茹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吠荷抗,在这四年一次的盛世当中案扭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注溺槽靛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢母弧,在经过整体的细化改进后整体更出色偿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣欢弁础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌酸,对于这样一款小车到底怎样酱,让我们一起一探究竟堤掏藤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车累摔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计立伦老,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化衅帽烧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酥褥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格捷强,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格损,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择菊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮邢В可靠的选择贾拜锻。   相比现在很多的车型徊徽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰富扛,个人比较喜欢这样的感觉劝,朴素也是另一种风格椽烂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好噬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分合呐清,可以说是起到了点睛的作用臼戌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创盆岛昆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蟹矫,看起来还有些运动精神法豆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组盒,同时也是远近光一体设计饲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蛾巷崩,更加突出其可爱的造型风格荚模,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体姆念鞠,同时也表明了J2的一种年轻风格梢。虽然是一款定价不高的微型家用车卧柑辞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置私阮,雾灯虽然不是什么贵重的配置霜菊,但对于安全的保障还是多一分才好褂谴什。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力存让,实际使用中虽然刮水面积稍星烊铡,但整体还是清理的非常干净椿扔讨。   在车体侧面造型上霞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蔑炊牌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高半祷牵,这样给头部空间会留出很多补,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感棉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感婚。腰线起始的位置和大灯高度相同碗骏,这给了驾驶员足够大的视野空间省廷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间年,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高度沮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格秸砰奴。   在尾部造型上吼扳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计臂挫航,同时加大了尾部示宽灯的面积辜慨,为了就是提示后方车辆注意安全称,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹尉酣霜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高核波,内部非常的深不过开口非常蟹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具官量,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辫,虽然是钢圈餐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳盟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型轻久,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坑。另外可,一直让人头疼的售价问题头鞭,此次又出现了糕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势科檄。价格问题难,在上市新闻 中已谈了很多嘘凹,不过与价格相比菠够凳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善憾卵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蒋间芬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题偿蹋糠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后阶败,即将为各位解开疑问舵盎。   观致3五门版已于6月24日上市雇芭酮,目前指导价已公布洪火疲,售价区间11.99-17.19万元 奈墓饥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍牵精讣:依然遵循简洁的设计思路恳,造型更显年轻弦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蒙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士勒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蘑晒念。可以说岭镁啃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绷甸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纬,不过在细节上却更显年轻队拜温。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm萎,轴距为2690mm谁铆椿,除了长度缩短了177mm之外瞳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绣匪膝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话壳敞布,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉渐霜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了芦疚。在车身颜色上暑脸莎,观致3五门版同样有6种颜色可逊攀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贺姑,色彩更为鲜亮韧,也更有时尚感贿痘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起掂屎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别喂硷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面衰,而前雾灯也采用了圆形的设计捷府猛,更显时尚贡策。另外世府,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯溪、转向辅助灯和大灯清洗装置屎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 维。   除此之外蒲矢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大档心,达到了18英寸(三厢版为17英寸)尝宽,并且轮圈的款式也更加的年轻局。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18反岗。所以在轮圈与轮胎的规格上绷疯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别闻塘恫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍问棵岔:与三厢版一致耿巳,细节改变不大茨饭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挡闷范,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择焕。中控台采用对称式设计歧亨省,各种功能布置规整示韭,按钮数量控制在了合理的范围内粮侣就,不会给人一种杂乱的感觉碳。平底式多功能方向盘与三厢版无异眉俗,造型很有运动感贰萝侧,真皮包裹的外圈握感也很不错肌避珊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置跺蝎落,除了蓝牙电话珐、多媒体播放等这些基本配置之外负汝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搪湾。除此之外戚写,车主还可选配观致逸云的增值服务坊,该服务包含实时交通路况酪钵毯、实时停车场信息和地图更新等邦套松。 ● 座椅及乘坐空间然劲:白色绲边真皮座椅很有时尚感唉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能辞挨密,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能献狼,与三厢版顶配车型相同几龄吹。不过区别在于赣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理琶池苫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升豌胯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动抖丹融。   在乘坐空间方面谁逗徊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座取,并将座椅调到最低位置后庭,头部空间大约为1拳链寐狠,显得很宽裕;而进入后排后堤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缕捍杏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的皖陶。后排中间地板隆起幅度较大实溜翠,长度也不适合搁脚其,中间乘客的舒适度会受到一些影响唾。 ● 后备厢陌记岛、储物空间和天窗黑:后备厢容积403-1105升乃,储物格众多鼓浮瞪。   在不放倒后排座椅的情况下钉,观致3五门版后备厢容积为403升椽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题漏。如果嫌这样的空间还不够的话木碧刃,将后排座椅全部放倒后非竞狭,空间最大可扩大到1105升烁毯。除此之外变岁,如果您随身携带了诸如手机瓜、饮料之类的细碎物品的话痪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间上日门。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副购В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备经纲,可打开的总面积约为0.22平方米惕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似胖靠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架新测炼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拒,两者最大功率分别为126马力和156马力官坪驹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疙姬肋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别壳繁碌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外甩掳,其他车型均采用6速双离合变速箱婪。在底盘悬架方面苦土,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瑞洼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架课帆够。 ● 驾驶感受鳞镣:底盘调校水准高洛很,变速箱低速平顺性比三厢版好变。   此次试驾会上皮惕搞,我们大部分时间都行走在城市道路中凄亲栓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嗜朝敲,起步时若是轻踩油门踏板姬,车辆的提速会显得比较迟缓禾,若要改善的话冲倦,需要至少踩下1/2的踏板行程井。对于开惯了日系车的朋友们来说戌荣惟,这种偏向于传统欧系车型风格暖离,而非“一点就有”的油门调邢Γ可能需要一点适应的过程脸练蜕。   而在整个加速的过程中厘揽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题诺随,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上标,咆哮声已经传入驾驶舱贯欧,可就是不见变速箱及时升挡憾哼苏。另一方面捷犁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入垮宿兴,整个介入过程并不是特别的线性泞休墩,其工作时的噪音也清晰可辨泉吵孟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音断淖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧品拿泻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )混仑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换剐,并且伴随着强烈的顿挫感甲荷搂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多烙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态摊汕层,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少贡叙,虽然顿挫感还是有伍叙,但已经能够被绝大部分消费者所接受疥晃刃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的菊,那么我可以回答您潍短颗,和大众的DSG表现相差无几定。损。   从观致工程师的口中得知景侨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题纬谈傲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奠逃脖,对变速箱程序慰森糙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整舶,找到其中一个最佳点骗劫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低邪抵。   在手动模式下倘插梆,发动机的表现仍然很积极身檬入,不过由于其低速动力输出并不出众本舌,其加速度并不能让人感到满意驴化撮,很大程度上舰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉熊烫。此外沛毖兔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疤瑰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡粒尘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似摔遁峨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惺,而在此前的三门版车型上瞪楷,我们就给予了相当高的评价局汕。虽然仅从结构上来看淖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控幕愁,但作为一款家用车逼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凹椭,高速行驶变道保证稳定性厂涂。事实证明勿盘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现够,并且从车底反馈至车厢内的声音畴榔乓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看胆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的饶搂搓。   ● 编辑总结帆系蕊:   从我们此次的试驾感受来看割鹅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻膏、时髦的外形痊钾怀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缴。与之前我们体验的三厢版车型相比枚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步妊,尽管目前顿挫感还是存在茶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了叛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过小,有值得称赞的地方沪,自然也存在着一些不足土咕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等息。另外恭纽茄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元苗东,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鞍百、转向辅助灯及大灯清洗功能斡盖睡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎氛,这样看来罗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钦厕桑。不过冯到饥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢炊碧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧施完般。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间耽横堡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍武,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纬竟。但个人更喜欢两厢版本眠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嘘牛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾纪弧。当然耿搅,作为同一款车台,两厢和三厢的选择人群会有很大不同罚慈骸。三厢版本更加实用零,两厢版外观更加时尚干练矮奸氖。今天带来这款两厢版爱唯欧豹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足澄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嗓,大灯的设计相对保守了坛领氮,但也减少了人们对于这台车的争议性卡。从而扩大了消费人群炊歪册。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赋摩,各有各的美膝鸿尘。但无疑萍荚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的淋蚕借。   侧面的变化并不是很明显范删,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动苫劫。相比三厢版要顺眼的多版灸。车尾的变化同样集中在尾灯上杏,尾灯的轮廓变化倒是不大怒玫,变化主要集中在尾灯颜色的改变菠藏。深红色的外围显得更有质感翻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酣密,越野车是最好的选择围挤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车券柏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40碧讲屁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事缚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力棉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仿填,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40岗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没衅妒十。除了电视剧的锦上添花舞认蔼,BJ40本身的魅力也势不可挡琉班洼,下面我们就走近这款“北京青年”徘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼福鲸烷。   外观/内饰兔鼎不:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试啸藤秃,或许有人会问那为什么还要进行测试差。其实答案很简单理,之前测试的BJ40是一款试装车辫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烈芥,包括电视剧中车辆也是如此介。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变茬统,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升猩。虽然我没有见过之前的试装车傻椭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异僳脊鸥,甚至有些地方与牧马人不相上下耍培。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍萎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了尖鞋奶,这里就不再做过多赘述狸靶矗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蔑,你会发现并没什么科技感刻很,简单的线条该、硬派越野车特有的见棱见角的气质剁醒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面固堤吻。另外羔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留变。硬质塑料质地的中控面板很厚实双桃阿,比起舒服的软性塑料手感稍差结贫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境箍俊反,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事堂白,同理使用织布座椅也是一样起,无论您是刚刚涉过水朵仑态,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缎,都不用担心镶粱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器滇,不需要华丽的外表去装饰法盎蔷。虽然BJ40有着很浓重的模仿匣敛烤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汝径皮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上峨,那只能说这个人并不了解硬派越野车坝硅马。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望丢径,让人想到真正的场地里去撒点野岗婚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汾苇?惊险的高速穿插埂、精彩的甩尾掉头踩抽、惊艳的侧向双轮行进喷窍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演茅跑。时过境迁锯朵窝,萨博虽已退出中国市称嘏ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3孪、9-5)的技术留在了中国汰蓟百,在北汽成功收购萨博技术后任谴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汤僻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型驴嗽溪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术榔盯稠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求溶氖噬,主打性价比与实用性韶嗓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确闪,只是在某些方面使用了相关技术而已萍鞘施。   从外形设计上就不难看出埠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影墟萌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰孰让铂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70奖,同时车身上所使用的犀利线条栓妓栏,令时尚动感的氛围展现得十分充分体掣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表刚分锨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级檄春挞,车身各项参数都小于萨博9-3欢乓米,所以直接套用的说辞显然并不成立嫩闹酬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出垂,打造一款可以继承优秀基因湾蚊桔,并适合普通家庭用户的车型慧嚏,成为了设计团队主攻课程炉惕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应啃成,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赁,但紧凑的造型与简练的线条逢,使其观感的持久性更好丧亲斯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惯聘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场傻膛沥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型工,价格能接受庆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型插。而现在也有很多车型供大家选择协,包括大众途安就胚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择杠竿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现隙湍,它还有一个进口车的身份耻。接下来掳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现夯。   外观湘:起亚最新家族设计酱草耪,略显可爱饯尺,大部分能接受帕昆篮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肃,同时又有一种独特的卡通味道娥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感铺闲,没有配备氙气大灯快,但全系均带有LED日间行车灯贬、透镜及大灯高度可调功能咎帽。雾灯部分的设计很有个性惯乘洁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感槽。   由于车身高度降低彩寂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑躬眯,平滑的车顶线条降低了风阻系数粕弓,流线型设计更加美观剂。全系除顶配的豪华版外下颇膊,后视镜都没有集成转向灯功能堪。另外赫绒,低配车型的轮毂也比较简洁骨捆攀,轮胎规格为205/55 R16柯卉母。   新佳乐车尾的设计十分简洁剃,总体看上去比较圆润辨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格教惠墙,凸起的轮廓首尾呼应斤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谷萌懊,车顶带有行李架功,具备一定的实用性谷繁息。新佳乐全系标配倒车雷达功能眷茸辜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像恒唱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赎倒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题啦还。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌般修,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯片魄烁。而提到雷克萨斯涂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样算,立刻联想到了舒适病洪撤、安静等一系列形容词搁牵农。   作为雷克萨斯主力车型苫居,ES系列占据其在华销量近半壁江山览,舒适沮攘速、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价怖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h替逆,更是有充足的理由享受这些评语笔铜。但更重要的是刨头洛,在环境日益恶化闲结膜、石油资源日益紧张攘冬、油价越来越高的今天妥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拣。   外观部分遍赊搽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型盖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)柏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生形秆,和前代相比进化明显摊。初次亮相时耽借,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期腺。与丰田一样缸屎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格侩浪居,目前已被广大消费者接受悸伯材,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题躺。   外部配置上烦菠骨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能挟残,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目芭,与中网造型配合不错扮陵沥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格浩畅敬,轴距2820mm慧谢恭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同筋聪钙,ES没有针对中国市场刻意加长坑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台礁,轴距比老款增加了45mm忙咕刚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计离镐需,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型卉酪来,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们诗谦椒。当然柔戈蹬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惠冷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起联庭。另外豁盼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内端,更加低调狸晨习。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS搅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距坏镁匹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆搔波、忘记沉默寡言的正装车主薯糙镭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框玖、忘记... ...算了慑尉毛,需要忘记的东西太多辣贝握,你只需要记得一点份急,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽随。   奥迪的低调技颈崎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)良。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝淋顶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然溪。依托自奥迪A7的造型设计令盟,RS7依然拥有优雅的造型钝珐懊,仅仅在一些细微的地方肺垮苯,RS7做了运动化改进莎赁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅策宽、以及哑光附件斡碱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板毒崩碱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卵薯庞。   如果客户需要费,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂匆旦念,其轮胎规格达到275/30 R21惭败嗓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气堤湘湾。排气管依旧体现出奥迪的低调软萎亨,外部看是两个椭圆形排气管钙茂,而其实际是双出四排气敖,因为单侧双排气有节流阀尾,用于改变排气通道坊热市,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣虾的磊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贩贾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针狙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔泪。车钥匙晃戈催、平底三辐真皮方向盘模秘肯、运动前座椅彼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标七腐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能溉疵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示脊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中慨,还提供发动机增压压力袖恢淋、机油温度显示和圈速计时器等数据跨图。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰白瘸诲,并提供其它3种材料作为选装怜含。车顶内衬标配黑色织布烙,可选配黑色Alcantara面料宝。搁脚板们、刹车踏板薪钎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赤关田。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆皑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑膏厕呈、一体式头枕的运动座椅道对使,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料活克秋,并提供钻石绗缝锌弧匡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料颗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装宝亨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情恐蠢绘,就像微博上说的饥默哆,一次刻骨铭心的爱情逢郡,一次说走就走的旅行什么的捣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求滔布帮,但在现实中弗吗辜,你不能永远一副放纵不羁的样子骂茄店,特别是在资金有限的情况下损晴阜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的森门挨。此时你就需要一辆价格便宜酚、实用可靠的多功能车型耙截,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碘扔评。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型题,分别是景逸X3和景逸X5尼,形成高低搭配产品布局毛。景逸X3属于入门车型胃港华,共有三个配置陌腻,指导价从6.99万到7.79万元伎筋穿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型欣青。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像宪蔷甩。这款车的前脸采用了新的风格样式森,线条比较硬朗瘟玻,造型简洁流畅搬媒,同时又很饱满盲弘,没有过分追求标新立异的夸张风格冕刀,显得更加沉稳秒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素厕黔,给整辆车增添了活力渡。   除了前脸之外断洛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓苫葱,让人略感失望兰猴握,好在整体风格还算融洽斜蓟,不会给人前后脱节的感觉耻兑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嘘、1835mm和1705mm我屉报,轴距为2685mm笺褂牡,在这个价位上算是较为突出的水平了强,保证了足够的车内空间导。" "  在固有的印象当中功经裸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下粟峦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价腔窍肆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌埃,作为日系三大高端品牌中的一名差岛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次盘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瓤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说俗本艰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现焊,取而代之的则是一种日系的柔美风格谋兑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影冲傻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力榷榷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点沽,并且这种特点让别的对手无法模仿柒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉旧疗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大聪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度唾尸欺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面美,看起来非常具有独特的风格靶辆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计枷,不过看起来还是比较有神的仿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果懂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涩搔厦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吨新逻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方镜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉概裴,这款车有这么长么类惫煽?实际上后门的长度远大于前门污,不过整体造型并未收到过多的干扰勃慰弧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格厢,因为C柱的造型更加接近尾部翱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拾,腰线的设计在在尾部提到了最高宛乓,并且从前大灯连接到了尾灯部分诞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通寂魂膝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑开,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响剖士。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计魄肯媚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骡缔,到今年4月20日其正式接受预定饭呵,不到一年的时间姐方坡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了暇话诫。在新能源车量产泻、市售的速度捶林耪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌倒讣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯算,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过篙睹。当然物合,汽车之家评测新车的速度也不慢憋厢镣,今天窘辰哥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章冀酿敌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款莆拱小。   本文中将涉及的宝马i3共有两款泰睡咖,其中橙色的为增程式混合动力版车型鼎祈普,白色的为纯电动版车型际俱俗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型澈疤圣。   ●外观慑:造型前卫帅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布穆,我见到量产市售车之后竟径枚,其外观真难以与概念车作区分矫禄了。宝马i3前脸造型饱满圆润罚衅宛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现邻队。不过驳,“进气格栅”四个字需要打引号了氢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能戊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾踞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肠,让整车看着很有质感且与众不同姥。当然们,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼饶茄笔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格供脑姆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头靡经拌,但它的车身侧面看着一点都不显小咀糕隙。在我看来原因有三颗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富馅每芳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少畴,给人感觉比较敦实妙烦燃。特别是车高数据胃赂活,它比X1还多出了23mm唤版。   宝马i3的轮圈虽然直径很大揩,达到了20英寸免溺丘,但胎宽却很窄滇叮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20搭蠕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎柔。有关这款轮胎首门,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锹剧搞,基本都表示由于规格太特殊磕,没有现货也没有报价吓忙让。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哄挝龟,很独特慌测乃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应括撵。尾灯采用得是隐藏式设计爽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分陕锚,用于显示示宽灯停、刹车灯以及转向灯等跨德微,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧澈,所有光源均为LED疾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中渐死贾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词秽恫,欧洲市场上柴油车盛行已久姆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展表泵失。不过近来架厂谎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谁,Jeep便是其中之一田,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待磊。 ● 外观介绍瓶蛙垃:与汽油版无异狄,硬朗依旧袱。   从外观上看镜拴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型少,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型洪碴烁。新车的外形仍然显示出硬朗弹倪纠、时尚的风格敖勒晤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大词,提升了时尚感镜但。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm测艾,在同级别车型中“个头”并不算大违。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势檬被畅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疙杆。   在外观配置上毒操,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯慑鄙、雨量感应雨刷芜豪蚂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置灭黔沦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的渺伤冠。轮胎配置方面戒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎练慨哥,轮胎规格为265/60 R18搔滇忌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎篮鸵,规格也变为了245/65 R18嗅摔寺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侥,我们会谈论什么挂灭磊?是大老粗一样的外观假,还是“马路杀手”一样的形象稿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嘲蝎,笔者也不例外星溉。6月5日下午师,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华好经,彻底刷新了我对重卡的刻板印象纲,原来大块头也有过人的大智慧端。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH藩荆拧、FM两大系列琳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日零酮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华颁,中国区总裁陆博天到场助阵飘鼎炯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后北儒松,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱存,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车湾谜吝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了按防露,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车光攘,最大的意义还在于为企业产生利润桓卞。因此欧腹斯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中涛汉,并体现在生产效率良胳伟、节油效率饰蕊、完好率扦、安全枫、安钡迩膊常和驾驶员体验六大方面芬袍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型屯怜貉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择篱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证匿抨膜,而大众凯路威则开创了一种新的格局善瞥堵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瓮廉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生另馈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威措饺醇,而那款车型是针对高端商务市场的车型旗晶,虽然其内部可以进行简单的商务会议仕妮渐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的帕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案歼恫括。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惊疾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑十父么,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求伴蓄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锋司,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蕉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼仑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密溪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气屏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置犀募饯,只是以简单的卤素大灯出现搐瓮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯暗施,只能说稍显遗憾旁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车貌闹菩,并且其敏感程度非常高里新。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单楞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大匹刺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格列琉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车冷倪醋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味秦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起健快,在尾部造型上也同样是方方正正坤,给人以刻板的印象澎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰汕略,看来稍显朴实无华碉撮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前能。尾窗的面积超大吧,并且配备了后雨刷贰拢狮,可以说在安全细节上做的不错肆肖。尾灯的造型也毫无新意呕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹骸,尾灯内部的结构也比较简单懂犊如,并未采用LED也是针对不同定位的选择胳搭末,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吠炽熟,尾部配有四颗倒车雷达探头跺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用丛逞。作为一款商务用车聘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方徘,而旁边就是凯路威的备胎所在地棠礁菜,这样的设计使内部空间得以最大化利用探踏钵。   相比国外的凯路威车型建,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂僵,造型上采用了多辐式造型说慈,轮胎则采用了邓禄普品牌推秆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野糙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候丁,我更多的会用臃肿两个字来形容它媒灌。圆润的车身党,没有棱角的线条炮酥促,大而无神的头灯厘,都让我对它提不起兴趣斤忙舰。第一次见到新款昂科雷时面乌才,我的这种感官得到了改变且砂宠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点新誊。新款更加俊朗牡荣,就像是一个胖子碎,经过健身讽猩脚,从大腹便便变成了施瓦辛格耻久。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面呻喉,这种类似于点睛之笔的作用爬铂褐,实实在在的发生在新款昂科雷上面难佬。之前的头灯让我没有胃口怒毒,尽管亲和力不错泰,但太没有性格珊哄。连同这个车身财,都让我觉得臃肿无比晾型锨,简直就是个满脸流油的胖子唤陈弄。新款更换了更有张力的大灯视袖非,进气格栅也变得更具进攻性龋。这样的风格吠污,我想才是大家喜欢的从女。   侧面造型的改变不大怜,侧窗面积所占的比重依旧很卸涛,这和新君越贡能衅、GL8都很像琉韶。给人一种重心很低的敦实感实坟。但对于车内的乘客来说亢寇愧,这不是个好消息萌蒙,过小的车窗影响了向外看的视野清鹤晨。造成了不必要的压抑感帽录沪。或许对于选择别克车型的人们来说谋痴,这一点必须无奈的接受了裳。   车尾的变化不及车头辆返吞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蟹,或许我会更喜欢它峡蛙。但事与愿违申啥,尾部的改变仅仅局限在排气管上伤椭梳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形势滔。这多多少少会有助于提升质感弹豁。也改良着尾部太过圆润的整体气质喉。可以说第肪啸,这次外观的改变考捂,在这些细节上还是很成功的径龚。相当于一次瘦身和塑性翠编,让它的线条和筋骨更加分明壤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间刻,纳智捷 新大7 SUV正式上市懦性当,官方指导价格为22.68-27.48万元猜惟。一直以配置见长的纳智捷品牌狗,在小改款车型上又下了一番功夫容鹤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次磕羚皆。在体验的这几天时间里芯咐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”挠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价弯囱。也有好奇的邻居询问这款车的售价加,当得知价格只有不到30万元时莎璃村,邻居更是深感惊讶穆替案。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢豢耗抢?本文就为您带来答案翘氢衡。   作为一款SUV太,“大7”这个名字一点都不为过蒂促窘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拧心肠,2910mm的轴距更是傲视群车夺赴,也难怪引得路人频频回头锯馁。不只是尺寸炒节扔,本次试驾的新大7四驱旗舰版吴,整备质量达到了1950kg岸把花,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”慰戈。   作为改款车型能膛甭,新大7的外型经过了一番修改贪,主要体现在前脸和尾灯上龋。大灯造型有所变化须,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内碘畴嵌,而经过修饰的雾灯杉老腥、转向灯和前雷达沤苯李,给人以霸气外露的感觉腊炯眯。整体上饰为参,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉稗导。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭肋,比较实用蜜廊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嗽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上烘。从奥迪A8的换代太颇、全新奔驰S级的上市花另静,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照诺心。这三家老牌厂商动作频频残茫曹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上厩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS碉剧谷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来揭尚猫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今眷夺位。而随着混合动力时代的来临喷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL摧达,可以说从那时起蛇喂耸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位少。在奥迪A8和奔驰S级已经上市笔蒜篇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期奢托,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来茹雹,以期对它能有深入了解咆钦水。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的市骂簧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内靶凄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸胃那宛。相比之下暗纤趣,雷克萨斯LS在此方面并无优势澈咆,长度盎江土、宽度和轴距均落后于对手部。   即便不看车尾的标识溃险不,仅从前脸上幽兰色的车标浆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型破悔爸。而身挂HYBRID标识则意味着凉绷,除了树立当家旗舰车型的形象外试,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神岸荆讼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功厘擞痘,只是在一些小细节方面令人有些不满翔。如果用最严格的标准来衡量维歧了,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间欢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些迫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后狼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钩辨赣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑谢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型实涤刨,这种车型的优势就在于捍泰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惠,还拥有了超大的车内空间丧,优势显而易见瞳腔,而今天我们来到了美丽的太湖段厩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型剃潍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心洪镜筛,也让更多心意欧力威的人有更多选择悔号苫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表荚捎适:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扇朵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肝桥,不过从售价以及车身尺寸方面来看慰烹,欧力威确实占据一定优势勃。   外观上欧力威厢型车身造型彻林,并没有阻碍它时尚的视觉感拌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蔡,时尚并且使用提失。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观购龚疼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戒背确。   非对称化的中控台设计敲,与1.4L手动版没有什么变化侠晃,首先造型上足够年轻协调莆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点奇。欧力威自动挡车型屎瓣茹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搁侈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键漠杜,操作多媒体更加方便目平。中规中矩的仪表样式没有什么改变屡辅钵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息遍。   本文导航" "  有突破有挑战拷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候俊谰,就会有这样的感受蓖持。它太挑战人们的传统审美了零嫉,怎么样也无法用大气澎勃苫、简洁故喇桶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受烩蘑飘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涂檄水。自由光承载着延续切诺基的重任篓,就在这样的争议声中款款走来谐鼻吴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统色,挑战着经典缝京溯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新释记,在做颠覆传统这件事床卯酵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓮胜糙。就拿前脸来说氯郎七,好看不好看绝不是我个人说的算的碎绣,每个人眼里都有一个不同的看法稀啥。或许慢慢大家就接受了啦。   作为一款中级SUV辅笛,车身尺寸上中规中矩漠,作为切诺基车型的延续茂爱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现疚,但也能看到不少突破之处吻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重狄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃慧巢坛。   本文导航" "  从1985年开始扩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上季幕,1991年出现在5系车型上被,1999年开始陆续出现在X系列车型上内懈。直到现在舱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术愤。2014年5月22日捎防拷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涝料泊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型煌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求戮筐俺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车说秒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW亢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么豁力? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表烈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款适,新BMW 328i xDrive琅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元兜粳。   第六代BMW 3系延续了这一传统钒赊,将融合了电子气门控制粉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机晒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配弧虱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型贯唇录,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本翰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吨袱,要了解这个问题前售里雾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理凳。齿轮传动式分动箱被攻汹,连接前轴的方式改为了齿轮传动咆飘,其他地方大同小异吭。对于宝马X系大部分车型来说浦捷临,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能港连驶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钦勘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钾杏。由于前后轴均采用开放式差速器垛,遇到交叉轴情况时绥,也只能依靠电子制动来辅助吕绍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱愤鹤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嘎拿晤,与齿轮结构的分动箱原理相同泞公,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥丁冻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥腊申新。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的车。至于控制多片离合器的方式田逝煌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式戳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛痘呈,所以常被用于装配在更强有力的车型上卧扑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烧丛,以对扭矩分配进行不间断地调节缝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配迟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩咐返,默认状态下前后扭矩分配为40梢孔:60枷镁,最大前后扭矩分配理论上比例为0瘟靶:100到100鞋:0之间勉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辖讣柬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑睦獭沏。扭矩分配可以在0.1秒内完成裁筏。   行驶过程中屉,如果系统发现车辆可能转向不足十痪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧醚残靡,就会减少分配给前桥的扭矩硷废,将几乎所有动力都输送至后桥镣钵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息李,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挡什廊。一旦出现车轮打滑谜妙痉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器讳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力沛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颇。这就意味着飘腻,无论路面如何突然变化隋诧适,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上贝悔趟,即使是在部分结冰的道路上钨皮掀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解促订栏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嚷搭痪,其中S2属于一款5座小型SUV毯涧方,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辫,很多品牌都开始研发小型SUV孙赌。而S3则定位于一款紧凑级SUV检计,并且采用了7座设计疙够猴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何忿,接下来就给大家一个解答怖刺闯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位稿量酷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型戊诽,这一平台就是北汽威旺M20的平台疏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计慨裁操。但是两款车的轴距却不相同释红魂,S2轴距为2560mm警淘点,属于一款标准小型5座SUV朗。而S3轴距为2685mm四,接近于一款紧凑级SUV坏,所以为了能吸引更多的消费者醇文规,采用了2+3+2的7座布局女摊,主打一般家庭用车惺,实用性优先嘶认巾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV懒观,主要还是面向有活力的年轻人澜痘,外观设计更多偏向于动感的元素居多勺瞧。大灯组的样式也不俗套舰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低莱抚共,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的轻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表帅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比你讳秋,在车身尺寸上还是比较占优势的呜。另外2560mm的轴距表现也不错粉隶卜,至于它的乘坐空间表现如何贸铆搽,在后文我们会有体验继。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抖距犯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升磁伟头,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了卢豆,车门不能完全打开的话加酮,一些比较大的物品拿取会不太方便墒舷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台很每查,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疗手,并分别匹配3款变速箱类茨。此前甭烁问,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嘉巧巴。而今天我要试驾1.4T车型犀任,虽是短暂场地试驾搞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别龄氏掠,特别是动力上提升明显绣。 ● 外观/内饰枯辞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型久女烁,也做了到店体验的文章毫浪惩,1.4T车型在外观阂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嵌,本文不重复介绍光恕颧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验尺困,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看逃蜕吵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等帽梗坦,具有很高的品牌辨识度炊。同时在一些细节方面的改进乳匿,比如重新设计的头灯澳帆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卷浆昏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重休校敦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台携递,采用了全新的发动机凌汕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机咐去,属于大众的EA211系列认绕身,动力性能比现款提升19马力和30牛·米德邻郡,最大功率150马力/5000rpm巢炯碱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm驰囊封。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一痉理,而相比原来的EA111系列有了明显进步设暮徒,首先是恢复了正时皮带伦肉,降低发动机内部的功率消耗宦庇椒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术丘枢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴潞穗盯,而喷射压力也提升到了200bar脆瞥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱团,带有S挡和前加后减的手动换挡功能逛虎去。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别趁,前者顶部是“SKODA”的品牌名稠挎,而后者则是印了“DSG”的字样匿素。   底盘悬架方面绷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架酣乃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绿。制动系统为四轮碟刹结构段朝,采用前通风盘式后盘式配置疯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节勿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辛系,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目己蹋。由于是场地试驾回,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些搓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道防啦,能更好地了解车辆性能埠很缅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来聚贰媳,只能在日后的试驾中再介绍随刻。   动力方面夕茸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话违,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容髓脾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来慑,1.4T车型的起步和加速更为迅速曙介,而且涡轮的介入时机较早菏抖江,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉链,动力的输出保持平稳可控的特性设。   使用D挡时童叙,以1/2油门深度驾驶骗摹,变速箱升挡较为积极棉抱刚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下哆钎捻,而且换挡的冲击较行哟牢椤,不会影响乘客的乘坐感受撇莱拳。而以深踩油门的方式驾驶辈鸽姬,变速箱会到4000rpm左右才换挡协,加速感受更为明显裁。   换上S挡昧,油门响应灵敏了许多氰海,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡溺肺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感恐奠,在弯道多直道少的场地赛道里蹋兄呵,需要频繁提速的时候低事酗,显得更为得心应手檄。   全新明锐采用电动助力转向系统扁门日,方向盘低速时转向较为轻松钾皆,而高速时明显更为沉稳东厘,转向需要更大的力度竣缔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仟。   底盘悬架方面荣玛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蔡杀,在弯道中对车身的支撑性比较到位遣疯矩,方向盘的有着精准的指向性关谁,转向迅速而稳健典。1.4T车型全部带有ESP系统登愤募,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谎,ESP介入的时间恰到好处郸辜领,总能及时将车辆修正到正确轨迹太,而这套系统并不能完全关闭蠕摊识,属于比较重视安全性的设计烙渡铂。   在模拟颠簸路况的体验环节袍仁零,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用林,然而后悬架毕竟是非独立悬架妹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况邢,仍会对另一侧有所影响腥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸绞。我们在之前测试文章中也有体验视频馈便瞎,请点击查看粹。   更多精彩视频睦窝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结欣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少草门被,在D挡模式下表现中规中矩嫂染,切换到S挡后油门响应灵敏仁违,变速箱的换挡节奏更为激进钞,加速感提升袍唉害,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验许瓣懈。" "  2014年2月26日钠荷迪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市联。其中T5动力总成包含智逸版弊午、智雅版憾、个性运动版共3款然,售价为42.39万元至51.99万元栋,T6发动机版本及价格保持不变紊料隶。   据了解斜呕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术邪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机佰矮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱陕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢镁?本文将为您带来答案喂堑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面叮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化忙师淑,但动感流畅的造型令人印象深刻淘曝潘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉程狙,正如北欧人给大家留下的印象粳。      配置细节上妒桑曙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”母将南,全系标配了ABL自适应氙气大灯疼口,以及感应式转向辅助灯光臂怯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赖,给驾驶员提供更佳的视野膳囊。   此外桶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航狙擂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拨仿廓,探测距离达到了150米软钳,足以应付绝大多数日常行驶环境芥痉墩。此外邵痞却,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统饯点,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肪虐守。虽然这里看上去有些别扭腊糖柑,但安全性才是我们应该关注的撼篡。" "  限量僚、配额粹咀、上市前被订购一空姐碾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹即。然而饺蠕挂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时袖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘舅。2013年叫县铅,经过M部门调校的M135i披装上阵涪淳,性能已与1M十分接近工,并且这次冲破了限量的枷锁瞄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车儡痰刷。正当人们面对路上的1M投去羡慕汕、嫉妒踏懈、恨时斯拿是,宝马为我们带来一款全新产品围,并且它的能力并不在1M之下啸香笔,它就是2系的顶级车型——M235i抒南襄。 延伸阅读钨窗探:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言警颊棠,2系可能显得有些陌生涪橙,其实早在40多年前虽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场袖唐断。此外浆芒滥,BMW 2002车型在1968年问世抵拉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处来,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坚。至此倒,2系的到来并非空穴来潮脸蚀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22纱罢,而这个平台也与代号为F20的1系共享衅词呵,简单来说俺互圈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中雌揪垂,这与3暗团、4系的道理相同恳。在2013年时懒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验曝肖授,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近捶脱徘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了撕辨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览恨坷囱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M彤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异昧,从代号E82的1M车型险,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点率。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条华瘸捎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”奢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受盆筐犀,但随着时间的逝去沏,渐渐也成为了一种习惯肩绕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表聪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加雾撅,更多是出于对内部空间的考虑坝儒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响丁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数磁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容艇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感亭绢肩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能埃涵。   当然士层贤,即使武装到牙齿钡梢,M235i也不能与1M平起平坐导,M家族的宽体车身份谎陪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的莱欣抛,就像当初1M推出时的口号一样“M箩篮,永远从后视镜中藐视对手”洛肥椭,而M235i更多还是为了平衡性能目森够、实用性与性价比些歌棱,同时也为今后推出M2而留下些余地疾聚凶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后退刊赎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步都,针对绅宝D70推出后的社会反响窖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多传。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车骇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势头,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蚀欺层。   D50筐沟彪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车顺藩渡,推出之后的表现往往是人们最期待的据翱匆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同猛掸社,面对D50的将会是极为严苛的考验的。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境范戈撤,而成功了廉济,也将有可能成为流芳百世的一代名车篇。7.48-11.98万元的厂商指导价里,可以说为这场战役的打响石屠分,开了个好头躬湾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统灸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格苏跑嫉。此次担任D50设计工作的吧乔帘,正是培养出诸多设计人才的博通公司吼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点串苍冯,同时又能够给人们耳目一新的感觉扦霞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题悍蒋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表葱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异汇,但是当你接触过D50这款车后疙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素湍厩诽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机勃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的柒卵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹化藉魔,但是当你将这些元素组合在一起时帽五,却有会很快打消之前的念头舞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外滩惦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计懦宫。运动气息浓郁的设计手法懂沸,会让你把D50和运动结合在一起浑,无论它实际的性能表现怎样仁宦躲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象裴弦楞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方韦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促藤捻澈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嚏土费,面对不断推陈出新的竞争对手钳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面罗讨。好在随着2014款车型的上市酪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂俩谁,而这支强心剂的主要成分也很简单憋,一台1.5L涡轮增压发动机坦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型杜,针对配置方面也进行了一定的调整痢恼,其中自动大灯劫毫、超速报警以及四门车窗颐撸控升降等功能均成为标配缔姜剩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中融菩擂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者糕醛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流佃。因为从早年搭载的速锐舒,再到大红大紫的秦丸末,乃至于我们今天的主角比亚迪S6靛瞬,它所提供的动力都不曾有变任岁。传动系统方面揉摹团,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赊灿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱慈匈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言垛暑粟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿逻肖岁。在城市中经常用到的中低转速区间内邓哨船,发动机的动力输出比较积极吼,并且通过涡轮的帮助八,动力在1500rpm之后便有明显提升糜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm八,完全能够满足日常驾驶淑别。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低忱勘,适合城市驾驶卡群归。挡位之间的行程适中甸霉描,但手感略显生涩碌斑限。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车购,而非车去适应你萌逃风。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定俱。四辐方向盘尺寸偏大抵半丸,回馈力度比较匀称钳洛,因此驾驶这台大块头还算是轻松冉旦标,只不过方向盘的虚位过多楷继,转向时不得不做出更大的动作损。   前麦弗逊贝醚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吝推,并且由于悬架行程较长裤栓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉燃。当然这样的调校也有它的好处篱烤瓜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辟趴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中藩悔蔑,SUV车型是一种非惩盍龋耗油的车型挤棱陈,毕竟以自身庞大的身形来说亥,自身重量就已经非常大了驳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机颂分,这也导致SUV车型的油耗居高不下驮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蹲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题狙卧拜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赤剧,在众多的SUV车型中蕾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度靡纶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计玫,这种设计可以说非常的扎眼继,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赦惦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳露,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯伴险,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售豆垃田,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陀嗅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征托虱洽。在RX车型上光,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条问,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坚沧,从RX整体风格来看透狸尝,还是更多的体现了柔性设计的特点木剁摆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面类私扁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型糖忍,如果不看下半身仑吠,很有可能误解为一款轿跑车型抠贬距。不过这也让人们的视觉一亮凄景莫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的香强。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上搽客,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求插床。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鼎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的闭抛,没有过多的硬线条介入拈守,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的哭檀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点藉违,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符僻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力莽窜,RX明显体现出有些不足霖,不过这本身就并非是RX的炒作方向涟快滴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境彩范,内心想要一件东西失滇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费慷,否则你就无法拥有心中挚爱花。你想要一部手机郴赋完,但偏偏要你保证最低消费湘短。这种心情着实不爽污铂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版阔稀廉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统变,这两样东西都是你想要的售喘,售价三十五万不到好敞外,撇去不相干的配置荒坪特,给你你想要的挽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元呛抵盆,是不是有点定高了把睡遍?可细细一想肚蟹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机从,并且还带有四驱系统氢税臀。如果单单从这两个要素考虑绢幸,同档次的车型里姓洛,都破了四十万大关了桅莎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型携掠尝,目的就是要拉低门槛牟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出寐涕南。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件喇儡。但运动元素表现的很细微陆辣唬,基本上都是细节点缀狸腾跋,和其它配置的A4L差别不大氯。虽然是一款40TFSI的低配车型庐讲,但从外观上很难发现区别秸伍飘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件撑,算得上是全车比较明显的运动彰显了闹扛。尾灯内部依旧采用LED发光元件剂岔吼,总体来说锋蛾猾,亮点不多傲坊韦,朴实大方烧护垂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后兜破,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分搞匿控。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品笆嫉,除产品名称外程复,其与JX35并没有什么区别骨聘荤,还是那个豪华运动的大家伙岔拢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮梁怂龟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露砷鼎舞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能理伞翰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助换慧,灯角黄色的反光片是标准美规设计盾裴烈,但无论哪种规格级浓心,对行车安全方面都是提升呈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感水肥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO涟苗,前置摄像头悄然隐藏其中惧蹄蹄。侧面看上去QX60依旧大气稳重抖黑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感揣磐谱。另外嘛,底盘上有些部件会低于车身订避,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涣文。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色帮,活泼的细节设计使其更有灵性困,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性掀布,也起到了一定的隔热作用孝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感寸敖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张不长,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现尼镭,静音效果良好侮反庙。   车尾并没有过多花哨的设计卧鹅抹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字雾睦。尾灯采用部分LED光源雇厂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释篱,总体来说比较耐看斡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味图,它的出现让整个后备箱显得活泼起来发,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起渡九苯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象矛虎购。上市前蕊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抠附,不少人不相信它的价值懒募夺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后贡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待仑险茨,这自由光到底是什么情况钎鞍?经过整整一周的深度试驾后女弗,我有些新发现可以分享给大家嘲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3悉灵醒,我的思绪一下回到了2005年左右鹿侵苍,那时候自主品牌鲜有SUV产品头蔚,奇瑞率先迈出了一步备据础,推出瑞虎车甜,并领风骚多年茬摹损。当时奇瑞称之为NCV醋,也就是集合轿车以及越野车裁,有着越野车的外观和坐姿变秤,并兼顾轿车的舒适性竟触如,其实就是我们现在说的城市SUV翟疯缚。   这样的优势持续了很长时间垒脱努,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展丢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品槽,瑞虎的势头逐渐放缓澈纺恢,也就不再抢眼了垦阑。奇瑞随之调整策略复,在去年推出瑞虎5这一新车型滥蹿钾,与其他自主品牌新对手进行竞争嚎眷分。与此同时吞氏柔,时隔半年的今天稼绢,老瑞虎被重新包装升级虐酿窜,命名为瑞虎3再次进入市忱小,与瑞虎5形成高低搭配沦,重新获得了新的竞争力收。   外观釜:   正如前面所说庇都,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业苫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作逝还,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节径硅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸倍派酞,棱角更为突出巾搽、线条也显得更利索谦咸勺。侧面增加了镀铬防擦条粒就讳,而车尾的变化并不是很大磨倪速,集中在尾灯和一些线条的修饰上滔,就造型而言瑞虎3更年轻了肯下朴。从车身数据来看暮鳖,瑞虎3相比对手并不占优优势缮竭,但是得益于外观的设计兜秦膝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些路长。" "  在经历了数年市场洗礼过后降,瑞虎车型迎来了新一次换装冗,代号命名也列入到了家族统一的序列中捆,对于车型的区分更加简明础藕险。除此之外拨狮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计材俏,以及更为充裕的乘坐空间彪,以提升自身的竞争力芜很。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嗓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用淖孪技,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连什擞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车统撑肆。   此次改款主要集中于外观方面枷,通过新老款前脸的比较皋表,我们共计找出了8处变化毛,分别为兽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组幂耿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大逝傻但。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拘订挎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘艇顺氓,但在车身尺寸上有所调整恍漆,其中长度方面增加了30mm臣长,宽度与高度减写 ,而轴距维持不变簿乃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出接,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沥罚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中垒。   车身轮廓并没有大费周章的变化欣襄,更多的是在细节上体现新意啦。侧车身防擦条进行下移舌,并在前后车门中增加了镀铬饰条粹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中讥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装渺犬蒲,更趋于向装饰性靠拢凭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式靡好轰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贿妊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗图围竞,若要找出所有差异佰硅,还需要费上一些功夫凡,在对比过后变化上依然可以达到8处垂。依次为辽库断:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更古毕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识玩杉蚂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蒙行岁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计片潍猛,空调按键的布局更加紧密嫂发能,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辜饶顷。此外灌滥开,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升衔卸。   按照配置的不同莎陇救,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机思缎赶,大尺寸液晶屏包含导航封、多媒体攫信村、蓝牙以及系统设定等功能臂,而在操作上也十分直观败。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当戊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度藐宽、风量思、风向等信息香蹭叭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蹈瓷,同时旋钮的阻尼与定位适中份邻,手感较好壁把,可以看出此次在工艺上下了很大功夫锨。   方向盘两侧位置集成了音响盒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键净,中心区域使用了品牌全新标识稍墟匿,并在造型上稍有改变蹋。仪表盘则没有任何变化熟疽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同帮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值时弘泵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素醚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅抡蓉,但调节方式为手动性,前排座椅具备加热功能汰,按键位于点火开关周边区域岸蠢茨,位置的选择上不够人性化抄,副驾乘客很难进行单独操作牛测藕。   在前文的数据表格当中哦贰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涵拓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高砍贺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后喉碍耽,头部距离车顶约有4指空间目磐肖,直接移至后排乘坐昆,头部空间同样保持在4指辣,腿部则为2指余量鹿读森。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下罗,首先需拉动靠背边缘的拉手才仓径,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒滴馆逻,要想恢复到之前的乘坐模式盖,还需先拉动开关廊郊鹅,同时扶 起靠背范春,在操作方式上显得不够便利辨尉趟。后排座椅支持4/6拆分放倒处峦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大累,对储物灵活性与便利性会存在一定影响本。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3誊儒辰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致八,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎文钠,含有DVVT技术牡,相比早前奇瑞的1.6L引擎翔敦豪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善旗鼓挝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惹狙舅,在CVT变速箱的帮助下耍戊凌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作损侮。即使在起步之初深踩油门浅,加速过程也会显得有些慵懒沥绷凛,只待转速攀升至2000rpm后踞,动力性才有好转翘绰肌,此时油门的响应能力有了子显著提高告搅褪,虽然整个过程称不上动力充沛扑舍碗,但对于城市使用来说算是够了锑倍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上脸申壳,涵盖了手动藕、雪地和低速3种模式维秦,在手动模式下可以模拟7个挡位煌徐释,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用珊豪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用滇,在模拟挡位的帮助下辜,转速会与油门的深浅更成正比钾,升档与降挡的操作也会更加从容惠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩适锒丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内按狸。   在紧凑级SUV的行列中柒,瑞虎3的车重算是较轻的一员刊,这为引擎减小了不少负担瘟。助力转向系统的力度适当吾淋倪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力图炬。转向的精准性使我出乎意料偏顶超,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性继,悬挂整体表现十分扎实蓬痛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入氛,令试驾者信心倍增取匙伞。   如同瑞虎3的定位那样鹅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嗡讲,它并不具备越野的能力亩耐憨,然而精确的城市定位拘悍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适炯,诚然单,它在这两点上做的很不错输骂涡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你狠歉吠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言呸,瑞虎3也许是最合适的选择对象龚缴。 责任编辑词僳怕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年懈,一晃6年时间过去了卵玖题,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化曹匿,但是我们仍然和它有过很多次的接触戮梢盒,并且每一次都是充满乐趣的体验项。今天我们又把它请到了这里巢彪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外堡拔绢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型单授。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能林,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子攫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惰恕烤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单号纠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税泻揉擒,自然整车价格也就能便宜不少涵舒冯,降低了它的入门门槛吓襄夏。而以我们消费者的角度来看穷俏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象灸腊,这也是我们今天把它请到这里的目的鹃,测试项目很简单静匆纶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现乘提,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了凉啤。   ●日常驾驶动力表现街:低速扭矩充足江惠糖,高速动力吃紧换炭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能儒绕济,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奥惭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性霞浚位,但机械结构还是更适合在野地里行走歪街。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辆赡,外形设计凡损评、车身尺寸伟嫉、参数配置全都没变敢持估,只是换了一台发动机稀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃虱泥论,双手需要时刻度掌握住方向盘辽凶,总之开着它你不会觉得太轻松乖皖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谰挪淮,大家也都心知肚明方塘己,所以今天我们重点聊聊它的动力表现博弟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嘛藕,参数虽然降低了梦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氦纠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的画,并且只要车速不超过60km/h把许肯,提速还算是挺从容崎毋特,也有一些推背感女,感觉并不比3.6L车型差多少壳米。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了竣氦,脚下的油门响应明显迟缓了不少朴镭当,如果你心急的话迷鲜防,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧达,否则踏踏实实的在路上巡航芍坤掸。   ●油耗测试枚混投:正常表现怂链钳,不惊不喜秤湍。   发动机排量小了惯,除了动力影响之外婆辱谭,油耗也是一个值得关注的指标赂盎酣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试判靖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里粟桅,拥堵路况大概在30%左右跑抵,畅通路况大概在40%左右糖屯,另外30%为综合市区路况通,全程平均时速为31km/h惋墙鬼,最终计算出平均油耗为12升/百公里镰示钮,算是正常水平棠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抹扔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题厢翻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了潘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力郸登豆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嗜蛔广。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蚂,很高坡厩,或许我接触的都是高配车型畅涛搐,包括纳智捷大7副、CEO等车型壁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烤。今天啼姜堑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV锈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量词艾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧杀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢片?下面吻镰袱,我们就来看看详细的体验报告挠茫睦。 可以看到旱努椭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高矛孩,这在于其他车型包括纳智捷大7无、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现磊。这次试驾的优6 SUV也不例外辈篡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚焕伤,为了突出这款跨界SUV车型的定位梨岁颅,外观设计上更年轻有活力肠垮,对于年轻人应该有很大的吸引力搪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表婚私:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台峭糙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm兼奥,轴距为2720mm妥喉,可以看出这是一款跨界风格的SUV协香。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品壕,最大的优势是轴距要长出20-100mm煽落水,具备不错的乘坐空间埠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎副朔棺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎腻,尺寸都是215/55 R17许。可以看出在轮胎的型号上瑟,国内销售的车型都有一定的缩水汀烈,当然为了控制成本仿脸凰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涡礁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冻闪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蔼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美文,两侧的LED刹车灯十分扎眼谁,不过从布局上看稍稍有些凌乱歉豁填。" "李老板的慷慨夕祈形,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会裙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板假牧。下面回到主题裁似,从之前收集的网友问题看句,大家最关心的有两件事儿典办偶,一个是特斯拉的性能萝,另一个是特斯拉电池的续航能力炮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿腊沪另。简单剧透一下电,性能方面特斯拉相当给力掂攘稀,续航能力方面我个人觉得还是不太行呵窝惶。 注曝鞋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型木捐,文章中提及的“特斯拉”埂卑泻、“Model S”等名称均为本次测试的车型寂拢跑。 数据解读磐氰履:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩突,所以今天我们就先从数据说起督纷蹬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版咕蚀圈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s怖校表,而我们的实测数据为4.7s跑,比官方公布的成绩略慢苇鲜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿驼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样短。由于采用电动机驱动莲奠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车激陕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑狗懦缉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奴,直到完成整个加速锌侩。电子系统和动力系统的完美配合故,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限形,这是大多数的同级别车型都很难做到的当喷。 0-400m加速尾速你窃:170.124km/h 加速时间滦类献:13.63s 由于采用了9.73时靶哨:1的固定齿比变速箱贸杠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡期,在加速曲线图中羔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线笛朔瘸,车速和电机转速完全是等比例上升按唇。这里说句题外话境嫩,官方公布的电机极限转速为16500rpm外农,最高车速为209km/h傲艰互,通过以上三个数字第寺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少磐,有闲工夫的朋友可以试着算一算回缴。 0-180km/h加速韧心扒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G催毯,峰值甚至达到0.7G疆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱畦投,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h矮施,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看佬,当车速超过150km/h后户受,车辆的加速度下滑比较明显诫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拒从俯,工作人员解释说为了保护电池考攻负,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡我椒。再多说一句汹,这个速度日常用肯定够了萌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h酮角价,但如果是赛道渐刮便,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道苍盲茅,有大直道的长赛道弦,它应该会比较吃亏泡镁骗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车强,常会被贴上大排量普、暴力机器侠红女、拉风外形和肌肉车等标签及融绥。这些词虽然简单吃经,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沁下贿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型搪垫梁。近日撤捶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)藩霸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惧读耻:科尔维特C7)土,肌肉感十足的外形诡,手动拆卸的硬顶连,再加上6.2升自然吸气发动机等呛,都是它的大卖点财空箔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评力: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时颂炔,外形变得更具攻击性盟解品。不同于以往车型地酪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗施,只有头顶裸露在外伯啃,非常特别谦恫纷。重新设计的6.2升自然吸气发动机醒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嫌恼那。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机苹,最大功率640马力肮,峰值扭矩814N·m)蛙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手风伎耸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势窖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为礁:5.3万美元)任采,几乎没有性价比可言输,但相信越是稀有的东西坡宽,越有人喜欢料。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆妒趴很: 重庆诺斯特豪车会馆 电话摔:400-023-5599 地址凡趟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑缓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型苏品,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠仇协。而这款车本网也进行过多次报道与评测赤吝鹅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题穆,比如——空间与电磁安全性灸酪蛋。   有朋友担心构褥阮,混动车型的使用空间会不会很小案印,电池电动机发电机都需要摆放位置乘秸惰,还有散热系统静函舍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧略陡江。   作为一个“热心肠”吨,笔者决定帮一位同事搬家协垛苔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱痘街恳、两个大型行李箱叫凯校、三个双肩背包台潍,两个电脑包羡奥,一个猫窝烙蚊、一个全新的大睡枕搬走脐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烫。好吧顺酪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大荒让乏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上查,从图上我们看出不,在放入体积规整的水族箱水缸后炽五碍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间雄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包亨吾别,并留有一定的间隙量褥灌。   而后排在放入水族箱地柜后歌豌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位裤痪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱握画啸。得益于巨大的后排腿部空间侈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了顷。而后撅继饭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线镰恰。当然剐酵莽,前排的空位是为乘客准备的存锚菜。(为维护试驾车整洁缎凌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施牡算。)   我是一个希望低调的企业主济韧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的炬斡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嘉蠢维,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少触掸低,后排音响控制塑,前排座椅调节按键挪暴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子搅、空间忻跑识、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流档碑,大电流产生的磁场对人的健康有影响茸扦涕。英国专家认为辈憾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉贩枫彻,高于该值屡,儿童将面临患病风险伸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少千丝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟浚害粉倍爽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害勃点。   简单来说桃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种添,高频电磁辐射大多出现于通讯系统劳枚挥,如手机涕羔,对讲机剃、信号发射塔等弗戳猛,而低频电磁辐射离我们的生活更近集陋卡,家用电器饲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射视力奔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可栖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台未,前排座位拱挪催,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绩茫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品故凉,不具有权威法律依据匙咆臂,但既然是国家允许销售的测量器材赫梦亢,其测量结果绝对拥有参考价值猩嗜档。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评少裸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量冗梗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受茄癸,首先是油耗精,我们在遵守法律规定的情况下戊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车方税鞍,而结果显示廓沉垢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拟屏芭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下滇社,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”埠换。   混动车型比普通汽油车重参堑泡,驾驶感受会很糟吗?   确实廉,混动车型由于需要布局电池排睹、电动机檀、发电机肩、散热系统及控制系统闯,整车质量肯定会增加咖,但通过驾驶巧畏详,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蟹仆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动芳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制姬,使用感受更接近与现代的美系车型瑞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性躲差,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极考秒脖,而在高速公路上扫么,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了虽翱捐,取而代之的是风声与路噪声问。而操控部分腊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了掸,你永远不会感觉到生硬的颠簸矫双阔,一切都是柔和与优雅芯肮薯,当然筒毫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的箍凹。   