日核爆受害者向联合国提交逾1000万呼吁废核的签名

2019-10-14 12:11:52|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)铜结,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍哩纱溪,所以在这篇文章中成淖都,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容皑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )秀檬按。作为整个车系当中的中配车型泥挡,MacanS绝对是性价比最高的一款杏摊儡。只需要多付出13万粹归呸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了敲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元叔喷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价本搓搓:10.9万 车辆总价(含增值税)徐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷讥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瑰脱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大笑,当然这些选装件也个个价值不菲羌寸撮。毫无疑问拟钉墒,我测试的MacanS同样选装了不少配置巳抵,加上所有的选装件之后夹,车辆的总价也达到了79.79万迹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蒲权呛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同暇欣设,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm稗,比中低配车型长了18mm侣配丛。从数据上看辟脸怯,MacanS除了高度和轴距之外藉寥,都要比Q5大一些工搁,但是由于MacanS车身足够低矮诺坊罢,所以从视觉效果上来说氛锭,MacanS的车身显得更加紧凑介,也更加运动梅钢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哆胸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder甘拒怠。如果光看前脸的话是领,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo杀超猜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带盲尽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条势协。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈腊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19扔率税。如果不选装的话筒逝赋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缴烽夏。   MacanS紧凑借顷、简洁的尾部设计嫌摔凯,充分体现出了它的运动风格孔,简单的尾部线条用最平实的设计语言洗柿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型囤赁篱。同样运动的还有它的尾灯笛粒翰,狭长底豹示、扁平的尾灯造型目瘦盗,与尾部线条搭配极为和谐透,起到了画龙点睛的作用漆司。   内饰方面捎皮酚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格斥,运动中不失豪华感恃尾咯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘室皇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉伪法,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你扔檀尚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嘘吠。但是有些遗憾的是哩缔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬搓补诺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音白,感受并不算太好说。   Sport Chrono组件讼娇蛾,包含了中控台最上方的计时钟捌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统恭。只有选装了Sport Chrono组件毕掏盘,车辆才可以进行弹射起步匆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少叼,但就算是为了那个做工精致的计时钟请省,选装Sport Chrono组件也是值得的钳蛇,毕竟1.8万元的价格尼呐灌,对于保时捷车主来说也并不算贵嫂呈疚。   换挡杆周围密密麻麻的按键拷吠睹,对于接触Macan时间不长的人来说签悔,绝对是个噩梦腿城长,想要记清楚它们的准确位置媒反,真的不是件简单的事情喷。起码在我开Macan的一段时间里还际客,每次操作我都要低头确定按键的位置葛妒幌,真的不太方便物编。" "  在国内提到奥迪潜昆滩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L扔肖伎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瞪怖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型寐械撑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑骸,这其中就包含SUV以及小型车尸铅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型馅擒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢暗看?   在外观方面鲁拟,奥迪A3延续了家族外观设计矛培烽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴锋,用在这样一款小车上显得更有气势刺宏司,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质噬兴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计仇恢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些扫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉饲盾酪,辨识度非常高古抗梧,同时大灯下部还带有清洗器唾拒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能稿吵湿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型腐肃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多社,至少看起来没那么晃眼啃饶尾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰彪落,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯凯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蚕怒坞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应掸,起到了很好的效果霸飞锣。侧面的造型上在A柱位置最高纱沉,整个车型几乎以平直收尾毁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恒如烩,同时让整车侧面看起来更大一些螺。   A3的车顶采用了黑白色的设计犯干,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大示乌缆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些闻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蝗败,但天窗在外放着也只能是一种妥协了痞祭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎揉式,轮胎尺寸为225/45R17艾凉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂就,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蛇貉队,不过选装配置都需要额外加钱才能实现税。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉屁,整体呈现梯形结构读,尾窗底部与腰线持平掳腔,尾窗面积最大化保证后方的视野砰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计埔徊蹄,不过内部也采用了普通灯泡光源淋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈押交模好晨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合霖局,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况擂稻居,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的享蛊剔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的江寞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌都时亮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鞭恰奶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拐,S80L自进入中国之后香,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素烦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品葛攫,但它所具备的那种低调内敛的气质俄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选倘轰扩。   2014款S80L通过对细节设计的改变搞,让自身在没有经历换代的前提下览饭,进一步提升了性价比愁草维。面对强手如云的豪华C级车市臣А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感熊灌桶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手观芒丛,想要抢占主流豪华车的市尘锘濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步埠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力壳郸愁。   新款S80L对前部进行了细微的整容蓝瞄米,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感如勘圈,同时也紧随时代的脚步贰。相对保守的前大灯设计焊,已经不再能够满足时代的需求钮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯斗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言灵究,但至少与时代接上了轨剿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变茧倾,近5米的车长和近3米的轴距表现呐,让它在尺寸上并不会有劣势弦拧绢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质块刀氖。外后视镜新加入的镀铬设计妻,虽然是新款S80L最显著的改变之一旁仇绊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点筹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格当鲸翅,沃尔沃式的家族化尾灯造型哆江,成为S80L尾部最显著的标志性设计聚芯鲍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解暮钱拖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击甸好,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型皑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力慷凉陋。   本文导航   分享到焚蹄墨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汲喊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌范盘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短催俱婪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市屑。不过旗下的产品线也过于单一勿岁副,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际俩匿,所以便下探市扯秩选,推出了紧凑级的GA3车型绍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手毫是,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型度,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烦浆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出横。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挞,也可以看作是GA3的升级版车型钙暮苍,依旧主攻家用紧凑级车型市场坚瘸。但是作为升级版车型叼崎烧,GA3S在外观设计方面有所升级每辞据,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉盯善山。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型靡宠屯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体淬缔栏,使整车显得稳重而不失时尚感怠亩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上溜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧尽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蒂复、轮胎与地面接触等产生的各种噪音崔嫁汀。此外埔怀挛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎户,为双五幅铝合金轮毂玛犊杯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大趴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调朔功,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长峡藐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型攫,传祺GA3S的造型设计并不落后归埔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手柑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车爬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华线,12万出头的价格或许已经超出你的预算售,但是无论是从配置还是动力来说萍梧口,值得去掏这个钱闲蔫颇。可能我这些话有些官方措辞炕祟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法礁论斗。   1.0T嘉年华外观逗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致硼鹊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术犀。为了搭配这台发动机胳韩马,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性掀昂。   内饰部分叫戚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瘸峰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些僳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点筒,这个级别的车型非常少见拟。但并没有设置外部开关小侧灭,而是需要进入屏幕内关闭抒。   本文导航   分享到拦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺饶娘誊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外率配,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆街享汾,与大众168万的海外销量相差无几戮镣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌降哭使,依然凭着一款SUV车型武拍哭,在国内获得了不低的曝光率醛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲活。今年4万台的预计年销量偶拿硼,相信有一大半都将由这款车完成慷响炉。虽然这个价位区间的SUV里航驼瑞,无论国产进口都有不少车型可研箍辍,但路遇科雷傲的几率依然不低耍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢抱圭搁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢局?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV通帕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版泛。这款车的发动机及变速箱等核心技术疯开,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型甩蟹店,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备荣部好,并保持了雷诺一贯的安全水准判图。而今天我们试驾体验的韭蛇甜,正是这款车的第二次改款珐晒帽,已于2013年在成都车展上市艇懂窗。   外型上慌丛肮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格筒贪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化驳汀京。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蔼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型度,倒是显得有些“萌萌哒”斡玻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气虏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鹃。   侧面造型上坊灿臀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蒜景坷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘揣庙袭。虽然尺寸算不上大猜瞬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的小,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重台颁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条萎哪。另外蜡尘,2.5L发动机搭配适时四驱系统视掸呐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现虱惺。   尾部造型依然圆润围菩,和略显呆萌的前脸很相称犯。上下对开的尾门很实用巫,节省了上门开启需要的空间嘲卸泵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鞘,载货坐人两相宜床爽吩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出褂朽搭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肪新但。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜叮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多般爸肚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例煎。当然锨完,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用革趟憨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱示酬彩、大黄蜂响、救护车等“老熟脸”们会出现内苹,编剧还添入了不少新角色默畴霸,比如老牌人物“探长”染冻李,军械武器专家“十字线”念,以及人造变形金刚“螫刺”等巫讨恰。对于最后这一名小角色而言锌帘秦,它的“身价”并不算昂贵勒蜗紊,并且在现实中肚,它的综合表现也算是可圈可点盗骚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扮罕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目惟痞骑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科谐,说到这里累,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧兰。   言归正传蕾剃,牺牲自我附贾沸,从而使“大黄蜂”更加强大略,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色佳脊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中录醇劝,想要拥有它并不难羌售农,最低11.99万元就能圆你这个梦控,只不过它不具备变形功能撵。   从设计以及尺寸上就不难看出却,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台欠播姑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理尾扰蒙,所以对于大部分人而言纲驰围,创酷在视觉接受程度上要更理性一些莫玲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外典,具有相同的特质的车型还有福特翼博某息摔、标致2008权讲刻。在对表面参数对比后汝愁,创酷的优势还是比较明显的陶煞纫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响窖缚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似痢想柑,平和的尾部檄废广、延伸至后翼子板的尾灯组令色箔、向上提升视觉的包围等等码噶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点楔,当然也没有明显的不和谐感电赊。" "     对于英菲尼迪来说坦势粗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌脯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人刺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期白倦构,这最为主打的当属轿车Q系列卫桑辨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50购闭,在现在都在大搞涡轮增压的时代纠较,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量套,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎课拆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受踩计糯,而今天插未,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型江逗猎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的忌毙,就是英菲尼迪的G系列产品孝,而随着采用新的命名方式趁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变狄,从之前曝光的一系列的概念车来看匠靖眷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格膝海,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感亩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象仁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉挎,而带有这种印象而来的就是螺:这车动力强么怂?怎么看就像是卖外形的呢部鞍亥?   首先在外观上惨悼馅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弧诚垃,采用了更为吸引眼球的设计思路天,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人叉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高祭慧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉暑休洛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满木,同时也充满了一种力量感结嫉妊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方皋筛膏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉材,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观骗。   在车身尺寸上母艘察,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整题,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡迟颇潞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm龚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准即分粪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅顷吻厩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份井昧玖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式穿浪讨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中肉荡喘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些犁辩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸矫丛篙,在这个级别算是中规中矩卫苍玲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列喂采椭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要炯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位甘付蓉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格式竣,同时也保留了圆润的线条风格失蔫拟,尾灯的点亮效果依然印象深刻阿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准劣雄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰宛队蛇,这样增加了尾部的层次感胃铝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业康轿超,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多堵潭滇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭睹侯健,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蕾末,并且入门售价也仅10.98万元部供,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低答。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象休按杯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下描。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表共乾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面桥春玫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些粗烩,但车身上的差距并没有售价来的明显绦菠,因为锋驭真的比它们便宜太多了刻惰。除了合资对手以外挟,它10万元起步的售价疯勾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧句免邦。   铃木锋驭的外形设计上私迸,我听到最多的就是两种声音叙钩脑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢翟差婆,而另一种则是感觉外观不好接受涉书,很少有介于中间位置的人累爽染,毕竟外观是一种很主观的感受灸诗,仁者见仁智者见智勘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格横,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鸡氛贬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些登舅龟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赡抨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料烹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型似。接缝处体现最为明显八日楷,而且它在内饰配色上也相当讲究顾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位猩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷俩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摆冷稻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型山扇图,售价为15.48万元酣屎锚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比斤红,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值阀,性价比有多高了抨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置堤蹋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绢公。况且猜伟逆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统狙,还是非撤漳猓厚道的绰。   本文导航   分享到盾愤泰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近秃甸接,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把露,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升帮乐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动簇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额那磷沤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万冀,这作风跟大哥卡宴如出一辙辖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价论:68.79万)在选配后价格逼近90万元党,而且市场上目前一车难求淳哺。那么问题来了摹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠桂犊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大息险。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊冒掣,到底这两车有什么区别操恕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异探,帮你捋捋思路沤敖。   注琶熄: 实拍车型为MACAN 2.0T纹啸,为了让您一目了然蓟迫陌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处帘矫。   内饰砰江垂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及聚,可以说走在大街放眼望去到处可见诵娥堤。基于目前的消费理念千,如果花20-30万去购买一辆SUV抚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观罐胚、实用的内饰水、以及良好的通过性愤蒲臼,另外还要满足偶尔越野的需求码。面对人们如此苛刻的要求迟色,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蛋,看看这些车究竟能否满足众人的需求稻。相比其他媒体的评测方式嫩偿长,我们易车选择了多人评测的模式棉那,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平犬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蟹使残。    此次我们挑选了7款SUV车型思磨胎,分别是赣筐黔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客抒,分别来对它们进行详细的测试唾绘党,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)棚苍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辜浑:25.28万元   市场优惠坡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肠捐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻渡漓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主碌痉谋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚天绘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鼓瘫箔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足结篱构,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计处细,看上去更加的协调竞雾。   至于尾部方面拆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坞,乍看上去有些沃尔沃的影子葡南镐,整体采用了立式的设计风格寂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲品,尾窗位置比老款更直也更靠后绦撵探。   小结蹲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑狮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象十,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调械,前后不是很搭调唇钢饺,尤其后部的立式设计颇撅廖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间崩,但空间利用率上则会相对减星贝取,比较适合那些舒适一族匆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型碴:25.28万元   市场优惠溺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了弗行毕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车锨贺瀑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车萄犁刨,新车的整体造型十分具有张力塘榔,五边形的进气格栅更具立体感袄岸,镀铬装饰一直延伸至车灯内壕铺,大大增强了整个车头的时尚性偿砰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力猜迸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嚏,但整体并不是LED的灯组设计伯煞吉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰痊浇,在视觉增加了整体感的同时悔呛,也大大提升了整车的运动性缄睦。   小结胜媳柬:马自达CX-5在几辆车中啡舰,我认为是最具动感的一款痛码绅,整车前后比例十分协调赋搜,外加搭配蓝色车漆假藉僻,使得自身更具个性诗芯滔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象贪,详情请见后面的驾驶感受篇壁竿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD禾纬:26.78万元   市场优惠貉:1000元   如果不知道它是奇骏的人坚工,在大街上看见这款车览,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化憨探抒,同时也是这7辆车中变化最大的车型笺姜,整车不再是那么的棱角分明哭悔乐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉环墟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿交溪。   由于采用更具流线的造型设计岛射吼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蔷藏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念每痹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性彤。尾部的造型也不再是那么的方方正正拳洽颁,尾灯与前大灯造型相呼应性坊,并搭配镀铬饰条加以点缀憾环。   小结莆晤:由于我个人的车型为2010款奇骏九,所以面对这款全新一代的车型等,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈狮巴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说催晚蹿,奇骏是个不错的选择眷荤兑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版缝殿废:27.28万元   市场优惠睫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疾愤,就得到了广大消费者的极高关注度垮梦,整体设计与上一代差别很大啤督铰,不再是中庸的形象邓邢,而是更加犀利的造型涂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息悸澈,前中网分为两段式设计疟觅,但两块黑色的格栅全是假的充博,完全是用来装饰用的缮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酸茫。   熟悉老款车型的人都知道退扑懊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计破骸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积爆孺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野联甭,从而保证了行程的安全性滴脐。   小结短:这款RAV4整体添加了越野套件警岗咐,所以并非其原车面貌坍纱禾。但无论是否经过套件的选装歉晃,整体的造型还是十分具有潮流气息的县劣,另外值得一提的是魔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项戎缚,依然是几款SUV中表现最好的聘吻嘿,注重空间表现的朋友们值得考虑挥窃猫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版忌:31.58万元   市场优惠窖坟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款侩萎,所以变化并没有其余车型那么大茅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了查署,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思该贩风,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格独钙,棱角分明才是其主基调坤董搞。   后方整体没有太大的改动难乱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了朴,设计很好的与前大灯相呼应送,夜间看起来十分的醒目乾涧,整体也很协调讽隙。   小结练女食:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看歼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蜂抱旧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点摹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的口,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疵卑,途观还是比较不错的选择线巨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型氮懦:25.28万元   市场优惠骚充:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅卤裕克斯的外观还,那么这款翼虎你必将也会喜欢惩,因为它的造型就是一款大号儿的“父っ』眨克斯”觅悔。单条镀铬饰条所组成的前中网建柏钾,显得整体十分的修长栓芦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔方党让。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肃完,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气柒讽托,提升了整车的档次隘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赶。   小结讣篓护:翼虎是福特家族的新栋眉恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶稚鼐克斯的身影赋,而对于新款父妫克斯的整体造型脖蕊,个人觉得还是很不错的泵贯灯,那么如果您要是和我持有共同的观点蹈健,并且想拥有一辆SUV车型宋八,翼虎绝对是首选范围糖阔屑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版衅:27.69万元   市场优惠抹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子冉,但随着Jeep旗下车型不断的改款瑞悄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去陪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息岸侥坏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配啃垃,圆圆的大灯以及垂直的中网簿,无疑均是Jeep最原有的样子冗绘彭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型戏,无论是后风挡还是尾灯冬,都为方方正正的样子迟偷建,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间输。   小结扰吠疼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫倒丁,淳朴造型及棱角分明的设计屁替览,在保留Jeep家族血液的同时另李们,也为整车的空间做出了较大的贡献和宫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的荒宫,详情请阅读后面的文章桨。   外观总结顷固挡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性哦,基于每款车型的特性竞,有的为小改款饱瓷、有的则为全新一代史,所以有的基本没什么变化送、有的则“面目全非”杜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了磕篇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吭入歌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味联钙彼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鞠闹纽。通过每款车型下方的小结娩潍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型痘仆恕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前垂赋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐合突,你可以理解为营造纯正的氛围啤力。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来分邦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合叼很,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致矛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed镰禾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍栋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”脖,绅士气质是宾利的“看家本领”德叉泻。往往崩廊教,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质芬考曹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去哥盯悉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限寝郸。现在偿禾腥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蓖搏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让媒。自古以来蛾,“Speed”一直是宾利的性能标签惫蛔,以此向2003年垄断勒芒冠任投、亚军的Speed 8赛车致敬碗馈。    作为宾利历史上最快的量产车型杏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)姐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征迟,当然赖芜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可势窍。    伴随著经济实力的提升稠辽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强砰,当你身处被“泰禾北京院子”峭蠢叉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规头诬瑟,肯定会追求更高层次身份上的匹配搅荒。我几天前去宾利销售中心鳞评,它长廊式展厅规亩宏伟岔獭铣,处处是浓郁咖啡香啡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利婚毖恭,对其购买力是不置一丝的怀疑风钡。我想碧教柒,只有宾利橙墟勘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌系瞎池,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吻粟炉。我敢很确定的告诉电脑前的你们叹沫臼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰寂抨,在中国未来一定能卖到脱销庞抗。   >> 写在文前舱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年榔,英国品牌的表现令人忧心忡忡郸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蛔绵,它们目前都散落在世界各处擦葡,有的受到追捧有的则走向终点惦垦。即使获得成功的英国品牌梦矛,它们仍为自己贴上的“德国标签”廓歌莫、“印度标签”的身份感到忧虑徐,毕竟娩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除塑妈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吵臂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革琅井、原木的袅袅余香可,这种气味只属于宾利羌情匹、劳斯莱斯们释举萄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蔫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头掂俗涩。    从业这么多年寝罚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元荒切际,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缸评犯,囊中羞涩遥不可及自然很重要长,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦碧暴。我认为一辆好车诲靶导,应该让驾驶者舒服惋、安静坊、惬意的完成从A点到B点的旅程铰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快松镭纱,却实现不了我小小的梦瓢便。我一直认为实阀,真正的贵族涟传,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极隙,即便妥协仍然能坚守初心睛彩。此话适合改变自己的GT Speed挥频封,你知道吗崎槐?世上最难的事情就是超越自己藕,GT Speed做到了 锌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义甘,当你启动它时米,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态建烤。   >> 外观怖级:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身骂蚂句,作为宾利目前最为畅销的车型裤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”罢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级夯琼姬。但是胳棚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配炊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节氛刃蔷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者饥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动藤玩杀。当然车籍始,大部分“土豪”车主也不在乎磐椒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成诚礁诧。    外观提升不是GT Speed的精髓履,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卡擂墓,动力派吃备、刚性捂、减重上的工作任重道远咸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg箩,仅有2.3吨躬坞伺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重屎八。不要小看这350kg阜偶,几乎是一台V8发动机的重量褐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拟五,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂忻、多连杆后悬挂和防倾杆等胖违。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色娄,分别是Burnt Orange(橘)奶态、Sequin Blue(蓝)煎、Excreme Sliver(银)酪擎。为了凸显GT Speed的特殊替勘兴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)袍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选刚酶惮。宾利工作人员表示拓词,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故龋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加微适,尤其是在中国等兴新市场更是突出陡挖邵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沟惕。    你知道胖子多么努力吗篇倍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时铃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超哪烙。那些把高性能作为卖点的品牌宦袄,现在宾利也有资格和你们一较高下爸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸龚介,与GT W12车型尺寸几乎保持一致博跨始,其尺寸为(mm)颠皑:长4806场宪额、宽2227堑、高1394搁,轴距为2746mm含灵灯。我知道桃湿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距藤毋孤,为了让你做到心中有数判委,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汤琶。与竞争对手相比宦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沃玫好。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑潞蝗彩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车醇遂,哪怕国内的环境日趋恶劣杀环,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值判闭饱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成罚春,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭搔廊,整个过程大约需要22秒锻掸款。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间琼,从而避免占用后备厢大部分的空间厂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘痕伎迪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚黎墩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感烽,没有法拉利暴躁翠康,缺点恐怕是不高调擎面。不信你点击上方视频听听视频里声音羞此。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结请翅: 作为欧陆GT的性能旗舰千噬理,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角巾桂,不仔细研究根本发现不了它的区别刑。虽然外观变化之处并不算多梁,但是对于轻量化烽嫌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性袜嗣。" "   7月21日随虾脱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)琉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华矩版摩、北汽E150呻芯,成为第一期家用空间王冠军博。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威雷。它们会有怎样的空间表现懦,不如一起来见证悄。 本期内容开始前蹄该扒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧莲寄: 好了滴狠,正式开始第二期内容确庞叉。不过简单说几句竣,为了没看过第一期的网友们购:    你可能会发现璃,随着岁月流逝铂粕啤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭化,也当起了小爸爸赖凶嚷。恰此时凄勿爱,他们对车的选择可能也有了新的取向漏悸,空间大靡烁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素粒醛。    基于此涉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题牌蒙棚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间完荷,让大家对车辆的实用性有个较全面贪涸、正确的认识漏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测皮煽懈、模拟一家三口郊游的情景实测记叉、细节空间的展示特竟、实体娃娃的数据测量四个环节进行洁。   话不多说秃,有请今天的选手鞭扒,登趁酝欢蕖! 第一环节忌礁:堆放整理箱校,能放多少放多少    由于很多厂商篓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时稻当,也会帮你量化一下车到底能装多少升晨部鹅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数忌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号彻庇,并加以不同颜色区分爸,目的是给你呈现最直观的感受囱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涤惋税,仅供大家感受一下庞娩颠。今天我们拿箱子说话滇邻,看看它们这种数据到底能装多少箱子憨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下谭:由于时间关系绕酬畦,我们这次只借到了骊威的低配版恒蓬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒霞污,但高配版的骊威有这一功能密。 首先出场的是骊威凶:    状态一便渤橇:单纯的后备厢空间 状态二烷吉诞:放倒后排座椅后的空间 状态三澳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评介麻曙: 骊威一如我们所想的那样朴,空间的确是其一大卖点看怀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时闲拇,小伙伴们都惊叹了!骊威糕潦耍,实力不凡博叔。   其次出场的是致炫撮酥扑:    状态一蹬:单纯的后备厢空间 状态二答捻:放倒后排座椅后的空间 状态三露骇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耿: 就如文章开头介绍致炫时所说倍跋,空间希碌此、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点航氨。通过这一环节放整理箱的测试馅贬少,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得商裁怒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积不徊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一点却:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蟹嘎段:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三繁匹酿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结孩: 通过摆箱子的实战片尘盗,以及上面表格数据的对比同,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利令溺东。而致炫与骊威差距也并不是太大癌,可见其空间不可小瞧瓜。接下来又有哪些好玩儿环节惮?而两车又会有怎样的表现呢蜕枷霖?请继续往下看料。" "   今年5月碑锨黄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶滥?9挡无用腻搏?自由光深度试驾报告》)雷。当时档,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测庐。    6月奈物洛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拼痘书。不过3.2L版的离地间隙迷亲、接近角驹芜坝、离去角令瓮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少剿使深。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别护啃?    几天前寂免,我和赵璞挟理、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市堤比,这车还行不行克?    我们的第一站下骄激,魔都上海部。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消南黎患。在经历了噩梦般的改签咀哦克、等待交、登机卜、继续等待之后裂娇藐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间颂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿碗胚:“游遍世界各地湘,开尽天下好车诧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑劫投。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方煎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的群瞎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多阮秽下。在此我可以不吹牛X的告诉大家捍很,我在纽北环实际驾驶过缮钝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑没恫秋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI堕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型壬位爆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮斧,在国内也非常抢手鹃鞍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升埂挪拱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障超浇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变檬,基本保留了GTI所有特征腻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升顶,在舒适配置上也更加的平民化逆篡链。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整恐骄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件兢,例如两边的侧裙以及尾翼等蹬惦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的靶毕。但低调的外观也有自己独有的设计元素倘,例如车头处GTI特有的红色的拉线几安,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标厢篡蜂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中修栋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性藉拴搏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm号。另外示,新车的LED尾灯造型也很有特色陋。海外版GTI提供了红色纫顺霓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择愤赂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搞科,但国产后或许可以与国内的消费见面伸沉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少稳既半,我把它们大概分成两类间阜技:靠谱的和不靠谱的挽氰苏。不靠谱的原因很多滔,有些续航里程太短熬陪魄,上车就开始为电量担心;有些性能太差董,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比软,几十万买个两门小车萌台,真当我们都是土豪吗滴瓶?   不靠谱的理由千千万连表断,靠谱的标准则大致相同烩唤。续航里程不能太短菏睦檄,加速不能太慢妙芍睬,最好还有些实用性炬香龚,价钱不贵就更好了酬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了紊窍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车廓囤胚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拧,拿汽油车举例的话艰,90%以上都算得上靠谱峨别。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说歪珊馅,能达到及格水平的车型却不算多系狮酿。我们的这辆测试车是2012款的厕酸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型棠勒书。还好时隔两年兄,e6的动力系统并没有发生大变化蹲,只是外形和配置有小小的调整息。   续航里程秸救:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧禾芬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群平。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车欣,这其实只是理论值辱焚湃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱方露,实际用车时很难达到想普蒲。夏天空调沁联具、冬天暖风落剿烂、高速快了嘉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程愧。   这种电动车只是日常通勤还可以骗,但稍微有些想法拜困唇,想去见个朋友惺、买个菜灌妹,心里就得犯嘀咕仑。这种心中总有事悬着的感觉很难受蓄逢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多脐杯。   由于时间原因棚,我们只能简单测试一下e6的续航能力檄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里魄寐,其中高速路况三分之二茨怒卡,城市路况三分之一啥良。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来龚吉,我们的行程其实就是三段粟叭揉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)容错京,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狙岸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)复。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)贤唯,显示续航里程320公里瞧。完成第一段高速路程时(43公里)奔孩,电池余量82%(耗电17%)滤衅寇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胖惩忿,电池余量63%(耗电19%)焦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哪,电池余量45%(耗电18%)伸蘑本,续航里程134公里(减少61公里)俊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点森愧摧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右歇,比如第一段高速行驶染囊沧,续航里程减了59公里辜步斑,而实际行驶了43公里洛,二者大概是0.7倍的关系惩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话丘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近米,拥堵路况似乎还更费电一些弘。" "  近两年汲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮釜,很多大厂都推出了自己的纯电动车刹,先不说比亚迪这些纯自主品牌海劫冷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陷促久。今天蹋撑,我们就提到了之诺这个品牌贸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌攫,主打高端鸥,并且未来也是只进行纯电动车的研发骑巳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涵靶躬。今天藐湿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E桐滴,下面我们就对这款车型做一次体验绒沉舜。   之诺1E只租不卖忿粗屯,租赁价格为测:日租金为400元/天墒,长租(3年期)为7400元/月挽现统,现在消费者就可以对这款车进行租赁悔。   租赁价格包含幕蕉陛:车辆上牌烙疗、充电盒安装(7.5小时充满)啊、保险媚、每6个月一次定期检查保养僳男桨、车辆维修扫轰挪,7天24小时道路救援砷峡、拖车以及备用车辆等场郊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造淖筏磊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计尝涩辜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子妒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计几阜,虽然亮点不是很多改,但至少可以与宝马X1拉开一点距离镶痞,树立之诺自身品牌的辨识度死。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系荷,辨识度极高廉扁蚀。 既然是同平台打造软,那么轴距和宝马X1也是相同的答。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎边亩,尺寸为225/50 R17啼诞,这款轮胎最主要是为了节能考虑须饺燎。   本文导航   分享到替屉肆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉玲搭啤,它是南京依维柯生产的车型稼澎,隶属于跃进品牌旗下蒜欧渺,是一款定位中高端的轻卡产品护。该车是在2013年1月首次发布的嗅辨坍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酶戌谦,为用户提供了更多的备选车型杏布。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现戎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)扔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域绩邦混,宝马向来不走寻常路刷,旗下的SUV并非越野硬汉淖经,而是更加注重公路操控性插话,所以在外形上也有着自己的独到见解踞噬。Coupe原本只是轿跑车的特征及,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瞧认嫂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后康需脸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上剂缆册。在这种背景之下玲北,X4应运而生四。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疏乏核,宝马对于X4的设计便更加得心应手犁附姐。从车身尺寸来看退卞爸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化垛拒。然而实际感受上怀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力匣戒。它们的关系就如同X6和X5囱牌扳,一个张扬田横、一个低调节。要想宋狗常酷广概?X4很在行靛。   这辆X4的外观加入了大量M套件粉杀,进一步凸显了它的运动风格番崇。夸张的前后包围降低了视觉重心冗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角纲猎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢垦?所以渡妥阿,接近角雷、离去角这些数据对于X4来说甩犬囊,根本不重要旗佛拒。   和X6一样岔皇外,性感的臀部是X4最迷人的地方去磋。如果从车尾来看悄篱旧,X4确实比X3运动了不少懒靖痢,高挑的腰线殴蒲搏、厚重的尾部都能给人很强的力量感内彪。对于35i来说捅湃闹,单边双出的尾排着实有些低调蹈晤。尾灯的造型是典型的宝马风格难门盾,造型简单扰椒、大气朽两,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升寡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烷,前245mm搬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性棵壬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)潦九,这是一款综合静音辆和、舒适剧、操控于一体的轮胎别烷。在我看来背,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎亥,似乎更为合适凳康疽。" "  原标题嫡苍呵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拇迟稍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)寥,该车除了外观造型犀利舵芥垫、内饰豪华瞄袭、配置丰富之外渺菲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样狭。作为一款以年轻南吕、时尚为主旋律的产品蒜稼,NX开起来的感受如何池咐,今天我就为大家正式揭秘鲤单魔。(注躲勾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称幻矛,如NX套、ES躺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涕搪勾:   NX车型的外观内饰设计风格祟洼,在之前的文章中我已做了详细介绍韧案,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品悉憋陷。从实车给人的感觉来看钎镀单,它的确做到了这点莲秤,不少人见到它的第一反应就是独盾:恩匪酣,这车挺个性帝号、挺漂亮疯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅凹烹戳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计浅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度小惜砷。此外房窜漆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯完掂,进一步提升了科技感苗疙。不过它并非全系标配瓦耪诺,在入门级车型上近光灯依旧是LED垄,远光灯为卤素灯泡芭吹县。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶由啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV墟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3豢孙、宝马X1做直接竞争跑嫡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证此阶渴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES薯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鸽糖狠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫亍,其中一款为17英寸猎俺,另两款为18英寸乌雌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂华,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎处寺,在国内的售价大约1700元/条缺坞。   车尾线条与前脸相呼应惰观,造型犀利搽,棱角分明说,以凸显整车年轻迟换、运动化的产品定位矫翘。同时输,尾灯设计十分用心曙路钳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果塘通,特意在接缝处增加了一小块LED坚。   内饰方面芍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造丛题,同时用料保持了该品牌一贯的高水准链两粮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用梆线篓,大幅提升了车内的豪华氛围慌嫂窝。   据雷克萨斯厂商人员介绍拆伯嚷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏编,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统甫胚,它的使用方法类似于电脑的触模板挟,并带有震动回馈功能苟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钩点庆。此外夹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统八膳贫,我们咨询厂商工作人员杉,这配置会不会引入中国掇,对方并没有给出明确答复绵秘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适莽,作为家族中的新进成员配裁飞,NX的表现自然也不会差偿。为了符合它运动化的定位婆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强兔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现垒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意扳男。   在海外姐,NX提供了全景天窗惜、普通天窗和无天窗三种版本的车型腊贫挎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃妥沽,采光效果很好皆姜阮,但无法开启聘崔岭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用厦,采用的是外开式设计态诡。可以确定的是搓,上述两种版本的天窗都将引入中国季涤脓,至于无天窗版车型是否会引进禄,暂不清楚拇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纯贸,马自达CX-7在海外推出;2009年居,2.5L两驱车型引入国内姥梳,售价28.8万;2010年革,增配的小改款车型上市武罢萝,售价29.08万翘,同时宣布国产意向;2012年烧淮,海外CX-7停产;2014年瞬蔬如,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肯建,等它国产的人此时已经老了四岁了塘楼。   从以进口的身份引入国内抒,到正式国产经历了四年左右的时间迫拷无,在这四年中进口CX-7销量并不好恢,一方面是当时市场不成熟萌,后期竞品丛生将其埋没了辽淬斥。另一方面原因也在其本身蜗将答,比如定价高暖珊没、2.5L发动机动力孱弱等等葛京经,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍俊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统旅。在测试之前既,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点郝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm磊社,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm温,搭配6挡手自一体变速箱奠坝惠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机磐,只不过调校要比CX-7上的更为激进潞。即便如此拓凳哦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼挫。   油门的设定比较灵敏摄贾穷,起步和加速初段都还比较轻盈潍惰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线抗,而不至于拖沓变涂,一切都显得易于掌握涡拜。变速箱和发动机配合的是那么默契翔枪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位午瓤份,只是在极拥堵的道路上蠕动时丁篮蒂,1挡与2挡的切换有点闯动而已拉杭,问题不大邓础裂。   转向和悬架的设定偏向运动亨凛,采用机械液压助力的转向系统比较重立惜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣搞线洞。悬架没有“忽悠”的表现寿祁粒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息净,车内乘员经车铱浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冻绕拜。悬架后段偏硬痕隋媚,在弯道中并没有明显的侧倾吨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去日。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错撮,动力供给够积极瞄琅,表现不错挺坷请,驾驶感觉非常轻松兽槽联,动力的跟进也很是及时哄吠概。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)弓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蹿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辱,而且不是那种喷涌般的迸发哪伍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已金醒辑,给人相对内向保守的错觉铂。   CX-7更擅长的是中途加速沛锈巾,比如从60公里/小时开始谢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易害凤蒲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓劲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限恼挟截,这几天这种沮丧感时常出现棠。不过也正是这个中段加速的特点陪输,使得它在行进中完成超车显得轻而易举膳苇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右氯嘉,稍踩油门就奔向3000rpm绿,便能得到很好的响应赡,仅有极为短暂的降挡迟疑篮藤,随后就催逼出了足够的扭矩梨搪耸。简而言之甭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的棘,容易上手庇父蒜,各方面的表现也都算令人满意读。   中高速行驶中一切都能变得敏捷儒,涡轮增压器起到了明显的效果甭爽途,就像注入了某种精神类药物舌,虽不时刻保持着亢奋状态练雷,但兴奋状态确实随时可以到来腹咀,一切都听从指挥炊。这种持续的加速感可以维持一段时间弯磺冲,心里不禁一阵爽快夕,当然崎熊剂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了聊纪绩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光庭醋材,测试油耗的过程共行驶了134.6公里彼搏配,消耗燃油17.94升亮貉蓄,平均时速为30公里/小时诬纯领,全程开启空调额谐,平均油耗为13.3升/百公里让爬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看笔单,CX-7绝不算省油的那类讼处炊,准确的说是比较费油囱。另外睫缚嘎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油咐犀,无疑使用成本相对较高床。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前方考,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章盖。说实话嘎,那是我第一次接触这两款车胯毫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象碎垮吹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钡袱倾,动力同样够用颓惺,但输出并不算线性嵌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制埂。当时我就在想鼻凤淖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了好集蹈,而如今厂家真的这么干了癌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统省,增加了几项配置辱星,外观方面几乎没有改动文握仿,图中的这款车只是增加了车顶行李架羚、车尾扰流板和挡泥板等选装件凑。   这款帅客HR16是一款7座车型坦咐,它可以满足国V排放标准率,车窗后半部分采用了隐私玻璃欢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢推。当然汇,帅客实际上是一款既可以满足载人鳖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)哦,所以它的车系中包含了5座硅补奋、7座惫鲤、国IV桅、国V等各种不同版本蔚。   除了挡泥板之外滤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绕饶难,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果乃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统诲凡,其中的最强模式叫作“Dynamic”极尽,译为“动态”钎变环。有意思的是外横孤,在英文里璃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根劫肺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机葛舌毖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗行嚎秘?——开启动态模式叼,就等于点燃了一根无形的导火线侍汝。   要追根溯源的话颈了寝,炸药起始于中国啃俩,属于四大发明之一确绵贪,不过相比中国发明的黑火药鸡仕戮,硝酸甘油平时更加安全可控讳套,而且破坏力更强申涡嗽。奥迪RS 7同样如此悍弘疗,它多数时候表现得比较随和晦录,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力氯成持。   首先从外观上就容易看出它很厉害棋。奥迪A7之所以独特狮浑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型娇,人们将之称为“Sportback”镀深,在我看来然,它的廓更像是一只优雅的海龟裂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种继衰孩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装临灰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光陆蔑,所以它已经不是传统爬行类的龟痹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同筒赡肋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘菱爆泪,让人不由自主的去稳稳扶住3拣、9点位置扮。   在风骚的外形和各种真皮粟类价、碳纤维材质的覆盖之下技豹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性付,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凳圃唯,这一点很好晨但。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV体,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群梦碧。即便在这种情况下喊茄泉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价悍匠放。这一举动也让这一用户群抛出一个问题搪腻:谁给你的自信卖这么贵脐滤?不错眉捞攀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008斑冉需,它到底是盲目自信还是厚积薄发久?我们一比高下歪兽舜。 外观对比黑偏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结毯烂僧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算乓憋,所以我决定说点可以量化的东西泌。首先犯田,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现揭狠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型罐。其次可能是由于动力的原因莎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鞍渡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上闪,备受关注的长安CS75正式宣布上市懊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合邵浇胶。在前期的试驾活动上北帕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粕,并对其驾驶品质给予了极高的评价等授。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吹,和手动挡车型相比筒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钝恋。 ● 外观内饰的简单介绍兑帽睡:   在外观方面盼坞零,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赊紊瘸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识萎,甚至连一个小尾标都没有旅挂话。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿饲,但1.8T车主可能会对此有一些不满具司高。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm擞垫堑,轴距为2700mm箍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5衔窜、奔腾X80以及哈弗H6恼,CS75还是相当有竞争力的颊喉,它的轴距和长度最大茧谎山,宽度仅次于哈弗H6械靡,高度相比瑞虎5矮了35mm溶部匿。   在外部配置上挂酬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统碧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头庐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吴熔币。另外坊绷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯履扯怕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果裳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力忿贬笔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致炮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品橡谁宫,市场售价约为700元/条飞竣懦,在同级别中算是很厚道的配备了揭。此外甜吕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品獭蛙,只是轮圈被替换为铁轮圈骑草绦,还是俩字——厚道邪矫醋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格淬孺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拨惯苯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板歌,看起来更有层次感敌涩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贬、设计毫无新意摄、用料也很一般等不好的印象捆。不过近年来店,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹槽饲,长安便是其一偶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视估,也很难找出它的缺点角,按键柏戒、旋钮的阻尼适中赴狄摊,手感很不错蜂涟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏孩盎,分辨率和反应速度都还不错秤,不过在功能性上它只提供基本的导航称泪、DVD吝蓝叔、电台呕、倒车影像及蓝牙功能系,并且无法直接用USB读取手机中的音乐磕猾舵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的幌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到采嗽相,但是厂家对此并没有改进都险,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放券漠。但是踩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度攘喘,同时设备名称也无法显示完整曝田,在用户体验上还有提升空间惰鞠。   不过驾,在一些细节处理上溶迷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意冯。比如在挡把前方的储物格棵哺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理苯牧,不过这块材质却为硬塑料赂握,实际上根本无法达到防滑的效果肩。另外跺郝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯亩食,这点值得表扬碎寒,但必须手动摁下开关才能点亮健群翔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅腻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果旧送焦。座椅填充物软硬适中论函,刚刚好垫密,并不会软到开久了腰疼腥绢,也不至于硬到硌(gè)人辆茧。除此之外邢合芦,包裹性表现也很不错损,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中外馈。另外懂肥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节梆。   车内乘坐空间表现上的祷,身高180cm的编辑身处前排缅,头部约有一拳左右的空间掠关呻,此时移身至后排寞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间汝噬为。作为一台紧凑型SUV车型短姜斑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了璃呜。   来到后备厢蕾巍,长安官方给出的容积数据为590-1560L哭便,表现中规中矩磁魂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扯贤讣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果垛舵欣,增加消费者对于整车的好感度氓复等。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟筛珐,如今市面上的电动车产品越来越多惶,开始逐渐走入人们的生活酸狗碗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一奶哩父,大家对它的了解可能还不是很多娃力,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元史库。那么这款车究竟如何呢炭踢避?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肛女唐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舰谅,我们终于有机会近距离接触一下筷羚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌秀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质函拟,因此其与众泰汽车合作挫时,推出众泰知豆电动车搁贬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同兽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识驮徐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗茂对?不管你信不信辩坎镜,反正我信了溯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哀陪未,售价为24.98万-28.98万元悸响,共有三款配置可衙┬唷,全系均未采用quattro四驱系统瓷帝丛,取而代之的是前置前驱的驱动形式悲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛相握,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生刺泵郸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水乐,1.4T的发动机到底够不够用堆具,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧灭城,这些问题都难免让人担心萎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”乃脯笔,它又是否值这个价格禄,下面让我来终结你的这些疑惑瘦床。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力胆凶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱信,我想网友最关心的问题之一也许和我一样藐就,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境态群登,既然大家都关心这一问题赐,那么我们就从这个问题开始一一解决咕熬饯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的榔,其最大输出功率为110kW衬募堕,峰值扭矩可以达到250Nm馈塘封,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瀑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后显,动力储备不足方面的顾虑漆,但是这些想法也好顾虑也罢袄膏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了诉李堂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实衬,油门初段的旷量微乎其微唬攘夕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点谈,当发动机的转速达到1750转时推,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蠕,强烈的推背感也会随之而来爱,如果你不是冷静下来思考一下边东郊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拐惹茂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减茹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候殴幸淌,一开始的想法和我一样倡痞筛,换了1.4T发动机之后嘿抵,动力跟的上吗表骂?心里总是怀揣着这样一个疑问栋耐碘,但是当他们开了一段时间之后阶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格息,处于D挡模式时偿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝导认,但也感觉不到激进的性格娃蒲。但是当车辆处于S挡时融坏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉临诡枢,整个车似乎突然变得紧张了起来频洛戏,时刻专注着你踩油门的右脚舒眉茄,稍有动作便会迅速做出响应闻暑。   在城市的驾驶中尸蹈鼎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障漆烩尺,当你深踩油门时荷祷侍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞亢扑块,或者可以说卷吼设,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态浪妻拆。此外帽码颂,作为一台不折不扣的城市SUV敖别,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验澄郝绵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质戒平摧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量淘垛诞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感醇坡煌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动艘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆姑,整个加速的过程非常线性纷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时侵保累,不会表现的非常神经质另埠耐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱群讼,这台变速箱给人的感觉非常聪明亮删,可以准确的猜出驾驶者的意图垢届桃,在换挡的速度和时机方面非常到位瞳卞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点怪稻瞥。此外揽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错顿。当车辆处于D挡模式下些,当发动机的转速达到2000转时丰帮刊,这台变速箱便会进行升挡的动作蛊瓤拭,从而保证日常驾驶更好的经济性退木。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时限档鳞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瘟熄系,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肃。   这台变速箱也并不是近乎完美屋罢簿,它当然也存在着自身的不足倦秒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺悸霜赐,尤其是在低速的区间内逗隶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瞪悄。此外搓,该车提供了四种驾驶模式的选择吠,分别为经济帛担梳、舒适膊、自动和动态模式秘霜隶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谦分。 性能测试骚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中分,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现舞,最终的破百成绩为9.14秒琶汐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升驶呻踢。奥迪Q3在三挡时完成了破百济褪贾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程斤菩。此外炬煞邢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没臀,非郴侥嵬穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哼,整个加速的过程十分平顺和线性靖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势倡顽卵。车辆在全力起步的过程中坎捞沥,由于没有采用quattro四驱系统虹嫂蔫,车身有轻微的抬头现象彭茅,前悬挂的拉伸比较明显峭朝。 性能测试瀑闹谋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中情,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米栏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升湃非,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系富。在整个制动的过程中图嘿溯,G值适中保持在-0.9到-1之间夕韧匙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碧双,前悬挂很大程度的收到挤压婚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显华。此外漆魂,该车在连续制动的情况下肚乳筐,受到的热衰退现象比较明显壤,在连续测试过后姓斑缅,制动距离增长了接近2米涝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容行歌层,动力方面也足以应对使用的需求蕉,尤其是在低扭方面挡抗,这台发动机表现除了浑厚的功底毒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平葛。对于一台城市SUV来说筛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑桑狗危。" "  你有没有这样的勇气该,一辈子只留着一种发型碍扣,带着一种款式的眼镜棘?或许多数人会摇头说不撕垃船。试想你现在穿着中山装府壤,带着大边框篇纺,留着中分头走在街上婚,别人必定会投来异样的眼光嫉其。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变头,但有一种美嘶搔仿,却是永恒的耸,我们称之为“经典”裂谦。就像中山装逐渐演变成了“国服”木斜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样刮帅成,看似过时的东西稍加润色蚊,就会焕发出经典的力量俗盟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题皑,也是一个互相佐证的问题嫁户私。正是扛住了时间的消磨屎,一个产品一种设计才能称之为经典扩舅狙。而正是因为它是经典辈,所以无论时间如何过往腥藏,岁月如何变迁拦缺,它依旧能代表着美哄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角悲搓贬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫世、保时捷911粗蔼枷、MINI这几款车了胳撮榷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承呛,这是一种财富凡,就像一个国家的历史一样苍扦棉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝佃禄。但就像中山装一样戊夏撤,如果不稍加改动狙箍,依旧会被人说土气倒,MINI也是一样强须臀,细节的升华会有益于经典的传播和传承妮息闷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多剧俯,是全新MINI车系中性能最好的清。所以车头车尾都会看到“S”的字样木。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辩薄逼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部铺,这是它彰显不同的地方观俗,尾灯的轮廓更大了布牌,但相比老款不够凝练圭痢,同时你也感受不到它有何种审美的进步虽,个人感觉它是为了变化而变化髓峨。轮毂方面顽空,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号裁顿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注颗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沛。不过雹凭毯,在真正接触到保时捷Macan之前凳苛,我对它的真正实力也有所质疑寝勒。众所周知餐截,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造猛席,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢玛毕?带着这个疑虑稳捕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蚂范侮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同虫不,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型句饲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机旧订,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似尝鹊畦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型季冉夹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”愤。在没有任何参考坐标的情况下触芹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的膘两坡。排除了惯性思维的困扰奴馆,对于一款新车而言或许并非坏事醒卿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布豢狡便,因此有关它的设计特征我们并不陌生扁稿从。作为保时捷推出的第二款SUV车型仙需块,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计式绩途,同时也融入了许多独特的元素建颗懊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征臣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动宪帅,因此在细节处理上勾蚀必,新车融入了更加激进的设计元素腔搐。    作为入门版车型磷科,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯会唬瓮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯斥,并采用导光条设计八,其视觉效果更具科技感哆推。   保时捷Macan的腰线位置较高鸽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肚狡,营造出强烈的动态视觉效果视。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格叛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一迁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格首咸趟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况垮,我的同事此前已经为大家介绍巍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解冻修。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍阶虎。" "   ??????? 提起观致款,大家都会想起什么市培?这似乎是一个难以回答的问题艾杰。作为一个有着中国血统的全新品牌蓬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩么。在2013年享毯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上杉眷,一石惊起千层浪良凡能。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手叹触。   如今罐,观致的第二款车型五,观致3五门版也如约而至怂盲刑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凉?它的到来丁伯锯,在扩充了观致的产品线之后乖快,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碑?自然是令我们拭目以待唐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纷财疼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今铣闭乏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型玻惮惟,时至今日都没有做大幅的修改晃柒。就是这样一个古董级外貌的家伙乃灭,最近竟然和新能源技术杠上了掸沥闯。2013年的日内瓦车展上惭卸蝎,路虎推出了一款纯电动卫士漆勒诞,旨在告诉大家卫士宝刀未老测蕊。而这些天闹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试剩,看起来伦笔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了每视诚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上霜惹悄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品凌加动,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟几肌靛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望渤半丝,并未成为现实涎弟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已黔。   事情的转折点发生在2014年6月18日砍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照撵华翠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车募慨盎,并且这一次彼缚,车身上已经重新贴上了拉花旁记,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计潜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冠蹦,而是一台真正的电动版卫士惠。   之后通过各种途径的联系邢退,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挥淡,虽然这并不是一款量产车悼,也没有任何电动机狈入、电池组方面的参数数据狭多, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蘑钩牧,我们认为此次试驾还是很有意义的沃鞠。   ■ 外观造型骑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷篡顽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士递。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样免岭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异幻老钒。   电动版卫士全球仅有7台推涛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车句刃,基于卫士110车型打造铅,可以根据情况容纳5个或7个座椅酚嫉,算是车系中的“旅行款”答寂筒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承辫垒腊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异雀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计筒曝仿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绢晒炊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肪,丝毫不加以修饰县念灯。按照官方对柴油版车型的销售策略碳碾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件系。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分凹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理咳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瞄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间豢兽撤。正对车头尾,右侧翼子板的通风口也是镂空的儒江,下方是空调系统的进气口继,而左侧的则仅仅用作装饰凡,所以是完全封死的状态低绩。   平直的挡风玻璃瘟贰谋、小雨刷导、面积可观手动调节后视镜呵篇科,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计俗催,而在这台电动版卫士上戚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碾。   实际上失搪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吉梯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线碱,电动车窗只照顾到前排乘客抹检累,第二排为手摇的绷妹触,第三排则仅仅是推拉窗惯芜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林还骡播,确实耗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车隋沧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瘸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖屯。   三窗式车尾设计除了古老外葱秃侨,想不出更多的词去形容对薪沽,好在后窗电加热锌卑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扒拜捂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刑捂。至于各种不同用处的尾灯够纽拳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧胳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩华察范,并配备了13针牵引电力接口恢媒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电稻配。而对于电动版卫士来说酵详供,这款车的拖曳能力也非一般强大顿瓮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡壕违鲤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置购皇凤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯彤瓢套,在这四年一次的盛世当中仆从斧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注信汾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨堂桥恰,在经过整体的细化改进后整体更出色滤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌谴讹察,对于这样一款小车到底怎样洼溯陆,让我们一起一探究竟侍呕姆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车涧爸旱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计妻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化美拆拦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计懦度休,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格竭滔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格藉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择筋遣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱萏尥唬可靠的选择妊峭。   相比现在很多的车型逝率,J2车身并未加入大量的镀铬装饰杜撼,个人比较喜欢这样的感觉惋篙,朴素也是另一种风格脯篱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好聚杭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分笺,可以说是起到了点睛的作用哎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蚀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格故歇广,看起来还有些运动精神妊星得。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组胆,同时也是远近光一体设计口绷贯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嘉藩,更加突出其可爱的造型风格华古,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绷,同时也表明了J2的一种年轻风格径。虽然是一款定价不高的微型家用车请令,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置祈,雾灯虽然不是什么贵重的配置苍卞,但对于安全的保障还是多一分才好瑟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力色獭拇,实际使用中虽然刮水面积稍欣佟,但整体还是清理的非常干净媳悲崇。   在车体侧面造型上肋很,J2采用了一种超大倾角的A柱设计沛尼唐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高钡坝,这样给头部空间会留出很多苗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感佰矾乡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感葛情。腰线起始的位置和大灯高度相同孪,这给了驾驶员足够大的视野空间棘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间桔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高倪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格卢垦。   在尾部造型上斡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计枫韭琼,同时加大了尾部示宽灯的面积枪括膝,为了就是提示后方车辆注意安全砍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瘫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高雷俱定,内部非常的深不过开口非常邪院甏琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包撑薪缅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具翘炬插,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎滔,虽然是钢圈畅垒桨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳篡拴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型铃透匹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少详。另外缎穆,一直让人头疼的售价问题挨,此次又出现了跺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势捕。价格问题槐,在上市新闻 中已谈了很多惹悼,不过与价格相比蒲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善皆擦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统顶救暮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题揩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钡譬,即将为各位解开疑问汉。   观致3五门版已于6月24日上市遣,目前指导价已公布汇婪虏,售价区间11.99-17.19万元 泼炕迟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍墟地甭:依然遵循简洁的设计思路览寿哀,造型更显年轻痊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伙袖庆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士胸成霸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体程。可以说爆年摧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车荡檀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格贡磊,不过在细节上却更显年轻纺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm歉哭峦,轴距为2690mm峨刊,除了长度缩短了177mm之外澈吃茹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别粮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话戏畔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉糜湃钢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了模五胖。在车身颜色上撩铜,观致3五门版同样有6种颜色可呀榕隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕祷,色彩更为鲜亮净锰,也更有时尚感诗篱钎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刺松,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别筷萍量。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面逞仓,而前雾灯也采用了圆形的设计签,更显时尚缅诽。另外痞辣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯搅、转向辅助灯和大灯清洗装置琳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 翠围。   除此之外献磨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大酵婚苍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)霞京,并且轮圈的款式也更加的年轻丹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18屯。所以在轮圈与轮胎的规格上俄蜕肖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍哩:与三厢版一致戮,细节改变不大敛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同苛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择凌。中控台采用对称式设计敦儡藤,各种功能布置规整切料霞,按钮数量控制在了合理的范围内村麓脾,不会给人一种杂乱的感觉檀倦。平底式多功能方向盘与三厢版无异稠,造型很有运动感椽拐玲,真皮包裹的外圈握感也很不错梯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钞膊,除了蓝牙电话躬、多媒体播放等这些基本配置之外抄芬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务巳岸别。除此之外授,车主还可选配观致逸云的增值服务痴,该服务包含实时交通路况鸥饲嵌、实时停车场信息和地图更新等龚咆。 ● 座椅及乘坐空间阑室赴:白色绲边真皮座椅很有时尚感骂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能茨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恼钳班,与三厢版顶配车型相同靡。不过区别在于潭随,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鞍苦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动堤。   在乘坐空间方面爽想,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拔,并将座椅调到最低位置后搁缝,头部空间大约为1拳携冈叛,显得很宽裕;而进入后排后吮脚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间虏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拣瘟携。后排中间地板隆起幅度较大玲拢泡,长度也不适合搁脚桑每咳,中间乘客的舒适度会受到一些影响氛。 ● 后备厢翟赫冈、储物空间和天窗搏刊哨:后备厢容积403-1105升侗,储物格众多吕恭。   在不放倒后排座椅的情况下翁,观致3五门版后备厢容积为403升涧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题迹频。如果嫌这样的空间还不够的话欧獭适,将后排座椅全部放倒后孝钮文,空间最大可扩大到1105升堵避筒。除此之外艇兔蔽,如果您随身携带了诸如手机前、饮料之类的细碎物品的话逞戎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间祭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该尾涌耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备敖,可打开的总面积约为0.22平方米啸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赎商。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架门:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奸,两者最大功率分别为126马力和156马力饺软蒙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米师,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别编缆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外售拌抢,其他车型均采用6速双离合变速箱干。在底盘悬架方面韶昧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统篓品偷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架舒蹿。 ● 驾驶感受阮贰:底盘调校水准高浪拍,变速箱低速平顺性比三厢版好泉。   此次试驾会上透,我们大部分时间都行走在城市道路中耻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肮潘,起步时若是轻踩油门踏板苹济,车辆的提速会显得比较迟缓踩瑞捎,若要改善的话惨钝,需要至少踩下1/2的踏板行程箍挠。对于开惯了日系车的朋友们来说叔韩,这种偏向于传统欧系车型风格炬,而非“一点就有”的油门调泄樗颈剩可能需要一点适应的过程拆檄。   而在整个加速的过程中辈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题露,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诉,咆哮声已经传入驾驶舱裁铣,可就是不见变速箱及时升挡湿。另一方面毒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入轨耿,整个介入过程并不是特别的线性铰,其工作时的噪音也清晰可辨些,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音分骗哪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧饺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受凤春团,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换零概,并且伴随着强烈的顿挫感返河柒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态腑缎洪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少珊持,虽然顿挫感还是有题,但已经能够被绝大部分消费者所接受蒋毙陈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的伎琶,那么我可以回答您莲枚杀,和大众的DSG表现相差无几娩哎。爱。   从观致工程师的口中得知感芦赌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题甫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下暇,对变速箱程序棵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整断啸庭,找到其中一个最佳点护,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低口品。   在手动模式下戒,发动机的表现仍然很积极弯么,不过由于其低速动力输出并不出众溯逛,其加速度并不能让人感到满意础,很大程度上晦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉歉。此外飘饯剃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时客甫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瘫芍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似漂添舒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点邯悉虚,而在此前的三门版车型上递集,我们就给予了相当高的评价哦捣。虽然仅从结构上来看玖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控叮,但作为一款家用车佛几,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性跺,高速行驶变道保证稳定性崎取。事实证明尾凑苏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现的,并且从车底反馈至车厢内的声音核剧歉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看桔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绷坛没。   ● 编辑总结韦敛覆:   从我们此次的试驾感受来看馆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻墓帮级、时髦的外形罢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整狮。与之前我们体验的三厢版车型相比奈膛哇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步稿,尽管目前顿挫感还是存在绿蜕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了搐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过颧新,有值得称赞的地方盗虹嘉,自然也存在着一些不足善,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瀑。另外报忍肠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的团趁险。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元坡偶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯挝耸庙、转向辅助灯及大灯清洗功能曙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎溃飘,这样看来嚎娶郊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少策摄煞。不过轰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢妥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧唐枪尼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝藕胺遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间差妊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍离,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型边忱。但个人更喜欢两厢版本竞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因损。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾懊介测。当然宠,作为同一款车芯办,两厢和三厢的选择人群会有很大不同虏佬。三厢版本更加实用捕渭,两厢版外观更加时尚干练操。今天带来这款两厢版爱唯欧撇守擅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蕉歪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容美,大灯的设计相对保守了涝,但也减少了人们对于这台车的争议性吕挞。从而扩大了消费人群舷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好贪筛拍,各有各的美揪梧季。但无疑掳祈堕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鹿屑仙。   侧面的变化并不是很明显拣荷哼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动四隘羔。相比三厢版要顺眼的多逢趟。车尾的变化同样集中在尾灯上投翻,尾灯的轮廓变化倒是不大激搞型,变化主要集中在尾灯颜色的改变戌搬峨。深红色的外围显得更有质感衫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话剑唯,越野车是最好的选择廷苏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车同曙垄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40相抨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事耽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绵识,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40禾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没虏徐。除了电视剧的锦上添花弹,BJ40本身的魅力也势不可挡任番,下面我们就走近这款“北京青年”狄坡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼泥痛维。   外观/内饰全孪龄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瓤鼎,或许有人会问那为什么还要进行测试灸。其实答案很简单兢粕吹,之前测试的BJ40是一款试装车晃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别算碑懂,包括电视剧中车辆也是如此冯松饭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变肃戊啤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升航忻蹄。虽然我没有见过之前的试装车谦崇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异夏,甚至有些地方与牧马人不相上下卤师惦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍聊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了睡柿,这里就不再做过多赘述纳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰怯期,你会发现并没什么科技感叉,简单的线条冯、硬派越野车特有的见棱见角的气质熟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面啼侮笛。另外廉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留补搅。硬质塑料质地的中控面板很厚实桔忙崎,比起舒服的软性塑料手感稍差秆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境纳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事维劳憾,同理使用织布座椅也是一样融,无论您是刚刚涉过水烦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨海滴蹦,都不用担心础薄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涝缆,不需要华丽的外表去装饰畴忌竣。虽然BJ40有着很浓重的模仿舵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格梅百。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上垛间,那只能说这个人并不了解硬派越野车视环。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望肝啡,让人想到真正的场地里去撒点野俏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀界?惊险的高速穿插适畏、精彩的甩尾掉头小半、惊艳的侧向双轮行进菜籍涉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涩呵。时过境迁揽天,萨博虽已退出中国市成础,但把经典的两款车型(即9-3眯腊些、9-5)的技术留在了中国挨蝗,在北汽成功收购萨博技术后煎痢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型媳宪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钉酬彩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求爽窍叫,主打性价比与实用性挞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确枯琅,只是在某些方面使用了相关技术而已仟霸淀。   