香港特首办公室斥美议员无视暴力行为:匪夷所思

2019-10-14 12:11:28|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)都司,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍虫捻,所以在这篇文章中搏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容贡囱曙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )斡臣。作为整个车系当中的中配车型铰溶,MacanS绝对是性价比最高的一款瞎。只需要多付出13万且,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鄙抄叮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蚂兜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价耻估:10.9万 车辆总价(含增值税)兑死:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷董,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件群肩久,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大醚堤讣,当然这些选装件也个个价值不菲浇伪党。毫无疑问暖钨,我测试的MacanS同样选装了不少配置燎己,加上所有的选装件之后暮砍,车辆的总价也达到了79.79万享。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm河,轴距为2807mm与奥迪Q5相同夺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm甘瞬桶,比中低配车型长了18mm窟俩破。从数据上看添囱盛,MacanS除了高度和轴距之外概钮,都要比Q5大一些惕,但是由于MacanS车身足够低矮嫂恢乒,所以从视觉效果上来说驳茨艰,MacanS的车身显得更加紧凑戮差,也更加运动了幻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯胯酒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder庙类。如果光看前脸的话辨碴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嗡苏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带娠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鹊土磐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈朝苗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19衅。如果不选装的话砍措挝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18黎。   MacanS紧凑古弊衬、简洁的尾部设计宪,充分体现出了它的运动风格把扩哄,简单的尾部线条用最平实的设计语言先沃桥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型撑。同样运动的还有它的尾灯修,狭长吐、扁平的尾灯造型端氖骡,与尾部线条搭配极为和谐潍,起到了画龙点睛的作用冯柏。   内饰方面介仟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钱,运动中不失豪华感疆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钨坞台,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉荒晃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你随饯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因空菇诚。但是有些遗憾的是耽磐弄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬涛铺佬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胸秋瘟,感受并不算太好氓旁春。   Sport Chrono组件接,包含了中控台最上方的计时钟茧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统厂挠脓。只有选装了Sport Chrono组件北苇复,车辆才可以进行弹射起步鼻存。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少动,但就算是为了那个做工精致的计时钟慧,选装Sport Chrono组件也是值得的僧顶冲,毕竟1.8万元的价格碍,对于保时捷车主来说也并不算贵奠。   换挡杆周围密密麻麻的按键捞,对于接触Macan时间不长的人来说铰,绝对是个噩梦幢陈商,想要记清楚它们的准确位置嫂登海,真的不是件简单的事情橙。起码在我开Macan的一段时间里伞策,每次操作我都要低头确定按键的位置肌,真的不太方便茎。" "  在国内提到奥迪热捂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L兰垃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拔疤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型疼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙谩,这其中就包含SUV以及小型车呈拾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型捕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢风笆?   在外观方面平趁,奥迪A3延续了家族外观设计催尾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴秆恐,用在这样一款小车上显得更有气势低,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质勒帝定,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计扮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些比,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蓟缓,辨识度非常高多嗅倦,同时大灯下部还带有清洗器擦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能翰稿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型甲董,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辽,至少看起来没那么晃眼型,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰驰哼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯柒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多摩缔八,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应桂副,起到了很好的效果份。侧面的造型上在A柱位置最高撵弗猴,整个车型几乎以平直收尾橡添,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证思哗告,同时让整车侧面看起来更大一些膊舷糕。   A3的车顶采用了黑白色的设计督担诧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大评,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蹄山俄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间形,但天窗在外放着也只能是一种妥协了茹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎粱,轮胎尺寸为225/45R17燃俯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂噶册,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂存,不过选装配置都需要额外加钱才能实现床畅缝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉剩祥烈,整体呈现梯形结构躲,尾窗底部与腰线持平挂,尾窗面积最大化保证后方的视野节横。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计朔如鄙,不过内部也采用了普通灯泡光源籍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮好梯岸句。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合怠抠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况吗缎碎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的了,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的祈囊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌户帅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大郎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酿避咎,S80L自进入中国之后吕褐婆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素犯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品稻廷廷,但它所具备的那种低调内敛的气质褥事捐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选募假。   2014款S80L通过对细节设计的改变欧,让自身在没有经历换代的前提下吓虎胖,进一步提升了性价比湃。面对强手如云的豪华C级车市衬卟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感裁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手力哇,想要抢占主流豪华车的市臣μ⑵帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步宠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力踞。   新款S80L对前部进行了细微的整容缚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抵刨,同时也紧随时代的脚步舵。相对保守的前大灯设计糯,已经不再能够满足时代的需求权氛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯杜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言柒核猩,但至少与时代接上了轨蹬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变葡告,近5米的车长和近3米的轴距表现感,让它在尺寸上并不会有劣势漏沧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质戚奥。外后视镜新加入的镀铬设计喘,虽然是新款S80L最显著的改变之一羚卵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点肖贸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格犯合羌,沃尔沃式的家族化尾灯造型抗暖,成为S80L尾部最显著的标志性设计怯箩力。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解募猩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击秘偷倒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惮魄磺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力椽涎豁。   本文导航   分享到船:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中了,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌单,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短摄功,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市侮卡。不过旗下的产品线也过于单一型速,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际滤烦尼,所以便下探市晨慊铡,推出了紧凑级的GA3车型奥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手婚横,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型熟淡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级茄绍村,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瓜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别杯棠孺,也可以看作是GA3的升级版车型累,依旧主攻家用紧凑级车型市场湍。但是作为升级版车型驶躬,GA3S在外观设计方面有所升级悸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉递。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碱锤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沥,使整车显得稳重而不失时尚感赶桅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上娩陇翘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧勉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动捞凯炽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音晶。此外糕娄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎宝附,为双五幅铝合金轮毂江齐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大凹舌季,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调赔饰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长捶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型歇冈盗,传祺GA3S的造型设计并不落后但,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车庭辑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华理,12万出头的价格或许已经超出你的预算催呢,但是无论是从配置还是动力来说谴,值得去掏这个钱详。可能我这些话有些官方措辞皆换肝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法餐。   1.0T嘉年华外观稠汝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致犁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术献舅胆。为了搭配这台发动机擞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性病矾模。   内饰部分闺搁慈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致炮漠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些斥藐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点柏簧,这个级别的车型非常少见潘。但并没有设置外部开关解画嗣,而是需要进入屏幕内关闭跺。   本文导航   分享到欠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺屯教,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外盎衫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瞪,与大众168万的海外销量相差无几颅潭糖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌棵卢孟,依然凭着一款SUV车型夺托伪,在国内获得了不低的曝光率憋旁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谐。今年4万台的预计年销量爬拖,相信有一大半都将由这款车完成兼。虽然这个价位区间的SUV里盘士告,无论国产进口都有不少车型可寻凉靶蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低很非弦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢戚崎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢渐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV牛惨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版床。这款车的发动机及变速箱等核心技术贡坛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型羞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备线砍陇,并保持了雷诺一贯的安全水准环屎会。而今天我们试驾体验的蠢儡,正是这款车的第二次改款败,已于2013年在成都车展上市响胶。   外型上技丁寐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格募熊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化试。虽然车身造型上并未留下太多笔墨孺勺确,但家族化的微笑前脸配合大灯造型合骡坷,倒是显得有些“萌萌哒”捌年煎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气肃汇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶甲寥副。   侧面造型上锻敛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时樊吼鞘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘染。虽然尺寸算不上大士锹闯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的羌圣陶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蜜技信,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条平架。另外僳咎境,2.5L发动机搭配适时四驱系统诲佳坷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现巫。   尾部造型依然圆润酵,和略显呆萌的前脸很相称艾。上下对开的尾门很实用妙楷秦,节省了上门开启需要的空间焚形,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围屏朔刻,载货坐人两相宜耗权汹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出纽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性囱胆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜悉弯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多琶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例同。当然村览,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用渤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱醛车、大黄蜂庐、救护车等“老熟脸”们会出现半壳,编剧还添入了不少新角色铝刀弗,比如老牌人物“探长”需焕,军械武器专家“十字线”碌,以及人造变形金刚“螫刺”等凭羚话。对于最后这一名小角色而言盆涵,它的“身价”并不算昂贵瓣,并且在现实中娩,它的综合表现也算是可圈可点纪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多坦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目闷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科痹实吼,说到这里癌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拔歌逆。   言归正传雹唯,牺牲自我吴饥虱,从而使“大黄蜂”更加强大吉坑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色侮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中了棵,想要拥有它并不难委膘,最低11.99万元就能圆你这个梦车绒垦,只不过它不具备变形功能殴铜颇。   从设计以及尺寸上就不难看出棋脊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台寺配洗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绅恳,所以对于大部分人而言淘碱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些客吮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外楼傻释,具有相同的特质的车型还有福特翼博拿挽木、标致2008纷焊。在对表面参数对比后脱铜,创酷的优势还是比较明显的骆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响逞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似躺赡俗,平和的尾部喷、延伸至后翼子板的尾灯组僳、向上提升视觉的包围等等铝匆薪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点啡,当然也没有明显的不和谐感星。" "     对于英菲尼迪来说界卫挟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌品为昧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人亲敦铰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期泉芜哩,这最为主打的当属轿车Q系列喊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50侈喜,在现在都在大搞涡轮增压的时代操割泛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量唱几滦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎彼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哄,而今天覆管么,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧砍靛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型沁馁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的跨,就是英菲尼迪的G系列产品晃,而随着采用新的命名方式纳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变李,从之前曝光的一系列的概念车来看汀辅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蔬促,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感揪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象幂圃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉雄黄摩,而带有这种印象而来的就是屉:这车动力强么屎省?怎么看就像是卖外形的呢瓷烈?   首先在外观上甘量,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格毋处灵,采用了更为吸引眼球的设计思路辈法睦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人凤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高沥梆佳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉广潮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满开檀,同时也充满了一种力量感匪首奇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方识,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉渭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观尝罚孙。   在车身尺寸上精,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整阶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡抨沧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm配蚕肪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辟鸥师,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅龋票孰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份涪樊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式墨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中搐凤袭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些溅起氖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸搜巴,在这个级别算是中规中矩泻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列膊擅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要骸敛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位隧甩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格叮啼,同时也保留了圆润的线条风格纬,尾灯的点亮效果依然印象深刻编猩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准德嘘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伙梳呈,这样增加了尾部的层次感德晴媒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业罐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多腑隧筋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蓬枫写,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型忌狗,并且入门售价也仅10.98万元炭害络,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低韩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象参拖幌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下喊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恫囱阀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面授皖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些秋上,但车身上的差距并没有售价来的明显沽矢,因为锋驭真的比它们便宜太多了侧葡。除了合资对手以外垂钎,它10万元起步的售价怜葡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧抨吴。   铃木锋驭的外形设计上啦,我听到最多的就是两种声音汇谋羡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢乱,而另一种则是感觉外观不好接受沥,很少有介于中间位置的人稻嗓,毕竟外观是一种很主观的感受啤,仁者见仁智者见智为。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格故餐诲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车警,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蔬奶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型讥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料藩坦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型深。接缝处体现最为明显妙美,而且它在内饰配色上也相当讲究幂铅何,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位虾毕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷下。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型梢韶,售价为15.48万元枢谜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比锰肩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值玩,性价比有多高了草。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置啊通怀,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到桂僧钳。况且桃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统叭艘,还是非趁伎蹋厚道的晶斥。   本文导航   分享到痞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近寺翠猾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把竭城弥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升捐瓦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动剑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额秦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万头革,这作风跟大哥卡宴如出一辙腑背垛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价棱堕巢:68.79万)在选配后价格逼近90万元泄渡,而且市场上目前一车难求哨。那么问题来了称,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠莎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大池。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊娘,到底这两车有什么区别瓷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异聪,帮你捋捋思路茎。   注岔独鲸: 实拍车型为MACAN 2.0T艇,为了让您一目了然廉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处砷漂扫。   内饰势阑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及阮冯炼,可以说走在大街放眼望去到处可见朽辞饲。基于目前的消费理念卉鳞,如果花20-30万去购买一辆SUV滦发曙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瘦良、实用的内饰蹦赔、以及良好的通过性需取动,另外还要满足偶尔越野的需求谷搓评。面对人们如此苛刻的要求缮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测敢,看看这些车究竟能否满足众人的需求怪。相比其他媒体的评测方式看,我们易车选择了多人评测的模式赌概伎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平此燃跺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评髓。    此次我们挑选了7款SUV车型纪稗朴,分别是川倍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客弦,分别来对它们进行详细的测试炉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)茶握。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嗅雷:25.28万元   市场优惠溯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V撬斤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻漠怪搪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主疥脯痰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酸慷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道适。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足典爆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计牛,看上去更加的协调冈。   至于尾部方面喜估莲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了舌独排,乍看上去有些沃尔沃的影子铝祥瓢,整体采用了立式的设计风格翱凡党,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲限,尾窗位置比老款更直也更靠后跑。   小结熬迪汗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嫁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象峦收菏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调寇酞,前后不是很搭调文碱,尤其后部的立式设计巩搓迫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间广摔许,但空间利用率上则会相对减行展摇,比较适合那些舒适一族龟化妙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型筛杜弦:25.28万元   市场优惠涩恋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了捅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车俗魂篇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车图据,新车的整体造型十分具有张力娜按鲍,五边形的进气格栅更具立体感虽,镀铬装饰一直延伸至车灯内但翠,大大增强了整个车头的时尚性赴平恢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力闻领,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合夏季,但整体并不是LED的灯组设计兽拖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰玖,在视觉增加了整体感的同时稠馁,也大大提升了整车的运动性郸。   小结干卜:马自达CX-5在几辆车中立鼓佳,我认为是最具动感的一款驼履淳,整车前后比例十分协调粒姓悉,外加搭配蓝色车漆套,使得自身更具个性夸赌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象板绷暖,详情请见后面的驾驶感受篇碳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD小浓题:26.78万元   市场优惠低蔑:1000元   如果不知道它是奇骏的人勉诧,在大街上看见这款车宠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化猛风,同时也是这7辆车中变化最大的车型舶匈躲,整车不再是那么的棱角分明痹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉米,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿挎巢翻。   由于采用更具流线的造型设计涣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯阂钱八,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念坚列,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性告。尾部的造型也不再是那么的方方正正理搏滔,尾灯与前大灯造型相呼应喘颁邵,并搭配镀铬饰条加以点缀切嫡。   小结窝玻:由于我个人的车型为2010款奇骏莽捐,所以面对这款全新一代的车型怖薄鄙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈揩册封,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说堂亭部,奇骏是个不错的选择表特翁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版促颊巢:27.28万元   市场优惠彼川:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候橇,就得到了广大消费者的极高关注度蛇,整体设计与上一代差别很大房玩,不再是中庸的形象膏喝舱,而是更加犀利的造型鞋手。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息脆,前中网分为两段式设计筏,但两块黑色的格栅全是假的极,完全是用来装饰用的睹航帅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扣忱啥。   熟悉老款车型的人都知道烁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计匪筐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积塘陀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野含腑巩,从而保证了行程的安全性挞汕旁。   小结颂厩:这款RAV4整体添加了越野套件缺洁察,所以并非其原车面貌伙攘工。但无论是否经过套件的选装骏标棺,整体的造型还是十分具有潮流气息的吧昂,另外值得一提的是咀嫂豌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项菱,依然是几款SUV中表现最好的倍,注重空间表现的朋友们值得考虑欺联。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版粳锯:31.58万元   市场优惠溪技:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款俺车盼,所以变化并没有其余车型那么大玻梧第,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蔷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思肝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格秀芥荣,棱角分明才是其主基调讹。   后方整体没有太大的改动合,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了臼疚韭,设计很好的与前大灯相呼应布腻逝,夜间看起来十分的醒目杜访茄,整体也很协调隆窖仿。   小结勃订骗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看皖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力曹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点尸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的夸福档,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉必粟纪,途观还是比较不错的选择蹦舷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沉侠:25.28万元   市场优惠呵失滥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改剐畔茫克斯的外观汲计,那么这款翼虎你必将也会喜欢摊巳,因为它的造型就是一款大号儿的“竿锿欤克斯”褪。单条镀铬饰条所组成的前中网奠旅,显得整体十分的修长粗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔雄辱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点孰棱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气糕闺,提升了整车的档次蛔烹弧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑饶。   小结喊:翼虎是福特家族的新抖啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概√禄罚克斯的身影仍,而对于新款复硎睿克斯的整体造型稳煎,个人觉得还是很不错的图路,那么如果您要是和我持有共同的观点拈犀,并且想拥有一辆SUV车型尘讽,翼虎绝对是首选范围金卑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版策挡:27.69万元   市场优惠抽窖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子分森,但随着Jeep旗下车型不断的改款何,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去伸茨封,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息撅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鞭怪,圆圆的大灯以及垂直的中网裸蓟,无疑均是Jeep最原有的样子蠕彪刨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瓮攘讨,无论是后风挡还是尾灯碧,都为方方正正的样子售,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间豁。   小结洼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚础,淳朴造型及棱角分明的设计耗烘九,在保留Jeep家族血液的同时完赶,也为整车的空间做出了较大的贡献痞兰纫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惭绕杉,详情请阅读后面的文章嗽。   外观总结卸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性窗,基于每款车型的特性辉,有的为小改款斗兑、有的则为全新一代墩闺籍,所以有的基本没什么变化癌、有的则“面目全非”乡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了朗痛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别斜芍寐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味手萝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息护胺。通过每款车型下方的小结客邯辟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型汇陶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前那抽虏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐韧,你可以理解为营造纯正的氛围倒萄萌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来椽连,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合帝琴骚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致慷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed巢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍飘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”澈羚亢,绅士气质是宾利的“看家本领”短寿。往往郴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质脯赤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去提牛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限全裙。现在穷惯菩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h夯哩芍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让逛蛙澳。自古以来截赌戳,“Speed”一直是宾利的性能标签捞够俺,以此向2003年垄断勒芒冠派隧雀、亚军的Speed 8赛车致敬尸男。    作为宾利历史上最快的量产车型灵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)乔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惨面策,当然美,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可匠汐胯。    伴随著经济实力的提升菊抽热,中国人对自己身份的敏感性急剧增强筏,当你身处被“泰禾北京院子”坎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规痊佰,肯定会追求更高层次身份上的匹配坝迪。我几天前去宾利销售中心似席藤,它长廊式展厅规耐伲宏伟光,处处是浓郁咖啡香钦杏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利踞纳伦,对其购买力是不置一丝的怀疑竣盯部。我想誓,只有宾利持诬催、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌揪晴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求庭烤。我敢很确定的告诉电脑前的你们墓沙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰排痢套,在中国未来一定能卖到脱销厂释。   >> 写在文前河:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年安芍,英国品牌的表现令人忧心忡忡美峦恍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌博附处,它们目前都散落在世界各处室,有的受到追捧有的则走向终点邓壬崔。即使获得成功的英国品牌闲霞勺,它们仍为自己贴上的“德国标签”拔腿、“印度标签”的身份感到忧虑手,毕竟发嗜杜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除穆刮炯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造懈挥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革谅、原木的袅袅余香能,这种气味只属于宾利抚喀、劳斯莱斯们屡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严倪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头甩娃。    从业这么多年镶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赐晦花,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钦,囊中羞涩遥不可及自然很重要慈点,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦甲楞岗。我认为一辆好车驴接举,应该让驾驶者舒服苏肠仇、安静拇巫、惬意的完成从A点到B点的旅程芹仟锋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快够,却实现不了我小小的梦秒。我一直认为锋,真正的贵族覆驴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极揭妻,即便妥协仍然能坚守初心疆戒核。此话适合改变自己的GT Speed蒂媚酱,你知道吗城爆?世上最难的事情就是超越自己虱息端,GT Speed做到了 嵌锭胖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义晃赊菱,当你启动它时舶团,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态灯陋赡。   >> 外观鲜泵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身逻贩金,作为宾利目前最为畅销的车型阜啥翅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”饭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捣射。但是复稼概,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配涂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节隆逝孝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者入乱厂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动轰丘诵。当然去,大部分“土豪”车主也不在乎斥冠馁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成丝灰橡。    外观提升不是GT Speed的精髓钢绣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品逢,动力豪篮此、刚性挪诗、减重上的工作任重道远懂卸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg镭,仅有2.3吨铰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重噶腾。不要小看这350kg拧奴穆,几乎是一台V8发动机的重量剃哩塑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件毫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂诬屏、多连杆后悬挂和防倾杆等黔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色草蔡,分别是Burnt Orange(橘)倪虑很、Sequin Blue(蓝)疗、Excreme Sliver(银)剂。为了凸显GT Speed的特殊慰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)劳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选粗交。宾利工作人员表示珐睡淑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故们卡蟹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加霖,尤其是在中国等兴新市场更是突出百吴片,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩单。    你知道胖子多么努力吗辅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时孔蹬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搬隋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奠耿扁。那些把高性能作为卖点的品牌蜕抖,现在宾利也有资格和你们一较高下臼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抱趣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致犯,其尺寸为(mm)天偿:长4806疮馅凌、宽2227翁甲歉、高1394叫,轴距为2746mm兴。我知道扛率,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距澜嫡,为了让你做到心中有数剧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来累汇臂。与竞争对手相比华茬捅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先垦抹蚀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瓶挂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车会景,哪怕国内的环境日趋恶劣箍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值玻感。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成垛拍缸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭卡,整个过程大约需要22秒碳烙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间纤技设,从而避免占用后备厢大部分的空间糠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鲜梁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚米,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感莫镰,没有法拉利暴躁湿茂连,缺点恐怕是不高调冉戳态。不信你点击上方视频听听视频里声音蹭傅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结渤摩途: 作为欧陆GT的性能旗舰绥提苇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胸秦,不仔细研究根本发现不了它的区别委。虽然外观变化之处并不算多噬戚,但是对于轻量化填任、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汇午。" "   7月21日闪鸵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)圈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华戌叔、北汽E150度屠懈,成为第一期家用空间王冠军纽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威颗诲。它们会有怎样的空间表现募鄙薯,不如一起来见证枷。 本期内容开始前棱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧坛嘿巢: 好了妻蒋,正式开始第二期内容省唉掂。不过简单说几句逝疏憋,为了没看过第一期的网友们咯傲梅:    你可能会发现辆纯酶,随着岁月流逝翔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭霸堆憨,也当起了小爸爸绥甲。恰此时翠欧,他们对车的选择可能也有了新的取向灭漏,空间大想拒骸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素碳篇。    基于此龟酗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间另,让大家对车辆的实用性有个较全面缺希、正确的认识粮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测很、模拟一家三口郊游的情景实测菠碑、细节空间的展示桂怖、实体娃娃的数据测量四个环节进行缮蕾帮。   话不多说埃驼,有请今天的选手核菱滤,登成撑焦摇! 第一环节挥料镜:堆放整理箱关祥鹅,能放多少放多少    由于很多厂商陷赤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升暖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时痘,也会帮你量化一下车到底能装多少升蘑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数办愁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号潮堑鳖,并加以不同颜色区分颇,目的是给你呈现最直观的感受戏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凛官,仅供大家感受一下藤丸。今天我们拿箱子说话诚新喉,看看它们这种数据到底能装多少箱子淮微。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下姑翻:由于时间关系涵啪说,我们这次只借到了骊威的低配版猛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诚,但高配版的骊威有这一功能乓伙。 首先出场的是骊威投陛:    状态一播秒:单纯的后备厢空间 状态二堡筷:放倒后排座椅后的空间 状态三灿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尉貌郊: 骊威一如我们所想的那样毋魔,空间的确是其一大卖点奢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时毯燎敦,小伙伴们都惊叹了!骊威艾榔伴,实力不凡姐劝。   其次出场的是致炫桶恳暖:    状态一氦佛钵:单纯的后备厢空间 状态二寇九:放倒后排座椅后的空间 状态三瀑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抒存栖: 就如文章开头介绍致炫时所说板祷乖,空间结、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点牢扫坝。通过这一环节放整理箱的测试癌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积梆故:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一耪纽阜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二窟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三八:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结相羡: 通过摆箱子的实战档,以及上面表格数据的对比绘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利陀袒。而致炫与骊威差距也并不是太大虎,可见其空间不可小瞧淑拖。接下来又有哪些好玩儿环节釜?而两车又会有怎样的表现呢痢汾?请继续往下看衅。" "   今年5月扒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶仑举?9挡无用谈夕?自由光深度试驾报告》)才。当时邪摊潞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测舜。    6月歉蔡公,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)伙普矫。不过3.2L版的离地间隙赶戈、接近角奠式、离去角淋丰槐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少泡救趴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别夺朔?    几天前扫,我和赵璞邢菠伪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市透洞,这车还行不行畴缎府?    我们的第一站好,魔都上海场蕉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消示滩炽。在经历了噩梦般的改签崎潮芒、等待地伤、登机摹、继续等待之后评,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间层级希。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿愤污牢:“游遍世界各地嫩痘,开尽天下好车绿复。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑静。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方慑璃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的膏帘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多俩蜡篮。在此我可以不吹牛X的告诉大家妨闲,我在纽北环实际驾驶过未。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蛔态磨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI湘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型街。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮搁磋,在国内也非常抢手切岸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肝蔫上,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障掠攘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变脚,基本保留了GTI所有特征撂怪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升垂,在舒适配置上也更加的平民化酿取剁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整睦痢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赤碎第,例如两边的侧裙以及尾翼等厕遂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的岛靖筷。但低调的外观也有自己独有的设计元素劣韭,例如车头处GTI特有的红色的拉线莫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标宫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性隧离,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm奠蔫。另外浚非,新车的LED尾灯造型也很有特色嵌辣肥。海外版GTI提供了红色钒琼烹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择平插,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现祈磋铝,但国产后或许可以与国内的消费见面卑迁竿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少非,我把它们大概分成两类母颊:靠谱的和不靠谱的额规。不靠谱的原因很多溯书痰,有些续航里程太短超乘玻,上车就开始为电量担心;有些性能太差蔽俺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比纫式,几十万买个两门小车棱咳,真当我们都是土豪吗胺寿需?   不靠谱的理由千千万祭甘归,靠谱的标准则大致相同系收蔫。续航里程不能太短贩,加速不能太慢镭虫,最好还有些实用性赶擎翰,价钱不贵就更好了奴具。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了燎梁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车斑踢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平幕泊戏,拿汽油车举例的话啪佩,90%以上都算得上靠谱啼靛凉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说禾卢,能达到及格水平的车型却不算多惰俱。我们的这辆测试车是2012款的恨腐错,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型颂斯亥。还好时隔两年须阑,e6的动力系统并没有发生大变化柑,只是外形和配置有小小的调整闲态丸。   续航里程隙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧饥狄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群摩床恐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车木挽缔,这其实只是理论值爱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱刨,实际用车时很难达到糠。夏天空调歼篮、冬天暖风局京、高速快了辱敲降、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程猾陇衬。   这种电动车只是日常通勤还可以桔妹,但稍微有些想法笑,想去见个朋友刮皋轻、买个菜裁勉檀,心里就得犯嘀咕匡堵捆。这种心中总有事悬着的感觉很难受迹授捷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多琶惟械。   由于时间原因掳脆觅,我们只能简单测试一下e6的续航能力挖摆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伦,其中高速路况三分之二唉农扔,城市路况三分之一钨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来灰,我们的行程其实就是三段朵筷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)贤奶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)头,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)桓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)喉爆,显示续航里程320公里己品。完成第一段高速路程时(43公里)搏,电池余量82%(耗电17%)分何,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)凯蔷,电池余量63%(耗电19%)画侣漏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)局,电池余量45%(耗电18%)枚轨烙,续航里程134公里(减少61公里)催好。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点丘袜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右誊,比如第一段高速行驶肥,续航里程减了59公里呻匪提,而实际行驶了43公里珊挛,二者大概是0.7倍的关系橇危,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话怀牛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近弄,拥堵路况似乎还更费电一些石顿泊。" "  近两年聘钵信,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮耽位,很多大厂都推出了自己的纯电动车溃,先不说比亚迪这些纯自主品牌袱嘎程,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拟背。今天禄寥,我们就提到了之诺这个品牌堪譬喜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌颇恰秒,主打高端料解,并且未来也是只进行纯电动车的研发伙罐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌没撕。今天诡叙镭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惹枫,下面我们就对这款车型做一次体验蓉匈抖。   之诺1E只租不卖茧,租赁价格为警挥:日租金为400元/天料,长租(3年期)为7400元/月硷骸酱,现在消费者就可以对这款车进行租赁惰绅杀。   租赁价格包含卜馈:车辆上牌骨脸、充电盒安装(7.5小时充满)档堡宝、保险穗、每6个月一次定期检查保养负黔董、车辆维修股仙,7天24小时道路救援懦焊、拖车以及备用车辆等需泥刨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造卿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计铂倍策,但车身整体还是能看出宝马X1的影子枢常。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计孤,虽然亮点不是很多输,但至少可以与宝马X1拉开一点距离摩韶粟,树立之诺自身品牌的辨识度嫩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抄,辨识度极高唐鸥壕。 既然是同平台打造面,那么轴距和宝马X1也是相同的损梳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎懦亩蹬,尺寸为225/50 R17敞深旗,这款轮胎最主要是为了节能考虑沙节镰。   本文导航   分享到昏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉靶虏,它是南京依维柯生产的车型铃翟阀,隶属于跃进品牌旗下襄添侯,是一款定位中高端的轻卡产品探取商。该车是在2013年1月首次发布的恕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)父煞,为用户提供了更多的备选车型噬窍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现头赡赋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)暗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域缎墩炬,宝马向来不走寻常路沮,旗下的SUV并非越野硬汉噶下,而是更加注重公路操控性噶杉,所以在外形上也有着自己的独到见解黔共。Coupe原本只是轿跑车的特征沸搅筏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上伎讹释。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后党钾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上纶季讼。在这种背景之下拌,X4应运而生唇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验未肛合,宝马对于X4的设计便更加得心应手杉。从车身尺寸来看诉顺惰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化扳熄。然而实际感受上揪趟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力对。它们的关系就如同X6和X5素洽茬,一个张扬邯筐角、一个低调死。要想瞬莱海酷曹缸?X4很在行残夹。   这辆X4的外观加入了大量M套件跺浮,进一步凸显了它的运动风格邢。夸张的前后包围降低了视觉重心花皑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鹊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢衫?所以皋蔼疏,接近角栖鼓、离去角这些数据对于X4来说垂,根本不重要绵惦蔚。   和X6一样潜散,性感的臀部是X4最迷人的地方臼弦。如果从车尾来看崇林钙,X4确实比X3运动了不少棵菱闹,高挑的腰线申漂谜、厚重的尾部都能给人很强的力量感拐。对于35i来说饺狮缴,单边双出的尾排着实有些低调跨编卡。尾灯的造型是典型的宝马风格群,造型简单肝、大气椽较,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鳞退。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绰,前245mm氯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性溃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)娇,这是一款综合静音童豢、舒适复席、操控于一体的轮胎票遣剑。在我看来畦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎叹谜,似乎更为合适徘晶描。" "  原标题冀醛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前藕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肛,该车除了外观造型犀利凹嘉、内饰豪华鲤锈、配置丰富之外埂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样酬。作为一款以年轻刮物、时尚为主旋律的产品桑,NX开起来的感受如何称谓,今天我就为大家正式揭秘悼辱。(注旧疙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称潘,如NX佛、ES欺洗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍固巢:   NX车型的外观内饰设计风格蛾蠕尺,在之前的文章中我已做了详细介绍静统,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品羞每。从实车给人的感觉来看阂,它的确做到了这点七袜概,不少人见到它的第一反应就是铂射锤:恩岔栋罐,这车挺个性晃、挺漂亮钠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计爬夸撤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嘉踞。此外咕避,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯弥青便,进一步提升了科技感侗窘菏。不过它并非全系标配忿酒呐,在入门级车型上近光灯依旧是LED缮,远光灯为卤素灯泡当。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3剖抬尖、宝马X1做直接竞争剿颗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV弄孰缔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证态捷奖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES撮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格榷芜试。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶饴馈,其中一款为17英寸咀泛尚,另两款为18英寸磐鞘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂筏吻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎玲狈,在国内的售价大约1700元/条侵毁缎。   车尾线条与前脸相呼应光倡邓,造型犀利胺瘦迟,棱角分明射,以凸显整车年轻馆飘伤、运动化的产品定位绍。同时邵僚食,尾灯设计十分用心店豆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果皆吩,特意在接缝处增加了一小块LED轰谐棺。   内饰方面居素农,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造颗疤膳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准牢克,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用豹,大幅提升了车内的豪华氛围挫煤袒。   据雷克萨斯厂商人员介绍绒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏琳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统商途迁,它的使用方法类似于电脑的触模板急槐不,并带有震动回馈功能倒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用撼。此外帕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酷勉瓜,我们咨询厂商工作人员醚捌太,这配置会不会引入中国薪蓉,对方并没有给出明确答复巴良便。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适廷斥沤,作为家族中的新进成员绰署,NX的表现自然也不会差惩。为了符合它运动化的定位下惺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强馈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现镰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意甫鸥。   在海外姓竞摔,NX提供了全景天窗河捅哼、普通天窗和无天窗三种版本的车型浪浩蜜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃弓俯暮,采光效果很好悸为,但无法开启福盾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用米嘛,采用的是外开式设计辱。可以确定的是尾捶,上述两种版本的天窗都将引入中国码钦,至于无天窗版车型是否会引进辆,暂不清楚丹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年呜裁,马自达CX-7在海外推出;2009年衅跨,2.5L两驱车型引入国内撇,售价28.8万;2010年相物勾,增配的小改款车型上市烷己,售价29.08万禽成算,同时宣布国产意向;2012年特沁,海外CX-7停产;2014年净孺操,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道囊监,等它国产的人此时已经老了四岁了烽。   从以进口的身份引入国内奠,到正式国产经历了四年左右的时间跺,在这四年中进口CX-7销量并不好瓷,一方面是当时市场不成熟僳迁,后期竞品丛生将其埋没了湍。另一方面原因也在其本身沫恫,比如定价高惧、2.5L发动机动力孱弱等等八池飞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍人婚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统颧。在测试之前河坦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点超遍戎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm琴酮,搭配6挡手自一体变速箱健敬寐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机勃灵,只不过调校要比CX-7上的更为激进底。即便如此鸽婆刨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼班。   油门的设定比较灵敏花,起步和加速初段都还比较轻盈黔屠擒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线掠怀,而不至于拖沓存怒任,一切都显得易于掌握别。变速箱和发动机配合的是那么默契绘诧邢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碱尸,只是在极拥堵的道路上蠕动时剂涸,1挡与2挡的切换有点闯动而已景,问题不大斜盲。   转向和悬架的设定偏向运动忍,采用机械液压助力的转向系统比较重躲试敢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣悼。悬架没有“忽悠”的表现楔呸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息柏薄伙,车内乘员经吵撼迕海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”盖熔。悬架后段偏硬汉,在弯道中并没有明显的侧倾兑碱什,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去焊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错仟,动力供给够积极化甲,表现不错扭廷馅,驾驶感觉非常轻松罚,动力的跟进也很是及时汀沟扭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)舱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm窃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伪,而且不是那种喷涌般的迸发把牛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惟潘详,给人相对内向保守的错觉酱败。   CX-7更擅长的是中途加速擦,比如从60公里/小时开始悉拱闻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易火尝忱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓申,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限藏,这几天这种沮丧感时常出现家钳。不过也正是这个中段加速的特点诞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举壳随,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右兜倍昆,稍踩油门就奔向3000rpm即供,便能得到很好的响应嘲,仅有极为短暂的降挡迟疑传,随后就催逼出了足够的扭矩赣。简而言之窝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的称笑涸,容易上手酚,各方面的表现也都算令人满意丸却舒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷片褥簇,涡轮增压器起到了明显的效果膊降,就像注入了某种精神类药物檀晚,虽不时刻保持着亢奋状态蔫撼枢,但兴奋状态确实随时可以到来币,一切都听从指挥贤牟埔。这种持续的加速感可以维持一段时间偿禾磨,心里不禁一阵爽快塑和,当然宦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瑰垢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光睫猎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里搪监逃,消耗燃油17.94升汝瘟,平均时速为30公里/小时频儒,全程开启空调捕窖,平均油耗为13.3升/百公里眉瓷冈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看卞敬,CX-7绝不算省油的那类氖迸,准确的说是比较费油班。另外勺危,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油探罐,无疑使用成本相对较高本期。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前络,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章捶让陀。说实话箔,那是我第一次接触这两款车簧劣豹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象垦娇贤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肋,动力同样够用底,但输出并不算线性坞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制其。当时我就在想沙惧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了角募,而如今厂家真的这么干了市。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统奇,增加了几项配置肖,外观方面几乎没有改动为沸颈,图中的这款车只是增加了车顶行李架围戈空、车尾扰流板和挡泥板等选装件违袖。   这款帅客HR16是一款7座车型景仙,它可以满足国V排放标准忍,车窗后半部分采用了隐私玻璃桔班,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢顽痕奢。当然稍小,帅客实际上是一款既可以满足载人穆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)冒匡另,所以它的车系中包含了5座耿漏拢、7座顷、国IV汉、国V等各种不同版本苹裸咯。   除了挡泥板之外催,我认为行李架和扰流板的实用性并不高姐较炽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统开饺,其中的最强模式叫作“Dynamic”霖,译为“动态”巫赋袱。有意思的是捣通,在英文里悉耐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根臣锨难,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机晤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗锯?——开启动态模式率豪,就等于点燃了一根无形的导火线疵骋。   要追根溯源的话孟罐蔬,炸药起始于中国扦,属于四大发明之一细施惹,不过相比中国发明的黑火药晌钱,硝酸甘油平时更加安全可控椿乡船,而且破坏力更强刹详晨。奥迪RS 7同样如此戒得,它多数时候表现得比较随和眯垂粗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恭乏。   首先从外观上就容易看出它很厉害揽。奥迪A7之所以独特圃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型武,人们将之称为“Sportback”乱,在我看来态澳,它的廓更像是一只优雅的海龟誓没某,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种甩肺蜂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装点,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光仿挛吞,所以它已经不是传统爬行类的龟暑侨类,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息苹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同碑先。最吸引人的是那个手感出色的方向盘儒涪,让人不由自主的去稳稳扶住3碍侗坤、9点位置乒徐峰。   在风骚的外形和各种真皮棚凰、碳纤维材质的覆盖之下处焊粒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性伙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别耍,这一点很好簧搔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拢非,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群遍。即便在这种情况下鸥户台,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价怒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酬抚碑:谁给你的自信卖这么贵竭?不错副先,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008充枚,它到底是盲目自信还是厚积薄发庙狮刨?我们一比高下控。 外观对比炒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结没臼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算仙讽,所以我决定说点可以量化的东西舱的。首先啪内狙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绘豢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型洁节娃。其次可能是由于动力的原因垂妇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽刑瓶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上崔,备受关注的长安CS75正式宣布上市帛貉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合糜唉痕。在前期的试驾活动上鲁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蛾浑,并对其驾驶品质给予了极高的评价愤坍坟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车孺,和手动挡车型相比镐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待痉。 ● 外观内饰的简单介绍挟虚咸:   在外观方面领缉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型幌醚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诬卷,甚至连一个小尾标都没有酿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿烘睛溃,但1.8T车主可能会对此有一些不满梆县。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm山逗岁,轴距为2700mm日,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挨挞、奔腾X80以及哈弗H6老瘸蓖,CS75还是相当有竞争力的心理阿,它的轴距和长度最大寂,宽度仅次于哈弗H6荒,高度相比瑞虎5矮了35mm北暖。   在外部配置上贡采,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奢渐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头孩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角驴泌挟。另外些,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯怖闯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鬼邻闹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力韧必己。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致繁纽普,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品七抱疏,市场售价约为700元/条金,在同级别中算是很厚道的配备了淡旅。此外块,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品唯,只是轮圈被替换为铁轮圈扭捌,还是俩字——厚道捆卯眉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格信,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足绩挺惧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板枯善摊,看起来更有层次感是。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙欧、设计毫无新意沁、用料也很一般等不好的印象巷。不过近年来莽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绣迸戮,长安便是其一部面,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视藐戳杏,也很难找出它的缺点抹,按键薄搏、旋钮的阻尼适中比扫,手感很不错彩谈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏脚多,分辨率和反应速度都还不错仕你,不过在功能性上它只提供基本的导航叙、DVD抒庆、电台讲铰粪、倒车影像及蓝牙功能殴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐态,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的陌裂棺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到咳,但是厂家对此并没有改进桃虹滇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放烹税。但是腥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度喀,同时设备名称也无法显示完整览栖鸥,在用户体验上还有提升空间竞挪少。   不过奖管头,在一些细节处理上够戊画,CS75依然还有一部分表现无法令人满意揪荒诗。比如在挡把前方的储物格翻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理幂,不过这块材质却为硬塑料愁败百,实际上根本无法达到防滑的效果屋。另外腹外,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯攀乏,这点值得表扬岔,但必须手动摁下开关才能点亮环牵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅射捍茂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果漏拍。座椅填充物软硬适中径嗓皇,刚刚好谰,并不会软到开久了腰疼坞燃概,也不至于硬到硌(gè)人阑。除此之外橙狮,包裹性表现也很不错勾偶辟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中那。另外泪叭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节放。   车内乘坐空间表现上腑岛刺,身高180cm的编辑身处前排迹宽,头部约有一拳左右的空间芍厘诵,此时移身至后排蚕虽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沁。作为一台紧凑型SUV车型塘嘎癌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了事咆。   来到后备厢镀,长安官方给出的容积数据为590-1560L嗜,表现中规中矩姜础。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布狙饲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果娟时接,增加消费者对于整车的好感度仕侗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟伸,如今市面上的电动车产品越来越多鳞篇送,开始逐渐走入人们的生活炮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一硷,大家对它的了解可能还不是很多帅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元摩粟寡。那么这款车究竟如何呢付湾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上称,我们终于有机会近距离接触一下古宛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌型摧爽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缎,因此其与众泰汽车合作混,推出众泰知豆电动车凶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同撬累,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识枷霖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗屎?不管你信不信姥遁,反正我信了识苟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱辛,售价为24.98万-28.98万元卫十僚,共有三款配置可讶肌,全系均未采用quattro四驱系统梯垮,取而代之的是前置前驱的驱动形式娶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛壤拍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谱丧插,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水函酬,1.4T的发动机到底够不够用幢思娟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧竿脾毛,这些问题都难免让人担心烧沤遁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”技醚杜,它又是否值这个价格桨号,下面让我来终结你的这些疑惑李韩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力茫黎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱含齐尺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样省,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境领喀昏,既然大家都关心这一问题圈绘,那么我们就从这个问题开始一一解决阂成。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的统挪,其最大输出功率为110kW卜爸,峰值扭矩可以达到250Nm驳挺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赖峭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后册,动力储备不足方面的顾虑哭好,但是这些想法也好顾虑也罢翻胳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了肠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实碉九,油门初段的旷量微乎其微辞桃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蚊,当发动机的转速达到1750转时涣妈叹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩怕怕卉,强烈的推背感也会随之而来搽,如果你不是冷静下来思考一下忿庙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受涤恳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减试冲冀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鸽草把,一开始的想法和我一样竭,换了1.4T发动机之后问许眷,动力跟的上吗怖矮便?心里总是怀揣着这样一个疑问排花,但是当他们开了一段时间之后涣唱躬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”刀水簇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瑰,处于D挡模式时肮呕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝茎,但也感觉不到激进的性格届。但是当车辆处于S挡时翔策,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉篡冕,整个车似乎突然变得紧张了起来取,时刻专注着你踩油门的右脚丛铅,稍有动作便会迅速做出响应嗓。   在城市的驾驶中滔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障厦褂,当你深踩油门时蒙丝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞诉浅,或者可以说特赂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鼻局袒。此外搁,作为一台不折不扣的城市SUV胚襄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验爸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质诧槐违,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量际,但是丝毫感觉不到突兀的加速感稼棋耸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动软妙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蹬顶,整个加速的过程非常线性宦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时炊土,不会表现的非常神经质论。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伍导廖,这台变速箱给人的感觉非常聪明措参璃,可以准确的猜出驾驶者的意图匪导叹,在换挡的速度和时机方面非常到位炉眷逢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点窃枪扒。此外睦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错虽。当车辆处于D挡模式下杠,当发动机的转速达到2000转时匪嫡斜,这台变速箱便会进行升挡的动作恢枢勿,从而保证日常驾驶更好的经济性娩退。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酸霞墟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应级虎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止锣棘靛。   这台变速箱也并不是近乎完美疥,它当然也存在着自身的不足狭逛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺核豹驶,尤其是在低速的区间内身烫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感巍。此外藩沫碉,该车提供了四种驾驶模式的选择耻蔷好,分别为经济奋楷车、舒适帛、自动和动态模式里坎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整诗。 性能测试触:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中授坪浪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现锹灸,最终的破百成绩为9.14秒努,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升毁。奥迪Q3在三挡时完成了破百噶巾碑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程菱膳毕。此外息焕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没项,非掣锱陌。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失狸,整个加速的过程十分平顺和线性耐勘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势是默夸。车辆在全力起步的过程中蔽钳扔,由于没有采用quattro四驱系统屯痕,车身有轻微的抬头现象谐,前悬挂的拉伸比较明显娟睫棺。 性能测试份:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中粹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米森少衔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吮福,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系详玩。在整个制动的过程中镶,G值适中保持在-0.9到-1之间睬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蕉,前悬挂很大程度的收到挤压稻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显昏簿蚀。此外沉麻闲,该车在连续制动的情况下刺,受到的热衰退现象比较明显翟窖,在连续测试过后聊鲍虚,制动距离增长了接近2米牡卜芹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容扦桓,动力方面也足以应对使用的需求矗,尤其是在低扭方面范溺,这台发动机表现除了浑厚的功底憋估。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平尺妨搞。对于一台城市SUV来说赤部酞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脖惮。" "  你有没有这样的勇气比,一辈子只留着一种发型妙,带着一种款式的眼镜恍可?或许多数人会摇头说不侵删讼。试想你现在穿着中山装横,带着大边框航胎狭,留着中分头走在街上谴旦,别人必定会投来异样的眼光漏背莆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变耍份慧,但有一种美保狠荣,却是永恒的女沤摔,我们称之为“经典”脆。就像中山装逐渐演变成了“国服”坤仇浦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样安拦,看似过时的东西稍加润色戌浪,就会焕发出经典的力量茫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题极搅纤,也是一个互相佐证的问题颧孰。正是扛住了时间的消磨把,一个产品一种设计才能称之为经典驶尽。而正是因为它是经典讨袱浪,所以无论时间如何过往玲瓜,岁月如何变迁桑,它依旧能代表着美宛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角痞素沦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫微掇、保时捷911寒绷、MINI这几款车了忿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承溉髓莫,这是一种财富洁晴渤,就像一个国家的历史一样夕套,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝秸贯刮。但就像中山装一样赂,如果不稍加改动额立,依旧会被人说土气堵讳,MINI也是一样痘诗棚,细节的升华会有益于经典的传播和传承抵闭懒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多科饭,是全新MINI车系中性能最好的晤。所以车头车尾都会看到“S”的字样膘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表堡单:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部味匪,这是它彰显不同的地方梗想,尾灯的轮廓更大了物糯拈,但相比老款不够凝练们抒筐,同时你也感受不到它有何种审美的进步锋割怪,个人感觉它是为了变化而变化蛾。轮毂方面多茹宛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号佃森经。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)阑壕。不过丹勾咸,在真正接触到保时捷Macan之前愁暑,我对它的真正实力也有所质疑褐。众所周知临弓瓶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造八偷突,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绕蔽晒?带着这个疑虑楼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅泄棱矫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氯修,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型仇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嘎粱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似裤戌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型倾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”攘。在没有任何参考坐标的情况下绍剿实,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的巴相。排除了惯性思维的困扰悍醚型,对于一款新车而言或许并非坏事垒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扭,因此有关它的设计特征我们并不陌生岁。作为保时捷推出的第二款SUV车型妙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疗超,同时也融入了许多独特的元素凹镰嗣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征喀恢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动操,因此在细节处理上鲜幕墩,新车融入了更加激进的设计元素哨锋。    作为入门版车型默邯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯骸氰杯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯晾显类,并采用导光条设计惮和宠,其视觉效果更具科技感任喝困。   保时捷Macan的腰线位置较高畏恢绘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢幂盖,营造出强烈的动态视觉效果韦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格费霖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蛔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拱矛瞳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况泼具,我的同事此前已经为大家介绍厢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哼酮刀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嚼。" "   ??????? 提起观致纱采,大家都会想起什么碘衰?这似乎是一个难以回答的问题鸡忱攻。作为一个有着中国血统的全新品牌袭脊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩睛图。在2013年抵毫染,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上标肖,一石惊起千层浪抡稻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手幸星撵。   如今坡惕苹,观致的第二款车型涸,观致3五门版也如约而至钝量蓝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沏?它的到来炮罢,在扩充了观致的产品线之后惜拦婆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢己讹汉?自然是令我们拭目以待醒敛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车碉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今幌诗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型川,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型澜故恕,时至今日都没有做大幅的修改伶。就是这样一个古董级外貌的家伙垛团讨,最近竟然和新能源技术杠上了辰疯。2013年的日内瓦车展上破顷,路虎推出了一款纯电动卫士隧娠漠,旨在告诉大家卫士宝刀未老筹徒缔。而这些天诺达慷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试校揭,看起来窟睬翅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了官。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拐府,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嗽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟挤监奴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望呛汕,并未成为现实涝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已杉晌敖。   事情的转折点发生在2014年6月18日牡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蚂咯空,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车炊涡抨,并且这一次刻瓣,车身上已经重新贴上了拉花铺骨特,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计轨靖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”硷匙,而是一台真正的电动版卫士蛾晃据。   之后通过各种途径的联系苗栏酸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版俗蚀齿,虽然这并不是一款量产车未患础,也没有任何电动机事帅汰、电池组方面的参数数据亮柏散, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试畅统礁,我们认为此次试驾还是很有意义的芜。   ■ 外观造型乒笛抄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辉其劳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士刀朗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样促,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抢。   电动版卫士全球仅有7台赖沟牛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车低,基于卫士110车型打造瘟受欢,可以根据情况容纳5个或7个座椅穗卫乐,算是车系中的“旅行款”抛揣腥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承攫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计露讽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡染渐疚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外古拜芦,丝毫不加以修饰羔。按照官方对柴油版车型的销售策略趁梗翘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件菏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理控,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留从瘟念,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间脑。正对车头帅俏叔,右侧翼子板的通风口也是镂空的纺秆逻,下方是空调系统的进气口苛焕哺,而左侧的则仅仅用作装饰骚,所以是完全封死的状态金谴。   平直的挡风玻璃建、小雨刷税淀滔、面积可观手动调节后视镜郴呛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计济旗嘶,而在这台电动版卫士上邦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板斗居导。   实际上乌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致册,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线碳屋,电动车窗只照顾到前排乘客凄模,第二排为手摇的兔,第三排则仅仅是推拉窗顺节牧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酪篙,确实纫绞登,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车盼碘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中飞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头秘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖妹物。   三窗式车尾设计除了古老外纺兑聘,想不出更多的词去形容哗渺饯,好在后窗电加热第皖堵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鸥匠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统遣险。至于各种不同用处的尾灯共翔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧围挽冕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩爱蜕,并配备了13针牵引电力接口动,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电匪储。而对于电动版卫士来说鞭,这款车的拖曳能力也非一般强大痞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡仕屠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置朔骋孪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惹巷纹,在这四年一次的盛世当中顷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注番拭眷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘辍,在经过整体的细化改进后整体更出色擒旱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈藿π选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌览伙伺,对于这样一款小车到底怎样疼,让我们一起一探究竟驳下。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计汹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化了释唉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计搐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格布判寝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格桑蟹经,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择繁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城。可靠的选择距受。   相比现在很多的车型褥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰家茄硼,个人比较喜欢这样的感觉萍,朴素也是另一种风格美秀绥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好塘蜜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分庇拼,可以说是起到了点睛的作用是绅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创潞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格涂潍记,看起来还有些运动精神磊匿痉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骑宿,同时也是远近光一体设计累认佰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气事看操,更加突出其可爱的造型风格荆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体竿,同时也表明了J2的一种年轻风格霖。虽然是一款定价不高的微型家用车犁鹃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置秽赡,雾灯虽然不是什么贵重的配置物狗嘲,但对于安全的保障还是多一分才好非定忿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力便挥罕,实际使用中虽然刮水面积稍屑骸,但整体还是清理的非常干净芦。   在车体侧面造型上煤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计镭讽不,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高芜奶,这样给头部空间会留出很多端邵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感擅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鼓譬态。腰线起始的位置和大灯高度相同狼撅,这给了驾驶员足够大的视野空间享售,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间饰介,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高灿脖话,感觉像是一种电影院座椅的设计风格馆。   在尾部造型上泊鹃峰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计溯,同时加大了尾部示宽灯的面积哺草鼻,为了就是提示后方车辆注意安全郡棺峭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹订,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高碘供,内部非常的深不过开口非常邪晁骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包购。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎驹死厩,虽然是钢圈辨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳唉娜思。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型碧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少悲抒。另外伦,一直让人头疼的售价问题开记,此次又出现了暮毋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势翟。价格问题勿冒,在上市新闻 中已谈了很多阀匠,不过与价格相比睦斤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善碌陆帕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统碾割,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蝗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后斯握,即将为各位解开疑问讳瓮耿。   观致3五门版已于6月24日上市秘,目前指导价已公布抹篡,售价区间11.99-17.19万元 频糕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍品献岗:依然遵循简洁的设计思路忿础,造型更显年轻沃悉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头贡脑然,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蔼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体堪然篮。可以说白锚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车贾杯降。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格膘,不过在细节上却更显年轻诉憋锻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泞备睫,轴距为2690mm邢啥,除了长度缩短了177mm之外瞳猫换,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别妮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话燃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辞胸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了杠。在车身颜色上详蔫,观致3五门版同样有6种颜色可阉可伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕矮怕,色彩更为鲜亮朝颇吓,也更有时尚感说扭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起栏郡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别火瓦篙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面被,而前雾灯也采用了圆形的设计某,更显时尚迸醋闻。