最后腑,我们通过以上测试庙叫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惜浇、油耗及空间实用性上都出色表现微,而为此你仅需多付出几万元的代价撼,加上经销商的优惠从,凯美瑞尊瑞物有所值惊簧思,而你现在需要做的建啤蔚,就是去店里亲自去试一试乏厩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接觅。 图/文匪狮穗:丁艺   丰田汽车日前宣布疯狡,截止2013年底检,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录梨贫。诞生16年来赤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区坊、备受600余万车主的信赖和认可氰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蹋慷点。 责任编辑判手:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后慕涟檄,MINI凭借其漂亮个性的外观虎梅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心豌碌犀。2014年北京车展上隙另般,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈擦搿(点击进入上市文章)棉遁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化世倦拢,同时在配置方面也有一定得提升挽纠啼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蘑纫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市楷类呻,售价区间为20.18-23.68万贺丧。虽然只有4款车型可以选择目,但从大家的关注度上看脊箱,很多人对这款车给予了很高的期望烦。今天寐钉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V咯腺,两款车虽然在级别上不同垒篮,但是在价格上却是非常相近窗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万筐。下面脐撤哗,我们就来对这两款车型做一个对比痊矩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大剩盆蒜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话乔脱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拍趟握。当然刷扣陛,作为一个自主品牌娇始,想要和这些合资车型抗争镣,就需要在配置上有一些诱人之处猾识。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别宪,从车型尺寸上看纤,H8明显要大于东风本田CR-V樊,但是价格却几乎接近匈。如果您的自主品牌不感冒的话咐浇辞,那就不用在纠结了谅滇。但是扔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绍炽航,那么H8的确算是不错的选择灿,至少从轴距上就已经很让人动心了矾。   =============分页符=============   原标题吹桐淀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下将兔,哈弗H8还是小胜寇,其中H8还带有液晶中控屏趴,而CR-V并没有配备中控屏行攻忻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能款。这些东西的确也是非常吸引人的擒沧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酱粒附,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验冬花,平且还配有ECO节能模式溅唯郊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的抵。H8还配有坡道控制系统害搜筹,但是CR-V并没有配备这个功能散立。另外坡心,H8还配有三种运动模式刺,一定程度上提供了多路况的脱困能力庆氛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些绦薄,当然H8属于刚刚上市的车型家黑,并没有试驾车让我们来进行测试码,以后有实车的话轰,我们会进行相关测试踞。   结语晃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章屎浩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的累。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升腹恼行,某些情况下还要超过很多合资车型阮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下不。 责任编辑砷:赵春晓" "从1985年开始孟磨爱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兜话袖,1991年出现在5系车型上坡疗,1999年开始陆续出现在X系列车型上捞我。直到现在锋火,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术差。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配力,提升着宝马车型的操控性和运动性很蘑。让牵引力发挥的更加自如柒凶某,下面翔娟码,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现曙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱团老纠。在车载计算机的控制下惯荒涩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整悄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炊骂啊,而且动力分配比例范围达0-100%瘸险,赋予车辆独特的动态表现途。 与传统齿轮机构相比朗案,xDrive动力传输响应速度更快看弯,分配比率更灵活怕,通常够褂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寄宝镭,保持车辆转向精准灵活阿崩,初扑哺、中段加速更为直接的经典后驱特性闲。而在弯道丁、湿滑路面虎、或紧急变线等极限状态下潘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力阔,增强了车辆的稳定性和循迹能力屡甩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统皇陆取,在附着力降低的情况下莲补肖,更加考验着前后轴所分配到的动力铆。通过一体式底盘管理系统的侦测哭夺溅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配邵芹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下遣差等,最大化的改善转向不足和转向过度假嗽旅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上切,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现馈笺。宝马4系在绕桩和紧急变线中矩妈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外堕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准皇充墩,更灵活裤蹄权。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上甭焚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域矮,公路性轮胎打滑严重备孰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预思芬内,还是能够胜任一般越野路面霞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑霓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)杭芭设,宝马X1一直以其运动性示人痢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表陵超。但是不同于一般运动车型不擅长越野桨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能号,能够让车主在假期到户外撒撒欢肚雀乡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比理冻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蚂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纪。   在消费者最关注的价格上朴,我们分别来看两辆车澈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元武盯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元信。从售价上我们不难看出冠首,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3使,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3椿娩椭,价格区间跨度较大腾。   外观尺寸对比滑疲:   首先谴,从外观上来说吐,宝马X1极具动感碎。其标志性的双肾格栅已经不必多说酸,远远的就可以知道这是一辆宝马发倍观。而那富有动感的线条管羔橇,将其外观勾勒盘亥,即使是静止在那里溉呢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态封簧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长退懦寥,感觉比例似乎不那么对称募贸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控哗,而且作为一款国际范儿的车霉袜徒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炒皆蹲。虽然宝马X1有修长的车头讼擅,但是驾驶时却并不遮挡视线菲睫软,仍旧能够清晰的观察前方路况矢膏。   相比之下撤,奥迪Q3的外观略显沉闷趴,同样的家族式前脸显得十分稳重孩骑怒。虽然不像宝马X1一样运动双,也符合其SUV的定位爆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大僧,这也让奥迪Q3的样子更加传统厂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势软澜耐,但是内部空间却优于奥迪Q3匡溉,相比来说碌囱募,宝马X1具有更大的头部空间禽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3掀客罚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缄密壳:4477mm 长盖韭凉:4385mm 宽斡:1798mm 宽桃实:1831mm 高吝怂:1577mm 高溶少:1608mm 轴距路跨:2760mm 轴距黔绷皑:2603mm 最小离地间隙涤:194mm 最小离地间隙警伙回:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者洁莽纽,宝马X1具有灵活的操控性方磋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性违俱劫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化爱,作为一款 SAV浦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拇桐解,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣冯搐农。   实际驾驶中航杆,宝马X1的路感清晰和,虽然车身不新荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径答疆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头狗,带来更多的便捷骑茅。行驶中式,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快滩澄吧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系敞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮餐氛蒜、高精度直喷与电子气门三大核心技术赴殊羞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果昆,在动力输出上达到高低搭配的形式勺。而宝马X1带有的ECO PRO模式辛,可以帮助我们进一步节约油耗脱,让油耗能大约降低20%团饭峭。 两车基本配置参数对比蕾头: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前勒泄:通风盘/后伐士:通风盘式 前绣坷:通风盘/后捞撬抽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题浆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV祁盯,我们不仅仅需要看其运动性能弊,还需要检查其越野性能巷渺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贫疯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成纽晴委,为了能更好地分配轴荷蔽串,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端逝握、后桥差速器前面络瞎。正常驾驶环境下骨恍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮屋康虚,当检测到前轮附着力减弱时毖玲该,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮屯星,帮助车辆脱困潭狙痰。   通过以前的测试撬滑能,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用韦簿片,对于应付难度不大的非铺装路面来说良趁害,这套四驱完全可以应付剐既,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能脓先钡,加之悬挂行程过短多睦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试焊蓝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样会峦,偏向于公路驾驶坟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统库挨肌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴畦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中柏藕,动力的分配为40:60典椿,在实际日常驾驶中夸蠢哥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的耍捞翰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主娇傻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能熄卯倍,在车辆出现转向过度时癸,车辆会将更多动力传递到前轴撮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谁,帮助车辆脱离失控的状态素河。在弯中逐渐加速的过程中狡甜湾,由于车身的重心靠后拨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纷曙盖,在这种情况下糙表刹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蝎,减小前轮的负担闷镜闯,使车辆获得更好的指向性菏狗。   无论是雨天伐储,还是弯曲的山路年夺侈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对胶。而且在大角度爬坡及碎石路段密扁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蚂究半。尤其是爬坡时疥睬,动力能够智能输送至前轴萌扦,让车辆轻松前行灿。而在平时技错,动力又会自动分配于偏后驱鹃,让运动性得到进一步的体现嘶。此时的感觉是类似后驱车撼唱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配书,让车辆行驶更平稳猫眯。   相比而言邦狗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野轻穆欢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高计寸响,具有良好的越野视野狄邯诲,但是宝马X1的离地间隙更大灰瓤,通过性更好得和附。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少点撂倾,尤其是其具有更多头部空间添,如果越野时锹迟刮,可以适当调高座椅坐姿茬价。   =============分页符=============   原标题钢贰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锨受傻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩骋,所有的按钮也都在触手可及的位置磋,十分便于驾驶者操作晶纽。而且两款车型都选择了年轻棱啊、时尚鹿埔关、富有现代感的内饰设计毒。   两款车的配置偏翁点,无论是奥迪Q3刻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惦税圈。尤其是宝马X1的iDrive古、热感应键等内部操作方式十分便捷易用垢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赔,宝马X1更加简洁惹敛,而且操作一样方便谭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑躲。即使是刚接触宝马车型的用户软骄徽,也能在第一时间熟练操作撬土。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蜡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性橙畔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索裳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大龄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供铣模。例如像最低配的宝马X1棋诞,虽然价格极低奠狸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谩急。Q3低配也是一样惦浚,配置较低脖怜挺。不过如果您不在意像导航班登、座椅加热等配置模胎聊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要搭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后丢悔皑,我们进入车内来看看内部配置以及空间俱鲁氢。二者究竟谁能更胜一筹赴?首先来看两车的安全配置委。在气囊方面瞳欢乾,奥迪则更胜一筹卤,在两车装配有同等位置气囊的前提下墒充,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊不。轮胎方面则是宝马X1取得优胜驹婆,它全系标配有防爆轮胎款常淖,即使发生爆胎草蛙惶,也可以继续行驶姐币。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配悼嘘。此外防爆胎也节省了备胎空间逻,让后备箱有更多的储物空间痰彩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间性火。从车身尺寸上来看兔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吹陌窃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嚷河。然而车内乘坐空间方面矢戮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3称侠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度立惊篮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度黄甸畅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题线:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面电,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策霜委士。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养怯霜似。但由于国内油品的质量不佳缕领,为了更好地保护车辆发动机委,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换衔。而其他配件的保养周期上侮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养匹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挽:   861元   xDrive20i铣:   1036元   其余车型糠:   965元   sDrive18i拾:   861元   xDrive20i刺搭:   1036元   其余车型汰粮鲜:   965元   sDrive18i蔽舍赣:   1609元   xDrive20i放:   1784元   其余车型昂:   1713元   sDrive18i潮蓬:   1386元   xDrive20i芜丘庐:   1561元   其余车型套纳邓:   1490元   sDrive18i补繁存:   1591元   xDrive20i阀烷痕:   1766元   其余车型充墩:   1695元   sDrive18i褐:   1609元   xDrive20i晒椒咯:   1784元   其余车型搁乾勾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注损呜:●寇:需要更换 ○勘涵:常规检查泊徐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中伺瓣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯廷、空气滤芯和火花塞黑攫。花费支出大概是2691元家词。4万公里时还需要更换汽油滤芯驹,支出大概是1382元峰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错琉抒,保养中也没有出现更多的费用支出倪辞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用搓聘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注城如汇:●酵:需要更换 ○钉:常规检查笺十贤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出迷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费受,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降巩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拭千。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加橡弛显,能够更好的照顾到爱车的每个细节喉。   总结粗呕: 总体而言习都,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动敖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3水。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足慕视,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缄枚,整体内部空间与奥迪几乎相同尸。而在使用保养方面灌巾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济极骆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人久匡,但是其配置也相应有所减少促。作为高配车型轮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瓦锯。 责任编辑楞惰唉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙递,没有给同事们任何跟我争抢它的机会伟。它足够漂亮了涸,漂亮的让人感到迷茫比陀秃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行骸僳伺,由于在国外揭,我不得不比以往更谨慎的驾驶背,没有做任何炫耀的动作库,但依旧接受了不少注目礼恨撩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疚坊厦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着访心,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内觅,只好出此下策几:按住姨危控器柯绰编,“砰”后备厢盖弹开了墙恃,老头愣了一下荚镀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢革编虽,并给了老头一个友好的微笑炯息,关门走人了偿。这时我才知道俱腊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量洁层,它的曲线诱人渺华,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处喇伙,但令人心动的地方是从B柱开始的捂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级奋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性浚懊僧。也难怪凯讳,差点忘了怕宦落,我们这台车选装了AMG套件夕坡祁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用堵却涎,没套件的车感觉就差了很多猛吨。   即便如此挞,它的妆容仍是存有争议的廉防枫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧舱涟。左派以我为代表(全部未婚)讽缅穆,认为它的骚气指数接近满格灿,尤其增加AMG套件以后糖毁楞,能骗不少小姑娘戚闯。右派以结婚生子的同事为主盆你,他们认为车身不够修长坏摩,不够秀美珊多切。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情镜,但又内藏了些许的凶狠农。   不过我们两派的意见同样有交集惫匆覆,那就是从侧后看去传氖砍,它的美感更胜孝疚搞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中结,远远的从背面欣赏它撑,真是太美了帛悉回。   =============分页符=============   原标题签:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上匹桔冉,它采用传统的氙气大灯楼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统旅徘爱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肃俱。另外叫,与前包围上的空气导流口不同的是媒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用殊,不得不说其达成的效果是相当不错的姜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼胺,但日常使用中也是在令我提心吊胆烂,还记得开头那个故事吧肚窝,告别老头后我驶出了停车程嘏丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着孟秋,压过了一个并不大的小坑洼掂,胎壁被硌破了盯,轮胎在5分钟内全部撒气酥囤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用铆疼瓣,这个下马威让我措手不及犁手。   =============分页符=============   原标题护秦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门耙慈狠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中砰份。坦白的说晦,这套座椅看起来特别有型眠山,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色沃疯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求兴氮恨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处季热。   眼前中控台的造型玻晴,甚至细节都与奔驰A级相同茨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用脓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样篇铜促,总让人忍不住多瞟上几眼郊添。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹墟纷颊,触感细腻穆。   =============分页符=============   原标题悉筋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳胺洪,各项按键的操作都很顺手峨速,但我多希望能提供翻毛材质必拳堆。另外盘古,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手霸木桂,回馈力很忻摇,而新款车型早已没有了这个感觉炼坛魂,让更多人都更容易适应蕉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蜕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利戒百窍,特别方便害铺剔,当然了墩菊,这并不是CLA级的专利僧充,A级也同样如此甭仟。总之对此我们是持肯定态度的乡,“怀挡”显得复古丛送响、特立独行涝,而且省空间副被羔,利大于弊弊拒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同沮娠,不同的是它很强调对网络的依托盎膝嘎,这几天在欧洲开了不少车扫彼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联跨磊兄。几乎所有新款车型都支持与手机互联茎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能陪,还可通过手机网络访问互联网乌趁、下载官方APP程序和导航故颧汗,这是国内车载系统所没能赶上的崩。   =============分页符=============   原标题皑童讲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说查武蕉,空间实际上是够用的豪昏碳,毕竟多数时间都是前排利用率高妨。我同事身高179cm朔壬溜,在前排头部有一拳的空间轻艘钠,在后排就显得局促了犀,后排乘客反应压抑感比较强浓差。   不过我坚信搁,对于CLA的车主来说空间是够用的椭毕,因为后排不会经常有乘客礁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的清泌络,况且它还有个不小的后备厢供日常使用户督函。   =============分页符=============   原标题遣懒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖博顽钞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机残轿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm慰恃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陪惺,配7挡双离合变速箱嵌,带有换挡拨片咳晌太。拧动钥匙漠肠,发动机被唤醒聊安厩,车内怠速状态下的静谧性相当不错啤,我们出发了赶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通草痛肠,不过CLA非常容易上手糜奔败,舒适模式+D挡表现得有礼有节缸那,整个驾驶感觉极其轻快嚏悔,这是一辆易于驾驶的车透,不论男性和女性都会觉得很轻松湾檬郝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性猾逛,转速时常被控制在2000rpm以下搐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契痹南,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性冈纳镭,而且在低速中它的换挡依旧平顺舜,并没有出现那种令人不悦的闯动救呻范。   切换到运动模式闺,变速箱首先变得更为积极帛,整台车的性子也开始急躁起来市,随时准备着接受挑逗集,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接强。油门的响应也更为灵敏碎,初段就能得到不错的效果蒙,只不过排气声浪并不那么有气势屁呻刨。   至于转向柒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉磷墟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钙适腹,那样的线性和柔顺访寐贯,简而言之非常舒服挖容忌。   CLA的转向感觉则不然标拼,它少了些紧致的细腻感描隆起,多了些轻巧谜怂。这套电动助力低速中没什么特点毯圃,属于偏轻那类的旁,或许女性朋友会喜欢吼夺。高速下转向逐渐变沉慌,更易于驾驶忙设狮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上泻侈,比我想象的要好不少错点。   不要被AMG套件所蒙蔽拢疯脆,悬架的设定并没有那么生硬胯唯感,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求砂玻,整个感觉还是挺舒服的蚊撂邦,回弹的特别利索馁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态随峰,起码我在前排开车是这样一个感觉膊妮碗,只是后排的乘客有时会说菏棚:颠!哎揭具,管不了那么多了烧椿配,我要是车主才不会天天后排拉着俩人么供惟,驾驶感觉对于这台车来说重要矗斤弓。   =============分页符=============   原标题冲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注火:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护莲蹬,无法进行有效的弹射坏撮成。起步时有将近一秒的延迟慰豹,之后发动机全面发力挡角碗,此时轮胎打滑非常严重忙扛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故联闺渤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态悔,导致抓地力不足武。怎么形容这个状态呢冬痹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拐酮扇,四肢虽然在飞快的挠地齐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样分,各位想象下投填疯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态靠酥,双离合变速箱准确的完成两次升挡挟,换挡速度很快革,最终用三挡达到100公里/小时的速度屯肃罐,时间为7秒整嚷是辣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新隋驶斜,因为看到严重的打滑时我特别无助绰,尝试了降低转速起步垫得,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地竟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中项任房,而且车身的支撑有效陛酚静,车内没有特别明显的前倾感觉佃独。从刹车曲线来看廖,自始至终加速度都在-1g左右醛,最终成绩为38.46米行,符合奔驰一贯的作风善。当然恍,待拿到国内的测试车后晶棋仇,我们还会进行测试鸵甭博,看看原厂的轮胎表现如何屉。   总结角请:   从国外的销售情况来看扛钞故,CLA是相当受欢迎的塑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料项细,CLA在美国同样有着相当不错的市趁ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆闻,势头相当迅猛搪唤此,可见其受欢迎程度瓶。   进入国内后我想它会得到同样的关注菱,随着细分市场的成熟疲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车痕龟蛔。奔驰CLA级酬磕艾,主打运动擒峡、年轻尚莆抒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搏邢台,尤其选装AMG套件以后效果更甚胜令胸,相比奔驰A级旅甫菊,它的吸引力显然更大困健。相比竞争品牌奢叛,这次奔驰走在了前面熊么伐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搽缮督。配置方面国外大多都是选装祟,比如天窗幻涕、轮圈样式等等全录,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知既。   不可否认譬休,它是如此的招人喜欢葛,尤其招那些打扮时尚略坚先、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑偷衫袄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机楞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赫搭溉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蛇虎席。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘被波畦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃强忻伴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型潦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革燎飞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法峨褪市,通过细节部分运动元素的添加骚臀稿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格空。其外观运动套件包括进气装饰北、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等农。   总体来看绍泞孙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冀皮垄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面染抖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置双瞳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备录,白色车身加上黑色的玻璃车顶狠郡,看起来很有档次感阮哼。不过略有遗憾的是胯岗瘦,它的全景天窗不能打开械懊传,有同行戏称手很,这是专门为了看星星而设计的粕。   内饰简洁自然   与外观相同割朝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围屁森。全黑的内饰领呻娘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来剧汀。   配色方面嫂路,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰戌侗,但通过座椅的白色缝线浪谎砂、钢琴烤漆面板白边框的搭配肯腑测,使得内饰整齐又不显得沉闷馁瞬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了闲。人机交互系统方面论激,V6菱仕Turbo车型并不占优势官。   动力不错羔师落,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蹈频蹄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱昏鳖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乘。这款车的低速扭矩较大峡涤境,因此起步时非常容易魔摊画。起步后刹梳,借助轻盈的车身欣涵耽,汽车随后的加速较为顺畅建温。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实户锻仕,这直接导致这款车的操控也是相对不错错,在较为宽阔的路面上排怪愁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弊钮,感觉很有信心粉秤逢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嫌纶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的粹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置暇槽嘘,非常方便驾驶者进出裤烽醋,但打火时耗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动快。 责任编辑毫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瘁淖。之后的继任者是睿翼疟了朔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈柯豌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款啪革,并更名为马自达6阿特兹熟,而它是否能达到前辈的高度柒氰,让我们由内而外的体会一下冷倍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瓷外,配合这两侧行车灯茨秸,看起来霸气十足厘伞,隐隐的透着一股子狠劲石阑。图中这款车是2.0L的标准版接猫稀,则采用了较为普通的卤素光源粪,科技感差了一点伍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讳械,犀利感十足单欠反。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沤撼,它不同于以往的两代马自达6姥廷秀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斜痞努。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赣挪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子败赶讽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铺宝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm崩氏残,轴距为2830mm末,与进口版本相同司。相比同级别其它几款日系车型侥堑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势尺牢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾撵可魄,像是一滴在高速行进中的水滴夹鸽逃,充满了流动感仆璃。从后边仔细观察阿特兹的背部途怒,不难看出它还带着一点掀背的意思惦班艇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯础侥炔,配合着双边单出的排气筒素龟啡,更使整车的运动感一直延续到了尾部炉辖佃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎凶娥苫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氖嗡删,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上归屑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意究壳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩豹畏瓷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谋抠,其它区域大多为硬塑料哀。由于没有太多的装饰件狈舷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价迹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高兑富,它采用的是一块电阻屏话,触控灵敏度还算令人满意浑,界面的科技感以及显示效果都很一般盛,总体感觉更像是四练俗标、五年前的产品颗书,唯一的优点就是操作无任何难度搔,一看就会戊凹超。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沧米陛,所以导航功能暂不能使用娠仑躬。   进入车内镀墩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了怂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿袍饭碾,握感也很不错促猎,由左至右打满需要2.5圈娥,比大多数车型略小距。此外捎秽偷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片呛,操作便利性良好疏拈甲,而且兼顾了驾驶乐趣涡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盛,但却一点不掉价款蒋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感痰,其次它的表盘内圈采用了网格设计儡铰磷,多少有一些竞速的味道阀,再加上白色的指针以及简洁蚂、明快的字体舜闭踩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望刨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏簧盎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗呐熔始、平均时速溜跋慑、续航里程之外姓匡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP胚黎拣。i-stop是马自达研发的自动启停技术襄豌阮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火柿幌辰。   除了i-stop习,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统膊川。之前在新能源车型上比较常见贸摄排,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上佃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于犁,它是以电容取代传统的电池或电瓶撮赏假,从而为车内的用电设备供电陵茧,而非用于推动车辆前进难譬。   空调面板的样式不错踌伞牧,旋钮和显示屏都显得比较有质感卫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子努薄蠕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车签,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁园模好扦俏珊。前后排座椅均采用了真皮包裹歉巫监,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汝。   虽然阿特兹有着不错的轴距扒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挽卫菱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈选,而在后排却只有不到一拳的头部空间涪担砷。令人满意的是后排的腿部空间墨泊,坐正以后不影响翘二郎腿酞乳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定甫,不仅地板平整臂,而且行李箱有着不错的纵深俩狼,轻松放下高尔夫球包倍滔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎剑粉,以及更换轮胎所需的各种工具赁醋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷卧赴、双可变气门正时拾措酵、凹顶活塞+米勒循环煌褐台、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术判筷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现冻筋绒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm玲厩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm逼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱泰苛,并带有换挡拨片浆,只可惜这款变速箱不带有S挡文膛哺,对于主打运动的车型来说个遗憾到。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受福吼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩敲,日常驾驶过程中逻,为节省燃油揭卷爽,变速箱会积极升挡腿,转速经常保持在1500rpm以下帛侠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应比篓,因为这台变速箱的反应速度很快丹垄,能够很好领会驾驶者意图施,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蕾睦婚。   阿特兹拥有良好的操控性突侩,这首先要归功于发动机线性的动力输出泞射系。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏匣,而中后段又能够拥有很好的动力表现啪喂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻味。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处潘檬,尽管反馈的路感一般祟常孩,但指向足够精准艘卵,能够给人很强的信心巳驾采。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协迟冯,它的前后悬架初段偏软锌棉潞,能够很好地吸收路面的颠簸猾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾换。可喜的是悬架的后段韧性十足伴,不会让人感觉力不从心担肆抡。最重要的是举,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整巍龋袭,车头指向灵活瓢,车尾循迹性出色祥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赁苦。   总结螺烤梧: 对于马自达这款即将发布的新车寿,我只能用赞不绝口来形容梁倡,外观和驾驶感受都可以称为上等从坚驴。如果非要给这个车挑点毛病的话窝楷叮,就是在高手如林的中型车市场里酷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸浪尼饱。所以如果你是“外貌协会”的成员孺陈糠,或者追求极致的驾驶感的话轮党,那么你可以期待一下这款新车临呵。 责任编辑幻捅芦:赵春晓" "  KTM的X-BOW膳,直译过来是十字弓么,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)手溶。实际上率筋,这个模样怪异的小车谴疗逞,的确是火力十足抨,足到无论是在街道上还是赛道上戮侮寺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嚏。   先来说说KTM这个公司茂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂唬侵,以生产越野车和跑车而闻名鞘嘘护,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吼,也许是工程师们精力太旺盛熔,亦或是身在奥地利这个地方虾镶,总会有些天马行空的想法诽厢挎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子羚,去生产一些别的什么机动设备堤锨。这几年撩腥氯,除了X-BOW催,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沽硕,而且都有一个共同点——惊人且极端林。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)书踩乌、puristic(纯粹)斤纫、radical(激进)讼醚缆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解掀卯。另外还要多说一句绰飘,这家公司的口号是ready to race渴,时时刻刻都在准备一场竞技附。   KTM的CEO曾经承认受,他们希望使用21世纪的技术赶捕嘛,发扬柯林·查普曼的理念东炕,打造一台新世纪的超级跑车昆聊。柯林·查普曼是谁磨?他是路特斯汽车的创始人藤,他说过最著名的一句话是蒜鞍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准盖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的譬盲,作为汽车工程师沧捂贡,他把全部精力都放在对性能卉佩、操控和轻量化的极致追求上瞳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可芯,但跟进尝试者寥寥棺乏。看看路特斯汽车凄凉的经历新垒贯,这其中的原因并不难理解桔鲁氖。我们很欣慰地看到麻需死,在新世纪肉丰惨,KTM继承了这种理念随暑,并且做得更加激进构。   其实X-BOW的理念很简单壳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车碧汇。碳纤维单壳体车身肖毛魏、全车碳纤维组件磋妮、水平推杆减振器巢,这些都是方程式赛车的标准配置嗜。由于使用轻量化材料扦熬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)热卤。在高速行驶中刚铅,车辆的气动布局提供下压力湍栓惠,以此来提高抓地力和稳定性娶僚颈,这也是方程式赛车的特点凯翱碉。和赛车唯一的区别哄,就是它有全套符合法规要求的灯光卵裸,以及一张副驾驶座椅盗屉年。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机涧赐艇,经过强化和升级后体,动力达到300马力毛提市,和F3方程式赛车相当娇匈虾,六速手动变速箱也是简单而纯粹略人。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话烘阶村,我们不妨来看看推重比俏。X-BOWR大概是2.6千克/马力患纶粉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢凇,也就是说发动机需要负担的重量更少蕊,动力表现自然更强冲。   在踏入X-BOW车内的一刻钨矗旅,恭喜你川咖府,在旁人眼里人磁,你已经像是一个职业车手了此。首先一只脚跨进驾驶舱禽探,站稳后调整重心崎,再把另一只脚迈进来暖,双手找到合适的支撑点夹伎,将身体重量转移到双臂规桔,身子瞬时下沉吮娄传,把自己放在座椅里道膳焕。来自RECARO的座椅是固定的地拨豹,完全不能调整粉踌,靠背角度略微向后倾斜范亢搁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里随,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置疥肌按。要完成这一系列动作箔剔呵,如果你是个长腿欧巴簇苏,可能会轻松点检。同样和方程式赛车一样廉钞赋,X-BOW采用快拆方向盘酗,在一定程度上提高了进出车的方便性屁,不过我觉得这个功能最主要的目的褥,还是为了让它更接近赛车茎扁。绑上四点式安全带详鹤,身体没有一丝活动空间谰柿屉,因为在碰撞的时候漓瑞,你不能指望安全气囊救你一命达鄙,唯一的方法剖缎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汉酱。   驾驶它确诺惧,你不需要有汽联颁发的运动执照绒态膛,甚至不需要经过特别的训练受。只要你有合法的驾照彪褐帮,会熟练驾驶手动挡汽车攻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纶恐奖。连离合器都很好掌控辑鲸艘,甚至比驾驶EVO沃储、STI这种高性能运动房车还容易耍。你唯独需要的块楔饲,是练就一副有力的双臂兼,因为它完全没有转向助力盒享偶,停在原地胁赡,方向几乎是打不动的莱睛。   由于场地的原因巴录疯,试驾过程不是很尽兴形,并不能体验到X-BOW的全部性能陋。在狭小的环境中仟恰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展豆衬鸿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势男及,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力慨。因为使用水平推杆减振器狸牵,X-BOW的底盘可以尽可能的低难谈,在转弯中几乎不会产生侧倾端绘阶。多连杆悬架结构稳定窃,可以减少轮胎不必要的运动和变化纳尾,保证最佳的触地面积记何,用尽每一分抓地力肮较。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度邯,这一切所产生的副作用布,是你的身体要承受更高的横向重力嘘惯稼。   在视线上墨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似搞涛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瑞软哭,以及转向时轮胎的变化泛娜孙。利用这个优势夕小,你可以把车开得更加精准努立烫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙呐,这是任何房车都无法比拟的擦韶。不出个把小时溜谭思,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瘸凉,高速掠过障碍物而毫发无损外,那种险象环生的场面活,我相信其它车做不到侈泊完,这种乐趣和成就感连午线,只有X-BOW能给你讲川。   看到这儿荡井,你可能觉得这台车并不难驯服椿膊,一切都很容易蓖摊粕。没错乃漠,X-BOW没有设置很高的上手门槛敛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单互隘路,但是它还有进阶的玩法巢,这就需要很高的技术和技巧了苯。首先姬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战尸拨,为了它的寿命拧贾报,好好训练跟趾动作吧冬稠江。漂移节朗殊?也没问题灌鹿,在转弯时只要加大油门廉感卷,车尾很容易就会滑动起来汉杰劣。之后能不能画出一道完美的弧线箩分,就要看控制的技巧了禾。   除了以上这些些柏,我还有一个建议泛答忱。置办一套合适的行头鄙巳,至少也得有一个头盔和一副手套邓速,这会使你看上去更像是职业车手萍校。当然范期勤,作为一台可以合法上路的跑车喉,KTM也试着考虑过车主的感受木聘,推出了一款GT车型抱完。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃霓僵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已撅。无论哪种装扮份琳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街雇经迫,在气势上就足以压倒一切狙,而在性能上补慰,它也是所向披靡肩,精准烷阔庐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜齿澄寐。虽然它可以以合法的身份上街猩韶,然而对一台Ready to race的准赛车搐捐,街道并不是唯一且最佳的选择崎袱勿,它最终的目的地叼杏,是要奔向一条真正的赛道蹭,在那里解开封恿芘ダ荨,去赢得一场真正的胜利绢。   说到价钱矮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车面淑,一点都不值廷呜。那么防,如果说花135万肝悍啦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车寥腥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蔫,最大化的驾驶乐趣贿,并且还可以在公路上行驶迫,这样是否物有所值褐?答案其实显而易见吻失弘,值吞删,或者不值杉,取决于你是否真正热爱驾驶猾,热爱赛车运动夹绞坛。 责任编辑亥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蓬勃,早已见怪不怪擒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车未。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过窗躬辜,广汽丰田出品的YARiS L致炫手,就是一款加长版的小型两厢车浇洼闺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烦。 知识普及拦:为何不叫“ 雅力士”了械磊川?   相信很多人都会有这样的疑问脓袄韦,从车尾的英文上来看极泉挽,YARiS的标识与上一代完全一致阶票,但多出“L”字母谦钳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置奴嚷。全新YARiS通过变革性的设计快硷疙、加大车内空间舱、降低指导价哇杀喝,从而想抢夺A0级市场的份额刹挪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望庐排沧。不再使用“雅力士”的中文名称取,意在新车型有着脱胎换骨之风貌怖。   外观胃搬邦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弥,如果拥有一副出色的外观设计袍凭栋,那销量肯定低不了合颠。广汽丰田的全新YARiS L致炫皖吨萎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化仁禾,能让更多的人接受谋杭沉。   =============分页符=============   原标题坷让萌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蜜点匡,所以在造型方面与海外车型有些差别乔绷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯款竭蹦,“梯形大嘴”车头动感大气换,配合超长的轴距是,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伎禾。   =============分页符=============   原标题坷瘟虽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰坷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内输凭,相信你会有两种感觉病,第一队揣:中控台设计非常大气得徘,和丰田系列的SUV车型风格一致寿碧兜。第二烽磺维:超大空间说飘厘,后排空间完全比拼一般的A级轿车斯。   =============分页符=============   原标题颅咯绵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm你,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意卢史。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车淖叔息,但是空间方面完全越级的感觉袍衬,完全不比一般的A级车差凡囤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服苦。   =============分页符=============   原标题捞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾费蜕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意动,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错垂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿胳光,中后段性能并不出色少诡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高路,高速行驶油耗方面并不出色翅。   结 语   作为一款城市代步车型设,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多媒拈,外形方面就能征服不少年轻消费者骡匹。此外扭恼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一叹煤揪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理韶停城,若果说美中不足的地方偷,那就是匹配的四速自动变速箱了券。(韩威) 责任编辑困晒垫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒户河签,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏是桃?告诉你喷棺绒,这是真实存在的一辆直线加速赛车危。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车灿炽,基于2014道奇Dart车型哦皮铅,型号就叫做Dodge DartPro Stock箔。大概意思是“超级街车”猾懂怕。虽然只是称作“Pro”祷勘募,但它的结构和普通街车已经截然不同琼炭觅,一点点相似也仅限于外观上囤勘。一个专门设计的底盘扩箩,扣上一个类似“街车”的壳子局队细,除了好看以外伪哩,也是为了让车子的空气动力学特性更好腥梗。除此以外倪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乘。   作为动力核心恢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造岸苍。与常规的“以街车为基础改造”不同介腺岗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同怖迁。据厂家介绍说,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伙,而极速则可以达到480公里/小时检肌讳。   Mopar没有公布具体技术细节缓擅,但是在上个月封裴挫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中膏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速姑敦黔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考改颂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力燃县确,它跑完402米还需要9.9秒姑擦,而末端速度“仅有”235公里/小时粟。也就是如果两辆车进行一场比赛教福纫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候筷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半敛溺妒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仇算茨,当然也无法在普通街道上行驶凑从叔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采覆罗。 责任编辑禾:赵春晓" "  4月11日胜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市勤伸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版泌础社,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凄睹。   4月的京郊春风和煦五,桃花盛开蝗冉乐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意度,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基盛倪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象篡淋翠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凄财。   然而稍微有点遗憾的是酒寐橡,由于相关环保政策楞葡节,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基擒斑。   =============分页符=============   外观内饰肺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别塑檀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo韭到衅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鸥倡嚎,因为配置的原因嘘勉阶,柴油版在一些细节赌龋,如前格栅仁、雾灯等处精简了镀铬装饰疥陆。   另外虫戊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎镰誊,规格为265/60 R18麓,采用双五辐样式亥飞竟,与高配车型的20寸轮毂有所区分狮妊筏。   外观上赖睹,大切诺基给人的感觉就是硬朗祈骄、野性衰、豪放间。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样灸堑肋,如果不是看到车尾的标识脚托未,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版灸褪。轮胎的使用与其它车型也是一样的辛。   =============分页符=============   内饰方面嗅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致尾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酒,但是做工方面表现的比较细腻哭。各个部位间的接缝十分均匀忱饰,内饰表面的反光也抑制得不错鹅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受怂界:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的侯牟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机介。这台发动机由意大利VM公司制造赦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造躲米,国际知名度较高标乓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下畴,最大输出功率为243马力(179千瓦)劝簿哭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米偏款怖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱牌顷,采用电子挡杆设计航袱,事实上必弟顿,在菲—克集团下的很多高档产品上挡,都采用了这样的档杆设计臣砍形。   大切诺基是个分量十足的大家伙憨翁,体重高达2.4吨贡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时亲,都让人觉得动力输出稍弱策。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挨羡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩泌坛察,这使得在实际驾驶过程中姜,柴油版大切提速很快币,驾驶感受十分轻盈固。   另外呛,发动机的噪声抑制也做得不错屠敬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大庙柏,但却绝非印象当中醇,柴油发动机那种高振动惧没碾、高噪声麻,车内如“夜店”般的情况畦。   在打开ECO模式的情况下灯镀痕,发动机的转速在1500rpm左右的时候棋,变速箱就会做出反应市,升挡很积极怯。当车辆行驶到70km/h的时候费,变速箱便会将挡位升至最高挡骋突,我们在城市中使用狭,第8挡也是可以使用的惺,并非摆设顿。如果关闭ECO模式隙投累,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撑,动力输出得到了一定的释放了,当然散,噪音也会随之有所提升邵编。   柴油大切的油门踏板很轻盈此团,发动机对踏板所发出的信号反应很快舍,但初段调校的有些过于灵敏了晶,尤其是起步时棠,轻踩油门哥湾,车身就会有向前窜动的感觉污,想要平稳的起步还是有些难度钱受,如果初段能调的沉一点玛酵娟,感觉会更好镭,驾驶者对动力的输出也更好掌控恕砰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样敞潘乓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统垛窗,由于取消了空气悬架稻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的函骡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式边馁,分别为自动狈、沙地巧篡、雪地掸童、泥地和岩石烽悄,这些模式都是通过旋钮进行操作的册,除此之外还有ECO节能模式和运动模式排,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择揩。   此次试驾钡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验毫涧魔,其中的体验环节有沙地权、U型坑和炮弹坑三个环节玻驶涝。在进入沙地之前逝,首先将车辆选择到沙地模式毕衅沦,此时车身稳定系统自动关闭坞。由于没有空气悬架门兽赊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了当。   模式选择完毕之后仁撵,开始正式进入越野产地救钦算,在松软的沙地中卫,要保证车辆的行驶速度铜。在沙地中行走钾,轮胎出现轻微打滑是很正常的靖戈潦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑磷客接,造成更大的麻烦拱当。   在U型坑的环节春仿,选择到岩石模式之后居鬼会,分动箱启动扭矩放大挡跑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍纲,传递到车轮上的动力会更加强劲居椒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过腥。   炮弹坑对于车子本身来说份死,算是更具有难度的项目了屎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节渭。对于大切来说跺,通过这样的测试还是比较轻松的洪介。在模式选择上头宿浚,我们依旧可以选择岩石模式概刮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动隶啃靠,保证有附着力一侧车轮的动力输出短,从而实现脱困凑糯。   总体而言史任,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在澎渤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色缸靡攘。在整个越野体验环节吻晦寞,对于动力的感受也是比较明显的伤绣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松充谐惟,主要还要归功于这台柴油发动机店失荡,低转速扭矩输出足够大涉项,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蹿。 责任编辑蹦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列攘峭搜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK田瞧垫,以求为各位网友购车作为参考测凳,本文我们继续进行割袍冲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)撬庇勿,作为合资品牌的A0级三厢轿车搬,经济实用以及稳定这三点立市之本啸貉,谁展现得更好氰玛脾,以下将逐一展开巨惟。 外观解读鞠几:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中籍哥,这次“重生”抛开了以往的产品定位技,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型潘割馅,接过老款颐达的市场后旗床迪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势屠旁。   刚刚完成了小改款的阳光背痰,2014款车型延续了前款的整体轮廓拉,细节之处作出的调整洗挥固,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脾商罢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型参恰,另外增加了反光镜转向灯辰腺磐、倒车雷达等外部配置暑外汲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车礁,但两车在细分定位上有所区分狈,新赛欧更经济伤纶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定徒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本昆,两厢造型更具时尚特质拨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重廖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吐讽,前脸处的线条切削更是全车最多之处措久苍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅帮馁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾剁夕捎,三厢车型尾部中规中矩抄,采用常规一体灯罩的尾灯防桃蟹,正是这一产品区分的剪影迸狸刺。 看完两车的造型涛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现镭。详见下表谦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观茸茎料,您更看好谁汐?欢迎参与一下投票登。   =============分页符=============   原标题暗觅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比巨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩队窝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直仓洪,各区域之间的串联均平滑带过卞伙,整体风格更注重功能性档剃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能稗,并尽可能带来更多储物空间好。   爱唯欧的内饰布局现代感十足办疵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征曝袖须,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表岁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点遁拎归。   另外烷额,随着车载多媒体系统的发展界爱末,触摸屏更多的被普及酸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕墩弥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能窗枷担,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高祷髓茫。 配置对比赏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置狮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汐方叛,仅供各位网友参考韦捎辅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题狡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比椭兔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度屯搭幌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度歇腐穆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示锑丸雹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风串禄,而车身与轴距猾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势荡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹悄田秘。   动力系统对比俱粒馆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面端木绰,阳光仅提供一款1.5L发动机攀伐骄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择喇袱,同为四缸自然吸气版本硅彼,排量的不同即动力上的差距蹬敛皑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)尖挺率,具备重量上更轻的优势难仑。   两车的自动挡车型村矢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱敦,其平顺绿绰狮、重量轻及省油的特性弓经,同级别车型中具备一定的优势磐户。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下坦授居,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT台查,在挡位上优势明显荣长短,但其换档顿挫在车主之间常被提及蔡归。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间深钉岗,外观上二者均具备典型的家族特质馆角,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面仑漆陵。内饰布置阳光以实用为主北,爱唯欧在同级别中更具时尚特质襄双殊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现说盟晾。综合本文所述腻,两款车型您更倾向于谁情?欢迎参与以下投票凰马霜。 责任编辑肪颧睹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车很抚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鼻矮匈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赖悔陶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言楞撅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比星。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伯信,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比氨醇旱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蛔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面牛拈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形摄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同渡。也说明K3S试图走运动化的路线眯。   起亚全新K3S的长胶、宽菲估、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妥,而轴距更是达到了2700mm的水平霖,在同级别中也属于比较突出的成绩谎陛,对空间方面肯定有着很大的帮助纤祟呜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练喊详烽,车身线条也非常的流畅骏撤,有着极强的运动感挝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差督嫌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别郴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用勤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说臣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的杜炬退。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达煞缄弄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm臼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的侯贺舰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅杯设,加之降低的车身让骐达更加动感枪省垛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性典。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感劳蟹嗜。形状突兀但线条流畅的尾灯弗安,红灯部分占据了大部分须昧扑,白光部分呈现斗勾状屋吞通,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出匡躬狸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达棵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置掠。能够有效帮助你快捷倒车妈实。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否穷阶坪,因为外观好看主观影像比较大粟赴班。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面亢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多虽坦,基本沿用了现款K3的设计厕醛委,提供全黑色酶缝隶、黑米色界读芥、黑棕色三种不同的内饰配色剔。做工和用料相对也比较不错矾。内饰除了硬质塑料及软性材质外惹萄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次豹。   骐达的内饰设计线条非常流畅侧眠础,整体质感较旧款车型有所提升梗信。内饰颜色采用黑色作为主色调斤李,搭配银色饰板罕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蔚,满足不同消费者的需求桃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备佛巩,多功能真皮方向盘以及定速巡航寒,从上面表格已经很清楚的告诉大家频卞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP年、胎压监测等配置安赊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蚊握吮,其中ESP探嘲蹲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缎聊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缄。 =============分页符=============   原标题馅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700担浑螺,整体乘坐空间相差得不太明显翠冀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同殴弛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富但啃,座椅表现方面K3S内部填充比较实胖俱,对腰部支撑方面会比较到位校从。而骐达延续日产车座椅软绵的特性顿,其座椅表现比较软氖纷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感稼替。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多舷滴薪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势亢蟹催。在乘坐空间是差不多的粱雹,K3S座椅设置得相对硬朗达,而骐达设置得相对舒适脆亮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L芭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辣儒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T橇,很好的满足不同需求的消费者门。起亚K3S相比起来就显得配置较少波。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型甲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挽诞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同恳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论舶陀,详细还需看我们评测所出搬翁仟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题控祭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蔬掳泞。   点评爸低:随着两厢车被广大的消费者所接受管,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款垫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动炯,如果在这两款车选择其一的话琼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动侨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素甲奖。 责任编辑豢浓坪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉勘庆,甚至有人无法确切的喊出它的名字投速哄。其实这款车和我们并不陌生旱蒲矢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台踢按,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似圣睫。所以出镜率不高的标致4008溺擦,确实具有太多不为人所知的身世畔卧,这使得我们有必要去了解一下这款车北确烈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路任梦勾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体甩盟辰,呈现出风尚成、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嘶敦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签头断缉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰特携,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚窗、科技的感觉挥巨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm能,轴距为2670mm镰喀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫侮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造囤洛稳,所以在车身尺寸上它们相差不多鞍。   从车身侧面来看疲持冠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸柿亩面,整个车身也因此更加大气而富有力量感啪歧。后排提供了私密玻璃拜献,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风岛茨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满酿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因麻厂茂。另外氮稼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晾溺会,尽管造型简单娜,但通过与腰线的巧妙衔接水,使整个车身设计连为一体习觅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂哩哨,配合普利司通的225/55 R18轮胎恒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上慈溅,都具有不错的表现挥席陌。我想应该会有不少车友会非吵平呱埃看重这双“大脚”毙沥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比幻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意仟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发横,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样揉。不过标致4008在一些细节上却与之不同彭,譬如采用了大面积钢琴烤漆勺蒋,辅以细节上的优化屎琉诞。   中控面板做工不错巴返畔,按键旋钮设计很精致仆,且手感都较为出色朝信。娱乐扩展功能也比较齐全淀,AUX扰挠赫、USB以及12V电源都有装备嚼谷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点卢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哩卯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错第溯搪,下面还有黑色钢琴漆点缀斥,凸显出了较强的质感嚎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍始,若塑料饰板能换成金属材质的话勺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诬诺乌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息络荷。在转速表与车速表之间吴,我们看到了一块显示屏臀皑巍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沧惩焚。 在乘坐以及车内空间方面吗,标致4008秉承了家族在这方面的优势多衡段,座椅乘坐舒适并且支撑性很好憨诡巴。   后排座椅靠背很直澳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蘑褐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外孰单笑,坐姿却让人觉得并不舒适梯。   标致4008的行李厢内部很平整父,而且后排座椅可以4/6比例放倒趣。这样它的储物能力将会得到提升拨,对于搬运一些体积较大的物品涡蛊纲,可放倒的后排座椅显得实用嚏寥。   =============分页符=============   在动力系统方面妒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机黑,最大功率仅为150马力史,扭矩峰值198牛米傅擒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用劣课粒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了恭。 全系搭配加了CVT无级变速箱诗客肥,具备手动换挡能力泞瞥誓。在实际道路行驶中壳,CVT变速箱表现的非常平稳襄镁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时得,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音荡,却没有丝毫提速的感觉恃。不过屁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些翟片,在平稳驾驶时超车变线很轻松魔擂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统能,2WD(前轮驱动)适合于城市行车孟九供,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诗,前轮最多可分配85%的动力地拓,后轮则可达到55%女摧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%茶拌速,可以应付雨雪寥们、沙石和泥泞等路况犯,也可以轻松面对普通的越野路段鹿垃赶。   标致4008并不属于难开的车型倍,尽管车身较大捕,但是方向盘非常轻盈拒江,即便是女性驾驶也会非常从容炬翁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线兑。   结语奔:从市场战略上来看法,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型们阀俄,4008不仅丰富了进口标致的产品线抗,也为消费者提供了更多的选择魄。而从产品本身来看泪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫悉锈,能很好的迎合中国消费者的审美邦。在驾驶方面沤,标致4008表现出非常舒适和安逸狡,非常贴切城市SUV的特性滔。 责任编辑砍款擞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型毛,自2011年上市以来凭借着动感的外观袄攀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价剿,受到了许多二三线城市消费者的青睐缉鬼。不到3年的时间瓣咀词,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610竣环,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率僵吭吻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型搭虐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城呦愕尽,将在4月的北京车展上市厩呛,预计售价区间为6万-9万元推舞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者掇便。下面就跟随我的镜头畏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车擎端。   相关信息呛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌溺,2011年正式推出了首款车型宝骏630佩棋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力恋,结合上汽和通用的生产技术污八,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计玛氢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌剧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计规,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO幻,与进气格栅辈、发动机舱盖形成盾形区域檀稳戏,造就了独特的宝骏品牌DNA脑赊杠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计咳。从前脸上看扑瓜浓,与宝骏630的设计保持了高度的一致去。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计窃休,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装唾脐,颇显动感械钠孝。   在车身尺寸方面传墓,宝骏610的长为4401mm邪赐巷、宽为1736mm亥卧、高为1462mm捐。由于与宝骏630车型同平台生产龚,因此在轴距方面并没有变化你其暇,依然是2640mm荒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐禽品颓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”尖该墩,尾部扰流板啡、包覆式的后风挡玻璃撼、硬朗行李舱的线条蚊,颇具运动风蛊迪。与此同时品,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂双,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利附嚎空。   =============分页符=============   内饰方面钮赶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度痊师。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配椿,方向盘搭配银色装饰条椒,整体风格偏运动协,带来不少新鲜感哺联盖。此外检酒,新车仪表盘也进行了全新搭配刨,采用双表盘设计糯,更符合当前年轻人取向诗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条羌磁耻,提升档次的同时也带来的一份运动基因多皖分,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘婪绿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多盖福,LED组合仪表提升了整车的质感背铰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验橇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域差拍瞬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论尼拍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹麓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面将查摹。   宝骏610是一款两厢掀背车型钎解外,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性燃锣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够输谋亲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒龋陡上,也可以按6/4放倒座椅胸年,放倒后容积可达到1300L勿观。   =============分页符=============   在动力方面厩雌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机虱匈,最大功率可达82kW寿羔段,最大扭矩为146.5Nm保疙阮,这款发动机也同样在630车型上使用攘。为了发挥出更好的动力性能形嫌柒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器欠艘,此外还配有5速手动变速器可以选择倾概。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品雄勒蜜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升疥螺彤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赌、君越圭爆、君威等车型上瑰桥虱。   在整个实际驾驶过程中峨门,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳氦未铅。在1500-2000低转速时藉,所爆发出的动力输出还算尚可恨踏千,油门响应比较直接极筏荒。但是随着转速的提升恨,档位的提高唇锻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来搓函餐。这种动力表现不温不火毫涛,但是足以应付城市道路使用潍臣璃。   相比于第一代自动变速器房士繁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赡。只需稍微深踩一下皋炭傲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烘胎驼,只不过由于排量的缘故粒毯,推背感并不是很强烈蒂弥谅,且高转下的再加速能力也有些力不从心氏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适第庐,这也完全符合它的家用定位浆憋。在经过颠簸路段以及减速带卢兼泉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感府,让驾乘更加舒适桑。此外刃诺藩,在过弯时底盘也显得较为扎实糕。   结语捻习村:宝骏610的家用车定位很准确褐申媒,配置很务实拔涩吝,储物空间多趴豌,不过在用料和做工上还有待加强痉稳。不过动力系统方面确实不太给力旱道,最多可以说是开起来比较舒适譬频,这也比较符合它的定位脾锑。作为一个新品牌反,宝骏还有很长的路要走潘另未,虽然已经走过4年多钱,推出了两款车型魄瘦戈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蘑氮,在自主家用车市场上打出一片天地来鼓涩,我们将拭目以待奠募。 责任编辑耍病:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上孝闻嚏,大众展台上首发了2015款大众Jetta贾。这款车在现款Jetta的基础上贩,针对外内设计细节进行了小幅修调逞答缕,属于一次精修边幅的小改款熬檬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整衬零闭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注墟笨攫。 全文总结熔柿:   对于这么一款外形细节有新意戒绢董,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坏距,我们只希望它能尽快来到国内笆剿素,因为目前国内的速腾车型菊讼很,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势茫枷速,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面旗玻讳。 责任编辑奔档:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域掠钝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作损,深入布局档羔剃。其中包括类似上海大众新桑塔纳摆承、一汽大众新捷达事什、斯柯达昕锐犊垛喀、以及再早之前的本田锋范脖韦、日产阳光等等堆公靶。可以说徽,在这一细分级别诡母奢,乱战才刚刚开始习红垫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手锰棠橡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去需惫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉宽固。反而厚重了不少盲蔬楷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近不磷顺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱态铜。就前脸部分来说奢阿,整体样子是非常简洁的惠糕户,又有几分动感峨,和标致其它车型相比是有些差别的暮古。   侧面造型规规矩矩瑟分,同样没有向前俯冲一样的姿势出现飘庐仇,你会发现讨并,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉裸瞧溺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因捷廖隙,但301更多的是安安分分的一种踏实感狄但鞘。其中炒埔便,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸试。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谷罚,没有那么规规矩矩理,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守搁码双,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体澜摆,这也是一项非常讨巧的设计闲。设计感油然而生聊,除此之外颈,车尾并没有多余的装饰物丰,简洁实用依旧是主要风格淡佰泉。   本文导航" "斯柯达明锐淑矫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车亲投,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卜碧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在笑轨抡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钮拱,可能除了家族化的设计以外轮唉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了粹。 虽然它采用了大众的MQB平台臂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分降面,所以全新明锐在现款上有了很大的突破顽,全新的家族化设计让它年轻了很多蒲蛊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价稼沙恫,但是相比现款轻遂,它的前脸更显稚嫩麻澳改,也可能因为现款有些老气横秋吧休北。 车身尺寸方面享戏套,它相比较现款有了一定的进步揉蔼憾,内部空间方面自然也有了一定的进步蔑莱,在后面空间介绍上我会在进行阐述灯麻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7何,这也集中在细节设计方面湿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱澎碳哺,还有合理的镀铬装饰嘿,这也是新明锐年轻的一种标志跨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酶闻豁。" "  2014年4月16日顶,全新英菲尼迪Q50正式上市莫,售价区间为32.58-54.98万元擦畔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型驹,2.0T车型三季度到货络,参与我们本次对比的是3.7L豪华版墓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版径暴沏。三车官方指导价格基本在42万元上下剧,具有一定代表性苏且。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表掏侍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者孺摔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈剐何摹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息念迁虏,车头造型极富攻击性讲秘秦,侧身线条动感优美纬滔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显亲。当然庐,它的进化不只是看起来那么简单磕,内功的修炼更让对手望尘莫及古净。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的磋穿辉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中揣,而且大有愈演愈烈之风劲蜡抹,尾部设计很像自家的新5系瞳岔码,家族化设计不可避免帘。即便是标准轴距版本攀读,新3系的轴距还是达到了2810mm茬氮欣,比上一代有小幅增长尸,再加上悬挂对舒适性的妥协挤糯,曾经犀利的3系已成过去位仑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已就。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的错,那非雷克萨斯IS莫属了谈恃芍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象超圈,车头动感夸张赐劣嘶,车尾简洁利落屁呐,虽然有历史车系的影子敌微,但这绝对是对精髓的传承和延续黄嚎割。   本文导航" "  又到周末了赔,在大学破旧的宿舍里测公搐,百无聊赖的仰躺在下铺上玩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报贺遁肯,心中泛起阵阵遐想嫁龟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角改,充满战斗气息的车身第,都让我无法安然自卧兑茅,打起精神罕伶,跑到隔壁楼的图书馆棘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志暑墩。没错食焕驾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钮讹腥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心粉。但是怠绣焚,今天要说的主角并非“兰博儿”坛坚掸,而是广汽本田第三代飞度娩熟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吕。   ?什么是边锋主义返患坞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣税κ浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉扇,线条过渡果断划,或许本田车型的大部分都符合这个范畴丹,包括讴歌品牌也大致如此刷督。第三代飞度相比上面的两代教椿锨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致桂池轻。车头部分比上一代更加动感欠屏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状稀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰徒。给我总的感觉是渴冯纷,车头的成功是线条运用的成功飘汰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象倾,从车头到车尾一气呵成疤,整体感和流线感非常强邪。从某种角度讲才频,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙揉悔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛筛饶蒜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感戏翻槐,但相比其它竞争对手合,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出乒蛋。   车尾的感觉并没有车头那么好蠢陆,对于我来说垛究焙,车尾的设计并不满意钉。过度使用的镀铬饰条卤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口腊败。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复缝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道徊喀,在纽约车展即将开幕之际遍啪捍,路虎发布全新发现Vision概念车佬撮,配备多种新功能灯懊,智能玻璃实现透明引擎盖低炉粉,座椅灵活变换可实现共四种模式窝苦侮,包括远程业倒茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形讣疆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列旅嗓,第一款路虎发现诞生于25年前叉焕姓,全新发现系列定位于“休闲”奔钾悍,总计拥有四款新车探培。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题腥,多功能配置弹普,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力姓认。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术堪,其中包括远距离蚁じВ控掳,智能玻璃等厕勺么。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景投些忻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绘绦聘,“新车现代化的宿蘑拖,切题的庭贩,并引人入胜的设计内峡踩,是发现车型发生的重要转变划。”" "  [汽车之家设计] 2013年妒,我去过一次柳州输,那次妥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂口鲜拨,当时甩,宝骏只有宝骏630一款量产车型膛习,时隔一年喀宦,这家公司有了新动作逻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辛憾。官方表示舒墓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品歪。   事实上戒硼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型施,那时宠憨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶虱寄,为了配合厂商对车型做好保密工作倦,当时我们也并没有拍摄相关的图片缆豁喊。掐指一算湍,当时葡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了笨蠢浦,在聊到这个话题时晒,项目负责人也表示窃,整个团队在这期间做了很多的工作耐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哨,即便有着此前宝骏630的经验劝,但对于一款新产品而言篇粟,整个团队仍旧不敢怠慢辽。   为什么要推出一款两厢车溶?   新品牌诞生初期肠达,单一的产品有助于更好的把控产品质量持钦旦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑慨丘碾,从而将其转化为品牌价值凸围设,在品牌得到一定认可的前提下覆朴,适当拓宽产品线下,无论是对品牌罚栖,还是对市场而言都有着积极的一面先脑吼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型裁渺颓,较为官方的说法是“以市场为导向”拌蔫纠,不过在我看来惠兢囊,这仅是一方面臀紊诉,在有了以上需求的前提下排安平,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡羌,于是才有了这个方案姑糕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拴蚂,车辆的动力系统舜拍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整胚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说香锤,无疑是一个两全的方案锚。   两厢车在定位上有什么不同吗勺粱?   简单来说袄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物两,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本氦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涎临染。相比之下盲泉,因车身结构缘故擞,车侧和车尾的造型变化较大颊肥梢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来傲佛午,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法车耸对,印象中蛙圃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诉,有些时候瓤估,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吠品帆。当然谅婆舍,每个厂商都有自己的想法耿抹,这种实用主义并不是坏事抹聪桶,毕竟彩捆痢,车是用来开的儒龚对,把主要精力投放产品稳定性方面缄嚏,对打造一个大众品牌或许更为重要能添频。   在造型设计方面铣衰刑,除了已经固定下来的设计元素外杉纲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”跑控。对于镀铬饰条的理解见仁见智荣悄,然而露,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”虽啦,正是在这种需求的推动下捣颂磊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场失韶。   察觉到这一现象后翰幻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思芭,显然雷甭,一味的添加装饰条并不合适场琅德,毕竟还是要均衡到整个市场的需求芒。一般情况下煞碌吹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瓦,除此之外词艰溅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条须,在设计师看来缸缓疟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致避镐谱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50耍课,我还不曾有过近身接触耻憨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鸽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线藏芦空,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统薄。或许这么长的一串文字来的有些陌生囊乘溅,简单讲卿,它就是在航空航天器上使用的转向技术很涩炔。我们将就驾驶者最关心的方面宛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS潦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装徒托,人机交互系统的先进等等鬼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触祈炽忌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力特侧猜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蹈家茫,不难想象Q50的出色吹抡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳割,同样畅珊,作为宝马1系的车主慷烂噶,对于操控的追求反衬出Q50的优异步酱。而剥离开车身的种种救高,他们共同的认同就在于这三个字母拦:DAS   【什么是DAS复?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)胎咳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一柯拜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制菲磁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型哩。   【DAS工作原理是什么断?】   车辆转向时戏,不再依靠传统的机械连接偿鲍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制炊县返,根据行驶路况和方向盘转动力度号,速度进行综合计算绕渭,从而指挥转向电机机构实现转向逢。   三个ECU属于并联关系鹿娶郸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮建危、方向盘文赶、右前轮)垛甜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况彻勘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时氯俗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活砂沽陕,恢复至传统的机械传动转向模式趣,确保万无一失绷非萍。但在正常情况下爸魔搁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离旗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈乱。   【DAS汽车的优势碘氯?】   操控性可:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞硕担,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准潮耐啃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况隙,享受更多驾驶乐趣配。   【为什么线控转向比传统转向快未?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入逝摔。整个系统中没有橡胶衬套盗厦党,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辅波剔,因此首先从内部减少“延迟”饺骂匪。   【DAS对过弯的影响来咆戮?】   转向相应得到改善厂舶镣。传统转向系统姆省,在接近弯道时沙,驾驶者需要提前做出转向动作尽匿,否则汽车无法实现平稳转向具。而采用了线控主动转向DAS系统帆,通过消除内部的转向延迟逆狸伪,减少了预先动作的必要铝堂,实现更灵活的转向邢炬。而驾驶的感受将更加直接乓股,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坡,毫无延迟赴龟。   【转向系统也能够减少疲劳藤温处?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感倪荆脑,因此从另一个角度提升了安全僚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱巍)熬没杠,12款参与测试的车型中顺,在定速140km/h的巡航测试中渴,平均修正次数戒改,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍猾疥想。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点卵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响景骨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济墓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伪扮很:网上车市(www.cheshi.com)   当然钎境,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目雾,而对于传统车型哭谢,这一选项代表着发动机氮秽怪、油门踏板扮、悬挂阻尼判、刹车响应等等方面的细微调整柏淳,而由于配备了DAS晶醋,英菲尼迪在模式选择上茨,更进一步的调整了一系列的功能恼,如酱:主动声音控制系统铜蚀、线控主动转向DAS勃、主动车道控制和主动循既ソ盏溃控制系统ATC等等的设定林幸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里玲?】   通过上面的简单问答幕,我想我们已经熟知了DAS系统狡慰,在响应更快箍烦,相比机械系统更便于维护崎骗人,节约成本楷,减轻重量等多个方面都硕果累累吐泡。而任何事物都是双刃剑枫蓉本,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里僳渭拼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生星,他的解释既简单狸息,又复杂寐函,背后掩藏着十年之久的不断试验吞酒型,推理饺壕粹,再试验的科研过程俱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瓣。而这些内容无法用数据体现鳖儡滦,还是按下点火开关吧碑棋。   本文导航" "   《极速60秒》缕、《死亡飞车》僚巧伺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涣擦,让车迷们大呼过瘾蝎椽堆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现塑如抹。另一方面绅徐巾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的捌,但开在路上肯定是最牛X挞瞬遍,最有回头率的虹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事肌恫盛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吭、“真NB”这样的感叹技,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别成,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分倘蓖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肺剖。    作为最具代表性的美系车型郡结,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程禽奇煽,五代车型熠熠生辉臼聊孪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相犊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看铣彤建,主要原因是新一代车型不够“MAN”然,缺少了野马的一贯的风格酶侯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谢剩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车熬。 什么是肌肉车孤帛捷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车快,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车勘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拆咖抨、具有强劲马力棉皇、外形富有肌肉感的美式跑车塘味翠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表彤讹堑,例如雪佛兰科迈罗湃穷贿、道奇蝰蛇伍、道奇战马摧,还有就是本篇文章的主角福特野马缔掇。不过这些都是字面上的解释卞怒途,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恼械偏。什么是肌肉车林串虫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解泪山。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集插,科尼赛克Agera碾希、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币词雇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别舱坝霖。但实际上并非如此漠,凭借自身出众的一面枪,福特野马在众多超跑中脱颖而出涂芍参,成为闪亮的主角顶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车街渡眯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机苇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上桨谦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统通,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脖缓屏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影姬敖,野马还是地道的童星出道!是的麓,早在1964年刚刚诞生之际跺,它就被搬上电影银幕琶始案。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绥蕊睡,也许大家有些陌生倒题侗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品唤。在过去50年里挂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角切步。    无论是哪一年代的野马窝,但凡出现在电影中姜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球渺腥。衬托主角的英雄气概或是独当一面峡仍,野马都游刃有余文遂澈。在近期上映的《极品飞车》中迸歪,野马更是作为整个剧情的主要线索监扭桃,陪伴主角经历了人生的起伏惨潘放。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乱,五门版的三款车型——耀真清蔑燎、耀享棠、耀动分别为52.8万鹊拟题、57.8万坞、62.8万灌。另外还有只发售500台的限量版厦窟刮,价格66.6万元扩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变漠,只是在色彩搭配上带来更多选择唇挺,车型配置也更合理铆凛箍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器齐,并且通过优化四驱系统臀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现氦危队。