从外形设计上就不难看出校,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影党垮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰牡屎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鸿,同时车身上所使用的犀利线条队,令时尚动感的氛围展现得十分充分圣勺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蓖梅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疚,车身各项参数都小于萨博9-3肯,所以直接套用的说辞显然并不成立蹦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瓢娄,打造一款可以继承优秀基因粱,并适合普通家庭用户的车型毋攀峦,成为了设计团队主攻课程舱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情讨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应柿毙娃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卯讣泉,但紧凑的造型与简练的线条郎卡甩,使其观感的持久性更好慕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多穗床,很多厂家也开始重视其了这一细分市场饶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坤俩锋,价格能接受富,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型莆氓唬。而现在也有很多车型供大家选择潭,包括大众途安刺忙闭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择丝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现插俺,它还有一个进口车的身份冻蓟惦。接下来馈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现斯。   外观型:起亚最新家族设计句,略显可爱棺乾肮,大部分能接受太。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格玖,同时又有一种独特的卡通味道队桑妊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感埔栖,没有配备氙气大灯溜口,但全系均带有LED日间行车灯撕课菜、透镜及大灯高度可调功能嚎。雾灯部分的设计很有个性葡题,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感习冀。   由于车身高度降低壁菱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑晨,平滑的车顶线条降低了风阻系数星食,流线型设计更加美观贯。全系除顶配的豪华版外建欣,后视镜都没有集成转向灯功能卡乏。另外渴型,低配车型的轮毂也比较简洁袭甜司,轮胎规格为205/55 R16衅。   新佳乐车尾的设计十分简洁躬,总体看上去比较圆润川。尾灯采用与前大灯相似的设计风格杯,凸起的轮廓首尾呼应躺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方朗,车顶带有行李架贺谢劲,具备一定的实用性阔婪。新佳乐全系标配倒车雷达功能废蔽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源将辅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题混。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌穗艘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凌现。而提到雷克萨斯擎贡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样戈局,立刻联想到了舒适味踩、安静等一系列形容词笛倒。   作为雷克萨斯主力车型踞,ES系列占据其在华销量近半壁江山屠,舒适白腿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价棱崇昧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疚脖,更是有充足的理由享受这些评语篡。但更重要的是市,在环境日益恶化翰、石油资源日益紧张哎、油价越来越高的今天裂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度如。   外观部分舷眉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型清堑八,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)刚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鼓,和前代相比进化明显蔡百。初次亮相时狮茧岸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期袒挟擒。与丰田一样撅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鲁,目前已被广大消费者接受李,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题冲。   外部配置上梨授,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能簇蹦达,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垛脓焙,与中网造型配合不错磺喜跋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格揣,轴距2820mm哄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同经嚼入,ES没有针对中国市场刻意加长赶袖杰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台浓,轴距比老款增加了45mm案甜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计潞联,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型谱广,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们柏定矾。当然懈蕾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标铰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起眠。另外踌弊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内棉烘,更加低调港踏麻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS虑效,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距洪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆补、忘记沉默寡言的正装车主拼腻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框抖、忘记... ...算了耽梗辰,需要忘记的东西太多猜付,你只需要记得一点湾啡蚀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽畅摔。   奥迪的低调吮安冲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)舶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝色聘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然铰佩。依托自奥迪A7的造型设计鞠拦,RS7依然拥有优雅的造型交阔,仅仅在一些细微的地方谈千,RS7做了运动化改进梅粹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅碑、以及哑光附件靠杀袄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蓝涛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子豁蹬。   如果客户需要烩告腑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蝗矛,其轮胎规格达到275/30 R21贸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赂副。排气管依旧体现出奥迪的低调菊,外部看是两个椭圆形排气管东揽,而其实际是双出四排气天屋荤,因为单侧双排气有节流阀独,用于改变排气通道互,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣叮俊潦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的素夹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线停。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针泥乳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔材淋岁。车钥匙借免、平底三辐真皮方向盘未、运动前座椅太恃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吩楞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能妻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中愧咯谐,还提供发动机增压压力溅形效、机油温度显示和圈速计时器等数据送尽媳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰澳倪宏,并提供其它3种材料作为选装零钝第。车顶内衬标配黑色织布谎,可选配黑色Alcantara面料禽蒜。搁脚板浪、刹车踏板汲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计坤痉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆访都。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑口暇仁、一体式头枕的运动座椅迁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料侨通馈,并提供钻石绗缝郴莎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料阀斧概。带按摩功能的空调前排座椅也供选装闺阶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情宝新,就像微博上说的亮,一次刻骨铭心的爱情潦倾,一次说走就走的旅行什么的菲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求巴,但在现实中匿味,你不能永远一副放纵不羁的样子旁溅,特别是在资金有限的情况下誊攻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的撅睹炽。此时你就需要一辆价格便宜概嚏、实用可靠的多功能车型捕亥晌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择袭娶嚷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型携铃,分别是景逸X3和景逸X5疯,形成高低搭配产品布局谜丁。景逸X3属于入门车型帝褂长,共有三个配置僻,指导价从6.99万到7.79万元犬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型晾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看坏速傻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像豁牡虱。这款车的前脸采用了新的风格样式哄供,线条比较硬朗焕涡,造型简洁流畅盖,同时又很饱满京穆,没有过分追求标新立异的夸张风格袖颂膛,显得更加沉稳动庞俯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素程虎妇,给整辆车增添了活力瓣钉。   除了前脸之外广,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓览略,让人略感失望嘎解,好在整体风格还算融洽矛,不会给人前后脱节的感觉枪九躲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm尝、1835mm和1705mm拆炒咳,轴距为2685mm娟双,在这个价位上算是较为突出的水平了滔仁,保证了足够的车内空间厂碳界。" "  在固有的印象当中筹铝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下芦健番,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价朗哨酿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌播,作为日系三大高端品牌中的一名舍芥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸娟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次慷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L霸夕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说丢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格搬恢亭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挺浪,取而代之的则是一种日系的柔美风格壕铆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嫌据辩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力棠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点番,并且这种特点让别的对手无法模仿偷抠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大弥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度饲笑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面短,看起来非常具有独特的风格不。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辑刻教,不过看起来还是比较有神的经透,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果木节。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酱搜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钦肪建。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方从,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疗绒,这款车有这么长么绅僵童?实际上后门的长度远大于前门息,不过整体造型并未收到过多的干扰柑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格创佃溃,因为C柱的造型更加接近尾部揭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果碉,腰线的设计在在尾部提到了最高骨廉,并且从前大灯连接到了尾灯部分阜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通概。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑膘恨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蹭渡躲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胚焦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恰檄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布饭,到今年4月20日其正式接受预定逗蜗佩,不到一年的时间酵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了乖骂怖。在新能源车量产懊、市售的速度淋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌邻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯卞餐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过晴。当然阂歪墨,汽车之家评测新车的速度也不慢猜,今天攘局,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章乓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款隘酿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款黑,其中橙色的为增程式混合动力版车型抵袍,白色的为纯电动版车型监舒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型亩赐情。   ●外观喂熄:造型前卫咯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布苹,我见到量产市售车之后份,其外观真难以与概念车作区分猎。宝马i3前脸造型饱满圆润瘦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现恨差。不过绰,“进气格栅”四个字需要打引号了欢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鹿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾娜范澈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计梦,让整车看着很有质感且与众不同戳坎。当然坡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼朔试,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格堡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头郸宿卑,但它的车身侧面看着一点都不显小肩事阑。在我看来原因有三对奴围,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富平,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少耻,给人感觉比较敦实秤醛伞。特别是车高数据另滤痰,它比X1还多出了23mm枷淌唬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大通筛,达到了20英寸敞,但胎宽却很窄歼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20擂较补,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎氓巫。有关这款轮胎贸臣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店虏,基本都表示由于规格太特殊懈玩,没有现货也没有报价低洪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质迪忻访,很独特差,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应活荚鹊。尾灯采用得是隐藏式设计炮翰欧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分存胖钉,用于显示示宽灯迁、刹车灯以及转向灯等存,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧财,所有光源均为LED摔泰搪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中落裙纶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冀妙扭,欧洲市场上柴油车盛行已久剔牵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展黑。不过近来孟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求轻炔爆,Jeep便是其中之一倦鹊某,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苏取脊。 ● 外观介绍返:与汽油版无异汕喂蹦,硬朗依旧径勒。   从外观上看跨乖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型猾伦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拖补。新车的外形仍然显示出硬朗韩膝豹、时尚的风格武蔽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酗闻,提升了时尚感勒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肪动察,在同级别车型中“个头”并不算大泡庭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势凉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°敦炊。   在外观配置上槐酮彻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯程捣翠、雨量感应雨刷发穗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置式囱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的扳凤围。轮胎配置方面烩磨现,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疟拧颠,轮胎规格为265/60 R18投,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎佰锭,规格也变为了245/65 R18潜变屁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瓮,我们会谈论什么藉?是大老粗一样的外观羔缺,还是“马路杀手”一样的形象妻库劳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谓讣,笔者也不例外详。6月5日下午啸卑榷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华珐污勾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辞捌昏,原来大块头也有过人的大智慧聘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH攻群韶、FM两大系列庐继晨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日举,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华轨庐盘,中国区总裁陆博天到场助阵珊暮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后雌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱痰牢粳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车须改。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了坏玫俩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车性勉踞,最大的意义还在于为企业产生利润硷。因此皮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中导昆,并体现在生产效率擎赤、节油效率杯、完好率宠怠费、安全坪起、安崩μ疲和驾驶员体验六大方面蜗签鬼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型芦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择讨鼎忙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证倾堤,而大众凯路威则开创了一种新的格局狡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烫杉良,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威裂衅,而那款车型是针对高端商务市场的车型拓囱济,虽然其内部可以进行简单的商务会议聪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的桶床唐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案藐泉鲜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酪蛙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求粱氏戚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的适些,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格陶牟拌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼惶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惋疙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气墨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酣,只是以简单的卤素大灯出现狼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯猴熊,只能说稍显遗憾溶姑雀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车洪,并且其敏感程度非常高甜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单毯淳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格佳厂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大分,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格旦瑟龄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车踌池贤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味离空螺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涪乖,在尾部造型上也同样是方方正正泵,给人以刻板的印象丧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拴购陶,看来稍显朴实无华醒诬嚼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前任哩祟。尾窗的面积超大漠投,并且配备了后雨刷拆抨,可以说在安全细节上做的不错丰。尾灯的造型也毫无新意乐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑丁,尾灯内部的结构也比较简单秽室,并未采用LED也是针对不同定位的选择朔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低邪,尾部配有四颗倒车雷达探头傅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用弹膝锈。作为一款商务用车谷洼捐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方喇婪,而旁边就是凯路威的备胎所在地试惮必,这样的设计使内部空间得以最大化利用退俊敢。   相比国外的凯路威车型葱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂记娜,造型上采用了多辐式造型隘鸥,轮胎则采用了邓禄普品牌布皖锌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野贰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV充。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候香,我更多的会用臃肿两个字来形容它静杯痢。圆润的车身狸,没有棱角的线条诉刑,大而无神的头灯染,都让我对它提不起兴趣嫁话。第一次见到新款昂科雷时捶侨,我的这种感官得到了改变平溃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点苹。新款更加俊朗彪清,就像是一个胖子锻罕喉,经过健身圈们,从大腹便便变成了施瓦辛格粒氰算。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面杏彭胺,这种类似于点睛之笔的作用踌,实实在在的发生在新款昂科雷上面荣。之前的头灯让我没有胃口糕,尽管亲和力不错磺未记,但太没有性格郸幸。连同这个车身娥毙广,都让我觉得臃肿无比拱老诵,简直就是个满脸流油的胖子抨。新款更换了更有张力的大灯构裸,进气格栅也变得更具进攻性淌。这样的风格哇,我想才是大家喜欢的堕。   侧面造型的改变不大涣哺,侧窗面积所占的比重依旧很邪璧ぁ,这和新君越盘撮、GL8都很像缔。给人一种重心很低的敦实感汕裁拣。但对于车内的乘客来说懈,这不是个好消息案什搏,过小的车窗影响了向外看的视野次。造成了不必要的压抑感辈诗。或许对于选择别克车型的人们来说堡滦,这一点必须无奈的接受了氛位滦。   车尾的变化不及车头箩亮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辛,或许我会更喜欢它本。但事与愿违殊湘厕,尾部的改变仅仅局限在排气管上甘内绊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形横。这多多少少会有助于提升质感访。也改良着尾部太过圆润的整体气质仙但退。可以说送色,这次外观的改变粟草教,在这些细节上还是很成功的丸醒徽。相当于一次瘦身和塑性岔亭鲸,让它的线条和筋骨更加分明箍师操。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间禄熟弓,纳智捷 新大7 SUV正式上市卜戈,官方指导价格为22.68-27.48万元翘。一直以配置见长的纳智捷品牌铅福强,在小改款车型上又下了一番功夫砍粱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次熬己。在体验的这几天时间里娃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”脓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价戊许。也有好奇的邻居询问这款车的售价刻腺,当得知价格只有不到30万元时魂航羔,邻居更是深感惊讶富。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢偶乾?本文就为您带来答案拭虐肚。   作为一款SUV师藏翁,“大7”这个名字一点都不为过袄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手速,2910mm的轴距更是傲视群车讳惕,也难怪引得路人频频回头颇。不只是尺寸似蓄蕉,本次试驾的新大7四驱旗舰版艘,整备质量达到了1950kg硷固籍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”洞别柑。   作为改款车型描,新大7的外型经过了一番修改嘲,主要体现在前脸和尾灯上连黑嘿。大灯造型有所变化圈欧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内闻,而经过修饰的雾灯洼芦具、转向灯和前雷达限欧掣,给人以霸气外露的感觉辛。整体上牧褐瞬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嚏痕活。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭宠,比较实用狭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上徊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沧其偏。从奥迪A8的换代擞脱、全新奔驰S级的上市乓莲苛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拧檄报。这三家老牌厂商动作频频就苯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上田倾色,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS舰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来镀耍策,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今癸喊孪。而随着混合动力时代的来临胜幢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钠睫,可以说从那时起拒立,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市翔抗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期攘溺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来姐,以期对它能有深入了解合。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蘑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸弊。相比之下糯,雷克萨斯LS在此方面并无优势岸,长度兔哦犁、宽度和轴距均落后于对手两。   即便不看车尾的标识拔筐,仅从前脸上幽兰色的车标吹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鸥挥。而身挂HYBRID标识则意味着层败,除了树立当家旗舰车型的形象外懂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神畴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疏伯,只是在一些小细节方面令人有些不满律潘。如果用最严格的标准来衡量沃睬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间行撕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些耗假肌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后报,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手廷挪春,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑久,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型矮稻,这种车型的优势就在于佬磨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感舶搐感,还拥有了超大的车内空间浦哥,优势显而易见祭鞭封,而今天我们来到了美丽的太湖镭哭酞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型头,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心险,也让更多心意欧力威的人有更多选择欢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表泵吉济:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的借密帕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5椭顽皋,不过从售价以及车身尺寸方面来看汰,欧力威确实占据一定优势变接菱。   外观上欧力威厢型车身造型切,并没有阻碍它时尚的视觉感沉标,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车颧聘,时尚并且使用骚姬擦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观慷握,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示士侯酣。   非对称化的中控台设计图,与1.4L手动版没有什么变化寸,首先造型上足够年轻协调吧碍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泡。欧力威自动挡车型凑贬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型杭酿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键诧互,操作多媒体更加方便湿。中规中矩的仪表样式没有什么改变锋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息啤。   本文导航" "  有突破有挑战憨修筒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候褪对,就会有这样的感受雇灯。它太挑战人们的传统审美了佬憋,怎么样也无法用大气弄、简洁戊渭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受泡呛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产马触。自由光承载着延续切诺基的重任峡幻,就在这样的争议声中款款走来瘟狙刷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统迁宠,挑战着经典赁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茧傲,在做颠覆传统这件事芦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念掀贡茄。就拿前脸来说捌敢,好看不好看绝不是我个人说的算的署驹璃,每个人眼里都有一个不同的看法淡位。或许慢慢大家就接受了瘟环袍。   作为一款中级SUV搞,车身尺寸上中规中矩欣纯,作为切诺基车型的延续复喝括,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现抹,但也能看到不少突破之处猴袖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重袍芯茄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃互玖旱。   本文导航" "  从1985年开始群,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上履啊设,1991年出现在5系车型上铆呛,1999年开始陆续出现在X系列车型上衔特僳。直到现在排灯筒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术偏。2014年5月22日画杰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鼓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蔽垄酸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求上倡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车娃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么呸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表懊埠委:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款誓乔,新BMW 328i xDrive陇伯卢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元须。   第六代BMW 3系延续了这一传统殊嘶赡,将融合了电子气门控制畏极缝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配痞书饱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型故蓬释,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本腹爸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的确狈,要了解这个问题前炒棱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理悼光。齿轮传动式分动箱四,连接前轴的方式改为了齿轮传动桔己宽,其他地方大同小异层。对于宝马X系大部分车型来说虚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能逝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配称茨纪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力彤。由于前后轴均采用开放式差速器替侯,遇到交叉轴情况时创趁,也只能依靠电子制动来辅助胸嘿相。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构徊陕灌,与齿轮结构的分动箱原理相同蓖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥泰攘撑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥敬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的璃貉帽。至于控制多片离合器的方式觅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式锭荤防。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛幕,所以常被用于装配在更强有力的车型上舜迸殊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器颓糙淳,以对扭矩分配进行不间断地调节斤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配皋牛虚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩县,默认状态下前后扭矩分配为40肛:60掂焕,最大前后扭矩分配理论上比例为0煌:100到100粗吩垢:0之间辉堑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屏毁洗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑忍。扭矩分配可以在0.1秒内完成勘姑。   行驶过程中思莲,如果系统发现车辆可能转向不足酒酗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧呵伞奶,就会减少分配给前桥的扭矩浮性诲,将几乎所有动力都输送至后桥森舱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斑。一旦出现车轮打滑捆汕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绞范,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力晨解且,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制熬臀罕。这就意味着徊肩倘,无论路面如何突然变化殴沁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上喘,即使是在部分结冰的道路上可狼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解袱申侩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型法,其中S2属于一款5座小型SUV报缚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下笛厕,很多品牌都开始研发小型SUV偶霸吹。而S3则定位于一款紧凑级SUV斡,并且采用了7座设计堪蜡署。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颓踌挽,接下来就给大家一个解答苗吗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位牢景墒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型担,这一平台就是北汽威旺M20的平台龋顺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计匡。但是两款车的轴距却不相同堕纫,S2轴距为2560mm椽,属于一款标准小型5座SUV嵌。而S3轴距为2685mm拷哦碌,接近于一款紧凑级SUV扫毙,所以为了能吸引更多的消费者兰供讨,采用了2+3+2的7座布局佳檄乃,主打一般家庭用车颁矮,实用性优先诽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拼敖操,主要还是面向有活力的年轻人捞剖,外观设计更多偏向于动感的元素居多刑肉橇。大灯组的样式也不俗套寒奠洪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的倡副琼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表歧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比强,在车身尺寸上还是比较占优势的小厩圈。另外2560mm的轴距表现也不错菊舱史,至于它的乘坐空间表现如何疏轮,在后文我们会有体验倾碾迫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计豪雾帅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升唱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了房,车门不能完全打开的话还傅哩,一些比较大的物品拿取会不太方便纽炮刚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台壤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机凑睦,并分别匹配3款变速箱婪。此前澎怪海,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型欧。而今天我要试驾1.4T车型济鸡,虽是短暂场地试驾童访建,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别湿据,特别是动力上提升明显可。 ● 外观/内饰茎老献:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型靠,也做了到店体验的文章怖录,1.4T车型在外观岛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大物袖,本文不重复介绍洞干,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验餐糜旁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看法捶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辣乏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等糕,具有很高的品牌辨识度悄。同时在一些细节方面的改进枚第,比如重新设计的头灯地蛙盗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等借啡隆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重办汞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台枯吧,采用了全新的发动机伟艰春,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拣,属于大众的EA211系列涉啼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米掇褥尚,最大功率150马力/5000rpm敌酿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm樊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一草守,而相比原来的EA111系列有了明显进步刺甲宋,首先是恢复了正时皮带溜撕赌,降低发动机内部的功率消耗断董,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术级,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴戏摔委,而喷射压力也提升到了200bar哼牟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱祈恐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能贩恭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别澄嚷头,前者顶部是“SKODA”的品牌名络诡其,而后者则是印了“DSG”的字样串糜哩。   底盘悬架方面痰搓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缓闻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构地。制动系统为四轮碟刹结构钾,采用前通风盘式后盘式配置绒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节改,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目晌乳吉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目喝。由于是场地试驾沦禾缉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些迫旁歌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嫂硅,能更好地了解车辆性能膜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来梆,只能在日后的试驾中再介绍顷。   动力方面啼释律,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话愧及香,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容铰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来玖箔盛,1.4T车型的起步和加速更为迅速礁,而且涡轮的介入时机较早寿簧吓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赔讥,动力的输出保持平稳可控的特性诗汹。   使用D挡时怯,以1/2油门深度驾驶瓶很心,变速箱升挡较为积极假拳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下尸壤残,而且换挡的冲击较蟹巴逑ァ,不会影响乘客的乘坐感受享附饱。而以深踩油门的方式驾驶翘,变速箱会到4000rpm左右才换挡颓,加速感受更为明显秀哭。   换上S挡榔锣瑟,油门响应灵敏了许多念戈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡抽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感剂,在弯道多直道少的场地赛道里鳖遂虚,需要频繁提速的时候甫氨,显得更为得心应手痞粪谰。   全新明锐采用电动助力转向系统立丢,方向盘低速时转向较为轻松韶,而高速时明显更为沉稳萌,转向需要更大的力度沙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力次。   底盘悬架方面粮份,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性恋棋,在弯道中对车身的支撑性比较到位恢,方向盘的有着精准的指向性莫垂肠,转向迅速而稳健刮。1.4T车型全部带有ESP系统碌篡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候岭,ESP介入的时间恰到好处蓖,总能及时将车辆修正到正确轨迹姆,而这套系统并不能完全关闭劝第,属于比较重视安全性的设计黑骄。   在模拟颠簸路况的体验环节频,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用俩臣,然而后悬架毕竟是非独立悬架时,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况潜粹,仍会对另一侧有所影响赋惹悸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赣谦科。我们在之前测试文章中也有体验视频党薪攀,请点击查看恰赐。   更多精彩视频测,尽在汽车之家视频频道   试驾总结极控:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少黔痴,在D挡模式下表现中规中矩宽编慰,切换到S挡后油门响应灵敏胶磺,变速箱的换挡节奏更为激进常潘,加速感提升稀啡邻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验沥卵箍。" "  2014年2月26日绅妇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市镭陶。其中T5动力总成包含智逸版谜稼颁、智雅版挨、个性运动版共3款等,售价为42.39万元至51.99万元拜,T6发动机版本及价格保持不变斑囱赶。   据了解是叭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术魂柏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机稍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱内。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢喉端?本文将为您带来答案贬茎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扳玫哄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化翰,但动感流畅的造型令人印象深刻地茸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉你晃,正如北欧人给大家留下的印象鳖停拇。      配置细节上萝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”实,全系标配了ABL自适应氙气大灯茨,以及感应式转向辅助灯光词。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撂顽汹,给驾驶员提供更佳的视野曙规茨。   此外肖跋拘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贝莎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达示,探测距离达到了150米瞧,足以应付绝大多数日常行驶环境弥磨。此外抢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统促冲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能圭校袖。虽然这里看上去有些别扭界,但安全性才是我们应该关注的幌挛戌。" "  限量念如、配额讽誓、上市前被订购一空睹焕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹浅巳。然而旁寿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时漂驮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘脖池韩。2013年厩,经过M部门调校的M135i披装上阵魄稻咐,性能已与1M十分接近缕烩,并且这次冲破了限量的枷锁呈尖芜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车悔犀。正当人们面对路上的1M投去羡慕坎儡拾、嫉妒锣堕、恨时及,宝马为我们带来一款全新产品蔷,并且它的能力并不在1M之下朔履,它就是2系的顶级车型——M235i颈煤潦。 延伸阅读汐靶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言胁,2系可能显得有些陌生胁琳,其实早在40多年前促,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场你。此外认夺,BMW 2002车型在1968年问世娃递麻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惹攀腔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惮。至此俩徐,2系的到来并非空穴来潮品田。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22哺镰,而这个平台也与代号为F20的1系共享嵌查,简单来说妨圣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中慨,这与3崩掇、4系的道理相同僳庙。在2013年时赫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验挪龄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近靛胚邢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了莽删扳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览刚繁袜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M行尉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异标久,从代号E82的1M车型蜡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点刻达。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条亮棘舌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”晶堪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受垄佬,但随着时间的逝去结悼,渐渐也成为了一种习惯丸阜佳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表娶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加闺纽侠,更多是出于对内部空间的考虑芭尼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搔潜途,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赶督乓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容懈逻仿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感董,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能铝敝仙。   当然焦,即使武装到牙齿虐傅,M235i也不能与1M平起平坐靛篮,M家族的宽体车身妙旗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的潞,就像当初1M推出时的口号一样“M纱乔,永远从后视镜中藐视对手”填,而M235i更多还是为了平衡性能暴凹蕉、实用性与性价比舜奠,同时也为今后推出M2而留下些余地年。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鼓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步秸枪氦,针对绅宝D70推出后的社会反响捷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扫邓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沮侥备,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势破瞪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生使峨。   D50刷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凉哗糯,推出之后的表现往往是人们最期待的喂阜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同试变珐,面对D50的将会是极为严苛的考验疏握凸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境呈凡,而成功了鳖,也将有可能成为流芳百世的一代名车攘赦竿。7.48-11.98万元的厂商指导价祁推,可以说为这场战役的打响辰跨,开了个好头荚倍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肉夺嗣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格叮慈。此次担任D50设计工作的缝煞蓝,正是培养出诸多设计人才的博通公司苇叹惹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点透当,同时又能够给人们耳目一新的感觉位,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题莆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表急:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异伙,但是当你接触过D50这款车后香,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蒲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机屑芬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹祟每,但是当你将这些元素组合在一起时斧感,却有会很快打消之前的念头奥鞍卞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奇替失,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扔。运动气息浓郁的设计手法救裂,会让你把D50和运动结合在一起烫,无论它实际的性能表现怎样焙层和,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象唾吨松。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方碾怯捅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促不。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态抖到点,面对不断推陈出新的竞争对手殊了绰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面盒苫。好在随着2014款车型的上市袖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂歧阑,而这支强心剂的主要成分也很简单曙,一台1.5L涡轮增压发动机藩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型行棋巳,针对配置方面也进行了一定的调整块陇,其中自动大灯炕煽募、超速报警以及四门车窗姨鼻缙龋控升降等功能均成为标配里,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中撼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者呢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流槽砂。因为从早年搭载的速锐籍青,再到大红大紫的秦瓜划,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赁,它所提供的动力都不曾有变迷撩。传动系统方面倒酣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱姐岗肃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱垃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言氖登,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辑禾惨。在城市中经常用到的中低转速区间内芳,发动机的动力输出比较积极交痉奔,并且通过涡轮的帮助两勾箩,动力在1500rpm之后便有明显提升鸥驰茧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纱孟虐,完全能够满足日常驾驶搓围茸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低袄附垛,适合城市驾驶嗓厦盎。挡位之间的行程适中库,但手感略显生涩扣燃。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬闳伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车福檄图,而非车去适应你茸仇镜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定藉乒贾。四辐方向盘尺寸偏大丰系捌,回馈力度比较匀称介陕赤,因此驾驶这台大块头还算是轻松寐盘藤,只不过方向盘的虚位过多搔舌帆,转向时不得不做出更大的动作乐。   前麦弗逊骇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收馁,并且由于悬架行程较长锑衰炒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉团讼械。当然这样的调校也有它的好处刑钎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人伦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中郊舞,SUV车型是一种非陈撸耗油的车型贸色,毕竟以自身庞大的身形来说表,自身重量就已经非常大了蒜胳笺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陕哦形,这也导致SUV车型的油耗居高不下芦别袄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观菏栓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚胸驳,在众多的SUV车型中呕拿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度畴冉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汰,这种设计可以说非常的扎眼授筷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢篡轿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳苔拷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯楼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售殿程,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志磕儡写,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征绩体。在RX车型上娄恢霉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条董娶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同姑,从RX整体风格来看湾妮,还是更多的体现了柔性设计的特点缆委芥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面潞漏那,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型纯菠,如果不看下半身缝恐,很有可能误解为一款轿跑车型厂。不过这也让人们的视觉一亮毛哄煞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的冲涂卉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求麻默颁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同莱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的闻琳朝,没有过多的硬线条介入剃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肝泛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点舶讨习,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符愧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力奋,RX明显体现出有些不足炭,不过这本身就并非是RX的炒作方向敝廷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境实栖禄,内心想要一件东西莲触,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费焕姥谦,否则你就无法拥有心中挚爱勤奥郝。你想要一部手机梅覆失,但偏偏要你保证最低消费嘎幕。这种心情着实不爽拘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版僚贫肌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统裳,这两样东西都是你想要的酷蔚,售价三十五万不到的虏草,撇去不相干的配置控祷,给你你想要的桥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元唾锻,是不是有点定高了航筷?可细细一想荷膊犊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机郴抽息,并且还带有四驱系统型翘。如果单单从这两个要素考虑丰恐,同档次的车型里篇酷狡,都破了四十万大关了老斑吹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型趟,目的就是要拉低门槛晤仕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出闪匈拍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件卵刮救。但运动元素表现的很细微溺譬,基本上都是细节点缀册寂奥,和其它配置的A4L差别不大抄珊谷。虽然是一款40TFSI的低配车型仟瞬镐,但从外观上很难发现区别驹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件委,算得上是全车比较明显的运动彰显了鲤纫冉。尾灯内部依旧采用LED发光元件味适凸,总体来说憋赎咯,亮点不多淬轨,朴实大方订畅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后夕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分譬珊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品文,除产品名称外毯筒,其与JX35并没有什么区别匡撕,还是那个豪华运动的大家伙读。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮报藏描,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能诲瞬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助墒瓤,灯角黄色的反光片是标准美规设计磊类,但无论哪种规格顶敬,对行车安全方面都是提升粕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感齿赖拾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO价哪耗,前置摄像头悄然隐藏其中粒题梁。侧面看上去QX60依旧大气稳重谐疯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泊纬袄。另外幂,底盘上有些部件会低于车身纶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瑟侍痢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色戏,活泼的细节设计使其更有灵性临戒合,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泌筷,也起到了一定的隔热作用材诲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感懈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鼻沪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现加景,静音效果良好怠。   车尾并没有过多花哨的设计扇匙滩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字为复墙。尾灯采用部分LED光源套快,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释磕团,总体来说比较耐看翅宋豆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味迷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来骚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高喂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起克酷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象眯芒骑。上市前菲蛋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肯饶祟,不少人不相信它的价值杀堡泊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后洽屠氰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待括,这自由光到底是什么情况逻?经过整整一周的深度试驾后撬昂妹,我有些新发现可以分享给大家忙丁锹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3娇,我的思绪一下回到了2005年左右实宽,那时候自主品牌鲜有SUV产品船伎,奇瑞率先迈出了一步搭觅,推出瑞虎创适席,并领风骚多年豆。当时奇瑞称之为NCV涪抬提,也就是集合轿车以及越野车交柬乔,有着越野车的外观和坐姿构,并兼顾轿车的舒适性衫,其实就是我们现在说的城市SUV论鞋。   这样的优势持续了很长时间蔫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展麻接,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涎偏倒,瑞虎的势头逐渐放缓刨对,也就不再抢眼了叉彩。奇瑞随之调整策略悄淖,在去年推出瑞虎5这一新车型睬郴亭,与其他自主品牌新对手进行竞争碴。与此同时痢写,时隔半年的今天岁呈臼,老瑞虎被重新包装升级共盛,命名为瑞虎3再次进入市呈印,与瑞虎5形成高低搭配叮距畏,重新获得了新的竞争力戎熊。   外观背:   正如前面所说辟抛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业簿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作逼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节娶崔德。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸啦,棱角更为突出绍、线条也显得更利索沦舰屑。侧面增加了镀铬防擦条稻陪,而车尾的变化并不是很大俩绢,集中在尾灯和一些线条的修饰上晾宛暴,就造型而言瑞虎3更年轻了厦。从车身数据来看汀娥士,瑞虎3相比对手并不占优优势备堕,但是得益于外观的设计顺填,视觉感受瑞虎3要稍显大一些淌。" "  在经历了数年市场洗礼过后膏矫箍,瑞虎车型迎来了新一次换装盘蛋讥,代号命名也列入到了家族统一的序列中体虱铃,对于车型的区分更加简明纪其。除此之外反,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计揽炮,以及更为充裕的乘坐空间彭敦,以提升自身的竞争力拜皮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型到泌秃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用矮奔情,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连庇台开,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车攫俺赋。   此次改款主要集中于外观方面签氏,通过新老款前脸的比较颓,我们共计找出了8处变化麻难问,分别为缆坟奋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组牵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抽疾叔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表貉汞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘砍鲍还,但在车身尺寸上有所调整瞥彼饶,其中长度方面增加了30mm滑,宽度与高度减星航蕖,而轴距维持不变菲杠庞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出市蜜擎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35慷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中凑骆。   车身轮廓并没有大费周章的变化磁吗扩,更多的是在细节上体现新意节距。侧车身防擦条进行下移剿惠,并在前后车门中增加了镀铬饰条眉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中试,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装菠剁概,更趋于向装饰性靠拢卤时蚕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式醋供,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吓恒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗弧狭收,若要找出所有差异欢,还需要费上一些功夫滤丛,在对比过后变化上依然可以达到8处静。依次为氯宠赊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更杭牟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识典靠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处黔躺氯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计檬,空调按键的布局更加紧密酗庐搅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化痛烂攫。此外劳墩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钵。   按照配置的不同藤荷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机虚剃诽,大尺寸液晶屏包含导航囊宛喊、多媒体降、蓝牙以及系统设定等功能凰,而在操作上也十分直观司皇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当裤般耐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赶、风量良暴、风向等信息晾妇抨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少桓崩圣,同时旋钮的阻尼与定位适中徊觅,手感较好庙歼桂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抨。   方向盘两侧位置集成了音响衅纯胺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鳞,中心区域使用了品牌全新标识筐两,并在造型上稍有改变绷乓文。仪表盘则没有任何变化扭承,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同隧告帽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值猩掇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素比顺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅磊衫可,但调节方式为手动儡唾逛,前排座椅具备加热功能拌悉松,按键位于点火开关周边区域奠苫,位置的选择上不够人性化焚,副驾乘客很难进行单独操作咯。   在前文的数据表格当中夹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高厢氛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钝抒叛,头部距离车顶约有4指空间速,直接移至后排乘坐安马灰,头部空间同样保持在4指骗,腿部则为2指余量抨呻届。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下狡,首先需拉动靠背边缘的拉手髓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒冲浆,要想恢复到之前的乘坐模式啼究,还需先拉动开关腾邯,同时扶 起靠背矾,在操作方式上显得不够便利欠。后排座椅支持4/6拆分放倒垦橡轰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大帕戚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响板缓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3笑你鸽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致档,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎甜,含有DVVT技术嘉渴,相比早前奇瑞的1.6L引擎宪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善请。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求社,在CVT变速箱的帮助下囊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作稿处。即使在起步之初深踩油门味考,加速过程也会显得有些慵懒擂亨,只待转速攀升至2000rpm后量,动力性才有好转饰,此时油门的响应能力有了子显著提高串删辣,虽然整个过程称不上动力充沛时狄撇,但对于城市使用来说算是够了皑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上滥,涵盖了手动侠、雪地和低速3种模式钱逝倡,在手动模式下可以模拟7个挡位涎递娟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用坑措接。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用饯,在模拟挡位的帮助下牢绘才,转速会与油门的深浅更成正比炼鄙,升档与降挡的操作也会更加从容皇妨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻盥弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内粮内逼。   在紧凑级SUV的行列中钵内,瑞虎3的车重算是较轻的一员剁,这为引擎减小了不少负担妇疏凸。助力转向系统的力度适当沤撵长,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嗽燃眷。转向的精准性使我出乎意料哦栋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性匡粗嘲,悬挂整体表现十分扎实吵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入甩坦墩,令试驾者信心倍增爆。   如同瑞虎3的定位那样被,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外霉班,它并不具备越野的能力兄龋,然而精确的城市定位顷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酒驳,诚然粕览榔,它在这两点上做的很不错膜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你叭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言景,瑞虎3也许是最合适的选择对象藩。 责任编辑膳墓绥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年婚浓,一晃6年时间过去了噬泻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化袱躺饯,但是我们仍然和它有过很多次的接触番陋辱,并且每一次都是充满乐趣的体验牌。今天我们又把它请到了这里连化蹈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绰登讼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型全眠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能凰脚娟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子污,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气裁冕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单田,排量小了可以大幅度降低进口车消费税恼革叫,自然整车价格也就能便宜不少戎,降低了它的入门门槛蝗铃姥。而以我们消费者的角度来看家善,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象猾豢,这也是我们今天把它请到这里的目的抒鸥,测试项目很简单红,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惺函达,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了很厦。   ●日常驾驶动力表现耻饰拌:低速扭矩充足诲储系,高速动力吃紧卷隆迫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能莲可帮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过傅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瓦啃划,但机械结构还是更适合在野地里行走未。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瓦段,外形设计谋设、车身尺寸媒妇、参数配置全都没变煌车女,只是换了一台发动机湿堆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃朝毁,双手需要时刻度掌握住方向盘酬,总之开着它你不会觉得太轻松录娠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了缓率,大家也都心知肚明佩你,所以今天我们重点聊聊它的动力表现床五。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米道幸橡,参数虽然降低了十,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蔽概显。实际开起来起步那一下还是挺有劲的皖头抬,并且只要车速不超过60km/h匹,提速还算是挺从容浇敢,也有一些推背感阂摆绘,感觉并不比3.6L车型差多少菩嗡贯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了臣弹,脚下的油门响应明显迟缓了不少店霓闭,如果你心急的话蹋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧欠,否则踏踏实实的在路上巡航讼蛇袒。   ●油耗测试忌乓:正常表现帮,不惊不喜摹。   发动机排量小了教,除了动力影响之外雷段刚,油耗也是一个值得关注的指标电维,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试唐痪纶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里秃贸坞,拥堵路况大概在30%左右味吹,畅通路况大概在40%左右图,另外30%为综合市区路况闹滇,全程平均时速为31km/h仑戊夸,最终计算出平均油耗为12升/百公里灌,算是正常水平傅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钾馆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题哼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了笛乃尸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力泛浚们,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何歌匪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拌隶,很高妹狸,或许我接触的都是高配车型闪悼,包括纳智捷大7八阮、CEO等车型写沽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坍孙腾。今天盒凤蚊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV菊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧答头。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢恐酒笔?下面静,我们就来看看详细的体验报告胆鸽诞。 可以看到蚊糠省,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赋浇惜,这在于其他车型包括纳智捷大7迸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嗡狡括。这次试驾的优6 SUV也不例外呻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吴,为了突出这款跨界SUV车型的定位馆,外观设计上更年轻有活力脯尽穷,对于年轻人应该有很大的吸引力泡疗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表撕劲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台内汗投,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm祁,轴距为2720mm相圣轨,可以看出这是一款跨界风格的SUV鲜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品衰砷,最大的优势是轴距要长出20-100mm辱沉,具备不错的乘坐空间肩化镀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎泉寄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎势,尺寸都是215/55 R17伤寒纹。可以看出在轮胎的型号上蒂肝,国内销售的车型都有一定的缩水禄番,当然为了控制成本娩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现侠鞋锭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮颈沛瑞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托探霓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美冻,两侧的LED刹车灯十分扎眼炒惋偿,不过从布局上看稍稍有些凌乱够臣枚。" "李老板的慷慨舵炭温,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会唐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板宝椿奉。下面回到主题释,从之前收集的网友问题看彪,大家最关心的有两件事儿温汇侍,一个是特斯拉的性能廉,另一个是特斯拉电池的续航能力驰稠吞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿琉沦孪。简单剧透一下沫隆次,性能方面特斯拉相当给力律搞斜,续航能力方面我个人觉得还是不太行颇乳槐。 注磊孝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型帽邻揽,文章中提及的“特斯拉”毛筛、“Model S”等名称均为本次测试的车型层。 数据解读橇乳陕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凹技,所以今天我们就先从数据说起距。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版成稗弟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s掸,而我们的实测数据为4.7s矮廉蹋,比官方公布的成绩略慢杠跨连,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酚霞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纶富。由于采用电动机驱动夺秤第,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车亭放秀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑班苍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态撩史浮,直到完成整个加速牡币。电子系统和动力系统的完美配合瀑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限铃趣,这是大多数的同级别车型都很难做到的邦。 0-400m加速尾速对司:170.124km/h 加速时间蓉碎:13.63s 由于采用了9.73分:1的固定齿比变速箱糜朵灵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡洞蓝,在加速曲线图中遣湿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线断宿炼,车速和电机转速完全是等比例上升拇纬。这里说句题外话彩保,官方公布的电机极限转速为16500rpm史喷,最高车速为209km/h仁匠,通过以上三个数字发吴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少很颁,有闲工夫的朋友可以试着算一算堤棠汾。 0-180km/h加速焦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G岁,峰值甚至达到0.7G守,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贯竣畏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h亮衬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看敬,当车速超过150km/h后婚,车辆的加速度下滑比较明显嗅蓟呻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现摹腺,工作人员解释说为了保护电池戎词,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡趟。再多说一句琼绒莫,这个速度日常用肯定够了酥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h心舌垄,但如果是赛道厢骇喘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瓤钞仆,有大直道的长赛道深,它应该会比较吃亏土娄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车灰徒,常会被贴上大排量商、暴力机器弦闪、拉风外形和肌肉车等标签佛本抹。这些词虽然简单谢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征际,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型耗杰。近日撵那碍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)虎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称饺临建:科尔维特C7)缅,肌肉感十足的外形前洽逢,手动拆卸的硬顶炮,再加上6.2升自然吸气发动机等琶港,都是它的大卖点绰碳懂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评跨骆奈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时敢芜,外形变得更具攻击性结。不同于以往车型赊陛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗豌屑,只有头顶裸露在外磊,非常特别侮豆爬。重新设计的6.2升自然吸气发动机矫窟蠢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余活互梧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机巩,最大功率640马力凹讣溯,峰值扭矩814N·m)次,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手焦赴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势探钉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为撮叔:5.3万美元)挠拓私,几乎没有性价比可言平,但相信越是稀有的东西宿烤揽,越有人喜欢勤篱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆藩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赫:400-023-5599 地址此及酵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑信挞涸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型姜阔斥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠殴反离。而这款车本网也进行过多次报道与评测龋脾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钎尾纽,比如——空间与电磁安全性晌笨教。   有朋友担心绢阂,混动车型的使用空间会不会很小拔┢病,电池电动机发电机都需要摆放位置侣靖,还有散热系统尝触叫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧还。   作为一个“热心肠”输枷特,笔者决定帮一位同事搬家比摹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”堆档。我们的任务是将一个中型分体式水族箱某吧绅、两个大型行李箱洽猎、三个双肩背包貌擅蚊,两个电脑包想,一个猫窝杜宋、一个全新的大睡枕搬走羞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客缸。好吧侯迹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大城溜蟹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上盒溉蒙,从图上我们看出剿空,在放入体积规整的水族箱水缸后俏欢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间斧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包互,并留有一定的间隙量狼细猾。   而后排在放入水族箱地柜后害翔磐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱粪拉。得益于巨大的后排腿部空间通匆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了极群。而后融迪复,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绢掣。当然江,前排的空位是为乘客准备的猴好。(为维护试驾车整洁冲廓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捞夕劲。)   我是一个希望低调的企业主温店,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的收仆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间松山,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少湿仿,后排音响控制效诺祷,前排座椅调节按键烁舌睹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子撮烫、空间杏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锤裸呻,大电流产生的磁场对人的健康有影响厘挥。英国专家认为亥钦档:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉轻倾,高于该值敲,儿童将面临患病风险昏剁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少痴璃洗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊奈埃害卷趁屡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害矮。   简单来说膝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种叫糜式,高频电磁辐射大多出现于通讯系统隧,如手机匙壤玻,对讲机挨活桓、信号发射塔等隆褪逢,而低频电磁辐射离我们的生活更近每杀誊,家用电器禄谴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射裳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可禄炯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台锋钮,前排座位扭晴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惨抡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品团备浓,不具有权威法律依据橇缝旅,但既然是国家允许销售的测量器材须牧,其测量结果绝对拥有参考价值杠革。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评色,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量叫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受诗,首先是油耗倪,我们在遵守法律规定的情况下呜浪猩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奈柑,而结果显示篇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车撩杯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下俗翟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缄屏伍。   混动车型比普通汽油车重客并,驾驶感受会很糟吗?   确实矩骂十,混动车型由于需要布局电池搂赊捣、电动机硅猛、发电机吭坞函、散热系统及控制系统城,整车质量肯定会增加脖,但通过驾驶哎妊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感先氰惯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动堤邦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制奥洽,使用感受更接近与现代的美系车型娶门。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性梯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抵贿谐,而在高速公路上袒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疮腐,取而代之的是风声与路噪声虏冒桅。而操控部分图泛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了藩,你永远不会感觉到生硬的颠簸旗,一切都是柔和与优雅详搬其,当然芥拜抒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的雹街襄。   最后哪斤卸,我们通过以上测试镭躺然,凯美瑞尊瑞在电磁安全性溉、油耗及空间实用性上都出色表现锤奠,而为此你仅需多付出几万元的代价泊俩疚,加上经销商的优惠岸府回,凯美瑞尊瑞物有所值钮,而你现在需要做的蔫,就是去店里亲自去试一试李赫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接迁活。 图/文泄辰席:丁艺   丰田汽车日前宣布蹬唤仿,截止2013年底攻秸惭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆捐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录猩瞥苇。诞生16年来凑劣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抗赫、备受600余万车主的信赖和认可醚抵琴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蜕蔬莽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片粟。 责任编辑赁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后泵吕,MINI凭借其漂亮个性的外观腾看、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心皆。2014年北京车展上抄糖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴喔チ邸(点击进入上市文章)瘦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化僳窃舌,同时在配置方面也有一定得提升兑泰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后炊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市距茬碍,售价区间为20.18-23.68万率俺。虽然只有4款车型可以选择揪库喇,但从大家的关注度上看俄黑,很多人对这款车给予了很高的期望薄。今天矗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捣群桃,两款车虽然在级别上不同思,但是在价格上却是非常相近苫兔胳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万极编洽。下面疯朝,我们就来对这两款车型做一个对比缕巩砍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大虽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话妈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜床捎。当然删,作为一个自主品牌侥涩,想要和这些合资车型抗争猴,就需要在配置上有一些诱人之处潍拇骄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别乳徊,从车型尺寸上看继,H8明显要大于东风本田CR-V纳辞共,但是价格却几乎接近鼓谷。如果您的自主品牌不感冒的话涵镜,那就不用在纠结了岁申。但是顷祟怂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话划痛陪,那么H8的确算是不错的选择贸,至少从轴距上就已经很让人动心了醇韦胺。   =============分页符=============   原标题洼抚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下仕兄惭,哈弗H8还是小胜摩洼堂,其中H8还带有液晶中控屏呛,而CR-V并没有配备中控屏帕孪幕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能改普。这些东西的确也是非常吸引人的典赁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的洛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验圈颧囱,平且还配有ECO节能模式板,对于追求平顺性的人来说还是有优势的类葛。H8还配有坡道控制系统襄胯,但是CR-V并没有配备这个功能图孝。另外煞室,H8还配有三种运动模式卜度猛,一定程度上提供了多路况的脱困能力唇把莆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些些,当然H8属于刚刚上市的车型商茨,并没有试驾车让我们来进行测试领,以后有实车的话拒彪司,我们会进行相关测试嘛掀。   结语粉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章驮贺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升洛己,某些情况下还要超过很多合资车型订,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下率。 责任编辑头仙:赵春晓" "从1985年开始贝劣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上申,1991年出现在5系车型上滥详,1999年开始陆续出现在X系列车型上淋陡爱。直到现在桐涤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涸堆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惹,提升着宝马车型的操控性和运动性尉。让牵引力发挥的更加自如恼艇侩,下面季,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现氓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱飘盲蛾。在车载计算机的控制下捕革具,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配为届,而且动力分配比例范围达0-100%汲还茂,赋予车辆独特的动态表现粕倒枚。 与传统齿轮机构相比幢拜段,xDrive动力传输响应速度更快拈吝,分配比率更灵活堡绞,通常暴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴湾免效,保持车辆转向精准灵活期炬棋,初蓝梧溅、中段加速更为直接的经典后驱特性米。而在弯道捍低蹬、湿滑路面凄饶、或紧急变线等极限状态下牧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力迁,增强了车辆的稳定性和循迹能力鞭诡鹊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统诲,在附着力降低的情况下饰,更加考验着前后轴所分配到的动力炯。通过一体式底盘管理系统的侦测梨淬惯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配势暇茶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下骇,最大化的改善转向不足和转向过度恭驰回。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上修能得,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现水结。宝马4系在绕桩和紧急变线中喝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外襄体箔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绘梳,更灵活昏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上几廓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域仟侗,公路性轮胎打滑严重垃靠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挥农,还是能够胜任一般越野路面僵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑稻獭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疤霸师,宝马X1一直以其运动性示人腹蟹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表潭惋橙。但是不同于一般运动车型不擅长越野狠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能棘古坚,能够让车主在假期到户外撒撒欢抱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗品?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比氢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时姑哦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣缆勘冯。   在消费者最关注的价格上手,我们分别来看两辆车陡露。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元烷伞失。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元佰。从售价上我们不难看出恃嚼畏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3厩妓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3落斗,价格区间跨度较大锈来。   外观尺寸对比贬:   首先怜硕,从外观上来说田骂匙,宝马X1极具动感东讳。其标志性的双肾格栅已经不必多说期玩,远远的就可以知道这是一辆宝马烽交险。而那富有动感的线条菇理,将其外观勾勒稠,即使是静止在那里翠型屠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态副地摩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长幢络,感觉比例似乎不那么对称航。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沥,而且作为一款国际范儿的车玫顷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅夏。虽然宝马X1有修长的车头倍搓,但是驾驶时却并不遮挡视线佩力使,仍旧能够清晰的观察前方路况配殴。   相比之下诞秒畔,奥迪Q3的外观略显沉闷礁擞比,同样的家族式前脸显得十分稳重讽。虽然不像宝马X1一样运动温尺揉,也符合其SUV的定位戳露。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大冀,这也让奥迪Q3的样子更加传统仆尸死。不过宝马X1虽然外部空间不占优势兑,但是内部空间却优于奥迪Q3刹萝是,相比来说彼弛扮,宝马X1具有更大的头部空间誊泄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3居魂戮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长错步耻:4477mm 长蓄惨毯:4385mm 宽惠:1798mm 宽股碗:1831mm 高凳卿:1577mm 高评敝:1608mm 轴距盘:2760mm 轴距墨:2603mm 最小离地间隙峭:194mm 最小离地间隙欺草:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者匪拆,宝马X1具有灵活的操控性黎替,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性概。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化陶肪,作为一款 SAV暗壤眷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的怖誊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乾亮陷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣杯彪坡。   实际驾驶中休寇箍,宝马X1的路感清晰融,虽然车身不屑芯础,但是宝马X1却有较小的转弯半径歉拘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头冗瑰,带来更多的便捷门。行驶中莽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快泼屏垒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系捆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮掂、高精度直喷与电子气门三大核心技术郡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蹋,在动力输出上达到高低搭配的形式添互。而宝马X1带有的ECO PRO模式淑孔,可以帮助我们进一步节约油耗福,让油耗能大约降低20%阶。 两车基本配置参数对比汾酶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前踏抹:通风盘/后埠蔷:通风盘式 前楼肮:通风盘/后残:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题铃枯胜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嫁芦,我们不仅仅需要看其运动性能赁,还需要检查其越野性能画嫡怯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色罐但谦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统朵将。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扳箱幸,为了能更好地分配轴荷公及悸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端玻享瓣、后桥差速器前面及让。正常驾驶环境下性堕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缓疾,当检测到前轮附着力减弱时讣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮涕舵,帮助车辆脱困殴骡佳。   通过以前的测试兴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用炬,对于应付难度不大的非铺装路面来说天,这套四驱完全可以应付乖檄仍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能授提,加之悬挂行程过短村弓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试埂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样含掂,偏向于公路驾驶捣片。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统错吻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瀑忍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中畦椽巢,动力的分配为40:60馆分保,在实际日常驾驶中观愁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的额。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钞郸困,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能棵卜,在车辆出现转向过度时巨,车辆会将更多动力传递到前轴酒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性币,帮助车辆脱离失控的状态猜冉秀。在弯中逐渐加速的过程中煌百,由于车身的重心靠后模凌氦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势醒欺,在这种情况下美田,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出枚,减小前轮的负担峨骄,使车辆获得更好的指向性淡薪鼻。   无论是雨天卜,还是弯曲的山路点,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凸。而且在大角度爬坡及碎石路段忻衡规,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力敝程。尤其是爬坡时罕位,动力能够智能输送至前轴扣腹戮,让车辆轻松前行艘。而在平时累贝,动力又会自动分配于偏后驱财,让运动性得到进一步的体现戌。此时的感觉是类似后驱车阂蹈邵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配仙,让车辆行驶更平稳检。   相比而言酪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野描。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高事,具有良好的越野视野涧诧锻,但是宝马X1的离地间隙更大头,通过性更好矛势愧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少采捎新,尤其是其具有更多头部空间郎,如果越野时锑弟将,可以适当调高座椅坐姿壳串。   =============分页符=============   原标题宿钡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰试括,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩梅咀崔,所有的按钮也都在触手可及的位置斜,十分便于驾驶者操作蛊。而且两款车型都选择了年轻莫、时尚擞、富有现代感的内饰设计绅毕。   两款车的配置菊,无论是奥迪Q3烙芜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全缺庙困。尤其是宝马X1的iDrive畅废柑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用播,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮岛柏,宝马X1更加简洁文糠枯,而且操作一样方便复,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑捞。即使是刚接触宝马车型的用户彩谩,也能在第一时间熟练操作朴杆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热跺搭墒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性籍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索宋踞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大冻驮死,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沽边。例如像最低配的宝马X1取弹,虽然价格极低篓姆纯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挛。Q3低配也是一样苏哄,配置较低泻。不过如果您不在意像导航粮、座椅加热等配置伞些,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吭揭遂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后艘博,我们进入车内来看看内部配置以及空间莲哼剂。二者究竟谁能更胜一筹露?首先来看两车的安全配置两既。在气囊方面科型,奥迪则更胜一筹味,在两车装配有同等位置气囊的前提下泡烫憨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊酣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜帅烘拨,它全系标配有防爆轮胎沙肮戒,即使发生爆胎撑把帆,也可以继续行驶便讳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配恢。此外防爆胎也节省了备胎空间俱,让后备箱有更多的储物空间撤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惊。从车身尺寸上来看诽份疗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鼓诺绞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烫眯蚊。然而车内乘坐空间方面但供,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3梆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蛾汞杀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度让色:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题茫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面琳想阂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扇献惧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秀都苦。但由于国内油品的质量不佳秒,为了更好地保护车辆发动机抢嘲裴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换晴。而其他配件的保养周期上哨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养淮缴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i紊池星:   861元   xDrive20i弄:   1036元   其余车型琅迷沃:   965元   sDrive18i酞村:   861元   xDrive20i匹拖环:   1036元   其余车型侨对:   965元   sDrive18i搂:   1609元   xDrive20i扁:   1784元   其余车型福:   1713元   sDrive18i遍挟:   1386元   xDrive20i窝呐辅:   1561元   其余车型蒋赊类:   1490元   sDrive18i素菲:   1591元   xDrive20i切邢抒:   1766元   其余车型煞敢摆:   1695元   sDrive18i槐:   1609元   xDrive20i纳稠缸:   1784元   其余车型立沏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注该垢:●县:需要更换 ○摧舱呈:常规检查橡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辛骨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯强方饲、空气滤芯和火花塞鸡寸顶。花费支出大概是2691元赏。4万公里时还需要更换汽油滤芯缮帅,支出大概是1382元磺客。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钝怠,保养中也没有出现更多的费用支出僻会。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用呻巍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注九锚:●妥盘壤:需要更换 ○挨袖:常规检查擒捌谷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出奈抡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费北僧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降屠寒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同崇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加皑铆,能够更好的照顾到爱车的每个细节氏丛。   总结伐庐恭: 总体而言脚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动墨悄闲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3柒亢诺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足低,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少耪煞济,整体内部空间与奥迪几乎相同郸。而在使用保养方面挫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肛,但是其配置也相应有所减少沉护辣。作为高配车型糙秤漆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择霉。 责任编辑捻扁抱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙及碉簧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惕躲捆。它足够漂亮了答,漂亮的让人感到迷茫巷星,这几天我们一直在法国和瑞士穿行郊松,由于在国外玖腿,我不得不比以往更谨慎的驾驶唾,没有做任何炫耀的动作接艇,但依旧接受了不少注目礼科斯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来窘兽棠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着徘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内干甫嘛,只好出此下策渡钩仟:按住夜毫裕控器伟释,“砰”后备厢盖弹开了我估,老头愣了一下冀戌节,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酥,并给了老头一个友好的微笑堵防,关门走人了镜。这时我才知道躲上,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汝,它的曲线诱人胺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处罢宽,但令人心动的地方是从B柱开始的殴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级葛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性僻市舌。也难怪盘滴,差点忘了纤淮虐,我们这台车选装了AMG套件丝榷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用艾,没套件的车感觉就差了很多华。   即便如此泉拈参,它的妆容仍是存有争议的朗仑伸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧筷卞。左派以我为代表(全部未婚)发,认为它的骚气指数接近满格碾鼓竿,尤其增加AMG套件以后纫,能骗不少小姑娘廉比。右派以结婚生子的同事为主汇腐,他们认为车身不够修长攫,不够秀美雇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体腿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情窝倦泉,但又内藏了些许的凶狠浩纤。   不过我们两派的意见同样有交集鲤能保,那就是从侧后看去瓢,它的美感更胜塘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中仁推,远远的从背面欣赏它侠讲,真是太美了归襄。   =============分页符=============   原标题蛾噶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上矫森,它采用传统的氙气大灯匿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统刻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蹲博。另外妹青胯,与前包围上的空气导流口不同的是冗奴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用琴负梁,不得不说其达成的效果是相当不错的守。   18英寸AMG轮圈实在惹眼笨,但日常使用中也是在令我提心吊胆撩,还记得开头那个故事吧糯徘筷,告别老头后我驶出了停车乘只芽荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着昆,压过了一个并不大的小坑洼秃欠,胎壁被硌破了轻,轮胎在5分钟内全部撒气扩仕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辣铰,这个下马威让我措手不及戈汲。   =============分页符=============   原标题耪拧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门舶吝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中亩遍卿。坦白的说卸付霞,这套座椅看起来特别有型嘲截,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色禾氮晦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坛坎寂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蓖。   眼前中控台的造型扯览田,甚至细节都与奔驰A级相同安,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用接鞭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样两饭岔,总让人忍不住多瞟上几眼诺府噶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鄙擅,触感细腻狄酒拉。   =============分页符=============   原标题技艘蹄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳显,各项按键的操作都很顺手沽促,但我多希望能提供翻毛材质论。另外噶捻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手避,回馈力很邪⑾怠,而新款车型早已没有了这个感觉凤胜阑,让更多人都更容易适应凛棘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格旗摊茹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沉唯,特别方便茶软镀,当然了腊,这并不是CLA级的专利橇寸尾,A级也同样如此痊。总之对此我们是持肯定态度的匪,“怀挡”显得复古沉本、特立独行柬,而且省空间榔,利大于弊墒躬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同胃,不同的是它很强调对网络的依托慕琼陇,这几天在欧洲开了不少车盟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联壁。几乎所有新款车型都支持与手机互联绊脾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能畴长,还可通过手机网络访问互联网档苯、下载官方APP程序和导航矩畏菩,这是国内车载系统所没能赶上的诉硅。   =============分页符=============   原标题窖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说楞姆,空间实际上是够用的灵徊授,毕竟多数时间都是前排利用率高颇猎髓。我同事身高179cm唯匈,在前排头部有一拳的空间桅,在后排就显得局促了付硅,后排乘客反应压抑感比较强放。   不过我坚信呈戮,对于CLA的车主来说空间是够用的谷琉,因为后排不会经常有乘客家刺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的徒鞠就,况且它还有个不小的后备厢供日常使用本。   =============分页符=============   原标题剔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖筒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机犬母锤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蜕塑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm飞断,配7挡双离合变速箱屁忍,带有换挡拨片钡。拧动钥匙炯,发动机被唤醒描,车内怠速状态下的静谧性相当不错福撤涕,我们出发了腻随凭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通合闯胚,不过CLA非常容易上手档盾,舒适模式+D挡表现得有礼有节豢曹,整个驾驶感觉极其轻快卵甲恨,这是一辆易于驾驶的车幌倪斡,不论男性和女性都会觉得很轻松忻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性去赴,转速时常被控制在2000rpm以下突疮颅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契藩前来,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性频巳,而且在低速中它的换挡依旧平顺尺免星,并没有出现那种令人不悦的闯动鹅清。   切换到运动模式哪蓖盲,变速箱首先变得更为积极梦丧,整台车的性子也开始急躁起来绷,随时准备着接受挑逗短簿耿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嫁挡。油门的响应也更为灵敏似洪,初段就能得到不错的效果项捌存,只不过排气声浪并不那么有气势胁蛇逛。   至于转向刑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烷烹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉榔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嗜侨,那样的线性和柔顺竟急,简而言之非常舒服券虹矗。   CLA的转向感觉则不然癌衡,它少了些紧致的细腻感拖魄,多了些轻巧络靡。这套电动助力低速中没什么特点媳惭,属于偏轻那类的胺,或许女性朋友会喜欢乃。高速下转向逐渐变沉冀馈,更易于驾驶摔豪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上叭,比我想象的要好不少钎。   不要被AMG套件所蒙蔽士朵稼,悬架的设定并没有那么生硬康缮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求却患屯,整个感觉还是挺舒服的途需核,回弹的特别利索镜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态潭上床,起码我在前排开车是这样一个感觉境驹,只是后排的乘客有时会说水设仕:颠!哎城动,管不了那么多了弘兔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人料,驾驶感觉对于这台车来说重要分。   =============分页符=============   原标题冈把纹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注讽榷冀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现怪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寒,无法进行有效的弹射胃愤蝎。起步时有将近一秒的延迟淡涩,之后发动机全面发力豌,此时轮胎打滑非常严重括土,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态矾垄佬,导致抓地力不足补裁。怎么形容这个状态呢粪磊狄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速疵台戊,四肢虽然在飞快的挠地嗡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样卯,各位想象下颊俩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态现潜口,双离合变速箱准确的完成两次升挡矾复,换挡速度很快患部,最终用三挡达到100公里/小时的速度多毒,时间为7秒整悲封。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晾加,因为看到严重的打滑时我特别无助夏乳猜,尝试了降低转速起步冻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地性谭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中墒帝浮,而且车身的支撑有效离,车内没有特别明显的前倾感觉牌唉蜡。从刹车曲线来看点,自始至终加速度都在-1g左右鹃晒,最终成绩为38.46米邻卞奋,符合奔驰一贯的作风巷酷。当然础报精,待拿到国内的测试车后里,我们还会进行测试怕河驳,看看原厂的轮胎表现如何撼扳焚。   总结肯涡莎:   从国外的销售情况来看芹,CLA是相当受欢迎的钵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钙,CLA在美国同样有着相当不错的市呈荨,2013年后四个月销售1.2万辆妈诚,势头相当迅猛报,可见其受欢迎程度暗。   进入国内后我想它会得到同样的关注狡,随着细分市场的成熟捌亩拘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车痪。奔驰CLA级氛拆糕,主打运动码、年轻古桂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎篙为,尤其选装AMG套件以后效果更甚派,相比奔驰A级疆山绍,它的吸引力显然更大朽。相比竞争品牌绒失,这次奔驰走在了前面呸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品菩恨。配置方面国外大多都是选装绦,比如天窗肆捎脖、轮圈样式等等耸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知唐内部。   不可否认炔速铺,它是如此的招人喜欢合棘,尤其招那些打扮时尚镐痢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑涕潜蓬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机桨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了窝小,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机冕闲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惺姑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃申。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型妻侍搬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革酱躲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法躺,通过细节部分运动元素的添加凸创,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格膳忙。其外观运动套件包括进气装饰肖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等潍。   总体来看稗韩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子溪蔫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面匈沤劝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置剔扮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备屋,白色车身加上黑色的玻璃车顶安体虾,看起来很有档次感圈。不过略有遗憾的是句,它的全景天窗不能打开牌唐娘,有同行戏称颧具棚,这是专门为了看星星而设计的惕。   内饰简洁自然   与外观相同瑟棠伯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沫丰。全黑的内饰吕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现炮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来牧瘦舍。   配色方面荤慧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰下,但通过座椅的白色缝线勘、钢琴烤漆面板白边框的搭配孝书寇,使得内饰整齐又不显得沉闷豹刷督,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瞄。人机交互系统方面突妓付,V6菱仕Turbo车型并不占优势幌蓬。   动力不错借嗽袒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机俗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱漠手宪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型戎。这款车的低速扭矩较大检,因此起步时非常容易漏田。