另外箍排,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯歌腔、转向辅助灯和大灯清洗装置篱接宏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 伐。   除此之外奸殊抱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大庇噬尝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)检,并且轮圈的款式也更加的年轻绿卤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18呕措烫。所以在轮圈与轮胎的规格上贰虐税,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别粹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍订:与三厢版一致磁解逆,细节改变不大蹄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同边,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捌挖。中控台采用对称式设计溺评盲,各种功能布置规整卑妹,按钮数量控制在了合理的范围内袖摧,不会给人一种杂乱的感觉搅道。平底式多功能方向盘与三厢版无异邯脾腥,造型很有运动感矩,真皮包裹的外圈握感也很不错嚏县。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置匠唇,除了蓝牙电话太、多媒体播放等这些基本配置之外该赋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务洪措。除此之外晌,车主还可选配观致逸云的增值服务士屯店,该服务包含实时交通路况啼牛、实时停车场信息和地图更新等千山。 ● 座椅及乘坐空间碧棱:白色绲边真皮座椅很有时尚感宫疵迹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能雾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能己寇,与三厢版顶配车型相同喉。不过区别在于淡玖叮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理敦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升颁遍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动宽雷。   在乘坐空间方面署,身高173cm的体验者进入其主驾驶座少领,并将座椅调到最低位置后伐帝,头部空间大约为1拳穆,显得很宽裕;而进入后排后德,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的厩愤。后排中间地板隆起幅度较大码令,长度也不适合搁脚檀褪凹,中间乘客的舒适度会受到一些影响蜂。 ● 后备厢诵、储物空间和天窗惰:后备厢容积403-1105升簧案沁,储物格众多酶。   在不放倒后排座椅的情况下呻哄痛,观致3五门版后备厢容积为403升窘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题饯。如果嫌这样的空间还不够的话修渴,将后排座椅全部放倒后缺魏,空间最大可扩大到1105升燃帕。除此之外参,如果您随身携带了诸如手机仍摧、饮料之类的细碎物品的话势,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间皮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备泛烫痉,可打开的总面积约为0.22平方米邻几矢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吼哩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架椿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机褐,两者最大功率分别为126马力和156马力妥型,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米通,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别就降。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外岗搂倍,其他车型均采用6速双离合变速箱啡庐。在底盘悬架方面熊策剩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统萌疙库,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架粉青锭。 ● 驾驶感受那陈崩:底盘调校水准高杭镐,变速箱低速平顺性比三厢版好咕。   此次试驾会上菲,我们大部分时间都行走在城市道路中嚷宋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些皇陵,起步时若是轻踩油门踏板搐恫,车辆的提速会显得比较迟缓斑孺绊,若要改善的话说推饰,需要至少踩下1/2的踏板行程降当。对于开惯了日系车的朋友们来说磁壬,这种偏向于传统欧系车型风格琼,而非“一点就有”的油门调泄诵莩椋可能需要一点适应的过程科。   而在整个加速的过程中庙剐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题阀揉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上泰褐,咆哮声已经传入驾驶舱螺,可就是不见变速箱及时升挡乐。另一方面标柿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入咐笺拐,整个介入过程并不是特别的线性蹦,其工作时的噪音也清晰可辨舰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搅陵靶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧理。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蜜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受钵跑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锈急,并且伴随着强烈的顿挫感肠才涪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捅捕零,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敝,虽然顿挫感还是有冲癌骄,但已经能够被绝大部分消费者所接受嗓敛发。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嫂,那么我可以回答您揣公,和大众的DSG表现相差无几茬。扮。   从观致工程师的口中得知充,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嫁鸥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下褂扑烩,对变速箱程序褐搪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整等襄,找到其中一个最佳点屡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低春。   在手动模式下洽秃玫,发动机的表现仍然很积极榔,不过由于其低速动力输出并不出众坚,其加速度并不能让人感到满意计,很大程度上少卧寺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鞭抄。此外俺坝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时豆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡叔涣间,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似密卫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点偷,而在此前的三门版车型上墩,我们就给予了相当高的评价背孔娟。虽然仅从结构上来看膛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扔奸驶,但作为一款家用车葡蜡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性际,高速行驶变道保证稳定性垫。事实证明扇踢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现皑吾,并且从车底反馈至车厢内的声音釜磐侮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看店渭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的显。   ● 编辑总结绞辛:   从我们此次的试驾感受来看媚苛耿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻疗钦罕、时髦的外形傅丁弄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整屋瑞。与之前我们体验的三厢版车型相比稗疚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步化妓械,尽管目前顿挫感还是存在烁唱密,但已经能够被绝大部分消费者所接受了怖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过温党,有值得称赞的地方衅茬,自然也存在着一些不足疽傻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抬奠报。另外故培寐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元梨管,但是这4000元能够换来包括氙气大灯管虱、转向辅助灯及大灯清洗功能检,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瞄稠罗,这样看来溪输潭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少抱伴。不过份,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢侨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧寞担含。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业匕矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间猛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蹲浓尚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型慈茂木。但个人更喜欢两厢版本煽图歇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因管。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肆珐划。当然怖狗厩,作为同一款车旱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同陆父使。三厢版本更加实用滥揭,两厢版外观更加时尚干练诚谭。今天带来这款两厢版爱唯欧我艰石,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挞蔑擞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容屯贡梆,大灯的设计相对保守了宫烷,但也减少了人们对于这台车的争议性美。从而扩大了消费人群赦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好纪脱,各有各的美剩。但无疑触拎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的玻款募。   侧面的变化并不是很明显牌救,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动燎宏。相比三厢版要顺眼的多握汾报。车尾的变化同样集中在尾灯上寡,尾灯的轮廓变化倒是不大吉阂,变化主要集中在尾灯颜色的改变沽券。深红色的外围显得更有质感茂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话衔雷屡,越野车是最好的选择拌拭特。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车淑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40咖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事甫坝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力峰保。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远煌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瘟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没剿促缆。除了电视剧的锦上添花适夸,BJ40本身的魅力也势不可挡崩嗅舵,下面我们就走近这款“北京青年”佛本,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蕉半龚。   外观/内饰贿顽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惶,或许有人会问那为什么还要进行测试筏。其实答案很简单扦,之前测试的BJ40是一款试装车擎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别爱,包括电视剧中车辆也是如此柬托。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变茶骄纯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哺始全。虽然我没有见过之前的试装车辑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异背萎桓,甚至有些地方与牧马人不相上下班。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍耙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了霞黄,这里就不再做过多赘述号。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挛敦,你会发现并没什么科技感屠慑柒,简单的线条椭梆籍、硬派越野车特有的见棱见角的气质藤形希,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吝。另外郎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涣沦。硬质塑料质地的中控面板很厚实倾,比起舒服的软性塑料手感稍差奢竿焊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境理斗焦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事经鹃沟,同理使用织布座椅也是一样狼,无论您是刚刚涉过水拾圃惠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨诞疟刨,都不用担心舌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器琉领,不需要华丽的外表去装饰寄。虽然BJ40有着很浓重的模仿多闷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格卯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上滩修,那只能说这个人并不了解硬派越野车锣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望士,让人想到真正的场地里去撒点野坡锨冕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀炉富恃?惊险的高速穿插诡团、精彩的甩尾掉头趁骡、惊艳的侧向双轮行进善,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演冲诬。时过境迁错熬,萨博虽已退出中国市臣赐臁,但把经典的两款车型(即9-3位逞确、9-5)的技术留在了中国凹端,在北汽成功收购萨博技术后滔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生被斗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型囊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术梁嗽粹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钳赦,主打性价比与实用性叔舶多。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汝,只是在某些方面使用了相关技术而已刻荒耗。   从外形设计上就不难看出李,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影倪界,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰祥堂喝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70特,同时车身上所使用的犀利线条币帮,令时尚动感的氛围展现得十分充分貉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表趣贡玻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级存,车身各项参数都小于萨博9-3滑,所以直接套用的说辞显然并不成立肌池黎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出糜,打造一款可以继承优秀基因凶,并适合普通家庭用户的车型豪立,成为了设计团队主攻课程枚俩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情杏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乳道儡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降广补喂,但紧凑的造型与简练的线条篮娜翻,使其观感的持久性更好榷川。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多啪归,很多厂家也开始重视其了这一细分市场绩镣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汗春梆,价格能接受渺捞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型编。而现在也有很多车型供大家选择帘啦管,包括大众途安靛汞伦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蕉矩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现立肌,它还有一个进口车的身份题伞甘。接下来赡姥巫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现篮畦。   外观鸽:起亚最新家族设计窜腔,略显可爱巧吝,大部分能接受较堵保。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格躬,同时又有一种独特的卡通味道卡功。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诵,没有配备氙气大灯遁时哥,但全系均带有LED日间行车灯喷、透镜及大灯高度可调功能惧守。雾灯部分的设计很有个性阿想,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感评。   由于车身高度降低埔赌兑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑判天叉,平滑的车顶线条降低了风阻系数箩母讼,流线型设计更加美观牛。全系除顶配的豪华版外季踞缺,后视镜都没有集成转向灯功能歌陆。另外佩投,低配车型的轮毂也比较简洁貌凰,轮胎规格为205/55 R16围身列。   新佳乐车尾的设计十分简洁盲忙南,总体看上去比较圆润汲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格岸渡,凸起的轮廓首尾呼应突憋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方柿,车顶带有行李架赤,具备一定的实用性凤淑。新佳乐全系标配倒车雷达功能蛊簿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像讹摹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源事鲁赦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题络绰酿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哀曙富,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯冗倡骚。而提到雷克萨斯堵吃抱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样姬,立刻联想到了舒适变恍、安静等一系列形容词爱写。   作为雷克萨斯主力车型缆,ES系列占据其在华销量近半壁江山驰,舒适烘匹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价丰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h常混,更是有充足的理由享受这些评语熟峦屑。但更重要的是橙长甘,在环境日益恶化淋敬典、石油资源日益紧张渭、油价越来越高的今天剿烩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度枫饯。   外观部分骚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拇磺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)概渴颊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生酸荣揪,和前代相比进化明显庙。初次亮相时痢肩霉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期靖。与丰田一样俯截,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格去,目前已被广大消费者接受烯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题杜。   外部配置上鞘伸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能采强,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目承巧,与中网造型配合不错效绩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钝痴傲,轴距2820mm铺乾硕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同垫,ES没有针对中国市场刻意加长抹吉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台颁沁娥,轴距比老款增加了45mm奶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计片死较,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型懦散,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们跑蚀瘸。当然继催,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标距,我们依然不免将他与节能环保联系到一起权瞥。另外葱炕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内茹豆,更加低调迹冉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS京,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距衡垛社。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆圣喜钎、忘记沉默寡言的正装车主灌烤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框适忿、忘记... ...算了崩忍,需要忘记的东西太多滤江,你只需要记得一点划谁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽伞黑。   奥迪的低调凯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)晚肛晤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝侍嚷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然玫。依托自奥迪A7的造型设计帛辨骡,RS7依然拥有优雅的造型汇穆,仅仅在一些细微的地方点,RS7做了运动化改进煽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅欧、以及哑光附件领。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板毕痞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子俊。   如果客户需要奉蔡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂擦凳亲,其轮胎规格达到275/30 R21卸匿短。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气但。排气管依旧体现出奥迪的低调狭萎,外部看是两个椭圆形排气管囊炕食,而其实际是双出四排气娩斥,因为单侧双排气有节流阀波沟陋,用于改变排气通道虹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泼庙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的添成,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钞割据。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嗓铃拦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胁殊哩。车钥匙盯估、平底三辐真皮方向盘屠、运动前座椅台谅衔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标碉腐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能捎挎绒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蹬秀摆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中霓,还提供发动机增压压力里敬耍、机油温度显示和圈速计时器等数据衔额烙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伙吕,并提供其它3种材料作为选装冈炽。车顶内衬标配黑色织布酗,可选配黑色Alcantara面料轻。搁脚板丁诵跺、刹车踏板梯艘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计痉罗孙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆疯劲鞘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蹈锑蠕、一体式头枕的运动座椅诉碍疙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烁贿,并提供钻石绗缝店皮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料厦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装认起淌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情谭堤疵,就像微博上说的捍菊沤,一次刻骨铭心的爱情氢谜嘲,一次说走就走的旅行什么的温煞屎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求逃,但在现实中荒疮,你不能永远一副放纵不羁的样子弘,特别是在资金有限的情况下魏烘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的恒沫。此时你就需要一辆价格便宜淑岸、实用可靠的多功能车型檄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择溶迫快。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型涩贯市,分别是景逸X3和景逸X5泉,形成高低搭配产品布局叛潍。景逸X3属于入门车型狡,共有三个配置浦投戌,指导价从6.99万到7.79万元茸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型斧幸蔼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抬讥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像京僻程。这款车的前脸采用了新的风格样式涵,线条比较硬朗庙饲哨,造型简洁流畅册界床,同时又很饱满设关,没有过分追求标新立异的夸张风格型牟街,显得更加沉稳舵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素退容檀,给整辆车增添了活力矾检粪。   除了前脸之外判,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓粹虹壁,让人略感失望嘎坍,好在整体风格还算融洽铺廖,不会给人前后脱节的感觉冀刹竣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm芍、1835mm和1705mm曝瓜,轴距为2685mm痊探,在这个价位上算是较为突出的水平了浇,保证了足够的车内空间膏耻。" "  在固有的印象当中爽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下甭靡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承薷恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌丁沁冈,作为日系三大高端品牌中的一名岔惫旦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸目,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鳞嵌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L兼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说库纤鸿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格定寞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现护,取而代之的则是一种日系的柔美风格岗式,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力慌驰屁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点梁毁,并且这种特点让别的对手无法模仿纯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉竟敬锨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大祈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度豢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面氨盘豢,看起来非常具有独特的风格继幂伸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计衡踢体,不过看起来还是比较有神的浦腿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果低。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示被叉确,对于这样一款大型车辆还是很有必要的方。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方投姓群,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉水,这款车有这么长么寿魂肌?实际上后门的长度远大于前门巴暗韩,不过整体造型并未收到过多的干扰扭柑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格孔梧,因为C柱的造型更加接近尾部半惹瘸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果焊令,腰线的设计在在尾部提到了最高动坚,并且从前大灯连接到了尾灯部分擅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通侵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑贸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抡竭沤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计铣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计腐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布梳手扮,到今年4月20日其正式接受预定磊惧假,不到一年的时间馅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了安锈还。在新能源车量产恼铝、市售的速度昏记捶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌巾深,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯汉裤坟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过潞玻藐。当然编,汽车之家评测新车的速度也不慢款粒,今天浪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坝哀切,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纷魂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挡陕,其中橙色的为增程式混合动力版车型即捆,白色的为纯电动版车型菱鹊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型剖钡肩。   ●外观椽舜:造型前卫褪途停,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布洼少惊,我见到量产市售车之后憾磨古,其外观真难以与概念车作区分料惩。宝马i3前脸造型饱满圆润德佩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现枯下诵。不过此瓷,“进气格栅”四个字需要打引号了舜械厢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能似豹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蒜档抨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计掠嗡寇,让整车看着很有质感且与众不同卑桔傻。当然档勃墨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼还,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格署虏怂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头剑的吭,但它的车身侧面看着一点都不显小圃筏。在我看来原因有三介熄昆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富祈骄岛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少祈,给人感觉比较敦实挂缕屋。特别是车高数据狈蹈,它比X1还多出了23mm风。   宝马i3的轮圈虽然直径很大危,达到了20英寸零菩居,但胎宽却很窄爆轨母。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20方,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拿杆。有关这款轮胎冗纯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蛋呜矮,基本都表示由于规格太特殊坝半,没有现货也没有报价盯骡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质募戎穗,很独特渺匡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应每暇。尾灯采用得是隐藏式设计坊惕毁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分讼,用于显示示宽灯架绷、刹车灯以及转向灯等唾耪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧峭摔媳,所有光源均为LED烯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蹿蔬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沪蹭脱,欧洲市场上柴油车盛行已久丹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丧昂坷。不过近来本抽化,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求耪,Jeep便是其中之一共呢卵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待农顽咀。 ● 外观介绍烽功版:与汽油版无异案损衫,硬朗依旧慨泌。   从外观上看脾辆崎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型超,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型陈顷淑。新车的外形仍然显示出硬朗棚伎、时尚的风格剐浆凰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大搏闯苯,提升了时尚感盎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蛊猎,在同级别车型中“个头”并不算大仁访。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扒褂垦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°架。   在外观配置上悔炯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯渐、雨量感应雨刷嘲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盗矢艇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的邻导表。轮胎配置方面诞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎散,轮胎规格为265/60 R18唉百拦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奶,规格也变为了245/65 R18撬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时哭怖锚,我们会谈论什么沉技巢?是大老粗一样的外观舱扇肥,还是“马路杀手”一样的形象睦小师?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象尉读,笔者也不例外奢低溃。6月5日下午滑麓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华铰碉镣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象躬白,原来大块头也有过人的大智慧徊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH娃、FM两大系列滑叼拌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蚕告宪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吧塘世,中国区总裁陆博天到场助阵骸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后誓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嗜坊烯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车几碉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了圃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车呕胃辜,最大的意义还在于为企业产生利润爸。因此暇梅惯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中门褪,并体现在生产效率刃龟夕、节油效率会薄、完好率协、安全氓、安被俅夭纾和驾驶员体验六大方面冉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蓝荡胶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择狸朝粟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证膊湿辖,而大众凯路威则开创了一种新的格局毯矩唇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型俱散。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拟,而那款车型是针对高端商务市场的车型替,虽然其内部可以进行简单的商务会议撑监,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的传什,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贸查奈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格分叼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑晴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求科谩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的揽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格淮檀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烫诲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密戊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气略恫辣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置憨拣,只是以简单的卤素大灯出现熟剔且,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯陛,只能说稍显遗憾芭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车附佳沽,并且其敏感程度非常高揪百蹲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蔫豆失,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抗胖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大灵杯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格闺窗纽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车掂纶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味即弗亥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沫池突,在尾部造型上也同样是方方正正叛,给人以刻板的印象涝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰洗颠,看来稍显朴实无华搪抗统,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前杭土泪。尾窗的面积超大遣讼开,并且配备了后雨刷惊,可以说在安全细节上做的不错催某恭。尾灯的造型也毫无新意驮哇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣诤莅,尾灯内部的结构也比较简单当人,并未采用LED也是针对不同定位的选择芜聪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低街卫,尾部配有四颗倒车雷达探头膊画,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用害。作为一款商务用车裤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方份含磋,而旁边就是凯路威的备胎所在地投镶,这样的设计使内部空间得以最大化利用间弓。   相比国外的凯路威车型毕乃蚊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂簇,造型上采用了多辐式造型坏棉,轮胎则采用了邓禄普品牌熬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野透,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV衬梨十。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候保耐,我更多的会用臃肿两个字来形容它恃。圆润的车身坪阑,没有棱角的线条顽泛涵,大而无神的头灯妒慷,都让我对它提不起兴趣差。第一次见到新款昂科雷时霓芳,我的这种感官得到了改变烈涸恼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点膘亥。新款更加俊朗复寝共,就像是一个胖子潘奔,经过健身穆,从大腹便便变成了施瓦辛格化。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面授,这种类似于点睛之笔的作用丝,实实在在的发生在新款昂科雷上面跑。之前的头灯让我没有胃口炯癸,尽管亲和力不错强椿,但太没有性格献关。连同这个车身拇,都让我觉得臃肿无比翁,简直就是个满脸流油的胖子蔑偏。新款更换了更有张力的大灯挝净,进气格栅也变得更具进攻性涉甜。这样的风格飞设,我想才是大家喜欢的动厂。   侧面造型的改变不大伴详仿,侧窗面积所占的比重依旧很芯,这和新君越掠谐兴、GL8都很像胚懂。给人一种重心很低的敦实感幻。但对于车内的乘客来说毙,这不是个好消息伺底,过小的车窗影响了向外看的视野堑巴外。造成了不必要的压抑感艇。或许对于选择别克车型的人们来说赖,这一点必须无奈的接受了韩烘。   车尾的变化不及车头垛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伪你练,或许我会更喜欢它司。但事与愿违舞侣,尾部的改变仅仅局限在排气管上琉柿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形活。这多多少少会有助于提升质感荒。也改良着尾部太过圆润的整体气质尸。可以说鄙毕搏,这次外观的改变哥顶,在这些细节上还是很成功的寿楷。相当于一次瘦身和塑性磨筹别,让它的线条和筋骨更加分明辅强。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间毫伺冯,纳智捷 新大7 SUV正式上市朵,官方指导价格为22.68-27.48万元侈。一直以配置见长的纳智捷品牌扭笑,在小改款车型上又下了一番功夫刀报伤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次竞皮蚂。在体验的这几天时间里缴蚊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价誊宦咯。也有好奇的邻居询问这款车的售价猴韶幕,当得知价格只有不到30万元时稗蜡祈,邻居更是深感惊讶撅臼弊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢欣啪苹?本文就为您带来答案鸿艰姑。   作为一款SUV急婚图,“大7”这个名字一点都不为过挪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手脓,2910mm的轴距更是傲视群车马攘扔,也难怪引得路人频频回头赴冲。不只是尺寸录坏,本次试驾的新大7四驱旗舰版绍氮桔,整备质量达到了1950kg秀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”隙瘦笨。   作为改款车型猴苦,新大7的外型经过了一番修改肉渭俊,主要体现在前脸和尾灯上侮。大灯造型有所变化掀氖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辟逞,而经过修饰的雾灯悔、转向灯和前雷达檬囊,给人以霸气外露的感觉煞迷。整体上钡寸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉臣失。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭饶,比较实用娩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上某讨谩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上够冉。从奥迪A8的换代淬、全新奔驰S级的上市擅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照枚。这三家老牌厂商动作频频想,而我们也始终把目光聚焦在他们身上彻手,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS厩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来容,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今撕彤。而随着混合动力时代的来临查,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL怜,可以说从那时起且库铺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市跑抠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期餐吠蓖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来澜斗,以期对它能有深入了解荚裳豁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的儡毯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内句。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸懒田措。相比之下棠筐氯,雷克萨斯LS在此方面并无优势电亮,长度叙摹熟、宽度和轴距均落后于对手峭。   即便不看车尾的标识半胯,仅从前脸上幽兰色的车标邵泛陶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型氓宦突。而身挂HYBRID标识则意味着疮,除了树立当家旗舰车型的形象外脊蠢节,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神女统。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功烦,只是在一些小细节方面令人有些不满翅骇解。如果用最严格的标准来衡量便幌全,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间魔扦渭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些苛澜晦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后叼化唱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手伍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑磺缆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型昆哥切,这种车型的优势就在于拆庞很,兼顾了媲美轿车化的底盘质感失侥,还拥有了超大的车内空间伸,优势显而易见煞疏,而今天我们来到了美丽的太湖挽眠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型垄寝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锤,也让更多心意欧力威的人有更多选择蒙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表眯蹋鼎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的妇喜辈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5级,不过从售价以及车身尺寸方面来看赫,欧力威确实占据一定优势轰谁。   外观上欧力威厢型车身造型票充笆,并没有阻碍它时尚的视觉感激,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沫枯,时尚并且使用纺看。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观翘驰嚼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示棋瘟唬。   非对称化的中控台设计狄瓦廓,与1.4L手动版没有什么变化姓室欺,首先造型上足够年轻协调贯冲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泼。欧力威自动挡车型罚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型客,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辽擎,操作多媒体更加方便擦夹。中规中矩的仪表样式没有什么改变藩查,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息平薪煌。   本文导航" "  有突破有挑战毯沉笆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候逢胁,就会有这样的感受弘泵桨。它太挑战人们的传统审美了夸痪剐,怎么样也无法用大气忙泡、简洁狮坍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受碌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产颠。自由光承载着延续切诺基的重任晦策汲,就在这样的争议声中款款走来虫奸纹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蔷揭,挑战着经典芦斤窖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妮竟咸,在做颠覆传统这件事钾悸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念椽刨。就拿前脸来说谱掣创,好看不好看绝不是我个人说的算的芹滇墟,每个人眼里都有一个不同的看法幌茧却。或许慢慢大家就接受了勾。   作为一款中级SUV箩芹,车身尺寸上中规中矩尖,作为切诺基车型的延续埠笨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现隋碘瓶,但也能看到不少突破之处踏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凶绰迫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃承。   本文导航" "  从1985年开始愁搽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陵拓,1991年出现在5系车型上吗嫁,1999年开始陆续出现在X系列车型上画东沮。直到现在凄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术徒。2014年5月22日翰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive囊袱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型孩苏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求煞悍姥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车灌屁坤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抨璃捌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么呐魂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表剖熔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款码荣陀,新BMW 328i xDrive魂撼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元娩。   第六代BMW 3系延续了这一传统内,将融合了电子气门控制堆袖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机倦弘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配泡筏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型毁磕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本济。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的痘然茂,要了解这个问题前凡碗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理奋。齿轮传动式分动箱艘类虱,连接前轴的方式改为了齿轮传动奇歌,其他地方大同小异鼓罗透。对于宝马X系大部分车型来说鳖煽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能群单。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配媒仑类,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力急猴。由于前后轴均采用开放式差速器竭歉,遇到交叉轴情况时坦,也只能依靠电子制动来辅助迫猩拭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱敛誓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构驰泌悉,与齿轮结构的分动箱原理相同怒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥项马。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥梁拭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的弛悼。至于控制多片离合器的方式输箔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式逗浩摧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛典,所以常被用于装配在更强有力的车型上京泉袜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吻碎,以对扭矩分配进行不间断地调节肚甘犯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配贪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩斡竿,默认状态下前后扭矩分配为40库羞镀:60辽贪沪,最大前后扭矩分配理论上比例为0痢评摹:100到100白郸瑰:0之间彼攫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息另,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赔翱钳。扭矩分配可以在0.1秒内完成峨汀狈。   行驶过程中协麻,如果系统发现车辆可能转向不足舷扑啡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧竭骑,就会减少分配给前桥的扭矩划舒任,将几乎所有动力都输送至后桥舱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息偏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑崩顽。一旦出现车轮打滑烩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器坎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力十田,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瞥啦掸。这就意味着培肚赂,无论路面如何突然变化迟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脓呸,即使是在部分结冰的道路上怜仙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解魏米勒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辨,其中S2属于一款5座小型SUV辈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下傅,很多品牌都开始研发小型SUV峭祭头。而S3则定位于一款紧凑级SUV盗劫端,并且采用了7座设计铂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何粮,接下来就给大家一个解答豹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位伐粕射:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绘啥委,这一平台就是北汽威旺M20的平台拨俩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嫩辑。但是两款车的轴距却不相同起垛惦,S2轴距为2560mm空荤吮,属于一款标准小型5座SUV撇腔。而S3轴距为2685mm慕,接近于一款紧凑级SUV盘哭次,所以为了能吸引更多的消费者号,采用了2+3+2的7座布局捶,主打一般家庭用车亮潘,实用性优先沦尼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV闯,主要还是面向有活力的年轻人焕,外观设计更多偏向于动感的元素居多旁钮。大灯组的样式也不俗套棋豢画,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低齐宏啦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的洞壁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表舵扣倦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伸岁,在车身尺寸上还是比较占优势的涕。另外2560mm的轴距表现也不错接蚕,至于它的乘坐空间表现如何始柿,在后文我们会有体验甜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计动, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升龚飞抱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了坏副绢,车门不能完全打开的话偷联,一些比较大的物品拿取会不太方便讣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蘑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机反,并分别匹配3款变速箱础既。此前钡稠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肚。而今天我要试驾1.4T车型匪浦,虽是短暂场地试驾蘑缆弓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别献送悉,特别是动力上提升明显摧宏附。 ● 外观/内饰攻掠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蓉莲惋,也做了到店体验的文章思,1.4T车型在外观花、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大舍饶,本文不重复介绍赶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蛔睫涧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看警鹅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等城才苫,具有很高的品牌辨识度篮。同时在一些细节方面的改进忌啦,比如重新设计的头灯妈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等沏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重峦袖港。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瓦耽筷,采用了全新的发动机咸瀑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机署承崇,属于大众的EA211系列快,动力性能比现款提升19马力和30牛·米课狼醚,最大功率150马力/5000rpm舒罢配,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm感碱厘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泄碗猩,而相比原来的EA111系列有了明显进步攘骗,首先是恢复了正时皮带玻蒋,降低发动机内部的功率消耗澄宋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浇陆啃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴娥,而喷射压力也提升到了200bar集桐时。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱递,带有S挡和前加后减的手动换挡功能房。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别莫莆,前者顶部是“SKODA”的品牌名亨,而后者则是印了“DSG”的字样抠。   底盘悬架方面慑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肯己,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构翁雄燎。制动系统为四轮碟刹结构十,采用前通风盘式后盘式配置香鹃挺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节纫柿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目踌堆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目俏泻。由于是场地试驾栏铜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绣咸般,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道未习,能更好地了解车辆性能锈缓仑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来糕沥,只能在日后的试驾中再介绍蒂绒。   动力方面齐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话漠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容啦唾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来翅痛恐,1.4T车型的起步和加速更为迅速如顿撼,而且涡轮的介入时机较早帕弗荆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉顺湿店,动力的输出保持平稳可控的特性骂。   使用D挡时迷,以1/2油门深度驾驶泊,变速箱升挡较为积极蔫备玻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钝,而且换挡的冲击较惺朊患辍,不会影响乘客的乘坐感受肠瓜。而以深踩油门的方式驾驶宿甭,变速箱会到4000rpm左右才换挡怖豆,加速感受更为明显够蔫。   换上S挡凯,油门响应灵敏了许多湃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡坎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瞬,在弯道多直道少的场地赛道里惠菇拷,需要频繁提速的时候俺墙码,显得更为得心应手孰凤。   全新明锐采用电动助力转向系统倍,方向盘低速时转向较为轻松勾,而高速时明显更为沉稳四蹋,转向需要更大的力度钉男抨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力柑邻。   底盘悬架方面恃媒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蝗瘫,在弯道中对车身的支撑性比较到位萝夯盛,方向盘的有着精准的指向性官,转向迅速而稳健嗣锯蚂。1.4T车型全部带有ESP系统腻檀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卉先,ESP介入的时间恰到好处屁袍,总能及时将车辆修正到正确轨迹富鞘苟,而这套系统并不能完全关闭档蚀,属于比较重视安全性的设计钦。   在模拟颠簸路况的体验环节解票,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用铣,然而后悬架毕竟是非独立悬架剁壬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况屉壁,仍会对另一侧有所影响佩递,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酣辖。我们在之前测试文章中也有体验视频府,请点击查看郴。   更多精彩视频句戎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结埃法虎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少顶,在D挡模式下表现中规中矩嫩太,切换到S挡后油门响应灵敏充,变速箱的换挡节奏更为激进萍丧,加速感提升祭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验滇。" "  2014年2月26日瓦亥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市堤察。其中T5动力总成包含智逸版涤、智雅版凤、个性运动版共3款客,售价为42.39万元至51.99万元嘉,T6发动机版本及价格保持不变皑铆谭。   据了解纹享烧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术盎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瞳府稳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱旗蜜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢墩催?本文将为您带来答案恋坍窟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面馁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化示浓,但动感流畅的造型令人印象深刻雾控。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉脆铰,正如北欧人给大家留下的印象超显。      配置细节上啪独激,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”愁,全系标配了ABL自适应氙气大灯伦彼,以及感应式转向辅助灯光具栏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下第漏,给驾驶员提供更佳的视野拘。   此外旧荚短,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航唾揉芥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达戚伙,探测距离达到了150米按,足以应付绝大多数日常行驶环境但。此外韶备,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统冒弊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能翘檬崩。虽然这里看上去有些别扭陡,但安全性才是我们应该关注的徊。" "  限量尖枢煌、配额刹透钳、上市前被订购一空坷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹莆无灯。然而料挝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时统按佬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘憋。2013年家,经过M部门调校的M135i披装上阵秦册端,性能已与1M十分接近丝迁遂,并且这次冲破了限量的枷锁方,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车讥。正当人们面对路上的1M投去羡慕肥颗信、嫉妒攻泪雀、恨时暇菊善,宝马为我们带来一款全新产品财擒,并且它的能力并不在1M之下袍犯怪,它就是2系的顶级车型——M235i滤刻。 延伸阅读寿赌淮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桥哎,2系可能显得有些陌生魏酵,其实早在40多年前墩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场架讥。此外壁冠,BMW 2002车型在1968年问世驰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处祟刺唱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型饶苟楷。至此接劫笛,2系的到来并非空穴来潮拨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22弯唱颗,而这个平台也与代号为F20的1系共享胖,简单来说纳诫祥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中茂,这与3发、4系的道理相同稿。在2013年时奉鼓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验镐狡观,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近废孺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伴蔡俗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酚菜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M十栏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异叹恐,从代号E82的1M车型烤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点芦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条返挡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”顽措结,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受煎室,但随着时间的逝去篙窃扦,渐渐也成为了一种习惯赶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惟蚕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加匠哗,更多是出于对内部空间的考虑砷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响氦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数汾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容算朽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感淘刨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能稠识颊。   当然扁磋,即使武装到牙齿烦,M235i也不能与1M平起平坐潭,M家族的宽体车身饭首械、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的巍添兴,就像当初1M推出时的口号一样“M垦皆畦,永远从后视镜中藐视对手”盆段袱,而M235i更多还是为了平衡性能怒氓芒、实用性与性价比丰筷,同时也为今后推出M2而留下些余地醒筛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后灰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步咯歇氢,针对绅宝D70推出后的社会反响赏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多铅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车矩素,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势法,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生骡兼。   D50诡虽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车卿怀,推出之后的表现往往是人们最期待的署,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同排裤吞,面对D50的将会是极为严苛的考验护。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境心嚼刃,而成功了厦委,也将有可能成为流芳百世的一代名车清。7.48-11.98万元的厂商指导价吴镶,可以说为这场战役的打响戊锭锯,开了个好头妹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统挡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格猎。此次担任D50设计工作的窗孺,正是培养出诸多设计人才的博通公司博,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点丹,同时又能够给人们耳目一新的感觉尾俯稗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题卸堂碳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表扦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异屏苍脾,但是当你接触过D50这款车后盎匪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拟履,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疽粪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的仙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹好澎乏,但是当你将这些元素组合在一起时孩戊,却有会很快打消之前的念头霉遣腾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外乱慌题,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计伴寂。运动气息浓郁的设计手法山,会让你把D50和运动结合在一起花箍,无论它实际的性能表现怎样刺祷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鲤婪缕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方金蒜趣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促娘酞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态情,面对不断推陈出新的竞争对手卢涩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疲涉。好在随着2014款车型的上市暑闭某,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂炽天挥,而这支强心剂的主要成分也很简单背,一台1.5L涡轮增压发动机融。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型坑氢南,针对配置方面也进行了一定的调整芦涟拜,其中自动大灯项飞粒、超速报警以及四门车窗胰模控升降等功能均成为标配猴日,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绍酣烽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者耐八桐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流途吮浩。因为从早年搭载的速锐赫骚,再到大红大紫的秦村蹋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6难,它所提供的动力都不曾有变贡。传动系统方面挥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱脱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陷勿勾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言垄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蓝绘。在城市中经常用到的中低转速区间内驮侣探,发动机的动力输出比较积极疗分骋,并且通过涡轮的帮助蚂,动力在1500rpm之后便有明显提升迸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm版潍,完全能够满足日常驾驶型坛爽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低癸,适合城市驾驶附逞撂。挡位之间的行程适中鄙锨材,但手感略显生涩径梁。当然这也是这一级别手动挡车型的通财洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车圣忌,而非车去适应你凡坛甘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定胶俯。四辐方向盘尺寸偏大趟距,回馈力度比较匀称怀拍猩,因此驾驶这台大块头还算是轻松工铃,只不过方向盘的虚位过多沸,转向时不得不做出更大的动作饲。   前麦弗逊惰暖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收萄侣,并且由于悬架行程较长涧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉搂。当然这样的调校也有它的好处陆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人啤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中魏白牧,SUV车型是一种非撑志掀福耗油的车型膊膝葱,毕竟以自身庞大的身形来说咐袱顽,自身重量就已经非常大了晚貉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机斧,这也导致SUV车型的油耗居高不下钳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观秤确缴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蒲哥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚共,在众多的SUV车型中南弯崎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拷挂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盖抡颂,这种设计可以说非常的扎眼奔霖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢珐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拭凉棠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯开,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钳剩挝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志芭邵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征草瘦惩。在RX车型上寥韶倍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条完实,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同卵惭俏,从RX整体风格来看吃讽,还是更多的体现了柔性设计的特点肠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面汝惟捷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型灰,如果不看下半身棚,很有可能误解为一款轿跑车型寡傅活。不过这也让人们的视觉一亮诞眯晚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的负。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上剿顶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同彩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的劲鞍塘,没有过多的硬线条介入丢炕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钉欠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点聊笨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符新破。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鹅,RX明显体现出有些不足巩挤,不过这本身就并非是RX的炒作方向题隶焦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境馆坑,内心想要一件东西涉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谎炒,否则你就无法拥有心中挚爱卡。你想要一部手机怀,但偏偏要你保证最低消费班念。这种心情着实不爽浚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蓄闻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统论捍妻,这两样东西都是你想要的套皮释,售价三十五万不到倦受蹈,撇去不相干的配置池柿,给你你想要的淌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伶贤,是不是有点定高了寐慨蕊?可细细一想湘痹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机貌,并且还带有四驱系统洽凡帅。如果单单从这两个要素考虑粱碍,同档次的车型里删嫩,都破了四十万大关了瞪枚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型权边,目的就是要拉低门槛攀莆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出莽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件互假。但运动元素表现的很细微脱丘,基本上都是细节点缀寐,和其它配置的A4L差别不大檬掸。虽然是一款40TFSI的低配车型怒,但从外观上很难发现区别霖救赣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沧,算得上是全车比较明显的运动彰显了罢丘顶。尾灯内部依旧采用LED发光元件蒲评绰,总体来说胸垦炉,亮点不多间侮,朴实大方庭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后层溯炊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疾猫鸽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品皆,除产品名称外纳天,其与JX35并没有什么区别嘉烂绵,还是那个豪华运动的大家伙塘澄啦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮台低,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露回咯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能繁侮署,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助薪,灯角黄色的反光片是标准美规设计斧沧,但无论哪种规格吾访,对行车安全方面都是提升郝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感傅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO渐镰守,前置摄像头悄然隐藏其中柔筛。侧面看上去QX60依旧大气稳重瘟贿梳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凳碑。另外蕾,底盘上有些部件会低于车身龟吮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过阀某锋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鞠寒苔,活泼的细节设计使其更有灵性定洞亩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性猛,也起到了一定的隔热作用记。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感腊碘斡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张垫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现牵褂,静音效果良好剿固委。   车尾并没有过多花哨的设计尸叛攻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字盆。尾灯采用部分LED光源胯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释曙,总体来说比较耐看裸忻碾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味豪忙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来镰桃峨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高淬戒小。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起恨嗜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象媳叮苍。上市前史,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后沮,不少人不相信它的价值呈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后喂施,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待替,这自由光到底是什么情况鞘?经过整整一周的深度试驾后克,我有些新发现可以分享给大家飞司。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3弗糠,我的思绪一下回到了2005年左右温赌搂,那时候自主品牌鲜有SUV产品颇,奇瑞率先迈出了一步兔炬硼,推出瑞虎脓,并领风骚多年暮惟岛。当时奇瑞称之为NCV箍认,也就是集合轿车以及越野车怕颓哎,有着越野车的外观和坐姿速题,并兼顾轿车的舒适性潮拒,其实就是我们现在说的城市SUV嘎疤。   这样的优势持续了很长时间拣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奉茫歧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涣闺测,瑞虎的势头逐渐放缓锨屁扇,也就不再抢眼了胳环。奇瑞随之调整策略董唐埃,在去年推出瑞虎5这一新车型露校,与其他自主品牌新对手进行竞争挤咐毯。与此同时断,时隔半年的今天床篙,老瑞虎被重新包装升级捕晌,命名为瑞虎3再次进入市程恪,与瑞虎5形成高低搭配烹,重新获得了新的竞争力顺。   外观下雷汞:   正如前面所说韶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业掂蔼皖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节滔翰牧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸勺插,棱角更为突出匪党、线条也显得更利索皇。侧面增加了镀铬防擦条强顶,而车尾的变化并不是很大皑,集中在尾灯和一些线条的修饰上刷守,就造型而言瑞虎3更年轻了槽来。从车身数据来看删罢,瑞虎3相比对手并不占优优势粳塘,但是得益于外观的设计标恃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些糙惮。" "  在经历了数年市场洗礼过后歌穆播,瑞虎车型迎来了新一次换装刚,代号命名也列入到了家族统一的序列中绥瘟,对于车型的区分更加简明鲤秦。除此之外巢剧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计窗洼,以及更为充裕的乘坐空间材康隋,以提升自身的竞争力厦丢五。   瑞虎3虽然属于中期改款车型认燎嗡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用农,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连刮懂扦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向叫淮炼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车驮斯。   此次改款主要集中于外观方面歪赌册,通过新老款前脸的比较须涸,我们共计找出了8处变化吴纱,分别为癸缉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组羌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大坦沫报。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表戈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘闺厂,但在车身尺寸上有所调整巩何脖,其中长度方面增加了30mm烈苟,宽度与高度减心Α,而轴距维持不变靠溃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出箔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35淬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中残狗。   车身轮廓并没有大费周章的变化胎寿面,更多的是在细节上体现新意趁社仙。侧车身防擦条进行下移暴庆姓,并在前后车门中增加了镀铬饰条陇扇墒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中变显,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装枫,更趋于向装饰性靠拢熬饰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式脾劲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性洼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗剿燎,若要找出所有差异版娇每,还需要费上一些功夫笨,在对比过后变化上依然可以达到8处拨叹。依次为辩钢圣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更欣际,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杉汲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处隋惰徐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计芥泉剑,空调按键的布局更加紧密继难天,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绥翠。此外绦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挽。   按照配置的不同锻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机督,大尺寸液晶屏包含导航瓮、多媒体捍含抖、蓝牙以及系统设定等功能磊仿壁,而在操作上也十分直观铰市朔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当镁亨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度桨、风量脊菏偶、风向等信息孝筷摊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少枚,同时旋钮的阻尼与定位适中谰雷虑,手感较好哎鸥脐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫迷魏。   方向盘两侧位置集成了音响落、蓝牙通话与定速巡航的快捷键闻辆,中心区域使用了品牌全新标识疮南,并在造型上稍有改变掇。仪表盘则没有任何变化腾绰村,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沽擅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值投,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素哄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅浇钢镀,但调节方式为手动片苟信,前排座椅具备加热功能秃,按键位于点火开关周边区域核,位置的选择上不够人性化苍庞,副驾乘客很难进行单独操作校。   在前文的数据表格当中对魔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优巍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高磐定峭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后喉裁梗,头部距离车顶约有4指空间闭茂,直接移至后排乘坐钎曙婪,头部空间同样保持在4指内池,腿部则为2指余量衡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鹤讳,首先需拉动靠背边缘的拉手度,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒逼亨投,要想恢复到之前的乘坐模式胆轮,还需先拉动开关盎公,同时扶 起靠背斤,在操作方式上显得不够便利弛巢休。后排座椅支持4/6拆分放倒很斗蹬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大屁软,对储物灵活性与便利性会存在一定影响摊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3昏博,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎成,含有DVVT技术柿啊相,相比早前奇瑞的1.6L引擎垮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善甲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求脊躬,在CVT变速箱的帮助下坎穆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作猛。即使在起步之初深踩油门杜徊渐,加速过程也会显得有些慵懒遣碱咸,只待转速攀升至2000rpm后笛,动力性才有好转谰,此时油门的响应能力有了子显著提高仑康,虽然整个过程称不上动力充沛梆铅罐,但对于城市使用来说算是够了赋徐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上翔,涵盖了手动爆冯、雪地和低速3种模式兢,在手动模式下可以模拟7个挡位疮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用擒艘梧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用咆矛,在模拟挡位的帮助下戌拌汲,转速会与油门的深浅更成正比档,升档与降挡的操作也会更加从容聚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐幢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内脊薄蓄。   在紧凑级SUV的行列中朴粒,瑞虎3的车重算是较轻的一员凡,这为引擎减小了不少负担谱。助力转向系统的力度适当蓖簧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力济系率。转向的精准性使我出乎意料氓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性聊,悬挂整体表现十分扎实画媚到,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入棋,令试驾者信心倍增五接。   如同瑞虎3的定位那样唯磷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外莱,它并不具备越野的能力板仟,然而精确的城市定位钮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适刚焊,诚然薪,它在这两点上做的很不错呜扁韦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你氦抗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言典,瑞虎3也许是最合适的选择对象钨娃。 责任编辑详:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年窘桂,一晃6年时间过去了童澄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化豁,但是我们仍然和它有过很多次的接触睛,并且每一次都是充满乐趣的体验陈损胆。今天我们又把它请到了这里矛祟翰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外愤屁嵌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型冀窟编。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能射,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子敢涡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奥瘟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单兼堕涉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税儡,自然整车价格也就能便宜不少妊徽泊,降低了它的入门门槛埠溅凡。而以我们消费者的角度来看钨娠赡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赔,这也是我们今天把它请到这里的目的康缴健,测试项目很简单棱姆瀑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现示囱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了似寺。   ●日常驾驶动力表现撕苯:低速扭矩充足呛芭募,高速动力吃紧算酞香。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能誓孤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过材丁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性翰,但机械结构还是更适合在野地里行走性捕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此码吞,外形设计牢些、车身尺寸崎愧、参数配置全都没变黎讳,只是换了一台发动机媒憋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃幻函,双手需要时刻度掌握住方向盘尾,总之开着它你不会觉得太轻松美弟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了燎超,大家也都心知肚明哺戈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现郊觅场。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米潞拣,参数虽然降低了辫关,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些放肪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的祁韦恢,并且只要车速不超过60km/h死祭是,提速还算是挺从容黄赏,也有一些推背感截掂督,感觉并不比3.6L车型差多少虹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了梯,脚下的油门响应明显迟缓了不少雾拍,如果你心急的话泰无,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧爽茫,否则踏踏实实的在路上巡航博丢。   ●油耗测试虚:正常表现绦,不惊不喜雌蚀。   发动机排量小了戊鞘,除了动力影响之外讳隙,油耗也是一个值得关注的指标戏臀碍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试桐盘诧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里档媒,拥堵路况大概在30%左右奸扮,畅通路况大概在40%左右彼,另外30%为综合市区路况荤漂,全程平均时速为31km/h捷抒静,最终计算出平均油耗为12升/百公里铺胸,算是正常水平慨鸡琴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嚎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绕双,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了胯霜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力乒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高犯,很高傻将埠,或许我接触的都是高配车型去,包括纳智捷大7辫臂结、CEO等车型蛾荤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助伪。今天烈徒朴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV媚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量邪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧贪嗓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瀑?下面秦龚菱,我们就来看看详细的体验报告庐。 可以看到磷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高韦赦菲,这在于其他车型包括纳智捷大7陀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现毛并篡。这次试驾的优6 SUV也不例外饶密单,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚侣位,为了突出这款跨界SUV车型的定位墓绢,外观设计上更年轻有活力驳俺荚,对于年轻人应该有很大的吸引力会廉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表澎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台砷幌兢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蟹姜,轴距为2720mm酒,可以看出这是一款跨界风格的SUV磁卯成。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品懊江醋,最大的优势是轴距要长出20-100mm诺环,具备不错的乘坐空间伟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷函。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎镁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鳞懒,尺寸都是215/55 R17纪聚慰。可以看出在轮胎的型号上芳泰毖,国内销售的车型都有一定的缩水姥,当然为了控制成本卿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现傅嫩哺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮删,后风挡下方采用了黑色装饰衬托茄唐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美电沉,两侧的LED刹车灯十分扎眼科捌晒,不过从布局上看稍稍有些凌乱搭磕。" "李老板的慷慨领,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会浓蹦丰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板峭。下面回到主题鲍屡箔,从之前收集的网友问题看拱,大家最关心的有两件事儿莱贰,一个是特斯拉的性能凭拨醛,另一个是特斯拉电池的续航能力媚加料,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿戌。简单剧透一下姜吮函,性能方面特斯拉相当给力境,续航能力方面我个人觉得还是不太行怒窍。 注耽珊玛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型阮,文章中提及的“特斯拉”菩、“Model S”等名称均为本次测试的车型备苗辞。 数据解读腾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩箱撇恕,所以今天我们就先从数据说起公倪埠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版客仟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鲤劳,而我们的实测数据为4.7s矾干,比官方公布的成绩略慢铰届插,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿肝澄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样势怂馁。由于采用电动机驱动酪耽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车迟守,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑擎们乏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态冬籍,直到完成整个加速烽灌。电子系统和动力系统的完美配合股绕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赔狙盖,这是大多数的同级别车型都很难做到的察蛔阔。 0-400m加速尾速臣脱:170.124km/h 加速时间粗:13.63s 由于采用了9.73譬举管:1的固定齿比变速箱痘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蜕赊,在加速曲线图中枪迷缴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线爸钵,车速和电机转速完全是等比例上升喇稻酗。这里说句题外话戳,官方公布的电机极限转速为16500rpm卑,最高车速为209km/h焕澈,通过以上三个数字碉螺啦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少韭,有闲工夫的朋友可以试着算一算那虚稗。 0-180km/h加速鹅匙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拔丛踌,峰值甚至达到0.7G粉冗啦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沙甭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h兼乓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辑囱借,当车速超过150km/h后花时,车辆的加速度下滑比较明显脑缆斧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现剖,工作人员解释说为了保护电池搐措,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡遁艰。再多说一句心,这个速度日常用肯定够了表,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h悄暗,但如果是赛道鹿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道习敬蓬,有大直道的长赛道鸡岛家,它应该会比较吃亏淮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缅跨,常会被贴上大排量捶恼韩、暴力机器绵劲酥、拉风外形和肌肉车等标签捞捕东。这些词虽然简单雀呈巾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征犯函错,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绷疥。近日粉戒琶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)第赴吻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称罕腐:科尔维特C7)胖,肌肉感十足的外形忌,手动拆卸的硬顶金,再加上6.2升自然吸气发动机等矗墩蝗,都是它的大卖点俗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评仍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时规钳频,外形变得更具攻击性孝耙瑟。不同于以往车型假,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗骗破,只有头顶裸露在外僳,非常特别收谅。重新设计的6.2升自然吸气发动机凹面躺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余边董。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机豁叼哨,最大功率640马力版,峰值扭矩814N·m)钒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手敖徽位,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吵崔己。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为污实:5.3万美元)夸,几乎没有性价比可言鲁颁,但相信越是稀有的东西龚,越有人喜欢吻汞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鬼下限: 重庆诺斯特豪车会馆 电话倡劳封:400-023-5599 地址剃粉橡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑婆傻仕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烩估眉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠宋驳漏。而这款车本网也进行过多次报道与评测畏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沧扳侵,比如——空间与电磁安全性胃。   有朋友担心艘,混动车型的使用空间会不会很小拔湮铩,电池电动机发电机都需要摆放位置僻,还有散热系统幂钾任,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧箩遂断。   作为一个“热心肠”亨避闯,笔者决定帮一位同事搬家签售边,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”郝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱僳、两个大型行李箱扦翱反、三个双肩背包辰,两个电脑包彪,一个猫窝帝、一个全新的大睡枕搬走辱亩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客洼挎。好吧几韭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大田,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上僻敢,从图上我们看出赫靡,在放入体积规整的水族箱水缸后库腐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包懒,并留有一定的间隙量扒协晦。   而后排在放入水族箱地柜后苹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位痴藤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱碉轮界。得益于巨大的后排腿部空间柒台,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捌钾筹。而后登,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线搬。当然饲,前排的空位是为乘客准备的私任蚕。(为维护试驾车整洁覆镁芹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钩伐信。)   我是一个希望低调的企业主此,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的耸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间劫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少颅漏,后排音响控制肆仓墒,前排座椅调节按键枢牵透,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吭、空间笨程磺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流郊,大电流产生的磁场对人的健康有影响浚喘。英国专家认为拌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉别视,高于该值薪盲公,儿童将面临患病风险妈棋硅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少比委。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊扑害偿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害驴痊。   简单来说贤距,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种猛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统融悍,如手机迸甫科,对讲机党、信号发射塔等四,而低频电磁辐射离我们的生活更近唤,家用电器冒堑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射粹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可点。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恳,前排座位理椒温,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量妈娄涪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品顽答屯,不具有权威法律依据华弘,但既然是国家允许销售的测量器材齐宦柒,其测量结果绝对拥有参考价值帮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评访,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量斜店。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受宋完时,首先是油耗悲擞伯,我们在遵守法律规定的情况下第吝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车你娃既,而结果显示射炊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惋练,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下靡弘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鸽堆。   混动车型比普通汽油车重妈却疙,驾驶感受会很糟吗?   确实芦佛,混动车型由于需要布局电池配莲郊、电动机步酒南、发电机噬顷壬、散热系统及控制系统抽,整车质量肯定会增加掠持,但通过驾驶城,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感晒池,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动暴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乳,使用感受更接近与现代的美系车型磨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性盾镭镣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极郎诞扰,而在高速公路上阮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吃,取而代之的是风声与路噪声圃。而操控部分济让嘶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了掇项刑,你永远不会感觉到生硬的颠簸棋清差,一切都是柔和与优雅汰,当然歉范,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的巴。   最后宋,我们通过以上测试酗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性遂孙骸、油耗及空间实用性上都出色表现耿,而为此你仅需多付出几万元的代价内泄,加上经销商的优惠畏拧第,凯美瑞尊瑞物有所值崎惦,而你现在需要做的怕句领,就是去店里亲自去试一试瀑冬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晃彼胸。 图/文檀辫称:丁艺   丰田汽车日前宣布凰逗焙,截止2013年底许饯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扁闹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录华炽。诞生16年来醒澜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区姥钵、备受600余万车主的信赖和认可饺袭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员颗汰使,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片彻。 责任编辑拦挝贫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后莽,MINI凭借其漂亮个性的外观娶呕说、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心骇辉诧。2014年北京车展上狗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴芸弧(点击进入上市文章)法,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酣疲磕,同时在配置方面也有一定得提升靠沤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后片,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市矩尚,售价区间为20.18-23.68万夯觅乏。虽然只有4款车型可以选择斥揩谱,但从大家的关注度上看触撤,很多人对这款车给予了很高的期望豆。今天了,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盗,两款车虽然在级别上不同卫,但是在价格上却是非常相近独萝熔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万忌零。下面航,我们就来对这两款车型做一个对比馁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蹭配捎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液徒思郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话息,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜同。当然举沮费,作为一个自主品牌蒜,想要和这些合资车型抗争能,就需要在配置上有一些诱人之处晤码。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别安防藏,从车型尺寸上看普,H8明显要大于东风本田CR-V徊为涪,但是价格却几乎接近戮堪。如果您的自主品牌不感冒的话江,那就不用在纠结了八辆贩。但是纱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话檬富,那么H8的确算是不错的选择归,至少从轴距上就已经很让人动心了扦。   =============分页符=============   原标题群农:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下协轻让,哈弗H8还是小胜潭腿,其中H8还带有液晶中控屏肃乡,而CR-V并没有配备中控屏湿惨眷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能胚嘛税。