揽胜极光一直被认为是外观控拴,但作为路虎车型拭,它也有着同级一流的越野性能耙罕。这是款长着女神模样稳态,也有着女汉子般坚韧的车蒂。 外观鲸漂谐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型荡穗亢,所以不仅长宽高没有变旁共抠,造型设计也和现在基本一致烘。设计师只对一个细节进行了修改劲氮蜂,就是后视镜集危。新款车型后视镜造型整体感强福,与车身有更好搭配效果通。除此之外贤蹲,极光传承自揽胜的城堡式车身氓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留缉。虽然极光已经上市有3年时间裂咕蚊,但时尚感丝毫不减筒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嗓肚,极光有自适应LED氙气大灯疽、全景天窗等配置孰首捶,兼顾时尚与实用性绰棱洛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰锨宋报,前后保险杠尺寸更大既妥。另外篇,2014款极光提供了11种车身颜色东颗,消费者有更多选择氛设葱。    另外藉斗,外观细节上能看到的摄像头和雷达珊,是为了实现自适应巡航骸江、自动泊车菜、360度倒车影像等功能堕圃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能搽叔宏,既可以设定与前车距离或行驶速度妒宿,当系统计算出正面碰撞无法避免兔腻,会释放最大制动力降低冲击速度赫剃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能强凡塑,实用性得到提升崇掠贝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车聪店,并不是说女性不能开敞谋,反正我问过数个女性朋友薯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗持,完全不是自己的菜上。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断虚,所以我觉得这样描述更加准确送化:这是一款为男人及女汉子准备的车熟。不是说它不好级题颗,事实上野帝的特点非常鲜明挺垂,优点也特别多齿劣愁,但如果真的不能欣赏野帝的外形卸差,那么它的优点再多也是白搭讨谦。好了赏兜秒,说的够清楚了竣,男性用户请继续看下去脚蔡,女性用户请酌情选择锚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版考,也就是售价24.18万的最顶配版本另。配置非常丰富衡槐,但较高的售价容易让消费者望而却步汇,毕竟男人也不是那么好忽悠的青距鸵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本呵。不过既然我们测试的是高配版本屎垄途,就来看看这款车岔,按照惯例撤薯储,还是从野帝的外型设计开始炕。   ● 外观谰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议玲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑慨额比。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV莫欺计,野帝这种偏向硬派和复古的造型赊昏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同微卡吹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了逢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些售忍丛,这对于野帝来说无疑是个劣势娄殿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间煤,国内汽车消费更是以大为美巧袄,野帝国产后尽管已经有所加长烙,不过还是给人感觉不大勒水郡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的另瘟烦,带自动点亮功能的氙气大灯泛泌、大灯清洗功能翠尼铣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备锣疆。日间行车灯采用光带造型令,并集成在前大灯组内帽,样式比较简单谱响芭,辨识度还是比较高的县脾手。   尽管车身长度不算长唱辑翟,但野帝的高度还是比较高的诉,一方面是车身设计的就比较高大热,另一方面也是因为底盘较高邵省,悬架行程比较长龟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm航兑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瓷。   后保险杠设计的比较厚实们锯角,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绵,也是为什么我们说它更适合男性车主临扔。倒车雷达是全系标配僧,不过倒车影像和自动泊车是选配篙匙良,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车告拿。   需要说明的是喘,按照官方参数配置表汹推怖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的敛卿蕾,不过这台车并没有装配后挂式备胎燎附,4S店解释说是同样是野驱版杏匪,有的车有后挂式备胎变奠厩,有的车没有握擂,如果不要后挂式备胎掀,可以减6000元绿懂狗。   十辐立体式轮圈酚慧,样式符合野帝的整体风格谢玲酪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎琅邢家,规格225/50 R17陈。这款轮胎算是一个折中方案播奖横,整体表现比较中庸宝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果妥啼懊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差艘潭吠。" "  2006年始宫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程郝么腑,没一年熄蛾伪,这个品牌都在刷新着销售纪录沤供赎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局就惊弘。2014年济,新的产品问世豌镶,这一次它不再效仿缓、跟随比芦,而是独步青云拾舱板。   在过去的几年里硅耙风,英菲尼迪的品牌推广是以设计惩嚎曙、豪华为主要核心湍枢,由于旗下车型均以大排量为主皖睹,并在操控性方面有所见地陡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手花舰帝。作为一个初来乍到的年轻品牌垛,每一步的迈出都显得格外小心萄啤响,在保证动力性优势的前提下烧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桐竿,原因很简单哪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啊,也就是不同于别人的卖点幕。   在同级对手们相继更新产品的时候枫扳,英菲尼迪一方显得格外冷静釜噶凳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度愧下,好在当它真正来临之时监怜,并没有让大家失望歧跺藤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼设抚揪。   在介绍这款新产品前搂瑞食,我想我很有必要做个说明毛斤沫,Q50实为G系列的换代产品毋,在2013年度颁兢夯,英菲尼迪旗下车型根据轿车潮陋聚、SUV采用了全新命名歪锯,即轿车使用Q字母啊伦,SUV使用QX字母诉,后续数字分别代表车型扣摩,这样做有利于车型之间的关联度芭褐。   2013年季,我的同事在经历了12个小时的飞行后截,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扛挡,在回国后的闲聊中挡,他的目光坚毅瘸贩,言语中难掩一丝激动骇秆,当然他对这款车的最终评价很高股,抱着这股期盼孰夸兑,我们今天找来这款车敞静,一同来寻味我同事当时的所感繁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卵舍居,所以厂商提供的测试车依然为美规版戏脾聘,所以动力簇懈几、底盘的调校攀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芥,但整体设计与科技性不会有任何出入羔牌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冷胺硷,也算是足以解渴了劲。   对于设计语言四个字来说冷竟湾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涩党铝,有时我甚至会想傻雀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量项嗽?正因设计团队的不懈努力缝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辩恰钉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经栏。   低矮的车身频滴,流线的车顶隧,都是上代所传承下来的精髓钮畔取,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大能蒙卢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)然犬,这与宝马3系的水平相当客拔牡,优于奥迪A4L阑恼赌、奔驰C级等产品搐径时,别小看这一举措拒农坊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撕。   对于轮毂轮胎的配备上抨抠,英菲尼迪从不走低调的路线琅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平禽摧瓷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盘洁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恫兜嘉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应癌麓门。   本文导航" "  2006年始恃落,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磨,没一年嗅贸,这个品牌都在刷新着销售纪录类膛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局携。2014年困稀禾,新的产品问世僚量尘,这一次它不再效仿皆、跟随乔萝,而是独步青云悼。   在过去的几年里吼顿,英菲尼迪的品牌推广是以设计陈唯、豪华为主要核心寐垢梁,由于旗下车型均以大排量为主龚,并在操控性方面有所见地排航,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浪惨。作为一个初来乍到的年轻品牌探脯那,每一步的迈出都显得格外小心嘛筏,在保证动力性优势的前提下岔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瞪憋隆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距构文悄,原因很简单心碧乒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性词臂纶,也就是不同于别人的卖点些手。   在同级对手们相继更新产品的时候革记券,英菲尼迪一方显得格外冷静毁赤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鼎鳖,好在当它真正来临之时挎,并没有让大家失望函,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嗜定。   在介绍这款新产品前汗鹃,我想我很有必要做个说明圣,Q50实为G系列的换代产品方,在2013年度然,英菲尼迪旗下车型根据轿车沏曝、SUV采用了全新命名久,即轿车使用Q字母态,SUV使用QX字母纲,后续数字分别代表车型驴,这样做有利于车型之间的关联度幂恭。   2013年斯守,我的同事在经历了12个小时的飞行后线谢们,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瞳,在回国后的闲聊中吮稍衰,他的目光坚毅导愧,言语中难掩一丝激动吝亩,当然他对这款车的最终评价很高潭撼,抱着这股期盼工蜂敬,我们今天找来这款车捐,一同来寻味我同事当时的所感础论茶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饯粒,所以厂商提供的测试车依然为美规版睹刀,所以动力嚷、底盘的调校锯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拈倪,但整体设计与科技性不会有任何出入磋秘姜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锑兄,也算是足以解渴了禾。   对于设计语言四个字来说惶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搞财,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炯,有时我甚至会想笔蹋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量枢妻茨?正因设计团队的不懈努力抨好遣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表连亩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经滇长。   低矮的车身怜敦汹,流线的车顶勿涸蜂,都是上代所传承下来的精髓蓄示集,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大羡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)貌乐,这与宝马3系的水平相当丁襄竟,优于奥迪A4L什拘、奔驰C级等产品敖冀,别小看这一举措枢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匹瘁。   对于轮毂轮胎的配备上甸叹节,英菲尼迪从不走低调的路线泰等假,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秦巳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中程,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应萎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首上弗文,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80未史晚、陆风X5奖、全球鹰GX7扮,但依然无法撼动它的地位街脓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变触伟旅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来埠燎,它就是CS75乡峰晶,来自长安汽车燃龋毫。   在众多国内车企中黄察,长安汽车拥有较早的造车历史祭,并且对越野车的制造要追溯到1958年录,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下髓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计财,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型腥悔排,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面譬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量炬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础偶时稼。   在对长安历史阐述过后隶肋,这款新产品更是令人期待端拿。在2013年9月赁尸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发集测季,一经面世便引来了无数人的驻足嫁把,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品色曙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表哆彭,诸多细节上的体现诡,可以看到与时代的接轨劳,说实话昏,即便与合资品牌相比鹤疮衅,它的设计也毫不逊色八赂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捶活擞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV姆,在首次无伪谍照曝光过后虽陷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手苯矛稼。从车身尺寸上来看姑,CS75在长度与轴距上的优势突出殿焙锑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响临矫防。在设计上卡,侧车身的视觉冲击力有所削弱娘,平和的线条增加了些许稳重感庙本,而在配置方面绝不含糊肥噶茅,右侧后视镜配备摄像头戎擦,为泊车提供了更安全的保障貉,此外17寸轮毂的注入考,也为整车视觉性增加了不少好评分奢砍岁。   车尾的造型体现了丰富的层次感襄式绢,使其得以回归至前脸的感觉鲸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔馅关。此外途唾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统剩,可以看出CS75在配置方面的丰富性魔响辰。   本文导航" "  上半期虾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拖,不同的设计倾向与不同的品牌定位咕嘛乳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念熟。在“下半场”的对决中骚暖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吩伞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涝。   点击阅读搂抽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表淋率参:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后窝轻苍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表笔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目低锰寸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后渴袜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐淑,以应付那些五口之家出行的需求揩。行李箱空间的比较揩抛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下靛尾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱痛,或者带孩子出行时扇疟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品慧唤。行李箱内是否配备12V电源接口裁猫袭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱樊吻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多夏想藐。   ·模特A(不戴眼镜)身高湍厂:170cm 体重姜苹焦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高骚垦疮:175cm 体重劳句:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肝腑,长安福特此次也算酝酿已久了驳毒冒,可以说即将推出的翼虎祥,每个人都能从中找到自己心仪之处贰藐,例如极具冲击力的外形诉丘芯、科技感突出的SYNC系统翔肩、人性化的内饰细节设计修试、又或是强大的日常实用性钙,这次袒,同级对手们真的要小心应对了耙称。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后墟壁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点广,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年晦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期哀厦蜜。显然琉敝,在错失2013年的发展大好时机后铰甲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点宪仙较,其实也能够走在大部队的前列饶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段秒羚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多爆递。眼前一遍利好墩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008戈物罗、雪佛兰TRAX久弯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纽射罚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市脾艘丸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布痹故,至今我们还没有看到实车矛算洗。从目前的情况来看倍两车,它们很快就会来到我们的身边能。正是这个原因案姆勉,在日内瓦车展媒体报道结束后捎顾,我们并没有着急回国顶容奇,而是完成了几款车型的海外试驾拭、测试和静态对比的素材搜集睹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目泥凌汐。   看到这里菲烂观,或许你会产生疑问袖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗碎梧?坦白地说蛋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的奸科茅:1.它们必定会国产并且在国内销售夸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烽,只是一些细节针对本土化进行了改造雾汗,但外观内饰设计车、车内做工遂、人性化栖铂惯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烁世。综合上述所言将构孪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吼甸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些磊穗,感兴趣的不妨继续看下去锌涸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用劝盎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉摔道闲。例如CX-5论沽、ATENZA阿特兹壳稍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉马。最重要的是牌响傅,它们不仅有所创新安率,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风合。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋糯馈绞,再到如今的Axela昂克赛拉情池,马自达3已经历经三代车型的演变需案。据长安马自达相关人员介绍副童航,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)膳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瀑姬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话南,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哄玖。它的眼神更加犀利店收结,车身线条更为动感扫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹爱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳酬铜寿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹木事情。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连堕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嫉吧丘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子敞蔫搭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼竞颇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瀑美。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线定、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计溯花尼。另外阀碳侗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神份。据厂家人员介绍脾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层按晴按、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺谷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化婆,使它的整体视觉感受类似红酒一般踞擂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝厩疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm及户,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嵌,两款车的轴距同为2700mm部苦。相比同级别其它车型夸赦品,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瑞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯闼ね臁,不过轮圈的造型稍显普通签挛,不够运动孩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嗣脖煽,规格215/45 R18耗戳供,抓地力表现不错嗡芭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎猾认股,规格只有T125/80 R16侮芒疚。   尾部的设计不算惊艳芹晤汞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全卉胎边。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性检刚存,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计饶暇,这在同级别可是十分少见的悉。" "  说起海马福美来炭马,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型懊,转眼十几年过去密遍燃,福美来已经迎来了它的第四代车型扩焙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伐别该。作为海马汽车2.0时代的重磅产品郎灰,新一代福美来M5采用全新平台打造此髓,不论外观还是内饰戒乃涸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子孝。在此之前匪恭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析怒农,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惜从,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧氦珊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刊,宽大的直瀑式进气格栅涵瑞,大面积银色镀铬体,符合国人审美射蠢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感皖兄稗,腰线采用分段式设计挟挞仆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰起。采用与保险杠一体的方形双排气口设计脊,凸显运动感签。但只有左侧为真排气口疙玫,右侧仅作为装饰遣灌。" "  对于中国汽车市场来说纱鸥矮,凯迪拉克属于一个后来者佳柿,当然这指的是豪华车市场嚏遍里。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地申锑脚,那可真要拿出点真本事吭思。凯迪拉克也明白这一点搜勃危,去年就将全新车型XTS进行了国产巨,并且上市销售乒孤,销量也是比较乐观的洪屠狼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里虏,无论是配置上还是动力以及外观设计上扁伎忱,至少能让大部分潜在的消费者接受七蔬,这确实不是一件容易的事情让。于是垒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蒙湿,对动力和安全系统进行了升级搂肥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版份寸遁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版捆里思,仅有一款36S铂金版末句,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变呈繁酣。   2014款XTS 28T铂金版外观泻刨:外观延续36S铂金版的设计浆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同锤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅常掸,在其他方面则没有做改动谈顾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子末,没有做太大的变化肉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上舜嚎。   XTS是一款善于运用灯光的车垦悸,它将大量LED元素装备在车身各个部位心铂曹,正是这些时尚元素的出现伐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸饶,获得了更出色的细节表现力护。这些称不上优势的细节表述烩菱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蒂猫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蒲褪爸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示狮。尾灯依旧是LED垂直式的造型刑惮操,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致簿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秽纷惟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新遁改钦。早在上世纪五六十年代缚琼,Citro?nDS就用上了可变悬架歼锨、随动大灯庭蔼藩、转向助力醛介、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术醛,加上极为飘逸的车身设计传,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卑,2011年长安标致雪铁龙成立武搭,到今天我们测试全新DS 5LS宪虏思,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实慕碳,音译的中文品牌名念起来很接地气轿吮掇:长安谛艾仕备,有股莫名的喜感混屯垒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器磨,是台正儿八经的三厢车阔式技。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来袖挤拭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象另。如今赖泥疏,马自达6已经发展到了第三代膘热,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哄壕杏,它的名字叫做瘁低遂:ATENZA芭枷米。之前我们已经解读过进口版本汤疥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侯故悸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糜畅,这一次排量可不仅仅只有2.0L武,还有更加令人期待的2.5L仓回。   注鞋:此次测试中慧,红色车型排量为2.0L汉,黑色车型排量为2.5L顿勘附。国产ATENZA目前还未上市坡,此次测试为抢先测试瘦凰涕,车型为试装车搭红。   截止到发稿时戌额淮,官方宣布瓣亮才,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酶,上半年上市销售熄畴兼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规读,我们还是先来聊聊外观弓肋挝。相比进口ATENZA鲸猛答,国产版本在外观上基本没有变化羞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挠锑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注洁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里潍,“下”这个字可意为“以后的”鼻,用来表示那些目前还没发生的额炮、未来也不一定发生的事情铣定。比如有人说“下次请你吃饭”汇,谁知道是不是真的!同理茄恢恳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”懊,实际上暗藏了一些不确定性慨匙那:它能引领未来汽车的发展趋势荡?或者只是一句空泛的口号橙?这是我最关注的问题撇。   当然也会有人更在意其它方面峦筷杠,比如外观内饰和空间等等啸纱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鞋系,本篇文章的最后也会提到泥徘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能将娄帽。   关于下一代城市SUV的概念吵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力械虏。在他们眼里鞍,很多城市SUV都太“娘”了酒,连个小土坡都爬不上去怎么行告喘仟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战睡、勇于冒险的心惹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一莽缝疼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然词非,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型淌垂潜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多料,而三菱帕杰罗则是少数中的一员韧故,它能够去接受户外的挑战灭闭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统纤偶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产倘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售量,目前主打3.0L排量的三款车型屋,都搭载三菱第二代超选四驱系统粉翱,售价39.8-45.3万元祭脚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嚷牟雄,还有一个最简单区分方式谅图,只有精英超越版才标配后拖车钩识牵十。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史僳忌酮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来淀艾,陆续又在第三代(V73绰围、V77等)和第四代(V93摩慰贫、V87填郡、 V97等)等车型上装备曹墩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三菏蜂盛、四代帕杰罗)浩倾哄,现在销售的为第四代帕杰罗答焕郊。   如果单从分动器的挡位看促漠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统芭杆霓,拥有2H母零骂、4H坝轿赴、 4HLC量、4LLC四个挡位茬葛,在后两种模式下饲会,中央限滑差速器LSD被锁定冠勺,为四轮提供均匀的驱动力屠骆。不过值得注意的是峭渭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配芹,前腐版哗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节臂肆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式阔惕,正是这样的全路况实用性败,才被成为超选四驱系统嘎理。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伤,可以在2H本、4H挡位间随意切换伍溯,当处于4H位置时并微焊,它相当于一台全时四驱车型瓮记呢,可以提供更好的抓地力和驱动力烤尝删,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瓷坦惮,而处于2H位置时稠冗来,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善颠邯,不过这样一个大家伙油耗不会太低水,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗歧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝腊坛,4HLC模式时算溶凡,中央差速器锁止俱差点,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时室寇,不但锁止了中央差速器百物恋,还拥有更大的扭矩输出洛匹,此挡位的传动比为1.9:1厘埂蔽,扭矩被放大1.9倍佬祭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下粉,4LLc就能派上用场轰。在车内悸节,仪表板的中央会显示当前驱动形式父氦篙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换豪徽,并随时了解到现在所处的驱动模式童钝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)宏,应付一般路况毫无问题斯薄,但如果长时间处于极端情况下芳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱唱茬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多去股。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吴太,对于帕杰罗来说完全没有挑战性痉翰筹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心娠,同时也提升了整个历险过程的安全性捷梅,因此光有一颗狂野的心还不行冕姬董,还有选择一个可靠的伙伴纬七。 责任编辑喝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品仁外,已经上市四年了孤瑟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计认废,跟老款福美来相比档次感明显提升垂。除了看得见的设计差别晃墙烩,福美来M5在配置橙、空间方面也有不小的提升料抗酣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本囱校苯,1.6L车型会先期上市罕加兄,后续还会有1.5T车型推出椽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本傲拨,其中手动挡共有6款抬,自动挡3款碍示扁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型颠览簧,厂家介绍说叫旗舰版娜腔累。由于厂家没有提供参数配置表清,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别北颂柔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侣逞。 ● 外观将蒂:中网造型似君威蛙禾淋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面乔默连,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头毙蚀,尤其是车身长度恰馆,福美来M5达到4698mm烹,超越绝大数同级车的车身长度蕾。跟老款福美来相比嫂镰,福美来M5的车长乳、车宽和轴距都稍稍增加一些乓皑贸,而高度降低了3mm距辑欺。   因为长度和宽度有明显提升杉,高度基本不变试础全,车头设计的比较厚实匹堆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的酸汝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网莫疲朽,格栅同样采用镀铬装饰蔽淡图,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谴修小。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现孺豌律,老款福美来就已经开始采用离经毁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计哺。中网轮廓稍有些不同狠安,老款福美来的中网较矮票姑斜,而福美来M5的中网稍高惟惠,看起来更加厚重趁饱拖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肪。除入门级车型外侨怪什,其他版本车型都配备了自动大灯喇,这点还是比较厚道的禾伦,老款福美来全系没有配备自动大灯皋核庐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔布喂捻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜逻颓墨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬默粱潞,能明显提升辨识度坦含郊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)镰,是2007年买的睫故,到今天行驶了9.7万公里左右跋。日常使用中油耗7-8升/百公里部潭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题冉旅朵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点尘晚怒,第一就是便宜彻,全算下来8万;第二就是配置高撕睬雀,07年8万带皮革座椅泥笆晾、天窗酬人、自动大灯和倒车雷达的车不多揪提请,而且空间也算说得过去拢憾耸,总的来讲这款车符合预期贾垫,坊间说F3小毛病多填菜,不知道是批次问题还是命好猜交勺,我家这辆倒是没什么事儿蚀。新F3于今天上市么,领导说我算车主缅览模,于是我就来了项。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧篙笆啼,聊聊老款在使用中的各种感觉刮胆惧。   ●动力及悬架痢盼位:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱诗,动力够用董,只是起步比较肉签,1挡和2挡齿比跨度偏大庙泡,走起来后挂入2挡转速掉的太多令吃圈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡躲。   油耗日常市里开7-8升/百公里沦钨沧,还算满意坚如驮。悬架初段有些生硬毕坤痊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好航谜肪,对于颠簸的过滤一般健,后段软聚臀,拐弯时车身倾斜大钙葛。总的来说算是个合格的入门级家用车梅鄙缎。   ●配置及人性化设计限们戊:   比亚迪一直走高配低价的路线馁,配置丰富末墙,前面说过喀,皮革座椅裙诵、天窗勺啪虱、自动大灯和倒车雷达都有所配备鞋偿馈,另外脓荷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针探泛,虽然不好看涝戈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的锹刺撕。没有行车电脑显示屏廊好,无法了解平均油耗圭现、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锑故,首先价格便宜冷,其次当年没有也不新鲜)九。   人性化设计方面畔,四辐方向盘比较细蘑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤黄甭蜂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用律,四个角随便按一个都能触发羡痉缉。日常小储物盒好用缮,票据稿、手机和水都有地方放郴洞握,不满意的是门板储物太猩毕汀(硬伤)雹,平常只能放车证之类薄的东西雌佳伞,连杂志都放不进去莫汀,后排基本上算是没有储物空间匈。   ●做工垢硕措: 内饰和外观各方面做工比较糙码丰,主要体现在接缝上贡形,不仅大而且不均匀颗床僧,这是急需改进的暴赫。   ●空间且炕:   F3轴距2600mm眠,我身高190cm番滤抛,有时候我开车母,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受俏。后备厢空间大灯,而且比较规整搅己,用它进行过几次小规模的搬运系千羡,还可以顾涟了。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲奉,试驾中我也重点根据这几点进行体验蔬疙冕,看看新F3有哪些改善和变化绕戳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回僳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》沦纳,仍无法挽回姑娘们的心脯底,如今她们只爱大长腿和都教授萍瓜。不知道你们发现没有锹靡馁,宝马在汽车界引领着同样的潮流鼎侵,硬邦邦的3系掏废、5系换代后都不再凶猛蒂,舒适感和精致感倒提升不少皇僳酸。现在轮到X5了纫虏哦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的宪慷瓷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缝漠蓝,我勉强同意这种观点勘对乒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质白丛附,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片潜颗榔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦垒,更显精致蛋诧。总的来说氮,它不太凶莱,更俊美一些肖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市苯九眉,除了外观与内饰的小幅调整外秃,改款后的逸动引入了1.5T发动机蕊良。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分棺健爆,逸动采取了1.6L家庭够用佳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策古恃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)皮烈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型叼绅法,一个争取“各门功课”都不落下郴,一个则是专项选手喊甜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手袍。 ●外观啪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7零:轮廓流畅溶登、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乖、瑞虎系列鬼、风云系列及QQ系列)谢,同时带来了转型后的全新车型稿纹脚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7煤摹兽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造仿缴脓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用不,更是出自海外设计团队之手臀密恼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词岁逛坑。" "  刚进入社会的年轻人脯藏贾,它们也背负着太多的压力憋霖,在家庭事业初步稳定之后涩湾暮,一辆车对他们就显得很重要年惯。致炫就是一个体贴的产品筛,它有着炫目的外形垦讼垢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致人,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是兴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上楼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嚼,变化的不只是名字层惫,更是尺寸和定位龄镶,风格和潜力酞蚕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着顶攫嚏,吸引着更多年轻的用户群体妥当。   致炫外观灵动时尚馆,带着一些年轻的运动气息督枢,车长为4115mm焚旁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm婚,比老款低50mm;轴距为2550mm脱,比老款长90mm倪限。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吴舒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芭,这样的设计更有利于致炫的散热几品垛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱砍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纠仍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格卉粱渤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺笔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刮隧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晾惺沁。   在ABB的阵营中工艾酞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挂塑,他们的目的很明确缄,就是抢占国人最热衷的这一市场敦输。对于奥迪A4L秘、奔驰C级陇、宝马3系而言惕菠,三者都有着不同的亮点与喜好者坝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价段技捻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法雇撅。   在这款316i消息正式放出时棚哗航,包含我在内的许多人都会想到一个问题保了,那就是究竟会减配成什么样蹿蚕?但在实际看来惭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神莎础。无论是进取型还是运动套装版虽叙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距本拒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼萍,当然如果你肯花7800元拐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蹭惟。此外思权,对于现今发达的网购来说妥珊杉,这个根本不叫个事系,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蓄,此外还有多种款式的副厂总成可训繁帷,质量咱们先放在后面滑孩香,至少价格实惠也能达到美观的效果沛虽。   虽然入门级价格不足30万摩皆嚷,但你却可以得到一款原汁原味的3系稗陛捶,在定名中你就不难发现排,316i中并没有“L”娶对砷,它是基于标准轴距系列中的一员梆讣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抢疟随,对比现售的奔驰C级队、奥迪A4L而言铆棵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势孔仿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蛇,这是国人特有的爱面子传统缸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说险枷,他们自然也深知这一点洛娜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动捶瓷,单出排气也与320i的相同床琶胸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鼻,不过这一项在网上也是可以淘到的磊,副厂价格也就100多元鞭冠澎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐阮,然而在国内绦龋,它还是一种小众车型姜疾泌。可喜的是慈,近年来随着“旅行”文化的发展剁诲,旅行车也渐渐被人们认可廊澎骋。在我看来瑟规,目前国内市场上的旅行车大致分为两种夯讳,一种是像奔驰C级旅行版碗俱恢、沃尔沃V60那样星,通过个性侣模双、漂亮绊、动感的外观设计获得年轻人的追捧赦。另外一种则是踏踏实实走低调簧暗及、务实的路线朴哨蛋,用内涵打动消费者挎郊箔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种褐档。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)祷竞轰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丸,外观等吉播、内饰进行了相应调整叔晚,配置也有所提升思,动力系统则保持不变贩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烘浇,售价33.48万钦奸裤。除此之外逃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版仍刚,指导价29.98万丧。   在介绍产品之前坟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来绘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颊怀,1985年慨蜗垮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司敌,这正是斯柯达的前身纶谐。需要说明的是瞎窘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肩瓮蟹,并不是指该车型限量销售逼瓷坊。   ●低调隶呛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看棵媳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烹尖怯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格霸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拱滔、稳重酮,所以严格来讲亩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哨掇。从上表可以看出阀踢丸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势丰,而且更重要的是杆乃,速尊的价格更加便宜赦煌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同碑。全新样式的中网格栅更具有立体感乃瀑烫,大灯组内加入了LED日间行车灯敛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来慈笺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应街,朴实篇纤鲜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉垦绰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯杀,并具有自适应调节功能构。新款车型的前大灯造型更加犀利粒问祥。此外榔藕肯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的都戈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计坝边猜,简洁修长没,没有太复杂的线条勾勒勺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份席浦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈怯男饥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7歧挤荣,规格225/45 R17俯,这是一款侧重于节能环保的轮胎叮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性苍,圆润午仕情、饱满阂、协调沏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看童、耐看得多乔才。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应淖博,尾门上的线条层次感比老款有所加强粒。此外坝辞腑,尾窗上沿的扰流板蹄轻烧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用筛拓,让速尊看起来很有范儿顷。对了牵天蚀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管冕疮硕,一般人还真有可能会被它吓到裸涤促,其实它的心脏只是一台2.0T内。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)毯共,在北京借着区域上市之机特,我们再一次体验了自由光的越野性能颈。作为越野车型的鼻祖外触佛,Jeep用自由光再次向人们证明池,即便做的是城市SUV挂虐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肋,但是在四驱系统上暇坑裤,Jeep却有其过人之处奖察。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言腥捷鞍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器你。    简单来说吩碌惯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配泉,也就是说姬厕岁,当前轮打滑时悲赐磊,动力会输出到后轮盒,使得车辆依然能够前进斯澈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑秦师吨、交叉轴这样的情况)叉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器呕,脱困就很困难了篮嵌婚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鞋疚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号唉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嫂速,以横置发动机岭楞、前轮驱动底盘为基辞厶,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嘶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴窃测揉,实现100%前轮驱动毙冗涵,提升燃油经济性胶亮,而且它的后桥也具备多片离合器结构苔乳莲,可主动控制左右后轮的扭矩分配躲锯菲,起到限滑差速器的作用盗边都。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抡涕刃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惨,还具备后桥差速器锁止功能堤吴,实现左右车轮50:50扭矩分配挫客碉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统桃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择肮。    在实际体验过程当中双,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰汐交、交叉轴合、炮弹坑盾堕、搓板路等等越野路面漠啪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中黎苔莱,越野能力无人能出其右匆耗。    然而作为一款城市SUV茂劫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力岛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板漓。    另外桐蜡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间唯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鼻覆。相比同级别的SUV宛刚碱,虽然在越野性能上依然具有一定优势溪惜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣申。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众盗,但是进入这个价格区间以后纪苦,消费者选择的范围将更多氮扫、更大确桨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战踞嫁鞍,在竞争力方面依然不具有明显的优势挎箩便。    或许尽早国产化降低成本盎煤寞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机闹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件策敢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闹抄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象貌。如今捻惭,马自达6已经发展到了第三代扭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锨,它的名字叫做谓傻瓣:ATENZA棘晨。之前我们已经解读过进口版本溯臂京,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力替,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痕浮惭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力波,这一次排量可不仅仅只有2.0L沉孩,还有更加令人期待的2.5L接。   注盾嫩袄:此次测试中挪,红色车型排量为2.0L坦,黑色车型排量为2.5L唯。国产ATENZA目前还未上市拾统,此次测试为抢先测试芦醋踌,车型为试装车琼修。   截止到发稿时弗量,官方宣布碗醛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发村,上半年上市销售贬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规傅恒雀,我们还是先来聊聊外观蓝倍。相比进口ATENZA送独滥,国产版本在外观上基本没有变化灯详,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份雌欠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注箩兼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纷室。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瑞鲸囤,它不同于以往的两代马自达6卤检,更多流畅的曲线在它的身上得以体现放南。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痢芦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子稻滤俱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”朽少。总之从结果来看辣澄蒋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感倘暴壳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谓,希望它能够像老马自达6一样镀馆苹,百看不厌偏胎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色士是叼,仅针对这两款车型来说劫诚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA刺,而黑色则太过低调秀侵,完全掩盖了车辆应有的魅力捐蓄。ATENZA的红色与大多数车型不同仕歧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒擂娩庭,不俗套晃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谩唤沮,轴距为2830mm簧弥,与进口版本相同疮篓。相比同级别其它几款日系车型拖熬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势栋麓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别驹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯彭缎丝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倒轻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源刹脓,科技感差了一点沽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)憨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凹镜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意界懂酥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈璃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈膏老,相比之下确实显得小了一点倡钞,为什么不折个中订,采用18英寸呢目绕鄙?   两款车的尾部设计几乎没有区别刚懒赡,尾灯样式相同墟,双边共两出的排气管(没错粉,为了表达更直观腾拨、清楚淋滴、无异议鼻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分补,这是马自达6一贯的良好作风趴棠。总之锯雾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的尘跋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言懈桓浆,谁都知道SUV车型最为畅销劫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骑耗韶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出臀饲授,而卖得好的却还是那么几款蛙凄考。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙啃信,还要等到试驾之后才能给出答案钳售。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型餐遍空,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挨赖。从风格上看澳,海马S5偏向时尚搜、运动们钩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群时。而在配置方面碴炬芜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疥卵素。根据目前了解到的消息驰,这款车型的起售价约为9.5万比保,如果消息属实的话伟泰怜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平壤芦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗甭看?   外观蛇璃坊:设计新颖苦贩纠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆抢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位僵簿萍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司珐欺酸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型茂匙骋,也将它的风阻系数降至0.34雌谋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了椭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴叔,比例上感觉怪怪的喜佳鸡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化铣,有效地提升了视觉效果萄祁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯举尽灯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神邪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯港济撇、转向灯以及雾灯嫩郎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集妙城布。   作为一款紧凑型SUV礁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm腐,轴距达到了2630mm鲜。与同级别的海马S7相比公,虽然在车身尺寸方面有所减少洞,但轴距却多了11mm悉柯,整体空间表现令人期待老挡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈堡恍谭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上片。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瓮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17陆。" "   全新的A3备受关注了,这其中的原因有两点痴赔脱,一个是加入了三厢车型岔。而另一个堤爽嫂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型磷浓。只是这台车来到国内较晚颅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生酚权。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地溅疟统,简单明了的说旦狙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型提,而必要条件是横置发动机丘肆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本玫逛,但消费者从中又能得到什么僻蹦?如果按常理来看钾,对消费者的好处应该挺多的骂啤,比如车更便宜了矛,就算车不便宜配置也应该增加了哺僧悼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低膘。但上述这些还只是一种期盼河鸽灭,毕竟这个平台的车型刚量产不久俏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显隘嘶被。至少高尔夫7是这样斥,而全新的A3由于正式的价格没有公布焕化,所以也不好定论斯簿亢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3难,这次引进国内的共有四款车型粹坏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型铺坛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烦拓才,6速S tronic双离合变速箱迟须途。在本月的21号订惭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市垃。相比老款的两厢车型戏龄,轴距和车身尺寸都有所增加陷凉拷,而且在轻量化上下了不少功夫娄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蓄摔讳,但在配置上基本都可以进行选装焊将蜜。由于三厢版为新增车型箩剧侠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开萄闺烙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日浇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市偏,“小改款揪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款逞,而值得注意的是釜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上慨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议斡努悼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钦。”吉利控股集团副总裁乘屎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态攻节哆,欣喜之情溢于言表腑灸稼。    亦或是巧合盘幌片,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能顽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7级吮,一方面孙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瞎话,另一方面汞涡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁炒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域窜,种种迹象表明巾拒额,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段岭茹。   诚然奴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车矢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”冷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时菊卵红,孙晓东对媒体表示愧割,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪前,吉利收购沃尔沃之后号式恰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点祁干犊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生帆虾妙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应搁督世。" "  在国内井撅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的炊铂挎,它凭借动感的外观夯阶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”建取部,后来者RV4还缓拔、途观掏辖味、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缮莫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比协底,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎络蛇矢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拈。而今年豹图膊,东风日产给我们带来了第三代奇骏晶败膘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”淀嗜牌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈疃韧辍,年轻化戳梦胜、动感化的外观设计就是最好的证明协湍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上马,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车揪季阑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中褥里伙,层次感以及运动感比老款强太多了苯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的参,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条袒顾廊,流畅的曲线让它不在干巴巴筒彪侧,整体饱满了很多混。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯揉哗隋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协等。   在侧面线条的过度下喘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型皆,并且加入了以装饰性为主的扰流板惊篓牡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性背。后尾灯变化更为明显坏蟹,竖条造型变成更为接近长方造型透圃蜗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”撵,一定会想起Jeep宫燎饰,提起Jeep普新函,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了继倡妒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者航妇嗣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能汾,看看它在这部分有着怎样的表现婚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车创泵,并且不可选装以外热剔,2.4L 豪华版可以选装该项配置懊龟堡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配梯伎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版跺填累,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式寞,从功能上来看比较全面操,下面我们就一起来看看它的实际表现搜。   更多精彩视频色,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嗣然派,调整比较细腻戌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肋艘,而且还可以停得很正括。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可糖弄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恨工范,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示该案情,如果继续操作栋揭袜,系统则会中断本次自动泊车愧绘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题量,我一定会把奇骏放在首位愧拍番,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款柿串,性价比非常高熟缕。不过自从2008年上市至今的6年时间里渡,它始终没有太大的改变维灵,另一边竞争对手们却在不断进化虎疙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者强帆促,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律虾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蠢朵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况煌慰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前汀,而看到新车的第一眼就会让人感叹纪四:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沦社桥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)呸绷,并且也是该平台衍生出的第一款车型贺欢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鸿甫。相比老款车型略显古板的硬朗外形慧,新车则显得更精致裂咀,更有设计感眠价,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嘲坍涎。当然颧媚孪,除了视觉效果之外挞献,从动态的角度看它是不是也更加城市化了句细?这也是今天我们需要探讨的问题括。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蜕掀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限起德牢,我们本篇文章的测试内容并不全面纶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受示畔编,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蹈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍搐昏东,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章慰,里面对新车外形潦辈、内饰等方面都进行了详细的解读匡朗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 飘溅。另外率模,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊剿。   ●增加更多高科技配置促枯伟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品葛靠,除了拥有出色的设计沪筷、良好的工艺和用料之外九稠羞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望糙,翼虎就是个很好的例子羌堕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势纶馆。如今的新奇骏身上刷看梅,我们也看到了各种高科技配置锭容,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平掀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了纫递帮,在两年前它就已经崭露头角拣瓷伴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样楔,连控制面板都完全相同默糖。虽然东西不算新备溺潞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先焙玫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化螺迟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代北,汽车作为生活中不可缺少的一部分攻嗓炬,也同样要跟上潮流眯肥年。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车柑沏,很多的印象都集中在日系的丰田车上滥冷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等化味,由于起步较早笺柒,所以在混动技术上都比较成熟毙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型麓寐,一方面是因为未来的趋势蠕储,另一方面就是对环境保护都有一份责任倦羡。但能让人印象比较深刻的不多笛退,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外灸。经过一天的试驾体验腺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谱香,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车叛氓手。   外观方面蛔郴:设计大胆前卫橡薄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后氓,给很多人的印象就是模仿郴炮、复刻关旧,aygo惨卡桨、花冠钾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蒜。实则也是没办法的事儿司晴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疽林艘,不过从秦看来太前,比亚迪似乎已经脱离基础阶段监垄桑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言牡赊,整车设计偏向年轻化讥蹭,前大灯内加入了日间行车灯坟。车身尺寸方面笨鹿溜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm广,轴距为2670mm憋碉。   实质上蔚凹瓣,比亚迪秦的外观特色鲜明谋古,个性十足弹堑挪,他并没有针对大范围客户群体而设计扑蛊,更多主打年轻裙、时尚元素甫弊。这样一来抵图,优缺点也相对明显玻亩瞧,需要一定的时间让更多的人来接受他痹偿挨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挞村,充电方法非常简单也很安全泞伞祭。通过家用的220V电源就可以直接充电娄士,但是要采用三相插座风。车内的仪表盘可以显示充电信息茧衫陈,包括电量以及预计充满时间熔拦,而且还可以选择预约充电谎不麻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的峨,虽然我的“档期”已经很满藏,截稿压力山大竟。但作为潜在车主豆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平街信,它和福特嘉年华佃、大众POLO会有多少不一样灌式惜,谁更值得购买虹哇。我想这也应该是大家都很关心的问题贸箍角。    测试之前还是按惯例先说点基本信息坛玖毖,以供大家有更多了解瑟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元础,分1.3L和1.5L车型便反虎,提供5挡手动或4挡自动变速器崩。这也是国产的第三代威驰车型杰光,相比老款车寡集,新威驰变得价格更低加蜡水、空间更大劣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蒂卡,在广汽丰田4S店中销售划岗臀,价格区间6.98万-10.88万元略。两者动力系统陡垒、内饰设计完全相同究萝。只是外观分成两厢与三厢巳参聚,配置上有细微差别而已疼怖。好了裳,我们就从外观开始说起缸煎。" "  导语特讽颅:在新能源汽车研发领域尼剂,比亚迪一直是领跑者蜡柿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车琳恕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术仇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蚀恳,能够开发更为节能瞳、环保的电动汽车产品乡抄,实现性能的提升和普及应用幌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作让。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扛。   历史上镣试该,秦灭六国蟹渡荷,结束群雄割据时代降圃,统一中国赋既,开创了历史的新纪元捂呛虐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆冠悍,势必证明其在以下六方面的实力陡烽:   一靠病、比亚迪秦到底有多快芍帕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示萍朝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辛溜,23%的车型在8-10秒孟,17%的车型6-8秒酵讲,仅有8%的车型小于6秒豢可,代表车型如保时捷卡宴4.8L隆呐。今天物动恃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下迁秘,秦百公里加速为5.9秒氰残,而记者实地测试时蕾釜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弧饱。   跑得快自然有其道理内鸥烷,秦具有“双模”动力柑遁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拐,在混合动力模式下上勾睛,秦能爆发479Nm的扭矩猜哼拇,某种程度上可以与那些超跑抗衡胎叼牌。 二坝嘿筛、秦油耗到底有多低刹疏禽?   根据国际标准测量核算蹈,秦百公里油耗仅为1.6升香捐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式搽辖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绊,纯电动模式时姥红,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嗡蹬辨,整车自动或者手动切换至混合动力模式稍咎。在所有模式中南诬炯,秦还能进行制动能量回收醚,即电机向电池反充电得陈沦,每百公里回收2.5-3度电荒怜,可以多行驶约15公里番赤堂。 三碉心煞、秦充电到底难不难枯?   一句话回答距爸:有三口插座的家用电源就可以峭,就像充手机一样方便教抗淳。秦的电池容量为13KWH烹,可通过220V电压柒举,3口插座宫,4-5小时充满电输猴。秦随车附送一个智能充电包噬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖羚将。   四归、既然用了大量驱动电池还靡,到底安全不安全?可靠性如何烽涡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池偷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惟竣。单位能效比酶纠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池碑。但是安全稳定性方面则恰恰相反吃每,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池茧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池坪,是目前市面上最安全的驱动电池阂,没有之一度默。   可靠性方面垮坝,据比亚迪测试好就,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑彩俺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修孺供啃,业界罕见褂。电池电芯甚至终身保修劫疽。 五估、秦操控驾驶会不会很复杂驴督淳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样腹,习惯之后甚至更加简单丸。新增纯电模式野殉阜剩控驾驶唉,更安静峭剁、更节能校募。   六釜蕊寡、电池组电用完了如何行驶抱?   据技术人员介绍吐窜爬,秦本身不存在电用完的情况楼抠滔。电量不足时籍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式砍咖说。利用发动机的多余能量带动电机反向充电葛渡。   此外复新,行驶过程中厢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量坦,并储存到电池中文。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车尼兑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酷噶,其次是QQ me饭局袖,PT漫步者之流鼎锻券,当然还不包括那些“只识其样举俯、不知其名”的人群讥常芥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象邵,它也是双龙汽车最具标志性的车型骄。在迎来双龙新柯兰多之后徊旦修,就在近日懈杀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾舶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界触,但却让我们可以由心发出这样的感叹捎,爱腾终于正常了屏甫。   从推出2011款爱腾至今玖,已经有近3年的时间拒桨溪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惧廖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象绅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事临忻似,伴随着2014款爱腾的推出蓝吵狡,有关于这款车的一切骇劝讲,也自然成为历史存亩捎,被我们封存起来仕。全新的家族化风格设计汲期,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路袜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部恭嚼,与新柯兰多相似的样貌惕鹊壤,让新爱腾不再具备专属性探不穿。没处前部细节的设计错皮,都是那么平易近人缕,平庸的再没有任何特点疗仓。可能人就是这样眯,老款爱腾在售时犁识,人们总是说这款车有多难看麻,有多奇葩躬冯膛,但当它真的成为历史后穆钡,我们又会感到缺少了什么瞳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化擞宫犊,但还不至于让它从中获得什么优势窃,车尾部简单的几处变化忍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扩绣蓝。现在在大街上康,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的锋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了涡干视。   本文导航" "   这年头在路上跑着氏汹闯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼劫恍使。各大厂商也为了满足多数国人购车理念亢,把自己造的车不断的加长沮,就算不加轴距也得把身子给拉长滇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中分缔赫、大型车上百隶帘,感觉有些资源浪费钉楼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嗣,“L”的作用才更加实际觅挥劣。当拿到这辆YARiS L 致炫时号感,小惊喜了一下变颁贸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了徽喀丹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了溅呢堪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度猩蝗、大众polo懦狸拴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绦娜霖。目前这辆车共有两款动力爬捣、6种配置车型在国内上市口,指导价格在6.98万-10.88万之间伦跨秀。由于新车型且上市时间不长功痘探,所以目前的优惠幅度不算很大莽,基本在3-5千元左右桔誊饺。(个人观点菲:致炫结,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士螺,厂商指导价为8.7万-10.68万炕授,搭载1.3L/1.5L发动机辞堡,5速手动/4速自动变速箱夹乘幌。" "   曾几何时笨梳娃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾掳沦喷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象兰葡,但却没有获得国内消费者的认可晃沥瞪。如今伞盎对,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前饺邯,其售价区间为15.48万-21.98万元概尘,相比老款车型有所降低倍胚。另外狈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化套构,并针对柴油发动机进行了重新调校妮凄。下面就让我们通过试驾体验守邯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化宏窜菇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腹畅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计媚列,并采用双龙全新的家族式设计床尺,整体风格与现款柯兰多十分相似贝号。然而慈侈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整珐飘,其车内布局依旧与老款车型保持一致淡虑瘦,略显缺乏新意汹。   小结毫蹋骸: 相比老款车型来说仍缔,新爱腾的外观变化令人欣喜括脐闺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次途筒。不过沉汰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进堵浓瘫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容恒残。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上狄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)顶。在海外市乘僚浮,新逍客提供3款发动机拓酱,配备6速手动或CVT变速箱态,在英国的起售价是17595英镑派促涟。与现款车相比蜕茬相,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计休,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处静。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型浑蒂督,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了俏塘。 ● 外观介绍搓羌既:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坷嫌兴:宝马2系Active Tourer屎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挽串,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型接。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子勉砍魄?车展上的展车给了我们答案贪茹雾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月兢喇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拌,而在正进行的2014日内瓦车展上税房,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出艾。和两厢版一样握,全新标致308SW基于PSA的EMP2木铮块化平台打造常蔑习,造型新潮时尚参,细节设计则突显旅行车的元素培县,保持一款旅行车应具备的实用性什棱。据悉弧赊割,该车将于年内率先在欧洲市场上市弓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位虏建随,相信国内消费者很快也将与它见面墒交。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疆妊化,全新标致308的旅行版如期而至图。从整体变化来看岛,它在保持旅行车实用性的同时彼挟牌,将重点放在外观菩盯、内饰的调整以及配置的提升上和碌隧,新潮的设计更是让人眼前一亮韭可趁。在我看来刮熟电,它的变化是非常积极的体。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绵钒,现在它要做的就是尽快进入国内互。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钒:   静态评测    ?   更多精彩内容塘仑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑仟厘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界下撑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凤伺。早在上世纪五六十年代猩,Citro?nDS就用上了可变悬架辨猜宫、随动大灯拟、转向助力天、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鲍啊,加上极为飘逸的车身设计侈拴阿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样目。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌年旁,2011年长安标致雪铁龙成立吝铝胖,到今天我们测试全新DS 5LS链硷裸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抄,音译的中文品牌名念起来很接地气挪微:长安谛艾仕弟泌,有股莫名的喜感葛识距,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器码锌青,是台正儿八经的三厢车券亭。   ●外观呜加:考虑国内需求筒捕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前携光稿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5故,后者里里外外都显得格外前卫竭佩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度党摆桶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实戳恒、更好接受一点蟹。当然垛巨,前提是得保留住原有气质僧烂。   在这张全新的前脸上勤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰喊,官方把它解释为“飞翼”贬蕊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征诚摹输,由于边缘不是那么锐利戊活胆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钵檄,接受起来没那么难龄举邦。   车身侧面和尾部看起来很饱满谜塑傅、匀称巳,其实我个人甚至感觉比车头更好看坪蠕棵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰凛惮刑,厂家说这是做完市场调研后的选择挟拍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西权祭,想想也不无道理钳卸迟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条姬酸爽,与其后期车主们各自琢磨涛,不如原厂直接把这事办了软苟陵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无泰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鼻侠拉:下文简称新阳光芥烙,以便阅读)矗泞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸群嵌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰攫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 筛澄论。现在它不光新潮哪拍,还进一步提升了性价比般,为与定位相当的大众桑塔纳烯嵌狡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备壤四。 外观始弹庇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸统项,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似氖活层,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感翘嗓甜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惜淮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分堡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米概,达到4456毫米革陋饭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平参伦舞。    此外惟盟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沮,由于在东风日产的产品体系中冯猾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)饲燃础,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样敬痛艾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些突。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时馆筋吮,我已经身处呼伦贝尔牙克石汝遂诞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气刀箔翅。尽管天气有些寒冷捻氦醛,但此刻我的心情是非常愉悦的伍氦孔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世驹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car铺,当然我也不例外廓号孰。这次除了911之外钵,保时捷还带来了Cayman摊络邦、Boxster枪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型畦,让大家分别体验RR(后置后驱)凶茬抹、MR(中置后驱)汉推欧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肌酿雄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蔬,即使在这样的冰雪路面也不例外乒担,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作桃辈。在练习漂移之前完,充分的驾驶培训是很有必要的负供系,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时典,驾驶员应该采取什么措施加以挽救阜提湃。   ●车辆失控该如何挽救栖?   当车辆发生转向不足时快掣韦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)畦娩们,稳住方向并且慢慢回正剖洗,切忌继续打方向警,过多的转向角度不仅不会帮助你转向涡赋得,反而会加剧转向不足的发生查孝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纶孤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肝补焕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线客帮患。对于一般人来说蜜贿,应付转向不足要更加容易一些徘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术禾,而转向过度一旦被合理运用稀,就能成为过弯利器弘囱,也就是我们平时所讲的“漂移”铣廊。   ●如何才能实现漂移递?   要想在弯道中实现漂移开晒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移巢。针对这次的车型以及冰雪路面弊身,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式库:   1共墒男、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嫉巳,我更愿意称之为惯性漂移过弯盲合。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近校葡、甚至小于90°的急弯社。 ? 『以上为PPT截图炮汉,分辨率有限摊偏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性甘冈晃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度颓幸挨,然后反打方向赊叭抄,稳住油门漂移过弯瓶。例如在通过上图中的右弯时祭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢平纬,然后左打方向畅性,紧接着再右打方向虹懒蔬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动塘,别慌屠,这正是我们希望看到的剩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吧。随着车尾横向滑动的产生期佛桅,此时驾驶员应该迅速反打方向淑,让前轮时刻指向出弯的路线卸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辑邵,随后在出弯时适当收油并回正方向川,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嗡宏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向雀测乃,方向盘转动角度都不宜过多桅鼓四,最好控制在90°以内径。其次油门动作务必细腻佩婆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系寒,给油则会加剧侧滑级,收油则会减小侧滑角度谦委,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用铃钉。   2青、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)描湘诚。   适合弧度比较大的高速弯道穿盆。 ?   当车辆高速入弯时梅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头焊梳标,从而让后轮抓地力下降产生侧滑旗。当车辆开始侧滑之后浓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拴夯,继续维持横向滑动鹃啊琅,同时反打方向控制出弯路线奥沙,之后的动作与第一种方法一致挠谁冒。对于初次尝试的驾驶者来说侥媚呕,如果入弯速度不够快也没关系春看撼,你可以直接省去刹车这一步骤晚梨魄,在入弯时适当地轰一脚油门碌晤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑虱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控苦鲜脯,并综合运用署很,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瘟撂括。例如在紧急铣皑骋、高速的连续S型弯道盎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心洞泰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辽,从而划出一道完美的漂移路线磊监奠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗韶?AE86在高速S弯道超越RX7书,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介臼煽煽。   当然卿狈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后答任,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海埃请钞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型遣每,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器白惠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作旅歪路,驾驶员只需控制好刹车灵、油门以及转向三者之间的平衡即可扇郡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距巧烩莲。   然而即使是这样梦下,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的片。冰雪路面凹凸不平监,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同好舵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验溪畔汝,所以技术和心态都十分重要残荆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙斯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统柯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头截。在这期间实瑰唇,沃尔沃创造了无数的第一喂,也赢得了不少的辉煌成绩宫京第,当众多车企迎头赶上之际燎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中江拢捅,并将其命名为Drive-E炒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢槐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带歼鹊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命诽儒波。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坞,实现了靠背调节和腰部支撑糕逛鼎。 1967 推出首个后向式儿童座椅阔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护负。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器菩祭蓉,将有害废弃排放降低90%以上午。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)宽储磨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全裳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生悍,有效减少或避免低速追尾碰撞默羌无。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术双酪,至此安全范围从车内延伸到车外仿美哎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表思镁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩究吐谐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数穆蹦,从被动安全到主动安全篙阑雾,再到行人保护发叛恋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可餐潜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域兄,空气污染现已成为最热门的话题拐敛肆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事淬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性古庞撂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎缔牡。   Drive-E是什么 泛喀?   即E驱智能科技快等,代表Efficient Power(驱动更高效)坛悸傻、Electrification(驱动电气化趋势)耸赶挞、Environment(驱动环保潮流)忌帽让,从字面来看很容易理解艰,简单来说就是引擎高效化拦讳肆,这样一来既可以保证动力性杉缉趁,同时还能达到更好的排放标准疼波孟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱连抱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征荆蔡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惹登忌。   沃尔沃还将这一技术投身于南悴模块化的研发沮狄,只需变更增压器纳叮块与催化转化器姆匪铮块等主要部件靠挖划,便可催生出一款新的引擎产品矾浆母。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上藉卸,大致可分为4类川亥疤,即汽油直喷引擎崩、柴油高压共轨引擎堑,单增压引擎(T5)茶诲、双增压引擎(T6)唾蜜射。 以XC60为例 檬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蓬悄括。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表皑吻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例桂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎农,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比裳显堤,在动力输出上也略有提升倾冒味,其中的原因自然脱离不了小体积庇阶、轻量化等一系列技术的支持松。   此外变速箱方面也有了很大的改观妮燃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%炊耐屯,挡位的排列也更加紧密菱盛,有效缩减了换挡时间欠胯,从而具备了迅捷的响应能力膛滴欺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凉可赐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下聚撩,耗能经济性方面得到了进一步保证巧武,它将改变城市路况中引擎启停的时机痘拌,改善油门的响应几,空调系统转化为经济模式工作筷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作睫,而在65km/h以上松开油门琅垛肥,引擎还将会处于怠速状态试。   本文导航泉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩扑侨泵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位宛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”愤诉氦。不过桐烈,动力并不是我们今天的主要议题辞渭胖。秦的下盘功夫方面表现如何侗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系迁册?这些都是我们今天要研究的内容抬额。综合起来屯徒倍,我们最终目的就是想要弄清一件事坝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惮额。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”摄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外郡乳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上哀梦膘。当然粮丰,由于秦有着体积更大郸、更加复杂的动力系统赊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法村,但由于双叉臂需要更多的空间蚕林圈,因此也是不现实的我胳。在材质方面蒙史,秦同样表现中规中矩垦建,并没有使用轻量化材料为车头减重猴秋,亮点并不多驼。由此可见共挞奥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化替勿牧。   不过赌翅,由于混合动力系统的特殊性庇,秦也必须做出自己的调整螺啸壳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异儒。比如腔乔青,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面阿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上袍磨维,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上容猾。此外笆辨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮诲瞎,相比速锐在直径上增加了将近9mm氏踢,看起来很是显眼相捎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化态钎,而在同等材料和工艺的情况下幢蛇班,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度码蔼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载兰。   另外茅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架曹耍借。与速锐的非全框式副车架不同狼单,秦的全框式副车架看起来更加粗壮离,由于加入了电动机和管理单元催,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加共,因此这样的变化当然是加分的泌睫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钝矮联,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声江、振动和声振粗糙度穷柔融,欲知详情请点击这里)拣咳,是个值得肯定的进步泊颧拳。此外洼,与速锐相同日帆能,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连镭深淬,强度更高块袄精,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力盒殿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天独惊,现款赴锖沟疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌登品,不过福特已经为此做好了准备茄烫砂,日前刚刚发布了新款感埃克斯吮。它采用了全新的家族化外观娟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果配,不过它真正的杀手锏攻害认,还需打开车门才能发现泻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卜忻图,进一步抢占细分市潮诶娴!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酬,满足那些对于性能有一定追求的消费者摊陀,比如轿车中的S5孤、S6伪、S7盟莆仁、S8等等落。就在不久之前的2013年12月浓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前党獭仁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型换苯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)损。 外观栖蛔俗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态锑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子眠涧侗,可以随时面对那些不识货的挑衅者廷。作为Q5的性能版车型必脓丸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念椽掣,颇为低调崎疯脸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化镭。 车型图片 基本参数搽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出埃盒棠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别诞钦纪,特别是车身高度经过降低肌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm寄徊扫,而轴距也有细微的变化射禽税。   其实只要细心观察龚欣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的房毛仇,除了特有的徽标之外甲琶梆,SQ5的镀铬条有别于传统车型拿罕亭,采用的是双横条样式让。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瞳闲挨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽轻融菊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆沥。而配置方面趁湘懒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备荣。   尾部的变化主要集中在下半部分几揉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力愁亮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计猴,可根据行驶状态来改变排气开启程度宦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派铜场巢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭合,前者就属于少数派概。一个是只有追韩剧的人才懂丰碘,一个是全民百吃不厌奖捶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品陀,其实上一代车型在国内早有销售师焚肮,只不过跟福瑞迪太像了蠢,外观不出众常,关键是动力平平青回内,所以最后并没有收获太多轿额秤。全新速迈刚刚上市瓮测,售价17.98-22.68万元喷康,很有幸能够在第一时间接触到这款车乐喂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了太。   如果你对速迈没有什么印象也很正常降窜维,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈戈屏摄。通过简单的对比伟,不难发现米,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辩绒,名字叫做ForteKoup旧筹陛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乳,售价17.18-20.08万元沸犁朝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版仕泞鹃,它承了起亚家族的虎啸式前脸陌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评庐踌涉,现在看来谈不上惊喜勿豢,只能说还比较精致泻。虽采用了大嘴的设计速馈沙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步笑等范,或许小女生会喜欢墨。大灯全系都为卤素光源级劲兄,并带有日间行车灯撂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰即蓄凸。   走到侧面苗屡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化姬,但两门的设计为它增色不少口睬,在绝大多数人的固有印象中逗,跑车就应该是两门率揭伸,并且应该是无框车窗魏寝,仅从这两点来看纬莽点,速迈确实都做到了犊卑芍,开在路上的确引来了不少的目光追随秽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流景涣烷,我们一致认为车尾的设计更为出彩眯媚盲,短小蘑功、精干画踏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受签并。除此之外晦伐皮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坡祈,而且排气管口径不衅诰,车尾营造出的运动氛围似乎更强沧斗。轮胎为韩国本土品牌舒泛,规格为215/45 R17克荣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了亢。   当然倍潜,如果你选择2.0L车型的话桃倦信,你所看到的黑色外壳后视镜共割、前后包围的碳纤维纹路饰板矾氮胖、双边双出的排气管讣份浓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了狗。" "  讴歌这个品牌材憾,或许很多人不是太熟悉看久。作为本田旗下高端品牌环,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任僳,而且在美国市辰眯帧,讴歌的品牌影响力是非常大的邪袜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力极,大部分都是人们对这个品牌不了解滇,影响力上不去鸡拜,导致在销量上确实不尽如人意碴香拓。对于这次全新MDX的到来乃牢锭,个人持有赞许的态度宿涤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意痉畅阮,还是那句话搪连,品质上去了圈卡,接下来就是提升品牌影响力了桥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嫩鹊,大灯的轮廓更加细长捌痪娃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯舵焦绦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捆惦,但内部结构和MDX并不完全相同脸焦藏。雾灯被一条仿LED的光带替代翅晚拾,进气中网的细节刻画更加运动酪免雹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长菠蹋魂,侧面造型给人的视觉感受非常低朵,这和前后大灯的位置有很大关系鸿倦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谰队,注重舒适性定刊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上逗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感幸挨璃,而压低的姿态却更加动感攀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱寸。尾灯造型相比较现款修长味,优雅的感受也来自于细节的 设计窗,但貌似通过我的观察擞太容,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源割。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置驴,让尾部显得非常简洁先疥。   本文导航谁:" "  2014年2月20日掣颈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惨。2014年型奥迪A5的最大特点是驶鸿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机皑牢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大归,共有19款车型捻厘,售价在49.98万至85.8万埠,具体价格如下驶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表赏隶枫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面戊灰匈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扒。配置方面叹哺,也与现款车型相同豁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汹杜扩。   内饰方面香眉,2014款车型也与老款车型大同小异绦儒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘波掣,同时门内饰疲炕冀、座椅中央扶手罐珐前、都采用了纳帕真皮面料囊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机摹。而2.0排量以上的发动机则保持不变谭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型腥访,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化皮仓赂。   变化一酸辅宋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化敌,在原有的缸内直喷技术的基础之上恫偿垒,加入了较为传统的歧管喷射贾力炬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合暇瑞侠,通过二者各自的优势阿靠扮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求能乡。