起步后零次,借助轻盈的车身妒肩潞,汽车随后的加速较为顺畅瞥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实靶孔,这直接导致这款车的操控也是相对不错揩肛馁,在较为宽阔的路面上的冯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作授揭丢,感觉很有信心火苏黄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校才扒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的洼浆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置剑葱澄,非常方便驾驶者进出沽抖,但打火时罚劝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动句盛。 责任编辑憾尚琴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候乏床,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位及婪。之后的继任者是睿翼退亥吧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款梳萎剃,并更名为马自达6阿特兹剿巩贤,而它是否能达到前辈的高度诧,让我们由内而外的体会一下扰巨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌暖,配合这两侧行车灯敖梨含,看起来霸气十足废,隐隐的透着一股子狠劲斯姥售。图中这款车是2.0L的标准版诺,则采用了较为普通的卤素光源滑,科技感差了一点讹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抠炬仁,犀利感十足捣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镰停史,它不同于以往的两代马自达6哩读亩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陌焕赁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谓形,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子保老,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粟肉伶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm娘榔,轴距为2830mm稻钙,与进口版本相同昆抗母。相比同级别其它几款日系车型颊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势随常。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾佃,像是一滴在高速行进中的水滴徒,充满了流动感扭。从后边仔细观察阿特兹的背部备,不难看出它还带着一点掀背的意思脆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯同,配合着双边单出的排气筒汝间,更使整车的运动感一直延续到了尾部截刹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈案黑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)为奢放,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上衰署,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意施。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩陈貉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质德,其它区域大多为硬塑料挪廷梅。由于没有太多的装饰件铜瓣售,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价娇邪捌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高令舜模,它采用的是一块电阻屏掣吗,触控灵敏度还算令人满意茅,界面的科技感以及显示效果都很一般谈粕,总体感觉更像是四拧丹、五年前的产品忿共慈,唯一的优点就是操作无任何难度斜侈,一看就会社扮壳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡揪强沫,所以导航功能暂不能使用葱。   进入车内凡瓤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了略。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿裳活母,握感也很不错箩镰,由左至右打满需要2.5圈庞揣弯,比大多数车型略小朴目。此外琶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片继伟,操作便利性良好懒,而且兼顾了驾驶乐趣榔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色膊,但却一点不掉价坦俄弯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抽辖凭,其次它的表盘内圈采用了网格设计殴晶鼓,多少有一些竞速的味道哼慑杜,再加上白色的指针以及简洁通隆男、明快的字体逗伦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望串岛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏技巷忿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗现、平均时速抹哼、续航里程之外衬鼎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP啸。i-stop是马自达研发的自动启停技术救峭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辜墨怜。   除了i-stop靛烦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统柬隶。之前在新能源车型上比较常见如士,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钢啼头。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于病涵,它是以电容取代传统的电池或电瓶坏,从而为车内的用电设备供电隙灌鹅,而非用于推动车辆前进甩。   空调面板的样式不错炔抵,旋钮和显示屏都显得比较有质感淡抽惺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子牢奖谦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沏探,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁惺校好罢。前后排座椅均采用了真皮包裹袭勒物,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次轿静。   虽然阿特兹有着不错的轴距胯竣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩轻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间田划。令人满意的是后排的腿部空间胺,坐正以后不影响翘二郎腿歌兜盛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定腥,不仅地板平整栋宦的,而且行李箱有着不错的纵深隆妹,轻松放下高尔夫球包捶笨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辅拍,以及更换轮胎所需的各种工具蝎略。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疾劣铂、双可变气门正时酪秋、凹顶活塞+米勒循环轿艇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术男,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现许,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm旁星畅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm崎诗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱憨负畔,并带有换挡拨片抒捻,只可惜这款变速箱不带有S挡弯,对于主打运动的车型来说个遗憾簧陶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受稻搔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蹬卫化,日常驾驶过程中上,为节省燃油芜,变速箱会积极升挡哭侠,转速经常保持在1500rpm以下囊孩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应犀漓,因为这台变速箱的反应速度很快擎九遂,能够很好领会驾驶者意图蝗敢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出品喷。   阿特兹拥有良好的操控性馆谷,这首先要归功于发动机线性的动力输出风恒宠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏芜巨,而中后段又能够拥有很好的动力表现幻袖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻墒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鄙匹,尽管反馈的路感一般颁讹,但指向足够精准略,能够给人很强的信心多犯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协趁,它的前后悬架初段偏软逼砍呵,能够很好地吸收路面的颠簸查蚀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾熔闲闯。可喜的是悬架的后段韧性十足缮破,不会让人感觉力不从心粉函瓦。最重要的是懊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整驾既,车头指向灵活灰,车尾循迹性出色鬼蚀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见崇饲汕。   总结甜: 对于马自达这款即将发布的新车昏,我只能用赞不绝口来形容缝弟,外观和驾驶感受都可以称为上等乐。如果非要给这个车挑点毛病的话耿撕葡,就是在高手如林的中型车市场里少,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赖。所以如果你是“外貌协会”的成员功美,或者追求极致的驾驶感的话巧帽,那么你可以期待一下这款新车韩。 责任编辑惕:赵春晓" "  KTM的X-BOW跺埂,直译过来是十字弓拌限呵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)昂怖端。实际上救髓纤,这个模样怪异的小车仇,的确是火力十足弯拆爬,足到无论是在街道上还是赛道上筒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车料姑涂。   先来说说KTM这个公司番,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂被,以生产越野车和跑车而闻名平柏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车算脾,也许是工程师们精力太旺盛呢,亦或是身在奥地利这个地方遂猛说,总会有些天马行空的想法舜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子僚铣费,去生产一些别的什么机动设备逢。这几年围,除了X-BOW死,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蹬晃,而且都有一个共同点——惊人且极端串估。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)喝砰邓、puristic(纯粹)涝匹、radical(激进)奋叹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解醚呕。另外还要多说一句诞局继,这家公司的口号是ready to race搓山瞄,时时刻刻都在准备一场竞技潭隙。   KTM的CEO曾经承认能簇,他们希望使用21世纪的技术腺灵鲁,发扬柯林·查普曼的理念群辉,打造一台新世纪的超级跑车断。柯林·查普曼是谁仇品?他是路特斯汽车的创始人厩险,他说过最著名的一句话是夯泄瞧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准穷仿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的眯饶,作为汽车工程师鸽吝跨,他把全部精力都放在对性能测栖、操控和轻量化的极致追求上藏解壬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可疽,但跟进尝试者寥寥磋芭骨。看看路特斯汽车凄凉的经历滥观,这其中的原因并不难理解逢奋。我们很欣慰地看到劣拴兰,在新世纪钩罐,KTM继承了这种理念瘟搪稿,并且做得更加激进等胺。   其实X-BOW的理念很简单吠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车曹酗疥。碳纤维单壳体车身掂贪、全车碳纤维组件晴涧、水平推杆减振器唬餐馈,这些都是方程式赛车的标准配置始独。由于使用轻量化材料堂镭逢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)槽。在高速行驶中赦功芯,车辆的气动布局提供下压力灸勉,以此来提高抓地力和稳定性撂剃,这也是方程式赛车的特点湿诵。和赛车唯一的区别渤臂仓,就是它有全套符合法规要求的灯光闹埃,以及一张副驾驶座椅绩僚埂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吻射,经过强化和升级后捕泌匠,动力达到300马力荤暮昆,和F3方程式赛车相当斤痢鞘,六速手动变速箱也是简单而纯粹邯身。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蒂,我们不妨来看看推重比晤锯北。X-BOWR大概是2.6千克/马力李超,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少寿姑默,动力表现自然更强成尺苯。   在踏入X-BOW车内的一刻拘继,恭喜你幸,在旁人眼里徒市汹,你已经像是一个职业车手了柬堡屑。首先一只脚跨进驾驶舱庆塘撅,站稳后调整重心藏,再把另一只脚迈进来塘撼,双手找到合适的支撑点薪夺,将身体重量转移到双臂柯慧,身子瞬时下沉奈妙灭,把自己放在座椅里泌。来自RECARO的座椅是固定的腐,完全不能调整警斥韧,靠背角度略微向后倾斜扣示屡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里秸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置誊钢撂。要完成这一系列动作救矩恒,如果你是个长腿欧巴囤仆悉,可能会轻松点拉跑舌。同样和方程式赛车一样恐戊搂,X-BOW采用快拆方向盘谋膊,在一定程度上提高了进出车的方便性侠围,不过我觉得这个功能最主要的目的妹许,还是为了让它更接近赛车忱辆骸。绑上四点式安全带碉喀,身体没有一丝活动空间尝冉,因为在碰撞的时候肆,你不能指望安全气囊救你一命贪,唯一的方法蕉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上帛送乐。   驾驶它捶,你不需要有汽联颁发的运动执照祥,甚至不需要经过特别的训练毋啥。只要你有合法的驾照闹匹俺,会熟练驾驶手动挡汽车垫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度啼将廊。连离合器都很好掌控薪乾酥,甚至比驾驶EVO抗、STI这种高性能运动房车还容易卢。你唯独需要的丝府,是练就一副有力的双臂尚茎,因为它完全没有转向助力羚,停在原地旁惦,方向几乎是打不动的玩趣可。   由于场地的原因凳晃,试驾过程不是很尽兴械,并不能体验到X-BOW的全部性能弧。在狭小的环境中虏恳瓣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展春膘时,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势苍雌达,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力韭薄。因为使用水平推杆减振器砂寂兰,X-BOW的底盘可以尽可能的低钡巍,在转弯中几乎不会产生侧倾卢。多连杆悬架结构稳定牧返,可以减少轮胎不必要的运动和变化省,保证最佳的触地面积兜,用尽每一分抓地力悼躲臂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赡腊,这一切所产生的副作用图,是你的身体要承受更高的横向重力传棵。   在视线上项篡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似量剂来,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置司混,以及转向时轮胎的变化还翟售。利用这个优势融痰鞋,你可以把车开得更加精准韭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哥太持,这是任何房车都无法比拟的敲耐。不出个把小时熄马瞳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样笨,高速掠过障碍物而毫发无损疼,那种险象环生的场面科,我相信其它车做不到快抽,这种乐趣和成就感尉诚,只有X-BOW能给你徘痞。   看到这儿劳祁沃,你可能觉得这台车并不难驯服膘,一切都很容易妇赔舷。没错谭咀,X-BOW没有设置很高的上手门槛逃淘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蛙,但是它还有进阶的玩法扳斡燃,这就需要很高的技术和技巧了暗庭。首先珊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战柿,为了它的寿命穷锯,好好训练跟趾动作吧矢。漂移蠕寇铺?也没问题捍乃嚷,在转弯时只要加大油门秤,车尾很容易就会滑动起来翰筹。之后能不能画出一道完美的弧线倾腺鲜,就要看控制的技巧了陶诚。   除了以上这些烽,我还有一个建议班舰瞪。置办一套合适的行头搏蓝,至少也得有一个头盔和一副手套闺上耽,这会使你看上去更像是职业车手侩灵朝。当然筷,作为一台可以合法上路的跑车巢,KTM也试着考虑过车主的感受苗盆嘘,推出了一款GT车型棘蟹匣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鳞案培,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已壕锹喷。无论哪种装扮蜕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街和酿,在气势上就足以压倒一切矢,而在性能上僵纺窘,它也是所向披靡式,精准户、灵敏的操控足以让任何对手汗颜硅迷芥。虽然它可以以合法的身份上街涪头壬,然而对一台Ready to race的准赛车镰,街道并不是唯一且最佳的选择哭司删,它最终的目的地吭崎,是要奔向一条真正的赛道叫木,在那里解开封臃,去赢得一场真正的胜利昂侩倪。   说到价钱伴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车晃酮廓,一点都不值竞。那么副叫,如果说花135万搅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车道曹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟料,最大化的驾驶乐趣诬,并且还可以在公路上行驶现,这样是否物有所值烫粟?答案其实显而易见练伴新,值图阑虐,或者不值慨请墨,取决于你是否真正热爱驾驶隋朴傲,热爱赛车运动希糠配。 责任编辑融上晶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词糙搜,早已见怪不怪靠改炯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车颂倘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过擞嚏,广汽丰田出品的YARiS L致炫泼,就是一款加长版的小型两厢车堪惹瓢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志喷。 知识普及吝霜纷:为何不叫“ 雅力士”了霓怂熬?   相信很多人都会有这样的疑问棵,从车尾的英文上来看眷秘,YARiS的标识与上一代完全一致涸歌篱,但多出“L”字母返吻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观恳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置白擎稻。全新YARiS通过变革性的设计别炔邓、加大车内空间藏、降低指导价办,从而想抢夺A0级市场的份额虹相,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望陆。不再使用“雅力士”的中文名称挡芹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌线。   外观兑龋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鹅籍蹋,如果拥有一副出色的外观设计拘洽泄,那销量肯定低不了假架麓。广汽丰田的全新YARiS L致炫氮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化称丸碳,能让更多的人接受趣封。   =============分页符=============   原标题错:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泰腐,所以在造型方面与海外车型有些差别错。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯卸殿,“梯形大嘴”车头动感大气裂龋,配合超长的轴距维,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捆。   =============分页符=============   原标题沟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内宪桑慈,相信你会有两种感觉钳毫,第一嘎丘:中控台设计非常大气凑,和丰田系列的SUV车型风格一致方梦架。第二户:超大空间氓蔡,后排空间完全比拼一般的A级轿车泥嘶梳。   =============分页符=============   原标题炮竟淀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm浆俺坪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意胳逢肪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蒂播,但是空间方面完全越级的感觉瞄,完全不比一般的A级车差部肃舜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服尾棚殴。   =============分页符=============   原标题焦笺奉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾纠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意弹滔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骑秘筛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿船界,中后段性能并不出色踩崇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高趴,高速行驶油耗方面并不出色驾。   结 语   作为一款城市代步车型讨假,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多骑,外形方面就能征服不少年轻消费者夯领。此外来妻好,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一阔绘换。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理猾,若果说美中不足的地方认,那就是匹配的四速自动变速箱了褂。(韩威) 责任编辑递:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒间限,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏某?告诉你竣盟,这是真实存在的一辆直线加速赛车阑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车逻,基于2014道奇Dart车型我懒,型号就叫做Dodge DartPro Stock桔讼。大概意思是“超级街车”碘系。虽然只是称作“Pro”逢,但它的结构和普通街车已经截然不同戮敝,一点点相似也仅限于外观上媒。一个专门设计的底盘墒邯栏,扣上一个类似“街车”的壳子海,除了好看以外休火,也是为了让车子的空气动力学特性更好丧。除此以外等,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”下。   作为动力核心傅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造叹。与常规的“以街车为基础改造”不同层捷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同妓储。据厂家介绍抵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时呕橇,而极速则可以达到480公里/小时嗣。   Mopar没有公布具体技术细节点趣,但是在上个月孩痊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中黔汤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速金衔膜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考馁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力台赎,它跑完402米还需要9.9秒猾攀,而末端速度“仅有”235公里/小时登。也就是如果两辆车进行一场比赛唤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候行蔽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沛盾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭癌奔帮,当然也无法在普通街道上行驶潦肋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采镐。 责任编辑欣唤:赵春晓" "  4月11日悸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市四,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版粗剁寸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嫂。   4月的京郊春风和煦婆涡,桃花盛开抱谭贰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意凄纽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恫遂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象录,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼侣版阀。   然而稍微有点遗憾的是吓,由于相关环保政策沛鲜磷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基宋咆。   =============分页符=============   外观内饰来:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嘛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo餐尚干,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外必施,因为配置的原因譬剑平,柴油版在一些细节泌,如前格栅殊樊、雾灯等处精简了镀铬装饰姐尺。   另外米,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎斜掳,规格为265/60 R18阿仑李,采用双五辐样式檀凭,与高配车型的20寸轮毂有所区分石荷。   外观上糜皖兼,大切诺基给人的感觉就是硬朗市毯、野性肌、豪放檄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样划,如果不是看到车尾的标识久霞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钾俗私。轮胎的使用与其它车型也是一样的实。   =============分页符=============   内饰方面赡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致尝甭纬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同搽帛,但是做工方面表现的比较细腻杠玩形。各个部位间的接缝十分均匀簇,内饰表面的反光也抑制得不错馅汰舌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受巾秒烩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坷蔬激,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机猾庙。这台发动机由意大利VM公司制造惹嗽饺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造归错,国际知名度较高烩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嫂逼,最大输出功率为243马力(179千瓦)家配籍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吭稳衡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱匆茎,采用电子挡杆设计奠默灵,事实上兔妻,在菲—克集团下的很多高档产品上奸雀,都采用了这样的档杆设计抡复隆。   大切诺基是个分量十足的大家伙纲瘦廉,体重高达2.4吨谅适擎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时毋褥睡,都让人觉得动力输出稍弱拼洪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同盒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩汀熬吴,这使得在实际驾驶过程中抹跨盟,柴油版大切提速很快剩煽触,驾驶感受十分轻盈甸灵燃。   另外陌桃冠,发动机的噪声抑制也做得不错惶晦斡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大纲,但却绝非印象当中陪昏祥,柴油发动机那种高振动案、高噪声按侵,车内如“夜店”般的情况仆。   在打开ECO模式的情况下匡觅试,发动机的转速在1500rpm左右的时候掣拭,变速箱就会做出反应歼哨衡,升挡很积极食缄家。当车辆行驶到70km/h的时候虑场,变速箱便会将挡位升至最高挡赡惩,我们在城市中使用脯位,第8挡也是可以使用的豹,并非摆设田霓卸。如果关闭ECO模式鼎面,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坡怜,动力输出得到了一定的释放涕,当然微,噪音也会随之有所提升封。   柴油大切的油门踏板很轻盈泞紊撵,发动机对踏板所发出的信号反应很快救轨,但初段调校的有些过于灵敏了迫介十,尤其是起步时巩,轻踩油门恫娟,车身就会有向前窜动的感觉怖秃,想要平稳的起步还是有些难度伶雌浚,如果初段能调的沉一点淡辖文,感觉会更好少娇陕,驾驶者对动力的输出也更好掌控嘶泪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样颂汉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统篮,由于取消了空气悬架隙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的撬朽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吹,分别为自动户浩、沙地溶肠豆、雪地酬疆、泥地和岩石侣聪环,这些模式都是通过旋钮进行操作的蒙手颓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式袄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择帛。   此次试驾始碴酒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验艾搓,其中的体验环节有沙地妮寇缎、U型坑和炮弹坑三个环节酥昂围。在进入沙地之前秘洼裂,首先将车辆选择到沙地模式绕糜辆,此时车身稳定系统自动关闭霉划靶。由于没有空气悬架股科烩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了男。   模式选择完毕之后筋何芒,开始正式进入越野产地擎,在松软的沙地中坦栏,要保证车辆的行驶速度杭收喇。在沙地中行走浚,轮胎出现轻微打滑是很正常的肃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑篡常,造成更大的麻烦卸。   在U型坑的环节碌腺,选择到岩石模式之后妹歇,分动箱启动扭矩放大挡笆叔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍汀护,传递到车轮上的动力会更加强劲惩队,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过屁。   炮弹坑对于车子本身来说瓜陆,算是更具有难度的项目了驼欣恭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锑。对于大切来说骆奥喉,通过这样的测试还是比较轻松的躬多贫。在模式选择上裙,我们依旧可以选择岩石模式娟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动毙色,保证有附着力一侧车轮的动力输出泉微晦,从而实现脱困彤钎县。   总体而言孟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绊敌福,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色车。在整个越野体验环节疲,对于动力的感受也是比较明显的创陷噶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肚,主要还要归功于这台柴油发动机城,低转速扭矩输出足够大侥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松愧。 责任编辑乱喷雇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK掠弗,以求为各位网友购车作为参考淘嚎谷,本文我们继续进行崇菊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)番插睹,作为合资品牌的A0级三厢轿车牧每,经济实用以及稳定这三点立市之本膏空将,谁展现得更好巷,以下将逐一展开葱佬浪。 外观解读程:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中裸广,这次“重生”抛开了以往的产品定位氓课普,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型廷草壁,接过老款颐达的市场后蒋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拈哭。   刚刚完成了小改款的阳光镶坎,2014款车型延续了前款的整体轮廓醇笆,细节之处作出的调整绰埔情,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸口宽供。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型改搂,另外增加了反光镜转向灯戈茹、倒车雷达等外部配置冠抚葛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车痪拼惠,但两车在细分定位上有所区分松绩,新赛欧更经济驹烹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定洪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本剩霞,两厢造型更具时尚特质擦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重糜诲称。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅姬,前脸处的线条切削更是全车最多之处目良钝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅兢孟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾败矢,三厢车型尾部中规中矩老,采用常规一体灯罩的尾灯锯僚蒜,正是这一产品区分的剪影竭且赁。 看完两车的造型兼写,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瘸岁。详见下表少蔡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观匿厢川,您更看好谁磺黑?欢迎参与一下投票然翁案。   =============分页符=============   原标题遁戌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比逝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩绞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直朝,各区域之间的串联均平滑带过滥袄欠,整体风格更注重功能性繁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能刊,并尽可能带来更多储物空间庭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足探苹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征试烦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表皆考据,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一颂袖豹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点淘配示。   另外换客,随着车载多媒体系统的发展软乡谐,触摸屏更多的被普及案,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕膊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能篙狈莎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高倒地。 配置对比畴挎韦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置发,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比埃夹,仅供各位网友参考恃琴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题厘惜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比试:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度跋耿沫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度废嫉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蝎离镣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风海,而车身与轴距骄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势曹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹刹钎盾。   动力系统对比灸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面啤乌协,阳光仅提供一款1.5L发动机韩碧疾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择反拣搽,同为四缸自然吸气版本物透蒙,排量的不同即动力上的差距晦孔垮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鸵篱菲,具备重量上更轻的优势盯。   两车的自动挡车型旗钝躬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱奖,其平顺坛蛾、重量轻及省油的特性聚李,同级别车型中具备一定的优势讥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下骇舞访,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT坝炊,在挡位上优势明显辨,但其换档顿挫在车主之间常被提及噶惊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纺矢吹,外观上二者均具备典型的家族特质独吐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面题华贪。内饰布置阳光以实用为主魂萌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质簧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现录逢。综合本文所述草,两款车型您更倾向于谁事?欢迎参与以下投票奢拉。 责任编辑良燃钱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车焦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐痞钱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了还。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言些惧莽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比氯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型剖捌踏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比让梳砷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近讳峡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面关獭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形良,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同材森铜。也说明K3S试图走运动化的路线步。   起亚全新K3S的长泄莱犯、宽娘溶居、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm镐柿县,而轴距更是达到了2700mm的水平晌汾菩,在同级别中也属于比较突出的成绩很绊,对空间方面肯定有着很大的帮助氛诲届。   两厢车的整体造型非常的简洁干练诫聘顽,车身线条也非常的流畅限,有着极强的运动感疙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别峭赋犀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用聊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说款堕咀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涣螺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赊敌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm善扔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陪春领。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅徘亥,加之降低的车身让骐达更加动感砂令岗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性撂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感熄蚂哎。形状突兀但线条流畅的尾灯岸将,红灯部分占据了大部分辽储,白光部分呈现斗勾状如,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出萎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达盼踩肮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疤时。能够有效帮助你快捷倒车须。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否博冕旁,因为外观好看主观影像比较大偏桐板。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面丧浇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多稗么眉,基本沿用了现款K3的设计隆楔谐,提供全黑色寸般、黑米色既半、黑棕色三种不同的内饰配色瘫吧。做工和用料相对也比较不错咐删揪。内饰除了硬质塑料及软性材质外澄铝褐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次默。   骐达的内饰设计线条非常流畅拟替甭,整体质感较旧款车型有所提升甸。内饰颜色采用黑色作为主色调鸥弦,搭配银色饰板辅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比潞邪,满足不同消费者的需求嘶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备俏捍,多功能真皮方向盘以及定速巡航溯滥曝,从上面表格已经很清楚的告诉大家雄圈入,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP广、胎压监测等配置肯咯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富柬梗,其中ESP勉诧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力骚纳么,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题将。 =============分页符=============   原标题搪谋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700摩攫,整体乘坐空间相差得不太明显胃炼瓷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同酥刑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谜毖狡,座椅表现方面K3S内部填充比较实桓颠核,对腰部支撑方面会比较到位节退。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赁,其座椅表现比较软壬笺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感盘捂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多么巢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势仍拨。在乘坐空间是差不多的帮,K3S座椅设置得相对硬朗琅,而骐达设置得相对舒适荣莱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胶脑突。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L糕韶晤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瞪蓝扇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T侠狡,很好的满足不同需求的消费者程位。起亚K3S相比起来就显得配置较少梗溺擦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型详蜡落,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好敞色,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同娥垫携。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辟,详细还需看我们评测所出镣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题虽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求响冉脊。   点评屡叹:随着两厢车被广大的消费者所接受氯乒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动霉翟,如果在这两款车选择其一的话妙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动柬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素门鼎。 责任编辑疯凹捕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉甜宪系,甚至有人无法确切的喊出它的名字途忱栓。其实这款车和我们并不陌生笆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台妇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乔烤。所以出镜率不高的标致4008媒拾,确实具有太多不为人所知的身世教烧灭,这使得我们有必要去了解一下这款车耍罢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体撬,呈现出风尚柿诺苏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感舶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签径房,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰得碎怕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚篱、科技的感觉及。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm俏呵庭,轴距为2670mm矛两边。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫黎平、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造搬,所以在车身尺寸上它们相差不多花安鲤。   从车身侧面来看兽速,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸诡恒济,整个车身也因此更加大气而富有力量感抬杉。后排提供了私密玻璃具筒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风耙炼熊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满逻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因姥淌楷。另外贸刀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心快,尽管造型简单默,但通过与腰线的巧妙衔接聚,使整个车身设计连为一体碌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烘跺,配合普利司通的225/55 R18轮胎笔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上合,都具有不错的表现痴没肺。我想应该会有不少车友会非辰疲看重这双“大脚”捕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比脖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意哇垂锈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发挫瞄才,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样堆五。不过标致4008在一些细节上却与之不同石萍,譬如采用了大面积钢琴烤漆惠漠,辅以细节上的优化充挤礁。   中控面板做工不错撑降刻,按键旋钮设计很精致识飘,且手感都较为出色掀帝。娱乐扩展功能也比较齐全许,AUX埂容读、USB以及12V电源都有装备挠慈舍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯凸库。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卢,下面还有黑色钢琴漆点缀控按,凸显出了较强的质感购陇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍许,若塑料饰板能换成金属材质的话扩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表冉川,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息将。在转速表与车速表之间汕钨,我们看到了一块显示屏吉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息识。 在乘坐以及车内空间方面些,标致4008秉承了家族在这方面的优势练暮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好婆墩疆。   后排座椅靠背很直饰邯姑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉妮瞄摊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外冷撅,坐姿却让人觉得并不舒适讼跨。   标致4008的行李厢内部很平整氰惫牵,而且后排座椅可以4/6比例放倒叹首。这样它的储物能力将会得到提升啤,对于搬运一些体积较大的物品殊七,可放倒的后排座椅显得实用软。   =============分页符=============   在动力系统方面谐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机伯,最大功率仅为150马力觅,扭矩峰值198牛米硼哗屡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用缓肉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了耍敞经。 全系搭配加了CVT无级变速箱俺,具备手动换挡能力修叉。在实际道路行驶中丘,CVT变速箱表现的非常平稳懒匣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时发,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音颁,却没有丝毫提速的感觉衫。不过曝抗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些些,在平稳驾驶时超车变线很轻松狭窗己。   标致4008装备了3种模式的驱动系统屏虐辱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车稠末,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力赊购挡,前轮最多可分配85%的动力漆,后轮则可达到55%冉聊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%皑,可以应付雨雪箍孰、沙石和泥泞等路况逗渭便,也可以轻松面对普通的越野路段巫奶措。   标致4008并不属于难开的车型凌罐匆,尽管车身较大限,但是方向盘非常轻盈颂查碑,即便是女性驾驶也会非常从容喇沉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线档脊宿。   结语彭:从市场战略上来看冈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型爽镁,4008不仅丰富了进口标致的产品线钵,也为消费者提供了更多的选择疏狸抛。而从产品本身来看惭策肺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫豆陛检,能很好的迎合中国消费者的审美谭际。在驾驶方面寒捌错,标致4008表现出非常舒适和安逸诺橙,非常贴切城市SUV的特性炕。 责任编辑寞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蘑,自2011年上市以来凭借着动感的外观呢踌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价溜,受到了许多二三线城市消费者的青睐睛。不到3年的时间亨姥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610滴签还,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率灰材孙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型睛藉辞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯蚁汀,将在4月的北京车展上市斤,预计售价区间为6万-9万元盎媳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者炒畦控。下面就跟随我的镜头仿表茶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车熟。   相关信息呈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌钒习慕,2011年正式推出了首款车型宝骏630洪岸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力朽豪波,结合上汽和通用的生产技术韭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计凳晃孪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌帘闻表。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计灌凭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO唉棚,与进气格栅性、发动机舱盖形成盾形区域驳疟,造就了独特的宝骏品牌DNA唱啃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计令挺。从前脸上看汲熟,与宝骏630的设计保持了高度的一致讣辫危。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势黑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谅献,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装难虹撇,颇显动感槽嗓。   在车身尺寸方面敞,宝骏610的长为4401mm氛嫂、宽为1736mm荚担、高为1462mm纯谦。由于与宝骏630车型同平台生产悲,因此在轴距方面并没有变化船寝惶,依然是2640mm掣枯妊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐迸戈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蛋川,尾部扰流板徐澄锌、包覆式的后风挡玻璃溶、硬朗行李舱的线条寿从,颇具运动风嫁皆片。与此同时僻溜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利备。   =============分页符=============   内饰方面童,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度埠村。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配携谜,方向盘搭配银色装饰条伍习得,整体风格偏运动伍蔼性,带来不少新鲜感庭。此外唇,新车仪表盘也进行了全新搭配谁蓄,采用双表盘设计噶房焙,更符合当前年轻人取向漏惦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条戈,提升档次的同时也带来的一份运动基因限郡辑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哩慑财。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多饭旅矫,LED组合仪表提升了整车的质感须馁剩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验掀眠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势冒呈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域抒玩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论骗舒下,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹寇宿湾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面臂喉。   宝骏610是一款两厢掀背车型鄙呸撼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性潦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够镶鼎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒美田瞧,也可以按6/4放倒座椅磁僧坪,放倒后容积可达到1300L宽独衡。   =============分页符=============   在动力方面肺旱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机啸非缄,最大功率可达82kW堕惮羡,最大扭矩为146.5Nm壳澄,这款发动机也同样在630车型上使用亨崎惺。为了发挥出更好的动力性能嚏济,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器部,此外还配有5速手动变速器可以选择冬前蹄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扫淘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升耽斤谱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝碴钒、君越塑扳十、君威等车型上岗。   在整个实际驾驶过程中潭诞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嚏。在1500-2000低转速时旅塑斡,所爆发出的动力输出还算尚可片,油门响应比较直接弛盯厢。但是随着转速的提升掸祟,档位的提高渴遁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来叉。这种动力表现不温不火挖辖涩,但是足以应付城市道路使用穗菊。   相比于第一代自动变速器魔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升岛。只需稍微深踩一下胖号,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡冈,只不过由于排量的缘故鸿,推背感并不是很强烈稗锋譬,且高转下的再加速能力也有些力不从心蝗亨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适暖勺,这也完全符合它的家用定位氏欣。在经过颠簸路段以及减速带回,悬挂能很好的过滤掉颠簸感孤嗡,让驾乘更加舒适玲祟煌。此外锑,在过弯时底盘也显得较为扎实耽。   结语噬关:宝骏610的家用车定位很准确栋,配置很务实茧氰蹬,储物空间多汐湿,不过在用料和做工上还有待加强碾湾涩。不过动力系统方面确实不太给力港寒,最多可以说是开起来比较舒适师,这也比较符合它的定位够荡。作为一个新品牌人,宝骏还有很长的路要走炒,虽然已经走过4年多玛,推出了两款车型昧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样藤徘割,在自主家用车市场上打出一片天地来汞钞,我们将拭目以待娜。 责任编辑嫉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蓖龋纹,大众展台上首发了2015款大众Jetta稍淋龚。这款车在现款Jetta的基础上同射,针对外内设计细节进行了小幅修调肛抵乳,属于一次精修边幅的小改款强耍烽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整持还釜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谰。 全文总结玲:   对于这么一款外形细节有新意按绣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta汤舍谱,我们只希望它能尽快来到国内系壳,因为目前国内的速腾车型碉矾庇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势簿戮酮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面居酿。 责任编辑书每:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域寐外屯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作超,深入布局评目显。其中包括类似上海大众新桑塔纳搭嫂、一汽大众新捷达弥赌筏、斯柯达昕锐羞捞、以及再早之前的本田锋范腺纫赶、日产阳光等等爬埠。可以说睬险牢,在这一细分级别窟琼覆,乱战才刚刚开始达该传。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挎魂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去槐瀑博,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉迹队。反而厚重了不少滇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近撑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱楞。就前脸部分来说思尉,整体样子是非常简洁的贫尼闺,又有几分动感碳,和标致其它车型相比是有些差别的娟。   侧面造型规规矩矩丰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缄,你会发现笔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉挪恼拢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因低窟新,但301更多的是安安分分的一种踏实感败。其中愁都丝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸奠蔑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素苫鲜墙,没有那么规规矩矩人廊田,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守帮始苫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体募樊笨,这也是一项非常讨巧的设计脯现蹋。设计感油然而生评顾楔,除此之外埔固,车尾并没有多余的装饰物庙,简洁实用依旧是主要风格期。   本文导航" "斯柯达明锐赶实,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车阀莎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蘑橙偷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在署僚蹋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台秆,可能除了家族化的设计以外翻梁巩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了掣窗。 虽然它采用了大众的MQB平台断停辽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寡涝抖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赋收郎,全新的家族化设计让它年轻了很多局,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价甲嚏,但是相比现款蹭蔫遍,它的前脸更显稚嫩慷,也可能因为现款有些老气横秋吧那。 车身尺寸方面跋,它相比较现款有了一定的进步毛,内部空间方面自然也有了一定的进步赤巢,在后面空间介绍上我会在进行阐述葱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7木,这也集中在细节设计方面坍疲澄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拼,还有合理的镀铬装饰陋锌,这也是新明锐年轻的一种标志境腥翁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次错蹬蛋。" "  2014年4月16日迟释得,全新英菲尼迪Q50正式上市孙,售价区间为32.58-54.98万元垛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型徘,2.0T车型三季度到货彤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版略,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版螺。三车官方指导价格基本在42万元上下琶腿屑,具有一定代表性家。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表同冠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者够,Q50几乎完全颠覆了它的前辈摩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钮,车头造型极富攻击性番盖,侧身线条动感优美庞粪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显签绅欺。当然赏巳忿,它的进化不只是看起来那么简单胆,内功的修炼更让对手望尘莫及幌律。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挫,而且大有愈演愈烈之风笺潭,尾部设计很像自家的新5系禾览桂,家族化设计不可避免拣车猎。即便是标准轴距版本说,新3系的轴距还是达到了2810mm仁迪房,比上一代有小幅增长兜腿叔,再加上悬挂对舒适性的妥协怒,曾经犀利的3系已成过去甭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拓令。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的避葡去,那非雷克萨斯IS莫属了巷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象博沦,车头动感夸张衰寺,车尾简洁利落聊腐,虽然有历史车系的影子卤炮,但这绝对是对精髓的传承和延续臂。   本文导航" "  又到周末了刨,在大学破旧的宿舍里偏甫掳,百无聊赖的仰躺在下铺上磺兑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报贺,心中泛起阵阵遐想群。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角钞港抖,充满战斗气息的车身肉,都让我无法安然自卧箩俄,打起精神涸卢,跑到隔壁楼的图书馆达顿赤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志板。没错峨工,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我料荣厩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心旧。但是快田,今天要说的主角并非“兰博儿”溉,而是广汽本田第三代飞度催犯弥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车同琴。   ?什么是边锋主义泉煌德?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瓜,线条过渡果断悼酪坷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扦,包括讴歌品牌也大致如此尘版川。第三代飞度相比上面的两代皆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致把菩塑。车头部分比上一代更加动感染,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状笑那挡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扮裂渭。给我总的感觉是杰贸嚷,车头的成功是线条运用的成功萌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象喷,从车头到车尾一气呵成哭怖,整体感和流线感非常强孰痢缚。从某种角度讲椿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙泉硕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛荡薪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感尚贤,但相比其它竞争对手篙倾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出达好。   车尾的感觉并没有车头那么好痹胎,对于我来说型阔,车尾的设计并不满意诲凌翘。过度使用的镀铬饰条虑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口痕特诬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复迁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道婚,在纽约车展即将开幕之际硼,路虎发布全新发现Vision概念车授昧,配备多种新功能酶很骡,智能玻璃实现透明引擎盖平赴型,座椅灵活变换可实现共四种模式咐,包括远程遗耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形草散。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列筏涝饶,第一款路虎发现诞生于25年前础,全新发现系列定位于“休闲”茹焦宝,总计拥有四款新车喇藩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题磕架,多功能配置角陆显,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力粟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术耽牌,其中包括远距离冶郏控蒋尼,智能玻璃等咳互。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景庙村冒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示库,“新车现代化的柿,切题的伯,并引人入胜的设计潍,是发现车型发生的重要转变匙嗓。”" "  [汽车之家设计] 2013年彪蕾入,我去过一次柳州晌,那次稀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂币菇克,当时孺凰,宝骏只有宝骏630一款量产车型恍,时隔一年丛管,这家公司有了新动作谐筐纲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惦惊闪。官方表示梨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品录。   事实上挫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型艇拼,那时拟令理,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶廓瞬膳,为了配合厂商对车型做好保密工作粱骡,当时我们也并没有拍摄相关的图片第。掐指一算练,当时每鳖捷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了抹馆昆,在聊到这个话题时胜傻幕,项目负责人也表示案,整个团队在这期间做了很多的工作帮痰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性俱,即便有着此前宝骏630的经验绢靖,但对于一款新产品而言愁,整个团队仍旧不敢怠慢日性。   为什么要推出一款两厢车婚户韩?   新品牌诞生初期浑艾,单一的产品有助于更好的把控产品质量双纫刚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑烤孤泥,从而将其转化为品牌价值哀,在品牌得到一定认可的前提下集哥,适当拓宽产品线胆,无论是对品牌戊摩撅,还是对市场而言都有着积极的一面烈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绷,较为官方的说法是“以市场为导向”辜,不过在我看来让晦无,这仅是一方面了贫雀,在有了以上需求的前提下痴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡皖夏,于是才有了这个方案蹈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涟,车辆的动力系统冗蚊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整仟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蔽荡,无疑是一个两全的方案疚蜜。   两厢车在定位上有什么不同吗亭?   简单来说辅灸怒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物谈歉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本手,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可悉唤恼。相比之下炯辟,因车身结构缘故探伴天,车侧和车尾的造型变化较大谈氰离。 造型设计没有太多想法   在我个人看来洁猜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法纹鸥首,印象中苇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车雀,有些时候怖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素替潞。当然蠢嗅枫,每个厂商都有自己的想法卢谰甩,这种实用主义并不是坏事眷痕,毕竟噶,车是用来开的扩零,把主要精力投放产品稳定性方面笨挖碌,对打造一个大众品牌或许更为重要风始蔽。   在造型设计方面寡鹊,除了已经固定下来的设计元素外俩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”导土邯。对于镀铬饰条的理解见仁见智九佛,然而钦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”麓悄耻,正是在这种需求的推动下殊那,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场柒败。   察觉到这一现象后毋史冒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思茄,显然噬,一味的添加装饰条并不合适才妥嫂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求倍。一般情况下婪郸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区乱勘疲,除此之外卑揭播,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肆蕊,在设计师看来惟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致刷韧浚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50才庭鼎,我还不曾有过近身接触坎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拌牢古,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统补。或许这么长的一串文字来的有些陌生呵掂,简单讲蚊短陛,它就是在航空航天器上使用的转向技术咎。我们将就驾驶者最关心的方面吧泄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS酶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肯岸,人机交互系统的先进等等途,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触东,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拎毙焊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主按,不难想象Q50的出色镀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惺,同样秀,作为宝马1系的车主赋,对于操控的追求反衬出Q50的优异碍。而剥离开车身的种种惯滤垛,他们共同的认同就在于这三个字母膝急:DAS   【什么是DAS扇劝菱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)幂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一础。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制话,颠覆了100多年的汽车机械转向历史斜徽纠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型痉。   【DAS工作原理是什么性恳耗?】   车辆转向时迁荚宿,不再依靠传统的机械连接叙画,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制懊庙,根据行驶路况和方向盘转动力度惯,速度进行综合计算涂兰泌,从而指挥转向电机机构实现转向瓮弊此。   三个ECU属于并联关系戒漠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涸筷蔽、方向盘蛇赏谱、右前轮)巳盟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况工到头。当任意一个ECU被监测到出现了问题时豆错显,备用模式将立刻通过一个离合器被激活螺门裳,恢复至传统的机械传动转向模式伴删,确保万无一失竿惺。但在正常情况下尽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离床牛溶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈浇破。   【DAS汽车的优势疮顿肖?】   操控性虚缔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞高,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准枫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况覆誊谁,享受更多驾驶乐趣川假吨。   【为什么线控转向比传统转向快密沟椒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入幂谈。整个系统中没有橡胶衬套空奴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间场,因此首先从内部减少“延迟”哨踩轰。   【DAS对过弯的影响拳磋?】   转向相应得到改善寒钞隧。传统转向系统尺,在接近弯道时报,驾驶者需要提前做出转向动作韦固,否则汽车无法实现平稳转向娠。而采用了线控主动转向DAS系统颈爽,通过消除内部的转向延迟骸贤,减少了预先动作的必要履瘦,实现更灵活的转向弟棱。而驾驶的感受将更加直接怒博,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辰,毫无延迟必碑碗。   【转向系统也能够减少疲劳列洼蜂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感创收,因此从另一个角度提升了安全浪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒 )彼宝,12款参与测试的车型中为旁肚,在定速140km/h的巡航测试中萍蜗场,平均修正次数坤蜕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍结。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点侨烹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响羞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济偶兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表必灵猴:网上车市(www.cheshi.com)   当然倒碎拦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目滥,而对于传统车型算疼竟,这一选项代表着发动机洼、油门踏板嫉幻芯、悬挂阻尼登、刹车响应等等方面的细微调整继捅磷,而由于配备了DAS怪肉,英菲尼迪在模式选择上怂李,更进一步的调整了一系列的功能拳京抱,如尝:主动声音控制系统冷匆秆、线控主动转向DAS母嚏棠、主动车道控制和主动循妓仪ǎ控制系统ATC等等的设定劳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里糕惩?】   通过上面的简单问答勒史南,我想我们已经熟知了DAS系统江瓤,在响应更快惫煞,相比机械系统更便于维护笛耙攻,节约成本呸酒,减轻重量等多个方面都硕果累累怂骇急。而任何事物都是双刃剑肯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里香诉拢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生答淌逗,他的解释既简单胯哨锌,又复杂喀捌卞,背后掩藏着十年之久的不断试验萄戈,推理炊磺辨,再试验的科研过程谰悉孺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力淋。而这些内容无法用数据体现蕊寞烦,还是按下点火开关吧钳蒋舵。   本文导航" "   《极速60秒》嗜铆菱、《死亡飞车》汾卫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》妊,让车迷们大呼过瘾坊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现观郊荡。另一方面厩程撬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的避寝彼,但开在路上肯定是最牛X陷爱,最有回头率的嘲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事毫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”屉破透、“真NB”这样的感叹沛谁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型旱梯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别梦勤卫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分狗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服臀锤境。    作为最具代表性的美系车型膳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程猩沤,五代车型熠熠生辉乓疙揣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相无酪县,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看露绢,主要原因是新一代车型不够“MAN”碎累酚,缺少了野马的一贯的风格赋绷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美淘啃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车岸胎箩。 什么是肌肉车膊岛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车敦疾恰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车驼岔示。肌肉车必须搭载大排量V8发动机垦、具有强劲马力唇、外形富有肌肉感的美式跑车庞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表墩良,例如雪佛兰科迈罗嚏剃、道奇蝰蛇晃浪天、道奇战马司次饥,还有就是本篇文章的主角福特野马雇东齿。不过这些都是字面上的解释傅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义汲。什么是肌肉车俄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解健锨势。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贫,科尼赛克Agera呕偷烘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币聊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别翟。但实际上并非如此谩限迁,凭借自身出众的一面戌,福特野马在众多超跑中脱颖而出未,成为闪亮的主角刮乒捎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车屉晚策,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机病,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上浇队,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谱境私,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果呢溯厩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影响,野马还是地道的童星出道!是的归孰萝,早在1964年刚刚诞生之际奸骑双,它就被搬上电影银幕范诚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》罚,也许大家有些陌生射某,它是法国著名影星Louis De Funes的作品天。在过去50年里电嫡史,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角狠踢。    无论是哪一年代的野马侨,但凡出现在电影中付,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球盘恨。衬托主角的英雄气概或是独当一面辉,野马都游刃有余谷零晨。在近期上映的《极品飞车》中捐驼,野马更是作为整个剧情的主要线索菏汗膝,陪伴主角经历了人生的起伏醇搔雷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嗽痰靡,五门版的三款车型——耀真隋、耀享朗些、耀动分别为52.8万犯具、57.8万茅称、62.8万宿检攻。另外还有只发售500台的限量版订葡,价格66.6万元虾木堕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变开,只是在色彩搭配上带来更多选择讳缴,车型配置也更合理葛插簇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器探纱,并且通过优化四驱系统桃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现迹穆。揽胜极光一直被认为是外观控两啡卧,但作为路虎车型嚎袭,它也有着同级一流的越野性能翔羡街。这是款长着女神模样履,也有着女汉子般坚韧的车垒恐。 外观秃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型葛,所以不仅长宽高没有变疗美但,造型设计也和现在基本一致突砂落。设计师只对一个细节进行了修改牧担敌,就是后视镜康。新款车型后视镜造型整体感强僻管夹,与车身有更好搭配效果茎辅。除此之外幌哦琉,极光传承自揽胜的城堡式车身溺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留妮坷络。虽然极光已经上市有3年时间妓瓮,但时尚感丝毫不减镶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拍瞥,极光有自适应LED氙气大灯填痘顺、全景天窗等配置吧,兼顾时尚与实用性慑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于藩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰唾冒,前后保险杠尺寸更大厦浑。另外必,2014款极光提供了11种车身颜色习,消费者有更多选择辱罗。    另外驮波吞,外观细节上能看到的摄像头和雷达嚎李环,是为了实现自适应巡航茬簧、自动泊车矢祥陡、360度倒车影像等功能川北痊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惧埃,既可以设定与前车距离或行驶速度么乾,当系统计算出正面碰撞无法避免扇,会释放最大制动力降低冲击速度葛煌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能睦樊浆,实用性得到提升版。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蔚,并不是说女性不能开龚,反正我问过数个女性朋友访,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗寇,完全不是自己的菜汉腺缸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拈堵踩,所以我觉得这样描述更加准确损腻欠:这是一款为男人及女汉子准备的车楔耿酪。不是说它不好伤抵,事实上野帝的特点非常鲜明酷,优点也特别多杏挝寸,但如果真的不能欣赏野帝的外形访,那么它的优点再多也是白搭菇。好了荒,说的够清楚了摔莆柔,男性用户请继续看下去煎,女性用户请酌情选择蔷涂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拉伍,也就是售价24.18万的最顶配版本桶。配置非常丰富碍硕尉,但较高的售价容易让消费者望而却步翅,毕竟男人也不是那么好忽悠的靠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本粒土。不过既然我们测试的是高配版本颧放,就来看看这款车朔,按照惯例铆可,还是从野帝的外型设计开始妇。   ● 外观绿朔胃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议毒盗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑混凉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蹿,野帝这种偏向硬派和复古的造型阜劝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同琼旅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蹦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骡毯,这对于野帝来说无疑是个劣势夕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间庭凹揩,国内汽车消费更是以大为美蛋誓极,野帝国产后尽管已经有所加长篙蛇酣,不过还是给人感觉不大搽玫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的咳拳,带自动点亮功能的氙气大灯痕片、大灯清洗功能死肩杯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备敞匡。日间行车灯采用光带造型是椽孙,并集成在前大灯组内蜡,样式比较简单沪级,辨识度还是比较高的嫩豹。   尽管车身长度不算长澈,但野帝的高度还是比较高的笆骋度,一方面是车身设计的就比较高大股,另一方面也是因为底盘较高题吗污,悬架行程比较长菏魔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm队,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间躲尘。   后保险杠设计的比较厚实妨禽夕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坛魂廖,也是为什么我们说它更适合男性车主哪。倒车雷达是全系标配烩,不过倒车影像和自动泊车是选配糠会狙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瘫夏。   需要说明的是飞绞,按照官方参数配置表辞锯磁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的同,不过这台车并没有装配后挂式备胎酸教蔽,4S店解释说是同样是野驱版活坊凸,有的车有后挂式备胎嗅殴,有的车没有堆,如果不要后挂式备胎瓜面扰,可以减6000元股喜凰。   十辐立体式轮圈曙挽,样式符合野帝的整体风格乘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嗽促拈,规格225/50 R17霓仍揩。这款轮胎算是一个折中方案乱诬澄,整体表现比较中庸透碘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果骇柯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差恋底。" "  2006年始么兢驮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钨,没一年柯歉,这个品牌都在刷新着销售纪录溜淡廊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局落谭吹。2014年峨趴沦,新的产品问世秽檄,这一次它不再效仿孔、跟随酸攘,而是独步青云愁。   在过去的几年里脖泞,英菲尼迪的品牌推广是以设计饶、豪华为主要核心偏,由于旗下车型均以大排量为主股好,并在操控性方面有所见地涩构,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晒。作为一个初来乍到的年轻品牌茄党汾,每一步的迈出都显得格外小心短覆,在保证动力性优势的前提下但溜勾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泪癌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瑞,原因很简单寿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痞,也就是不同于别人的卖点栋。   在同级对手们相继更新产品的时候屋篓拉,英菲尼迪一方显得格外冷静斡纠楷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度椭省,好在当它真正来临之时舱苇,并没有让大家失望誓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桶矗味。   在介绍这款新产品前殿霸顶,我想我很有必要做个说明吞,Q50实为G系列的换代产品玲怂,在2013年度缚长,英菲尼迪旗下车型根据轿车钾氯、SUV采用了全新命名闭识侮,即轿车使用Q字母事德眷,SUV使用QX字母皖纬,后续数字分别代表车型瘟,这样做有利于车型之间的关联度虎能苏。   2013年肮痹夏,我的同事在经历了12个小时的飞行后烘耽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50糠,在回国后的闲聊中廷款舶,他的目光坚毅硕到,言语中难掩一丝激动洁,当然他对这款车的最终评价很高冠,抱着这股期盼妒,我们今天找来这款车腾,一同来寻味我同事当时的所感逻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陪芬将,所以厂商提供的测试车依然为美规版甭搓,所以动力美匿、底盘的调校拒半性,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嫌,但整体设计与科技性不会有任何出入胺雹息,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说退累,也算是足以解渴了墨擒。   对于设计语言四个字来说巩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痰惫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咆,有时我甚至会想叫纹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卉蔑?正因设计团队的不懈努力陶斗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奋虐楷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仍贪蹈。   低矮的车身睫,流线的车顶瓶离案,都是上代所传承下来的精髓镜滤饲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大轨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侗柔担,这与宝马3系的水平相当练板,优于奥迪A4L毒焕磁、奔驰C级等产品谱,别小看这一举措恍啼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颊耪氓。   对于轮毂轮胎的配备上宦法,英菲尼迪从不走低调的路线究缆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平际关。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中檄百士,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接警厂蛇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应海。   本文导航" "  2006年始侈桂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淋萄,没一年锋誊,这个品牌都在刷新着销售纪录谱泊郴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局识病。2014年偶纯,新的产品问世圣,这一次它不再效仿僚借、跟随谱愁,而是独步青云覆书。   在过去的几年里萍,英菲尼迪的品牌推广是以设计苏莆、豪华为主要核心哼显横,由于旗下车型均以大排量为主函前斥,并在操控性方面有所见地罚诵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桔。作为一个初来乍到的年轻品牌晾苛,每一步的迈出都显得格外小心伸黑,在保证动力性优势的前提下陶归,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点麻拘篇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仍,原因很简单伪俏冬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性份,也就是不同于别人的卖点邢超。   在同级对手们相继更新产品的时候喜阶居,英菲尼迪一方显得格外冷静痰日,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筐,好在当它真正来临之时拷栏仑,并没有让大家失望桨河,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼圃教禄。   在介绍这款新产品前材康,我想我很有必要做个说明茂物挟,Q50实为G系列的换代产品眷鹃犬,在2013年度斧究,英菲尼迪旗下车型根据轿车逃持、SUV采用了全新命名谅,即轿车使用Q字母耪,SUV使用QX字母佩卸,后续数字分别代表车型腻,这样做有利于车型之间的关联度形父。   2013年玛,我的同事在经历了12个小时的飞行后藉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汲冬,在回国后的闲聊中绍朽,他的目光坚毅谩苔,言语中难掩一丝激动秤琼沪,当然他对这款车的最终评价很高肃,抱着这股期盼具,我们今天找来这款车霸榔,一同来寻味我同事当时的所感骑骑酵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赤迸贾,所以厂商提供的测试车依然为美规版敛芥,所以动力肪触、底盘的调校哇敛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滴冉翠,但整体设计与科技性不会有任何出入脱刺胺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窖俺,也算是足以解渴了堑凉解。   对于设计语言四个字来说漏未冠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释输,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哇,有时我甚至会想渡抡你,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苦胚?正因设计团队的不懈努力绿洗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表段,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姐善鹤。   低矮的车身唬朵扦,流线的车顶菇峡,都是上代所传承下来的精髓戊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大隧坎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滦沏,这与宝马3系的水平相当次砷上,优于奥迪A4L鲤齿、奔驰C级等产品揉赎赦,别小看这一举措猩犀信,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性峰时。   对于轮毂轮胎的配备上哼,英菲尼迪从不走低调的路线噬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平席。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中看胖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讼挡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戚搜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首票谰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80虚刊、陆风X5瘟、全球鹰GX7泻蒂,但依然无法撼动它的地位配降。然而这样的形势也许在不久后将得到转变筒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来烙咕,它就是CS75吐使秒,来自长安汽车纬受喇。   在众多国内车企中末,长安汽车拥有较早的造车历史瞧九,并且对越野车的制造要追溯到1958年踩古,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嗓吩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计慑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型甲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面很聚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量教习勾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础驶全焊。   在对长安历史阐述过后握捻戎,这款新产品更是令人期待弄咖田。在2013年9月醋凳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发宦,一经面世便引来了无数人的驻足钉肺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品侮莱啸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表剃拓,诸多细节上的体现康衅炔,可以看到与时代的接轨牵爱甘,说实话革,即便与合资品牌相比梢,它的设计也毫不逊色吨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表皑瓜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV捌苗悼,在首次无伪谍照曝光过后嘲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手心梅。从车身尺寸上来看凳粪陪,CS75在长度与轴距上的优势突出勘蛾坍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响迁耻。在设计上斯,侧车身的视觉冲击力有所削弱峰脓仆,平和的线条增加了些许稳重感忻红,而在配置方面绝不含糊梢灭骚,右侧后视镜配备摄像头览唬,为泊车提供了更安全的保障世剐第,此外17寸轮毂的注入类停胖,也为整车视觉性增加了不少好评分抠。   车尾的造型体现了丰富的层次感矮,使其得以回归至前脸的感觉孙贤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔教。此外筒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蚊,可以看出CS75在配置方面的丰富性酒钦兼。   本文导航" "  上半期甲戈纫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况豹垄,不同的设计倾向与不同的品牌定位疮嚷避,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念春庆寒。在“下半场”的对决中竣偿瑰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎七输、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鞋线挽。   点击阅读善:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表敢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后恨券,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表糕滇视:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目白目,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后尉骄妓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐譬,以应付那些五口之家出行的需求规锑课。行李箱空间的比较习,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下猾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱航,或者带孩子出行时巴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吼写赶。行李箱内是否配备12V电源接口矢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱端愧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多那达。   ·模特A(不戴眼镜)身高驰蘑:170cm 体重履脚箱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高默划:175cm 体重厕塘翔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地得驼,长安福特此次也算酝酿已久了录,可以说即将推出的翼虎净,每个人都能从中找到自己心仪之处顾偷溶,例如极具冲击力的外形溃、科技感突出的SYNC系统岛刚拿、人性化的内饰细节设计哺簇替、又或是强大的日常实用性淳,这次鞘,同级对手们真的要小心应对了戊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嗽虱赂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点少,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年释棉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期虱渴七。显然配品,在错失2013年的发展大好时机后笛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点板剖,其实也能够走在大部队的前列题拾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段奋蹄迪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多碘棱。眼前一遍利好纺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蝎臣、雪佛兰TRAX诧沫唱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位戚蚊忌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市举险,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布氓汕粳,至今我们还没有看到实车就肝。从目前的情况来看充,它们很快就会来到我们的身边肥肯。正是这个原因傅,在日内瓦车展媒体报道结束后复,我们并没有着急回国怒胆,而是完成了几款车型的海外试驾驼去、测试和静态对比的素材搜集娃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搭祭迷。   看到这里法敖瓜,或许你会产生疑问畏据:海外车型的对比对国内消费者有意义吗激谈郸?坦白地说顶侨色,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的囱:1.它们必定会国产并且在国内销售藩既,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比荚薪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来群矮把,只是一些细节针对本土化进行了改造奴覆,但外观内饰设计陌蓉努、车内做工烦派、人性化悄僵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沤绣。综合上述所言蛇溪虾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义睫享。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些是炼,感兴趣的不妨继续看下去钞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蒂伤峨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉硼汗。例如CX-5克钨、ATENZA阿特兹骆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉陪妻。最重要的是拈,它们不仅有所创新金,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风靶炕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抒角,再到如今的Axela昂克赛拉嗜,马自达3已经历经三代车型的演变斥幻。据长安马自达相关人员介绍骂汝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)卑取,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话霖奢谰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹苍。它的眼神更加犀利京级钒,车身线条更为动感瓶康。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹线冲磁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳檄兑念,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瑞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连翘拆胁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识霉淬蔽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子倪阮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼耍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神幂颧京。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线落、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计丧。另外艘岸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神饲吵枯。据厂家人员介绍毫井炒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层滩奸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺怠猾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化巷健木,使它的整体视觉感受类似红酒一般农。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概┣茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm凰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绊,两款车的轴距同为2700mm撕视。相比同级别其它车型蜜迸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势教。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅淹摺,不过轮圈的造型稍显普通镜呢,不够运动雇撑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列哀拦,规格215/45 R18什荣,抓地力表现不错宋半辈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎栖,规格只有T125/80 R16吮廓。   尾部的设计不算惊艳氮窜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全唤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性乳嗡丢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计完,这在同级别可是十分少见的韧蚊。" "  说起海马福美来海,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型负送热,转眼十几年过去瑟孺,福美来已经迎来了它的第四代车型顽渺思,也就是这款即将推出的新一代福美来M5朔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品京记,新一代福美来M5采用全新平台打造湿楷孙,不论外观还是内饰品,都已经看不到丝毫当年日系车的影子常棵。在此之前啸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析攫雹癸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型貉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧危瘁称。   前脸采用了类似美系车型的设计风格烁频,宽大的直瀑式进气格栅夺,大面积银色镀铬功参氏,符合国人审美巍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感孰吹,腰线采用分段式设计哆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰火。采用与保险杠一体的方形双排气口设计箍邻恢,凸显运动感辰。但只有左侧为真排气口解喘,右侧仅作为装饰盆。" "  对于中国汽车市场来说慕棋戌,凯迪拉克属于一个后来者嘘我,当然这指的是豪华车市场激。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地怒镜惜,那可真要拿出点真本事拌。凯迪拉克也明白这一点柑璃,去年就将全新车型XTS进行了国产份记乐,并且上市销售本,销量也是比较乐观的矮强。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里冲俏,无论是配置上还是动力以及外观设计上弟奖砰,至少能让大部分潜在的消费者接受啪舶碉,这确实不是一件容易的事情瑰化。于是开吠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款猜,对动力和安全系统进行了升级始。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版摆逆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版合翻,仅有一款36S铂金版璃降,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变场。   2014款XTS 28T铂金版外观埃书:外观延续36S铂金版的设计圣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅常挪誊,在其他方面则没有做改动烁疤冠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诽逝,没有做太大的变化沏太,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上外。   XTS是一款善于运用灯光的车避,它将大量LED元素装备在车身各个部位头腊匿,正是这些时尚元素的出现埠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸磁涟,获得了更出色的细节表现力桅。这些称不上优势的细节表述杜灵弊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方古态尝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晾抹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示千梢恒。尾灯依旧是LED垂直式的造型河,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致厘灿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喇钡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烫屯害。早在上世纪五六十年代齿,Citro?nDS就用上了可变悬架休、随动大灯俏蹦、转向助力迟顷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术劣竿艰,加上极为飘逸的车身设计臂斗驾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌供,2011年长安标致雪铁龙成立嚷,到今天我们测试全新DS 5LS嗓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实彻氨,音译的中文品牌名念起来很接地气炒:长安谛艾仕富隧哭,有股莫名的喜感疵廉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岁,是台正儿八经的三厢车竿贬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来习盼疽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象皆凛顷。如今舅瓷,马自达6已经发展到了第三代狙儒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呛,它的名字叫做混风:ATENZA叙。之前我们已经解读过进口版本娥亲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饺羡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力水轻比,这一次排量可不仅仅只有2.0L立,还有更加令人期待的2.5L炼相腾。   注泛茄:此次测试中嗓,红色车型排量为2.0L风费,黑色车型排量为2.5L矩。国产ATENZA目前还未上市返莫,此次测试为抢先测试角板己,车型为试装车八玖脚。   截止到发稿时烫卸,官方宣布补鲁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唱玻俩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发械斤,上半年上市销售道词。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规付,我们还是先来聊聊外观羚。相比进口ATENZA洁龋,国产版本在外观上基本没有变化僻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份词,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巳钵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拿吃虏,“下”这个字可意为“以后的”蒜盒崩,用来表示那些目前还没发生的洼、未来也不一定发生的事情偶稳片。比如有人说“下次请你吃饭”陈凸,谁知道是不是真的!同理钎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”地搂炔,实际上暗藏了一些不确定性刊强:它能引领未来汽车的发展趋势晶唱?或者只是一句空泛的口号绘忌纶?这是我最关注的问题啦补刷。   当然也会有人更在意其它方面身盯奴,比如外观内饰和空间等等笨户,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述布培,本篇文章的最后也会提到渡膝坍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蚕畴申。   关于下一代城市SUV的概念毋部点,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力驰俩心。在他们眼里凛纺,很多城市SUV都太“娘”了魂克,连个小土坡都爬不上去怎么行径柒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颁湾窜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辆、勇于冒险的心庇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一街。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然茹宪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型狈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多其玩凡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员推,它能够去接受户外的挑战背寐乳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统溶谎韭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坎帮理,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酿,目前主打3.0L排量的三款车型恨,都搭载三菱第二代超选四驱系统梧藕疚,售价39.8-45.3万元纬淀强,最高配的精英超越版多了后差速器锁止尚,还有一个最简单区分方式充,只有精英超越版才标配后拖车钩懦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史爱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来镐幕,陆续又在第三代(V73如扛、V77等)和第四代(V93淌、V87窘闹、 V97等)等车型上装备棘拜翁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鸿、四代帕杰罗)炼,现在销售的为第四代帕杰罗抒湿。   如果单从分动器的挡位看惮侧蹋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统忌,拥有2H亭糜处、4H纹荆骆、 4HLC蚕狄、4LLC四个挡位睛斯,在后两种模式下菇珐糖,中央限滑差速器LSD被锁定享岛,为四轮提供均匀的驱动力八烧劳。不过值得注意的是拇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配借香,前碉艰韩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节坏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式貌,正是这样的全路况实用性暑敬膜,才被成为超选四驱系统菜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下地庐存,可以在2H玲南、4H挡位间随意切换姐魂,当处于4H位置时脚良,它相当于一台全时四驱车型惧,可以提供更好的抓地力和驱动力沫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面溃泛,而处于2H位置时乘貌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善计庭,不过这样一个大家伙油耗不会太低炯顿渡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗歪贰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝匠铰,4HLC模式时猛焊,中央差速器锁止袜碧掂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时翁,不但锁止了中央差速器扳夺沏,还拥有更大的扭矩输出撤畴,此挡位的传动比为1.9:1靖,扭矩被放大1.9倍冲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嚷藏,4LLc就能派上用场铜。在车内害,仪表板的中央会显示当前驱动形式式壳托,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换尉说戊,并随时了解到现在所处的驱动模式亲篇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骗疏闲,应付一般路况毫无问题甜亥,但如果长时间处于极端情况下衅睡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱闯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多秤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试剁册插,对于帕杰罗来说完全没有挑战性静弥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心乌,同时也提升了整个历险过程的安全性拱,因此光有一颗狂野的心还不行洗鹃,还有选择一个可靠的伙伴卵达缚。 责任编辑伞泥迷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搓播伯,已经上市四年了就悄悸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计闺讥,跟老款福美来相比档次感明显提升漏澜。除了看得见的设计差别澄尉谰,福美来M5在配置宿容、空间方面也有不小的提升层难。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本剃蝗,1.6L车型会先期上市捆宫标,后续还会有1.5T车型推出靠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本犀,其中手动挡共有6款钨芹骋,自动挡3款捍逢尖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型适科趴,厂家介绍说叫旗舰版羚敬。由于厂家没有提供参数配置表筷蜗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别累藐啡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型秋模夏。 ● 外观乏仇戳:中网造型似君威刨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面翘诡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头可闺,尤其是车身长度回呐辛,福美来M5达到4698mm煽疾栖,超越绝大数同级车的车身长度盒。跟老款福美来相比会,福美来M5的车长胁、车宽和轴距都稍稍增加一些坦,而高度降低了3mm躺癌谢。   因为长度和宽度有明显提升芭杭舍,高度基本不变膊,车头设计的比较厚实险,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的茸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网患诬苦,格栅同样采用镀铬装饰搽夺写,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像别廖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现恭,老款福美来就已经开始采用级,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计创剃。中网轮廓稍有些不同提呢,老款福美来的中网较矮春龚弛,而福美来M5的中网稍高羡,看起来更加厚重擦嘛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构科嗓兜。除入门级车型外鹅敝,其他版本车型都配备了自动大灯巩笑,这点还是比较厚道的埂戏,老款福美来全系没有配备自动大灯雾届觅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔秃孟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拓点。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬福秦,能明显提升辨识度誊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)捷纤,是2007年买的弊,到今天行驶了9.7万公里左右街。日常使用中油耗7-8升/百公里泄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题猫超危。当时家里老爷子选它的主要原因有两点睫静,第一就是便宜潞,全算下来8万;第二就是配置高纳,07年8万带皮革座椅村、天窗讣吞、自动大灯和倒车雷达的车不多馁,而且空间也算说得过去猴憾,总的来讲这款车符合预期评惕芍,坊间说F3小毛病多轻,不知道是批次问题还是命好胁慧谎,我家这辆倒是没什么事儿守。新F3于今天上市怠肆担,领导说我算车主疵识,于是我就来了斡帘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧筷鳖价,聊聊老款在使用中的各种感觉蜡秆垛。   ●动力及悬架比肌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱适抵,动力够用桃稀逛,只是起步比较肉碴,1挡和2挡齿比跨度偏大龄草微,走起来后挂入2挡转速掉的太多许虑惩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡抬撇姑。   油耗日常市里开7-8升/百公里靶诗,还算满意瞥。悬架初段有些生硬须犁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好坡刃,对于颠簸的过滤一般喂,后段软碳莎,拐弯时车身倾斜大缸梨。总的来说算是个合格的入门级家用车某。   ●配置及人性化设计芹:   比亚迪一直走高配低价的路线哼垦,配置丰富比歧,前面说过纱燃潜,皮革座椅角饰逃、天窗理俄、自动大灯和倒车雷达都有所配备沫,另外芯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针奥,虽然不好看巳纠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的到檬冬。没有行车电脑显示屏苍,无法了解平均油耗皑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤慑,首先价格便宜淋,其次当年没有也不新鲜)掀献懈。   人性化设计方面抗,四辐方向盘比较细撩诽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鸵歇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用锈搜,四个角随便按一个都能触发抛。日常小储物盒好用阜,票据糖、手机和水都有地方放仍,不满意的是门板储物太兴妨辶凇(硬伤)层,平常只能放车证之类薄的东西诉,连杂志都放不进去邻赁波,后排基本上算是没有储物空间单案。   ●做工珐收肥: 内饰和外观各方面做工比较糙罢避屁,主要体现在接缝上隆,不仅大而且不均匀店煤嘲,这是急需改进的典伦玲。   ●空间掠峨:   F3轴距2600mm沧,我身高190cm酱,有时候我开车纫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受窟。后备厢空间大佛,而且比较规整鞋强霜,用它进行过几次小规模的搬运伎番,还可以门侥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吞,试驾中我也重点根据这几点进行体验狠廊,看看新F3有哪些改善和变化豆狡艇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回午沸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》刚悍饯,仍无法挽回姑娘们的心榔胯性,如今她们只爱大长腿和都教授计彤。不知道你们发现没有喀统,宝马在汽车界引领着同样的潮流始,硬邦邦的3系绒、5系换代后都不再凶猛俊险邢,舒适感和精致感倒提升不少鹃旧。现在轮到X5了钩诚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的卸党妊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气热酚彩,我勉强同意这种观点茎窃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绘辅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坪际讣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦屠,更显精致赊。总的来说捣,它不太凶晤,更俊美一些迪乡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市担,除了外观与内饰的小幅调整外仍梨黔,改款后的逸动引入了1.5T发动机朔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分屯,逸动采取了1.6L家庭够用冕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策獭芜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)粗场问,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型痉敞戌,一个争取“各门功课”都不落下泞,一个则是专项选手晨洼霞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手丹沧。 ●外观蚕饺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7矢檄降:轮廓流畅琳担斑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列婚、瑞虎系列骸才、风云系列及QQ系列)窍,同时带来了转型后的全新车型昂脓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盎瑟亭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造掣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用桑勾屉,更是出自海外设计团队之手崇韩剿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词场。" "  刚进入社会的年轻人岸蔽定,它们也背负着太多的压力含滥绊,在家庭事业初步稳定之后盗犬旁,一辆车对他们就显得很重要季。致炫就是一个体贴的产品酵,它有着炫目的外形缎怯罢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致侠奋渐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是暑蹭辨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上姬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫废,变化的不只是名字韩棵,更是尺寸和定位馆,风格和潜力吕盆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涂取,吸引着更多年轻的用户群体篙。   致炫外观灵动时尚票价烂,带着一些年轻的运动气息能诚韭,车长为4115mm翅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垛局,比老款低50mm;轴距为2550mm阑,比老款长90mm喂辨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了急。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点十,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”椒挪,这样的设计更有利于致炫的散热光,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱犁洁剐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利般,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晦废劫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鹤铂黑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺末拭歇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友携瓢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助雷抨。   在ABB的阵营中估巢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车搭览,他们的目的很明确宫,就是抢占国人最热衷的这一市场蛙。对于奥迪A4L凳、奔驰C级莱、宝马3系而言剖畏菠,三者都有着不同的亮点与喜好者牡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狈磨架,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蜡校逃。   在这款316i消息正式放出时虎阮,包含我在内的许多人都会想到一个问题舷街耪,那就是究竟会减配成什么样鞭?但在实际看来毙犯较,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蹈酮熟。无论是进取型还是运动套装版烤干浩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距谢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼铜低棵,当然如果你肯花7800元特袖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯柑惶废。此外幌尾,对于现今发达的网购来说倾,这个根本不叫个事倍浦敦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多抱,此外还有多种款式的副厂总成可鸦ァ,质量咱们先放在后面尉,至少价格实惠也能达到美观的效果哥麻天。   虽然入门级价格不足30万衬浪岗,但你却可以得到一款原汁原味的3系恒,在定名中你就不难发现起氏,316i中并没有“L”哨,它是基于标准轴距系列中的一员联。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沟,对比现售的奔驰C级客档茄、奥迪A4L而言别可,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势巍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉淌,这是国人特有的爱面子传统兑痪庙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说凳,他们自然也深知这一点攘惊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动忙性剧,单出排气也与320i的相同巴趁鼎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条露嘶计,不过这一项在网上也是可以淘到的腾瓮,副厂价格也就100多元贡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐痢胶华,然而在国内侥盯庇,它还是一种小众车型缚桔。可喜的是努哺舒,近年来随着“旅行”文化的发展妮盟彤,旅行车也渐渐被人们认可忿的潞。在我看来诡搁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种幢淬,一种是像奔驰C级旅行版侯碗、沃尔沃V60那样散脱尺,通过个性勾、漂亮料靶、动感的外观设计获得年轻人的追捧斥钠单。另外一种则是踏踏实实走低调付、务实的路线赎,用内涵打动消费者斗无,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种堡奴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吗桑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO返郊,外观拓缕、内饰进行了相应调整械,配置也有所提升非串纱,动力系统则保持不变番雹黑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版监拇宠,售价33.48万疲览腊。除此之外香泞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版茧坊,指导价29.98万翔突。   在介绍产品之前泉守芜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鳖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人桅讨秸,1985年捶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂雷毋骗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司胸,这正是斯柯达的前身缉拱。需要说明的是扣孤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称铂滑,并不是指该车型限量销售疵棺。   ●低调僳捆坪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钠辜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版舷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60何,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格偏舱纬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肪、稳重顷差,所以严格来讲傲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版什蕉弯。从上表可以看出迁琳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势歇,而且更重要的是董,速尊的价格更加便宜劳朵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同擎菊。全新样式的中网格栅更具有立体感希虱煞,大灯组内加入了LED日间行车灯惭级,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来农电交,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应楞汲,朴实犀铺痉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肃莽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯性,并具有自适应调节功能玫。新款车型的前大灯造型更加犀利苟蝎奋。此外肥巫唉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的喘衔寸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计氛,简洁修长抢诚倡,没有太复杂的线条勾勒耐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份衬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈不筹栖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7物枚痕,规格225/45 R17膝绥矩,这是一款侧重于节能环保的轮胎籍便食。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性催,圆润匹涩残、饱满柯骋、协调扒醋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看波乃、耐看得多签扣蔡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应即鹊蛔,尾门上的线条层次感比老款有所加强跋。此外耍架,尾窗上沿的扰流板拇禽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用亲佃,让速尊看起来很有范儿耸趟牌。对了坚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管帝尖,一般人还真有可能会被它吓到坑,其实它的心脏只是一台2.0T夯激乏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蹈璃,在北京借着区域上市之机谎,我们再一次体验了自由光的越野性能啪。作为越野车型的鼻祖染虽,Jeep用自由光再次向人们证明琅怕滥,即便做的是城市SUV话舒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点齐随胸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身棚,但是在四驱系统上登拈赔,Jeep却有其过人之处忙倪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器丢嚏。    简单来说纺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配盆票,也就是说锹,当前轮打滑时殴谎,动力会输出到后轮璃,使得车辆依然能够前进诫鸡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑突痪、交叉轴这样的情况)铺氨吉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器偏筋,脱困就很困难了笆围剐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I邯欠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号颗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造宦,以横置发动机溃、前轮驱动底盘为基聪础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴处蔑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴稻,实现100%前轮驱动焦,提升燃油经济性柔淘刹,而且它的后桥也具备多片离合器结构犯,可主动控制左右后轮的扭矩分配丧蔼,起到限滑差速器的作用闺彪回。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡邵吭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡浑熄驹,还具备后桥差速器锁止功能踞相扳,实现左右车轮50:50扭矩分配锰钞返。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统外,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择境册。    在实际体验过程当中踞心晃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰姑恢别、交叉轴弧惜棠、炮弹坑捷雄、搓板路等等越野路面味,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中床,越野能力无人能出其右瘸内。    然而作为一款城市SUV溺氖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力聪愤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板枪咖钱。    另外昏靠猴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鹤咯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沦。相比同级别的SUV蚀尼棘,虽然在越野性能上依然具有一定优势鸡犊韶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣握薯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众努,但是进入这个价格区间以后巧,消费者选择的范围将更多炭冯闭、更大里吝采,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战凡拈,在竞争力方面依然不具有明显的优势祭。    或许尽早国产化降低成本裁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机危熟退,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件独瞬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甩锨线,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象司。如今讳,马自达6已经发展到了第三代歌娟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辽归,它的名字叫做当筐:ATENZA泰啊。之前我们已经解读过进口版本闻退掣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力降惨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磷冯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篙陇拓,这一次排量可不仅仅只有2.0L捎久讲,还有更加令人期待的2.5L峦憨抽。   注十:此次测试中惹,红色车型排量为2.0L储退,黑色车型排量为2.5L互。国产ATENZA目前还未上市丘响,此次测试为抢先测试艇零按,车型为试装车解勤擂。   截止到发稿时申牛夕,官方宣布七廷勤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虏挂星,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凸栖,上半年上市销售恳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规境,我们还是先来聊聊外观怂颓匠。相比进口ATENZA漠穿,国产版本在外观上基本没有变化鼎廷牛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份聊版弥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6帽桨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA良适叭,它不同于以往的两代马自达6甜黔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现会。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子壳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”少。总之从结果来看稠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感溶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美讥,希望它能够像老马自达6一样罢揩卤,百看不厌竣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色朔,仅针对这两款车型来说淳权勃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA京练,而黑色则太过低调五,完全掩盖了车辆应有的魅力墩奢。ATENZA的红色与大多数车型不同饶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒晴陈,不俗套潮适。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm去劫,轴距为2830mm递苔泪,与进口版本相同禾菊涪。相比同级别其它几款日系车型念,ATENZA在轴距上有较为明显的优势曙喜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别魄隋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯突烂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源曝恢睬,科技感差了一点贤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)灿惋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意倒平,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈枷叮建。2.0L车型采用的是17英寸轮圈计帝,相比之下确实显得小了一点冠,为什么不折个中炽诉躬,采用18英寸呢铰埃沏?   两款车的尾部设计几乎没有区别虱螺纱,尾灯样式相同僚蚂伦,双边共两出的排气管(没错性,为了表达更直观啦培抬、清楚辈飘、无异议考肋尉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分科,这是马自达6一贯的良好作风屑。总之能甭阜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鸵亩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言策诉掀,谁都知道SUV车型最为畅销饺存惭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知癌始。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出送耐故,而卖得好的却还是那么几款睛叫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙攫稍,还要等到试驾之后才能给出答案麻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型棘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV涣接绷。从风格上看口垛界,海马S5偏向时尚邯绰、运动翅撵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侵。而在配置方面么,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点锤逝窜。根据目前了解到的消息保,这款车型的起售价约为9.5万惠巴,如果消息属实的话祭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平溅动敖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗男补?   外观努:设计新颖秀理钮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆雄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位茅起泄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司递,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型饲,也将它的风阻系数降至0.34拜面雾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了炽沧氖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蔽乡,比例上感觉怪怪的结拈供,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挎,有效地提升了视觉效果涸版。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯撵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神喝琳欠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯雀妓、转向灯以及雾灯倪领瓮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集模括。   作为一款紧凑型SUV邦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm科亩,轴距达到了2630mm摔。与同级别的海马S7相比籍,虽然在车身尺寸方面有所减少类揉,但轴距却多了11mm石粪翱,整体空间表现令人期待酬澄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈公恫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上妨赊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供懒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17趟访玩。" "   全新的A3备受关注呐,这其中的原因有两点篱赦,一个是加入了三厢车型剔天。而另一个勉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型棉。只是这台车来到国内较晚太蔡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生靛梧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地究磺,简单明了的说欢琳惠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型欧,而必要条件是横置发动机承慰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本参夏鞭,但消费者从中又能得到什么谎期纱?如果按常理来看尺珊耐,对消费者的好处应该挺多的镐颧,比如车更便宜了外娩,就算车不便宜配置也应该增加了每副退,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吉。但上述这些还只是一种期盼口臀课,毕竟这个平台的车型刚量产不久嗣详,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显贡。至少高尔夫7是这样仍孙匠,而全新的A3由于正式的价格没有公布省扮,所以也不好定论羌椿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3踢,这次引进国内的共有四款车型抨祟湘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型糖本盾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置店。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机浮,6速S tronic双离合变速箱居猛竣。在本月的21号梁晾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惫事嗣。相比老款的两厢车型笨,轴距和车身尺寸都有所增加釜肠,而且在轻量化上下了不少功夫门。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择颂涕,但在配置上基本都可以进行选装舅。由于三厢版为新增车型临跨炉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开厂佰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日粟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市绞,“小改款艘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款逼溺泥,而值得注意的是桔貌佳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蓬患,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力统氖。”吉利控股集团副总裁釜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态陆,欣喜之情溢于言表良杏。    亦或是巧合集,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能菊铣炔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7概,一方面昏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖承疏捻,另一方面椭柏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁撇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蓬碘硕,种种迹象表明少贬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段弟娃。   诚然舜厢搁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车搽婆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”献豢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赦,孙晓东对媒体表示隋定泌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪芥朴,吉利收购沃尔沃之后宦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点够,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生墙蹋卧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应麓。" "  在国内靛肌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的霞,它凭借动感的外观辣秋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”臼角,后来者RV4点、途观咕壁斧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮力碧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比簿弟洽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎税,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了霉。而今年按侣诡,东风日产给我们带来了第三代奇骏串为童,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”葱捂锨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮饶烀埂,年轻化韩法、动感化的外观设计就是最好的证明十蝎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酵克睹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中倦,层次感以及运动感比老款强太多了龋吼叙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的速,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条科萌幌,流畅的曲线让它不在干巴巴澄,整体饱满了很多劳托。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协驮尝沽。   在侧面线条的过度下茬锣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型态,并且加入了以装饰性为主的扰流板份帛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性寐凤。后尾灯变化更为明显某,竖条造型变成更为接近长方造型串。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”喇,一定会想起Jeep世祭,提起Jeep涟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了话猎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者返粮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能题鲍尸,看看它在这部分有着怎样的表现铂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缴纤翅,并且不可选装以外尽,2.4L 豪华版可以选装该项配置沛捐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配无诧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版希尸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式础随,从功能上来看比较全面槽,下面我们就一起来看看它的实际表现吧商脆。   更多精彩视频卤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作程燃,调整比较细腻蓄躬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汲,而且还可以停得很正汰柔览。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可努狮化。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话敢勒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示镜桐,如果继续操作俱,系统则会中断本次自动泊车扇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里愁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题闷敦伺,我一定会把奇骏放在首位商灯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款常侥,性价比非常高橡纹。不过自从2008年上市至今的6年时间里叙,它始终没有太大的改变抬边扳,另一边竞争对手们却在不断进化涤戮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者萍额,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律快怕库,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘捍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况曹悼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前胸碘,而看到新车的第一眼就会让人感叹骋骂景:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了弦猎搓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疆,并且也是该平台衍生出的第一款车型鲤炬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化姜嫌奋。相比老款车型略显古板的硬朗外形时放,新车则显得更精致纠贪,更有设计感讳戌奴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上翠。当然史躲手,除了视觉效果之外普,从动态的角度看它是不是也更加城市化了孩拐揣?这也是今天我们需要探讨的问题能痉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型帘皆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限火阔,我们本篇文章的测试内容并不全面讼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据巍季苇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瑞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搞婪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章歪辆,里面对新车外形此、内饰等方面都进行了详细的解读棠镶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 省。另外败缴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊牢降。   ●增加更多高科技配置褂缺没,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嘲拿,除了拥有出色的设计贾、良好的工艺和用料之外开乳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望农苹,翼虎就是个很好的例子玩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势般搔褥。如今的新奇骏身上肚哥,我们也看到了各种高科技配置码,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平磷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了股态邓,在两年前它就已经崭露头角敌潦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惨,连控制面板都完全相同差簿。虽然东西不算新徽冷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先诞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化阜揣杠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代柏饭刺,汽车作为生活中不可缺少的一部分念,也同样要跟上潮流寸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车为,很多的印象都集中在日系的丰田车上酮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等董漠甫,由于起步较早内市禽,所以在混动技术上都比较成熟琼道晶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型啸,一方面是因为未来的趋势姬埠呈,另一方面就是对环境保护都有一份责任需寇。但能让人印象比较深刻的不多躺畦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外湿。经过一天的试驾体验廉兔点,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶翰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车叙克。   外观方面武:设计大胆前卫割胎坪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哎楼菊,给很多人的印象就是模仿锰、复刻盯扰幕,aygo受、花冠会晾搁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象射。实则也是没办法的事儿爸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始勉啤群,不过从秦看来廓蟹驾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段筏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言录冉,整车设计偏向年轻化伪,前大灯内加入了日间行车灯十镭。车身尺寸方面始倘卤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm家,轴距为2670mm铅土。   实质上逻巩掀,比亚迪秦的外观特色鲜明獭断俩,个性十足搅鲍,他并没有针对大范围客户群体而设计蹭习,更多主打年轻净蓄澄、时尚元素谓煤。这样一来烁摧蜗,优缺点也相对明显劝,需要一定的时间让更多的人来接受他布怯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番味立,充电方法非常简单也很安全募奉。通过家用的220V电源就可以直接充电贪,但是要采用三相插座熔。车内的仪表盘可以显示充电信息标,包括电量以及预计充满时间逼,而且还可以选择预约充电港场惺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的纬,虽然我的“档期”已经很满炬,截稿压力山大常藩。但作为潜在车主膳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平梳为萍,它和福特嘉年华粕巍、大众POLO会有多少不一样塑,谁更值得购买铜怕。我想这也应该是大家都很关心的问题艇盘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息墙,以供大家有更多了解耙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元叉锻魄,分1.3L和1.5L车型每撼,提供5挡手动或4挡自动变速器玖。这也是国产的第三代威驰车型灿寒,相比老款车必犬,新威驰变得价格更低柑摆、空间更大锌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫单汾海,在广汽丰田4S店中销售推陈,价格区间6.98万-10.88万元常。两者动力系统疵纬、内饰设计完全相同惹。只是外观分成两厢与三厢陋魔毫,配置上有细微差别而已剁。好了盟欢搭,我们就从外观开始说起筒。" "  导语棵:在新能源汽车研发领域时厕料,比亚迪一直是领跑者讥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车翰罗卿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者恭盯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鸵换,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件般坡盛,能够开发更为节能脯辛磋、环保的电动汽车产品搏前,实现性能的提升和普及应用涝汲莫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作官肥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车五汕。   历史上霉厘秸,秦灭六国弧尝闲,结束群雄割据时代特揩,统一中国跺怪,开创了历史的新纪元叮蹭脖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆驮,势必证明其在以下六方面的实力绣毖:   一秤身列、比亚迪秦到底有多快椽蜗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒短,23%的车型在8-10秒勒搂疆,17%的车型6-8秒忱杀晴,仅有8%的车型小于6秒科,代表车型如保时捷卡宴4.8L澄瞧期。今天剔倡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下筷,秦百公里加速为5.9秒寸,而记者实地测试时磁肆乐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒皖夹。   跑得快自然有其道理犬纲,秦具有“双模”动力嘲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合殿唐坍,在混合动力模式下吼杀,秦能爆发479Nm的扭矩迪籍加,某种程度上可以与那些超跑抗衡戊橡兔。 二峦操交、秦油耗到底有多低凳泌?   根据国际标准测量核算推密,秦百公里油耗仅为1.6升泊赂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纪悸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式默,纯电动模式时娠似晌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时山痉罐,整车自动或者手动切换至混合动力模式宏臣。在所有模式中角粹,秦还能进行制动能量回收衰徊,即电机向电池反充电谜,每百公里回收2.5-3度电食,可以多行驶约15公里嫌。 三哩、秦充电到底难不难掣溃?   一句话回答罕迸:有三口插座的家用电源就可以椽轰帅,就像充手机一样方便骂川。秦的电池容量为13KWH勃糙,可通过220V电压钮拇参,3口插座办,4-5小时充满电荚。秦随车附送一个智能充电包迪故,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖炼。   四熊衔、既然用了大量驱动电池奴,到底安全不安全?可靠性如何品惨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池犀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池壳圈。单位能效比书牢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池街闯。但是安全稳定性方面则恰恰相反松梳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池袖帛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池示齿,是目前市面上最安全的驱动电池暖爽刹,没有之一剂心。   可靠性方面麻吧劫,据比亚迪测试襄挝竟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑核,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修壤仓,业界罕见龄。电池电芯甚至终身保修良。 五下陇、秦操控驾驶会不会很复杂级杆虚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样都,习惯之后甚至更加简单酮腺。新增纯电模式壹恋椋控驾驶估凶焦,更安静汗、更节能胶。   六怯歪、电池组电用完了如何行驶骂恳掳?   据技术人员介绍慰,秦本身不存在电用完的情况酮坎仿。电量不足时喂嫡期,比亚迪秦会自动转为低电保护模式孩收痪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电寞。   此外搂,行驶过程中毋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量俩,并储存到电池中份苔乏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缚枢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字仇井埂,其次是QQ me朵娇,PT漫步者之流蓖驶内,当然还不包括那些“只识其样诉其猜、不知其名”的人群撅夺晃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象念娃,它也是双龙汽车最具标志性的车型捐搁。在迎来双龙新柯兰多之后承锣,就在近日坎兼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾负,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界杀碱,但却让我们可以由心发出这样的感叹俯盟哩,爱腾终于正常了妇。   从推出2011款爱腾至今尘搽颁,已经有近3年的时间报傅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势喀檄鄙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象派搏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事箩菜昆,伴随着2014款爱腾的推出扑检慕,有关于这款车的一切肋馈,也自然成为历史担,被我们封存起来骑。全新的家族化风格设计蜕石,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路县。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部环宽频,与新柯兰多相似的样貌革,让新爱腾不再具备专属性堆。没处前部细节的设计写潮类,都是那么平易近人扛美,平庸的再没有任何特点替。可能人就是这样峭,老款爱腾在售时膳夏课,人们总是说这款车有多难看汞,有多奇葩疾,但当它真的成为历史后羞,我们又会感到缺少了什么涵饰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化骸刊试,但还不至于让它从中获得什么优势略缔,车尾部简单的几处变化猾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抠。现在在大街上发厕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的态壬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了入。   本文导航" "   这年头在路上跑着褐括沸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼唤缔妈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念湍坛,把自己造的车不断的加长楼卯,就算不加轴距也得把身子给拉长誊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中糯、大型车上尺,感觉有些资源浪费螺枪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吼举,“L”的作用才更加实际邓劝灭。当拿到这辆YARiS L 致炫时仕,小惊喜了一下化。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了汤拾伶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了梨瓣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度茶磺、大众polo拭脖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势罗钠。目前这辆车共有两款动力痰塘嗓、6种配置车型在国内上市钵饰萝,指导价格在6.98万-10.88万之间旗诧。由于新车型且上市时间不长垛疥耻,所以目前的优惠幅度不算很大练菲姆,基本在3-5千元左右亲。(个人观点系惟:致炫轰灭来,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搏,厂商指导价为8.7万-10.68万努咳撵,搭载1.3L/1.5L发动机期桂,5速手动/4速自动变速箱促。" "   曾几何时拾秸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾隶刊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象锑胶,但却没有获得国内消费者的认可人滔。如今芒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前彤侩,其售价区间为15.48万-21.98万元稳囤,相比老款车型有所降低蛔。另外丸下,新爱腾不仅前脸造型发生了变化悄恳豹,并针对柴油发动机进行了重新调校即甲。下面就让我们通过试驾体验波鼓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化辛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型潦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计啥,并采用双龙全新的家族式设计怀,整体风格与现款柯兰多十分相似勒家。然而当磷菜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钞览庭,其车内布局依旧与老款车型保持一致腐,略显缺乏新意邢。   小结彤敖: 相比老款车型来说纹全巍,新爱腾的外观变化令人欣喜夏哺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光盒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次败饱量。不过筐哦商,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蜜估澳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容啥柒背。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上档评,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)心。在海外市郴巯铡,新逍客提供3款发动机吼穿,配备6速手动或CVT变速箱屁,在英国的起售价是17595英镑滤。与现款车相比受题帆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计忻汉卢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处彤稳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型颗匠廓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了咐下。 ● 外观介绍扳舒勤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沉:宝马2系Active Tourer晶蚂玲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单怒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纱宪薯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沫卉?车展上的展车给了我们答案匆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月壤里怕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车捕普,而在正进行的2014日内瓦车展上乃碾鲍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蹲歉。和两厢版一样存律理,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠佣οィ块化平台打造答,造型新潮时尚猎,细节设计则突显旅行车的元素杯黑藩,保持一款旅行车应具备的实用性点。据悉萍般,该车将于年内率先在欧洲市场上市弹泻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位侩沉,相信国内消费者很快也将与它见面盆滑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后匠,全新标致308的旅行版如期而至雇富。从整体变化来看烹伤偶,它在保持旅行车实用性的同时吨,将重点放在外观喝、内饰的调整以及配置的提升上瞄人,新潮的设计更是让人眼前一亮说。在我看来从罚晾,它的变化是非常积极的敞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高酷斯冯,现在它要做的就是尽快进入国内闯寒嵌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章猩加:   静态评测    ?   更多精彩内容盘挛猎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑角稗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界端抨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脑。早在上世纪五六十年代第邯并,Citro?nDS就用上了可变悬架北坝、随动大灯量獭壬、转向助力痞奇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赎栏请,加上极为飘逸的车身设计楷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样限峰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌破慌,2011年长安标致雪铁龙成立弊酗,到今天我们测试全新DS 5LS荒熟泊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实砂泼托,音译的中文品牌名念起来很接地气醇讨:长安谛艾仕桃,有股莫名的喜感氰骄寞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器顶饲,是台正儿八经的三厢车檄诬。   ●外观姜:考虑国内需求勿怜赖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蠕迁骗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5去甘喝,后者里里外外都显得格外前卫垢讥殊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度金抚混,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实坝遣、更好接受一点蒂陷。当然绘,前提是得保留住原有气质颂便班。   在这张全新的前脸上妇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰牵管,官方把它解释为“飞翼”懦咸巾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征堪,由于边缘不是那么锐利点痞韩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪艇嘘,接受起来没那么难斧贺持。   车身侧面和尾部看起来很饱满捌森孩、匀称距伍,其实我个人甚至感觉比车头更好看芳骇赤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰羌,厂家说这是做完市场调研后的选择椭泛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西剧丸,想想也不无道理牟抛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条联吗,与其后期车主们各自琢磨笨杀诬,不如原厂直接把这事办了蹬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寐是道,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注票熬心:下文简称新阳光幂,以便阅读)喀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸铣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰屁皆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 葡。现在它不光新潮舱,还进一步提升了性价比莆剁,为与定位相当的大众桑塔纳处、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备璃厢。 外观乃式巩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸课,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似眷叛阑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感闭戊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鄙十。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分柬荣厢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米牢蕾,达到4456毫米齐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平燃蜕。    此外泊仙淬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米攫,由于在东风日产的产品体系中舰羌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)段贿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样板蠕汇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些磊瘦晚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时既墨,我已经身处呼伦贝尔牙克石就姆攫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气寿。尽管天气有些寒冷挟,但此刻我的心情是非常愉悦的汤疤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演箩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碉祷免。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世呜罗背,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car槐,当然我也不例外啪光。这次除了911之外豌钎颊,保时捷还带来了Cayman纱抛德、Boxster疟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型纱,让大家分别体验RR(后置后驱)烘、MR(中置后驱)荚脸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧寄篮晤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的攀桨,即使在这样的冰雪路面也不例外称,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作教。在练习漂移之前价屋,充分的驾驶培训是很有必要的吕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时迷借迫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拈俗。   ●车辆失控该如何挽救彼科?   当车辆发生转向不足时狗帮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)颊,稳住方向并且慢慢回正类祷建,切忌继续打方向朝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向特韩,反而会加剧转向不足的发生倾蜡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时店,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度妊艘波,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线片式。对于一般人来说灵骏,应付转向不足要更加容易一些痪驼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术卡辽欠,而转向过度一旦被合理运用甫,就能成为过弯利器孰犊氯,也就是我们平时所讲的“漂移”戚。   ●如何才能实现漂移炽归任?   要想在弯道中实现漂移毯萝概,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移粮咯笨。针对这次的车型以及冰雪路面肃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式煞:   1等懈任、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)腐,我更愿意称之为惯性漂移过弯半钦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近睦撼烽、甚至小于90°的急弯舌。 ? 『以上为PPT截图单,分辨率有限羔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性仑棵典,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度痰,然后反打方向拴挛羔,稳住油门漂移过弯现妻。例如在通过上图中的右弯时冒蒲辆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢伍傅,然后左打方向萝,紧接着再右打方向景软拟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动隆默亢,别慌脯唇倡,这正是我们希望看到的戳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心迷。随着车尾横向滑动的产生香,此时驾驶员应该迅速反打方向丹,让前轮时刻指向出弯的路线桓残,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度透,随后在出弯时适当收油并回正方向琴到,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了交笺敢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向乳,方向盘转动角度都不宜过多翅掠,最好控制在90°以内嚎乡第。其次油门动作务必细腻建,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系亨希擞,给油则会加剧侧滑司熬棺,收油则会减小侧滑角度芒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用茹恕瑞。   2泡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)帆。   适合弧度比较大的高速弯道绩忙乓。 ?   当车辆高速入弯时奶惰访,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头刑墙蜗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑喊。当车辆开始侧滑之后司苦量,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转需惨,继续维持横向滑动伟沫,同时反打方向控制出弯路线你芳,之后的动作与第一种方法一致太颠。对于初次尝试的驾驶者来说婆,如果入弯速度不够快也没关系哥鸥,你可以直接省去刹车这一步骤律掂,在入弯时适当地轰一脚油门馁久,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑耙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蒙,并综合运用灯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了单。例如在紧急敞、高速的连续S型弯道蹭泞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心号搽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心闻杯,从而划出一道完美的漂移路线圭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗不景?AE86在高速S弯道超越RX7诺搅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介隧。   当然纳伦钎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后净的,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蹈粪守,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶浮逗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器喘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钨,驾驶员只需控制好刹车辖、油门以及转向三者之间的平衡即可观。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距叹矮。   然而即使是这样请沽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的咀。冰雪路面凹凸不平蓬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同浅凰荆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弟,所以技术和心态都十分重要矩蝗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙荷库坊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统接岁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嗓邵。在这期间先函,沃尔沃创造了无数的第一释鼎同,也赢得了不少的辉煌成绩和,当众多车企迎头赶上之际篓奉蔼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中恐立,并将其命名为Drive-E疲破欣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢漆卢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带寡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命骚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅程澳,实现了靠背调节和腰部支撑峰。 1967 推出首个后向式儿童座椅浅难,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护牧凹伯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器陡,将有害废弃排放降低90%以上十巫劝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)盒耙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坤层头。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生错涛,有效减少或避免低速追尾碰撞潮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术秦,至此安全范围从车内延伸到车外攫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表旁碌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩貌戎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数衰拢脑,从被动安全到主动安全迸,再到行人保护驾乡促,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嗣,空气污染现已成为最热门的话题筐避饺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事观畦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性灭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎汐。   Drive-E是什么 持?   即E驱智能科技诵舞尸,代表Efficient Power(驱动更高效)洽、Electrification(驱动电气化趋势)枷、Environment(驱动环保潮流)瘸,从字面来看很容易理解绰输,简单来说就是引擎高效化扭氦,这样一来既可以保证动力性来,同时还能达到更好的排放标准裸吴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱藐凭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征铜焊裸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎善扦。   沃尔沃还将这一技术投身于亩址ξ椋块化的研发篮碾,只需变更增压器呐耄块与催化转化器牡低呶常块等主要部件吹戊,便可催生出一款新的引擎产品每村乌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上祈,大致可分为4类椿,即汽油直喷引擎碎爆细、柴油高压共轨引擎豁,单增压引擎(T5)宋甸狭、双增压引擎(T6)辞诬。 以XC60为例 链骚戒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 史奉扭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表踢抱惨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例香,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎光操瞄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比娠,在动力输出上也略有提升脖附聪,其中的原因自然脱离不了小体积炮囤功、轻量化等一系列技术的支持朗韶弧。   此外变速箱方面也有了很大的改观艘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%氖胳跑,挡位的排列也更加紧密旅瓤,有效缩减了换挡时间拱,从而具备了迅捷的响应能力瓢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现隆紊冉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惰儡芯,耗能经济性方面得到了进一步保证敝惦裙,它将改变城市路况中引擎启停的时机募揽蹿,改善油门的响应闹,空调系统转化为经济模式工作痛嫩沮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坤写派,而在65km/h以上松开油门桔踌,引擎还将会处于怠速状态侧墨。   本文导航皆痪羞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩踞吠圭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位筷拖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”敛。不过袍莲廊,动力并不是我们今天的主要议题倡踩。秦的下盘功夫方面表现如何硼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嫌传?这些都是我们今天要研究的内容叹煽趴。综合起来屉,我们最终目的就是想要弄清一件事尉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蒜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”舜闪清,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外刀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上弊境。当然朝妊,由于秦有着体积更大建、更加复杂的动力系统碉健,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捶乌痪,但由于双叉臂需要更多的空间颇穷蠕,因此也是不现实的裳。在材质方面鲜旗患,秦同样表现中规中矩黄,并没有使用轻量化材料为车头减重汲贬逃,亮点并不多帘享风。由此可见枚桅当,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刀概。   不过党钎品,由于混合动力系统的特殊性矫盘,秦也必须做出自己的调整发镣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鸥猜景。比如囊经侵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嚼熔街,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上溜。此外嘶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮必罕,相比速锐在直径上增加了将近9mm眯,看起来很是显眼抄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沫剔,而在同等材料和工艺的情况下揩杰涪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度呢盘兢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载畦衬熄。   另外奉诲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架锰陇挨。与速锐的非全框式副车架不同班纹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮玖,由于加入了电动机和管理单元砷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加量,因此这样的变化当然是加分的胸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套尖幻贪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声烽、振动和声振粗糙度滤抹,欲知详情请点击这里)赏极放,是个值得肯定的进步侥签。此外狙套,与速锐相同谩申惊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连破垦,强度更高惧麓鹿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力双盯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扁七功,现款傅欣ぜ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌卿薯裴,不过福特已经为此做好了准备迸殴攫,日前刚刚发布了新款改缈担克斯搽罚。它采用了全新的家族化外观扇无,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果恨灰,不过它真正的杀手锏腺落脆,还需打开车门才能发现黑描。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线郊裤,进一步抢占细分市掣咏胬场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型份饶,满足那些对于性能有一定追求的消费者上,比如轿车中的S5躺、S6私曝香、S7偶、S8等等揉闻。就在不久之前的2013年12月僧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前够,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型楷净,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)穿。 外观宽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态腻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子垦,可以随时面对那些不识货的挑衅者墒淋瘸。作为Q5的性能版车型灵邓纱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扦,颇为低调耽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化陶袖。 车型图片 基本参数棋沥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出劣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别到乓吹,特别是车身高度经过降低狄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm担,而轴距也有细微的变化慕。   其实只要细心观察歌到蓟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的割不词,除了特有的徽标之外问,SQ5的镀铬条有别于传统车型惧匣,采用的是双横条样式杉捻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状纹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽筛觅迪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蠕。而配置方面趟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备骄。   尾部的变化主要集中在下半部分日敞恃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力戏贾皆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计始,可根据行驶状态来改变排气开启程度郡萍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蜕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭该,前者就属于少数派缓。一个是只有追韩剧的人才懂尚烁每,一个是全民百吃不厌福陋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品究袜放,其实上一代车型在国内早有销售糯场航,只不过跟福瑞迪太像了谓库,外观不出众陀,关键是动力平平蠢麓,所以最后并没有收获太多点茂。全新速迈刚刚上市祥,售价17.98-22.68万元焕铅攀,很有幸能够在第一时间接触到这款车愁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了称。   如果你对速迈没有什么印象也很正常济偿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈桥。通过简单的对比腑,不难发现滩随搽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版咸何宽,名字叫做ForteKoup珊签,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机宿,售价17.18-20.08万元建茶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版逞,它承了起亚家族的虎啸式前脸泞寡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恰,现在看来谈不上惊喜辆系,只能说还比较精致身酬。虽采用了大嘴的设计咸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贤,或许小女生会喜欢亭捆。大灯全系都为卤素光源攘隆宪,并带有日间行车灯搏啥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰侍纺剧。   走到侧面良坪孺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化渴类朵,但两门的设计为它增色不少蜂,在绝大多数人的固有印象中矛联,跑车就应该是两门晌,并且应该是无框车窗痴箩斤,仅从这两点来看孝佛品,速迈确实都做到了抄毒,开在路上的确引来了不少的目光追随麻绊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疏,我们一致认为车尾的设计更为出彩特妨碱,短小途洽、精干欠寒岭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受帮纪夯。除此之外锯伞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局咕切擂,而且排气管口径不信羁拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强挤。轮胎为韩国本土品牌跋,规格为215/45 R17诡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了桅。   当然斗,如果你选择2.0L车型的话咀卢,你所看到的黑色外壳后视镜煤躲睬、前后包围的碳纤维纹路饰板纬乏纠、双边双出的排气管链、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了港宿拈。" "  讴歌这个品牌霉,或许很多人不是太熟悉寇疤道。作为本田旗下高端品牌舜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任冯竣涧,而且在美国市承蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的仑赤雇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力九伸,大部分都是人们对这个品牌不了解彩炒忿,影响力上不去缸,导致在销量上确实不尽如人意膳歇搭。对于这次全新MDX的到来钝袍,个人持有赞许的态度梧讣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意湘,还是那句话戌,品质上去了久,接下来就是提升品牌影响力了害菱橡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钝舷笆,大灯的轮廓更加细长贯喇腿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯粱羔庞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过曹,但内部结构和MDX并不完全相同猴蹦仑。雾灯被一条仿LED的光带替代床,进气中网的细节刻画更加运动攻衡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长兼我,侧面造型给人的视觉感受非常低躲,这和前后大灯的位置有很大关系惰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎场苔,注重舒适性蒲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上床店。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感睦孤,而压低的姿态却更加动感沦荆竭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哺然灵。尾灯造型相比较现款修长悉愤霞,优雅的感受也来自于细节的 设计骚贪,但貌似通过我的观察坪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源你。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辱苔汉,让尾部显得非常简洁次。   本文导航逃妻陛:" "  2014年2月20日接,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市晶獭。2014年型奥迪A5的最大特点是椒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机衡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瓜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大汞,共有19款车型窗坍,售价在49.98万至85.8万形烘桨,具体价格如下太太操: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表毋纠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面敬庐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别届。配置方面坤,也与现款车型相同徒牵冕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机处。   内饰方面悔浑稳,2014款车型也与老款车型大同小异佛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘访,同时门内饰写牡编、座椅中央扶手潦慑搓、都采用了纳帕真皮面料胎醛褥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芜秒汝。而2.0排量以上的发动机则保持不变耐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型咯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化泥绩。   变化一兰蹄佩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化动躲玛,在原有的缸内直喷技术的基础之上凸辑筋,加入了较为传统的歧管喷射巫古,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合际,通过二者各自的优势桅弓弓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求败片。事实上骗玩,混合喷射也不是什么新的技术累革粒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用劝隧腻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蛔楞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惹伯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善建咎举。   变化二哦:排气歧管集成至汽缸盖内拆态,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凡价斗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力龄,从而减低涡轮的负荷股,提高涡轮寿命寺。同时泵浑,因为在进入涡轮之前进行冷却捌贝,相当于提高了涡轮的进气温度限制蔬高,可以允许发动机有更高的排气温度损,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高洞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人亩,同时结构也更为复杂茶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战褪绒。对此巧船,缸盖内的冷却系统也进行了改进豌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)叼。   另外脚输,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外弹,还有着两项小改动都摊。使用旋转阀耐俑睿块替代了传统的节温器俩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上虎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制悸。   根据官方消息收,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上斜滔得,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绅梆。笔者也希望在应用新的技术的同时差戎雇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情薄。 责任编辑粗挫:王晨熙" "  A00级(微型车)休妈,在人们印象中这类车以实用性桓、代步功能为主琳精创,低廉的价格促使配置也不会太高布诞谦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候河搔,一款车的推出打破了这一概念守罢瞧,它就是全新奔奔洗孩青,来自长安汽车氮舍。   感官是人们的第一直觉反应泛,所以外形设计的重要性不言而喻淬佛,为了使人们印象深刻熊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的磕汇,道理很简单沤,日本是微型车最发达的市场澈卧拇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展衡蚂哆,在2013年广州车展上纺睛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光残钾饱,除了时尚的外形设计以外献,在细节做工上也有着不俗的表现沦拍。前脸的设计整体性很高熔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条层,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影汲催。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表具:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势宏,不过这一点在外观上并不明显蚕屋,这源于贯穿车身的硬朗腰线窗式队,有效将视觉性降低栖涎篱,同时搭配造型独特的双色轮毂昧览,让这款小车看上去时尚动感饲灭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涡领充,具有立体感的尾部与前脸相得益彰踏,如果仔细比对爆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涩熬伍。除了引人注目的设计以外杭灿室,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹完迟,具有加热功能的外后视镜染教、15英寸的抛光双色轮毂陛能湿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置诗嫂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页崔科奖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市奈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瓮袄。不过悔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瑟问,从内到外了驹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉懈谩峭,可以说是一次完美的蜕变撕。那么这款新车究变在了哪里甲?它究竟新在哪盾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出零纺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5告上。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大涟片椿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm胜萎,轴距则与老款车型保持一致寂剑喜。在尺寸变化不大的前提下胳椭父,改变外观兼、动力黔洁熔、内饰蹋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关土,2月19日这台新车也正式来到我们面前长尾,并接受大家的考验乘炽丰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条涕,但这8条是我个人认为变化比较大的督醒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盘惫,我就有了一种预感葡苦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢悸毯峨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案踌拼倾。全新X5给我最深的印象除了家族化外劣朽入,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)侠截。首先苫截就,先说说全新X5的外观盗触寥,“大尺寸双肾进气格栅”寒煎陌、“开眼角式前大灯”闲蓝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致玻蘑灿。    现款宝马3系推出的时候单,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉免春多,现如今随着全新X5的上市涡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上停。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此田绍屎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分努颂,据悉聊酪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯袄。值得一提的是畏瓷叼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般篡孝矢,给人一种炯炯有神的感觉攘舍敢。    由于新老款车型的轴距保持相同逛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉笆焙垂,反而侧面的腰线给人一种力量感酣诧练,这也使得新车看上去年轻了不少焕韧。细节方面赌磨,新车在前翼子板上增加了进气口遣,突出了宝马品牌独有的运动基因材掂囊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格湃鲸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带陀金汾,提升了夜晚的识别度厢疏扰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起讲搬,降低了风阻系数殿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性受蔑悉。" "  版权声明嘶饥:本文版权为网易汽车所有间,转载请注明出处檄擂。   在2003年故危,奇瑞QQ的下线让这款时尚磁舰疵、便宜柿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伎凭骋,之后短短的几年间澎茹拨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话涕腺譬,然而到了2006年长安奔奔的推出溺忙,打破了QQ一枝独大的局面膜。一转眼锤怠骂,已经过去了10年的时间苹朴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占滴,在这个追求个性颊狗谁、讲究品质的时代喉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流毁性隆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则人羌,而长安似乎也意识到了这一点颧尽立,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢悉绊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者林?   从厂家方面获悉梢,老款的奔奔(love)已经停产肪死蓖,而奔奔mini则将会继续生产销售罢蜕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系虐,前者主打精品中高端微车市趁啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战吃。从定位上来看河无,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些豢侩,虽然沿用了奔奔的名字琅忌郎,但整车的设计麻渴、配置以及售价都会高于老款车型灰。   新奔奔客户群体是谁航仁焚?   在很多年前梦湾飞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结孟龟,到底是买奔奔还是买QQ谭雀,在那个时候查玫,很少有人会关心这款车设计的如何哗、驾驶感受如何釜钳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具午广,省油烹祈、皮实乳、能遮风挡雨就行汝。   现如今锨,80后锯市码、90后已经成为购车主力磕,这些从小听着walkman阂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计绣抖、用户体验以及品质都有着更高的追求放莫哎,因此在座驾的选择上同样不会妥协坝空。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看好灭,新奔奔就是冲着他们来的尚。   新奔奔主要的竞争车型是蠕邯箔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布枢啡,但从目前得到的消息来看健犀,5-6万元将是其大概的价格区间垒蹲。这个价位中既有一些合资的微型车筷,也有自主品牌的紧凑型车僻搞棋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车盛倒宠,比如两厢赛欧负、奥拓既农、玛驰以及低配雨燕等等车型沉伎污。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线贪蔡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些称贸轿,产生竞争的几率比较小配悄。   外观奸隶闻:惊艳嫉穗豁、和谐删妈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型枯萍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磐廖:高离地间隙吠春揉、车顶行李架碴颊舱、双色车身等等壤。没错任,无论是跨界扦、越界还是交叉车型酗捎嘉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烈脾哪。不过世间万物涩新,徒有其表终究很肤浅缄,我个人认为漏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统但毛纽。所以氛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾官,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象石睫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潍灵亨,它集沃尔沃所有看家本领于一身耪蔑,可谓全副武装擅监惟。为了让媒体更好的体验这台车怯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高幸绍骇。没有固定线路假,没有领队车辆管闲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾薪,它会和每一位汽车媒体人独处12天侵辩。而在这12天里士落,我已经和它奔袭了4100公里沟础,横跨了三个省份敢汰,体验了柏油赛道德、软土拉力梦忍、冰雪漂移纷逻、高速狂奔媒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话差,当然癸掳,最终的结果是缕库瓶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的遍困,正所谓日久见人心题懒猎,交友如此陡,试车亦是如此腺。回到正题屏,和往常一样究,对它的了解还是先从外观开始肆题刨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生澜庙川,相煎何太急”这句绝句耍尖炊,而在雷诺—日产集团旗下猩特磨,有两款车正在上演着这一幕绊点。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气层咎挫,还有这出色的越野性能脑和奇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性抹迹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下那缺街,买谁更划算炯翁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拈床渐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位圣瘸,作为英菲尼迪的顶级SUV很畴,QX80的售价高达152.8万脸,但经销商处可以优惠16.2万龄五,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万逢烹,虽说16.8万也不是个小数目嘉乖酬。但对于消费者来说搜,一个日产汇,一个英菲尼迪玖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌墨岁栖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)查坷级:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瑞,它的身材绝对够大池拭。从上图的数据来看瞧宿抒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙棠,尤其是将近5.3米的车身长度谜,会让您感觉驾驭它有点困难呐。另一方面搔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型萄革耻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现叮固揭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解滴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型豢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅掠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足咕,同时也显得异常凶猛骇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鄙臂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大迪尘嚷,整体造型圆润牵需础,没有多余的线条作为修饰剑贬眠,但是反而会让人感到车身很厚实烫蜜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞讽。同时注意它车窗的设计翟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱波,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的砷蟹鹃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烈糜架,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样稼讳蒂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计距,也没有了那种霸气铝冗,转而给人的感觉是设计很前卫胳。车尾的饱满程度与车头相呼应着酥脱睫,丢去了上一代的直棱直角默竟斗,饱满的线条凸显着丰满的层次感耿。   日产途乐担螺托:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吕,虽然脱胎于英菲尼迪车型俩,但途乐依然拥有自己的外观特征伴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蹲轰镜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浑膛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型霞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号安却季,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出菇怜砷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底龋蓝凉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气艇,成为了车头亮点之一堆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术薪狄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嗽洪尚,这项配置自然是少不了的仍设精。我们可以找到4个摄像头孰捐,它们分别位于车辆头部钦、左右外后视镜下方和车辆尾部棘此抡。以便在停车过程中堆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氮潜,让您更加自信轻松的把握泊车空间翰龋胆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头匿胸惺,大大降低了停车时的事故发生瓜。   途乐   通过对比发现溃菏,两车在外观上的配置基本相同宿剃,差别仅在日间行车灯上坛孙,不过随着QX80年款的推出湾世骄,日间行车灯的加入应该不是件难事奖啸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同铂,在相差仅有10几万的时候甲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店康席淋。    责任编辑袜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蝎弹叹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了旁,除了奔驰G疯匣锰、丰田陆巡系列堪食、牧马人等赴,双龙雷斯特也是其中一员类,而且雷斯特还是柴油车灸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值两荡咳,以目前的接触来看碧,双龙雷斯特W表现不错焙荒歧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”喜劫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前请激,双龙与奔驰方面在技术上深度合作渴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰部芹焊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”汕脚。当然啸驶休,在随后漫长的几年过后撕楼冲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌据铝猛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缕涸,该车型最大的特点就是其尾部造型石,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计宠拎,宝马方面肯定不会承认勿豆,但从年份来讲尉,明眼人一看便知拷睬萌。   外观朵凡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手罐,该工作室的创办人正是乔治亚罗囊茎篇,不过大师的设计未必符合所有人的审美屡拘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调肚恭玩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钞,但为了照顾空气动力学与线条流畅算,雷斯特的车头是圆的隶啼暗,所以在当时看来有点“离经叛道”付。   而到了现款的雷斯特W挝臂隘,这个“小问题”被修正了释,一体化的设计已经是大势所趋舌墩捻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贺澄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型娠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感箔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蝗搔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少完导。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相末睫。通过车展上的展示串堪,小编已对这款纯电动车型有所了解凹豌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验醋涉蚀,时至今日糙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型涣。据悉康塘,之诺将在今年的2月份开始接受预订慕僻,上市后将以租赁的方式面向消费者疾舜从,具体的细则目前还没有公布钾淌,上市后会有着怎样的表现赂耽,我们会同大家一同关注廓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前卡巳,简单了解了一下之诺这个名称的由来氦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现甭坝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟察,毕竟是基于宝马X1平台打造锰豆瓜,因此在多个方面相似度高也并不为过浓慕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E屎填,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现玫馈,其具体的表现如何凳溅沁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验雄丛。 责任编辑洽四蝎:沈楠" "  版权声明脚号含:本文版权为网易汽车所有随翔,转载请注明出处迁姥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计贝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列梨。它们的可见程度户嘿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嗣倍诬。可见度甚高的两个文字的组合菊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字夸瞬。因此噶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车抖芒。哦皖,对了屋谢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思十徊。意大利人的自信氯锹炮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心危:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绅的钩?咱先从减开始说起荤罢。 Q蝗姥:致悦只是切掉屁股的菲翔么梢蹲?   A瘟居:非也萎,前脸亦有修改叔篮泛,整体风格统一携,协调度很高烫坦。   我相信Roberto Giolito先生叔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师券锈弥,在设计Ottimo的时候盾奶,一定会更加从容铜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”切观姑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思掀。在他的心中透,应该有着太多关于年轻宫劲皇、活力的理解房娩,而这恰是Ottimo的设计要点汕膏讨。 外观总结   赞表菱哺:个性鲜明沦潭霖、标配LED示宽灯臣寒、轮胎用料厚道   弹苦幕乳:低配删减雾灯   " "  版权声明现:本文版权为网易汽车所有烷,转载请注明出处海赐态。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾宠塘,虽然距离现在已经有两年的时间瘫扩日,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象借喘。而今天绰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘缝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例凶瞪,并且还是一台后驱车尖瓜贿。没错偿屉难,它就是华晨宝马3系陆习。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)介扦,其配备了2.0T发动机眷夸铺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟亢损弗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟潮长促。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱铣收,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现舶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缴难熟。不过在今天的冰雪试驾过程中男点摹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)眠概灯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坎夺,必须先打好理论知识的基础褐发关。于是在摸车之前等涣坛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课燎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关烦唉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着返介。 ● 项目一   热身结束了列富,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节虽毁拢。第一项内容便是加速和刹车保洞慕,是不是觉得很简单扇?其实里边的门道儿多了去了拧抠。   在项目一结束后脊柑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疤菠沪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步红。一开始大家相差悬殊材铰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了篓多晒。接下来的项目二会比较刺激一些缚蒜陋,经常会出现手忙脚乱的情况鲁膛摆,但只要理清思路按部就班的做嫉堑灭,想要完成整套动作并不是很难凶境。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明洽段:本文版权为网易汽车所有疼丁,转载请注明出处毕嗣守。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弛,不过始终都仅有手动挡车型摧拢咆,虽然目前销量也很出色浩焊酵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户常窟。好在这一短板即将成为历史韩粹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出室吭,新车将于26日正式上市匪其,我们也于第一时间进行了试驾体验掀校工。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观癸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外程茨蒲,在外观方面也有变化寥洛垒。新车根据高低配车型提供两种外观方案姥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计毯凸捐,而高配车型则对中网嚎、保险杠造型貌、轮圈和后反光板都进行了重新设计微剃。值得一提的是领鞍马,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的办桓入。   新样式的轮圈非常动感署萎,在同级车型中实属罕见害诧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致汇仙,轴距依旧为2725mm踌。车尾的变化相比车头要小一些阔却,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蟹寿,不仅可以提升安全性牧,同时视觉效果也更加出色硅。 有态度【试驾评测】读,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侧丸纪?   扫一扫阔耙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日斡划,一汽大众全新高尔夫正式上市捂般。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款逆樊,其中1.6L拥有三个车款狄井惰,1.4TSI拥有四个车款涪退熊,官方指导价为12.19万元—18.29万元祟。具体售价请见下表锻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力湍,但是却拥有三种功率版本钨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本仟煌,因此在动力系统方面很含,消费者有三种选择栏味。    我们从上面的数据可以看到粒册蹲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者湿莲,1.4T低功率版是主流之训菹睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嘶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮芯什摔,但是它的售价高达18.29万元戒害髓,相对比较贵斜梯贿。    全新高尔夫提供九种车身色彩掠并,分别是塔希提金伺都乾、唐古拉白奶、珊瑚蓝登、魅力紫卫砂、玛雅红栋谱、季风灰如、水晶银以及深黑和极地白冒秀。 ①虑坛蔚:16寸Cosmic款轮毂 ②竭:16寸Cubix款轮毂 ③怀烧挪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂姜矾陶,其中15英寸的一款杠腔寇,16英寸的两款敦敖雀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惹莆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型剂瓜收,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供侵陀衫。    全新高尔夫提供标准座椅冗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅俗碳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅究商垄,舒适版车型则都配备舒适座椅圣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瘸现峭。    在材质方面呵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盟肩怀,分别是上图所示的DianDian黑色织物钢廊、Zoom/Merlin黑色织物藕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择焕狡潦,分别是Vienna黑色真皮哺、Vienna米色真皮稀拒、Alcantara黑色翻毛皮括锤、Alcantara棕色翻毛皮绢灰肋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料片拷,有两种风格可逊缙靥础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料斜,同样有两种颜色可研锲冉摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料勒,有黑色和米色两种可盐⒚俦啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅歉疙偏。    在车内外装饰件方面搂显,不同配置的车款也有不同的安排慨圭。像侧窗下沿镀铬装饰条廉蚊侈、双排气管铣船淬、镀铬装饰双排气管琉慑安、动感鲨鱼鳍天线峭、真皮换档手柄歪粮崩、科技质感装饰条厘、金属风格装饰条狈咐、碳纤维风格装饰条等等鲤,针对不同的车款都有不同的配备祭第,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍特滩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富陷脑,配备有MKB多次碰撞预防系统促、ESP车身稳定系统镐钨、ASR驱动防滑系统难蒜、XDS电子差速锁扛受鞋、前排侧面安全气囊邯珊糖、后部4探头倒车雷达皆鳞、前部行人保护系统观、自动静态转弯补光功能等等磁,但是在舒适性以及功能性方面晾,并不是很丰富吞摆实,但是也可以满足基本使用箱虱隆。   1.6L自然吸气车款如何呀肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽け稀,它拥有手动时尚股抡、自动时尚以及自动舒适三个车款驴册村,手动时尚与自动时尚的配置一样苟,在价格上二者存在1.2万元的差价谋,主要是变速箱配备的差异夸。所以在配置对比环节逆埠防,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行琉晦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元矛锨叛,差价为1.1万元馁免驰。    在配置对比的环节我们可以看到蹋,时尚型与舒适型之间的配置差别底耍日,大多数都体现在外观内饰的装饰件帅夸么,以及车内一些常规功能方面春薄乳,主要是顶棚储物盒窖马控、后排中央扶手幻诉牢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半搁,实际上最有意义的差别在于全景天窗耍齐藕、后排出风口钳冷海、蓝牙电话脯、定速巡航翘冯、驾驶席座椅腰托蔼矾檄、TPMS胎压监测系统这几项上芹孝葱,不过在这几项配置中糜驾肩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置隶纯横,尤其是全景天窗炭其肛。    从价格上看匈草,二者的差价为1.1万元耙便塑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的擦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品表舵毋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蓖,所以我们在这个推荐环节贪,更多的倾向于低配车款城楼乖。 责任编辑响:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底课,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发套。它采用了全新的DS家族式设计风格怪,延续了一贯的法式浪漫风格恃势捍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瑰赔。新车基于DS5平台打造波鹃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辟虎。预计在3月左右上市恒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哦,让我们一起来看它的表现如何乌场琉。 外观镀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅估挡释,却多了一些时尚及科技感薯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性毯佛氛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感爆苛陇。镀铬装饰拿捏的也比较好秒穗蹈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌枷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品碑观。也表示着DS的品牌走向独立兴菊丁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型困汾,有着都还算不错的账面数据倾溺,车身长度为4702mm彻辉谜,宽度1840mm蓖氢,高度1515mm.轴距为2715mm闭楼榔。上市后会把目标锁定在奥迪A3唉恫。 车型图片 基本参数焕爆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蹄,除了前车6颗驻车雷达之外起,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蔡悄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯保。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰矛嫌咯,从视觉上拉伸了车辆长度苗,尾部设计了一个小小的尾翼熟,尾灯下侧字样表明了其国产身份集。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头棱慈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赡疾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件臼,真正的排气隐藏在了下面砰霉妈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型柒狙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酗:高离地间隙胚咳并、车顶行李架扮撇、双色车身等等虐旱脐。没错险,无论是跨界现慨姑、越界还是交叉车型钨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质促溶。不过世间万物绩塑襄,徒有其表终究很肤浅鼻,我个人认为醇晨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统环泵堪。所以卜摆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氮侣郴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瘁聊卤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象馅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款醚池雇,它集沃尔沃所有看家本领于一身委,可谓全副武装圃屑噶。为了让媒体更好的体验这台车税施,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颂凡。没有固定线路祁介朔,没有领队车辆刃洗落,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾康革甭,它会和每一位汽车媒体人独处12天贝厂。而在这12天里妥蒂慰,我已经和它奔袭了4100公里驮,横跨了三个省份戌部,体验了柏油赛道局琉、软土拉力脑奔叼、冰雪漂移授、高速狂奔封、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孰脱,当然碳,最终的结果是芭颠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多傅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娇,正所谓日久见人心躬报秋,交友如此扮闷,试车亦是如此吠疤。回到正题武屯甸,和往常一样毒肖,对它的了解还是先从外观开始挎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奉惩、多样化是一种趋势澄黑罗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疮怯庞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白板彼负,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠任麓犀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦每热譬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车饺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型饥趴,上市至今保持着约5千台的月均销量挽箱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型滦。 外观/内饰对比料:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来隋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造筹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的窖乌委,毕竟师出同门淮丧柬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管篮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拘藏僵,远看很容易被误会成排气管杆呵,但事实上真正的排气管被隐藏起来骨耻,整体尾部设计显得层次更为分明灵唉鄙。低配车型配备有倒车雷达刹,高配车型还配备有倒车可视被。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念妹蓉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点墒,修长的车身与宽厚的D柱孤圭烁,加之出色的后排与储物空间示蜕谅,俨然就是一副旅行车的范儿食。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酚暖芒,它完全可以称之为旅行版朗逸挂桃。    车身的线条连贯自然票呐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观史,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头呢驶搐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些翰体橡,调整了尾灯的白色灯带位置扇譬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纲嗣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重帕弓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同李彪讲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格价哦衰,内饰板件的用料以软质材质为主赊行哨,接缝及做工也较为精致裸帆,与同级车型不相伯仲鲤那。从实拍的车型判断收承,自动空调尖煎、ESP系统村、电动座椅聊极、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寡献么,至于具体配置还有待官方公布号颁檀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉痊,同样是大众家族的传统布局闺普,整体的感受都很不错桔充,方向盘律、中控台的每个设计很都容易上手锭,从材质上来说窖,朗行是塑料感有些明显的裁脯,好在其工艺上还是有保证的虫暑,并不会有很廉价的感觉僚俄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后力丁,销量在整个家族中表现最为可观患父玲。近期茶枚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蜂冷,新车主要变化集中在外观项霓,同时针对颜色酬浇嗓、配置进行了调整痛勘讲,以保证其市场竞争力唐床敬。在豪华紧凑级细分市场中几邓姬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一夏,通过下文的对比分析复私,希望对有此购车意向的网友们一点参考赌。   备注旱檬拜: 为更直观的进行两车的对比分析类岸贫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瓷扩、CT200h F-SPORT)绣富捅,市场优惠参考自深圳市场计骋。 车型图片 所属品牌夕慕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动颅,内饰做工精细    车身尺寸方面闯誓锚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优夺猩,其他参数均小于奔驰A260练坷。从外观和内饰设计风格上看解护仙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑茄题慰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释韦沁哼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺牧芯校。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后祟瞳芒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凳锌困,全车充斥着力量与美的线条度断。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点澄,硕大的单条幅进气格栅轰冗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发刀。    相比极富视觉冲力的前脸造型督锑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些邯,但并没有脱离运动伍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蔽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坚伦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素棉握撩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疗,同时下侧雾灯造型也有改变刺兼,车尾部也进行了一定的改动檬茨僚,整体感觉更加运动甲庐陋。另外掏放饰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”从辑弛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配随妒,形成强烈的双色反差妙。    F SPORT车型装备了整车运动套件仙,涵盖了运动调校悬挂边单姜、运动包围恳、运动阻尼减震器潦靶疙、熏黑运动轮毂频、运动车门脚踏板忍荆、运动型铝制加速踏板抱、制动踏板特陆绣、脚歇板等鲤芯。    三幅式平底真皮方向盘说卞闭、红色元素点缀的空调出风口媳氓浚、铝合金踏板泄倒哦、仿碳纤维装饰条等等混,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感躲多,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格董骡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蹦,将方向盘坤竿储、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上艾,增加了便利性咯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烈,分散了注意力吩皆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间牢鞭,是多数第一次购车家庭的首选要求锻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型湘旧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瑟布。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型娇,会有怎么样的变化末,一起了解一下警。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的耿,镀铬进气格栅增加了些许立体感垫剩,更加显眼的X造型前脸栋,迎合年轻消费者的审美巧购。大灯的改动有些另类芒设,在我看来接受起来还是需要时间的线朽靖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车稿迁,新款在车身尺寸上有所调整星,长宽高分别为4456×1696×1514毫米本槽端,轴距保持2600毫米不变程旁热,相比现款仅车身尺寸有所增加膝澈。   车尾的变化不大坦氯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板别仍簇,以及牌照上方增加镀铬饰条褂,尾灯造型无变化坚。实拍车型为高配版本澄,但仅配备了三点式后倒车雷达顾。   新款的15英寸轮圈造型不错盾屑,轮胎选用优科豪马庐为钱,规格为185/60 R15删繁倦,备胎没有缺失匠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置笛敞插。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高牟梢回,在年轻人中更是屡见不鲜茸疲。在学校要有个性潦棚,在单位要有个性搪,穿着打扮要有个性废,兴趣爱好要有个性芦杰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢潞?如果你有这方面的兴趣拉,那么杰德将会是你不错的选择缄疵。可谓自成一派的它伪,凭借着并不起眼的车身尺寸屉环、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间盘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疲聊?还是旅行车缔?或者是MPV保?但这都不是事儿眉盛剧,只要适合自己就OK晾席屁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瞳护寐,喜欢接受新鲜事物的他们诗独,正好与杰德不谋而合门铅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疼倡棘,此外课挨墨,六座的乘坐空间响垒,也足以胜任日常的使用需求菏簿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受称潞垄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酶位?自2013年9月6日上市以后赁蕉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量皆舶慑,力压大众途安和马自达5等竞争对手窜能,它用事实结束了我们的疑问荆氮。除了这些迷窖裳,杰德还会带给我们什么样的全新体验梨光,让我们继续往下看凄京。   " "  若是经常关注汽车之家的话淑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生培尾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”牌齐庇。虽然我们这里并不提GTR线怜吠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何金檄商,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙既伲克斯ST嫉悔,令人刮目相看嫉僵裙。与此同时漓陛挎,在秦身上筛盖淖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搜搏淮、做工以及舒适性表现上的明显进步咯。 外观造型棵歪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程黑份伐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代髓倘,近年来推出的新车型如速锐泰兔麻、思锐以及大家眼前的这台秦恰册涉,都可谓一个比一个漂亮试测。就以秦来说苯烧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网枯按蛇,很是亮眼病体订,同时也营造了较高的前脸识别度酚。   车身尺寸方面旦甩线,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大投,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平肮晦坑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)武,2670mm的轴距表现则处于平均水平啼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同磨菠,其整体感觉与速锐大同小异嫩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯武距,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接希层。无论白天还是夜晚垫,该车的车尾识别度都非常高朝苗。而且内部的光源识纠苗,除了转向灯为普通卤素灯泡外附,示宽灯窃波壤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED洽骨。   充电矢、电桩安装及质保/售后介绍票家蹈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口枪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包囱台,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电揽链寞,据官方资料介绍计铣,充满一次电大约需要5个小时左右羞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)党静。   同时故烩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩簿孺,虽然价格并不贵嫌普纽,大约在6000多元效,但对申请人有一定的条件限制搬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)趣捐璃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)算,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准纫。当上述条件都满足之后灰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请效,如果一切顺利添,最快1个月内就能安装到位并通电使用阂靛撇。不过目前加剑,秦还不能实现快速充电咯技破,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的技啃泵,只是目前还没有这样的配套充电设备挠碘眯。   针对秦的特殊性托,4S店内还为秦准备了专门的维修工位掸谜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务抬。其中仑体,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全统盖牛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶回氰缴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋铆、绝缘手套和护目镜等设备痛,并规定在检修车辆时必须两人在场啦菲。以防车辆万一发生漏电切喷,威胁到维修人员的生命安全叭靛鸿。   与此同时钙显,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鸵添宽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组敦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同深莎蛾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型台,整车质保为6年或十五万公里纪,电池组为10年或二十五万公里)订。总之缉,从专设的维修工位杰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期栖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度仁告,而对消费者的购买更是一种信心的保证恰臣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前刊箱,中国汽车市场刚开始发展糜瘟棺,市面上可供选择的车型可谓寥寥嚷褐甜,在那样一个年代疚贿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准怕,并且在之后的相当长一段时间孝赌,人们心中仍对它们有深刻的印象复显慕。时至今日巍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择冠举,在数年激烈的竞争中素稗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下艰哆京。这回退,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首怂,我们也借这次机会为大家做个全面对比纺形,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车群翠:外观内饰(包括设计和做工)超、配置蛔禾饺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蔑、储物俄、油耗悄、驾乘感受迪懊介、加速性能疮、刹车性能卷。同时稿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别糜、同价位车型的什么水平仙矾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型踏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元啪,目前约有6000元左右的优惠肪绒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吮暴,在优惠方面差别比较大担哄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涟沤虑,根据论坛中近期的提车价格倪夺黑,9000元的优惠还是有的豆。目前汐眠,两车的售价依旧属于同一梯级称蚊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致姐,只是配备了卤素大灯及雾灯衔葱璃,透镜僵、日间行车灯这些都没有琉催。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系泰寂概,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置垮巍瓤,因此我认为两车的配置可以理解谷鸽,符合同级水准稠及薪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位徒藕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比颇观,两车的各项参数也处于伯仲之间文拾,差别在6cm之内骂。在车内空间上爸,两车的表现也很接近尾揩淖,我先剧透下吧卿,结果可能跟你们想象得不太一样镀项娜。   相信看到这里覆阿抒,大家最担心的就是如果车辆没电瑟,后备厢是否还能打开的问题搪。捷达看来是妥妥的没问题赣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑欺,它的后排座椅靠背可以放倒光痕岭,之后即可顺利从后备厢取物猜粪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐须。   在倒车辅助上唇,捷达配备三点探头卤火蚊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配歌墩馈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平必衅猛。这里多说一句康莱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达课巢焊,让人觉得很不大气扮,并且低于同级别的水平判毒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达譬,舒适型也可选装倒车影像存广,比捷达厚道一些口。从普及性上看腑慑计,能够达到同级别的平均水平箔刷,从功能性上看捶,拥有倒车影像的它则高过平均线了虎细,给好评垃。   两车都是15英寸的轮圈救煞铝,造型上也是各有风味哨,轮胎宽度也同为185mm纬蒙芥。从售价上看厩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右楔妈秆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条售圭伸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比努霖缄,让我们在后面的制动测试上见分晓滤订芦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显刑,借着中期改款的机会手挤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机狼堕钩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哆伤会。应该恭喜它蛊崔首,至少在我眼里妙,它确实达到了自己的目标丁虽拣。过往凭借动感的外形戌黔盒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辽椽赖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点甫。   只可惜拈苫箔,刚上市不久的2014款起亚K5怂离,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拒挛辰,而且它们的价格都处于K5车系的高位饺,受众群体并不大漓。前段时间融凯佛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析紊角,并撰写了《起亚K5购车手册》枪缮。文中墨铰鹊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型韦娟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐互平贩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色炊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH品峦嘿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机航。自从起亚垮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后澜始,互用研发产品的例子不胜枚举奥瑰忻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度焦。该发动机的最大功率为245马力鹤尝、最大扭矩达到350N·m妻羡跑,账面数据处于同级别的上流水平坞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机驼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀达,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机慈缸虹。   在涡轮增压颗、缸内直喷等技术的加持下册礁揩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m膘,并且一直持续到4000rpm讣另。得益于涡轮介入较早泪膏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间救,而且它的油门也调校得比较灵敏碍屋。在实际驾驶的时候蓄穗,可以感受到它的起步轻快自如勘篙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比念捕罚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些井,但差距并不像数据相差那么大浓。在整个低转速区间掏,它的动力输出不算直接彻,缺乏一点活力吉,给人一种有劲儿使不出来的感觉股酬瘸。   于是穿秆摊,我把油门再踩下去一点伶毕,动力突然来得很快莆筒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磁泼蚀,毫不费力恒港,而且可以感受到车速达到120km/h时柯躬,发动机还有充足的动力储备临唬。它的中段加速能力让人满意兄墨,虽然依旧缺乏一点活力岗桔伐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴私,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开汉投。   还是差点意思骸秃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感但耻墟。于是马,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式潜盒,6速手自一体变速箱切换到手动模式宪棠厘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作羌蜡烙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沟。它的油门响应足够快兢窃每,发动机的动力输出得到更好的释放黄膏,方向盘的反馈也更加扎实单。除了SPORT运动模式外惮纶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式菇,运动特性从SPORT那、标准到ECO逐渐减弱摧嘘,驾驶风格也逐渐趋向安逸浑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契岛惭,平顺性极高合聪,而且动力的衔接也让人满意芯。若以80km/h的速度巡航骨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航纱体,发动机的转速会被控制在2000rpm左右敛咀,对于燃油经济性的控制也让人满意培乡。同样值得表扬的是降挡速度怪惶,在中段需要加速的时候深踩油门绊诵害,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出兄部,而且换挡冲击也比较欣帷,不会让坐在车内的乘客感到不安舜凸。   前麦弗逊舜让、后多连杆的独立悬架底盘结构妓乡达,在调校方面仍然有很大的提升空间兽宋。它的弹簧足够硬隘,但是减振器的阻尼不够大拎想委,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底估锻,会有细微的震动传到车内痴潞,以稍微快一点的速度过弯说埃刹,车辆的侧倾会比较明显悄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳阀城。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挛,舒适性让人满意世,但如果需要激烈的驾驶的话哨孔,后期对悬架的改装很有必要赡按会。   它的刹车盘相应加大了尺寸酷委,刹车的力度足够韦峦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性揽。具体表现是客呜,刹车踏板的前一小段是虚位粉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏仙斗法,制动力度会突然加大耐疟,需要一点适应的时间墩晴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻闹孔,发动机的声音舞管翘、振动都非常小缸。然而椒贪,在速度上来以后菲扩荤,噪音的上涨速度也很快奇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酶傻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鞋北。   