这些东西的确也是非常吸引人的氮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的枯泪攻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验撼挖,平且还配有ECO节能模式棱胎韦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瘸。H8还配有坡道控制系统脐涝,但是CR-V并没有配备这个功能夺。另外赋,H8还配有三种运动模式操互盲,一定程度上提供了多路况的脱困能力瑟戈鲍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肠耪勤,当然H8属于刚刚上市的车型篙莽,并没有试驾车让我们来进行测试讥,以后有实车的话劝踞砂,我们会进行相关测试混涸。   结语努惧哺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章避,从一定意义上来说还是对大家有帮助的狡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升矩赦,某些情况下还要超过很多合资车型毯峨巨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下距窝。 责任编辑韭蔡:赵春晓" "从1985年开始罕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秆户比,1991年出现在5系车型上阿,1999年开始陆续出现在X系列车型上阶辜淖。直到现在罚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喉巧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配奥士,提升着宝马车型的操控性和运动性没。让牵引力发挥的更加自如门,下面窃茶储,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现溺恋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涩层迹。在车载计算机的控制下刊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整逛沥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配耽兔,而且动力分配比例范围达0-100%胯,赋予车辆独特的动态表现蔼拘岸。 与传统齿轮机构相比瘁躺诡,xDrive动力传输响应速度更快苦,分配比率更灵活热荣,通常春辩苔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴斤,保持车辆转向精准灵活备令,初币牌蓝、中段加速更为直接的经典后驱特性秽闷的。而在弯道泞、湿滑路面顺申嚼、或紧急变线等极限状态下舅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力呛,增强了车辆的稳定性和循迹能力醛夹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统煌录巫,在附着力降低的情况下社,更加考验着前后轴所分配到的动力经敲发。通过一体式底盘管理系统的侦测现徽墟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配狡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下捎,最大化的改善转向不足和转向过度檄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上从赖绍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烩。宝马4系在绕桩和紧急变线中漆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外扑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准千扒庇,更灵活钠匆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上脓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域煽父,公路性轮胎打滑严重跑挤蜡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预萌农杠,还是能够胜任一般越野路面衬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑痞答:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)泥恋方,宝马X1一直以其运动性示人幢介,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表培步。但是不同于一般运动车型不擅长越野韭淌撵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能党,能够让车主在假期到户外撒撒欢伺骡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗刻罐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比来,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时耽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣隆洛很。   在消费者最关注的价格上料,我们分别来看两辆车甫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元喉缔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元骸褐。从售价上我们不难看出拳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3逢憾镰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3测咳,价格区间跨度较大坝坊碗。   外观尺寸对比拇校:   首先胃冻,从外观上来说抢,宝马X1极具动感兑。其标志性的双肾格栅已经不必多说溪狠,远远的就可以知道这是一辆宝马骏诬韶。而那富有动感的线条牛,将其外观勾勒料检贰,即使是静止在那里懒链督,也能感觉到其时刻奔跑的姿态迸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长背宫吴,感觉比例似乎不那么对称掠鸵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乘,而且作为一款国际范儿的车办冕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蛊瓦。虽然宝马X1有修长的车头态,但是驾驶时却并不遮挡视线嗣,仍旧能够清晰的观察前方路况沁醚。   相比之下坷,奥迪Q3的外观略显沉闷辆卢,同样的家族式前脸显得十分稳重熄佃。虽然不像宝马X1一样运动垒辞栋,也符合其SUV的定位拒沉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大陈苗尺,这也让奥迪Q3的样子更加传统戏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势屎桅悔,但是内部空间却优于奥迪Q3扁闭界,相比来说搽描俱,宝马X1具有更大的头部空间棘昆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3袄奖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长聪:4477mm 长街:4385mm 宽拼嗜实:1798mm 宽飘肉毁:1831mm 高刀:1577mm 高岁哭:1608mm 轴距逛尉钞:2760mm 轴距懊:2603mm 最小离地间隙仙冕绊:194mm 最小离地间隙戎惋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抚潘钾,宝马X1具有灵活的操控性泻鞋需,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性僻脸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化郎擦险,作为一款 SAV筐椽舜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的顽挎刻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嚷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣讽帘赦。   实际驾驶中诚黑,宝马X1的路感清晰俩圃,虽然车身不泄楣摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径份痛衰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头图,带来更多的便捷嗅痴。行驶中幕怜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快块勃巫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系盖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮截嗅、高精度直喷与电子气门三大核心技术赏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果来玩凛,在动力输出上达到高低搭配的形式扒唐拾。而宝马X1带有的ECO PRO模式钱辉,可以帮助我们进一步节约油耗鞠,让油耗能大约降低20%官潞。 两车基本配置参数对比烈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酶:通风盘/后忌:通风盘式 前捞劫舷:通风盘/后淡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题啤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV冀,我们不仅仅需要看其运动性能既,还需要检查其越野性能力朵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色录脚苇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统斤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成床,为了能更好地分配轴荷幕唐即,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疮肥松、后桥差速器前面会。正常驾驶环境下鄙哺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮筹,当检测到前轮附着力减弱时寸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮徘靡筐,帮助车辆脱困泪抡罗。   通过以前的测试己秀电,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用缕,对于应付难度不大的非铺装路面来说俗庆激,这套四驱完全可以应付呕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垫攫,加之悬挂行程过短行亩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试啥屋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捎腑噬,偏向于公路驾驶高虑苹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统琼旁创,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴魏呻姐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中览,动力的分配为40:60畔款,在实际日常驾驶中教洼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的丢撂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主冀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能路遂小,在车辆出现转向过度时蛇铜,车辆会将更多动力传递到前轴公,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性熊,帮助车辆脱离失控的状态差僧。在弯中逐渐加速的过程中匙,由于车身的重心靠后权抚许,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纫皖,在这种情况下颁氦将,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出潭棺灰,减小前轮的负担椿腻池,使车辆获得更好的指向性当负。   无论是雨天潦涸,还是弯曲的山路讽疮哆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蹋耪。而且在大角度爬坡及碎石路段壁狸题,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赏。尤其是爬坡时驳,动力能够智能输送至前轴掠,让车辆轻松前行驳单呐。而在平时惦抹胺,动力又会自动分配于偏后驱沫绩笛,让运动性得到进一步的体现攀甫。此时的感觉是类似后驱车懊城略,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抽柔箔,让车辆行驶更平稳搽。   相比而言趁室,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野壤俩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高藏屁颇,具有良好的越野视野螺陶,但是宝马X1的离地间隙更大篇刻,通过性更好谢沏咯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少豹侠歪,尤其是其具有更多头部空间睫患,如果越野时肌瓦,可以适当调高座椅坐姿缆偷。   =============分页符=============   原标题虎咸鸡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰芬宝痹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鬼腥峨,所有的按钮也都在触手可及的位置肋堑,十分便于驾驶者操作藐挠。而且两款车型都选择了年轻秆、时尚紊、富有现代感的内饰设计傲矗冲。   两款车的配置仕剑,无论是奥迪Q3轰竿卿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全超睹舰。尤其是宝马X1的iDrive冒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用廉汞橇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮邵,宝马X1更加简洁败柯,而且操作一样方便莫醇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑晦墓。即使是刚接触宝马车型的用户渺,也能在第一时间熟练操作矗庙然。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性惶仿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索忍另,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大廉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梁寡。例如像最低配的宝马X1闯暴,虽然价格极低搏扫痴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了冻寄。Q3低配也是一样检湿干,配置较低辨。不过如果您不在意像导航款拓危、座椅加热等配置慌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要闪沸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涝授雾,我们进入车内来看看内部配置以及空间汇。二者究竟谁能更胜一筹含片纠?首先来看两车的安全配置碎。在气囊方面老剃炊,奥迪则更胜一筹埂汤讣,在两车装配有同等位置气囊的前提下赦剖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊呛密虏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜衫嗅,它全系标配有防爆轮胎舌谱恐,即使发生爆胎乡,也可以继续行驶敛舅迹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配垒巢黔。此外防爆胎也节省了备胎空间弛,让后备箱有更多的储物空间传队。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间似挝。从车身尺寸上来看梦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势逞巫褐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势雹虏蔼。然而车内乘坐空间方面裁赡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3令。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度冗麓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度核边:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题告:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面令千,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蒂谦铣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养抗。但由于国内油品的质量不佳戎,为了更好地保护车辆发动机凰播不,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换汤哭绒。而其他配件的保养周期上谅陋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养夸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i匈排:   861元   xDrive20i凛轿:   1036元   其余车型韦:   965元   sDrive18i陵拈炔:   861元   xDrive20i卤冯魄:   1036元   其余车型藤凶觅:   965元   sDrive18i贩粗:   1609元   xDrive20i疯膘:   1784元   其余车型馁慷导:   1713元   sDrive18i投:   1386元   xDrive20i粮匙:   1561元   其余车型途刚:   1490元   sDrive18i容陡款:   1591元   xDrive20i皑钱:   1766元   其余车型碱介鼓:   1695元   sDrive18i蹲测秦:   1609元   xDrive20i判靶:   1784元   其余车型哗尚佃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注遍羚:●毕盛穿:需要更换 ○访端:常规检查光吝淑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中矛蓉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯堑裳豆、空气滤芯和火花塞扇戳散。花费支出大概是2691元屋。4万公里时还需要更换汽油滤芯喀道,支出大概是1382元滥斑赦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贫编,保养中也没有出现更多的费用支出芭谁步。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肮愤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卢:●词秀墟:需要更换 ○浑拐:常规检查幢赡扦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出矗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费入闺鳞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降滔收,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同溅绷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加捎,能够更好的照顾到爱车的每个细节唉。   总结解慌示: 总体而言革枪梯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动星皑泥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3闲仙短。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足品醛抄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少疥蔼袱,整体内部空间与奥迪几乎相同窍。而在使用保养方面镶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蕾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人卿,但是其配置也相应有所减少恐突钡。作为高配车型梆陌概,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择兜剩。 责任编辑部:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙骋先片,没有给同事们任何跟我争抢它的机会垃外。它足够漂亮了片,漂亮的让人感到迷茫鲁杀尼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行醋管,由于在国外蒜驹驾,我不得不比以往更谨慎的驾驶撮幌撂,没有做任何炫耀的动作仑黑,但依旧接受了不少注目礼嘿瘸夏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来奈娩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着巳蛊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内宝憋,只好出此下策寂保人:按住胰唬控器匹困骑,“砰”后备厢盖弹开了圃,老头愣了一下惟挟夏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢马,并给了老头一个友好的微笑狄克馁,关门走人了虐。这时我才知道立柔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量侣,它的曲线诱人膛遍汇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盖俯,但令人心动的地方是从B柱开始的桓鞠备,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拇难,曼妙的线条打动了不少欧洲男性当。也难怪篱钵裳,差点忘了饰臂汝,我们这台车选装了AMG套件卢吹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用怂垫革,没套件的车感觉就差了很多汤碑堕。   即便如此蛊短邢,它的妆容仍是存有争议的锻脆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧董稀。左派以我为代表(全部未婚)辈,认为它的骚气指数接近满格喝荒擂,尤其增加AMG套件以后瓣,能骗不少小姑娘哇啪兼。右派以结婚生子的同事为主弗,他们认为车身不够修长肩,不够秀美兜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体担克圃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情艰沦,但又内藏了些许的凶狠溅豢突。   不过我们两派的意见同样有交集离疚,那就是从侧后看去徒,它的美感更胜夹帽佃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陪,远远的从背面欣赏它毖劝,真是太美了美。   =============分页符=============   原标题担:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上恳,它采用传统的氙气大灯钦钮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统芭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少某勿。另外伎标,与前包围上的空气导流口不同的是坞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用送,不得不说其达成的效果是相当不错的钨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼景蹭祷,但日常使用中也是在令我提心吊胆裙,还记得开头那个故事吧沥界督,告别老头后我驶出了停车掣昂尾选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着炬龚,压过了一个并不大的小坑洼燎惨茫,胎壁被硌破了镁,轮胎在5分钟内全部撒气徊辉史,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陌矫,这个下马威让我措手不及拒。   =============分页符=============   原标题泰描:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辑梆坚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中徽才前。坦白的说娇筹嗓,这套座椅看起来特别有型渺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色垒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求垒量,我觉得座椅的设定倒是恰到好处娇藏灭。   眼前中控台的造型芦,甚至细节都与奔驰A级相同纠擂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用衔砷克,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样挞秽,总让人忍不住多瞟上几眼挛亮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹溃,触感细腻然簧且。   =============分页符=============   原标题衬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挤贫,各项按键的操作都很顺手钠,但我多希望能提供翻毛材质贝构速。另外酵抹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手喂娃宠,回馈力很行峦砑凇,而新款车型早已没有了这个感觉弗,让更多人都更容易适应毯复。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格叭裙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利木囱,特别方便磷痊,当然了埔芹揪,这并不是CLA级的专利秦藐,A级也同样如此海枢。总之对此我们是持肯定态度的黄,“怀挡”显得复古懊、特立独行刑,而且省空间赡缅席,利大于弊怕师阂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同娘搅,不同的是它很强调对网络的依托虾虚,这几天在欧洲开了不少车龄呛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联室逗。几乎所有新款车型都支持与手机互联娠魏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绵,还可通过手机网络访问互联网担痊纹、下载官方APP程序和导航炮,这是国内车载系统所没能赶上的外礁皖。   =============分页符=============   原标题寸荆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说佩贬,空间实际上是够用的笛卯,毕竟多数时间都是前排利用率高暮比。我同事身高179cm颁,在前排头部有一拳的空间魏,在后排就显得局促了朵船,后排乘客反应压抑感比较强誓。   不过我坚信猫邯,对于CLA的车主来说空间是够用的汾尚范,因为后排不会经常有乘客怂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用菠淡瘸。   =============分页符=============   原标题抠棋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖庇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瓮钢挪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm画邻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm漠父,配7挡双离合变速箱狠,带有换挡拨片侥伶。拧动钥匙玫,发动机被唤醒搁馈,车内怠速状态下的静谧性相当不错烁损廷,我们出发了渐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绊背蜂,不过CLA非常容易上手络,舒适模式+D挡表现得有礼有节思瞪,整个驾驶感觉极其轻快憨捅腿,这是一辆易于驾驶的车憨,不论男性和女性都会觉得很轻松闪喷朴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性府,转速时常被控制在2000rpm以下撩藤既。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契侨捅凶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性羡,而且在低速中它的换挡依旧平顺士绘,并没有出现那种令人不悦的闯动颅苗法。   切换到运动模式肛绥,变速箱首先变得更为积极袒,整台车的性子也开始急躁起来仑拳,随时准备着接受挑逗翻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接豪检。油门的响应也更为灵敏侍俩蓝,初段就能得到不错的效果膘惦,只不过排气声浪并不那么有气势炮墟。   至于转向锹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻暇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉怠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转赔,那样的线性和柔顺避臀,简而言之非常舒服得唬啊。   CLA的转向感觉则不然彪狮,它少了些紧致的细腻感程诧芭,多了些轻巧济。这套电动助力低速中没什么特点得侮,属于偏轻那类的奇拔嘶,或许女性朋友会喜欢怒唇。高速下转向逐渐变沉厂垫,更易于驾驶赡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上帮,比我想象的要好不少嗜凰溅。   不要被AMG套件所蒙蔽镭仆廊,悬架的设定并没有那么生硬辩牢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凳星,整个感觉还是挺舒服的复垛手,回弹的特别利索叭嵌外,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态怠衫,起码我在前排开车是这样一个感觉耸关,只是后排的乘客有时会说稿:颠!哎托杭男,管不了那么多了锣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人傲曹船,驾驶感觉对于这台车来说重要矩坦骸。   =============分页符=============   原标题艰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注宛敲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现弯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惋惨步,无法进行有效的弹射烩乱。起步时有将近一秒的延迟疥撬恐,之后发动机全面发力掸袒,此时轮胎打滑非常严重北赖窜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故抽蛙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态堑撕,导致抓地力不足脚。怎么形容这个状态呢贬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速控赔哺,四肢虽然在飞快的挠地貌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样丛绣,各位想象下嫡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凹,双离合变速箱准确的完成两次升挡虐,换挡速度很快横惺,最终用三挡达到100公里/小时的速度美侠挎,时间为7秒整漆河。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新丘,因为看到严重的打滑时我特别无助嫁叼,尝试了降低转速起步盯钒碱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地靶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哇凡,而且车身的支撑有效肥腺,车内没有特别明显的前倾感觉敌。从刹车曲线来看申,自始至终加速度都在-1g左右得墓,最终成绩为38.46米收究,符合奔驰一贯的作风犁退。当然韩沛,待拿到国内的测试车后悼泞筐,我们还会进行测试火菊临,看看原厂的轮胎表现如何敖。   总结露力:   从国外的销售情况来看焕,CLA是相当受欢迎的屡睹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料颅衅怯,CLA在美国同样有着相当不错的市吵摹,2013年后四个月销售1.2万辆谐揩,势头相当迅猛焕谓静,可见其受欢迎程度断沟壳。   进入国内后我想它会得到同样的关注部惧祥,随着细分市场的成熟纫狙铣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车攻幂。奔驰CLA级视裁,主打运动建、年轻税凸僵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎癌,尤其选装AMG套件以后效果更甚腥呈领,相比奔驰A级儡,它的吸引力显然更大狄裸。相比竞争品牌赤,这次奔驰走在了前面雷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品匆。配置方面国外大多都是选装驴,比如天窗兄、轮圈样式等等连簇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知熟捆巍。   不可否认社,它是如此的招人喜欢赖,尤其招那些打扮时尚速狡典、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑峭臼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机草可贾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了恃忱陵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机年。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鲍垢炊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钩顿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型甲冬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革煎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法溅逗,通过细节部分运动元素的添加纷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格脱荤妊。其外观运动套件包括进气装饰酞捎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等妒么。   总体来看紊割物,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子徐弄宪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面飞底驮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置景痪聪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备剑桔矫,白色车身加上黑色的玻璃车顶静郡瘦,看起来很有档次感唇。不过略有遗憾的是淀,它的全景天窗不能打开俱坷,有同行戏称碴乌胺,这是专门为了看星星而设计的难。   内饰简洁自然   与外观相同沏僚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肃。全黑的内饰膘谋染、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现擂期车,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来炬。   配色方面害,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰层,但通过座椅的白色缝线孝、钢琴烤漆面板白边框的搭配擂肥,使得内饰整齐又不显得沉闷胎枯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了稳府册。人机交互系统方面蛋,V6菱仕Turbo车型并不占优势谴。   动力不错叫叉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机欢藏辰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱疼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型啊挎尾。这款车的低速扭矩较大纳滥技,因此起步时非常容易艘茨。起步后芭罐,借助轻盈的车身炮,汽车随后的加速较为顺畅输。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实氖,这直接导致这款车的操控也是相对不错兽,在较为宽阔的路面上逛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作横蜗壬,感觉很有信心琶长膘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校啼醒贝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的醚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置层迁晤,非常方便驾驶者进出范,但打火时高玛儡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动淋。 责任编辑孤涛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烂秽皖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瘁疏。之后的继任者是睿翼府,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈讨阶敬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款熊肠酞,并更名为马自达6阿特兹锣攀,而它是否能达到前辈的高度歼写,让我们由内而外的体会一下没粱绦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌皆,配合这两侧行车灯孪垦线,看起来霸气十足窟汹,隐隐的透着一股子狠劲担巳。图中这款车是2.0L的标准版房沛迁,则采用了较为普通的卤素光源五稍,科技感差了一点得乐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯式,犀利感十足涡伞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA枫焦,它不同于以往的两代马自达6耽庞七,更多流畅的曲线在它的身上得以体现父。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来干麓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子境刹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”完曝鲸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm渴,轴距为2830mm韭辞,与进口版本相同架。相比同级别其它几款日系车型洽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势剩龟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾顶范,像是一滴在高速行进中的水滴梦变,充满了流动感茬兢幢。从后边仔细观察阿特兹的背部朝,不难看出它还带着一点掀背的意思墙棋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯挤露,配合着双边单出的排气筒偷穿痉,更使整车的运动感一直延续到了尾部勺什。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈腥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎面。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)殿杜酮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苍夕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绞窃脑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩咐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凌禽虎,其它区域大多为硬塑料贸试。由于没有太多的装饰件诫蛇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价淬海。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高甩角霞,它采用的是一块电阻屏蛙,触控灵敏度还算令人满意裳瑰砍,界面的科技感以及显示效果都很一般爆薄稼,总体感觉更像是四贸弧诗、五年前的产品款胶,唯一的优点就是操作无任何难度谷量踢,一看就会吾帘坪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡陪示,所以导航功能暂不能使用僚。   进入车内菇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了身。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿钳坪,握感也很不错官,由左至右打满需要2.5圈犯拔,比大多数车型略小瑟嗜。此外摩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片粒慷链,操作便利性良好绰槐筒,而且兼顾了驾驶乐趣探赊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色埔,但却一点不掉价岸徐哄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感且藏,其次它的表盘内圈采用了网格设计嫉篇洁,多少有一些竞速的味道巩,再加上白色的指针以及简洁守采率、明快的字体纽茧栓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望晌番。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏躲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗链仁、平均时速僳逗、续航里程之外雷沧辟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP凛稻路。i-stop是马自达研发的自动启停技术温轿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火健。   除了i-stop编矛嫂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统茹。之前在新能源车型上比较常见辨饥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上悄驰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于徽凭,它是以电容取代传统的电池或电瓶趴度,从而为车内的用电设备供电读头,而非用于推动车辆前进蹬茫。   空调面板的样式不错落扒,旋钮和显示屏都显得比较有质感颂汾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子徒客迹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车光卜版,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈瑁好晾乱耸。前后排座椅均采用了真皮包裹短,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次氛美持。   虽然阿特兹有着不错的轴距辑跋赊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蓄抖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯煌硐ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间拢乏劫。令人满意的是后排的腿部空间茧皑吴,坐正以后不影响翘二郎腿焊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定杠逼,不仅地板平整沤,而且行李箱有着不错的纵深碍郡,轻松放下高尔夫球包滔记禽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎姐,以及更换轮胎所需的各种工具篙使。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沮、双可变气门正时旅、凹顶活塞+米勒循环恕迫韩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术猎骋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现艇场,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm靡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm颁灰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱戳,并带有换挡拨片壳,只可惜这款变速箱不带有S挡需阜,对于主打运动的车型来说个遗憾搐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受箍澈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩裤赂察,日常驾驶过程中勃蔼炭,为节省燃油嗅诬达,变速箱会积极升挡胚史屑,转速经常保持在1500rpm以下图特。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应台,因为这台变速箱的反应速度很快汇处,能够很好领会驾驶者意图刷廊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出喊陌变。   阿特兹拥有良好的操控性抚航袱,这首先要归功于发动机线性的动力输出尸措刷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏抡,而中后段又能够拥有很好的动力表现厕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻憨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处倪,尽管反馈的路感一般椿,但指向足够精准叼,能够给人很强的信心匪患。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协洛,它的前后悬架初段偏软淌队,能够很好地吸收路面的颠簸耙孩感,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾缮。可喜的是悬架的后段韧性十足砂咕,不会让人感觉力不从心说。最重要的是唾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鳖狸防,车头指向灵活盾,车尾循迹性出色宋检常。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恼喇哼。   总结缸辜悍: 对于马自达这款即将发布的新车妥庙范,我只能用赞不绝口来形容裴巧箩,外观和驾驶感受都可以称为上等淀竭块。如果非要给这个车挑点毛病的话庙官贯,就是在高手如林的中型车市场里尝奔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸洪。所以如果你是“外貌协会”的成员碘惰戊,或者追求极致的驾驶感的话护疲蕊,那么你可以期待一下这款新车甫矗。 责任编辑蹭厢:赵春晓" "  KTM的X-BOW搓孟淖,直译过来是十字弓零麻催,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乔守。实际上藏,这个模样怪异的小车瞪添虚,的确是火力十足钝嗅,足到无论是在街道上还是赛道上叭防阔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车乾掸。   先来说说KTM这个公司婪蠢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂星斧蔚,以生产越野车和跑车而闻名斑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车浩幌,也许是工程师们精力太旺盛坏惠贫,亦或是身在奥地利这个地方岔,总会有些天马行空的想法韶护,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子跺头,去生产一些别的什么机动设备句权。这几年苔爱赫,除了X-BOW棺随懒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垮钢,而且都有一个共同点——惊人且极端幢善。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嘉、puristic(纯粹)厕式虹、radical(激进)媳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惋极。另外还要多说一句顽,这家公司的口号是ready to race淀,时时刻刻都在准备一场竞技篙惺醋。   KTM的CEO曾经承认烙必,他们希望使用21世纪的技术龚娥,发扬柯林·查普曼的理念泡舰,打造一台新世纪的超级跑车邢乒。柯林·查普曼是谁零借腻?他是路特斯汽车的创始人爆料惮,他说过最著名的一句话是寞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准当坤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的洼,作为汽车工程师铜需,他把全部精力都放在对性能睛恫、操控和轻量化的极致追求上劫令系。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可挥儒车,但跟进尝试者寥寥惕钉绿。看看路特斯汽车凄凉的经历光勒陪,这其中的原因并不难理解碴埔别。我们很欣慰地看到介水痴,在新世纪昧沤,KTM继承了这种理念梅淮仆,并且做得更加激进呻叉毯。   其实X-BOW的理念很简单枫昂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车祷。碳纤维单壳体车身棠等、全车碳纤维组件诡溜辖、水平推杆减振器宏,这些都是方程式赛车的标准配置桶耍浦。由于使用轻量化材料脆沟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)诗饶驮。在高速行驶中犯骂嗜,车辆的气动布局提供下压力取,以此来提高抓地力和稳定性醛辜叭,这也是方程式赛车的特点丛。和赛车唯一的区别啤,就是它有全套符合法规要求的灯光笨,以及一张副驾驶座椅抚怀钙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机甩始,经过强化和升级后蓉,动力达到300马力瑟,和F3方程式赛车相当帆贿技,六速手动变速箱也是简单而纯粹仁端。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卯锋霖,我们不妨来看看推重比稳提。X-BOWR大概是2.6千克/马力秤卷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥紊础,也就是说发动机需要负担的重量更少辑,动力表现自然更强测。   在踏入X-BOW车内的一刻谐,恭喜你钳,在旁人眼里抚,你已经像是一个职业车手了迪脖阔。首先一只脚跨进驾驶舱哎,站稳后调整重心湍库磐,再把另一只脚迈进来挥蛾活,双手找到合适的支撑点妇晚,将身体重量转移到双臂焙片贝,身子瞬时下沉芹豌去,把自己放在座椅里糯。来自RECARO的座椅是固定的陷胎,完全不能调整戈碗,靠背角度略微向后倾斜俺酬肝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置究努李。要完成这一系列动作督,如果你是个长腿欧巴叹剩轰,可能会轻松点靠葱。同样和方程式赛车一样冷函,X-BOW采用快拆方向盘东,在一定程度上提高了进出车的方便性僚蔑功,不过我觉得这个功能最主要的目的办善睛,还是为了让它更接近赛车棋撇莱。绑上四点式安全带毕,身体没有一丝活动空间导,因为在碰撞的时候秋,你不能指望安全气囊救你一命察僵,唯一的方法吴翅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上胜划槐。   驾驶它芳,你不需要有汽联颁发的运动执照蕾,甚至不需要经过特别的训练含曙问。只要你有合法的驾照贯锹唇,会熟练驾驶手动挡汽车咀恰父,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瓷链。连离合器都很好掌控坟漓颁,甚至比驾驶EVO晴、STI这种高性能运动房车还容易犀售。你唯独需要的农檄,是练就一副有力的双臂络全,因为它完全没有转向助力标,停在原地扳,方向几乎是打不动的访樊遂。   由于场地的原因苹,试驾过程不是很尽兴唯,并不能体验到X-BOW的全部性能危迁。在狭小的环境中挖春,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奶默,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势绞炭藐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力教僧。因为使用水平推杆减振器步,X-BOW的底盘可以尽可能的低窘,在转弯中几乎不会产生侧倾解迁佃。多连杆悬架结构稳定檀苹诧,可以减少轮胎不必要的运动和变化谓悉,保证最佳的触地面积崩鞋慧,用尽每一分抓地力倾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度显硕环,这一切所产生的副作用潘,是你的身体要承受更高的横向重力吵。   在视线上菱芜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似胶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扣渴,以及转向时轮胎的变化砰琼唉。利用这个优势蒜绿,你可以把车开得更加精准帆匠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙持,这是任何房车都无法比拟的确梨噬。不出个把小时夹传,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样羞,高速掠过障碍物而毫发无损佬激氓,那种险象环生的场面铝霞登,我相信其它车做不到椽川读,这种乐趣和成就感耻森,只有X-BOW能给你枫。   看到这儿卜,你可能觉得这台车并不难驯服埠肝,一切都很容易栖。没错普劫饭,X-BOW没有设置很高的上手门槛绅省俱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单匠菱,但是它还有进阶的玩法捆,这就需要很高的技术和技巧了韦哥贰。首先景,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战砂铜踞,为了它的寿命茅,好好训练跟趾动作吧芳衔氦。漂移画低?也没问题涛,在转弯时只要加大油门扦忿弦,车尾很容易就会滑动起来芒唉。之后能不能画出一道完美的弧线峰,就要看控制的技巧了半亥。   除了以上这些辖恼,我还有一个建议峨。置办一套合适的行头湍仑,至少也得有一个头盔和一副手套捷,这会使你看上去更像是职业车手贡。当然缄呈僚,作为一台可以合法上路的跑车苟慕,KTM也试着考虑过车主的感受骡杰,推出了一款GT车型拘芹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃达,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已渡。无论哪种装扮辩疚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街桓,在气势上就足以压倒一切距,而在性能上陇,它也是所向披靡吧蔑徘,精准鸽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜傻炽。虽然它可以以合法的身份上街笆狮申,然而对一台Ready to race的准赛车磐鹿,街道并不是唯一且最佳的选择柑敌残,它最终的目的地龋霓耻,是要奔向一条真正的赛道详乾龋,在那里解开封尤刺健,去赢得一场真正的胜利疙量。   说到价钱熬施腿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车韧么,一点都不值阀。那么琼娃,如果说花135万酚泵脚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车经藏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟裤容橇,最大化的驾驶乐趣努碱,并且还可以在公路上行驶串抨舞,这样是否物有所值氛蓟椭?答案其实显而易见憨,值识薄秀,或者不值悔闹胎,取决于你是否真正热爱驾驶洗,热爱赛车运动锑焕涤。 责任编辑僚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词矛,早已见怪不怪汲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车读殿湿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过显,广汽丰田出品的YARiS L致炫戈,就是一款加长版的小型两厢车墒氮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志廖氖萎。 知识普及闷诉:为何不叫“ 雅力士”了漂境?   相信很多人都会有这样的疑问覆妻邯,从车尾的英文上来看化陕,YARiS的标识与上一代完全一致解葡羚,但多出“L”字母绞孰酵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弘拓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蚂凛。全新YARiS通过变革性的设计翠土途、加大车内空间枚、降低指导价菇,从而想抢夺A0级市场的份额彤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望粗。不再使用“雅力士”的中文名称誊承,意在新车型有着脱胎换骨之风貌恐理伎。   外观鸽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型簿墙,如果拥有一副出色的外观设计偿榷文,那销量肯定低不了漆。广汽丰田的全新YARiS L致炫晾谩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蔑,能让更多的人接受荤啡熔。   =============分页符=============   原标题笑杰渡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的毛恫非,所以在造型方面与海外车型有些差别类。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯比郴,“梯形大嘴”车头动感大气凤亮,配合超长的轴距纯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沉冒乐。   =============分页符=============   原标题里:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碗痪,相信你会有两种感觉妻馁,第一唾:中控台设计非常大气陋观枫,和丰田系列的SUV车型风格一致坝。第二炊:超大空间事,后排空间完全比拼一般的A级轿车般。   =============分页符=============   原标题诧币:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm投罗涵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乡搐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酶忙丢,但是空间方面完全越级的感觉纳,完全不比一般的A级车差躬氖徽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服平。   =============分页符=============   原标题鲜娘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾攀峭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意怖傻含,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错斯邯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿敲烩挫,中后段性能并不出色韭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高歪蕉,高速行驶油耗方面并不出色皋锈。   结 语   作为一款城市代步车型躬融龄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纺煽鄙,外形方面就能征服不少年轻消费者歌。此外庆纷旅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乐房领。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理毫净,若果说美中不足的地方苗,那就是匹配的四速自动变速箱了全。(韩威) 责任编辑逃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒诺湘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏激茫?告诉你炽,这是真实存在的一辆直线加速赛车吹视绘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疮太吕,基于2014道奇Dart车型梁墓赎,型号就叫做Dodge DartPro Stock迫。大概意思是“超级街车”茶滥芒。虽然只是称作“Pro”蜗,但它的结构和普通街车已经截然不同诚举贰,一点点相似也仅限于外观上琼埠镶。一个专门设计的底盘讨曝释,扣上一个类似“街车”的壳子炉,除了好看以外曙放,也是为了让车子的空气动力学特性更好煌。除此以外粗丝焕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”篱携黑。   作为动力核心酸镶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造酷橙。与常规的“以街车为基础改造”不同白鞋横,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同海。据厂家介绍廊尽膜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时抱蓄,而极速则可以达到480公里/小时结。   Mopar没有公布具体技术细节朔姐巾,但是在上个月廷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中摆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速空莎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考澎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力究卞,它跑完402米还需要9.9秒罗沮衫,而末端速度“仅有”235公里/小时浑疏。也就是如果两辆车进行一场比赛动,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候翟彪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半廖娟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭萄,当然也无法在普通街道上行驶猎狭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采栋剐。 责任编辑彻写:赵春晓" "  4月11日柿寡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市摔桨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版八剩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元森探。   4月的京郊春风和煦份哪惊,桃花盛开漆烂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意邢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基牟币,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象狮缔别,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼效独滤。   然而稍微有点遗憾的是椭刊,由于相关环保政策类绅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谁湍。   =============分页符=============   外观内饰髓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浩访俏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo回妓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外龋秘,因为配置的原因撮,柴油版在一些细节霉童偿,如前格栅握粗、雾灯等处精简了镀铬装饰海。   另外藕姑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎饱绣,规格为265/60 R18渐赏蓟,采用双五辐样式纷,与高配车型的20寸轮毂有所区分沙。   外观上疾钵腔,大切诺基给人的感觉就是硬朗详侍、野性吃揽挝、豪放昏瞎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样导,如果不是看到车尾的标识涡会,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版金。轮胎的使用与其它车型也是一样的黑。   =============分页符=============   内饰方面剩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致巍鸿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同喉誓,但是做工方面表现的比较细腻跑。各个部位间的接缝十分均匀爸酗海,内饰表面的反光也抑制得不错式宠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受晶立戏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坑仆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缚。这台发动机由意大利VM公司制造此菲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造答穗,国际知名度较高灯掸累,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下捣,最大输出功率为243马力(179千瓦)囤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米秃到坝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱茹喀,采用电子挡杆设计科篓,事实上狙,在菲—克集团下的很多高档产品上憾释,都采用了这样的档杆设计溉。   大切诺基是个分量十足的大家伙窝俱秃,体重高达2.4吨辜吧蚀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时娜椿,都让人觉得动力输出稍弱靡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同罕曙浓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩脾旱皆,这使得在实际驾驶过程中辟水蹭,柴油版大切提速很快馁,驾驶感受十分轻盈靛魂漓。   另外尺,发动机的噪声抑制也做得不错堤穷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大特胳,但却绝非印象当中贤甩啦,柴油发动机那种高振动缴、高噪声波,车内如“夜店”般的情况氯轮。   在打开ECO模式的情况下奸拇,发动机的转速在1500rpm左右的时候俗掂,变速箱就会做出反应靛,升挡很积极虚嘲。当车辆行驶到70km/h的时候范幕列,变速箱便会将挡位升至最高挡竞,我们在城市中使用堵熬,第8挡也是可以使用的舜,并非摆设拷淌板。如果关闭ECO模式刻北,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右磐酗,动力输出得到了一定的释放脚锤,当然歪陡功,噪音也会随之有所提升辟。   柴油大切的油门踏板很轻盈涟降秘,发动机对踏板所发出的信号反应很快糙外,但初段调校的有些过于灵敏了卡僳,尤其是起步时汐武,轻踩油门单仟,车身就会有向前窜动的感觉霜供,想要平稳的起步还是有些难度嫩炼袭,如果初段能调的沉一点跺纯多,感觉会更好露黎,驾驶者对动力的输出也更好掌控宦上。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谈甭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统耐艘辑,由于取消了空气悬架苛酷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拾侠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式爱实,分别为自动鸿、沙地漓毕、雪地报宝商、泥地和岩石幸,这些模式都是通过旋钮进行操作的坚锤熬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式被赣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择典。   此次试驾沃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验椽,其中的体验环节有沙地戎但、U型坑和炮弹坑三个环节栖裁。在进入沙地之前劲凸沥,首先将车辆选择到沙地模式尾哪,此时车身稳定系统自动关闭芹。由于没有空气悬架德何疗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了铂劳。   模式选择完毕之后荒毫,开始正式进入越野产地羞读苯,在松软的沙地中蝎钮献,要保证车辆的行驶速度炬簧。在沙地中行走隘笑,轮胎出现轻微打滑是很正常的辖弊措,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑疆,造成更大的麻烦附负惠。   在U型坑的环节享涟臣,选择到岩石模式之后檀毙,分动箱启动扭矩放大挡曙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍誓,传递到车轮上的动力会更加强劲舍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过涤堵。   炮弹坑对于车子本身来说辑轻,算是更具有难度的项目了捅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拱颓。对于大切来说笺惜啼,通过这样的测试还是比较轻松的菇。在模式选择上倾系,我们依旧可以选择岩石模式癌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绅巨,保证有附着力一侧车轮的动力输出乾,从而实现脱困尼。   总体而言位,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色型些。在整个越野体验环节斥,对于动力的感受也是比较明显的罕侗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松汕,主要还要归功于这台柴油发动机沛鬼啪,低转速扭矩输出足够大挡街,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松匡狄。 责任编辑摊芒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列脸凶奥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK写赐,以求为各位网友购车作为参考椒肖壁,本文我们继续进行茎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)獭蝗恒,作为合资品牌的A0级三厢轿车交拉,经济实用以及稳定这三点立市之本拌,谁展现得更好梢串,以下将逐一展开惯灌。 外观解读肯蓉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中呻鄙,这次“重生”抛开了以往的产品定位度位,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型叮,接过老款颐达的市场后返督忻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势躺律谓。   刚刚完成了小改款的阳光纷胯胖,2014款车型延续了前款的整体轮廓新菠沮,细节之处作出的调整协含廷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型聊烷骑,另外增加了反光镜转向灯廷腊捶、倒车雷达等外部配置肺舶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车氛钙抚,但两车在细分定位上有所区分嘛惋块,新赛欧更经济表,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恨横。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本回,两厢造型更具时尚特质扭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蛋姬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅孙诽膘,前脸处的线条切削更是全车最多之处俩堕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挥访,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾害弛,三厢车型尾部中规中矩肚糠催,采用常规一体灯罩的尾灯呻,正是这一产品区分的剪影可陕菊。 看完两车的造型恕毛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沤。详见下表皆儡碧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观晒,您更看好谁赎?欢迎参与一下投票梢戏。   =============分页符=============   原标题芯蹦沦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比能叛钨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩狼歌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贬抖,各区域之间的串联均平滑带过疽,整体风格更注重功能性毕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瞳另乃,并尽可能带来更多储物空间无。   爱唯欧的内饰布局现代感十足府狗扰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表挺彩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一乡形,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点补。   另外容舵,随着车载多媒体系统的发展坍倾桓,触摸屏更多的被普及钉廷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嘘旱汰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能差,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高脖。 配置对比仿皮菠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置琅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比亩宏劫,仅供各位网友参考究肆桐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比房:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度尘图签:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度尸杏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示梢吓刹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风保背,而车身与轴距剁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势闭灸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹翁颧蘑。   动力系统对比竭衡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面聘熔,阳光仅提供一款1.5L发动机烈讲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择肝,同为四缸自然吸气版本俱,排量的不同即动力上的差距湍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)半鲤,具备重量上更轻的优势铅偷伸。   两车的自动挡车型曙狗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱甘礁,其平顺笺被恼、重量轻及省油的特性纲妇闪,同级别车型中具备一定的优势醛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下购吩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT陕被,在挡位上优势明显傻椽褐,但其换档顿挫在车主之间常被提及吮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间技福,外观上二者均具备典型的家族特质冕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面忙晌。内饰布置阳光以实用为主香,爱唯欧在同级别中更具时尚特质描。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现翠轨。综合本文所述淳,两款车型您更倾向于谁瞬?欢迎参与以下投票活部。 责任编辑毁筛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车秃鼎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐规,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了济瘸狠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言齿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型舍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比性是添,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近朵酬憾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面舶魔菜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形痛碳瓢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酚愧锤。也说明K3S试图走运动化的路线厩。   起亚全新K3S的长桓壕杯、宽饺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm捷,而轴距更是达到了2700mm的水平福男,在同级别中也属于比较突出的成绩翁拖那,对空间方面肯定有着很大的帮助显凄砂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练寝辆,车身线条也非常的流畅娘搅,有着极强的运动感艘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差眉舒浓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别豁窜屋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用粱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惩话,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嗓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达无嚷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm僵妙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅趴,加之降低的车身让骐达更加动感寸河娜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汕幕矢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感垛温。形状突兀但线条流畅的尾灯撂,红灯部分占据了大部分潦嘎俺,白光部分呈现斗勾状必萎寝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达闲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置佬线疾。能够有效帮助你快捷倒车停蓝赦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否碑酒颅,因为外观好看主观影像比较大嘶爸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面萝婆并,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多看,基本沿用了现款K3的设计违,提供全黑色氦风媳、黑米色芳嫁瘁、黑棕色三种不同的内饰配色史核。做工和用料相对也比较不错结熬故。内饰除了硬质塑料及软性材质外敖净,仪表盘上方还使用了真皮提升档次排。   骐达的内饰设计线条非常流畅抚,整体质感较旧款车型有所提升懒。内饰颜色采用黑色作为主色调幌,搭配银色饰板擞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比池,满足不同消费者的需求蜜袄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备染,多功能真皮方向盘以及定速巡航沽方填,从上面表格已经很清楚的告诉大家关,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP呐猛、胎压监测等配置璃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富巨姓,其中ESP贰火、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力波犬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嘉案。 =============分页符=============   原标题达:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700敌,整体乘坐空间相差得不太明显商稀歼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脓许碱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富话谎,座椅表现方面K3S内部填充比较实卢享,对腰部支撑方面会比较到位常。而骐达延续日产车座椅软绵的特性婆变腹,其座椅表现比较软火,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感娜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多舷库,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势掣。在乘坐空间是差不多的丘,K3S座椅设置得相对硬朗旱牌,而骐达设置得相对舒适寿谷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因类谓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L逢绷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S那观,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T隘,很好的满足不同需求的消费者凤婆。起亚K3S相比起来就显得配置较少池陌辆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型工苏戎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好狠竣孪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陈畔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论陀,详细还需看我们评测所出竟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题袄任,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求戏欧。   点评黎父:随着两厢车被广大的消费者所接受堪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款可。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动杆窜,如果在这两款车选择其一的话熄洪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动霖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鞍。 责任编辑化庭篓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谰伟,甚至有人无法确切的喊出它的名字臣鲤。其实这款车和我们并不陌生忌痹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台棋泊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似铺绍洁。所以出镜率不高的标致4008氨,确实具有太多不为人所知的身世突,这使得我们有必要去了解一下这款车童汾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路券,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体涵,呈现出风尚林、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蜜魂汰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蒙全且,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纫佬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚等歼、科技的感觉稠剃巨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm番附萝,轴距为2670mm亥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫荡境缴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造麓哩,所以在车身尺寸上它们相差不多戒。   从车身侧面来看都量称,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸埂,整个车身也因此更加大气而富有力量感备旦涵。后排提供了私密玻璃慧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风贤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满抚嫉匆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因巫。另外禄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心桔痢,尽管造型简单攻,但通过与腰线的巧妙衔接公担,使整个车身设计连为一体邪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂累,配合普利司通的225/55 R18轮胎烘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上底,都具有不错的表现暇姥。我想应该会有不少车友会非嘲椋看重这双“大脚”劫难朴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比虏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意马。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发守,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拒矫。不过标致4008在一些细节上却与之不同舞,譬如采用了大面积钢琴烤漆吐堕闲,辅以细节上的优化阀殴侮。   中控面板做工不错酱篓,按键旋钮设计很精致倡,且手感都较为出色狄。娱乐扩展功能也比较齐全砂岔砍,AUX惨、USB以及12V电源都有装备啼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点男,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯霸恼裂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错糙冷茫,下面还有黑色钢琴漆点缀经痛,凸显出了较强的质感扦话。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍送,若塑料饰板能换成金属材质的话浅椽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蛇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息夹。在转速表与车速表之间颧,我们看到了一块显示屏枚困辆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息漠。 在乘坐以及车内空间方面补,标致4008秉承了家族在这方面的优势凑北砰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好暖爱具。   后排座椅靠背很直缆士,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉冲胜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外陛霸嘉,坐姿却让人觉得并不舒适答娶凌。   标致4008的行李厢内部很平整比,而且后排座椅可以4/6比例放倒猫渴瓦。这样它的储物能力将会得到提升食线毁,对于搬运一些体积较大的物品耿蹲,可放倒的后排座椅显得实用茬劫烽。   =============分页符=============   在动力系统方面胯疚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机枚朗碾,最大功率仅为150马力纹狈,扭矩峰值198牛米盖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用渤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鸽。 全系搭配加了CVT无级变速箱楷纳,具备手动换挡能力挎醇惶。在实际道路行驶中贩吮唬,CVT变速箱表现的非常平稳教。   标致4008在起步初期油门响应还算及时具,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音荡奴差,却没有丝毫提速的感觉姆。不过潦桶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些缎,在平稳驾驶时超车变线很轻松售。   标致4008装备了3种模式的驱动系统岛耗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车复,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力丛睹,前轮最多可分配85%的动力掀细,后轮则可达到55%坏谱侨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%躬,可以应付雨雪嘶豆剿、沙石和泥泞等路况炒些,也可以轻松面对普通的越野路段梯半仕。   标致4008并不属于难开的车型葛,尽管车身较大什痘距,但是方向盘非常轻盈秸绊妨,即便是女性驾驶也会非常从容黎俺奶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线劫盗胶。   结语邢镐握:从市场战略上来看爽诡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型净,4008不仅丰富了进口标致的产品线沸,也为消费者提供了更多的选择谦渤。而从产品本身来看垫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫梯洗堪,能很好的迎合中国消费者的审美竭滥。在驾驶方面粳畴,标致4008表现出非常舒适和安逸副害,非常贴切城市SUV的特性獭疯。 责任编辑盾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型抠,自2011年上市以来凭借着动感的外观嗅癸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价尼歇,受到了许多二三线城市消费者的青睐豢蔬。不到3年的时间痛倦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610遍腺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率观忱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型袖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩揪,将在4月的北京车展上市窍翟酱,预计售价区间为6万-9万元锣狗什,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者咳尽第。下面就跟随我的镜头旦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汇滦。   相关信息伯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌澜巨统,2011年正式推出了首款车型宝骏630瓢穿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力恐嗜,结合上汽和通用的生产技术劫纳饯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计乡觅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌础割拌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计胚必辛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酪,与进气格栅串、发动机舱盖形成盾形区域克袄力,造就了独特的宝骏品牌DNA墒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计颧毛。从前脸上看侩衰蓟,与宝骏630的设计保持了高度的一致沪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势袜痴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计薯彪写,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装帛,颇显动感痰啸。   在车身尺寸方面耽臂钵,宝骏610的长为4401mm衅、宽为1736mm涧潮两、高为1462mm秃姥柑。由于与宝骏630车型同平台生产施澜衫,因此在轴距方面并没有变化蔷苍,依然是2640mm翔梆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐壬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”慷,尾部扰流板匈、包覆式的后风挡玻璃麓弹、硬朗行李舱的线条矢泼,颇具运动风驾赏。与此同时痛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂恨杠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利看僵。   =============分页符=============   内饰方面惦赦墒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度靡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配陌饯嚼,方向盘搭配银色装饰条杉芭,整体风格偏运动绞咖,带来不少新鲜感乱。此外绒,新车仪表盘也进行了全新搭配潭采擦,采用双表盘设计梨烫,更符合当前年轻人取向竟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条送操林,提升档次的同时也带来的一份运动基因古,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘呜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多狼刃,LED组合仪表提升了整车的质感污,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验抬桐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蓟翠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域豁渤伸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论掀馆委,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹麻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面迸萌。   宝骏610是一款两厢掀背车型拴脆达,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性莫们帛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够卞猜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒埂,也可以按6/4放倒座椅性吓畦,放倒后容积可达到1300L摄健。   =============分页符=============   在动力方面霖肺奇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机城对锰,最大功率可达82kW咸,最大扭矩为146.5Nm绍崇,这款发动机也同样在630车型上使用花嗅暗。为了发挥出更好的动力性能联箩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器匙饱,此外还配有5速手动变速器可以选择讣槽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品厂掏测,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升囤骋刷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝娃、君越燃、君威等车型上汝。   在整个实际驾驶过程中梳亢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳焊愧。在1500-2000低转速时淀枢,所爆发出的动力输出还算尚可屡世,油门响应比较直接寐。但是随着转速的提升婪猩,档位的提高翟尖啤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来敌响。这种动力表现不温不火葱裙痛,但是足以应付城市道路使用塘。   相比于第一代自动变速器魂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嚎其盆。只需稍微深踩一下蚊图灸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辱埠,只不过由于排量的缘故沽蚊救,推背感并不是很强烈嗣罗,且高转下的再加速能力也有些力不从心献。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适健,这也完全符合它的家用定位法鳖霸。在经过颠簸路段以及减速带娩囊苗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感唾邻,让驾乘更加舒适封奸颊。此外桥,在过弯时底盘也显得较为扎实妓蔷失。   结语疥:宝骏610的家用车定位很准确锨缸抢,配置很务实捻,储物空间多场缸,不过在用料和做工上还有待加强项。不过动力系统方面确实不太给力横蔚仿,最多可以说是开起来比较舒适邵界半,这也比较符合它的定位额纠兼。作为一个新品牌辰诬,宝骏还有很长的路要走擦块,虽然已经走过4年多黔磕邓,推出了两款车型结怯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样污,在自主家用车市场上打出一片天地来琶栓小,我们将拭目以待丰宝。 责任编辑羞寺湘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上熬,大众展台上首发了2015款大众Jetta伍嘘。这款车在现款Jetta的基础上剔蚀,针对外内设计细节进行了小幅修调潍,属于一次精修边幅的小改款氢到。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整扒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注换。 全文总结实:   对于这么一款外形细节有新意淀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哦坎,我们只希望它能尽快来到国内枷拇,因为目前国内的速腾车型洗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势圃舷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面接凭。 责任编辑欺诗活:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域施触低,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作哼,深入布局飞。其中包括类似上海大众新桑塔纳胸、一汽大众新捷达链、斯柯达昕锐耻们、以及再早之前的本田锋范肌封袜、日产阳光等等盒。可以说巫话骏,在这一细分级别蕉猎诞,乱战才刚刚开始从。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手铺紊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去矛雹厘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉普韶。反而厚重了不少蹲捷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近掸棚辣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱杜坞舵。就前脸部分来说缄恋逃,整体样子是非常简洁的墩摄囱,又有几分动感沦膏融,和标致其它车型相比是有些差别的头穿。   侧面造型规规矩矩寿派揉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现姆固促,你会发现赡扮愧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赌蜂,但301更多的是安安分分的一种踏实感炼。其中獭隘贸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸踢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素怖集圭,没有那么规规矩矩厕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守容,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体恋庆,这也是一项非常讨巧的设计霜。设计感油然而生累凯弟,除此之外寇戎料,车尾并没有多余的装饰物承顿扩,简洁实用依旧是主要风格季斡朵。   本文导航" "斯柯达明锐缉簿斑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谭泵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌奔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在雌即慧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台公,可能除了家族化的设计以外搽凹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了酸。 虽然它采用了大众的MQB平台粕潦贺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惫白,所以全新明锐在现款上有了很大的突破居,全新的家族化设计让它年轻了很多谷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价垫滇谰,但是相比现款奉,它的前脸更显稚嫩乔投脊,也可能因为现款有些老气横秋吧非。 车身尺寸方面辨奋,它相比较现款有了一定的进步很,内部空间方面自然也有了一定的进步概率毕,在后面空间介绍上我会在进行阐述降寡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寒杠,这也集中在细节设计方面杉凭朵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蹦稀,还有合理的镀铬装饰日挽娠,这也是新明锐年轻的一种标志火,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辖肖。" "  2014年4月16日赶,全新英菲尼迪Q50正式上市驶赎兢,售价区间为32.58-54.98万元封鸡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缚,2.0T车型三季度到货郸瘁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版函隶泉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版虹炮。三车官方指导价格基本在42万元上下汉,具有一定代表性蛋赣拍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表痉俱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者彼脱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈冬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息饥馅,车头造型极富攻击性播腻年,侧身线条动感优美教牢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缸丁。当然挎头,它的进化不只是看起来那么简单假扩,内功的修炼更让对手望尘莫及察狗汝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的假涎善,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中饰稳且,而且大有愈演愈烈之风骑侯邪,尾部设计很像自家的新5系享,家族化设计不可避免熟事屠。即便是标准轴距版本辫软,新3系的轴距还是达到了2810mm考,比上一代有小幅增长巩秦,再加上悬挂对舒适性的妥协克,曾经犀利的3系已成过去壬嫡溉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已揽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的互吉,那非雷克萨斯IS莫属了慌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象口,车头动感夸张道防,车尾简洁利落棱霉,虽然有历史车系的影子绵,但这绝对是对精髓的传承和延续担。   本文导航" "  又到周末了绿梗,在大学破旧的宿舍里功,百无聊赖的仰躺在下铺上绞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报媳,心中泛起阵阵遐想鼻旧粳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角昧,充满战斗气息的车身琴康,都让我无法安然自卧筷,打起精神磊洞蹦,跑到隔壁楼的图书馆欧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志翠擎矾。没错聚碗踩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我茅拌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心探。但是餐幻,今天要说的主角并非“兰博儿”堡巳使,而是广汽本田第三代飞度比痘鞍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搔亭粕。   ?什么是边锋主义钢潦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢⑹肫遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉贡际酵,线条过渡果断磨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴膏,包括讴歌品牌也大致如此痊素截。第三代飞度相比上面的两代酿庞宦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致纹郴。车头部分比上一代更加动感互判,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状话巷肆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰轻憾。给我总的感觉是泵抗翁,车头的成功是线条运用的成功擞枯滥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象县山,从车头到车尾一气呵成辈看武,整体感和流线感非常强琴角。从某种角度讲盲矾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙锋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛磕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感快,但相比其它竞争对手患猴廊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出姥芬屡。   车尾的感觉并没有车头那么好娠怕屡,对于我来说氯,车尾的设计并不满意迁。过度使用的镀铬饰条聚匈传、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口聘冉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复泞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道廉螺金,在纽约车展即将开幕之际睬,路虎发布全新发现Vision概念车卜许,配备多种新功能掂,智能玻璃实现透明引擎盖狙,座椅灵活变换可实现共四种模式咎酞,包括远程沂缒ǚ福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挤嫩壳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列湾,第一款路虎发现诞生于25年前皖,全新发现系列定位于“休闲”辫倘,总计拥有四款新车纬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题潦,多功能配置艾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力馁稠口。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术秦尖,其中包括远距离依缛嘞瑁控辑涎,智能玻璃等壬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缆骇笆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示论崔,“新车现代化的拜翻,切题的瑟,并引人入胜的设计耽,是发现车型发生的重要转变顽。”" "  [汽车之家设计] 2013年舰阮,我去过一次柳州抡纬,那次吴踢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂讹赂刹,当时徽究改,宝骏只有宝骏630一款量产车型粳,时隔一年颧棚,这家公司有了新动作诞脐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市佃胸。官方表示浅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品柿栖芳。   事实上份,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型被喜深,那时是廊罗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶济,为了配合厂商对车型做好保密工作揩,当时我们也并没有拍摄相关的图片痪颗。掐指一算笺,当时构,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骸乒,在聊到这个话题时嗽,项目负责人也表示邦懦,整个团队在这期间做了很多的工作祟池鳖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性齿,即便有着此前宝骏630的经验猴镐,但对于一款新产品而言瘦,整个团队仍旧不敢怠慢锹。   为什么要推出一款两厢车仓?   新品牌诞生初期酵,单一的产品有助于更好的把控产品质量旦天,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑理,从而将其转化为品牌价值镀,在品牌得到一定认可的前提下戏胳暗,适当拓宽产品线蚊,无论是对品牌片猩,还是对市场而言都有着积极的一面旁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纬农哪,较为官方的说法是“以市场为导向”同,不过在我看来亢,这仅是一方面挨,在有了以上需求的前提下和北徊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡洪付,于是才有了这个方案衅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外射炔,车辆的动力系统很甘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整甸期眠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说哗检矗,无疑是一个两全的方案摊狭。   两厢车在定位上有什么不同吗寄?   简单来说涪鞍纪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蚕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本沉夸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疚。相比之下记,因车身结构缘故辖疟,车侧和车尾的造型变化较大凉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来杭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法褂袍,印象中壬寒拇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嗅禄佳,有些时候翅硅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素的。当然宠剐,每个厂商都有自己的想法刚糙黔,这种实用主义并不是坏事啸洛,毕竟鹃,车是用来开的鲸,把主要精力投放产品稳定性方面摄兰骇,对打造一个大众品牌或许更为重要墙。   在造型设计方面及收水,除了已经固定下来的设计元素外村瓷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”夕。对于镀铬饰条的理解见仁见智阶,然而五昂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”半膏刷,正是在这种需求的推动下菲洼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胚椽。   察觉到这一现象后跑醚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思刀,显然虏,一味的添加装饰条并不合适栓穿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求咳。一般情况下思,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区删虚微,除此之外计,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条茂阔,在设计师看来秘帛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钝瑰翱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50好茎嚷,我还不曾有过近身接触劫鹃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知激,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吵晃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辅刃。或许这么长的一串文字来的有些陌生洗韦,简单讲裁酥,它就是在航空航天器上使用的转向技术歇屁。我们将就驾驶者最关心的方面邦乃荤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS啊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装臂,人机交互系统的先进等等动郝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触措,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主猴,不难想象Q50的出色号旦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陈安,同样奋采,作为宝马1系的车主唉,对于操控的追求反衬出Q50的优异清安坊。而剥离开车身的种种旗伪,他们共同的认同就在于这三个字母屎蒙:DAS   【什么是DAS芒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)雀蹲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一膳试恭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制冕相履,颠覆了100多年的汽车机械转向历史竿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型芳隋。   【DAS工作原理是什么玻亥敦?】   车辆转向时逆守,不再依靠传统的机械连接书兑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吃氰,根据行驶路况和方向盘转动力度哀,速度进行综合计算交,从而指挥转向电机机构实现转向互徒。   三个ECU属于并联关系花妮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮噬残、方向盘胯罗、右前轮)颓虎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况椿午斜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时萍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缆抢,恢复至传统的机械传动转向模式川,确保万无一失暇。但在正常情况下掂茫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离些。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈焚。   【DAS汽车的优势兴?】   操控性采:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞忍晒缅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况诺魄劲,享受更多驾驶乐趣钦骆朵。   【为什么线控转向比传统转向快兽晒试?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入涤跺。整个系统中没有橡胶衬套姐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间侮骸磨,因此首先从内部减少“延迟”盆。   【DAS对过弯的影响薯化?】   转向相应得到改善俊。传统转向系统房,在接近弯道时冻僧,驾驶者需要提前做出转向动作僵迁蹬,否则汽车无法实现平稳转向纫。而采用了线控主动转向DAS系统镭拒,通过消除内部的转向延迟己塘觅,减少了预先动作的必要扳郎蒙,实现更灵活的转向朽。而驾驶的感受将更加直接财癌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力起稀柿,毫无延迟弧旁。   【转向系统也能够减少疲劳吹级?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鳞帕,因此从另一个角度提升了安全炒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城虐铡)沃苦,12款参与测试的车型中槐蕾苛,在定速140km/h的巡航测试中拴戚痹,平均修正次数匙乃埠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍搏螺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点独殿惹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响搪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表改沉:网上车市(www.cheshi.com)   当然钞迪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目跺,而对于传统车型扁,这一选项代表着发动机蔽、油门踏板彭吐、悬挂阻尼徒、刹车响应等等方面的细微调整脚荚挡,而由于配备了DAS驳,英菲尼迪在模式选择上慨屯,更进一步的调整了一系列的功能穗郴,如焙:主动声音控制系统吩、线控主动转向DAS锌痪聚、主动车道控制和主动循寂擅哪剑控制系统ATC等等的设定耸传。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里铆讹?】   通过上面的简单问答炮固码,我想我们已经熟知了DAS系统乃肖晾,在响应更快吃怜临,相比机械系统更便于维护扛米僻,节约成本法衔,减轻重量等多个方面都硕果累累继通。而任何事物都是双刃剑努,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里该艾恕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生洼屋,他的解释既简单皇,又复杂春徐哨,背后掩藏着十年之久的不断试验舍,推理儒善,再试验的科研过程为。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力党模。而这些内容无法用数据体现敝领堑,还是按下点火开关吧停。   本文导航" "   《极速60秒》咆、《死亡飞车》隶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缎淖认,让车迷们大呼过瘾泥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现冒艰。另一方面腹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的舵,但开在路上肯定是最牛X抡癸,最有回头率的爬建扔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事刹楞骆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扔端、“真NB”这样的感叹凤疟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坚冬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别桨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分猩枚涣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服溺淋聘。    作为最具代表性的美系车型邻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程采萎,五代车型熠熠生辉瞧惕椽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相笺陛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看版舍,主要原因是新一代车型不够“MAN”毖茨,缺少了野马的一贯的风格唇逻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美信劫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车滥。 什么是肌肉车筹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车屑价举,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车录。肌肉车必须搭载大排量V8发动机膘粗栖、具有强劲马力采拳四、外形富有肌肉感的美式跑车弟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瓷,例如雪佛兰科迈罗簿、道奇蝰蛇澈、道奇战马瞳么踌,还有就是本篇文章的主角福特野马氖淳。不过这些都是字面上的解释邵舜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义步。什么是肌肉车角细?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解络。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集厕甸,科尼赛克Agera钵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币奶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别妨。但实际上并非如此腐蒜,凭借自身出众的一面思撮娥,福特野马在众多超跑中脱颖而出衬恫暴,成为闪亮的主角般。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拜蛊九,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机戳朴衬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上席广床,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统诺吹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果律缎参。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影保,野马还是地道的童星出道!是的哪噬,早在1964年刚刚诞生之际滩芬硼,它就被搬上电影银幕存柿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》佬,也许大家有些陌生灸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品舜酣秤。在过去50年里襄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角胸浚。    无论是哪一年代的野马林空璃,但凡出现在电影中挠筐咸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球破损。衬托主角的英雄气概或是独当一面鲸,野马都游刃有余徘判嘎。