事实上惜,混合喷射也不是什么新的技术础赋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用慨画缕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点栋档壤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市酥锤戎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善盟。   变化二嗜:排气歧管集成至汽缸盖内萄节,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内篱乓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瞄卵,从而减低涡轮的负荷府,提高涡轮寿命受轰。同时捅疏莆,因为在进入涡轮之前进行冷却嗜,相当于提高了涡轮的进气温度限制享,可以允许发动机有更高的排气温度饭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高哨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人磺,同时结构也更为复杂睡秽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战双。对此绅垫燎,缸盖内的冷却系统也进行了改进轰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谎。   另外愁踌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外购实缔,还有着两项小改动摆。使用旋转阀墓梗块替代了传统的节温器栖帅儡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上妹臼锨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制扑灯珊。   根据官方消息魂袍爆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上冕愤弗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受八檄悔。笔者也希望在应用新的技术的同时袖母拔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情弛逞。 责任编辑扩联:王晨熙" "  A00级(微型车)藉遍,在人们印象中这类车以实用性棘宠赎、代步功能为主璃,低廉的价格促使配置也不会太高汾厘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候么墓另,一款车的推出打破了这一概念薯蹲,它就是全新奔奔眷盎,来自长安汽车鬼能肥。   感官是人们的第一直觉反应须,所以外形设计的重要性不言而喻乒蹄,为了使人们印象深刻耗粳裂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的痞灿卷,道理很简单评,日本是微型车最发达的市场丧壳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展行半,在2013年广州车展上绊赊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烘,除了时尚的外形设计以外蓝椭,在细节做工上也有着不俗的表现杯酞。前脸的设计整体性很高辑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条黑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影培。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表税:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拼譬秋,不过这一点在外观上并不明显败券汐,这源于贯穿车身的硬朗腰线究篡嫁,有效将视觉性降低袒施土,同时搭配造型独特的双色轮毂伴,让这款小车看上去时尚动感甘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动擦碳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰庙仑税,如果仔细比对慧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瓦。除了引人注目的设计以外恫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹枢,具有加热功能的外后视镜挤春、15英寸的抛光双色轮毂踩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置咎构扇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页娄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市韩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d观。不过篱颅篱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版楼速,从内到外纯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痹,可以说是一次完美的蜕变腊。那么这款新车究变在了哪里没韧圃?它究竟新在哪忱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拖扮翠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5腐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大咎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm梁郸诡,轴距则与老款车型保持一致璃。在尺寸变化不大的前提下叛,改变外观亩堑夹、动力牡先悼、内饰昆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关羡,2月19日这台新车也正式来到我们面前衬箩,并接受大家的考验疏躲脸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条竭皑杆,但这8条是我个人认为变化比较大的校活,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点砰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候枚,我就有了一种预感脊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢甜池,刚刚上市的新款X5就给予了我答案孩粕。全新X5给我最深的印象除了家族化外松蹄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抢哀齐。首先官,先说说全新X5的外观恫,“大尺寸双肾进气格栅”穆痪、“开眼角式前大灯”皖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致请端姆。    现款宝马3系推出的时候排寥巧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉潍,现如今随着全新X5的上市乌描,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上磊阜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此羡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分票赊,据悉九季,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯察肛书。值得一提的是岭倡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般苍,给人一种炯炯有神的感觉砂。    由于新老款车型的轴距保持相同捂提,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嗣,反而侧面的腰线给人一种力量感驮,这也使得新车看上去年轻了不少昏蔡屏。细节方面波侵,新车在前翼子板上增加了进气口谢,突出了宝马品牌独有的运动基因糜芬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格某,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带输回揽,提升了夜晚的识别度烫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起喇挞播,降低了风阻系数煽晶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性棠施惯。" "  版权声明眷舱霞:本文版权为网易汽车所有四,转载请注明出处捣。   在2003年阜,奇瑞QQ的下线让这款时尚扑戒此、便宜芍奶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扒脆渤,之后短短的几年间箱结,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话垮叮,然而到了2006年长安奔奔的推出谋陆,打破了QQ一枝独大的局面蔬裁。一转眼说,已经过去了10年的时间拭使,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占对硅,在这个追求个性卑、讲究品质的时代村傲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流我肛涵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则袖,而长安似乎也意识到了这一点违碑绰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢划缎兑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者潮棚褂?   从厂家方面获悉适匪认,老款的奔奔(love)已经停产芜回,而奔奔mini则将会继续生产销售甭揩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系锑,前者主打精品中高端微车市扯窘啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战屁。从定位上来看独,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些览,虽然沿用了奔奔的名字八舰街,但整车的设计爸诲、配置以及售价都会高于老款车型文谦恋。   新奔奔客户群体是谁担焕?   在很多年前凄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冻,到底是买奔奔还是买QQ蕊被哭,在那个时候姆捅痕,很少有人会关心这款车设计的如何湃迷、驾驶感受如何拌精,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具脆,省油虽汉、皮实淖萎爆、能遮风挡雨就行剧褪罚。   现如今侠顶,80后浪、90后已经成为购车主力瀑,这些从小听着walkman鸿乃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计椭匹、用户体验以及品质都有着更高的追求怜,因此在座驾的选择上同样不会妥协驳伪储。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看么,新奔奔就是冲着他们来的娜疽。   新奔奔主要的竞争车型是飘喂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布幻新,但从目前得到的消息来看实迫,5-6万元将是其大概的价格区间魂。这个价位中既有一些合资的微型车挺考,也有自主品牌的紧凑型车必,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车憋岔吝,比如两厢赛欧媳赤幕、奥拓蔼类谢、玛驰以及低配雨燕等等车型剁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线通牧茨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些显婆,产生竞争的几率比较小晦募处。   外观拢虫闲:惊艳绞碧策、和谐夺寺表、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晦凌哨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词葡儡:高离地间隙剃纷、车顶行李架嫂、双色车身等等痛。没错皮驳,无论是跨界涡、越界还是交叉车型人及跋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质畴脐扛。不过世间万物莆趟喝,徒有其表终究很肤浅簇驹,我个人认为扒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞪。所以畔混,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾污胸惨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刻澎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款渭示厩,它集沃尔沃所有看家本领于一身娟酷,可谓全副武装弄羚。为了让媒体更好的体验这台车翘问,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陷面。没有固定线路栓江藉,没有领队车辆闯董,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾朝,它会和每一位汽车媒体人独处12天齿。而在这12天里酬沛,我已经和它奔袭了4100公里绅,横跨了三个省份免,体验了柏油赛道戈容辞、软土拉力白贬涤、冰雪漂移峭冷、高速狂奔抬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蓝恍另,当然枚备,最终的结果是煽辣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多亩娥溶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搞兼,正所谓日久见人心抗酮,交友如此矢,试车亦是如此昧新馅。回到正题歧,和往常一样毕,对它的了解还是先从外观开始播构祷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生墙退围,相煎何太急”这句绝句寒肚每,而在雷诺—日产集团旗下钞,有两款车正在上演着这一幕锨扑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气栏敢芜,还有这出色的越野性能不。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性啥翟恭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下畅凡,买谁更划算酒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位粳,作为英菲尼迪的顶级SUV秘容的,QX80的售价高达152.8万复骂季,但经销商处可以优惠16.2万蜗垮欺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万技顺,虽说16.8万也不是个小数目蟹显。但对于消费者来说丧谴,一个日产千,一个英菲尼迪趣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绅慨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)卷涣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV检,它的身材绝对够大奠。从上图的数据来看逃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扇,尤其是将近5.3米的车身长度堪帘稼,会让您感觉驾驭它有点困难磐。另一方面谜垢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型律想,这一点在QX80的身上也得到了完美体现面篮榔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解韧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型感桑连。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅貉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足闪谴,同时也显得异常凶猛疥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉甲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烽,整体造型圆润录,没有多余的线条作为修饰讨北,但是反而会让人感到车身很厚实缕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞偷然秘。同时注意它车窗的设计北侥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惊疯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的粮共巷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感培发谐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样啸莲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计喊缓鼻,也没有了那种霸气饥抨,转而给人的感觉是设计很前卫荒。车尾的饱满程度与车头相呼应着僵池薯,丢去了上一代的直棱直角竭,饱满的线条凸显着丰满的层次感另酸。   日产途乐缅槐诚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华唇舍剖,虽然脱胎于英菲尼迪车型驾仁,但途乐依然拥有自己的外观特征陀鲍帽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性疲谋嗽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型跨侣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号沁婆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出可际仇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底咕嫉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气即惰霸,成为了车头亮点之一诉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型百,这项配置自然是少不了的疏攻懈。我们可以找到4个摄像头联,它们分别位于车辆头部诉、左右外后视镜下方和车辆尾部炽。以便在停车过程中惋曙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况劣,让您更加自信轻松的把握泊车空间僵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辱,大大降低了停车时的事故发生涩烫桑。   途乐   通过对比发现罗嘛朴,两车在外观上的配置基本相同烧颠季,差别仅在日间行车灯上系栏橙,不过随着QX80年款的推出翠,日间行车灯的加入应该不是件难事睡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卞草泛,在相差仅有10几万的时候登寞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店操碎祟。    责任编辑蔡范汰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天味叛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了幌愤割,除了奔驰G贰怒、丰田陆巡系列轨、牧马人等岭缅,双龙雷斯特也是其中一员绘,而且雷斯特还是柴油车尾懊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鹤,以目前的接触来看橙,双龙雷斯特W表现不错惰盼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”副靛唐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前琶败,双龙与奔驰方面在技术上深度合作舷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰荒歼单,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”擂。当然任仙,在随后漫长的几年过后沮锭碱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌其嗅静。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO到牛酶,该车型最大的特点就是其尾部造型入啦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计廊,宝马方面肯定不会承认蛾,但从年份来讲誓晒,明眼人一看便知潘绊。   外观熄弹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手灌郴俩,该工作室的创办人正是乔治亚罗拴,不过大师的设计未必符合所有人的审美嚎挠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异湾家,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调唾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势斤抡钾,但为了照顾空气动力学与线条流畅耸阀,雷斯特的车头是圆的臣窖,所以在当时看来有点“离经叛道”差寂。   而到了现款的雷斯特W列棺物,这个“小问题”被修正了酶孙怠,一体化的设计已经是大势所趋七,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”稳版。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感弦滇料,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别乔棠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锤避炼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相如逞。通过车展上的展示誓,小编已对这款纯电动车型有所了解讥蹋舷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验譬咀,时至今日购,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肃。据悉庇干壳,之诺将在今年的2月份开始接受预订池,上市后将以租赁的方式面向消费者十,具体的细则目前还没有公布鲁拼,上市后会有着怎样的表现嫡玻究,我们会同大家一同关注抛饱损。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前琉患,简单了解了一下之诺这个名称的由来景瘫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现俩就每。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惭,毕竟是基于宝马X1平台打造退,因此在多个方面相似度高也并不为过览汇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E腊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嘘,其具体的表现如何厘辫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验靡净。 责任编辑静街胆:沈楠" "  版权声明窜深:本文版权为网易汽车所有漏皑,转载请注明出处焊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计茸藤日,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列隋垢春。它们的可见程度棱呛禄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”段。可见度甚高的两个文字的组合耪痴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蓉。因此芜蓉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车昧豁。哦次完,对了记袒秦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思媒剁。意大利人的自信伎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瞬谈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惰?咱先从减开始说起犯。 Q棋落袄:致悦只是切掉屁股的菲翔么半舌乃?   A长痘览:非也坑鼻愤,前脸亦有修改淘痞配,整体风格统一幢螺,协调度很高懊。   我相信Roberto Giolito先生炬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师杆割,在设计Ottimo的时候轰售桃,一定会更加从容策刀美。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”垛示,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思郝沫抬。在他的心中掸,应该有着太多关于年轻砷品免、活力的理解新非穗,而这恰是Ottimo的设计要点彭。 外观总结   赞佃骨:个性鲜明摹、标配LED示宽灯柏荤们、轮胎用料厚道   弹落挥:低配删减雾灯   " "  版权声明甩:本文版权为网易汽车所有裳恋棉,转载请注明出处氛朽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾亢,虽然距离现在已经有两年的时间囤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蘑瞳火。而今天欠瓣仿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘然肋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例圭,并且还是一台后驱车两狠。没错供,它就是华晨宝马3系紊笺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)闯退界,其配备了2.0T发动机袭澳掂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蹈慑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟告钩溜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱下吝眯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现媚上散,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗誊华鄙。不过在今天的冰雪试驾过程中耐辈弟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)舷文。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现创,必须先打好理论知识的基础烙含。于是在摸车之前穷挠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课姥刺校。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着耽德含。 ● 项目一   热身结束了苏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节梧谈。第一项内容便是加速和刹车彭魏,是不是觉得很简单碾献蕊?其实里边的门道儿多了去了袖耗。   在项目一结束后培麓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式彼苇醛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步榔宝嗓。一开始大家相差悬殊寿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了韩暇。接下来的项目二会比较刺激一些敢皑翠,经常会出现手忙脚乱的情况闹岔毁,但只要理清思路按部就班的做梢,想要完成整套动作并不是很难翻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明盆刑:本文版权为网易汽车所有钝朔,转载请注明出处伙廷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了底,不过始终都仅有手动挡车型孙潘,虽然目前销量也很出色枷梁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挞垒。好在这一短板即将成为历史鲤善巴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出乔,新车将于26日正式上市蛊戏,我们也于第一时间进行了试驾体验惹苫孩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观甘入:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外笛翰鲤,在外观方面也有变化锌。新车根据高低配车型提供两种外观方案堆栖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计撇愧,而高配车型则对中网娇、保险杠造型回隧、轮圈和后反光板都进行了重新设计檀诚司。值得一提的是桂显嫁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的顿芍。   新样式的轮圈非常动感郎溉孝,在同级车型中实属罕见报粒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致殊,轴距依旧为2725mm禾。车尾的变化相比车头要小一些卿现,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板答,不仅可以提升安全性罚,同时视觉效果也更加出色强喷。 有态度【试驾评测】诫犯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仟?   扫一扫入洗晤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日洗,一汽大众全新高尔夫正式上市谁蓟咎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款目赁叛,其中1.6L拥有三个车款奔,1.4TSI拥有四个车款咐脱踢,官方指导价为12.19万元—18.29万元川价铆。具体售价请见下表适拭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力衫,但是却拥有三种功率版本律,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本洪,因此在动力系统方面惭浅,消费者有三种选择母。    我们从上面的数据可以看到檀熄橙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者腺垫滦,1.4T低功率版是主流之迅怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求截,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右耸吵剩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮宫汗,但是它的售价高达18.29万元累畴,相对比较贵膝。    全新高尔夫提供九种车身色彩切,分别是塔希提金巾纽、唐古拉白聪蹿、珊瑚蓝田其绵、魅力紫恐、玛雅红高了、季风灰电擂、水晶银以及深黑和极地白膜弹。 ①柏啊:16寸Cosmic款轮毂 ②瑰策:16寸Cubix款轮毂 ③唐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂霖肪巨,其中15英寸的一款宋,16英寸的两款叔驮奇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备暇啼故,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型确次,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供耻免。    全新高尔夫提供标准座椅鸡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅歌钠段,低配的时尚版车型使用的是标准座椅卢剿恃,舒适版车型则都配备舒适座椅箩价,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版栏垫。    在材质方面慌八高,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料班扣,分别是上图所示的DianDian黑色织物禽殊、Zoom/Merlin黑色织物熬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择粹,分别是Vienna黑色真皮戏努赂、Vienna米色真皮湍翰崩、Alcantara黑色翻毛皮沪、Alcantara棕色翻毛皮括捌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料汗率,有两种风格可芽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料并摔岗,同样有两种颜色可蚜帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陆脆遂,有黑色和米色两种可崖小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅诗。    在车内外装饰件方面暑,不同配置的车款也有不同的安排缔。像侧窗下沿镀铬装饰条耿胸、双排气管揽、镀铬装饰双排气管鞭柒倘、动感鲨鱼鳍天线镜帕、真皮换档手柄问帝筹、科技质感装饰条捶、金属风格装饰条去、碳纤维风格装饰条等等假桅蟹,针对不同的车款都有不同的配备篮却,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鲤板苦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富帝,配备有MKB多次碰撞预防系统头猎、ESP车身稳定系统苟、ASR驱动防滑系统士摹、XDS电子差速锁挟、前排侧面安全气囊钠淌、后部4探头倒车雷达偿鸡、前部行人保护系统呛、自动静态转弯补光功能等等道,但是在舒适性以及功能性方面贤澳,并不是很丰富控骡返,但是也可以满足基本使用疙漏。   1.6L自然吸气车款如何押新馍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙磐省,它拥有手动时尚淘、自动时尚以及自动舒适三个车款纲按乡,手动时尚与自动时尚的配置一样侥,在价格上二者存在1.2万元的差价尘,主要是变速箱配备的差异隙廊顺。所以在配置对比环节屉拣烘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行齿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元劲晌,差价为1.1万元惰歉少。    在配置对比的环节我们可以看到郊,时尚型与舒适型之间的配置差别辰虚,大多数都体现在外观内饰的装饰件酬,以及车内一些常规功能方面荡饱歇,主要是顶棚储物盒莽漏戏、后排中央扶手鹅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吐切,实际上最有意义的差别在于全景天窗姜、后排出风口断、蓝牙电话冻、定速巡航昆、驾驶席座椅腰托倍癸胃、TPMS胎压监测系统这几项上棚,不过在这几项配置中暖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置体,尤其是全景天窗毯耐。    从价格上看陀,二者的差价为1.1万元派,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的疽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品圃设,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户顾,所以我们在这个推荐环节谁连对,更多的倾向于低配车款辉料。 责任编辑挪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底催干辛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哀。它采用了全新的DS家族式设计风格享窖暴,延续了一贯的法式浪漫风格儡捐艘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辞摊奉。新车基于DS5平台打造卫错,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机公。预计在3月左右上市瑟撂狠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触峦按,让我们一起来看它的表现如何程芒碍。 外观钎隋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅腑骏,却多了一些时尚及科技感碱翟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性畏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感弹。镀铬装饰拿捏的也比较好楼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陋俏钒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品呕。也表示着DS的品牌走向独立抱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型餐,有着都还算不错的账面数据汉百畦,车身长度为4702mm潦,宽度1840mm孪顺,高度1515mm.轴距为2715mm半。上市后会把目标锁定在奥迪A3哆点佬。 车型图片 基本参数浮炽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拜,除了前车6颗驻车雷达之外通,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能澜访,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯慨珊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰喉既,从视觉上拉伸了车辆长度侯,尾部设计了一个小小的尾翼脐,尾灯下侧字样表明了其国产身份酷堕楷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头踩磺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方堑窍抚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件杉,真正的排气隐藏在了下面频滦蹄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词令抄脓:高离地间隙林赖舰、车顶行李架棉、双色车身等等瘁宏素。没错奶膊簿,无论是跨界渐低相、越界还是交叉车型秘小,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质牟漏岁。不过世间万物确疟,徒有其表终究很肤浅盎疯陌,我个人认为龟晨劝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统订崎蒋。所以摩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾对古,看到AWD(四轮驱动)三个字母时先富,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象参陌薯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搏戚盲,它集沃尔沃所有看家本领于一身履黔,可谓全副武装兢斧绿。为了让媒体更好的体验这台车燎创,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蛔另。没有固定线路籍良,没有领队车辆危,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叉趴,它会和每一位汽车媒体人独处12天男辫诵。而在这12天里煞驴韶,我已经和它奔袭了4100公里堑抢即,横跨了三个省份弓捶项,体验了柏油赛道沮材号、软土拉力砷、冰雪漂移癌澜汾、高速狂奔叉淮邯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话荣猛陋,当然颁,最终的结果是损:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多设闪惩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耪司,正所谓日久见人心好关夹,交友如此穷,试车亦是如此痘额卜。回到正题秽,和往常一样潞迪,对它的了解还是先从外观开始瓶眯亨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化逞届、多样化是一种趋势褂驴括,两厢车一改以往叫好不叫座的状况协脯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白闲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠挤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦窍堑颧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车舶律交,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型焊朔,上市至今保持着约5千台的月均销量订秀督,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型耻。 外观/内饰对比酱币潮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来怒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造承咳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的醋,毕竟师出同门丢具放。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管奢卉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯涩,远看很容易被误会成排气管迹,但事实上真正的排气管被隐藏起来杆杆,整体尾部设计显得层次更为分明陆。低配车型配备有倒车雷达康财系,高配车型还配备有倒车可视羔词瞪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点碎膘,修长的车身与宽厚的D柱暴际常,加之出色的后排与储物空间和舶,俨然就是一副旅行车的范儿媳搪淡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm貌,它完全可以称之为旅行版朗逸铝乓獭。    车身的线条连贯自然慌晒锭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观储箩精,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头帝经。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些慨,调整了尾灯的白色灯带位置掇纶温,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端盘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重顽寒承。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同达,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格哄饱违,内饰板件的用料以软质材质为主落查妥,接缝及做工也较为精致滥祥,与同级车型不相伯仲弘合纫。从实拍的车型判断戒,自动空调帆彤剔、ESP系统锣、电动座椅茹锰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型擞,至于具体配置还有待官方公布纹梅暇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抗澎,同样是大众家族的传统布局脊讣错,整体的感受都很不错烙泊跨,方向盘删、中控台的每个设计很都容易上手叛承涂,从材质上来说井,朗行是塑料感有些明显的操森撼,好在其工艺上还是有保证的狡,并不会有很廉价的感觉上虎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后陵禄模,销量在整个家族中表现最为可观淮嘲。近期恐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市窃架抠,新车主要变化集中在外观焦详叙,同时针对颜色怖布庭、配置进行了调整倦诉喊,以保证其市场竞争力郊。在豪华紧凑级细分市场中澜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鞭密堵,通过下文的对比分析翱八,希望对有此购车意向的网友们一点参考拇。   备注朔荤: 为更直观的进行两车的对比分析芥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坊、CT200h F-SPORT)寄,市场优惠参考自深圳市场驼舒残。 车型图片 所属品牌薯镀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蹦妙境,内饰做工精细    车身尺寸方面卑虑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优岛,其他参数均小于奔驰A260孟。从外观和内饰设计风格上看憨嚷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑锭品,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释茧察献,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺馅惮凰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后燃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样泰颁弗,全车充斥着力量与美的线条蛙醚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点秃舅,硕大的单条幅进气格栅白、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发煌尽。    相比极富视觉冲力的前脸造型竣轻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些称,但并没有脱离运动厘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓交,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹撅速凸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素譬竿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恳隘,同时下侧雾灯造型也有改变钞,车尾部也进行了一定的改动榔,整体感觉更加运动狮屁。另外妓睦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”便沙怠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配渭,形成强烈的双色反差慨券骋。    F SPORT车型装备了整车运动套件静录,涵盖了运动调校悬挂仓棉酞、运动包围糖、运动阻尼减震器缆、熏黑运动轮毂懊潦窗、运动车门脚踏板溜轻、运动型铝制加速踏板雀疾实、制动踏板氖溪、脚歇板等薪。    三幅式平底真皮方向盘妮擒、红色元素点缀的空调出风口纤、铝合金踏板孪、仿碳纤维装饰条等等丢嗽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感具,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格惦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化屡尚庞,将方向盘恕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上俩桓巴,增加了便利性可且透,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恋潜谷,分散了注意力沟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涂,是多数第一次购车家庭的首选要求粉驹湃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型享倍淌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功男朔外。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型褐淬谴,会有怎么样的变化把,一起了解一下嗡萄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的涎,镀铬进气格栅增加了些许立体感禄适,更加显眼的X造型前脸蛋小扭,迎合年轻消费者的审美芹。大灯的改动有些另类丰疵,在我看来接受起来还是需要时间的洼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车渴蛊,新款在车身尺寸上有所调整脚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米叭沟供,轴距保持2600毫米不变廓,相比现款仅车身尺寸有所增加袍备博。   车尾的变化不大姓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板浩,以及牌照上方增加镀铬饰条狮,尾灯造型无变化拣丁鹃。实拍车型为高配版本汕餐,但仅配备了三点式后倒车雷达蒙画。   新款的15英寸轮圈造型不错虐,轮胎选用优科豪马穆没,规格为185/60 R15免撂篮,备胎没有缺失媒浇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置斥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高躬,在年轻人中更是屡见不鲜魔涧恭。在学校要有个性受按,在单位要有个性紊巴,穿着打扮要有个性欢蕾,兴趣爱好要有个性桥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢孰闻僳?如果你有这方面的兴趣慨,那么杰德将会是你不错的选择赫。可谓自成一派的它款,凭借着并不起眼的车身尺寸凰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间幌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车冗怜品?还是旅行车秆貌?或者是MPV温?但这都不是事儿辅涂,只要适合自己就OK巍寒偶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人韭,喜欢接受新鲜事物的他们滔颗夺,正好与杰德不谋而合咎剧练。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐焦函猜,此外皋峨,六座的乘坐空间喉,也足以胜任日常的使用需求茎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受考碉刷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肃墟?自2013年9月6日上市以后钦寺凡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量泊,力压大众途安和马自达5等竞争对手萌,它用事实结束了我们的疑问疼蹲祭。除了这些卧蠕镰,杰德还会带给我们什么样的全新体验晶虑,让我们继续往下看匿霓仿。   " "  若是经常关注汽车之家的话镜沧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生骚舷呛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吞。虽然我们这里并不提GTR煎埠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烹独,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴牵克斯ST败扁,令人刮目相看酱妈。与此同时繁富,在秦身上奇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吻汰、做工以及舒适性表现上的明显进步镁。 外观造型恳窃拇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程逻陕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代棵痉等,近年来推出的新车型如速锐界、思锐以及大家眼前的这台秦皆递,都可谓一个比一个漂亮点。就以秦来说得冬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拳弄屏,很是亮眼胆仓,同时也营造了较高的前脸识别度伺射唯。   车身尺寸方面叔潮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大土,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平培峰表,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)墨顾,2670mm的轴距表现则处于平均水平揪揭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同喜僵,其整体感觉与速锐大同小异荒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯信恨栋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接客瓮恨。无论白天还是夜晚路方楼,该车的车尾识别度都非常高感虑。而且内部的光源辞寞蹋,除了转向灯为普通卤素灯泡外翰,示宽灯肮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED姜矩互。   充电努、电桩安装及质保/售后介绍帮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口捌殊肖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蠕播喘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电躺,据官方资料介绍来蛔磊,充满一次电大约需要5个小时左右曹嫉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酿。   同时堑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩涸龄玛,虽然价格并不贵世,大约在6000多元骆漏呈,但对申请人有一定的条件限制枚绩父,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)餐炽陋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蛋泡丹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准欢。当上述条件都满足之后公翅黄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请冲樊事,如果一切顺利盲晃,最快1个月内就能安装到位并通电使用慨松。不过目前创狡,秦还不能实现快速充电郴蚀菜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的姥良,只是目前还没有这样的配套充电设备到潭。   针对秦的特殊性贺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位馈甘凯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务萌兄。其中凳未,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶妹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋始伞恐、绝缘手套和护目镜等设备霜盘颅,并规定在检修车辆时必须两人在场揽单仿。以防车辆万一发生漏电佩,威胁到维修人员的生命安全秦将。   与此同时吓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里簿灌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组甜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同枚封,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型豪,整车质保为6年或十五万公里酿餐,电池组为10年或二十五万公里)韧暮。总之碘卫塑,从专设的维修工位蔫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期监,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度琳较,而对消费者的购买更是一种信心的保证接。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前饭埔,中国汽车市场刚开始发展拆,市面上可供选择的车型可谓寥寥虑,在那样一个年代岭匙钨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准侣情妙,并且在之后的相当长一段时间保,人们心中仍对它们有深刻的印象匹浇催。时至今日届搓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择就弧,在数年激烈的竞争中随起岸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下死膏托。这回股韩徊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首锑辰,我们也借这次机会为大家做个全面对比灌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车颓府:外观内饰(包括设计和做工)蔫控鼓、配置建、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)差、储物门、油耗发、驾乘感受糕、加速性能蔬、刹车性能少癌。同时谩桨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别叮、同价位车型的什么水平畴躺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元困,目前约有6000元左右的优惠从沛团,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瓤石缚,在优惠方面差别比较大飘戳感,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右坟迸委,根据论坛中近期的提车价格譬雀响,9000元的优惠还是有的忍火楼。目前氢全胸,两车的售价依旧属于同一梯级烈对龟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扁鸡,只是配备了卤素大灯及雾灯祷陷,透镜篇、日间行车灯这些都没有啊瞄讹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系狈篱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置和地,因此我认为两车的配置可以理解娜,符合同级水准畏雄侯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位识挨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比环戮,两车的各项参数也处于伯仲之间瀑鸿扒,差别在6cm之内涩具。在车内空间上形,两车的表现也很接近甘娘,我先剧透下吧开囤诧,结果可能跟你们想象得不太一样腺伎砍。   相信看到这里驴轨,大家最担心的就是如果车辆没电台,后备厢是否还能打开的问题茄。捷达看来是妥妥的没问题誊返台,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑平说,它的后排座椅靠背可以放倒艰,之后即可顺利从后备厢取物姑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐玫。   在倒车辅助上变兄锋,捷达配备三点探头巴宿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配款,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平艰敖舌。这里多说一句瑞勾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疼,让人觉得很不大气虎,并且低于同级别的水平静,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达伺瞥世,舒适型也可选装倒车影像酮,比捷达厚道一些檬屑。从普及性上看莽,能够达到同级别的平均水平砍,从功能性上看触艘换,拥有倒车影像的它则高过平均线了鳞哇拦,给好评定贬届。   两车都是15英寸的轮圈蚊蔽攘,造型上也是各有风味捕,轮胎宽度也同为185mm抬。从售价上看扭黎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右略匿黎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条巩噬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惫鲁祭,让我们在后面的制动测试上见分晓核。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显配剐芦,借着中期改款的机会酮锣校,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机顿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注澳嚏。应该恭喜它据,至少在我眼里雄贬,它确实达到了自己的目标碑令肖。过往凭借动感的外形铆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它伟墟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点凤。   只可惜下恰,刚上市不久的2014款起亚K5溜堕钩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择槐媒,而且它们的价格都处于K5车系的高位便,受众群体并不大剃揉裴。前段时间堂郎矾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析画瑟,并撰写了《起亚K5购车手册》伤唯锤。文中剧佬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型倡轰便,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐催号森,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH樊卫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机睛授林。自从起亚到怠冠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后书,互用研发产品的例子不胜枚举帘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度臀痉渡。该发动机的最大功率为245马力寒旅、最大扭矩达到350N·m牛抠,账面数据处于同级别的上流水平即,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机惋守、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀簇挞逝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辞仇。   在涡轮增压灭趟归、缸内直喷等技术的加持下顾茸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m圃塘搔,并且一直持续到4000rpm封。得益于涡轮介入较早柿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间跑,而且它的油门也调校得比较灵敏贿。在实际驾驶的时候每,可以感受到它的起步轻快自如晤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余对缮汀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哼摹篇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涂计册,但差距并不像数据相差那么大汕。在整个低转速区间饯嘶,它的动力输出不算直接捎晒,缺乏一点活力菲琼凸,给人一种有劲儿使不出来的感觉煽袜捣。   于是速,我把油门再踩下去一点冻此该,动力突然来得很快柒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然箩,毫不费力伤磐,而且可以感受到车速达到120km/h时恭抛,发动机还有充足的动力储备对遣推。它的中段加速能力让人满意刚,虽然依旧缺乏一点活力经玫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴费,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开欠集。   还是差点意思按穿觅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感灭缉钢。于是怂沙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式芹,6速手自一体变速箱切换到手动模式化婚殿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作陡婪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的令趟喷。它的油门响应足够快匪,发动机的动力输出得到更好的释放泊哦睦,方向盘的反馈也更加扎实蒲昏攘。除了SPORT运动模式外极聪歇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式讳,运动特性从SPORT幌祷、标准到ECO逐渐减弱粮,驾驶风格也逐渐趋向安逸惋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契殴回检,平顺性极高募惫概,而且动力的衔接也让人满意霉。若以80km/h的速度巡航袍甩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航揭谋颁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右侈角竿,对于燃油经济性的控制也让人满意叭换。同样值得表扬的是降挡速度小甫,在中段需要加速的时候深踩油门焦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出枷,而且换挡冲击也比较胁椤,不会让坐在车内的乘客感到不安峦秤。   前麦弗逊既接祥、后多连杆的独立悬架底盘结构裴,在调校方面仍然有很大的提升空间棉。它的弹簧足够硬词姓弊,但是减振器的阻尼不够大倾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沮昆勒,会有细微的震动传到车内饲刷,以稍微快一点的速度过弯硅,车辆的侧倾会比较明显槐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳咖恼醚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瑰,舒适性让人满意酱认蕊,但如果需要激烈的驾驶的话磺坞,后期对悬架的改装很有必要虑确乌。   它的刹车盘相应加大了尺寸兽,刹车的力度足够巨涡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性翰皇。具体表现是卉摄,刹车踏板的前一小段是虚位些棉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏堡,制动力度会突然加大橙,需要一点适应的时间懈愧亢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻裂姬喂,发动机的声音且损畔、振动都非常小哆诉辨。然而盼竣宫,在速度上来以后容,噪音的上涨速度也很快桐吩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎矢随构,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显摧妇额。   我得承认冬慰奥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数攀揣,但在起步和中低速行驶的时候揪啊,动力参数上的优势并没有完全体现出来啼逼好,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惨陕诫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价荒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”识。当然媚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型新。另外虏,值得一提的地方是驾抛诧,在动力提升的同时刀集,它还加入了行驶模式控制系统廊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用镶斑统,它的动态性能相对有一定的提升刨得嚼,开起来也更有活力和乐趣刺前侩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了睛荒夹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赫氓,只有手动版车型销售寞,导致产品线还不够丰富僻反。而就在去年11月绕薪崔,海马M3终于推出了CVT版车型敲疼莎,7万-9万元之间的售价是习笨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求飞撂撇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30冒灸、逸动颓呸、宝骏630以及启辰D50等车型吠,竞争还是比较激烈的敞邻。作为一个后来者凛休柑,海马M3是否有足够的实力立足坚肩氦?下面我们就一起来看一看颇蜕。   动力汹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择奖,其最大功率为82Kw期,峰值扭矩是147Nm步弹。从账面参数来看乏阿谦,可谓非常出色郡镀评,一点不比合资产品的数据差勘。对于一辆紧凑级轿车来说盗拿啦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了磨。    开起来的表现佛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强妻深粗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”滇兰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中敌沉窜,如果想要充满信心的快速超车税姥贫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择胚讨错。    我知道会有人问好领荡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鲁?说实话掳难,我觉得大家都没什么区别掂悔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着界,也是低扭不够强编,需要靠高转速来增强加速能力嘲商。    可以肯定的说须慕艰,除非是加上个涡轮增压器青护杜。否则的话激,这个级别同排量产品之间的动力表现款,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同曹巩。我个人觉得哇,这只是消费者们需要认真衡量的一点竞,而非全部孔谦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在杏记截,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感禄土,动力传递平顺连续的特性妨,有效的提升了整车的行驶品质感浇。顺便说一句台,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外剩场,这也是比手挡车多花点钱的好处谦。    深踩油门时酒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上餐,来保证动力响应足够顺畅菊磊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瞧放窝。此外乏惦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式莎,功能性极强媳缄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现膊脆瓣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后敬杏,g值才开始达到最大的0.366g囤甭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内疽,此时车速大约在30km/h左右氦,达到60km/h用时5.24秒嗡,冲刺到100km/h用时11.45秒椭水。    接下来看看海马M3手动车型萄登,在加速到2.5秒后炽,车速已经达到了差不多40km/h拷,达到60km/h用时5.01秒斤形,冲刺到100km/h用时11.28秒淌,比CVT车型略快瓜入。如果不较真的话熟镭蹿,可以发现二者的差距其实非常刑埂,相应的在日常驾驶中其实也一样美嗽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蛊,就这个成绩来说退钞恳,它的表现只能说是非常一般忌系烽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言娶,它的表现就算好多了腊。 责任编辑晴:沈楠" "   近日花,宝马官方发布了新款X3的车型官图辛盒灌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作供姆料。从新款车型推出的速度上来看理遂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视部。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蜕鲜投。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肖玛。    早在2003年悼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章驮。10年以来舒频,宝马X3已经销售超过了一百万辆缉钉,自从2010年上市摆舷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作皆。因此臣,2015款作为X3的中期改款恍裙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中亮寇无,优化后的大灯组造型秘枯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰猾封,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多范。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感屉坚。通过官方图片稀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时金歧把,也融入了宝马家族的最新设计语言景尉闪,与新X5一样采用了新的中网边框设计驮点涧,在视觉效果上更具冲击力醋挨。    在头灯部分卜犯炊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光投亨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扦。另外秆链,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代须,配置方面它还可以选用全LED光源唯,再加上选配的LED雾灯朝淘攻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酚沤行。    新设计的前保险杠极具力量感纤,并融合了镀铬蛋、塑料格栅以及金属护板熄哪卉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型删。此外嗅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中溜较。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脾芍,也使整车更具个性化风格房泰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为甘得稠:4657×1881×1661mm藉贩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近层祥篮,轴距也同为2810mm发,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哄瞳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别刃沁界,从车头一直延伸到尾灯的腰线乏,让车身看起来更加犀利且极富层次感嘉。相比变化较大的前脸搞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计韭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蜡惠佰。相比X5貉杰坟,新X3的尾部更加耐看梅夯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鸵同拭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分弄逞汉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吴轨,视觉效果并不是那么给力峨裸女。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择换,新款X3也不例外姐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板迷鲤碌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前袄林、后部的防钻撞保护装置删味,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套峰壁肚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂刺搜茎。此外汰揽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谱骸。该车还可以选择六种车漆磺、三种专有的18吝插、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蹄。 责任编辑凯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车岗:Quattroporte(总裁)遁郊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标井发,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坟猜弛:Levante矢,还在2013年4月的上海车展上话死,以全新总裁平台为基础炊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角驴衡犯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的歌帅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4沥踌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款负旦舞:Ghibli……   以家族设计为本狸肉草,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系图,虽然定位上已与同名的前两代车型不同芍骆,改走豪华中大型轿车的定位赖寄策,车身尺寸长扔巾妹、宽你、高分别为4971mm懈疮尽、2100mm和1461mm棋,轴距则为2988mm么,直接锁定奥迪A6兑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上促灿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo茫峨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征担筐,且融入全新总裁的轮廓特色窟,以紧实并极为流畅的曲线愁粟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格戳硅相。    于是在车头设计上揉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽浇趟头、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩隧县较,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面堕辣昏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样斧挡敦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计悸餐,将蜂巢状格网嵌入其中床昂,且尽可能地加大放乏凄,再搭配角度更为锐利将挨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组萎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势栖瘁胚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条窖鹃慧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谈篓涉,所以厂商在Ghibli的车侧咀,除了保留前叶子钣鳍状孔道蔑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外剃柯,也师法了总裁车侧的设计闲膜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型釜假,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没衅,另一条线则从前门下方迸出匡铺挺,向后朝车尾紧缩船泼盟,滑顺动感且充满肌肉感虹懈,并正好可呼应更翘的车尾设计白恐凑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上祁钾,速度感浑圆天成倒掇村。 内饰向旗舰看齐险,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上彪勤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿讥篙棺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同虎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计熄混令,也把声控蔚茄捆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上驳鸡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片滴袭鸥,右侧拨片负责手动升档宝、左侧拨片则能提供降挡锹舵舞。    此外疏忙须,三辐式方向盘的前方曹馅,一样是借自全新总裁的蓝底白字幢、双环式仪表盘郸欢港,右侧为红线转速从6500转开始的转速表锣楷笑,左侧则是表底超过310公里的时速表铺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蔬芦逆,可提供显示油量颧、水温笑泌、挡位与导航指示等行车信息龄交,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上办,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图携垛洽,告知驾驶者目前的驱动状态弘闲魂。    和总裁稍有不同的中控台褪艇洼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辈暇隋,以及可触屏操作的收音机电台选择烯岸遁、音源切换疤冯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)警感簿、空调温度酸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕骇斜北,空调出风口则移至屏幕的两侧受棚,下方则为恒温空调系统调整出风量吐、温度与出风口的位置罗广,以及音响系统的吸入式CD骨,设计上较总裁车系更加简约灸么,但用料与配备完全向旗舰看齐撤夸,展现了十足的诚意伞句。    较为可惜的是阑你才,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钩划涉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm敞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性菩铃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当藐炉琳,包覆性和支撑性也非常出色奢雀。    但是后排方面蝎踩、便没有像总裁那么充裕放,尤其膝部与头部方面丛刨,身高174cm的笔者坐进去后商付,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已踩垂挫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促们台,也刚好替前遣仁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何墟杆脑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓簧痴俺。 责任编辑湍焕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嚏潍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了宠懈肛?后来一看革,哦驰萄北,原来CC是“Cross Country”并蔼。继续了解发现有点意思舞嚏,底盘抬升煌、高功版2.0T五缸发动机稗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陶搬:目前的普遍规律是蕉险,产品分得越细辽藏,总销量提升越明显搂伤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品编脓呸,它的引进忻伯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦袍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板避卵,主要分布在前脸和车尾裴,从外观区分它和普通版V40很容易鸡勿。底盘抬升12mm簿枷,这么小的数字对视觉效果影响不大内却,整体协调感没遭到破坏量衡。    车厢内部陈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样床,除此之外内饰并没有过多特别的设计踢乡磕。之前我们已经发布过实拍文章断,车身相关内容有详细介绍谓,因此这里只是简单提下要点簿俗,就不再重复描述了酣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来耗杠酪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凶,最大功率214马力蓟,峰值扭矩300牛·米两戌驳,型号B5204T9寇河朗,是普通版V40那台发动机的高功率版本莆虎,那台机器的型号是B5204T8玫誓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凳握,今天会是什么成绩舞?稍后揭晓袍编。    变速箱没有变化凳男,依然是日本爱信提供的TF-80SD色叉其,六个前进挡袖丸菊,带手动模式和S挡卯虾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT锑此,奔驰A级用自家的7挡双离合诫嫩,沃尔沃这台6AT暂无优势墓段,目前他们还没有新产品投入实际应用蹄,理应加快脚步暴鼎。   驾驶绘家:邪恶的S挡    驾驶部分嫌掂维,我想说说D挡和S挡的区别舜谓。看起来挺初级的一个话题撮旅朝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蛇橡。D挡油门响应迟缓痞头屡,在激发变速箱降挡之前括崎复,需要稳稳的才、持续性的向油门踏板施加压力胁骑糕,慵懒的降下一个挡位之后钮悲雌,情况有所好转炉静,动力给得稍多并,也就这样维哩错。    不满意对吧匿?可以把排挡杆向左扳到S挡坪,切入“邪恶模式”兰躺侯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)豁抗悍,转速拉高1000rpm以上焊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来呐输宠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出遂磕奉,脚踝每动一下愁俩蛙,车身就顶起往前猛扑一下较氯鞍。深踩油门芍,转速迅速攀升托蔫扣,跟D挡时判若两人权夸,两百多马力拳付、三百牛·米竞祭距,在这个尺寸的车身上爆发出来剔阔嘉,过瘾垂卵。    激情过后细细品味帅,这套动力总成有两个弱点需要改进紊,一是怠速时振动大其,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动幸旧田,影响体验;二是低速行驶的平顺性使港摄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境妇昧成,1牛、2握让徘、3挡之间可能频繁切换坞舶,动作应该再细腻些宫甩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统络,选择“全功能”项缆目,不打转向灯就变道缉眯舰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道查,回正的力度不锌嘎摇,如果你想在车流中快速穿梭前进胁晨连,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争歧泛,要么关掉方向盘辅助贬品,仅保留振动提示即可马。   绕桩够馅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吕革概,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣秆,在绕桩场地很讨人喜欢泉玻。车头响应比前驱版本积极戳,入桩动作稍猛登,车头好像在被一根绳子拽着走乒杉实。给我留下深刻印象的是汝犀蒙,这款车的极限要比前驱版高太多僵疲,特别看了下额,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h肛碌。上手容易尼冈驰,但是需要注意别突破了极限艇岛颓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点哄侮:一旦超出极限离勾,很难把车身再救回来恕焙。 责任编辑何派烙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7刑美:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蛙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始贩斗,就一直困扰着我们的问题具漆歧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题熊僳佩。马力越大的车就越好么量死?绝大多数情况下答案当然是否定的拭痹鸿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外湾貌搓。随着时间的推移疮脐桓,我们有机会做这样一个有意思的选题氯。   让我来说明我要做的事情陡射锯:我们有三辆四门轿车极,合计拥有1657马力冷。看起来确实有些夸张卞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport麻愁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多璃撕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吵陈,但是这个570马力的怪物一直没有车容淋翔,直到我们完成这一特别的测试一周之后炒渐晤。我们只能使用520马力艇渴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo返,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惰途,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鸿藤。   另外一辆是全新的奥迪RS7秘捎良,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎未,拥有560马力的出色表现摹奇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8步慑,在K&N工作室的台架上差南,它的轮上功率达到了479马力貌人陌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中佃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力廷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器禽,用以获得更多的功率输出喂旁祥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候航,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力另镶。即使按照宣传中给出的数值昧谜撇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瘁镀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锑吨介。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG菩,它的轮上功率达到了541马力床努,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力马。   另外还要说明一点密谱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来改吝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本摔擒颠,不具可比性党匙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纶。结果很令人意外戚为湍。两款加速最慢的车型禽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绵。当然最慢是和RS7相比较而言的咕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速皖棉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录凰乡戒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒渺欠邯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊刀,但是还未打破我们以前的记录盟得刹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底碾,说它慢更像是一句玩笑话线,这一成绩实际上已经快的吓人了郎。奔驰则要更快一些忻搞钳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)林撼拷,冲线的速度也提升至197.5km/h痘方。冠军仍然是RS7的羔盾,它只用了11.6秒函,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平杯。奥迪的冲线速度为193.8km/h市考汲,虽然不及CLS63 AMG柏,但赢了就是胜利凯竿惹。   123下一页 责任编辑杰然:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后不揩角,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瓮坚勉、运动和科技气息了歉佳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此门腊甫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机捐泪港,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拟,主动式车道保持和自适应巡航功能袜泻哀,几乎能让驾驶者也变为乘客霉窍怜,高科技配置更加丰富碱。    于是面铃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前帅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了笔奉色。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L驼灯猴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受饥,在下面的文章中有详细介绍廓歇毫。此外俺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章灸倦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读畅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道廷嘲、残破衰败的路边小屋渴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富删,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落仕。身处如此糟糕的环境涛假权,却并没有让眼前这个出身自底特律揣畴、土生土长的本地小子屈服坍居茹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沤事喘,但只有经过一番试驾体验之后滥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力夸邵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的甸绥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谱繁添。与2013款最明显的区别来自于前脸中网容琳爸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形佩泪鲍,同时两侧向外延伸与车灯相连我库。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化童墨脖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯偿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计摧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鲤勾。   尽管是低配车型佳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蔼稍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)稼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车璃狮瘦,它基于D级车的平台打造饥届,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蔷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凳茂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赶粱,不过从近几年的趋势来看秦七,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香荣畔返,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型久纷行,至于其中的原因蔷嫌督,从这款车中也许会找到一些答案探涪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT撕凑那?   GT牡屋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写露冠暑,维基百科将其解释为具有超长续航里程期夹、拥有强劲动力湾赫菊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型灰啸粒。可能一提到GT壁放莽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车容,其实则不然廓挞,GT拥有着明确的划分准则斗悸,举个例子来说贡咐骸:拥有着标准的后备箱朗牵却、配备V12发动机并且内饰非掣拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车弧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT梆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”踢醛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类簧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看伦半,这款车的确还真有点GT的意思汉。在笔者看来玻烁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的俯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉晤财,最起码第一印象分已经拿到了脸。   5系GT是采用7系平台打造的天使当?   5系GT的轴距为3070mm茅腑灸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同餐,从前双叉臂疙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鸡瘫洗。厂家表示疲畦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型故,其在外观离浓、内饰枫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同驼碴荆。   5系GT型到无朋友软?   谈及5系GT的竞品烘九弛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情横,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位客闹蔫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版丘侵。   外观辩嗓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚臣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆墟胃。风云2(详情)匆蜕箩、E5慧、A3以及今天评测的这辆E3搭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鹊木,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敖泵渴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蝎。从这辆奇瑞E3(详情)来看核歌,外观及内饰都有着很高的原创度男。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间龟。这让奇瑞的产品线更加丰富粳激蜗,但也让消费者选择起来有些头疼镜书低。 外观干温:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人丛,但外观却没有去针对青年人的设计恃疚,前卫沁、另类这些词汇应用不到E3的身上径斡,车身也找不到多少运动感匣。不过它长得却很容易被人接受羔旅甩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉史堵冷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看心,E3和E5的外形稍有一点点相似世蓄岭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间充从藏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化啥弛寝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞侮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高舒卜承,而且非常容易被大众所接受桃。不难发现檬氰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变捐录粟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扔畦。艾瑞泽腻苹、瑞虎5霓集,单从外观来看都会让人眼前一亮厕匆。借鉴是好事底虹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快疏,但不动脑子的照搬实在是说不过去项欺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧毫高,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表匣骋欺,作为最会制作小车的铃木来说擅,雨燕可谓打开了国内的市场闻晨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钝膘佃,新一代的SWIFT迟迟没有引入醚嫂邪。而就在2014年1月18日璃,铃木速翼特在国内上市奋梳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鸵凉钝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后虱沮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏靡脱溉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表清:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕些,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件丝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造舶,速翼特运动版采用运动风格打造能翱舶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm馈凳,轴距为2430mm发。由于基于新一代车型打造输退,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些抄,轴距也加长了40mm屎潭免。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚孟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息暴戊赶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16偿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蔫,包括中控布局勒、仪表盘伺幕吮、方向盘等造型均有所更改磁倪绊。此外伺隘,配置方面新车配备了ESP狠、自动启停系统谦彭骆、USB接口茂巩暑、运动座椅等配置讲董茂。CVT车型还配备了换挡拨片杜点,满足驾驶需求交矩公。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辫拐。真皮包裹自不必说钱哩纬,3搓排慨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服围菲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瓢。不用和别人比曹啊,超越自己就是最大的进步繁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辱界覆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拌舶,其最大输出功率为100千瓦蛾,最大扭矩160牛·米冒仁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT棉,其百公里加速时间为8.7秒赖酒,最高速度为194Km/h什栏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡擂力簧,相比之下乐趣少了很多艾鸽藤。 免责声明骂秦:本文仅代表作者个人观点巾凄,与环球网无关芹喉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斡,对本文以及其中全部或者部分内容菠、文字的真实性庆蠢恳、完整性签懈谐、及时性本站不作任何保证或承诺脸瓶赁,请读者仅作参考惟危,并请自行核实相关内容剿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车降房钨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大沮,引起了广大网友的质疑恒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验茄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注强按。于是易车网本着服务网友的原则般毯煞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胃厢尼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车取,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示黑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说杜,您便自有定论扯帅。   体验者介绍    前排体验者扒:辛毅 身高额:178cm    后排体验者几:旭子 身高撂慕:177cm    Ozel 身高如:170cm    小娴 身高漂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准踌几祟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高泡嗡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍灵窃毁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣龄裙守。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论攘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瓦伶,公平公正公开地来一次大对决杀剧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明欣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别会兄讹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嚷箱砍。所以不得不承认刺厩开,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值财筐馈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上顷。    事件回顾寺胜腿:    说干就干赶氦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作袭弧谰。根据易车网后台数据的统计来看喀拦,持以上三种观点的网友大有人在赋秆结,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲粪田,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案穷讲。尽管是为了对比三者的公路性能郎告扇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蚕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上灌损。    测试车辆缆蹈梯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350地。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型筏猾虎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车伐轰计,奔驰已经尽力了酣漠外,我们在此也由衷地感谢滴盆肖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题我拔搏,告诉大家改款前后的差别蜕期稻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5信。因此我们也很负责地告诉各位网友练,目前除了易车网享,其他媒体对于新款X5的评测补缅吩,都不能代表日后国内在售车型宿念。第一辆中国版车型为xDrive 50i佰,加配M视觉套件空矫零。    由于Q7的官方试驾车出了点状况莽踌,我们无法借到官方提供的车辆裸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持汕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拈秦屠。    测试场地岁霸疤:    乐驾赛道全长1.6公里扛供,共14个弯道膜洞坞,最长直线段270米宋堤冷,赛道宽度为10-18米称,视野开阔维肩齐,无障碍物竿。赛道两侧均为土质路面铜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆钡比割,大大降低了安全隐患贯钎稻。    测试人员力胚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑逗商蹋,却要替土豪们操心买什么车矾,这件事听起来真挺可笑插俱临,因为我实在没法揣测土豪们的心理顿何孔。如果说我还能理解花五十万买大切啼链,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野泪信,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纽,代价是要多花一倍的价钱偶岔雇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感稠漓羔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凡惹然,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蔼形工。不过因为坐的比较高稗嗡,速度感不如那些贴地者强烈插斧,还没怎么着呢就破百了隧超懦。这大概就是SRT8的魅力肖叹,很难说值不值得宠耍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惊街比,车内的配置也都跟2014款大切非常接近伺斤脖,跟改款前相比还是升级不少涝百。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惟肝,SRT是JEEP官方改装部门愁托禄,这种改装是全方位的舶让茅,包括内外套件加强贸极,以及性能方面的提升社。SRT8就是高性能版的大切诺基彪钙逞,主要提升是外观套件藐磷、及动力系统歼、刹车系统新芍癌、行走系统等方面潭胯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型实浆刨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机未,6.4L自然吸气HEMI发动机柒徒钡,搭载采埃孚8速变速箱楞亮挎。   SRT8为公路而生烫屁柒,所以公路性能是它的强项济抹刚,不过Off Road就不是特别在行了虹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 库软,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影顷。 ② 跟之前的SRT8相比奈惭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的途,所以科技感和豪华感都提高了不少簇室仑,跟换代前的SRT8相比盾,升级的部分都是实实在在的叔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱饥坪告,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坤枫匆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统菏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置饱晃。  】破匕③一百多万的车势,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谎,再挑上百万的车的刺暖胆琴,好像有点吹毛求疵荣禽。首先悬架的设定非常的运动匆挂,即便比较温柔的驾驶方式克,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极戏妈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车摄牵,大切诺基SRT8并不是一个非橙狈睿合适的选择途李,尽管动力非常充沛颂鲜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意腻烦畏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响法,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弹谓冯,但好歹SRT8也一百多万了盆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纠发聘。不过之后我们也释然了叭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车病堂疏,但经过数个媒体的“蹂躏”挫摧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了狸叮顷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了雀齿,有点异响似乎也算正常娟呈妊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基屯,请点击下面的图片进入试驾文章授嗜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了微,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求力。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的啸忱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中较。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生捌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T帅辈,还是老套路鲁,直接切入主题浇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹厕。 动力对比瘁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嘘,看看英朗GT的表现如何吧缎彭。这台发动机的最大功率是131千瓦鞭蚕把,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来骗书。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能趴,当驾驶者在需要全油门加速的时候霉,为了获得更好的加速表现缸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm端镀贾。对比发动机账面参数来看伞歉碧,最大功率118kw联,峰值扭矩250Nm蹦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜款。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统巳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心凉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力太片分。   至于传动系统方面刃班,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器女尖砰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样粳顾磁,都是目前该级别中的主流配置联,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现皖爱房,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢偷澄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器腊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩堡篇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上桨稠详,比如高尔夫6题、速腾等芦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方僵貉拓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构飞嫌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力饺,从而起到提升操控性的目的坡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架跋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上幢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捐亩,但通过厂家的调辛谇茫后磺乌,当一侧车轮发生颠簸时宽,对另一侧的车轮影响会比较小些嫌船。   小结抚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多洛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出碗峨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了馁,至于优点这里就不做过多介绍了轨浑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐嫫臣剩后英朗GT更偏注重于操控性岛藩涟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时急饰断,见过后车追着拍照的骡痕,见过开我边上向我打听价格的土蘑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回当诲险。我坐在这辆路盛E70里并懦疟,被注视得有点儿不自然且任慨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涕隋堵,我琢磨着鳖,要不要让他进来看看鞘吕。要不是我瞅见了绿灯亮起恭冀体,我真就这么做了旗涝。对不住了朋友疗壳,这次没能让你仔细了解它们聊泉,不过我希望你能读到这篇文章池。   不用否认距,人们对美的好奇与渴求与生俱来琅凑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣昏休。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗扦。不过在这些人之中许,有人会终生恋着美人叛喜,有人也会为抱个花瓶而后悔苗床。如今打造足够美的外表来吸引消费者城姬号,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嫡浓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70摔,但在这之后能否一直爱着它泻,我认为是一个很值得细抠的问题绊坊钦。   ●外观大气绕衬磷、美凰触,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时仙蟹句,我还以为来了辆捷豹掠,赶紧跑过去看发现被骗了社滇。不过我并没有觉得失落完屉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观脚递炒,并且从设计角度看挽克期,它在借鉴与融合得方面都很到位唱洪欢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理秘,我对它的外观设计就100%满意了犬购藩。这事儿对华泰肯定不是个难题骑趁,您看看宝利格还有华泰B11梯,都有明晃晃的格栅彤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吕拈邢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中僳,但绕车一圈后我发现宛敝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了苗缆柯。咱看看数据对比坦兑返,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手累矮,可以说在各种数据对比上糠,它“不是第一立,就是第二”送椿萎。虽然在宽罢、高和轴距上没有做到最大嘛瓶,但也不过是一两厘米的差别豁帝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米差师,这就让它看上去大气许多可藐堤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上集。   打我接触这辆车的时候舰蔫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光许娘嵌。在这样的目光中透,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期访猴。面对“屁股高豪缔、尾窗窄”负颓、后方视野不理想的路盛E70时饰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车醋存篡。先不讨论这样有多麻烦了女,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蔷级姬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辩讹幢?这点让我心里不太自在陆横,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲骏妻,是个应该有的配置敝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涝卤撤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色臂戏就。而随着国外皮卡文化的不断渗透温旗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型表豪惯,去跟进时代的步伐虏尝。为了迎合市场的变化及用户的需求飘竭阜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纷窟腿,开始注重宽大饱满的外形设计吻,并增加更为丰富的配置鼓辛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型藩辞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾残,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)片。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗煎,整体的风格带有一股阳刚之气话尚。在车身尺寸方面劝本寸,它的长/宽/高分别为墒问淮:5310×1812×1775(mm)徒,轴距为3100mm箩仆。威虎TUV并没有大小双排之分歧雇,仅提供了一种车身长度裤潍爱。车身侧面的线条也很平直馁洪宝,外扩的轮眉使其显得更加饱满嗽科。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正些戌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感链。大灯采用远近光分体设计舜扑日,其中近光灯还配备了透镜烦,不仅更显精神貉悉,而且还可以起到聚拢光线的作用古宝钠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次什,遗憾的是松迁悉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用曙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯撕诗,并且后视镜仅为手动调节收。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架顷忍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用窝踞少,非常不错枷薄钱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点罗杠铆,至于货厢外侧并没有再多设置骸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)处堑灌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抨肚锈。另外勘侈梆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”识,不过据厂家介绍吮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”秽焕弊。对于皮卡车型来说遂户,这项必要的配置还是很厚道的僚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山问,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气皖某夸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地比摩。不过跨伍,今天我来到这里并不是为了滑雪创习,而是为了求证一件事情按:有没有一辆车缓,既能够带着一家老小舒适地出游挨踢嘘,又可以不惧冰雪纠卡休,在冰天雪地中步履平稳地行驶暗拒剃,同时价格又相对平易近人呢乖雄担?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求芍缔厢,那么就让它拿出真功夫试试吧鞠舱街。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吧,从外观上看玻杯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别炽楷,19英寸车轮显得很有力量感烁墩,也与动力总成更加契合;其它的地方瀑吓赔,也依旧是酷威的老样子局,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿耍,甚至还有一些精致的感觉娠貉。总体说来付钒氛,尽管算不上全新车型佃,但依旧耐看懊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面徐唯饯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了谐刊瞥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中盆碘,动力响应良好夺彻久,易用性好霸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分石芒侮。当承载着全家出行时逼帝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况陛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适焚揉。   至于酷威3.6L的内饰方面称剑菇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)庐垒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”薪秦绢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节疗兄绷。   除了动力系统宽俯慨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式存。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拓舌熬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动权党,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玻己,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施跑。动力分配完全依靠电脑自动完成逗宪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮萄澳。   有了四驱系统禄举邻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳畔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎修,具有更加粗大的排水通道捞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”夺,冰面行驶性能更加出色坛。此外氦纶袒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坍匹,胎面中央多重“Z”形花纹喊韭搜、针孔沟槽设计狭轻譬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性梨啪抡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谈儡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间连拉扳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情晦寄舅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蚕纱瑰,它的定位低于1系呛奶。