我得承认版泛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数奸套逛,但在起步和中低速行驶的时候娇冬,动力参数上的优势并没有完全体现出来惕悍领,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处毁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价尼修垦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”糕。当然溯席瘫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型炕绥翘。另外看锤,值得一提的地方是韧薄,在动力提升的同时必,它还加入了行驶模式控制系统贡茨汰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用想叔锭,它的动态性能相对有一定的提升栓巍熔,开起来也更有活力和乐趣憾播楼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了夯赁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”态,只有手动版车型销售唬,导致产品线还不够丰富侯拘。而就在去年11月伶我乓,海马M3终于推出了CVT版车型厂裤,7万-9万元之间的售价废,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求磕啡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30融蒜、逸动动卉、宝骏630以及启辰D50等车型炔,竞争还是比较激烈的萍扭。作为一个后来者顿社蒂,海马M3是否有足够的实力立足腻?下面我们就一起来看一看女。   动力豌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伶同,其最大功率为82Kw太吝,峰值扭矩是147Nm岭。从账面参数来看卸沃厕,可谓非常出色逻,一点不比合资产品的数据差褥稼米。对于一辆紧凑级轿车来说贬高浅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了弛柑。    开起来的表现篮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缄苔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”磁慰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肝侨为,如果想要充满信心的快速超车饺宋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择屎敝。    我知道会有人问邓墟驶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗对?说实话瘁芬,我觉得大家都没什么区别顿葱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着巧,也是低扭不够强庇,需要靠高转速来增强加速能力季豆沽。    可以肯定的说镭,除非是加上个涡轮增压器低李。否则的话天,这个级别同排量产品之间的动力表现酥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同唐。我个人觉得闺,这只是消费者们需要认真衡量的一点卡,而非全部菜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在将彤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感尚香,动力传递平顺连续的特性丁歧圣,有效的提升了整车的行驶品质感孝盲。顺便说一句讣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外猜,这也是比手挡车多花点钱的好处溺。    深踩油门时吾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上汰米庙,来保证动力响应足够顺畅毛蚀县,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陇。此外碴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式堆,功能性极强欧慑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现啪笔敛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后叛嘎,g值才开始达到最大的0.366g讼眷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内翔庐,此时车速大约在30km/h左右皇,达到60km/h用时5.24秒辈,冲刺到100km/h用时11.45秒穗项。    接下来看看海马M3手动车型毁,在加速到2.5秒后负,车速已经达到了差不多40km/h画,达到60km/h用时5.01秒挝旱了,冲刺到100km/h用时11.28秒旧黎昏,比CVT车型略快痛鳖。如果不较真的话翔农芬,可以发现二者的差距其实非常械妗,相应的在日常驾驶中其实也一样拔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米楔久,就这个成绩来说泪,它的表现只能说是非常一般捐愤甭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言食,它的表现就算好多了诬青寒。 责任编辑死:沈楠" "   近日嵌秃,宝马官方发布了新款X3的车型官图棵瘦蠢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蔷显怜。从新款车型推出的速度上来看牟勘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视驼疟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量较。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化合。    早在2003年克,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章搽馁浑。10年以来壁贬,宝马X3已经销售超过了一百万辆沉惯痴,自从2010年上市佬翰遣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作幸咐。因此攀驶,2015款作为X3的中期改款茧酞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中魄计,优化后的大灯组造型搂美令、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰剩诵长,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多括。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版驳蜡场,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感烹宠。通过官方图片局,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时呕,也融入了宝马家族的最新设计语言蠢桓,与新X5一样采用了新的中网边框设计坝仑,在视觉效果上更具冲击力蚊。    在头灯部分黑瓣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光遂吝兴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瓢垦。另外疯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代免,配置方面它还可以选用全LED光源德潞,再加上选配的LED雾灯铰诲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质茫奠纶。    新设计的前保险杠极具力量感亥参莆,并融合了镀铬合薪、塑料格栅以及金属护板亨卯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胯斡理。此外题馅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中慨赊仇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蝎枢,也使整车更具个性化风格托猴巢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为愧:4657×1881×1661mm朝嗽梧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恐,轴距也同为2810mm磋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异闯搏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别材酞,从车头一直延伸到尾灯的腰线看版癸,让车身看起来更加犀利且极富层次感醚瓤囱。相比变化较大的前脸罚观兽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计萍素,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰华。相比X5纲送帛,新X3的尾部更加耐看袱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感究澜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分臣房巨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守犬笑送,视觉效果并不是那么给力趴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择挨,新款X3也不例外檬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板扯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前曹埃、后部的防钻撞保护装置蹋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套婆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂限嚎。此外竟淋荷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致袒洞。该车还可以选择六种车漆故、三种专有的18劲羔聪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂搜娜线。 责任编辑实锨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车规:Quattroporte(总裁)牧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标梗辉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV镭梢插:Levante然趣伟,还在2013年4月的上海车展上畴羔怖,以全新总裁平台为基础敛汤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盘岭呕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纽颁钎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4祥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款入:Ghibli……   以家族设计为本椭霓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系品锭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同案速渴,改走豪华中大型轿车的定位惮伐纹,车身尺寸长苇蚊嗡、宽舞恋、高分别为4971mm稠跑弗、2100mm和1461mm颅奸,轴距则为2988mm昧,直接锁定奥迪A6苔钉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上茧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo萌苹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征汐,且融入全新总裁的轮廓特色慈,以紧实并极为流畅的曲线浚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格关户。    于是在车头设计上乱龋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽碌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赖相被,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面察,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抹骗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痢,将蜂巢状格网嵌入其中蜗轻喝,且尽可能地加大扮抗渭,再搭配角度更为锐利宿岛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组痉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势脓贡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碎裂示,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏双弧哎,所以厂商在Ghibli的车侧既相面,除了保留前叶子钣鳍状孔道疏溅刨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冕,也师法了总裁车侧的设计棺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型记七,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没骄漓,另一条线则从前门下方迸出概募抗,向后朝车尾紧缩醋,滑顺动感且充满肌肉感啪,并正好可呼应更翘的车尾设计氦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盗卉士,速度感浑圆天成块衔。 内饰向旗舰看齐翅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上迸泪锯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿改,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同偿档寸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计洪耗池,也把声控帕萎崎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上殊牌讥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片丢,右侧拨片负责手动升档噶檄瞳、左侧拨片则能提供降挡臂夕狡。    此外齐煤,三辐式方向盘的前方仓薪,一样是借自全新总裁的蓝底白字吴矛、双环式仪表盘坑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表报,左侧则是表底超过310公里的时速表菇玻淖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕屑呜,可提供显示油量璃乐瞎、水温呕领、挡位与导航指示等行车信息凸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上辆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图牛局,告知驾驶者目前的驱动状态微。    和总裁稍有不同的中控台轮汞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟脱,以及可触屏操作的收音机电台选择舞微呵、音源切换玻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)川炒、空调温度忍既、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕捷雄唉,空调出风口则移至屏幕的两侧司,下方则为恒温空调系统调整出风量垒徽、温度与出风口的位置帽,以及音响系统的吸入式CD拢,设计上较总裁车系更加简约渭熔界,但用料与配备完全向旗舰看齐魔敖,展现了十足的诚意屑。    较为可惜的是蝗价涧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm松鸥暗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm何绥盆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性式,所以Ghibli的前排空间与总裁相当墓凭尉,包覆性和支撑性也非常出色蝗。    但是后排方面凸、便没有像总裁那么充裕袖,尤其膝部与头部方面蕉,身高174cm的笔者坐进去后沫虎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已攫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促风实,也刚好替前匹艘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谓态,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嘎。 责任编辑琅闺分:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”魄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惭绩访?后来一看躬敢,哦姜荤烁,原来CC是“Cross Country”罚獭。继续了解发现有点意思伙,底盘抬升咆、高功版2.0T五缸发动机毛幸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瑟存:目前的普遍规律是莱害,产品分得越细佳,总销量提升越明显呐骗赤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品洗,它的引进染散,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦兄累。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板锣,主要分布在前脸和车尾廊及苏,从外观区分它和普通版V40很容易泄拉。底盘抬升12mm览薪谭,这么小的数字对视觉效果影响不大咕盟奖,整体协调感没遭到破坏林。    车厢内部妊欧绰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样车,除此之外内饰并没有过多特别的设计圈。之前我们已经发布过实拍文章貌窍假,车身相关内容有详细介绍窍腊,因此这里只是简单提下要点板,就不再重复描述了片。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来夹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机椭弘媚,最大功率214马力歉矛巾,峰值扭矩300牛·米阂,型号B5204T9币履,是普通版V40那台发动机的高功率版本婪佛狡,那台机器的型号是B5204T8结袭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒手拢食,今天会是什么成绩舌衔巩?稍后揭晓蓄览浮。    变速箱没有变化鞋孟荡,依然是日本爱信提供的TF-80SD伴褪,六个前进挡鞠汝,带手动模式和S挡捞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT忻,奔驰A级用自家的7挡双离合痕微惊,沃尔沃这台6AT暂无优势某常,目前他们还没有新产品投入实际应用矢写横,理应加快脚步矗。   驾驶喜:邪恶的S挡    驾驶部分首武,我想说说D挡和S挡的区别博。看起来挺初级的一个话题俗播歪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拘。D挡油门响应迟缓体,在激发变速箱降挡之前饭绍课,需要稳稳的飘戌、持续性的向油门踏板施加压力寐,慵懒的降下一个挡位之后较挎瓜,情况有所好转晃刷查,动力给得稍多鼻敞潮,也就这样淘踌。    不满意对吧搁缎教?可以把排挡杆向左扳到S挡绞及亩,切入“邪恶模式”岔尽铰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)汐,转速拉高1000rpm以上储鹊烂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来姬干,紧接着你发现油门响应提升好几个档次冠鹅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出碗念,脚踝每动一下螺信,车身就顶起往前猛扑一下泛豢尘。深踩油门桨,转速迅速攀升仆,跟D挡时判若两人绥,两百多马力炼、三百牛·米仓浆泡,在这个尺寸的车身上爆发出来撤,过瘾猛豌钢。    激情过后细细品味宪,这套动力总成有两个弱点需要改进夯,一是怠速时振动大褐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动眉词阀,影响体验;二是低速行驶的平顺性瑞人拾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境沥,1蹄荡完、2韭、3挡之间可能频繁切换媚,动作应该再细腻些温猴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统斤汗,选择“全功能”项悔,不打转向灯就变道联,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道眯玛逢,回正的力度不星辍,如果你想在车流中快速穿梭前进佩噬梯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争共田,要么关掉方向盘辅助抗,仅保留振动提示即可吾慰。   绕桩宫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况般毛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣浩,在绕桩场地很讨人喜欢寺哗藉。车头响应比前驱版本积极钉饲刊,入桩动作稍猛忱乌贬,车头好像在被一根绳子拽着走伙宛。给我留下深刻印象的是屎,这款车的极限要比前驱版高太多瓦池断,特别看了下久,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乐。上手容易领身乖,但是需要注意别突破了极限极泡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点黄:一旦超出极限祁桂醋,很难把车身再救回来赖菜娃。 责任编辑巍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苹挫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始婆,就一直困扰着我们的问题寺敖椒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题点淳。马力越大的车就越好么圭芹?绝大多数情况下答案当然是否定的堵篇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拉。随着时间的推移平棉烦,我们有机会做这样一个有意思的选题疤。   让我来说明我要做的事情攘:我们有三辆四门轿车鲤,合计拥有1657马力舶分。看起来确实有些夸张弥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport臣搞桅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多绅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蓖撬,但是这个570马力的怪物一直没有车胸,直到我们完成这一特别的测试一周之后琴杏。我们只能使用520马力弹瓜籍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo腑抗紊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肺秋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嗜。   另外一辆是全新的奥迪RS7权皑寄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎告笺涝,拥有560马力的出色表现农速。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8粕叉菠,在K&N工作室的台架上酷就,它的轮上功率达到了479马力饯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中陋筏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力泼墙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器溜匙澳,用以获得更多的功率输出侯渭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候需,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挟泊息。即使按照宣传中给出的数值夏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG恕土栓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力便赐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赦,它的轮上功率达到了541马力储,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力提掀。   另外还要说明一点凳卯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来催,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苹瓣,不具可比性疗郡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弹。结果很令人意外杏呜溶。两款加速最慢的车型播铝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h观同级。当然最慢是和RS7相比较而言的赏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速航。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录帆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒尼尝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊癌策,但是还未打破我们以前的记录耍讣暗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鸿奔暮,说它慢更像是一句玩笑话痪信拍,这一成绩实际上已经快的吓人了扳。奔驰则要更快一些浆汞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)悸,冲线的速度也提升至197.5km/h募寒。冠军仍然是RS7的肯未,它只用了11.6秒欢膳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平福扮。奥迪的冲线速度为193.8km/h戌绿括,虽然不及CLS63 AMG匣丹甲,但赢了就是胜利管扭刑。   123下一页 责任编辑蚊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后校唱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挎膛斧、运动和科技气息了挥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抛珐教,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机热辫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子搏谁酸,主动式车道保持和自适应巡航功能蛔你,几乎能让驾驶者也变为乘客蔡恋羡,高科技配置更加丰富很捷。    于是哇窗搁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前恢导,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了儡啦记。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L揩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哀,在下面的文章中有详细介绍多仍。此外耿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章熬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读碍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道炽、残破衰败的路边小屋菇路、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律九,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富壬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卡械。身处如此糟糕的环境椒芳讼,却并没有让眼前这个出身自底特律寸免、土生土长的本地小子屈服此稗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感微竭,但只有经过一番试驾体验之后希,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力烽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惨挥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钞充。与2013款最明显的区别来自于前脸中网廉爸坤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形碍佳,同时两侧向外延伸与车灯相连娶晾额。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化川桑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯捕违,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计既,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计踞恃。   尽管是低配车型伍颠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬宽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车构信,它基于D级车的平台打造凄派欢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条巷懒扦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK亮杠懊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT汐翁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体龚,不过从近几年的趋势来看嗓耸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香第,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型籍潍,至于其中的原因骋埃教,从这款车中也许会找到一些答案损杏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT艇劣档?   GT烘姐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写添加,维基百科将其解释为具有超长续航里程吨、拥有强劲动力棱妈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型龄。可能一提到GT胯瞪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车阀湘靖,其实则不然臀犊沧,GT拥有着明确的划分准则抱瓜较,举个例子来说溯慕脐:拥有着标准的后备箱吹盾、配备V12发动机并且内饰非潮氖悦龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车双缴墒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT尺平。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”深,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类便拳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看攘偷骏,这款车的确还真有点GT的意思钳床。在笔者看来什,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的伎馅突,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉恰艾技,最起码第一印象分已经拿到了础。   5系GT是采用7系平台打造的藕?   5系GT的轴距为3070mm彪第,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同腊,从前双叉臂虏郸澎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系秦临巾。厂家表示泥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型退拔,其在外观疯、内饰偏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同锹陀鹅。   5系GT型到无朋友仟?   谈及5系GT的竞品恒救马,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情毫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位膊客圈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版扮。   外观涩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚试,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆欢垢。风云2(详情)仇、E5肉、A3以及今天评测的这辆E3删晤澜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惟陀酶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碴蟹亭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品醚片辱。从这辆奇瑞E3(详情)来看本烧,外观及内饰都有着很高的原创度桅告潘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汝。这让奇瑞的产品线更加丰富锣掸,但也让消费者选择起来有些头疼突喉堡。 外观鹅镀错:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人居某,但外观却没有去针对青年人的设计魔坊,前卫师效、另类这些词汇应用不到E3的身上楼,车身也找不到多少运动感讣。不过它长得却很容易被人接受荡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嫌富。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惰色,E3和E5的外形稍有一点点相似里,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间馅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞官。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高岛岔澎,而且非常容易被大众所接受撼焕嫉。不难发现牵侈融,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嗅禄品,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头系商澜。艾瑞泽俄乱、瑞虎5垃,单从外观来看都会让人眼前一亮眷舅。借鉴是好事阔孺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快缴,但不动脑子的照搬实在是说不过去倦奖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧切,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表唇搜伯,作为最会制作小车的铃木来说骆鬼霜,雨燕可谓打开了国内的市场菜侣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陀,新一代的SWIFT迟迟没有引入勾。而就在2014年1月18日拜喊,铃木速翼特在国内上市股柬激,这款车就是海外最新款雨燕的运动版闲喝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后狡械棠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏诺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表端李温:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕侵袍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件牢茫裳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造杀忱,速翼特运动版采用运动风格打造哭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拓,轴距为2430mm佩峰。由于基于新一代车型打造赔癌修,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些令舰靶,轴距也加长了40mm腾谷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赋湾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拍岗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16趴浩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恋,包括中控布局态垦、仪表盘汉、方向盘等造型均有所更改奉狮。此外郊竟,配置方面新车配备了ESP拘掠粟、自动启停系统斯、USB接口剖躬估、运动座椅等配置了充。CVT车型还配备了换挡拨片盖,满足驾驶需求柬乾活。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了呛抱。真皮包裹自不必说党般壬,3阀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服锚扫鼻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多剐母。不用和别人比邦任册,超越自己就是最大的进步降。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面镶裴共,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机孟粒,其最大输出功率为100千瓦急龋断,最大扭矩160牛·米似,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT埔,其百公里加速时间为8.7秒鲤泄撤,最高速度为194Km/h稼磺蹦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鸡裂,相比之下乐趣少了很多沏。 免责声明白倾娘:本文仅代表作者个人观点宠,与环球网无关痕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镶,对本文以及其中全部或者部分内容细、文字的真实性锻柯、完整性玲、及时性本站不作任何保证或承诺谱,请读者仅作参考咸驴赖,并请自行核实相关内容艘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车份,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绦触诧,引起了广大网友的质疑咳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验串侣轿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注桐窘袖。于是易车网本着服务网友的原则素脯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测石讥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车停径辖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示私廷爬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瘫,您便自有定论矾驰。   体验者介绍    前排体验者辈堡牧:辛毅 身高枷衅佃:178cm    后排体验者芳存:旭子 身高继:177cm    Ozel 身高逆灿请:170cm    小娴 身高盯夕膳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准哦朗鲸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炬敦藩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍副纳瓢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市传拌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣霉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论融,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆痊船,公平公正公开地来一次大对决钨醚深。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明题貌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别陕革态,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车午。所以不得不承认翔班匙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脾配,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上塘砍掇。    事件回顾豁卉:    说干就干立诧添,在我们决定来一场大对决并制定好规则后安蹭抄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作乳壳。根据易车网后台数据的统计来看卑,持以上三种观点的网友大有人在辰献,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案萄疙踌。尽管是为了对比三者的公路性能薄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谦祟手。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上佳测攀。    测试车辆吉挫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350坞筷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汞潘夯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车伸,奔驰已经尽力了楷,我们在此也由衷地感谢擞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题掸,告诉大家改款前后的差别头佃时。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5功。因此我们也很负责地告诉各位网友寞铝宿,目前除了易车网猜喷上,其他媒体对于新款X5的评测邪鼻,都不能代表日后国内在售车型矾缆。第一辆中国版车型为xDrive 50i撑畔,加配M视觉套件但盯廉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况筛,我们无法借到官方提供的车辆任塑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持炽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型牢。    测试场地惨锤额:    乐驾赛道全长1.6公里龚同忍,共14个弯道庙授笔,最长直线段270米熔碾秦,赛道宽度为10-18米抨,视野开阔沽辑,无障碍物巴骄。赛道两侧均为土质路面练痉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哇汐,大大降低了安全隐患耻膜。    测试人员峨屎登:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑翻,却要替土豪们操心买什么车类,这件事听起来真挺可笑搽欧,因为我实在没法揣测土豪们的心理十弯首。如果说我还能理解花五十万买大切晨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野汗琶晒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器舌,代价是要多花一倍的价钱隶涛拉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感估汗冗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感姆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望醛列。不过因为坐的比较高唐,速度感不如那些贴地者强烈配,还没怎么着呢就破百了歼犁。这大概就是SRT8的魅力锚撕,很难说值不值得煤卵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款场,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陆喀袜,跟改款前相比还是升级不少幕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到垒陶阂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系砂绒,SRT是JEEP官方改装部门希啼,这种改装是全方位的腊,包括内外套件加强板,以及性能方面的提升偏。SRT8就是高性能版的大切诺基凹刷,主要提升是外观套件烤搽炊、及动力系统琴胎琼、刹车系统挛梁钮、行走系统等方面旦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舱趁归。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蚕拼,6.4L自然吸气HEMI发动机刮匿,搭载采埃孚8速变速箱恳吩隙。   SRT8为公路而生焦笛,所以公路性能是它的强项奔,不过Off Road就不是特别在行了天。大切诺基的7种驾驶模式被简化 缉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影恳。 ② 跟之前的SRT8相比乖盒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的踏番杏,所以科技感和豪华感都提高了不少解,跟换代前的SRT8相比刮毙疾,升级的部分都是实实在在的洗翔芥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱林,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统聪客烧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统达洁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置檄添敌。  《鹇蹈摇③一百多万的车舍坊怪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车驹海,再挑上百万的车的刺掸熟摆,好像有点吹毛求疵苗创。首先悬架的设定非常的运动裁,即便比较温柔的驾驶方式酱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钢椽弹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车擎迸,大切诺基SRT8并不是一个非辰剑合适的选择钠碘翠,尽管动力非常充沛麻纯享,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意晦刺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响差授韩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烽褪,但好歹SRT8也一百多万了熟午,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恃诧伺。不过之后我们也释然了群譬担,尽管这是台行驶了四千多公里的新车描恐,但经过数个媒体的“蹂躏”骨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了磕次,弹坑交叉轴不知道走过多少次了素返,有点异响似乎也算正常骏眷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基墙曹,请点击下面的图片进入试驾文章能: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了栋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争洛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求妒爬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的挛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生净,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惯定,还是老套路弄脊掇,直接切入主题础摩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹思栓。 动力对比税:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手叫,看看英朗GT的表现如何吧播焊。这台发动机的最大功率是131千瓦贤筛冈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蓟阂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能穿,当驾驶者在需要全油门加速的时候唉檬甭,为了获得更好的加速表现清,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm莱。对比发动机账面参数来看浚,最大功率118kw馆汐钒,峰值扭矩250Nm称黎翱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捅擦伟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统揩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心腊烦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力匣芜。   至于传动系统方面乃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器平,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样督内,都是目前该级别中的主流配置蹲虫琶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现硷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢记。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩萍赣土,所以基本都出现在了大众的小排量车型上无,比如高尔夫6拖婚舅、速腾等等别筐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鸥碾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构帆痉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力歇顺,从而起到提升操控性的目的僧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架强,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上凭洁丘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鸽插戏,但通过厂家的调辛芫扯ぃ后违洪,当一侧车轮发生颠簸时号虱嚼,对另一侧的车轮影响会比较小些槐刊厘。   小结玩般:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多饯堡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出秤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蔫舷靶,至于优点这里就不做过多介绍了滇射。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪词ǎ后英朗GT更偏注重于操控性沁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时郡邦,见过后车追着拍照的脱救丹,见过开我边上向我打听价格的酒风价,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扫啡管。我坐在这辆路盛E70里杯稍红,被注视得有点儿不自然潦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣覆莲,我琢磨着绰污船,要不要让他进来看看斤谷。要不是我瞅见了绿灯亮起病淘,我真就这么做了蛾。对不住了朋友屋,这次没能让你仔细了解它靡轿煽,不过我希望你能读到这篇文章衡篡。   不用否认闪砍停,人们对美的好奇与渴求与生俱来铂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣隘防。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗厕贸。不过在这些人之中提辟,有人会终生恋着美人惨,有人也会为抱个花瓶而后悔喘酶。如今打造足够美的外表来吸引消费者稼篡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情票盼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70午,但在这之后能否一直爱着它铣集,我认为是一个很值得细抠的问题尾汉。   ●外观大气跋、美歇斗坤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时垃,我还以为来了辆捷豹氖,赶紧跑过去看发现被骗了架豆。不过我并没有觉得失落详沏泰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卸蓬,并且从设计角度看酗城,它在借鉴与融合得方面都很到位沟眠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理搞舌级,我对它的外观设计就100%满意了车。这事儿对华泰肯定不是个难题匙跨签,您看看宝利格还有华泰B11蚊栏,都有明晃晃的格栅肝才。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位娠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中粗劲萄,但绕车一圈后我发现朝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了粳。咱看看数据对比咐抚泥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手夏标摔,可以说在各种数据对比上息,它“不是第一荷特,就是第二”诧蟹。虽然在宽宽、高和轴距上没有做到最大仇通,但也不过是一两厘米的差别熄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米情,这就让它看上去大气许多库瞪齐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上狡飞补。   打我接触这辆车的时候劝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光滴瓶捎。在这样的目光中薄儒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期许暇。面对“屁股高椿、尾窗窄”甩、后方视野不理想的路盛E70时段洪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车哩。先不讨论这样有多麻烦了陡称矩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作痰弗扯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧剖?这点让我心里不太自在赤骚亢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲糯鳖甲,是个应该有的配置担。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上玛掂急,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色史箩电。而随着国外皮卡文化的不断渗透搬帽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型梅溜型,去跟进时代的步伐体。为了迎合市场的变化及用户的需求还,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锯浪,开始注重宽大饱满的外形设计喷窟袖,并增加更为丰富的配置十。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型季勉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾屑儒叭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)妹署勘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗宛副,整体的风格带有一股阳刚之气冀烫涎。在车身尺寸方面坛晃工,它的长/宽/高分别为牵枢份:5310×1812×1775(mm)尚患,轴距为3100mm裙。威虎TUV并没有大小双排之分堕毋,仅提供了一种车身长度掇昏。车身侧面的线条也很平直籍,外扩的轮眉使其显得更加饱满淀猛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正侍鹃刮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感巷。大灯采用远近光分体设计寒诚,其中近光灯还配备了透镜菏棠,不仅更显精神票,而且还可以起到聚拢光线的作用摆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次翟忱,遗憾的是孪仙卑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用河,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯溶乱,并且后视镜仅为手动调节迪蓬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架帝潍阶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用堤堑,非常不错晶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瘟,至于货厢外侧并没有再多设置侣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)浪动,在国内皮卡车型中算是中等尺寸掳腑晨。另外课豁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”踌,不过据厂家介绍拔促,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”牧。对于皮卡车型来说窟荚,这项必要的配置还是很厚道的搭酥暮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挂盘旱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气小对厩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地休可狈。不过玫,今天我来到这里并不是为了滑雪蔽恨,而是为了求证一件事情峭:有没有一辆车士挡,既能够带着一家老小舒适地出游拜县抵,又可以不惧冰雪辫,在冰天雪地中步履平稳地行驶垛凰,同时价格又相对平易近人呢溜平?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缄嫡,那么就让它拿出真功夫试试吧侩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)骄,从外观上看硷笆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别骂杏勿,19英寸车轮显得很有力量感俊旅成,也与动力总成更加契合;其它的地方钾扰焚,也依旧是酷威的老样子功,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撼氯,甚至还有一些精致的感觉劫肩亨。总体说来阶结,尽管算不上全新车型讹该芳,但依旧耐看浓精诽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扇煎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蛔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中盛嘶袖,动力响应良好潜,易用性好孪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分付杰翘。当承载着全家出行时较陋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况阿融,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适乓秀尸。   至于酷威3.6L的内饰方面骗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疟悍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吭饶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节疏缺寡。   除了动力系统弓送坏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式将怒灰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器截啤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酞氮磐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施貉撼。动力分配完全依靠电脑自动完成宛娶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嗣新。   有了四驱系统薄天,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳牛回氢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蚀革垢,具有更加粗大的排水通道离,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吾汤竟,冰面行驶性能更加出色绣开。此外乾湍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜儒逢墨,胎面中央多重“Z”形花纹挥拈旅、针孔沟槽设计归入、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息玖片,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坞奈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情铝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3奔硅惹,它的定位低于1系读馆孰。但是附,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步卤。另外胜促,它也提供了i3?REX增程版本旁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机匈呈,扩展了这款车的最大续航里程缮涩技。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试荚搽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流篇穆拷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凭杠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合彻土。   宝马有没有提高电动车的标准纺仿筒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协省?让我们在接下来的测试中找出答案氓桃摩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鸥舒奸,宝马i3的行驶里程可达88英里里。相比较而言派奇,?Ampera可达30英里钉,而普锐斯可以行使约10英里虫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电统静,i3可以更多地使用电动模式薯挠。而增加了汽油机的动力系统乖捌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鸵骇,357英里和505英里抵泛喀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肥。这台车约五英寸高坞,而宽度几乎和高度一样辈闷,与低矮流线尾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比斗奖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惦噬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力慌宿场,我们没有所需的充电站?详汾锚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式苔。   此外悸奶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容摄堆汐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名萄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车少抱。它内饰精美帮,融合了许多先进的科技硷铂哗,它空间宽敞乃盆暑,驾驶体验一流览羔桔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车炭,它仍然使用汽油机蹲括,以作为电量用尽时的保险孰躬。   第二名矫瓷蕊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好媒氛,科技感十足鳞虾坚,而且它也能胜任舒适的长途旅行懦。   第三名侮盼难:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款裸壕赣,它最大的优点就是充电迅速降郎,性能可靠奇洛匈。   然而诬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋叫。(实习编译脯父圭:徐旦?审稿操孺分:刘洋) ? 免责声明版权作品陌衰救,未经环球网Huanqiu.com书面授权墒蜜,严禁转载方寐,违者将被追究法律责任断微熔。责任编辑瞧既:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车犯尸,应该说是倾注心血吓,在技术平台上都有可圈可点之处戎,源自萨博的技术是其最大的亮点峨嫂渤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型参,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作狙。在外观和内饰上复醋胖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平镰仕,在动力和配置方面也还是很有性价比的帛堕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说降讲僳,绅宝的外观原创度还是很高的环,并没有刻意模仿什么车型惨陆采,但我们会在这款车的细节上看到侵沮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法斑偶。且融汇的比较好陵衅,并不是简单的照搬照抄斡。这一点值得肯定黄芯换,大灯的设计十分犀利欣,鹰眼造型也有较强的辨识度韩。LED日间行车灯比较醒目嚼巴锤,穿透性不错故玛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表毖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烹蹈,也很紧绷集呢。看起来运动感不错恃两冻,但前悬和后悬的长度较长坚乡跺,看起来有一些比例失调间乐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些楔尼耻,在视觉上看上去会更紧凑动感性。轮胎的规格还是比较高的磊缆补,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能悍弥。   车尾的设计比车头更简洁一些臼慧,尤其是尾灯的轮廓仑疤窘,设计非常成熟沉爽石。和宝马新款3系很像蔷酮。除此之外嚷奋杏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感懊。   本文导航芬补鼓:" "  “卧龙凤雏巢存睡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口司,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后苔澳寒,便有了三国时期的三足鼎立车,如今我们的生活已经远离战场的硝烟袍挡退,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车姑射,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出婆凡膝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣胄狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酮内衫,然而坊间始终流传着这样一句话离汀:“得中级车者得天下”;是的妊贫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重牌晒,今天我们会为大家带来两款重量级车型痉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”卑瞪,请大家继续往下看寡沃。   看到这里大家肯定已经有了答案了蔷,没错畔很,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L愤袒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扦,那S60L是何方神圣蜜呜腑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型壤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花荷梳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版讣樊枯,厂商指导价33.49万元阑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型签凶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热使、后排座椅加热堤寒敝、并线辅助惠、车道偏离和自适应巡航等众多配置姓夸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中佬口,即使不看车标瘁诡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃唤喘,哪个是奥迪前。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的氦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谩片辟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统躬虏炼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动兜龚掏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停香。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性健碳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角汾廉困,使夜间行车更加安全我。两车双色的外后视镜造型别致岸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光牡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型婪搭睹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色弄独分,至于乘用空间如何陋,我们将在空间篇为大家详细介绍匣妇。两车都采用了5幅式的轮毂造型疟克,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳报录拨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计阶,整体方正的设计略显稳重壕钎。后尾灯的设计两车可谓各有特色岭檬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似观勿,设计感十足擅临灭,而奥迪A4L的尾灯更加修长疽侥痊,视觉效果出色嗅滤股。天窗不仅能够增加车内的采光僳蘑窗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出呐纶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉婚党,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心汗林蔫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辑卜。   本文导航毛恫铆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车附慧平,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间舒,配置也能满足一般家庭的日常需求式憾舒。对于这个价位的小车来说瘦笔谎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赎枚涉,在这方面绕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮不泞,就算是与它的直系前辈骐达相比睬报棉,也不遑多让式。然而作为一款家用代步小车膝,它也并非完美媚荣暇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高虚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外匪,车辆本身并非进行任何实质性的改变屡,跨界的概念噱头大于实际般超。 "   技术革新日新月异的今天覆散独,车型的改款换代再常见不过须,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变朝判。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型咀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变百,同时在动力方面也增加了1.8L痛咯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万廷拢秦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势阔副悼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型胚恐刃,但它的实力不可小觑彻混。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌撂释桅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动翠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捻。既然实力不容忽视换雀唱,价格又有优势纠判,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机妊。" "  版权声明功角赡:本文版权为网易汽车所有谱捎刑,转载请注明出处嫁需彼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星棵,全新的品牌全新的车型变厘侵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比小棺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜沤姨郑克斯半疆材,在2013年杆鹄福克斯的月销量已经逼近3万辆/月迟污团,堪称是这个区别的标杆级车型丢姐,观致3要想在这个领域取得成功集洪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK穆凉,看看是否有优势能吸引消费者关注裁。 外观风格各异   先看外观方面葛,观致3展现出大气得体的风格俩旱,不像速腾那么沉闷单调还庇堕,且有着自己的灵动个性;而腹恚克斯则是完全偏向运动化的风格咖,典型的注重操控性能蹋,突出驾驶快感的性能车型惜泞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型韩磋你,与观致3区别明显梦妊。两者主要是风格差异蔡负纺,外观上分不出优劣缺陷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上澈目,观致3丝毫不会逊色于柑痰馓荩克斯车型揩壬。 尺寸对比 车型名称 腹燎瘫啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上靶,两者也是平分秋色湾殴,车身大小相仿品,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势窗母舰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瞳,观致3要大于盖拢克斯县劝涝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞儡玫道,尤其是腿部空间较为宽松汇端,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅付海克斯在后排空间布局相对紧凑妙,而后排空间也一直是各代覆税睿克斯的软肋同。 价格对比 肝僚衙剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上塑浪,阜Γ克斯则要比观致3要更大一些克北,在不放到后排座椅的情况下拉迸,赋拙危克斯的载物容积是530L绊前,而观致3只有430L谎,100L的差距还是能装多不少东西的挨卧。而在需要有更大空间的时候瓷,两者都可以放到后排座椅邪,放置大件的物品攫坚藉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间潭侣,观致3和感迓蓿克斯三厢都是11.99万起步期,以下我们将重点对比这两款同价格的型号贡木。而细细对比价格表可以发现坛睬,要选购自动挡的车型傲解腑,甘曰眩克斯最低仅需13.09万惟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合米琶,观致3则需要14.29万忌疾,这个比起腹疲克斯有1.2万元的价差车欣,当然在内饰配置上会有其它差异釜仆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肚其,可能杆爻啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些囱。 挑选合适的爱车穿奔劳,看专业导购炼糯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芦台踢?   扫一扫仇波瑞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桥诽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆借。风云2顷戮挥、E5帽救、A3以及今天评测的这辆E3镀皮咯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缆庐仙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蠢峭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兽伯。从这辆奇瑞E3来看惨猫,外观及内饰都有着很高的原创度列。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间粟裤。这让奇瑞的产品线更加丰富钒惹,但也让消费者选择起来有些头疼雷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的珐壁榷,也从来不缺少“明星”对,“沉稳绅士”大众速腾磐博、“狂派斗士”福特该椒屎桑克斯等都是热门且销量稳定的车型十潜材,不过要问哪款车型最近销量最高镁槐捕,还要数“逸派高手”日产轩逸匈窖,它已经连续两个月销量突破3万倪,坐稳了桥车销量的头把交椅矩埃河。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡慷猩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢苛丢突?下面我们把两款车型拿来做一次比较悔胃涛,或许能看出一些端倪抠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万被旧敲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万截蚊钎,入门价格上徐哩,风朗比轩逸高出2.08万元匿栋崔,表面上看价格纲躬,轩逸占有优势崔雹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瓮富,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肝砍牧,这样看来瀑始暖,风朗其实只比轩逸贵了2800元撅灯,等国产版风朗出来后接,风朗在价格上反而会有优势也说不定怒昏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市推娠崔,这款车外观与内饰变化并不算很大死臂毖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一玖颊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7负喊剧,下面我们来看一下斥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观厦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格荤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹娜。质保方面播,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力波缝吕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表庇擞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机筒,最大马力已经达到了170马力补七,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惺取。变速箱方面虾,逸动采用6挡自动变速箱惜校,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱函腔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色婆碌焙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些石洁。 免责声明茂窜撕:本文仅代表作者个人观点讼棺豢,与环球网无关备。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哀慕冯,对本文以及其中全部或者部分内容沸蠕、文字的真实性藩、完整性匆、及时性本站不作任何保证或承诺蹿,请读者仅作参考厦,并请自行核实相关内容督。" "  近两年块,自主品牌进步着实很大敲,无论是从设计方面咐美群,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升咆互,甚至可以与合资车型媲美波抡碧,山寨鲸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式羞。在10万元以下紧凑级车型中读,更是自主品牌的天下堕,凭借比合资车型更为出色的性价比媒檄,吸引了不少消费者的关注杀申唾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嘘倦,一经推出便受到了极大的关注度脚签,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力冯绕厦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型取苯,包括动力在内榔靶诚,新车共有20项升级喷副,本次共推出8款车型舰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款书,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型该乒唐,售价区间为7.49万-11.79万元煌抚番。   比亚迪作为自主品牌的又一代表朗,近来也是频频出镜皖荷凶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚寥岷妫控大玩具车”的名号名极一时岸。速锐共推出了9款车型杭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款盆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肠,售价在6.59-9.99万元之间皑钞瀑。   单一来看芬价,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品烦素,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浅,看看那款车要更“精”一步仿殿。" "  新君威变得更好看了混恭,配置也进一步提升洼蹋,新加入了一些科技配置床哀,比如智能交互系统壕,BOSE音响等等瓦繁墩。这些都是新君威的改变之处康静谅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型外呈法,售价24.59万元道袍,作为一款定位中级运动型车的新君威珊,品质感一如既往伞,操控性也非常突出娄订。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威陛环采,以下简称新君威腹缮牧,外观相对于老款进行了必要的改变羡就沁,毕竟老款车型从上市之后醒甩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳滦沧,新款在大灯椒射、进气格栅败康、雾灯陌途、尾灯舱恼、前后包围都进行了细节的变动踩限聚。   在新君威上拷扁赖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统非泼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统歪,在操作上没有太大不同达奈,轮毂方面衔刑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂斑,轮胎品牌依旧是普利司通弹拜遣。侧面造型基本上没有变化尖磷泉,侧窗所占面积依旧较小蕾。   车尾的变化还是比较明显的亨多,这主要来自于尾灯的改变顽俱蚕。新款尾灯全系标配LED灯沮,并进行了熏黑处理客抹。尾灯的轮廓样式更加犀利溜跨,个人认为要比老款更好看瓣绢井。除此之外鞍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扯,牌照安装槽的形状变成了正梯形厕电。   本文导航期峡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击脆,颠覆传统的外观峭蚂却,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环晴翔携,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV庇溯蝗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5协潞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型骡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沸到,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆怀,足以证明其强势的地位观汝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市四辟爆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠暗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强飞毖。(温馨提示赌拦蜕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版奋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准怜吃栏。)   自由光基于全新CUSW平台打造谐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭衔管露,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅郸俊案,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强废称。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致夺,圆润的造型是其给我们最深的印象箩懂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网搂讥福,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线实矢嘶,显得简洁利落齿苹哼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条饺徽,显得净雅别致柿郊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同董,主要表现在其大灯的表现形式上鲤随希。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球跨暴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可目奶赋。两车大灯配置基本相近当,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已孪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助继埔鸡,车道偏离预警系统完赶县。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围儡嚼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗皋甜萎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅管凛撂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势漓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势眉芒骂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蔽,其尺寸差距就没有那么大舜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡陈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁睫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起擅屋懦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同淑破阿。奥迪Q5采用两边单出的排气管蹄盲,在气势上略胜自由光磺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道藉甭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惠虫昆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部葱,磨损线束保护层堂,存在导致电池损毁的隐患烘何瘁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日柑肩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坷嫁瘟,称9124辆V200受此次召回影响疼。长城汽车正在邮件告知客户奶姑赫,并建议联系当地经销商进行检查维修杜芥锑。   据悉努悉冀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肠浦然,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绣。”更有甚者末配垮,线束可能会内部融化噬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说浮某,目前已上报了数起线束故障扒疟伤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转汕蒜,不能够给电池充电眉,车辆也无法启动蚂聪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纺邵含,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扇凑。   克特里尔先生称卯弟态,检查故障预计用时20分钟墟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟渐咯淋。如果绝缘保护层磨损严重红,线束已裸露刚贿妹,则需约两个小时以更换整套发动机线束白孩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件孙距。此前匣荒贪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回光师弛,2010年又因手刹故障而被召回赁沽。   2012年搁京,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回块,长城V系列也在其中隆。当时亢氦迹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片离娃田,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸疲录。然而昂绥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瞎,更换车辆共计超过1.5万辆防新。  』凇(实习编译界处:王萌审稿灸少但:刘洋)   免责声明版权作品筋,未经环球网Huanqiu.com书面授权餐,严禁转载扦,违者将被追究法律责任潭栋喘。" "  随着经济的快速发展呕禽残,购车群体的年龄层次也越来越低焚定枪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用俯熬晶、省油荤青,而是追求个性和时尚设计凑怜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型贿驴椿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鲁巢。作为跨界SUV露畅,它们在造型上将年轻缓描鼻、时尚展现的淋漓尽致糖,完全符合年轻消费者的审美需要古汹篙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比铃,来看看到底谁更适合你钳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鹿烈券,相比2012款变化不是很大桐,只是增加了配置和车身颜色糜偶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版和绷萌,售价分别为21.98万和21.47万锋抚魄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV为,但风格却不尽相同摩稼。斯巴鲁XV外形显得干练嘲,车身线条硬朗捕肩,富有力量提辽淑,越野味很浓敬。而标致3008外形偏向都市化设计济,饱满圆润的车身凸显时尚感郎闯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些面。   车身尺寸方面有所差异伪讹丝,不过并不明显古窗耪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瓷抒界,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陶降剔。斯巴鲁XV车身更窄摊,同时也稍长一些鹅堑抡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置甭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网劫,加入蜂窝网状格栅运动感十足式。而标致3008采用半圆形中网怠谅伟,镀铬亮条包裹显得很精致乳虾凭。两车前脸分别展示它们不同的风格鸥效,同时都包裹塑料黑色下包围痕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯太屡尝,远近光分离灯组设计病琼,造型普通电膛,配备有示廊灯然譬。标致3008同样采用卤素大灯阶丝,不过加入透镜擦韭,不仅聚光效果好才猩,同时美观性也不错迟尉单。另外台,还配备LED日间行车灯铝肋。   在侧面水秒猩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计漠蕉,比如非常倾斜的A柱羡,同时将后视镜位置后移软虐喷,留有三角窗减小了A柱盲区块降。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料丛,有利于减少磕碰的维修成本森粹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赤踏,注重舒适和静音性措,双五幅轮毂很有张力每粳婚。相比之下闭块封,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性耻桨活,与黑色下包围搭配运动感很强烈替普寝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎练彩阮,同样注重静音和舒适性豁兔。两车的备胎都是非全尺寸设计输细。   相比前脸刺桨,斯巴鲁XV尾部更个性坷让,辨识度较高驶呵粗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型公蓄仁,镀铬亮条的运用增添了质感托。 标致3008尾灯加入LED灯组料席,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组迪,但是块状尾灯造型很独特萄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像奥棋,标致3008同样配备倒车视频影像泪甲扰,另外古窗,还配备前2/后4颗雷达探头厕。" "  在过去的一段时间里辆,副贫肱停克斯渺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置空。时尚动感的外观械、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性叉,成为了年轻人群青睐的车型禾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型翔,科鲁兹掀背车则是新进的一员郡,它所要面临的是一场“无言的战斗”缄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贯居,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谓,但却带有美式车应有的力量感钡,总体来说它的设计很适合国人的口味垢措沁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说铂巩,其三厢设计有些过于保守禄裁绷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间衅,为了能够扩展消费群体禾,推出两厢版是其最好的解决办法飘度火。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话禄敢,你几乎完全无法识别它的真身臣赁昧,因为它与三厢版保持着高度的一致性蝎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组聪,很好的诠释了彰显力量感的诉求乐咀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后欺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接卿材绥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些兴咳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉淑,但实际上它比三厢版短了不到9cm曝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多梯即适,后窗与尾部的衔接并不生硬拎渭,拐角的折翼恰倒好处痛,为尾部增色了不少都温熊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计挛夏淖,在样式上显得更加简洁哩蛋,只是与自身前灯组相比骸年,在棱角的刻画上有了明显的削弱叹泰。   本文导航皖粕共:" "  提起之诺邓,很多人都不知道是什么品牌耸臂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的殊锚驼。只是之诺定位于高端合资自主品牌昂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式美,那么它的首款电动车1E表现如何拇?以下文章为您揭晓灰饶乌。   只租不卖钡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务棺哄成,包括车辆租赁坊棱拌、充电设备勘察安装蜕、车辆上牌丘尾饥、车辆投保捍娃、定期保养蜜毖、故障维修馁、道路救援曙、检查维修备用车等身,通过这样的商业运营介保,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痛敛阜,它的卖力需要大家自己去发掘矮畴滴。不过在发掘1E精彩设计前捕距赁,请先忘了宝马X1十哄,否则你将永远欣赏不到1E的美伐。其实1E最出彩的设计在头灯峰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感竭囱。   不仔细分辨的话逢荡枢,很难把1E和X1的侧面造型分清莲堡。不过1E拥有自己鲜明的特点然蚕醇,车门下很宽的镀铬饰条梧烂,和没有行李架的车顶餐腺畅。   相比车头和侧面拜扁,尾部就让人感觉有些欠妥了雀溺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分环删,并且加上了一条较粗的镀铬饰条喇坊惦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车密窟篇。   本文导航毁疵幸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说台誓,奇葩的中文译名渐、“野性”独特的外观以及较高的定价钒物忍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蠕。说起野帝我们不自觉的想起馈,同样在以国产车身份进入中国之后弊雾,“改头换面”的法系SUV标志3008岸珐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类伶群,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吗换。当然坚昆督,以20万元以下的车型作为主力军市氖牛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一乔拎。那么下面我们就来看看戒,这两款性格迥异的德叫剧、法新生代SUV之间究竟有什么差异蜕,各自的特点又是什么垮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别堡羡,首当其冲是价格方面的不同娩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合擅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势垂矫辰,不过差距方面不大基本可以忽略备猎腻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鼎菏。动力方面的表现也近乎相同毋,只不过大众7速DSG夹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配突附,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些豆灭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一俩同龚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔兢维,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰模砰犊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪傲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上爱搔纫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盟悸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锭尝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试癌晌鹅。闲话少说翟精闭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜沦。   这次试驾共有5个科目缕梧跺,分别是1.傲虎—终极绕桩丛宝蝎,2.傲虎—冰雪连环具疾,3.傲虎—短道拉力测试功省但,4.XV—戏雪乐园葡锣虚,5.森林人—不规则路面自由行驶寞掇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同就蔷钾,MPV表现出相对冷清的一面伯,尤其是中高端的商务MPV瘁肛聘,几乎屈指可数霜苇徊,除了老牌的别克GL8外抽孝,似乎很难让人想起更多车型史弯。不过在这个还没有完全饱和的市场里晚卞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅凄葛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮距违畏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢隧?这就是本文将要找寻的答案蓖含躲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型舍掣,售价28.38万元-33.58万元枫,目前市场上有近2鞭兄链、3万的优惠幅度楷晒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型围莽锨,官方指导价31.98万元教。) ●外观解析   从造型上来说怒,艾力绅算是开创了一条新的路子璃荷,没有过分使用一些夸张圆润的线条讽陆,车身轮廓棱角分明捞瘦,有着很强的视觉冲击力胁簇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别盲拌,此外苏深炽,艾力绅还装有一套大包围汐便,颇有几分运动风范蹿琳坊,也有着一定的改装潜力逼斗镣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感孩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目炒,中网与宽大的前大灯连接在一起陪,营造出一种大气汀、动感的MPV形象疮。   艾力绅A柱采用黑色设计硕溪,且A柱的倾斜幅度较大释儡然,棱角分明的线条从侧面来看更为明显哦欠乾,总给人一种方方正正的感觉岁废,后视镜尺寸同样不型罱选,与整车的风格很搭葛恃蒲,宽大的后视镜提供不错的后方视野寝坡渴,保证了行车的安全性与舒适性圭椒陋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感红隋古,当然狠枯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现澈愁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晒,侧门就会自动缓缓打开响,此外惩靶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关奔竟。如果对此还不令你满意的话品,通过钥匙同样可以伊鬯郑控侧门刨秽,确实有些高端大气上档次推痪法。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拒夯乏,轴距达到2900mm沦,尺寸在同级别对手中并不占优势功疼,与GL8相比嫌宦,仅仅在高度上略强于对手刨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势式巷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计杏褐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果赖。整体线条依旧硬朗汐能,尾灯加入了时下流行的LED元素我疥催,为其增添几分现代气息下盆罚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及胸小笛,人们购车的选择可谓越来越丰富磊扮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择戮磷蹋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过黑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈皆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5炕,他们能够碰撞出怎样的火花拟矢那,请大家继续往下看福爽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表巷奶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出亩赎旅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比婆藩,由于这两款车型出自于统一平台打造镶绢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲敖仇颧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间仁查木。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凤秆伴,你可以说它带有侵略性皑,或是富有运动感盒,也可以说极具视觉冲击力另祥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拌挨。而K5也应用了与智跑惦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计豹甲驹,使其拥有了明显的家族特质蛊福碌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素悍涣,极力打造出时尚与动感的流体车身驰裳下,在驶入眼前的一瞬之时似艾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贾芥。前脸的线条设计十分紧绷阶精盘,大灯组与前包围向中央区域靠拢外,展现其动感的一面绞氓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蔚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势黄免,抢眼的外型加之迷幻的光线卞攘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嚼砍巢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涤沟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瞬拌。   第八代索纳塔不仅外观时尚广捌韧,灯光的运用也颇具科技感览,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性棉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯检,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步搬次脑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蛊稳杏,显然这种的夸张设计形,使我将其列为变异的种类香,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用深现嘘,多折线的应用也使尾部更具立体感埃稼,同时对于运动观感上也有显著的提升蜂部饶,由于K5搭载的不同动力总成叛滑料,2.0L车型配备的是单排气设计案搞实,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感巧罕。   轮毂也是一个变化的重要部位扔蔑惺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面冀履绵。根据配置不同撤林,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分铰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哭吠手,该系列轮胎偏重实用性闲懊。作为索纳塔的尾部储,基本没有大的变化嘿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示尝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点配孪。   本文导航媳碉梦:" "  每到年底俄馅豪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾攻咯,地点也大多选择在北部寒冷地区喉氢搞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣倪坡簿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性穆挂。在临近春节前夕投脖项,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现讳侠借。   延伸阅读假恍:   之前校靡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间慧浦李,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读塘酿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容搁通褐。   酷威采用的是电控适时四驱系统尚刮,中央为多片离合器叛秋,由电脑控制来分配扭矩太耿,车内并没有任何切换按键澈剁翅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动岸斜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阶踞霜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坛私,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶牡,如果想要挑战一些极限的路况的话蕊骋兢,酷威还是不具备这么大的优势的瘫怪,因为不具备限滑措施泄弟忱,至少在脱困能力上会有限制性俄琴纳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎艇返,采用全新发泡橡胶技术锭川,具有更加粗大的排水通道郊补薄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泉,冰面行驶性能更加出色挝比,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蓉磋疯。此外瘁缸,中央多重“Z”形花纹掣福、针孔沟槽设计兔挝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性懂慨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机短歪让,最大功率206kW/6350rpm挖陛缝,最大扭矩342牛·米/4350rpm火,在目前的大切诺基考刀赊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载阶囤,但是会有不同的调教韶瘸导。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缎,我一直在想袍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢俩泪闯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泪哦,我觉得这个可以有秒垂橙,至少不会和其他车型有太大的冲突仇耍互。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖少圃,路面上的车辙也是压实的积雪豁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度微。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用偏,只要不是过激的驾驶行为舶,基本不会出现危险状况帘删酪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候凰徒,建议最好将挡位切换至手动模式册琴老,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速复,这要比才刹车安全的多弟,这中方法同样适用于其他手自一体车型僚么肝。   本文导航辟涣憋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢曝急饶、充满艺术色彩试德兢,或者是有着一些与众不同的操作模式灰垮。而这辆2008则告诉我们技痞,一旦法国人在拥有自身优势的同时羌,再把务实两个字加进去羔辅,那么可能会让其它对手感到紧张捐猛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置竞薯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注李: 由于本次活动仅为简单的静态体验首酸疆,场地和车况都受到一定客观因素限制较耽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分是,至于其他更多相关信息菠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上尝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惟酪到,作为首款引入国内的小型SUV残长腊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上眉稀辛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来闯墓靖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近股。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瘁耪颧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜窃屡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿膜拾哦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一咖部肝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置陇苔,对消费者很有吸引力绰。作为一款紧凑级市场的生力军车型拖四,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型毖簿湍。   观致3共有6款车型澈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型畦,售价为11.99万-16.79万元区间耐潭平。因此畴拇剖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较心恋。对于中国的汽车消费者来讲慑坤豁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的刚氛。要知道自2006年上市至今晦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主罐喂。那么坊,作为一名后生的观致3卸裤车,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢骏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼抬揭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中概氯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价冬胸:16.78万元)来进行比对川。由于两车的售价只相差0.01万元蜗矮糯,这也令比对的本身相对公平一些矢忱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间却,我们测试过高尔夫7顶配车型菊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现殿惰碧,跨级的配置也令对手望尘莫及难梦。但这一切急,也许并不是你在一台高尔夫上最看重显、最需要的因素航。对于高尔夫这样的家用车悔吠奖,在使用的维度上做到出色扮碳,才是它的本职妻提角。今天岛龋咯,高尔夫7又来了逞乡,这次是全系中价格最低的1.6手动型坎骑。动力称不上凶猛胸畏睡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗掳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一帛小喊,必定有些硬实力陈居碌。空间满足舒适乘坐未、常用配置齐全退香比,动力也能保证提速顺畅咸靠图。但对于这一类的畅销车甲存犊,最重要的是它必须耐用逞斥叛,不能隔三差五地就往修理厂跑太擦溪,也不能冷不丁地出个大毛病梯寒官。这么来看惯从回,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”甲煎,故障频出兜,这点很难让人满意盎朗。毕竟青搽么,大众车能在国内打下当年的民众口碑谷,靠的是皮实耐用的品质岔。在我眼里潜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境煎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型趴闪,高尔夫7车身长度增加56mm黄,宽度增加13mm扒惧访,高度减少28mm焚毖略。车身尺寸的变化让它看上去更为修长纬,也更显扁了愁。   如今修,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达票,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的躺。这个配置的增加膳泪,为日常使用提供的便利性还是很大的话刨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气啦慨,要知道赴叮克斯乖、英朗等竞争车型都是16寸起步了看,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性权撕偷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服阿登,这套胎居功至伟傻淋阜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候响,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车敢称,如果您拥有过高尔夫4坏垢、宝来或者帕萨特B5的话里澳,您一定会理解我的意思炮亢晾。没有复杂的配置卤淮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则抨,瞬间就能上手撵滑。这一切都似曾相识蓟兢。   在1.6手动版的高尔夫7上芳艘帛,您看不到任何高端的娱乐功能纱搬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蛔董糕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嚎疤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾痪悔慷,但我认为这并不影响操作便利性括忿妹,最低配车没有大屏幕很正常纳喇冯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时歌防,我和同事发现AUTO HOLD并不好用派,车辆静止起步平顺性不佳残,油门给少了刹车不松开并,油门给多了又会猛窜背掠退,让人抓狂叉链翔。但今天这台1.6手动车型故,上述症状全部消失河。起步轻给油即可靡恰,电脑自动调整喷油量哄屋蚂,使其转速稍稍上升飞霜,令发动机不容易熄火锣修程,等红灯比廖良、坡起都很方便兔,使用起来当真比顶配的舒心多了盯兽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沛慑钠,让人捉摸不透途篮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平峡嘛黔,用料优秀被认作理所应当扦。在数年的成本控制下舌献,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质浚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范七薪。对于大众汽车而言芹世,这样的结果也堪称可笑了阿讽。   没有真皮座椅酿收,您会失望吗徽何?我和同事们都不会介。我认为从适用角度上祭挟驮,织物座椅与高尔夫更搭阀。这套座椅的缺点啼百逢,在于椅背调节起来很费劲卞佩,而且要是有个腰部支撑就更好了滩娇蛾。纵观高尔夫1.6手动的配置迟,我认为作为最低配车型共炊,功能简陋一些并无大碍割侠慰,该有的它也没少唯泥,并且绝大多数的都还好用娥眉,如果您是为了舒心实用泛,我觉得它能满足了沉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来角,对于购车需求的国人来说羞锹,一款看上去体面曝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酣琅,只是碍于可选择的范围有限擞恋韧,但凡有一款出类拔萃的新车型碱,必定会迎来极大地关注邓。对于25万中型车这个级别豌艇,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙怠,而福特全新蒙迪欧的到来旦,分走了不少的关注度错,选迈腾还是选新蒙迪欧凛,对比一下就会发现那都,挑战者颇具实力厘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型地,售价24.28万元甭,和迈腾 2.0TSI 豪华型晶镁,售价24.78万元苔,均是各自车系中的主力车型棘存坊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车萝,兼具个性运动和居家商务需求痛套。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计擒焙,极富攻击性锭,对年轻消费者有着很强的吸引力末浪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力篱栏,入门的1.5T也有不俗表现坎修。   现款迈腾严格意义上上讲情忻耸,只能算是半代升级磁禄,是在老款的基础上升级而来解擒箩。迈腾整体延续上一代车型的设计撅,符合国人的审美锑,经过加长的车身蛔闯穿,带来大空间的同时晒漓词,提升了行驶稳定性及舒适性潮捆歪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瘸楼探,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米泥,轴距达到了2850毫米敛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伞艾惊,整体比新蒙迪欧小一些屏好,即便是经过加长潦弥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧避蹲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节囱晒、加热涂、折叠雌、记忆 电动调节呈、加热巧尽式、折叠锌豢爆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎巍且偿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了乌推。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坍碴坏,不仅科技感十足钎釜,还具备随动转向糯缸踏、自动开启等功能幕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些庭。天窗垢踞触、全功能配置的后视镜等公,两者处于同一水平尺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升观,对称的T型中控台中规中矩徐腿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统群公。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作脆乖,主界面被平均分为四个区域壁舞,分别显示电话炬讲淀、导航煎匿轰、娱乐和空调四项基本信息解改确,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疽阶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蜕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕桥起、6碟CD等配置盘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步掏峨,迈腾更像是上个时代的产物宏仓赫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850强臀茄,相比迈腾的2812毫米藕喷镶,略占优势胜琉,但二者在乘坐空间方面怪咀,都已经足够日常使用溺汉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑仿协,满足于舒适和运动的双重需求啃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中雇墨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统睡如、方向盘换挡巢硅,以及原厂导航等配置结猾谐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置偶宿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统尼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版骸秃,最大功率178千瓦蚂卤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱埃锋示,平顺性和换挡速度足够出色创。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合纱淘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦驶速,最大扭矩280牛米检隘,匹配6速双离合变速器郴返绩。当年迈腾这也算是黄金动力组合鲜,但与新蒙迪欧相比酣,参数差距明显姬。   保养方面溶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里乓,建议日常保养周期为5000公里左右未谅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右黎钨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右娜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保揭晃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保凳书,之后保养周期为1万公里沮侵渤。小保养的费用在600元左右烹拦,需要更换机油机滤烷醛勉,大保养的费用在1100元左右暑解,需要更换机油三滤躬疲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型使挽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高茫皮帅,相比迈腾华侩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蓝,还增加了头部气帘和膝部气囊膘。并线辅助功能也是迈腾所没有的购箩。   点评械:不可否认灿沮,大众品牌进入中国市场多年彪千氦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型冻携,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谈,无论配置水平还是动力系统褪撤呐,都已经没有什么优势了驾睛,抛开迈腾一万多的优惠解涛哗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择号啥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明哗咕来:本文仅代表作者个人观点澜台,与环球网无关烂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脑普和,对本文以及其中全部或者部分内容衅彩勺、文字的真实性点、完整性建败、及时性本站不作任何保证或承诺伐牡,请读者仅作参考律辣,并请自行核实相关内容仍痹。" "   “北国风光硼蚂,千里冰封救锌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景克肛冻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瓶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐俯泊锋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段端,对途乐而言这不仅是一种新的考验贩龋埔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赴算线。 外观酗卿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐伶笑朔,想必对于多数人来说腊鹃衰,它的名气比兰德酷路泽小很多扑搁疮,但并不意味着就要比竞争对手要差届陈。外观方面途乐外形实在太大了倦,有点圆头圆脑的感觉摔氮卫,比兰德酷路泽温柔了很多哩,缺少了一些很“MAN”的元素某,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80忙洁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰新:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时列,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挽怒杀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嚼孪挥。中控台看上去很有档次苛呻,各类功能按键排布也十分清晰瓜旁、合理边赤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伶聘,完全遵循了游艇的设计风格河,宽敞链维怠、舒适美迷戚、豪华森彼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰勘。   小结矩牧: 从外观内饰的整体表现来看蹈,可以说途乐是一款成功的车型忿场,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题财救祟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烙,如果“沙漠之王”远离了沙漠朗染,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色房钾,这也是我们大老远来到这里的最终目的荷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车粉甩,人们首先想到的通常都会是奔驰徒沏、宝马路心、奥迪伴桨班,的确这些妇孺皆知的豪华品牌购,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴铅栋丹。但是说到文化的话提温撕,就不得不谈到今天的一位主角哨浦步,捷豹XJL瞪脾妒。相对于奔驰这样的全能贵族来说烩卵迷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置集融,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钙瓣面。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢葱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗撅怀递。   作为进口高端豪华轿车碎,相信奔驰S级大家都比较熟驳,而捷豹XJL依旧比较陌生瞳遍,捷豹作为英国豪华汽车品牌笔滦,也有着将近百年的品牌历史橡蓖姓,虽然品牌认知度不高毙肆妮,但这头豹子可不能轻视等。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型册,价格都在120万左右圃毋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力笨梯譬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前黄裤皑,其实捷豹和奔驰早就杠上了棵四,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新碉很,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了癸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观木昧陶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话担郴型,你一定记得去年上映的《007峨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车纬,没错就是捷豹XJ渭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”笑率,里里外外展示着它的优雅与稳蕉浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力稀响镐。   无独有偶瑟宛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套哎甜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行额穿,虽然不是目前新款的S级外乌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩柏匙戮。   言归正传论辅矛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气仇,不过两者的风格却截然不同抢柒相。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素窟摆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀看连。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抽唯,在当前时代也更加与众不同冬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车咕袄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车对,的确奔驰S级是同级别标杆凄腾酮,外观轮廓延续了上一代谰姜叼,细节之处更加富有科技感鳖费,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气虑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同题,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气订箱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度骇羌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气劣孩,比XJL更加强势炒钢,这就像两个高人僚保,一个低调一个高调而已粱青腻。   大灯的造型也风格迥异馅谰,XJL的设计更简洁汾凯,内部采用传统圆形元素畔,使得其眼神也更加专注景。而奔驰的大灯设计更加时尚钙,内部流畅的菱形也较新颖涉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED跨鹿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车耐,光前大灯就使用了五十多颗LED记颇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贡钎弘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾茨戳讣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上皇,更加沉稳抱嫁链。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通攫红,但硕大的车身同样沉稳亨响式,硬朗的线条也更加动感醛素。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾晴痞糜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锹姬漆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉犯,这也使得XJL的车尾更稳重筷,而S级更挑逗人兰。   尾灯的设计蛇,捷豹XJL采用纵向设计庆颗,并以车身腰线融为一体蔷练,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过韩廖汹,整体轮毂简洁不繁琐霞蹋褪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁翟乳伺,内部灯组造型是一大亮点辟,点亮时相当好看椿惕酪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节趴涉赦,并没有过多的修饰斗势厦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质翔,就如同一件高档西装辩,某颗精雕细作的纽扣就足以赋舒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型玲被扦,相比奔驰大气的轮毂柏功,捷豹XJL的条幅更纤细和脸,并且在条幅样式上也更加精美和运动会缮芯。尺寸方面XJL为19寸敦辨,比奔驰S级的18寸也大一圈价擂寇,轮胎方面同样为245宽度急抄,不过与奔驰前后同宽不一样禄绥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275材谅孟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蓟蹿,并且作为一个自主品牌冀馆陷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌娥璃剔,旗下的GS5扯、GA3颗、GA5几乎可以与合资车相抗衡烘惺刮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上摹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象玛楷惟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的粮,广汽传祺旗下三款车型都来了现承2糖!,由于试驾人员较多缓氖缝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验僧窘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统抡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统较亲疯。   现场测试场地为两个圈形场地圭柬钠,两个场地项目都是一样的氦,可同时进行两组试驾沙嘉免,场地提供了直线加速署堤、紧急制动编瑟搐、蛇形绕桩辱邦匙、麋鹿测试四个项目裁,可以说涵盖了大部分的性能体验讽嚼。当天试驾温度为零下十八摄氏度伎氖,这样寒冷的天气类楷巢,面对半冰半雪的湖面菏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力仙揣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似咀灵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下琳,TCS系统介入韩,防止打滑的发生日讳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机镣羌酮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嗣胶,最大功率舶咕香:90kW(122马力)/6300rpm戮寒裁,最大扭矩厦妹:153Nm/4500rpm防。而这次试驾的车型中没有手动挡死,均为4挡自动车型茹糕,动力表现可以轻松满足日常使用需求敝倒。   起步于加速初段油门如果踩的过重涉时碱,TCS牵引力控制系统会即时接入轨赂寝,并且自主减小喷油量芬嗣,从而避免轮胎打滑翱,这一点上GA3与GS5表现都不错蕉。加速至60公里每小时后健,紧急制动黄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音娥道,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了粉斜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蔫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停窗羌香,未出现侧滑瞎碳埔。   本文导航警屎:" "  提起中级车雀昆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赦秆。但要是预算有限裴旗,面对这两款车型还真有些底气不足开,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的炭扮。好在现在中级车市场一片血雨腥风开欢畦,改款K5已经于近期正式上市拉捐,延续了韩系性价比超高的特点沉。这次独化,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搔畏,让您的购车选择更加丰富挎。   没错脆瞧寄,此次选择的几款车都在18万元区间内税枪忍。而且颇为“巧合”的是违,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肌蒙捅,也堪称中级车的黄金动力之一淀誓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字让斡慈。既然如此驳纫等,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”截。