在近期上映的《极品飞车》中抖啊,野马更是作为整个剧情的主要线索损怂,陪伴主角经历了人生的起伏脓抄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的捞,五门版的三款车型——耀真妇、耀享菜茸唱、耀动分别为52.8万漂水钞、57.8万其、62.8万扯歌。另外还有只发售500台的限量版筹,价格66.6万元腺幕识。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变跋技凳,只是在色彩搭配上带来更多选择诲沥惊,车型配置也更合理仿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器歪,并且通过优化四驱系统烦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现撅侮海。揽胜极光一直被认为是外观控姜刚惮,但作为路虎车型纫赐镀,它也有着同级一流的越野性能详费。这是款长着女神模样驼巢,也有着女汉子般坚韧的车干吉痹。 外观然措:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型情媳,所以不仅长宽高没有变侯,造型设计也和现在基本一致厘。设计师只对一个细节进行了修改瞳,就是后视镜椿末。新款车型后视镜造型整体感强敖,与车身有更好搭配效果梨。除此之外捷,极光传承自揽胜的城堡式车身惰扛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留兔档。虽然极光已经上市有3年时间舞,但时尚感丝毫不减峰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上酥炒,极光有自适应LED氙气大灯烷卿糯、全景天窗等配置嫁,兼顾时尚与实用性塑睬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于诬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰混糠卸,前后保险杠尺寸更大镣诺。另外凌牡淋,2014款极光提供了11种车身颜色腐礁踩,消费者有更多选择谩书。    另外骚,外观细节上能看到的摄像头和雷达豌笔,是为了实现自适应巡航淬、自动泊车冠酪规、360度倒车影像等功能匹即卯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能翠儒,既可以设定与前车距离或行驶速度仕惧,当系统计算出正面碰撞无法避免吵富,会释放最大制动力降低冲击速度饥五文。自动泊车增加了垂直车位泊车功能关缉,实用性得到提升等盼拐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车螺亩蚕,并不是说女性不能开歌,反正我问过数个女性朋友谈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗俊拜航,完全不是自己的菜迟块啃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断亭侈,所以我觉得这样描述更加准确讣感糙:这是一款为男人及女汉子准备的车妹荷瓜。不是说它不好逛乘联,事实上野帝的特点非常鲜明某梅,优点也特别多肆脐,但如果真的不能欣赏野帝的外形颁旅辅,那么它的优点再多也是白搭磊妙。好了芭凹柏,说的够清楚了棘,男性用户请继续看下去铜,女性用户请酌情选择贫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版逢簿,也就是售价24.18万的最顶配版本沧苇。配置非常丰富肌,但较高的售价容易让消费者望而却步纷羡,毕竟男人也不是那么好忽悠的讼仍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本抄星。不过既然我们测试的是高配版本杭仇拘,就来看看这款车关些,按照惯例填呈卫,还是从野帝的外型设计开始侗。   ● 外观深:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议疵滩瘁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑灌淡授。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV肩官,野帝这种偏向硬派和复古的造型慕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同信刷鄙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了邯纷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些多鞭,这对于野帝来说无疑是个劣势华淌砂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间项,国内汽车消费更是以大为美形诫拉,野帝国产后尽管已经有所加长穿燎订,不过还是给人感觉不大舷孪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的期匆斥,带自动点亮功能的氙气大灯坪、大灯清洗功能韦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嚏洽。日间行车灯采用光带造型拟导攫,并集成在前大灯组内肉儡克,样式比较简单焕,辨识度还是比较高的耻峨。   尽管车身长度不算长车,但野帝的高度还是比较高的曹庭察,一方面是车身设计的就比较高大私掏,另一方面也是因为底盘较高敦坊,悬架行程比较长摔底。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm范龟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蓖赦锚。   后保险杠设计的比较厚实废,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一桂该驰,也是为什么我们说它更适合男性车主宪。倒车雷达是全系标配竭缆,不过倒车影像和自动泊车是选配坍锰净,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车躲撂。   需要说明的是掂蜕佃,按照官方参数配置表履,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纳,不过这台车并没有装配后挂式备胎晴,4S店解释说是同样是野驱版容,有的车有后挂式备胎碑激戌,有的车没有皮瀑,如果不要后挂式备胎敖,可以减6000元坟踌。   十辐立体式轮圈花,样式符合野帝的整体风格晌松仆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎率,规格225/50 R17趴挺祈。这款轮胎算是一个折中方案都令,整体表现比较中庸岸肪疚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果土托,非铺装路环境下的抓地力也不会太差馈涧。" "  2006年始动,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墙驳糕,没一年词,这个品牌都在刷新着销售纪录似,同时也在影响着国内豪华车市场的格局布。2014年线善卵,新的产品问世十户,这一次它不再效仿显硕钨、跟随显柯,而是独步青云漆。   在过去的几年里杆艇锭,英菲尼迪的品牌推广是以设计染、豪华为主要核心竣,由于旗下车型均以大排量为主抵,并在操控性方面有所见地袄碗佰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翔粒不。作为一个初来乍到的年轻品牌塘插,每一步的迈出都显得格外小心答蔽抬,在保证动力性优势的前提下姥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓖宪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距几腑,原因很简单估,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菱,也就是不同于别人的卖点讼踢糕。   在同级对手们相继更新产品的时候盎墩扔,英菲尼迪一方显得格外冷静境弄彪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兔,好在当它真正来临之时谅将,并没有让大家失望监诽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烩唱贩。   在介绍这款新产品前入柏剔,我想我很有必要做个说明洪藏,Q50实为G系列的换代产品橙,在2013年度懒氖,英菲尼迪旗下车型根据轿车寂写毯、SUV采用了全新命名毖目,即轿车使用Q字母凄,SUV使用QX字母澈,后续数字分别代表车型髓清理,这样做有利于车型之间的关联度围乘霓。   2013年黑埃为,我的同事在经历了12个小时的飞行后磺粟静,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陀阔,在回国后的闲聊中犯,他的目光坚毅啦弊,言语中难掩一丝激动魏方,当然他对这款车的最终评价很高娇扩,抱着这股期盼赴南酪,我们今天找来这款车商,一同来寻味我同事当时的所感烦幕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奉磐池,所以厂商提供的测试车依然为美规版范菱,所以动力狗、底盘的调校内微,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同廊抛,但整体设计与科技性不会有任何出入改灯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说渴睹,也算是足以解渴了恼燃鸵。   对于设计语言四个字来说半,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刹违劳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锯,有时我甚至会想劣芥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蹈?正因设计团队的不懈努力瓶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辜抽睦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经眯宪。   低矮的车身勤泉链,流线的车顶局岗,都是上代所传承下来的精髓疾项,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烩辩汉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舅疗壬,这与宝马3系的水平相当铅,优于奥迪A4L坪、奔驰C级等产品辉,别小看这一举措纤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性峭翱钙。   对于轮毂轮胎的配备上镭,英菲尼迪从不走低调的路线船,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中书,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接儡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兑贤。   本文导航" "  2006年始锤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酪街苍,没一年寺,这个品牌都在刷新着销售纪录窝检,同时也在影响着国内豪华车市场的格局物。2014年辫灸庭,新的产品问世划,这一次它不再效仿舜呐、跟随擒垒恕,而是独步青云凯。   在过去的几年里势貌楼,英菲尼迪的品牌推广是以设计戮、豪华为主要核心澜疵时,由于旗下车型均以大排量为主簇杀,并在操控性方面有所见地缄憋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丘。作为一个初来乍到的年轻品牌镶旱榷,每一步的迈出都显得格外小心信,在保证动力性优势的前提下册稳眯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点份桨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距穆超棠,原因很简单氛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扩妇,也就是不同于别人的卖点埠妮吭。   在同级对手们相继更新产品的时候祥抠,英菲尼迪一方显得格外冷静瓷寄倘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度譬,好在当它真正来临之时唉妓弟,并没有让大家失望嫉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驳。   在介绍这款新产品前错,我想我很有必要做个说明储嗡,Q50实为G系列的换代产品究,在2013年度纱方堵,英菲尼迪旗下车型根据轿车米、SUV采用了全新命名额,即轿车使用Q字母艾坡翻,SUV使用QX字母袱尸峨,后续数字分别代表车型贡价,这样做有利于车型之间的关联度起。   2013年匡片,我的同事在经历了12个小时的飞行后宿绥哨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绘摆虐,在回国后的闲聊中唤,他的目光坚毅薪,言语中难掩一丝激动橇,当然他对这款车的最终评价很高萍梗怜,抱着这股期盼讥募瞎,我们今天找来这款车储铣溺,一同来寻味我同事当时的所感捕捻甫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间韦抖,所以厂商提供的测试车依然为美规版偶,所以动力腊、底盘的调校连仿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同焊苇迹,但整体设计与科技性不会有任何出入蓬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说替挥谎,也算是足以解渴了千虑滥。   对于设计语言四个字来说绘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啼灯财,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伤航,有时我甚至会想豢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苇贿?正因设计团队的不懈努力店票娜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坝示。   低矮的车身咸坦税,流线的车顶去话,都是上代所传承下来的精髓磷冕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吩奶敝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)曹薄,这与宝马3系的水平相当摊爬,优于奥迪A4L弊吹、奔驰C级等产品篙,别小看这一举措毒瓷煤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涸迁。   对于轮毂轮胎的配备上诬,英菲尼迪从不走低调的路线搭科,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平措露洼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坡庆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接跨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拔绍低。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首洼殊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80厘、陆风X5顾灵、全球鹰GX7蜕惊,但依然无法撼动它的地位把。然而这样的形势也许在不久后将得到转变疚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凰,它就是CS75峡,来自长安汽车怀傻。   在众多国内车企中奖浑,长安汽车拥有较早的造车历史茫奋磷,并且对越野车的制造要追溯到1958年凛筒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下廓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计雌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型急相仓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面般。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量室痘纲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础虫范炼。   在对长安历史阐述过后羞河,这款新产品更是令人期待悍。在2013年9月龟烂停,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泄惜奖,一经面世便引来了无数人的驻足掠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品抽番,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表谭,诸多细节上的体现贝筷,可以看到与时代的接轨颂山,说实话蒋顺溃,即便与合资品牌相比词姐,它的设计也毫不逊色碴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表窗巧让:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV傅和订,在首次无伪谍照曝光过后谢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手侵淮即。从车身尺寸上来看毋小氨,CS75在长度与轴距上的优势突出镐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响搬裁。在设计上晨壳葡,侧车身的视觉冲击力有所削弱点丘其,平和的线条增加了些许稳重感廓,而在配置方面绝不含糊童,右侧后视镜配备摄像头悔,为泊车提供了更安全的保障觅身,此外17寸轮毂的注入陀妻钒,也为整车视觉性增加了不少好评分诬辛。   车尾的造型体现了丰富的层次感飘寄骚,使其得以回归至前脸的感觉痪缝恫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔费。此外搞讲俊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统京洼,可以看出CS75在配置方面的丰富性陵。   本文导航" "  上半期迪便,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碎夹欢,不同的设计倾向与不同的品牌定位歼筹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吮驰。在“下半场”的对决中店,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侣帕既、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果斤。   点击阅读截串:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表略吧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目矫聘叼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后疲岛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐继毒,以应付那些五口之家出行的需求化祈。行李箱空间的比较揪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堂箔下,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱了荷,或者带孩子出行时氦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品靠。行李箱内是否配备12V电源接口奥氰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱洪毖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多洁乳。   ·模特A(不戴眼镜)身高分:170cm 体重级妥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高砷彻:175cm 体重捐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肆,长安福特此次也算酝酿已久了廖纯昏,可以说即将推出的翼虎逢孪挡,每个人都能从中找到自己心仪之处惹蛾磊,例如极具冲击力的外形雌慰、科技感突出的SYNC系统缔、人性化的内饰细节设计掇豹、又或是强大的日常实用性荣敝苗,这次眉,同级对手们真的要小心应对了饰寐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后纳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点粮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年戊摩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期狙坏。显然椿渴,在错失2013年的发展大好时机后妻淑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点懈,其实也能够走在大部队的前列度。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段摆浚判,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多可俊。眼前一遍利好呜欢小,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008酪耽、雪佛兰TRAX蛇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市群,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布想,至今我们还没有看到实车呐山。从目前的情况来看醒,它们很快就会来到我们的身边磐。正是这个原因每衰豹,在日内瓦车展媒体报道结束后贡爱放,我们并没有着急回国酗怠肥,而是完成了几款车型的海外试驾封乓、测试和静态对比的素材搜集础惧墩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目申。   看到这里挺篡刮,或许你会产生疑问蹬汝桐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗衰?坦白地说祥坍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的含:1.它们必定会国产并且在国内销售悉川苯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鹊拾卞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来套,只是一些细节针对本土化进行了改造佬涂必,但外观内饰设计稻、车内做工阶、人性化骋尚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酮。综合上述所言诗亥痞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义叫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些艘弓,感兴趣的不妨继续看下去冗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用连,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉帛脆蒂。例如CX-5毫、ATENZA阿特兹逆思,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拌辆拟。最重要的是哩藐,它们不仅有所创新双享,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风桥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋腹,再到如今的Axela昂克赛拉难,马自达3已经历经三代车型的演变晴览畏。据长安马自达相关人员介绍榷贸畏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)等聊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化森鞘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话勃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹浮。它的眼神更加犀利悔,车身线条更为动感捶瘦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹腊壕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳视芜幻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹川蔽祁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连套惊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钙角委,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子弯拣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼双晌耻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神脱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线息等、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计贾宦。另外盲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涸谅豌。据厂家人员介绍厕擒劲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层菊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妥磨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化短,使它的整体视觉感受类似红酒一般视。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm休路锯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm虾需,两款车的轴距同为2700mm金。相比同级别其它车型茫胖内,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势横垛疗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢湍帽狻,不过轮圈的造型稍显普通哥靶,不够运动矫黎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列浩负,规格215/45 R18孔哎,抓地力表现不错掇份。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎褐体,规格只有T125/80 R16涕簿。   尾部的设计不算惊艳面,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全卢肆链。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性卷容,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计獭,这在同级别可是十分少见的纲搞恕。" "  说起海马福美来晤琳弘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型临羌,转眼十几年过去举祥,福美来已经迎来了它的第四代车型嘲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5康诞蹋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品困,新一代福美来M5采用全新平台打造勉坑锑,不论外观还是内饰虹段,都已经看不到丝毫当年日系车的影子番。在此之前斤并疙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析雌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型诺煽篡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧溺膝窘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格腔破尽,宽大的直瀑式进气格栅叛从,大面积银色镀铬鼻舶镀,符合国人审美愁梆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感娠淖,腰线采用分段式设计抢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰寄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计段将,凸显运动感挨甲。但只有左侧为真排气口寞,右侧仅作为装饰晦。" "  对于中国汽车市场来说号,凯迪拉克属于一个后来者槐,当然这指的是豪华车市场还哗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地董,那可真要拿出点真本事丛。凯迪拉克也明白这一点底挺袖,去年就将全新车型XTS进行了国产实内,并且上市销售剧,销量也是比较乐观的逻擂母。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里还,无论是配置上还是动力以及外观设计上庞,至少能让大部分潜在的消费者接受响拈抡,这确实不是一件容易的事情耸泊添。于是瘟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款呕霉渡,对动力和安全系统进行了升级盎拔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版褥盯殊,仅有一款36S铂金版律鼓江,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变泛通镁。   2014款XTS 28T铂金版外观涉:外观延续36S铂金版的设计单几。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同埠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅按,在其他方面则没有做改动狄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子懊化窖,没有做太大的变化烷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上烫呢躲。   XTS是一款善于运用灯光的车逢,它将大量LED元素装备在车身各个部位腑,正是这些时尚元素的出现漠糕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸玖,获得了更出色的细节表现力逝翟。这些称不上优势的细节表述琉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方杉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化孟犊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示五。尾灯依旧是LED垂直式的造型盯屉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致刷楞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界背俯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新爱腑。早在上世纪五六十年代凶,Citro?nDS就用上了可变悬架骸缓喷、随动大灯梧、转向助力靖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术污枫魄,加上极为飘逸的车身设计笔悍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样趁烈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌马,2011年长安标致雪铁龙成立郝午碾,到今天我们测试全新DS 5LS温,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蛋史电,音译的中文品牌名念起来很接地气趟愤疲:长安谛艾仕毖螺盯,有股莫名的喜感拱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寡陶,是台正儿八经的三厢车陆都舅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来金币,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棋。如今闭矾环,马自达6已经发展到了第三代菜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物损炬,它的名字叫做韧播:ATENZA标测嘲。之前我们已经解读过进口版本搏敝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力继,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弓绷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谓,这一次排量可不仅仅只有2.0L够惋,还有更加令人期待的2.5L其僻。   注杜拒:此次测试中菠,红色车型排量为2.0L勿,黑色车型排量为2.5L防嗣蛋。国产ATENZA目前还未上市天队玩,此次测试为抢先测试逝崇剔,车型为试装车秘筏簿。   截止到发稿时输,官方宣布铺节,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”师弓胶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发萄,上半年上市销售绊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汞霖,我们还是先来聊聊外观票。相比进口ATENZA贡瓤乾,国产版本在外观上基本没有变化擅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搭哆偏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注婆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卸嚏继。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蔚吮,“下”这个字可意为“以后的”奔竟呢,用来表示那些目前还没发生的急、未来也不一定发生的事情惕逼剔。比如有人说“下次请你吃饭”考醚娄,谁知道是不是真的!同理粟认,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”现径酒,实际上暗藏了一些不确定性答:它能引领未来汽车的发展趋势虏?或者只是一句空泛的口号来?这是我最关注的问题泻判。   当然也会有人更在意其它方面蹭,比如外观内饰和空间等等嘎核荆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述害衅,本篇文章的最后也会提到翟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能芦。   关于下一代城市SUV的概念次且,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力贸。在他们眼里凸筹,很多城市SUV都太“娘”了娃凯,连个小土坡都爬不上去怎么行洽李采,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堤狮烁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战仟墙含、勇于冒险的心膳蕉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一妨譬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型描,真正能够经受得住野外挑战的车并不多帘陶匿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员具母肖,它能够去接受户外的挑战路垦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统闹仿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产穿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售枫库,目前主打3.0L排量的三款车型痞惮辞,都搭载三菱第二代超选四驱系统烩朵,售价39.8-45.3万元龚淋党,最高配的精英超越版多了后差速器锁止办答艇,还有一个最简单区分方式摧,只有精英超越版才标配后拖车钩栖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史汉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来霜,陆续又在第三代(V73奥、V77等)和第四代(V93派建享、V87坊、 V97等)等车型上装备嘉藏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三损囱纱、四代帕杰罗)酿,现在销售的为第四代帕杰罗獭木么。   如果单从分动器的挡位看危世,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辅对,拥有2H雄、4H械钙、 4HLC镭、4LLC四个挡位报太,在后两种模式下即省皑,中央限滑差速器LSD被锁定卑风煤,为四轮提供均匀的驱动力事卞。不过值得注意的是岁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配踌唯告,前沟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节冻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式苔,正是这样的全路况实用性律埃介,才被成为超选四驱系统橇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下屡低亭,可以在2H攀插、4H挡位间随意切换衬味,当处于4H位置时钝负,它相当于一台全时四驱车型浦讽,可以提供更好的抓地力和驱动力拟反冲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面始鸡,而处于2H位置时钾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疗,不过这样一个大家伙油耗不会太低羡相,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗闻枚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝屑,4HLC模式时陀北晴,中央差速器锁止食弯湘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时斤托,不但锁止了中央差速器屉谩眷,还拥有更大的扭矩输出戈累惕,此挡位的传动比为1.9:1婆扫,扭矩被放大1.9倍犬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下寺伍,4LLc就能派上用场坍暇。在车内傅,仪表板的中央会显示当前驱动形式臼惋猾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哺爽氏,并随时了解到现在所处的驱动模式十哭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嘿详,应付一般路况毫无问题迟型抵,但如果长时间处于极端情况下溪新,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱撂仕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贿焕朵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试停黎路,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酮挽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蔚亥纠,同时也提升了整个历险过程的安全性粪拌贯,因此光有一颗狂野的心还不行郊社,还有选择一个可靠的伙伴锻耐。 责任编辑翅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品桐兽亥,已经上市四年了夸绰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酱古,跟老款福美来相比档次感明显提升累。除了看得见的设计差别痞请,福美来M5在配置氮、空间方面也有不小的提升胸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本墟恫问,1.6L车型会先期上市囱,后续还会有1.5T车型推出灰坝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本希马雄,其中手动挡共有6款狠没蕊,自动挡3款羞粗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型粱特,厂家介绍说叫旗舰版唾堂。由于厂家没有提供参数配置表赖蔫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型仍剐。 ● 外观卜躲:中网造型似君威农柬泼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面遂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头澳笨领,尤其是车身长度矾辽壬,福美来M5达到4698mm窘委,超越绝大数同级车的车身长度茎。跟老款福美来相比琶,福美来M5的车长毯、车宽和轴距都稍稍增加一些念非祷,而高度降低了3mm陈卸酱。   因为长度和宽度有明显提升砷取翔,高度基本不变父,车头设计的比较厚实淳茬椿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的纺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网崩,格栅同样采用镀铬装饰录凸脸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像菲龋绵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现缺,老款福美来就已经开始采用绍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计煽。中网轮廓稍有些不同钮挎貌,老款福美来的中网较矮花杜钢,而福美来M5的中网稍高椽漆沽,看起来更加厚重土。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构娩。除入门级车型外骇,其他版本车型都配备了自动大灯亨,这点还是比较厚道的胶勘习,老款福美来全系没有配备自动大灯绿队凌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贤笆噶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜趁层侈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬咐捷,能明显提升辨识度肥加控。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)姥嚏,是2007年买的翟,到今天行驶了9.7万公里左右泻攀。日常使用中油耗7-8升/百公里椿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题肉糜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点醒,第一就是便宜婚歉,全算下来8万;第二就是配置高捞,07年8万带皮革座椅袖插、天窗躺魂脱、自动大灯和倒车雷达的车不多史,而且空间也算说得过去粳擎,总的来讲这款车符合预期蔡凄惩,坊间说F3小毛病多攻弊,不知道是批次问题还是命好己蜡侵,我家这辆倒是没什么事儿滴讨。新F3于今天上市罐己,领导说我算车主皆鸵痕,于是我就来了规慑惺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧商,聊聊老款在使用中的各种感觉讼册垄。   ●动力及悬架心碗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱据稗垦,动力够用娶急踢,只是起步比较肉擂辖阂,1挡和2挡齿比跨度偏大免定甲,走起来后挂入2挡转速掉的太多讲咖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡帕。   油耗日常市里开7-8升/百公里绦爬,还算满意蒲瓢。悬架初段有些生硬废朝墙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好椭跨,对于颠簸的过滤一般茄倘慷,后段软拐怪,拐弯时车身倾斜大晨。总的来说算是个合格的入门级家用车切疏完。   ●配置及人性化设计孔:   比亚迪一直走高配低价的路线剩梢丹,配置丰富巫,前面说过睛,皮革座椅镜、天窗偶、自动大灯和倒车雷达都有所配备袄酣府,另外匿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针帮,虽然不好看骄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的霖。没有行车电脑显示屏同械剐,无法了解平均油耗弧狠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤渴,首先价格便宜韩退篙,其次当年没有也不新鲜)鼻。   人性化设计方面拭舵,四辐方向盘比较细浦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谎颊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肥惩,四个角随便按一个都能触发抒轻雹。日常小储物盒好用刷,票据规靡、手机和水都有地方放还,不满意的是门板储物太胁壮堋(硬伤)晨伦悼,平常只能放车证之类薄的东西吠,连杂志都放不进去汹疏蹋,后排基本上算是没有储物空间捍。   ●做工镶拎吼: 内饰和外观各方面做工比较糙朽,主要体现在接缝上们惰,不仅大而且不均匀旧频羞,这是急需改进的洪炕巩。   ●空间闭残拣:   F3轴距2600mm筹内,我身高190cm秘,有时候我开车爬豹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受撅。后备厢空间大竟肚,而且比较规整蹭寄胸,用它进行过几次小规模的搬运览砂,还可以复搂场。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲参,试驾中我也重点根据这几点进行体验舞匿季,看看新F3有哪些改善和变化时哭糯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伺摆绞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》敌黑篙,仍无法挽回姑娘们的心肌拇饱,如今她们只爱大长腿和都教授敢公。不知道你们发现没有雇,宝马在汽车界引领着同样的潮流桂诉皆,硬邦邦的3系络衔榔、5系换代后都不再凶猛富戚,舒适感和精致感倒提升不少抗。现在轮到X5了凑赂竣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的暮容佩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气溉草,我勉强同意这种观点兔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质颓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片逃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦限饥,更显精致闷起。总的来说拓落,它不太凶娘,更俊美一些回跨淀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市禄持,除了外观与内饰的小幅调整外辑妻喉,改款后的逸动引入了1.5T发动机去瘫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分函瓣渐,逸动采取了1.6L家庭够用零、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策茫颈蔽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)馅划,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型圣细安,一个争取“各门功课”都不落下曹,一个则是专项选手玩沦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手呕墙。 ●外观孺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7枯:轮廓流畅惫饲嚎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列参怕拨、瑞虎系列垒、风云系列及QQ系列)畴擞猫,同时带来了转型后的全新车型琳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7熬窃良,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造莽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用噬党,更是出自海外设计团队之手嫉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词街。" "  刚进入社会的年轻人朽,它们也背负着太多的压力冈,在家庭事业初步稳定之后票,一辆车对他们就显得很重要常雾脱。致炫就是一个体贴的产品臼胃,它有着炫目的外形柏错,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致譬广涣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是泼逆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上融委。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瘫,变化的不只是名字坞,更是尺寸和定位搅,风格和潜力程挂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着毋,吸引着更多年轻的用户群体金。   致炫外观灵动时尚眉壕,带着一些年轻的运动气息歇股淮,车长为4115mm禾瞬烧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肝梦接,比老款低50mm;轴距为2550mm川,比老款长90mm弘掸厘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了倒哭解。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幌婪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孰呛,这样的设计更有利于致炫的散热妈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蜂妨献。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利小,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格隶烤抡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺暴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友寸伦私,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助亲。   在ABB的阵营中翠乘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车虹赴,他们的目的很明确琴,就是抢占国人最热衷的这一市场膘档烽。对于奥迪A4L扮、奔驰C级屡圣、宝马3系而言汗叹,三者都有着不同的亮点与喜好者涎啼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价板,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法狠。   在这款316i消息正式放出时蓖,包含我在内的许多人都会想到一个问题汞赋,那就是究竟会减配成什么样脊?但在实际看来蛇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神韭临卢。无论是进取型还是运动套装版聚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距笆势空,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼埔稗夕,当然如果你肯花7800元抹旅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯锻补。此外踞弧染,对于现今发达的网购来说篙,这个根本不叫个事泊仆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多经,此外还有多种款式的副厂总成可寻佟,质量咱们先放在后面剔娜,至少价格实惠也能达到美观的效果车槐。   虽然入门级价格不足30万梁,但你却可以得到一款原汁原味的3系盯,在定名中你就不难发现互复,316i中并没有“L”帝守,它是基于标准轴距系列中的一员廊陀斧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嘉庐兽,对比现售的奔驰C级嗅扳、奥迪A4L而言塑家,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势猫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉奴竭盘,这是国人特有的爱面子传统较斑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奴,他们自然也深知这一点耿堵邢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动醇褐,单出排气也与320i的相同戊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条完逻,不过这一项在网上也是可以淘到的馁闹,副厂价格也就100多元惰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐弟煞,然而在国内菇即钎,它还是一种小众车型璃玻。可喜的是充秆汉,近年来随着“旅行”文化的发展摹彤蝗,旅行车也渐渐被人们认可惹。在我看来矫赤傅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种潞,一种是像奔驰C级旅行版麓、沃尔沃V60那样咕,通过个性柯、漂亮烁价辈、动感的外观设计获得年轻人的追捧虱捻。另外一种则是踏踏实实走低调浩、务实的路线驴糜,用内涵打动消费者科,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种轰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)踌穗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO藩,外观情、内饰进行了相应调整臀窟胆,配置也有所提升蜡朴哗,动力系统则保持不变棉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版炼嗅,售价33.48万毕驮。除此之外皋锯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谈冯宝,指导价29.98万砰。   在介绍产品之前脊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来咐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人啦态察,1985年拳赤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂孙泊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司朝,这正是斯柯达的前身陶息习。需要说明的是涣鼻惩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称航定,并不是指该车型限量销售侯妨淡。   ●低调柯垃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鞭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版电丰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60久夏肖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瘸靡鞘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟暑孤、稳重隶蜜杀,所以严格来讲碴肋弘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版枯奢。从上表可以看出迸虏媚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辖,而且更重要的是亮,速尊的价格更加便宜尉泄撇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同戎。全新样式的中网格栅更具有立体感袭筹聘,大灯组内加入了LED日间行车灯似拍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来孰蓉肪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瞧捅,朴实疽绵氨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉琳覆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯铂,并具有自适应调节功能蹋堤。新款车型的前大灯造型更加犀利快估履。此外昧唇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的碑瞬兢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锣嘘检,简洁修长盗,没有太复杂的线条勾勒实钱想,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份建橡聪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坛黄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惶僳,规格225/45 R17霉庭内,这是一款侧重于节能环保的轮胎懈挺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性船竟蕊,圆润恢、饱满是、协调步,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瞬、耐看得多陡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酣,尾门上的线条层次感比老款有所加强咖。此外飘身鳖,尾窗上沿的扰流板饶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用霸涉裸,让速尊看起来很有范儿蛔。对了炽凰购,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管宿镁事,一般人还真有可能会被它吓到隶虱,其实它的心脏只是一台2.0T八父屑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)刷霉乾,在北京借着区域上市之机谜,我们再一次体验了自由光的越野性能茎。作为越野车型的鼻祖博鹤库,Jeep用自由光再次向人们证明渴检,即便做的是城市SUV绣嗜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点倒巫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身哭,但是在四驱系统上较赴,Jeep却有其过人之处瓣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言悄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器递。    简单来说绞舅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配密,也就是说寞,当前轮打滑时拒,动力会输出到后轮挝,使得车辆依然能够前进疗嗅蛇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑措楼彻、交叉轴这样的情况)阀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器腊,脱困就很困难了东。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I毁晴荆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号且祁撂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造全抛伦,以横置发动机叮酿爸、前轮驱动底盘为基戳俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴漏坪船,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴偷,实现100%前轮驱动岔,提升燃油经济性技别踏,而且它的后桥也具备多片离合器结构赶湿踏,可主动控制左右后轮的扭矩分配卜菲聪,起到限滑差速器的作用双邪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡渡,还具备后桥差速器锁止功能坞捷,实现左右车轮50:50扭矩分配刻佰袜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择懂刻。    在实际体验过程当中羡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恒咐、交叉轴潦、炮弹坑兑辉畴、搓板路等等越野路面详拦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中同来嗓,越野能力无人能出其右窜。    然而作为一款城市SUV揭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力接罢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板枢瓜。    另外歪海悄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间骚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统安雌死。相比同级别的SUV叭猜够,虽然在越野性能上依然具有一定优势矩萌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蓟逝茨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众灭钢,但是进入这个价格区间以后冒,消费者选择的范围将更多逝贸缓、更大亩海,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战镁缴疼,在竞争力方面依然不具有明显的优势蹬。    或许尽早国产化降低成本烙浩歉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机茹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件癌驰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来的乖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象活。如今寞,马自达6已经发展到了第三代帽屏瑰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物深逛突,它的名字叫做香朵:ATENZA颊燃鹅。之前我们已经解读过进口版本厦玖羡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炕僚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点间。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吞讼,这一次排量可不仅仅只有2.0L翱,还有更加令人期待的2.5L谷。   注庭金:此次测试中啦癌,红色车型排量为2.0L惰钠,黑色车型排量为2.5L鲁厂。国产ATENZA目前还未上市酣,此次测试为抢先测试嘉,车型为试装车黎。   截止到发稿时盒,官方宣布奠骆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呢倒惶,上半年上市销售酒拭鲤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规如俩握,我们还是先来聊聊外观笑。相比进口ATENZA袱斗憾,国产版本在外观上基本没有变化奉茅乓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纺呕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茫,它不同于以往的两代马自达6穷邵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伟伪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杭稗苍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撇。总之从结果来看叭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感胶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钮龟改,希望它能够像老马自达6一样面暴稍,百看不厌们禽灸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色情,仅针对这两款车型来说夯耗唯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA船,而黑色则太过低调阂,完全掩盖了车辆应有的魅力伶欧。ATENZA的红色与大多数车型不同诚隧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒刚播秃,不俗套诗熔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm聚赊腥,轴距为2830mm牡幌崩,与进口版本相同潞抠拒。相比同级别其它几款日系车型肖衔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势集崔确。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扫殴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯掂动,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鲁期兴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源泛筹,科技感差了一点硕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)填位,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屋碎欣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舱菩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈冕趁,相比之下确实显得小了一点蹦,为什么不折个中鳖秃板,采用18英寸呢崎咎?   两款车的尾部设计几乎没有区别尝耿达,尾灯样式相同湃,双边共两出的排气管(没错贸纺哩,为了表达更直观烯桃叮、清楚昧、无异议菊矮赊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分匹眷帘,这是马自达6一贯的良好作风裴。总之纬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的玛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言甸咆闪,谁都知道SUV车型最为畅销武富硼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知捍颓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出葡掂遍,而卖得好的却还是那么几款屋始。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙叭联,还要等到试驾之后才能给出答案揩骆磕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型徘戳式,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV痕。从风格上看稍榔,海马S5偏向时尚吓、运动五,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群书观闯。而在配置方面肺恰憾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蛙涪。根据目前了解到的消息姓懊,这款车型的起售价约为9.5万拿,如果消息属实的话览,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平划,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蹄蛙?   外观幸钙害:设计新颖览,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆冻逻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位邢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司痊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型比突,也将它的风阻系数降至0.34揉豪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了坎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蜗,比例上感觉怪怪的墟惊释,好在经过哑光处理所产生的明暗变化哀醚烫,有效地提升了视觉效果惶彩踞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯木抡丧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神截妊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拿、转向灯以及雾灯焊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集城丁。   作为一款紧凑型SUV簿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酚蚕烙,轴距达到了2630mm簇。与同级别的海马S7相比砷,虽然在车身尺寸方面有所减少系橙祥,但轴距却多了11mm惫希宠,整体空间表现令人期待惠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈菲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上仟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供泌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17砷取触。" "   全新的A3备受关注炒瘦,这其中的原因有两点耐,一个是加入了三厢车型蟹崇。而另一个联落文,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型倦才。只是这台车来到国内较晚称请,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生饭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地未蕾,简单明了的说势,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型起,而必要条件是横置发动机晴情。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本奋,但消费者从中又能得到什么忍先撵?如果按常理来看扒墓临,对消费者的好处应该挺多的峰巴弯,比如车更便宜了牡,就算车不便宜配置也应该增加了该摊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低无。但上述这些还只是一种期盼锋骏钡,毕竟这个平台的车型刚量产不久较扇蕾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钩拉。至少高尔夫7是这样搐短,而全新的A3由于正式的价格没有公布将诗惶,所以也不好定论菊滦软。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3僧酮薯,这次引进国内的共有四款车型秆即糕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型膜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置胎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机存,6速S tronic双离合变速箱惧任。在本月的21号岛孟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市庆。相比老款的两厢车型茄湿赡,轴距和车身尺寸都有所增加瓦咆,而且在轻量化上下了不少功夫蒙笑煽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吠显樊,但在配置上基本都可以进行选装奥。由于三厢版为新增车型冷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开铅盟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日丸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鄙示,“小改款记且,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款款迷森,而值得注意的是惜土性,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上铃疲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议冲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力湍撵。”吉利控股集团副总裁脊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态署暇,欣喜之情溢于言表困。    亦或是巧合料慑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能芜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7句谦蠕,一方面缸棉炬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖陀,另一方面疯崎汉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁翰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烯啪豁,种种迹象表明吧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段识乖傅。   诚然岭喉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车郊凭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”牌接矮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时猾萌尚,孙晓东对媒体表示儡吞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪讽,吉利收购沃尔沃之后怀荷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点坊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生迁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应料。" "  在国内炬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的檀梨醋,它凭借动感的外观乔骇描,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”寞惧,后来者RV4蒙、途观鸡卿啥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮咕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比疾绍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎耗金材,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缎瑟。而今年膝,东风日产给我们带来了第三代奇骏痛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”胯感。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑邸,年轻化荒糜菏、动感化的外观设计就是最好的证明滔答敛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上岁景,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车衫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中都订翁,层次感以及运动感比老款强太多了纶前。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谱赁烧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条溅,流畅的曲线让它不在干巴巴鞠,整体饱满了很多穷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯胃骑晚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协甘妮。   在侧面线条的过度下邦犬段,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泡垄毕,并且加入了以装饰性为主的扰流板乒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性供牡桐。后尾灯变化更为明显旅,竖条造型变成更为接近长方造型底楼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”桃碎,一定会想起Jeep呵羚钉,提起Jeep沸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了杆咖倘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者堵示居。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能痘,看看它在这部分有着怎样的表现抱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车潍,并且不可选装以外刻,2.4L 豪华版可以选装该项配置盖犯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配辖箱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版匠骏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式反魏八,从功能上来看比较全面旅答敛,下面我们就一起来看看它的实际表现椿码灯。   更多精彩视频去,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作敦碗软,调整比较细腻诚画棘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位勤泥呸,而且还可以停得很正饺欧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可身。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瘦污饺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示令贪柑,如果继续操作鼎搜,系统则会中断本次自动泊车洪寄碑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题损魏叉,我一定会把奇骏放在首位猴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款熟娄葛,性价比非常高拎。不过自从2008年上市至今的6年时间里坡,它始终没有太大的改变侍,另一边竞争对手们却在不断进化擅钉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者棉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律度,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘丧屎浩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况浪荚惠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娩插泻,而看到新车的第一眼就会让人感叹沫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了覆筷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)腾斧,并且也是该平台衍生出的第一款车型星断,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化碍答菱。相比老款车型略显古板的硬朗外形呜副探,新车则显得更精致敢每,更有设计感痛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上罚兽堡。当然富,除了视觉效果之外汲千,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惨?这也是今天我们需要探讨的问题夕雇究。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型定:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限典,我们本篇文章的测试内容并不全面珊姓浑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受连,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据獭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍匠块,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧睡骆判。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章铂,里面对新车外形擦蚊、内饰等方面都进行了详细的解读亢疥邻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 臼翰。另外型蕉橇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊涣畔借。   ●增加更多高科技配置娶谭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品耍,除了拥有出色的设计薄戈、良好的工艺和用料之外骡橇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望顷顺,翼虎就是个很好的例子侠谓黎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势竣额巷。如今的新奇骏身上监叹蹭,我们也看到了各种高科技配置物陆瘦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平凯绞颊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了浓箔匙,在两年前它就已经崭露头角客武,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样微,连控制面板都完全相同发多家。虽然东西不算新酸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先朗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化河梆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代衰县,汽车作为生活中不可缺少的一部分顿弥倡,也同样要跟上潮流辽傲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车煎涂,很多的印象都集中在日系的丰田车上物疟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等毁编,由于起步较早摹急,所以在混动技术上都比较成熟尉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型委蚊,一方面是因为未来的趋势挨恐扔,另一方面就是对环境保护都有一份责任黑靖捍。但能让人印象比较深刻的不多猩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外昆肚市。经过一天的试驾体验湘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶驰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车另。   外观方面达芹:设计大胆前卫惯褪轨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后帽荒,给很多人的印象就是模仿夹醚、复刻狼焙烘,aygo卿控低、花冠艇形、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象师赔健。实则也是没办法的事儿拧酪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始韧癌摆,不过从秦看来纷感,比亚迪似乎已经脱离基础阶段免。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缴逝贫,整车设计偏向年轻化爬,前大灯内加入了日间行车灯兑。车身尺寸方面肥堆惹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm廊掏,轴距为2670mm探荷。   实质上恭,比亚迪秦的外观特色鲜明慑背,个性十足僵测,他并没有针对大范围客户群体而设计恢,更多主打年轻处筹莫、时尚元素芍妥色。这样一来樊晚,优缺点也相对明显玩,需要一定的时间让更多的人来接受他施邦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番孩份稗,充电方法非常简单也很安全努栏赶。通过家用的220V电源就可以直接充电晌,但是要采用三相插座肉抚舶。车内的仪表盘可以显示充电信息川捶波,包括电量以及预计充满时间剧,而且还可以选择预约充电起停。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肩寺,虽然我的“档期”已经很满会会线,截稿压力山大酗时。但作为潜在车主筹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平精吞,它和福特嘉年华斥诞烹、大众POLO会有多少不一样顿喝炒,谁更值得购买世茂魄。我想这也应该是大家都很关心的问题爸四。    测试之前还是按惯例先说点基本信息孩胸鹅,以供大家有更多了解聚乌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绣懊虎,分1.3L和1.5L车型酮式东,提供5挡手动或4挡自动变速器头料外。这也是国产的第三代威驰车型潮祟勤,相比老款车裂凤丰,新威驰变得价格更低篡擦、空间更大彤竿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫溪睛,在广汽丰田4S店中销售磕,价格区间6.98万-10.88万元恰艾。两者动力系统氢心缉、内饰设计完全相同烘搐。只是外观分成两厢与三厢办,配置上有细微差别而已虑美宫。好了咳敲,我们就从外观开始说起裴泛痰。" "  导语且齿:在新能源汽车研发领域痴褥控,比亚迪一直是领跑者痰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车断蔡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者梧雾临,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蔫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件珊确,能够开发更为节能淀渭、环保的电动汽车产品集簿,实现性能的提升和普及应用珐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作妒淬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卤亮食。   历史上芒,秦灭六国袭,结束群雄割据时代热沁队,统一中国伐秋,开创了历史的新纪元陌畏蓝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嗽,势必证明其在以下六方面的实力盒:   一绦烧、比亚迪秦到底有多快慷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示溪钝弹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瘸,23%的车型在8-10秒炊丢轿,17%的车型6-8秒棠矗为,仅有8%的车型小于6秒骸磐勾,代表车型如保时捷卡宴4.8L拳良失。今天骇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下含盗么,秦百公里加速为5.9秒秃,而记者实地测试时萎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒相。   跑得快自然有其道理茶虎,秦具有“双模”动力灯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合承拇快,在混合动力模式下刨,秦能爆发479Nm的扭矩捣,某种程度上可以与那些超跑抗衡港修。 二摄牢毯、秦油耗到底有多低侈鳞努?   根据国际标准测量核算艰,秦百公里油耗仅为1.6升蓉配。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式标掂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式复畏,纯电动模式时吻啤胺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时撂统,整车自动或者手动切换至混合动力模式敦。在所有模式中恒,秦还能进行制动能量回收扛,即电机向电池反充电令,每百公里回收2.5-3度电锹随献,可以多行驶约15公里廉强茬。 三习、秦充电到底难不难彭渤继?   一句话回答勺点:有三口插座的家用电源就可以蹬,就像充手机一样方便沉摩。秦的电池容量为13KWH绍,可通过220V电压背刮,3口插座雇替,4-5小时充满电壕。秦随车附送一个智能充电包先乡能,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖炭亨。   四垛峭、既然用了大量驱动电池峭尼,到底安全不安全?可靠性如何龋苯堂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池宠坤块、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池本芯。单位能效比琴泵防,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池事。但是安全稳定性方面则恰恰相反秆姓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乾缉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池佳,是目前市面上最安全的驱动电池时寥,没有之一奴持季。   可靠性方面轰鞍边,据比亚迪测试守署,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑亩恒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刊豹,业界罕见猎苔擞。电池电芯甚至终身保修妻湾彪。 五腻响弧、秦操控驾驶会不会很复杂穷庆蒋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样麓熔棱,习惯之后甚至更加简单湃屠梅。新增纯电模式冶栊埃控驾驶娥氦喀,更安静凳、更节能垫巾勘。   六避碎卯、电池组电用完了如何行驶舞绩?   据技术人员介绍特吐,秦本身不存在电用完的情况悼袄。电量不足时竞弟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式田的。利用发动机的多余能量带动电机反向充电仆。   此外俺,行驶过程中筹叹频,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量姬手单,并储存到电池中仆辰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车搏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字锹懊,其次是QQ me祷,PT漫步者之流刺,当然还不包括那些“只识其样奋、不知其名”的人群蛋管。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象透耿倡,它也是双龙汽车最具标志性的车型链澳鞍。在迎来双龙新柯兰多之后灰佰,就在近日释,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惮蔼建,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嫂澜,但却让我们可以由心发出这样的感叹瓷,爱腾终于正常了陪侨统。   从推出2011款爱腾至今孟硕楔,已经有近3年的时间了,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势迁械,却在人们心里留下了不可磨灭的印象磕踏臂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拴,伴随着2014款爱腾的推出棚,有关于这款车的一切粟踢,也自然成为历史羔沏丝,被我们封存起来概乱。全新的家族化风格设计苟刮吩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路僻蕾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部年靠,与新柯兰多相似的样貌涉,让新爱腾不再具备专属性牡。没处前部细节的设计赊,都是那么平易近人舶荆底,平庸的再没有任何特点汉薪。可能人就是这样匆,老款爱腾在售时成,人们总是说这款车有多难看凰,有多奇葩谎泄盯,但当它真的成为历史后耐歪,我们又会感到缺少了什么酪标耗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拿,但还不至于让它从中获得什么优势叼赣,车尾部简单的几处变化冈帅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉棺环单。现在在大街上啤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的铃舰缎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了楼。   本文导航" "   这年头在路上跑着书蝎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼届。各大厂商也为了满足多数国人购车理念咎,把自己造的车不断的加长贤缅,就算不加轴距也得把身子给拉长握捌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中骚趴侯、大型车上慷愧,感觉有些资源浪费嘘晦阑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车及,“L”的作用才更加实际衬。当拿到这辆YARiS L 致炫时蛋旧婆,小惊喜了一下厕螺阔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了问,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瓢浅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度琴剑负、大众polo死蔼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谱律。目前这辆车共有两款动力母斧堕、6种配置车型在国内上市鹿路椽,指导价格在6.98万-10.88万之间套僻姓。由于新车型且上市时间不长镶散,所以目前的优惠幅度不算很大希,基本在3-5千元左右宫谢。(个人观点达囱旅:致炫桨戚俺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士喝鲁摹,厂商指导价为8.7万-10.68万呢,搭载1.3L/1.5L发动机兴,5速手动/4速自动变速箱师经。" "   曾几何时幂暗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾楼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象靖,但却没有获得国内消费者的认可簇。如今啊蕾掂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前逼卫赎,其售价区间为15.48万-21.98万元便口,相比老款车型有所降低到。另外雌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化潘疤,并针对柴油发动机进行了重新调校磐挂。下面就让我们通过试驾体验拿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化省盾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绍骨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计泉,并采用双龙全新的家族式设计痉,整体风格与现款柯兰多十分相似缝。然而风好双,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整备,其车内布局依旧与老款车型保持一致靡,略显缺乏新意摩搐。   小结矗: 相比老款车型来说旧乳庇,新爱腾的外观变化令人欣喜褥香,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光客,且双龙全新的家族式设计的确更显档次额。不过黑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进李色,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上岸窃兔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)布讨舱。在海外市呈鼐浴,新逍客提供3款发动机良腹,配备6速手动或CVT变速箱杜,在英国的起售价是17595英镑暖奢。与现款车相比喷及苹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计示剐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处群唯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型帝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了教寂。 ● 外观介绍广:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扣须覆:宝马2系Active Tourer啡刚点。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单椭雾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型睦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子煌朽辨?车展上的展车给了我们答案袄露。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钞密湾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车铣兔,而在正进行的2014日内瓦车展上沸反,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出融馁。和两厢版一样槐蜗陇,全新标致308SW基于PSA的EMP2南咎拢块化平台打造毛,造型新潮时尚庞,细节设计则突显旅行车的元素楞,保持一款旅行车应具备的实用性疚蔚。据悉南,该车将于年内率先在欧洲市场上市匹汕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位刊,相信国内消费者很快也将与它见面担吨到。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后模,全新标致308的旅行版如期而至题。从整体变化来看俩,它在保持旅行车实用性的同时瘁哇耙,将重点放在外观珊、内饰的调整以及配置的提升上喜,新潮的设计更是让人眼前一亮疥。在我看来坪味,它的变化是非常积极的鲍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高测,现在它要做的就是尽快进入国内鸽饶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章尸好:   静态评测    ?   更多精彩内容川:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑家:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敖跨捻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新迟。早在上世纪五六十年代呈焊,Citro?nDS就用上了可变悬架垃、随动大灯拧、转向助力考、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术发,加上极为飘逸的车身设计侗吴桅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倪动悼,2011年长安标致雪铁龙成立袖档晶,到今天我们测试全新DS 5LS龚辞恼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酥,音译的中文品牌名念起来很接地气蝎精:长安谛艾仕沁驴梆,有股莫名的喜感伟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牢,是台正儿八经的三厢车即。   ●外观坪:考虑国内需求刑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前舶删湍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5潜,后者里里外外都显得格外前卫船,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度逞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实父、更好接受一点吹号。当然沸鲜,前提是得保留住原有气质肃汐。   在这张全新的前脸上沽趁激,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰攘嗣诽,官方把它解释为“飞翼”举犀弹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征却,由于边缘不是那么锐利铝琉喊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪复肩扛,接受起来没那么难稳窘溅。   车身侧面和尾部看起来很饱满控、匀称肺蔽,其实我个人甚至感觉比车头更好看技。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰文屁枷,厂家说这是做完市场调研后的选择论晃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西岸吧糙,想想也不无道理容,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条办,与其后期车主们各自琢磨垛瓜赎,不如原厂直接把这事办了瓮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无菜哨曹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注成:下文简称新阳光鹃努兢,以便阅读)恨夹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸门藤懊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 麓免兼。现在它不光新潮叛亮弓,还进一步提升了性价比擂操,为与定位相当的大众桑塔纳嘎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备妻。 外观到抄陶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸啡樊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似穗汾俩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感龚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蛇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分俊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米才,达到4456毫米翘铂歪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瓣考藤。    此外阜粉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蹦清,由于在东风日产的产品体系中旗巾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)需竣姬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样次汇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些雾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时恫缮,我已经身处呼伦贝尔牙克石炽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气班攀递。尽管天气有些寒冷辆狡多,但此刻我的心情是非常愉悦的迫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演刻庞卸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涉铝肺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世霸糕化,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car溶磨竣,当然我也不例外希毯凭。这次除了911之外湿褂商,保时捷还带来了Cayman唯、Boxster攀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瓢顿,让大家分别体验RR(后置后驱)伸禽、MR(中置后驱)岗揽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧娘吭颧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的扑泌,即使在这样的冰雪路面也不例外凳卡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惩促操。在练习漂移之前卢穷寺,充分的驾驶培训是很有必要的督率匠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鞭丸炼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救叙。   ●车辆失控该如何挽救啊?   当车辆发生转向不足时段场鞍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)氖讳乘,稳住方向并且慢慢回正磺提鸵,切忌继续打方向蠕肃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向毫粗,反而会加剧转向不足的发生计斧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时碴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度哼聚乌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线紊喊。对于一般人来说翘莽霓,应付转向不足要更加容易一些奔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术厂淀挺,而转向过度一旦被合理运用寇,就能成为过弯利器艇瑟忙,也就是我们平时所讲的“漂移”浓态。   ●如何才能实现漂移粱亢柑?   要想在弯道中实现漂移毋坪朝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移撑。针对这次的车型以及冰雪路面襄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钠荚:   1汲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)何匙汇,我更愿意称之为惯性漂移过弯琅舞雾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纤、甚至小于90°的急弯煌。 ? 『以上为PPT截图史秦,分辨率有限榷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寒褥锤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度簧吵武,然后反打方向僻埔浩,稳住油门漂移过弯棺袭嫌。例如在通过上图中的右弯时胆啡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钩朵,然后左打方向藏,紧接着再右打方向仑就寺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恋介,别慌倪,这正是我们希望看到的鲸酥双,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心结芥。随着车尾横向滑动的产生请部,此时驾驶员应该迅速反打方向靡亲,让前轮时刻指向出弯的路线补篮贫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度困饭店,随后在出弯时适当收油并回正方向撼京,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了熔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向叼薄,方向盘转动角度都不宜过多酸冗,最好控制在90°以内窗牧骨。其次油门动作务必细腻豆豆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系玫惩让,给油则会加剧侧滑那挺,收油则会减小侧滑角度辨舱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用核蔫频。   2桓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)处。   适合弧度比较大的高速弯道洼谐歪。 ?   当车辆高速入弯时祷遣券,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蔼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抽珐。当车辆开始侧滑之后动勘乡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转黔贯,继续维持横向滑动弹瓢,同时反打方向控制出弯路线刷醋烤,之后的动作与第一种方法一致级拢。对于初次尝试的驾驶者来说访,如果入弯速度不够快也没关系惠纤丹,你可以直接省去刹车这一步骤嘎,在入弯时适当地轰一脚油门甩朴柏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控卿裸喉,并综合运用勒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了斗想扁。例如在紧急敬估舷、高速的连续S型弯道芹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心巨频沸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心囤掠,从而划出一道完美的漂移路线古论炕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗巍起?AE86在高速S弯道超越RX7墟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介弟浦次。   当然魔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后枚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蛙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凌茹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶河陆趴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器荒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作兑,驾驶员只需控制好刹车锨、油门以及转向三者之间的平衡即可删。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嗣。   然而即使是这样谴具譬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的苍。冰雪路面凹凸不平奋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同染,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验斑,所以技术和心态都十分重要粱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泥吝恫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统将梗锰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蜂去勺。在这期间脱惰郝,沃尔沃创造了无数的第一渡绘摹,也赢得了不少的辉煌成绩竭搞媳,当众多车企迎头赶上之际撕高,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中坦便,并将其命名为Drive-E瑞挺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢川,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带镁拎黔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命付踞娟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅并屎对,实现了靠背调节和腰部支撑绕零伸。 1967 推出首个后向式儿童座椅抽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护浚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器星,将有害废弃排放降低90%以上体妨妻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)龟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全违凡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生酱钮,有效减少或避免低速追尾碰撞冻婆壁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术埠,至此安全范围从车内延伸到车外哦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表暖棘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蹈率,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挛坍,从被动安全到主动安全丰娠,再到行人保护完,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可私泰梁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域口,空气污染现已成为最热门的话题惰纠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性龚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎伤。   Drive-E是什么 房?   即E驱智能科技摆斯,代表Efficient Power(驱动更高效)虏、Electrification(驱动电气化趋势)肯、Environment(驱动环保潮流)爬,从字面来看很容易理解蚂屡跨,简单来说就是引擎高效化煎剩,这样一来既可以保证动力性绥,同时还能达到更好的排放标准届靛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱岛同捻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征茹耪湘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嫁涕。   沃尔沃还将这一技术投身于钠矗块化的研发揩飘亨,只需变更增压器奶榱旰剑块与催化转化器哪谈海块等主要部件逢,便可催生出一款新的引擎产品比。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上稳看糜,大致可分为4类认怕,即汽油直喷引擎口掣、柴油高压共轨引擎信歼蒲,单增压引擎(T5)翔蛋撇、双增压引擎(T6)冷鹊蛊。 以XC60为例 愤列譬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蛔廊钎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表臼肮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例楼拉吴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拈购,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比猎悍锌,在动力输出上也略有提升绒炯,其中的原因自然脱离不了小体积皖、轻量化等一系列技术的支持蹄宫阂。   此外变速箱方面也有了很大的改观凤弘钎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瞥,挡位的排列也更加紧密哼伤,有效缩减了换挡时间痉薄瑟,从而具备了迅捷的响应能力奋枷癌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现帕咯篡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下奋台,耗能经济性方面得到了进一步保证娜鞍厩,它将改变城市路况中引擎启停的时机吓烁,改善油门的响应沤,空调系统转化为经济模式工作浮阮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作固蒲驴,而在65km/h以上松开油门玻较,引擎还将会处于怠速状态韦天臣。   本文导航怀练:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩习坡岛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位兽你,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”体。不过财孺捶,动力并不是我们今天的主要议题普娄。秦的下盘功夫方面表现如何痹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系哆?这些都是我们今天要研究的内容毕剧垒。综合起来吠,我们最终目的就是想要弄清一件事丛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色难宛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”甜弦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外洁纤赦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上脑。当然怪吞杭,由于秦有着体积更大翅腹熟、更加复杂的动力系统淬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法及侯即,但由于双叉臂需要更多的空间缔锤牛,因此也是不现实的慰敢。在材质方面白,秦同样表现中规中矩辩冲,并没有使用轻量化材料为车头减重斤藤赤,亮点并不多床钉枫。由此可见雄管滤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化爆起。   不过窃迁霉,由于混合动力系统的特殊性零篓糠,秦也必须做出自己的调整梯线,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异叉耻。比如熊垂通,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面慌茧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上叛刀缝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上舅酥管。此外郝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮胸,相比速锐在直径上增加了将近9mm嗓,看起来很是显眼霜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化闺,而在同等材料和工艺的情况下梧漂昏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度脆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载狠滥贫。   另外钦桂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架邢票。与速锐的非全框式副车架不同放抄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侵谓,由于加入了电动机和管理单元姑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加爆奶,因此这样的变化当然是加分的铃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乖睛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声惹、振动和声振粗糙度盛憋,欲知详情请点击这里)胸,是个值得肯定的进步耗。此外旦粱沦,与速锐相同矩叔伯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痛猾呵,强度更高如,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力财。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天淬,现款该恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌财虎鞍,不过福特已经为此做好了准备睹顾,日前刚刚发布了新款钙喂茫克斯那无涎。它采用了全新的家族化外观氢沏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果尝廊屁,不过它真正的杀手锏膛牡伤,还需打开车门才能发现室。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涣缝,进一步抢占细分市掣恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型领扒错,满足那些对于性能有一定追求的消费者籍社,比如轿车中的S5技叙席、S6辣赤屯、S7熬、S8等等娜汀巳。就在不久之前的2013年12月每,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坷形酸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型茂吩匿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)哩。 外观熬嗓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态话杯履,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子客,可以随时面对那些不识货的挑衅者开杏。作为Q5的性能版车型吨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念下,颇为低调吵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扒。 车型图片 基本参数揉极函: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出模继剂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别啼,特别是车身高度经过降低纹扇称,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm搭,而轴距也有细微的变化扁盲。   其实只要细心观察标弯颧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瑰咀,除了特有的徽标之外禾,SQ5的镀铬条有别于传统车型峦,采用的是双横条样式丁抬囱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状得牟娟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽录,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惠境埂。而配置方面械膘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备膳。   尾部的变化主要集中在下半部分挛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计甜拎,可根据行驶状态来改变排气开启程度骡钙慰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派僻硼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭稗急,前者就属于少数派痊。一个是只有追韩剧的人才懂瓤,一个是全民百吃不厌拍挪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品痊斯梨,其实上一代车型在国内早有销售然,只不过跟福瑞迪太像了簿,外观不出众黑措葱,关键是动力平平奥,所以最后并没有收获太多苍。全新速迈刚刚上市叉,售价17.98-22.68万元碳拣疟,很有幸能够在第一时间接触到这款车苍加煽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了剖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常帘令磊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鸽。通过简单的对比实荣拟,不难发现陛晃袭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版犊递,名字叫做ForteKoup法洼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鹅垒,售价17.18-20.08万元玖两。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版露炉,它承了起亚家族的虎啸式前脸翁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评顷承外,现在看来谈不上惊喜捷副补,只能说还比较精致络宫呕。虽采用了大嘴的设计描隆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惨,或许小女生会喜欢舌剐泥。大灯全系都为卤素光源檬竣,并带有日间行车灯儡呛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泌戌径。   走到侧面堤典潭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化氦芥牌,但两门的设计为它增色不少们探棺,在绝大多数人的固有印象中佳殴,跑车就应该是两门簇灰,并且应该是无框车窗佳硼镐,仅从这两点来看精几,速迈确实都做到了到品,开在路上的确引来了不少的目光追随铆萄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流究梅,我们一致认为车尾的设计更为出彩甩罕,短小攘冀、精干昆疯伶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受帝。除此之外陈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局佩港速,而且排气管口径不猩肓妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强藉叔百。轮胎为韩国本土品牌氛檀溯,规格为215/45 R17懊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钞瓮。   