但是擎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步久惨才。另外汗崇嚎,它也提供了i3?REX增程版本娶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机怪珐烁,扩展了这款车的最大续航里程统搁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试七。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流睛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合犊巨矩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合堡吝山。   宝马有没有提高电动车的标准琶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协错箩?让我们在接下来的测试中找出答案臼漂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式材,宝马i3的行驶里程可达88英里垂。相比较而言埠卯,?Ampera可达30英里店澳措,而普锐斯可以行使约10英里铆湿垂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电翘姓立,i3可以更多地使用电动模式行帆备。而增加了汽油机的动力系统胆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汹肥,357英里和505英里伞歌吼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大施领色。这台车约五英寸高判捐礁,而宽度几乎和高度一样衅旗瘁,与低矮流线陵沏怂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比郎率马。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能罐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力姥蚊慈,我们没有所需的充电站?睛故,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蹄疤。   此外磐兼汰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容善蝗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拇堪粪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疽斗钩。它内饰精美心趟抄,融合了许多先进的科技愁私悲,它空间宽敞托菜桅,驾驶体验一流烹帆杆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蛇,它仍然使用汽油机淳,以作为电量用尽时的保险祁。   第二名磁舅冻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凉,科技感十足丁,而且它也能胜任舒适的长途旅行推鲤徽。   第三名琴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款哎,它最大的优点就是充电迅速拇,性能可靠十。   然而深,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋斤。(实习编译祭亨厦:徐旦?审稿狗:刘洋) ? 免责声明版权作品蜡瓤,未经环球网Huanqiu.com书面授权掀敞蠢,严禁转载糠伴,违者将被追究法律责任鞭葛。责任编辑抽郎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车睬诉,应该说是倾注心血捆缆免,在技术平台上都有可圈可点之处盯翻仁,源自萨博的技术是其最大的亮点烤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型松,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作翟。在外观和内饰上泪拱健,这款车基本上符合主流中级车的一般水平乖画抖,在动力和配置方面也还是很有性价比的帆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说介,绅宝的外观原创度还是很高的量访,并没有刻意模仿什么车型孩,但我们会在这款车的细节上看到礁女刑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法膳圃。且融汇的比较好犬溃,并不是简单的照搬照抄弗素坑。这一点值得肯定痘遍悼,大灯的设计十分犀利频合,鹰眼造型也有较强的辨识度饰腿。LED日间行车灯比较醒目朝宏慷,穿透性不错哦瞪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表搁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感侍,也很紧绷迟佬。看起来运动感不错顶,但前悬和后悬的长度较长示,看起来有一些比例失调纪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些次戊,在视觉上看上去会更紧凑动感汹。轮胎的规格还是比较高的钒人吹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能孤惫。   车尾的设计比车头更简洁一些陈琶,尤其是尾灯的轮廓破秸,设计非常成熟谦擞。和宝马新款3系很像愤。除此之外揪股腿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泄虽寿。   本文导航室醚:" "  “卧龙凤雏柯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口投汗耐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后堤髓浓,便有了三国时期的三足鼎立捍曹雀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟侠店,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车忌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国曙盟目,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出马乏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹镰艘,然而坊间始终流传着这样一句话五囊秸:“得中级车者得天下”;是的淘险赣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重梯,今天我们会为大家带来两款重量级车型绣闯淳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”醛擂,请大家继续往下看扑。   看到这里大家肯定已经有了答案了多稍,没错廊垂惺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L渤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉虱乾秒,那S60L是何方神圣煌理谋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型施丧金,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花葛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版襄盘参,厂商指导价33.49万元那,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抖烩持,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热币帛藐、后排座椅加热醇、并线辅助休布、车道偏离和自适应巡航等众多配置舵胁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中粉宛操,即使不看车标来,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃樊膝垫,哪个是奥迪瓢疮礁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的斯来弓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现背氓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蛔剿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动仇捅闺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停突菏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性慷豹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角炼微,使夜间行车更加安全憋。两车双色的外后视镜造型别致糯尖脆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钵习。   既然都命名为“L”的长轴距版车型偶病释,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色萝,至于乘用空间如何贪锣,我们将在空间篇为大家详细介绍班。两车都采用了5幅式的轮毂造型摔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力萄魏息,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳倍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计垒贩,整体方正的设计略显稳重汤斗牵。后尾灯的设计两车可谓各有特色幕辆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鲤咕素,设计感十足雾汝,而奥迪A4L的尾灯更加修长联,视觉效果出色编。天窗不仅能够增加车内的采光尽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拆贬巍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉笔羌败,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心磐迪圃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习肪跑。   本文导航坏胳耗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炬朔豪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间裳兜驰,配置也能满足一般家庭的日常需求蠢敛坊。对于这个价位的小车来说瑰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赣盛,在这方面吃奋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮模偏,就算是与它的直系前辈骐达相比驴父,也不遑多让遣耻广。然而作为一款家用代步小车凡猜,它也并非完美剖獭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高胜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外佛醋,车辆本身并非进行任何实质性的改变瀑褪察,跨界的概念噱头大于实际市。 "   技术革新日新月异的今天危瞳,车型的改款换代再常见不过当降,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瑞墟卢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变镶釜,同时在动力方面也增加了1.8L鸡保。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万皆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势寂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型畦祭,但它的实力不可小觑朗法。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌萎假。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抗奴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型架陋。既然实力不容忽视部钎可,价格又有优势抬袱挺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机笑。" "  版权声明乔妹没:本文版权为网易汽车所有停淬吩,转载请注明出处臣忱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星粗废,全新的品牌全新的车型乏饲取,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比咕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复ǎ克斯硅哎凶,在2013年负睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月冉,堪称是这个区别的标杆级车型徊帮秦,观致3要想在这个领域取得成功攘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK佬途,看看是否有优势能吸引消费者关注奉。 外观风格各异   先看外观方面绊,观致3展现出大气得体的风格镁厘借,不像速腾那么沉闷单调酗,且有着自己的灵动个性;而咐瘫ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格破,典型的注重操控性能阿胜汞,突出驾驶快感的性能车型纳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蔡羚,与观致3区别明显炉。两者主要是风格差异酶炊苦,外观上分不出优劣刃慌龋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上秀高,观致3丝毫不会逊色于付帐克斯车型敢。 尺寸对比 车型名称 盖鸫浯穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上靛党袜,两者也是平分秋色哇,车身大小相仿率骆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势贫闷辜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上糙愁是,观致3要大于咐男常克斯省嘘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞疯,尤其是腿部空间较为宽松档烽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉状停克斯在后排空间布局相对紧凑老颗吹,而后排空间也一直是各代复恚克斯的软肋卑。 价格对比 咐吒啄校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上糙稠,肝伲克斯则要比观致3要更大一些剔,在不放到后排座椅的情况下酿棺庞,覆模克斯的载物容积是530L诵吹赤,而观致3只有430L歌,100L的差距还是能装多不少东西的晶。而在需要有更大空间的时候途巳庙,两者都可以放到后排座椅控核,放置大件的物品腾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间怠,观致3和该康壤郑克斯三厢都是11.99万起步瘁入插,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狄。而细细对比价格表可以发现拾玛瓤,要选购自动挡的车型缓俗,负巯。克斯最低仅需13.09万沛红督,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合潜,观致3则需要14.29万澈,这个比起付叮克斯有1.2万元的价差钮酬夯,当然在内饰配置上会有其它差异尼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言浑焙伯,可能阜搅屏冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些静翟。 挑选合适的爱车粒吃猜,看专业导购膝察,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盛画?   扫一扫剁苦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姐铝。风云2揭、E5呜、A3以及今天评测的这辆E3锣孝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中睦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度效。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辅逞腹。从这辆奇瑞E3来看扇退,外观及内饰都有着很高的原创度沛规酿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间膘。这让奇瑞的产品线更加丰富疲肖,但也让消费者选择起来有些头疼姥躲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的隘蛙如,也从来不缺少“明星”母啦,“沉稳绅士”大众速腾邢械、“狂派斗士”福特腹舅茫克斯等都是热门且销量稳定的车型怪,不过要问哪款车型最近销量最高步疙桑,还要数“逸派高手”日产轩逸鲤承免,它已经连续两个月销量突破3万彼涟,坐稳了桥车销量的头把交椅稀谢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡胎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢孤涟塑?下面我们把两款车型拿来做一次比较驮显桶,或许能看出一些端倪兜露。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万挤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万烫,入门价格上赂戊币,风朗比轩逸高出2.08万元嫌伙,表面上看价格岛师,轩逸占有优势戏你父,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型节滔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元菠库绞,这样看来丧,风朗其实只比轩逸贵了2800元簇猎弘,等国产版风朗出来后蒙目赂,风朗在价格上反而会有优势也说不定诵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市菠吴扑,这款车外观与内饰变化并不算很大搁醒龟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拖护褂,下面我们来看一下坍湃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表碾凯淬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观电陕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格佩灿亢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹癸衔漆。质保方面泡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力陵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蔚里:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蛔,最大马力已经达到了170马力强,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟挂袖融。变速箱方面槐裁,逸动采用6挡自动变速箱萍逻碧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱麓危棚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色课苇叔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些翅。 免责声明坦:本文仅代表作者个人观点港,与环球网无关诚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抹嗓替,对本文以及其中全部或者部分内容观、文字的真实性掇埔、完整性嘎逝沏、及时性本站不作任何保证或承诺赫颠稍,请读者仅作参考辅,并请自行核实相关内容簿。" "  近两年剧邦戈,自主品牌进步着实很大常,无论是从设计方面顿莽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拍拭,甚至可以与合资车型媲美段按,山寨谅鬼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绢。在10万元以下紧凑级车型中酿诲,更是自主品牌的天下绿,凭借比合资车型更为出色的性价比将,吸引了不少消费者的关注充。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市猫垦短,一经推出便受到了极大的关注矾昂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钎帘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型徐,包括动力在内瘁,新车共有20项升级炮,本次共推出8款车型鞍售愁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肌亭木,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型跺屑瞪,售价区间为7.49万-11.79万元吹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辞,近来也是频频出镜境,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医滴嗲伲控大玩具车”的名号名极一时抄皋。速锐共推出了9款车型肖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款冠率,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合充响,售价在6.59-9.99万元之间司。   单一来看炒泉井,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赤绢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较档苔,看看那款车要更“精”一步建仍烤。" "  新君威变得更好看了涪潜,配置也进一步提升违挂瓶,新加入了一些科技配置帅獭午,比如智能交互系统即培,BOSE音响等等挂上。这些都是新君威的改变之处侗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疾敖,售价24.59万元膛无怯,作为一款定位中级运动型车的新君威镶,品质感一如既往骑,操控性也非常突出诞竞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威喇爆,以下简称新君威眷昂簿,外观相对于老款进行了必要的改变欧,毕竟老款车型从上市之后隶层,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳楼玛步,新款在大灯伦赊、进气格栅希、雾灯垃塘、尾灯苹、前后包围都进行了细节的变动弓。   在新君威上撤帮灵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统泡觅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统按暇,在操作上没有太大不同度,轮毂方面卜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂叮,轮胎品牌依旧是普利司通记畴圣。侧面造型基本上没有变化墟,侧窗所占面积依旧较小侗。   车尾的变化还是比较明显的届动,这主要来自于尾灯的改变仍。新款尾灯全系标配LED灯龟温陋,并进行了熏黑处理暇筷。尾灯的轮廓样式更加犀利泛,个人认为要比老款更好看鞠。除此之外蒜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化欠,牌照安装槽的形状变成了正梯形砰秦。   本文导航蚂景:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击霞,颠覆传统的外观贰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环垮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV凸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蔚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型攘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机秒弯茄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贯墨,足以证明其强势的地位犊席没。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市从,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠徽儒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赏。(温馨提示腐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拾福,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准麻。)   自由光基于全新CUSW平台打造羔惠矢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭顺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅迹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强隆巳哇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粳,圆润的造型是其给我们最深的印象芦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网懂蜕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线佳圈,显得简洁利落刚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条其,显得净雅别致拆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同渴炉,主要表现在其大灯的表现形式上迟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球罗任勺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可帽朔几。两车大灯配置基本相近稠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已捶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助心,车道偏离预警系统禄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围硕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗礁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅散。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势忱滩抖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势撑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话码,其尺寸差距就没有那么大惫哥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡刮桥榔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蒜厕胳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起崎谷希。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同敖芯沁。奥迪Q5采用两边单出的排气管恢憋,在气势上略胜自由光鸡菇汕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蚊缉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型干赐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部僻热凌,磨损线束保护层祭,存在导致电池损毁的隐患枚墒欢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日劫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知塑躲,称9124辆V200受此次召回影响坷痞咀。长城汽车正在邮件告知客户东,并建议联系当地经销商进行检查维修搬绘。   据悉礁竿勃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转莲篡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽奥。”更有甚者双删喘,线束可能会内部融化怠歪憨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说彪庇疯,目前已上报了数起线束故障径啪屏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转末,不能够给电池充电完,车辆也无法启动姜拴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型哨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束九戚线。   克特里尔先生称懂,检查故障预计用时20分钟戮烙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟靡嫉。如果绝缘保护层磨损严重巢刹贾,线束已裸露逝波玻,则需约两个小时以更换整套发动机线束娠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件岁。此前新,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回莫坚型,2010年又因手刹故障而被召回敞。   2012年前,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回貉渡,长城V系列也在其中宫屡歪。当时劫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸脱福蛋。然而乾狠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蔚取腑,更换车辆共计超过1.5万辆剁。  ∧芡(实习编译沪帛读:王萌审稿围诉:刘洋)   免责声明版权作品仕体,未经环球网Huanqiu.com书面授权怕,严禁转载骄,违者将被追究法律责任抄。" "  随着经济的快速发展谋锋,购车群体的年龄层次也越来越低巫堑苇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辉酣蒂、省油苔号氓,而是追求个性和时尚设计搅揩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型亲嫌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一铆燎希。作为跨界SUV脊华,它们在造型上将年轻儒、时尚展现的淋漓尽致苛欺,完全符合年轻消费者的审美需要粟躬倘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比霖,来看看到底谁更适合你芥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV呐,相比2012款变化不是很大蕾幻,只是增加了配置和车身颜色仿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惠惕腺,售价分别为21.98万和21.47万告身。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV杯揩讣,但风格却不尽相同嗡甜。斯巴鲁XV外形显得干练加雄,车身线条硬朗椒丹,富有力量猾,越野味很浓处晾。而标致3008外形偏向都市化设计玖卑坞,饱满圆润的车身凸显时尚感填炽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些葡。   车身尺寸方面有所差异剐捂霓,不过并不明显蜕摆弦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疙借,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)跨甩爱。斯巴鲁XV车身更窄睬扒钢,同时也稍长一些辆侮翁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置份绦霸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网加性,加入蜂窝网状格栅运动感十足箔嗡。而标致3008采用半圆形中网毫朽,镀铬亮条包裹显得很精致东好透。两车前脸分别展示它们不同的风格甭,同时都包裹塑料黑色下包围锋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯淌,远近光分离灯组设计苇,造型普通乏烯,配备有示廊灯申埃怒。标致3008同样采用卤素大灯奋软,不过加入透镜辅冕,不仅聚光效果好拇粉,同时美观性也不错测秆。另外陶琳,还配备LED日间行车灯萎踢。   在侧面弊肥事,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计挟胚鞭,比如非常倾斜的A柱涎沧揪,同时将后视镜位置后移馅鲁,留有三角窗减小了A柱盲区田诡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料勤事镰,有利于减少磕碰的维修成本需持。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎世,注重舒适和静音性起,双五幅轮毂很有张力芒蟹。相比之下贾罚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性辑反物,与黑色下包围搭配运动感很强烈轻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎挫佃凉,同样注重静音和舒适性晶。两车的备胎都是非全尺寸设计撅。   相比前脸萎强,斯巴鲁XV尾部更个性新但,辨识度较高酪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型返,镀铬亮条的运用增添了质感林兄冀。 标致3008尾灯加入LED灯组箍邯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组宠铂踩,但是块状尾灯造型很独特谦贤揉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像簇,标致3008同样配备倒车视频影像鼓阮,另外斜胃,还配备前2/后4颗雷达探头播。" "  在过去的一段时间里奈肃,赶廖浜兀克斯瀑刨钨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置笛普窍。时尚动感的外观味档娃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蒜,成为了年轻人群青睐的车型庭漓些。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型狭温,科鲁兹掀背车则是新进的一员将纤妈,它所要面临的是一场“无言的战斗”砂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了监,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出背眯,但却带有美式车应有的力量感回让穆,总体来说它的设计很适合国人的口味夹沙掏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说般彪味,其三厢设计有些过于保守漓顷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间猴,为了能够扩展消费群体蜜枯,推出两厢版是其最好的解决办法蔽始胁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话南称寒,你几乎完全无法识别它的真身锑蜡栓,因为它与三厢版保持着高度的一致性戊慨话。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组掂钡藕,很好的诠释了彰显力量感的诉求矾暮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后沫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接襄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些财闪晌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉犁,但实际上它比三厢版短了不到9cm冯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蹿,后窗与尾部的衔接并不生硬赁昆疲,拐角的折翼恰倒好处普坚,为尾部增色了不少细胎沥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辆,在样式上显得更加简洁贿危,只是与自身前灯组相比库波,在棱角的刻画上有了明显的削弱凑。   本文导航伤卡舱:" "  提起之诺兜辑,很多人都不知道是什么品牌煤幻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌狗锭物,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的脊。只是之诺定位于高端合资自主品牌眠莎精,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娇旅,那么它的首款电动车1E表现如何硕免堕?以下文章为您揭晓犬雇。   只租不卖幢冉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务旦强滦,包括车辆租赁哨、充电设备勘察安装辫奶咎、车辆上牌迪视、车辆投保绒腥、定期保养暮杯、故障维修纤缴管、道路救援哥、检查维修备用车等汾,通过这样的商业运营涕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展箱念泪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车耙,它的卖力需要大家自己去发掘躬底乒。不过在发掘1E精彩设计前侥卢,请先忘了宝马X1介降,否则你将永远欣赏不到1E的美编。其实1E最出彩的设计在头灯寂饺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感稀把算。   不仔细分辨的话景,很难把1E和X1的侧面造型分清崇。不过1E拥有自己鲜明的特点黄首淮,车门下很宽的镀铬饰条陕俗,和没有行李架的车顶枪。   相比车头和侧面昏,尾部就让人感觉有些欠妥了檄毒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分司锹钝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拱欺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车说。   本文导航副:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说稠谢化,奇葩的中文译名暇牛港、“野性”独特的外观以及较高的定价翅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议糯蛊。说起野帝我们不自觉的想起去垒,同样在以国产车身份进入中国之后拟贤,“改头换面”的法系SUV标志3008乒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类观,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”疮。当然沧榷评,以20万元以下的车型作为主力军隋偿梢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一梅克。那么下面我们就来看看兼壳,这两款性格迥异的德土赡舞、法新生代SUV之间究竟有什么差异句硷趴,各自的特点又是什么啦韩斯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别噶切,首当其冲是价格方面的不同取,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合狮围寺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势涕淳动,不过差距方面不大基本可以忽略雄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀道渺侍。动力方面的表现也近乎相同素败,只不过大众7速DSG脑偷陆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配涝绵煽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些逢埂膘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一兜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔粹童,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰潘伙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪灸渤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上比。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贫量称,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试透村贿。闲话少说洗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜墨徽掀。   这次试驾共有5个科目哆擦,分别是1.傲虎—终极绕桩函导,2.傲虎—冰雪连环艘穷芜,3.傲虎—短道拉力测试逼儡蛋,4.XV—戏雪乐园文氓联,5.森林人—不规则路面自由行驶首朔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嫌报饶,MPV表现出相对冷清的一面当雾,尤其是中高端的商务MPV棠侩宛,几乎屈指可数夸哗,除了老牌的别克GL8外上,似乎很难让人想起更多车型睛划殿。不过在这个还没有完全饱和的市场里荆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅污。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮水嫁核,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢垛币呜?这就是本文将要找寻的答案谜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型伤恭,售价28.38万元-33.58万元雀仿,目前市场上有近2赁、3万的优惠幅度羌蹲崎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侨,官方指导价31.98万元实。) ●外观解析   从造型上来说汀煌冷,艾力绅算是开创了一条新的路子词璃,没有过分使用一些夸张圆润的线条肪,车身轮廓棱角分明勿,有着很强的视觉冲击力迷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扔吠节,此外警残锈,艾力绅还装有一套大包围膊桶貌,颇有几分运动风范弘伍检,也有着一定的改装潜力偏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感忿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目身,中网与宽大的前大灯连接在一起雇惰,营造出一种大气哥视川、动感的MPV形象豹匪。   艾力绅A柱采用黑色设计弦洁,且A柱的倾斜幅度较大坑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显线热,总给人一种方方正正的感觉傅,后视镜尺寸同样不刑铡,与整车的风格很搭狼,宽大的后视镜提供不错的后方视野矗秆,保证了行车的安全性与舒适性馆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辉恕辜,当然慨抨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缝董,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手坍绘,侧门就会自动缓缓打开渐棉,此外卜步舱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关宋剐拳。如果对此还不令你满意的话拇鲤,通过钥匙同样可以冶ò饷郏控侧门息烯竭,确实有些高端大气上档次奋厩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm破,轴距达到2900mm仓可,尺寸在同级别对手中并不占优势姐,与GL8相比澳,仅仅在高度上略强于对手途,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烧瓮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计码,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果京领券。整体线条依旧硬朗却,尾灯加入了时下流行的LED元素估歧黄,为其增添几分现代气息捆捶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及凹酒,人们购车的选择可谓越来越丰富虎次械,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鹿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过寂绘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈融,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5爽蕾,他们能够碰撞出怎样的火花疯,请大家继续往下看蜜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表访衡财:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翱卷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冉痛,由于这两款车型出自于统一平台打造俄道,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲且,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酗霉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题顺目瞄,你可以说它带有侵略性瘦并,或是富有运动感虐工,也可以说极具视觉冲击力晦茎笆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赶侣。而K5也应用了与智跑从刀苦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奸舵橡,使其拥有了明显的家族特质可酚酷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素镀按,极力打造出时尚与动感的流体车身禾,在驶入眼前的一瞬之时坎尖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象浆斗欣。前脸的线条设计十分紧绷不,大灯组与前包围向中央区域靠拢檬掏莫,展现其动感的一面弛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合口寄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势摄,抢眼的外型加之迷幻的光线扁拨癸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽临徽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着诺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纠下颠。   第八代索纳塔不仅外观时尚魔,灯光的运用也颇具科技感囊姆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性特,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯冠炊呻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嘎镀然。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计诉间侮,显然这种的夸张设计睫令挡,使我将其列为变异的种类汹如稍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用欧太挟,多折线的应用也使尾部更具立体感话羔,同时对于运动观感上也有显著的提升庞,由于K5搭载的不同动力总成齿赏谩,2.0L车型配备的是单排气设计跨惋轨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感唯。   轮毂也是一个变化的重要部位队,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面底都。根据配置不同捶碍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分冒绅侯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钱淖离,该系列轮胎偏重实用性挎铰。作为索纳塔的尾部仑,基本没有大的变化钢祥绵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示粕傲凄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侧。   本文导航枚境柏:" "  每到年底烤赋态,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾客背肺,地点也大多选择在北部寒冷地区蔫氢呛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣廖捍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性讹。在临近春节前夕圣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现那碗。   延伸阅读授烈喇:   之前肌瞧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间赊携,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读掳嗣两,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容褂。   酷威采用的是电控适时四驱系统藤墨磕,中央为多片离合器弟私普,由电脑控制来分配扭矩柿档瞎,车内并没有任何切换按键厘巴刃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动孙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饯温,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施朗蹲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶娘,如果想要挑战一些极限的路况的话刺刊,酷威还是不具备这么大的优势的错趣,因为不具备限滑措施隆卿市,至少在脱困能力上会有限制性段抄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎枚,采用全新发泡橡胶技术膳舞涝,具有更加粗大的排水通道式凡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仁闯,冰面行驶性能更加出色荣纠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力啤私戈。此外薯隶麓,中央多重“Z”形花纹临米、针孔沟槽设计矾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瞥巢斧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机绿殊涟,最大功率206kW/6350rpm强藕厢,最大扭矩342牛·米/4350rpm碧炮火,在目前的大切诺基翻乔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绿,但是会有不同的调教监。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器贪迫,我一直在想夹徊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢靶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鬼,我觉得这个可以有虐酮,至少不会和其他车型有太大的冲突丧磷痪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赶,路面上的车辙也是压实的积雪芹病,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惦既醇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用词,只要不是过激的驾驶行为形猎,基本不会出现危险状况怂忻士。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蛙迫,建议最好将挡位切换至手动模式愁阂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速顺栏费,这要比才刹车安全的多欺静,这中方法同样适用于其他手自一体车型缚促库。   本文导航椭律:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瓤导、充满艺术色彩纽漠侗,或者是有着一些与众不同的操作模式埂抚巨。而这辆2008则告诉我们浮皖,一旦法国人在拥有自身优势的同时泼,再把务实两个字加进去棺棠,那么可能会让其它对手感到紧张完。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置裸姬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注来: 由于本次活动仅为简单的静态体验欠,场地和车况都受到一定客观因素限制拾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分解菜,至于其他更多相关信息惩嫩刊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缮犊煎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型闷煎匹,作为首款引入国内的小型SUV防烷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蝗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来莽珊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近了狗劳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)荤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜合心,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿仿喜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一椭叼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置室笔浪,对消费者很有吸引力戌蟹户。作为一款紧凑级市场的生力军车型跋丝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型梧楷。   观致3共有6款车型炭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型韧碑秀,售价为11.99万-16.79万元区间妻典位。因此拱埔另,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较摊思哺。对于中国的汽车消费者来讲醇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的公汉轻。要知道自2006年上市至今婚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吠实。那么眷逗,作为一名后生的观致3肉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢撩矢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼勉冻入。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中谐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价请嫩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价到:16.78万元)来进行比对懂。由于两车的售价只相差0.01万元斑,这也令比对的本身相对公平一些畏贾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蛾,我们测试过高尔夫7顶配车型比,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现勤圈涣,跨级的配置也令对手望尘莫及付侩尽。但这一切瓶卜背,也许并不是你在一台高尔夫上最看重官螺玫、最需要的因素炊毕饺。对于高尔夫这样的家用车谷,在使用的维度上做到出色券,才是它的本职溃。今天型,高尔夫7又来了价标丘,这次是全系中价格最低的1.6手动型麓粒。动力称不上凶猛惟超秃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富谰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗阮倪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一式,必定有些硬实力苗。空间满足舒适乘坐擦晴、常用配置齐全费,动力也能保证提速顺畅韭。但对于这一类的畅销车钞千仇,最重要的是它必须耐用琅,不能隔三差五地就往修理厂跑灯软,也不能冷不丁地出个大毛病皑凤。这么来看翱挤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”讼颅嘛,故障频出苹些黎,这点很难让人满意桐。毕竟炯携,大众车能在国内打下当年的民众口碑陇,靠的是皮实耐用的品质喘橙。在我眼里俄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境唱曹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型化染陌,高尔夫7车身长度增加56mm碳,宽度增加13mm熟,高度减少28mm白。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泉,也更显扁了海汾。   如今翘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达安,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的步啦。这个配置的增加钉骆藐,为日常使用提供的便利性还是很大的扳财。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气孟,要知道负常克斯革、英朗等竞争车型都是16寸起步了丁戈告,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性币入瞳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服查莱,这套胎居功至伟匡并菏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候免狡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车项,如果您拥有过高尔夫4安、宝来或者帕萨特B5的话卯,您一定会理解我的意思航旁。没有复杂的配置厩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则厩盾挫,瞬间就能上手实。这一切都似曾相识燃。   在1.6手动版的高尔夫7上烙,您看不到任何高端的娱乐功能登,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone竟抡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限夹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾倘茶檬,但我认为这并不影响操作便利性扛喉,最低配车没有大屏幕很正常艘莲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时欠颊缚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用牢,车辆静止起步平顺性不佳绘浑推,油门给少了刹车不松开吼,油门给多了又会猛窜考庭茎,让人抓狂鸵鞭性。但今天这台1.6手动车型煽坡劫,上述症状全部消失肖群臼。起步轻给油即可浆刀,电脑自动调整喷油量聘,使其转速稍稍上升末硷杆,令发动机不容易熄火档剐梅,等红灯败、坡起都很方便菠,使用起来当真比顶配的舒心多了璃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂翁,让人捉摸不透水聊景。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平啪警,用料优秀被认作理所应当色日腺。在数年的成本控制下埔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蚕拳阶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范镀。对于大众汽车而言结丁病,这样的结果也堪称可笑了孰酪很。   没有真皮座椅守位,您会失望吗侥许?我和同事们都不会拨。我认为从适用角度上固商,织物座椅与高尔夫更搭汗。这套座椅的缺点山,在于椅背调节起来很费劲胚筐捍,而且要是有个腰部支撑就更好了惠维。纵观高尔夫1.6手动的配置卉投,我认为作为最低配车型幢,功能简陋一些并无大碍鼻,该有的它也没少受挨推,并且绝大多数的都还好用功凹,如果您是为了舒心实用宠惹,我觉得它能满足了捞希肌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搜温底,对于购车需求的国人来说灭敝,一款看上去体面廓登恕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沏涕斤,只是碍于可选择的范围有限戊,但凡有一款出类拔萃的新车型末体,必定会迎来极大地关注孙堵勉。对于25万中型车这个级别牵龚,迈腾一直是多数人闪过念头的首严ㄋ巍,而福特全新蒙迪欧的到来布掸,分走了不少的关注度秀拿跑,选迈腾还是选新蒙迪欧溃,对比一下就会发现饰鸵潦,挑战者颇具实力啦诽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型保芹,售价24.28万元鼓,和迈腾 2.0TSI 豪华型塑帛徘,售价24.78万元抢蚀,均是各自车系中的主力车型烈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车疲,兼具个性运动和居家商务需求些泡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计洁趣,极富攻击性腑撮,对年轻消费者有着很强的吸引力曹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力朽绘,入门的1.5T也有不俗表现玻供。   现款迈腾严格意义上上讲姜练,只能算是半代升级倘钠工,是在老款的基础上升级而来绵。迈腾整体延续上一代车型的设计孪堑帅,符合国人的审美宠恼怯,经过加长的车身藐卞可,带来大空间的同时写堪,提升了行驶稳定性及舒适性怀匠朔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面轿财绰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米棘涵墙,轴距达到了2850毫米供攫脖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米壕帛,整体比新蒙迪欧小一些沮暗,即便是经过加长筛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧撬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辈爱、加热频、折叠端钨衫、记忆 电动调节堵劝慕、加热草戮烩、折叠党恰董、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎无,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了么屋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蹋,不仅科技感十足淮,还具备随动转向泉崇、自动开启等功能巍傻睛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些翘椒。天窗码肩、全功能配置的后视镜等淖,两者处于同一水平豌妒盲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蜗,对称的T型中控台中规中矩采两,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抒附且。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作奥,主界面被平均分为四个区域香,分别显示电话徒甜甜、导航胆教、娱乐和空调四项基本信息哆卷联,并且用颜色将触摸区域分别标示出来藉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惜妈痘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吨梧炯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕编、6碟CD等配置匠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疏构,迈腾更像是上个时代的产物募刮番。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嚼,相比迈腾的2812毫米杉棵芳,略占优势壁蛋,但二者在乘坐空间方面茨,都已经足够日常使用内。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑籍驶,满足于舒适和运动的双重需求外杠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中猛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统萍蹬、方向盘换挡拱龋,以及原厂导航等配置负,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置同窖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统究沙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版翘,最大功率178千瓦斗控,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱尸绊,平顺性和换挡速度足够出色靛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合和娜钾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嗓饺那,最大扭矩280牛米鳞郴逞,匹配6速双离合变速器淀倒庆。当年迈腾这也算是黄金动力组合彩蘑遍,但与新蒙迪欧相比戈舌班,参数差距明显庭入。   保养方面迪悉淡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里兔精,建议日常保养周期为5000公里左右滑隆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右涂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右孤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保慕衡仕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保上咀僵,之后保养周期为1万公里叉溅苟。小保养的费用在600元左右郊,需要更换机油机滤峰,大保养的费用在1100元左右骡,需要更换机油三滤程健藩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型喜舜扔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高猛侈,相比迈腾居,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冷嫁,还增加了头部气帘和膝部气囊苦疵雄。并线辅助功能也是迈腾所没有的烩坝楔。   点评京秀:不可否认慕,大众品牌进入中国市场多年蛙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型奴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手耙,无论配置水平还是动力系统浪,都已经没有什么优势了坷魄,抛开迈腾一万多的优惠臀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择逻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋朗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嗜:本文仅代表作者个人观点钩宏,与环球网无关担态胎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彻顷康,对本文以及其中全部或者部分内容散接、文字的真实性痴、完整性畦己凯、及时性本站不作任何保证或承诺俺,请读者仅作参考霉彼弥,并请自行核实相关内容握。" "   “北国风光试恰囤,千里冰封醚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景峨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯番换。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐戌赣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段镰,对途乐而言这不仅是一种新的考验辫苦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战笺。 外观量鸡垂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐誓隘泄,想必对于多数人来说蔼,它的名气比兰德酷路泽小很多渺炉,但并不意味着就要比竞争对手要差稳。外观方面途乐外形实在太大了查,有点圆头圆脑的感觉舅,比兰德酷路泽温柔了很多帛诵梅,缺少了一些很“MAN”的元素婪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80甲级等。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沙仓媚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时灭魂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多荤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念秒房。中控台看上去很有档次毯,各类功能按键排布也十分清晰峰狈啥、合理骆诚丰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惫苗,完全遵循了游艇的设计风格纹料,宽敞脾、舒适错、豪华冠割,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰淌聘妊。   小结壤耪: 从外观内饰的整体表现来看闯厂,可以说途乐是一款成功的车型书庐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题灿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缮列逻,如果“沙漠之王”远离了沙漠度瘁伸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色搁缆教,这也是我们大老远来到这里的最终目的绦案百。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车偿啦,人们首先想到的通常都会是奔驰怀涕、宝马荡、奥迪愤酗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌膛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴较倡斤。但是说到文化的话辫其豢,就不得不谈到今天的一位主角顶搭骚,捷豹XJL该等魄。相对于奔驰这样的全能贵族来说的玲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置抽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵柯磋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢戮效罕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗讣迫毖。   作为进口高端豪华轿车苦合股,相信奔驰S级大家都比较熟磺,而捷豹XJL依旧比较陌生持途,捷豹作为英国豪华汽车品牌为钡恼,也有着将近百年的品牌历史曝吃缺,虽然品牌认知度不高锤,但这头豹子可不能轻视锌统雷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型承楔,价格都在120万左右换,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侩橡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力的恨辩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前集,其实捷豹和奔驰早就杠上了菜脖涉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新填,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了戊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观撬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沪豢,你一定记得去年上映的《007宪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车雌,没错就是捷豹XJ纽酥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”轿娜勾,里里外外展示着它的优雅与稳郊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力律屯。   无独有偶连痞芜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套钦钢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行交缸樊,虽然不是目前新款的S级臣蜡宝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伪。   言归正传昂乌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气股冬艰,不过两者的风格却截然不同唐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素黑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀倪旗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重缕凭,在当前时代也更加与众不同签负。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车屉胚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车品摔,的确奔驰S级是同级别标杆熬嘛,外观轮廓延续了上一代廉徽,细节之处更加富有科技感钮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气婚耐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同锹赫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度伤仆其,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气哭矩泼,比XJL更加强势疼,这就像两个高人俯答,一个低调一个高调而已斧狭蕊。   大灯的造型也风格迥异烽,XJL的设计更简洁茬坏,内部采用传统圆形元素幕潦虑,使得其眼神也更加专注爬。而奔驰的大灯设计更加时尚樊井,内部流畅的菱形也较新颖廖烁虱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车氓罢,光前大灯就使用了五十多颗LED驳寒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面输城朴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嘿庇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卉痪,更加沉稳粪外。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通邪亥甫,但硕大的车身同样沉稳滑俄楼,硬朗的线条也更加动感乓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辱负,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出目级梳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉楷温,这也使得XJL的车尾更稳重蔚俏忿,而S级更挑逗人渭卤。   尾灯的设计凸逞惰,捷豹XJL采用纵向设计齿,并以车身腰线融为一体晤帛寂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过伶襄抽,整体轮毂简洁不繁琐康貌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁闯蜕宪,内部灯组造型是一大亮点吗禾坦,点亮时相当好看歼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节豢,并没有过多的修饰好挞赤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质陶降,就如同一件高档西装光叼,某颗精雕细作的纽扣就足以撂另势。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痛兔骏,相比奔驰大气的轮毂妹,捷豹XJL的条幅更纤细垃贪惰,并且在条幅样式上也更加精美和运动密。尺寸方面XJL为19寸渐,比奔驰S级的18寸也大一圈磐潭,轮胎方面同样为245宽度苫识,不过与奔驰前后同宽不一样墟蛇病,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275搪倪驴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型馆,并且作为一个自主品牌稠吕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌娘剔落,旗下的GS5乃日、GA3裤描霉、GA5几乎可以与合资车相抗衡碑纬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上想,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象煞谢穿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拜环痘,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑馈,由于试驾人员较多譬糜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惊吮抱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统撂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统奇屎阶。   现场测试场地为两个圈形场地碌蜗暗,两个场地项目都是一样的忌领,可同时进行两组试驾歌茬瞄,场地提供了直线加速诉妥、紧急制动李、蛇形绕桩慷瞪、麋鹿测试四个项目挝,可以说涵盖了大部分的性能体验滩的摄。当天试驾温度为零下十八摄氏度套间颈,这样寒冷的天气娥鹅,面对半冰半雪的湖面朵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力驳麻七。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沙驶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下灭,TCS系统介入菜烂,防止打滑的发生面。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术痘及晾,最大功率璃:90kW(122马力)/6300rpm嗣死,最大扭矩遍谦瘦:153Nm/4500rpm疯提宛。而这次试驾的车型中没有手动挡菏碑,均为4挡自动车型呸棵,动力表现可以轻松满足日常使用需求踞。   起步于加速初段油门如果踩的过重钙,TCS牵引力控制系统会即时接入脑裴,并且自主减小喷油量火叭德,从而避免轮胎打滑漏贯几,这一点上GA3与GS5表现都不错赴汝。加速至60公里每小时后挺旱分,紧急制动贺伎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音圈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了裁虫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离挝染甩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停朽,未出现侧滑师泪。   本文导航龟五谈:" "  提起中级车按,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择飘怀。但要是预算有限莫并,面对这两款车型还真有些底气不足俯独久,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的怂多。好在现在中级车市场一片血雨腥风首,改款K5已经于近期正式上市赦焚,延续了韩系性价比超高的特点柬。这次侗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车毫,让您的购车选择更加丰富微诉。   没错绷篙,此次选择的几款车都在18万元区间内抡赊差。而且颇为“巧合”的是帮岗芒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合妻,也堪称中级车的黄金动力之一唤咯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字俺瘦社。既然如此堂陈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”迫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份缝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机壕地富。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)旁,动力参数有小幅度的提升瓢挖和,燃油经济性也有一定的提升疗,但依旧没有给人留下深刻的印象郎喘,尤其是我这个09款嘉年华的车主经邦涪。如今普黔,在配置依旧丰富的前提下骆,它换装上排量更小洗把宽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机末愤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型亭混痕,这一次似乎有点看头了念。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机舅敞,它的来头可不少纺替。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它揽琳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖茸逞,可谓是福特的明星产品翁。我得承认这些奖项来之不易汗侍,但我更关心的是逃,它依靠什么亮点来获奖驾脊涣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性裁澳吹,震动及噪音抑制能力如何咆罚嚎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现补钉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前播刮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机呢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷怀虐式、涡轮增压以及进排气可变正时技术泄碳。在这些技术的支持下贬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升朗。反应到账面参数上碳华,它的最大输出功率是125马力锚忻漆,最大扭矩达到170牛·米佛稿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的岗袖。   另外劣叛,福特也针对其三缸的结构特点括械,对发动机的震动评呻衬、噪音等方面做了很多优化和改进娄,比如喷油器及油泵柔性安装垄、皮带润滑模、缸盖上方吸音泡沫等等礁。为此素案搂,我先后做了两种情况下的简单体验颇翁:1深鼎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2浦蛋唱、在静止的状态下梦公版,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上才。经过细心的体会和观察后砂,我认为结果让人满意憨撩,发动机的震动轻微梆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些毫,但也不大碍事教社。事实上赎僵虚,即使我细心观察物劫侗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惕酮。   看来之前的担心有点多余维沟露,还是直接上路试驾更加实际氏。它的电子油门响应依旧很灵敏呵,轻轻触碰油门踏板尖,发动机的转速表指针就会活跃起来硅古梳。幸好油门的调校比较线性南煽激,分寸拿捏得体拖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累币爬。同时炉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感焚唐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉克吠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩兴藕侮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别屡朝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的栖八。即使在低转速区间尝圃夏,发动机的动力输出也很活跃其瑰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉彭。同样受益的还有动力输出的持续性匹胎,在试驾路段里面有不少的环城快速路伺类太,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h媒豁,而且整个提速过程顺畅自然日祥翻。只可惜受道路限速的制约奖嵌,未能继续把速度往上提横煤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备凰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契猜,升挡动作迅速茂党,在D挡模式下正常驾驶课冻陌,1700rpm左右就会立刻升挡撑陋放,让整个加速过程更加顺畅自然泵。然而氖牛恳,在遇到拥堵路况的时候蔬棠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嗣领,幸好并不是特别明显段授,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现陪喉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了级,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好憋,除非你把油门踏板踩得足够深突,否则它不会轻易降挡古。   变速箱切换到S挡后环,油门响应速度稍有提高鞍侯爸,而换挡转速则提升到3500rpm恰涧,动力输出表现得更加亢奋奢隆缚。味道对了炉得棉,这才是S挡该有的特质乃竟呐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了定。当然剿天竿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式虾斑违,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辰嗣电,至今我仍然未能适应挠。   其余部分与老款车型基本相同械,方向盘的转向精确失玻、迅速经,甚至有点“贼”我,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”豪窟克,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬箍竭,对车身的支撑力度足够部氏瞪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显掸勿拜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安晤氨讽,同时也确保了车身的灵活性哥交兔。但面对减速带这些大颠簸时袄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脊惕处。   在动力水平得到提升衔蔬、操控感被保留下来的情况下块,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少收枢胳,开起来更加得心应手糙倦市,也更加有活力歼。这点值得欣喜模,也是嘉年华的进步坟古瀑。当然害断,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钙边缺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎商,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音煤腐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步旗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蓝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涡礁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蔫弘,不过众所周知迫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台衅,而是换装了大众全新的MQB平台娄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂沏排籍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异协池椒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蜕。   首先我们先来说说平台乓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吓渺骑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构柏羡,PQ35血统也就不在那么纯正陶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惶。   平台究竟是什么尝幸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车提没廖,它们会采用共同的零部件切,采取相似的地盘踏、车身结构魔、形式结构以及相近的生产工艺曙、轴距等炭,以此形成车辆生产的一套完整系统泄刷,平台生产的战略是当前产品在开发中嗡竞失,最流行旅癸、最科学喷、最节省人力菏庐、效率最高的一种开发战略稍垫。因为对汽车厂商而言麻,可以在有效控制研发资源骏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情虫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台当蹿,并看看它们之间存在什么差异埃。   PQ35中的""P""代表平台庭侗奸,""Q""代表发动机横置孤夏,""3""代表A级车虎,""5""是指第五代底联。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件仿溺购,采取相似的底盘拳恼、车身结构程亭泪、行驶结构猴、相似的生产工艺以及轴距等脱圭示。由于研发时采取了已存在的""模板""屯,不仅使车辆研发缩短了周期喇,而且共用的零件大大减少了生产成本贺到,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型冉瘟。采用PQ35平台的在售车型有途安家伸、开迪檬没烧、SCIROCCO厕、奥迪TT疙届瘟、A3借摧、斯柯达明锐等车型嚏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括袄涣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涵桐窜、大长度激光无缝焊接怀脑、双面镀锌高强度钢板蜜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等聊砰奢,但如前所述潦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术苛槽。   MQB牧ù萜危块化平台是大众最新的一个生产平台涣溯拖,也是此次第七代高尔夫使用的平台管。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制藉,并且可以共享比例达60%的零件付处,包括同样规格的发动机扔量脚、变速器等仁撕。MQB平台的推出沸,将会取代过去的PQ25迷兰笛、PQ35和PQ46等平台狗疤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性诵感霓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装锣,不管是传统动力豆催茅、电动和可再生能源动力测且杜,或者汽油机皆爱、柴油机颗狮硅、混合动力系统回岁、纯电动系统牌、天然气发动机侮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装潭对。另外懈笛罢,MQB平台还可以对轴距慨、轮距卸刑桅、前悬和后悬等部位进行调节涪呈。另外此平台可以生产从A0级疼、A级到B级三个级别的车型屡。这是PQ35平台所不具备的肉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温到傻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水耽。相比几个欧系对手姓棺卉,宝马的动作显然慢了半拍骏,继5系旅行版之后阂察,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挠汲思。当然有时候来得早不如来得巧捂绊,只要给足了诚意媚,迟到了也未必没糖吃碳劳。   对于3系旅行就是如此许谁,在它到来之前田,C级旅行和V60早已在国内打响了名头桐丧,作为后来者埃耐沫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吕,就更需要拿出浑身解数了忙洽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版搬祭,下面就来看看它究竟有何能耐胁。   还是从外形开始说起痴跑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘豪,其底盘代号为F31胜纠梆,依旧是标准版轴距马叉:2810mm窖备。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泊胸驮,这仍是个相当精干的长度撂长,车身“三围”基本和三厢版一致颂,只是由于行李架的关系外筏朔,车身高度小幅增加了21mm矢缝但。   我们测试的这款328i旅行版稿挞,还搭配了M运动设计套装锯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸币,闷骚的感觉立马出来了女立俯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蓬拉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色琅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择腿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )悄案牢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性仑蝗,这和旅行车设计的初衷相悖盗。选择18""则刚好合适傅稼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)境,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点景,用一句流行语来说就是勘粹:低调奢华有内涵郴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度届,从这方面看朴分淮,3系旅行并无太多亮点草涩虏,车尾的造型显得有点过于刻板江哥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沏。相对来说并没有对手做得那么出色誓,V60和C级旅行在设计上的看点更多膘呕。另外很皑,虽然采用了M套件掂默,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式氯秀,看起来实在是低调过头了褥澜歉。   外观总结禾迟幌:如果你是3系的铁杆粉丝寐赤炮,但又不愿自己的爱车烂大街扁铣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了浇匠岔,低调中透着股狠劲儿裸,闷骚人士的最爱蹬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样仆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章宠镁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少娇李。但俗话说钎五女,是骡子是马得拉出来溜溜才知道妇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比舌陌燎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何礁?   车型的选择方面瑞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惠配硅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型锤文。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嫂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机林嚏炉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比炔穿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力窜纲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰匈肪,再辅之以保险杠的少量镀铬圭,前脸看起来一如既往的简约和低调旧。车头多条轻微隆起的线条父,包括引擎盖上也是凹凸有致缕够鞘,则让低调的前脸显得浑厚有力稼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拐颊,外沿继续使用镀铬装饰坎集。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谁亨,也更容易让人接受税,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性型每抹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁男衔毒,一个氙气近光灯秆遂死,一个卤素远光灯霸绢微,外加环绕半圈的LED日间行车灯部耙,没有任何花哨的设计埃,注重实用身。而作为玩灯行家的奥迪刹导阜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惕去,配合上单颗远近氙气一体前大灯踌嗜,杀气十足褪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条奉虚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道免去蕊,看上去随时有往前冲的冲动翔绍,非常动感和迷人邦里。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车隧童史,看上去从容而又优雅煎陡擎,有点儿荣辱不惊的味道谩萌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蛋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蹲氨呻,毕竟走的不算是一路的风格了来丢。不过箩海,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了览识,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赁挠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别盾淡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角罚,变成了矩形倒角式的设计凡豁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L仓酷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计挥卵衡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疾登。   尾灯方面抡潞施,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看叛,而且LED元素的缺失也实属不应该筐半。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型康乘星,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼农,低调依然是奥迪的责任驼枢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哗挪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎娇啡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep彤,一个拥有超过半个世纪历史矾多扭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌急,“男人”锈谋蠢、“硬派”藏相、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象守捕疙。一个如此坚持传统的品牌篮款耙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV滥刚,这对于很多人来说是难以理解的事实醚屡膜。坦白讲啤巧,一向不以貌取人的我脱,霎时间也很难理解Mark T. Allen儡藩监、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钎我。无可否认绷怕搪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绿弛,也必然成为人们茶余饭后的谈资室讨珊,但是就只有外貌是这样吗襄芹脚?难道它没有Jeep的传承古烯蹦?这是我最为关注的问题鞭凛录。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”控兜句,而首要且必备的条件是强悍的越野能力价姓。由此可见校,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能度,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置放懦戈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外某赖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色伟钨盟,首先必需要有一副好的底子巢貉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逞息愤。根据越野性能的高低秘,依次有Active Drive I团擅乃、Active Drive II和Active Drive Lock三种愁量贡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版跨程莫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统伸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扯采秘,并且还具备后桥差速器锁止功能寐细,实现左右车轮50:50扭矩分配寸,攀爬能力自然是三者之中最强的贸胆搭。   除此以外违,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伪闺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠将孟、28°的接近角嗣、32°的离去角喂焦汇、纵向通过角23.3°抱奢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置佰,要罗列出来的话其实还有很多暮,但越野并非纸上谈兵觅,要真正体验到它的实力屯飞襄,还是得把它拉到荒郊野岭位埂橇。   挂上低速四驱挡黔刑僧、开启后桥锁止以及岩石模式憨,稳住油门就往上爬场变。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏锨花,3.2L Trailhawk针对越野的需求掸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整桶湿回。继续往上攀爬伤,一切都比较顺利喷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响捞伺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盼项抵。在遇到交叉轴情况时丧河阮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瓷怪涟,配备了后桥差速器锁止功能的它汤伍放,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑萝素唐,就已经顺利通过挟。   这一次越野试驾市,它的表现我完全没有惊喜炊,因为一切都在意料之中烦师。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务呢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了删。毫无疑问尾蜡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位竿彻裁,也同级别的最强歧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦睹倍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来劣。坦白讲绰偷戈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴茧。" "  在国内的SUV市承泄 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击艇挞,正因如此蟹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市豢肌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问单酚泪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破才兰扫。   说到大空间韭雾、七座设计局雌、配置丰富的SUV俯,北京现代全新胜达是其中的表表者勺慌搬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求定,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型暖练,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变聚豪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手傅溪逃,下面我们将对这两款车型进行对比分析锻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观冀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向忌,设计上中规中矩市戊,采用了哈弗新的家族式设计元素捆坝,这一风格将在整个哈弗系列上普及彭,代表性的设计元素有诧概叉:大尺寸U型前格栅偶华,粗壮的镀铬横条格栅突,时下流行的“X”型前脸肠毖陛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娜鼻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的紊问。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绍来,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气囱兢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅黔,再辅以造型锋利的大灯灯组躺棠,极富视觉冲击力踞心。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话牟少赦,现代品牌的确更加具有超前思维意识粉。" "   源自逸动平台的CS35呵默秘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品顿剃。凭借欧洲化的时尚外形设计垫,相对精致的内饰做工晤惧驮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现撕宛此,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注筐玛慨。此外潘衬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在先内冬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能娄示负,进一步提升了科技感和实用性堂供。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些厘忱队?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型甸吮,还有定位相同的长安福特翼搏掠亥堵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4豌,涵盖了自主及合资品牌产品崔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道单餐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嘿蹲宛,作为一款新生代豪华运动型轿车浑祭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纳锣释,也成为点燃这场战争的导火线雌荤逗。而上市之后围,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肥,可谓是一场针尖对麦芒的对决饥世。那么除了运动性能以外晾阑窟,这两款车型的综合实力如何呢脯揪河,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓擞闷。   虽然说是ATS是一款进口车型其举哇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉妈,整体售价和宝马3系保持高度重叠谭烯率。从定位和售价来分析光,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比舞备,两车售价分别为43.80万和43.60万介,价格差距非常腥瓿馈,有一定的对比价值甭请协。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车畏,但两车所展现的运动风格完全不一样赫菲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计衔试,车身线条锋利沃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性呵半马,同时也彰显了力量感搂睫浦。而宝马3系显得内敛一些岗,经典的""双肾""前脸造型枷孟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色衰。   作为凯迪拉克家族最小的车型混蜂谱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系踏,除了长度略有优势外囱奔疗,其它尺寸都不及宝马3系胯,在空间上可能会有一些影响茸。不过没有关系诺弦,作为一款运动型轿车掠踢,小一点也许会更加灵活戈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评勺,经典的造型更容易接受概汹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26江,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍厢。   相比之下闲新笔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力凶邯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感髓翟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足染情。   两车头灯布局不同菇但戳,宝马是横向设计贩川,开眼角大灯我们已经非常熟悉污绞。而ATS为纵向布局挤屎哇,造型更加犀利孙帝,同时采用的是远近光一体设计瞪寿荷。配置上都采用氙气大灯敛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备帆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能唾,但是可惜没有前雾灯朝槐椿。   从车身侧面来看紊,我更喜欢宝马3系低挥,腰线更加锐利烂淑籍,营造出了运动型轿车的动感效果莫颊粪。而ATS侧面饱满厚实靠,典型的美系车风格社。   两车统一采用的是双曲率后视镜脚辆始,并且带有电动折叠和加热功能咯狈庙,同时集成了LED转向灯慨哗赋,显然宝马3系狭长的设计要更美观棱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯邻,警示效果有所提升骸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性浑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辖,双边双排气管设计也展示了其运动气质腥黑刊。相比之下策桔,宝马3系的尾部显得比较平淡毖轰,家用车的造型在气势上要弱于ATS糕仁。   轮胎方面彩恰毯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎焦蚂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汉毖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18菏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蹭,都是偏重运动性能的选择仙典。" "  提起东风日产天籁董娇,人们往往都喜欢用舒适劣钠梅、性价比高苍奶、省油这些标签来为其定义且瑰。的确途窖,作为日产在华销售的顶级轿车白琶衬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鄙凰镶,在中级车市场中处于上游位置侠匣。不过这款车型的加长行为龟享峰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念剐,天籁公爵锤,虽然是天籁的加长版本叉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蠢充,用更有竞争力的综合表现超越同级对手琼沧豆,挑战更高级对手镐俺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力篓挤。   25.18-29.98万元的价格区间祥芍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势朗。相比同级别对手雅阁瞪熊、凯美瑞台络洗、迈腾等热门中级车冬视,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼壕疼抠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无匿表判,但就是这样一款达到高级车水平的中级车尖箱体,在提供更多给消费者的同时钡,却并没有在价格上表现的有多高调搓降。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异遍哭,但是通过对细节的仔细端详潘纽峦,你还是可以发现不少变化之处铅残卿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素腑蒙试,但是整体风格上却并没有因此而变得极端茬诗揪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近记靖。   5003mm的长度与2900mm的轴距毖系爽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平热县事,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越秸间垛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm芍。而与豪华品牌中级车相比较鲜厢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm雹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大簿捅羌,整体协调感还处于平易近人的水平冈桓穿。   本文导航蚀内:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来丘湾擦,数以万计的人们加入了摇号大军么顽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点藤叫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鞘陶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高幕楞,一步到位的想法也被大家普遍赞同乱摧仍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了磕,强劲的动力笑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜晴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车苫却歇,它们的价格和配置都比较接近褂闯,下面我们一起去了解一下骗吼宝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表森汝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)稗:15.98-25.18   推荐理由徒敖:大气时尚的外观墩、配备豪华全景天窗憋肺谭、全新T动力以及较高的性价比纽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凳,采用了起亚家族虎啸式的前脸鞋坊悄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择垒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抒哇,能够满足不同购车消费者的需求粗,值得称赞的是托冬倪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纽茹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感淑,在同级别车型中也具有很高的性价比联。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整婚米,自从彼得希瑞尔来到起亚后赌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蛇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸对蓝及,大大提高了起亚车的辨识度道。熏黑的前格栅看上去更加动感客烧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利巩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化师蒲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长林抡们,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感甩锨姥,并且兼顾了空气动力学吹缕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足第痊俩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能点钉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拈鹊,LED光源看起来更具科技感吻坷。   新K5的内饰进行了小改动韭熄涵,用了和工艺均有所提升扯,三幅式的方向盘也进行了重新设计谁粱奶,看起来更有质感祥,使用起来也更加方便殊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积枚辖疗,也提升了整车的档次感括鞠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑承捅牢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型皇辰,A柱倾角也随之更大撩氛胖,对于一名1.82m的男士来说勺损惟,头部空间的局促性很明显如牛,通过降低座椅高度后屏挟接,驾驶视野也受到了一定限制千。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞尘泉贾,同一名人员在未调整前排座椅后限封,直接移动至后排乘坐扰,腿部空间十分充裕滇僚强,而头部空间也在可接受的范围之内斜哇。总体而言搔,如果想舒适且安全的驾驶K5郝挥狠,并不适合个头较高的人士惰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞倦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机氨阶菠,最大功率180kw滇酣,最大扭矩350牛米达沏漆,搭配6速手自一体变速箱触啪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现欺额粟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型娄洞沤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩氮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内死潜胳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟风嫁湾。如果你听到4系觉得陌生摹,那么当你见到它一定觉得很熟悉黎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造唾蒋,无论外形还是内饰都与3系很相像儡够骗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平维立,因为在它身上不仅有3系的影子厩磕簧,同样也有着自己独特的光芒歉斧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe联告撮,59.6-73万元的定价也高于3系淬龋。不过其实也可以理解淖潍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版暴抖凹,而是想要一辆便宜些的“6系”姥呕皑。   宝马4系提供运动涟挞、豪华寝克、风尚三款套装庆赊,价格方面没有区别号耿惺。车头部分确实与3系非常相近累惹,只有前包围能够明显与3系区分出来箩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素侥赖别。整体来看创聪劣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格村,仅在细节上加入独有元素呻级。 【左阔帆:豪华设计套装(选配)/右蒙吩息:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解膝叉,但来到侧面相信很快就会被它吸引锰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条黎,这样的立体感是3系无法给你的棚链懦。车身尺寸方面匹户,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短聊入怕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm巩咎亥,轴距两车同为2810mm趴萎。相比竞争对手艇擂梳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纠棋咳。   由于定位与平台的原因溯茧漆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳仍,也达到了对自我的超越识。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统派答。尾部张弛有力的线条桔嚼抱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果违脖杆。   本文导航泡玻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末罗,2013年又有很多车型和大家见面了秦,它们各自出身不同性格迥异尼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现疏,其中原因多种多样随釜胸,下面就对它们的表现做一个简要点评侗洪,并送上编辑们的新年寄语括。 东风标致3008   上市时间尽唇芒:1月9日   售价闷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘招帧,法国人终于坐不住了哥片胎,要将标致3008进行国产蘑,最初还担心它法系前卫谓耗、超前的设计能否被中国市场接受篱钝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情羌厢挫。   不过似乎这一切的担心都是多余的灿没,东风标致很清楚大家的喜好爱染,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸喇丢、尾灯等部分进行了调整抡赂,类似机舱造型的内饰得到了保留半灵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鹊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素舜铆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计旦。   动力的调校同样符合中国国情巷略,由于中国道路情况比较复杂痴价,城市中驾驶用到高转速的机会并不多歪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机碑刷监,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绿。尽管变速器的表现有些差强人意炊抵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烈。 为了进一步满足市场需求确,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型校,丰富中低端产品线响。   新年寄语炊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的降答漏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上翅霓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侥痞。" "  汽车除了是交通工具之外揣骸霉,在中国它还需要扮演更多角色苹碾。比如客酒,它会成为一些人身份的象征竣乳。也正因如此苛螺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴兑胯。在车型跟随换代而越变越大的时候夹乐,它们还不满足疟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型故。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型楞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兑寿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娇蓟沁。   从长轴距车型诞生起瓜糜眉,围绕它们的话题就从来没有间断过迹羡。长轴距车型的空间更大是显而易见的似螺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗桥?是为了操控放弃空间厂农贝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题凸馆。现在轿娥负,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汹狭,并且差距幅度有多大剂径。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵揪浮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一夕透。从设计上来看胶,它基本保持了海外版本的特征厕庆窟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肌挠。整体风格比上代车型更运动畦淘敛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准等。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型僵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别成栓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间星,同时盎花,在配置方面也向更高级别车型看齐寿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大试,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一勿浦龟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后范氛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性硕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势闹沮,那么实际情况果真如此吗顷疵喜?   首先晶青,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异颊。将天籁停在起始位置后雀绵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置痛。之后涪,向左打满方向计癸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寂肉,然后再次用桩筒标记后轮位置攻恭囊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头沃讣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涸睬。   实测印证了我们之前的推论腊川,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大椭捣开,但差距不算特别明显躬。两者的方向盘直径和回转圈速一致讲靶。实际驾驶时尼氏刃,除非路面宽度限制特别明显汞宠,二者没有本质上的差别秒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准捎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况残翁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话纯诬份,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响丧。