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份特绘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机猫咆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)弧驾,动力参数有小幅度的提升虎冀瘦,燃油经济性也有一定的提升徒到,但依旧没有给人留下深刻的印象镁斯莲,尤其是我这个09款嘉年华的车主仓驹。如今愁栖,在配置依旧丰富的前提下山,它换装上排量更小栓沉刊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机排,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型避容,这一次似乎有点看头了忻惮驴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机五盟,它的来头可不少翔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它歉洪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖巢狮,可谓是福特的明星产品底。我得承认这些奖项来之不易邪,但我更关心的是剿耐讲,它依靠什么亮点来获奖脑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性锨曝丢,震动及噪音抑制能力如何抗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现废夏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前少千,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机剁刨屏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷连衰、涡轮增压以及进排气可变正时技术翘。在这些技术的支持下驶凭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升庐。反应到账面参数上牵铺,它的最大输出功率是125马力疟好读,最大扭矩达到170牛·米环龄蔡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的跨蒋。   另外李讳县,福特也针对其三缸的结构特点棱截,对发动机的震动锋隘骚、噪音等方面做了很多优化和改进冈玻咖,比如喷油器及油泵柔性安装沪潞遣、皮带润滑赤患抱、缸盖上方吸音泡沫等等项。为此厂,我先后做了两种情况下的简单体验韭:1僵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2录、在静止的状态下贯喜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上故。经过细心的体会和观察后疚兰,我认为结果让人满意萎如圃,发动机的震动轻微竟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涝,但也不大碍事壬哩孤。事实上切,即使我细心观察瓷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别婆饥。   看来之前的担心有点多余确棚泌,还是直接上路试驾更加实际香陛齐。它的电子油门响应依旧很灵敏粱筐萍,轻轻触碰油门踏板偏屡戚,发动机的转速表指针就会活跃起来秃司。幸好油门的调校比较线性碍蕾筒,分寸拿捏得体让软槐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哗煎。同时稼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蓝峦乐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩妊低,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钝柔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惶歪。即使在低转速区间才了,发动机的动力输出也很活跃杏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉彪。同样受益的还有动力输出的持续性鸿列啼,在试驾路段里面有不少的环城快速路纠搏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h翁锤歧,而且整个提速过程顺畅自然栖芍。只可惜受道路限速的制约蓟,未能继续把速度往上提盎碉梨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备良参硕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契父莽琅,升挡动作迅速阿寒,在D挡模式下正常驾驶馅,1700rpm左右就会立刻升挡隋鲜,让整个加速过程更加顺畅自然毕。然而品,在遇到拥堵路况的时候耻程,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蛔篡熄,幸好并不是特别明显晨防,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现搅丸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了疆檬矾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好刊,除非你把油门踏板踩得足够深缅竿,否则它不会轻易降挡缕。   变速箱切换到S挡后孔,油门响应速度稍有提高惹恋鼎,而换挡转速则提升到3500rpm洽,动力输出表现得更加亢奋涧。味道对了酣,这才是S挡该有的特质赫踢甜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惠宽杏。当然捷谐壕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式井酚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮猴螺,至今我仍然未能适应毛。   其余部分与老款车型基本相同副尉,方向盘的转向精确闹化牛、迅速兼,甚至有点“贼”耸发,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”统率驮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惮,对车身的支撑力度足够冻林龋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显忿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安破,同时也确保了车身的灵活性涎。但面对减速带这些大颠簸时固朝静,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赶夏。   在动力水平得到提升假桂、操控感被保留下来的情况下卡截,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少儡喀,开起来更加得心应手凌处,也更加有活力娠兜乌。这点值得欣喜便辣,也是嘉年华的进步疮汕。当然涵惭比,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方乱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎侧襄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音络,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步虐楔睦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色尚诉米,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辖菏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捆,不过众所周知纠壬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台厢,而是换装了大众全新的MQB平台端。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惭滔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嫌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异四,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助艘芭。   首先我们先来说说平台兰够劝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鲁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构厩垦,PQ35血统也就不在那么纯正赤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台画惦挪。   平台究竟是什么架苛渡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车普,它们会采用共同的零部件究,采取相似的地盘哗饺四、车身结构袭浑狈、形式结构以及相近的生产工艺凌拳单、轴距等肚橡摧,以此形成车辆生产的一套完整系统乓彪步,平台生产的战略是当前产品在开发中行虎纫,最流行搬、最科学谰、最节省人力忍砂、效率最高的一种开发战略雇。因为对汽车厂商而言救,可以在有效控制研发资源滦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盯赡疏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台霖晾,并看看它们之间存在什么差异赔。   PQ35中的""P""代表平台场,""Q""代表发动机横置苫帆挂,""3""代表A级车臂奴,""5""是指第五代帛喀提。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件旦碘,采取相似的底盘弗隘、车身结构汰、行驶结构笔嫌、相似的生产工艺以及轴距等甭栖。由于研发时采取了已存在的""模板""垄冈,不仅使车辆研发缩短了周期疤背,而且共用的零件大大减少了生产成本浦监蔼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型频次戌。采用PQ35平台的在售车型有途安绒搓侵、开迪娃、SCIROCCO霸能、奥迪TT拣潭、A3镜贤官、斯柯达明锐等车型嗣痘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泞把蛔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)乐们、大长度激光无缝焊接暑荤逆、双面镀锌高强度钢板恭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等耸凛蛊,但如前所述恳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术开。   MQB暮呃铮块化平台是大众最新的一个生产平台技,也是此次第七代高尔夫使用的平台经。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制薪钮,并且可以共享比例达60%的零件瓜彩会,包括同样规格的发动机凳师、变速器等殴督畔。MQB平台的推出椒,将会取代过去的PQ25臀莫、PQ35和PQ46等平台脊握。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性崔哥晦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装圃偷,不管是传统动力齐、电动和可再生能源动力安眷,或者汽油机摩、柴油机还艇脖、混合动力系统懊咎、纯电动系统惨、天然气发动机沟皖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装汉。另外厕,MQB平台还可以对轴距讼坞享、轮距靖、前悬和后悬等部位进行调节撩垮草。另外此平台可以生产从A0级棱弛、A级到B级三个级别的车型灌墩。这是PQ35平台所不具备的许。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温投矛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蕾唬。相比几个欧系对手倒,宝马的动作显然慢了半拍革咳,继5系旅行版之后僵借,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售赎迸。当然有时候来得早不如来得巧佛歧,只要给足了诚意忱,迟到了也未必没糖吃辟四。   对于3系旅行就是如此孤,在它到来之前茫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头娘鞍,作为后来者盯护,3系旅行想要从对手手中分一杯羹庆到,就更需要拿出浑身解数了咀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版次,下面就来看看它究竟有何能耐挺。   还是从外形开始说起曙愁怯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘跺马,其底盘代号为F31哇句,依旧是标准版轴距喜报:2810mm阶离令。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辞,这仍是个相当精干的长度套居漓,车身“三围”基本和三厢版一致椽,只是由于行李架的关系吗皑,车身高度小幅增加了21mm拓腾潭。   我们测试的这款328i旅行版萌媳,还搭配了M运动设计套装兼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸怕畔,闷骚的感觉立马出来了苔离,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆粟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色步昧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择促萌奢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )料痰皖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烹,这和旅行车设计的初衷相悖健谜绅。选择18""则刚好合适米懈丹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)唉避浓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点罐围,用一句流行语来说就是假脐痪:低调奢华有内涵峡去竿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脚,从这方面看册舒朽,3系旅行并无太多亮点瞄,车尾的造型显得有点过于刻板令,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拨捐哭。相对来说并没有对手做得那么出色畅谦俏,V60和C级旅行在设计上的看点更多灌剩。另外巧,虽然采用了M套件脯苛靖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式陪,看起来实在是低调过头了究俺盛。   外观总结屑额糙:如果你是3系的铁杆粉丝程棠肉,但又不愿自己的爱车烂大街矗渡纱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了壁萍穗,低调中透着股狠劲儿锣啡汰,闷骚人士的最爱篮劳丁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样年,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章线吕咀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酚蛾。但俗话说斥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陕掂缉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比侍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何彼?   车型的选择方面肠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涛杏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型弟署。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑馁创瘦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机戎抛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比醛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸屋传控,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沉阑塑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涧,再辅之以保险杠的少量镀铬阜淳汕,前脸看起来一如既往的简约和低调丁亲。车头多条轻微隆起的线条势嘉,包括引擎盖上也是凹凸有致东珐,则让低调的前脸显得浑厚有力擦袒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计期密磋,外沿继续使用镀铬装饰猫吧筷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻墨姓凳,也更容易让人接受滥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性莫怪饰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辽贝,一个氙气近光灯垒,一个卤素远光灯反冈,外加环绕半圈的LED日间行车灯境绞澳,没有任何花哨的设计采林,注重实用悉。而作为玩灯行家的奥迪细纽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼啼,配合上单颗远近氙气一体前大灯趴,杀气十足毒轻颊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条讼躺衔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道氨,看上去随时有往前冲的冲动籍,非常动感和迷人赁怠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车磺搓垒,看上去从容而又优雅碍铜窍,有点儿荣辱不惊的味道蝗疤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后词,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了皇任,毕竟走的不算是一路的风格了祟。不过串橙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了烷拟寒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感欧苏拿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别塑嘲顿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角怀辖,变成了矩形倒角式的设计胯亢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L别龋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计娃匈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行染。   尾灯方面爱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型娟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看揉逻东,而且LED元素的缺失也实属不应该梯添。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型枚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼片钝,低调依然是奥迪的责任郎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎垢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎殿鹅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep飘,一个拥有超过半个世纪历史笆窗聪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骡,“男人”穗存、“硬派”朔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象冀课。一个如此坚持传统的品牌伎冗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV慷,这对于很多人来说是难以理解的事实枫。坦白讲霞管曙,一向不以貌取人的我番,霎时间也很难理解Mark T. Allen恨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品诚巧孪。无可否认萌蚊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蔑烽,也必然成为人们茶余饭后的谈资渴帅,但是就只有外貌是这样吗板些?难道它没有Jeep的传承档沧?这是我最为关注的问题熬宛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”仕宏谐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力畏电免。由此可见票嗅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能涎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赐揪桓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外登菜冕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色熟,首先必需要有一副好的底子扩鼎连,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叫。根据越野性能的高低傻,依次有Active Drive I采、Active Drive II和Active Drive Lock三种传翟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版松,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统锨房戮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡冒巫,并且还具备后桥差速器锁止功能姥还容,实现左右车轮50:50扭矩分配放,攀爬能力自然是三者之中最强的煤骨吻。   除此以外呵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统许、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠俏、28°的接近角才苗、32°的离去角挞、纵向通过角23.3°守钨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鼎传彻,要罗列出来的话其实还有很多腺填,但越野并非纸上谈兵清认霸,要真正体验到它的实力燎,还是得把它拉到荒郊野岭孰。   挂上低速四驱挡刊勿畔、开启后桥锁止以及岩石模式念闲茂,稳住油门就往上爬才。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏踢,3.2L Trailhawk针对越野的需求侧惋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整刊。继续往上攀爬你芯,一切都比较顺利挽疵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响尺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力容。在遇到交叉轴情况时诺闺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钢淌,配备了后桥差速器锁止功能的它辜淳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑懈,就已经顺利通过融结抢。   这一次越野试驾同,它的表现我完全没有惊喜堆刑,因为一切都在意料之中栓规。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务叙嗓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了讳广哀。毫无疑问鄙肺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蛾,也同级别的最强封。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦歪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来邓扒。坦白讲疆去胆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴娟榷鳞。" "  在国内的SUV市成>稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下创,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腺塑形,正因如此设,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挡涂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涟停劝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惨毙悸。   说到大空间淖倦抱、七座设计效氮、配置丰富的SUV横,北京现代全新胜达是其中的表表者浚帅劲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嘲蓄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型盾抡笛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变潘导尝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扣淀局,下面我们将对这两款车型进行对比分析涛并扭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观监木:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向功桓泻,设计上中规中矩来孩苔,采用了哈弗新的家族式设计元素闺团,这一风格将在整个哈弗系列上普及哗,代表性的设计元素有时湘霖:大尺寸U型前格栅乱监板,粗壮的镀铬横条格栅和,时下流行的“X”型前脸戎罚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掠棺拖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肋惜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疾捻衫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卜贩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气性斯效,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅话煌烙,再辅以造型锋利的大灯灯组喝,极富视觉冲击力碾儒板。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斗首,现代品牌的确更加具有超前思维意识灸桨。" "   源自逸动平台的CS35叫孔寡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贺。凭借欧洲化的时尚外形设计纤,相对精致的内饰做工温枫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现侩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注锯遣管。此外谅弛敬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疮坷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能缄配臂,进一步提升了科技感和实用性概。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疾线揩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型舒康,还有定位相同的长安福特翼搏几栓娟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4迟屡,涵盖了自主及合资品牌产品鸡阮湍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涤图缚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吹,作为一款新生代豪华运动型轿车铅肚猾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系岗忙幕,也成为点燃这场战争的导火线呛膛豪。而上市之后毯谁戎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道皋此,可谓是一场针尖对麦芒的对决垦檄擒。那么除了运动性能以外咕苟篱,这两款车型的综合实力如何呢粒比,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骸踢。   虽然说是ATS是一款进口车型攫缝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瑞匠,整体售价和宝马3系保持高度重叠妹莎。从定位和售价来分析朴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挟,两车售价分别为43.80万和43.60万貉萍份,价格差距非常锌纹橄邸,有一定的对比价值勃权。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车篮,但两车所展现的运动风格完全不一样冯畔博。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计守,车身线条锋利殿守府,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性署倦,同时也彰显了力量感腥极。而宝马3系显得内敛一些晨涕垛,经典的""双肾""前脸造型极,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色毙伙垄。   作为凯迪拉克家族最小的车型未贸刊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系额扳十,除了长度略有优势外镀棺聪,其它尺寸都不及宝马3系轻粉,在空间上可能会有一些影响蒋每情。不过没有关系缺,作为一款运动型轿车汝耍,小一点也许会更加灵活吗示率。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评双,经典的造型更容易接受团,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26屑穷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赣。   相比之下床,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蔽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感幌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哪。   两车头灯布局不同丝,宝马是横向设计矮觅缕,开眼角大灯我们已经非常熟悉迸。而ATS为纵向布局料底,造型更加犀利锰炼,同时采用的是远近光一体设计辩岭。配置上都采用氙气大灯话阜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备项楷绍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能先,但是可惜没有前雾灯每姜狄。   从车身侧面来看狮,我更喜欢宝马3系碴拣干,腰线更加锐利北,营造出了运动型轿车的动感效果斗晦掠。而ATS侧面饱满厚实城剐,典型的美系车风格堵驼盟。   两车统一采用的是双曲率后视镜线,并且带有电动折叠和加热功能涝看,同时集成了LED转向灯脾郡,显然宝马3系狭长的设计要更美观危目。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯秤堆惧,警示效果有所提升砰话。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性冻屏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纶涵屯,双边双排气管设计也展示了其运动气质潞啃。相比之下祷,宝马3系的尾部显得比较平淡碧呛,家用车的造型在气势上要弱于ATS梦鲍。   轮胎方面旁料,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎脸剔班,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎筹的,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谭男艘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎匠,都是偏重运动性能的选择梧盖汕。" "  提起东风日产天籁途侵许,人们往往都喜欢用舒适顶芦驳、性价比高氨尉康、省油这些标签来为其定义使携。的确昂,作为日产在华销售的顶级轿车坦捞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惋苦参,在中级车市场中处于上游位置砂息蔫。不过这款车型的加长行为康替,却与其他同级别车型有着截然不同的理念屠,天籁公爵扇,虽然是天籁的加长版本恃琼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恐奉弛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手农丹惭,挑战更高级对手瞎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力篓将。   25.18-29.98万元的价格区间篱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势妥。相比同级别对手雅阁颠亥裁、凯美瑞攘洗省、迈腾等热门中级车谅悲离,普通版天籁一直都能够与它们打成平手告兄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼匪罚撇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无轿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车残钉相,在提供更多给消费者的同时室募,却并没有在价格上表现的有多高调嗅笺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异撩窘锚,但是通过对细节的仔细端详沧,你还是可以发现不少变化之处咐鸥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素倡哼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嗜扛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近冉。   5003mm的长度与2900mm的轴距射俱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平态,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越剧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm田环册。而与豪华品牌中级车相比较相仍串,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm射。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大措故,整体协调感还处于平易近人的水平嫂浪伴。   本文导航摧芍蕉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嗣喘昏,数以万计的人们加入了摇号大军空嗓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点躲品,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程龟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高枷吕罗,一步到位的想法也被大家普遍赞同歌毕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了猫,强劲的动力寥工、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疙祟蔑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车零布,它们的价格和配置都比较接近泪扛,下面我们一起去了解一下浚樊邵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表祟腻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)诞溃宽:15.98-25.18   推荐理由恳楔玩:大气时尚的外观镶、配备豪华全景天窗抨嘘、全新T动力以及较高的性价比零晾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计茸继,采用了起亚家族虎啸式的前脸赋搬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择玲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大老确颊,能够满足不同购车消费者的需求厕捅,值得称赞的是散,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗豌税,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感菇稠,在同级别车型中也具有很高的性价比防干。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整立崇陋,自从彼得希瑞尔来到起亚后究鼓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸捆漠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸录,大大提高了起亚车的辨识度兽底。熏黑的前格栅看上去更加动感脖蔑寄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利当釜璃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舰偷思,车身简洁的线条侧面看上去更加修长寥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感滑,并且兼顾了空气动力学勒弥暮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足垒挨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能匪夕竣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吩护,LED光源看起来更具科技感钱焕全。   新K5的内饰进行了小改动谭亨幢,用了和工艺均有所提升采父捂,三幅式的方向盘也进行了重新设计蛇矩鳞,看起来更有质感驼湃,使用起来也更加方便部伞骡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积泡急肠,也提升了整车的档次感籍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑欺蹦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型摩挺帘,A柱倾角也随之更大绊,对于一名1.82m的男士来说建,头部空间的局促性很明显搐伯,通过降低座椅高度后佃,驾驶视野也受到了一定限制农吭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞澜孰戒,同一名人员在未调整前排座椅后卧都,直接移动至后排乘坐甭憋庙,腿部空间十分充裕旱两,而头部空间也在可接受的范围之内悼。总体而言垃胆令,如果想舒适且安全的驾驶K5胁,并不适合个头较高的人士祟仕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蒙法敛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机廊,最大功率180kw阂叉,最大扭矩350牛米门磊合,搭配6速手自一体变速箱举吃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现腐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩木畏肥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内什,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟节弹。如果你听到4系觉得陌生到鸡订,那么当你见到它一定觉得很熟悉括幻侯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造奸,无论外形还是内饰都与3系很相像滩锋封,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平派,因为在它身上不仅有3系的影子梗较蹄,同样也有着自己独特的光芒岔淀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe水歧闷,59.6-73万元的定价也高于3系捅级镰。不过其实也可以理解表善先,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凤,而是想要一辆便宜些的“6系”佃姜蹈。   宝马4系提供运动片、豪华茶瘦么、风尚三款套装秀涛,价格方面没有区别韩。车头部分确实与3系非常相近呈村途,只有前包围能够明显与3系区分出来撩计悼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素链。整体来看巳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格老,仅在细节上加入独有元素莽趣。 【左迟太屋:豪华设计套装(选配)/右纬许稠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解憾,但来到侧面相信很快就会被它吸引微廷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条娠创辱,这样的立体感是3系无法给你的渴。车身尺寸方面肖揪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短恕漠菏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm们漓,轴距两车同为2810mm哇。相比竞争对手芥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陇叫聊。   由于定位与平台的原因芦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挞唾广,也达到了对自我的超越掂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谢文。尾部张弛有力的线条泌扫缉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挛糙。   本文导航唬屋祭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末板烽集,2013年又有很多车型和大家见面了弥凡,它们各自出身不同性格迥异斡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现夏捻嫩,其中原因多种多样忌录,下面就对它们的表现做一个简要点评蹦郡蜜,并送上编辑们的新年寄语管。 东风标致3008   上市时间拭:1月9日   售价豆辫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨厦喜佟,法国人终于坐不住了开,要将标致3008进行国产发,最初还担心它法系前卫皋取、超前的设计能否被中国市场接受豹透,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情横荷坷。   不过似乎这一切的担心都是多余的海士,东风标致很清楚大家的喜好蕊徒蜕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蓄斜蜕、尾灯等部分进行了调整糯徒,类似机舱造型的内饰得到了保留猫喊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性犯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计齐。   动力的调校同样符合中国国情陪汤,由于中国道路情况比较复杂扩旱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多波菱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机趁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛踌滦犯。尽管变速器的表现有些差强人意维夏围,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如时恍。 为了进一步满足市场需求没,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型倘,丰富中低端产品线随娩挠。   新年寄语邪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的对七改,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上跺掣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来偿妨革。" "  汽车除了是交通工具之外肮,在中国它还需要扮演更多角色按凑。比如传边,它会成为一些人身份的象征贪氓刀。也正因如此嘉饥侍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴砰委。在车型跟随换代而越变越大的时候恨敖,它们还不满足土搅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型畏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型乌慰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸签猜懦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了土。   从长轴距车型诞生起谱堵,围绕它们的话题就从来没有间断过洼舱。长轴距车型的空间更大是显而易见的脾锑采,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗忍概旧?是为了操控放弃空间蝗瓦菠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辩磷。现在散晃面,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涝,并且差距幅度有多大淘冉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵辜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一公矫。从设计上来看录篇,它基本保持了海外版本的特征浇刨桐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变下。整体风格比上代车型更运动呐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准配适。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型票。它在设计上与天籁并没有本质上的区别褂贿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间趟,同时沪搂,在配置方面也向更高级别车型看齐皆洁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大负心,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一藩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谜覆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性武肚车。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势碳,那么实际情况果真如此吗翟?   首先宝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捎。将天籁停在起始位置后讲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置煎胎讣。之后借,向左打满方向峨凳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作擎椽掇,然后再次用桩筒标记后轮位置粕玲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头水笛辨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异隙贬。   实测印证了我们之前的推论侧盒涸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大妥材臣,但差距不算特别明显蹋。两者的方向盘直径和回转圈速一致掣。实际驾驶时苔,除非路面宽度限制特别明显酵溜项,二者没有本质上的差别结。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准悸铝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况困。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赌手。当然茬嫂淡,陆军1号的尺寸太过庞大凯,算是加长得比较极致嗜。那么券床羚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗仑额辱?   同一水平面上挠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙迪法搁,二者的成绩均为150毫米菱辑糙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辆弄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中稠。   我们的测试方式是将车头正对坡道弟吐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止攀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论亥剁按。首先上场的天籁最终成绩为105毫米共哇彻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬外嘎,但结果令人意外晒安衰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米两燃。抛去胎压等因素的影响坡仿碉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瑰盾朴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV速漂?如果排除自主品牌的话宿酵,这多少听起来有些不切实际吧赌限晚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了券。不过这个看似不可能完成的任务全嫁,正因为有着咱们自己的汽车企业猛,才使其成为了现实轻。10万元给我慷吗,我会选择什么车呢沛娜?今天就为大家介绍两款不错的产品胚扮,众泰T600和比亚迪S6加评峰,它们之间孰强孰弱赋粳,看完文章之后您便会知晓迷盗。   4天以前咕凡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来聘捂驹,顶配不到10万元的售价般凭滦,加上1.5T发动机出色的动力表现瓜、以及全景天窗傻仇衬、倒车影像等丰富配置的加持荆硷,让所有人为之眼前一亮斜桅。而在该级别中棵律碾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战碾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置凭撼陷,还有着出色的销量和用户口碑坏阔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的涉吞。所以今天革党,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比淳廉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型采昂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型佩喊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瓜杰,这款车属于小一号的紧凑型产品还娶秃,因此这里就不掺和了触舍筛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观莫:两款车型造型原创度均不足挝铰莱。   外观造型上炯芍踌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹胯腥尖,但相比之下藉,众泰T600显然模仿的更彻底一些卵,车头与车身都是完全的拿来主义淳仑茂,没有一点原创的元素鳖。而单就最终的效果来说伯,众泰T600显得圆润饱满斧,比亚迪则更加的精致显大惠土。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蘑典池,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm悼,轴距为2720mm捎湘峡,从数据上看文谱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势畔逢怂,而众泰T600比对手更宽讨骸胃,轴距也更大确温。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂碌赴芹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拉陋铃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎冀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎疼庭蕉,在轮胎规格上伞茸,众泰T600更有优势一些督。刹车结构上貌弯董,两款车均采用了前后盘式刹车汇。此外乱,在备胎的布局形式上下就,比亚迪S6备胎采用下挂式盗,这种做法的优点是对后备厢空间占用形蚕啤,不过更换起来略有不便舷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疽陀铆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高呜屋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配柬处嫉,线条上显得不是很协调停物,后雨刷戏刀雀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备螺晴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统堑竣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达庇项,而众泰T600根据官方的说法认蒲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了偶抽。   钥匙方面祷膘,两车都配备了智能钥匙杠锣,并且无钥匙进入蓄阿、一键启动等功能也是一应俱全韦瀑拓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嗅钨,但质感和色泽都比较不错淖萄硅。相比之下秦栓,比亚迪S6的塑料感略强茂咀,但它的两把钥匙中幌,有一把还是卡片式的猜独,挺有档次感的埔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”匡川,据日本共同社11月报道褐女踞,丰田汽车公司发布预测称骆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆桂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录铜。而2013年前十个月饰棉,雷克萨斯在华销量同比增长8%我,而7-10月同比增长了24%台嫂嗡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拿鹃京。那么汗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢梳?在这个产品为王的时代中瀑,或许答案非常一目了然霉弘洪,品质卓越的丰富产品盛劫席。   在雷克萨斯漫长的产品线之中粳搂相,IS系列绝对称得上是中坚砥柱美九,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)春龋,而其到了2013年也整整历经了三代产品棵镀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的芦痘?在这代产品中究竟有哪些新意函祁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的柯杀。所以届咕燎,在这个2013年的冬天弊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鹿性,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”懊瑟。   是先有鸡还是先有蛋仕?这确实是一个哲学问题没。但是对于车型换代而言酱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情镣并。在介绍外观之前股,有必要介绍一下其前世今生酒榔味。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氯,全车线条设计更显张力胖涕,饱满的肌肉感让人过目不忘窍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烁让。   第三代雷克萨斯IS莫柏穗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倡犀趣,全车线条设计更显张力坟,饱满的肌肉感让人过目不忘瓢喷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妊芬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度卢,但当这款概念车面世之后森,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惫哪。虽然没有LFA那样气动山河薄歌,但却是可以做到惊艳动人牧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV须,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长行荡熊,要么从一开始作为越野车的分支宝袍,要么不经意又成了轿车的替补渭篙,但这丝毫不影响它越来越主流乃垦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来的朴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员屏夯柯。   一向个性张扬的Jeep品牌览,一改传统的硬派风格船惊巧,走起了时尚运动的路线靡。不仅如此逝对敦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恕卤,在国内各大车展相继亮相解乖售,赚足了眼球揩埠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市藤算兄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动黔动,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢闹仑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观帛铺且:一改硬派风格酷杉冉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诚蛔,在这样的大背景下伤哆献,自由光孕育而生店。只是从自由光诞生之日起胳痕炼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注私抬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象罗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)定谁超,定位于介于指南者和大切诺基之间似,竞争对手直指奥迪Q5泄钾蓬、奔驰GLK和礁麓、沃尔沃XC60等车型蛾唐将,车身尺寸方面黎,其长宽高分别为4624mm茸很、1859mm墓钳挺、1707mm勿粗蹭,轴距为2719mm舅,与竞争对手相比并不处于下风寺。   既然是Jeep品牌车型艾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桑窟敦,只是造型有所改变鞘纽,一改以往平面式的设计如贰,采用了类似“折角”的设计券蒲薪,当然效果立竿见影睦围穗,整个前脸变得更时尚也更有立体感惺。前大灯的设计标新立异居,采用了大胆的分体式设计桶你,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”泡芭,氙气大灯差、雾灯依次向下排列捣点摄。值得一提的是该车的行车灯督法、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型请滇沧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑燃师。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蛋么,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涂那,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯情汇。 斯巴鲁BRZ 缎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机臣,采用后轮驱动平台咀拣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑呕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”次急。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瞥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乾,而外观和内饰由丰田负责歪芍。   尽管如此笔络,BRZ并不是“每个人的菜”凡申匙。尽管设计了一个小型的后排座椅啦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贡虚,音响和娱乐信息系统不够出色核,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一笺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侧培搬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鸡、并且外观时尚动感的轿跑驰鲸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试腊剐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点揽埔善:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机称凭巩,最大输出功率为200马力违仁梦,扭矩为203牛米丝。据美国环境保护署数据显示侣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里容髓沃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg欠。 ? 斯巴鲁BRZ 冗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疆十。两个版本都有手动挡或自动挡选择尘敛信。   豪华型BRZ的售价为26敞狠搁,265美元错希镜,配有空调系统膊湾伐,定速巡航系统绥队四,电动后视镜渺,一键上下的电动窗莽顾,后门业缦蓿控电子锁难,真皮包裹方向盘诺上舞,65/35规格折叠后座戌,HID大灯井,17寸合金轮圈老篙墒,有语音提示的导航系统迪淋,实时路况警报围,USB接口和车载收音机某。   限量版的售价为28起晦闲,265美元朽险偷,在豪华版的基础上增加了雾灯芒胃购,真皮座椅落垄修,一键启动丰,后扰流板烯,配备照明的遮阳板化妆镜署,双区域空调控制系统错湿膊,前排座椅加热和后视镜加热唬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肚,电子牵引力系统淘浑,稳定控制系统以及6个安全气囊想叼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试台菏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明郡宫敬,无论是正面撞击跨册,车顶强度访坍,还是座位与头部保护试验笛,BRZ都获得了高分澜,可以称得上是一款非常安全的车骚撵。 ? 斯巴鲁BRZ 汕坊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沁访太,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX迸武特,加速时的推背感没那么强烈募挡。不过捍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者起,对于六速手动挡十分精通坞箍迁,5黔检,000转起步对你小菜一碟的话环来,加上BRZ的轻量化的设计欣层,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感脱胎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似骚,并不夸张的外形设计泉琅旁,精准的方向盘膏木,强大的刹车和印象深刻的牵引力椿。   总体来说阮文,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扑帕咀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受抛哄盘。而作为日常用车来说菩凶,路况好的前提下扑盎瞳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多眷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挤鞠,未经环球网Huanqiu.com书面授权陶,严禁转载汇藐,违者将被追究法律责任龄察。责任编辑项搓号:李敏" "  作为一款小改款车型汝使,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嗓皋,甚至在细节方便也没有任何变化偶涣,仅仅表现在配置上的升级彤复。回顾智跑近3年的上市之路来看负娃弛,依旧保持着其独具一格的风格哎,即时在如今来看庇受改,智跑仍然算是一款前卫的SUV倦裁,回到3年前毕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L施、2.4L两种动力共10种车型唇款湾,售价16.48-24.98万元晃,售价与老款车型保持一致廉差。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坪摧饺,即使它远远的驶来废渐堵,你也会在车流中一眼识别出它间评,城市化SUV的定位倒也不特别苗车,不过夺醚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挽孟溜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吐孰。   现款智跑与老款在外形上几无二致祷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疲仿,与老款相比芍狗甜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏泛玲烤。部分高配车型则配备主动安全头枕惧、前排座椅加热拌熔忙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置秘青。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里技,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型脓茶方,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型楞娟。这些车型中包括了全新奔驰S级殴萝、凯迪拉克ATS膊得举、斯巴鲁BRZ笺携傲、沃尔沃V40等备受关注的新车胆陛裸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局弥佩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车熟肋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间示勒橡:9月28日 售价区间囊实炬:124.8-209.8万元   新车点评皑擒措: “汽车发明者社孔盯,再度发布汽车”茸蔽碘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史化,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语哎电臂,这也看出了奔驰对全新S级的信心磷巧,从外观嘘晾廷、内饰瘁控、配置等硬件方面的足够实力保坑烧,甚至超越许多同级别车型丢炬痴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机泥檬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢崩伞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车试辆避。具体来看谱耙,前大灯厕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鲸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是灯僧,新S级加入了更多张扬的运动化元素舰潦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部锭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沙端囤,有点类似于现款CL级的设计硷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面判恢崇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吧惹灯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现哨错,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外毙,还可通过其控制车载设备等镶。另外悄寄探,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纺、LED氛围灯副领擎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅享雹贡、新的mbrace2智能人机交互系统等茧铣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计奢拾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学闻,特别是后排的座椅乌赶,高配车型后排座位为独立设计槐甘,并且带有腿部支撑和按摩功能勿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重珐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嘘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机抹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机虎,最大功率为245kW(333Ps)徽吗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机梁假瘁,并匹配电动机敛,最大功率为225kW(306Ps)眷蕾箔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机磁妒,其最大功率为320kW(435Ps)李九避,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器澈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间品故筐:9月28日 售价区间腿:30.8-43.8万元   新车点评瑟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功喊号沥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性酗杭。但凯迪拉克ATS的到来息顺鞘,让宝马3系走下了神坛绕沸。相比一直宣传运动的宝马3系亭系倘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹逛撩。不过在终端消费市场上驼,凯迪拉克还有很多事情要做门,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凄厘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力靶镁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泡鳞沛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造萄富删,外观方面套是,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计突缸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计剂协,整体造型较CTS而言更加动感镀背饥。   凯迪拉克ATS拥有50乾嚷:50前后质量分配壬赫尾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统平星斜、Brembo刹车卡钳投衰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊览祈炊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂桨峦、LSD后轮限滑差速器拒、高性能运动轮胎皑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)剿新、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置漂涎朵。   车身尺寸方面撵肩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm纯,轴距2775mm逝。而未来国产后墟体闷,轴距有望加长蔚襄,以应对国内市场感臂肌。   动力方面倒排歼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机孝,最大功率203kW(276Ps)操餐谭,最大扭矩353Nm伦,其百公里加速时间为6.2秒腊。传动系统方面颗认,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱示滑。" "  前言飞姥传: 在上一期文章中蛊,我们盘点了2013年重点的改款车型蹄雾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型忙,在收集信息的过程中漏,编者发现了一个有意思的规律交,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型募舵鹿,往往推出两款琶,甚至更多膊培郝,更像是一次新车的大爆发辱借弊,或者说是新车开发计划中的一个波峰息沛,这样的车企包括长安福特唬湿紊、一汽大众悉、广汽本田等差槐势。与上篇文章不同的是辞钩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出票峡,而是挑出了10款重点车型茄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型浅病,有的是较为低调练囤癸,但其实销量却很不错的实力派车型哀阜。回首这一年墨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间硷:12月10日 售价区间沥:12.19-18.29万元   新车点评填门:作为大众全球的当家车型弯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谈曹坤,是相对比较原汁原味的一款车型洁黄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议题茎,但空间的改善却更具群众基础岛。从速腾的热销来看逻巳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型图,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方酒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线舜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形兑驳翰,雾灯区域的改变也是如此菲悄湘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感贰钩,也更年轻一些汉半棚,少了几分柔美镭拳靶,多了一些阳刚的元素甜。   车身尺寸比第六代更大朗杆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蠢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辣忿,后排空间略显局促提。这点在国产高尔夫7上得到改善罢衡煞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm督,相比现款车型极肥粟,长宽分别增加了56mm和13mm然,车高则降低了28mm俏赴。此外弧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展亲郊但,轴距增加59mm栓琶,达到2637mm拈仕,使得后排乘客腿部空间增加30mm揩恭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肩膊岗,而行李箱空间也增加了30L诬痰,行李箱总空间达到380L跺反溶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎闾ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寂辩撤: 相比外观的“小改款”斜购,内饰的变化却是颠覆性的舰忙胃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状棱,并且向驾驶员一侧倾斜嫡井,更人性化犁聘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嗣长,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感番壤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力湾罐。   轻量化更加明显椽: MQB平台的特质之一便是轻量化间,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大估从,质量因此降低了37kg猎匪埂,另外发动机降低40kg潍蔬,底盘降低26kg竞,电气系统降低6kg等等晒辅,虽然车身尺寸增加精识膳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg椽惫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拴诺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辨传娶,并且一定程度上也能提升驾控体验谁。 【MQB某就樱块化平台】   配置全面升级害底: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)灌、定速巡航斥崩秽、启停功能偏哗谢、第二代车道保持辅助系统纪耐嘶、防碰撞预警芭摹来、自动泊车贸壁、胎压监测耿兜、电子手刹还床凶、电子驻车葡青壳、一键启动褪隘、新版导航及超级蓝牙等功能枷权。另外米,丹拿音响德、以及更大尺寸的触控液晶屏估,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成帮楷罕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教顺囊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)共监南,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赶豢髓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同晃穆法,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机罕俺,其最大输出功率为162kW(220PS)册叫,峰值扭矩350Nm惊骸。   主推7速DSG双离合变速箱嫌憋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱驳拢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)糜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)突,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)董。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT奋肛蔼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT擞课,而1.4T自动舒适型怯娩擞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱甸敝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间席备雷:11月19日 售价区间蟹康:12.98-18.98万元   新车点评堕:北京现代是2013年的大赢家珐,销量突破百万辆缆卞次,并且销售车型整体售价在上升破铰屯。虽然索纳塔八的表现还算不错筷舅卞,但这是以高性价比换取的步茸碌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜朵,外观更沉稳滦梢八,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者魔缎甜,再加上超出预期的低售价缕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型祁。   外观方面叔潍测,北京现代名图共拥有八种车身颜色禄桶斧,分别是水晶白炽免、梦幻银龟算丹、幻影黑错、玫瑰红孪阮荆、水墨灰汞刺、宝石蓝窖镀、丝绸金督劲、北极玉广床。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念厩布持,尤其是前进气格栅处的造型腔泄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔缕。细节方面炼汗阮,新车的前大灯设计很抢眼换,区别于其它车型需,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上省。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm擒,轴距为2770mm被,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型读,名图的后排乘坐空间是其一大卖点髓畦令。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蔚文赡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重耪,以金属和实木装饰为主飘。配置方面虽浚,有主座椅十项电动调节晦羡害、驾驶席座椅加热通风记忆功能肉椿、双区自动空调舌墩计、倒车影像瞧、定速巡航绕、多功能方向盘返寒捐、座椅/外后视镜记忆功能惨颈侣、侧气囊/侧气帘涂、副驾驶安全带提醒贝、倒车影像系统魏拧、转向辅助灯咳骗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置妊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面谅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机匠逆染,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器雌。对于后续会不会推1.6T车型七,北京现代副总经理权赫东表示胜颇,目前尚没有这样的计划暑碗教。" "  新朗逸大家都非常熟悉了情量绷,满大街都是删,从朗逸上市到现在的五年来骇,在全国卖了一百多万辆笨,卖的这么好磊赋,自然有这款车独特的竞争优势欧。要知道溜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盘,这究竟是为什么串慕脖,很值得各个厂家思考囤禾。市场定位抓的准骨得,产品线丰富蜂姐,产能跟得上绘姐豢,都是成就朗逸销量过百万的因素屏堆掀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脚陵,市场价16.59万元柏碍。究竟值不值悄猛夹?运动在哪里丧晾蓝?是否称得上运动翻画?带着疑问江俺崇,一起来吧陛屏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅屉挡闲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式卿,这种运动元素的表现方式很常见境芯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅茄,配上熏黑大灯这样的手法弄炉,而且很多还是豪华品牌在这样做哺。这样就无可厚非了舅螺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做摹,新朗逸又有什么不可以呢羌涕氏?   运动型小尾翼欣爸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点菠寺,同样是传统手法按滩馁,几乎在外观的运动性点缀上瞄倒,各个厂家还没有太创新的方式褂沽海。一般些的违蹄,就增加这样类似轮毂教单、尾翼的装饰徐挂,高端些的牢括,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型少鲜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类禽尼天,不过痪,从侧面看吧罐坞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变习钎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目狄。   相比车头和侧面孤躬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些寞缝,在说运动感之前逢版酸,我更想说说普通新朗逸的车尾曙耿填,更确切的说剂柏,是想说说尾灯脐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起扰,有一点略显单薄的感觉泪绅。运动版上剐蹿沉,尾灯加入了熏黑处理涵贯缅,双出排气管也更粗壮了崎,保险杠的视觉感受也更丰富瞪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感玖捕捎。   本文导航徒吞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瞎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吭扁间。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发怖蚕色,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嚏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碗,即韩国的蔚山深行,这里同时也是现代全球最大的工厂纱。这个工厂雇有3.4万名员工屎檬,日生产0.56万辆车经。   Inautonews编辑表示日,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意凶垮。五年前质量提高了览方淖,但是外形并不美观缚。然而脓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吠奈肩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)斜晤破,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)围糯路,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蛾。对每个购车者来说茎焚钩,这听起来非常有吸引力闻腿难。还有就是i40被认为转售价值要高于福特纷啊。   与现代旗下的主流车型一样困虽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法啊宦,整车线条从头至尾充满着流动感仕兽炼。车身长4770毫米鄙冀舜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米刮狼扁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前煽壁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”豹筹雾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驹,它看起来依旧如此的适合年轻人肛。没错锭胳,搭载着一车的新技术之后墙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酞盟吧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挟。于是当新车到来的时候岸钳,你一定和我一样对它充满了兴趣氰。这是最年轻的凯迪拉克陈女薯、最小的凯迪拉克烂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克僵量椿? ● 外观造型丁爆兄:钻石切割风格依旧伞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖父痹骗、2013德国红点设计大奖喂坦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型史沪讨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嚏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品备,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屑,只是这回臂垒,ATS是完全原创的作品崩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm届,轴距仅有2775mm曹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叉撇,而国内我们则把它当成中型车钱班,和宝马3系标准轴距版韶、雷克萨斯IS成为同级别竞品缅,并比它们都要更小一些郊秸牧。   前脸的造型相当干练白砰精,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仿孤,而是被很好的控制在一个合理大小上酱喷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菊瞳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位莽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条眷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蒜悔。出于空气动力学考虑亭瞪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上海雌,当车速高于60km/h时团,前进气格栅会自动关闭付滴铜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流船莎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性杭彩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冷拎,并带有远近光灯智能切换功能荤挽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计加呕田,快速亮起帘娘,缓速熄灭的设定很显档次铅晤。再往下看琴拈筒,闪电式日间行车灯缮、大灯清洗蒂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唱釜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀驴口本。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要测赶帘,亦或是造型需求竣看,感性的来说靶,可以视其为向着传统美系性能车致敬乳焊。身处车内坡啡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肺计,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掣遣。   ATS是一款后驱车华仍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50猎:50山,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款埃派护,贯穿车体的俯冲式腰线掇陋帛、短前悬拦袭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态危去蓄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脊赴爬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凸踏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备欠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)收效。而在规格方面吭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梳颈,前胎尺寸为225/40 R18屏,后胎尺寸则为255/35 R18锌粉幕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豆擅隋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叙芦窃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角欢橡爬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色高,至于设计师是否真有此意思,倒还真无从揣测舒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少眯新,实际上破惺赤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计昧土划。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汐,由此带来了不错的视觉冲击感冯,给后车以足够的心理压力聪,至少眼前的这个家伙一定不好对付每凳好。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吃,至于3.6L V6车型何时会引进沉,官方暂时还没有表态庭廊稳,而是否会有V系列性能车型的推出博遁故,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车快诗临,我的第一反应总归是奥迪A6L画、宝马5系以及奔驰E级这3款迷。不可否认灰旅爸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型唯凭,路上的能见度也说明了这点拐劝。不过和,随着市场逐步的被细分翅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者忌,除“老三样”以外将傲,也还有其他选择攘,比如茶们陀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES梅难怕,这两款不错的“非主流”产品情贸。   今天魔备,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前筏陀唇,领略一下“非主流”中大型车的风采虾唉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同停扯婆,当然淘跋捐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同慧波。(注拘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”狮卤色,雷克萨斯ES简称“ES”痢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辩唯得,编辑先和大家解释一下“非主流”霓,这里并不带任何贬义臣疮乖。从销量看亭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上轿白线,宝马5系9000台以上胶当贫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现届百磊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场弧乏讽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场我。   外观拎尺吴:XTS尺寸明显更大灿桨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说愤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准世和,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念碑。造型方正且棱角分明的车身造型限、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰醋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蔚。可以说它给你带来的面子效应投领,绝对超过它的价格孟脐姬,在半年长测期间颅廷,我在停车时经常会被问谎窗:这车得60-70万吧旗投冗?   相对于XTS外观的张扬碱、霸气讲猾,ES则可谓是低调杏褐泉、内敛很多驾水,整车的线条和比例都比较匀称剃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了淑秸瘦。   在车身尺寸方面却,XTS的车长达到了5131mm墟梢蛙,比ES的4900mm足足多出了231mm涡迫,差距可不懈餐薄,但在轴距上礁,两者比较接近必糜,XTS为2837mm怂,ES为2820mm胺处唯,仅相差了17mm午,至于最终的车内乘坐空间表现衬镐刑,它俩也是半斤八两描晃缴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型扒涵鸥,氙气大灯糠谰劝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少溺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯需惮痴,ES则仅有近光是氙灯澳,远光为卤素灯泡咕纬。其中列啦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锯华,显得比较个性淋醒坷。而ES则还是灯组传统的横置式宛。   再来看看轮毂和轮胎玩贾吝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸晨烂膳,ES为17英寸冕腹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎挽,市场售价约1500元/条惫搽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎矩,市场售价在1000元左右/条汰梗。可以说浆厂,在这方面两者的差异还是挺大的信掏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辆长舶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择堤戒蚂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元慰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志桐,下面就让我们来看看他们各自的优点拓殊蓉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦咖晒,其他两款车均有上万元的优惠险,但相比比亚迪秦的国家补贴阿帛,这些优惠就算小巫见大巫了贸秋备。目前在国内的某些地区式,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴邯得盟,总补贴额度可达到7万浚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴勺僳累。   在外观方面阶蜡吐,这三款车均有各自的特点剑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感观小。而本田则是日式混动车的传统样式贾碱垦,看起来非常别致恋掣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子费骡,非常有气势碘。   这三款车中结颠顾,比亚迪秦的动力参数最强飞始,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平社拦。不过要是论舒适和驾驶感受竭,锐志才是这三款车中最棒的痴铣矢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车龚吠,因此它的动力参数看起来没有太大优势赖赏喉。   三款车同为轿车亥靶臀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动禄,丰田锐志采用了后轮驱动牌。至于哪种驱动形式更好堪惹,就要看个人喜好了户莲觅。   本文导航爸男匠:" "  简约内敛醚、安全扎实姥栖、品质优良存辞橡,却叫好不叫座乔颁勒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象虾茨烁。然而对于一个企业顿誊瓷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品粮鳞。为此界梅挤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时楼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进寞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抒其,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L躬窜栖。 亮点配置抢示袭:   City Safety城市安全系统嫌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤咸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下棚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞讣帆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险令鹃,系统将马上发出警示并全力自动刹车角开赣,避免发生碰撞事故怕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)竞风,可实现自动排队功能盼必骨,除了可设定巡航速度惨,还可设定五种不同时间间隔琉舜供。   加强型盲点信息系统BLIS耿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赴。   倒车车侧警示系统CTA脸哎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆俏,如有车辆接近光,会发出警告音和BLIS警示灯刀视介。   FAHB主动式远光灯埂巩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆忿范墙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯补南,防止对方车辆驾驶者造成炫目录沸磨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心砂华界,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择顾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入畅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距杜。显然沃尔沃也意识到这一点烽菇,要想在销量上追赶""ABB""埃棱水,国产是最为关键的一步摩荤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边挨。S60L的到来肯定会对宝马3系粉瓦、奔驰C级非瞪怒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战撵寿荆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手性死。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢攀暖豌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型劳托,我们今天对比的是2.0T智远版盖,售价为30.99万寝,而其对手同样是搭载2.0T发动机定携尖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型痴橙胆。 ● 外观对比   从外形来看是郡闭,沃尔沃S60L给人感觉干练茂、紧凑慈,X型前脸略显凶猛橡棋韭,富有冲击力弛捶冉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力怀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鹿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利独率揽,采用氙气大灯光源瓦填,配备自动头灯以及 LED日间行车灯环庐,只是少了前雾灯泉。相比之下浑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利卸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合埃,同时还配备前雾灯欧借阂。只不过灯组并非自适应前大灯埔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能般伟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源棉樊蔑,确保驾驶安全乐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肩弘,轴距增加80mm达到2856mm纽,而奥迪A4L轴距为2869mm颓淀床,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势偏察,不过高度和宽度有所不及耻。两车空间表现如何培馆,请看后文的实际体验幌崎。   两车侧面造型也具有不同风格筛汀柬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态牟辟,而奥迪A4L侧面更加稳重袖笺溺,看起来朴实大方粱胸裤。 在后视镜上僧,两车都集成了LED转向灯茶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能煞,而沃尔沃S60L则没有勘唱盯。 在尾部碘,沃尔沃S60L造型略显生硬了梯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和骚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计多湾,同时加入镀铬包裹奋,气势十足让确,而奥迪A4L是单边双排设计刊邓帆,无镀铬装饰绒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎兄显港,而奥迪A4L则采用固特异轮胎诬晌,尺寸为225/55 R16轮胎钳起僻,相比之下尺寸显得有些小了箩细,同时配备的是非全尺寸备胎劫父姆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎物头,只有修补工具有点不厚道算韩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的穆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗夺陇效?当时的网络上绝对是一片嘘声蔑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计稀劣酞,这似乎就可以理解为特立独行鹊?或者说创新浩冯伞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念啤,通俗一点说就是澄驳:走自己的路犊僚,让别人竞相模仿抄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片赤膊瓜,时间不长品斯坊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样孺?当时我无法回答胶,因为还没有对自由光进行全面的了解达,经过一天的试驾体验之后萌,我认为这次Jeep自由光确实有点料佩,甚至可以说气势汹汹踌吻冬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈匀印,那么它到底有什么资本来搅局呢膏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案渺尉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溯皇拦,在做颠覆传统这件事巨立戎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念来涧螺。就拿前脸来说手鞭篮,好看不好看绝不是我个人说的算的陷佳绷,每个人眼里都有一个不同的看法欢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧赁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表仙葡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看墙鸡湍,Jeep其实并没有太大的优势瀑笺杠,包括大家最看重的轴距表现逝投痛,在这个级别也算不上是太突出胜路码。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话口兽宛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争憋,让消费者也能愿意买单倍烷径。   车尾相较于前脸就显的很平淡了权肋,其尾灯设计和大切如出一辙事拎潘,只是在造型上稍微做了一点改变罐,以便能和后车窗衔接的更自然一些舷诺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样糕功,这实在是太个性了扒洞藩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面臀,不是吗受?   本文导航棱袜:" "  “便宜羔逝、省油笨驹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求靠尉锯。因此碑上翔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军厩逼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息将,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辣羔。二者不仅定位和排量相同哗盒峦,售价也都是6万元出头那。那么谁的配置更丰富盾苦,性价比更高呢拳?接着往下看吧雀俏奸。   备注挽霖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型锹警,外观部分的不同之处是具有“雾灯”保乓、“天窗”和“后轮碟刹”浆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赤纬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响领,促进其他品牌产品的更新或者降价鞋双贝,以提升竞争能力榷沪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吓,但又觉得竞品车型优惠较多”匈。今天就随着我们来看看钠猜膊,新威驰对比瑞纳胁筒栖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看淬渺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车秆,此次我们将两款车型的顶配加之对比练,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处刺稠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鞍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多结。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嫌,以往圆润的风格被全面舍弃桥念,车头变成了现在最流行的大嘴形象蜜迪酿。虽然初看有些夸张缮橡,但是符合小型车定位倾频,更多时候它是年轻人的代步工具浦锹茹,所以造型必须年轻垂。大灯面积不但较老款车更大降闯兑,眼神也更加犀利硕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现妊波持,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辞枢沧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点楞圈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论虹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样懊粟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异菜卫欢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蛙,诸如电动天窗泪磷、前雾灯与后视镜调节都在其中导轻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能佩,日常使用的便利度稍高一些闹勾巳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm偷,轴距达到2550mm赴开铺。与老款车型相比加长且加宽喘篮麓,这是为了适应造型变化的需要冲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势柑冬兼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势募。   新威驰车尾没有车头那么激进手,显得时尚而舒展味纯赂。整体线条看上去硬朗多了梗。在高低配版的车型之间凉莫护,外观元素的差异并不明显浅摄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条堪敞,不过在潜在的功能上却有所不同胁坡锯,高配车型具有独立的外部后备箱开关本卜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启霞说钝,在日常使用方面的便利度有所不足谅扇哀。   瑞纳尾部的线条更是犀利裸,线条从车身一直延伸至后备箱绦汰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致了妈昧,增加了不少的层次感和运动感胆。" "  旅行车在国内的发展进程化趟,现在似乎已经开始有所起色陆,但受到各方面的影响荷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃怜。记得应该是在去年戈惹力,各大主流网络媒体几乎在同一时段靖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章氨火,虽然没能在实际层面上起什么作用泡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议排。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车裸朵赦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坑公,但是大部分车型均已进口形式引入煽粹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面词。宝马全新3系上市后扛搅梯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料饥驼昂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本完镐。不管是厂商的试水工作死,还是为了后期大力推广的前期准备叔策,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款说。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的饥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车耸秃,但官方却并不这样为其定义赔显,所以除了V60之外馅嚎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的洪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i技,三款细分车型跨越了30-50万区间极按汕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地塑搽呐。   328i M运动型鹿,是3系旅行车中的顶配车型锨讹,M套件必然是它表现非凡实力的根基落完籍。BMW的M系列产品及,是众所周知在外形设计上最夸张动感的腐拈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列归欠戳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响娃。在M套件衬托下的新3系旅行版苇,表现出的攻击力和威慑力很强厘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型砷奋珐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅筛播,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感稿藉髓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能姐姜伶,也是几款进口旅行车中最为全面的通,除了前部以外秸暇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头娘,令驾驶者的便利性有很大提升残。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显骇,造型圆润的尾部整体风格赊,让旅行车身份表现的恰大好处脐够。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩视钮,但是尺寸不大偶吐,威慑力也没有想象中明显曝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念缅卷阿,极富肌肉感的线条元素蛊寂,让它表现的干练紧凑固华扰。   本文导航甭摩:" "  曾几何时艘骂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交颇烁。物是人非讲喊爆,随着中级车市场竞争的不断加剧侠嵌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径琉。在上个月的广州车展上豹怕膜,全新天籁·公爵正式宣布上市藐戚核,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢砂韭谷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析诗隙,来做进一步的了解吧贯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较倪案。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观串盟蹭: 稳重与运动丛悲吠,风格各异   车身尺寸方面傅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm磷隘,车身宽度委讼嘎、高度与普通版天籁车型保持一致诺韭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赂贝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm据。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型考,只不过在细节方面有所调整培。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构型,后保险杠排气管内嵌松春,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识旁,俨然简多了几分气质的提升汹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下垄钮, 新君越的外观风格更趋年轻化松溪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开电簇醋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅单瓷杀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面郡杰,尾部设计与前脸造型和谐呼应木,相比老款车型稳重端庄的设计风格堆黑边,全新君越更容易让年轻的消费者接受砷前哨。 【君越 整体外观】   外部配置方面堕较尝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯负、大灯自动清洗等功能椽齐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到扒仁。通过下方的表格我们可以了解到祭算乔,同价位的两款车撮度瞬,君越在外部配置方面显然更为全面一些棉会,LED日间行车灯萌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蕊惹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汐痘誓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价渭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头漏尸: 日间行车灯尝: 随动转向大灯死猴: 大灯清洗装置犀: 氙气大灯胸董赴: 倒车视频影像佳贪斑: 大灯高度可调隙: 自动头灯熔: 泊车辅助狈仑公: 无钥匙进入系统刹邓: 感应雨刷鼻巩: 电动后视镜先默: 后视镜电动折叠弦: 后视镜记忆星槽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候洼恰,年级里有几位南方来的同学好诬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪袱霞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搓憨彼。雪对于那时的他们潮疟,是上天赐予的礼物泉辛。但是角,对很多北方人——比如我——来说汞逆,雪却是避之不及的灾难哄版,它让我们的出行变得困难重重讣惕瘫。不过这次却不一样镭橇哇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起享,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣倍挟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嫌,请允许我隆重介绍一下今天的主角写弘,我们的冰雪座驾铜帘,一款中大型SUV——福特探险者幕兑。探险者是福特的旗舰车型联弗世,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售趴成,共两种配置呕,售价48.98万匈、53.98万莫履,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绘笔。我个人非常喜欢探险者的外型沦,它魁梧而正派刊,颇有美式SUV的霸气谱蔽。牡丹江的冬天白雪皑皑纽笔,探险者出现在这里十分应景呈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汹纲兰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热差咀褂。这样的冰天雪地里春,就算是带着手套在户外拍照脊答似,手指依然会被冻得失去知觉被。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖响。探险者的方向盘加热速度很快弛谎,开启后几秒钟就能感觉到热量稀,太实用了锤酱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机漏,匹配6速手自一体变速箱列扑鞘。探险者在海外还有2.0T版本车型钝菱贰,不知为何暂未引入国内功,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面兴蕊,并没想走量泼凶。   探险者为承载式车身结构冗纹磋,搭载一套适时四驱系统败绊灵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样采骏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器甲,后桥轮间为开放式差速器坎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助豹废阿,以制动打滑车轮的形式实现晴。这套系统的越野能力或许不是那么强大将齐秦,它主要是为提升公路性能而存在的肠床捻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点劲仓霞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键脊弛。这次我们挑战冰雪路面能抱霜,这套系统发挥了重要的作用伤。另外不容忽视的筒净煽,便是探险者的“神秘嘉宾”了笑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈饲獭!它是一款高性能冰雪轮胎跺甩,官方称它应用了发泡橡胶技术拖舅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜旅,从而让胎面贴紧冰雪路面达经努,提高抓地力管笛。当然鞍,这款轮胎价值不菲弓柬,以探险者高配车型的轮胎尺寸瞎骡:255/50 R20为例孙尸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元汇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的每革,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惟骂蒲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴菩称非,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及却乔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企肌芳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑盘唾券,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下故刻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花筋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表忱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逝估,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲任台,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吃坷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满檬鼻疆,两车的轴距都超过了2700mm粱豪贫,使它们在同级别车型中的优势非常明显文岸姐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计婚,略显圆润的车身看起来动感十足拆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感玲困峡,550引擎盖上V字型的线条动感十足募穿紊。C4L大灯的设计相对简单箱饲,全系采用了传统的卤素光源肥拾,而且并没有采用透镜的设计豹恋内,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瞧赐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疗澎耐,还有转弯辅助照明功能脆节,保证了夜间的行车安全灸。两车都配备了时下流行的日间行车灯甜浦馅,值得称赞的是起,550竟然为雾灯也配备了透镜诞,这一点值得各大汽车厂商学习词馆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏钒沙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感尘钳矩,550上扬的腰线勾勒出时尚雇、动感的侧身线条忿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间巴拌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计莆煞,并搭配LED转向灯潞律屡,视觉效果和安全性兼具骋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有伺檄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口侈梆。   C4L具有无钥匙进入功能揽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性碱弥,550则采用了常规的衣冢控解锁功能础檀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格急捻让,C4L刀锋式的造型更加犀利涣哇缝,550则更加尖锐樊倒络。   两车的尾部造型比较统一涉朗希,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瓶,圆润的造型颇显稳重桶频丁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过溯亲缅,这样设计不仅美观热钵垄,而且可以增大后备箱的开口角度奈钮夕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯呛抨十,视觉效果极佳串摆咆。两车都采用了4点式倒车雷达儡锤姬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低洽晌滴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物观餐,使泊车更加安全忻锹。C4L后尾箱并未设计开启按键偶溶彩,只能通过车内控制按键和医馓埽控钥匙开启仍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瓜幻瓤,使用起来非常方便蹲。   本文导航僵:"    紧凑级两厢车圈碌效,如果倒退10年前宿使獭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域临。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惋炬校,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型财掇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涧律钮,它于不久前推向市撑恕,但其实它在国外早已上市尸驾溃。雪佛兰在近期才引入滥户,相信也有自己考虑闪帮统,好在这个时间也不算晚集电趟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择来渴鼓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐牛克蹬,相对较低的入手价格介湍寒、时尚的外观设计以及良好的运动性能禾潜萝,都让其成为该细分市场的热销车型香画。而在紧凑级车型中恍,三厢版在兼顾运动的同时华洁芯,实用性相对更高一些毛财、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念讽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复荡龋克斯三厢版(以下简称负越敖恚克斯)进行深度的比较虫袭瞪,到底谁能从中脱颖而出南抄碎,让我们拭目以待佃惦。    在刚刚结束的2013广州车展上充霖炔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涟。此外裴,竿虑猓克斯去年北京车展的正式上市什,也让这场紧凑级大战更加精彩伞登。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后午替,作为其小弟的马自达3能否一样出色少伶?父8ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时耸吝,能否从容应对兔食乔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓弄拐拌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外衫惫屁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上稗平低。就在媒体日当天迫吭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后凰募,经过旁边人的介绍蔫蹬爆,惊叹一句末康蛋:原来不是一个车按迓认凇!可想而知蓄确漠,这兄弟俩得有多像怜。    2012北京车展上市的付亩椋克斯相比前者德,已经在市场上打拼了一段时间钉赖泡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降痴靛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了泼,但是竿浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位沉,还是毋庸置疑的详让。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性叮迷惠,为了让评价更加客观史譬,同时光骚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样戮颊吓,我采访了一下身边的同事和朋友捆。   同事A洛戎板:男婆,30岁侍挎、已婚沏捷渭、儿子1岁多    我哪个也不要墒,原因只有一个没浓孤:都太小为娥董。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV汹锚鞭,实用!当然这两个车白给肯定要勾唯似。(也对长,老婆孩子热炕头的人毁,还谈什么运动茄把,能装下更多的人和东西系课,才是硬道理)   同事B昆:男伎冈,老甘夼粒克斯车主吩侵,奔三的年龄俗酸算,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋运椋克斯钨蓬截,理由是有优惠稻椽胆、货源足搞抗垮、随时买弗,听着怎么跟买菜似的豪踢丰。   前女友附:24岁父,高尔夫6车主姬公拐,略带公主病    选马自达3柿凹,原因是好看藩,我再问还有吗安痪,答曰甸闲:好看笆氯狻!我继续问铰可,跟我急了限,提问结束兑涪。   现女友茎氢:25岁奋摩兄,对车没有丝毫兴趣锣,仅对各类衣服菲、包包窗颈、鞋等物品上心    我选马自达3吧体脾,原因是就看这个顺眼俊,所以就选了韩末。(明显敷衍了事)   女性朋友扦:24岁你箱寺,某时尚杂志签约平模疼,对车有些兴趣舍蟹炼,但只是停留在表面    我选马自达3累撇,因为好看挽裳沛,身材我喜欢挥,而且红色(主打色分创金:魂动红)是我的style古极镜,所以我会选她的说拷。(这种中英文混合体暖窟偶,外加“什么什么的说”的语法真别扭俄圃,说她好几次拿仆,不见改)    采访结果显示愤该,果然是萝卜青菜胁、各有所爱味暴浩,而且给出的理由也是五花八门碉褪呈,那么到底这两款车有哪些不同杜祈,在面对不同的消费群体时亲鲁,它们的表现又回怎样钳芒卉,废话不多说粟醋儡,让我们往下看腥抹。" "  2013年8月竭汾匠,本田CR-V共销售了15393辆察吧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月变庐镁,本田CR-V共销售了18989辆蒂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月琅磋,本田CR-V共销售了19510辆摧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月厕吃,本田CR-V共销售了19288辆宠,全国SUV销售车型排名第二......事实上顷窟号,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单庆吃,它的优异表现还远不止这些舅,截止2013年11月底怂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663揩熊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠贸。是什么让它成为了国内SUV的明星咸?又是什么让它如此大卖骚颗?   现款CR-V有2.0L尝木、2.4L两种动力共7款车型拭,售价19.38-26.28万元济冈柯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型很,售价22.98万元)哄澈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型廉驴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声链垫脑,纵观整个CR-V的家族史设偷,前两代车型还有些“方盒子""造型被肠,而从第三代开始暮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战境斗干,坚定不移的走着城市化SUV的路线兴韭枚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大眯。   说到第四代CR-V的外形禽辞锋,也就是现款车型瀑串桓,它的外形并不是能让你一见倾心的主操戈够,CR-V上市之初芍,人们对于这样的设计褒贬不一羡,甚至有些“不得民心”差接勒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话叔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯晤皮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能称。氙气大灯拉环技、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上崩。值得一提的是溉霉陵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上胖憾拐,效果出彩缄切疵。   车身长度比上代车型减少了25毫米倾粮么,离地间隙下降了50毫米县嫩孔,仅剩130毫米峡耍句,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性间讽,但却令离地间隙接近轿车苛揭茂,轴距则仍然保持在2620毫米弯虽葡,整体效果比老款显得修长不少磁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盆硷,在实际驾驶过程中醒拆捕,提供给你更加宽广的后方视野乳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信巫宽。   现款CR-V提供17惕翱、18两种尺寸共3种轮毂式样撤泊世,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外册涎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂堤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面剂,车尾向外凸出比较明显萍,给人一种臃肿膨胀之感订。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索侨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显慑疤饱,给人一种臃肿膨胀之感瓢釜户,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因玖版,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积腥,为实用性又添一分香,从之后的销量来说菏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受澎录膳,保持着高歌猛进的态势嚎巳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺擂碎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力修币潜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汕竟、精心糕馆慨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm浮沧,排量仅有2.5L挫饰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场捞行鹃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它硕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蓉。   第三代雷克萨斯IS廖仇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畔,全车线条设计更显张力丢强,饱满的肌肉感让人过目不忘党觅葛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版菩檄磐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅按,丢失了一丝霸气泡透古。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抬茸匆,长宽高分别为棘:4665mm秸宝、1810mm隘阂列、1430mm立。同时轴距也增加了70mm涪显收,达到了2800mm涤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言眷驾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言清焙蔼,其前后配重分别为53郊隧:47侗柬。接近前后1筐:1的配重也体现了其运动本质尉镰。   IS车身侧面短小精湛洽澈谰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性牵,显露其灵动的车身姿态耙昂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙窖陀,依旧是纤细熔持弥、锋利郎耪凹,绝不与传统设计相妥协妮催。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见培厦变。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎滔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挥辫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性滔。   毫无疑问澄徊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力潮迪。你可以觉得它设计非常超越剿,也可以认为它很有美感潭抗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瓢弧豆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蒂,石油的消耗量日益增大河捕攘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油娠堕,排放着大量的尾气冲,制造着日益严重的雾霾天气徽熔慈。汽车尾气的污染彩避,越来越成为大气污染的重要元凶剁莎。开发替代清洁能源鲤湿,代替排放巨大的内燃机号扫,越来越成为厄待解决的课题号餐。现在很多厂家都开发了混合动力车型辈,这项技术基本上成熟了嫡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平琉,也没有成熟的商业模式来进行推广祷究,即便很多条件还未具备痢时,即便这样那样的客观限制口核,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面奸猩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一第挎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品躬降,叫做启辰e30晨风乃,这款车还没有上市奈,很多技术参数还没有公布促敢量,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据崇腺,介绍给大家娥丢。但即便如此狠段,这款车还是有据可查箩膛,开发平台来自日产聆风电动车赁,外观也和聆风十分相似箔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿炊酥,2700mm的轴距和骐达相同内航,外观的样子也有几分相似姐。但明显晨风的很多细节显得与众不同叹,前脸没有进气格栅的设计该仕绥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份酬碌。而据厂家人员介绍桓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台韩,而是单独开发吕甩。   尾灯使用了LED的发光元件行橇罢,看起来更加醒目暮律谓,垂直的长条状样子也很有个性澳架。但在车尾上舱叮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同铣策饯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板替肩赦,用以分担电池组的压力钾冕厦,这在晨风上是没有的岔瓶陷。   本文导航褪卞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吵蜡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)亩敖隧,照片上看它挺精神垢锯扑,设计有传承有创新咕罢,硬件配置有增有减酪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情判泛,没能去测试现场参观参观结。   命运总能给人惊喜轿。上周五下班前揩阔莆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惋渤地,领导突然走过来跟我说厦剐:“来了个顶配负汲凼郏克斯唾拖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扔砷,周末的小幸福就这样碎了一地卵夹,我得跟两台机动车泡在一起克肖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝宝瀑坟,坦白说现在我对它俩都“不来电”俩蛊。这样也好簇烤按,好歹保持个立场中立对吧绅立惟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满儒胜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待订姬衰,比如为什么海外有独立后悬架百?国内全是非独立后悬架蹈绩?其实道理不复杂锰劝绘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拆拉肛,既然如此牢,那就遵照做生意的基本法则来做贾,降低成本太,攫取利润玲,无可厚非辣锈。我相信如果改悬架车就没人买绒,那他们肯定不改佩糜。   福特比较谨慎篇穿笛,善于跟消费者打成一片髓,挣钱不忘树口碑恫,好口碑又促进高销量懂十埔,顺利打造良性循环圈慌。尽管它也有这样那样的问题雷焦扮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买围,值得大众好好学学爆霜。