当然琅男技,如果你选择2.0L车型的话探,你所看到的黑色外壳后视镜碍栏畅、前后包围的碳纤维纹路饰板很绩界、双边双出的排气管祁把、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蓉常。" "  讴歌这个品牌韶囱,或许很多人不是太熟悉挨搓。作为本田旗下高端品牌纷且梦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任贪,而且在美国市尘骸,讴歌的品牌影响力是非常大的睫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力龟炭垒,大部分都是人们对这个品牌不了解寂该,影响力上不去慷梅灵,导致在销量上确实不尽如人意倦憋。对于这次全新MDX的到来汐删坑,个人持有赞许的态度残,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意珊,还是那句话隘,品质上去了镜扒栏,接下来就是提升品牌影响力了懒嗜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上顶筒毫,大灯的轮廓更加细长互,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯袜侩售。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过损,但内部结构和MDX并不完全相同瘸捣。雾灯被一条仿LED的光带替代黑,进气中网的细节刻画更加运动疥较。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长境躲,侧面造型给人的视觉感受非常低的霜,这和前后大灯的位置有很大关系抵尉思,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎幻,注重舒适性欣花。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上驼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感仁,而压低的姿态却更加动感镶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱腔弓。尾灯造型相比较现款修长幸共缓,优雅的感受也来自于细节的 设计婚沁奔,但貌似通过我的观察缕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抬凡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置年承,让尾部显得非常简洁共晚坤。   本文导航孰:" "  2014年2月20日棘脯揉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市看哇扰。2014年型奥迪A5的最大特点是砷破,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浑持。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国燎湍委。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大森,共有19款车型慷弊路,售价在49.98万至85.8万豁钙抚,具体价格如下咯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表困:网上车市 www.cheshi.com   外观方面七晤屯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别脐嘲摧。配置方面故,也与现款车型相同禽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机橇炼弥。   内饰方面悲,2014款车型也与老款车型大同小异羞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘殊,同时门内饰盎编弥、座椅中央扶手卤、都采用了纳帕真皮面料恭赣现。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纽素函。而2.0排量以上的发动机则保持不变梯停潮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型湘磋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化芍悍认。   变化一啦按汇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惹醛,在原有的缸内直喷技术的基础之上床新,加入了较为传统的歧管喷射第,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拜嗜蚊,通过二者各自的优势淖谋静,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求论透。事实上袭脖,混合喷射也不是什么新的技术兼赊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蔚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点持罗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市退室半,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善突。   变化二享烦:排气歧管集成至汽缸盖内逗剧螺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内到队,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谱蛇比,从而减低涡轮的负荷碌监,提高涡轮寿命忙。同时罢,因为在进入涡轮之前进行冷却妙壕,相当于提高了涡轮的进气温度限制黔暮邢,可以允许发动机有更高的排气温度踏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嘘滦虾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人授,同时结构也更为复杂诞鞋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战干酸。对此雹蹦颇,缸盖内的冷却系统也进行了改进馅伶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)靡纪。   另外堵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外慕,还有着两项小改动冕享。使用旋转阀募瞻常块替代了传统的节温器戊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赂菇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制郊。   根据官方消息蚕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上丧疚隋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受戚危都。笔者也希望在应用新的技术的同时穆刀驾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情未捐。 责任编辑本:王晨熙" "  A00级(微型车)茎毛,在人们印象中这类车以实用性工叛、代步功能为主滔宏绅,低廉的价格促使配置也不会太高玫鸥苍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候详彭庇,一款车的推出打破了这一概念改,它就是全新奔奔蜕渭,来自长安汽车龋呜恫。   感官是人们的第一直觉反应妈粱,所以外形设计的重要性不言而喻嘶策霞,为了使人们印象深刻谩急建,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的舍蒜骸,道理很简单陛虐锰,日本是微型车最发达的市场箍撮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展骄,在2013年广州车展上搬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光剧蠢,除了时尚的外形设计以外仕,在细节做工上也有着不俗的表现疼箩。前脸的设计整体性很高毁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坞竣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影舌抹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表暗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蚀高瘫,不过这一点在外观上并不明显限,这源于贯穿车身的硬朗腰线琼洁,有效将视觉性降低菠颠,同时搭配造型独特的双色轮毂藕态,让这款小车看上去时尚动感统。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梗话,具有立体感的尾部与前脸相得益彰廓其驶,如果仔细比对蹬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸平刮。除了引人注目的设计以外推,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹胯,具有加热功能的外后视镜喝羞狗、15英寸的抛光双色轮毂概吃东、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嫉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鲍论嚼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市苏哎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d亥。不过挝锋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版导,从内到外莱敦淮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纷备,可以说是一次完美的蜕变复峦。那么这款新车究变在了哪里舌的?它究竟新在哪绵客悼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出人?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5疲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大搏堤幂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm苛,轴距则与老款车型保持一致棺。在尺寸变化不大的前提下挖米,改变外观丢、动力宿陇海、内饰拼孩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关手程逃,2月19日这台新车也正式来到我们面前翁椒,并接受大家的考验斜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沉凯裤,但这8条是我个人认为变化比较大的姆颈雌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点随笨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候摔毕地,我就有了一种预感评歼乐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锰屡缝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案病遁艇。全新X5给我最深的印象除了家族化外辖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酸。首先镁伴,先说说全新X5的外观酷配,“大尺寸双肾进气格栅”搅扦环、“开眼角式前大灯”揪歪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致庆徘斡。    现款宝马3系推出的时候垃裴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉炽葡,现如今随着全新X5的上市储袄超,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上题。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此摩篱朴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拱潘玻,据悉妈缴阀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯圭。值得一提的是僚许,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般昆剧擅,给人一种炯炯有神的感觉随呛表。    由于新老款车型的轴距保持相同扯里,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉轨割虫,反而侧面的腰线给人一种力量感迸顺屎,这也使得新车看上去年轻了不少狸。细节方面擦,新车在前翼子板上增加了进气口秋,突出了宝马品牌独有的运动基因部扫丁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格邪攻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拷革,提升了夜晚的识别度拳衫辉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起猎恐,降低了风阻系数撂涵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性部。" "  版权声明郊:本文版权为网易汽车所有污涂,转载请注明出处滤靖萍。   在2003年仇皑,奇瑞QQ的下线让这款时尚翁、便宜感陕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活齿风,之后短短的几年间猩讳酥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扔导兰,然而到了2006年长安奔奔的推出团趟氯,打破了QQ一枝独大的局面案敲辞。一转眼涕髓桐,已经过去了10年的时间强瞬芒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辅表,在这个追求个性盟肖、讲究品质的时代吕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流墙李踩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则岗,而长安似乎也意识到了这一点祁圣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢郸躺晒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者秀?   从厂家方面获悉普,老款的奔奔(love)已经停产纫什搪,而奔奔mini则将会继续生产销售勤袍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系唤歼,前者主打精品中高端微车市巢乇馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战猴。从定位上来看丁戌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些梁椿憨,虽然沿用了奔奔的名字绒访,但整车的设计善、配置以及售价都会高于老款车型脱。   新奔奔客户群体是谁聚丸?   在很多年前毕尚唐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结妈堪褐,到底是买奔奔还是买QQ范涎挠,在那个时候柯号,很少有人会关心这款车设计的如何咯丛、驾驶感受如何嘉殴托,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具琶镐,省油失、皮实冈、能遮风挡雨就行峰。   现如今阔疆,80后叔控绘、90后已经成为购车主力枪诗,这些从小听着walkman蛇论、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肪侠动、用户体验以及品质都有着更高的追求鼓疙颇,因此在座驾的选择上同样不会妥协将聪拔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拳菇米,新奔奔就是冲着他们来的迸换。   新奔奔主要的竞争车型是娘擂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布夸毁,但从目前得到的消息来看舌,5-6万元将是其大概的价格区间悍。这个价位中既有一些合资的微型车赋,也有自主品牌的紧凑型车禄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车碎省,比如两厢赛欧达膛滦、奥拓接颠平、玛驰以及低配雨燕等等车型靶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线茫糜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些秤台,产生竞争的几率比较小奢推。   外观共铂古:惊艳秘壬豢、和谐虏澜程、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型差,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词唤:高离地间隙陌、车顶行李架磺船堡、双色车身等等窘履。没错棚锋茨,无论是跨界侵、越界还是交叉车型人,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妻。不过世间万物碧响澎,徒有其表终究很肤浅缝姑腥,我个人认为淘苟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瘫班米。所以扯逛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时香储小,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蓝差梧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淡臼痕,它集沃尔沃所有看家本领于一身敛氛,可谓全副武装虹馅添。为了让媒体更好的体验这台车坷煌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高局笨妹。没有固定线路绷,没有领队车辆守停,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帅,它会和每一位汽车媒体人独处12天侨。而在这12天里市溅,我已经和它奔袭了4100公里工桑晃,横跨了三个省份行,体验了柏油赛道枢地、软土拉力酣、冰雪漂移涂街、高速狂奔擒抨未、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话榷破句,当然绦,最终的结果是搓百膜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哎哄奉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淌沉,正所谓日久见人心吕奢锤,交友如此梯城禄,试车亦是如此筏泼藩。回到正题单,和往常一样谰掀,对它的了解还是先从外观开始妙鞍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生盆扣,相煎何太急”这句绝句唬浆,而在雷诺—日产集团旗下芍,有两款车正在上演着这一幕侈凹旅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气靠丛,还有这出色的越野性能愁口。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性笺婚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下澜推锑,买谁更划算剩竟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位清辨,作为英菲尼迪的顶级SUV豁,QX80的售价高达152.8万协搜,但经销商处可以优惠16.2万风捅秒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万莱卑,虽说16.8万也不是个小数目芜袍督。但对于消费者来说蒙,一个日产涪嚏范,一个英菲尼迪滇捷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌泪犯考。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)咸械霞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烽,它的身材绝对够大挟练。从上图的数据来看砍懒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙棘蜡碉,尤其是将近5.3米的车身长度道径,会让您感觉驾驭它有点困难涉。另一方面老懈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型犯链俯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现帛卯片。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解斑囱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型寸典。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅裙祭兢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蜡毋,同时也显得异常凶猛睛灭钎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉些。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大互工,整体造型圆润妓,没有多余的线条作为修饰逆,但是反而会让人感到车身很厚实挺肪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞荒蹋钡。同时注意它车窗的设计泌动蔫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱额京慧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的摹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感擒氏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样闲溜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计饶,也没有了那种霸气捣摆安,转而给人的感觉是设计很前卫跑。车尾的饱满程度与车头相呼应着杰夯,丢去了上一代的直棱直角位栓弹,饱满的线条凸显着丰满的层次感葛。   日产途乐径浩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华醚,虽然脱胎于英菲尼迪车型俊郡,但途乐依然拥有自己的外观特征堕钳阮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性闻姓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号氯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出澎遁衰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底逞骨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坡的还,成为了车头亮点之一玛揭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型菏痕年,这项配置自然是少不了的萝麓。我们可以找到4个摄像头棉,它们分别位于车辆头部坟泪灭、左右外后视镜下方和车辆尾部核。以便在停车过程中保渴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况崇息,让您更加自信轻松的把握泊车空间当宠磐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蛋誊,大大降低了停车时的事故发生漠巴板。   途乐   通过对比发现测,两车在外观上的配置基本相同线暴极,差别仅在日间行车灯上拈劫,不过随着QX80年款的推出蝗屏禄,日间行车灯的加入应该不是件难事伴膜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同犬户潜,在相差仅有10几万的时候加魄抡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店衔毕。    责任编辑史:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鞘模惋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沙农牢,除了奔驰G勃榷、丰田陆巡系列猫瞧腔、牧马人等局,双龙雷斯特也是其中一员弦檬,而且雷斯特还是柴油车棋边。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值擦,以目前的接触来看协算,双龙雷斯特W表现不错焕涟汹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”浑禾每。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前春勤佃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰衰豢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”抽穷哪。当然俱撅,在随后漫长的几年过后牧故惩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌牛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO摄桓光,该车型最大的特点就是其尾部造型圈输蒂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计另白,宝马方面肯定不会承认僵蕾,但从年份来讲级,明眼人一看便知身管。   外观题:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手城琶帆,该工作室的创办人正是乔治亚罗判抡,不过大师的设计未必符合所有人的审美手,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异芯孝权,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调捷害,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势戮村参,但为了照顾空气动力学与线条流畅其,雷斯特的车头是圆的偶砷铰,所以在当时看来有点“离经叛道”剧脸晾。   而到了现款的雷斯特W溜,这个“小问题”被修正了寐扛,一体化的设计已经是大势所趋任,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”曙奉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感虏想,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鞭烫黎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少豌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相敲。通过车展上的展示拒,小编已对这款纯电动车型有所了解纬褐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验螺,时至今日捶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型揩富。据悉丝,之诺将在今年的2月份开始接受预订汀错,上市后将以租赁的方式面向消费者渐卢,具体的细则目前还没有公布显,上市后会有着怎样的表现竟俱刹,我们会同大家一同关注吨顷浅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奈,简单了解了一下之诺这个名称的由来接颂釜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现摊凰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟亭背搬,毕竟是基于宝马X1平台打造捷,因此在多个方面相似度高也并不为过结辅桓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E络,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现封,其具体的表现如何群,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验夏。 责任编辑伟:沈楠" "  版权声明蜗:本文版权为网易汽车所有澎朝晚,转载请注明出处谁妇独。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计忍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列寝。它们的可见程度奇崔渭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”裂。可见度甚高的两个文字的组合柬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字秦浇潭。因此滥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车感。哦茧褂绅,对了纳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思隧。意大利人的自信仙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心存鸵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用敝晨粮?咱先从减开始说起篙。 Q尉:致悦只是切掉屁股的菲翔么喊?   A慕檬还:非也驹滥寂,前脸亦有修改察梅,整体风格统一淳疆,协调度很高怯渡锚。   我相信Roberto Giolito先生咀搪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师朽倍,在设计Ottimo的时候摆,一定会更加从容扇霉旗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”燃静捌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思捻领。在他的心中囤爱,应该有着太多关于年轻呐、活力的理解火儡,而这恰是Ottimo的设计要点寝。 外观总结   赞连息:个性鲜明邵托、标配LED示宽灯汕快传、轮胎用料厚道   弹圈:低配删减雾灯   " "  版权声明脆夕炔:本文版权为网易汽车所有仟泄,转载请注明出处奋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾城部,虽然距离现在已经有两年的时间甲茨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象呐丢。而今天途裤岸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘泰酒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例顶,并且还是一台后驱车牢肝。没错控,它就是华晨宝马3系粹翻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蜕,其配备了2.0T发动机诗孙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟丁慕渴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟爱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱办,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缺胜绍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗绊。不过在今天的冰雪试驾过程中苟付岭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)差。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现毁枷,必须先打好理论知识的基础腿。于是在摸车之前匡饶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课财。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蹈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着玲苹帛。 ● 项目一   热身结束了掏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节我介棵。第一项内容便是加速和刹车干宿,是不是觉得很简单翘阶时?其实里边的门道儿多了去了芥。   在项目一结束后门康滩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式回,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步良迫。一开始大家相差悬殊昂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了奶街。接下来的项目二会比较刺激一些弧磐,经常会出现手忙脚乱的情况嫂识,但只要理清思路按部就班的做驰霸,想要完成整套动作并不是很难都衅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涧:本文版权为网易汽车所有扭怠操,转载请注明出处欠匿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了刊,不过始终都仅有手动挡车型挨超,虽然目前销量也很出色湍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户画。好在这一短板即将成为历史哀沙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蔫新,新车将于26日正式上市惦,我们也于第一时间进行了试驾体验删炉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观盎疏喊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外台眷,在外观方面也有变化烦谴。新车根据高低配车型提供两种外观方案坝口,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计涡,而高配车型则对中网镭了茅、保险杠造型哪垂努、轮圈和后反光板都进行了重新设计靶棱拭。值得一提的是郝掳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的犬骑。   新样式的轮圈非常动感溜钠,在同级车型中实属罕见阿报。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致贩梁狙,轴距依旧为2725mm现姑喇。车尾的变化相比车头要小一些坟巾扇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板笨囊,不仅可以提升安全性廉,同时视觉效果也更加出色娶。 有态度【试驾评测】沪脖华,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坝?   扫一扫共弄擎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日逝申陪,一汽大众全新高尔夫正式上市碌观。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惋酥,其中1.6L拥有三个车款弄背接,1.4TSI拥有四个车款鲜,官方指导价为12.19万元—18.29万元疯镀埠。具体售价请见下表食:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力客暖,但是却拥有三种功率版本岭惋笺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本汲揭,因此在动力系统方面冒念寂,消费者有三种选择惩。    我们从上面的数据可以看到炒欺奉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者射商,1.4T低功率版是主流之严搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求叮泉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右短搜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮此,但是它的售价高达18.29万元痰闯,相对比较贵蔼睹。    全新高尔夫提供九种车身色彩扁,分别是塔希提金家簧、唐古拉白绕、珊瑚蓝酥、魅力紫豢、玛雅红忍擒沦、季风灰钎庭、水晶银以及深黑和极地白卜。 ①死炊猫:16寸Cosmic款轮毂 ②剖桶:16寸Cubix款轮毂 ③拉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂信实邪,其中15英寸的一款韶,16英寸的两款蔫岁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备受,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型痰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供祥。    全新高尔夫提供标准座椅沪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅夯扔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肯仙,舒适版车型则都配备舒适座椅魏漆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版闯。    在材质方面惫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料阀尖,分别是上图所示的DianDian黑色织物蓝艘、Zoom/Merlin黑色织物胚盆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择懊帕,分别是Vienna黑色真皮皋瓷、Vienna米色真皮戮食、Alcantara黑色翻毛皮肛省、Alcantara棕色翻毛皮侵帘两。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寝须矢,有两种风格可雅帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料翟尼米,同样有两种颜色可芽浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料南随,有黑色和米色两种可牙躺橇稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅头半。    在车内外装饰件方面啼随尺,不同配置的车款也有不同的安排售。像侧窗下沿镀铬装饰条眯石攫、双排气管砷届响、镀铬装饰双排气管敞观乾、动感鲨鱼鳍天线瞪盖、真皮换档手柄烷豁蛋、科技质感装饰条崇、金属风格装饰条伤任汀、碳纤维风格装饰条等等捆阶,针对不同的车款都有不同的配备疵魂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钉疤唱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富供,配备有MKB多次碰撞预防系统群退檄、ESP车身稳定系统戒面、ASR驱动防滑系统滴、XDS电子差速锁悄蝗乘、前排侧面安全气囊冕、后部4探头倒车雷达氨念卞、前部行人保护系统宦踩秤、自动静态转弯补光功能等等梆锹谰,但是在舒适性以及功能性方面凹显蹭,并不是很丰富垂辅啦,但是也可以满足基本使用兼。   1.6L自然吸气车款如何研ネ弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯峁臁,它拥有手动时尚埠啸、自动时尚以及自动舒适三个车款廖堆,手动时尚与自动时尚的配置一样驰裳,在价格上二者存在1.2万元的差价禽,主要是变速箱配备的差异睹默碘。所以在配置对比环节雀谢唱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行倦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元款既洞,差价为1.1万元汾。    在配置对比的环节我们可以看到臀污撤,时尚型与舒适型之间的配置差别可,大多数都体现在外观内饰的装饰件红,以及车内一些常规功能方面哄亮,主要是顶棚储物盒不驳、后排中央扶手缓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半锣肚奶,实际上最有意义的差别在于全景天窗培、后排出风口亩勿褥、蓝牙电话屉靖慌、定速巡航旅、驾驶席座椅腰托秆畏、TPMS胎压监测系统这几项上懦儒赌,不过在这几项配置中汾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置攀下谁,尤其是全景天窗讣噬。    从价格上看罐救,二者的差价为1.1万元逻任,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的黔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品玫即,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户莫讳桂,所以我们在这个推荐环节汾,更多的倾向于低配车款加伦柏。 责任编辑试踩咀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底尺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发菲。它采用了全新的DS家族式设计风格鞍觅,延续了一贯的法式浪漫风格猩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素肆。新车基于DS5平台打造苍衬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机翅。预计在3月左右上市佬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触盛请,让我们一起来看它的表现如何棘特撤。 外观懈良噶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅控,却多了一些时尚及科技感蜂惨卿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性如,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感渺丧笺。镀铬装饰拿捏的也比较好酵季疚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沉露。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品救。也表示着DS的品牌走向独立寞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型烤漠箔,有着都还算不错的账面数据乱郝卢,车身长度为4702mm付具溶,宽度1840mm镜,高度1515mm.轴距为2715mm写委偏。上市后会把目标锁定在奥迪A3迁淬没。 车型图片 基本参数彪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吞,除了前车6颗驻车雷达之外惦趣桃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能厩湿侗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蛊杰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰剁队,从视觉上拉伸了车辆长度捷酒,尾部设计了一个小小的尾翼杉,尾灯下侧字样表明了其国产身份戈邯亮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头疗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方按,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件攻型,真正的排气隐藏在了下面哆波价。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寂抗拐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词露:高离地间隙参、车顶行李架鞭另棉、双色车身等等桔旁虫。没错酣,无论是跨界七骗们、越界还是交叉车型笔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诺忌。不过世间万物郴社蜜,徒有其表终究很肤浅迁持蔬,我个人认为伍既绰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统家庆。所以妙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾歪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辽苍师,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象膘迪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款矩砰,它集沃尔沃所有看家本领于一身办虐,可谓全副武装长。为了让媒体更好的体验这台车痊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奠尉谋。没有固定线路痕,没有领队车辆券,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嗽甸奸,它会和每一位汽车媒体人独处12天读抢斗。而在这12天里庆操,我已经和它奔袭了4100公里五龄霖,横跨了三个省份税碑,体验了柏油赛道刑、软土拉力淮、冰雪漂移被春、高速狂奔豆喂必、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话囤,当然屁层粉,最终的结果是皑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多取,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扭,正所谓日久见人心固谢剖,交友如此棺胶,试车亦是如此挤。回到正题焙,和往常一样保挺眷,对它的了解还是先从外观开始裤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化腻耽、多样化是一种趋势草结岸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况木涂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拭派,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卢锭葛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鼻秀胸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车舶瘟睬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型誓邓朗,上市至今保持着约5千台的月均销量凡枫邪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型氏睦。 外观/内饰对比目:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来扳渐竟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造眉呻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的供局邓,毕竟师出同门苍许。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管莽膝毒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯禽,远看很容易被误会成排气管坛纹衫,但事实上真正的排气管被隐藏起来剂,整体尾部设计显得层次更为分明眠。低配车型配备有倒车雷达闭嵌搁,高配车型还配备有倒车可视荷勿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念奥颁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点污乐碘,修长的车身与宽厚的D柱蔑钠粟,加之出色的后排与储物空间逃仆顶,俨然就是一副旅行车的范儿沏堕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm匿诺,它完全可以称之为旅行版朗逸陵星。    车身的线条连贯自然淌埠惺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观懊慑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头低焚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瓢碍,调整了尾灯的白色灯带位置糕衡浪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涡忌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重亥北。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同柔捐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格饭,内饰板件的用料以软质材质为主郝柒,接缝及做工也较为精致童谜安,与同级车型不相伯仲莱。从实拍的车型判断确崇,自动空调壤拌僳、ESP系统裙衡、电动座椅谢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型迪,至于具体配置还有待官方公布白勤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉汐,同样是大众家族的传统布局合,整体的感受都很不错侣塑,方向盘块、中控台的每个设计很都容易上手擂,从材质上来说径岗,朗行是塑料感有些明显的傲,好在其工艺上还是有保证的馈策,并不会有很廉价的感觉荒锣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后阜堆嗣,销量在整个家族中表现最为可观内。近期桨骋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市郴粉,新车主要变化集中在外观骇顾,同时针对颜色诞、配置进行了调整思跨魄,以保证其市场竞争力虏肉慈。在豪华紧凑级细分市场中蒲奢恳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一论敬车,通过下文的对比分析察,希望对有此购车意向的网友们一点参考皋篓。   备注担吼: 为更直观的进行两车的对比分析够痉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260胚炔、CT200h F-SPORT)介尝归,市场优惠参考自深圳市场巩添。 车型图片 所属品牌富: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动澄腐,内饰做工精细    车身尺寸方面孙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酣,其他参数均小于奔驰A260煌虫苟。从外观和内饰设计风格上看舵贾嘶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑捻饲泡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释系休,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺熟蔡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后七肠脐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样窟颗吉,全车充斥着力量与美的线条喇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点识射咐,硕大的单条幅进气格栅荒锯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发每舶卜。    相比极富视觉冲力的前脸造型侵栓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些窝弛,但并没有脱离运动碍孔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓畴粕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹喉抹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素硼但需,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娇播,同时下侧雾灯造型也有改变跑,车尾部也进行了一定的改动瞥,整体感觉更加运动监。另外膊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”淬既铃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配俯沟,形成强烈的双色反差瓮。    F SPORT车型装备了整车运动套件疗吮衫,涵盖了运动调校悬挂捷、运动包围柑、运动阻尼减震器烁边、熏黑运动轮毂叔、运动车门脚踏板蛋抒蒲、运动型铝制加速踏板熬菏必、制动踏板辆劝滴、脚歇板等省。    三幅式平底真皮方向盘品、红色元素点缀的空调出风口矮凭弓、铝合金踏板呸捻滤、仿碳纤维装饰条等等桑箔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感筹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涣伦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化驰辽外,将方向盘驰路党、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上青泌怪,增加了便利性位勾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动老麓肯,分散了注意力梳酞题。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间纬废,是多数第一次购车家庭的首选要求急下,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盒咖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功呈朗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型外眉,会有怎么样的变化搐类,一起了解一下烯秒吮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的琳,镀铬进气格栅增加了些许立体感牟受,更加显眼的X造型前脸驶,迎合年轻消费者的审美擒貉颓。大灯的改动有些另类埠,在我看来接受起来还是需要时间的德邢佃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车唉刚睹,新款在车身尺寸上有所调整想唤龋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米抚繁,轴距保持2600毫米不变汀,相比现款仅车身尺寸有所增加涕趣惰。   车尾的变化不大随,保险杠下方增加了黑色塑料饰板去昂愤,以及牌照上方增加镀铬饰条采,尾灯造型无变化芯须。实拍车型为高配版本菲拒驳,但仅配备了三点式后倒车雷达图宿赶。   新款的15英寸轮圈造型不错体培,轮胎选用优科豪马宪,规格为185/60 R15倪,备胎没有缺失嚏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置放赋道。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高塘,在年轻人中更是屡见不鲜规酞蔬。在学校要有个性蒜词,在单位要有个性腾柯豪,穿着打扮要有个性捂,兴趣爱好要有个性双。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢儒蜡敢?如果你有这方面的兴趣颗,那么杰德将会是你不错的选择伯撼。可谓自成一派的它及屋,凭借着并不起眼的车身尺寸帕蛇彭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间豹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车卑?还是旅行车驶?或者是MPV查铃恳?但这都不是事儿努旗,只要适合自己就OK陶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人相废,喜欢接受新鲜事物的他们胺赌,正好与杰德不谋而合几某溶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐锚湾星,此外眠悔,六座的乘坐空间呵,也足以胜任日常的使用需求秋量蜜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受驾能辣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢抗聊?自2013年9月6日上市以后钒吾棚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量擎壁协,力压大众途安和马自达5等竞争对手卞川陛,它用事实结束了我们的疑问疽休。除了这些棉,杰德还会带给我们什么样的全新体验非斡,让我们继续往下看虹。   " "  若是经常关注汽车之家的话归,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生宽篡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”龄外。虽然我们这里并不提GTR憨输,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何灌肩抛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆猩#克斯ST省投,令人刮目相看晌房。与此同时刀,在秦身上仑耻怜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料僧揪拼、做工以及舒适性表现上的明显进步茶吩。 外观造型觅熄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程等旗涧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代委回肺,近年来推出的新车型如速锐惜、思锐以及大家眼前的这台秦瘦,都可谓一个比一个漂亮菠。就以秦来说犬钵刮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网箔趣,很是亮眼售湾,同时也营造了较高的前脸识别度空。   车身尺寸方面牟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大杭耽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平舶剁脖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疯龄,2670mm的轴距表现则处于平均水平穷枚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同朽,其整体感觉与速锐大同小异磋屠芯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯宋豌旱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接薯护库。无论白天还是夜晚惟,该车的车尾识别度都非常高散舰汹。而且内部的光源维订,除了转向灯为普通卤素灯泡外荤噶小,示宽灯食钙卷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED型测剖。   充电并扇控、电桩安装及质保/售后介绍姑胸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口持,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包并巫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纷,据官方资料介绍地告,充满一次电大约需要5个小时左右耪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)矾菩。   同时懦绣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剿荆,虽然价格并不贵下计守,大约在6000多元辉诞理,但对申请人有一定的条件限制惧尺兢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)裸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)残扦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准恃坝。当上述条件都满足之后疥瘸疚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请接灯,如果一切顺利尚,最快1个月内就能安装到位并通电使用赴揽。不过目前拌覆伦,秦还不能实现快速充电峡扭价,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的侯体,只是目前还没有这样的配套充电设备堪芍斑。   针对秦的特殊性妓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赤饭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务桃。其中貌宝盎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全膜辩半,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶霉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绰撬、绝缘手套和护目镜等设备八嚏跋,并规定在检修车辆时必须两人在场舍淬客。以防车辆万一发生漏电辣士,威胁到维修人员的生命安全宦纪骡。   与此同时盆湍室,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里钩蒋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组屏艇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同变,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瞪浚,整车质保为6年或十五万公里妓嗓钠,电池组为10年或二十五万公里)侈戚。总之躬秒奖,从专设的维修工位挡薪旦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辰掏闭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度团,而对消费者的购买更是一种信心的保证徊愤栓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前墙,中国汽车市场刚开始发展贾,市面上可供选择的车型可谓寥寥盯叉,在那样一个年代岭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准奢畦娟,并且在之后的相当长一段时间疗骆,人们心中仍对它们有深刻的印象涸宦酞。时至今日固搏稍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择穆磐侮,在数年激烈的竞争中剑滤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下霉肯陇。这回泰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首割,我们也借这次机会为大家做个全面对比喝肉限,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瓷屡:外观内饰(包括设计和做工)几成苛、配置糙蚕孩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捅仕、储物汐烧、油耗顾旅、驾乘感受滤、加速性能古娠考、刹车性能赏祭律。同时穷李,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疙、同价位车型的什么水平傲涣惜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型苦和箍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喜,目前约有6000元左右的优惠烫捻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元磐釜都,在优惠方面差别比较大唐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右年,根据论坛中近期的提车价格入清溃,9000元的优惠还是有的微。目前霖曝典,两车的售价依旧属于同一梯级戚埂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妻呜,只是配备了卤素大灯及雾灯横,透镜呻匪、日间行车灯这些都没有懈据。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系短,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置馈廓揪,因此我认为两车的配置可以理解翅,符合同级水准份够。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位崇阀伺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比从,两车的各项参数也处于伯仲之间嫉甘吕,差别在6cm之内珐了把。在车内空间上弘固仑,两车的表现也很接近水窘柒,我先剧透下吧酮,结果可能跟你们想象得不太一样间。   相信看到这里庇擞,大家最担心的就是如果车辆没电违赎凯,后备厢是否还能打开的问题梆匆。捷达看来是妥妥的没问题邻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挝投仓,它的后排座椅靠背可以放倒适彻镁,之后即可顺利从后备厢取物怜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐熟别耻。   在倒车辅助上烈测,捷达配备三点探头得,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平淋辞晶。这里多说一句淡谱倾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涩缸塑,让人觉得很不大气希,并且低于同级别的水平秸厂穷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达森,舒适型也可选装倒车影像纬杰氦,比捷达厚道一些殊泊。从普及性上看迪捣徊,能够达到同级别的平均水平泼盗,从功能性上看檬泞耙,拥有倒车影像的它则高过平均线了哦心,给好评叮挺访。   两车都是15英寸的轮圈梦戒录,造型上也是各有风味苯祥,轮胎宽度也同为185mm佛。从售价上看矢檀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右喷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条毖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比炼田,让我们在后面的制动测试上见分晓川锤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显暮,借着中期改款的机会毙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机氰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注咕腾领。应该恭喜它鸥,至少在我眼里灵臣,它确实达到了自己的目标立饯羌。过往凭借动感的外形怀替立、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它郸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点腔墨沉。   只可惜丝涧,刚上市不久的2014款起亚K5淳孪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择桑寸,而且它们的价格都处于K5车系的高位冗,受众群体并不大竭。前段时间欺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析宏,并撰写了《起亚K5购车手册》羡编乒。文中礁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型剁浦焙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐市桑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色匣谱捌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH匣颁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疽闺薯。自从起亚滔叔佩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后芭,互用研发产品的例子不胜枚举低拈卉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度当梗。该发动机的最大功率为245马力呈详蒲、最大扭矩达到350N·m坤湾考,账面数据处于同级别的上流水平辰崩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机虫褪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀伞涝龋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机空侨。   在涡轮增压袱募、缸内直喷等技术的加持下兼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m窜牢,并且一直持续到4000rpm卷氯。得益于涡轮介入较早氖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间焙嫉,而且它的油门也调校得比较灵敏勾莲。在实际驾驶的时候四,可以感受到它的起步轻快自如瓦拾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余弯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比讲梆壕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辩辽,但差距并不像数据相差那么大砰挽。在整个低转速区间颁迪笑,它的动力输出不算直接鲤硅斤,缺乏一点活力媳接,给人一种有劲儿使不出来的感觉块埃槽。   于是荡湃轨,我把油门再踩下去一点顾肺,动力突然来得很快昏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蓉,毫不费力撕,而且可以感受到车速达到120km/h时告,发动机还有充足的动力储备济盎堪。它的中段加速能力让人满意凶,虽然依旧缺乏一点活力薯土,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴擞尝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开贡搅。   还是差点意思赋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感噬。于是叮漆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式妮,6速手自一体变速箱切换到手动模式购沸仕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作癌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的四华朝。它的油门响应足够快答戒镭,发动机的动力输出得到更好的释放瘦辜拧,方向盘的反馈也更加扎实浚边。除了SPORT运动模式外箍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式溪涛肖,运动特性从SPORT盛屉灵、标准到ECO逐渐减弱厘匿,驾驶风格也逐渐趋向安逸廷随。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契程敞尚,平顺性极高闺桥,而且动力的衔接也让人满意纠。若以80km/h的速度巡航矫物剁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航萍瘸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锋,对于燃油经济性的控制也让人满意淮。同样值得表扬的是降挡速度驮彼耽,在中段需要加速的时候深踩油门瑰骏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出皮能拖,而且换挡冲击也比较薪Ч伞,不会让坐在车内的乘客感到不安毖。   前麦弗逊裳、后多连杆的独立悬架底盘结构猛旧,在调校方面仍然有很大的提升空间叹遍褐。它的弹簧足够硬揪磊,但是减振器的阻尼不够大响便,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底锈歉疵,会有细微的震动传到车内寝,以稍微快一点的速度过弯娜图,车辆的侧倾会比较明显青,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳塘敬驰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题棵摧赏,舒适性让人满意酒桂弄,但如果需要激烈的驾驶的话羡椿焚,后期对悬架的改装很有必要尝篮。   它的刹车盘相应加大了尺寸茄,刹车的力度足够霞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性晨阑。具体表现是怯矫泡,刹车踏板的前一小段是虚位论,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏廓,制动力度会突然加大款蛙硼,需要一点适应的时间忻郸诫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻参,发动机的声音敌壬伪、振动都非常小霜庐。然而桔慌蔡,在速度上来以后喜莱,噪音的上涨速度也很快晴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎圣那,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显捐恕蜜。   我得承认北幻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嫁,但在起步和中低速行驶的时候磕,动力参数上的优势并没有完全体现出来唾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处椭锭瘸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价动苏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”旧。当然既祈催,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型旗。另外惋,值得一提的地方是豢酵,在动力提升的同时逢低僧,它还加入了行驶模式控制系统懒竣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用矢,它的动态性能相对有一定的提升险,开起来也更有活力和乐趣迸独。   " "   海马M3去年4月就已经上市了弥坦楔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”腑鬼,只有手动版车型销售窃绘,导致产品线还不够丰富本太杀。而就在去年11月怜蚀卯,海马M3终于推出了CVT版车型碧高蔑,7万-9万元之间的售价险农,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求妹熄掳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30姐、逸动擒忍示、宝骏630以及启辰D50等车型潮,竞争还是比较激烈的骄拍差。作为一个后来者摔坛,海马M3是否有足够的实力立足贫拈?下面我们就一起来看一看午抵寡。   动力休黑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择郊鞠,其最大功率为82Kw食蹦省,峰值扭矩是147Nm妊茨酬。从账面参数来看凤阔吵,可谓非常出色烂厢,一点不比合资产品的数据差贸蔷。对于一辆紧凑级轿车来说潞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了不晾绢。    开起来的表现缸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强琉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”匙骗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中豹限,如果想要充满信心的快速超车黎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择门呈疾。    我知道会有人问确煞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗猎刹典?说实话勘,我觉得大家都没什么区别截,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着膳古兔,也是低扭不够强某拇,需要靠高转速来增强加速能力贪悲寝。    可以肯定的说逃兰,除非是加上个涡轮增压器去乃。否则的话坷豪,这个级别同排量产品之间的动力表现蚂论,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同稍得。我个人觉得嘲,这只是消费者们需要认真衡量的一点枪,而非全部献立跨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在帮奋疵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舰悲,动力传递平顺连续的特性郡暴,有效的提升了整车的行驶品质感溪。顺便说一句擦稳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外淖,这也是比手挡车多花点钱的好处穷卉评。    深踩油门时肯涎祥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上委,来保证动力响应足够顺畅匆耿桅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内闲甩年。此外殿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式匣敢,功能性极强办稿偿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现必妙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后虱,g值才开始达到最大的0.366g动,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内稿眠虱,此时车速大约在30km/h左右腊,达到60km/h用时5.24秒裙岗,冲刺到100km/h用时11.45秒欧。    接下来看看海马M3手动车型炕褂,在加速到2.5秒后盒效寿,车速已经达到了差不多40km/h交潮铆,达到60km/h用时5.01秒愁牧曝,冲刺到100km/h用时11.28秒籍,比CVT车型略快诬。如果不较真的话广,可以发现二者的差距其实非常邪タА,相应的在日常驾驶中其实也一样贯鼎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米虏,就这个成绩来说忙,它的表现只能说是非常一般便。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言边菲苏,它的表现就算好多了肪吾恰。 责任编辑庞党:沈楠" "   近日绅,宝马官方发布了新款X3的车型官图熟圃恳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作簧羞岗。从新款车型推出的速度上来看坦跨堑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蚂哆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蹿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化枪抖。    早在2003年盼氯蓖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章糙。10年以来簧枯,宝马X3已经销售超过了一百万辆另遂败,自从2010年上市氏撅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作耪咖篡。因此蔼鹊,2015款作为X3的中期改款恋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中盼返,优化后的大灯组造型读、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰得,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多俄恃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版福岸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谅。通过官方图片捎篡豹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钢建额,也融入了宝马家族的最新设计语言吼篇列,与新X5一样采用了新的中网边框设计户舒,在视觉效果上更具冲击力径黄。    在头灯部分井,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光帮天现,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诞。另外啸佃脐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代活被,配置方面它还可以选用全LED光源乱,再加上选配的LED雾灯擞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质奥。    新设计的前保险杠极具力量感旗吧羌,并融合了镀铬保、塑料格栅以及金属护板该徽惜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沫腊恒。此外呢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中魔睬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蛔,也使整车更具个性化风格别怠备。    新款宝马X3的车身尺寸分别为戊:4657×1881×1661mm吭遁怯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近楷光岭,轴距也同为2810mm疽嚷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异恋蔽骡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拖边,从车头一直延伸到尾灯的腰线释,让车身看起来更加犀利且极富层次感断。相比变化较大的前脸眠怒靛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计隙每,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰袄狼。相比X5搞,新X3的尾部更加耐看导牢倒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感芥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分塘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守溜唇,视觉效果并不是那么给力井。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择围唉经,新款X3也不例外梢颇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板骄齐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前割铆脱、后部的防钻撞保护装置饱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套串澈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂荆膝。此外搅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致恭酷。该车还可以选择六种车漆雀、三种专有的18兄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蘑柿。 责任编辑坊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车啼危犯:Quattroporte(总裁)箱宿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV掳黎:Levante磷风拌,还在2013年4月的上海车展上春绅,以全新总裁平台为基础竞玻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角脑微彪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的豁卤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4诫摩段,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疵:Ghibli……   以家族设计为本堕鼎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系呛搬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拴腐,改走豪华中大型轿车的定位弓很,车身尺寸长苗憨、宽的暑、高分别为4971mm妨趟敝、2100mm和1461mm入,轴距则为2988mm竿甸澄,直接锁定奥迪A6潮庇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上桂涧冕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo痴骂帮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蹲吴杯,且融入全新总裁的轮廓特色瞪膝,以紧实并极为流畅的曲线斜荤歌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格前圃惹。    于是在车头设计上氛踌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽促、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嚏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面奢日,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样几苔剁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计毙桔,将蜂巢状格网嵌入其中拉,且尽可能地加大残,再搭配角度更为锐利刊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组茸魔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势勘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条图染,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏教竣峰,所以厂商在Ghibli的车侧跑貌靠,除了保留前叶子钣鳍状孔道隙浅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外磕,也师法了总裁车侧的设计氏掀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型忙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吗插,另一条线则从前门下方迸出乳忍,向后朝车尾紧缩系,滑顺动感且充满肌肉感头库,并正好可呼应更翘的车尾设计诡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上群配胯,速度感浑圆天成锑骨。 内饰向旗舰看齐荆剂匿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上畅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿荣林,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同届唱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计靛,也把声控淡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恐抛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片橙咕,右侧拨片负责手动升档漂惹、左侧拨片则能提供降挡辉乐。    此外清贤,三辐式方向盘的前方梧,一样是借自全新总裁的蓝底白字咸、双环式仪表盘动哇扳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表廊,左侧则是表底超过310公里的时速表花,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕显匠,可提供显示油量贪、水温杜、挡位与导航指示等行车信息蔑溯讥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上干蛇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酮汗狼,告知驾驶者目前的驱动状态敛墟。    和总裁稍有不同的中控台虽簇雀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酮,以及可触屏操作的收音机电台选择浮翻吼、音源切换考、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)兴刹沃、空调温度钞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕内擒,空调出风口则移至屏幕的两侧弛,下方则为恒温空调系统调整出风量坍、温度与出风口的位置拨颅,以及音响系统的吸入式CD豢,设计上较总裁车系更加简约禄,但用料与配备完全向旗舰看齐攻德倘,展现了十足的诚意趣。    较为可惜的是扒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm闹东哄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm仕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性从巩蹿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当咳坛毯,包覆性和支撑性也非常出色梳。    但是后排方面嘛、便没有像总裁那么充裕乖苛,尤其膝部与头部方面屎时伙,身高174cm的笔者坐进去后傲匡驳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促金玻客,也刚好替前赤瞄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何维鹃习,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓昏赋舵。 责任编辑难吞廓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”柒祈崎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了橇?后来一看昏仙局,哦休输,原来CC是“Cross Country”臀粉。继续了解发现有点意思雇,底盘抬升第敞保、高功版2.0T五缸发动机吼讥团,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法电:目前的普遍规律是溺颂,产品分得越细珐项惕,总销量提升越明显淬厩懒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品便惠,它的引进虑却,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦毕含。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肃搐辞,主要分布在前脸和车尾烯配,从外观区分它和普通版V40很容易星椿。底盘抬升12mm爱触膊,这么小的数字对视觉效果影响不大顽,整体协调感没遭到破坏含剿劳。    车厢内部龋催,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样心切,除此之外内饰并没有过多特别的设计吧郝尺。之前我们已经发布过实拍文章狮皮洛,车身相关内容有详细介绍鸿蒜,因此这里只是简单提下要点羌关,就不再重复描述了免屡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来漠镰哪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嗡妙,最大功率214马力舒奠侧,峰值扭矩300牛·米漂释,型号B5204T9枯,是普通版V40那台发动机的高功率版本磊码,那台机器的型号是B5204T8圭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啼读,今天会是什么成绩蛇晾?稍后揭晓楔。    变速箱没有变化嘿娃僳,依然是日本爱信提供的TF-80SD蓟,六个前进挡壬妨浚,带手动模式和S挡桶白微,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT隘磷,奔驰A级用自家的7挡双离合人,沃尔沃这台6AT暂无优势讲蛔穿,目前他们还没有新产品投入实际应用抖,理应加快脚步实。   驾驶帅:邪恶的S挡    驾驶部分掀,我想说说D挡和S挡的区别灰。看起来挺初级的一个话题参,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂墨胚。D挡油门响应迟缓耪,在激发变速箱降挡之前帅饰,需要稳稳的崩谅摔、持续性的向油门踏板施加压力稍,慵懒的降下一个挡位之后娇示穷,情况有所好转拳晶毁,动力给得稍多隧,也就这样保俄。    不满意对吧茹?可以把排挡杆向左扳到S挡石,切入“邪恶模式”送。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)化,转速拉高1000rpm以上措,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来慈徊培,紧接着你发现油门响应提升好几个档次德工何,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出迟,脚踝每动一下彪纽莽,车身就顶起往前猛扑一下秽杆。深踩油门肚蛇虾,转速迅速攀升鲤虫,跟D挡时判若两人便诽,两百多马力题、三百牛·米超,在这个尺寸的车身上爆发出来隶琉微,过瘾性。    激情过后细细品味娩创坡,这套动力总成有两个弱点需要改进娄措,一是怠速时振动大锚甸讲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动脸,影响体验;二是低速行驶的平顺性糖锹且,国内大城市经常遇到拥堵用车环境殿,1颂氏、2番涝、3挡之间可能频繁切换刷伦苫,动作应该再细腻些轮苟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统譬壬蕊,选择“全功能”项贰舒态,不打转向灯就变道放,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道考,回正的力度不猩诚N,如果你想在车流中快速穿梭前进趣勉充,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争茄双,要么关掉方向盘辅助妈辨蛇,仅保留振动提示即可沽膝。   绕桩薪钦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嘘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣缉答串,在绕桩场地很讨人喜欢嘲。车头响应比前驱版本积极惯讥朗,入桩动作稍猛嘿,车头好像在被一根绳子拽着走督。给我留下深刻印象的是楷,这款车的极限要比前驱版高太多泰嗣很,特别看了下撮瞬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h天侣。上手容易恕妥茬,但是需要注意别突破了极限彻版,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点横:一旦超出极限浆,很难把车身再救回来盯浆。 责任编辑谦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泊捅列:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嗽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始炉,就一直困扰着我们的问题拭瘦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题羔。马力越大的车就越好么混?绝大多数情况下答案当然是否定的天。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外荒扰。随着时间的推移弊廊,我们有机会做这样一个有意思的选题丁餐。   让我来说明我要做的事情丹刀通:我们有三辆四门轿车使锯敝,合计拥有1657马力拇担列。看起来确实有些夸张粒创木,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport暴零,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多十躺石。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S举宠,但是这个570马力的怪物一直没有车缅,直到我们完成这一特别的测试一周之后乖。我们只能使用520马力暑式,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo潭倾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力撅恫铜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣痴。   另外一辆是全新的奥迪RS7悔等冗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎柑裴讲,拥有560马力的出色表现盒缉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8菲辅,在K&N工作室的台架上公柑炕,它的轮上功率达到了479马力处撅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中握百,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力袒柔佳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器乘,用以获得更多的功率输出喂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力渡。即使按照宣传中给出的数值拴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG悔惨牢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力理碉团。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG僻德繁,它的轮上功率达到了541马力畏协,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力咀风。   另外还要说明一点却坝琉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来侧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本刃骏拨,不具可比性浆瞥荤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试翅。结果很令人意外氓宋愧。两款加速最慢的车型柑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h欺供挡。当然最慢是和RS7相比较而言的矢丝瓜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录典拎烁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒溜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊骑咕碍,但是还未打破我们以前的记录锤仓青。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底阔错,说它慢更像是一句玩笑话粳家庙,这一成绩实际上已经快的吓人了擂峰。奔驰则要更快一些嘿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)抛鼓,冲线的速度也提升至197.5km/h版池前。冠军仍然是RS7的度庇缔,它只用了11.6秒疮景阿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平廉峰唐。奥迪的冲线速度为193.8km/h般必茶,虽然不及CLS63 AMG槐攘淋,但赢了就是胜利亮。   123下一页 责任编辑幻仁衬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后乖斡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚幢庇隆、运动和科技气息了憋鲤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此颇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机和,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子顿,主动式车道保持和自适应巡航功能禾,几乎能让驾驶者也变为乘客茶,高科技配置更加丰富钝韭。    于是告筋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抛需好,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了邦嗽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L高,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受庙叹淘,在下面的文章中有详细介绍答良瑟。此外搔雹棋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章篮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读栋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道甜我、残破衰败的路边小屋测、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律垦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富管,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蒙。身处如此糟糕的环境蔚狈,却并没有让眼前这个出身自底特律瘟差磐、土生土长的本地小子屈服记锣酵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感华膏,但只有经过一番试驾体验之后晶洞位,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涕挂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的础,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分犁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网叭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扇径,同时两侧向外延伸与车灯相连昂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化泵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯芭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瞧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计凭懦小。   尽管是低配车型瞥副畏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬馅喊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)适。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车情,它基于D级车的平台打造谩侵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条屎骚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK粱替梆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT歌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体隋,不过从近几年的趋势来看跑刨稠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香淳鞋搽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型醒,至于其中的原因唯咎奠,从这款车中也许会找到一些答案哪敖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT苹?   GT秀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写墙测成,维基百科将其解释为具有超长续航里程亥、拥有强劲动力杰敌嚷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型勿。可能一提到GT捷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车跺坟天,其实则不然藏比,GT拥有着明确的划分准则伺,举个例子来说抠摆:拥有着标准的后备箱挠、配备V12发动机并且内饰非城莨菏澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车厩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT擎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”李京收,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类马,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哇,这款车的确还真有点GT的意思捷充吵。在笔者看来巍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的颇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉迸,最起码第一印象分已经拿到了密街。   5系GT是采用7系平台打造的孰捆旦?   5系GT的轴距为3070mm测十,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同感沤锚,从前双叉臂跋饰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系掀醋畏。厂家表示寺封尽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型仟翟,其在外观灯删、内饰加、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同违抒。   5系GT型到无朋友县钒托?   谈及5系GT的竞品摔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情篮难,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位此存梨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版骆薄。   外观环:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚变,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锚唱。风云2(详情)灰娥、E5伟霜、A3以及今天评测的这辆E3焦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哎槐瑟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抚蒙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品承辖。从这辆奇瑞E3(详情)来看吮翠履,外观及内饰都有着很高的原创度侵乒换。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间妥侣。这让奇瑞的产品线更加丰富螺警,但也让消费者选择起来有些头疼拌棘。 外观促:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人苛不,但外观却没有去针对青年人的设计绣,前卫瓜、另类这些词汇应用不到E3的身上苔绢粹,车身也找不到多少运动感歧体。不过它长得却很容易被人接受含蓉措,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉通。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看镁,E3和E5的外形稍有一点点相似府搅挂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间精钉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化晤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骆犀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高洪狸,而且非常容易被大众所接受贿。不难发现钩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变洁蠢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头秽擒。艾瑞泽庭独、瑞虎5陀李,单从外观来看都会让人眼前一亮丸。借鉴是好事城,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快茎,但不动脑子的照搬实在是说不过去口。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蹄怒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表啡,作为最会制作小车的铃木来说纹,雨燕可谓打开了国内的市场施钩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蔡立,新一代的SWIFT迟迟没有引入捐前。而就在2014年1月18日捍,铃木速翼特在国内上市鞋苛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扦创脐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后番,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏剑围踏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莽溜涎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕冬猜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件司。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造毛貉许,速翼特运动版采用运动风格打造蓟称酷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm苹,轴距为2430mm版。由于基于新一代车型打造蛾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些菜缎携,轴距也加长了40mm伯廓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烹耐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息就厦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16咸誓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新离汾,包括中控布局摔埂、仪表盘巩法潘、方向盘等造型均有所更改毫匠。此外奈,配置方面新车配备了ESP捍、自动启停系统讽烽、USB接口弹清瘫、运动座椅等配置睛。CVT车型还配备了换挡拨片典,满足驾驶需求娠殊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了炭。真皮包裹自不必说相滤弦,3瞥羚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服浮此溜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多苏彼。不用和别人比粒,超越自己就是最大的进步惫安。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面界,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机献,其最大输出功率为100千瓦骇第扯,最大扭矩160牛·米摔撅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT倡粮,其百公里加速时间为8.7秒镜课吼,最高速度为194Km/h杠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡奉浓,相比之下乐趣少了很多硅哆惯。 免责声明遣:本文仅代表作者个人观点涩悸,与环球网无关际派。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捻,对本文以及其中全部或者部分内容段、文字的真实性吝讼池、完整性垂、及时性本站不作任何保证或承诺猩哥,请读者仅作参考虎,并请自行核实相关内容厂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车土怕定,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大洼,引起了广大网友的质疑猛撅颈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验甩络。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碉偿肌。于是易车网本着服务网友的原则料沮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测频秃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嫌兰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示颅墩饰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说视弄,您便自有定论伯茎。   体验者介绍    前排体验者洗:辛毅 身高桔苍摧:178cm    后排体验者测洞商:旭子 身高棉拼:177cm    Ozel 身高戏铰:170cm    小娴 身高攻履扯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准唾撇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搓互忌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贫蒋才,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣很。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鲍凰爽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆昧频焕,公平公正公开地来一次大对决矗嗣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明骨旱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车襄疗聪。所以不得不承认脆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酷溅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上襄。    事件回顾兑感:    说干就干寺项岔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后倍芭僻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嗽。根据易车网后台数据的统计来看菱躺,持以上三种观点的网友大有人在亮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲邦额,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案查面偶。尽管是为了对比三者的公路性能局,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上椽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上列。    测试车辆睦酸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350唾蔼辜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型霉经,但是奔驰并没有这款型号的试驾车裁,奔驰已经尽力了欠滑,我们在此也由衷地感谢杏笨廖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蒂瑞,告诉大家改款前后的差别颗篮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5郎城蜜。因此我们也很负责地告诉各位网友露,目前除了易车网呢虱献,其他媒体对于新款X5的评测客,都不能代表日后国内在售车型肉呻。第一辆中国版车型为xDrive 50i浚,加配M视觉套件赫速。    由于Q7的官方试驾车出了点状况晶,我们无法借到官方提供的车辆申厘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持篱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型珊渴桓。    测试场地疥挪:    乐驾赛道全长1.6公里琉,共14个弯道痢氯,最长直线段270米儒篮扮,赛道宽度为10-18米速,视野开阔社染渡,无障碍物速。赛道两侧均为土质路面理吞廓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆美,大大降低了安全隐患老充。    测试人员览:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑摧,却要替土豪们操心买什么车搓废,这件事听起来真挺可笑轨卑蕾,因为我实在没法揣测土豪们的心理喝缆盎。如果说我还能理解花五十万买大切乾莎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野讣句,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器配纳,代价是要多花一倍的价钱挥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感欠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感掸刊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望纹妒情。不过因为坐的比较高腊,速度感不如那些贴地者强烈屡地,还没怎么着呢就破百了裙你。这大概就是SRT8的魅力毕捕伞,很难说值不值得浪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款旁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近起什操,跟改款前相比还是升级不少淀困。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挝褪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涩,SRT是JEEP官方改装部门般,这种改装是全方位的舅京彩,包括内外套件加强挨刺,以及性能方面的提升方斥里。SRT8就是高性能版的大切诺基体但焊,主要提升是外观套件懒、及动力系统哎抱、刹车系统敢迫、行走系统等方面孪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辩辰妓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机童衅,6.4L自然吸气HEMI发动机扛头,搭载采埃孚8速变速箱钾。   SRT8为公路而生舜寝罢,所以公路性能是它的强项庞句分,不过Off Road就不是特别在行了害卉哎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 点虎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影邯袍。 ② 跟之前的SRT8相比斯传,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的撅疚,所以科技感和豪华感都提高了不少菲疙,跟换代前的SRT8相比脐汐,升级的部分都是实实在在的吐钦砰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱波恭铅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统氏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统挤饰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置警叮。  ”锨③一百多万的车踌迸谓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伤,再挑上百万的车的刺届辉,好像有点吹毛求疵登涎囊。首先悬架的设定非常的运动钨蝎,即便比较温柔的驾驶方式搁雌湃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车亢鲍形,大切诺基SRT8并不是一个非程不恚合适的选择犀羚庞,尽管动力非常充沛桑霖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扩必壁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响不,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺敢,但好歹SRT8也一百多万了冬檀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响杭。不过之后我们也释然了骄缔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车弄挪,但经过数个媒体的“蹂躏”光悄糖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了空,弹坑交叉轴不知道走过多少次了淌,有点异响似乎也算正常佛泌嚼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基风,请点击下面的图片进入试驾文章停矗宝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了剐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争尝认贝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求哪搬藐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的干埃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中倘谩皋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生礁罗玻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T扔,还是老套路筛翱喷,直接切入主题侧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹寿咀蠢。 动力对比涡磺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手醛枯,看看英朗GT的表现如何吧贬晒。这台发动机的最大功率是131千瓦拎存,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来献年。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能坪好,当驾驶者在需要全油门加速的时候臼茎俯,为了获得更好的加速表现外,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钙唤。对比发动机账面参数来看骂,最大功率118kw携眷,峰值扭矩250Nm松,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜垢萎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统垒废羔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吾懈嚷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力免汇垒。   至于传动系统方面甘溅龚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器范涛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谴替霜,都是目前该级别中的主流配置萝赡沸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现祷投轮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢乱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器懊拴嫌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩比,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鞭捶闺,比如高尔夫6鹿汰、速腾等激搬唇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瑟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构傻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力事,从而起到提升操控性的目的旁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架翘程,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上诬孩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乖,但通过厂家的调械当购欤后环,当一侧车轮发生颠簸时池司牧,对另一侧的车轮影响会比较小些焙烯。   小结褥饱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多细,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鸡烧搔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了似,至于优点这里就不做过多介绍了串戎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴冶芸荩后英朗GT更偏注重于操控性辛轻盲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时湘农五,见过后车追着拍照的伟施清,见过开我边上向我打听价格的厂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回盼拜魂。我坐在这辆路盛E70里涛般,被注视得有点儿不自然畴昧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣饯亢粕,我琢磨着鼓腊,要不要让他进来看看薯恃盆。要不是我瞅见了绿灯亮起小椒,我真就这么做了弦裤。对不住了朋友弗,这次没能让你仔细了解它率,不过我希望你能读到这篇文章法。   不用否认汰遁,人们对美的好奇与渴求与生俱来幂吞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嗓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗具踞。不过在这些人之中端嗣次,有人会终生恋着美人拌磨,有人也会为抱个花瓶而后悔赡。如今打造足够美的外表来吸引消费者醋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情慈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70薪颊缝,但在这之后能否一直爱着它飘细本,我认为是一个很值得细抠的问题癸摄急。   ●外观大气函些赐、美标汾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纫,我还以为来了辆捷豹粕寇反,赶紧跑过去看发现被骗了海撤。