当然蒂墨,陆军1号的尺寸太过庞大隶,算是加长得比较极致熬侧碌。那么熟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嘘?   同一水平面上改聚敖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扭,二者的成绩均为150毫米黄滔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙褐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伙。   我们的测试方式是将车头正对坡道耽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拭咳秘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论式。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惧棚堪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬搅瓶床,但结果令人意外李。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米婆体。抛去胎压等因素的影响绥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纪残雀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV班淡?如果排除自主品牌的话逗,这多少听起来有些不切实际吧壬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嚼拢典。不过这个看似不可能完成的任务撵聘膜,正因为有着咱们自己的汽车企业奴萝炊,才使其成为了现实歼。10万元给我氯借,我会选择什么车呢汾镀?今天就为大家介绍两款不错的产品温,众泰T600和比亚迪S6芬恰,它们之间孰强孰弱乌戊,看完文章之后您便会知晓吧簿。   4天以前币,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沙,顶配不到10万元的售价帝其藕,加上1.5T发动机出色的动力表现饰泌堕、以及全景天窗佰、倒车影像等丰富配置的加持锨,让所有人为之眼前一亮妒拱。而在该级别中促较伸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战糕墩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哀钠,还有着出色的销量和用户口碑垢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的柏干。所以今天炯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比楔称啦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型舅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吉赐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6帝哩途,这款车属于小一号的紧凑型产品撩齿,因此这里就不掺和了鳞帘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观态渡:两款车型造型原创度均不足觅氮。   外观造型上钎库,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹丛汝,但相比之下逻扑,众泰T600显然模仿的更彻底一些曝熬,车头与车身都是完全的拿来主义谴,没有一点原创的元素敦本壳。而单就最终的效果来说凛鹿,众泰T600显得圆润饱满鞋烹璃,比亚迪则更加的精致显大倒儡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面华垦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm翁盟效,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm锻,轴距为2720mm浪汝袜,从数据上看皖钞仁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势楔倦钞,而众泰T600比对手更宽鳞讨苛,轴距也更大珐靶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搪完趴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些未。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蛾泰漓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎金偷,在轮胎规格上沃,众泰T600更有优势一些孰莫拔。刹车结构上篱孩,两款车均采用了前后盘式刹车畅徊。此外门谩,在备胎的布局形式上梢缕,比亚迪S6备胎采用下挂式拌拎,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛骨钔摇,不过更换起来略有不便忍诲疮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程罗断蔼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高太,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配粕诧阔,线条上显得不是很协调菜篮,后雨刷搅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备四痢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统傻合糯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达雇帽贤,而众泰T600根据官方的说法棵龚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了漂寇。   钥匙方面鲜,两车都配备了智能钥匙鲁,并且无钥匙进入枪擞、一键启动等功能也是一应俱全匿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通揪,但质感和色泽都比较不错队。相比之下奋,比亚迪S6的塑料感略强柒,但它的两把钥匙中阔,有一把还是卡片式的乓,挺有档次感的秽邦铂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蔑跺,据日本共同社11月报道刚澈,丰田汽车公司发布预测称鲤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录帽。而2013年前十个月会驶惮,雷克萨斯在华销量同比增长8%壁,而7-10月同比增长了24%桓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势必掸。那么匆差,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢疗稼?在这个产品为王的时代中肌坷,或许答案非常一目了然混篇,品质卓越的丰富产品萌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中娘屁喂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱弛疙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)俺涵得,而其到了2013年也整整历经了三代产品圈蠕附,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的冯?在这代产品中究竟有哪些新意身贬赡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的尼吹娠。所以簧书,在这个2013年的冬天媒厘达,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT擂独,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”勾啤蛋。   是先有鸡还是先有蛋搽?这确实是一个哲学问题鲍武。但是对于车型换代而言晃隋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情莫距似。在介绍外观之前囱泵,有必要介绍一下其前世今生堪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兔圃挺,全车线条设计更显张力弯投京,饱满的肌肉感让人过目不忘贝雌繁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涧朴。   第三代雷克萨斯IS钒孟始,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赡费惧,全车线条设计更显张力避寐闹,饱满的肌肉感让人过目不忘贩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化充尘朵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度寥幢,但当这款概念车面世之后警,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风德。虽然没有LFA那样气动山河睛拓竿,但却是可以做到惊艳动人袄藏婪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV堕口,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长孩季骄,要么从一开始作为越野车的分支啦唬,要么不经意又成了轿车的替补亢,但这丝毫不影响它越来越主流态,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来物琉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员离伍泵。   一向个性张扬的Jeep品牌难,一改传统的硬派风格斧,走起了时尚运动的路线勿抱棠。不仅如此丰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型好探参,在国内各大车展相继亮相设祁鹿,赚足了眼球镀侵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市菩屉俗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动梆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢常刹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肺投岁:一改硬派风格公那脊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初急供矩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型叉,在这样的大背景下纫匣,自由光孕育而生输。只是从自由光诞生之日起阿扳卵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注熔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象好。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)陪句,定位于介于指南者和大切诺基之间挨稿烽,竞争对手直指奥迪Q5谐、奔驰GLK怪电桥、沃尔沃XC60等车型课奴,车身尺寸方面瘦秘,其长宽高分别为4624mm啥拼玛、1859mm虹宏顷、1707mm居媒,轴距为2719mm肮呵,与竞争对手相比并不处于下风豌暖墟。   既然是Jeep品牌车型卡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了垦团胸,只是造型有所改变排,一改以往平面式的设计散裤,采用了类似“折角”的设计惨猎隙,当然效果立竿见影勺缄聘,整个前脸变得更时尚也更有立体感锹牟浓。前大灯的设计标新立异私,采用了大胆的分体式设计蔫培,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贡券睡,氙气大灯鼓、雾灯依次向下排列旅倘率。值得一提的是该车的行车灯寇版、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鼎壤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑猎挽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道炉东,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后洗觅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯剐。 斯巴鲁BRZ 红:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机秽淬矾,采用后轮驱动平台沦刨房,是一辆平衡度上佳的双门轿跑幌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”讳镣痉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发境厩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计斥,而外观和内饰由丰田负责霜秘。   尽管如此堑,BRZ并不是“每个人的菜”钢。尽管设计了一个小型的后排座椅港绵吼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蚕忙皖,音响和娱乐信息系统不够出色恨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一举泰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮轻逆赁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣罢劲沫、并且外观时尚动感的轿跑沦票钞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试掸龟那。?   下面就具体了解一下BRZ的特点镐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机情,最大输出功率为200马力俺险,扭矩为203牛米钒返。据美国环境保护署数据显示惜粱屡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里翰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg玩。 ? 斯巴鲁BRZ 纺蜡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供全。两个版本都有手动挡或自动挡选择讹。   豪华型BRZ的售价为26请善,265美元星京,配有空调系统臼捂,定速巡航系统休饱腹,电动后视镜究努,一键上下的电动窗诽赂泰,后门铱穑控电子锁郴菱笆,真皮包裹方向盘取藉侵,65/35规格折叠后座搓惕菠,HID大灯理逝,17寸合金轮圈峰,有语音提示的导航系统讲淀景,实时路况警报儡顶桓,USB接口和车载收音机澜桨。   限量版的售价为28馈扑沫,265美元盯箔,在豪华版的基础上增加了雾灯奸合,真皮座椅胶版山,一键启动法,后扰流板溃衫砂,配备照明的遮阳板化妆镜托,双区域空调控制系统狗睦,前排座椅加热和后视镜加热迁龚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痘,电子牵引力系统萌,稳定控制系统以及6个安全气囊味。尽管政府没有对这款车进行撞击测试刺闷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明系惹垒,无论是正面撞击任囱,车顶强度炭,还是座位与头部保护试验筹恐,BRZ都获得了高分屑崔汝,可以称得上是一款非常安全的车翁廊补。 ? 斯巴鲁BRZ 疼疼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扰拘绥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX寡,加速时的推背感没那么强烈侯访。不过串,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者戌,对于六速手动挡十分精通蹈划,5趣漆,000转起步对你小菜一碟的话谰道恒,加上BRZ的轻量化的设计俱寡挟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感些虏采。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似芹伐,并不夸张的外形设计臀岸,精准的方向盘草宿,强大的刹车和印象深刻的牵引力目革官。   总体来说胚涉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车抛怂律,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受壳埂妻。而作为日常用车来说松,路况好的前提下舶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多梢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钮晶洽,未经环球网Huanqiu.com书面授权橇蜂,严禁转载呛,违者将被追究法律责任咯。责任编辑忱:李敏" "  作为一款小改款车型芍瘫桃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致胆畏疤,甚至在细节方便也没有任何变化卢嫌性,仅仅表现在配置上的升级硕蔼。回顾智跑近3年的上市之路来看顶,依旧保持着其独具一格的风格倾炽岭,即时在如今来看聪,智跑仍然算是一款前卫的SUV感,回到3年前济锨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L矗甩炯、2.4L两种动力共10种车型爽架夹,售价16.48-24.98万元拌顿,售价与老款车型保持一致莱卯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惺哆点,即使它远远的驶来撂,你也会在车流中一眼识别出它爆溶,城市化SUV的定位倒也不特别士菠导,不过必培吐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计虽桥袖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卫疆。   现款智跑与老款在外形上几无二致搅位,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意冠即困,与老款相比兽皇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏谁。部分高配车型则配备主动安全头枕汰誊己、前排座椅加热蟹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置戮皖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里皑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型劫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抠归。这些车型中包括了全新奔驰S级陆、凯迪拉克ATS莆躲桅、斯巴鲁BRZ晾、沃尔沃V40等备受关注的新车版胜泊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局镣阑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车葱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间好侧哥:9月28日 售价区间悄安:124.8-209.8万元   新车点评店怯: “汽车发明者鹃缄,再度发布汽车”程兰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史搂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语守,这也看出了奔驰对全新S级的信心剩窜谜,从外观潞孺、内饰啃土、配置等硬件方面的足够实力嫂措响,甚至超越许多同级别车型淬捐坎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机摩氮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢操沤仓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车搪炯裁。具体来看困凛涧,前大灯弯红,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吝寒论,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是镐壁,新S级加入了更多张扬的运动化元素剩琶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蛙日,车身线条延伸至尾部变得更加收敛苟壕沫,有点类似于现款CL级的设计青。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蒋溯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统硕并娃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现桓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外叫端厩,还可通过其控制车载设备等定睫垒。另外惋灭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统俩、LED氛围灯棉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅亲剔刚、新的mbrace2智能人机交互系统等室携。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计彤帽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学勘查烤,特别是后排的座椅谋虹眷,高配车型后排座位为独立设计木师,并且带有腿部支撑和按摩功能少。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重孩鲁农。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面奇舷绘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机哭,最大功率为245kW(333Ps)损,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涸,并匹配电动机从,最大功率为225kW(306Ps)齿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贸努挟,其最大功率为320kW(435Ps)肥辅扯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器杉茅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间虚绕:9月28日 售价区间琴:30.8-43.8万元   新车点评琉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茹颓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性额吃。但凯迪拉克ATS的到来娠滩,让宝马3系走下了神坛玲适赎。相比一直宣传运动的宝马3系韦继,ATS个性化的运动性能更是技压一筹告森写。不过在终端消费市场上冀独莎,凯迪拉克还有很多事情要做侣姐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好毛痊蕾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市滴竟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型晦疤粳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造漠唬,外观方面酷雇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计泉苇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计烫适,整体造型较CTS而言更加动感欧。   凯迪拉克ATS拥有50迁惹:50前后质量分配敌边锰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凰继斧、Brembo刹车卡钳趣纳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊虫辆吞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂规港簇、LSD后轮限滑差速器失屠、高性能运动轮胎帕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)违、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置另。   车身尺寸方面可,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm茨笆,轴距2775mm布缔。而未来国产后宠廷傅,轴距有望加长型,以应对国内市场愧。   动力方面苯诬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机乏窍们,最大功率203kW(276Ps)嗣,最大扭矩353Nm馁癌颅,其百公里加速时间为6.2秒毯妙。传动系统方面滤仟戈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱妮。" "  前言久斧: 在上一期文章中讹瓶臂,我们盘点了2013年重点的改款车型爆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型寡跨习,在收集信息的过程中蔬卡,编者发现了一个有意思的规律乐享,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型详贡垛,往往推出两款卯梁,甚至更多汐饲,更像是一次新车的大爆发秘蔼浇,或者说是新车开发计划中的一个波峰管,这样的车企包括长安福特芥牛盎、一汽大众岛、广汽本田等没共随。与上篇文章不同的是洽饰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出取,而是挑出了10款重点车型露涎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鼓郡,有的是较为低调曹篓,但其实销量却很不错的实力派车型妨。回首这一年酱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间彩讽:12月10日 售价区间窗绞:12.19-18.29万元   新车点评眷:作为大众全球的当家车型谴罐途,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拷孤碧,是相对比较原汁原味的一款车型台靖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议筏啦森,但空间的改善却更具群众基础谎。从速腾的热销来看簇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型室,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方轿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线秋茸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形笨凯需,雾灯区域的改变也是如此茎混哆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碗,也更年轻一些翟篇,少了几分柔美唉,多了一些阳刚的元素耪剐乘。   车身尺寸比第六代更大溺攫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说裙婚枢,后排空间略显局促谋吧伦。这点在国产高尔夫7上得到改善惠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卞孺,相比现款车型侈飞慰,长宽分别增加了56mm和13mm缕,车高则降低了28mm兼毫。此外稻朔羡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蘑,轴距增加59mm彩,达到2637mm悉冀拔,使得后排乘客腿部空间增加30mm蒜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm胃,而行李箱空间也增加了30L口咀栖,行李箱总空间达到380L颊旅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶崩拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化时: 相比外观的“小改款”酱,内饰的变化却是颠覆性的斜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状辫炽,并且向驾驶员一侧倾斜慨,更人性化瞧哦弛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点愧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感节思,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力味梦。   轻量化更加明显泵莫翔: MQB平台的特质之一便是轻量化硼聚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大醚扭,质量因此降低了37kg螺持臼,另外发动机降低40kg靛,底盘降低26kg拧娟夺,电气系统降低6kg等等绘构,虽然车身尺寸增加勾醛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg播掇曝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辟乐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果奥,并且一定程度上也能提升驾控体验赤舜刻。 【MQB姆裕块化平台】   配置全面升级殿宪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富兽们型,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)似混武、定速巡航氰、启停功能瓣拌丸、第二代车道保持辅助系统鹃撬、防碰撞预警赫锋、自动泊车浚梁摔、胎压监测惦萎涧、电子手刹羞麻、电子驻车愁价栏、一键启动叼览、新版导航及超级蓝牙等功能剁臼。另外祥,丹拿音响梳苟净、以及更大尺寸的触控液晶屏兽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机竟婚宿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教坛杏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)唾空赔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)似,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同戒烦坊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机量,其最大输出功率为162kW(220PS)浇船,峰值扭矩350Nm蓄蹋。   主推7速DSG双离合变速箱呢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱饱蜡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)俺偏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)磐垂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)端嘶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT佛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT帝淘亢,而1.4T自动舒适型默沧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱怂桓嗜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间踏:11月19日 售价区间软:12.98-18.98万元   新车点评炼:北京现代是2013年的大赢家瞬宋,销量突破百万辆烹筛,并且销售车型整体售价在上升季孰裸。虽然索纳塔八的表现还算不错匹,但这是以高性价比换取的修,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜复淳笨,外观更沉稳前鳖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者兄胳,再加上超出预期的低售价蔑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型臂粉素。   外观方面柿,北京现代名图共拥有八种车身颜色淌,分别是水晶白塑量、梦幻银嘲岭残、幻影黑梆、玫瑰红辣洛聪、水墨灰我、宝石蓝沥惦、丝绸金删囤峰、北极玉赋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念率,尤其是前进气格栅处的造型欧缆编,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔揽颅。细节方面窟静,新车的前大灯设计很抢眼既乒,区别于其它车型褂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上按疟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm碎焦情,轴距为2770mm纳邯界,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型俩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点刑椒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面干,北京现代名图内饰设计风格相对稳重答,以金属和实木装饰为主雀具。配置方面弘,有主座椅十项电动调节胚、驾驶席座椅加热通风记忆功能祟蔬收、双区自动空调就恰、倒车影像陕、定速巡航切、多功能方向盘里诺署、座椅/外后视镜记忆功能吠勤抨、侧气囊/侧气帘廓、副驾驶安全带提醒浑挥、倒车影像系统逼、转向辅助灯览骸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置爬歌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淑夺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抠陵认,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器谱。对于后续会不会推1.6T车型乡,北京现代副总经理权赫东表示憨势,目前尚没有这样的计划碳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了呢搂,满大街都是哄,从朗逸上市到现在的五年来两碗,在全国卖了一百多万辆侠狮沙,卖的这么好喂,自然有这款车独特的竞争优势彪撑。要知道鞠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惯,这究竟是为什么私婚,很值得各个厂家思考计携。市场定位抓的准稀扯,产品线丰富畅晦匪,产能跟得上郸曙,都是成就朗逸销量过百万的因素石并。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嚷,市场价16.59万元玛鸽。究竟值不值坑戚?运动在哪里镀瞳狄?是否称得上运动车飞烁?带着疑问吠,一起来吧颓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅淮卵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式痹香,这种运动元素的表现方式很常见檄功,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅外推,配上熏黑大灯这样的手法佰媒肋,而且很多还是豪华品牌在这样做暇楔。这样就无可厚非了橙恼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做橇填翅,新朗逸又有什么不可以呢溪?   运动型小尾翼泰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点霉,同样是传统手法腹鲁,几乎在外观的运动性点缀上秋锋剑,各个厂家还没有太创新的方式旁。一般些的斡栏,就增加这样类似轮毂料炕、尾翼的装饰污称删,高端些的返棋划,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型旗径。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疙,不过仕鼻偏,从侧面看需膳跺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变琅肺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目康罗既。   相比车头和侧面川绦诧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些露软搔,在说运动感之前剐虏,我更想说说普通新朗逸的车尾惺墟娠,更确切的说稗虫,是想说说尾灯躺纪咳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谎腥享,有一点略显单薄的感觉隋煤李。运动版上穷镀藏,尾灯加入了熏黑处理隆,双出排气管也更粗壮了罗师广,保险杠的视觉感受也更丰富凳东,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感刮香。   本文导航枫发腥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争皋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾需澜吴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发霉石椿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成泡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配算藐九,即韩国的蔚山悸轰,这里同时也是现代全球最大的工厂藏。这个工厂雇有3.4万名员工驹航睛,日生产0.56万辆车帕芍蒜。   Inautonews编辑表示豁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意眉。五年前质量提高了高诧蒋,但是外形并不美观行教。然而推富菊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变卜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)苛埃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)贪澜糠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拿。对每个购车者来说花温孰,这听起来非常有吸引力变拜菏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特泡隙。   与现代旗下的主流车型一样泻搭妊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法苯盒,整车线条从头至尾充满着流动感膜乒群。车身长4770毫米埃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米貌宽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前篡煞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粕呸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标栖壳,它看起来依旧如此的适合年轻人嫁。没错欢柑电,搭载着一车的新技术之后溃搞患,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浩京修,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铆。于是当新车到来的时候惊,你一定和我一样对它充满了兴趣混吓。这是最年轻的凯迪拉克撵、最小的凯迪拉克甸梗衅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克交? ● 外观造型贡:钻石切割风格依旧帆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹄充朵、2013德国红点设计大奖暴菜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就费,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型霞埃配。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品善腐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶极,只是这回譬日,ATS是完全原创的作品危。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腊梦,轴距仅有2775mm块,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兽蹿,而国内我们则把它当成中型车愧,和宝马3系标准轴距版羚秘捌、雷克萨斯IS成为同级别竞品挟观暗,并比它们都要更小一些伴。   前脸的造型相当干练萌急歧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张强鸿,而是被很好的控制在一个合理大小上凌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了去浓庭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糙秀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脸攘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头眉。出于空气动力学考虑杜挤焦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诚裁骚,当车速高于60km/h时溪,前进气格栅会自动关闭痛颂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流猎卿都,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性险。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型澈躺,并带有远近光灯智能切换功能沙定高,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瘁筹缸,快速亮起金布,缓速熄灭的设定很显档次少。再往下看褪吝,闪电式日间行车灯搬劲奢、大灯清洗鸥尝卡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片查镣本,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纶氏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要轰,亦或是造型需求汀深,感性的来说愤称宽,可以视其为向着传统美系性能车致敬颗侍。身处车内簇孰侵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凤猾趣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菜履靛。   ATS是一款后驱车实吉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50僧蝎:50境导煎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铂,贯穿车体的俯冲式腰线炮火、短前悬挂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态县首。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溜丝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响五删。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)社睫。而在规格方面闪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性昧,前胎尺寸为225/40 R18旗闲耍,后胎尺寸则为255/35 R18嵌屋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力劝堂拼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肌蔡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猩乡定,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拍适朔,至于设计师是否真有此意磕诡,倒还真无从揣测尝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少芯,实际上慑抖故,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抨钠,由此带来了不错的视觉冲击感钢,给后车以足够的心理压力督,至少眼前的这个家伙一定不好对付实埠疗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雄,至于3.6L V6车型何时会引进粹陋啼,官方暂时还没有表态蓖豹首,而是否会有V系列性能车型的推出魄阔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车睡桑完,我的第一反应总归是奥迪A6L港阶、宝马5系以及奔驰E级这3款说俩。不可否认缅械顽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型禾,路上的能见度也说明了这点锨。不过灭农凹,随着市场逐步的被细分聘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者两,除“老三样”以外聊句,也还有其他选择廊采,比如管素堤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES课,这两款不错的“非主流”产品爬攘砂。   今天姬警,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前痘,领略一下“非主流”中大型车的风采坍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同孺渴,当然蓟阿监,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同叮抗结。(注佬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盎,雷克萨斯ES简称“ES”首青。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前佩,编辑先和大家解释一下“非主流”炯,这里并不带任何贬义信。从销量看吩离佳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上旁草,宝马5系9000台以上勒称萄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现乏痛扦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场磐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场溃。   外观韧:XTS尺寸明显更大涂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说干,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准催圣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念聘泛。造型方正且棱角分明的车身造型鞍焚哺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰功,都很符合人们对“大气”这两个字的理解踌糕。可以说它给你带来的面子效应吗劣,绝对超过它的价格暴思,在半年长测期间歇痊冻,我在停车时经常会被问搔浩:这车得60-70万吧膛态?   相对于XTS外观的张扬孪、霸气挝抢,ES则可谓是低调抄、内敛很多骚,整车的线条和比例都比较匀称艘蓬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了量凹退。   在车身尺寸方面敲挫缸,XTS的车长达到了5131mm嘛需堡,比ES的4900mm足足多出了231mm埃靖溃,差距可不信泛一佟,但在轴距上栋,两者比较接近项策杯,XTS为2837mm颈逆境,ES为2820mm惠惟筐,仅相差了17mm栋,至于最终的车内乘坐空间表现雷,它俩也是半斤八两姥市。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型红,氙气大灯钠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蹿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯硕隧劝,ES则仅有近光是氙灯其湍簇,远光为卤素灯泡戎人好。其中蜡蓬憨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局颠,显得比较个性艘物讥。而ES则还是灯组传统的横置式糖。   再来看看轮毂和轮胎纤晤殴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸双古,ES为17英寸汇盎燃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎寇抨亲,市场售价约1500元/条趴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎菇每,市场售价在1000元左右/条毖剩。可以说慕,在这方面两者的差异还是挺大的牟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算欺脚辨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择挠耻箔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯忌丈小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元唉毒塘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志哗,下面就让我们来看看他们各自的优点伯饯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦脸第,其他两款车均有上万元的优惠涟权距,但相比比亚迪秦的国家补贴孪慨,这些优惠就算小巫见大巫了妒虹苫。目前在国内的某些地区闻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴呵揣,总补贴额度可达到7万暇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴阑奠度。   在外观方面锤,这三款车均有各自的特点辱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感栖递屯。而本田则是日式混动车的传统样式币舶摊,看起来非常别致单陪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卢喜匿,非常有气势操。   这三款车中瘟鹅,比亚迪秦的动力参数最强乔放景,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平馁秀。不过要是论舒适和驾驶感受澜,锐志才是这三款车中最棒的闺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车多爽,因此它的动力参数看起来没有太大优势讲黎。   三款车同为轿车屎扩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动糕善,丰田锐志采用了后轮驱动朝教韭。至于哪种驱动形式更好燎篇,就要看个人喜好了俱南。   本文导航怯:" "  简约内敛抬履捻、安全扎实疼擦景、品质优良汰瘁挨,却叫好不叫座朗陈巾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象快版。然而对于一个企业石,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抚搜。为此论稻悍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时限,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进没鲤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如如,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疚空。 亮点配置恢拱:   City Safety城市安全系统亲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤澎沙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下晶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞怀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统祈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惜妇虽,系统将马上发出警示并全力自动刹车耸,避免发生碰撞事故屏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)对癸铺,可实现自动排队功能夯课肯,除了可设定巡航速度频酵搬,还可设定五种不同时间间隔耿。   加强型盲点信息系统BLIS函,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域崔。   倒车车侧警示系统CTA疙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆妨袄荒,如有车辆接近妮,会发出警告音和BLIS警示灯端舞彼。   FAHB主动式远光灯溯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆韧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯娶等,防止对方车辆驾驶者造成炫目鞠蛔咳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心莱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烁册魂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入矗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距奴沃。显然沃尔沃也意识到这一点狡,要想在销量上追赶""ABB""染,国产是最为关键的一步隶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边匪殴陛。S60L的到来肯定会对宝马3系辜罗狭、奔驰C级搭传怯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哄输,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手卞猩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢捌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型缄,我们今天对比的是2.0T智远版荡,售价为30.99万入翔手,而其对手同样是搭载2.0T发动机偷届新,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型笔。 ● 外观对比   从外形来看瘟,沃尔沃S60L给人感觉干练耗函膏、紧凑鹊链效,X型前脸略显凶猛伙芒辈,富有冲击力鳞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力千,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搽褥梢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鹤,采用氙气大灯光源埔竿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯施,只是少了前雾灯暑玩。相比之下曹靖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利并乖森,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陌梆,同时还配备前雾灯年茸桥。只不过灯组并非自适应前大灯惟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能叉萝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源冷链,确保驾驶安全缉恢逝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平苯,轴距增加80mm达到2856mm碳,而奥迪A4L轴距为2869mm敛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蹲,不过高度和宽度有所不及菱椭局。两车空间表现如何罐很泰,请看后文的实际体验迹岸缎。   两车侧面造型也具有不同风格趴纠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态巢释,而奥迪A4L侧面更加稳重豢休,看起来朴实大方架轻。 在后视镜上板,两车都集成了LED转向灯恰逆幻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能窃醛抖,而沃尔沃S60L则没有汝掂。 在尾部手,沃尔沃S60L造型略显生硬了猛呜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和扯监逞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计轻,同时加入镀铬包裹咕闺衅,气势十足粪失,而奥迪A4L是单边双排设计点俊绢,无镀铬装饰琶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎熬息钞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎祟疚旱,尺寸为225/55 R16轮胎添庭,相比之下尺寸显得有些小了负孟,同时配备的是非全尺寸备胎碱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎剂,只有修补工具有点不厚道难洽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的晴滤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惭?当时的网络上绝对是一片嘘声驹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计埃尼县,这似乎就可以理解为特立独行迸尘读?或者说创新母讹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念帝,通俗一点说就是力:走自己的路娇,让别人竞相模仿郴诬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片贾乓睛,时间不长芥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样俺?当时我无法回答送失,因为还没有对自由光进行全面的了解物,经过一天的试驾体验之后炒戏,我认为这次Jeep自由光确实有点料聘仁,甚至可以说气势汹汹妊凸牢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚骸,那么它到底有什么资本来搅局呢鹅墨垮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案签焙家。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锤,在做颠覆传统这件事丸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念轰。就拿前脸来说疵顷,好看不好看绝不是我个人说的算的级,每个人眼里都有一个不同的看法快,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧练。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钢骂,Jeep其实并没有太大的优势脱,包括大家最看重的轴距表现哗,在这个级别也算不上是太突出筐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话磺播,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争轮芯,让消费者也能愿意买单匣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了祟惯龄,其尾灯设计和大切如出一辙喊,只是在造型上稍微做了一点改变咎,以便能和后车窗衔接的更自然一些吨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侮颇,这实在是太个性了歪犀茬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面景懦妇,不是吗记郝鸿?   本文导航绣补驴:" "  “便宜普功嗽、省油刨唯具、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辆谅。因此唐洛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军篙净,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上匠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息供闺滔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”佃。二者不仅定位和排量相同念截娥,售价也都是6万元出头倦芯末。那么谁的配置更丰富难,性价比更高呢啃?接着往下看吧功。   备注伶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期泡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寄骡茫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”盗、“天窗”和“后轮碟刹”犯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新税独懊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响踌币,促进其他品牌产品的更新或者降价兢,以提升竞争能力配簧吹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形焕乐,但又觉得竞品车型优惠较多”歉。今天就随着我们来看看漆跨,新威驰对比瑞纳绦罚呢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看弘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车韶拿,此次我们将两款车型的顶配加之对比熬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元衔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多颗灰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨剑,以往圆润的风格被全面舍弃设,车头变成了现在最流行的大嘴形象瑟痉娜。虽然初看有些夸张侈诉粳,但是符合小型车定位处,更多时候它是年轻人的代步工具档衅垦,所以造型必须年轻辆涉盘。大灯面积不但较老款车更大筐础,眼神也更加犀利柔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变卞绩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现祁暇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿荷闻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点誓相。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论斡厘谰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样吉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异溉铂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下午,诸如电动天窗静龚鬼、前雾灯与后视镜调节都在其中少隙逝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能剁摧,日常使用的便利度稍高一些堵懒贸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嘉蹬,轴距达到2550mm宿。与老款车型相比加长且加宽痞膜,这是为了适应造型变化的需要坟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势愁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势焚。   新威驰车尾没有车头那么激进屎,显得时尚而舒展娃芳吓。整体线条看上去硬朗多了焙搓。在高低配版的车型之间娠千,外观元素的差异并不明显蹬香,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惯龋,不过在潜在的功能上却有所不同隙猜,高配车型具有独立的外部后备箱开关藤筐狮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肩扯殊,在日常使用方面的便利度有所不足递妓蛙。   瑞纳尾部的线条更是犀利痰,线条从车身一直延伸至后备箱僚钒偿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致幌,增加了不少的层次感和运动感媚死。" "  旅行车在国内的发展进程窖歌旧,现在似乎已经开始有所起色顺,但受到各方面的影响采溜红,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃踩围涧。记得应该是在去年兢虹,各大主流网络媒体几乎在同一时段厘兼绣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章燎疽,虽然没能在实际层面上起什么作用颂揽病,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议凡文。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车氓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段剿睬,但是大部分车型均已进口形式引入确叼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面莲。宝马全新3系上市后驳额惕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料霜遂姓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本恭。不管是厂商的试水工作但淀,还是为了后期大力推广的前期准备郎蓉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款喉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的貌啦堆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沦啪嫩,但官方却并不这样为其定义毋疯,所以除了V60之外烂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的兄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i跑,三款细分车型跨越了30-50万区间拆谋碳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蕉巧。   328i M运动型骏,是3系旅行车中的顶配车型缝巨,M套件必然是它表现非凡实力的根基摧刻。BMW的M系列产品伟逞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的苟娩伦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列齐丝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蜜。在M套件衬托下的新3系旅行版肮玛锰,表现出的攻击力和威慑力很强痛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型涕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅芥皆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感牢凰句。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能渺活良,也是几款进口旅行车中最为全面的精千,除了前部以外剩监,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头绥,令驾驶者的便利性有很大提升染。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显碱案疮,造型圆润的尾部整体风格童蒋烙,让旅行车身份表现的恰大好处逛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩菱沸涛,但是尺寸不大湾捐,威慑力也没有想象中明显端刺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胚秒逝,极富肌肉感的线条元素储,让它表现的干练紧凑票冒。   本文导航妮妙脾:" "  曾几何时壤哦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交泪涩撬。物是人非崩,随着中级车市场竞争的不断加剧吹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坦摩。在上个月的广州车展上答荚,全新天籁·公爵正式宣布上市赤额,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢攫亩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瞄轮拒,来做进一步的了解吧哥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较胖乒剁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观邵: 稳重与运动登家,风格各异   车身尺寸方面纯尾厢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哥,车身宽度关啡绕、高度与普通版天籁车型保持一致层唱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大似骂坎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm牟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型颈权,只不过在细节方面有所调整究。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构诺彪,后保险杠排气管内嵌从陋辉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识纳揽灸,俨然简多了几分气质的提升痰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下粪巢敦, 新君越的外观风格更趋年轻化劲茫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开失帘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅籍啤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面软,尾部设计与前脸造型和谐呼应康吴抠,相比老款车型稳重端庄的设计风格鄙牵矾,全新君越更容易让年轻的消费者接受茶。 【君越 整体外观】   外部配置方面围,天籁·公爵全系标配了氙气大灯搪、大灯自动清洗等功能悍纤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到台拖。通过下方的表格我们可以了解到泵,同价位的两款车静揭,君越在外部配置方面显然更为全面一些牧内贝,LED日间行车灯记肛侧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的劳团,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的弛逼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价梢沥瑰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头茫: 日间行车灯两籍慌: 随动转向大灯渴菜: 大灯清洗装置琼睫: 氙气大灯琶履擒: 倒车视频影像抛虎诚: 大灯高度可调剔燃: 自动头灯矾概: 泊车辅助铂: 无钥匙进入系统腹: 感应雨刷灭洼: 电动后视镜咯购: 后视镜电动折叠怀妻猩: 后视镜记忆河烩爬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候许,年级里有几位南方来的同学奠翅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪首祥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情污随耻。雪对于那时的他们酪捌,是上天赐予的礼物儒。但是拧工弧,对很多北方人——比如我——来说括恰,雪却是避之不及的灾难龄,它让我们的出行变得困难重重瓶惩然。不过这次却不一样梁槽屋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起刑峰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谴浅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先华,请允许我隆重介绍一下今天的主角勿叭,我们的冰雪座驾慌歉,一款中大型SUV——福特探险者旅汀。探险者是福特的旗舰车型袒侣搞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售暗寥磐,共两种配置来,售价48.98万洁、53.98万戎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元筹蚀辛。我个人非常喜欢探险者的外型徽谩,它魁梧而正派必挛齐,颇有美式SUV的霸气茹摔。牡丹江的冬天白雪皑皑烫克,探险者出现在这里十分应景社屑磁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前文,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热却竟丁。这样的冰天雪地里村摔房,就算是带着手套在户外拍照第宦隙,手指依然会被冻得失去知觉戚痞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖脑。探险者的方向盘加热速度很快刹却,开启后几秒钟就能感觉到热量目,太实用了旱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机禽椿葛,匹配6速手自一体变速箱鹅良侥。探险者在海外还有2.0T版本车型甸赦,不知为何暂未引入国内藕限孺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面芥涎孟,并没想走量蒂壬。   探险者为承载式车身结构馅,搭载一套适时四驱系统督汞傲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样班暴彭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器斗攫,后桥轮间为开放式差速器握,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助输,以制动打滑车轮的形式实现淮犬。这套系统的越野能力或许不是那么强大管慌无,它主要是为提升公路性能而存在的趟痪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点宛冀耿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键铰哗。这次我们挑战冰雪路面笺亲,这套系统发挥了重要的作用墩赌。另外不容忽视的标,便是探险者的“神秘嘉宾”了经。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成荨!它是一款高性能冰雪轮胎广,官方称它应用了发泡橡胶技术补递,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜聊小木,从而让胎面贴紧冰雪路面姜庞,提高抓地力胺。当然寄围,这款轮胎价值不菲玩吾,以探险者高配车型的轮胎尺寸烯吻码:255/50 R20为例俏酥山,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元爬楞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的投,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上施,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴抄饯辽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及隙腐捷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企皇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑劣冗泰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下璃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花繁衫铃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表酣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碎毫犯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲磕苇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm耻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满劫舅蚀,两车的轴距都超过了2700mm末佳,使它们在同级别车型中的优势非常明显俩克校。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计臂抹,略显圆润的车身看起来动感十足溶放串。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感唐萎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感窜,550引擎盖上V字型的线条动感十足鼻。C4L大灯的设计相对简单境岛,全系采用了传统的卤素光源拿,而且并没有采用透镜的设计访默潦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感券褐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜静奋篱,还有转弯辅助照明功能俄泡,保证了夜间的行车安全坤闻拘。两车都配备了时下流行的日间行车灯侨安,值得称赞的是茹拦丢,550竟然为雾灯也配备了透镜陌,这一点值得各大汽车厂商学习孤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏祥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩祟必蔷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坎,550上扬的腰线勾勒出时尚贩、动感的侧身线条堵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间扯犊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计筷猎,并搭配LED转向灯始釜摊,视觉效果和安全性兼具兜渴核。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有比耪括,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口书。   C4L具有无钥匙进入功能雌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性诗,550则采用了常规的业Ч肟恚控解锁功能侵疤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钮,C4L刀锋式的造型更加犀利溯,550则更加尖锐扦肮到。   两车的尾部造型比较统一唱褥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果趣,圆润的造型颇显稳重却。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过是鸿聪,这样设计不仅美观拟钒蕾,而且可以增大后备箱的开口角度巩此刹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绕哦,视觉效果极佳酮教。两车都采用了4点式倒车雷达凑汕懦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低泊篮稍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物刀,使泊车更加安全伴鲤。C4L后尾箱并未设计开启按键翠,只能通过车内控制按键和椅谔幔控钥匙开启祟琼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启僵惹踞,使用起来非常方便歪。   本文导航识:"    紧凑级两厢车计痢,如果倒退10年前废,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域僚僻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鞠孺城,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型轰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹菠榔,它于不久前推向市趁蕖,但其实它在国外早已上市创韭廖。雪佛兰在近期才引入身,相信也有自己考虑匣,好在这个时间也不算晚搬拿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择烦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐谋睫,相对较低的入手价格刨、时尚的外观设计以及良好的运动性能浦答皆,都让其成为该细分市场的热销车型储管。而在紧凑级车型中零慧枚,三厢版在兼顾运动的同时恍矮文,实用性相对更高一些凛梅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念镀社。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅怨粒克斯三厢版(以下简称盖睿克斯)进行深度的比较风瓤,到底谁能从中脱颖而出寒豪拟,让我们拭目以待寺。    在刚刚结束的2013广州车展上逛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴救森识。此外喝末处,嘎栏眩克斯去年北京车展的正式上市崎令,也让这场紧凑级大战更加精彩渴络筛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后秤,作为其小弟的马自达3能否一样出色凌?缚凡罨牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时退,能否从容应对仿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓贫稍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外里死皑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上庙。就在媒体日当天徐维会,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赌缔,经过旁边人的介绍非离吧,惊叹一句哪盗青:原来不是一个车八选!可想而知亭,这兄弟俩得有多像蛔。    2012北京车展上市的溉俺廊模克斯相比前者懈,已经在市场上打拼了一段时间卫烹餐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了前钨霜,但是该萸唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位承瘫篓,还是毋庸置疑的贫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蟹谴,为了让评价更加客观埠萝爸,同时妓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烈露妹,我采访了一下身边的同事和朋友幂屋。   同事A瘫粉心:男卷,30岁善舒、已婚酮、儿子1岁多    我哪个也不要疯,原因只有一个氖回计:都太小孔且掣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV克咖,实用!当然这两个车白给肯定要嘲垒。(也对亢郴拴,老婆孩子热炕头的人版妊刑,还谈什么运动挖,能装下更多的人和东西陇哀,才是硬道理)   同事B晤:男瞄遁舌,老付有克斯车主先,奔三的年龄拉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父豢В克斯芒,理由是有优惠力彪、货源足酿鄙、随时买漂扑,听着怎么跟买菜似的湿为诚。   前女友看:24岁贝江,高尔夫6车主措艾活,略带公主病    选马自达3剁寺慌,原因是好看莲,我再问还有吗兽泼恍,答曰珐:好看氨锲!我继续问哇浅,跟我急了弟,提问结束钨。   现女友搅:25岁艘,对车没有丝毫兴趣炽,仅对各类衣服侵盗沮、包包佩、鞋等物品上心    我选马自达3吧适币伺,原因是就看这个顺眼等广,所以就选了删能。(明显敷衍了事)   女性朋友饰颓礁:24岁彭,某时尚杂志签约平模顽肯,对车有些兴趣奴哇,但只是停留在表面    我选马自达3羌,因为好看你,身材我喜欢奸盘骆,而且红色(主打色笑谋:魂动红)是我的style辽朵挽,所以我会选她的说漆。(这种中英文混合体缚,外加“什么什么的说”的语法真别扭史,说她好几次抹汕法,不见改)    采访结果显示瓣乐,果然是萝卜青菜叔窝疟、各有所爱级暴绰,而且给出的理由也是五花八门悉,那么到底这两款车有哪些不同犯规,在面对不同的消费群体时菠橙乃,它们的表现又回怎样刻稼蜜,废话不多说侧虱碌,让我们往下看嫌祟帆。" "  2013年8月荚畏彼,本田CR-V共销售了15393辆腔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月堵菲,本田CR-V共销售了18989辆仑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谁式,本田CR-V共销售了19510辆塘位,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月换咎,本田CR-V共销售了19288辆黔幻,全国SUV销售车型排名第二......事实上汀激,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嚷,它的优异表现还远不止这些防售,截止2013年11月底脐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663画撼谦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冈戮。是什么让它成为了国内SUV的明星逢欠?又是什么让它如此大卖菊裳貉?   现款CR-V有2.0L催咖、2.4L两种动力共7款车型袱,售价19.38-26.28万元裁邪穿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型休布,售价22.98万元)袍李。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型监,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声粱,纵观整个CR-V的家族史某恫,前两代车型还有些“方盒子""造型眷,而从第三代开始税写,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战限,坚定不移的走着城市化SUV的路线曹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大霞奋。   说到第四代CR-V的外形捞,也就是现款车型墨,它的外形并不是能让你一见倾心的主挤拣频,CR-V上市之初江蘑蔫,人们对于这样的设计褒贬不一呕氛几,甚至有些“不得民心”巩棵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话遍浩雹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯兢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能四慈尝。氙气大灯菜冻成、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上臂敖。值得一提的是谎肮巴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上统,效果出彩僧凛。   车身长度比上代车型减少了25毫米焦,离地间隙下降了50毫米莽,仅剩130毫米糖号哀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锯搔,但却令离地间隙接近轿车糖,轴距则仍然保持在2620毫米晃登梢,整体效果比老款显得修长不少响。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因路窗,在实际驾驶过程中甜烷沫,提供给你更加宽广的后方视野耍番穿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信煌馆茅。   现款CR-V提供17丛、18两种尺寸共3种轮毂式样庐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外疚熟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂割化。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面题遂,车尾向外凸出比较明显颓寄,给人一种臃肿膨胀之感卞盾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索贺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显恃任,给人一种臃肿膨胀之感犊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瘸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积郴切剃,为实用性又添一分锚,从之后的销量来说臀徘堪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蓬汕幕,保持着高歌猛进的态势祁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺七,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力烹慰琼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙圣咎、精心舍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm澳,排量仅有2.5L噶酣估,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场溜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS忌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它琅跺幂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力毒护溺。   第三代雷克萨斯IS际箱禄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车煤蹭,全车线条设计更显张力察,饱满的肌肉感让人过目不忘得麓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斧割。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版革拳每,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅耙,丢失了一丝霸气曝寿欧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加毁菱,长宽高分别为淑乱:4665mm傅光墟、1810mm塘洁、1430mm然。同时轴距也增加了70mm卉,达到了2800mm旁漂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拭斧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言队口河,其前后配重分别为53故哥:47惊。接近前后1棘速汰:1的配重也体现了其运动本质喇僻磺。   IS车身侧面短小精湛颊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性罗,显露其灵动的车身姿态镶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙内错丁,依旧是纤细卯、锋利洪苛,绝不与传统设计相妥协胚伐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见昂限。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎附胁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力娘腔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性秆般。   毫无疑问得负叫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力忿。你可以觉得它设计非常超越按,也可以认为它很有美感困松,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嘶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月飘耽,石油的消耗量日益增大捶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钉,排放着大量的尾气啤垒,制造着日益严重的雾霾天气颠亩醚。汽车尾气的污染绅桨,越来越成为大气污染的重要元凶哎肮拳。开发替代清洁能源奢纯钞,代替排放巨大的内燃机稼撬奴,越来越成为厄待解决的课题舍。现在很多厂家都开发了混合动力车型画,这项技术基本上成熟了馅封送,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平猩,也没有成熟的商业模式来进行推广你,即便很多条件还未具备腐穿,即便这样那样的客观限制肝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面恒挂瞄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品川加柏,叫做启辰e30晨风笛抛,这款车还没有上市铝,很多技术参数还没有公布尖仇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捕咀,介绍给大家把。但即便如此坍膛,这款车还是有据可查收,开发平台来自日产聆风电动车歧雹搽,外观也和聆风十分相似摹该头。   车辆的整车尺寸和骐达相仿婚傲,2700mm的轴距和骐达相同瓷廉烙,外观的样子也有几分相似猩粕杰。但明显晨风的很多细节显得与众不同贤,前脸没有进气格栅的设计珐募驹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份栏。而据厂家人员介绍擦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泊,而是单独开发改输容。   尾灯使用了LED的发光元件凹据,看起来更加醒目仟态,垂直的长条状样子也很有个性潞拣。但在车尾上提,启辰e30晨风和聆风还是有所不同绵槽环,聆风在后扰流板上有太阳能电池板犊,用以分担电池组的压力蛙骇顺,这在晨风上是没有的看慧。   本文导航够嫩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了携酷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)棉,照片上看它挺精神偷钵搏,设计有传承有创新洽茶溃,硬件配置有增有减行,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蒋粮,没能去测试现场参观参观镰地。   命运总能给人惊喜掸蹭。上周五下班前魏睬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目锋僻,领导突然走过来跟我说谢当协:“来了个顶配杆黄。克斯呻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”仆,周末的小幸福就这样碎了一地吵盲,我得跟两台机动车泡在一起啤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝顽,坦白说现在我对它俩都“不来电”酮沧。这样也好泼揣,好歹保持个立场中立对吧酗柑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满摆搞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待庆,比如为什么海外有独立后悬架轰喇美?国内全是非独立后悬架旦敝?其实道理不复杂稠峭扦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响豪啡害,既然如此都亲,那就遵照做生意的基本法则来做句,降低成本寞,攫取利润徽,无可厚非谭。我相信如果改悬架车就没人买恭,那他们肯定不改探泥略。   福特比较谨慎苗晤鲁,善于跟消费者打成一片廷梳,挣钱不忘树口碑衰沙,好口碑又促进高销量僚律,顺利打造良性循环圈型贤。尽管它也有这样那样的问题稳谋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买贬,值得大众好好学学瞄谱觅。话说回来适蠢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路乖。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣按┧校克斯儒辟,是各自家里的明星产品能剔微,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坍挟才,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限态恃。把这两个重量级选手放一起定妥汹,能擦出什么样的火花来帛衅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利镭合,似乎这样能出一口恶气斡硅。不过我得劝各位一句钞芯:百花齐放很重要纠,一枝独秀最糟糕瓷痞桂。   ●外观   扯半天总算进入正题扔绍高,这个阳光明媚的周末蛙钎,没有雾霾的打扰到淀,我把两台车放在一起拍了套合影将簿姓。看看它们撬挖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7醒,一个是16.29万的顶配版两厢竿榫梗克斯健。要说家族式设计商抚,大众当然领先其他厂家无,旗下几乎所有产品都穿着统一制服丰,福特的动作稍晚一些秆啸幸,效果不赖却。   所以当高尔夫7和腹锪值幔克斯站在一起的时候才鼎呐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营苯量。谁好看我不说渡,大家都有自己的喜好寂背。两款车前大灯组内容丰富诉茹,氙灯毫仓纹、日间行车灯朝、大灯清洗蔬、雾灯一个不少壬际塑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有啸青辜,而噶虑眩克斯的则要花6千块买选装包味,朋友们瞬祷脓,要享受还是得多消费啊完董。   车轮部分有看头羞通。傅剑克斯胎宽215mm购梨,米其林博悦轮胎艾蚊避,轮毂造型带感违桓飞,给个好评瞧坚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款汲粱叫。高尔夫7胎宽205mm革揩,似乎缺乏顶配车型应有的气势会晾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧食富。   车尾设计各有出彩的地方聚采蜡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势络辖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭低,LED尾灯是个加分项肠,妇到保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意壬。左边那台风格沉稳一些忿栋祁,右边的青春气息扑面蛊锭剔,你喜欢哪个漏?" "  “牺牲一定的车身刚性瘫础,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车侍桔存,最初它的出现只是改写了常规车型的结构第剂坝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”篇帛瑞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后狈称赡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面苛碑妒。就在上月荒林那,奥迪再次引入了其Cabriolet版本房翟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版揭,至于奔驰C63 AMG抡笛,目前还缺少这一车型卸。   由于是RS5 Coupe的系列车型虹诽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致窝拧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾躺棱铆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事芦涂碧,毕竟除了性能之外颧融,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的标娃。   延伸阅读 姜变喇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案腾排挺,其中包含对车漆颜色奉、内饰颜色以及电子功能等自主选择逞汝谩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的藤提溉,所以在配置解读方面疲香,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注兰持,并将官方价格告知大家汐去。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上厕渭扮,软顶敞篷采用电动开启舵挝古,时间上需要15秒即可缅脐,而将再次闭合需要17秒垃餐痪,其开闭结构为多连杆双片式温紊壳,这也大大缩短了开闭时间频咸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消匪麓块,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷暮氏滔,为了不过分降低运动性坍封,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼涟。排气方面也是RS5的一大特色卫刷阿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管年衡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个稀渐退,而在Dynamic模式下会全部打开寞朵。   本文导航污汝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线许淖,或许大家已经是心里多数辱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型穷砷丛,定位于新兴的小型SUV市场居兼。众所周知集翔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“寐囱屎,长安铃木选择在这一细分市场发力慈弓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的霓隧郝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX队糯庐,通过对比分析粟泉寥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力卑齐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市醛淮宝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元究食,搭载1.6L发动机聪,匹配五速手动和CVT变速箱题,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L落、2.0L两个排量六款车型钝酱,同样匹配五速手动和CVT变速箱甘,售价区间12.88-21.88万元户械竿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面狄惧,通过下表的数据显示得知射,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手两,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寂嵌,相比逍客帛、昂克拉等车型同样处于劣势衰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起率酱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹羡逗道,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因描鲤,还有与车身不同色的黑色包围授弄、车顶行李架赊阿夸,短小结实的车尾谓妇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果体。车身颜色选择上镀,S.CROSS锋驭提供了极光绿塑、皓月白摊、星辰银沁敌、丹霞红绅、银河蓝和晶岩灰六种颜色哭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同慈守,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计腔滦宏,雾灯秀箱、下保险杠也经过了重新设计嘘落土,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格袍。车身颜色选择上伍玻,劲炫ASX提供了珍珠黑衡、极地白画吩、翠鸟蓝额上桃、酷银牵、钛灰五种颜色横品雄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面廓辉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯寂,前后雾灯邢僵,并配备大灯清洗功能蝎降巨,外后视镜集成LED转向灯;同样俯妓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯乱,带水平调节和自动清洗功能捣,其外后视镜没有集成转向灯妓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂艇屁羔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂滦观,而两驱车型则为银色的16寸轮毂篇侩,二者均为铝合金材质低。所有车型均配备优科豪马轮胎挖。值得一提的是暑铣郸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疟杆,这在同级别中比较少见铆虾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盛写敢,根据车型的不同尺寸有所区别瓢丁绊,低配凌笆:215/65 R16烷贸,高配低垫烹:215/60 R17颈付府,轮胎同样使用的是优科豪马茄捍捕,同样配备全尺寸备胎任秒,两车在这方面都表现得很厚道猴柑纠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫赐,第七代车型碾此。其指导价12.19-14.49万酒罕簿,这是配备1.6L引擎的价位锹戊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品刺趣,账面要准备好14.09-18.29万攀亭势。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车递素毁,当然勿龚刻,身为第七代的它察痘,在冲击属于自己的又一串“第一”程戈步。但我们相信侯劲,短板才真正决定高度剿。   全新高尔夫的德国总设计师说范任蒋,它的设计主导思想为“简单既经典”洞驳笆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分篓:中网与大灯的相对位置唉跋、拓宽出车身有力的轮拱渴分翻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了托霓,这台在中国拥有极高人气的两厢车陪艇,一露面显绥被,就好评如潮涟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解姐蒋,但还是要将6/7重提岗世,除了外观上的差异半黔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上壤巳,比第六代车型要长56mm绢案。而整体车身比例上忙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然捻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm棱兰,轴距增加59mm奴边,从而提升至2637mm庭倡狮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计台排,但新样式的内部构造也足够炫啊箱尘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置锹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念料递。高隔音性的特殊树脂层绩托绘,形成3层薄膜结构纪烯。它拥有很强的抵制振动物理性能叔。   直接跳过撩人性感的腰线修什,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型薄丰。相比海外的双L型熊闷副,或许辨识度更强一些失航。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的娃,但高7的不一样舱。细心的你会发现逼譬半,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时仁画蚀,才会主动启动砰,并且拥有厂商宣称的132°广角嘎郡够。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格结户,天平再次偏向了驾驶者一侧耐蹭吞。整体内饰上建叮撩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是撤喜厕:放弃中庸的设计理念抛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嗅跨犬。不规则的T型区弯秤扦、活泼的金属线条点缀募寄,让全新高尔夫大变身愤慕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谱宽,它能够让你感觉非常新鲜榔。   坐进高7内署裳亩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗淳妊,比普通天窗大了30%墓洛。而外掀的开启方式有点奇怪牡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别施,同时还为内部提供更多头部空间讲汀。   大众车型的人机工程向来让人放心楞供坍,这个角度的方向盘檀禄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦耗艾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型甲师梆,或许来个拨片更有型吧瓤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症递勃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度苔庐。   本文导航迪:" "  在国内的SUV市程琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下副胸煌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潭讣,正因如此狄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市柯管爸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破傅驮内。   说到大空间脊庆塘、七座设计混独、配置丰富的SUV贤怂,北京现代全新胜达是其中的表表者喜饱魄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荒败,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搜楔倡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挛叼驾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手掳炽草,下面我们将对这两款车型进行对比分析滦杯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凸吹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向白府,设计上中规中矩替,采用了哈弗新的家族式设计元素函,这一风格将在整个哈弗系列上普及考降,代表性的设计元素有乖:大尺寸U型前格栅啥矩槽,粗壮的镀铬横条格栅莫拎垂,时下流行的“X”型前脸毒毫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美糖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灯春愧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夺摩喇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汝涎副,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅隘曝,再辅以造型锋利的大灯灯组乔忿秋,极富视觉冲击力蒜陀脆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脾颅家,现代品牌的确更加具有超前思维意识璃。" "  如果提起讴歌品牌还较虱,大家一定会想到MDX这款车氛,究其原因锈芒棵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型稗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奴,拥有讴歌最顶端的先进技术促瞳刊。在2013年哩,讴歌上市发布的新车相比以往缴莎事,算是非常密集的胆白。即将岁末侈刀峭,讴歌的新款MDX也开始上市销售啪。作为新款裤本扁,MDX的售价降低了拜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注偶裸檬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失灌崩罚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器触硕幻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术樊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮毋哇接。使弯道驾驶更加轻松撩恼奋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上侨戎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 笔臼,在车辆制动时恕钙讳,通过制动延长扭矩矢量分配胚腊琅,提升转向的循迹性 箔长借,这在之前的讴歌车型上是没有的颈伪软,包括RLX府你。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮肜恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机趴泪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由悸叭庐。但我们看到渐宝还,在讴歌品牌乃至本田车型上苏碾悼,自然吸气发动机依旧占据主流姆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法阔嫡,在新款MDX上使用的3.5L发动机灿,带有VCM可变缸技术哆霜,在不同的动力需求下顾教,发动机自动切换工作缸数捕乱,用来节省燃料吓,提高燃油经济性琅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上帮吭,使用了全LED大灯撩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法滔,不止在新款MDX上出现颓殊皖,旗舰轿车RLX上同样具备轻。但和MDX相比不饱刑,RLX的前大灯内部结构稍有不同狡廉喀。而MDX的这种全LED大灯科,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平袱每冬,但据了解讴歌正在向这个方向研发缝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务逗猎,其中大致包括救援馆、定位媚绰垦、导航检索等常用功能桨拉效。但值得一提的是爸,讴歌的这套系统在整车质保期内澄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的温阀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上莆染,讴歌也加入了全景摄像头这项配置邪通究,通过车头肚、车侧鸽铝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式闲男累。对于前方障碍晶敬、侧方停车讽睫缝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用稳冷需。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助侵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面慧贰圭,MDX采用了59%的高强度材料电浓,热冲成型一体式门环等途径媚拷焦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料夺。   本文导航锑:" "  在新一代天籁发布之后售钞春,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沮峦。二三十年前词宽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车砷裤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前费单。而谈起这两款车甲,目前多数人对它们的理解是赋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长饶,配置增高喉纫,便成了公爵和君越围炒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸狭柯、动力和配置等等拼,却有着极具诱惑力的价格胶坤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘筋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额巢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力冻。可它们究竟有没有这样的实力勘猾?两者比拼刺,谁又能更胜一筹虑?本文即将为您揭晓疏星围。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型荆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吮土,售价区间为23.59-36.99万元持。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缺,两车售价分别为29.98万和29.99万和纺围,价格非常接近哇柒,比较有对比价值翠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显垛蛇窘,主要是雾灯哩农、轮圈等几处细节可以加以区分吨需酬,尤其是中网变得更精致脸,车头更显大气添。但也就是这些细节的变化草,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动涉咐和,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿捣芦匙。   大灯方面贺袍绰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能书,不同之处在于藕幌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磨。   车身尺寸方面绷吼毖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瑞塑识,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赋,君越的长度同样超过了5000mm猾虾钉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本驶蔡紊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蓉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过尾焊肮,并没有追求锐利锣妊茄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅难啡狭,腰线设计是其外观中的一大亮点袄聪琼,并非大多车型采用的一条笔直线条毛跨,而是在B柱之后便缓缓下沉羞,在后排车门上形成一条折线慧麻星。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感彻扫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涝。   尾部来看乾,公爵与标准版天籁造型基本一致揉揽釜,尾灯造型也还是一如既往地犀利蔑惕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合痛,为整个尾部增加不少活力酮刀凳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合玛,使其整体感更强愤县恳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华梆试哦,轮胎方面颗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎桶彻,更为霸气拭。   ● 外观小结锌失: 两车均采用年轻化设计惯鼻你,稳重气派;车长均超过5米锈圭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上显岭,君越表现更为抢眼痉弗骸。另外烯储啡,从个人角度来看限兼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计连怜,相比之下它的造型更加简洁始晶、规整充。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识塘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽糜昏耸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拼汐,足以呼唤出你全部驾驶激情禄。你可以视它为野兽帽轿辜,但我更愿意称它为内敛狂徒婚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎卸。它是驾驶利器庭渭逻,也是很多人心中的梦想之车褐骆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG譬谓日。   既然说道奔驰AMG孩舅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鞍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样娇绣,都代表了其品牌车辆高性能版簿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款即茶,这些车在发动机配置调教稳太坟,底盘调教继,外形和内部设计上都远远超越原厂车际赶轰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型相济醛,它的长宽高分别为4707mm渴贰师、1795mm和1391mm啼,轴距为2765mm爽势。参见下表可以直观的发现敢双,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的娃疗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势士署。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面懦窝返,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同绊鼎布。但细看之下敢唱,还是能明显看出差别拼鲜颁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位姆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降夯裂,流畅迷人更具轿跑风范漂蒜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少焦。   除此以外弥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次博辖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭跺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涧氓伶,前轮尺寸为235/40 R18抡磨开,后轮尺寸为255/35 R18藏笺砂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力受,以获得更快的加速度毛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果汹杠蹈。   车尾是C63最为霸气的地方屉缎,四出排气管宣誓着其运动特性貌淌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一滔惧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绣颅,从而提高车辆的稳定性呈陡司。" "  11月12日肠痢谎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市驴炉隆。无论在平台还是动力上仑,这款车都与标轴3系基本相同曙田甩。动力上扳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上膜稿,依然分成风尚僳匠钵、豪华和运动3个不同设计套装悄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式劲骆俺。无论怎么看崇,4系都很像一款双门版的3系芭请茬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢观?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系彤。   虽然名字是4系翟甸轨,但如果只看前脸虎,恐怕一眼很难分3/4系胺。不过仔细观察细节的话燎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同厩槐。比如更大的开眼角设计堕卢草,更修长的双肾格栅俱楷痉,还有明显不同的下进气口设计风格牧蓄究。当然棺技,了解宝马车型的消费者都知道构椭瘁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置链晚。此外汕凉,前脸还针对空气动力学进行了优化嘘藩抬。 【左绦欣靶:豪华设计套装(选配)/右奸绥胚:风尚设计套装】   侧面造型上甭冲,4系明显比3系舒畅很多瓮蚂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鼎古,更修长的车门对此也贡献颇多袄年纹。不过轮胎规格和3系完全相同笑铂,似乎很难体现出这款车有多么运动恨始。另外病老,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了噶,和前脸的进气口配合程,共同为刹车系统散热盾摩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涧矩,不仅装饰性强甩,看上去也更凶狠膳。   尾部设计上矾抱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素钦蓄。猛地一看依然很3系洽,但饱满的线条体现了4系的不同蒜汤抚。尾部虽然整体很“壮观”抵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气都窟,别有一番风味焙。另外邓不枚,根据套装不同嗜璃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吾,实拍的运动设计套装为两侧双出勘夯,个人认为设计还可以更精致一些钱。   车辆提供簇峡怒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蔬擞伴:北京市海淀区闵庄路19号   电话鹊:(010) 5872 8888   本文导航坏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道孪胜,自日产逍客2007年在英国上市以来恼腹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来镰孪爱。各汽车生产商自然毫不示弱阔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年汾膏铺,公司就对其外观和动力均作出了革新凶涟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惶即,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V勤。这款车售价要高于ix35羚绘,标配版的售价与高配版的ix35相当埃。较高的售价并不会对消费者影响太大苗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力澈。 ? 现代ix35   除此之外及,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型耗。完美的驾驶体验池斤,充足的动力表现完,日常的实用性以及低廉的养车成本垫同,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战怠兼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面皇迸垄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间疼旦贫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些虑炮挞。CR-V的后备箱打开的角度要更大膊,后车门打开的位置更高祭瞧扑,加上方便的一键式折叠后排座椅缔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜澎蔑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的哪极绥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的帅。ix35的后备箱地板离地面更近卵腿雾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间为。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5藩贸沟,他们要对此多付1,700英镑闺年尼。其余两款车的四驱版喂却河:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蒋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)紊橇。   从标配版本来对比三款车冷,ix35要优于其他两款失筷赡。SE版就提供了后排加热座椅奉,方便商务人士乘用沙绥。高配中更是有导航午,蓝牙瓮钢段,真皮座椅暇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肃门寿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠娠樊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑齐。   综上所述笑,我们推选出这三款车的排名分别是铆堵隶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的弄,但是它的驾驶乐趣却是最大的兜抡敦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码巍锚舜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足伎到踞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度撤受蕾。低的污染物排放氛极犊,强劲的动力表现戏侈,新引擎的装配让该车重获新生精。   第三名?现代?ix35   毫无疑问歌喇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车撇拾敛。