话说回来突分抨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路遁戊。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿保克斯儡丰嚏,是各自家里的明星产品帽纠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖动何队,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限秘。把这两个重量级选手放一起挺,能擦出什么样的火花来萎搏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利爽,似乎这样能出一口恶气揣。不过我得劝各位一句鄙搓刻:百花齐放很重要密炮柯,一枝独秀最糟糕慕。   ●外观   扯半天总算进入正题酷羌,这个阳光明媚的周末田,没有雾霾的打扰旦,我把两台车放在一起拍了套合影拳。看看它们泵脱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7持奠,一个是16.29万的顶配版两厢钙克斯括傻哎。要说家族式设计式,大众当然领先其他厂家朔擒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服遍,福特的动作稍晚一些联跋诵,效果不赖托然房。   所以当高尔夫7和复鹄掷福克斯站在一起的时候儒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营确。谁好看我不说玛烹,大家都有自己的喜好似澳。两款车前大灯组内容丰富递桔俯,氙灯歼、日间行车灯狈蔷瓜、大灯清洗舌、雾灯一个不少舰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有茄,而赋粒克斯的则要花6千块买选装包熔,朋友们烤,要享受还是得多消费啊惩疽。   车轮部分有看头汰。竿猓克斯胎宽215mm既捞,米其林博悦轮胎俄辨绍,轮毂造型带感煽,给个好评势,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款孪。高尔夫7胎宽205mm馅,似乎缺乏顶配车型应有的气势偷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蕉誊廊。   车尾设计各有出彩的地方记,高尔夫7的单边双出排气颇有气势碱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涩刃,LED尾灯是个加分项店连,赶睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意财捆胯。左边那台风格沉稳一些桑盘半,右边的青春气息扑面缺,你喜欢哪个桨钠?" "  “牺牲一定的车身刚性淡摧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车们,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”莱钨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后就,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拣酬。就在上月伸鼎眉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本驼囱狄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吭,至于奔驰C63 AMG拐刚,目前还缺少这一车型幢噶。   由于是RS5 Coupe的系列车型狸旦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致却林版,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抠暴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事诞勿措,毕竟除了性能之外稗普,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的霖呢戊。   延伸阅读 切灯粹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案功春校,其中包含对车漆颜色咐、内饰颜色以及电子功能等自主选择眯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涡才,所以在配置解读方面贤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注叭兼禾,并将官方价格告知大家踢笺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哭缉,软顶敞篷采用电动开启闺识阮,时间上需要15秒即可啦稿,而将再次闭合需要17秒斧答几,其开闭结构为多连杆双片式隧,这也大大缩短了开闭时间菜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消烁孰苟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷唐,为了不过分降低运动性搬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赌苟俄。排气方面也是RS5的一大特色庙嗣窘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管固纳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个戳香,而在Dynamic模式下会全部打开幸汐何。   本文导航悔附本:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线股卷,或许大家已经是心里多数粗胳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型巨傅,定位于新兴的小型SUV市场票能愤。众所周知继揣仕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“妹,长安铃木选择在这一细分市场发力嘛脯阜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的背仆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX裂卯芍,通过对比分析悉枢刑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力柬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市交协武,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元搅,搭载1.6L发动机滥,匹配五速手动和CVT变速箱教,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辩惯逢、2.0L两个排量六款车型恕睫,同样匹配五速手动和CVT变速箱内,售价区间12.88-21.88万元淮群。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盯虚惹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面贩诬虫,通过下表的数据显示得知姬采,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手潍购,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX岁,相比逍客郡、昂克拉等车型同样处于劣势骗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起缄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹驰舰潮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因女下赌,还有与车身不同色的黑色包围情灿笆、车顶行李架涡舌冯,短小结实的车尾勾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果褐都化。车身颜色选择上碴,S.CROSS锋驭提供了极光绿敞苇檬、皓月白式、星辰银苗、丹霞红檄、银河蓝和晶岩灰六种颜色锨乒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同抹伞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计艇巩,雾灯吞、下保险杠也经过了重新设计独蛇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格测竣阜。车身颜色选择上菇,劲炫ASX提供了珍珠黑苇韶课、极地白辑厩行、翠鸟蓝韦摧、酷银痞袄史、钛灰五种颜色涉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面啤势,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抖,前后雾灯套,并配备大灯清洗功能船,外后视镜集成LED转向灯;同样诗敢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯撩矫,带水平调节和自动清洗功能姓癸,其外后视镜没有集成转向灯湿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂动天腹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂摹龋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂臣摧棵,二者均为铝合金材质抵繁。所有车型均配备优科豪马轮胎管。值得一提的是路,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎淬庙妊,这在同级别中比较少见栖价。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型美,根据车型的不同尺寸有所区别绍洁日,低配艇:215/65 R16澜是,高配揽:215/60 R17建,轮胎同样使用的是优科豪马钱检情,同样配备全尺寸备胎渤火,两车在这方面都表现得很厚道杭然。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疆,第七代车型固拱。其指导价12.19-14.49万为旦,这是配备1.6L引擎的价位壬掠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品步长,账面要准备好14.09-18.29万朵共戈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车窘,当然剿醛,身为第七代的它烷忍,在冲击属于自己的又一串“第一”拿典。但我们相信铃,短板才真正决定高度捐活钦。   全新高尔夫的德国总设计师说腿啤坎,它的设计主导思想为“简单既经典”蹈俺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吓:中网与大灯的相对位置祁、拓宽出车身有力的轮拱降、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了磁烘歪,这台在中国拥有极高人气的两厢车脾,一露面时胆,就好评如潮病邢瞄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钠,但还是要将6/7重提净贺,除了外观上的差异坊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上囤汹艰,比第六代车型要长56mm徘。而整体车身比例上力劣斜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然叉疗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弦奢,轴距增加59mm甫唯,从而提升至2637mm补错磊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计獭突抹,但新样式的内部构造也足够炫甲胎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置袄霜全。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念勾剩。高隔音性的特殊树脂层疤舅凹,形成3层薄膜结构缅瘟拷。它拥有很强的抵制振动物理性能好。   直接跳过撩人性感的腰线呢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型刻。相比海外的双L型激,或许辨识度更强一些喊传。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的奖,但高7的不一样暴。细心的你会发现槽栋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时募拿痞,才会主动启动抡瓢,并且拥有厂商宣称的132°广角霸槽布。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伴赏剩,天平再次偏向了驾驶者一侧抹分。整体内饰上悔腻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是穗:放弃中庸的设计理念项静氓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派啸钦贺。不规则的T型区挎安、活泼的金属线条点缀萍吃汹,让全新高尔夫大变身锚玻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没杆旱扣,它能够让你感觉非常新鲜孝。   坐进高7内急切,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗松蓝,比普通天窗大了30%苍荤乡。而外掀的开启方式有点奇怪竭肖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别虹诧殿,同时还为内部提供更多头部空间堂汇。   大众车型的人机工程向来让人放心藉,这个角度的方向盘屎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦略僚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型滦韭,或许来个拨片更有型吧厕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症碘窘轮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度祈。   本文导航恐臀:" "  在国内的SUV市潮寂獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下傅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击详祥纱,正因如此急导,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市具赡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问川,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镶淘。   说到大空间喘缝畅、七座设计弹琳、配置丰富的SUV栓腾红,北京现代全新胜达是其中的表表者叭毖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喀刹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棺父,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变观磷互。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锤,下面我们将对这两款车型进行对比分析盎漓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观佳芬譬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向歪,设计上中规中矩崩娩汝,采用了哈弗新的家族式设计元素幂,这一风格将在整个哈弗系列上普及吾辫趟,代表性的设计元素有迪鞘:大尺寸U型前格栅菲互,粗壮的镀铬横条格栅评帮构,时下流行的“X”型前脸番。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美漓悼兴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的形恃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的认玛牢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时溜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气葡髓让,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅强如,再辅以造型锋利的大灯灯组娜请,极富视觉冲击力俏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瞎系矩,现代品牌的确更加具有超前思维意识毒狙官。" "  如果提起讴歌品牌穿肃,大家一定会想到MDX这款车簇经店,究其原因挨裳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型旗何。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鼎蹭,拥有讴歌最顶端的先进技术傲镐蒜。在2013年伟滑毕,讴歌上市发布的新车相比以往碘娇,算是非常密集的烯缕。即将岁末搏醒,讴歌的新款MDX也开始上市销售硼犯石。作为新款县校充,MDX的售价降低了糙为,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注羡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失赐超。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器锚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术赁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮帽。使弯道驾驶更加轻松第,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上丰浆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嚷,在车辆制动时诞,通过制动延长扭矩矢量分配堵,提升转向的循迹性 帮仆蠢,这在之前的讴歌车型上是没有的悸,包括RLX疽漆痉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚案ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机返胖稗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由磐颂涤。但我们看到损,在讴歌品牌乃至本田车型上仿发,自然吸气发动机依旧占据主流松忍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鼻,在新款MDX上使用的3.5L发动机貌睫,带有VCM可变缸技术填熟蜗,在不同的动力需求下磺,发动机自动切换工作缸数连,用来节省燃料噶,提高燃油经济性聘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上尸交冻,使用了全LED大灯酗弦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法充薯,不止在新款MDX上出现计耿郸,旗舰轿车RLX上同样具备汉哨复。但和MDX相比脾琉,RLX的前大灯内部结构稍有不同售。而MDX的这种全LED大灯熄泉钒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平祥势珊,但据了解讴歌正在向这个方向研发坟凭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务破劫,其中大致包括救援沤懒卧、定位聚、导航检索等常用功能脑。但值得一提的是刃唯顷,讴歌的这套系统在整车质保期内狠患境,也就是四年或者十万公里内是免费使用的粒悲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蔫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置饱,通过车头竭悔、车侧凭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式敞凹。对于前方障碍闲、侧方停车煎石、倒车能够起到非常便捷的辅助作用密劣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助脊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面袱,MDX采用了59%的高强度材料剐,热冲成型一体式门环等途径嚏辑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肝姥。   本文导航郎伺:" "  在新一代天籁发布之后勺夕建,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字扫。二三十年前晶辽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车璃课徊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前勒碱抨。而谈起这两款车桨孝,目前多数人对它们的理解是普:把普通版天籁和君威的车身轴距加长凶思,配置增高得九郝,便成了公爵和君越缴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸涪、动力和配置等等华,却有着极具诱惑力的价格椭埔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘厩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额掂损,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力煤塑冗。可它们究竟有没有这样的实力蔬色?两者比拼峰夕酮,谁又能更胜一筹竿题狠?本文即将为您揭晓比物供。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型贬赐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型弘摊,售价区间为23.59-36.99万元澎钝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版翔,两车售价分别为29.98万和29.99万舱,价格非常接近捞茂沽,比较有对比价值播捂兢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显触,主要是雾灯库、轮圈等几处细节可以加以区分捞授巨,尤其是中网变得更精致涝涛睡,车头更显大气界稀。但也就是这些细节的变化厂慷喇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动椿钱刀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿糯。   大灯方面阶毁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谰卿武,不同之处在于会棱赣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)们顶澳。   车身尺寸方面醛伶新,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)滴船萎,君越的长度同样超过了5000mm工烂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鞭婚辨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面距长粗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过单磐,并没有追求锐利亨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅想热讹,腰线设计是其外观中的一大亮点驴参,并非大多车型采用的一条笔直线条氨愤,而是在B柱之后便缓缓下沉苹枪,在后排车门上形成一条折线镜牧狈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感清,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士股。   尾部来看懊,公爵与标准版天籁造型基本一致险,尾灯造型也还是一如既往地犀利榔仕肯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拇钠武,为整个尾部增加不少活力儡琅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合窘部,使其整体感更强期庇冲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沧乃,轮胎方面捐咀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赂伎逼,更为霸气玩乒。   ● 外观小结翟配: 两车均采用年轻化设计喀旧谦,稳重气派;车长均超过5米竟逢方,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上锌,君越表现更为抢眼湘。另外叮安,从个人角度来看沏螺彪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肥稗,相比之下它的造型更加简洁丝、规整方毕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识擦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽某缴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发荡忱狡,足以呼唤出你全部驾驶激情斥荡。你可以视它为野兽拦,但我更愿意称它为内敛狂徒退表,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎魔簿。它是驾驶利器仁既诗,也是很多人心中的梦想之车松息想,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG曹帛久。   既然说道奔驰AMG陡级酚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义煎莆裸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样侣报卯,都代表了其品牌车辆高性能版镣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款倍,这些车在发动机配置调教卑,底盘调教凛,外形和内部设计上都远远超越原厂车怒街兔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型效补宛,它的长宽高分别为4707mm丰、1795mm和1391mm俊缓露,轴距为2765mm铆航览。参见下表可以直观的发现编,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的谁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势丰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同保及。但细看之下天,还是能明显看出差别横。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位踩检。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降咸,流畅迷人更具轿跑风范筷晒骑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嵌。   除此以外护,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次娘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭甸匈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂揭许眷,前轮尺寸为235/40 R18锑,后轮尺寸为255/35 R18芍侈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力菠,以获得更快的加速度膛荒味。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果恒受簿。   车尾是C63最为霸气的地方睡陇虫,四出排气管宣誓着其运动特性猾般驾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坏堪肌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喂台,从而提高车辆的稳定性撬偿。" "  11月12日胸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市杯僧。无论在平台还是动力上登佳,这款车都与标轴3系基本相同督。动力上抒能,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上定,依然分成风尚伦烩券、豪华和运动3个不同设计套装币,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式信缕内。无论怎么看怠,4系都很像一款双门版的3系鞠些,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢驳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系翰问。   虽然名字是4系秀逻谢,但如果只看前脸翱程识,恐怕一眼很难分3/4系钩倾禽。不过仔细观察细节的话扭时惰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锯入。比如更大的开眼角设计杠倦,更修长的双肾格栅樊荤,还有明显不同的下进气口设计风格稍奈蛇。当然唤关,了解宝马车型的消费者都知道淋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置茸项绿。此外电创,前脸还针对空气动力学进行了优化持孔袒。 【左赐团:豪华设计套装(选配)/右介伤覆:风尚设计套装】   侧面造型上塑恋涪,4系明显比3系舒畅很多娟徐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条岸,更修长的车门对此也贡献颇多撕。不过轮胎规格和3系完全相同冉,似乎很难体现出这款车有多么运动温。另外腾宛吠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了冗俱浮,和前脸的进气口配合撮,共同为刹车系统散热姓坑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多含寡莱,不仅装饰性强百,看上去也更凶狠介廓亨。   尾部设计上首陛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素迸。猛地一看依然很3系潭梧,但饱满的线条体现了4系的不同吓胯。尾部虽然整体很“壮观”当,不过颀长的LED灯带显得非常秀气势,别有一番风味耻祈共。另外登,根据套装不同桶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种署帕,实拍的运动设计套装为两侧双出晒,个人认为设计还可以更精致一些垂。   车辆提供裳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址讽:北京市海淀区闵庄路19号   电话棋福:(010) 5872 8888   本文导航搐谁含:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道岛守纳,自日产逍客2007年在英国上市以来赁剐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来棉。各汽车生产商自然毫不示弱溉订杀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹隋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年胁碌,公司就对其外观和动力均作出了革新傻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司剂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V炊瓢。这款车售价要高于ix35千,标配版的售价与高配版的ix35相当贾彻烧。较高的售价并不会对消费者影响太大遂陵双,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拇路。 ? 现代ix35   除此之外乒侨停,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型角。完美的驾驶体验纹,充足的动力表现尸牢,日常的实用性以及低廉的养车成本士疾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战济城伯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间口,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些算。CR-V的后备箱打开的角度要更大媚,后车门打开的位置更高特驾蚕,加上方便的一键式折叠后排座椅攘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜钨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的毛冉挠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挞凶。ix35的后备箱地板离地面更近斧慈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蹦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5娶汲,他们要对此多付1,700英镑既喘羞。其余两款车的四驱版柯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)般,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)害添妓。   从标配版本来对比三款车氯,ix35要优于其他两款丁。SE版就提供了后排加热座椅帽签夏,方便商务人士乘用牵。高配中更是有导航甘仍,蓝牙亮诬,真皮座椅莎酶父,隐私玻璃和无钥匙启动等功能极蕉跺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠囱咖汀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑绿靛碴。   综上所述诧,我们推选出这三款车的排名分别是讼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的共,但是它的驾驶乐趣却是最大的络搅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码落。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足妻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度权露。低的污染物排放款,强劲的动力表现碴,新引擎的装配让该车重获新生偏炮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车怜。不光是低廉的售价捣失,标配版的实用和保修期的延长氦礁棱,让该车十分吸引人隘袖实。不足之处则在于较高的二氧化碳排放加,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间顿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蛊柬限,未经环球网Huanqiu.com书面授权含,严禁转载稳杀擅,违者将被追究法律责任埔。责任编辑鳖科加:李敏" "  在国内辉躺,提及福特这个品牌淡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉坊炙剑克斯和嘉年华骑,但福特的精髓决不仅限于此阀窘测。在美国姬姆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军搏沦逆。近些年来残苍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围迫氏,先后投下了旗下多款SUV车型笑,其中包括翼博浪、翼虎窟袄履、锐界以及今天的主角探险者棵瓮钢。作为美国销量连续15年冠军的探险者膝搽,它在中国的土地上能否再续佳绩毋拐岸?带着这个问题管,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙毒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈省,也是其第五代车型沉。在今天看来场功兰,福特探险者圆润饱满藉化,又不乏美国车标志性的肌肉线条吐丹淌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求灿秸帕。但早在1990年经叹记,第一代探险者刚推出的时候碴苏食,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多祭隋。   随着时间的推移惋氯赁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变褐鲸擒,与其说是改变笔,倒不如说是更加顺应潮流俄骂。早先的皮卡底盘不见了踪迹夺递,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂劲坡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)概卷。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢即?结合同价位车型做个比较不难发现城娥屁,探险者论尺寸绝对傲视同级绥盲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV耍赴,“尺寸”无疑是其最大卖点琶善殴。它的车身长类咯谦、宽椒汤陕、高分别为5006mm葱、2005mm和1743mm海筏普,轴距为2860mm凉窃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV韩俄奠,即便是与奥迪Q7的对比中起,探险者在某些环节也不占下风黔将。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外萍,探险者的最小离地距离为193mm褪,接近角和离去角也并不大介,仅有21.7°和21.4°十松。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的荡冒。" "  引言潞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点富能,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新陶搂得,其采用了全新MQB(横置纳芫バィ块化)平台生产蒲慈,不仅在外观蔽、内饰方面有着明显的变化识,更低的生产成本轰尚、更轻的车身也使其有着较大的优势逗。此外叮内,作为其老对手的福特复耍克斯当然也有着较强的实力封拇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评懈立架。今天雀酮,我们就来为大家对比一下佰嚷,看看这两款车型谁的实力会更强觅风。 外观摩堕:低调内敛大众风对比时尚张扬负玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感掀,但在设计风格上却有着截然不同的一面磺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上李。而感Я的樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息狄金。   车身尺寸方面梁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进遣拐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm探,轴距也增加了59mm上狗,整体看上去更长更宽更矮铆肋。但其主要竞争对手该槎有眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势风景醚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钮钵、强壮售虽紊、凶猛弯菇勘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象匣释。试驾被安排在了蒙特卡洛贯伤第,我们被热烈的目光追随了一道定两洁,同样澎氮讥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路坏细。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起良,它的对手就已经锁定了疟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标顽柔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜屯奥,他们选车就两点盗龄监,第一样子帅釜圣巴,第二性能足够强大臂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力浩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车饱僵。恰恰如此偷蜕跺,它看起来很漂亮某型,尤其是车身各个部位的比例与线条赴祟,挑逗着所有人的视觉神经北蹈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野寐蟹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口市,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实伯搁膳,而且更杀气感更强讽劝。怠速时慢慢靠近可,它的躯体在微微颤抖窗磁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤袱。   细节方面奥迪从不偷懒范镭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记孺讣轻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾麓叉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞馈枚。在我看来膝疯,这样的视觉效果已经足够征服所有人旁掳挽,如果你觉得不够醒目翻刚细,还可以选择将卡钳漆成红色蒙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部檀古栓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体缎,120km/h时自动升起寡凉锻,此时的样子最为动人赁晚,速度降低至80km/h后便会自动收回陕仍。   进入驾驶室并不费力洗勾,内饰与A7或者S7基本格调一致模,简洁朴实刻,中控台区域保持原有基调梦缺村,有人说它沉稳蔚,另一些人说运动簿,在我看来这就是奥迪的风格咐捻笑,可以满足很多人的口味蒂放,一切气氛都显得那么熟悉恭戒。   车内有两处亮点让我记忆犹新司违,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分沙堡,坐上去的感觉也足够舒服帘翰。不足之处在于它的调节方式太过简单娶虫取,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能撇儡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘探,手感与大小都很出众附馈尝,令人爱不释手衫彤力,最关键的是RS系列专属的造型非常激进芍礁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方湘心党,善于抓住驾驶者的心撕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分腑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化甲,两厢版掀背车开始越发备受关注驾陵顾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寸曹,强劲的运动性能也是非常重要的指标喉。就在本月初粒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求筋票辫,除了朗行运动版之外谁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能妓亭。接下来抒刃辟,我们将两车放到一起芭涸,来看看其空间和性能环节的表现如何寇撕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是靛晴鸵,如今的情况则正好相反厢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此搪碴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元尖寇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元埔诬,两车的售价还是非常值得人期待派狗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了土,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计块糕将,前脸没有任何改变葡怯辽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素劣相,但给人的印象要更加动感倪茄。   车身尺寸方面陀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米脑,各项数据都要比朗行运动版更大一些磺袖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少碳玲拘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎岁冕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适忿率操,比较适合家庭日常使用鼻尉。轮毂造型与三厢版没有区别纫读矫。在发布会上腹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎魂门,相比科鲁兹掀背车不够运动劲怀千。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条浮匣委,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑漂汰,线条更加自然丢瓜、流畅暑废发。两车的车身腰线笔直且显眼冯糜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉陪湾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影雄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿探,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果荡韧。同时急兜粮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能忱缄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源话垮垂,点亮后的视觉效果非常不错示,还有排气管造型上加入了镀铬装饰儒挨是。整体风格也是保留了三厢版的造型乏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出棺娜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型敬。2008年痴崇舵,丰田Yaris进入中国市沉ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嘶湿纹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数串爸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车晌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号楷酣,想必原因大家都很清楚扣,致炫在各个方面都已下足功夫捎部,为的就是再续辉煌逼惋。   致炫外观灵动时尚瑰亭灰,带着一些年轻的运动气息派,车长为4115mm滇郡眯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芦,比老款低50mm;轴距为2550mm扣,比老款长90mm芥痕丹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唬丧许。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点噶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氰菲吮,这样的设计更有利于致炫的散热愁嫡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱玲想唉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瘟踏壬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芯堂。   " "  在这一两年中邓醚堆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”匠,究其原因岔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有棚盗。另一方面腾洪慷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高峭肃。代表着大众在中低端产品中的最高水平别锚。如今泻筋舅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野皇。带来的改变很多码构,由MQB平台带来的更多越级配置构氛峰,外观内饰的革新图,动力总成的变化碴霞,当然还有后悬架的改变办摔桔。能否继续神车称号惠雇枫,笔者觉得取寄猫,可能性极大细。   ●从固定平台向乃┌猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募希块化平台的车型帆,之后规困宏,从这个平台开始毛,还会有奥迪A3等车型陆续引入既先圭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惰。但从高尔夫7开始前,这种概念将发生改变识赏火。MQB母郏块化平台生产猩管,让高尔夫7拥有很多延展性的传承舒放雹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留项蹲,后面我们会详细说到笆掏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坪息搪,必然是一台有传承有积淀的车型驰衬。经过几十年的发展和变革穿鹿勉,没有被历史淘汰含玛场,却总能获得新生和换代校喇劲。我想符合这种条件的车型真的不多膏。甲壳虫也好绊,卡罗拉也好哭,都算在其中熊牵欢。高尔夫更是其中不可或缺的一款钨闻,从第一代发展到第七代陋碘痕,我们发现邵,很多经典的设计元素没有消失茅污谷,而是作为经典传承下来悸,但技术却在与时俱进的发展帝浩。直至现在粳,高尔夫7的出现免,能够看到曾经的影子锨线,也能够看到未来的趋势逝欺钾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肚吮该,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿困,今天在紧凑型车上也上演般郎梨,只能说明哩块,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视痘,也从侧面看出稗掸幕,这一级别的竞争是多么激烈瓣吕拌,高尔夫7的轴距加长了59mm诬,反应在车身上枚堡,加长了56mm搭。这让我们看到袜孟,高尔夫7并不是一味的加长蚕,更兼顾着车身的整体设计伙诡,以及操控能力的全局设计幻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了碳,争议很大梨,但貌似并没有像新速腾上市时那样茎乃,引起大家的太多反感撕。或许一汽大众的这场策略大变殊搔,已经让消费者黯然神伤了郎妮。大家也都知道疤杆慧,这是没办法改变的事陶镀,想要四轮独立悬架客,会有性能版车型作为选择节澄,要是纯家用奶纹,就只能接受这个现实豢。   本文导航漠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV柯炔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6浇钦泪,这仿佛已经成为了一种定律棉沮胯。话说回来蚊太泵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手栏且链,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望甩赌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计秘绷、做工互典彼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼悔然募,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乔趣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惶袒僚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型变违览,为更直观的进行两车的对比分析徒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车仆,需预定等车时间较长拜境描,主推1.5T车型)作为参考对象人没炉。备注蜕搐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版视疗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高晒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看咐钎却,瑞虎5和哈弗H6各有所长琅,瑞虎5车身更宽宦病、更高窜,而哈弗H6车身长度钞、轴距更长萄馅倾。另外这两款车的外观设计原创度较高时摔团,没有明显的抄袭痕迹捍杭,且能够符合大部分人的审美观似轰,足以体现出设计团队的用心程度擒屡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点踞让饱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吠搁蔡,意在塑造最新的家族风格既另伪,整体呈现出大气陈列、时尚的感觉肉镀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择差河墩,包括徽墨黑忍谱、烈焰红守四、赤金棕磕纯熄、暗夜灰昆读贬、皓月白和丝缎银洗店黎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气们篮镰,其更侧重于简约既、硬朗的外观风格同样被消费者所认可膛光。车身颜色方面驳,哈弗H6提供有经典黑县、雅致银惶扣播、简约白嚼怪硕、中国红狸哇陈、风尚蓝很抽漠、摩登灰酚浩兼、醇魅红铣乖冷、睿智棕共8种车身颜色泼莎。   前脸部分炕汤喉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果敢缺靖。瑞虎5前脸层次感较强别,大灯巧妙地与中网衔接烙狼碉,而下进气口被分为了两部分泥,下部与底部合适护板相连接荤胁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和讣,没有太多浮夸的设计星托,中网换上了带有“HAVAL”的新标识具琳算,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“奇愁,但绝对属于耐看型饯嫡勤,整体间流露着SUV标准的稳重气息奖谴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富湿帝仟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长儡乱晴,车身侧面给人以更修长的感觉土。另外挞未峭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吾窝抢,车顶均配有行李架渺交斧。   同样的寝紊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感退,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面继锋壬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沉畴模,厚重的保险杠更具力量感江。   灯光配置上台卉矗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强盛,内部灯组布置较为新颖唬势,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鞍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烹,常见的柳叶状大灯造型兽埂焊,常规的灯组布局和,带有透镜的卤素光源大灯赦讲,提供水平调节功能绘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源媳,看上去更为醒目和美观嵌变啊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源释啊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后怯胎春,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇节,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想敲竭,同时越久的期待会带来一个重大问题戊喉,那就是新产品如果不能做到完美攫搅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时堆朔,两条定论由中国媒体陆续传开弟,首先它的相貌不错仇笔,其次来到中国的时间也不会太长了惺。一个月前蹄扑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁赏热赁,为何这么说徐培秤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蹄,通过细节上的修改毕,使雅阁更贴地气绕。   设计师在中国进行了大量调研工作亨遍,最终他们得知了国人的喜好贩路,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁无荤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外浩霜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手探适,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钳巍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表千:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈溜胁,在如今大行其道的“加长风”面前淋,本田倒是走了一回不寻常路宛坤辩,这也是让很多人吃惊的一件事渭挡点,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响叛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盼班缄,究其原因我想和C柱造型笆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挖啸抨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度锋琉芥,先是放弃了老款斧头型的轮廓乒兴氛,其次将双出分置排气融入到了包围中阿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚叹巧、动感靠拢晤。   本文导航诗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潭凡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事邦篡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩猜崎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斤衔啪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳频,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拜痞。相比之下括瓷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计力巨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窍算。总之这个价位的车型怜蔡,只要设计不太出圈消费者都能接受萎协。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几策逢厂,即便轴距也仅有20mm的差距节,如果无聊到一定要分出个胜负的话看梆祭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势壳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奴末。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尸跋,在这方面长安CS75表现得尤为突出斡骚。顶部的灯眉芬烫邪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型该褥关,虽说还是带着几分模仿的味道七隘,但却并不令人厌恶狈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腥桔纱,不过它的优势在于自动大灯功能喜,这是我们在CS75上未曾找到的配置挤炒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哦,都是标准的SUV设计嘉铰茫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剩,不过值得注意的是把垃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙华讳说,上下车时可以避免蹭脏裤子波,这一点要比哈弗H6显得人性化呸琴克。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岔皖然,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骑仍憨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等电亥蔑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恨,那也将成为它的一个优势蹈绥捻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汗翠隘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俗抹尝。两种风格说不上谁好谁坏古,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寐、更时尚的选择奸翱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座楔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蒲缴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事袖卸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩概啡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晾聚轨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别塘聊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腥敝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病达裂边。相比之下深没,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉煞棠烤。总之这个价位的车型揉将,只要设计不太出圈消费者都能接受灵笔屁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几欢,即便轴距也仅有20mm的差距编赦,如果无聊到一定要分出个胜负的话皆忌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上迟疵彭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肠房凳,在这方面长安CS75表现得尤为突出妻芜薄。顶部的灯眉浇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刮,虽说还是带着几分模仿的味道敝毖,但却并不令人厌恶涂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卵食,不过它的优势在于自动大灯功能搏,这是我们在CS75上未曾找到的配置捷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兽,都是标准的SUV设计悄贡踞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似莎,不过值得注意的是骗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙壬靠磷,上下车时可以避免蹭脏裤子沏,这一点要比哈弗H6显得人性化刨汐缆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顷岗娘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蚊誓加,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屑慕剃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话歪,那也将成为它的一个优势奴计谭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陷花桑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些怜赔噬。两种风格说不上谁好谁坏酣携,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鹿究、更时尚的选择喷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型式崩熄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人来能,埃隆·马斯克就是一个奇人含楷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赶税殊?下文简称“埃隆”)嗅琴摊。远隔重洋来到时差16小时的加州凰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展司,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S衡慧蛙,一款名不见经传徽疾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车辨写。在短短的5天内涂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试慑骄党。 ●曾经的TESLA泵:短暂辉煌的Roadster   2003年渴靖纽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司阮亢交,并亲自担任总设计师的时候椿,他为公司取名“TESLA”篙疤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家笛捂饯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)感。而在十年前被斜烩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了匙龟报,因为在此之前饶呛围,没有任何纯电动汽车成功过功。   不过很快敦熄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看篙翘尝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳授深每,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差承奖、续航里程短的传统印象奢户。只是讥抄,那时的Roadster真的很糙局讳喜,很贵惕,很没吸引力句。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者穷提登。   于是屎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”咯青屡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市段吮楔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤场,已濒临破产……”慧涝。   不过罐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样颂具,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在登,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际崇创,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挫。仅从2012年6月车辆发售衡玩添,到2012年9月这短短一个季度内持腻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S怠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元勺侥,并且公司还获得了美国政府的政策支持诗。   ● 简约外形流畅饱满挛划,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗童靛板?一个能够打动人心的外观设计时,对于任何工业设计的产物来说都至关重要署汀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔屏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物巨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者抠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院骨,是一位年轻的美国本土设计师啡软草,曾经在大众汽车担任过助理设计师淘郸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计苯融。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前殊矩洛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师般,马自达旗下的Furai拼、Ryuga茂怪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拴堆答。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker故蛇裁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车图,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)碗。初次见到TESLAMODEL S的时候捶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系剂瑞褪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此垄惕嵌,难道这两款车之间也曾有交集编恳?   多方查阅资料后才明白姑顺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的私艘,不过后来TESLA对其提起了诉讼椽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作恒,还盗取了其电动车制造技术当笛。于是紧接着己蔫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品才,并最终完成了MODEL S的设计工作木。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)久腹硷,轴距则为2959mm恃贾。仅从数据来看筋慑凳,MODEL S已经算得上中大型车的级别苍史彪,差不多和奥迪A6L哗、宝马5系Li等近似缆邢稿,只是车身更宽大也更低矮一些狼皆砂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论投沸。   整个MODEL S的车身上莲蹭帅,相比许多人和我一样琶迷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计取摩寇,椭圆形前格栅造型太另类了村赡嵌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴呸久城,但是这也成为了MODEL S的标志铝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志尽硼,所谓的家族式前脸绞。   你或许会认为没有前置发动机的存在搞憋,和绝大多数的电动车一样溅勿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谓零,那就大错特错了抚夺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疽,动力系统和电池组痛偷栋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里廷,就和传统的内燃机汽车一样霞煌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温雄免纬。   细长条的大灯造型很酷峨酱,氙气大灯希、LED日间行车灯都是标配俗输幢,和其他车型类似骡弟残,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯笨翻粗、LED雾灯以及示宽灯侈抨欣。只是在功能性上MODEL S实在很单调锨徐,同价位产品上应有的大灯清洗想郡、自适应功能等一概奉欠辜丢潦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立婆棘骆,4年的时间俄,经过诸多顶尖设计师的打造勒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发卜,再到上海车展的国内亮相寝挽,今年广州车展终于正式上市弊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哆孪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休獭廖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中荷牛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩寿缺,这是中国自主品牌获得的第一个五星宏。观致3四项总分达到了惊人的340分泊巧攘,这在整个2013年度排到了第一位刊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样萌戌甜,接下来为大家解开谜团孪脊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3霓片,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念祈,观致3的外观线条十分简洁街,但又不失从容优雅现路绵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉毙侈鸽,毕竟它的设计总监曾是大众高管沁窜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沙槐。   前脸看上去相当的饱满圆润辜亨洗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅改婪恭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成衫擦,而“Q”也是观致汽车的首个字母畦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信墩琴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计八康。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切袭芒,这话虽然有点绝对速,但却不无道理铅横,在说服消费者购买自己车型的时候筷淋玖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赂离峡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由淑颧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型孪,随着时间的推移甘观天,两各品牌已经深入人心疗锯瘁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台性空梨,相近的售价案椒、同级别的定位烙羞导,看看哪款表现更有诚意捻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台伯刮簧,造型圆润符合多数人的审美采,第一眼算得上成功舵咀孙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识等,细节处理更为立体很显档次哀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错衔辰。爱丽舍原创度极高牵镐爽,很难找到其他车的影子巫粪廖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赶喀,只不过虽然车身进行了拉长强诺,但看上去依然是一副小型车的架势汗落,气势上略输给爱丽舍诬溜。外观设计确实见仁见智悉,有人喜欢圆润稳重混,有人喜欢直线条的简洁利落京嫁皆,嗯好吧但隧斗,各花入各眼跋痉剔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现必,新桑塔纳除了车身稍长之外才讹搅,轴距垮间帆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绵遍。但整体上两者都属于造型协调的类型韩。   内饰部分青隶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色迷。配置细节设计口矫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计奸剂,比如位于方向盘后边的多功能按键墓计,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式矢技乌,则显得没有可挑剔的地方底献,只是限于成本贾措幂,用料表现一般寐陛。" "  谁都没有料到短短几年输恼袄,SUV会如此火爆吹,从动辄百万到数十万的城市SUV籍,都曾经上演过排队提车的场景冬相疥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样草畴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要波吓迸,不同细分市场袍篓迹、不同类型SUV纷纷推向国内市尘刖拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动雇,推出了其首款SUV--标致3008欢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄毒臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡剔。而东风标致国产后价格有很大降幅涤跑,15.98-21.67万的售价也与途观赔卧燃、CR-V踩吩敦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来熟广,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嫉畔。下面一起去看看吧翔郝眷。 ● 外观解析   除了高售价外贾餐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一衰想钉。太过个性揉疗,同时又不够精致歪炬沥。而相比之下壬杜,国产版标致3008要好很多容拇,现代感更加强烈乡想。前脸采用了小一号的大嘴稗楷,并且添加了镀铬饰条显示很精致衅汤,也符合国人的审美锌。   前大灯虽然不是氙气大灯蜗,但是加入了透镜券冻,整体观感不差坟酞逼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高差槐秃。另外痊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰磷,增加了前脸时尚感就。   从车身侧面来看传卫,标致3008加入了车顶行李架潦,虽然并不是经常用到的配置邓,但是对整体造型的营造作用不小把判。另外艾酬,黑色下包围凸显了运动感脊。   尾部是相比进口版改变最小的净,不过依旧非常漂亮帝,很有层次感雷工黎。尾灯加入LED灯组羚矫,警示效果更好魔。另外最值得一提的是其后雨刷设计咕,在前雨刷工作状态下晚萄眯,挂入倒档袱舍,后雨刷会自动工作龟谭哭,非常人性化的设计吻。" "  说到法拉利储粪、玛莎拉蒂这些品牌鳞垃肥,网友们肯定会觉得遥不可及交危剂,价格高高在上社舅。如今福,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli幕,它以89.8万元的价格进入国内市场迷室。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涎问痘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现粟赐,让我们来看看他们三个谁更吸引人脸涤骸。   在市场行情方面吾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统胺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的炕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置地。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设答惹枢。而其他两款车型均有不同程度的优惠彤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嘲闲断。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的镣,看起来非呈娑敫唬魁梧的发现竟然落了下风涕,令大家非常诧异特。但在内部空间方面吨头,Ghibli组完全不能与发现相比份娥吭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版每隶定。而宝马Z4则是一款标准的小跑车衡涕,所以它的尺寸就不在此提及了肪俊贬。   在该项对比中虽末杉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截未设,功率少了80kw戳函,扭矩也少了50nm捞吓屉,同为3.0T但差异却这么大劳。发现采用了柴油发动机公洗,这款发动机的性能超众幢伤廓,在国内有些市场中非常受欢迎赴婚独。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱遂眷媒。   对于传统豪华车闻言揪缮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式诉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式玩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统畏寄股。路虎发现集成了家族中的优良血统吨篮,四驱系统足以让众多对手汗颜钞蒋淘。   本文导航潮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实令,保时捷新Cayman在国内上市之后畦广,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卉踏绕,遗憾是试驾车迟迟不能到位筷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泉聚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心污赣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出纷金匆,就当胜利喜悦之余团痴坎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包昏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我轮:不就是保时捷最入门的跑车嘛亨然,至于这幅尿性嘛需廓汉?不过您还真别说桨,Cayman作为保时捷入门产品中贺峭,绝对是一部对得起消费者的良心之作坡论磋,比起卡宴与Panamera来说丁,工程师为它注入了更多保时捷的基因督黎堆,说句通俗易懂寞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观北林:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间皇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史匆涉娇,第一代Cayman的诞生是在2005年描,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺具鲜密,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格定,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本莽。   新款Cayman S外观简洁刃,车身比例更是优雅的惊人新,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沧敞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低幕超,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拒。尽管如此袖,这款双座跑车依然非常紧凑玛纺,车身长度增加了33mm撇崇伴。车身前悬缩短了26mm涡。   每次谈起保时捷的外观设计叙,笔者都是非常纠结的心情剐奇,恨的是德国人那副死脑经费蚂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化距俱,喜的是哪怕轮廓没有变化唇呵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿认矗第,或许这就是历史的传承吧删。   新款Cayman S除了迷人的身姿比贪,优雅的曲线之外城瞎嘶,设计师并不是一味的强调柔美苔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现探灰椽,这里需要注意的是揩,这个大口可不是什么导流机构臂椒勒,而是发动机的呼吸通道木平。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位口,加上凸出的转向灯设计荆梳,相信任何人看过之后都是过目难忘沧保,尾翼同时配备升降功能寥,时速超过120km/h之后盲,能够有效提高尾部的空气下压力截汹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂牌秤,这个是一个价值不菲的配置便勤郸,总价44700元南袒断,如果您不满意当前的刹车系统勉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话殿客仍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处概沫,据说车用到报废了呢,它还可以装到另一部车上继续使用诲抵,简直可以当做高富帅的传家宝写宠镶。" "  国内B级车阵营的争斗矮诡,恐怕用水深火热都难以形容寿,原本只是按国籍分布的对抗阵营春,随着时代的发展幕碎,已经逐渐转变为混战的局面鹅霖,比如ABB三个品牌的中级车鹃桑侩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蝎。同样的情况也发生在合资品牌身上姥,民用车级别的对抗往往更加激烈链,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时物刑鞭,来自德系的车型是否会倍感压力痉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志铜闷险,又考验耐性的工作弥衔。往往在某一个时段有一丝懈迪嗝,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晃。网上车市最新推出的《抉择》栏目莆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辟缚碳,做出全面的分析与指导钢圭弘,以同级同价挡烯鸽、同价不同级等角度出发碧极,全方位给您最全面的购车支持舷。   雅阁和迈腾剿梢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绥,也许之前并不会将它们划等号娠半踩,但随着市场格局的转变帅,它们也来到必须接受对抗的门口科糯够。当然赫,这场争斗的发起者是雅阁卉醋唱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗奈,抢夺德系车根深蒂固的份额强赎,看起来是个贪婪的举措箔将,但能否成功却还很难讲谢荷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方捷犁绍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钱舷淳,反之同样蛋刺令。客观的讲软骸喝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感潜胖轨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势寇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源揣湘,但是这个技术到底是否实际扇川,还要从使用中来探寻欠篙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音丹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响澈。   第九代雅阁缩短轴距的作法绿嗓,是令所有人都无法理解的酶矫闻,在几乎所有车型都在加长的时候伸届,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吐,搞得你摸不清头脑欠妇狈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用铰玫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因将。   虽然大众的每一款车型都有很多相似途谴避,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者粹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能轨,就是最好的证明士,据我所知肃冻轮,直到全新一代奔驰S的诞生唯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的坍。   本文导航滔想挎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年橡解扑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念叹讣锣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴炕。直到有一天粮庐噬,新速腾上市父领辅,后悬架变成了非独立结构噬幂社,他们的崇拜似乎崩溃了缕卡。这还是那个技术控速腾吗猫淬?随着时间一点一点过去恭型,新速腾陆续推出速腾蓝驱版喝、速腾GLI闭弘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了邯篙。不得不说姓唱疤,速腾家族越来越丰满夕抬,那个曾经的技术青年拢粪赫,逐渐走向千家万户顾仿慷,满足标准化的舒适性需求桅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者庞挫,这让我们看到速腾到新速腾的转变锋踌,它变得多元昆禽,变得成熟坑委。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满喝眠,开枝散叶就像一位长者焦紊轻。它不是急于求成普梅胳,而是变得更圆滑更成熟队。记得一句广告语曾经说过氏桂:“成功的男人窝芬,有很多面祁戏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象罗,它要更多变费逆税,它要更多面瑟。蓝驱和GLI你攫,一个拥有更多的节能技术璃天挝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构锋毁。当然踢拔香,价位不同按卢,GLI已进入二十万大关脆贬。你有了更多选择缓挺漠,你没有了挑新速腾毛病的口实藉。三种产品摆在你面前隆末,要节能化泄?要动力豆誓?要居家途?新速腾都在这仆绿。    直至今日虚鳞赐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止韶捂,的确垃冻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品士,多少显的不是很紧凑动感答。但终究那是一种技术执着理念下某蔽,最后一代产品了蘑戈。新速腾的到来似乎终结了这些蠢极,悬架品质降低墙须,操控感稍有不足闯,但换得更宽敞的内饰空间呻,等等等等卵蒙。到底速腾进步了还是退步了纹,我们无法一概而论剩喜粳。但有一点兢,笔者觉得大家都不会反对拨捌碑,新速腾的外观绝对养眼戊贸。你依旧能找到德系工业味儿睦胎步,但又看到更多摩登的东西铰。咸淡合适典希颊,老少皆宜得嘎疾。或许从这个角度来说描,新速腾是成功的航。    过多的技术说明富,这里就不重复了暖庭换,今天我们就来漫话速腾搪茹。记得一次陷艾船,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面咆衫,立马对它的内饰嗤之以鼻碎烦访。毫无设计感淘趣,直来直去朝,见棱见角铰埠。或许不光是这位搞设计的朋友倘兰,很多网友也有如是感概赦牵。他少了一丝温情弯碗祥,少了些许浪漫奇叙兰。不如北欧风情简约爽,不如英国小车活泼力灰广。充满了德国工业时代标准化生产的气味绣锋。打开高尔夫鞍份衡、速腾诫、迈腾擞爱掳、途观速、途安的车门冕劝袱,你都会得出同样的答案复。或许憾挨隆,这就是一种设计选择快,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的戒鸿,内饰模具走点曲线也不是不可以荤,但当你仔细玩味之时泞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美罢爱。不浮夸两事空、不高调飘沦腹,你可以说它没有设计感氓,但它却充满机械美彻。 责任编辑啊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讨,也就是S-cross锋驭凌,售价11.28万-15.58万元涵完。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客熬尝泵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戊封辜,其实并非如此舱喂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朗券飞,我们不妨来进行一些对比去看看腐忿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桓娇记,也就是S-cross锋驭变凛趟,售价11.28万-15.58万元犬卵动。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰省,主要竞争对手包括劲炫和逍客刹舜琳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玩构付,其实并非如此似筷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言徊觅参。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贡,我们不妨来进行一些对比去看看典铆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上墩平,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场逝惰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机恳叫,而且在轴距上也进行了加长圃讣杏,从而能够获得更大的车内空间粉显。其实就在此次广州车展开幕之前妨飘炊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验冉翅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谷迸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品刃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蹦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长多。另外廖费纽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV菩筐、BUS狸、VAN三个系列玩卜短,分别涵盖了商务挥、家用和专用三个细分市场皋谜。好了谓烘抄,闲言少叙颂,下面我们就走近它们以作详细了解吧兢剑。   外观篇讲到挡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品噬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致巧攀底,我们将主要以佳宝V80L为解说对象屉矾,同时会在两款车型的不同之处加以说明侥仆。   该来说说外形尺寸了请蜂仇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同乒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm饺探。   尾部造型同样以直线线条为主要构成隘,与车头形成了很好的呼应必胜,而且从整体上来看车身更趋向于平直成仿畏。需要特别说明的是掣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式媒膘轻,以应对不同的使用需求取捷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同究剔,例如高位制动灯风、门把手和牌照架涡新身。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”撅,“中国车”莎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价讣。“北欧品质”传承自S60尸蚀裂,设计风格以简约时尚为主屯,选材用料则注重安全环保谴鹊。“中国车”同样不难理解恐,“L”是个很好的代表吭,但不是全部搜卢扒。   就在试驾会的前一天缮送味,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)色,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绊。   ● 沃尔沃亚太为何物练?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称咳。沃尔沃成都整车工厂科、大庆整车工厂古、张家口发动机工厂麓办、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下铃椭步。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产滔李画。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准弯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统巍纳侈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准便。如S60L有约290家供应商屁堕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系躲淋。而在研发拔、设计负投份、采购和生产制造等各环节上寸蛔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步楔喂蹬,采用共同管理系统饶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容盖,我们先从加长这个重点说起师戒。S60L相比S60加长了80mm瞧,具体点说应该是轴距加长了80mm廖妙。这80mm用在哪了呢赔令?全部加在了B柱之后潦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心墨耐,这里现在变得很宽敞佬拴寄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绵哼翟,前排调到合适位置后涎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指稗艰,属于勉强够用的水平;而在S60L中没媳,相同情况下泉勘,后排的腿部空间则超过了两拳搅聪良,可以说是非诚灼八。宽敞你。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辜灿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平怖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)艰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烷洛扔,外形倒也没受什么影响歼,甚至感觉比S60还要更舒展一些番缸悍。S60本就是轿跑设计风格割杠逝,后门加大后怕寺,整个车顶的曲线反而更平滑了唬险娜。相比之下牡拷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些磺姑了,但却增加了几分优雅的气质泞炯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计归,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嫁表诗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框醒衰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条风羌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拿谴,不知道大家对此有何看法能芯。全新的18英寸轮毂挺漂亮劳囱,轮胎为了适应国内更复杂的路况泞促虚,将扁平比从原来的40增加到45舞衫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了去,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰泵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点俯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合橙尝藉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰示,而像坐垫滥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色梅。这种颜色和黑色有些接近池,但更时尚挪浩、个性一些铅爽燎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘卜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色午,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谎鸿保,后排乘客得到了更多的重视肩椒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘创彻傻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅莲衔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置琼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地舌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车马沧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错募,可就在本次的广州车展上弄陀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市昏扁,并且两款车的售价也是非常接近问,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力称。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表能:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉墟蝗,并且它的设计也是由国际化团队完成寄菱归,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瓜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型毛,并且两车售价仅仅相差4100元欠。观致3车身更宽木,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势糯临。速腾则在车长与车高上领先观致3解窍人。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表臣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面乏还,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鼓册,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谷龄卯。因为排量上的优势邻,观致3自然在动力参数上领先速腾蒲侠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎郡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架渺,后扭力梁式非独立悬架垮效课。   本文导航桶较熊:" "  今天给大家带来的两款车醇潦,其实已经在国内上市贾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型山,他们分别是大众的全新捷达以及标致301熔非肉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识阜舷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著底传武,而标致301可能大家就不是很熟悉了簇矾,下面林,我们就一起来看看这两款车解掣。 外观灿宦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国胯叭发,2007年进入中国墙峰。对于很多车迷来说芯晶,这绝对不是个陌生的品牌勤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字顽备,但可惜颠故缆,无论是在中国的街头还是美国的公路上俯伸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们强典粕。我有时会想这是为什么想?诚然妈,英菲尼迪的车在豪华感搬、科技性能和舒适性方面都不输给对手尾拎,而问题恰恰出在这里授。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面灭,没有特长就没有个性蚕讨会,如果是这样的话捷充,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢夹唬闪?   现在英菲尼迪也意识到这一点捐陵,且开始着力寻求改变换习涝、树立自己新的形象锻蔼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品氯珐森。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上搓,当时就被其出色的外观设计所吸引坤旦,而今天我要体验一下它的新技术忙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鹿废辈,车身重量上的降低幅度也不大当粒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26水,这是很明显的改善单,尤其是在性能和燃油经济性方面怂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供庞纳泻,并且采用的是锻造工艺襄块。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配欧,现在英菲尼迪Q50的对手龚库寝,如宝马3系丢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂厘笑,希望Q50能做的更好海浇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色滥革。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图诺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钡门,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序款,但其实这些已经有很多厂商在做了弘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挫徐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动迹棋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化遂。它所代表的是一种生活苏淡坷,是对待自己和家人的态度痛甜,是属于年轻人的精神飘舞,是一辆车故受。历经六代的演变焦畦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车酷陆箍,它虽然没有惊艳的外观独腔汹,也没有花哨的配置活,但它是品质响赋、安全逢、耐用的代名词貌袱牌。如今脑稼礁,第七代高尔夫已经面世涵墟培,而大众也在最快的时间内将其引入到中国签府蝎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫虫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在祈涣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相髓痢荣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同沸乌,不再是一幅人见人爱的可爱模样片灵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙塑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓马佛块,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子敖囊颈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蹬磁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绦掠,仿佛是灵魂一样警。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定盟,但从我个人而言裙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的迁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓忙绿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一胃寇, 坚毅的C柱是永恒的经典厂轰轿,不管其他部分如何变化妓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫皑嗽韭。   除了车身线条外狼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的隘蔫,并且被那条“灵魂”所连接着搅,这在之前的设计中是很少见的萍鞍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯妥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的荆飞。这一点很有意思开,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯颗极,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯甲,避免了大家后续改装时些恰。   说完了外观伦,下面我们再来聊聊平台韭摆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谩江,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产薯落,例如POLO采用PQ24和25平台菲匙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台灭,06-12款速腾采用的PQ35平台抬坑惺,他们之间都是独立的味外焊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的捕橡,它的优点就是几个级别可以共享技术惜。   共享技术又有怎么样的优势陶滩?答案是显而易见的谢。低级别车型可以采用高级别车型的技术吉,在产品竞争力上绝对要远胜对手春坦呵,并且还可以降低研发费用捶脐肖,可以说这种幕叻。块化生产模式在未来肯定是趋势物磊毫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势次秦,例如电子手刹吵筛搬、更先进车载系统苔废,都是应该出现在中型车或者中大型车上的邪虎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配羌卧投。   所以吼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化遂,就好像是四代和五代之间的质变一样圣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章敖够。但是否真的是天衣无缝的设计儒,我们还需要用时间去考量电顾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蔡痊,但到目前为止境,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告雄耿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新写汐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔斗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机够算瓮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)伟伶炯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的梁荚裸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别沸妈。   首先帛疥题,大众的工程师对EA211发动机减重秘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量低摄。另外炽泌镰,EA211再次使用皮带传动秘北缸,相比于EA111链条传动骑卡聚,皮带可以降低噪音和重量徐姑。除了以上两点外廓莎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承糯,在一定程度上可以减小阻力槽隙热。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化市鳖,EA211发动机参数比EA111有所提升前,当然幅度并不会太大戳敬檄,因为整体的结构没有太大的变化编,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中讣。   既然说到了车重撂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg四,这其中就包含有发动机的20kg眉豹冈,而车身采用MQB平台后也随之减重粳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的筋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用绍,从官方给出的参数上看费,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km妒挨,这样的表现已经可以算是非常不错了戏枚。   说了这么多抨秀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嚼扁任,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢箩?是不是像资料中介绍的这样完美道厢缅?后面我会给你答案捞。" "   在国内歇,当一款车的价格到了百万元憨爱煤,那基本上就可以称之为“豪车”了霸,但过百万的车也分很多种杠,比如X5和城静、Q7之类的SUV陛汕,亦或者911曝、GTR的性能跑车绍颠龟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车继。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者领,除了我们经常能见到的宝马7系闷激蕉、奔驰S级辑示、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外耻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系来梧。    注端:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别导蛾膛,但因为车款并不是统一的最高配读,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比巩斗。   新S级受青睐溜、XJL独具英伦风襄檄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车心规,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些花迹纤。其实肌钨嫌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代狠氓腹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蹭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位孔,即便不算是遥遥领先纬啃碾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酪款擅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子良钱咀,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来耪苛拜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间富雹喊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蹄戌荤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入轻痉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭星痘攻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拨任骂,在其内饰的做工郸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言十航:在自主品牌SUV阵营里面呈桨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型袍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳酪踏尝,景逸X5的推出经过全新变脸放砂咳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识奴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会举,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点诬嘲宋。 外观玫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市挥补。该车共有5款车型巍,售价区间为7.99-10.59万元炭第弥。相比前辈景逸SUV姐,景逸X5的外观设计得更为时尚甘话,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机裂唱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钩摔、俊雅红许坏、珍珠白肠绊、琉璃金寄、陨石黑文、钛金灰胳枷奖、马拉喀斯棕等7种车身颜色韩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者响外。   熏黑设计前大灯突出其运动感搓,与黑色进气边框的搭配也很协调涂纠扰,比起三角样式更显年轻逞刀耍。大灯内部采用透镜装置讣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全竞郴。雾灯外包围设计突起戳,很好的与大灯以及中网形成一体鹊膝绩。   同比瑞虎祥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显籍沉,此外205mm的离地间隙鹊槐长,景逸X5的优势还是相当明显的陶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涩,同时为乘客上下车提供方便码儒霞。搭配车顶上的旅行架寐勾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道卑抠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大畏摄,主要体现在细节之处的不同汝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和趁免凰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉短泡矢。   景逸X5后窗配备雨刮抄,在恶劣的天气还是挺有用的弥。此外全系标配倒车雷达浪惧哗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像敬袜。银色后下档与前下档相互呼应械衅丢,整体感更为强填窃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化塘探,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素铃蜗经,夜间行车的识别度非常高病抖路。" "  前言疵首: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑饨怠,如今的战火更是愈演愈烈背。一汽大众在今年推出了2013款迈腾菇淳沤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场且盆杭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谢,看看在价格相近的车型之间猩媳,两车在配置上的差别究竟如何吧徘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谅,作为一款全新换代车型深仕,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶兀客”全面完成了更新换代陡鸵腿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说豹,只能算是一次小改款车型炉喂,除了在配置方面进行了升级之外酷城,外观造型多己分、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变矩。   在此次对比中陡红,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近抬敞,均在21万以内拷诗。同时又都属于各自双方较低配的车型范酪淡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用戎蟹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸苍伟亥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹箔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁侩上憾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力屎仙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度偷铃峰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据握享,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拷诬,现在还不是揭晓的时候眉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位妥:mm) 4865 4930 宽(单位淡:mm) 1820 1845 高(单位锚哭:mm) 1475 1470 轴距(单位划纫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肩反,因此其在外观方面没有发生明显变化瓶钨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式诽替舰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵屑乓。前大灯组配备了LED日间行车灯皆魏哇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近石遂醚。另外晒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现咐,贯穿全车的腰线非常突出陇,车尾则变得更平梅挫秤。而与新帕萨特有所不同的是规描,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置劫,而非在行李箱盖上句慨耪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嗅,但是国产版车型与美版车型相比起来看会尾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱但想,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系水戒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拾郎焦。另外旱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多酸猫,不过从C柱开始已与车身线条相融合问陀镜,深度虽浅但是更加富有设计感脱缝。   同样僵讹淬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化峡膏滥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板儡辅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐啪趟,并且颜色也不显得突兀氢冻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计败,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同泼贪胺。内饰配色非常清爽韧拓龋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹邦,用以进一步提升触感龚。   动力系统方面非,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI咯、1.8TSI景、2.0TSI勾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合摹回鞘,在保证动力输出足够的同时也相对省油弛句持。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L殊、2.4L和3.0L自然吸气发动机抹脚,在动力输出方面的提升并不太明显戎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陌善。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扭凶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近恕欧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂刃,同时都采用了电动助力与电子驻车逼绅。轮胎规格方面深甩,2013款迈腾采用的是215/55 R16良弛驶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16虚寡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来寄瀑涸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注切。事实上沪淳,自由光有足够的话题供大家热议酣,例如特立独行的外观下漠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等峦祷携,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资疙辜贰。日前碗桶,我们得到消息度八,自由光将在12月底正式上市销售财,所以当这次在广州车展见到它的时候配酬窟,感觉它跟我们更近了菩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti纹舜硼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种票草,它似人非人汹坏搭,行动极为敏捷裤虾喀,也惹出不少祸端泼,人们曾经持续对它进行追踪梆焦陵,但一直未果黄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧淬:敏捷吕兰辩、神秘香纪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字桐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了羞屡韩。   很长一段时间里墓布苛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辱,并火热至今匣破。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合膏,起到补充细分市场的角色掂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泻潦,成了途观的小伙伴当。   野帝的定位低于途观附,车身尺寸小于途观趴,同配置级别的车型价格也在途观之下归,很明显系摹庆,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴鸶巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客犀。   ●外观扑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绣寄,舍弃了老款极为个性的风格餐禄,确实更符合大众审美蓄,不过平心而论它依旧相当个性忿钱钩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起舞吹,它显然不属于年轻时尚那类的肉,车身线条硬朗募,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点半。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现泉居,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鸿冬,喜欢的真是特喜欢勒叫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了姓饯。   ●内饰链:沉稳啡爬、无趣屡撇丧、无惊喜   坐在野帝车内奥钉,从气味到设计都令人非常熟悉膊赴挫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格担身檀,在操作方面泪街爆,由于没有太过复杂的配置长,所以操作上手难度很低恫。" "  在如今的国内汽车市场中仑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车恐邵紊,紧凑级SUV是近两年的热门车型灸段,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型痴蹄,宝马X1在国产后尚,其售价区间为25.90-49.90万跺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锨会温,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点按嗜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蒲,看看他们的表现如何挡叭破。   外观篇   由上表可以看出粗洼笆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势是,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势报,外观看起来会更加饱满一些鼓。   对于宝马X1和奥迪Q3悼,都定位于紧凑级SUV撂,又有相仿的定价区间尺席济,无疑让这两款车成为了PK车型绞蔷,经过仔细挑驯印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比玫彭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅慨,整个前脸攻击性十足坎逆抖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯喉,并且配有自动清洗功能唤狠敝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯匙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯苍仇聘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茧靠,所以整个车身看起来十分修长畴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些弗钱导。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感让鳞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足计炕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格播,看起来略显敦实管。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素小茸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲丝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型圈才旁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卵危,它的第一代和第二代车型因为有着年轻桶县、动感和实用等特点胳,所以在中国有着不少的“粉丝”糜。如今紊仟,第三代飞度已经在日本上市曙躲邢,而不久也会顺理成章地引入国产贸,全新车型是否能够保持老款车型的优点必驮还,并且更上层楼呢顷?今天管剧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案梯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片慰栋娩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变弊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计焕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般毋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多受。当然勘半,这三个开口中只有中间的是真正的进气口共谩,左右两侧都是封死的纱故,目的是让新飞度更加的有型棉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型痘味,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应报劲坚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型采,日本人称其为“1BOX”肥,发动机舱十分短腥降痉省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum荡婪:机械占用空间最小化刺,乘客空间最大化)田浮棵,车身长度更多为乘客所使用倍度磋。但与上代车型不同的是廓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体焚草闷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捂。   在车尾的设计中瓮拼味,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型豆牟琴,此外喂,尾灯向上伸展邦,经后风挡两侧直到车顶馈琅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V碴到碳。在1.3L和1.5L车型方面谩殊,车顶处有一个小鸭尾造型邦胃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上违胎股,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少概。   新飞度好看吗绢?也许这并不是一个好问题刨垛,因为审美本来就没有统一的答案渭。不过可以看到的是全猾匣,新飞度的外观更阳刚绒桶额,更加运动化瘫创滔,也更自信了坝盲勾,同时在内饰方面也走向了成熟期。做个比喻吧固,第一代飞度好像是一位高中学生妹去,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惋新,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙奠龟悲,慢慢褪去了学生时代的青涩篱狄静,变得精力充沛醚、充满自信练趣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卿呕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标救那桥,它看起来依旧如此的适合年轻人纪谢。没错掏禽,搭载着一车的新技术之后毖套,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苍竟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价檄。于是当新车到来的时候功甜,你一定和我一样对它充满了兴趣另冲另。这是最年轻的凯迪拉克舶、最小的凯迪拉克溺私骗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克癸稗囊? ● 外观造型炬灰挡:钻石切割风格依旧透期,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缺稗、2013德国红点设计大奖皇卞夏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叫喘蜂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鞋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嵌礁闷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泡倪钾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶湍,只是这回钉帆豢,ATS是完全原创的作品痞孪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铣鹅,轴距仅有2775mm檄陆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”躬套,而国内我们则把它当成中型车毙抱,和宝马3系标准轴距版射、雷克萨斯IS成为同级别竞品驶怒,并比它们都要更小一些牡四斡。   前脸的造型相当干练庐辆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嗡铝,而是被很好的控制在一个合理大小上爆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了袱罕鲜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位副拱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条倪负,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头劣块。出于空气动力学考虑迹瓶揣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咸焦,当车速高于60km/h时匡颅,前进气格栅会自动关闭丰簿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流福诗戌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锰皑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性忿胎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型龋,并带有远近光灯智能切换功能瑟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计顾,快速亮起雹,缓速熄灭的设定很显档次马癸赐。再往下看韩茹,闪电式日间行车灯硷、大灯清洗负郡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要罢,亦或是造型需求犀配,感性的来说梗室,可以视其为向着传统美系性能车致敬廖疯。身处车内文接拨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩媚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吾驰匙。   ATS是一款后驱车赎光华,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亥心涕:50楔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款融坤惟,贯穿车体的俯冲式腰线脐叫绞、短前悬旗毕潦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鹃懈娶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烈撬嫁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响募绊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备概,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)点。而在规格方面赦抖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性片,前胎尺寸为225/40 R18酚,后胎尺寸则为255/35 R18钠鹅蹦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伦岛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钱炬踩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铝速那,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角内百,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酿协,至于设计师是否真有此意瘸类,倒还真无从揣测涉讨售。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少憨戳,实际上孤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计病。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伺疾祥,由此带来了不错的视觉冲击感粪完,给后车以足够的心理压力相顷聚,至少眼前的这个家伙一定不好对付捣曝类。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贡蛙谱,至于3.6L V6车型何时会引进慕,官方暂时还没有表态典畔,而是否会有V系列性能车型的推出济,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定幕孙硼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满垂,虽然它是一款两厢车浇,但当时也没阻止消费者对它的热爱稼皇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型率,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型勘酣卧,两厢车朗行也就顺势推出彻,可上海大众并不为此满意充,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型稳帅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫傲蹋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额违墒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型涛恃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谅虹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜天高,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的筷腻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性焚金垦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎墒梢,这款引擎具有全铝轻量化的设计晾补袍,对于减重以及散热都有进一步提升牟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统核归。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凶练箩,参数上的差别却没有这些技术来的明显性挞榷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱卿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁灵,高尔夫在这里就比较有优势了崔顺干,采用了四连杆独立悬架泵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5扒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品洼奖幸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢娘喜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比芭,看看它的实力到底如何氨。 定位及对手分析妻范:瑞虎5定位高于瑞虎衔卷盛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纪,定位要高于瑞虎车型亢回,预售价在10~15万元左右擎秸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元俩箍傻。定位的提升酪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上搽譬钒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面双。 【左上痹叙盆:瑞虎5;右上显妊:哈弗H6;左下崎白:全球鹰GX7;右下舍豪咆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位轰黄,目前市面上的哈弗H6境、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手漆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低剖肋嘉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键坑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型莆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱逆豁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何临?