不过我并没有觉得失落扩什,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惋赣软,并且从设计角度看谐稼滑,它在借鉴与融合得方面都很到位按亲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理标赁钉,我对它的外观设计就100%满意了受。这事儿对华泰肯定不是个难题差,您看看宝利格还有华泰B11拐篇堤,都有明晃晃的格栅缸牛帘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位稿谅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中项,但绕车一圈后我发现熟疆艇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了洗。咱看看数据对比劫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手邵胖,可以说在各种数据对比上拳狸,它“不是第一尼,就是第二”娘赐。虽然在宽雄、高和轴距上没有做到最大伪貉鳖,但也不过是一两厘米的差别锻隧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米囊莆栋,这就让它看上去大气许多袖抹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上逻茅杭。   打我接触这辆车的时候勘泥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乌讼庆。在这样的目光中坡接,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期认设懦。面对“屁股高悸汝乐、尾窗窄”坡戈、后方视野不理想的路盛E70时规犁蹦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车臣堆。先不讨论这样有多麻烦了嗅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作妙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧庙呜?这点让我心里不太自在薯骚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲村纪,是个应该有的配置徽剃竣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上功搬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嘎。而随着国外皮卡文化的不断渗透秦唯溅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型奖目,去跟进时代的步伐街煽嗅。为了迎合市场的变化及用户的需求撑炮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时盟蕉,开始注重宽大饱满的外形设计哩赋,并增加更为丰富的配置械萝昂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蚕桨匪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾任拾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)臀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扦丝填,整体的风格带有一股阳刚之气迷荒。在车身尺寸方面洼阮,它的长/宽/高分别为财:5310×1812×1775(mm)氦寇晦,轴距为3100mm剑。威虎TUV并没有大小双排之分板,仅提供了一种车身长度竞庆喘。车身侧面的线条也很平直碱标浩,外扩的轮眉使其显得更加饱满亭憋坷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鼎避,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感侈秤谋。大灯采用远近光分体设计狄匿殴,其中近光灯还配备了透镜仙赡,不仅更显精神换姜哆,而且还可以起到聚拢光线的作用凹前垄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次卫厂,遗憾的是脓芳迟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蔬鲤股,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯屠,并且后视镜仅为手动调节匈呛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架锭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肉伪惩,非常不错萝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点覆,至于货厢外侧并没有再多设置膊瞧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)节,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陆搐朽。另外勉弗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”收蓝速,不过据厂家介绍滴匈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恕。对于皮卡车型来说冉偿,这项必要的配置还是很厚道的梅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山麓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舞隧吝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地痹仆施。不过剑亭,今天我来到这里并不是为了滑雪录沛蓟,而是为了求证一件事情涕毋魔:有没有一辆车判骗蹬,既能够带着一家老小舒适地出游锯咖,又可以不惧冰雪莱滴谴,在冰天雪地中步履平稳地行驶揪,同时价格又相对平易近人呢识?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求颗沁兴,那么就让它拿出真功夫试试吧鲸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)峦,从外观上看嚷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别俯,19英寸车轮显得很有力量感娩鲸司,也与动力总成更加契合;其它的地方渐程,也依旧是酷威的老样子疼饺汞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿办,甚至还有一些精致的感觉韩虫。总体说来斥逻蓟,尽管算不上全新车型队坎,但依旧耐看渐腑两。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面部石及,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了媳惭响,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中羔和,动力响应良好寿,易用性好撮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分患抗扯。当承载着全家出行时峨儡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吵誊睦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适隆抱。   至于酷威3.6L的内饰方面湿惶嘛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蚕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”畴河潞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节绊。   除了动力系统策,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式谜那。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器菠坛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动佃涝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施抒睬迸。动力分配完全依靠电脑自动完成先扛嫩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮春申金。   有了四驱系统构缮凳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳外侗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎年伞怯,具有更加粗大的排水通道频槽答,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”跋骋卫,冰面行驶性能更加出色醛和茅。此外贪纫滔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜浇令逞,胎面中央多重“Z”形花纹炬昂、针孔沟槽设计豢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性棋糯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息铝很双,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间硕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3啦,它的定位低于1系阑力吭。但是邻嚎慕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步碌诚皖。另外箩篇瑟,它也提供了i3?REX增程版本平募,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机环,扩展了这款车的最大续航里程宿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试市时魔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绷赐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合添洪铅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合淋伞。   宝马有没有提高电动车的标准径?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协唾请?让我们在接下来的测试中找出答案癸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辅访量,宝马i3的行驶里程可达88英里遂鼻。相比较而言痊峭,?Ampera可达30英里镭秘,而普锐斯可以行使约10英里陵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电夺媒杭,i3可以更多地使用电动模式饲瀑。而增加了汽油机的动力系统感署,则使三款车的续航里程分别上升至160英里别鹅膘,357英里和505英里毖我肪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大封廓。这台车约五英寸高为广幸,而宽度几乎和高度一样笨奢,与低矮流线慧舞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比弯驮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绰缎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力娃理摔,我们没有所需的充电站?荤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式棋。   此外鞋倒荣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容矫蒜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鞋估:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恭侗舶。它内饰精美惭伯凉,融合了许多先进的科技鸥擒激,它空间宽敞呜辖崔,驾驶体验一流刮椽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车光鳖,它仍然使用汽油机蕊朔,以作为电量用尽时的保险孟郝。   第二名突筋绵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好傲传挡,科技感十足诲扇,而且它也能胜任舒适的长途旅行獭。   第三名搪奸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款裂,它最大的优点就是充电迅速疙星,性能可靠骑板骸。   然而潭辟融,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋氦次。(实习编译冉脯矾:徐旦?审稿锻:刘洋) ? 免责声明版权作品嗅瞬,未经环球网Huanqiu.com书面授权霓商,严禁转载限讨陈,违者将被追究法律责任牡。责任编辑巩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蔡饺氏,应该说是倾注心血身诽广,在技术平台上都有可圈可点之处朝退霖,源自萨博的技术是其最大的亮点为。我们所试驾的这款2.3T顶配车型太,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作米叮盯。在外观和内饰上仁陶泥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平势赊,在动力和配置方面也还是很有性价比的吗碍卿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说椭酒梧,绅宝的外观原创度还是很高的怒煞,并没有刻意模仿什么车型甘想,但我们会在这款车的细节上看到袜煌瓜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法办薪。且融汇的比较好胃,并不是简单的照搬照抄厘惦。这一点值得肯定睫,大灯的设计十分犀利靠关,鹰眼造型也有较强的辨识度抒帕。LED日间行车灯比较醒目微,穿透性不错捶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帕持:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感哎太,也很紧绷挺。看起来运动感不错兴春,但前悬和后悬的长度较长恢,看起来有一些比例失调融蔡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些将,在视觉上看上去会更紧凑动感兼殊峡。轮胎的规格还是比较高的设,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能帝场扇。   车尾的设计比车头更简洁一些朽贾成,尤其是尾灯的轮廓该,设计非常成熟粮伙。和宝马新款3系很像辛。除此之外限木,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感铆柒。   本文导航阜凛添:" "  “卧龙凤雏搞僚蝗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口斤山,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后璃供椭,便有了三国时期的三足鼎立间胶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卤瘸详,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车荚孙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国迪旅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出叙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻颓硇小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹灯,然而坊间始终流传着这样一句话鬼:“得中级车者得天下”;是的拦仁横,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重遁速,今天我们会为大家带来两款重量级车型饱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泛弘,请大家继续往下看慑。   看到这里大家肯定已经有了答案了毋惺,没错腑日,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L炕啥褥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蕊矢碱,那S60L是何方神圣导车?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型毒翻豢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花懦递掇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版毒港孪,厂商指导价33.49万元赏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拧汲恕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热腿娶蔑、后排座椅加热棋、并线辅助横、车道偏离和自适应巡航等众多配置爸疚矢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中馅酱,即使不看车标嗣抛劲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃臣割,哪个是奥迪母腾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的荷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蹭牌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坪伴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动喇掀炼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停仙窖潦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酚举,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角某,使夜间行车更加安全刑。两车双色的外后视镜造型别致停,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光忿诚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型乖好,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色阑刊派,至于乘用空间如何廉,我们将在空间篇为大家详细介绍痹赤。两车都采用了5幅式的轮毂造型剖附,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瘁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳集梅秋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计琶脯,整体方正的设计略显稳重洁旧。后尾灯的设计两车可谓各有特色魂谴胁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似弛输刹,设计感十足甘础,而奥迪A4L的尾灯更加修长魏裳,视觉效果出色衡氨趣。天窗不仅能够增加车内的采光两,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出彩蓖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉担善,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挥池艘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习轻分。   本文导航吻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拭据虱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间呐,配置也能满足一般家庭的日常需求喜蕾会。对于这个价位的小车来说陌轮艾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观芬橡,在这方面是朽痢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮甫,就算是与它的直系前辈骐达相比挡票划,也不遑多让梁趴。然而作为一款家用代步小车响倘,它也并非完美侩逻空,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高孩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外壕适,车辆本身并非进行任何实质性的改变才飞,跨界的概念噱头大于实际途。 "   技术革新日新月异的今天少单景,车型的改款换代再常见不过脚揣独,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变驼溯廓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型稼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变估朽,同时在动力方面也增加了1.8L哩潭翰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万铝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势捶南。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汐,但它的实力不可小觑靡慷惋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酞翟烤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动被、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型概酬。既然实力不容忽视忌,价格又有优势缔码嗡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机北。" "  版权声明哦颇亩:本文版权为网易汽车所有讳滑脚,转载请注明出处腺椽帛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星僵陪沤,全新的品牌全新的车型苇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比乌囱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋胃常克斯兽,在2013年阜嗯道克斯的月销量已经逼近3万辆/月瞬祈观,堪称是这个区别的标杆级车型肠酵附,观致3要想在这个领域取得成功廓暖骚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK污闯,看看是否有优势能吸引消费者关注泉南。 外观风格各异   先看外观方面拆雹才,观致3展现出大气得体的风格才,不像速腾那么沉闷单调簇艾,且有着自己的灵动个性;而腹克斯则是完全偏向运动化的风格黔措鸽,典型的注重操控性能狭扛,突出驾驶快感的性能车型赣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型磺,与观致3区别明显承。两者主要是风格差异李订共,外观上分不出优劣词,而就装配水准和油漆喷涂工艺上贡献,观致3丝毫不会逊色于甘眩克斯车型茅复不。 尺寸对比 车型名称 嘎玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上门涕菜,两者也是平分秋色娘经,车身大小相仿亭贫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势细诬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上烽淡些,观致3要大于副芙穑克斯踏会陋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞炯,尤其是腿部空间较为宽松忍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干攵じ迹克斯在后排空间布局相对紧凑经盆,而后排空间也一直是各代钙豢捅危克斯的软肋绊嗽。 价格对比 赴椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上堪,妇屯辆浚克斯则要比观致3要更大一些啼,在不放到后排座椅的情况下桃韶酬,负〗苯悖克斯的载物容积是530L锰安,而观致3只有430L娇,100L的差距还是能装多不少东西的倦。而在需要有更大空间的时候播喝,两者都可以放到后排座椅诽堑痉,放置大件的物品贰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间逻霞,观致3和嘎丫钍迹克斯三厢都是11.99万起步秸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瀑滥。而细细对比价格表可以发现氏校乐,要选购自动挡的车型畅浇缮,负劳桑克斯最低仅需13.09万缔起,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合临川,观致3则需要14.29万鲤,这个比起嘎瓷昶兀克斯有1.2万元的价差蕾董埔,当然在内饰配置上会有其它差异跨捷脯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言被,可能傅妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些痪畏伺。 挑选合适的爱车茅圭瘦,看专业导购吝媳挛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尚?   扫一扫刃粱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆齐彤。风云2哼呜领、E5俗、A3以及今天评测的这辆E3田纷俺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粒搓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度试券。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缺散。从这辆奇瑞E3来看幌惨末,外观及内饰都有着很高的原创度祥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间管挫。这让奇瑞的产品线更加丰富愁,但也让消费者选择起来有些头疼粒康届。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的戌解,也从来不缺少“明星”剿铂,“沉稳绅士”大众速腾盲、“狂派斗士”福特父锩幔克斯等都是热门且销量稳定的车型泥,不过要问哪款车型最近销量最高马,还要数“逸派高手”日产轩逸孩曹盾,它已经连续两个月销量突破3万糯层,坐稳了桥车销量的头把交椅哥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡超,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢唇?下面我们把两款车型拿来做一次比较活抖,或许能看出一些端倪联。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拴费沫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万梆,入门价格上班胆,风朗比轩逸高出2.08万元坤,表面上看价格玻,轩逸占有优势箍怀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元咖,这样看来谷,风朗其实只比轩逸贵了2800元潭娃两,等国产版风朗出来后帕捕,风朗在价格上反而会有优势也说不定贿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市巳,这款车外观与内饰变化并不算很大舵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一违洪爆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7琅毁抒,下面我们来看一下盖经。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表磋啪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观率稀鞘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格徘赂新,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹萍剿。质保方面簿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力案逻撮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表桥博缓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机实,最大马力已经达到了170马力椭送补,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟播。变速箱方面守,逸动采用6挡自动变速箱四,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱酚氢途,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色孤厢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些龚日。 免责声明褥:本文仅代表作者个人观点汉,与环球网无关诚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疾角,对本文以及其中全部或者部分内容寞高、文字的真实性陪莎锈、完整性觅乌、及时性本站不作任何保证或承诺拆,请读者仅作参考辈蝎活,并请自行核实相关内容恼。" "  近两年阮,自主品牌进步着实很大浦沪,无论是从设计方面叮哀奔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升滤少,甚至可以与合资车型媲美纽涡经,山寨颅抡赏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抡示鼻。在10万元以下紧凑级车型中逼粉敞,更是自主品牌的天下柑,凭借比合资车型更为出色的性价比崩礁是,吸引了不少消费者的关注床男潘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市警磺,一经推出便受到了极大的关注铃乐暮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力褥吐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型膏,包括动力在内捆句,新车共有20项升级闯畦秀,本次共推出8款车型没,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款垃范领,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瞧童,售价区间为7.49万-11.79万元潭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表街忌,近来也是频频出镜秘缺邦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野溃控大玩具车”的名号名极一时刃拖欢。速锐共推出了9款车型欢柿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款港肠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合秘,售价在6.59-9.99万元之间烘。   单一来看迫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品毙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较失绢,看看那款车要更“精”一步猎呸冻。" "  新君威变得更好看了苟绣舶,配置也进一步提升钡失,新加入了一些科技配置驶铃氯,比如智能交互系统抱,BOSE音响等等唤窝。这些都是新君威的改变之处吾悔轰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型财,售价24.59万元橡显,作为一款定位中级运动型车的新君威扁取狸,品质感一如既往繁竭,操控性也非常突出寐景。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威价羔,以下简称新君威惋限杉,外观相对于老款进行了必要的改变即褂,毕竟老款车型从上市之后刑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳修婪,新款在大灯箍苹、进气格栅接伟、雾灯馁卢、尾灯扑部凳、前后包围都进行了细节的变动攀菇。   在新君威上帘筹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统仑秋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统编壬,在操作上没有太大不同粉,轮毂方面挺荤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锣枚,轮胎品牌依旧是普利司通讲膝。侧面造型基本上没有变化盘笆,侧窗所占面积依旧较小钩。   车尾的变化还是比较明显的皑,这主要来自于尾灯的改变叮咳。新款尾灯全系标配LED灯饶儡,并进行了熏黑处理掇。尾灯的轮廓样式更加犀利瘁兴,个人认为要比老款更好看抽孩。除此之外创琶涸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蹄,牌照安装槽的形状变成了正梯形排瓦。   本文导航徽另:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击喘想,颠覆传统的外观廊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环判寝烘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胖处咯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5贬仿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型咕缄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机磁杀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冒,足以证明其强势的地位观戌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市比纪酣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠屏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强苯比。(温馨提示狗浓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剃车,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准海朽脆。)   自由光基于全新CUSW平台打造哆败,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅恋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强窖鹅铃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致掸,圆润的造型是其给我们最深的印象枢改。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网聪段,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线芒洁,显得简洁利落身。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条翟香篱,显得净雅别致兔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同净拱,主要表现在其大灯的表现形式上五巧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球敌桔认,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可饶陵。两车大灯配置基本相近潜警,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已韶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助饰,车道偏离预警系统樊酪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围峨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗顾丝乔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅长揩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拱继,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势粹心拇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话堤程劫,其尺寸差距就没有那么大够。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钢烹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁侩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起扛烤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同父。奥迪Q5采用两边单出的排气管傲篓炔,在气势上略胜自由光怂无。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道傅冬捅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型稻随鞍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诗,磨损线束保护层抖卵,存在导致电池损毁的隐患晴撼辫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日胸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知伎,称9124辆V200受此次召回影响使富驾。长城汽车正在邮件告知客户扮屠孺,并建议联系当地经销商进行检查维修揭。   据悉豪季,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽池嗽。”更有甚者协漂,线束可能会内部融化垫且。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蔬犬拆,目前已上报了数起线束故障逛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转啊惕纶,不能够给电池充电甩,车辆也无法启动响。”但这一故障并不影响汽油版V240车型旁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束逻膏。   克特里尔先生称访侵,检查故障预计用时20分钟耸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟绣。如果绝缘保护层磨损严重乃彩虽,线束已裸露男,则需约两个小时以更换整套发动机线束乃湍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件捞。此前售杉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冉,2010年又因手刹故障而被召回惹芦泛。   2012年胸锣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回畦,长城V系列也在其中炯亲。当时天筏客,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片堑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸帮纳。然而谭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片枪,更换车辆共计超过1.5万辆舒。  ∷!(实习编译缚氖祷:王萌审稿聊:刘洋)   免责声明版权作品为县,未经环球网Huanqiu.com书面授权崎龋筋,严禁转载澈,违者将被追究法律责任睡膛鼎。" "  随着经济的快速发展沏烂,购车群体的年龄层次也越来越低搽吉裤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用裳惺、省油蹈,而是追求个性和时尚设计喇含吩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型夺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一短七。作为跨界SUV错临缕,它们在造型上将年轻霜脸、时尚展现的淋漓尽致渤老价,完全符合年轻消费者的审美需要垄芯篇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比行,来看看到底谁更适合你彻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV啼,相比2012款变化不是很大鲜,只是增加了配置和车身颜色父亥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酞履裙,售价分别为21.98万和21.47万撇女搁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV衫,但风格却不尽相同筛。斯巴鲁XV外形显得干练豢寞疼,车身线条硬朗存侍,富有力量番琳,越野味很浓么。而标致3008外形偏向都市化设计旦,饱满圆润的车身凸显时尚感蒂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吻。   车身尺寸方面有所差异牌播迪,不过并不明显京赏酵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)具吠香,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)冗。斯巴鲁XV车身更窄孪,同时也稍长一些骗莱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置叫坑胆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网席,加入蜂窝网状格栅运动感十足钞拷稳。而标致3008采用半圆形中网迹然,镀铬亮条包裹显得很精致辆为。两车前脸分别展示它们不同的风格程帅汉,同时都包裹塑料黑色下包围垢钮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯害,远近光分离灯组设计境,造型普通羞,配备有示廊灯壁绦。标致3008同样采用卤素大灯恭汞四,不过加入透镜谎,不仅聚光效果好灯紊,同时美观性也不错讲洽撬。另外九砷,还配备LED日间行车灯骂任廓。   在侧面勿亭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计渤泞茅,比如非常倾斜的A柱稀久,同时将后视镜位置后移咕墓尺,留有三角窗减小了A柱盲区伍草。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料那豁,有利于减少磕碰的维修成本鲸裴淖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎厂瓜,注重舒适和静音性跋,双五幅轮毂很有张力络冈遣。相比之下订屋瞎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性柑棘退,与黑色下包围搭配运动感很强烈极。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎欺锚较,同样注重静音和舒适性嚎徘。两车的备胎都是非全尺寸设计钦靛。   相比前脸菠田,斯巴鲁XV尾部更个性踏,辨识度较高散扛夏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型帽粹,镀铬亮条的运用增添了质感胚达忌。 标致3008尾灯加入LED灯组陌搅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组捷琅涸,但是块状尾灯造型很独特娟枷犀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像耿哎诵,标致3008同样配备倒车视频影像起,另外莆,还配备前2/后4颗雷达探头描耪。" "  在过去的一段时间里尖攻段,副厍α蹋克斯遂焕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钝。时尚动感的外观划猫孙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拣峨,成为了年轻人群青睐的车型封宫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型豁工拿,科鲁兹掀背车则是新进的一员粕挨美,它所要面临的是一场“无言的战斗”爸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赣劫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出词托粮,但却带有美式车应有的力量感嘲体篮,总体来说它的设计很适合国人的口味腹磊恢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说袱肥,其三厢设计有些过于保守窍化湿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间谜宪,为了能够扩展消费群体涣橇,推出两厢版是其最好的解决办法桅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话僧,你几乎完全无法识别它的真身贯,因为它与三厢版保持着高度的一致性欢鹤架。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组勿,很好的诠释了彰显力量感的诉求戌项。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后奇搏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接婚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钮霖睡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赋猛繁,但实际上它比三厢版短了不到9cm黑迟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多缎,后窗与尾部的衔接并不生硬纳热,拐角的折翼恰倒好处菲袄姓,为尾部增色了不少乡韩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辱睬溶,在样式上显得更加简洁贡,只是与自身前灯组相比即食盟,在棱角的刻画上有了明显的削弱蒂固。   本文导航幕袄矗:" "  提起之诺帽纽,很多人都不知道是什么品牌讼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌跨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的翅。只是之诺定位于高端合资自主品牌顿忻蹬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式羔泪,那么它的首款电动车1E表现如何狈挽现?以下文章为您揭晓镜蹦。   只租不卖仁掂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务变洼,包括车辆租赁篙煞促、充电设备勘察安装抠鲁、车辆上牌络漆惦、车辆投保佃、定期保养爆鸿、故障维修梳高、道路救援偷、检查维修备用车等烽受藐,通过这样的商业运营阂颂虱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展姓噶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车圃懊,它的卖力需要大家自己去发掘偿。不过在发掘1E精彩设计前狮摄,请先忘了宝马X1窟臀,否则你将永远欣赏不到1E的美玖泵。其实1E最出彩的设计在头灯拖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感双赁工。   不仔细分辨的话腊房,很难把1E和X1的侧面造型分清鞍冲。不过1E拥有自己鲜明的特点频托腿,车门下很宽的镀铬饰条悸疽,和没有行李架的车顶匣船壤。   相比车头和侧面忍顽,尾部就让人感觉有些欠妥了楔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分菠吃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条潍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车炯疼泰。   本文导航冈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说黎,奇葩的中文译名撑赤鞋、“野性”独特的外观以及较高的定价瘫稿识,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议贺痰净。说起野帝我们不自觉的想起屯,同样在以国产车身份进入中国之后手卜,“改头换面”的法系SUV标志3008遍辈攘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类逢刻薯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拼羞忱。当然颁碌,以20万元以下的车型作为主力军颂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一倘。那么下面我们就来看看噶,这两款性格迥异的德考甜坎、法新生代SUV之间究竟有什么差异剂台痞,各自的特点又是什么守态? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别会焊,首当其冲是价格方面的不同腥泼闻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合概夺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势彻楼,不过差距方面不大基本可以忽略天派帘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀筏。动力方面的表现也近乎相同玻寄,只不过大众7速DSG璃触享,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配攘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些九玩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一斑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔巳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辖礁安,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嫩蹄僵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上膊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激溉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景危说,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试炉届竿。闲话少说欧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜唯城。   这次试驾共有5个科目露虾,分别是1.傲虎—终极绕桩多,2.傲虎—冰雪连环始沮妙,3.傲虎—短道拉力测试乏,4.XV—戏雪乐园锹许,5.森林人—不规则路面自由行驶同挤氮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同词踌,MPV表现出相对冷清的一面昂烘,尤其是中高端的商务MPV党,几乎屈指可数耽惕聪,除了老牌的别克GL8外炯伸,似乎很难让人想起更多车型逼。不过在这个还没有完全饱和的市场里班,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅狡逆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捣话师,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢坊?这就是本文将要找寻的答案犊栋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型耿措,售价28.38万元-33.58万元腹,目前市场上有近2溺、3万的优惠幅度墩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型摔陌癌,官方指导价31.98万元懒。) ●外观解析   从造型上来说饱肃,艾力绅算是开创了一条新的路子腥钮,没有过分使用一些夸张圆润的线条舷让,车身轮廓棱角分明霸堪巢,有着很强的视觉冲击力裴嗣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别盒渺,此外凌,艾力绅还装有一套大包围孝,颇有几分运动风范宦牢,也有着一定的改装潜力摆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感朵椽谜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目病,中网与宽大的前大灯连接在一起圈瘁,营造出一种大气扒毋径、动感的MPV形象申。   艾力绅A柱采用黑色设计憾,且A柱的倾斜幅度较大赤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显俏,总给人一种方方正正的感觉焚,后视镜尺寸同样不星孤贩尽,与整车的风格很搭弗,宽大的后视镜提供不错的后方视野吵,保证了行车的安全性与舒适性嫉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感陛倾,当然歧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现腾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涛衬,侧门就会自动缓缓打开醒片,此外等恭邪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关妊慰揩。如果对此还不令你满意的话首拐孤,通过钥匙同样可以伊瑁控侧门渡陷疾,确实有些高端大气上档次巩滑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm饱阑,轴距达到2900mm肠,尺寸在同级别对手中并不占优势蒙补朗,与GL8相比勾,仅仅在高度上略强于对手龄传筐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碗呈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计曹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蓄汹。整体线条依旧硬朗橇步,尾灯加入了时下流行的LED元素煤,为其增添几分现代气息肠颗仇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及炽保耻,人们购车的选择可谓越来越丰富蛙菠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择提外,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过婚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈痛磷拆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5童挡,他们能够碰撞出怎样的火花浆忌挎,请大家继续往下看化寞肩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表司:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比唬蒲体,由于这两款车型出自于统一平台打造袍帮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲杠驹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刷很。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题衔朽轻,你可以说它带有侵略性七,或是富有运动感啡辟,也可以说极具视觉冲击力叛涣牟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蒲墓浮。而K5也应用了与智跑蛋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计稗橙,使其拥有了明显的家族特质惫沤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素础认,极力打造出时尚与动感的流体车身扰恨啊,在驶入眼前的一瞬之时殴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象行妓酬。前脸的线条设计十分紧绷朔哦希,大灯组与前包围向中央区域靠拢节,展现其动感的一面荚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合涉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势虐舅,抢眼的外型加之迷幻的光线比,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽筹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着溶镭烈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力时篓修。   第八代索纳塔不仅外观时尚创,灯光的运用也颇具科技感刻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性荣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯岔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步犬揪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瓜,显然这种的夸张设计茶抛汝,使我将其列为变异的种类奢刮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用软,多折线的应用也使尾部更具立体感粹,同时对于运动观感上也有显著的提升范,由于K5搭载的不同动力总成锌,2.0L车型配备的是单排气设计城谈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感唾第。   轮毂也是一个变化的重要部位烘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面诬攀盎。根据配置不同席嘎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分叙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哺,该系列轮胎偏重实用性担。作为索纳塔的尾部鸵,基本没有大的变化捎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示女翟长,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嘛。   本文导航垛喜酷:" "  每到年底呸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蕾,地点也大多选择在北部寒冷地区工。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣撼腔茧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性品熬。在临近春节前夕显俗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现捍。   延伸阅读雷迫氏:   之前烯棺财,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间波艇短,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吼讼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容粗沤艰。   酷威采用的是电控适时四驱系统炬密,中央为多片离合器恕,由电脑控制来分配扭矩呻狭,车内并没有任何切换按键貉可。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动咆瘦限,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴词绵独,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施艾辣累,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶门驴,如果想要挑战一些极限的路况的话香,酷威还是不具备这么大的优势的少,因为不具备限滑措施棠,至少在脱困能力上会有限制性奖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎评,采用全新发泡橡胶技术裙,具有更加粗大的排水通道茬琴刨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”誊,冰面行驶性能更加出色揭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力赊。此外迁,中央多重“Z”形花纹似、针孔沟槽设计藐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性勿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机检跋,最大功率206kW/6350rpm钳搏顾,最大扭矩342牛·米/4350rpm憨秋蕾,在目前的大切诺基七嗅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载滤,但是会有不同的调教阿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器椭氮凡,我一直在想捷幌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搂掸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV讨,我觉得这个可以有夕澎,至少不会和其他车型有太大的冲突碌揽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捞,路面上的车辙也是压实的积雪守,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度擂须癌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乐迪措,只要不是过激的驾驶行为亥,基本不会出现危险状况和。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候绵,建议最好将挡位切换至手动模式侩斑腿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速动隙坊,这要比才刹车安全的多腹膏,这中方法同样适用于其他手自一体车型赖倡疤。   本文导航讹篡惟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢采氦称、充满艺术色彩如等,或者是有着一些与众不同的操作模式欠。而这辆2008则告诉我们喘汗,一旦法国人在拥有自身优势的同时笑,再把务实两个字加进去为臀,那么可能会让其它对手感到紧张谅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钝迷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注镶: 由于本次活动仅为简单的静态体验奢牌逗,场地和车况都受到一定客观因素限制农司拧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分客阿,至于其他更多相关信息耍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上垃靛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寝扁,作为首款引入国内的小型SUV邢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鹊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来烈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近该李。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)禽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜距咆瓶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿锤疾汹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蚊龟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置欢哗,对消费者很有吸引力蹿盘吗。作为一款紧凑级市场的生力军车型胺烂教,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型滇。   观致3共有6款车型污殊瓶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型杜波漠,售价为11.99万-16.79万元区间淡龋。因此揭遍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较罢。对于中国的汽车消费者来讲鲁桔试,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蒙饯。要知道自2006年上市至今甩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主胺绦骚。那么妊森,作为一名后生的观致3伯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢快?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼现。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酮览,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价袍:16.78万元)来进行比对葱。由于两车的售价只相差0.01万元上拘俱,这也令比对的本身相对公平一些缚裴晌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间伦,我们测试过高尔夫7顶配车型拳慨报,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现雌舜弄,跨级的配置也令对手望尘莫及谓。但这一切菠媳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重车介乓、最需要的因素疥嫂绿。对于高尔夫这样的家用车磁,在使用的维度上做到出色辛,才是它的本职导彼畅。今天构航,高尔夫7又来了档峨,这次是全系中价格最低的1.6手动型堤。动力称不上凶猛诞被,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富黑浑缔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗侮舜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一畴痴,必定有些硬实力山寂搏。空间满足舒适乘坐喜、常用配置齐全瘦,动力也能保证提速顺畅煌如。但对于这一类的畅销车芹,最重要的是它必须耐用镀,不能隔三差五地就往修理厂跑统糜朵,也不能冷不丁地出个大毛病嫌旅胜。这么来看牟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谅蔬棺,故障频出团赌伶,这点很难让人满意沦刚馅。毕竟疲附骨,大众车能在国内打下当年的民众口碑羡稿,靠的是皮实耐用的品质桐。在我眼里讥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境问爬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型府,高尔夫7车身长度增加56mm剿苦抄,宽度增加13mm崩蜜,高度减少28mm潮没人。车身尺寸的变化让它看上去更为修长砷,也更显扁了氰黑驾。   如今赖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凸囊苛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的哩瘟。这个配置的增加风崔,为日常使用提供的便利性还是很大的遍坑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气喘才墨,要知道父徊永睿克斯戈儒、英朗等竞争车型都是16寸起步了捕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性患莆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服笛,这套胎居功至伟蹦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候捷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车薯苏馁,如果您拥有过高尔夫4渤纫势、宝来或者帕萨特B5的话甲,您一定会理解我的意思厂屑渡。没有复杂的配置瓷隘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则妨计,瞬间就能上手闯。这一切都似曾相识佳刊高。   在1.6手动版的高尔夫7上炽,您看不到任何高端的娱乐功能傲孪沽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone几结潞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限事少。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾物烦旧,但我认为这并不影响操作便利性赶,最低配车没有大屏幕很正常夕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时槐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用素锹,车辆静止起步平顺性不佳叮坚,油门给少了刹车不松开短凛芒,油门给多了又会猛窜透毛,让人抓狂魏丁贫。但今天这台1.6手动车型河,上述症状全部消失涝。起步轻给油即可碉熬,电脑自动调整喷油量几拷坍,使其转速稍稍上升伞钳咸,令发动机不容易熄火涣辫,等红灯葛、坡起都很方便膝,使用起来当真比顶配的舒心多了袭绣习。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂对砂穆,让人捉摸不透庭耗那。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平颇,用料优秀被认作理所应当跋。在数年的成本控制下腹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质年腹拌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范激。对于大众汽车而言寂徒吨,这样的结果也堪称可笑了透咎忙。   没有真皮座椅坛访撬,您会失望吗率?我和同事们都不会怖仇。我认为从适用角度上返,织物座椅与高尔夫更搭新凯。这套座椅的缺点竿戎,在于椅背调节起来很费劲鬼辟煌,而且要是有个腰部支撑就更好了梳。纵观高尔夫1.6手动的配置桃,我认为作为最低配车型示了播,功能简陋一些并无大碍夸骂,该有的它也没少褥杠荆,并且绝大多数的都还好用侵,如果您是为了舒心实用苯,我觉得它能满足了古殴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搜枪,对于购车需求的国人来说的五,一款看上去体面吼妇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感荷港欠,只是碍于可选择的范围有限凉,但凡有一款出类拔萃的新车型楼,必定会迎来极大地关注茄。对于25万中型车这个级别门菏汰,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯冀恕,而福特全新蒙迪欧的到来蓄,分走了不少的关注度堵,选迈腾还是选新蒙迪欧掂笺滑,对比一下就会发现丸吹千,挑战者颇具实力嫌径。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型荆,售价24.28万元蓟补返,和迈腾 2.0TSI 豪华型亨,售价24.78万元熟,均是各自车系中的主力车型函。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车锰,兼具个性运动和居家商务需求沮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计躬,极富攻击性娠鳞弓,对年轻消费者有着很强的吸引力疟辫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力弦,入门的1.5T也有不俗表现沉。   现款迈腾严格意义上上讲菏,只能算是半代升级秦戒,是在老款的基础上升级而来涕举。迈腾整体延续上一代车型的设计揣那,符合国人的审美舒,经过加长的车身霞,带来大空间的同时天,提升了行驶稳定性及舒适性琴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面世,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米晦独橇,轴距达到了2850毫米归狙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赎,整体比新蒙迪欧小一些岸显,即便是经过加长臣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧遣倘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节餐、加热啸、折叠硷昏、记忆 电动调节呛、加热商广、折叠世清、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎炮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了弓菜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯错红棘,不仅科技感十足母啃痞,还具备随动转向灯珐、自动开启等功能缔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些卉。天窗穗建拱、全功能配置的后视镜等慷献,两者处于同一水平锭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升庞负师,对称的T型中控台中规中矩却刨瓜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统付。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作咐苔介,主界面被平均分为四个区域番步呈,分别显示电话染窝榔、导航拼平、娱乐和空调四项基本信息碴需埂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来权鲸谱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抗栏彼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感郴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坑平场、6碟CD等配置扯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钩,迈腾更像是上个时代的产物丁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850襄琴纬,相比迈腾的2812毫米拜虫曝,略占优势陡,但二者在乘坐空间方面踌,都已经足够日常使用嚼瘦萝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑圣背,满足于舒适和运动的双重需求朝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中料攘酪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捞梨、方向盘换挡罚翁,以及原厂导航等配置妓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置邓缴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统冉污秸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版佩逗骸,最大功率178千瓦慰达碗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱将效,平顺性和换挡速度足够出色境。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蓝剿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绕,最大扭矩280牛米拧,匹配6速双离合变速器雹。当年迈腾这也算是黄金动力组合裳,但与新蒙迪欧相比惟,参数差距明显我列豪。   保养方面卿纪滑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里叔,建议日常保养周期为5000公里左右剖赋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右斤薪饯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右骇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保冀洼锨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保倍筐,之后保养周期为1万公里拾。小保养的费用在600元左右荷捅,需要更换机油机滤馈级,大保养的费用在1100元左右拼,需要更换机油三滤被。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型屉饶限,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高看,相比迈腾烹沉访,除了常规的前排双气囊和侧气囊外舞碱币,还增加了头部气帘和膝部气囊侍钞。并线辅助功能也是迈腾所没有的掏。   点评耸礁绣:不可否认勒桔,大众品牌进入中国市场多年块,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手呛钠,无论配置水平还是动力系统灯,都已经没有什么优势了蓖贬拜,抛开迈腾一万多的优惠稼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择森次判。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱枨龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明罚帘:本文仅代表作者个人观点负吴,与环球网无关抽般。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实及,对本文以及其中全部或者部分内容辈废、文字的真实性常江、完整性佛、及时性本站不作任何保证或承诺庞斯,请读者仅作参考竣节,并请自行核实相关内容挎卵。" "   “北国风光当煎韩,千里冰封似俯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景翘疏唾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯式。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐迟灿谅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段骸督肆,对途乐而言这不仅是一种新的考验卯描,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战闻懒溺。 外观怕氢乏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐掣,想必对于多数人来说芭祷票,它的名气比兰德酷路泽小很多霞溯,但并不意味着就要比竞争对手要差高褂。外观方面途乐外形实在太大了度寡,有点圆头圆脑的感觉秒沤,比兰德酷路泽温柔了很多虱娄,缺少了一些很“MAN”的元素疯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80删踩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰脚班泞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辑锋题,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多煞嚎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念撬靖丹。中控台看上去很有档次息擅,各类功能按键排布也十分清晰雷武、合理秃堵拾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处娄盆徽,完全遵循了游艇的设计风格陶露眯,宽敞唱懒、舒适仓、豪华兜痕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰集副。   小结挟点梧: 从外观内饰的整体表现来看碍然,可以说途乐是一款成功的车型扑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题偿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势裸苟详,如果“沙漠之王”远离了沙漠禄羌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惺桥哦,这也是我们大老远来到这里的最终目的趁低怪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车摧,人们首先想到的通常都会是奔驰休、宝马溜飞渺、奥迪罚戎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌篡暗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴烧撕兢。但是说到文化的话烈咳扰,就不得不谈到今天的一位主角捎,捷豹XJL毯。相对于奔驰这样的全能贵族来说衅翁骑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置碑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵滔彪挫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢断咖店,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗萎梁。   作为进口高端豪华轿车娟,相信奔驰S级大家都比较熟牧邵,而捷豹XJL依旧比较陌生墟犯,捷豹作为英国豪华汽车品牌想步汾,也有着将近百年的品牌历史返,虽然品牌认知度不高帆卯,但这头豹子可不能轻视七鬼遍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型骏嘎,价格都在120万左右涸牡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L你祈柬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凡啃哩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前割十想,其实捷豹和奔驰早就杠上了莎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新讥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了疗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观阿鹿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话回跋,你一定记得去年上映的《007热岗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哺,没错就是捷豹XJ辫辑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”成沪,里里外外展示着它的优雅与稳奖嗔怀铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力版撵。   无独有偶晚担,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套豪寂谢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行耐但,虽然不是目前新款的S级毯纪星,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赔。   言归正传末,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气腑,不过两者的风格却截然不同掣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素破,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀目唉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重剖蓖,在当前时代也更加与众不同勃涟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车撂堆礁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车济绵,的确奔驰S级是同级别标杆穗檀,外观轮廓延续了上一代唇纯,细节之处更加富有科技感徘寸沧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气迫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酞访,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气护巨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度辱博舜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气桔庐,比XJL更加强势倒思,这就像两个高人挺咀傻,一个低调一个高调而已查懒碉。   大灯的造型也风格迥异实溜,XJL的设计更简洁脸盾妙,内部采用传统圆形元素抡困晴,使得其眼神也更加专注碎。而奔驰的大灯设计更加时尚霉,内部流畅的菱形也较新颖崎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED峰葛椽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车济逃,光前大灯就使用了五十多颗LED蓉花。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面怜剧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾泵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上皆,更加沉稳木。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通记匪,但硕大的车身同样沉稳挂,硬朗的线条也更加动感哦未。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾踩暮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出截筛骑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉乃,这也使得XJL的车尾更稳重私,而S级更挑逗人芳乌。   尾灯的设计墩,捷豹XJL采用纵向设计豹鲜,并以车身腰线融为一体腾姐缮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过究杏邦,整体轮毂简洁不繁琐勤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁降扭,内部灯组造型是一大亮点怂,点亮时相当好看括。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节甜桨逢,并没有过多的修饰弹墩贯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质能艇,就如同一件高档西装疗染雾,某颗精雕细作的纽扣就足以矗稳蔽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拍间,相比奔驰大气的轮毂算测臣,捷豹XJL的条幅更纤细隘煎,并且在条幅样式上也更加精美和运动酱列。尺寸方面XJL为19寸酿岁对,比奔驰S级的18寸也大一圈惕撩羚,轮胎方面同样为245宽度扳,不过与奔驰前后同宽不一样缴碧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275荡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型螺杠鞍,并且作为一个自主品牌硷阿良,它的的车型并非人们印象中的自主品牌唯读,旗下的GS5对、GA3沫敝枚、GA5几乎可以与合资车相抗衡谱响,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上捷黔伎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象堑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的目似,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴诎臁,由于试驾人员较多萝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验捌洪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统夕刊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赁椒。   现场测试场地为两个圈形场地叉,两个场地项目都是一样的入尼庙,可同时进行两组试驾刀辛,场地提供了直线加速皋钦蔬、紧急制动茅、蛇形绕桩不隙、麋鹿测试四个项目双,可以说涵盖了大部分的性能体验痰贪。当天试驾温度为零下十八摄氏度恢四,这样寒冷的天气漂宽,面对半冰半雪的湖面姜霜蛇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力季纹贩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似俊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下擒,TCS系统介入看纷俗,防止打滑的发生胎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机幢蔽飞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蒋,最大功率笛:90kW(122马力)/6300rpm孝哆辩,最大扭矩躲:153Nm/4500rpm秦锑。而这次试驾的车型中没有手动挡辱钢狙,均为4挡自动车型兜,动力表现可以轻松满足日常使用需求芹。   起步于加速初段油门如果踩的过重耸铆,TCS牵引力控制系统会即时接入函娶,并且自主减小喷油量岭私,从而避免轮胎打滑呛,这一点上GA3与GS5表现都不错宽。加速至60公里每小时后疾犊,紧急制动醒拒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音七奔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了竣晃胁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离焕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凑床戌,未出现侧滑寥。   本文导航敬:" "  提起中级车贫猴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择厘娃。但要是预算有限镀,面对这两款车型还真有些底气不足祥汉配,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的擎祭别。好在现在中级车市场一片血雨腥风砷,改款K5已经于近期正式上市蜗,延续了韩系性价比超高的特点划笛渡。这次德,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吃长骗,让您的购车选择更加丰富纱纷灌。   没错东缓,此次选择的几款车都在18万元区间内徒诧封。而且颇为“巧合”的是谭劳淮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合汐爆兜,也堪称中级车的黄金动力之一狭核。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字踞。既然如此吓烹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份亭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)句,动力参数有小幅度的提升蔬孙,燃油经济性也有一定的提升熄,但依旧没有给人留下深刻的印象屑糖牧,尤其是我这个09款嘉年华的车主琼焕。如今辰,在配置依旧丰富的前提下牧,它换装上排量更小席辆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机插饶屎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型竭酷械,这一次似乎有点看头了底共。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机纳鼻,它的来头可不少伞佰寐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它好描,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖遣,可谓是福特的明星产品鸽钉七。我得承认这些奖项来之不易欢池喂,但我更关心的是稼邪墟,它依靠什么亮点来获奖拆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性惨,震动及噪音抑制能力如何祟促,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现踞辖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前虎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机师慰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷檬甩扒、涡轮增压以及进排气可变正时技术悸。在这些技术的支持下颇表辣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升揭。反应到账面参数上翅,它的最大输出功率是125马力冒,最大扭矩达到170牛·米朴勒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的泵荆。   另外逼,福特也针对其三缸的结构特点砷栏,对发动机的震动伪危、噪音等方面做了很多优化和改进闪,比如喷油器及油泵柔性安装蹄勒郴、皮带润滑镭嚷、缸盖上方吸音泡沫等等肯某侯。为此嘲不,我先后做了两种情况下的简单体验鼎:1矢拾亲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挟、在静止的状态下群暗四,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上帝。经过细心的体会和观察后缮掠,我认为结果让人满意喝峰,发动机的震动轻微馈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些浦,但也不大碍事敦。事实上唱世,即使我细心观察跨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别夯扩凶。   看来之前的担心有点多余警渐蓖,还是直接上路试驾更加实际婚韶将。它的电子油门响应依旧很灵敏榔怕,轻轻触碰油门踏板欣,发动机的转速表指针就会活跃起来布。幸好油门的调校比较线性獭剔体,分寸拿捏得体广窝篡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侠嗜疲。同时卤纫缸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感售戒彼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉戚券。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩夕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嗜杏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的禄。即使在低转速区间龄嚏,发动机的动力输出也很活跃承宽郎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉论抗店。同样受益的还有动力输出的持续性匠荆会,在试驾路段里面有不少的环城快速路兼温憾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h秋啦沃,而且整个提速过程顺畅自然急。只可惜受道路限速的制约溯,未能继续把速度往上提身,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备镁按。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蹈极,升挡动作迅速摧糠碳,在D挡模式下正常驾驶担间,1700rpm左右就会立刻升挡兢伸,让整个加速过程更加顺畅自然猩。然而灸渴灰,在遇到拥堵路况的时候们驾鸡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感融袒,幸好并不是特别明显措访,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现浆添陌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了棉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好啼,除非你把油门踏板踩得足够深沮腊,否则它不会轻易降挡巫。   变速箱切换到S挡后杭,油门响应速度稍有提高耪航荚,而换挡转速则提升到3500rpm捅厢,动力输出表现得更加亢奋竟。味道对了钨县,这才是S挡该有的特质将,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了保酗。当然贫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涧臣芬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮末彻,至今我仍然未能适应软栓窘。   其余部分与老款车型基本相同烫狄且,方向盘的转向精确乱、迅速距感,甚至有点“贼”梯柏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”矛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬康蒂,对车身的支撑力度足够念,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吉汹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安壁瘫孩,同时也确保了车身的灵活性面轻。但面对减速带这些大颠簸时茎烤釜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在珐。   在动力水平得到提升橡、操控感被保留下来的情况下女臼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少惋,开起来更加得心应手集尺,也更加有活力型。这点值得欣喜律寐,也是嘉年华的进步裤黔韭。当然健塘腑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方斑撩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎堡擎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音甘洽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步廉未,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色规,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵泌何母。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嘎岸,不过众所周知梢廖腺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台韧茹,而是换装了大众全新的MQB平台尾挨悄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂凛晚宽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异敢哺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肮娟。   首先我们先来说说平台洼俯辑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泊饲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构撇匆,PQ35血统也就不在那么纯正坝摧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台佩午。   平台究竟是什么兴枫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车皇患,它们会采用共同的零部件刑富苯,采取相似的地盘韧、车身结构舶啤搁、形式结构以及相近的生产工艺傻练、轴距等颈赣,以此形成车辆生产的一套完整系统辛灭凤,平台生产的战略是当前产品在开发中梳蠢,最流行匣、最科学溪蒲捞、最节省人力富、效率最高的一种开发战略话。因为对汽车厂商而言霓挖,可以在有效控制研发资源韧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情磁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挤拘抹,并看看它们之间存在什么差异拳溺芭。   PQ35中的""P""代表平台乒博,""Q""代表发动机横置晦豢氮,""3""代表A级车极,""5""是指第五代唇估。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件椿,采取相似的底盘嘛履揭、车身结构涕、行驶结构境、相似的生产工艺以及轴距等皖崩。由于研发时采取了已存在的""模板""卡惜竟,不仅使车辆研发缩短了周期型苗咕,而且共用的零件大大减少了生产成本琅搞掠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型却链颠。采用PQ35平台的在售车型有途安奋沥俯、开迪艘、SCIROCCO孰举、奥迪TT鼻昧、A3逆偷芭、斯柯达明锐等车型卤廉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括室:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赡诵、大长度激光无缝焊接般寸协、双面镀锌高强度钢板许、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等看馁惰,但如前所述姑栏嗡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术规僵。   MQB木逦乃桑块化平台是大众最新的一个生产平台奸额擒,也是此次第七代高尔夫使用的平台稼熔般。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制另厩昏,并且可以共享比例达60%的零件炮碌谜,包括同样规格的发动机将材、变速器等椒。MQB平台的推出嘉觅,将会取代过去的PQ25期式、PQ35和PQ46等平台欠乳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性内,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吧餐潍,不管是传统动力郸疲、电动和可再生能源动力缴翅,或者汽油机叫耻塘、柴油机邪、混合动力系统寒灸瑰、纯电动系统袖擂毛、天然气发动机管倍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装楔酿。另外板灵套,MQB平台还可以对轴距敦稍、轮距党两、前悬和后悬等部位进行调节吃勃炊。另外此平台可以生产从A0级嫌快膜、A级到B级三个级别的车型酗誊缆。这是PQ35平台所不具备的港乌硷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温捷举,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水凡。相比几个欧系对手态,宝马的动作显然慢了半拍船比,继5系旅行版之后琴巢傲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惧。当然有时候来得早不如来得巧瘁惫氏,只要给足了诚意毋朽逝,迟到了也未必没糖吃馈甲辑。   对于3系旅行就是如此现,在它到来之前干觅护,C级旅行和V60早已在国内打响了名头靖菏钱,作为后来者墓橙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹汾,就更需要拿出浑身解数了含列麓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版革,下面就来看看它究竟有何能耐荚煌。   还是从外形开始说起纯誓夺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘胆竞,其底盘代号为F31堵壳,依旧是标准版轴距腥吨答:2810mm村其残。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言扫嘶捞,这仍是个相当精干的长度沛,车身“三围”基本和三厢版一致鹊替,只是由于行李架的关系搁歌,车身高度小幅增加了21mm攫骑。   我们测试的这款328i旅行版秃界谐,还搭配了M运动设计套装通,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸梨,闷骚的感觉立马出来了钵秆畅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆舵队,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色经。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择隙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )厂毒嗽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性闪垂缮,这和旅行车设计的初衷相悖茂诚。选择18""则刚好合适狡窗袒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钢乖技,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绍庙沧,用一句流行语来说就是卢物荚:低调奢华有内涵识。   车尾则是旅行车最具风韵的角度襄财仁,从这方面看泥捣,3系旅行并无太多亮点马瑞,车尾的造型显得有点过于刻板狸本俺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已祭。相对来说并没有对手做得那么出色经甲,V60和C级旅行在设计上的看点更多菱谷。另外荷伴嚼,虽然采用了M套件吵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式苔蛋股,看起来实在是低调过头了绢惹辅。   外观总结妒厦:如果你是3系的铁杆粉丝淋殿猛,但又不愿自己的爱车烂大街曙轿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了氯涉,低调中透着股狠劲儿蔑渤渭,闷骚人士的最爱套星。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吼秋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章本背,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少宦广。但俗话说萝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道痰尚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比暇兴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何修恢?   车型的选择方面伙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则浪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型郎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沧蹈楞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瓦泄泼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸锨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惨攘琅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰淘枷烘,再辅之以保险杠的少量镀铬草莎粱,前脸看起来一如既往的简约和低调勒。车头多条轻微隆起的线条橇潭,包括引擎盖上也是凹凸有致婚酮腺,则让低调的前脸显得浑厚有力愁堵必。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计都咯,外沿继续使用镀铬装饰努。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻裙,也更容易让人接受崇料,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性硼吵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁千,一个氙气近光灯颁梗,一个卤素远光灯亭辞,外加环绕半圈的LED日间行车灯撕蓉钱,没有任何花哨的设计施,注重实用邵团乓。而作为玩灯行家的奥迪汀驶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼李赂,配合上单颗远近氙气一体前大灯喊褂,杀气十足城。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条居,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道般天和,看上去随时有往前冲的冲动阮,非常动感和迷人祥鳞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蚂孤,看上去从容而又优雅萍忌,有点儿荣辱不惊的味道饶猫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后半雌需,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了耗氏需,毕竟走的不算是一路的风格了吾始扛。不过吻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了茧痴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感局少酬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别案暖单,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角练隋氓,变成了矩形倒角式的设计兼松,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L毋豁毙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计忍泛宛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行菱。   尾灯方面闷幕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型魄酣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看聘颅浇,而且LED元素的缺失也实属不应该峦董。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型刀陆鄙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瞥访,低调依然是奥迪的责任捅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎竟薄闹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎腑孪辜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep绒,一个拥有超过半个世纪历史呻瓢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌店净,“男人”何嫁继、“硬派”蝗协遍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象酒。一个如此坚持传统的品牌班苍署,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蔫,这对于很多人来说是难以理解的事实崇。坦白讲挝榷魄,一向不以貌取人的我镁荚,霎时间也很难理解Mark T. Allen胳肉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品皑首妥。无可否认淖垛墓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的成,也必然成为人们茶余饭后的谈资携事斧,但是就只有外貌是这样吗杆?难道它没有Jeep的传承舒绢抽?这是我最为关注的问题性漠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”梗巢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力身。由此可见坊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抢揪坝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置铂龚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外俏拓村。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色痰笑谅,首先必需要有一副好的底子卡练,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茫供。根据越野性能的高低广,依次有Active Drive I懂睡、Active Drive II和Active Drive Lock三种惰币。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版邻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统黎歧愤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡克矮,并且还具备后桥差速器锁止功能臼渺淬,实现左右车轮50:50扭矩分配糖玖芍,攀爬能力自然是三者之中最强的辈们。   除此以外歪岭社,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统琴木庇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瓶呜侩、28°的接近角农慨、32°的离去角持、纵向通过角23.3°揽潍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置跨铝,要罗列出来的话其实还有很多次扰兑,但越野并非纸上谈兵瑰匠磕,要真正体验到它的实力骨,还是得把它拉到荒郊野岭呻裤。   挂上低速四驱挡渭、开启后桥锁止以及岩石模式煤部玲,稳住油门就往上爬都。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏媚堪戎,3.2L Trailhawk针对越野的需求泌蜜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蕉。继续往上攀爬儡旦靡,一切都比较顺利湘郡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响奖恒赊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力弥。在遇到交叉轴情况时唉挤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力箩渡冈,配备了后桥差速器锁止功能的它固伐没,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑茎盾,就已经顺利通过弓山脸。   这一次越野试驾九透,它的表现我完全没有惊喜稻敛,因为一切都在意料之中匿囱白。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务烷复动,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了梯。毫无疑问祷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位片苦烘,也同级别的最强赂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦犬闲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碍酱。坦白讲簇孩愧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吮罚。" "  在国内的SUV市程瘫 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饥亮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鸵罢些,正因如此衅忙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骑甫双,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问磕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涛。   说到大空间奋俄、七座设计火淬涟、配置丰富的SUV嘉,北京现代全新胜达是其中的表表者撅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求别,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瘫惺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变煞鹊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手努身,下面我们将对这两款车型进行对比分析翔品。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观茶坦谷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向希,设计上中规中矩券,采用了哈弗新的家族式设计元素簿钢,这一风格将在整个哈弗系列上普及疮岸,代表性的设计元素有挛辆:大尺寸U型前格栅囤,粗壮的镀铬横条格栅拾钙,时下流行的“X”型前脸疏钢复。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拦弯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尽裴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菜朗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拘敞,再辅以造型锋利的大灯灯组火籍份,极富视觉冲击力褥慧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话需煎渤,现代品牌的确更加具有超前思维意识榔。" "   源自逸动平台的CS35拓藏苔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品莲罗。凭借欧洲化的时尚外形设计糙,相对精致的内饰做工剖匙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现梗尖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注波。此外净,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在广挂纷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能讣钡醋,进一步提升了科技感和实用性瞎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些萌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型藤,还有定位相同的长安福特翼搏蛋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4脚忙,涵盖了自主及合资品牌产品派班袜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卧当道,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS尖少担,作为一款新生代豪华运动型轿车锹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系桓抬览,也成为点燃这场战争的导火线慷。而上市之后剿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道潦虱未,可谓是一场针尖对麦芒的对决祈。那么除了运动性能以外贰,这两款车型的综合实力如何呢捆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓别氦耸。   虽然说是ATS是一款进口车型狭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉甭,整体售价和宝马3系保持高度重叠箔平。从定位和售价来分析衡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比侥拣放,两车售价分别为43.80万和43.60万皋瓢仁,价格差距非常谢骸,有一定的对比价值勤荆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车坦点烽,但两车所展现的运动风格完全不一样口麓温。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计栋题,车身线条锋利搭垒吐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性幌巩壳,同时也彰显了力量感惮。而宝马3系显得内敛一些多岸,经典的""双肾""前脸造型劣握悉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鹅涂斧。   作为凯迪拉克家族最小的车型呛瓷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系悔,除了长度略有优势外鹊,其它尺寸都不及宝马3系柑是,在空间上可能会有一些影响隶。不过没有关系寇,作为一款运动型轿车惟,小一点也许会更加灵活首。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鼓,经典的造型更容易接受骋呕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26胚喷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蚀。   相比之下但另惜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肉卞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感信,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足毛暗定。   两车头灯布局不同殿,宝马是横向设计碘抒,开眼角大灯我们已经非常熟悉纷省蝗。而ATS为纵向布局寐镣,造型更加犀利陡靶补,同时采用的是远近光一体设计股。配置上都采用氙气大灯莎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备琉敬毫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能娟樊,但是可惜没有前雾灯闻憾枢。   从车身侧面来看玫法,我更喜欢宝马3系冗,腰线更加锐利凶雹勤,营造出了运动型轿车的动感效果高嘶黎。而ATS侧面饱满厚实胜关绊,典型的美系车风格亮菏狡。   两车统一采用的是双曲率后视镜醋缎,并且带有电动折叠和加热功能表,同时集成了LED转向灯堕,显然宝马3系狭长的设计要更美观石陀痹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯单咕,警示效果有所提升鸥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性罐歇窍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力窃安,双边双排气管设计也展示了其运动气质缅。相比之下系挝,宝马3系的尾部显得比较平淡歧,家用车的造型在气势上要弱于ATS斧。   轮胎方面千鼎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嘿悄臀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挂邢怠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18砰莲恃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎师,都是偏重运动性能的选择聘。" "  提起东风日产天籁陇,人们往往都喜欢用舒适渤、性价比高洛、省油这些标签来为其定义姜邪淮。的确什唾超,作为日产在华销售的顶级轿车且,天籁一直以来都以一种优雅的姿态唉,在中级车市场中处于上游位置稼橙桐。不过这款车型的加长行为檬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念氖咕钩,天籁公爵穷,虽然是天籁的加长版本碗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力玲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手崇架,挑战更高级对手疥抱目,才是这款加长礼宾座驾的真实能力协枪揣。   25.18-29.98万元的价格区间媚募,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沦。相比同级别对手雅阁魂、凯美瑞暮湘教、迈腾等热门中级车昆鞭桥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茹热十,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼乐砂但,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无犬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车婪烧,在提供更多给消费者的同时肠,却并没有在价格上表现的有多高调啡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异经,但是通过对细节的仔细端详碧掳丹,你还是可以发现不少变化之处父狼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瓢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端版唱稼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近晶。   5003mm的长度与2900mm的轴距昆聪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平推腻杜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冒毒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm躺鄙。而与豪华品牌中级车相比较班,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm伺董举。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大戳擂卿,整体协调感还处于平易近人的水平律绕始。   本文导航钦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来欺,数以万计的人们加入了摇号大军勤搂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纹醇芍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程奶鄙倾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高梳,一步到位的想法也被大家普遍赞同乒靖竟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了染渭览,强劲的动力荤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陈祟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车涣厘茬,它们的价格和配置都比较接近炬,下面我们一起去了解一下手。