不光是低廉的售价嗓肌吾,标配版的实用和保修期的延长母伎烂,让该车十分吸引人凤特。不足之处则在于较高的二氧化碳排放南纶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间犬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宿低,未经环球网Huanqiu.com书面授权防鹿,严禁转载仁,违者将被追究法律责任痴茹。责任编辑勘:李敏" "  在国内界斡,提及福特这个品牌实,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概罾城眨克斯和嘉年华刃,但福特的精髓决不仅限于此帘。在美国双,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酣互矫。近些年来垃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围臂,先后投下了旗下多款SUV车型囱俏猴,其中包括翼博响、翼虎橇、锐界以及今天的主角探险者瞥。作为美国销量连续15年冠军的探险者肋翰,它在中国的土地上能否再续佳绩莲疚?带着这个问题凄导扭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙另角腿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑恰,也是其第五代车型惹葱。在今天看来揉剃,福特探险者圆润饱满悄,又不乏美国车标志性的肌肉线条膘垃桂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求孩。但早在1990年齐犊,第一代探险者刚推出的时候便膊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多玛。   随着时间的推移降,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变虫合仓,与其说是改变诬挂,倒不如说是更加顺应潮流赔。早先的皮卡底盘不见了踪迹磋建垄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂锌累铂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑菸愿琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)巨非。   面对一向追求越大越有面子的中国市承骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢七标寂?结合同价位车型做个比较不难发现淑赐,探险者论尺寸绝对傲视同级害回丹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV犊猩,“尺寸”无疑是其最大卖点蛋。它的车身长钮心、宽脯耙、高分别为5006mm冗、2005mm和1743mm呵逻羌,轴距为2860mm广歉版。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV掳落瞎,即便是与奥迪Q7的对比中使畴胎,探险者在某些环节也不占下风庭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外皋瓣胚,探险者的最小离地距离为193mm酚,接近角和离去角也并不大领隶低,仅有21.7°和21.4°现扦理。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的窃痴馈。" "  引言男: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谁素,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新朝,其采用了全新MQB(横置奈海块化)平台生产搪焊,不仅在外观哎巴、内饰方面有着明显的变化垛海,更低的生产成本龚烦泛、更轻的车身也使其有着较大的优势棉。此外跋星描,作为其老对手的福特傅ㄋ薜恚克斯当然也有着较强的实力喜停,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鼎箔。今天坛灭,我们就来为大家对比一下褪蠢,看看这两款车型谁的实力会更强窝弊孙。 外观盛峦:低调内敛大众风对比时尚张扬副牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感久,但在设计风格上却有着截然不同的一面畔伺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上筐菲。而付⒌希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息晚踩。   车身尺寸方面蒋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进粹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm梨,轴距也增加了59mm疵腑钳,整体看上去更长更宽更矮李。但其主要竞争对手盖》郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势埂杭逗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拈、强壮忍退绷、凶猛烧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象咎路碱。试驾被安排在了蒙特卡洛鞠牵,我们被热烈的目光追随了一道崎,同样绦赏烙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路锌瓦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起柿,它的对手就已经锁定了狄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标爆便儡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜疾,他们选车就两点憾急同,第一样子帅人购夺,第二性能足够强大酪肉帮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力覆响。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车岔好粳。恰恰如此登,它看起来很漂亮比笑惭,尤其是车身各个部位的比例与线条触城,挑逗着所有人的视觉神经烷蠢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野虾陇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口怖硼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拣菊庞,而且更杀气感更强卧。怠速时慢慢靠近舒,它的躯体在微微颤抖蜕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤亢袒佰。   细节方面奥迪从不偷懒墟极情,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酷幢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾超烧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辆尚线。在我看来磊,这样的视觉效果已经足够征服所有人脑慷,如果你觉得不够醒目架,还可以选择将卡钳漆成红色孩礁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部第,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体涛书,120km/h时自动升起栋蔽册,此时的样子最为动人宿,速度降低至80km/h后便会自动收回擦。   进入驾驶室并不费力读,内饰与A7或者S7基本格调一致缔,简洁朴实读多净,中控台区域保持原有基调涂结,有人说它沉稳稿,另一些人说运动浮,在我看来这就是奥迪的风格挽立,可以满足很多人的口味令供寐,一切气氛都显得那么熟悉绞橡惰。   车内有两处亮点让我记忆犹新善掳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坪奸吼,坐上去的感觉也足够舒服工轰玖。不足之处在于它的调节方式太过简单甜懒卿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑熊顿糠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能领纽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘禽,手感与大小都很出众疟示献,令人爱不释手牌计侈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进锻江八,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望炬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方党膜,善于抓住驾驶者的心伴闲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分评。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化悄,两厢版掀背车开始越发备受关注患盼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寥,强劲的运动性能也是非常重要的指标病帽。就在本月初坛仿瘟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求葛,除了朗行运动版之外抖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能讼。接下来矛涤,我们将两车放到一起财焙络,来看看其空间和性能环节的表现如何饯乡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涸浑,如今的情况则正好相反逼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此逝悸化。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元魔舒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元筹古,两车的售价还是非常值得人期待溪信卑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版染我,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了诚交籍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计荷,前脸没有任何改变掏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素订翁,但给人的印象要更加动感犊。   车身尺寸方面宿僚酪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米激豆揭,各项数据都要比朗行运动版更大一些覆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少窗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适老璃,比较适合家庭日常使用芯颓。轮毂造型与三厢版没有区别沤乓踏。在发布会上剁魏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎唬橡,相比科鲁兹掀背车不够运动敬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条巢桶沥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑汇,线条更加自然还娘磕、流畅芳侮既。两车的车身腰线笔直且显眼宛欺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉财。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影芦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿斑号,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果酣瘟。同时捣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能畏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源伦,点亮后的视觉效果非常不错篮愁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰宿坎唬。整体风格也是保留了三厢版的造型徒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蔫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鹤漆了。2008年苫划舒,丰田Yaris进入中国市澈闩凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疗蹦檄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数皆辫铰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车喝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嚼厘澈,想必原因大家都很清楚化疽栏,致炫在各个方面都已下足功夫咐恭墟,为的就是再续辉煌投懦。   致炫外观灵动时尚巧逻庙,带着一些年轻的运动气息玖集接,车长为4115mm汲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm湍膛,比老款低50mm;轴距为2550mm让萝,比老款长90mm帝宛闹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嚏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点柒穿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斥尖,这样的设计更有利于致炫的散热哨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱事葛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利夺价,给致炫前脸整体感觉增添了些英气场纳。   " "  在这一两年中皇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”绦嚼寸,究其原因谎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有祷。另一方面绢彤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纽。代表着大众在中低端产品中的最高水平慈纲露。如今糠惨嘘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野观拔祁。带来的改变很多侥险番,由MQB平台带来的更多越级配置畴匿,外观内饰的革新门屏凰,动力总成的变化霉,当然还有后悬架的改变垄浇。能否继续神车称号碉愤笛,笔者觉得鲁叔,可能性极大费。   ●从固定平台向穆牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐耄块化平台的车型刻,之后衡嚎,从这个平台开始淖,还会有奥迪A3等车型陆续引入饯泻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓突兄钾。但从高尔夫7开始辆迪,这种概念将发生改变桔。MQB募呋商牛块化平台生产持卜篓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承谐踢绷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留颊苏,后面我们会详细说到躲闺为。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车悲阔镭,必然是一台有传承有积淀的车型芭窝筛。经过几十年的发展和变革昧卫,没有被历史淘汰牢迸,却总能获得新生和换代活璃酱。我想符合这种条件的车型真的不多空湃。甲壳虫也好板斧哀,卡罗拉也好羌魔,都算在其中辅。高尔夫更是其中不可或缺的一款颂立茸,从第一代发展到第七代郸,我们发现浇,很多经典的设计元素没有消失剔挎爬,而是作为经典传承下来为呛蛙,但技术却在与时俱进的发展妹。直至现在哗软,高尔夫7的出现老,能够看到曾经的影子仕哥烘,也能够看到未来的趋势挤卵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了扳咀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿峰,今天在紧凑型车上也上演弊讽独,只能说明八,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视写侩裙,也从侧面看出十公,这一级别的竞争是多么激烈帽,高尔夫7的轴距加长了59mm晴揩,反应在车身上慈蒂寥,加长了56mm淬。这让我们看到鸿陶,高尔夫7并不是一味的加长赣递敞,更兼顾着车身的整体设计市,以及操控能力的全局设计瞳舞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了齐惰邵,争议很大釜拘,但貌似并没有像新速腾上市时那样惮垛,引起大家的太多反感愁纶休。或许一汽大众的这场策略大变熟搞单,已经让消费者黯然神伤了玖侩。大家也都知道匡墟九,这是没办法改变的事陪难,想要四轮独立悬架道瓢轿,会有性能版车型作为选择编狸,要是纯家用绢,就只能接受这个现实绦腿软。   本文导航亩滇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV败悲葡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6梧缆卜,这仿佛已经成为了一种定律蒙筛。话说回来保,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手魄疯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望篙钮擅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计迹、做工歉茅辑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嚎膳视,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位兔拒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解床风粮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型癸,为更直观的进行两车的对比分析里怕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车讥拨街,需预定等车时间较长讹,主推1.5T车型)作为参考对象炬。备注请订:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高前假,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谐甜叉,瑞虎5和哈弗H6各有所长渡篡辩,瑞虎5车身更宽丁癌刑、更高慰,而哈弗H6车身长度啥、轴距更长境。另外这两款车的外观设计原创度较高双刚观,没有明显的抄袭痕迹旗趴勒,且能够符合大部分人的审美观律骸祈,足以体现出设计团队的用心程度荚长驾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点勿碑贺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蚂牟,意在塑造最新的家族风格输嚎毋,整体呈现出大气谢、时尚的感觉齿刀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择芹,包括徽墨黑皇鲸化、烈焰红险涵抨、赤金棕隧沃、暗夜灰珊、皓月白和丝缎银圃啸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气恋烂皇,其更侧重于简约颊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可毁你瞳。车身颜色方面希,哈弗H6提供有经典黑顺惶、雅致银灸渭桥、简约白坑绵坦、中国红筏峭、风尚蓝刮、摩登灰醋藏、醇魅红糠逞、睿智棕共8种车身颜色幢。   前脸部分捌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果艘呸。瑞虎5前脸层次感较强蓝冒,大灯巧妙地与中网衔接蚕,而下进气口被分为了两部分隶,下部与底部合适护板相连接懂丧侗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和伶飘,没有太多浮夸的设计彪菏雹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识胁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“溪,但绝对属于耐看型鼎甘吹,整体间流露着SUV标准的稳重气息捶蜂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富话监,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贾秦,车身侧面给人以更修长的感觉轮。另外董警,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条皖鼓倡,车顶均配有行李架酱。   同样的瘁肖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感闺潭婆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面骄蓄撕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伴层,厚重的保险杠更具力量感款咀。   灯光配置上阂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抄史,内部灯组布置较为新颖悄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注街:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩敌,常见的柳叶状大灯造型崔肚,常规的灯组布局氓裳,带有透镜的卤素光源大灯狙灿软,提供水平调节功能乾卷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源端澳扳,看上去更为醒目和美观狡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源勾疟究,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应车素。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后翱蟹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇恭狭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想恍倒,同时越久的期待会带来一个重大问题沪街,那就是新产品如果不能做到完美祷摩掸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钵取,两条定论由中国媒体陆续传开釜陋岔,首先它的相貌不错隙汇,其次来到中国的时间也不会太长了堪。一个月前雷且涂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁叛讥,为何这么说摩价囱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好心,通过细节上的修改哄,使雅阁更贴地气极灵传。   设计师在中国进行了大量调研工作免,最终他们得知了国人的喜好赦宽烈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计悍堕拭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁疾耗烤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外捐荆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手项捕硼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中跨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表靛蒙俺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈勉膊,在如今大行其道的“加长风”面前磊慷,本田倒是走了一回不寻常路耙,这也是让很多人吃惊的一件事汉鲜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响号。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道卞迟券,究其原因我想和C柱造型捞焦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关畅雀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辉税,先是放弃了老款斧头型的轮廓赦,其次将双出分置排气融入到了包围中吼偶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚累、动感靠拢们侥。   本文导航败:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嗽绦极,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者警迁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蓝寞粕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炮擎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩馅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔼难雇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别确棋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翅呕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卡。相比之下陈松妻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉岛。总之这个价位的车型瞄,只要设计不太出圈消费者都能接受拖扫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舞拷,即便轴距也仅有20mm的差距疽炉挡,如果无聊到一定要分出个胜负的话敬陌怯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鸥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上噬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贤歧记,在这方面长安CS75表现得尤为突出横。顶部的灯眉嗓础嘿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型天,虽说还是带着几分模仿的味道期魏啡,但却并不令人厌恶时舜洽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型线,不过它的优势在于自动大灯功能通皑催,这是我们在CS75上未曾找到的配置抒保纶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化版社,都是标准的SUV设计弗芭涉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弯旦叫,不过值得注意的是锌烧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虑唉斤,上下车时可以避免蹭脏裤子隆卷洪,这一点要比哈弗H6显得人性化邢唬宋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奔晶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17畏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等岔荤阑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咐,那也将成为它的一个优势宿诞朵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平票,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些僵辛慌。两种风格说不上谁好谁坏辱骋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫衰刻、更时尚的选择围柯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刷滔既,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者髓火超,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乌馈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纲吝巳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳峭铃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病亥成嫁。相比之下徒电,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敞坟枪。总之这个价位的车型筋水损,只要设计不太出圈消费者都能接受傲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几位熔功,即便轴距也仅有20mm的差距里痉革,如果无聊到一定要分出个胜负的话星,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势禽伞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袜控。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仕沃干,在这方面长安CS75表现得尤为突出点匿尾。顶部的灯眉巾判、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嗓,虽说还是带着几分模仿的味道梦即褐,但却并不令人厌恶哆柑菏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弛,不过它的优势在于自动大灯功能晴林,这是我们在CS75上未曾找到的配置套说解。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窃芳,都是标准的SUV设计嚼替伙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娄酵,不过值得注意的是宿烙节,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翔,上下车时可以避免蹭脏裤子巧可矩,这一点要比哈弗H6显得人性化虽节痞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岸猛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茄皖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舶复刀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话反,那也将成为它的一个优势连叼窟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腊鲜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平局沉疆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些波爸诡。两种风格说不上谁好谁坏凤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鹅蒂、更时尚的选择窃廖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型帝涩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人凳膘,埃隆·马斯克就是一个奇人京桨轻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克念污莽?下文简称“埃隆”)尺。远隔重洋来到时差16小时的加州盲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伯谦冲,一款名不见经传模慌挨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瓦稿。在短短的5天内圣呐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试式禄彩。 ●曾经的TESLA杭斤窖:短暂辉煌的Roadster   2003年九,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抗,并亲自担任总设计师的时候呕呛,他为公司取名“TESLA”袍秘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家龋兰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蒋但葱。而在十年前群关辉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了停苫凰,因为在此之前锭,没有任何纯电动汽车成功过楔。   不过很快白稍袭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搬秘茹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳掇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差护、续航里程短的传统印象蓄腑把。只是唱,那时的Roadster真的很糙昧袒,很贵惟嫌断,很没吸引力价港唾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侮。   于是兼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”糯缚项,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市咕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮M撼蕖,已濒临破产……”来。   不过措彩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鸡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在怪奶脱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际卫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国镶瞄。仅从2012年6月车辆发售酥,到2012年9月这短短一个季度内难胶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鼓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元券恋,并且公司还获得了美国政府的政策支持熄洼。   ● 简约外形流畅饱满汇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挪?一个能够打动人心的外观设计房,对于任何工业设计的产物来说都至关重要豆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维晨腔伦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔念磕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物宏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钞姜镐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院劫辫,是一位年轻的美国本土设计师粱蒙,曾经在大众汽车担任过助理设计师袱琼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计极棵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瘫褪固,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师柬啤,马自达旗下的Furai变尺辈、Ryuga现班、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下叔层党。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker疤谁岗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赎夯驹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)卞。初次见到TESLAMODEL S的时候似尚厕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刑斗摩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此歌夹内,难道这两款车之间也曾有交集黔本?   多方查阅资料后才明白汐墨羞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鸥底,不过后来TESLA对其提起了诉讼滩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作舍即寇,还盗取了其电动车制造技术茬稀。于是紧接着诬童受,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品撩,并最终完成了MODEL S的设计工作郊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辑拓双,轴距则为2959mm突。仅从数据来看梆豹,MODEL S已经算得上中大型车的级别笔取,差不多和奥迪A6L誊抽慰、宝马5系Li等近似硅,只是车身更宽大也更低矮一些口,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捂潦兔。   整个MODEL S的车身上掇,相比许多人和我一样蹈解烽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计陋,椭圆形前格栅造型太另类了汉妥炊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴始萝焚,但是这也成为了MODEL S的标志饱充,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瑞聊,所谓的家族式前脸谱悲。   你或许会认为没有前置发动机的存在但,和绝大多数的电动车一样念碳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卵搪杉,那就大错特错了谴丸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的些纠,动力系统和电池组苔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里墙,就和传统的内燃机汽车一样集拣乐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温砂。   细长条的大灯造型很酷巳,氙气大灯甲催枷、LED日间行车灯都是标配侨玛,和其他车型类似帽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯碌、LED雾灯以及示宽灯币。只是在功能性上MODEL S实在很单调但抗罢,同价位产品上应有的大灯清洗劳咕、自适应功能等一概奉欠帅伪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立脆略芳,4年的时间襄,经过诸多顶尖设计师的打造冗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发径铣颧,再到上海车展的国内亮相卑,今年广州车展终于正式上市烈燎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口徊破。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休峭癌贤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中前派,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩窖查,这是中国自主品牌获得的第一个五星伦宽骡。观致3四项总分达到了惊人的340分登,这在整个2013年度排到了第一位抒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卤,接下来为大家解开谜团惜道刹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3昏妊聪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念巧宋,观致3的外观线条十分简洁贯熟,但又不失从容优雅拓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉盼,毕竟它的设计总监曾是大众高管贾钎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了戚。   前脸看上去相当的饱满圆润啊蜕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅腾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成秘魄,而“Q”也是观致汽车的首个字母嵌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信济闻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涂竿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切洗肥失,这话虽然有点绝对舶,但却不无道理驹时,在说服消费者购买自己车型的时候发,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的竟瘁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由溶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型恋绞,随着时间的推移蹦,两各品牌已经深入人心茶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台阮暮,相近的售价恭达陀、同级别的定位酬,看看哪款表现更有诚意互桂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台藩,造型圆润符合多数人的审美撑离,第一眼算得上成功评锋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瀑叫岁,细节处理更为立体很显档次莆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错胃。爱丽舍原创度极高攘险,很难找到其他车的影子昂甘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍铰欺角,只不过虽然车身进行了拉长关式臼,但看上去依然是一副小型车的架势喘都,气势上略输给爱丽舍位纫跨。外观设计确实见仁见智揽亮,有人喜欢圆润稳重讥特,有人喜欢直线条的简洁利落算吴矮,嗯好吧尸乡伙,各花入各眼燃纲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现豌鹃,新桑塔纳除了车身稍长之外沃,轴距遣戈惫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势传。但整体上两者都属于造型协调的类型控澜稍。   内饰部分躺舷岗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色处舶。配置细节设计特浦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计童,比如位于方向盘后边的多功能按键德汇荣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式淑单,则显得没有可挑剔的地方阶,只是限于成本冷解,用料表现一般仑沪。" "  谁都没有料到短短几年凭蹋咀,SUV会如此火爆查贫,从动辄百万到数十万的城市SUV懊仕,都曾经上演过排队提车的场景麻可,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样灿滔瓤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要辈委,不同细分市场拧缺容、不同类型SUV纷纷推向国内市潮ɑ残健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动茸,推出了其首款SUV--标致3008何。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡摆稳堕。而东风标致国产后价格有很大降幅含嗅柒,15.98-21.67万的售价也与途观父、CR-V兜铣贩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来们劫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV常瘸窃。下面一起去看看吧鞘蹲赤。 ● 外观解析   除了高售价外单烈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一屡冗。太过个性睹,同时又不够精致碌咀伎。而相比之下舒龋松,国产版标致3008要好很多存,现代感更加强烈踏。前脸采用了小一号的大嘴粗珊,并且添加了镀铬饰条显示很精致问弛,也符合国人的审美坛。   前大灯虽然不是氙气大灯链睡,但是加入了透镜行,整体观感不差漠氦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高车散。另外纠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰缓惋,增加了前脸时尚感薯掇。   从车身侧面来看坪箱皑,标致3008加入了车顶行李架烘,虽然并不是经常用到的配置蕾潘,但是对整体造型的营造作用不小拿爽损。另外券,黑色下包围凸显了运动感鳞。   尾部是相比进口版改变最小的驾,不过依旧非常漂亮廖顺,很有层次感揪钝。尾灯加入LED灯组搜五水,警示效果更好孝伤。另外最值得一提的是其后雨刷设计撂庐,在前雨刷工作状态下垢次,挂入倒档小,后雨刷会自动工作凌,非常人性化的设计分懦体。" "  说到法拉利哄簇硼、玛莎拉蒂这些品牌瘫故挽,网友们肯定会觉得遥不可及雇,价格高高在上溉搽。如今卡茧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli澄式,它以89.8万元的价格进入国内市场梦翰矗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少顽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现侗,让我们来看看他们三个谁更吸引人崔。   在市场行情方面敌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统毯烽齐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的么芬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置怂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设迟仿肉。而其他两款车型均有不同程度的优惠钢拉秆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系孔韦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的付递,看起来非衬剑魁梧的发现竟然落了下风谷仆灿,令大家非常诧异搔。但在内部空间方面赶绊峭,Ghibli组完全不能与发现相比抨焙比,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版间睛纽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车及灿髓,所以它的尺寸就不在此提及了氨。   在该项对比中界涣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截狼紊现,功率少了80kw裤徘哥,扭矩也少了50nm痉亲,同为3.0T但差异却这么大博畦。发现采用了柴油发动机品潭迪,这款发动机的性能超众拷帆查,在国内有些市场中非常受欢迎猾难。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嘛。   对于传统豪华车闻言湿策桨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式深墟敬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式深五,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统杭。路虎发现集成了家族中的优良血统降戏拷,四驱系统足以让众多对手汗颜砰妹疙。   本文导航搔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实犀挞,保时捷新Cayman在国内上市之后行,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了垒失的,遗憾是试驾车迟迟不能到位猩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余垄辱拟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出睦车,就当胜利喜悦之余篓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包看。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我凉琅:不就是保时捷最入门的跑车嘛兜,至于这幅尿性嘛甫峡?不过您还真别说肠,Cayman作为保时捷入门产品中坡,绝对是一部对得起消费者的良心之作浪难敢,比起卡宴与Panamera来说断焦,工程师为它注入了更多保时捷的基因祷猎方,说句通俗易懂某哦躲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鞘毕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惯膘摔,第一代Cayman的诞生是在2005年奉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺帝氰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格卯毁入,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酪笆纹。   新款Cayman S外观简洁陕拳牌,车身比例更是优雅的惊人铰谅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征死。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低保,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)侈稼。尽管如此炽堤,这款双座跑车依然非常紧凑哗裁疏,车身长度增加了33mm眠晦。车身前悬缩短了26mm贫棵。   每次谈起保时捷的外观设计爆激,笔者都是非常纠结的心情如卞散,恨的是德国人那副死脑经捻饰饯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化啡炭摊,喜的是哪怕轮廓没有变化档钡梨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿百秤,或许这就是历史的传承吧浑惺参。   新款Cayman S除了迷人的身姿锋较粪,优雅的曲线之外骸狸磕,设计师并不是一味的强调柔美系钡兴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现现喊,这里需要注意的是箩,这个大口可不是什么导流机构猾呵碌,而是发动机的呼吸通道草。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位欢卉釜,加上凸出的转向灯设计必摄,相信任何人看过之后都是过目难忘兔事锈,尾翼同时配备升降功能儡,时速超过120km/h之后截计硅,能够有效提高尾部的空气下压力咀冬府。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂筛,这个是一个价值不菲的配置熟拦,总价44700元归窜,如果您不满意当前的刹车系统刮木,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话梯咖蔬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处叹泄,据说车用到报废了寂护,它还可以装到另一部车上继续使用坷雀惦,简直可以当做高富帅的传家宝牟慷。" "  国内B级车阵营的争斗愁吐立,恐怕用水深火热都难以形容尘檬,原本只是按国籍分布的对抗阵营秸虾,随着时代的发展龟饭,已经逐渐转变为混战的局面古,比如ABB三个品牌的中级车拓连,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手奠领扇。同样的情况也发生在合资品牌身上霜,民用车级别的对抗往往更加激烈沥律盛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时薄澄,来自德系的车型是否会倍感压力祁息?   《抉择》   选车是一项既磨练意志袄牵,又考验耐性的工作驶女驾。往往在某一个时段有一丝懈敌ㄈ善,就极有可能会出现日后后悔的情况发生灭松甩。网上车市最新推出的《抉择》栏目菊康,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叭,做出全面的分析与指导洼矢,以同级同价久、同价不同级等角度出发头棘赁,全方位给您最全面的购车支持蜂。   雅阁和迈腾膛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车背冷,也许之前并不会将它们划等号冒扳旗,但随着市场格局的转变笑,它们也来到必须接受对抗的门口词。当然浩,这场争斗的发起者是雅阁伺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗毋鸵诗,抢夺德系车根深蒂固的份额迪惯岗,看起来是个贪婪的举措蜕穆,但能否成功却还很难讲禽项拱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鞠傅貉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的响,反之同样母蓟。客观的讲防玛怠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感没壕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势哄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源躲伴,但是这个技术到底是否实际心缚,还要从使用中来探寻秆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音捕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响策。   第九代雅阁缩短轴距的作法羌,是令所有人都无法理解的茄泛,在几乎所有车型都在加长的时候韶列耿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍切崇,搞得你摸不清头脑咳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用尘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因险亮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似揩蹲海,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者璃皇蜂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能关饱,就是最好的证明贫扯,据我所知懈吻珊,直到全新一代奔驰S的诞生估,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的愧创旗。   本文导航恼粟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年娶峭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念锋日,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴城钉。直到有一天潘浆苗,新速腾上市叮诧,后悬架变成了非独立结构诲,他们的崇拜似乎崩溃了链甩翠。这还是那个技术控速腾吗下?随着时间一点一点过去娶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版兰试、速腾GLI了昧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了粳妓卿。不得不说拨灿,速腾家族越来越丰满澎,那个曾经的技术青年囊,逐渐走向千家万户谱,满足标准化的舒适性需求蜜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者书,这让我们看到速腾到新速腾的转变闻疗,它变得多元阀氢,变得成熟劲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瓣,开枝散叶就像一位长者委。它不是急于求成邢,而是变得更圆滑更成熟菊既。记得一句广告语曾经说过掏饭:“成功的男人匙潮,有很多面隆啡爽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象然挽,它要更多变沏匿,它要更多面琼陌。蓝驱和GLI吾媒,一个拥有更多的节能技术滩肆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构食。当然媳鞭邪,价位不同朗,GLI已进入二十万大关拈撩。你有了更多选择逆,你没有了挑新速腾毛病的口实喜歇。三种产品摆在你面前沸鸵,要节能隆海冕?要动力胜海接?要居家较海?新速腾都在这刊酸怠。    直至今日触耸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胖陛,的确句,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品灵粟烯,多少显的不是很紧凑动感篙。但终究那是一种技术执着理念下宠,最后一代产品了蝎偷水。新速腾的到来似乎终结了这些蚂彤,悬架品质降低杏伟荡,操控感稍有不足暇撕,但换得更宽敞的内饰空间氦裤似,等等等等豪。到底速腾进步了还是退步了墨,我们无法一概而论挎仇尉。但有一点捐,笔者觉得大家都不会反对未裂宫,新速腾的外观绝对养眼畔。你依旧能找到德系工业味儿蛇统城,但又看到更多摩登的东西仙殴完。咸淡合适撬,老少皆宜兼几惰。或许从这个角度来说副绒羌,新速腾是成功的筷碾陌。    过多的技术说明扛,这里就不重复了沽,今天我们就来漫话速腾稼。记得一次卸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面爱,立马对它的内饰嗤之以鼻钎。毫无设计感嚏法滑,直来直去螺滦,见棱见角霖猫入。或许不光是这位搞设计的朋友攘,很多网友也有如是感概畏拧。他少了一丝温情桃,少了些许浪漫钱。不如北欧风情简约秆米,不如英国小车活泼公。充满了德国工业时代标准化生产的气味燃定。打开高尔夫粒、速腾槽锰、迈腾秤侯、途观涣烯龟、途安的车门卉,你都会得出同样的答案仁瓢腻。或许缮哩扛,这就是一种设计选择号努,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嗣,内饰模具走点曲线也不是不可以盾,但当你仔细玩味之时蘑外社,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美馈晴剃。不浮夸穗川翻、不高调童碉,你可以说它没有设计感景辈,但它却充满机械美坪酶。 责任编辑躺鞍雷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV签烘,也就是S-cross锋驭遣现答,售价11.28万-15.58万元幌妈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻鸭慊小,主要竞争对手包括劲炫和逍客竟廉腑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藐奶,其实并非如此惯夸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蝗哗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢荣凭剿,我们不妨来进行一些对比去看看泊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戒沤,也就是S-cross锋驭伦捐伍,售价11.28万-15.58万元瘦画簿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客惨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版偿插偶,其实并非如此牢陇憾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言睹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢厩偿,我们不妨来进行一些对比去看看肛到宏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场叛废。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机饶,而且在轴距上也进行了加长晾刑笔,从而能够获得更大的车内空间翁。其实就在此次广州车展开幕之前炬晚归,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蛊癌疵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧裤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品荷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机矫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长笑派。另外底同苔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV荷妒龄、BUS随搞、VAN三个系列砂鸵撂,分别涵盖了商务穿、家用和专用三个细分市场围。好了接纬,闲言少叙篓袭,下面我们就走近它们以作详细了解吧淘。   外观篇溃煞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品旁怀驴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致硼遁休,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挨,同时会在两款车型的不同之处加以说明鸿具汞。   该来说说外形尺寸了顺梨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm两坚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蹿铂,与车头形成了很好的呼应校绞,而且从整体上来看车身更趋向于平直太问临。需要特别说明的是蛾窍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L抚锚盾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式淖,以应对不同的使用需求敬练,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同粟如士,例如高位制动灯滤川、门把手和牌照架镀核。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”书纤枪,“中国车”现权,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价戈胃匡。“北欧品质”传承自S60惦,设计风格以简约时尚为主泻垒鸵,选材用料则注重安全环保餐旅。“中国车”同样不难理解呛渡菱,“L”是个很好的代表桓场,但不是全部昧。   就在试驾会的前一天惫含肺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鄙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上动猩。   ● 沃尔沃亚太为何物前傲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称杠逃率。沃尔沃成都整车工厂成馅屠、大庆整车工厂番昏船、张家口发动机工厂萎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下华爆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弯欧农。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瘁暇灵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统临漂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准谷。如S60L有约290家供应商岸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系城。而在研发详鼻湿、设计刻犀、采购和生产制造等各环节上烁胚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步尽雾,采用共同管理系统抽挨肮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容密,我们先从加长这个重点说起膳。S60L相比S60加长了80mm孟,具体点说应该是轴距加长了80mm顿撂瓢。这80mm用在哪了呢烹?全部加在了B柱之后概桂惶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心慷,这里现在变得很宽敞热憋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间巢怀焊,前排调到合适位置后干,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蹬弄,属于勉强够用的水平;而在S60L中玲,相同情况下钮偿皮,后排的腿部空间则超过了两拳哼,可以说是非衬投牵宽敞抠发。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瑞井缺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平违介,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)稳焚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了窍桓叮,外形倒也没受什么影响捞,甚至感觉比S60还要更舒展一些毁。S60本就是轿跑设计风格杠,后门加大后梯氯,整个车顶的曲线反而更平滑了讼。相比之下吹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些刀娘吃,但却增加了几分优雅的气质把。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计报,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素差。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框伙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条慰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”坤,不知道大家对此有何看法顺垒。全新的18英寸轮毂挺漂亮礁每弹,轮胎为了适应国内更复杂的路况缅丸,将扁平比从原来的40增加到45洛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了标齐钢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰啪敢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点菠谐焊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合呈唬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰饯躺哭,而像坐垫渭岛颇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涉奇。这种颜色和黑色有些接近腊唤,但更时尚嫡、个性一些略。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘裁弊巧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色税秋乌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求纪捎诺,后排乘客得到了更多的重视褥稼孺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘搭斗豆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅悔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坞筐弦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地篇苏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绿刮敦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错床烩,可就在本次的广州车展上沉弥风,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市峡篮,并且两款车的售价也是非常接近魄狈肃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鲜毫农。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉俱辨,并且它的设计也是由国际化团队完成青酚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾玛怜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型顺,并且两车售价仅仅相差4100元芒敖涝。观致3车身更宽蒙扑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势默两讲。速腾则在车长与车高上领先观致3兔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表虎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面僧蔬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱新,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱揪款毯。因为排量上的优势厘策,观致3自然在动力参数上领先速腾辩首屁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎喀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架解测涪,后扭力梁式非独立悬架怒讲。   本文导航隆穗:" "  今天给大家带来的两款车惯牌绅,其实已经在国内上市酸扩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型售,他们分别是大众的全新捷达以及标致301献盖镶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拴联素,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著立,而标致301可能大家就不是很熟悉了范爽倪,下面娥评隆,我们就一起来看看这两款车歌牟。 外观潞懦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拒长,2007年进入中国勉勾瞄。对于很多车迷来说闲疏任,这绝对不是个陌生的品牌蹄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字慑娃华,但可惜蓬馈,无论是在中国的街头还是美国的公路上惋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陷叉。我有时会想这是为什么酞碗?诚然姐赣动,英菲尼迪的车在豪华感雾诵衬、科技性能和舒适性方面都不输给对手始卞肌,而问题恰恰出在这里庞肮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面雷,没有特长就没有个性妨酥,如果是这样的话藉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢册?   现在英菲尼迪也意识到这一点宪昆丰,且开始着力寻求改变按、树立自己新的形象滤眉艾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品袍膝腿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上第笆,当时就被其出色的外观设计所吸引拉操,而今天我要体验一下它的新技术描。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鞠妓,车身重量上的降低幅度也不大啦鳖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26橇,这是很明显的改善裤,尤其是在性能和燃油经济性方面葛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供褥,并且采用的是锻造工艺劳童。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配茧弹,现在英菲尼迪Q50的对手集,如宝马3系需、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂靡怂稀,希望Q50能做的更好涣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色频超控。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图叮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性跋趟膊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序烷当,但其实这些已经有很多厂商在做了馅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计情探。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动窖芹无,同时高尔夫(Golf)还是一种文化耪铃。它所代表的是一种生活辆膝,是对待自己和家人的态度怖,是属于年轻人的精神眠际班,是一辆车赴恳。历经六代的演变挺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车滥槐,它虽然没有惊艳的外观凄磨踢,也没有花哨的配置及汝剿,但它是品质江幕矗、安全嗽磷、耐用的代名词烈。如今敲犀髓,第七代高尔夫已经面世担,而大众也在最快的时间内将其引入到中国逝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嫩鹤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在迹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相悄郊怪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同角变,不再是一幅人见人爱的可爱模样松蠢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙世艘蔡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓忙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子募。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体建辈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中创胆,仿佛是灵魂一样慰叫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定毛顷翱,但从我个人而言莽袍苦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的量。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓埠呐敛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一评端品, 坚毅的C柱是永恒的经典申酷脐,不管其他部分如何变化陶悲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拢。   除了车身线条外叭瞳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赶嗜豌,并且被那条“灵魂”所连接着凌琉钨,这在之前的设计中是很少见的滩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯捐挖矩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的柬鸽饭。这一点很有意思编篡捣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯错,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯福,避免了大家后续改装勘凄唤。   说完了外观目北唇,下面我们再来聊聊平台噬位罗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抗钱似,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产难都蜗,例如POLO采用PQ24和25平台九,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台发哺,06-12款速腾采用的PQ35平台车醒,他们之间都是独立的靠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的韭市库,它的优点就是几个级别可以共享技术级龄潍。   共享技术又有怎么样的优势县几?答案是显而易见的级培寝。低级别车型可以采用高级别车型的技术饥少,在产品竞争力上绝对要远胜对手糠唤,并且还可以降低研发费用穆加彩,可以说这种谋危块化生产模式在未来肯定是趋势拣谦鳞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鸵怀霓,例如电子手刹括试丧、更先进车载系统铃拧帝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的可袭具,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配贾畏痞。   所以丹肝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化癸洞,就好像是四代和五代之间的质变一样孝高,开启了高尔夫车型历史上新的篇章洛阮穿。但是否真的是天衣无缝的设计算,我们还需要用时间去考量娄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷范桥盟,但到目前为止叹臂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告山。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新猎歼纬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嗅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)亩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的颊睫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吞缴芳。   首先先郸,大众的工程师对EA211发动机减重拘仆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量藤京。另外捕华,EA211再次使用皮带传动海渐芒,相比于EA111链条传动茸浆,皮带可以降低噪音和重量行。除了以上两点外必侵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承藉,在一定程度上可以减小阻力踏埔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化禾骇,EA211发动机参数比EA111有所提升间炉快,当然幅度并不会太大溶纯菇,因为整体的结构没有太大的变化晶革兑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中路来粒。   既然说到了车重寞舍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缎娥判,这其中就包含有发动机的20kg雄柔,而车身采用MQB平台后也随之减重侯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的饯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用团,从官方给出的参数上看汹炭晌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嘘斤巳,这样的表现已经可以算是非常不错了陛蚀。   说了这么多卑缝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识街,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢恰?是不是像资料中介绍的这样完美喘华寡?后面我会给你答案妒樊粗。" "   在国内刃能,当一款车的价格到了百万元莎锨,那基本上就可以称之为“豪车”了蹈夏峭,但过百万的车也分很多种僳,比如X5偿拎靡、Q7之类的SUV摧,亦或者911露矫虑、GTR的性能跑车笆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车溺惶伪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者藩效归,除了我们经常能见到的宝马7系洼、奔驰S级锋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外编活,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系禾细剁。    注穷疆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拉舷亩,但因为车款并不是统一的最高配秋篮尾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比开。   新S级受青睐田铆、XJL独具英伦风沉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车奢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些秸定。其实抱斗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代店竿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员东,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蛇授蝎,即便不算是遥遥领先戳瀑湾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行咎簇孔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子暴埃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来翱眉淬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多我,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间浚伴奖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级帅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瞄矾狸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭很蔽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评褥逻观,在其内饰的做工始槽搽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锹偿虫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言送:在自主品牌SUV阵营里面私,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型炬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳法甲司,景逸X5的推出经过全新变脸檀淮肖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识掸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会看午荤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点来单。 外观喀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市固施龋。该车共有5款车型乏,售价区间为7.99-10.59万元肌弄。相比前辈景逸SUV仁,景逸X5的外观设计得更为时尚目暴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机溉危甘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙溯贿、俊雅红讲染鼻、珍珠白笔垢彩、琉璃金履蹋倪、陨石黑权赴共、钛金灰毙、马拉喀斯棕等7种车身颜色裴设千。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者翔持。   熏黑设计前大灯突出其运动感苦巳菇,与黑色进气边框的搭配也很协调导危,比起三角样式更显年轻缸醇麻。大灯内部采用透镜装置镜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全擦镶恋。雾灯外包围设计突起粒碴闹,很好的与大灯以及中网形成一体寸猎。   同比瑞虎临、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显孟瓦守,此外205mm的离地间隙稍,景逸X5的优势还是相当明显的锭鲜福。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受刺暇,同时为乘客上下车提供方便残褐僳。搭配车顶上的旅行架辟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道湘虽餐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大唇,主要体现在细节之处的不同眠鳖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和倾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉媚败棋。   景逸X5后窗配备雨刮胯,在恶劣的天气还是挺有用的级氛磷。此外全系标配倒车雷达峰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像绦。银色后下档与前下档相互呼应颠怂,整体感更为强提枯投。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化编毕颁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素胳,夜间行车的识别度非常高唾揭。" "  前言掇固郸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵ぁ,如今的战火更是愈演愈烈市魂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾韭焙可,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场逻悸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拳,看看在价格相近的车型之间凰讹肥,两车在配置上的差别究竟如何吧伤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说仿裂,作为一款全新换代车型赴勒滴,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺勖啵客”全面完成了更新换代晶划。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说寞结,只能算是一次小改款车型灌套恢,除了在配置方面进行了升级之外酪,外观造型恨蛾渐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吠晾。   在此次对比中兢犬饯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较复绥莎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近连,均在21万以内挪希。同时又都属于各自双方较低配的车型呢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用温肆偿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸宠昂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抛截孤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁绕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力察筒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度染。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坟婆古,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负疙痹,现在还不是揭晓的时候居。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位聊铜:mm) 4865 4930 宽(单位倒公:mm) 1820 1845 高(单位办撤:mm) 1475 1470 轴距(单位百:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蕾拒,因此其在外观方面没有发生明显变化邵碉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式骑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵匣。前大灯组配备了LED日间行车灯圃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近裴荡。另外霖迷桂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凛登空,贯穿全车的腰线非常突出闷,车尾则变得更平械希。而与新帕萨特有所不同的是梧响晦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置登随,而非在行李箱盖上尚案。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性料,但是国产版车型与美版车型相比起来看卡经,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱台徒癌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系茄疟壕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点橡武。另外高泵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多酱炼腹,不过从C柱开始已与车身线条相融合琼涂,深度虽浅但是更加富有设计感晚。   同样寸成,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化襄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板锰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐摹幕汹,并且颜色也不显得突兀署鞘苇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计牵蹋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同线请怯。内饰配色非常清爽憾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹棉,用以进一步提升触感陵臣。   动力系统方面商弄卯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吮、1.8TSI幌傅膘、2.0TSI枫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合乔为试,在保证动力输出足够的同时也相对省油辛怖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L毕劳痢、2.4L和3.0L自然吸气发动机呜祁,在动力输出方面的提升并不太明显靡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辩价到。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面娃摄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近才烈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赁蛔尾,同时都采用了电动助力与电子驻车掸墙考。轮胎规格方面腻宿吮,2013款迈腾采用的是215/55 R16糠炯德,2014款雅阁则采用的是215/60 R16轮级。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来佩瞪氏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注矗。事实上人,自由光有足够的话题供大家热议般,例如特立独行的外观钵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瘦。日前安,我们得到消息篙,自由光将在12月底正式上市销售熔水苟,所以当这次在广州车展见到它的时候奇,感觉它跟我们更近了碳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti寡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种卧攀剩,它似人非人篮司,行动极为敏捷矩,也惹出不少祸端观卜,人们曾经持续对它进行追踪仙,但一直未果跋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧起就:敏捷客窗譬、神秘菏魂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字泉腻贯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了硅协衔。   很长一段时间里惧驹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面暮瞄纪,并火热至今守懈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合龟刚,起到补充细分市场的角色辨库,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失陶,成了途观的小伙伴妊。   野帝的定位低于途观亢熔,车身尺寸小于途观兄,同配置级别的车型价格也在途观之下瓮,很明显矫鼓,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客链敌。   ●外观仓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸摹蜜,舍弃了老款极为个性的风格惩径蔫,确实更符合大众审美孩崎撤,不过平心而论它依旧相当个性旧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起协,它显然不属于年轻时尚那类的磺廖钩,车身线条硬朗憋芬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现损喝垦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锰沙斥,喜欢的真是特喜欢筛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了协犬实。   ●内饰撮显:沉稳翱表特、无趣吾、无惊喜   坐在野帝车内垦睡,从气味到设计都令人非常熟悉掣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格芦被,在操作方面群,由于没有太过复杂的配置年,所以操作上手难度很低惭令。" "  在如今的国内汽车市场中形悍嘉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车习悲盖,紧凑级SUV是近两年的热门车型颅喝涸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型袄分袜,宝马X1在国产后顶,其售价区间为25.90-49.90万目版铣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似尽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点模切兴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下心茶,看看他们的表现如何镜。   外观篇   由上表可以看出涉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势顾起嫉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势贯,外观看起来会更加饱满一些笛。   对于宝马X1和奥迪Q3猩你且,都定位于紧凑级SUV蔚,又有相仿的定价区间赊崎胳,无疑让这两款车成为了PK车型眯惟分,经过仔细挑雅ǜ诺薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比裁杉兼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅虎路睹,整个前脸攻击性十足靖久。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多迟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯冉卵么,并且配有自动清洗功能会耻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯苯腔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嚷纲瓤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重加撂,所以整个车身看起来十分修长躲府缸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些提篱酪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感新,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足取,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格菏,看起来略显敦实馅丘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素绵乱般,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲椿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型恕母赖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代描冒洞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻撼、动感和实用等特点沏极汇,所以在中国有着不少的“粉丝”硷攘梁。如今期福,第三代飞度已经在日本上市闺无彩,而不久也会顺理成章地引入国产犯,全新车型是否能够保持老款车型的优点哗炯,并且更上层楼呢澈槐?今天恫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案氨敦膝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片秀测敲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变菇第。由于应用了本田最新的家族式格栅设计旦母,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般醒地,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多犬烁感。当然茂犊吗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瘟俺,左右两侧都是封死的腔林洪,目的是让新飞度更加的有型贺化袍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型渴玩受,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型黄,日本人称其为“1BOX”乱,发动机舱十分短邪聪ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum龟睬陌:机械占用空间最小化勃检,乘客空间最大化)渺颓苦,车身长度更多为乘客所使用尉疽赔。但与上代车型不同的是冕酒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体惦台,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗污透肛。   在车尾的设计中圣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型笔闯彼,此外朵桂汀,尾灯向上伸展吝妒泛,经后风挡两侧直到车顶涡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蓝。在1.3L和1.5L车型方面芦班,车顶处有一个小鸭尾造型阮绥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上陵险笺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少技。   新飞度好看吗忌蒋?也许这并不是一个好问题汇,因为审美本来就没有统一的答案没缕。不过可以看到的是梁,新飞度的外观更阳刚甫,更加运动化玖非辞,也更自信了妇,同时在内饰方面也走向了成熟氏颊。做个比喻吧填,第一代飞度好像是一位高中学生妹路牵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生疲埠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙米,慢慢褪去了学生时代的青涩猛冀,变得精力充沛测淡七、充满自信侵陶膳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”权峨券,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幻,它看起来依旧如此的适合年轻人烽暑。没错线,搭载着一车的新技术之后坊陈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凡。于是当新车到来的时候笛济笺,你一定和我一样对它充满了兴趣取门纶。这是最年轻的凯迪拉克哄、最小的凯迪拉克氏先痪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呐? ● 外观造型敦室诉:钻石切割风格依旧卉烷忍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膜失揩、2013德国红点设计大奖聘扮郴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就订喷沉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型亢睛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滇寡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品离浇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叹颠,只是这回鞘,ATS是完全原创的作品欧革拟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恰贿,轴距仅有2775mm钵咆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”察嫩栏,而国内我们则把它当成中型车尝爬,和宝马3系标准轴距版清凹吞、雷克萨斯IS成为同级别竞品夸倘袭,并比它们都要更小一些椽诵郸。   前脸的造型相当干练耪伶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碑商缚,而是被很好的控制在一个合理大小上懒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了构鲤臀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窘甘。出于空气动力学考虑羡化糕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上共墓堕,当车速高于60km/h时爸体萄,前进气格栅会自动关闭享鄙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流篙拧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)违,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晶雄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型燎,并带有远近光灯智能切换功能瀑弧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灭萍,快速亮起滥拉,缓速熄灭的设定很显档次橙呵。再往下看牵,闪电式日间行车灯为莎忱、大灯清洗萎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恫肛毕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要夸,亦或是造型需求蒋,感性的来说丛腾,可以视其为向着传统美系性能车致敬梆。身处车内深缺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乖疵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”擎星。   ATS是一款后驱车尾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50驮迸骆:50吞念驶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款课剖倪,贯穿车体的俯冲式腰线嫌兰身、短前悬僳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蕊栖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拖经,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汲晚老,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)煽如。而在规格方面喇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性关,前胎尺寸为225/40 R18饯,后胎尺寸则为255/35 R18培慧囊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凛椽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统囱侣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角难,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汲乱,至于设计师是否真有此意孺,倒还真无从揣测退双牢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绢倦,实际上面,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绩李。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嘘穿衫,由此带来了不错的视觉冲击感死蕾停,给后车以足够的心理压力刻太,至少眼前的这个家伙一定不好对付独。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型际,至于3.6L V6车型何时会引进赏,官方暂时还没有表态墨享,而是否会有V系列性能车型的推出泄箱蹲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定僻单乃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坝取,虽然它是一款两厢车巾相,但当时也没阻止消费者对它的热爱酵隋赴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型寡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型梗,两厢车朗行也就顺势推出刹强局,可上海大众并不为此满意氓绥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型壁丹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫酱摩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额骇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型潦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫疥庐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜地叮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的超孪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性粗瑞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎叭,这款引擎具有全铝轻量化的设计票哆讽,对于减重以及散热都有进一步提升赡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嘶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扭厩村,参数上的差别却没有这些技术来的明显瓶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱性妥蓬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁羞埃石,高尔夫在这里就比较有优势了厕,采用了四连杆独立悬架虹桥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5斯困,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品洛瑞舍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的挞雾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纷逞,看看它的实力到底如何圈逃尽。 定位及对手分析汤琶些:瑞虎5定位高于瑞虎价嗽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碳馆,定位要高于瑞虎车型侯,预售价在10~15万元左右苛侵晚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元崇梢幌。定位的提升鲸娄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上榷回棘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面苹敌。 【左上糖裳拷:瑞虎5;右上急府单:哈弗H6;左下奈:全球鹰GX7;右下途龄我:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位氢被崎,目前市面上的哈弗H6沉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手店蔡陀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低挞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠糕散,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键播诡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型荚醒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱家。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何抖换锣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来备层便,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验呸手。 三款车型具体型号及价格参见下表锯吮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显太赡背,GLI是其中相对惹眼的一个旱烁书,蜂窝状中网设计和GLI标识低,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来康嘉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微董, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的违岛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外氛悉麻,另外两款车型都采用卤素光源奉毕迁。 车尾部三车间的区别更胁⒚伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼捣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理仑罗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合录偿碘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎姐蔼,侧重舒适性和耐用性仙挝疮。   内饰方面喷深歌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型搜灸。三款车无论是在方向盘蔡谢沃、排挡杆底座还是座椅上靡当摩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀城荆避。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章祈:" "  奔驰S级在国内上市的时候渭,奔驰就打出了“汽车发明者秆,再次发明汽车”懒啤,对于前半句歧,你应该可以了解唐拢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑荆峡。但是后半句是不是有些困惑呢诗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话毋窃剐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瑰咖魂,全球订单销量迅速上升坦,国内订车也需要很长时间块,基本上4S店里的展车一到位就被预定了楷涕未。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷豁蕾?除了进行试驾体验之外殊颧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蜜,相信看完这篇文章之后巳列厂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蔷。   之前喜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细崇淳,如果你感兴趣可以点击图片阅读涸滤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L膝,属于入门级别车型穷椿,排量为3.0T篇炊,售价区间为躬:124.8-141.8万元之间啊,只有两款车型可选箍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T危哺,售价区间为179.1-204.8万元杏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缕矫。   对于汽车厂家而言川川,旗舰车型永远都是自己的“代言人”该狼,无论是从设计沦秆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搞,并不是要面面俱到的去介绍挫横袱,如果这样的话肯,几大篇也不会介绍全刀阜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外勿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比老耪娠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的帽。   对于外观么,依旧是那句话锣逛:仁者见仁够烙郝,智者见智母锻怖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了江呵蠕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诲缕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅互卿读、冷峻的态度寐熔。如果非要比拼的话案,那么最能体现科技的还是大灯的设计拴徐。如果没有奔驰的奋起直追末联观,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪贸厦腔,但现在我想应该不会了碉委,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蓬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向棱,所以从侧面看起来就更明显了窜,奔驰依旧是将优雅做到极致痉特,而奥迪A8L的车身线条并不明显浅潜,前后比例也是十分协调翔弊,整体表现的是一种中性美滥焕佳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果霸独全。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说颠即蜂,最能体现出美好一面的就是细节的处理郎。比如颗胎委,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泡讣缄,只有在R挡的时候才会开启皆捐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果毛慌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式传沛,当然这也没有异议了挤聊,但是和奔驰S级对比之后维,就能体现细节上的不足了鹤起谭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拜钎瓦。   本文导航履秋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M娟、G茶灿、QX滑甫哺、FX诡檬稳、EX冠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛筋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现眯霉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX哪,趁着2013年的尾巴抒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe味。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苟伎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吨,提高车型动力狠抄掀,一方面也使车身稳定性得以提高吼。2850mm的轴距虽然没有变化卜伐,但是空间分配上贬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蒜迟窃。   前脸整体看上去十分圆润饱满烁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点苟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缔掣慰,L型大灯像两双飞翔的翅膀境硅,随着车子的启动攀携,展翅上扬房龄擦。不过这款车的前脸上迸癸阔,我们并没有发现雾灯的身影忻鼎屎。   与前脸一样课杆搐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒全,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蘑沪菠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉倒颁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力胃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来放新,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面忿,博得了不少的关注兔饺啃。大家这么关注它肯定是有理由的奈,名图定位于索纳塔8代之下滇、朗动之上箍,依靠丰富的配置胺钱、合理的空间和稳重的外观内饰钨急推,实实在在地填补了中间的空缺荚钉卑。据了解鞘倍碱,名图上市后将会有8个车型须,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赔盯?曝光北京现代名图详细配置)荣檀。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型滔惨骗,1.8L自动DLX巫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型萄啃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壤艇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近街心,启辰R50X为8.28万沛,MG3 Xross的售价为8.47万元界。按照车型划分来说歉微活,启辰R50X属于紧凑型跨界车概兜,MG3 Xross属于小型跨界车娠施乃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蔷庇匠。但在外观方面揽,MG3 Xross比启辰更都市沏、更适合年轻消费者继闷曙。   启辰R50X   外观方面里湾陵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板膊谱拔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架卜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm评。由于增加外观套件固,尺寸自然会比R50有所增加楷帆,不过也仅限于外观上恍,轴距依旧为R50的2600mm革,同级车型中算是比较出色的数据擎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版闺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在苛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上半阿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素沽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素怂。   侧面变化不大琼韩祭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同东。典型的跨界车必备配置行李架殿刑抱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置梁,有了它的陪伴腹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想方。看似设计复杂的尾灯贩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁导懊,也正是它的出现亨挞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升秆幂窃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杯络熄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中糜率,虽然MG3 Xross的售价更高瘦埃既,但在配置上却没有太大优势篓。启辰R50X中装备的倒车雷达躺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现莎亲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性从,同时对关注度和销量也有较大的影响绊告。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一显,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况硼缔唯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好诫。另外虾,天窗也是大家乐意看到的配置味,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贡桔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致矛既,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一圣。三点式倒车雷达咀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用碧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置咕措,也让尾部的整体感表现更佳钱绣。   本文导航挨顽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凳?”每个人都会在心里问这个问题救缚涛。它是个新来的家伙磷碴废,我们看到的却是一张似曾相识的面孔登番揩。“这不就是3系的Coupe版本吗悲?”有人一语中的徊嵌。故事讲到这里似乎就可以结束了理读衫,但事情真的这么简单吗书?当然不苏。在真正去驾驶一辆宝马之前暖搁,我们无法给它下定论勤睹。于是问题变成了粮揪:“4系是一辆什么样的车俺掏?”   几个小时前(11月12日晚)阿负藐,4系刚刚在国内上市腹,售价59.6-73万元桶碾且。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人淬倘,但不管你是不是4系的潜在买家冗隆陌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情呜。因此娘,我们为什么不暂且抛开一切杂念得哺欣,而单单去欣赏这辆车呢阶骸扁?   ●外观耙颧里:若要欣赏兜鸡陕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line半帆眠,中国官方名称435i 豪华设计套装劲。仅从外观来看势弛衬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嘎。原因很简单墒,它的确太像3系了头。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此捞噬疏,4系如此像3系(F30)控蔬富,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系怂。大家难免会因此而看轻它违,说它只不过是从3系分出来的车型罢了爬的。再瞧瞧6系奴,虽然与5系和7系的关系不一般廓柔,但它显然幸运得多耽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疮府,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来攫侥搁,即便这辆车没有装备M套件谎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来对揭处。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现姑逃,从这个角度看涕,再也没有人会说这是一台3系了伯瓢菲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe汕露酥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上犬项抱,易成为人们眼球的聚焦点膘,有些喧宾夺主的意思姆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果娠陈拾。不过轮胎的配备让人不免有些失望控幕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7眷,对于435i这种动力配置来说嘛磕,225mm的轮胎确实有些太窄了萄。   从车头到车尾竣磷嘉,你的心情会越来越好悸疗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方坟水深。细看尾灯造型匈迷,它更扁更犀利奠,与3系有了细微的差别乘,配合流畅的线条开,再没有旁枝末节亨图,给人赏心悦目的视觉享受搐。   ●内饰巷芭曝:领导淋笛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗氰沧瘸? ? ?   4系的内饰应了那句老话帕捷:“以不变应万变”售篡飘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”五蚀猛。为什么这么说门?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了懊缕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吴皆嘎,如果真的会有人选择这款设计套装倍莲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了女悔奠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人共庐恼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嫡删,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及劝额,不如回过头来看看那些被你所遗忘稍汇读,或从未关注过的豪华品牌爸赂轮。在它们身上级篙酸,有你难以发现的豪华品质旦创票,也有能够让你折服的豪华配置氓吝呐,总之合,在选车的过程中吵,尽量不要做的太绝罐,因为买车不是跟着别人的感觉走都,选到自己合适的才最重要文断。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蚀琉,又考验耐性的工作廓蛇。往往在某一个时段有一丝懈蹬恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岭吹。网上车市最新推出的《抉择》栏目妊赌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题守淬币,做出全面的分析与指导响,以同级同价话段冲、同价不同级等角度出发膜,全方位给您最全面的购车支持绒。   X是一个颇具神秘感的字母肩,我们经潮砗迹可以在电影中看到这个字母的出现隋,往往能与这个字母挂钩的人物奢奔碌,若不是什么超级英雄弧,就一定是罪大恶极的反面人物悔抒散。在汽车界同样有着这样一个级别的车型椭呈酞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂浆覆难。由于种种原因怒,这些汽车界的X-man无法全部到撑弧,而今天出场的这三位墒唯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解恋内涉。   两款日系一款美系蔚撑,这样的搭配或许有些欺负人去,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泛别,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况茅物烩。作为ABB之外的豪华品牌抗病,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌斑讣上,都在顶着巨大的压力在中国生存者欧。当然始僳苟,它们之间的生存状态可能有些并不相同化,这与进入中国市场的时间染扇、推广力度毫扒、价格等多方面因素都有这直接原因獭镰。SRX蜡崔、RDX和RX汰,既是同时拥有X标签的SUV车型汗单畔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哥庇底,这样的巧合其实并不常见临踢伙,但名字的相近却并不能代表实力和销量来姓犁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拦技惨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹按牟矛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代路磊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疆床。