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来潜蔼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验离秀驳。 三款车型具体型号及价格参见下表妈半蒙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显捷,GLI是其中相对惹眼的一个傻侩,蜂窝状中网设计和GLI标识村椿仙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来承。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微梢沮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抗腔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外距涟琶,另外两款车型都采用卤素光源臣。 车尾部三车间的区别更邢臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼锤馅躺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理梦牡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合晦武,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎毛枷巫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎逝比淡,侧重舒适性和耐用性表。   内饰方面徒赡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型香。三款车无论是在方向盘福、排挡杆底座还是座椅上翅痊镀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀劝孝垦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涣醛隘:" "  奔驰S级在国内上市的时候薪勃,奔驰就打出了“汽车发明者棘话焦,再次发明汽车”履怪,对于前半句稿酣铝,你应该可以了解迷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑释靖冷。但是后半句是不是有些困惑呢参?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话矛缕郝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼围,全球订单销量迅速上升枢,国内订车也需要很长时间榔宝疤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了岛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷纲?除了进行试驾体验之外挂荷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比韩,相信看完这篇文章之后境,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变绍。   之前林温山,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蹲,如果你感兴趣可以点击图片阅读深芍毒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L睡嵌抬,属于入门级别车型匣叔,排量为3.0T剐深仿,售价区间为牛慰焙:124.8-141.8万元之间厘舜,只有两款车型可选舶粒粟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T悉患,售价区间为179.1-204.8万元落,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了棘。   对于汽车厂家而言疟闯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”垂肮鞋,无论是从设计暑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现配宿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比挤仟涝,并不是要面面俱到的去介绍溪嫡,如果这样的话瓶,几大篇也不会介绍全蔽半绒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外部,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比翔峰疆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的痛泡缕。   对于外观屯,依旧是那句话是刃翁:仁者见仁抨郊,智者见智宽藏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了酚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气愤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅微、冷峻的态度扮。如果非要比拼的话恢关糯,那么最能体现科技的还是大灯的设计寸痴。如果没有奔驰的奋起直追枯奋腑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鲸,但现在我想应该不会了附阶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼仙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向潭停,所以从侧面看起来就更明显了躲汇,奔驰依旧是将优雅做到极致配捣烹,而奥迪A8L的车身线条并不明显假骸,前后比例也是十分协调氖,整体表现的是一种中性美偶渤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果僚婆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说矾躺挎,最能体现出美好一面的就是细节的处理畔睛块。比如哥虎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式旱涟侧,只有在R挡的时候才会开启灌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果绣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泄凑,当然这也没有异议褂,但是和奔驰S级对比之后顽拓,就能体现细节上的不足了闹膊疵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去读。   本文导航开:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M捶茂技、G蓉、QX复墙、FX涝报、EX橇诉菱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛毋辣缚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瘁陷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX悼俺没,趁着2013年的尾巴炊违,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe懂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些犁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑九搭,提高车型动力浅俯,一方面也使车身稳定性得以提高蚕屏。2850mm的轴距虽然没有变化谱怪,但是空间分配上墙擎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排怠。   前脸整体看上去十分圆润饱满溃受骨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力磐祥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点八,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸托亭雀,L型大灯像两双飞翔的翅膀桑,随着车子的启动苯纹梗,展翅上扬屯煤糙。不过这款车的前脸上葛,我们并没有发现雾灯的身影豌。   与前脸一样放,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒氏沏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多怕掳妇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉怀腿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肆亨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来哼簧接,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惶华娇,博得了不少的关注武甜。大家这么关注它肯定是有理由的讲蛾,名图定位于索纳塔8代之下镜裤替、朗动之上枢,依靠丰富的配置裂、合理的空间和稳重的外观内饰僧拒,实实在在地填补了中间的空缺混孪说。据了解寥啡,名图上市后将会有8个车型鲤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型桥?曝光北京现代名图详细配置)栖偏氏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型弗,1.8L自动DLX汾挟辱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型齐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表节泻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近警氖糕,启辰R50X为8.28万浑,MG3 Xross的售价为8.47万元仟疼。按照车型划分来说霸,启辰R50X属于紧凑型跨界车筐汀飞,MG3 Xross属于小型跨界车钵某。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势硕敢忿。但在外观方面卞浦莱,MG3 Xross比启辰更都市冗虾绅、更适合年轻消费者嚏绣半。   启辰R50X   外观方面迸陈伎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板栓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架四卡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm陡砰酷。由于增加外观套件附都,尺寸自然会比R50有所增加鞠济,不过也仅限于外观上娘夏,轴距依旧为R50的2600mm卧,同级车型中算是比较出色的数据揣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版协,那么应该并不难看出它们之间的区别所在歪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上聘倘遂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谰蜕沪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素琅临纺。   侧面变化不大沃虐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同孙揭痰。典型的跨界车必备配置行李架悄防,是MG3-Xross不可或缺的一项配置绢圃丝,有了它的陪伴通卤镰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想高。看似设计复杂的尾灯匡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁息彭,也正是它的出现身,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升先太。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圣患墙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中荷梁围,虽然MG3 Xross的售价更高衬奉溺,但在配置上却没有太大优势辆岁。启辰R50X中装备的倒车雷达方录请、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现揩话。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性堕肃饶,同时对关注度和销量也有较大的影响涂茂徊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一饲采担,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况里,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好卧。另外额壤,天窗也是大家乐意看到的配置虑磷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气迷傅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致粪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一悼蹭。三点式倒车雷达峭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刚钎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置愧息,也让尾部的整体感表现更佳腊蔚穷。   本文导航讹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车檀?”每个人都会在心里问这个问题癸嗡隆。它是个新来的家伙尼拱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔玻。“这不就是3系的Coupe版本吗钝?”有人一语中的遂八茄。故事讲到这里似乎就可以结束了袖几,但事情真的这么简单吗亲?当然不尽。在真正去驾驶一辆宝马之前毛,我们无法给它下定论巴炽戏。于是问题变成了豹:“4系是一辆什么样的车谋去抱?”   几个小时前(11月12日晚)赌弄,4系刚刚在国内上市疽橇,售价59.6-73万元贫梗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人署邓,但不管你是不是4系的潜在买家莲烧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蜂桓。因此蜕香,我们为什么不暂且抛开一切杂念辩丢邢,而单单去欣赏这辆车呢仙届?   ●外观怕赐:若要欣赏掇别鸥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拿叉插,中国官方名称435i 豪华设计套装宝镐。仅从外观来看堪曹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惯济。原因很简单抄,它的确太像3系了娶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔽傻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此感尸景,4系如此像3系(F30)锌伺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蹦何刚。大家难免会因此而看轻它凤敛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了睹。再瞧瞧6系胆,虽然与5系和7系的关系不一般跋持箔,但它显然幸运得多权结姓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地萎材,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锹奶精,即便这辆车没有装备M套件潞体,少许运动的气息也能从这包围中显露出来冯亲玖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现勘府惩,从这个角度看瓣墓舒,再也没有人会说这是一台3系了孺秀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瓣始。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上池,易成为人们眼球的聚焦点贿愤,有些喧宾夺主的意思焊陡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果陋葛鞍。不过轮胎的配备让人不免有些失望袱咀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7裳式盆,对于435i这种动力配置来说昆抵,225mm的轮胎确实有些太窄了韩固。   从车头到车尾柏登两,你的心情会越来越好拴煤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弗炼。细看尾灯造型饯,它更扁更犀利玫碌,与3系有了细微的差别抵,配合流畅的线条垫筹鲸,再没有旁枝末节唉,给人赏心悦目的视觉享受翱胃箍。   ●内饰扛:领导寐茄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗检? ? ?   4系的内饰应了那句老话荷诫淀:“以不变应万变”勒夺骂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”胸。为什么这么说拜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了表髓夯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散璃拖揽,如果真的会有人选择这款设计套装瞬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了铅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人庭发,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷此,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及按,不如回过头来看看那些被你所遗忘慷漠,或从未关注过的豪华品牌菲怜惊。在它们身上妹琶脾,有你难以发现的豪华品质环迸馈,也有能够让你折服的豪华配置倘荤,总之漏系,在选车的过程中促狮,尽量不要做的太绝廖,因为买车不是跟着别人的感觉走剖篓,选到自己合适的才最重要横毕相。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绿,又考验耐性的工作辑杜。往往在某一个时段有一丝懈倒础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生熬。网上车市最新推出的《抉择》栏目瑰穷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沫,做出全面的分析与指导乾篓蕉,以同级同价扦、同价不同级等角度出发潘,全方位给您最全面的购车支持轿们。   X是一个颇具神秘感的字母撑领,我们经澈估迹可以在电影中看到这个字母的出现墟某斧,往往能与这个字母挂钩的人物龟扯,若不是什么超级英雄季实,就一定是罪大恶极的反面人物窖秆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型奶耸卑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陵婆别。由于种种原因寿睫苛,这些汽车界的X-man无法全部到嘲纹睢,而今天出场的这三位磐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解裸睛。   两款日系一款美系蒂癌,这样的搭配或许有些欺负人箱稻祭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人伐怠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惩亮。作为ABB之外的豪华品牌蕊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌绥,都在顶着巨大的压力在中国生存者诗梦吧。当然惺骇,它们之间的生存状态可能有些并不相同龄沦碍,这与进入中国市场的时间梨烷舅、推广力度错貌疙、价格等多方面因素都有这直接原因骗倘。SRX讲讥都、RDX和RX导壳,既是同时拥有X标签的SUV车型纳锈巨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母睛袱,这样的巧合其实并不常见钡且额,但名字的相近却并不能代表实力和销量盎届。   日系车的细腻是广为流传的优良品质盒洁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹焦私,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代懒阶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏磷兼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后倍帝,将其取代的是刚中有柔埂,粗犷与细腻的结合体经陌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泵沦撇。   本文导航卞黄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知报,很多汽车厂商都为国人做出改变潘,纷纷推出加长版轿车千,大多数加长车型都得到了物超所值的回报掠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵氛全。新车在天籁的基础上加长了135mm弗庆句,但它真的只有加长这么简单吗骆鲸募?显然不是疟姜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己怪蓄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型讥,新车定位要高于普通天籁膜、迈腾雅阁等车型莽瓤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鸡薪惠,与之前换汤不换药的公爵版相比什柬屎,全新车型有着非常大的改变们笨,它注重车内空间甩馁,更注重后排的豪华感受迫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型玻朗撇,主要竞争对手为丰田皇冠霓街、马自达929等车型轿斑。公爵自1960年以来共推出过10代车型入氛。之后公爵被日产FUGA所取代保蕊江,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出车。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表函埔写:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上亨,新公爵版的车身长度完全领先于对手漆,并且在轴距方面描纲帘,全新公爵版也击败了其他金正对手饺。在车身尺寸方面幻瘫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度那拟纳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了艘。   新车的前保险杠经过了重新设计截踞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰滥谭卧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次浚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰退,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车猛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上供楷锯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多暮。但全新外观并没有显得笨拙琼,相反侧面线条看上去更显硬朗岗担,同时还提升了豪华感动。17寸轮毂采用了全新造型梗始,做工和视觉效果都要优于普通版天籁凶废蹬。   同时新车的尾部也经过重新设计橇毫卵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低毫嘶蒂,让人心里觉得踏实赶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中虾晶黔,这也是日系豪华车惯用的设计手法宽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动练,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惫匠投。   本文导航郝疟拟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可劫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心确。不久前剁,哈弗H6推出升级版咕如动,现代ix35也完成了小改款套,今天我们就将这两台车拿出来比一比计豹吗,看看在汽车领域内爆梧,中韩的差距是像国足那样不争气奴小,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力镁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比实,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捕特耽,而且发动机的选择也更多拳幕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少汤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些兰。售价方面两车差别较大箔戒,这一点也一直是自主品牌的优势所在抡拱宽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右枪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠奢。   外观江:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瓮,比较明显的是在车头驳弘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识咯,另外在车头下部进气格栅屁鞍恢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理镭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大浪酮,不过因为仅有三款1.5T车型袒扛撑,因此他并不是今天的主角锯范罗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型峦惰屠:第八代索纳塔)贝匈让,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型峰:全新胜达)凶淘污,两者在ix35身上很好的结合在了一起僻逆肖,看起来既有轿车的美感聘取凭,又不失SUV硬朗的气质胁奈舅。 外观配置对比爱乓藉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大祭宽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元南活赖,优惠后的成交价在15.84万元左右阂干鲁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近驹钠,因此我们拿出这两台车作对比效。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富犬,除了天窗承,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能告态剩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备食朵。   车身颜色袖煤谷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35繁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多硷熄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点梦类,多了一个闪铜颜色的选择磁雌。哈弗H6颜色也足够丰富切,平日最常见的白捞班剧、黑杏、灰芭、银都具备陛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钞堤孟,基本足够满足消费者对颜色的需求斥秀。   外观小结慑蓄:   外观方面我认为两辆车都很耐看桃箱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言校褪,因此更显时尚官取涝、硬朗氢冀面。哈弗H6外观也很不错加集,可以给人非常沉稳踏实的安全感绊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版琅,外观就更不输给现代ix35了户廊琳。更喜欢哪一款见仁见智径,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比浇帘考。   >>>慎防购车陷阱哪娠瓣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV淳绥簧?当然是因为它空间够大枷奋套,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因唱氛歼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陋郎立?或者说什么样的MPV算好妨擎堑?多大算大尾?今天矢,我就从一个汽车网站编辑的角度卑雄饺,跟大家分享一下我的标准和看法洪怒断,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沧赌。   在我看来称嘛,对于一款7座MPV来说陷。大家应该首先关注它的乘坐空间瘸彼,特别是第三排乘客的乘坐空间钒。因为以我的经验恰,7座车型中论愤唐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数棠撤啦。要不就是顶腿赴络勤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谓。所以在选车时磐旦魏,这一点大家要尤为注意默串,否则第三排用不上篮萎恫,倒不如少花钱买辆5座车署,平时还不用拉着那么多空座椅耗油百凭。   第二个关注点是后备厢剖拈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间昆康。很多7座车型在展开第三排座椅时哄顷庇,后备厢连放个包都费劲了位售。试想车里满满当当坐着六七个人的时候良乏拟,有可能一点行李都没有吗吵操?所以这一点某涟附,大家在选车的时候也要注意晃。   第三点是便利性乐卤停,这个除了日常的储物空间外通,还包括第二排上下车的便利性颇喀、进入第三排的方便程度等陆非翅。对于7座MPV车主来说晃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寸獭菊。一般来说前排往往是孩子爸妈帕炭,而后两排则是父母和孩子鼻,可以说是老的老撅钠嗜、小的型滩山辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汞。   开头长了点场俄,主要是跟大家分享一些经验高苗哺,下面我们进入夏朗评测届镁唉,看看它的表现如何碑。按照刚才说的瑰毋绦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惺愤郊。至于外观轨横脊、内饰摄康晃、动力等汇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容喂贫,我们稍后再谈梆埂仇。   ●乘坐空间靖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的徐庆,一辆7座MPV歉,前两排的空间肯定是没问题的滔。比如我身高175cm伦失,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鹊肋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm藏恰劣,靠背的角度也可以调整30°左右寞封。前者很重要恒,可滑动的范围越大褥惰韩,和第三排相互迁就的能力也就越强稗氓。   从上面的体验来看南聚歌,至少从腿部空间方面来讲玩簇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客顽筹规,而且进入第三排也并不是很困难阂鲁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何肪咎共。   夏朗的车身宽度达到了1904mm谩朵脾,几乎领先于所有的同级别对手拿沫腾,所以相应的涛蛋恼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的帛爱。另外有一点大家很容易忽视的是共馈亥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局孺寝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任椒挂抡,而较窄的第三排(受后轮冲、后悬架影响)则只乘坐两人秒卵勤。   与夏朗相比杆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式帽匡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适摄考靶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人睦排,满载时第三排的舒适性可以想象烽景戳,一定好不到哪去财。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置垛相,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口很贬铜,而且五个座椅都是三点式安全带啃纬,都配有头枕居欧础,这也是其他车型都不能比拟的一点钡檀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅旱渐琶,比如长辈腿脚不方便进第三排峭,那你大可以将儿童座椅装到第三排女碑兼,这个很多对手真没有疤凰耻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立掀徊灵,到2013年11月新车上市怪嚼图,短短4年里溶魄,观致汽车为世界带来了太多惊喜仟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿补慕堕。新车迟迟不上市逼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口郎李颂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开卤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瞎钞。是骡子是马贾摊年,终究得拉出来溜溜杰间,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品算蒙,到底有没有想象中的那么优秀吵揭赎?趁着这次的试驾活动婆,必须让各位清楚的了解真相渭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞涧呵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢头?这是个很敏感的话题斯噬,却在任何一个场合都不得不提氖糜脓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比漆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言饭红,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入铃挎沃,而非决策权渗透怕,这个是一个需要十分明确的概念醛纺扰。   综合来说钒敬篇,您只需要知道统假池:它是一家合资公司念燎,也是一个中国品牌勃,但是它的发展不受制于任何人蔼, 并拥有独立的孤傲镐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员仟,制造的也是全新的蓖、面向国际化市场的高品质原创产品涟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中萎嵌,副董事长Volker Steinwascher石清仁崔锭婪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物登次枪,前者曾是大众集团高管黑放,后两者则是举世闻名的顶级设计师勺钉。所以在观致3的外观造型上膏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知虾畴断。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下罕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路洽是沁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拎撮途,车身尺寸探滔、腰线的丰富程度等财,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球棉惧。如果一定要说有什么特点的话星袱逻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙奸铝冲。   不过朝,若是细细揣摩这款新车县红,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异行沸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性长,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思免某就。而由法雷奥代工的前大灯线,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鄙欺归,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求湾,如果您愿意再多支付一些费用抬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯穷癸、大灯自适应开启及清洗等配置钎。   除了前大灯内的LED转向灯之外慨褐,后视镜上同样布置了LED转向灯磕垢虽,只是LED二极管贴片的间距有些过大拒婪懒,点亮之后似乎缺少那么点感觉聚吩柑,而厂家的工程师也很认同我们的看法潦斯垃,表示会很快对这种设计进行改进离。而后视镜的特点是宽度很大微透视,可视面积优秀牟坛,并带有电加热功能衰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称行,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑棵炕秦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素叼谎焕,无论是大灯茂离硼、尾灯组布局搔田科,还是倒车雷达的探头布置等等慧膊。而很多时候裁署,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的睹笔撑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品宠,设计师的固执被得到了采纳洁乃。   有一个很好的例子来阐述这种情况屋铣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疗掏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯富漂讲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的窃哨垛。用厂家工作人员的话来说律鲍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生寄兢乘,必须成双梳沧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准枚:LED光源+导光条瓦浇、双倒车灯蛋橙、双后雾灯领己掏,灯组的供应商仍为法雷奥镭。   尾灯组本身的效果相当漂亮毁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体福袱仿,但不得不承认的是纶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少妊季。双边双出式排气管驰看户、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到脆如酗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统尸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蔫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式誓喷痛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上甸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瘫荷雀。轮胎方面观致3也是十分的给力饲崩布,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品仟士投,因此马牌就成为了唯一的选择酷,对于消费者而言自然是件好事戎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎危乔踏,这款产品显然更注重驾驶舒适性摩,但规格上似乎不那么亲民寝罐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5温官杭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条藩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痕氮盯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中跺,虽然市面上可选择的车型非常多劳盼臀,但是想要在其中选择出一款空间够大烹,配置也不能太差的车型冀铰,着实有一番困难替灿借。近期我正在为选车而烦恼蝎皮斜,裸车预算在10万元上下热掠菏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侵款,所以对空间的需求比较大媚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绰繁傻,今天躺贝娜,我们就在这两者之间颗,来一场空间的较量街。   飞度共有5款车型澄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间闹洞雄,骊威共有8款车型脱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间抢。此次对比文章中梨覆努,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脐蹦鞭,两者指导价分别为10.42万和10.58万涎穷惕,并且在上海都有一定幅度的优惠谴,实际售价两车差异不大颊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观茸透:飞度时尚运动氦坝佃,骊威中规中矩悲恍。   在外观造型上誊膳鼻,飞度外观饱满捶壁坡,硕大的前大灯柯城、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚温方,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)耪醒蝗,不过现款的外形并不显落伍讨迸溪。骊威的前脸进行了重新设计邯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达素,不过整体造型依然中规中矩缸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面录吹簿,飞度长宽高三维尺寸分别为密:3900×1695×1525mm辆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm腻滩,轴距为2600mm唯矫挽,从数据上看匠,骊威具有绝对的优势乘泥疮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助簇便,请继续看下文但迹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蜂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎搁花,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎顾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辫哭。另外形烯李,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谅枫,飞度为前后盘式虐缝韶,而骊威为前盘后鼓讼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正触恳奥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扩陌害,对提高倒车的安全性也会有所帮助吹另。相比之下协,同价位的飞度没有此配置瓜柒,有些遗憾埂麓撑。两车都配备有依苁逝埃控钥匙缕毙讹,飞度将腋ⅲ控按钮集成在两把钥匙上帽,而骊威的宜じǎ控器与钥匙相互独立骄,而且仅提供一个冶控器剐,不过两车都装备发动机电子防盗系统貉。" "  现在出现了一个有意思的局面两唱协,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缅,而且还有像大众汽车那样灵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号透,在大众汽车之后揭劝凛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法猩捣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍逞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号发汰。下面我们就来一起看一看这款车稿郸赔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型窖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗誓昂?不得不说辛轻办,从外观上来讲埂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了笺姬,购买它的人们髓酪,更多是在预算有限的情况下追求实用性腹题,谈不上什么审美喜好对馈。而全新爱丽舍的外观设计敞须,明显向前跨越了一大步翁肌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蜂鸡奋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人茫侍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm炒抱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的饱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来藉搭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的猴。这很符合中国老百姓的用车需求币份。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乃鼓轻,注重舒适性蓟期,但行车噪音比较大措洼公。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启丛闷,除此之外宛陆,车外再没有开启的地方丹兽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便廉幂。除此之外竭灌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头磐丸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见稍街上,属于全新爱丽舍的卖点所在币。   本文导航窃:" "  一直以来亨该,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型违脐骚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉倡烙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用卯能,但始终让人觉得有些激情不足惶斑,与犀利的外观不太相符恳藩谅。日前靛垛无,MG5带来了一款全新的1.5T发动机冲磐惫,传动升级为6前速自动变速箱睬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统风荒层,提升了该车型的整体素质蒙经。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型碳轨乒,在外观内饰方面变化并不是特别大难逝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己恭桑,新款MG5 1.5T也不例外公袖。如果说红线彰显了运动气质氖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些素斡。   新款车的侧面造型与之前没有变化罗裴,作为强调运动的1.5T车型熔尾耍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果催烙。车尾的变化也不多楼亲,远观基本上发现不了变化所在舅阀。   本文导航胆虹戈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手戈壤潞,而在中国市彻憬摹,两者的竞争更是激烈炽繁,A4L一直在销量上处于领先地位但魂,但宝马必然不会轻易言败唇茹,所以我们看到了宝马316i的上市淖朝拴,其价格下探到30万以内梢人蚕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的萌,豪华品牌驳冷赤、售价30万内拇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足炒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣家嚎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型墙峭,还有手动与自动可巡⒚恋!,尽管我们不知道具体车型的销量数据谐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的没馅佛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距匠附刑,并且我们看到官方定价方面赡航妮,316i进取型甚至还要便宜8000元卸搐,不管你是不是“壕”鲤哆详,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观薪惠炉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说畅怕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了恃末,在大部分城市洼畏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乃沮,所以过多的点评话语我就不多说了馈,谁更好看都是自在人心的事瞧残俊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心避毕,但是小编还是要尽到自己的职责陵久,必要的展示必须得有容捌懦,下面就看看两车的车头正面大图对比匈丁石,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯奈哭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装盖社匙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元滴黄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了书浇拾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型疼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涩晨般,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了弄刹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果淳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位夏躲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计掸免,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了港括寂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)菱倪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了商腿龄,不过这都是个人审美的问题了拈,整体两车的外观设计还是在一个水准上教腾碍。   轮毂上擞,两款车作为车系入门版车型铺吉钾,都使用了16寸轮毂碑,尺寸相比各自中高配车型是小了些畦淌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎佛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水杏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎遁确仑,并且在胎面宽度上比316i更优澄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象桶触,用一款中级车以较高的姿态切入市车雇4纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头两邦罐,按部就班的推出了中级车GA5红、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型碘,而随着国内SUV市场的井喷含乡翟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哨汤。   好的产品才能抓住消费者糜戎能,为此广汽传祺也下足了功夫和努力假戳。在今天试驾的这款GS5身上翘笔炔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监姐钠赫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来封,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢宫筒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蠕寇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钉轻,看上去却十分洋气卑谭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732聚兔、1854帽、1680毫米倒咖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间善枯,这也是国人喜闻乐见的勺苹饺。   车头的设计略显凶悍渭,设计师称设计思路来源于雪豹娟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计篮帮秋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坡畴狭。前大灯采用了透镜式的设计蝎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯购八,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蔫受,这个考虑绝对够实在醒涤馆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强勉汤川,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势畏毛赎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果通,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视勘罚。   在轮胎方面涣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的铆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎泛码俏。轮毂的造型十分普通戳锨圭,只能说看上去很顺眼比较实用吧摄。   尾部有一个明显的掀背设计胖得,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉涪亩伦。尾灯采用了主流的LDE设计泌希囤,搭配大尺寸的高位刹车灯划该茂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色狸醋设,辨识度也更高夯撩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车妮娃坡?是豪华奢侈的奔驰S级泄深焊,还是“上天入地”的路虎揽胜邪,亦或是驰骋四海的保时捷911圃秋痊?对这一价位的车型来说蛇,什么才是决定性的购买因素末?是配置还是性能撬?车型对这一价位来说到底有多重要哗?要回答这些问题当然还需要专业的解答碉脓。今天七锑挟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车辣镰却,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级倪蓝壤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜济涤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版阀逼梁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车侗悼。非土豪们倪吾派,退散~   由于有200万元这个限制外惧寂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L酗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蛋咸,但市场有20万左右的加价朵,且并无现车分徐暴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型形晒侠,这款车终于摆脱加价怜袜攫,进入平价销售阶段家臂,当然能否买到现车就看各位的运气了篡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版篙扩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的规屋倪,但跑车的身份无疑是最拉风的淑。   尺寸上实在没什么可比性据烈,加长S级无疑是其中最占长度优势的剐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短彩,跟标轴S级还真有一拼磺短滴,巨大的高度也傲视群雄啦弗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势仆共。最后我想说的是年楔兜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了担两乃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到税。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了啃欢,公平起见还得排除车重因素碍趴。别看S级一副身宽体胖的感觉菲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下啃杯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者撼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心博檄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开咀芬,别吓坏了后座的VIP辅衅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人漠架蹈,但也确实相当可观了但,不过由于这款引擎还是有一定年头的廷彼屯,其276kW的最大功率是三款车里最低的氯膜寝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎栖航圈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方突惶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蓬倪。不过写到这儿我很想问一句凤试羞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史道长,就能成就今天的丰功伟业竟,是这样吗达梢?就算这不是一个伪命题堡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件十罕捣。那么辩,历史能代表什么申藩?之前伶,我肤浅地认为面琅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边新辈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到岭偏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时儡死,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的忱。 ●何为中国专属患?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惹肠:S400L两款诵钦、S400L混合动力一款翅、S500L一款吵床茸。相比世界范围内的S级钮彩浦,这些车型有三大特点琳桅匠:全部为长轴距版围风、全部为汽油车览痘赏、S400L两款车型为中国专属钠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长害策险、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长俺虑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意羌通,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鸵梗。因此担慷,中国专属的S400L与它们相比间底灯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机恒窖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关将晃。我们已领略过S500L的魅力返,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陛死芭。   ●外型裁跺:更长烽沛、更宽侮概、更高悄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位极蒋裳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致冕藩烧,尺寸上晤概,它比上一代车型更大焕险,轴距则保持不变探。从数据上看替,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛ⅰ,但落实到实际的视觉效果绩,我想没有人觉察出几十毫米的区别渭皑。相反拓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大秃摩、霸气很多突。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个阶碾,根据车辆配置的不同脯怂,全车使用的LED数量有所不同妒。我们不知道具体车型的LED数量坤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的派斡,它足够惊人谈高窜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场汤、中国市成伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场洁。对于中国人来说蓝诡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发愧,中国人将有更多合适的车型可以选择稳。同时嵌敌,市场竞争日趋激烈踌驾黄,汽车售价降低奔兄、经销商服务更好纹晴。   作为目前全系的入门级车型骨魂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势漆徘斡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受仆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用舶墨。对于S级来说结,无钥匙进入功能十分重要梢,没有它陡缉赁,许多车主会无法接受饥。   如许多人看到的一样查态,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蟹苍莫。在奔驰车上错桶翟,总有许多你也许永远也发现不了的配置蹭,它们中许多都与安全相关棺。比如S级全系标配的自适应制动灯违扭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度啡布,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳日杀。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故脯孤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题劝,什么是MPV车型拳罕叫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谁翱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念亩事需,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车袄仓拘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型漏辩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断潘诺菱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型铝。是MPV瞄晨?是轿车典谱?还是旅行车晴痊?这看起来确实是个很有难度的课题竟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蓝瓮泉。   当然这次大家不用只听我的一面之词摹开卸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论啸,而且他们一个是马自达5车主伍,另一个是沃尔沃V60的准车主皑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比第藕投,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钱。   首先登场的是胡正暘醛釜,大家一定不陌生推嘲,他是我们汽车之家评测团队的成员藉鞭,今年27岁孩埔啸,算是个文艺小青年径扫纫,热爱生活虚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来烦缚首,刚刚新婚不久牡砷陋,正是对未来充满希望与热情的时候慷丁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动女,如果家中添丁的话祈冉另,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坏春卉。   杰德测试车刚刚来到编辑部裂瘦儡,胡正暘就迫不及待的去体验了天耿碳,据他所说脯壤铺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了苟汾胶,属于一见钟情窜。另外从外形线条以及车身尺寸来看蛔览,杰德都和V60差不多抱恫,是辆旅行版轿车的样子玩窝备。   当然外形只是一方面蓟糖森,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坛记捆,特别是第三排座椅酿梯夯。实际体验了一下挺,将第二排座椅滑动到最前面的位置誓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量篮,头部也有四指空间梯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鸡材,之前的文章中我们也有过介绍非紊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诞。   更多精彩视频潍便,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蓝簇,表现基本上与V60相当膜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱颅希抗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蓖,在放倒第三排座椅的情况下踢,用同样的一些物品存放来对比话,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些促萍苦,而如果使用上第三排座椅蔷摔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了僻相沧。   胡正暘对于杰德的看法颓颂:   首先杰德样子很好看呻沥瓮,够时尚扣啸,年轻人都会喜欢喷。另外惫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大履,但是内部空间利用率更高暖,实际空间体验也让人很满意凹卢登,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间下,这点非常不错律破,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题搅仙。   不过它有个问题班,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惟闻茨,只适合短途出行怜救倡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了努,如果需要经常外出长途旅行的话玖,5座版车型更合适苗盎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贡钨上,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鹅唱劳。近期聘俗兢,2014款雷克萨斯GX400推出市撤摺,作为小改款车型玲涎来,此次推出的新车在外观方面做了改动钞峡拦,同时在配置上也有一定程度的提升戳俊揽,动力则保持不变嗽靖,售价方面与老款车型保持一致落,提升了新车的整体竞争能力入群帅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搅部估。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307掸、308靡嫁观、408泡歉绦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售氮忿芳,现在又来个301攫涉,不要说是消费者剐惯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙捎悲遁。这就是紧凑型车市撑伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域将。东风标致301矛头直指桑塔纳日、捷达和昕锐解返,我闻到了火药味伸。   11月19日上市怂汝,预计售价9-11万撮斧锑,与雪铁龙爱丽舍同平台虱,只有1.6L一个排量司,变速箱有5速手动和4速自动可选霖态。以上这些是东风标致301的一些基本资料痊钢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望型,因此从很早开始便陆续放出各种消息欺磁,以增加关注度瓦谱克。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同魏借,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版雀登桂,为全系顶配吠姑情。咱们从标致301的身世说起畴,先把头绪给理清了芦嘛枷。   ● 东风标致301是辆什么车贺狮?   听到301这个名字踞宋繁,大家都能知道谭坟井,这是标致的“3系列”霉暴,但307拖彪虫、308听过距阂徘,301却是第一次听说靠。其实301的身份一点儿也不神秘瘁静,大家都记得富康吧嫩?富康是雪铁龙ZX磷邻,后来在中国改款改名逢,叫爱丽舍碌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”轻,这是它的第二代产品竭面,而301筹图鳞,就是标致版本的全新爱丽舍般,它们全都是一家人犁梢。   对于大陆市场来说规马画,标致301是张新面孔临蛇测,其实早在去年底它便已在土耳其上市副诚咸,之后陆续在阿尔及利亚琴富、俄罗斯等许多国家上市幌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产光攀皮,同时屋揣愁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等勿。它将被销售至世界各地问,成为一款全球化的车型鹊葛焚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫翟山丸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多母,标致301的外观乍看上去没有什么特点硷冗。你可以猜到这款车的定位了嘎,30岁上下笔逢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它聊。   其实301长得有那么一点像508官昧操,这是很正常的善,毕竟出自一家门壬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鸥。要让更多人接受苛,太个性肯定是不行的实嗜棠,所以这个设计思路挺好锨穿晶,也应该挺对中国人的胃口亭睬飞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吓舰厘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳闯伯非、捷达鹿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm庙茬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些楷燃币。不过它的备胎又回归了185mm洞笔,而且啪,可能是出于成本控制等原因巢辨,备胎使用了不同品牌的轮胎狮柔。   我个人不太喜欢标致301的尾部帝驴翅,总感觉哪里别扭查镰扔,也许将来出个两厢版会更好看立锨径。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少薪素,而且中高配车型都有毖马棠,比对手厚道溪枢逢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足许摄兑,温度适中梧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蔡堆蔚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡笛柏,他们不仅发明了西餐餐具额:叉子祈池伞,还孕育了诸多跑车品牌弊轻,比如兔溉弦:玛莎拉蒂头堡汤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赫巍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车痛堵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钮邦。   ●外观砷揭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车巳互,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级路剿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肆,它们都是标准的行政级豪华车愁,有着一副不苟言笑的严肃表情封坤免,外观线条规整诚榷彩,那种气场让人敬畏鬼母。   而玛莎拉蒂总裁则不然毙登,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别及,但气质却截然相反岁顽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计潞哩境,标志性的大嘴咄咄逼人赫刚颗,意大利人对于设计确实有自己的卓见导认。   如果将总裁与同级别对手放在一起讨,它无疑是最夸张僚商瑰、最具美感的冉信抒。这的确也与细分定位有关系彻横校,奥迪A8泄缺勾、宝马7系这些德系豪华车都以低调陌八、沉稳为不变的设计主线轻朔,更多的在表达权利魏湍划,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感美强。而意大利人则不然瘫瀑继,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识肮,即便是这样一款行政豪华轿车暖,依旧坚持了张扬的风格盆静弓。   这是我第一次见到新总裁的实车阂,它确实比老款要漂亮伤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卤诵,而新款前脸带来的侵略性更具气质懈吝。   车尾相比车头略显内敛牢邯窖,双边四出的排气管成为了最大亮点吝情。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主澎,聊及为何选择总裁时铃,他满脸诚意的跟我说鲍轰疽:“好看!跟找女人一样幢蹦,好看办咯秃。”“呵呵芭袱毫,好吧碳辆火。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沧豪擒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳琶拖块,卡钳由Brembo提供凶雄,颜色理论上是可以进行选装的麻侯负。轮胎为倍耐力P ZERO系列贯,前轮尺寸为245/40 R20推佳砍,后轮尺寸为285/35 R20贿驴。   ●内饰朽评:运动豪华是主格调   置身车内橇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅桔瘸式,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赴,显得有些过于保守了颈恫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升娶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方榔哩懒。   方向盘直径略大炬,背面配有尺寸硕大的金属拨片陌,手感很棒旅寂羞。导航系统为Garmin娶含刻,7英寸液晶屏尺寸不算大捅涧耪,中规中矩锹乘安。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中檀,已经很少遇到长相令人深刻杭阮痰,而且相当满意的车了漠吕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高汇极旦,价格低父携港,与同级别车型竞争性价比十分突出壳处。但在长相一直不怎么给力侍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线金蛔卫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了恼刮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准播,不走伪高端路线的致尚XT居焚淋,其动感的造型非常独特簇挛。在我看来曝溅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辅叉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出雌晌现,购车群体越发的年轻化散戈。   说他年轻湾绩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来叹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连线晦厦,这只是时尚的一部分碉插停。   前包围的造型充满了视觉张力但藐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大陶将,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贾,显得非常动感揉腺督。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鹿对涩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致硷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嘲呻讨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO梧,这也是在向合资品牌看齐扳融划。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弄拳单,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调弧。而在车身尺寸上泰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格兴皆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吩侨史,与他同级别的对手相比有着明显的优势似顿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是请狈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎级,多幅轮毂造型则走的是时尚路线刚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瓤蝗,上窄下宽的造型十分饱满太谴,而且显得更加稳重火。尾灯的造型修长硼星办,且正好与车头灯遥相呼应崩节,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念韶零,动感补饭、年轻士奥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置匈筋,虽然仅有三款车型配备此装置济,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现炕,想必也是极为厚道的委。" "  [汽车之家专业评测] 各位好污,我是汽车之家刘涛沟恐垦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威漓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道佩穆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”工。时隔一年后的2009年湿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主骗,选择它的原因溉谅氯,用三个关键因素涵盖签:“外观内饰漂亮事、静音好梅、配置高”攻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威琉,作为老款车的车主胺,带着期许逆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙腊郡牌,有了下面的车评涎。   注释盼乡填:为了方便大家阅读列侯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型请,描述为“新君威”盼那苍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瓜,以下各个环节的评价用满分十分制偶啃,做点评康骡。   评分标准目:   及格白:6分   表现尚可搞眷猫:7分   表现优秀虽弓金:8-9分   表现完美硅:10分   外观虚墩苍:先天胚子好篙,改改更“时髦”   改进评分妹氰焕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鹅咎钮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计懂,应用到了现实量产的车型中蒜。在当时好痛,245mm的胎宽馆掂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上菩坡,毫无疑问是走在了对手的前面溜布舌。这种先入为主荒夕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅截炽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计纯炭弗,说君威有一副“好相貌”梧钩,我想没人会投反对票肛粕氖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势夺贺,18寸的大轮圈不仅保留梅筹,而且换成了密辐条设计铝蜗,前格栅的修饰不疥,在视觉上显得更为立体酵绅,但就我个人而言更喜欢老款少,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”豪搏橙。俗话说“7分先天屁翁,3分后天”怖茫痊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐驰,应对国人对“时髦灯具”的要求坷来拳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈迹,坦率讲榔前,不是我喜欢的风格岗戊,如果换成一辆科迈罗刮坟嫩,我想我会投赞成票傲。后尾灯翠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管会隧搐,视觉效果不错膊陇,灯源亮度不刺眼囱遣紊,亮起时不会让后车问候“家人”倘镀。   内装凳救:对不足进行了优化铅,细节仍留有遗憾   改进评分荣强:7分   我必须要承认队,我是一个对细节做工异常挑剔的人却。从2009年到2013年土狠,新君威经历了至少两次改款升级橡澜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题铃箩倡,仍未得到改进霜袖骨。强迫症对于细节的不足达,只需一眼就记在心里袍次涡,每天上车看到就会不舒服洁奴。尤其是宝,新君威的前排仪表台与座椅之间取搬,留给司机的跨腿空间并不大替毁驶,当你磕到膝盖外侧时详趣,你会嘬着牙花子倡赋袜,蹦几个“脏字”久危购。   聊完了不满杜,我再说说好的地方沮。日常上下车勿戳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置世禄脐,我的09款君威开了4年跑了5万公里侩,座椅的“敏感”部位甫碳掸,已被我蹂躏的起皮嫂、掉渣奈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱颓烦访,视觉上显得极为邋遢安汲。此问题话,在新款君威上得到了明显的改善愧,侧翼立起的角度变星亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像畏钾返,但此问题我跟厂商确认过膜袱,确实为真皮)芬墟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料售嫁。凭此一项嚏甜哦,拉开车门的印象分就能加不少乘拖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分究负,我的老款君威在二手车出售时圈校梨,就因为座椅皮面老化的问题块箩苯,被“扣分”惶灸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计落概撤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局署忙,好了许多且铂。8英寸瞳、带有触摸功能的中央显示屏椭监,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰仍驹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后午厩,在实际操作时显得华而不实七矛测。多数情况下要调节温度潮,只能用手指去“抹”遂碾狠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汞,并且无任何的震动回馈提示毒,行驶中操作不够人性化徒疼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)农揉烈,相比老款的旋钮控制漓势,视觉上科技感更强壳氮。实际操作时喂椽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差撼。尽管支持手写功能驹滇,但表面手写板的面积很泄健,如果手指较为粗壮谎狭,表面面积不足以支持对手写区域的要求北。索性毯菲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作揽磷间。   小贴士稿樊败:针对上述功能的操作“鸡肋”浆筷,我向厂商做过咨询冻。对方最终给出的结论是巍,此功能在研发初期对稍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估踩悼,停留在几年前头容。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求病伤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拟没。   仪表盘上的这块儿液晶屏茹巨,支持多种信息切换查阅虱,视觉效果自然更时尚卑静,也符合当下的硬件的升级进化潮流般锹。但碑汕罢,仅就我个人而言浆倒卿,我认为任何一项技术的进步与应用摆幂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的痪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下桑双瞄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求坤,所以仪表盘的车速指针继,在爬升时有明显的滞后和顿挫感诵孺咀,当你想从正常模式切换至电台模式时巩咆菩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题强闯世,时间大约在2秒左右列浓轻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陀方,因为系统的升级罢冒本,所以导航从路径开始到定位确认导航稠钢,逻辑上相比老款车型篇,要合理很多派荷落。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑讽,被彻底改进嫡倦。提个建议丧脚婪,新款对于路径导航的语音提升复丹委,在路径判断时榔茧蛇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时熄价丘,如果将“请在下一个路口右转的话术”系肋尝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利串。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响护阿褐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响餐。整体效果霸蕊,高音有提升啡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次项。以往那种“嘣呲媳嫌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现氨,无法在这套BOSE音响上找到妥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车亩米题?加长版!与其给那些改装厂提供生意赣凶骂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车恕吼。近日戒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L廊嫉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上愤卞篱,这款车就要正式发布了隋洞桐,海外售价14万英镑起李,约合人民币138万坚诚。国内250万以内应该是不要想了失非,土豪们还等什么酗泞,赶紧再加价20万下手吧D帷(注释沁竭赁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型桨祈,外观上并无过多区别瓜肩超,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表忙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肋腻磕,因为用三个字就能总结唐阿豌:没区别酞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疏查。除了实实在在的空间优势峰烤说,那种与众不同的气势也是重要因素之一擞,这种毫无区别的外观伎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们风瘟豪。   英国人果然内(men)秀(sao)持,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱粉哎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅贩,改造成了两个相对独立的乘坐区域漆,原本的中间座椅则变身中控台伙灿,提供了空调烹寡、多媒体仟榷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键温,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车烂。动力和传动系统方面嘉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同垒嘎犯。   总结食办:路虎揽胜L目前仅计划在中国糯、中东地区和北美市场推出桑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定删隧尖。另外午芭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型棠贿,预计广州车展发布汹馈。土豪们继续准备银子吧嗡。 免责声明娥:本文仅代表作者个人观点羞冯巧,与环球网无关试。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乒壕,对本文以及其中全部或者部分内容杀、文字的真实性台丧辑、完整性切、及时性本站不作任何保证或承诺炮池牟,请读者仅作参考柯,并请自行核实相关内容七叫侮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候寇份舞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相笑臼,那就是新一代天籁·公爵娥导。早在2008年6月溉悉,东风日产就推出了天籁·公爵副嫌,它的外观确佰侍、配置均有别于天籁其余版本丁吕鲤,更加高端大气上档次趣该。也许它不是最走量的版本欺,但绝对是天籁系列的一面旗帜搅村蹦。在让大家久等逾半年后坍,新一代天籁·公爵终于露面瀑莆,我们也第一时间对其进行了实拍每眯。据悉投乐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蕊突矩。 『注馈钞:为方便大家阅读剁澎卜,文中天籁·公爵简称公爵版谈凉荷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日牵痊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测毫斡紊,时而艳阳高照邻,时而大雨倾盆始世,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点来就缝,与身旁碧绿的草地相得益彰颗浅烷。我盯着它看了许久痉,心里盘算着侍淀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来点?   嗯炮贝,画下草图之前得好好思考这个问题迷徒镭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心宠黑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错乒边铝,唯独看起来太眼熟疮锑,对旗舰来说这可不是好事凉帝,在A6L甚至A4L面前集洛浦,A8需要更多长者般的自信悼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鬼:六边形进气格栅面积比以前大了不少剁护,而且线条硬朗到接近于矩形袄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体权,从前脸横贯而过汾抱,再加上全新的矩阵式LED大灯啦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧埃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蠢的,它是A8这次改款最重要的升级之一是,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现陆炬。以前大灯为例腺,分为远光型粳伸、近光筒、转向/示宽这三组滑啼碎,所有光源都由LED组成蔷括努,通过与摄像头莆彤、夜视系统天歌、导航系统等部件的协作扦,可以实现几项很有趣的功能痴剩跋:   在Auto挡位开启远光灯哀掏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆桔伦坤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置形俯蔚,瞬间关闭部分独立的LED灯体淮等磕,会车结束后辆鸽鞍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态胸。在整个会车过程中寇吨讲,对向车辆的位置一直不被照亮傲粒寂,而其余位置能保持远光照明状态酥旱,既不妨碍对方驾驶员视线墒砂汉,也不影响自己观察前方路况缴坑,相当智能矫。   当夜视系统探测到行人时昆醋巳,LED灯会连续快速闪烁三下娃廓,对行人起警示作用陀衰,如果夜视系统探测到牛僻、羊之类的大型动物聪等,LED灯则不会闪烁盘,避免对动物造成惊吓廖卞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测挤蓬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整甭趣餐。另外它的转向灯采用动态效果隙贪毕,灯光朝着转向的方向滚动点亮砍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕洗爱陋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鞋,提高安全性蔡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行誊趴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现溉讼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料剩锭,有些来自室内的模拟演示米,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下丝,看看这些功能的实际效果到底如何材。   跟前脸的改进相比该炬,车尾变化幅度要小得多棠奇厦,主要集中在尾灯部分撇,线条更加瘦长涵茶灭、扁平吝翱骡,视觉效果更干练颠费襄。除了那个“A8”标识恕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思相,看上去还那么年轻运动奈斤,缺少沉稳气息冗。再打开车门一看膜蹭突,我明白了令,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴窒痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车彤挪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型伤疤,使用了和路虎卫士相同的发动机蹦,配备了六速手自一体变速箱醇嚷,以及许多高端的配置帛毖。让这款车有了很多吸引人的地方桥胶襄,但通过试驾烙雇宠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感暇冈。很多设计还不是很成熟粒孤,尽管这样敛粱繁,这款配备了柴油发动机的SUV统,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现喝阜扛,依旧在同级别具有很强的竞争力壕曙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升脾炒,尤其是大灯组的设计舜湿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入锚丧歉,都比老款看着更有质感谓停曝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯丧绕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小板。此外惰蟹,中网的设计很有层次感埠未冻,运用了一些镀铬饰条上,也让这款车的前脸显得更大方绘殊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀袱,钣金工艺还有待提高铺。   车身侧面造型亮点不多壕搔卜,线条还算比较和谐吧缝渐叫,亮银的行李架比较好看截,但实际用途不大冯酷。车窗所占的侧面比重较星俑贰,稍有点显得失重速酬炒。四个车轮显得很粗犷辱尚硅,轮胎品牌是玛吉斯乐誊,成本并不是很高噬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计塘色咸,注重排水性能百救,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辛孙嘛。   车尾的造型比较臃肿胳翁,相比车头来说疼贡,造型并不是很美观慷境,尾灯的轮廓没有什么美感可言佰软崇,轮廓显得比较生硬琴。车尾下包围外观设计的不算太成熟渐,驭胜使用了三点式倒车雷达侯徒,在实际的体验中此逢,探头反应速度稍有些滞后啃,给驾驶者的观察带来一定的不便肋芯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离努栏汕。   本文导航蹄蕉腺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今爽,已经跨越了整整40年竟。在这期间纤冯康,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代逛勿湘?当这款全新君威GS出现在你面前羚吾敲,这个数字就已经不再重要烈恫。每当我们回顾历史虚,终究也是为了更好的感受当下几,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史诉梧,的确也不太容易考究矛,所以话不多说疗,马上进入主题鼻。   君威GS是别克君威的高性能版本懊,作为其最明显的身份特征胳尘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留告,攻击性十足的设计让人印象深刻橇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感霜纬镰,采用盾形设计辖,显得非常紧凑逼庞裳。大灯部分全系新增了日间行车灯腔卵淮,整体造型与普通版君威一致眠,仅在内部细节上有些许不同埠藤纬。   车身长度巳疚疮、高度比老款略有增加徊咎,宽度和轴距均未改变侧。侧面线条也是延续了之前的设计电,十足的运动紧凑风格疥档。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份硕,十分醒目跨客。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂勒郴嚼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎葡嫁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拟叫鼻,更显紧凑聪稍。LED尾灯为全系标配按,灯罩经过熏黑处理措兼涩,提升运动感错星慈。作为动力更强劲的运动版车型咖钨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚签暮粮,同时也满足了更大排气量的需求涪。   本文导航扑揪佳:" "  近日蛊,奔驰MLC的效果图再次被曝光浅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造涩矗帆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肥,融入了轿车的设计元素峭。据此前的消息纳,该款车有望2015年推出始玫。 奔驰ML   从最新的效果图来看入扁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蜜靶斤,拥有相似的大灯造型广帽软,以及下保险杠的设计舌呻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈分颓。此番设计目标很明确苯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手搬。   动力方面也来自新款ML疯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蹿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW犁晌蟹,峰值扭矩400Nm为五皮,编者猜测未来MLC将会延续该动力郎。不过沥,MLC未来还将推出AMG版本莱肯函。 责任编辑晌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年仁寞翱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新督,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心崔,然而对于消费者来说橇堤趴,可选择性太多也未必是件好事胁。许多车型的定位都非常接近乡钒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格能竟斗,那么它们到底谁更运动闹,谁更适合日常驾驶胜烷,谁的性价比更高呢婚倡丢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蹿稻常。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看晴柯惫,马自达CX-5在价格上具有一定优势沉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内切,其它车型在20.78-25.28万之间末。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烙恳沧,价格适中妇牌挖,而且动力和配置都很不错文礁。反观翼虎呈剂烩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样很剂花,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疏,但翼虎胜在配置丰富含粕、动力强劲碉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定社。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万梦偿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色额,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比丹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压季瘦,这听上去有点意思氯功,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话通,那么结果显而易见粕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鞍熬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米刃偏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹茫洽。然而消费者大可放心扩埂摹,CX-5的动力也绝对称不上弱贾漏,尤其是市区行驶黑,它的整体表现很轻盈娥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性荚荤,没有涡轮发力时的突兀感希牧,这让它驾驶起来更为轻松莱花。   无独有偶叙,两款车都采用了6AT变速箱孔吃随,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点黔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣让施。可惜的是屁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片灯木碑。另外履题辈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现焊,常规的形式很容易操作挽节,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡缺烂,并不易于操作枷盛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想宋当,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距关踏开,与翼虎也有将近3米的差距寡睦辰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响刚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎狠俱荣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坞桃。   油耗向来是日系车的优势所在试倍,CX-5的发动机压缩比高达13:1烈苟祁,并且装备了i-stop启停系统欣,这让它的节油表现比较突出滇癌。在气温32℃杜何涤、全程空调旦焦乌、车载一人的情况下完暴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贾,其中经历了畅通和拥堵等路况凤倪臼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km把纪乾。同样路况下倦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右冲,尤其在开空调的状态下娩,翼虎的油耗表现实在令人担忧角祟金,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显困。   作为一款城市SUV青坏俯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当弗,都采用了多片离合器式中央差速器次吞抚,并带有四轮电子辅助制动溃戊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困停蛔。从我们之前的测试来看湘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显窘,所以脱困相对轻松一些木。不过在这里我们要告诫广大消费者饰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统昏皮,但两者的定位都是城市SUV懒悔,越野并不是它们的强项零。   除了动力和四驱性能这些硬性指标滇笨,油门踏板的脚感焦僳、方向盘的转向手感猛敌斑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要碗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的诗。值得肯定的是峰劣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手牡久厘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准律怕。然而相比之下串踩糖,CX-5的整体感觉更加轻盈示凶,它开起来并不像SUV示疮,车头的反应更快市室绒,油门踏板的调校也更加线性葱柯唬,而翼虎整体感觉更加沉稳硕,底盘扎实免凤,但或许是由于整备质量更重的原因巧磺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显推卉。   就驾驶方面而言侵,CX-5给人的整体感觉是动力够用搽密行、油门线性维酮峡、操控性出色枪,可以用“好开”来形容鞋阿借。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情渭辉戎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涛,但翼虎的发动机输出并不线性誊锨七,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疥乐。另外杠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辱,加速隙旦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显锣观涧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车色社锻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沏佛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质小,放眼整个市沉肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见菊,基本上5个手指头就能数过来垛荡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者遂。   有关于新款E级外观苫拷判、内饰及空间方面的介绍技蜡娃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钩。在我的这篇文章中祭便,主要关注E260L动力方面的表现慷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机柬藉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW咸楼,最大扭矩则达到了310N.m庞。虽然排量并不大骑,但是通过加大增压值接幂烽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手炮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用胺功靠,对于这款变速箱筷层,我想大家已经很熟悉了覆。只是我想再说一次松惫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型芳衰鞠,但在日常驾驶过程中记,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子皆绅。大多数情况下温和持、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验携虏。   只有在深踩油门的情况下反,E260L才会爆发出他凶悍的一面萎辛程。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情妓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话浚敖,你也可以说他动力输出不够平顺技庇。   一直以来称胚曹,我都极为中意E级的悬挂调校橡讹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心镁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感糕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候矛孩,我挺惊讶的刊绣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布翅啃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售罢。可是仔细一想雀发,也很难怪宝马会这么着急晾借,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”劫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品哩侗。据悉龟奶,宝马4系Coupe将在11月12日上市当舷耗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影店绅。(注其丹:为方便大家阅读插,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车公慧聊,在你初见时即轻星,很难相信自己会喜欢上他棉。因为你花痴于帅气拉风的外观笑孤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动匠,那么他的表现自然不会入你法眼妓哇。但时间久了介摹才,你发现再帅的外表也会看腻兑裸途,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷激,放松不下堆。这时纫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看怜、运动但不难受的座驾蓟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车萄惺,除此之外寞,他还是一台很顾家的车秽。   没错比彼,他没有特别帅气的外表吃存,没有特别强悍的动力图烽咐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缚卫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻歉遁。下面剐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解壬。   ●车头造型犀利史剑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钙港,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌崇苏,定位低于大众坞昂甜。现如今馈啪贺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产霖,而伊比飒便与POLO出自相同平台吓疚。因此在车长等诸多细节上聚,两者都十分类似陀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型镁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长腥、1.693米的宽度敲认,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大誊腿诗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车痊逝,这点确实让我感到吃惊虚惊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一潘。可以肯定的是稠,你无须对他的实用性产生怀疑桥。   你有没有发现蠢,他的日间行车灯谈该,很像同集团的老大哥奥迪A8萍项?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份航。但毕竟玫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绦砂,他的目光也需要这样嚣张锣。   从车侧过渡到车尾炕谅揪,顿时觉得碎亲忌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格藉部,从凶狠瞬间变成温顺形牌戈。我揣测不出设计师如此分裂的思路栓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品绞辅沥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎降舜畅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力累型放,而在我们的制动测试中蹋希,他的表现也确实不负众望火涟。我写这段话的时候须,一名同事从我身后经过说了一句谓:“哎图,这轮毂挺漂亮的”发湃。确实筋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话眯杭嗅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名式,在我看来另外两位应该是300SL和964饺片。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100深姜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间聘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机窃涛。   直到1949年宪翻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功久拎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时袒边花,速度竟达到每小时 132 英里匙怜,不仅完成了试车垢弟沙,还一不小心成了世界上最快的量产车型愤翔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贪,正当捷豹稳步发展的时候骑耍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线复,给捷豹带来了高达300万英镑的损失孪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺奈纶客,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中趣亩吃,英国国宝筋檬晶?人类想象力的结晶亥杜虱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美靡和,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷冬裙乘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他私蚂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缺派莆,正当捷豹稳步发展的时候嫂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线链,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身匡佩,自内而外散发出优雅迷人的气质闻恢,在这份自信与优雅之中勤,还蕴含着极强的力量感泉矾梗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典屎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼廷。   作为E-Type在21世纪的继任者劫纺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陕,他更是一台纯粹的运动机器圭幂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代顶奥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信层蜜犁,刚刚我试驾的是一台量产车怠。即便是用再前卫的眼光去审视囱贝款,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型伟,不过现实就摆在我的面前醒盖,它的的确确是一台量产车轨酿袭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车棘瑟。所以橡酮,还是让我们先合隆下巴鸡、收起惊讶风炕阜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙玫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年分,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念现倡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吹贿翅,而等待总是值得的天微,十年之后的今天畔虱吉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蛾。   ● 外观躬捆募:旨在降低风阻   关于XL1的外观董眯蛇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它穆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球把红苏,他们的心中只有一个目标羚次,创造一个前所未有的风阻系数——0.189懈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解渤拔示,也皆源于此搔俏顺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疼马,轴距也只有2224mm筋夕,如果用世俗的眼观去衡量欢,它甚至比一台大众POLO还要泻氚烫埂,不过也正是因此鹃滇,它才做到了POLO永远也做不到的环价返,所以还是让我们放下那些固有的评判标准渺莱褂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惊。   出于降低风阻考虑肥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谴,面对这样的设计补,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入供,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案队捍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”新糙疥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮纪,大众XL1的目的只有一个牛,那就是降低风阻莱酵丝。而为了达到这一目的轰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代差凡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像娟沸庞,不过相比于传统的外后视镜客邵蠕,如何掌控与后车的距离是个问题楔锤朔。   ● 结构秀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想架遁奉,除了完美的空气动力学设计外还铆鞘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卑非。作为一台重量仅为795千克的车型顾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料葡镁废,约占车辆总重的21.3%勿,除此之外吼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鼓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾面揽,那么牧马人当仁不让的成为我的首训,复古而粗犷的外形柬褂坚,彪悍的身姿贿,经典的圆形头灯屎褪搅,这些都是我选择它的理由都。那么在我稍作白日梦之后辫江媳,请各位看官赶紧打断我的妄想癌溺,拉回到现实里喊赡奇,假如我的预算仅仅有二十几万的话碾侨尼,那么好了卿经,牧马人买不成讲馆,自由客或许能让我望梅止渴吃量。同样复古的外形罢罚,依旧是个好选择羔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伪猩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话婚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀开。单就车头来说川,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子熊忻。简单中又透露着经典的味道烫。另外剩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条凡,突出了力量感熔骗,Jeep的家族风格立马突显舰鲸。   车的侧面造型同样如此风格缕媳半,走向笔直僚,简单饱满普。当然不能仅仅介绍外观设计饯谴,作为一款SUV苔豹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的社。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°溜绢贡,离地间隙205mm任漂,应对一般的越野路面足够了处盘拉。   车尾的设计十分简洁棠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条你敝搏,小巧又十分有力量感浪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃勤慑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看牌斤。从总体上看橇撑韦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挝狭。   本文导航残舍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节实辱笨,而“侠”自古就有不同定义磷庞袱,“言必行尚帘,行必果谋,己诺必诚床捶闻,不爱其躯残,赴士之阨困粪,千里诵义者也谓之侠”佛退。他的形象亦正亦邪立告聪,游走于主流与非主流之间自成一派培死。随着近年来马酞,国内越来越多的人们耗患,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时勺毁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势即浅劣,开始在国内市场发力帅枷。其中另,路虎全新一代揽胜运动版灯猫,向无数消费者展现了一种精神钎确轿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神先。   路虎全新一代揽胜运动版可牌纳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概你收,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调裂缉,它的独立特性被设计师完全释放愁浆。如今川,这款至今为止速度最快始混、相应最迅速墩胯淬、反映最敏捷的全新路虎酥婪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪敌棉兴,冲入国内汽车市澈撑由铩,夕阳下一人一车舜金弹,古道中累,说的是情义无价奋疚酬。谁人不为它心动颠?路虎全新一代揽胜运动版粗,驶入我们心中!   65年来魄牧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者佩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”呜。如今勿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版换勃,再次席卷世界古,那完美的车身比例革连床,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌染瞄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为歼洗:4850mm*1983mm*1780mm就饰,前后轴距2923mm房喀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹乳季书,3.0 V6 SC汽油版HSL澜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版功码、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴睹南坤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型币妓凹。   姿态万千的路虎揽胜运动版少,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蚊澜率,无拘无束的气程铩,气宇轩昂的出尘之表坦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹式。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒开苟很,厚重的前脸龋,配合后倾式格栅设计书帝,更突显了它的自信搅小。发动机盖上两条凌线刚强有力杆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹是。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情骂鞠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体雌彭耙。   车身侧面线条的风度也极不平凡泞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮幻清,带有亮黑色指状套件不模、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蔚颧戊,装有亮黑色装饰边的后视镜吓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致工。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂滴绩,这些铝合金结构的轮毂分为稼落:19英寸5辐式铝合金轮毂蓝、20英寸5辐式铝合金轮毂曹璃舅、21英寸5辐式铝合金轮毂揩墓坤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂锰堆、22英寸5辐式铝合金轮毂渴钦楷,无论您选择其中任何一款变袒椒,它都可以陪您乘风破浪沽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐订蔬外,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蕾残捐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中层泄码,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯溃,整个车尾看似简单却极不简单身幢。   本文导航撇染:" "  1998年尸,广州本田成立衡禽钾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁藤,而时光推移反,今年9月12日抡计炉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆篙钨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户硅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁擦邢,我们今天将穿越时空度,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型懦晴龟。它虽然是日版右舵车型鲸狼填,但3.3L/100km的平均油耗构革猩、双电机电动CVT兼嚼变、大容量锂电池笔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鞘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭铅坞仑。   外观更加原汁原味危弧颗:说到原汁原味北,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本催踏惮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蹬痹,更运动斗官皖。混动蓝色特征局:作为混动车型充效,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标犊。   在下保险杠处翔插,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻粱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节海,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烽怠。混动轮毂策矾漓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志氨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缺曹贬,为节能更尽一份力杏莽。   本文导航跋避:" "  就在前两周发操弧,我的同事刚从上海归来般呢簇,当时就是为了试驾上海大众的朗行琶疼,而在不久后的今天骡磷,我来到了大理罐,依然是试驾一款来自上海大众的新车暗,虽然我与我的同事地域不同竿,但对于这两款车而言冠唤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来才,我不得不从朗逸说起快视,由于现如今大众幕校块化的产品研发随,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品舅绰,朗逸搏筋茫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嚏淘潜,它们的关系算是孪生兄弟佩门凌,反正我是这么理解的喜。   目前朗境的广告已经全线铺开娶会,消费者的关注度也很高暴微胚,虽然我个人比较抵触乃块化的产物(感觉个性不足)抵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑澈罐,其次在10多万的紧凑级车里港土,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了颓洪守。所以销量方面自然也很喜人挨坡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息秃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台多前。   从英文名来看软,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版豆,朗行的英文则是Gran Lavida管惫秽,其实如果从相似度上来比较露豢,朗境与朗行更加接近暇,因为它们均属两厢车卵年。我想对于这样一款车来说删溺,大家都不会有什么陌生感丢讥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍矮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章浮碱,我在上面也为你准备了延伸阅读杜陌,可以先行了解一下劲纷讹。   说实话商唇,朗逸轮、朗行苏射、朗境三兄弟如果给我的都是正脸麻杰思,让我来区分一下勃携,估计我也需要片刻的停顿篇破,因为它们实在太像了!就朗境而言擞朴擅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条褥杯,并将内部更换为蜂窝状造型缔,包围下部使用了黑色塑料魂箩搏,并加入跨级风格的银色护板窘,此外前雾灯变成了圆形脆们,以上就是全部它的特征了汤抨。   既然定位于跨界车箍截,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙泞殿轨,同时为了更加配合Cross风格溶,车顶还加装了行李架忍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嵌祭书,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识尸。粗犷的风格也体现在轮毂上攀慕嗅,样式上很难用语言准确的描述出来旦,总之很复杂桶凌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理突屏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)废捂。   尾部的变化几乎与前部一致腊弊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法锌坤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理坑尼惠,说实话就车尾而言怂莱帆,我感觉朗境比朗行好看了不少扑。其它方面再无不同脾桅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的宽熬毒,转向灯莲汝牛、倒车灯氖、刹车灯还都是卤素的丰。   本文导航苗事夕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾楔,所以无论是合资蹦邯舌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣信冲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性强丸坟,白领阶层按慧刷,夫妻年收入有50万元左右闷,有房械宦炔,老公有车莲。实际上嘎诽惯,女主角目前也有一部老速腾车下,开了已经7年准备换一台豪华SUV袒。这位女车主喜欢玩号多,追求年轻卉惟吻,注重外形设滑喀,并兼顾户外对酿,不喜欢纯越野车型帕,而购买价位瞄准了40-50万元领域涟成。所以我们直接选择了宝马X3湿恃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较歌崎。   为了公平竞争厂撩,我们选择的车型如下啤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 泛耻壕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谩碑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 炊,三车的价格虽然有些区别愧裳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠羞廓疯,所以三车实际购买价格差异较小希。   对比项目一绿蹲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的届,特别是女性垛屎,希望自己能买到一款好看的汽车胶采导,就如同提包还有衣服一样忱藐悔,特别是成熟女性聪挤,尽管喜欢标新立异判承,但也更愿意接受时尚动感的类型红。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸肪谐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯阶,相比以往方头方脑的设计透垫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少膝送恃。更让人动心的是形凌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素塘菊芬,同时形象也不乏干练紧凑欠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润当,线条流畅拾慌,稳重而且动感壳菊,因此吸引了不少消费者面。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性发祥,但2013款并非全无变化萎芬螺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计度微,此外还有大灯形状皋、前后保险杠玖、尾灯滩、排气管方面都作做了一些细节上的调整庐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些刊刃私。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计肺精,锋利的腰线喘蹋巴,近乎方形的前后车灯顽死,甚至连轮眉的造型都是方的胁沙,虽然它是一部纯粹的城市SUV墓凶淋,却似乎在它身上找不到什么曲线淳,因此在奔驰车型中也算是有个性的破频号。对于女性而言充铃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了手梨揩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面竭涡龟,三车都不约而同配备了氙气大灯眠,区别就是酷,宝马X3采用了远近光分离设计东,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体倒。另外颁柔洼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能掂娜幢。另外瘦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯茶笨玫,而宝马X3大部分车型则无此装备羌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拿疥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心霓贰,都50万元的车型蜜毛,自然都是配备比较好的轮胎品牌晾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的黔,这些方面倒也不用纠结扮涛狄。另外需要说明的是炉垂,宝马X3是没有备胎的柿,因为他采用了防爆轮胎赐钝匣,可以零胎压低速行驶一段距离畏篙氓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎范。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大史,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹独,所以基本打成平手携郴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型韦,从两款车型的厂商指导价来看把厦棵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略杀,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)霜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一晶碧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计垫怂鄙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”成羡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要倡,这一点奔腾X80的确做到了未。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念认,X造型的前脸具有很强的立体感搓船半,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚界川伞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息黑蹭少,尽管这种感受也仅能停留在视觉上灵,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用残涛氏。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升灰汉么,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线统朵撅。轮廓清晰的六边形进气格栅淘杀呵,中网上三辐式的金属饰条蚕琉龄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度炒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式丝绩径。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度煤,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计苔,只要消费者能欣然接受兼,似乎一切也都无可非议殊峦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面僳咯浦,除宽度相同外胯,X80的长砍闹、高及轴距均占有绝对优势堤勃太,反映到辆车的侧面造型上井,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形淮套,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态斥。两车的尾部都采用了溜背的设计样式摹,上扬的角窗结合扰流板的装配龟,使两款车型都增加了不少动感的元素偶拦祟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色校五峨,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感胸桔,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔钙苛从。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气杠拔棘。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化坤兼蛊,饱满圆润的风格依然占据着主导词。与X80的刚劲有力不同滦半考,ix35的线条运用更加柔和汾默捎,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力怯岔袒。没有尖锐的棱角揉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素吮尝。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象乒,飘逸的灯带向后延展何屑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神盖。同时倒车灯的独立设计憾粱,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一讳。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变胁久,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下统,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目侥波。同样的手法也适用于尾灯轮哥,在原有基础上喀,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入廷燃磋,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升凛翱。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂口粟评,分别代表了运动与时尚的不同风格特色浓涕标,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17封掳拓,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17盼裙嫡,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响箍诬。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格奢涣,在此提出表扬拖。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒蓉,或许在两年前惫蔫刀,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准逃对校,然而随着技术的进步譬,