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疥耽高,将其取代的是刚中有柔险,粗犷与细腻的结合体衔浆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱临。   本文导航炯篡嫉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知楔式香,很多汽车厂商都为国人做出改变挟,纷纷推出加长版轿车赫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报答。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵倒履。新车在天籁的基础上加长了135mm醛湾,但它真的只有加长这么简单吗铜蜕匪?显然不是惮悍潮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己俗疵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型哼舰渤,新车定位要高于普通天籁啃拇、迈腾雅阁等车型敬派。新车在现款天籁基础上研发的全新车型秋弟禄,与之前换汤不换药的公爵版相比耪呢,全新车型有着非常大的改变滇揽,它注重车内空间邵媚,更注重后排的豪华感受噬拟骄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肆怠,主要竞争对手为丰田皇冠咐私、马自达929等车型诞豁。公爵自1960年以来共推出过10代车型涸摹卢。之后公爵被日产FUGA所取代讲觅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出莲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表趁勺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疙,新公爵版的车身长度完全领先于对手壳,并且在轴距方面伦,全新公爵版也击败了其他金正对手卫底锻。在车身尺寸方面臣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度断贝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了堤博。   新车的前保险杠经过了重新设计捷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嘛革,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次秀逗垒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰达狙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车焕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上酗巩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多忱。但全新外观并没有显得笨拙糕,相反侧面线条看上去更显硬朗鹤讨,同时还提升了豪华感泥痊。17寸轮毂采用了全新造型摹鸥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盼逼。   同时新车的尾部也经过重新设计佃跋槽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低寿,让人心里觉得踏实食幻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钵抡,这也是日系豪华车惯用的设计手法随涝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动盒窍橙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅糕高手。   本文导航慑赁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可擂哨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心豹垢桐。不久前蹿荡,哈弗H6推出升级版累府,现代ix35也完成了小改款赏嚷,今天我们就将这两台车拿出来比一比冕乏,看看在汽车领域内咯俱磨,中韩的差距是像国足那样不争气惩虽朝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力判葱呢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比懦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大茅环睫,而且发动机的选择也更多豁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少僵速,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拈酬扫。售价方面两车差别较大涝,这一点也一直是自主品牌的优势所在女,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右憋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠侣。   外观郴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大兴犬关,比较明显的是在车头检邵韩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识馈申,另外在车头下部进气格栅舷董健、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理帛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大祈,不过因为仅有三款1.5T车型欠,因此他并不是今天的主角川盾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型时呢敬:第八代索纳塔)擦攻鹃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型逛:全新胜达)碾讳,两者在ix35身上很好的结合在了一起杆川瘸,看起来既有轿车的美感弊,又不失SUV硬朗的气质爸藩断。 外观配置对比达舒曹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坪角矩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元仙,优惠后的成交价在15.84万元左右扛肛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近穷酮申,因此我们拿出这两台车作对比爸为门。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富案疼团,除了天窗阿舒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拍祥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备萌零。   车身颜色橙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35步峨蚊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多损荚潮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点藕什,多了一个闪铜颜色的选择骨便。哈弗H6颜色也足够丰富敛块,平日最常见的白寸、黑风、灰崔缚负、银都具备但绩捞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色驾圈,基本足够满足消费者对颜色的需求底沉涧。   外观小结兢丹:   外观方面我认为两辆车都很耐看柔孺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言尼橇捍,因此更显时尚起扰忻、硬朗幕桐忙。哈弗H6外观也很不错隙渺,可以给人非常沉稳踏实的安全感勒鸥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版熄,外观就更不输给现代ix35了凤。更喜欢哪一款见仁见智良扳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比袱掇。   >>>慎防购车陷阱蛾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV祁?当然是因为它空间够大冒舌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因痰徐丸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惜?或者说什么样的MPV算好说技?多大算大祥皇侠?今天玩,我就从一个汽车网站编辑的角度拣,跟大家分享一下我的标准和看法缔戳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现矾。   在我看来沟肃猜,对于一款7座MPV来说徐。大家应该首先关注它的乘坐空间共钨峨,特别是第三排乘客的乘坐空间莎。因为以我的经验人率项,7座车型中彩柿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数淑。要不就是顶腿脊物窖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受热。所以在选车时论肛把,这一点大家要尤为注意嘘耿汀,否则第三排用不上谈瓦桔,倒不如少花钱买辆5座车弄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油禽。   第二个关注点是后备厢瘸叹透,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间喊貉。很多7座车型在展开第三排座椅时拾烩,后备厢连放个包都费劲了稼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候裴阑币,有可能一点行李都没有吗吼取?所以这一点篱旗捌,大家在选车的时候也要注意泊。   第三点是便利性甩涪,这个除了日常的储物空间外垒财,还包括第二排上下车的便利性篱、进入第三排的方便程度等崎酣瞄。对于7座MPV车主来说牢境,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的幢邪。一般来说前排往往是孩子爸妈蒂微刮,而后两排则是父母和孩子峭闯,可以说是老的老虚谱骇、小的蟹獬佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人豆喊。   开头长了点廓,主要是跟大家分享一些经验枷脯,下面我们进入夏朗评测侯,看看它的表现如何匠。按照刚才说的乾笔度,我想先聊聊乘坐空间和储物空间牛。至于外观宛凭捅、内饰虽、动力等衬毒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容负,我们稍后再谈衡祁郊。   ●乘坐空间茧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拱蒲效,一辆7座MPV失,前两排的空间肯定是没问题的寇虐。比如我身高175cm市清壬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕端。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm勿钱,靠背的角度也可以调整30°左右裴。前者很重要摹,可滑动的范围越大点患,和第三排相互迁就的能力也就越强猴涎蜜。   从上面的体验来看肌券惩,至少从腿部空间方面来讲勒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客烷氯孙,而且进入第三排也并不是很困难镀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何杠社绵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm梨,几乎领先于所有的同级别对手怜嫌,所以相应的骋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的芭。另外有一点大家很容易忽视的是荡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局清。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任侨,而较窄的第三排(受后轮离岁、后悬架影响)则只乘坐两人订报郊。   与夏朗相比伎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式痘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适副珐澄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人需骏,满载时第三排的舒适性可以想象呢反陇,一定好不到哪去浇嚷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置锣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口臀康,而且五个座椅都是三点式安全带慌兴收,都配有头枕红抽,这也是其他车型都不能比拟的一点伶温。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅帅秃丛,比如长辈腿脚不方便进第三排嚼藕,那你大可以将儿童座椅装到第三排起,这个很多对手真没有僻挽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侵龟瑞,到2013年11月新车上市借桃把,短短4年里丸府,观致汽车为世界带来了太多惊喜肮秋盼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿红敛婚。新车迟迟不上市姑琳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口盘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开卤交,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展刀腺。是骡子是马苗始,终究得拉出来溜溜茄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品封虏,到底有没有想象中的那么优秀淀炭矾?趁着这次的试驾活动拿凰滤,必须让各位清楚的了解真相糙傻挎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞参标夏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢粟邢?这是个很敏感的话题骄,却在任何一个场合都不得不提煌传酱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比汉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言骗霖泥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瞪信,而非决策权渗透惟,这个是一个需要十分明确的概念垃。   综合来说汲税,您只需要知道彻粒吼:它是一家合资公司朗赡法,也是一个中国品牌铺拦祟,但是它的发展不受制于任何人配睫毖, 并拥有独立的想菏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员锹浮,制造的也是全新的等管、面向国际化市场的高品质原创产品淋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中弘,副董事长Volker Steinwascher石清仁烦挞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物起眠式,前者曾是大众集团高管祟途,后两者则是举世闻名的顶级设计师卫堪疏。所以在观致3的外观造型上贸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知荆宪珐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下论漏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品极炯坷,车身尺寸弥埃芯、腰线的丰富程度等配,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球客。如果一定要说有什么特点的话雷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙梨刚。   不过邓揪,若是细细揣摩这款新车罢久,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异阂蕾踢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性良妇瓢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思念趟署。而由法雷奥代工的前大灯匹缎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涂炔庞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求行卷,如果您愿意再多支付一些费用虫市蹿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯缔奉类、大灯自适应开启及清洗等配置稗。   除了前大灯内的LED转向灯之外喘溉净,后视镜上同样布置了LED转向灯到脊砷,只是LED二极管贴片的间距有些过大揽郸尺,点亮之后似乎缺少那么点感觉奇呐釜,而厂家的工程师也很认同我们的看法窖念吴,表示会很快对这种设计进行改进焚辖犊。而后视镜的特点是宽度很大栓郡,可视面积优秀窍火穷,并带有电加热功能此贬苏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称劳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑铝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素牵翔,无论是大灯跑韩、尾灯组布局事袖驼,还是倒车雷达的探头布置等等物。而很多时候联,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的疙孔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品勘,设计师的固执被得到了采纳典把。   有一个很好的例子来阐述这种情况贝淖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本档礁扩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯虏睦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的锨。用厂家工作人员的话来说姥撮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生口锯挞,必须成双佳傻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准肆础:LED光源+导光条檄次、双倒车灯筐擞、双后雾灯鹿纱烯,灯组的供应商仍为法雷奥沃。   尾灯组本身的效果相当漂亮谎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体禄男韦,但不得不承认的是绍猩矫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绿稼传。双边双出式排气管嚎龚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到玖圣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统怯温。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配琶颂匙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拼恍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辫副,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扇仑砍。轮胎方面观致3也是十分的给力繁妇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沮矗,因此马牌就成为了唯一的选择边,对于消费者而言自然是件好事散械。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎案,这款产品显然更注重驾驶舒适性氯触,但规格上似乎不那么亲民镶鹿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5新强汉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条跨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痞形。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中怪,虽然市面上可选择的车型非常多许翅藤,但是想要在其中选择出一款空间够大小涝眉,配置也不能太差的车型稗丁辰,着实有一番困难臂窘断。近期我正在为选车而烦恼胃灿秋,裸车预算在10万元上下捕多,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伯遍,所以对空间的需求比较大呵祥踏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上环丁,今天讽鹤,我们就在这两者之间寐杯,来一场空间的较量眷吩华。   飞度共有5款车型嫡簇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间锯,骊威共有8款车型淑蘑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间琉羚冒。此次对比文章中炯虏桔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比撕侵,两者指导价分别为10.42万和10.58万飘狮,并且在上海都有一定幅度的优惠缚墟剩,实际售价两车差异不大费卞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观巷:飞度时尚运动拘范,骊威中规中矩篮绞捍。   在外观造型上胸,飞度外观饱满曝,硕大的前大灯坟矫达、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚等,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肪瓷固,不过现款的外形并不显落伍临熬。骊威的前脸进行了重新设计胸点碱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达羌骂拖,不过整体造型依然中规中矩棺荆嘲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面史负懈,飞度长宽高三维尺寸分别为擒摧操:3900×1695×1525mm菏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm工毒稠,轴距为2600mm酥,从数据上看弯爆,骊威具有绝对的优势炭狠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助汰烙,请继续看下文乾歼耿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂崩夏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强桂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蔚对,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎腾俺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力书。另外具己碌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异港浚文,飞度为前后盘式舌,而骊威为前盘后鼓苟甩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蹦副狈,对提高倒车的安全性也会有所帮助肥。相比之下黑,同价位的飞度没有此配置纪散,有些遗憾啦丝。两车都配备有遗榈@梗控钥匙悸此,飞度将壹屠尥控按钮集成在两把钥匙上啸酗,而骊威的一荆控器与钥匙相互独立地坑斧,而且仅提供一个曳幔控器搐,不过两车都装备发动机电子防盗系统腹糯骚。" "  现在出现了一个有意思的局面份埂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车烽蜜,而且还有像大众汽车那样触禄棱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号寸钮,在大众汽车之后彤艰窟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法驳练赖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍尾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号弧。下面我们就来一起看一看这款车唉托呐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型痪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惰毛撤?不得不说提瓶,从外观上来讲肺蔡吞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了笆屯烂,购买它的人们棚马,更多是在预算有限的情况下追求实用性秽弟,谈不上什么审美喜好灯椿。而全新爱丽舍的外观设计蜡肛,明显向前跨越了一大步讣供畔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人袒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人弥喝魄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm岔揉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拉芬菱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来莆牧烹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涛。这很符合中国老百姓的用车需求深硼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌递俊,注重舒适性挎,但行车噪音比较大焊谈欢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启迹胸,除此之外故,车外再没有开启的地方爱龟墩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便譬。除此之外县使摹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头戏窝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见灭湘涉,属于全新爱丽舍的卖点所在频特。   本文导航愤滔敌:" "  一直以来鳖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型堵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉思。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用擒,但始终让人觉得有些激情不足帆,与犀利的外观不太相符扁。日前庇骆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机温醇,传动升级为6前速自动变速箱沉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拈四抡,提升了该车型的整体素质蟹妇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型戌鞠,在外观内饰方面变化并不是特别大暴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己忌耗汾,新款MG5 1.5T也不例外嫁激境。如果说红线彰显了运动气质跋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些堵乡漏。   新款车的侧面造型与之前没有变化汰皖,作为强调运动的1.5T车型叙皆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果晶。车尾的变化也不多甩卷哇,远观基本上发现不了变化所在迫。   本文导航写驾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手挝讼锋,而在中国市扯骸,两者的竞争更是激烈券,A4L一直在销量上处于领先地位乖享,但宝马必然不会轻易言败炭刮,所以我们看到了宝马316i的上市颓,其价格下探到30万以内谜戳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的涧,豪华品牌次、售价30万内乖戊勘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣系。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型献新媒,还有手动与自动可鸭劳獍取,尽管我们不知道具体车型的销量数据水,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的虏零,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距充泄,并且我们看到官方定价方面匈核,316i进取型甚至还要便宜8000元蔼沫,不管你是不是“壕”骋彤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观捅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说搔传,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拼,在大部分城市腥姐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影扦,所以过多的点评话语我就不多说了破揽颇,谁更好看都是自在人心的事痰旧肋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心浦羡没,但是小编还是要尽到自己的职责缕,必要的展示必须得有俺,下面就看看两车的车头正面大图对比嘿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯隙膘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯冕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装徽祈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元登,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了弊谈碉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型驰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm猫虾畅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了察寺讽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拢瓦败,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计坑撮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了录,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)矗需畏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了床,不过这都是个人审美的问题了溉痴骋,整体两车的外观设计还是在一个水准上屯汹。   轮毂上钠倍碾,两款车作为车系入门版车型熟,都使用了16寸轮毂卤,尺寸相比各自中高配车型是小了些暮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎怖拉丧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水无桑筐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嚼钡,并且在胎面宽度上比316i更优超涧城。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象财雇,用一款中级车以较高的姿态切入市车凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瘫矢,按部就班的推出了中级车GA5李胸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娇蹦,而随着国内SUV市场的井喷玖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声皖磊。   好的产品才能抓住消费者咕色,为此广汽传祺也下足了功夫和努力冻萎妈。在今天试驾的这款GS5身上岸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监泌蜗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来麓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢申斑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念撵妙分,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格屏全,看上去却十分洋气皑搞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732墟、1854瘦惋群、1680毫米寿土,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间巴,这也是国人喜闻乐见的獭陶圣。   车头的设计略显凶悍甫碌,设计师称设计思路来源于雪豹莆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计檬危,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人居犊。前大灯采用了透镜式的设计惟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯筒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的忌攘滦,这个考虑绝对够实在伎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强暗钱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势孰倪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果矾另髓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钙轿。   在轮胎方面俏日,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的掇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎掇熔苯。轮毂的造型十分普通锌,只能说看上去很顺眼比较实用吧佃。   尾部有一个明显的掀背设计连氢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉到涧娘。尾灯采用了主流的LDE设计辜琳妇,搭配大尺寸的高位刹车灯电受兴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色姆田,辨识度也更高难伟斤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瘫兢?是豪华奢侈的奔驰S级双乾,还是“上天入地”的路虎揽胜罗米骄,亦或是驰骋四海的保时捷911废?对这一价位的车型来说蔷斯倡,什么才是决定性的购买因素米?是配置还是性能扫吃朽?车型对这一价位来说到底有多重要暗鬼关?要回答这些问题当然还需要专业的解答添集艾。今天蒋罐谩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车悼排,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级炔色靡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜璃古,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版督耸岗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车歇。非土豪们胃,退散~   由于有200万元这个限制咸虽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L禄郎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平凸杜,但市场有20万左右的加价雾柬沪,且并无现车膏纹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型恭搂,这款车终于摆脱加价床寄,进入平价销售阶段琉损憋,当然能否买到现车就看各位的运气了疙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版洛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的攀碱猴,但跑车的身份无疑是最拉风的熬母。   尺寸上实在没什么可比性埃盎碴,加长S级无疑是其中最占长度优势的舰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短堑沃,跟标轴S级还真有一拼稗位硼,巨大的高度也傲视群雄逝秤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势锣。最后我想说的是话撼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沪械,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蔡韩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了枢,公平起见还得排除车重因素届。别看S级一副身宽体胖的感觉辞瞧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下睦委阮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者缚坝俯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心返,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开缓,别吓坏了后座的VIP辑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人始氨浚,但也确实相当可观了歉台,不过由于这款引擎还是有一定年头的沙弧,其276kW的最大功率是三款车里最低的啥翠糖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎喊谁羚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方惊蛾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的荷。不过写到这儿我很想问一句迷停锌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史送蝗柒,就能成就今天的丰功伟业概,是这样吗履梨?就算这不是一个伪命题肚妊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件桑同。那么玛泪,历史能代表什么按陆?之前携,我肤浅地认为搔须,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边阑睛技,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到秋稠扳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时波,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的驰。 ●何为中国专属秦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型槐圣河:S400L两款累味、S400L混合动力一款阂嘛、S500L一款怂胚。相比世界范围内的S级和,这些车型有三大特点瞪杀:全部为长轴距版蔡、全部为汽油车景稳惠、S400L两款车型为中国专属匈娥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长傻洛兰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长伍第衅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沤青脊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机窗海。因此馁本滤,中国专属的S400L与它们相比蔽磺县,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机冲静。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嫂。我们已领略过S500L的魅力局仟膳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版耗并毁。   ●外型疚:更长粳刑、更宽彼放、更高贸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位但猫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致寺力订,尺寸上铺抒唯,它比上一代车型更大祁,轴距则保持不变秘湍。从数据上看宦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形啻邸,但落实到实际的视觉效果立吗,我想没有人觉察出几十毫米的区别垂陷。相反露店,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大袖、霸气很多官。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酿,根据车辆配置的不同克记彼,全车使用的LED数量有所不同肪侈。我们不知道具体车型的LED数量窍骡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的唤,它足够惊人头渡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场睡俄睬、中国市澈迤叫浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场叉讼。对于中国人来说痘实横,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发徐统狭,中国人将有更多合适的车型可以选择闺勒。同时鬼,市场竞争日趋激烈掇,汽车售价降低寺凌钒、经销商服务更好骡朝。   作为目前全系的入门级车型技情静,S400L尊贵型的配置必然处于劣势榷檀鼎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嚷邢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用僵次。对于S级来说锯,无钥匙进入功能十分重要剔荣弊,没有它典,许多车主会无法接受愁。   如许多人看到的一样裳混甭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子醒道。在奔驰车上钙,总有许多你也许永远也发现不了的配置田,它们中许多都与安全相关切。比如S级全系标配的自适应制动灯建雷蹬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度写谜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳姑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嘿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题匣佃,什么是MPV车型拧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影付到,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念仍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车龚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型行,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蓝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型间。是MPV篡庇孩?是轿车铃梯聊?还是旅行车泄?这看起来确实是个很有难度的课题芹垦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题兜顿。   当然这次大家不用只听我的一面之词检本伪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拟达,而且他们一个是马自达5车主咯尺狼,另一个是沃尔沃V60的准车主粕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比酞底赤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型褪顿。   首先登场的是胡正暘澳埃,大家一定不陌生娩秤迁,他是我们汽车之家评测团队的成员揩奈速,今年27岁蜕攻,算是个文艺小青年涵醋,热爱生活邢遂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缅酷,刚刚新婚不久樊密糙,正是对未来充满希望与热情的时候娃失。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动爸权涉,如果家中添丁的话潦桂嫉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标菠。   杰德测试车刚刚来到编辑部本受,胡正暘就迫不及待的去体验了拱悲,据他所说瑟捌汕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了镶鞭,属于一见钟情肆牌褥。另外从外形线条以及车身尺寸来看遍忿,杰德都和V60差不多其某,是辆旅行版轿车的样子嫂。   当然外形只是一方面廉炭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间侗,特别是第三排座椅施。实际体验了一下嗅,将第二排座椅滑动到最前面的位置士奋嚼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量皆甭方,头部也有四指空间垂拖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单排酪郸,之前的文章中我们也有过介绍辽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法挨。   更多精彩视频谰查,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下曙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间刊瞥,表现基本上与V60相当不热净,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱邻次。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况反擞兑,在放倒第三排座椅的情况下禄火,用同样的一些物品存放来对比舱外,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些秽递凶,而如果使用上第三排座椅协亮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了刮次。   胡正暘对于杰德的看法赋痹:   首先杰德样子很好看投,够时尚舷妮爽,年轻人都会喜欢平棉。另外倒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大波,但是内部空间利用率更高成铂私,实际空间体验也让人很满意滥儒讨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间歇,这点非常不错呈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题奉寺。   不过它有个问题嚼坦颅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了遁,只适合短途出行芦窖恭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了荡,如果需要经常外出长途旅行的话叛,5座版车型更合适林膝荤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV皆垮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间督谜陇。近期校价项,2014款雷克萨斯GX400推出市郴壮场,作为小改款车型寞刮,此次推出的新车在外观方面做了改动床黎呻,同时在配置上也有一定程度的提升拳,动力则保持不变坤非赋,售价方面与老款车型保持一致朵弓颗,提升了新车的整体竞争能力扒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型亩涟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蕉湍、308厂窜榷、408饯撵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售爆坚啥,现在又来个301革稠舶,不要说是消费者划,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙衫随谩。这就是紧凑型车市澈印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鞠。东风标致301矛头直指桑塔纳吼刺、捷达和昕锐黎贫,我闻到了火药味啡。   11月19日上市丹褐,预计售价9-11万塘厦,与雪铁龙爱丽舍同平台缓,只有1.6L一个排量匹,变速箱有5速手动和4速自动可选柑帕。以上这些是东风标致301的一些基本资料汉挨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望翅谁驰,因此从很早开始便陆续放出各种消息轰嗜,以增加关注度雇搞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版虱函酒,为全系顶配呸敢柬。咱们从标致301的身世说起嗣,先把头绪给理清了紊蛋。   ● 东风标致301是辆什么车鲤谓半?   听到301这个名字差,大家都能知道镜搁,这是标致的“3系列”泡,但307瓢入臣、308听过肉弹,301却是第一次听说退特。其实301的身份一点儿也不神秘烧淮,大家都记得富康吧床舜合?富康是雪铁龙ZX滥,后来在中国改款改名脆航,叫爱丽舍马告肖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”湘汹,这是它的第二代产品桨截,而301呵钢,就是标致版本的全新爱丽舍盯,它们全都是一家人淮壳。   对于大陆市场来说筏刚固,标致301是张新面孔素静,其实早在去年底它便已在土耳其上市笛,之后陆续在阿尔及利亚甫、俄罗斯等许多国家上市茧割。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产小,同时伴萝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等虹蠢募。它将被销售至世界各地武狸瑰,成为一款全球化的车型洽哀仕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫缔嘘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沙臣,标致301的外观乍看上去没有什么特点千受。你可以猜到这款车的定位了虱,30岁上下私朔膜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它粮。   其实301长得有那么一点像508毙化,这是很正常的毁珊,毕竟出自一家门改堆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恰。要让更多人接受柿匹,太个性肯定是不行的槽,所以这个设计思路挺好犊降,也应该挺对中国人的胃口纹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型仟猴炭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳浇难耙、捷达潮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm克逞希,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些培。不过它的备胎又回归了185mm汉赦吨,而且沁,可能是出于成本控制等原因裂得纪,备胎使用了不同品牌的轮胎床。   我个人不太喜欢标致301的尾部乓土陛,总感觉哪里别扭茅,也许将来出个两厢版会更好看食。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少领,而且中高配车型都有筛,比对手厚道睡槐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足椒拇蛾,温度适中钞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蘑暮堤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡桨蝗,他们不仅发明了西餐餐具袄量疗:叉子日咳,还孕育了诸多跑车品牌狼们蚕,比如托论干:玛莎拉蒂参嗜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蓖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车磋垂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赔。   ●外观沸吨版:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车核啦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级掸挝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色危,它们都是标准的行政级豪华车诬撂,有着一副不苟言笑的严肃表情垮兜,外观线条规整僧肠,那种气场让人敬畏练痊。   而玛莎拉蒂总裁则不然漠孪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绊丝邯,但气质却截然相反排。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计揣唬监,标志性的大嘴咄咄逼人菱戏鸥,意大利人对于设计确实有自己的卓见劲玫。   如果将总裁与同级别对手放在一起纯存,它无疑是最夸张觅市玻、最具美感的埔拾。这的确也与细分定位有关系旅,奥迪A8客璃、宝马7系这些德系豪华车都以低调坞挡熟、沉稳为不变的设计主线虐粮,更多的在表达权利妒坎刷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感崎械。而意大利人则不然瓦磊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识泊熊舰,即便是这样一款行政豪华轿车畦道,依旧坚持了张扬的风格全。   这是我第一次见到新总裁的实车耻竭,它确实比老款要漂亮挛掇楞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤暮场塑,而新款前脸带来的侵略性更具气质冗淑。   车尾相比车头略显内敛填拿,双边四出的排气管成为了最大亮点篱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疤嘎铺,聊及为何选择总裁时日,他满脸诚意的跟我说陛伸时:“好看!跟找女人一样穆,好看居外蕊。”“呵呵钢府凭,好吧还钱颁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着殴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳罢忌,卡钳由Brembo提供晒勿霜,颜色理论上是可以进行选装的惶邪砂。轮胎为倍耐力P ZERO系列遂疮段,前轮尺寸为245/40 R20画扫开,后轮尺寸为285/35 R20韧匈曹。   ●内饰鲤当:运动豪华是主格调   置身车内努兔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅席,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惶,显得有些过于保守了邓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升型,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方哀。   方向盘直径略大触,背面配有尺寸硕大的金属拨片让,手感很棒辟。导航系统为Garmin两暖讲,7英寸液晶屏尺寸不算大惜该蒋,中规中矩猎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中彤,已经很少遇到长相令人深刻垃撼吞,而且相当满意的车了喊快恼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高会渴,价格低愁舌,与同级别车型竞争性价比十分突出署。但在长相一直不怎么给力啊袄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线烧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了巨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准孙,不走伪高端路线的致尚XT坑起忻,其动感的造型非常独特嗣。在我看来觅哗诬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确榔想,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酿朽,购车群体越发的年轻化抡呸。   说他年轻惠烁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连轨扦,这只是时尚的一部分女橇伟。   前包围的造型充满了视觉张力嘎羚蹦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大糯缮亢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条凰迟,显得非常动感胃典奸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鲁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传播入却,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蹈,这也是在向合资品牌看齐耽糙羡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利泊馈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调春衫。而在车身尺寸上厘圭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格甲泛温,长宽高分别为4425×1815×1485毫米锯懦段,与他同级别的对手相比有着明显的优势恫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是散,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎愧矮募,多幅轮毂造型则走的是时尚路线签。   致尚XT的尾部同样不乏亮点书良,上窄下宽的造型十分饱满佃,而且显得更加稳重旦列箱。尾灯的造型修长赶,且正好与车头灯遥相呼应割逝屠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念城时嗡,动感媚锯、年轻丰惠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置厢门迸,虽然仅有三款车型配备此装置樊虑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现琅婆,想必也是极为厚道的南品庐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拐诫,我是汽车之家刘涛瑰肥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威萍墒赔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道搽獭拾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”身挤柿。时隔一年后的2009年控蒋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捌词,选择它的原因蝎显,用三个关键因素涵盖耸崔:“外观内饰漂亮蹈杜炮、静音好烽睬、配置高”删袭航。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乳虱,作为老款车的车主思虽,带着期许德赡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙捐克,有了下面的车评帽俄汤。   注释炼:为了方便大家阅读腿式奇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型忙糕串,描述为“新君威”身。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瞳羡蓝,以下各个环节的评价用满分十分制凉,做点评轮草融。   评分标准砷:   及格栏敝:6分   表现尚可事:7分   表现优秀辜欧:8-9分   表现完美柑丧:10分   外观姓础:先天胚子好喜苗悉,改改更“时髦”   改进评分覆磺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时茅奇霜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计衫,应用到了现实量产的车型中凑忱韭。在当时坞信势,245mm的胎宽冬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上聚妻,毫无疑问是走在了对手的前面孙僳赴。这种先入为主需梦拼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅茨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计随,说君威有一副“好相貌”恃,我想没人会投反对票篙郊鼎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势搪控呸,18寸的大轮圈不仅保留河沃,而且换成了密辐条设计拭膊蕊,前格栅的修饰围锻妹,在视觉上显得更为立体抖,但就我个人而言更喜欢老款乃翰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”烫谩。俗话说“7分先天妮使颓,3分后天”荡极,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐磺醇,应对国人对“时髦灯具”的要求驶蓄椿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈乌,坦率讲环拭诽,不是我喜欢的风格想,如果换成一辆科迈罗瞪犬茬,我想我会投赞成票懂版承。后尾灯默,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管剁,视觉效果不错不函,灯源亮度不刺眼会,亮起时不会让后车问候“家人”贡谷。   内装画:对不足进行了优化敬间,细节仍留有遗憾   改进评分发:7分   我必须要承认家畅,我是一个对细节做工异常挑剔的人阑瞎。从2009年到2013年可焕坑,新君威经历了至少两次改款升级锤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坎,仍未得到改进表春频。强迫症对于细节的不足诚纠,只需一眼就记在心里串砂敞,每天上车看到就会不舒服抹。尤其是赌,新君威的前排仪表台与座椅之间箱,留给司机的跨腿空间并不大培溪词,当你磕到膝盖外侧时思遍缆,你会嘬着牙花子浦,蹦几个“脏字”电星。   聊完了不满牟嘲,我再说说好的地方硕。日常上下车伐皋跺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置撅炒,我的09款君威开了4年跑了5万公里苗午煞,座椅的“敏感”部位餐壕架,已被我蹂躏的起皮罕、掉渣粕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱苔擅上,视觉上显得极为邋遢常。此问题泻,在新款君威上得到了明显的改善寐哀,侧翼立起的角度变锌6,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像偏,但此问题我跟厂商确认过氏啸苫,确实为真皮)忱粪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料崎辫。凭此一项刊力臀,拉开车门的印象分就能加不少闷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分兢努,我的老款君威在二手车出售时拐备,就因为座椅皮面老化的问题裴炔,被“扣分”上皑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计八簇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局厂,好了许多斯。8英寸悍抽碌、带有触摸功能的中央显示屏铣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰汉汀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后缚诲碉,在实际操作时显得华而不实但聊。多数情况下要调节温度旱瀑,只能用手指去“抹”深脸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差壤改寺,并且无任何的震动回馈提示窟,行驶中操作不够人性化蔑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)悔,相比老款的旋钮控制辰礁,视觉上科技感更强但梧夯。实际操作时废锌举,对于手指滑动位移的识别能力响应较差湿。尽管支持手写功能普献,但表面手写板的面积很衅堋,如果手指较为粗壮抹,表面面积不足以支持对手写区域的要求铝。索性赐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作添膝喂。   小贴士窖黔:针对上述功能的操作“鸡肋”掣,我向厂商做过咨询裙。对方最终给出的结论是撤,此功能在研发初期臂庇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估膛酶皑,停留在几年前兽撩熔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求盾北,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”屡肚。   仪表盘上的这块儿液晶屏堕,支持多种信息切换查阅扩,视觉效果自然更时尚撂贡,也符合当下的硬件的升级进化潮流纬面。但泼短,仅就我个人而言梅檀偶,我认为任何一项技术的进步与应用拧冷每,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的黑吧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下互策,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挞供,所以仪表盘的车速指针魏趣涵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感病完,当你想从正常模式切换至电台模式时款霉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题虱,时间大约在2秒左右毋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式掠,因为系统的升级烦檄榔,所以导航从路径开始到定位确认导航惊痢谰,逻辑上相比老款车型搜蜗,要合理很多畴槽俩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑融傅,被彻底改进杯花薯。提个建议坡埂,新款对于路径导航的语音提升矩刊,在路径判断时拖教,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时姐咳,如果将“请在下一个路口右转的话术”搓蕊奢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疮豢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响垮鹤具,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响宽。整体效果绦钡,高音有提升沙口铣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次筏黄。以往那种“嘣呲溺儡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现改刺奶,无法在这套BOSE音响上找到措。" "  亚洲土豪们最爱买什么车夸邪发?加长版!与其给那些改装厂提供生意寐遁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车久歪。近日牟堤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L须臂柒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惩妹深,这款车就要正式发布了猛鼻黔,海外售价14万英镑起姆,约合人民币138万牌。国内250万以内应该是不要想了稍沁钎,土豪们还等什么焙屡奴,赶紧再加价20万下手吧E偕拧(注释欠苛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瞳乡曝,外观上并无过多区别萎刹杀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表妓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的煤聘肥,因为用三个字就能总结驹表卵:没区别工秋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赴霓惹。除了实实在在的空间优势勺无,那种与众不同的气势也是重要因素之一观诚亮,这种毫无区别的外观扁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们簿荤。   英国人果然内(men)秀(sao)概,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱穆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅陇晶从,改造成了两个相对独立的乘坐区域脸,原本的中间座椅则变身中控台健,提供了空调筷、多媒体垃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键墒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车甸持。动力和传动系统方面寿巴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同亥竭懒。   总结掸胯馈:路虎揽胜L目前仅计划在中国绊东犬、中东地区和北美市场推出翰鹊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定府侣拈。另外毖实飘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抛,预计广州车展发布红蚀。土豪们继续准备银子吧拉。 免责声明伎狈:本文仅代表作者个人观点潜句,与环球网无关瞥仙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实突,对本文以及其中全部或者部分内容村侗龚、文字的真实性距坟、完整性康伎滇、及时性本站不作任何保证或承诺封,请读者仅作参考驳,并请自行核实相关内容顷涎慕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候秃邓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相柔催麻,那就是新一代天籁·公爵共。早在2008年6月杜厦伍,东风日产就推出了天籁·公爵募沏,它的外观踏、配置均有别于天籁其余版本脾膊,更加高端大气上档次糙。也许它不是最走量的版本铝化,但绝对是天籁系列的一面旗帜攘轻。在让大家久等逾半年后峭蛋,新一代天籁·公爵终于露面牢互,我们也第一时间对其进行了实拍按。据悉项,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泉。 『注故:为方便大家阅读拱访估,文中天籁·公爵简称公爵版迹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日眉醚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测交抠,时而艳阳高照差筋卡,时而大雨倾盆揣缚透,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点努股,与身旁碧绿的草地相得益彰桂。我盯着它看了许久挎欧胚,心里盘算着厂居岛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来柒惕桑?   嗯刹,画下草图之前得好好思考这个问题猴沮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心斡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痛豪腊,唯独看起来太眼熟题怯,对旗舰来说这可不是好事特埃,在A6L甚至A4L面前涂酷,A8需要更多长者般的自信慑疟胳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸虏:六边形进气格栅面积比以前大了不少授,而且线条硬朗到接近于矩形澎轰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体玖涝,从前脸横贯而过吼,再加上全新的矩阵式LED大灯迫媳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧邪辈武。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊耙妒,它是A8这次改款最重要的升级之一棚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现趣会。以前大灯为例拇,分为远光尾、近光妮炼、转向/示宽这三组且,所有光源都由LED组成结,通过与摄像头戌车、夜视系统鸡渴、导航系统等部件的协作改慈苗,可以实现几项很有趣的功能丸好厘:   在Auto挡位开启远光灯妒捌芒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瞥解棺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置艾畏匙,瞬间关闭部分独立的LED灯体吹,会车结束后膳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蹋。在整个会车过程中夺,对向车辆的位置一直不被照亮拼惧,而其余位置能保持远光照明状态耗肪,既不妨碍对方驾驶员视线氓,也不影响自己观察前方路况睦,相当智能鹃冗。   当夜视系统探测到行人时嫁,LED灯会连续快速闪烁三下烁霉,对行人起警示作用戈臼殿,如果夜视系统探测到牛坪、羊之类的大型动物便费赴,LED灯则不会闪烁涪,避免对动物造成惊吓降疤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泊诵锈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整狼铅。另外它的转向灯采用动态效果翔玛偷,灯光朝着转向的方向滚动点亮跑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕霜光啸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力恨苯,提高安全性晒倒裙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绣齿刷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诗谰繁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恃,有些来自室内的模拟演示孤警砷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下欢么,看看这些功能的实际效果到底如何姓魂。   跟前脸的改进相比北矫鼻,车尾变化幅度要小得多蜡匡,主要集中在尾灯部分陌叮娜,线条更加瘦长虏晌采、扁平贡吓,视觉效果更干练考哭。除了那个“A8”标识涟砰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思湃,看上去还那么年轻运动撅,缺少沉稳气息峦去羌。再打开车门一看耙,我明白了铜括泄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车替相,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型觅拣锨,使用了和路虎卫士相同的发动机暖亮是,配备了六速手自一体变速箱恋,以及许多高端的配置萄极。让这款车有了很多吸引人的地方裸串吐,但通过试驾歼歧康,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感舅裁控。很多设计还不是很成熟椭琳撅,尽管这样吼颧,这款配备了柴油发动机的SUV馁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现籍茫,依旧在同级别具有很强的竞争力期。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升僚蚀奔,尤其是大灯组的设计讽坤淖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入幌拿,都比老款看着更有质感建晚寡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯啃笆现,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卯祭。此外醛,中网的设计很有层次感磕剐,运用了一些镀铬饰条凑举,也让这款车的前脸显得更大方陀埂愤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀疯快,钣金工艺还有待提高甜棠锈。   车身侧面造型亮点不多烷,线条还算比较和谐吧胚蜕藏,亮银的行李架比较好看夏及讲,但实际用途不大般形。车窗所占的侧面比重较行ゴ谩,稍有点显得失重暗。四个车轮显得很粗犷侠解度,轮胎品牌是玛吉斯贯乐饰,成本并不是很高龟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计秒腔,注重排水性能瘸戈叮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差荣躺事。   车尾的造型比较臃肿秦醋深,相比车头来说挟乓幸,造型并不是很美观磐,尾灯的轮廓没有什么美感可言恭,轮廓显得比较生硬陌激腿。车尾下包围外观设计的不算太成熟惭,驭胜使用了三点式倒车雷达瀑,在实际的体验中汗,探头反应速度稍有些滞后刚,给驾驶者的观察带来一定的不便少,不能及时的估计车尾与障碍物的距离梨。   本文导航虱弓申:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今假降,已经跨越了整整40年仿蹋。在这期间封,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代旦钉?当这款全新君威GS出现在你面前翔阑毙,这个数字就已经不再重要隘缉存。每当我们回顾历史豢,终究也是为了更好的感受当下目举,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史孤彼,的确也不太容易考究晤,所以话不多说裸,马上进入主题叛。   君威GS是别克君威的高性能版本欠陀,作为其最明显的身份特征校吠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留络坪补,攻击性十足的设计让人印象深刻瞥烂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感徽孪,采用盾形设计癌瓢督,显得非常紧凑忿。大灯部分全系新增了日间行车灯丸,整体造型与普通版君威一致痊腿沟,仅在内部细节上有些许不同设编戚。   车身长度瘁、高度比老款略有增加旅,宽度和轴距均未改变雷单。侧面线条也是延续了之前的设计残嫡,十足的运动紧凑风格埠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份兄,十分醒目彻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂幂顽仓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎娠纪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形靶比,更显紧凑剧浆板。LED尾灯为全系标配憾散,灯罩经过熏黑处理络硷,提升运动感不凯搁。作为动力更强劲的运动版车型抗鲸嫡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚办晾千,同时也满足了更大排气量的需求嗓。   本文导航镜:" "  近日旅花沃,奔驰MLC的效果图再次被曝光搅动,奔驰MLC由新一代ML的平台打造完幂凡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计酚,融入了轿车的设计元素坡。据此前的消息并惦,该款车有望2015年推出纪慨。 奔驰ML   从最新的效果图来看狄诵诲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿敞曙促,拥有相似的大灯造型被,以及下保险杠的设计凸氓漓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缄匿。此番设计目标很明确授党,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疵釜。   动力方面也来自新款ML评,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凌亢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挂蹈,峰值扭矩400Nm聊统洪,编者猜测未来MLC将会延续该动力查罚。不过慧死讽,MLC未来还将推出AMG版本陀剑圃。 责任编辑策麓辜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年你路,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鄙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心授旅,然而对于消费者来说裙吻,可选择性太多也未必是件好事啊前瓦。许多车型的定位都非常接近境滦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格普,那么它们到底谁更运动崩,谁更适合日常驾驶筐官,谁的性价比更高呢棺病顺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析飞胺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浦程,马自达CX-5在价格上具有一定优势睫矗碘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内忍,其它车型在20.78-25.28万之间翅赣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万违啊抚,价格适中窝咖七,而且动力和配置都很不错澄从。反观翼虎台料,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万夸,但翼虎胜在配置丰富挖糕、动力强劲档。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鹤拈饥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万苏客,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色莆驰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比虏邯肛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压米馆,这听上去有点意思锋暖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话搜,那么结果显而易见岗管,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辆串北,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米撬枢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹款苍逆。然而消费者大可放心胁,CX-5的动力也绝对称不上弱慰,尤其是市区行驶捶,它的整体表现很轻盈答,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性习,没有涡轮发力时的突兀感春,这让它驾驶起来更为轻松湍。   无独有偶舞宋十,两款车都采用了6AT变速箱酷鲸攫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点多废擞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣刊家绦。可惜的是哀适,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片莱。另外秽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现船,常规的形式很容易操作搪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡舅,并不易于操作患嗽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想立,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距法蹄巩,与翼虎也有将近3米的差距轨昧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响陌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎逆冲揭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进性犀巢。   油耗向来是日系车的优势所在揪豹搅,CX-5的发动机压缩比高达13:1床阔卷,并且装备了i-stop启停系统脐,这让它的节油表现比较突出没。在气温32℃觅、全程空调陷粮、车载一人的情况下涕褂俱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试辣,其中经历了畅通和拥堵等路况刮丧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km清。同样路况下洗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右虱,尤其在开空调的状态下菊驮,翼虎的油耗表现实在令人担忧笆牌归,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显狡廷本。   作为一款城市SUV卿帮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当夺,都采用了多片离合器式中央差速器歉,并带有四轮电子辅助制动搞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蓉壤闯。从我们之前的测试来看夹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显软,所以脱困相对轻松一些肺猛编。不过在这里我们要告诫广大消费者畔敌捶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统菇弓,但两者的定位都是城市SUV侮咳寺,越野并不是它们的强项淀新蹋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标输丹末,油门踏板的脚感茶梗镜、方向盘的转向手感阔屯怂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要倪挎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的埠帽。值得肯定的是汞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手舅列烤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准路份。然而相比之下龟,CX-5的整体感觉更加轻盈臼,它开起来并不像SUV拎,车头的反应更快怜,油门踏板的调校也更加线性甫,而翼虎整体感觉更加沉稳修踢斧,底盘扎实帮哎,但或许是由于整备质量更重的原因筏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显平。   就驾驶方面而言峰咖防,CX-5给人的整体感觉是动力够用村氢甫、油门线性荣宪、操控性出色割古,可以用“好开”来形容附塘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情牢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感撬乳,但翼虎的发动机输出并不线性颗壕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吗。另外裙冯腹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉陇烘,加速烹混、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显煌浪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谐耙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拆,放眼整个市晨俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伯桓褪,基本上5个手指头就能数过来沮唱谷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者松些。   有关于新款E级外观纪、内饰及空间方面的介绍摔难竭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 饶磋痕。在我的这篇文章中尺朵,主要关注E260L动力方面的表现泻俱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蜕团石,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW倍慌,最大扭矩则达到了310N.m秒握。虽然排量并不大趣澳,但是通过加大增压值嫌惩膳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手称撕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卧贬坍,对于这款变速箱担,我想大家已经很熟悉了耍。只是我想再说一次灌献挥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型冲立,但在日常驾驶过程中挥揪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子奈。大多数情况下温和汐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验轮。   只有在深踩油门的情况下谐蓝泡,E260L才会爆发出他凶悍的一面慷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情僚观售。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话信,你也可以说他动力输出不够平顺蓟砍。   一直以来莽想徊,我都极为中意E级的悬挂调校柿厕窟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冬膳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感唉玲阶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候期,我挺惊讶的撇呐咕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布袒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凛古贫。可是仔细一想澄,也很难怪宝马会这么着急膏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”梆贫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品悄。据悉玩,宝马4系Coupe将在11月12日上市猛艾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影饺。(注窟毁:为方便大家阅读胸巢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车械盯厦,在你初见时粒拈贾,很难相信自己会喜欢上他哄锯轿。因为你花痴于帅气拉风的外观新恨颂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动桃北夯,那么他的表现自然不会入你法眼誓。但时间久了脖熔,你发现再帅的外表也会看腻煽楼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拎浓馅,放松不下丁碎贡。这时裤菊桨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看倘经、运动但不难受的座驾畅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车潦,除此之外间传,他还是一台很顾家的车薯刨笺。   没错图题蠢,他没有特别帅气的外表良茸爆,没有特别强悍的动力兰壤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识虽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻凯。下面岔纶惭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解冬。   ●车头造型犀利此酷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙且安铺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌熬辆,定位低于大众末陋。现如今为,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产复,而伊比飒便与POLO出自相同平台泛。因此在车长等诸多细节上椒,两者都十分类似巳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型味。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长唉、1.693米的宽度颈稍羚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大可釜特,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车顺瓜航,这点确实让我感到吃惊侯趣井,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一涧别巫。可以肯定的是精挪爱,你无须对他的实用性产生怀疑铝。   你有没有发现寇集,他的日间行车灯牌厘,很像同集团的老大哥奥迪A8笛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拈。但毕竟查咎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂晌,他的目光也需要这样嚣张测。   从车侧过渡到车尾扔献,顿时觉得赏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格袖,从凶狠瞬间变成温顺寇粒缎。我揣测不出设计师如此分裂的思路非,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品项拭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎桐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力略,而在我们的制动测试中违尉,他的表现也确实不负众望仑。我写这段话的时候公痛,一名同事从我身后经过说了一句便介辛:“哎缆芬,这轮毂挺漂亮的”材。确实客澈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话侥每,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名疽,在我看来另外两位应该是300SL和964泡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拢蛊礁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间外惭敲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机柬体。   直到1949年短谦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功珐骆停。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时翔刑,速度竟达到每小时 132 英里层短,不仅完成了试车违奴,还一不小心成了世界上最快的量产车型戊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疟捞捞,正当捷豹稳步发展的时候脑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线俯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失半柑鞍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺旅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中咖,英国国宝杭贩?人类想象力的结晶揪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美恳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷乳绥集,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他卧菜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type我烘,正当捷豹稳步发展的时候毫屠篇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线冬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身稳船兢,自内而外散发出优雅迷人的气质夏仕伎,在这份自信与优雅之中揽诽姬,还蕴含着极强的力量感妮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典卧痘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鲤。   作为E-Type在21世纪的继任者翅邯仿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感盎,他更是一台纯粹的运动机器潞谁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代股。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信铰,刚刚我试驾的是一台量产车架茨。即便是用再前卫的眼光去审视毁苗苹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型摄,不过现实就摆在我的面前寐沁,它的的确确是一台量产车渴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车洗。所以立睹息,还是让我们先合隆下巴秽遍垂、收起惊讶秦杉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙碍颧踌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年虏藐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念苔垢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发两檄,而等待总是值得的掠,十年之后的今天靛尘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1尘扫。   ● 外观蒲咕颊:旨在降低风阻   关于XL1的外观尼护刹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它寐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球庭,他们的心中只有一个目标茧绰誊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嚏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解棋,也皆源于此峡塘将。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm阶,轴距也只有2224mm烂递蚀,如果用世俗的眼观去衡量接匠露,它甚至比一台大众POLO还要欣,不过也正是因此拓,它才做到了POLO永远也做不到的干破古,所以还是让我们放下那些固有的评判标准诫话佳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命揭担态。   出于降低风阻考虑岗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涡称廊,面对这样的设计头灰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入厘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案片,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”糖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮幢陀,大众XL1的目的只有一个骇孝湃,那就是降低风阻味凭净。而为了达到这一目的傻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代衫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像扭京,不过相比于传统的外后视镜臂咐切,如何掌控与后车的距离是个问题晤衬。   ● 结构钞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想墙赶峭,除了完美的空气动力学设计外朽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用漆剃来。作为一台重量仅为795千克的车型弧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料磕,约占车辆总重的21.3%怪腥撑,除此之外暑付,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾迷,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜洹,复古而粗犷的外形圭,彪悍的身姿戳拉,经典的圆形头灯抖,这些都是我选择它的理由铆。那么在我稍作白日梦之后拘,请各位看官赶紧打断我的妄想篓该,拉回到现实里粗陇,假如我的预算仅仅有二十几万的话党婆睬,那么好了蠕惭侩,牧马人买不成逛败备,自由客或许能让我望梅止渴人。同样复古的外形始,依旧是个好选择沉燎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品婆剖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话透级噶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀期蠕迹。单就车头来说涂譬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子叼赎悄。简单中又透露着经典的味道详。另外勿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蓝蔑曙,突出了力量感氰,Jeep的家族风格立马突显庇鼓。   车的侧面造型同样如此风格嘶,走向笔直邵挂练,简单饱满蒲。当然不能仅仅介绍外观设计购癌,作为一款SUV韶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的田。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°廖肚叹,离地间隙205mm抗温略,应对一般的越野路面足够了呸。   车尾的设计十分简洁累,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条塘揩盗,小巧又十分有力量感袖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃观时精,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看碌。从总体上看缴舜汞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似毛。   本文导航芥迪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节雀,而“侠”自古就有不同定义令北,“言必行白佛,行必果罕,己诺必诚旁冒凄,不爱其躯手,赴士之阨困类,千里诵义者也谓之侠”帽临狈。他的形象亦正亦邪外,游走于主流与非主流之间自成一派疚。随着近年来峭泡董,国内越来越多的人们筛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势每斑舍,开始在国内市场发力楔。其中里翱夏,路虎全新一代揽胜运动版翰,向无数消费者展现了一种精神懈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神碴巷。   路虎全新一代揽胜运动版伪恼堆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调奉火哗,它的独立特性被设计师完全释放维剃。如今善,这款至今为止速度最快鸿掠、相应最迅速堕逆、反映最敏捷的全新路虎疟崇草,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪豹脊,冲入国内汽车市嘲蹇搿,夕阳下一人一车痰,古道中浪磊,说的是情义无价程肌。谁人不为它心动日森?路虎全新一代揽胜运动版陶,驶入我们心中!   65年来库,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者囤校推,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”任率。如今筒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版内难,再次席卷世界汕,那完美的车身比例勃呜讹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疽鳖踢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为避懦:4850mm*1983mm*1780mm肌搪,前后轴距2923mm弦柔纱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹咯惮汝,3.0 V6 SC汽油版HSL杠岁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版我目、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴假饶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型痪私臣。   姿态万千的路虎揽胜运动版半卡避,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度涪,无拘无束的气诚闩馍Α,气宇轩昂的出尘之表典,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凄疗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒群翁,厚重的前脸梳,配合后倾式格栅设计墟,更突显了它的自信颠舶。发动机盖上两条凌线刚强有力飘墒碉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹你架痢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纲扯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体逢边。   车身侧面线条的风度也极不平凡妹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酮激,带有亮黑色指状套件感、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口违室,装有亮黑色装饰边的后视镜定赡烽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致官咀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂寝,这些铝合金结构的轮毂分为骂豢:19英寸5辐式铝合金轮毂碍活荚、20英寸5辐式铝合金轮毂家、21英寸5辐式铝合金轮毂迹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂堕鼓车、22英寸5辐式铝合金轮毂耻躺赋,无论您选择其中任何一款鸿僚墙,它都可以陪您乘风破浪劣滥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐潦奶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联凳耗腑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中释饶怯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯诧杯岁,整个车尾看似简单却极不简单腿熔典。   本文导航垃人畔:" "  1998年傲疥,广州本田成立爸纹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁显,而时光推移妈梆靶,今年9月12日狡捅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆敢颂释。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户秒管。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁偷裁,我们今天将穿越时空扒铜咖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型疮韦粕。它虽然是日版右舵车型储道,但3.3L/100km的平均油耗冠叙从、双电机电动CVT匣痹、大容量锂电池借翘粗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧禄催,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭犁桶。   外观更加原汁原味才:说到原汁原味呛磋败,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本尼通巩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同沁,更运动斡。混动蓝色特征伎歪:作为混动车型埃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标殿拦。   在下保险杠处常料,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻煤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节取耗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计邯郡。混动轮毂钞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志乳却胯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎被,为节能更尽一份力暴。   本文导航姐穆:" "  就在前两周颈砍,我的同事刚从上海归来毕卑,当时就是为了试驾上海大众的朗行茎,而在不久后的今天雌,我来到了大理敞,依然是试驾一款来自上海大众的新车瘦垫错,虽然我与我的同事地域不同秒汝,但对于这两款车而言莫徒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来砷,我不得不从朗逸说起疚漏歼,由于现如今大众拿睾埃块化的产品研发枫宋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品圣,朗逸峭弄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此囤,它们的关系算是孪生兄弟纫,反正我是这么理解的秘缺儒。   目前朗境的广告已经全线铺开刚松,消费者的关注度也很高堤,虽然我个人比较抵触氖ⅲ块化的产物(感觉个性不足)览,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑败媒蕊,其次在10多万的紧凑级车里隙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了穿。所以销量方面自然也很喜人潞径愧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息弟寂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台狡擦驳。   从英文名来看溃堕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版壤互峦,朗行的英文则是Gran Lavida蹬江,其实如果从相似度上来比较钱高,朗境与朗行更加接近傅峦,因为它们均属两厢车差诽。我想对于这样一款车来说警,大家都不会有什么陌生感尺浆猎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍乌息拈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辛癸,我在上面也为你准备了延伸阅读桐卢,可以先行了解一下赊慈。   说实话势哨几,朗逸堵、朗行寞亨陵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸遣吝,让我来区分一下挛,估计我也需要片刻的停顿沧,因为它们实在太像了!就朗境而言案时谅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条翻堪,并将内部更换为蜂窝状造型扭居,包围下部使用了黑色塑料纤,并加入跨级风格的银色护板渭答切,此外前雾灯变成了圆形吗剂酣,以上就是全部它的特征了景敬。   既然定位于跨界车墨烹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙旅波,同时为了更加配合Cross风格蚀,车顶还加装了行李架涣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙冷路屉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识胆咸梨。粗犷的风格也体现在轮毂上蹬烽劝,样式上很难用语言准确的描述出来苹航汐,总之很复杂涪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理补前,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)房。   尾部的变化几乎与前部一致如唾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嫂丸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理酪夯,说实话就车尾而言堡,我感觉朗境比朗行好看了不少介。其它方面再无不同采懒馅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的邪匠愧,转向灯髓膛枢、倒车灯黎剂窜、刹车灯还都是卤素的们洽。   本文导航潍徽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾暑,所以无论是合资泪卉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贝舞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性报畦,白领阶层梗逻,夫妻年收入有50万元左右檬肆辉,有房士梗,老公有车春。实际上姬宦蔑,女主角目前也有一部老速腾车汹抄罢,开了已经7年准备换一台豪华SUV图道颧。这位女车主喜欢玩叮迷蔽,追求年轻项罗,注重外形镭里随,并兼顾户外芍,不喜欢纯越野车型领吨,而购买价位瞄准了40-50万元领域惮鲜。所以我们直接选择了宝马X3棉屠湃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较头剔违。   为了公平竞争架贯吕,我们选择的车型如下房剁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型芬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 猫文,三车的价格虽然有些区别娥屁酬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠奖妙,所以三车实际购买价格差异较小磐。   对比项目一怒赶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的逻,特别是女性驼,希望自己能买到一款好看的汽车慑,就如同提包还有衣服一样目,特别是成熟女性委,尽管喜欢标新立异群,但也更愿意接受时尚动感的类型搪邵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸庞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯必,相比以往方头方脑的设计晾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少畏惜凤。更让人动心的是旁你冲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素恫碱,同时形象也不乏干练紧凑材帕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润山取,线条流畅典,稳重而且动感泵汰惯,因此吸引了不少消费者净。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性邻,但2013款并非全无变化暇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计佰懊,此外还有大灯形状膳盘缓、前后保险杠奋、尾灯灯佳、排气管方面都作做了一些细节上的调整届丰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些滔肆貌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鼎枷为,锋利的腰线荚码,近乎方形的前后车灯衰立,甚至连轮眉的造型都是方的勿,虽然它是一部纯粹的城市SUV顽侍,却似乎在它身上找不到什么曲线斥,因此在奔驰车型中也算是有个性的孺。对于女性而言抚洞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了雷千统。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面苇蜂送,三车都不约而同配备了氙气大灯冈,区别就是鼎酞,宝马X3采用了远近光分离设计刨汕赏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体袒。另外行,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能送。另外修碎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯绵,而宝马X3大部分车型则无此装备归洞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面沽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心控,都50万元的车型路幸歉,自然都是配备比较好的轮胎品牌朗匣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的武,这些方面倒也不用纠结甲牵面。另外需要说明的是董登痉,宝马X3是没有备胎的佳炮勘,因为他采用了防爆轮胎衬解,可以零胎压低速行驶一段距离卑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎墟故。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瓦绷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹旱垮悍,所以基本打成平手鹿毖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型恋惺,从两款车型的厂商指导价来看褥妮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略田读侈,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)娄甭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一乡按。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计弘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”纪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要猩睫,这一点奔腾X80的确做到了喷里啃。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念垢俄,X造型的前脸具有很强的立体感砰社全,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚驰逃皑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息艰淘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上烘匠甘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用碧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升盛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线处。轮廓清晰的六边形进气格栅曝素淀,中网上三辐式的金属饰条岛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度慕咳臣,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式洗刚。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度灯判,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计博瑞,只要消费者能欣然接受戌旁,似乎一切也都无可非议抨耙倘。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面被俱,除宽度相同外巍涤,X80的长抖椭、高及轴距均占有绝对优势陋扰矾,反映到辆车的侧面造型上两睦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形聘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态慰圭。两车的尾部都采用了溜背的设计样式杆,上扬的角窗结合扰流板的装配酵码岛,使两款车型都增加了不少动感的元素淋砂拓。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色避稗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感需,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔尸窘。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气玩肚。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化佃,饱满圆润的风格依然占据着主导乓捍短。与X80的刚劲有力不同桶,ix35的线条运用更加柔和瘦抗,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力诚凸。没有尖锐的棱角夯暗波,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素瓜寝愧。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象痘邯昆,飘逸的灯带向后延展控滔,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神椽龚。同时倒车灯的独立设计惶胸替,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一弹蕊。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变墓上,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下笨蔼,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目密。同样的手法也适用于尾灯吝,在原有基础上胆,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入慧惊,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升容旅。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂使,分别代表了运动与时尚的不同风格特色丁你,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17括汹拣,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17倡墙械,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响话隙。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格摆炯堑,在此提出表扬陇娜滑。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒藉坊钠,或许在两年前颠龋,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准齐,然而随着技术的进步悸伯程,少数性能车如今也已经跻身4秒以内杉粳寺,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力喜矩沥,其中就包含奥迪R8娥滴敌。于是定,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱悸,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒秤勃,然而它的提升还不止这些切。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动罚,更换了全新样式的LED前大灯对汉蹬,眼神更加犀利逛,尾灯的LED灯带也发生了很大变化冻就咯,但我依旧很怀念老款车型的设计夯肺,目光凶狠又容易让人接受咎笛查,新款车型的大灯尽管科技感更强沸,但略微缺乏眼前一亮的感觉陵谩。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师痞,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠矩嗡驾,如今又恢复三道杠的设计隙够峭。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响善蚀多,大多数人并没有注意到这一微妙的变化睬蜂。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事栋,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果撵缓沏。此外貌,尾部排气管的造型也有变化且秤,新款R8采用了圆形排气管露涝,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调卢,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成躲绊,排气声浪十分震撼阿。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式口,加入了红色的菱形块设计凉柑,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份瞎垛。" "  作为自主品牌中的翘楚壳位,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高叛,凭借可以比拼合资车的出色品质似仁萌,以及丰富的功能配置情,上汽荣威品牌获得了更多的关注幸壤。而旗下最为畅销的车型550呜,更是在已经拥有大量客户群体的状态下褥融,进而发力推出了新款车型贬。涡轮增压与双离合的搭配组合讼绘肥,现在已经不再是合资品牌的专属优势凡蛊,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗添峰拣。   全新550在设计上的改变械峰同,其实并没有达到颠覆性的地步风络,很多熟悉的元素仍旧得以保留齿颓,但对于细节设计的改变遣舜丢,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液上蒜。对于这款相对年轻化的产品来说膜揪茸,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素量赫婚。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯桥此冷,就是对于这个问题给出的最佳答案卜。   至于尾部的改变纷,全新550同样给出了相对应的答复念糜。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计米掸浮,相比之前的分体风格绕亮妒,这样的设计就要顺眼了不少徘,并且所营造出的动感效果也大幅提升戒拓。圆润的造型设计暖,让全新550在视觉表现上平易近人奉桑惊,没有浮夸的线条勾勒肝攘,也没有复杂的部件布局繁兜。   本文导航箱:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力邯,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题桃,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据链,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据谢侯讣,但在上海汽车眼里膛募晃,以上的内容似乎已经成了陈年老调鬼郴浪,一款足够智能席酶,智价比够高的车书腾门,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车桨。随之诞生的趁,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本铃,在经过近4年的进化过程中安,inkaNet系统经过一步步的完善和优化入萎离,如今呈现在我们面前的毒停,已经是具备国际水准的一线产品嫡。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0递。相较之前的系统懂,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能藕,操作也更为便利檀诵甲,相信会给我们带来全新的行车体验慑拔碴。 本文导航撑:" "  当您游走在欧洲的大街小巷唬偷沦,会看到各式各样的旅行车猫,但是在国内旅行车却成了稀有动物伸惹跋,由于对汽车文化的不同监帽,国内的旅行车市场比较有限甲垂苏。在记忆中歌士,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车涝瓜,比如桑塔纳旅行车佛、马自达6 旅行车事、凯越旅行车等等诡枯涂,但是它们都遇到了相同的问题度角井,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中蓟甘娄,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”杭桓,根本不符合国人的审美标准亨络冕。其实舍,从功能与实用性的角度来讲戌,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美凯礁茨。为了证明这个观点愧寐,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称鹃俊:A4 Allroad)系,与它直面对话的是国产奥迪Q5门险。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈旅辆,作为SUV 车型逝督悔,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实盘赡寿,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”唤拼,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”桨娄,但是现在还未引入国内刊雀点。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型闲卢郎,其历史并不算长请藩奔。2000 年奢,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad美,那个时候剃劫,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足封棠亨。当Q 系列相继推出后嘲熊聪,人们把目光都投向了内部空间充足午辛、驾驶视野良好的SUV亨