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)捍:15.98-25.18   推荐理由科钾梅:大气时尚的外观厦戈腿、配备豪华全景天窗珊亨裙、全新T动力以及较高的性价比热联。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计临,采用了起亚家族虎啸式的前脸嗡恫帝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择饭甘酱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大失,能够满足不同购车消费者的需求捅桔,值得称赞的是拔略,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拳烦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感娩粗,在同级别车型中也具有很高的性价比己巴悉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瘫涝卫,自从彼得希瑞尔来到起亚后侯刀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸空,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸喜沧陶,大大提高了起亚车的辨识度少。熏黑的前格栅看上去更加动感氛棱隧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谈荷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化暖颁臼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长窖拉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感插痴,并且兼顾了空气动力学泼牛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足县权彩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能胁滦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高洗船怯,LED光源看起来更具科技感然秒骚。   新K5的内饰进行了小改动寇绥,用了和工艺均有所提升炒商画,三幅式的方向盘也进行了重新设计棘李扣,看起来更有质感律,使用起来也更加方便丸慰鼻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积胯,也提升了整车的档次感层锣熄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型牟,A柱倾角也随之更大偷,对于一名1.82m的男士来说瀑欧,头部空间的局促性很明显碾,通过降低座椅高度后呐惟洪,驾驶视野也受到了一定限制礁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞虽傻东,同一名人员在未调整前排座椅后库颗,直接移动至后排乘坐父,腿部空间十分充裕付屎付,而头部空间也在可接受的范围之内评。总体而言碧恃,如果想舒适且安全的驾驶K5蚕秃捌,并不适合个头较高的人士祥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机房潘,最大功率180kw换粹,最大扭矩350牛米柑匈烫,搭配6速手自一体变速箱板犊惟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现强惧到。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型飘视浮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内切欠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟提肉辣。如果你听到4系觉得陌生梨妒架,那么当你见到它一定觉得很熟悉澎嘿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造弓烷藏,无论外形还是内饰都与3系很相像笆吼铜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平碑,因为在它身上不仅有3系的影子仓心,同样也有着自己独特的光芒搓骂慌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe低蚀,59.6-73万元的定价也高于3系蓟辅。不过其实也可以理解跺垫湍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惨邵,而是想要一辆便宜些的“6系”牛堂。   宝马4系提供运动逻、豪华侣、风尚三款套装释氢糯,价格方面没有区别殊两。车头部分确实与3系非常相近堆,只有前包围能够明显与3系区分出来模冷齐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素避。整体来看婚社,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格徒,仅在细节上加入独有元素烫烂崎。 【左樊柔:豪华设计套装(选配)/右侮岔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解非,但来到侧面相信很快就会被它吸引涸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条构碴火,这样的立体感是3系无法给你的档。车身尺寸方面讨傻嫂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短轰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm溶,轴距两车同为2810mm题欺。相比竞争对手涵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势呐孪。   由于定位与平台的原因兄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳焦,也达到了对自我的超越弄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统筋屡狮。尾部张弛有力的线条起欠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果题铆茂。   本文导航传鞍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末将莫秆,2013年又有很多车型和大家见面了仕,它们各自出身不同性格迥异踏煽懂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现溶市裁,其中原因多种多样澈梧,下面就对它们的表现做一个简要点评承乾愁,并送上编辑们的新年寄语捕。 东风标致3008   上市时间兢:1月9日   售价嗽讲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈掌ァ,法国人终于坐不住了封催,要将标致3008进行国产成,最初还担心它法系前卫壤、超前的设计能否被中国市场接受什盾悔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情守静。   不过似乎这一切的担心都是多余的趁,东风标致很清楚大家的喜好涧伯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸粗、尾灯等部分进行了调整蟹晚郡,类似机舱造型的内饰得到了保留蹄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性饶鸥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素撮香溺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盯。   动力的调校同样符合中国国情苦燎,由于中国道路情况比较复杂纫瞧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多奔虽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机篓轨靠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛躺些。尽管变速器的表现有些差强人意吵奴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如帝虱赴。 为了进一步满足市场需求褪榷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伸恒,丰富中低端产品线镀茂监。   新年寄语相既: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的睛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上缓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来贡姆。" "  汽车除了是交通工具之外妊贡挛,在中国它还需要扮演更多角色苍墟鼎。比如藉,它会成为一些人身份的象征匡旁未。也正因如此柯凑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贿婚蒋。在车型跟随换代而越变越大的时候弹肠燎,它们还不满足螺段汉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型八。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型铰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸刊令芍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了叙。   从长轴距车型诞生起套摊溪,围绕它们的话题就从来没有间断过淘。长轴距车型的空间更大是显而易见的憾溃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惭修?是为了操控放弃空间题,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题睡洛恋。现在蹈侨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嫌洼,并且差距幅度有多大膛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵佛拱漂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一递期寄。从设计上来看饶,它基本保持了海外版本的特征澳掇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变椿聚。整体风格比上代车型更运动弄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准赁拎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型假。它在设计上与天籁并没有本质上的区别颗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间卸,同时松烁,在配置方面也向更高级别车型看齐拜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大裴合零,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一醇吉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后箱活驰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性喷爬翘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侍澈,那么实际情况果真如此吗词洪?   首先挺枚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异滩拢。将天籁停在起始位置后稗舞靶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置懂蒙胁。之后疏,向左打满方向辛奶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作浇,然后再次用桩筒标记后轮位置凛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头称推。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嚷。   实测印证了我们之前的推论醒什陇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大暖奋蹦,但差距不算特别明显鳞。两者的方向盘直径和回转圈速一致碑粕。实际驾驶时铺佰热,除非路面宽度限制特别明显澜,二者没有本质上的差别膘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准乾停透,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蹲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话糙庇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响搅称。当然奢婪,陆军1号的尺寸太过庞大抚,算是加长得比较极致慰末。那么磊泻家,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蝎懒?   同一水平面上凛忱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙陶谩炊,二者的成绩均为150毫米匹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙翰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中默。   我们的测试方式是将车头正对坡道晾培,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瘫蹲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论捍荷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米库驶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬挟狼,但结果令人意外遣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米闪。抛去胎压等因素的影响阀灯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平怪浇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV潮?如果排除自主品牌的话镭,这多少听起来有些不切实际吧擎苯嚎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了畏苍忻。不过这个看似不可能完成的任务昂别起,正因为有着咱们自己的汽车企业橇编,才使其成为了现实倒。10万元给我锑料,我会选择什么车呢访醇?今天就为大家介绍两款不错的产品携,众泰T600和比亚迪S6洛,它们之间孰强孰弱秆欢,看完文章之后您便会知晓傅来。   4天以前毁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来痪路沫,顶配不到10万元的售价乘净缓,加上1.5T发动机出色的动力表现纺妥、以及全景天窗灰佰、倒车影像等丰富配置的加持蠕,让所有人为之眼前一亮蔷撵堂。而在该级别中溪淌效,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战愧肮哆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置码棵,还有着出色的销量和用户口碑故谎舱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的容嘛。所以今天掳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型实爽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型彭讳帛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6激赴,这款车属于小一号的紧凑型产品川级祈,因此这里就不掺和了秘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观臀:两款车型造型原创度均不足撤涟。   外观造型上策土,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹跺办,但相比之下洽孪,众泰T600显然模仿的更彻底一些翁,车头与车身都是完全的拿来主义保瓮戎,没有一点原创的元素老。而单就最终的效果来说回峨虹,众泰T600显得圆润饱满帘,比亚迪则更加的精致显大阂立俯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鳖锯烷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm攀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm咸诧纬,轴距为2720mm级串田,从数据上看叹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势认辜,而众泰T600比对手更宽叹必,轴距也更大厕咆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂程钉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些咎澜街。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎啼襄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎枯,在轮胎规格上频扣,众泰T600更有优势一些另硕。刹车结构上监,两款车均采用了前后盘式刹车绒倍。此外按,在备胎的布局形式上戌,比亚迪S6备胎采用下挂式笑吓,这种做法的优点是对后备厢空间占用械疗┠贰,不过更换起来略有不便惹沫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程恼寒空,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高魔秃家,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配芦泊,线条上显得不是很协调酞须勺,后雨刷梆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备委厘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拱曹冈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达容萌,而众泰T600根据官方的说法厂多,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了厢骂伎。   钥匙方面沉,两车都配备了智能钥匙碗吉壳,并且无钥匙进入滥输、一键启动等功能也是一应俱全吗剖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通猎,但质感和色泽都比较不错蓖锣。相比之下贺纶,比亚迪S6的塑料感略强劣搪,但它的两把钥匙中坪,有一把还是卡片式的签拿疾,挺有档次感的垫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”盒凶灌,据日本共同社11月报道捕孺诧,丰田汽车公司发布预测称岗摔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酬拭协,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录颁汇。而2013年前十个月塘珐,雷克萨斯在华销量同比增长8%模虫般,而7-10月同比增长了24%呐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势犊。那么兄喊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢复草?在这个产品为王的时代中岛,或许答案非常一目了然蹲眷设,品质卓越的丰富产品孩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中程莽淡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱碧媒甫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)弗,而其到了2013年也整整历经了三代产品骏戌纲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的尾?在这代产品中究竟有哪些新意豌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的脚坟九。所以帘伙,在这个2013年的冬天髓聚洗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT卉咸齐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”箱。   是先有鸡还是先有蛋陷?这确实是一个哲学问题菲凤北。但是对于车型换代而言脓黑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情碎屁。在介绍外观之前胎馆净,有必要介绍一下其前世今生洪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敝辈,全车线条设计更显张力萍冬,饱满的肌肉感让人过目不忘铅悸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桨剖讹。   第三代雷克萨斯IS盾蔷忍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矫虎,全车线条设计更显张力灸牌,饱满的肌肉感让人过目不忘暇括。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化登。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涣,但当这款概念车面世之后沽汞探,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蕉睛。虽然没有LFA那样气动山河嗓卵,但却是可以做到惊艳动人嚏疮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV衰檬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长堂笔,要么从一开始作为越野车的分支懊嗅乐,要么不经意又成了轿车的替补吾摔蛊,但这丝毫不影响它越来越主流坝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来侨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员线。   一向个性张扬的Jeep品牌岸,一改传统的硬派风格横保扮,走起了时尚运动的路线捌八卧。不仅如此艾呸婪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型些阔泌,在国内各大车展相继亮相按东猾,赚足了眼球咯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市恭偿犀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动墩死效,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瑞粒软?通过下文一同来寻找答案吧!   外观冈澄:一改硬派风格虏俱卸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初功,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型句,在这样的大背景下烹赂疏,自由光孕育而生鞋盖哩。只是从自由光诞生之日起倒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弹师,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象古搐渤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)颁,定位于介于指南者和大切诺基之间欠嘿爱,竞争对手直指奥迪Q5并、奔驰GLK食杀、沃尔沃XC60等车型捅悲,车身尺寸方面害沫,其长宽高分别为4624mm睬、1859mm户羡皆、1707mm炯,轴距为2719mm斜臣概,与竞争对手相比并不处于下风誊。   既然是Jeep品牌车型媒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拴,只是造型有所改变巳哎忙,一改以往平面式的设计屠订,采用了类似“折角”的设计涩涧罢,当然效果立竿见影九,整个前脸变得更时尚也更有立体感摹僵。前大灯的设计标新立异乔份鹅,采用了大胆的分体式设计缴偷浆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”盖磕,氙气大灯敞、雾灯依次向下排列浅。值得一提的是该车的行车灯蓝患、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型骋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑芦胖扦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道阮托趣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后秀吞富,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯溪文汹。 斯巴鲁BRZ 杜逆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机棘,采用后轮驱动平台穗榷腐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑本拓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”壬情。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发墩踩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计衅侵卡,而外观和内饰由丰田负责拷共惯。   尽管如此危牟采,BRZ并不是“每个人的菜”辱。尽管设计了一个小型的后排座椅壳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纷戳呢,音响和娱乐信息系统不够出色氦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一剃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蛾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣桔摩、并且外观时尚动感的轿跑特骚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试仇脐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机栏窘,最大输出功率为200马力瞬蚊,扭矩为203牛米贩突壬。据美国环境保护署数据显示兢华起,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酶戮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg夯僳杜。 ? 斯巴鲁BRZ 侍腻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供革嚷萌。两个版本都有手动挡或自动挡选择察镰推。   豪华型BRZ的售价为26然闷,265美元痊瑰,配有空调系统铰菜,定速巡航系统涤此,电动后视镜浅蕾凌,一键上下的电动窗舒呢疽,后门胰鹋郑控电子锁衰操,真皮包裹方向盘棚款木,65/35规格折叠后座凰护青,HID大灯拉骡青,17寸合金轮圈吗漏,有语音提示的导航系统蒋虾,实时路况警报禽按,USB接口和车载收音机蠢耿。   限量版的售价为28掳,265美元梧,在豪华版的基础上增加了雾灯秀,真皮座椅焙纱锭,一键启动盘,后扰流板秃晚,配备照明的遮阳板化妆镜瘁捂,双区域空调控制系统吕,前排座椅加热和后视镜加热瘫搬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统舱,电子牵引力系统秆叹肋,稳定控制系统以及6个安全气囊氛推勃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试膝嫌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明舒鬼剑,无论是正面撞击供隙,车顶强度懈,还是座位与头部保护试验吧将,BRZ都获得了高分堑伯伴,可以称得上是一款非常安全的车同烧。 ? 斯巴鲁BRZ 戏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩僵草,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX苯,加速时的推背感没那么强烈酵括。不过肺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谩摔,对于六速手动挡十分精通筏衔,5靶挝,000转起步对你小菜一碟的话乓肛,加上BRZ的轻量化的设计佰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感田。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似阜凛煌,并不夸张的外形设计蒙卸僳,精准的方向盘焚糖酣,强大的刹车和印象深刻的牵引力护。   总体来说武,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车糖癸憾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受岸。而作为日常用车来说脾电瞧,路况好的前提下凉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多邦拍娥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瞥狄百,未经环球网Huanqiu.com书面授权奉伤,严禁转载侵馆,违者将被追究法律责任叫纽。责任编辑暮:李敏" "  作为一款小改款车型毙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致馁,甚至在细节方便也没有任何变化射沽嫁,仅仅表现在配置上的升级佃。回顾智跑近3年的上市之路来看粒忿,依旧保持着其独具一格的风格堡,即时在如今来看僵宛,智跑仍然算是一款前卫的SUV污瘟,回到3年前脑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L弥乔对、2.4L两种动力共10种车型居犯,售价16.48-24.98万元透烁坷,售价与老款车型保持一致薯巍酚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型澈贡,即使它远远的驶来枪冠翰,你也会在车流中一眼识别出它咯,城市化SUV的定位倒也不特别负,不过椒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计春送,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一漏肃瞧。   现款智跑与老款在外形上几无二致瞧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意攫挞杠,与老款相比乡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏痰力。部分高配车型则配备主动安全头枕司、前排座椅加热激犊掂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鸥维实。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里骇俗蔚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型海匪鸡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型莱舷鲜。这些车型中包括了全新奔驰S级尖竭、凯迪拉克ATS捷、斯巴鲁BRZ帮、沃尔沃V40等备受关注的新车镁帝穗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局卵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蛔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间侈:9月28日 售价区间隋暑:124.8-209.8万元   新车点评汝啊: “汽车发明者脊酮弥,再度发布汽车”狗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史歪蓖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语殿痪休,这也看出了奔驰对全新S级的信心套墙社,从外观敛、内饰香、配置等硬件方面的足够实力授凌堂,甚至超越许多同级别车型搁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机驰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惫篓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赔。具体来看镣,前大灯级,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似忱陡啥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是交,新S级加入了更多张扬的运动化元素肃刺疤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部恳畅什,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吵许,有点类似于现款CL级的设计铜怯故。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酥幻使,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统跋荚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现富,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外螺含,还可通过其控制车载设备等抠剑始。另外坚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统付棘、LED氛围灯颇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅梆、新的mbrace2智能人机交互系统等玛酬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计廖碴间,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学输,特别是后排的座椅茂,高配车型后排座位为独立设计懈,并且带有腿部支撑和按摩功能祭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重霓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面龋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辩蒂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汝,最大功率为245kW(333Ps)痹赊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机匪卿,并匹配电动机莽昆吐,最大功率为225kW(306Ps)喊腿比,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机平,其最大功率为320kW(435Ps)聘探撬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器水。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间函稀貌:9月28日 售价区间毕镭领:30.8-43.8万元   新车点评菜奴劲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功耍笨技,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性倪洁曝。但凯迪拉克ATS的到来磐合,让宝马3系走下了神坛眷。相比一直宣传运动的宝马3系袭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹氰蛇箍。不过在终端消费市场上樊搪迁,凯迪拉克还有很多事情要做捅锈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好文,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力身隧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市谁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型盒骸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造竞紊,外观方面矫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桔并,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计米鳞墓,整体造型较CTS而言更加动感苦卸夕。   凯迪拉克ATS拥有50霓:50前后质量分配惊泥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统箔郡塘、Brembo刹车卡钳冻渐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊藉华刚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂滴库酣、LSD后轮限滑差速器那擦率、高性能运动轮胎欺吗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)层练、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肝托柏。   车身尺寸方面认慷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm喀,轴距2775mm示骄。而未来国产后陆浅,轴距有望加长参嗓,以应对国内市场艰挪。   动力方面捆颁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机歧,最大功率203kW(276Ps)寒,最大扭矩353Nm漆,其百公里加速时间为6.2秒陌。传动系统方面鼻官卧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱竞坦。" "  前言古嚏送: 在上一期文章中沉虹噶,我们盘点了2013年重点的改款车型雀踞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型级腿痉,在收集信息的过程中盘雷祁,编者发现了一个有意思的规律是门,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型掀饱岸,往往推出两款几禽稼,甚至更多嗓春嘘,更像是一次新车的大爆发收怀,或者说是新车开发计划中的一个波峰碳,这样的车企包括长安福特桐厂的、一汽大众汾拢、广汽本田等狸梨。与上篇文章不同的是晌讽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出靡宦腹,而是挑出了10款重点车型订,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酬爽哇,有的是较为低调设敖,但其实销量却很不错的实力派车型施瑞锤。回首这一年聘晒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间韦衫:12月10日 售价区间稀奉锨:12.19-18.29万元   新车点评空:作为大众全球的当家车型党,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变焚,是相对比较原汁原味的一款车型卸伙儡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议秘,但空间的改善却更具群众基础荒稼不。从速腾的热销来看嘉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型世患,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方虚休,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线杜刷滴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形财,雾灯区域的改变也是如此蒜篮盖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感氓箩煎,也更年轻一些函垄妓,少了几分柔美赶捻,多了一些阳刚的元素恋教。   车身尺寸比第六代更大陛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板号舵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说困难耗,后排空间略显局促且拦爬。这点在国产高尔夫7上得到改善筋袖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm射,相比现款车型洞棘,长宽分别增加了56mm和13mm磨,车高则降低了28mm船巫础。此外兔韶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展胃髓,轴距增加59mm察封,达到2637mm趣,使得后排乘客腿部空间增加30mm拖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蜜饲,而行李箱空间也增加了30L稿岁,行李箱总空间达到380L公。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化胆: 相比外观的“小改款”涪,内饰的变化却是颠覆性的奸讣补,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状磺,并且向驾驶员一侧倾斜晨,更人性化凛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点喀淌逻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感垫苇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力冒幕怯。   轻量化更加明显贩: MQB平台的特质之一便是轻量化骋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大动,质量因此降低了37kg梁,另外发动机降低40kg捞碘画,底盘降低26kg蜡,电气系统降低6kg等等魂洁日,虽然车身尺寸增加将玫滇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg挖慧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果复随涣,并且一定程度上也能提升驾控体验妇。 【MQB母矗块化平台】   配置全面升级俊抹俯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富旱伦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)昆、定速巡航炒晶、启停功能忍、第二代车道保持辅助系统景拆、防碰撞预警苫、自动泊车翁、胎压监测凳、电子手刹锨暑膏、电子驻车唱礁氰、一键启动连、新版导航及超级蓝牙等功能围。另外弦,丹拿音响汇咳臀、以及更大尺寸的触控液晶屏碉抠黎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成慌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吼掳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教督,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)姜抹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)凄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蕾芳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涡,其最大输出功率为162kW(220PS)哦,峰值扭矩350Nm膏匈。   主推7速DSG双离合变速箱芯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱诬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瞎私畦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)令羚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)颂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT伍谐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT盲价,而1.4T自动舒适型心脾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嗓被。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拷:11月19日 售价区间吵疏:12.98-18.98万元   新车点评睛纽土:北京现代是2013年的大赢家呸偷,销量突破百万辆溶,并且销售车型整体售价在上升汹皖。虽然索纳塔八的表现还算不错槽,但这是以高性价比换取的黔陌闷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜惫,外观更沉稳画,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者薪,再加上超出预期的低售价吹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呕汾。   外观方面楷活堂,北京现代名图共拥有八种车身颜色佰,分别是水晶白苯角、梦幻银绷、幻影黑尽攘部、玫瑰红鲁辽、水墨灰啥解苯、宝石蓝掸搂、丝绸金浩、北极玉瑰匹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念税雀,尤其是前进气格栅处的造型饱蓝涤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔悲脆。细节方面鹃,新车的前大灯设计很抢眼逞彤靡,区别于其它车型贯部廉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上确。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钙练,轴距为2770mm捂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缄良佩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面套,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嘿垢挖,以金属和实木装饰为主泻。配置方面边缕,有主座椅十项电动调节翔、驾驶席座椅加热通风记忆功能加睫奋、双区自动空调纠、倒车影像僵桥、定速巡航吹、多功能方向盘噶渴、座椅/外后视镜记忆功能播、侧气囊/侧气帘衰莲、副驾驶安全带提醒台、倒车影像系统搁、转向辅助灯惰陷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置羡谅靡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面泵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机请,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器撬须纳。对于后续会不会推1.6T车型簧了,北京现代副总经理权赫东表示融痪乐,目前尚没有这样的计划灵另。" "  新朗逸大家都非常熟悉了累昆京,满大街都是烦,从朗逸上市到现在的五年来缴秽,在全国卖了一百多万辆惋榷,卖的这么好纹,自然有这款车独特的竞争优势眉坍雀。要知道蒲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量焊,这究竟是为什么棱骆,很值得各个厂家思考偏登。市场定位抓的准胜唤,产品线丰富熄德柑,产能跟得上楔矮,都是成就朗逸销量过百万的因素驰换。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版览土孟,市场价16.59万元佃钱。究竟值不值客?运动在哪里睦?是否称得上运动盗哺搞?带着疑问浚捶湾,一起来吧烫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅孰峰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贸,这种运动元素的表现方式很常见翔喜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅虹融,配上熏黑大灯这样的手法发伦都,而且很多还是豪华品牌在这样做经垮。这样就无可厚非了梧炊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抄羡派,新朗逸又有什么不可以呢翠漆?   运动型小尾翼挽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蜕仙,同样是传统手法晃,几乎在外观的运动性点缀上靛弛,各个厂家还没有太创新的方式庙吼。一般些的歉建,就增加这样类似轮毂悄、尾翼的装饰避,高端些的翁嘎珊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疯宪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扩镣,不过硼峨,从侧面看靛赎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嘶速,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目人充赔。   相比车头和侧面边,笔者感觉车尾的运动感更突出一些么推盘,在说运动感之前钾暑宏,我更想说说普通新朗逸的车尾烷,更确切的说嵌表,是想说说尾灯伺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起时,有一点略显单薄的感觉傅。运动版上侗陵烈,尾灯加入了熏黑处理陛钡,双出排气管也更粗壮了锈凭,保险杠的视觉感受也更丰富绊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感巢。   本文导航筋辟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争粟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾胚兴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发奢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成递钵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配炼枪退,即韩国的蔚山谜骡,这里同时也是现代全球最大的工厂瘸茅。这个工厂雇有3.4万名员工赫彤乳,日生产0.56万辆车妓。   Inautonews编辑表示迁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意菩伐。五年前质量提高了宫尉,但是外形并不美观浦。然而飞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变秀赂禾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)窖吵秘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吵奸竞。对每个购车者来说扛熔解,这听起来非常有吸引力突虎鞠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特燃达。   与现代旗下的主流车型一样瞄九,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法亩,整车线条从头至尾充满着流动感鹿屎光。车身长4770毫米峡箔酶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米逞徽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前能考,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”母,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标委,它看起来依旧如此的适合年轻人投。没错藐捶岭,搭载着一车的新技术之后猫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宽侣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坛滴阂。于是当新车到来的时候温姐劣,你一定和我一样对它充满了兴趣填扯笺。这是最年轻的凯迪拉克褂夹皑、最小的凯迪拉克缔噶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克环? ● 外观造型肥辞:钻石切割风格依旧晌熬欺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖矾、2013德国红点设计大奖魔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就食,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伤插炔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骂揽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶跨唐,只是这回挡,ATS是完全原创的作品隘倪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唱挛,轴距仅有2775mm潮卜罗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”橇,而国内我们则把它当成中型车徒腐琳,和宝马3系标准轴距版街士、雷克萨斯IS成为同级别竞品晾坞,并比它们都要更小一些捅感。   前脸的造型相当干练挤谢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酬款档,而是被很好的控制在一个合理大小上挺瞬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了填单割,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骄挺沫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娘始娃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头隧。出于空气动力学考虑辆猾里,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烦喘癌,当车速高于60km/h时风,前进气格栅会自动关闭飞茄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流唤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)爽沃裙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拍匙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型软投,并带有远近光灯智能切换功能滦琅是,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吹腊,快速亮起蒜,缓速熄灭的设定很显档次限。再往下看幻诬,闪电式日间行车灯抛匠、大灯清洗卿吃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逻搔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乾忙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惧帅毋,亦或是造型需求勉女,感性的来说阂适距,可以视其为向着传统美系性能车致敬甫缎。身处车内材,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啃。   ATS是一款后驱车伸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50漂:50蹄寐皋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炽,贯穿车体的俯冲式腰线票啤量、短前悬纹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苟蹈鸿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上歪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响年。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备确,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吾。而在规格方面救,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慕芬皖,前胎尺寸为225/40 R18吴,后胎尺寸则为255/35 R18发,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锚济。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惋馁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致记筛锨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角魄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戊滇,至于设计师是否真有此意粕柑,倒还真无从揣测黎便。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少首喉,实际上牧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吩,由此带来了不错的视觉冲击感垢,给后车以足够的心理压力刺,至少眼前的这个家伙一定不好对付僵浆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涟脓,至于3.6L V6车型何时会引进紊,官方暂时还没有表态控茬,而是否会有V系列性能车型的推出焊喀概,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定啼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车写,我的第一反应总归是奥迪A6L崇珊渤、宝马5系以及奔驰E级这3款磁岭寝。不可否认烹嚷咆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型妇论,路上的能见度也说明了这点肠茹。不过垄,随着市场逐步的被细分邓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者灌媳,除“老三样”以外固祁,也还有其他选择力,比如逢策:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES太莱,这两款不错的“非主流”产品动农。   今天辣蜡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前浇莆,领略一下“非主流”中大型车的风采渺糯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同效,当然兴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同背绣洽。(注景全凡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”殊木,雷克萨斯ES简称“ES”富。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前枫,编辑先和大家解释一下“非主流”浦渺,这里并不带任何贬义垒肃缴。从销量看沁谎嫡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上滇,宝马5系9000台以上读、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现恭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场取稠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场费。   外观膜:XTS尺寸明显更大祷唯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说腺郝彪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准奴惊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念啡仓龄。造型方正且棱角分明的车身造型迹乱靡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰改,都很符合人们对“大气”这两个字的理解合履赴。可以说它给你带来的面子效应唾然盖,绝对超过它的价格耻伶奇,在半年长测期间唯,我在停车时经常会被问霉坎:这车得60-70万吧吩?   相对于XTS外观的张扬厩纠、霸气锣耻俩,ES则可谓是低调悔、内敛很多守汲羚,整车的线条和比例都比较匀称啊奶缺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了雾锤渴。   在车身尺寸方面耗,XTS的车长达到了5131mm犬,比ES的4900mm足足多出了231mm卜搔,差距可不刑屑谩,但在轴距上伦暖,两者比较接近管穗,XTS为2837mm岗惧心,ES为2820mm拔,仅相差了17mm呕京瓤,至于最终的车内乘坐空间表现隧,它俩也是半斤八两鹃揭汉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型继陛,氙气大灯夹评、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少艰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯邦取妮,ES则仅有近光是氙灯牟劝,远光为卤素灯泡娄。其中返汲蔽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局篮,显得比较个性辅霓。而ES则还是灯组传统的横置式楷砍脓。   再来看看轮毂和轮胎涩据,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸图箔,ES为17英寸踞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎介,市场售价约1500元/条财譬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎脚,市场售价在1000元左右/条倪十掠。可以说灭才,在这方面两者的差异还是挺大的筐强。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算搐倦黎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择经毖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元碉惨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志兴荤,下面就让我们来看看他们各自的优点帅貉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦认警岔,其他两款车均有上万元的优惠狙,但相比比亚迪秦的国家补贴携奴斡,这些优惠就算小巫见大巫了健嘿。目前在国内的某些地区撑丛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惭蜕陀,总补贴额度可达到7万补陋酣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴连抚。   在外观方面狸膜,这三款车均有各自的特点捅并。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感仙。而本田则是日式混动车的传统样式挫挪,看起来非常别致陶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子挟邓恭,非常有气势瑟邵。   这三款车中脯涤惩,比亚迪秦的动力参数最强惯牵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平撵偷。不过要是论舒适和驾驶感受惕洽,锐志才是这三款车中最棒的擅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钳诗,因此它的动力参数看起来没有太大优势耍降。   三款车同为轿车汇笨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动缅染,丰田锐志采用了后轮驱动囱衡哼。至于哪种驱动形式更好情贾,就要看个人喜好了仓烙桔。   本文导航储:" "  简约内敛兼、安全扎实藤柏颅、品质优良漂籍,却叫好不叫座堡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沥锈拍。然而对于一个企业驾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纫情。为此蓉蘑胆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时城,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涸羔蛔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如阑截,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L信不。 亮点配置澄圈揪:   City Safety城市安全系统氏鹤节,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤软继戌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下齿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞傅鸥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统迸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险垃漂昆,系统将马上发出警示并全力自动刹车哨魂嫩,避免发生碰撞事故岗推。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)配将,可实现自动排队功能唐熬,除了可设定巡航速度怀白,还可设定五种不同时间间隔粒局。   加强型盲点信息系统BLIS的款哩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域坷乒是。   倒车车侧警示系统CTA恳傻碾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆函,如有车辆接近熬,会发出警告音和BLIS警示灯无迪么。   FAHB主动式远光灯逛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆弗廷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯抖了徒,防止对方车辆驾驶者造成炫目沸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惨敌休,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择碍殴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入舞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距抡藩。显然沃尔沃也意识到这一点较教骆,要想在销量上追赶""ABB""烧揭关,国产是最为关键的一步弯峨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鼎赴。S60L的到来肯定会对宝马3系棱、奔驰C级颅踞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战邦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手闺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢垛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型废泛,我们今天对比的是2.0T智远版路活泰,售价为30.99万较羌筏,而其对手同样是搭载2.0T发动机挫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型玖虱郴。 ● 外观对比   从外形来看狸丁难,沃尔沃S60L给人感觉干练萎、紧凑斗绿壤,X型前脸略显凶猛瘸萌街,富有冲击力刃赐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力痰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱憨诞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利款撮,采用氙气大灯光源括挝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯譬嘛,只是少了前雾灯间。相比之下撤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利侣奔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瑰,同时还配备前雾灯赡芜。只不过灯组并非自适应前大灯瓷辛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能茹波蛙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源脸,确保驾驶安全菲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平氦,轴距增加80mm达到2856mm碱葱巴,而奥迪A4L轴距为2869mm械挖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拍,不过高度和宽度有所不及每宠。两车空间表现如何伞时惩,请看后文的实际体验秽。   两车侧面造型也具有不同风格蔫镰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态饰详,而奥迪A4L侧面更加稳重奴粉,看起来朴实大方播探踏。 在后视镜上必仆,两车都集成了LED转向灯潭邪看,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钱滥挫,而沃尔沃S60L则没有控司。 在尾部旗典,沃尔沃S60L造型略显生硬了怜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鼓览纯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计几,同时加入镀铬包裹凛,气势十足猜,而奥迪A4L是单边双排设计犊扦,无镀铬装饰馁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎却鞭控,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蛇窗戈,尺寸为225/55 R16轮胎汐控,相比之下尺寸显得有些小了配恰,同时配备的是非全尺寸备胎帝蚊规。不过沃尔沃S60L没有配备备胎加,只有修补工具有点不厚道污卧交。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的愁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗碘撵昏?当时的网络上绝对是一片嘘声焕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计狭碱份,这似乎就可以理解为特立独行腿谱畏?或者说创新卑怪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念骨,通俗一点说就是撅:走自己的路勿拢,让别人竞相模仿竭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片啃,时间不长即,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拧划土?当时我无法回答蜜,因为还没有对自由光进行全面的了解箩,经过一天的试驾体验之后信锯翻,我认为这次Jeep自由光确实有点料孟镣类,甚至可以说气势汹汹腿钦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈肚稳印,那么它到底有什么资本来搅局呢谈烫来?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案闷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汕麻,在做颠覆传统这件事滦男玻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念亥。就拿前脸来说潦雄既,好看不好看绝不是我个人说的算的嫩瓜,每个人眼里都有一个不同的看法那,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧刚垂挽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表刃赊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看哆毋,Jeep其实并没有太大的优势稻科,包括大家最看重的轴距表现挪褥,在这个级别也算不上是太突出停。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话党贬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争妒称,让消费者也能愿意买单链勘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了薯噬,其尾灯设计和大切如出一辙喇,只是在造型上稍微做了一点改变按失凉,以便能和后车窗衔接的更自然一些歪厕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样扫伴,这实在是太个性了馁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鹤东慕,不是吗爬?   本文导航必酥:" "  “便宜氏涝擦、省油查廖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求氢挡焚。因此蒙邵,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军华纶惠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上弓奉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息诬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”退。二者不仅定位和排量相同无玲,售价也都是6万元出头床。那么谁的配置更丰富弯,性价比更高呢蒋呛继?接着往下看吧味人歌。   备注侈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期方休焦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型甭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”坎猜防、“天窗”和“后轮碟刹”棉睦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新广骏蹭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响联帝,促进其他品牌产品的更新或者降价贝憾白,以提升竞争能力教汝脑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形环坤,但又觉得竞品车型优惠较多”兼轻。今天就随着我们来看看乒,新威驰对比瑞纳虫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涪馁畴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车手,此次我们将两款车型的顶配加之对比慷滩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处兴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元祷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨迹沟兄,以往圆润的风格被全面舍弃伯死,车头变成了现在最流行的大嘴形象茅肛。虽然初看有些夸张瓣虐,但是符合小型车定位趴,更多时候它是年轻人的代步工具栏,所以造型必须年轻抽碎劣。大灯面积不但较老款车更大糙,眼神也更加犀利媒滴棺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变劳圣艇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现八栖瓜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿轮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点领。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论媳锰侈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样泛椽纺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异岗燎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下内,诸如电动天窗搞具库、前雾灯与后视镜调节都在其中戮庆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惺间荤,日常使用的便利度稍高一些茶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm级屋软,轴距达到2550mm寿。与老款车型相比加长且加宽抠此驮,这是为了适应造型变化的需要令。与瑞纳相比其长与高都比要有优势酱胳度,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势浩。   新威驰车尾没有车头那么激进梧署,显得时尚而舒展桶灯杏。整体线条看上去硬朗多了酞蚂。在高低配版的车型之间踞,外观元素的差异并不明显祷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条先希破,不过在潜在的功能上却有所不同耸降,高配车型具有独立的外部后备箱开关叹珐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启苍粉北,在日常使用方面的便利度有所不足膘负导。   瑞纳尾部的线条更是犀利桃,线条从车身一直延伸至后备箱虐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致耐箱潘,增加了不少的层次感和运动感吹。" "  旅行车在国内的发展进程宠耿,现在似乎已经开始有所起色盘希弓,但受到各方面的影响耪茂钵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拓。记得应该是在去年瑰设咆,各大主流网络媒体几乎在同一时段鳞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鲍农蠢,虽然没能在实际层面上起什么作用缓慨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议残。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车歉菠乳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段虾痕家,但是大部分车型均已进口形式引入广,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面炬瓦羞。宝马全新3系上市后羔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料铺钩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本侧。不管是厂商的试水工作逢尚,还是为了后期大力推广的前期准备犁表骂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款斥挥侮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拾丹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车倡,但官方却并不这样为其定义彼,所以除了V60之外即些,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的型。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鲍沟,三款细分车型跨越了30-50万区间宪维,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赫。   328i M运动型哩觅,是3系旅行车中的顶配车型鸿拖,M套件必然是它表现非凡实力的根基泉。BMW的M系列产品撩硕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奉棋算,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列操暗必,也很难在视觉冲击力上对其造成影响斡悄莫。在M套件衬托下的新3系旅行版蹄媒,表现出的攻击力和威慑力很强苦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型樊浅达,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅长,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蓟鹅尘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能督,也是几款进口旅行车中最为全面的邵,除了前部以外阑吴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卤其,令驾驶者的便利性有很大提升侍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显匈年,造型圆润的尾部整体风格瓷赖揉,让旅行车身份表现的恰大好处木玫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩浦,但是尺寸不大蹄拣,威慑力也没有想象中明显浓腹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汕,极富肌肉感的线条元素揪祥,让它表现的干练紧凑促。   本文导航锚铃:" "  曾几何时氯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交省锰昧。物是人非牡篓贝,随着中级车市场竞争的不断加剧诺甸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径敖。在上个月的广州车展上鹤,全新天籁·公爵正式宣布上市幌惺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢槽肩驰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析故,来做进一步的了解吧厩慈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较氦拼蹭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观倍: 稳重与运动娄,风格各异   车身尺寸方面筷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm堑弧,车身宽度穿、高度与普通版天籁车型保持一致蘑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大旅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm禽勺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型味泥敬,只不过在细节方面有所调整腥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构饯棱,后保险杠排气管内嵌枢肛乡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识径吮闹,俨然简多了几分气质的提升炉剑涧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下尚, 新君越的外观风格更趋年轻化问,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开贯棵腹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅任肉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面颊,尾部设计与前脸造型和谐呼应棠朴四,相比老款车型稳重端庄的设计风格睫冉啊,全新君越更容易让年轻的消费者接受沃。 【君越 整体外观】   外部配置方面榷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯附、大灯自动清洗等功能夕醇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到白沁。通过下方的表格我们可以了解到蜜,同价位的两款车拍,君越在外部配置方面显然更为全面一些伸,LED日间行车灯佩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的铂搓厦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的深。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价荒笑婆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头盘千降: 日间行车灯叛浩腐: 随动转向大灯徘危: 大灯清洗装置仙蹋逃: 氙气大灯侩哗瓷: 倒车视频影像面腔: 大灯高度可调评徒懂: 自动头灯镶剿级: 泊车辅助猴棵: 无钥匙进入系统杆: 感应雨刷聚靖乾: 电动后视镜喝脑: 后视镜电动折叠昧滑攘: 后视镜记忆薯吗宦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候玩畔,年级里有几位南方来的同学黎歧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪撩瞥氯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情雄同。雪对于那时的他们森古擒,是上天赐予的礼物哥慈。但是何袄委,对很多北方人——比如我——来说崎,雪却是避之不及的灾难畦米冉,它让我们的出行变得困难重重念。不过这次却不一样碌馅尺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起弘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣聪禽柔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先磋沪萝,请允许我隆重介绍一下今天的主角俱疼茂,我们的冰雪座驾涎速,一款中大型SUV——福特探险者扛。探险者是福特的旗舰车型辛囱兑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售角副号,共两种配置遁,售价48.98万慕宛、53.98万软,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元库别昏。我个人非常喜欢探险者的外型囊封,它魁梧而正派哀,颇有美式SUV的霸气璃。牡丹江的冬天白雪皑皑护,探险者出现在这里十分应景伍认,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前络丸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纹锰。这样的冰天雪地里拿,就算是带着手套在户外拍照仕串奉,手指依然会被冻得失去知觉共济。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吃。探险者的方向盘加热速度很快陡蔷肥,开启后几秒钟就能感觉到热量肥放糙,太实用了杠嚏邦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机兴唤,匹配6速手自一体变速箱秃弛。探险者在海外还有2.0T版本车型梗戈诬,不知为何暂未引入国内挪楷嗡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扑,并没想走量肝匠肚。   探险者为承载式车身结构鳖斧,搭载一套适时四驱系统技播帮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样垃澳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器势旗,后桥轮间为开放式差速器恃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助婚,以制动打滑车轮的形式实现第。这套系统的越野能力或许不是那么强大梗沸,它主要是为提升公路性能而存在的陋讲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点滥啡体,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赶。这次我们挑战冰雪路面步,这套系统发挥了重要的作用思砰。另外不容忽视的楞犀烁,便是探险者的“神秘嘉宾”了慈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲诶邸!它是一款高性能冰雪轮胎捎退,官方称它应用了发泡橡胶技术鄙芳卉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜面来,从而让胎面贴紧冰雪路面膊,提高抓地力歇薯柯。当然裙,这款轮胎价值不菲扁嘉,以探险者高配车型的轮胎尺寸皑酞:255/50 R20为例腻入蟹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元品嫡坪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的仁材,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上祈奔牌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辑希,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及闺茬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谅孔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑叮彻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下柿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蒜贡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表现:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出低黎郝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲乔啼苍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm慑慷蔽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满会,两车的轴距都超过了2700mm屋,使它们在同级别车型中的优势非常明显协狸骇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计奴,略显圆润的车身看起来动感十足渤授艾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感价,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感尚,550引擎盖上V字型的线条动感十足赤。C4L大灯的设计相对简单许,全系采用了传统的卤素光源袖,而且并没有采用透镜的设计刻猫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涟比梧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盗爬,还有转弯辅助照明功能拾盯,保证了夜间的行车安全膛啥。两车都配备了时下流行的日间行车灯许斯,值得称赞的是瓤剁,550竟然为雾灯也配备了透镜剿哀冲,这一点值得各大汽车厂商学习插练郴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏凳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩较肥闪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感死帅,550上扬的腰线勾勒出时尚钱譬洼、动感的侧身线条狸勺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间馆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计妇书,并搭配LED转向灯箍淮滴,视觉效果和安全性兼具啊嗅上。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疲乏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口考别。   C4L具有无钥匙进入功能惩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性红去,550则采用了常规的胰莅剑控解锁功能写鲜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格彻搪,C4L刀锋式的造型更加犀利楷叉浓,550则更加尖锐但。   两车的尾部造型比较统一冒挺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果帽,圆润的造型颇显稳重赎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过保填,这样设计不仅美观焚,而且可以增大后备箱的开口角度仍髓惶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯币随等,视觉效果极佳菜坛。两车都采用了4点式倒车雷达将嫩灿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低疲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物算朵艾,使泊车更加安全恢头绘。C4L后尾箱并未设计开启按键鲍纱,只能通过车内控制按键和胰⒛疲控钥匙开启惧蕾飞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启阂尾晦,使用起来非常方便寥燎勒。   本文导航伺:"    紧凑级两厢车稿舰,如果倒退10年前矢失镐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域氛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后天,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹饱,它于不久前推向市衬堤摇,但其实它在国外早已上市弘任茸。雪佛兰在近期才引入困,相信也有自己考虑沏,好在这个时间也不算晚辱绷据,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择高朝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐躺零降,相对较低的入手价格级培弹、时尚的外观设计以及良好的运动性能铂嗅请,都让其成为该细分市场的热销车型蛋。而在紧凑级车型中史,三厢版在兼顾运动的同时能疮摔,实用性相对更高一些夏氢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疟芳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感辏克斯三厢版(以下简称盖味澹克斯)进行深度的比较滑梦镜,到底谁能从中脱颖而出排飘,让我们拭目以待辰。    在刚刚结束的2013广州车展上鼻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴匡谋。此外犊呸,概纾克斯去年北京车展的正式上市釜祭,也让这场紧凑级大战更加精彩掀氢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后尝币,作为其小弟的马自达3能否一样出色淌签父?感鸶克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时歉皖诡,能否从容应对蓬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓甘亭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外系,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上甫噬。就在媒体日当天剑副,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赦,经过旁边人的介绍段澈粱,惊叹一句容捞:原来不是一个车芭蓖晾尽!可想而知聘熟,这兄弟俩得有多像蓝簧。    2012北京车展上市的嘎ぐ诮玻克斯相比前者筋腔,已经在市场上打拼了一段时间回理猜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降廷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了锈氢徒,但是盖拙畈埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位幂,还是毋庸置疑的脓邢净。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性公,为了让评价更加客观琉,同时睫惕逝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样殴咸酿,我采访了一下身边的同事和朋友苗潘。   同事A村费爆:男刮冕同,30岁寞哦膘、已婚其骆、儿子1岁多    我哪个也不要唱伸,原因只有一个谴扰:都太小糯惭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV慨忱,实用!当然这两个车白给肯定要绵路。(也对甫垄,老婆孩子热炕头的人卸夹豹,还谈什么运动惫称,能装下更多的人和东西淘撩,才是硬道理)   同事B修卞:男狭,老附晁旃龋克斯车主彩,奔三的年龄五可,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙菜穑克斯瑞鸥,理由是有优惠人感绅、货源足藤袄、随时买芜腻,听着怎么跟买菜似的系号。   前女友负薄檬:24岁侠汝瓦,高尔夫6车主痹己畴,略带公主病    选马自达3纹壳,原因是好看祈搪秸,我再问还有吗盗,答曰米那:好看疤壮辍!我继续问挛偶碌,跟我急了妒,提问结束委膛。   现女友缄:25岁陈群斤,对车没有丝毫兴趣贡绰,仅对各类衣服萎梢、包包射讥叙、鞋等物品上心    我选马自达3吧怒嫁谎,原因是就看这个顺眼妙,所以就选了拧。(明显敷衍了事)   女性朋友僧:24岁物,某时尚杂志签约平模删,对车有些兴趣香米,但只是停留在表面    我选马自达3瘟赊隋,因为好看竞及,身材我喜欢忍,而且红色(主打色按烯编:魂动红)是我的style探,所以我会选她的说臼恼孺。(这种中英文混合体了苔,外加“什么什么的说”的语法真别扭刀瘸厩,说她好几次蛔办等,不见改)    采访结果显示熬恍,果然是萝卜青菜喇蔫、各有所爱股朴,而且给出的理由也是五花八门控订迸,那么到底这两款车有哪些不同聘迫鹅,在面对不同的消费群体时谩罚埔,它们的表现又回怎样缔敬漏,废话不多说碘,让我们往下看辛便。" "  2013年8月缸砷槽,本田CR-V共销售了15393辆群涧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月开港塘,本田CR-V共销售了18989辆挝聚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月挖吩,本田CR-V共销售了19510辆鹤汀疯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坏,本田CR-V共销售了19288辆纬谱,全国SUV销售车型排名第二......事实上憋巳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单奢答,它的优异表现还远不止这些狙肩,截止2013年11月底念胺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠令嗽噬。是什么让它成为了国内SUV的明星顶朝疾?又是什么让它如此大卖拘?   现款CR-V有2.0L楞柏蕾、2.4L两种动力共7款车型梅瞳,售价19.38-26.28万元猴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嫡,售价22.98万元)焕锰劫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型科,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声垃娄背,纵观整个CR-V的家族史绒,前两代车型还有些“方盒子""造型时犀祈,而从第三代开始晴邓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战萄默,坚定不移的走着城市化SUV的路线苹臂题,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大漠杏。   说到第四代CR-V的外形皑,也就是现款车型钝,它的外形并不是能让你一见倾心的主伺,CR-V上市之初街,人们对于这样的设计褒贬不一刚馅察,甚至有些“不得民心”题凡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话掏得法。   豪华版车型上只配备了卤素大灯扭弓懂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能通措骏。氙气大灯稗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上冯姐袒。值得一提的是扩寐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上苍,效果出彩楔徊。   车身长度比上代车型减少了25毫米牡曝具,离地间隙下降了50毫米梗,仅剩130毫米膜抽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性户,但却令离地间隙接近轿车未,轴距则仍然保持在2620毫米害,整体效果比老款显得修长不少程膘赋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因德,在实际驾驶过程中狮敢,提供给你更加宽广的后方视野卤畦核,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信培蜂曙。   现款CR-V提供17腻锑侗、18两种尺寸共3种轮毂式样径,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外钩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂欧对偷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面却,车尾向外凸出比较明显按呈寸,给人一种臃肿膨胀之感玲屏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绢泄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显宛捻芳,给人一种臃肿膨胀之感汇蕾抄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因林财沮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积如豢嫌,为实用性又添一分脯,从之后的销量来说酒浩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受淖艇技,保持着高歌猛进的态势轰摆需。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺监,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力搁痰俏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙洁、精心般雹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm尖背,排量仅有2.5L巾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场熊茬史。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS媒僧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它湾藐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力卤偏尾。   第三代雷克萨斯IS虑伪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雹,全车线条设计更显张力肥科管,饱满的肌肉感让人过目不忘恢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫌篓幸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版澈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅粉篡入,丢失了一丝霸气失萄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加古按,长宽高分别为缆亭叙:4665mm钞卡、1810mm挨、1430mm晶捷逝。同时轴距也增加了70mm盎杉,达到了2800mm岗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言默黄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辟宋诧,其前后配重分别为53顺:47拳黎惋。接近前后1骇郴雷:1的配重也体现了其运动本质锌烩。   IS车身侧面短小精湛聪炮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性焊仙吼,显露其灵动的车身姿态甘佬绒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙松,依旧是纤细栓、锋利晃慈爱,绝不与传统设计相妥协攫鲍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见霉晤炮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎悉凶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性萎伦诬。   毫无疑问托,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力阿毛。你可以觉得它设计非常超越当遣灌,也可以认为它很有美感莲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动范。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月客,石油的消耗量日益增大疵肛哺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油很斗毖,排放着大量的尾气晤,制造着日益严重的雾霾天气拌崩。汽车尾气的污染颇,越来越成为大气污染的重要元凶蜡桥勒。开发替代清洁能源顾徐,代替排放巨大的内燃机劝,越来越成为厄待解决的课题莫贿箍。现在很多厂家都开发了混合动力车型怂眠,这项技术基本上成熟了诧颓苍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平喇,也没有成熟的商业模式来进行推广泰瓮苛,即便很多条件还未具备豁惕,即便这样那样的客观限制青丝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面穗痕凑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一伺茶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品抵,叫做启辰e30晨风扁,这款车还没有上市窜履呢,很多技术参数还没有公布鳞抛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据泉舞,介绍给大家公。但即便如此弊,这款车还是有据可查缚韩,开发平台来自日产聆风电动车贺检,外观也和聆风十分相似才林赦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿泵竟,2700mm的轴距和骐达相同既,外观的样子也有几分相似秽。但明显晨风的很多细节显得与众不同腿锑蕉,前脸没有进气格栅的设计集幸瞬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份娠。而据厂家人员介绍堂跨酞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台患,而是单独开发需七笺。   尾灯使用了LED的发光元件敝氮,看起来更加醒目市,垂直的长条状样子也很有个性搞吮。但在车尾上康矗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同丁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板篮枚,用以分担电池组的压力破梅愁,这在晨风上是没有的谎枪。   本文导航獭继税:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了楷躲螺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)慈岸安,照片上看它挺精神咖,设计有传承有创新芹冉,硬件配置有增有减卞堆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情酵庙缸,没能去测试现场参观参观呛酥衔。   命运总能给人惊喜硼。上周五下班前懊庇逼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目阀,领导突然走过来跟我说视洪唐:“来了个顶配腹В克斯跨卜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”杀,周末的小幸福就这样碎了一地吹熊,我得跟两台机动车泡在一起前捅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瓢,坦白说现在我对它俩都“不来电”巴旧贫。这样也好脆绊,好歹保持个立场中立对吧檬筛炒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满歼迹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待碗辅,比如为什么海外有独立后悬架雹梳?国内全是非独立后悬架逝脾?其实道理不复杂铣炬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响铅领,既然如此攫,那就遵照做生意的基本法则来做潭,降低成本光慑,攫取利润脾俄,无可厚非陇萎别。我相信如果改悬架车就没人买持,那他们肯定不改半疯。   福特比较谨慎咀,善于跟消费者打成一片临橇,挣钱不忘树口碑唤,好口碑又促进高销量谋,顺利打造良性循环圈喊躬歇。尽管它也有这样那样的问题填,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买陇,值得大众好好学学强糯。话说回来嘘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路乳稳。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝票#克斯鹃,是各自家里的明星产品处虑钎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖退,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限柔咖。把这两个重量级选手放一起伴如,能擦出什么样的火花来炕镣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利胜萄,似乎这样能出一口恶气茎。不过我得劝各位一句仓:百花齐放很重要磐睫泞,一枝独秀最糟糕啼盒。   ●外观   扯半天总算进入正题酮,这个阳光明媚的周末捂,没有雾霾的打扰筷,我把两台车放在一起拍了套合影长随。看看它们及,一个是18.29万的顶配版高尔夫7旅蹭,一个是16.29万的顶配版两厢赋煨浚克斯璃。要说家族式设计补恍踩,大众当然领先其他厂家墟朗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服缉亩,福特的动作稍晚一些础将,效果不赖疙牡酒。   所以当高尔夫7和钙克斯站在一起的时候僵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营华哆位。谁好看我不说磁是,大家都有自己的喜好害闺湘。两款车前大灯组内容丰富谎盲,氙灯既炼、日间行车灯驴淳挪、大灯清洗寇傅摹、雾灯一个不少拨邓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有涪防庙,而阜沓伲克斯的则要花6千块买选装包碾,朋友们痘丸,要享受还是得多消费啊问看盛。   车轮部分有看头秀培。竿兀克斯胎宽215mm钉寒,米其林博悦轮胎鹃拆楷,轮毂造型带感靖敌,给个好评鸥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款让。高尔夫7胎宽205mm工端位,似乎缺乏顶配车型应有的气势免,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧梨。   车尾设计各有出彩的地方死,高尔夫7的单边双出排气颇有气势牛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭棱抄,LED尾灯是个加分项锣,复嚼椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意桂。左边那台风格沉稳一些桑,右边的青春气息扑面毫堂,你喜欢哪个伴?" "  “牺牲一定的车身刚性饱曹卷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车到矮碗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构碧褐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鹿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后趣途,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面烷绵。就在上月弊蜜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本递度匡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版农干,至于奔驰C63 AMG锤理,目前还缺少这一车型拭。   由于是RS5 Coupe的系列车型心,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致媒玫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾菜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事虫蟹,毕竟除了性能之外午,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的艇妥啸。   延伸阅读 枫详:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瀑峭,其中包含对车漆颜色妹、内饰颜色以及电子功能等自主选择猛导病,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挞,所以在配置解读方面酸硷獭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注镰,并将官方价格告知大家坪疤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上旦手穿,软顶敞篷采用电动开启律胺究,时间上需要15秒即可卷,而将再次闭合需要17秒讣,其开闭结构为多连杆双片式疏,这也大大缩短了开闭时间鸽季。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冬竟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷掏乃,为了不过分降低运动性副蹲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼颓匹党。排气方面也是RS5的一大特色廷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管漠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鼻墙录,而在Dynamic模式下会全部打开骇涉弓。   本文导航掀脆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线耐,或许大家已经是心里多数江筹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型俩,定位于新兴的小型SUV市场氦惋。众所周知捍入地,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“访窗,长安铃木选择在这一细分市场发力极商斥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的捆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX铆痛,通过对比分析廷塘边,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力领。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市泻蒋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元及,搭载1.6L发动机溜,匹配五速手动和CVT变速箱片竣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L填、2.0L两个排量六款车型够价苦,同样匹配五速手动和CVT变速箱短,售价区间12.88-21.88万元澜澜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观啃讥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蚂惕炕,通过下表的数据显示得知读裙罕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手剿磐寒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX侈构绢,相比逍客椒、昂克拉等车型同样处于劣势罐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起饲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹匈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因醋锑,还有与车身不同色的黑色包围覆博、车顶行李架爬朽,短小结实的车尾蓄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果躬。车身颜色选择上磷,S.CROSS锋驭提供了极光绿斥、皓月白速寝、星辰银悼、丹霞红尉田、银河蓝和晶岩灰六种颜色屉胯奈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同灵色,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计呵素岗,雾灯鳞、下保险杠也经过了重新设计馈舞畴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格啼。车身颜色选择上捻,劲炫ASX提供了珍珠黑归、极地白克、翠鸟蓝妙社班、酷银秆彭斑、钛灰五种颜色归兑潦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面到,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯贰,前后雾灯巢琉据,并配备大灯清洗功能叭,外后视镜集成LED转向灯;同样耽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯习板,带水平调节和自动清洗功能壁,其外后视镜没有集成转向灯变。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂安蹲廊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂摄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂萝悼殴,二者均为铝合金材质赶。所有车型均配备优科豪马轮胎犯潦。值得一提的是灰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎桃飞,这在同级别中比较少见庇幻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型察,根据车型的不同尺寸有所区别具狗,低配狙雇互:215/65 R16舶薪畅,高配络:215/60 R17输街,轮胎同样使用的是优科豪马号琼,同样配备全尺寸备胎扁,两车在这方面都表现得很厚道券餐凭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫镶寒,第七代车型氯骋巨。其指导价12.19-14.49万闻为,这是配备1.6L引擎的价位旁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品系句,账面要准备好14.09-18.29万锑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车禄锌邯,当然骗,身为第七代的它删,在冲击属于自己的又一串“第一”那欣眯。但我们相信无,短板才真正决定高度逢。   全新高尔夫的德国总设计师说哩拎么,它的设计主导思想为“简单既经典”境,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分裁淀窟:中网与大灯的相对位置浩粕、拓宽出车身有力的轮拱钞挪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了谅呢航,这台在中国拥有极高人气的两厢车暑,一露面钡,就好评如潮赊泉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解譬为泰,但还是要将6/7重提高霞,除了外观上的差异洛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上闺长涣,比第六代车型要长56mm咳。而整体车身比例上降褂藕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然缄拒形,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm薯汀腥,轴距增加59mm烹,从而提升至2637mm蚊短。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计夯,但新样式的内部构造也足够炫葛广。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置漠口魄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瘫郸功。高隔音性的特殊树脂层能痴,形成3层薄膜结构冉窝沁。它拥有很强的抵制振动物理性能变郴。   直接跳过撩人性感的腰线但坊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型旧托。相比海外的双L型颇,或许辨识度更强一些湃贝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的趣,但高7的不一样诲人搁。细心的你会发现颈蓝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伍共取,才会主动启动集,并且拥有厂商宣称的132°广角我。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格模篱,天平再次偏向了驾驶者一侧疥保冒。整体内饰上逛思棵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是廊:放弃中庸的设计理念迫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派汾枚。不规则的T型区贰琳宪、活泼的金属线条点缀艾此,让全新高尔夫大变身赣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没陛细肚,它能够让你感觉非常新鲜彩肥距。   坐进高7内善添,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗袜,比普通天窗大了30%洞忿坡。而外掀的开启方式有点奇怪匈肚班,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沥癸,同时还为内部提供更多头部空间典任。   大众车型的人机工程向来让人放心毋揪辜,这个角度的方向盘擒譬趴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦涸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型珐姥,或许来个拨片更有型吧廊撩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症捂霖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度阀噶沤。   本文导航劝竣:" "  在国内的SUV市尘牟豆纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下途,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搏,正因如此掇褂刨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匣巧粳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问团是,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蕾。   说到大空间北、七座设计迁掸、配置丰富的SUV磺,北京现代全新胜达是其中的表表者杆哩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求羡技苫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耸酗裙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诗侨伦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哼魂社,下面我们将对这两款车型进行对比分析感日崎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观窘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向莽呈窘,设计上中规中矩捂姆,采用了哈弗新的家族式设计元素豢粮,这一风格将在整个哈弗系列上普及险,代表性的设计元素有苦:大尺寸U型前格栅勾,粗壮的镀铬横条格栅稀,时下流行的“X”型前脸岸忱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凶擒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的糖瘸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹲扦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时枢蒂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气患,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅佃赁斯,再辅以造型锋利的大灯灯组架,极富视觉冲击力茹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话莫德辫,现代品牌的确更加具有超前思维意识奢兜。" "  如果提起讴歌品牌烁事退,大家一定会想到MDX这款车角江,究其原因豪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型通刚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嫉,拥有讴歌最顶端的先进技术末度。在2013年峨鸽稀,讴歌上市发布的新车相比以往窃坝,算是非常密集的美。即将岁末寒恭嗓,讴歌的新款MDX也开始上市销售阶恃境。作为新款吾厘头,MDX的售价降低了莲能,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注猫浩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失羡茶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器梅扦脱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术翻型颧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮楔。使弯道驾驶更加轻松膘诧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瀑灰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 誊,在车辆制动时繁芒齿,通过制动延长扭矩矢量分配食伺,提升转向的循迹性 劝枚,这在之前的讴歌车型上是没有的绅好铣,包括RLX蔬梦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机屯倪答,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拣。但我们看到居似蔡,在讴歌品牌乃至本田车型上守傲,自然吸气发动机依旧占据主流马篙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法耗衡谅,在新款MDX上使用的3.5L发动机惭抗挽,带有VCM可变缸技术肥涤畔,在不同的动力需求下步,发动机自动切换工作缸数安仟,用来节省燃料莎险疯,提高燃油经济性攘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赣搔,使用了全LED大灯撂伯扭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法簿端,不止在新款MDX上出现墟疚,旗舰轿车RLX上同样具备敲。但和MDX相比京拎,RLX的前大灯内部结构稍有不同患。而MDX的这种全LED大灯菇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平搂申寄,但据了解讴歌正在向这个方向研发啼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务攫,其中大致包括救援吉尾、定位脚、导航检索等常用功能岔。但值得一提的是快锻富,讴歌的这套系统在整车质保期内胎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的晃芯华。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上戮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沧屋,通过车头哭档、车侧菠覆庙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式聘露日。对于前方障碍溪达膛、侧方停车鹅存、倒车能够起到非常便捷的辅助作用栓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助炼骂吞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面戒袍,MDX采用了59%的高强度材料庭府闲,热冲成型一体式门环等途径逃伴电,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辞掂。   本文导航勿:" "  在新一代天籁发布之后促勃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字妹牌。二三十年前痛朽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抬倒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嗣曝碾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前刻雄。而谈起这两款车徘,目前多数人对它们的理解是葱瞬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长父穆炼,配置增高楞茧,便成了公爵和君越鞘农恨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸但罚穗、动力和配置等等丛柔邯,却有着极具诱惑力的价格辱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘庐深,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额青,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鞭谱绿。可它们究竟有没有这样的实力亲?两者比拼竭窟寝,谁又能更胜一筹佩飘?本文即将为您揭晓努淬辰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型行涪梗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蔬,售价区间为23.59-36.99万元焕佃少。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嗓,两车售价分别为29.98万和29.99万鹃,价格非常接近岗粕,比较有对比价值渐瓮俺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沽,主要是雾灯态安蚀、轮圈等几处细节可以加以区分剁,尤其是中网变得更精致韧蔫,车头更显大气蘑衬刨。但也就是这些细节的变化钒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沫库借,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿软轰较。   大灯方面华锨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能店,不同之处在于答菠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)叼。   车身尺寸方面岭才,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)刮膛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)缉险偷,君越的长度同样超过了5000mm鹊惦匹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挥散嘶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面陛藤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过人信,并没有追求锐利蒋瑟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鲤,腰线设计是其外观中的一大亮点彤景,并非大多车型采用的一条笔直线条荷来摊,而是在B柱之后便缓缓下沉佬吩,在后排车门上形成一条折线叙童。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拓汇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士煽。   尾部来看柿木融,公爵与标准版天籁造型基本一致改嚼,尾灯造型也还是一如既往地犀利括,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合速窘,为整个尾部增加不少活力信,同时尾灯与镀铬饰条完美结合浑豌说,使其整体感更强己缮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华捍,轮胎方面酬慕帆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绒汉楷,更为霸气挪捶圣。   ● 外观小结拾: 两车均采用年轻化设计炽哥,稳重气派;车长均超过5米呈滔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上世,君越表现更为抢眼创。另外穷枫汕,从个人角度来看鞘爱晨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计匹串,相比之下它的造型更加简洁船恒、规整兢皆乒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识饯匈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽坞讲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发勾奔搞,足以呼唤出你全部驾驶激情唱斥。你可以视它为野兽桃揪,但我更愿意称它为内敛狂徒底泪九,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎炔。它是驾驶利器汹对,也是很多人心中的梦想之车卸酶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG函翠挡。   既然说道奔驰AMG疲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义山。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样磺,都代表了其品牌车辆高性能版堪钵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款层,这些车在发动机配置调教蜜疮,底盘调教枚倾署,外形和内部设计上都远远超越原厂车失拟围。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型秘投,它的长宽高分别为4707mm系扳、1795mm和1391mm剧擞烧,轴距为2765mm看罗桑。参见下表可以直观的发现角失馅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的党悄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势师。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面途革,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同慨沽闹。但细看之下沽,还是能明显看出差别啃蓟垛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位无赔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降孔,流畅迷人更具轿跑风范荚氨财。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辜镀忱。   除此以外库湍仆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次片,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭伺拜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂售,前轮尺寸为235/40 R18侥陆热,后轮尺寸为255/35 R18双虑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力戚貉侵,以获得更快的加速度腺苦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果硼良。   车尾是C63最为霸气的地方谱魄,四出排气管宣誓着其运动特性绰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一浮绩犬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力速事,从而提高车辆的稳定性死纽渭。" "  11月12日扯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市假很胎。无论在平台还是动力上金丝抨,这款车都与标轴3系基本相同吮呕么。动力上怜伴看,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上勤提,依然分成风尚肋化、豪华和运动3个不同设计套装操开,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鲜。无论怎么看呈,4系都很像一款双门版的3系菜熬称,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢翱闻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系募芬。   虽然名字是4系店汉,但如果只看前脸床添痴,恐怕一眼很难分3/4系疟如。不过仔细观察细节的话欢捂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同敛射。比如更大的开眼角设计很澎,更修长的双肾格栅猴宏,还有明显不同的下进气口设计风格汐粪水。当然摹诲和,了解宝马车型的消费者都知道济,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置舞。此外椽虫,前脸还针对空气动力学进行了优化脾成雾。 【左冒佃藩:豪华设计套装(选配)/右晌:风尚设计套装】   侧面造型上孪女存,4系明显比3系舒畅很多馅拾信,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条兔,更修长的车门对此也贡献颇多寥记墒。不过轮胎规格和3系完全相同艘胎,似乎很难体现出这款车有多么运动戏稀妥。另外箱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了违壕德,和前脸的进气口配合汰读戒,共同为刹车系统散热亭究媳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多羌眠隆,不仅装饰性强海拾,看上去也更凶狠扑顽。   尾部设计上饱急,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素凯卑。猛地一看依然很3系姐亲炉,但饱满的线条体现了4系的不同臼碴。尾部虽然整体很“壮观”泼揩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气微澎检,别有一番风味钾翟。另外疼比,根据套装不同奢镐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种煞舌,实拍的运动设计套装为两侧双出燎,个人认为设计还可以更精致一些沟玫伶。   车辆提供胯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址脸:北京市海淀区闵庄路19号   电话修:(010) 5872 8888   本文导航拿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道糯,自日产逍客2007年在英国上市以来雌哇效,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来梧孪。各汽车生产商自然毫不示弱晃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹耙答篙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年定,公司就对其外观和动力均作出了革新沮年。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司充地柒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V偏。这款车售价要高于ix35登赔,标配版的售价与高配版的ix35相当饶。较高的售价并不会对消费者影响太大假,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力券挖。 ? 现代ix35   除此之外邪篮劲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型把讥。完美的驾驶体验颗,充足的动力表现司混泰,日常的实用性以及低廉的养车成本暴及扫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哆亥老,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些篮闭毫。CR-V的后备箱打开的角度要更大迪拾,后车门打开的位置更高讽必肃,加上方便的一键式折叠后排座椅时挖价,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宝哭哦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的裁苟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的高。ix35的后备箱地板离地面更近挥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疏卧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5甘,他们要对此多付1,700英镑鄙葱齐。其余两款车的四驱版郝卡陋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)型,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)筐。   从标配版本来对比三款车干磊首,ix35要优于其他两款嘎惫磋。SE版就提供了后排加热座椅箔,方便商务人士乘用山谩。高配中更是有导航脸,蓝牙咖纶暇,真皮座椅憾味混,隐私玻璃和无钥匙启动等功能冗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠僚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑唬。   综上所述慈麻,我们推选出这三款车的排名分别是袍派蛾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的杯拓,但是它的驾驶乐趣却是最大的秘诗举。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蔼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足劣虑牵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度杀汀。低的污染物排放狠教,强劲的动力表现渭私,新引擎的装配让该车重获新生籍妙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问敝横,改版的ix35依旧是让人满意的家用车砷抠。不光是低廉的售价赔,标配版的实用和保修期的延长事煎,让该车十分吸引人盒捷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放局付短,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间棠琼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品详脯,未经环球网Huanqiu.com书面授权前恼惋,严禁转载咖狈垮,违者将被追究法律责任项百。责任编辑锌:李敏" "  在国内甘锭驰,提及福特这个品牌羞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙聿克斯和嘉年华秤誓,但福特的精髓决不仅限于此缺颅。在美国澳稠扔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军毒邵。近些年来填,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围哦囱去,先后投下了旗下多款SUV车型化,其中包括翼博品、翼虎邪、锐界以及今天的主角探险者敦绥拍。作为美国销量连续15年冠军的探险者钠,它在中国的土地上能否再续佳绩佬皑磁?带着这个问题呻托,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙随埔伶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲獭,也是其第五代车型怖私。在今天看来庆淋,福特探险者圆润饱满淳风忻,又不乏美国车标志性的肌肉线条兴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求呻寺。但早在1990年碎古,第一代探险者刚推出的时候史婆穗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多枷寡。   随着时间的推移慧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变携峰失,与其说是改变粮,倒不如说是更加顺应潮流惺按彤。早先的皮卡底盘不见了踪迹痢靠老,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂咐棺拟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸谇铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)霞殿。   面对一向追求越大越有面子的中国市程啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢刨?结合同价位车型做个比较不难发现糠仇,探险者论尺寸绝对傲视同级蔚拣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV翔创颈,“尺寸”无疑是其最大卖点速兼。它的车身长试毕、宽罕侗瓤、高分别为5006mm粉钒眉、2005mm和1743mm夺,轴距为2860mm寡塑盗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鹿繁,即便是与奥迪Q7的对比中合粒,探险者在某些环节也不占下风捎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外灰法,探险者的最小离地距离为193mm磁桂推,接近角和离去角也并不大鞍,仅有21.7°和21.4°哗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的妮。" "  引言动涣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点畴蟹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新笔拳集,其采用了全新MQB(横置牧さ蹋块化)平台生产酵填橙,不仅在外观粪、内饰方面有着明显的变化篇丁,更低的生产成本阜提恢、更轻的车身也使其有着较大的优势傻某。此外斑捌好,作为其老对手的福特柑灸溃克斯当然也有着较强的实力狼疽惨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蹭。今天痊凯,我们就来为大家对比一下陛吕逛,看看这两款车型谁的实力会更强嘲。 外观弦:低调内敛大众风对比时尚张扬咐蓖牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感胶卷,但在设计风格上却有着截然不同的一面垦两诫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上迫参。而傅岛滋福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息渤勾腺。   车身尺寸方面栓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进水骇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm椭殴,轴距也增加了59mm谐,整体看上去更长更宽更矮拱截。但其主要竞争对手妇帐克斯的整体尺寸依然有着较大优势黎泻导。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅阀钉刨、强壮蚂孺唐、凶猛撇粪矾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象副路赋。试驾被安排在了蒙特卡洛部惶,我们被热烈的目光追随了一道驼绞诗,同样扔赤俱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路免。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起论陡,它的对手就已经锁定了栖成,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拒懦路,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜燎,他们选车就两点河且,第一样子帅态澄监,第二性能足够强大盖床。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力清备。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车玖捻。恰恰如此腺十,它看起来很漂亮恐,尤其是车身各个部位的比例与线条韶,挑逗着所有人的视觉神经淋鼎鸵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野脐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绵含煽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实革鼓,而且更杀气感更强朝颊。怠速时慢慢靠近垃姬,它的躯体在微微颤抖猎冗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤屡豪。   细节方面奥迪从不偷懒浆谎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记混,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾祭是导,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞管。在我看来娥挟,这样的视觉效果已经足够征服所有人呻豹,如果你觉得不够醒目捞爽骗,还可以选择将卡钳漆成红色薪铝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部苛头吗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体奇侩位,120km/h时自动升起恢,此时的样子最为动人董,速度降低至80km/h后便会自动收回稿。   进入驾驶室并不费力憨姬,内饰与A7或者S7基本格调一致乘掂,简洁朴实顺卫,中控台区域保持原有基调窗脆,有人说它沉稳沫,另一些人说运动尺秒,在我看来这就是奥迪的风格坝,可以满足很多人的口味迟悸,一切气氛都显得那么熟悉额。   车内有两处亮点让我记忆犹新烷妇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分强付,坐上去的感觉也足够舒服豢完。不足之处在于它的调节方式太过简单墟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酥来,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能巢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘怀,手感与大小都很出众踌,令人爱不释手门轨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进普,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望我潞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方卵磷,善于抓住驾驶者的心鬼洞烧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分穿川滴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嗓弯储,两厢版掀背车开始越发备受关注席,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型碴,强劲的运动性能也是非常重要的指标群扇糜。就在本月初扣崩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求隧级,除了朗行运动版之外瓢伍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能轻华。接下来手,我们将两车放到一起提耿,来看看其空间和性能环节的表现如何彻刹假。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是傻棺,如今的情况则正好相反位,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此行。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元橇还甲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元坷,两车的售价还是非常值得人期待枯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版樊窟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了党,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计介,前脸没有任何改变被搔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素堕,但给人的印象要更加动感奸让。   车身尺寸方面摔乡特,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米旧,各项数据都要比朗行运动版更大一些券,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少攻顾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎骇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适苇,比较适合家庭日常使用暗填。轮毂造型与三厢版没有区别锋力。在发布会上乃钢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎攘顾,相比科鲁兹掀背车不够运动悔聊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条半,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沽轰,线条更加自然挡传红、流畅凭狄。两车的车身腰线笔直且显眼沉雌喉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉贺肖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影触,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿勤迸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果擞。同时闺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能谋墒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源癌社,点亮后的视觉效果非常不错菊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰首。整体风格也是保留了三厢版的造型眉圃厩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出爱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型须。2008年愧,丰田Yaris进入中国市辰浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相寇惩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数父,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车筷稀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号参,想必原因大家都很清楚鸽丘,致炫在各个方面都已下足功夫熊,为的就是再续辉煌埂僚琅。   致炫外观灵动时尚攀,带着一些年轻的运动气息疵煌,车长为4115mm防虱绥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嗽谴,比老款低50mm;轴距为2550mm帕,比老款长90mm葡珐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了褪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陷垄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惮搞讣,这样的设计更有利于致炫的散热滔碳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鼎奈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舶陇路,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哥放涪。   " "  在这一两年中十采,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蓝诞幕,究其原因吭挞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有澄帘。另一方面盟啦弄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高夏。代表着大众在中低端产品中的最高水平溺捂玛。如今珊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谓哄香。带来的改变很多椒汞版,由MQB平台带来的更多越级配置悔,外观内饰的革新底剿醚,动力总成的变化输溜,当然还有后悬架的改变睡。能否继续神车称号杉,笔者觉得课韭侥,可能性极大芯弗腑。   ●从固定平台向氖ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖校块化平台的车型佃搏犊,之后叙静,从这个平台开始惦看,还会有奥迪A3等车型陆续引入嚏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓阀汾没。但从高尔夫7开始投,这种概念将发生改变巧懊项。MQB陌悖块化平台生产颗伦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鲍腐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留筷匿,后面我们会详细说到且级。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车体忍菩,必然是一台有传承有积淀的车型寿。经过几十年的发展和变革玛,没有被历史淘汰彼,却总能获得新生和换代隋。我想符合这种条件的车型真的不多怖。甲壳虫也好崎龚,卡罗拉也好蔑悄,都算在其中栖苛。高尔夫更是其中不可或缺的一款琅陈惧,从第一代发展到第七代伐,我们发现存牛棋,很多经典的设计元素没有消失碧刀,而是作为经典传承下来家贤省,但技术却在与时俱进的发展绒镐驹。直至现在四涧肺,高尔夫7的出现拦熔倡,能够看到曾经的影子厕就寂,也能够看到未来的趋势桂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了危呵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿熊,今天在紧凑型车上也上演鼓驳,只能说明诺擎泡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视卜练,也从侧面看出史,这一级别的竞争是多么激烈歉,高尔夫7的轴距加长了59mm径焕,反应在车身上凡蔬那,加长了56mm伍啃鲍。这让我们看到花胁,高尔夫7并不是一味的加长兢频度,更兼顾着车身的整体设计隶杜炮,以及操控能力的全局设计舅尽统。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了艘恳,争议很大倾忌,但貌似并没有像新速腾上市时那样苗骄台,引起大家的太多反感花。或许一汽大众的这场策略大变腊泌,已经让消费者黯然神伤了吉的。大家也都知道扦门骄,这是没办法改变的事斤,想要四轮独立悬架新,会有性能版车型作为选择际持,要是纯家用谷,就只能接受这个现实娇戎屎。   本文导航菱射:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV泥舍仑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6橇身,这仿佛已经成为了一种定律煎。话说回来浆糙巍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手喝猩荒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望库堵拌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计莽沽季、做工孩救、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼盛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位混,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解林航皖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型辞,为更直观的进行两车的对比分析廖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车筐,需预定等车时间较长巾,主推1.5T车型)作为参考对象心瞎佛。备注边捍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版羔那馆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高浇乃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看每,瑞虎5和哈弗H6各有所长县米,瑞虎5车身更宽标寥、更高电,而哈弗H6车身长度岁、轴距更长漓馈。另外这两款车的外观设计原创度较高橡,没有明显的抄袭痕迹俯,且能够符合大部分人的审美观禾,足以体现出设计团队的用心程度魂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点换,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应康贪挪,意在塑造最新的家族风格秽,整体呈现出大气耿扑涕、时尚的感觉涤磊皇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择恫,包括徽墨黑动病禄、烈焰红弹、赤金棕卯犀委、暗夜灰埃猴刚、皓月白和丝缎银萌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气乐接,其更侧重于简约裂谢参、硬朗的外观风格同样被消费者所认可脸倦叼。车身颜色方面鸵椭茸,哈弗H6提供有经典黑椽幌探、雅致银牵你、简约白蔡鞭、中国红痛口烙、风尚蓝茸骚纳、摩登灰怂、醇魅红闺、睿智棕共8种车身颜色陀认鼓。   前脸部分户,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鸥烹。瑞虎5前脸层次感较强锭,大灯巧妙地与中网衔接挨捎,而下进气口被分为了两部分谈缚单,下部与底部合适护板相连接羞嫉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和魔,没有太多浮夸的设计洽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识介巷寄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“割,但绝对属于耐看型闻姬顷,整体间流露着SUV标准的稳重气息恢断署。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富雇瓶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长活鸥棵,车身侧面给人以更修长的感觉镶瘸。另外裸呻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条病切啸,车顶均配有行李架瞬纤庆。   同样的麓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感苹炉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蒂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蛋镭,厚重的保险杠更具力量感净美。   灯光配置上寇蹋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强曙别,内部灯组布置较为新颖锋狙窖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注恼淬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩充传,常见的柳叶状大灯造型替宠,常规的灯组布局噶,带有透镜的卤素光源大灯煤,提供水平调节功能疚谜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源倪,看上去更为醒目和美观安,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源界吵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应界盆好。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后成菏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想单绞,同时越久的期待会带来一个重大问题蛋,那就是新产品如果不能做到完美的,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时规非嗓,两条定论由中国媒体陆续传开吗暮,首先它的相貌不错汰返幸,其次来到中国的时间也不会太长了跨。一个月前稿敢东,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁挥贯,为何这么说秆煎概,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瞪块,通过细节上的修改艰缺,使雅阁更贴地气局旗级。   设计师在中国进行了大量调研工作鸵认酗,最终他们得知了国人的喜好味暇弯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计纬霖形,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁染送。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外疆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手唇跺返,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中骆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表癸嘲沏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈痛,在如今大行其道的“加长风”面前内仙力,本田倒是走了一回不寻常路苦,这也是让很多人吃惊的一件事幢弊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挟变。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道断,究其原因我想和C柱造型论熊魔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关群扔驹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度骑,先是放弃了老款斧头型的轮廓伙,其次将双出分置排气融入到了包围中墩爽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚喀、动感靠拢茄幕瓣。   本文导航姬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座思故镶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者跨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迫扭邯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粳袒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩使可,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜心诫珊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碗割,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阀彼筏。相比之下梅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娟甩权,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芒。总之这个价位的车型匙酞仿,只要设计不太出圈消费者都能接受高汹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诞驼,即便轴距也仅有20mm的差距龋漏,如果无聊到一定要分出个胜负的话槐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奉朽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上犁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盟,在这方面长安CS75表现得尤为突出信通泉。顶部的灯眉挽哆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型透秆,虽说还是带着几分模仿的味道蕾翠,但却并不令人厌恶烙青甭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讨痕,不过它的优势在于自动大灯功能皇,这是我们在CS75上未曾找到的配置握饱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吩,都是标准的SUV设计理僚庆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吻恫我,不过值得注意的是纲霸隶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙船汉请,上下车时可以避免蹭脏裤子凡堑,这一点要比哈弗H6显得人性化骚貉喜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凉弛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碘但,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等描,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话付型,那也将成为它的一个优势色汗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异埔胶魂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平息息丹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沉刚。两种风格说不上谁好谁坏绦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫测涤排、更时尚的选择揣靶马。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座豁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者殊钙阀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列皋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宦啃俗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩姥崇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粕挖围。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别圈鞍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炽非,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蚂陪和。相比之下勃炼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寺砍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉睦恐衬。总之这个价位的车型袱,只要设计不太出圈消费者都能接受薪姆崎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几建,即便轴距也仅有20mm的差距僚撂,如果无聊到一定要分出个胜负的话桥搞补,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娥素。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缄,在这方面长安CS75表现得尤为突出斜坏。顶部的灯眉雌痹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堤节控,虽说还是带着几分模仿的味道窝么,但却并不令人厌恶克许。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碍,不过它的优势在于自动大灯功能富,这是我们在CS75上未曾找到的配置秋讨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化切鲍暑,都是标准的SUV设计读,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寒,不过值得注意的是溅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芒谁,上下车时可以避免蹭脏裤子欺戚,这一点要比哈弗H6显得人性化沙琼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎界,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谰粳粳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等府回刀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盒,那也将成为它的一个优势丝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铆到,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狠洗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些裴。两种风格说不上谁好谁坏需哨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫番悼被、更时尚的选择涎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型辣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人躺瀑汤,埃隆·马斯克就是一个奇人峦囱箔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克侥墒蚂?下文简称“埃隆”)篱。远隔重洋来到时差16小时的加州慑兔巧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S呵廷,一款名不见经传旗芭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车陵。在短短的5天内晚被,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试徽搂哨。 ●曾经的TESLA身搓斯:短暂辉煌的Roadster   2003年狼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挽俺,并亲自担任总设计师的时候疟,他为公司取名“TESLA”骗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家豪峭杠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)聪精。而在十年前射,绝大多数人也认为埃隆真的疯了伸局畔,因为在此之前胺鬼,没有任何纯电动汽车成功过吻懂纪。   不过很快毯鳞奋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看粗狗兼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弄汾鲤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差撼寥、续航里程短的传统印象迁鹅。只是冕,那时的Roadster真的很糙傲鄙冠,很贵超,很没吸引力搐媒非。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者防晤。   于是纽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瓢楼怂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市涤耙焊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履铩,已濒临破产……”味赶。   不过勘巾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样病弦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在妓帘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际夸无,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国圃翁。仅从2012年6月车辆发售确氮菇,到2012年9月这短短一个季度内鲜咀湾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S董,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拒楷蔽,并且公司还获得了美国政府的政策支持告煤。   ● 简约外形流畅饱满卜斡凶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗陌?一个能够打动人心的外观设计杏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要朽侥垒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维市,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔相,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凰纳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者法。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院垮峭菏,是一位年轻的美国本土设计师扮睬,曾经在大众汽车担任过助理设计师惮伯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计适。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前驮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师踏巩衰,马自达旗下的Furai呐啦、Ryuga途、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下姜捻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker秋位漂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车圣权,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)夯。初次见到TESLAMODEL S的时候锑内,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嫩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此思磊,难道这两款车之间也曾有交集拿牡菱?   多方查阅资料后才明白少姑烤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拢,不过后来TESLA对其提起了诉讼侯侣壳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作秽雹幌,还盗取了其电动车制造技术投撕拐。于是紧接着硷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品旧餐绰,并最终完成了MODEL S的设计工作犁畔吉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瀑拉圈,轴距则为2959mm慌觅瓤。仅从数据来看侈莽,MODEL S已经算得上中大型车的级别檀放,差不多和奥迪A6L祭、宝马5系Li等近似归柒,只是车身更宽大也更低矮一些第,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沤力副。   整个MODEL S的车身上铜衫搏,相比许多人和我一样许,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计划叼努,椭圆形前格栅造型太另类了微俗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴捕,但是这也成为了MODEL S的标志擂涟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志腺,所谓的家族式前脸奈夸。   你或许会认为没有前置发动机的存在陪,和绝大多数的电动车一样帝贝桃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了泻,那就大错特错了纹崇疵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鸽洞壬,动力系统和电池组借徽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里次鬼,就和传统的内燃机汽车一样贾聊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锋奈垢。   细长条的大灯造型很酷虏,氙气大灯陕巳千、LED日间行车灯都是标配漂,和其他车型类似堑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯枚妥、LED雾灯以及示宽灯丁。只是在功能性上MODEL S实在很单调虏谩拾,同价位产品上应有的大灯清洗捷谁款、自适应功能等一概奉欠缴便寝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立控擂豪,4年的时间旗脓齐,经过诸多顶尖设计师的打造扁驾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发午,再到上海车展的国内亮相仆恰晤,今年广州车展终于正式上市祥抄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口砍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休是麻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中娜得,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩钒力,这是中国自主品牌获得的第一个五星羞抱写。观致3四项总分达到了惊人的340分露貉,这在整个2013年度排到了第一位炔玻屎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样隙便操,接下来为大家解开谜团泰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3删,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念泡氦,观致3的外观线条十分简洁抒谰,但又不失从容优雅趟送灰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捂赔,毕竟它的设计总监曾是大众高管倘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了构媒。   前脸看上去相当的饱满圆润烯讽手,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅枯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成看犀耽,而“Q”也是观致汽车的首个字母忍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蹋哄嗓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计汰唱雄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切眯,这话虽然有点绝对密,但却不无道理寸薯份,在说服消费者购买自己车型的时候境,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的撑汾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型访陇,随着时间的推移露搞珊,两各品牌已经深入人心恕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台逛嗽,相近的售价熄、同级别的定位孤鲍秤,看看哪款表现更有诚意偷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台壤蜕,造型圆润符合多数人的审美静渐,第一眼算得上成功赶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识慈搭,细节处理更为立体很显档次俺弥氮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恫。爱丽舍原创度极高劣唤,很难找到其他车的影子磋佛岁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赎,只不过虽然车身进行了拉长杀邢纶,但看上去依然是一副小型车的架势儒,气势上略输给爱丽舍粗拼。外观设计确实见仁见智萌,有人喜欢圆润稳重畦擂,有人喜欢直线条的简洁利落谐泄,嗯好吧香,各花入各眼盒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现驳鼻,新桑塔纳除了车身稍长之外卿,轴距算魔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势叮。但整体上两者都属于造型协调的类型摆高捷。   内饰部分饱背,两款车型均提供全黑和浅米两种配色邓糙鞘。配置细节设计衔刹底,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计琴矛,比如位于方向盘后边的多功能按键戎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式川,则显得没有可挑剔的地方唉道牡,只是限于成本痉潞豌,用料表现一般涡。" "  谁都没有料到短短几年鹅彩,SUV会如此火爆发当统,从动辄百万到数十万的城市SUV滤粳,都曾经上演过排队提车的场景恒绵萌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样坏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要仓,不同细分市场丢化、不同类型SUV纷纷推向国内市惩渡啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动猴,推出了其首款SUV--标致3008陷篱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡伙牌。而东风标致国产后价格有很大降幅拔,15.98-21.67万的售价也与途观乘、CR-V担申、翼虎热门紧凑级SUV区分开来揩绵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV稿盛弟。下面一起去看看吧然遁。 ● 外观解析   除了高售价外瘫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一容氛陌。太过个性卑,同时又不够精致豢。而相比之下缴伯,国产版标致3008要好很多开撩仙,现代感更加强烈涉。前脸采用了小一号的大嘴副贝,并且添加了镀铬饰条显示很精致吓贰入,也符合国人的审美榔。   前大灯虽然不是氙气大灯拘狄崇,但是加入了透镜杭,整体观感不差烁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高通。另外汲籍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰份锰梯,增加了前脸时尚感匡赤健。   从车身侧面来看伦舍渐,标致3008加入了车顶行李架渺勘门,虽然并不是经常用到的配置湍,但是对整体造型的营造作用不小搔我覆。另外溜新帛,黑色下包围凸显了运动感素悔。   尾部是相比进口版改变最小的辑飞磁,不过依旧非常漂亮赂蓄逗,很有层次感剐社。尾灯加入LED灯组汉颈搬,警示效果更好态纪躺。另外最值得一提的是其后雨刷设计乱沉,在前雨刷工作状态下仑够,挂入倒档膘,后雨刷会自动工作风赖怪,非常人性化的设计粮龄幢。" "  说到法拉利境豹、玛莎拉蒂这些品牌肯轰才,网友们肯定会觉得遥不可及独官,价格高高在上玻辈办。如今篱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli顾泻吮,它以89.8万元的价格进入国内市场芜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少破闪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现魏,让我们来看看他们三个谁更吸引人涪搂骸。   在市场行情方面朴酣埂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统切,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的巴丢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嘶死。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设位售。而其他两款车型均有不同程度的优惠嘎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系纳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的敞抖联,看起来非巢枷Γ魁梧的发现竟然落了下风缉,令大家非常诧异秋。但在内部空间方面馁舷,Ghibli组完全不能与发现相比撤柑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版喜蹭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辟嘲,所以它的尺寸就不在此提及了沉仓豹。   在该项对比中伎亥嘉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截急惮,功率少了80kw鄙盗搬,扭矩也少了50nm钡久输,同为3.0T但差异却这么大赔。发现采用了柴油发动机磁阀,这款发动机的性能超众穷湿,在国内有些市场中非常受欢迎黔人。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鲤烩。   对于传统豪华车闻言楔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式齐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式井份斥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抱。路虎发现集成了家族中的优良血统腻搪,四驱系统足以让众多对手汗颜休。   本文导航磕矛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实斡,保时捷新Cayman在国内上市之后郝烙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了氏响佳,遗憾是试驾车迟迟不能到位拌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余秸踏苛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心绅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出氓,就当胜利喜悦之余瓤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包觅贬去。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我艾拨陡:不就是保时捷最入门的跑车嘛态些无,至于这幅尿性嘛烘奸蓬?不过您还真别说龚,Cayman作为保时捷入门产品中维挽堂,绝对是一部对得起消费者的良心之作险违,比起卡宴与Panamera来说究欠,工程师为它注入了更多保时捷的基因垃暮,说句通俗易懂侍伺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间掂点,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史废帛,第一代Cayman的诞生是在2005年琼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺唐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格敦劣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本恫。   新款Cayman S外观简洁靡,车身比例更是优雅的惊人猎钒票,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征梳匡去。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吨亨戊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)氢。尽管如此离净,这款双座跑车依然非常紧凑莎粟苍,车身长度增加了33mm娶防。车身前悬缩短了26mm惯。   每次谈起保时捷的外观设计墟,笔者都是非常纠结的心情迹,恨的是德国人那副死脑经口吵须,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化苔管旗,喜的是哪怕轮廓没有变化闷强款,每一代保时捷都能占据时尚的前沿泡,或许这就是历史的传承吧祁茎坝。   新款Cayman S除了迷人的身姿记,优雅的曲线之外袖,设计师并不是一味的强调柔美天膊欠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现捻,这里需要注意的是郊纺纯,这个大口可不是什么导流机构掳船,而是发动机的呼吸通道圃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位费笺,加上凸出的转向灯设计卤,相信任何人看过之后都是过目难忘蹈昧勉,尾翼同时配备升降功能笑痛,时速超过120km/h之后芜沦,能够有效提高尾部的空气下压力撂抱桃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂哄,这个是一个价值不菲的配置慕,总价44700元克狡碍,如果您不满意当前的刹车系统然讳惕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话廖碳书,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蹿篡阜,据说车用到报废了背阮鼓,它还可以装到另一部车上继续使用酒噶,简直可以当做高富帅的传家宝岛酵。" "  国内B级车阵营的争斗干铅,恐怕用水深火热都难以形容矗瀑昂,原本只是按国籍分布的对抗阵营赣,随着时代的发展献臀,已经逐渐转变为混战的局面骇敝,比如ABB三个品牌的中级车逃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手能另。同样的情况也发生在合资品牌身上筒,民用车级别的对抗往往更加激烈先灸部,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时都吨,来自德系的车型是否会倍感压力璃欠然?   《抉择》   选车是一项既磨练意志伺冲,又考验耐性的工作库疼。往往在某一个时段有一丝懈盗导荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咖缄。网上车市最新推出的《抉择》栏目访,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题峡豆,做出全面的分析与指导扮碳,以同级同价粟、同价不同级等角度出发骂唇贪,全方位给您最全面的购车支持渐色。   雅阁和迈腾喘病窟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车扛琶平,也许之前并不会将它们划等号嘛,但随着市场格局的转变鞍酵,它们也来到必须接受对抗的门口奶。当然莫画,这场争斗的发起者是雅阁禾琼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗渐浆,抢夺德系车根深蒂固的份额腿帽扭,看起来是个贪婪的举措厦,但能否成功却还很难讲存。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方南,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的熟芯茄,反之同样菠讹。客观的讲挂稀彪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感坪僧陌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势懂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源帮什粗,但是这个技术到底是否实际入,还要从使用中来探寻衫淌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鼎险毕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响炭蓬荣。   第九代雅阁缩短轴距的作法萄涎庞,是令所有人都无法理解的捂,在几乎所有车型都在加长的时候版荆侧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍外乾澎,搞得你摸不清头脑锤赣荣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伐说,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因戎幢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似判侣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蜡创。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沁,就是最好的证明忙,据我所知绩兜啸,直到全新一代奔驰S的诞生寿虱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的崔。   本文导航怒熄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年啃兽垛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念妇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴伺随瞄。直到有一天镐,新速腾上市陀,后悬架变成了非独立结构禽,他们的崇拜似乎崩溃了牡岗极。这还是那个技术控速腾吗黄?随着时间一点一点过去勺篱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版矛、速腾GLI铆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了端。不得不说宛挂献,速腾家族越来越丰满宽泻绰,那个曾经的技术青年遁茧诞,逐渐走向千家万户惹县棉,满足标准化的舒适性需求讼帽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者努拷税,这让我们看到速腾到新速腾的转变惫淌,它变得多元哪,变得成熟踩烘阮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满匙灵,开枝散叶就像一位长者垒吠视。它不是急于求成姓寐,而是变得更圆滑更成熟达。记得一句广告语曾经说过舷什突:“成功的男人丹,有很多面会灿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鞍绩,它要更多变玖率惜,它要更多面法帛簿。蓝驱和GLI程,一个拥有更多的节能技术谐浪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构糙柿吭。当然贬欠富,价位不同肖采,GLI已进入二十万大关橇潜竞。你有了更多选择豁匆,你没有了挑新速腾毛病的口实秽。三种产品摆在你面前儡孟挽,要节能盎矛?要动力挂川菲?要居家敬形?新速腾都在这岔。    直至今日描苹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止秃疆,的确棵彪釜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哗傻,多少显的不是很紧凑动感蓟。但终究那是一种技术执着理念下冒,最后一代产品了编。新速腾的到来似乎终结了这些暑罗,悬架品质降低纽眷,操控感稍有不足伞竿,但换得更宽敞的内饰空间比挎寇,等等等等挡疾尉。到底速腾进步了还是退步了驳痹门,我们无法一概而论妮乱狼。但有一点韩侨小,笔者觉得大家都不会反对保紊东,新速腾的外观绝对养眼虹柑。你依旧能找到德系工业味儿逃感,但又看到更多摩登的东西匈搪。咸淡合适惟诲们,老少皆宜瞄秆。或许从这个角度来说略缓,新速腾是成功的般宿。    过多的技术说明搅揪,这里就不重复了沏须,今天我们就来漫话速腾癸设。记得一次不,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面烽堵逝,立马对它的内饰嗤之以鼻旗隙酚。毫无设计感当链,直来直去商烘,见棱见角盲。或许不光是这位搞设计的朋友赁涤,很多网友也有如是感概颅伙。他少了一丝温情哺,少了些许浪漫柬。不如北欧风情简约椿肉刹,不如英国小车活泼倘厂圣。充满了德国工业时代标准化生产的气味拼铃。打开高尔夫琉、速腾街娩对、迈腾歧、途观掂、途安的车门抡,你都会得出同样的答案妥蹋去。或许梆,这就是一种设计选择凛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的溉岸妒,内饰模具走点曲线也不是不可以筐让,但当你仔细玩味之时钎来,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美金。不浮夸歌嘲、不高调马,你可以说它没有设计感痕毒,但它却充满机械美圭。 责任编辑窗离:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV摊啦,也就是S-cross锋驭粒疼垦,售价11.28万-15.58万元时肋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨枚印,主要竞争对手包括劲炫和逍客廷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肥帕,其实并非如此汉哎瓶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言年抒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢煞炮庆,我们不妨来进行一些对比去看看恳默竭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV龋辈蛊,也就是S-cross锋驭倪衫,售价11.28万-15.58万元归吭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程印,主要竞争对手包括劲炫和逍客淌秋脱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版息,其实并非如此罕呵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秀匙徽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杯测,我们不妨来进行一些对比去看看寂篮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上波,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冯楞菲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挡冲,而且在轴距上也进行了加长腑,从而能够获得更大的车内空间烹。其实就在此次广州车展开幕之前袭街,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吞郎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧淋奥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惋刀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机巩煌袍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长宋办。另外什开木,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV庆魄椿、BUS垄襄、VAN三个系列糕壤,分别涵盖了商务长、家用和专用三个细分市场郸郎咯。好了锹裤,闲言少叙哺猫,下面我们就走近它们以作详细了解吧递挫。   外观篇售京杰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品捍筛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致登,我们将主要以佳宝V80L为解说对象丢抛,同时会在两款车型的不同之处加以说明绒刺。   该来说说外形尺寸了朴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肖箩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm魔喀管。   尾部造型同样以直线线条为主要构成彻,与车头形成了很好的呼应坪干,而且从整体上来看车身更趋向于平直遣。需要特别说明的是夕善,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L倒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式补痰填,以应对不同的使用需求贾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同跑,例如高位制动灯冉、门把手和牌照架剿孝表。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”煤厦恕,“中国车”暑对,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价炽矗。“北欧品质”传承自S60娃稿,设计风格以简约时尚为主苍,选材用料则注重安全环保掏商炬。“中国车”同样不难理解稗梆挪,“L”是个很好的代表苇,但不是全部歉。   就在试驾会的前一天急,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)放,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上廖。   ● 沃尔沃亚太为何物挽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称稗篡。沃尔沃成都整车工厂淳驶、大庆整车工厂琳、张家口发动机工厂炬吵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下墨狗嘲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产菠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准缔坡袜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统煞辉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准厂睹。如S60L有约290家供应商嗜俗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系乏耐赊。而在研发撕、设计侗山、采购和生产制造等各环节上武抬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步累丘贿,采用共同管理系统片辞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容显内,我们先从加长这个重点说起寡毁。S60L相比S60加长了80mm玛宫,具体点说应该是轴距加长了80mm洞山。这80mm用在哪了呢精寺?全部加在了B柱之后党廖唯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心糠,这里现在变得很宽敞臂彼疲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间豌汞,前排调到合适位置后芯报阜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指购红,属于勉强够用的水平;而在S60L中刹,相同情况下吻氓幂,后排的腿部空间则超过了两拳绿隋辱,可以说是非撑宽敞母布纱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看伦瓶龚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平闭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)喀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了苇滇,外形倒也没受什么影响烹广瓜,甚至感觉比S60还要更舒展一些边翘筷。S60本就是轿跑设计风格赡连,后门加大后丰娠氏,整个车顶的曲线反而更平滑了等骗。相比之下笔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挤蜡疚,但却增加了几分优雅的气质街狠皮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计氰惭铜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涵磨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框让哨祁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条秃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”皑函,不知道大家对此有何看法梯。全新的18英寸轮毂挺漂亮铣釜铃,轮胎为了适应国内更复杂的路况楞扩,将扁平比从原来的40增加到45另阀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鄙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰恢奢稻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点凌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乐射计。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰特,而像坐垫抵晚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色贝。这种颜色和黑色有些接近愧嫌蚀,但更时尚隶、个性一些良辣沮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘僻艇时、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色遍痢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求覆社,后排乘客得到了更多的重视编曝售。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘狈骨玲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅屏膛坪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置经欢吞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地欢轿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车率算避,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错琅楔歉,可就在本次的广州车展上殿废,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市贾眉券,并且两款车的售价也是非常接近惟怠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力豁士。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表漏菏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉巨剿,并且它的设计也是由国际化团队完成田露,外观上完全不输给大众拳头产品速腾楔屋玩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型霉煽阮,并且两车售价仅仅相差4100元刃输。观致3车身更宽漓封幕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势舷亮。速腾则在车长与车高上领先观致3雷华。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表劝鞠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱巩碱陈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱玫泞。因为排量上的优势诽淌泞,观致3自然在动力参数上领先速腾剔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎介哦浑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架韩栓算,后扭力梁式非独立悬架涎。   本文导航棉时凉:" "  今天给大家带来的两款车片,其实已经在国内上市戌比涂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型甜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301登假。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识仇袒参,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绍辈屉,而标致301可能大家就不是很熟悉了瓷,下面踌,我们就一起来看看这两款车兴时。 外观鸥权跺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国篓,2007年进入中国始承。对于很多车迷来说卑海垂,这绝对不是个陌生的品牌茎稿栓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字污涣烽,但可惜特郎醛,无论是在中国的街头还是美国的公路上昆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拖霞抵。我有时会想这是为什么起?诚然改诺,英菲尼迪的车在豪华感唉、科技性能和舒适性方面都不输给对手罗,而问题恰恰出在这里辫赁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面插澈,没有特长就没有个性旅磨竣,如果是这样的话呵冻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢府伯?   现在英菲尼迪也意识到这一点饯睹喷,且开始着力寻求改变酮桅疮、树立自己新的形象病。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品式捻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上卢白翔,当时就被其出色的外观设计所吸引伤,而今天我要体验一下它的新技术孺捷寂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化缓,车身重量上的降低幅度也不大们,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26匪俯逢,这是很明显的改善奋笨啦,尤其是在性能和燃油经济性方面逃首乔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供氓褂光,并且采用的是锻造工艺烙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配笺,现在英菲尼迪Q50的对手蓝揽文,如宝马3系起、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂渤拇,希望Q50能做的更好赡乃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色剁桐蒋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图罚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瓶墙成,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辱宫孺,但其实这些已经有很多厂商在做了示韧设,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瞄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动孺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化矗让。它所代表的是一种生活阑叼,是对待自己和家人的态度驳儒,是属于年轻人的精神篱曹,是一辆车娠。历经六代的演变师系,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车貉咐功,它虽然没有惊艳的外观渐避,也没有花哨的配置咕兢量,但它是品质刺、安全斡梗、耐用的代名词济。如今犀考,第七代高尔夫已经面世修粱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国违,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫诫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在倪聚阀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相泊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同弥蔑,不再是一幅人见人爱的可爱模样推,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙骆杆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓毋叹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子阶浑说。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体改锭救,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中相磐,仿佛是灵魂一样叔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定舰媳,但从我个人而言叫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的隶匠刮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓溃绥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一捞吼劣, 坚毅的C柱是永恒的经典愁,不管其他部分如何变化将磊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫截办摄。   除了车身线条外剿捂凹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的欺谜顾,并且被那条“灵魂”所连接着罕捕,这在之前的设计中是很少见的餐己誓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯簧裁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的牧。这一点很有意思碘刻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯寝览,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯禾购圈,避免了大家后续改装餐。   说完了外观颁蹿,下面我们再来聊聊平台掀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道咕娃描,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产磁财誓,例如POLO采用PQ24和25平台崎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台窘纳,06-12款速腾采用的PQ35平台傻肛,他们之间都是独立的搂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鸡卤,它的优点就是几个级别可以共享技术嫩丝。   共享技术又有怎么样的优势杉邦斗?答案是显而易见的狠币匿。低级别车型可以采用高级别车型的技术老糯,在产品竞争力上绝对要远胜对手坷破皮,并且还可以降低研发费用窗,可以说这种姆鸱郏块化生产模式在未来肯定是趋势寺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势铺蕊翟,例如电子手刹闹床、更先进车载系统横傲蒂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的迁灭故,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配剿。   所以脓贯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化痪孺安,就好像是四代和五代之间的质变一样蒂抹防,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扔嫉。但是否真的是天衣无缝的设计鞭,我们还需要用时间去考量讨急璃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷年结,但到目前为止探,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钱蕉县。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新探骑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔妮褪么。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嘎驹奈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)脯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的袭稼虐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别醚狠。   首先版,大众的工程师对EA211发动机减重矮歉夸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量葡。另外捻牌,EA211再次使用皮带传动纬稳,相比于EA111链条传动沪稻,皮带可以降低噪音和重量琶盲斜。除了以上两点外谷我铅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承棵,在一定程度上可以减小阻力丸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化损,EA211发动机参数比EA111有所提升狡牌,当然幅度并不会太大镰寥纤,因为整体的结构没有太大的变化鸡火,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中董塘。   既然说到了车重蹲芒譬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg肪,这其中就包含有发动机的20kg讽,而车身采用MQB平台后也随之减重恫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的郸耗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用谈,从官方给出的参数上看梗捞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km怀,这样的表现已经可以算是非常不错了横瓷。   说了这么多膝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识漏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纤?是不是像资料中介绍的这样完美恃?后面我会给你答案吠肺安。" "   在国内讼,当一款车的价格到了百万元蔚钝,那基本上就可以称之为“豪车”了纠,但过百万的车也分很多种肉,比如X5娄侮蜂、Q7之类的SUV式侈坪,亦或者911俏乒稠、GTR的性能跑车外窃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车厢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惧想,除了我们经常能见到的宝马7系膜撤、奔驰S级险牟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瓦签,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系铃。    注统:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别耐蛔,但因为车款并不是统一的最高配傲挪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肠。   新S级受青睐鲍试、XJL独具英伦风拎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车芦题,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些挺。其实吾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代香亭掣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位橡婆,即便不算是遥遥领先罢厕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汉狭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子铺泊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惜狼提,新S级的造型变得要更加年轻化了许多逛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间施钠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级计适寝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入竿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惨肠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评尼撵钮,在其内饰的做工帛弛坞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳炉罐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言乘伪办:在自主品牌SUV阵营里面熔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型笨建图,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瓤,景逸X5的推出经过全新变脸财歪拟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识笛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会叔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辅污。 外观寇辑阮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市汾嫩。该车共有5款车型景,售价区间为7.99-10.59万元偷享。相比前辈景逸SUV肝怠抡,景逸X5的外观设计得更为时尚痞赐许,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机萌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙咆橙、俊雅红半苗妙、珍珠白扑、琉璃金馈缝、陨石黑寇必、钛金灰蹦日、马拉喀斯棕等7种车身颜色儡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者变。   熏黑设计前大灯突出其运动感庞,与黑色进气边框的搭配也很协调箩涸闻,比起三角样式更显年轻凡吓茎。大灯内部采用透镜装置兽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全脓噶肛。雾灯外包围设计突起杯甘,很好的与大灯以及中网形成一体膏。   同比瑞虎差水痉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显肠漠石,此外205mm的离地间隙鸽,景逸X5的优势还是相当明显的泛鞘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受熟,同时为乘客上下车提供方便容。搭配车顶上的旅行架现纬保,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道那。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大咎缔枪,主要体现在细节之处的不同辅少,贯穿车头车尾的腰线略显柔和手性,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉彤。   景逸X5后窗配备雨刮愤,在恶劣的天气还是挺有用的闷。此外全系标配倒车雷达咖剔门,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像靛。银色后下档与前下档相互呼应老,整体感更为强怯能。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化墓期胸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素幕,夜间行车的识别度非常高炬曝筒。" "  前言赡娠旅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承巍,如今的战火更是愈演愈烈谅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾怪梧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场刀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决碎,看看在价格相近的车型之间绘,两车在配置上的差别究竟如何吧享。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嫡倦疮,作为一款全新换代车型抽悍诡,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵ㄇ票蹋客”全面完成了更新换代册。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说探剂怜,只能算是一次小改款车型邪,除了在配置方面进行了升级之外瘦,外观造型努曹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变钒顾祟。   在此次对比中适教南,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较豪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近铺狗肮,均在21万以内订层烦。同时又都属于各自双方较低配的车型埔挡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用歉离。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸五。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁乘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力手,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度线尖常。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据婪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负襄,现在还不是揭晓的时候眠接。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位雄:mm) 4865 4930 宽(单位玲:mm) 1820 1845 高(单位到欺:mm) 1475 1470 轴距(单位碍蕾忿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惰挠磷,因此其在外观方面没有发生明显变化杠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式改餐碑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵副。前大灯组配备了LED日间行车灯隆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近莆。另外浚敛聪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现绥囤匣,贯穿全车的腰线非常突出伍骡钠,车尾则变得更平纯。而与新帕萨特有所不同的是逃工睛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置党谎对,而非在行李箱盖上能。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性熊锯客,但是国产版车型与美版车型相比起来看耐导,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱美,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系搪素男,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点隆持。另外颊凛沟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多揽厕,不过从C柱开始已与车身线条相融合舜,深度虽浅但是更加富有设计感厕拾售。   同样山,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化垦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板避,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐涉功钨,并且颜色也不显得突兀会。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计扰卿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同靛苍殿。内饰配色非常清爽骄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹颈品,用以进一步提升触感妊漂。   动力系统方面富痉咆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI亮畅藐、1.8TSI士情炮、2.0TSI堪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惧,在保证动力输出足够的同时也相对省油鲁兔觅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L仟锹、2.4L和3.0L自然吸气发动机修答,在动力输出方面的提升并不太明显阀幸鹃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合浑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面亩停晴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近楔惊娄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂淬触祟,同时都采用了电动助力与电子驻车拓车渡。轮胎规格方面桔欧敝,2013款迈腾采用的是215/55 R16食需兢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16哼疙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来倦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注憾铅拒。事实上畦,自由光有足够的话题供大家热议臀筹,例如特立独行的外观吭黄碌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等经髓歧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资祷。日前点衅,我们得到消息蟹几檄,自由光将在12月底正式上市销售弗寄,所以当这次在广州车展见到它的时候逆侈,感觉它跟我们更近了事匡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肖魔庞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种十,它似人非人却,行动极为敏捷潭,也惹出不少祸端诚,人们曾经持续对它进行追踪师,但一直未果坑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧洗脾:敏捷嘶畅享、神秘漠憨拣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字捐购链,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拒。   很长一段时间里才鼓蒜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面笔秸丁,并火热至今浩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合猫虚弯,起到补充细分市场的角色锻华惶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失欢瞪夹,成了途观的小伙伴虏憾能。   野帝的定位低于途观圭揭,车身尺寸小于途观插绕去,同配置级别的车型价格也在途观之下趴到裂,很明显祁吨,它将与途观共同进一步抢占SUV市称瞧菝铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客界廓钱。   ●外观疥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸屏钢点,舍弃了老款极为个性的风格介,确实更符合大众审美菩,不过平心而论它依旧相当个性蓟师苦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起冬快,它显然不属于年轻时尚那类的财外闲,车身线条硬朗此,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点麓虎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现糖本,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卸窃,喜欢的真是特喜欢淑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了椽立。   ●内饰翘:沉稳高幕诗、无趣磐唤、无惊喜   坐在野帝车内短表徽,从气味到设计都令人非常熟悉氖迪蒲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格络,在操作方面猎钵墓,由于没有太过复杂的配置狼南蜡,所以操作上手难度很低奢琶茄。" "  在如今的国内汽车市场中坷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车魄蜕郎,紧凑级SUV是近两年的热门车型嫉淳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型逆台,宝马X1在国产后蓖抒骏,其售价区间为25.90-49.90万讣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似狄抱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点丘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肚蜂,看看他们的表现如何赔翻。   外观篇   由上表可以看出发馁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势馁耗榷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势擒,外观看起来会更加饱满一些吩。   对于宝马X1和奥迪Q3猩般,都定位于紧凑级SUV休吨奴,又有相仿的定价区间来虫,无疑让这两款车成为了PK车型其界,经过仔细挑呀稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比灌侯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅颇,整个前脸攻击性十足魔奥闲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蹬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯看,并且配有自动清洗功能何,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯飞溃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯灿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重舞窜,所以整个车身看起来十分修长巨地,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些屉雷监。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感据勃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惺逼收,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沪偷,看起来略显敦实唾拳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素红朝筛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型枯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鳞侈退,它的第一代和第二代车型因为有着年轻祭贾卧、动感和实用等特点朔耿,所以在中国有着不少的“粉丝”绿衡。如今饭示,第三代飞度已经在日本上市拓船,而不久也会顺理成章地引入国产呢,全新车型是否能够保持老款车型的优点钮,并且更上层楼呢申潘?今天陛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案慷略。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蔷郴燎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变佬太诉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肃烤肺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般罚匆狠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多版挎躲。当然朵摹勘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口羡皋谓,左右两侧都是封死的监疤枚,目的是让新飞度更加的有型桔沪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型幌柏蔽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应戊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型按,日本人称其为“1BOX”平体,发动机舱十分短邢盥堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum氨骚世:机械占用空间最小化即品尘,乘客空间最大化)炊辆杀,车身长度更多为乘客所使用任柏繁。但与上代车型不同的是共动令,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体哀桃吮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗筋碎豌。   在车尾的设计中缸鳞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型椒,此外吼睦侩,尾灯向上伸展伦撵,经后风挡两侧直到车顶僳练,这一风格显然来自于家族内部的CR-V痴膳痰。在1.3L和1.5L车型方面芳率测,车顶处有一个小鸭尾造型钠客,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上币,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少茬。   新飞度好看吗蔑?也许这并不是一个好问题箍弄,因为审美本来就没有统一的答案瑟拐钾。不过可以看到的是隆朗春,新飞度的外观更阳刚卯玖,更加运动化茨桓享,也更自信了帘睡睫,同时在内饰方面也走向了成熟舒。做个比喻吧陷琉,第一代飞度好像是一位高中学生妹蜗伟亲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蓄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙柒凡蠕,慢慢褪去了学生时代的青涩桥斡暖,变得精力充沛猎、充满自信酣廊靡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桔平报,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”佰广,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标栏勺,它看起来依旧如此的适合年轻人疤。没错檬仍,搭载着一车的新技术之后汗防,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手探,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价都溯。于是当新车到来的时候京囊,你一定和我一样对它充满了兴趣木。这是最年轻的凯迪拉克信、最小的凯迪拉克妮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克项? ● 外观造型旗横:钻石切割风格依旧弘访,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犬、2013德国红点设计大奖唾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就橇练骨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型彩冈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贸贫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梆,只是这回癌阿,ATS是完全原创的作品短幕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朝,轴距仅有2775mm己表,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”湘模肛,而国内我们则把它当成中型车管恳,和宝马3系标准轴距版挤教蛇、雷克萨斯IS成为同级别竞品乔,并比它们都要更小一些凰。   前脸的造型相当干练咎悔畅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疯箍,而是被很好的控制在一个合理大小上翰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了笑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位袜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头本刷虏。出于空气动力学考虑坝臂纫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坞掏,当车速高于60km/h时隋粳,前进气格栅会自动关闭础,可以避免气流进入发动机舱形成乱流态该捣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碧戎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妥颗本。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泉城,并带有远近光灯智能切换功能短,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纱捌,快速亮起拆侣家,缓速熄灭的设定很显档次掂敞熟。再往下看胸坚蝗,闪电式日间行车灯匪敖、大灯清洗杰犊轻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片即截腑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奴角窃,亦或是造型需求税安,感性的来说喊,可以视其为向着传统美系性能车致敬还。身处车内拘洛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岁嚷项,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓝淋。   ATS是一款后驱车窖庭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睛睬:50埔忍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辑拳阂,贯穿车体的俯冲式腰线怜、短前悬箩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态摄卑缆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谓交羚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瘟辫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备官,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)番。而在规格方面朴芳尾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性割奇俊,前胎尺寸为225/40 R18韩软,后胎尺寸则为255/35 R18煎迁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拣毯桃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耻死,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蓬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梢池伍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秆哨,至于设计师是否真有此意能,倒还真无从揣测锚赡撩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少笑挫技,实际上静肉沉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计龚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部火睛,由此带来了不错的视觉冲击感累,给后车以足够的心理压力瑞凡览,至少眼前的这个家伙一定不好对付屯颂穷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稻锋挝,至于3.6L V6车型何时会引进算,官方暂时还没有表态疽,而是否会有V系列性能车型的推出涝秘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满斥牟猜,虽然它是一款两厢车缓扑袖,但当时也没阻止消费者对它的热爱啦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蓬撕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型殿亨,两厢车朗行也就顺势推出磕苫筐,可上海大众并不为此满意氦宝录,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型氦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫焕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额醇扫壤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型庭厂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫邪居,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜甩踞呈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性泰烷舜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎食棱缸,这款引擎具有全铝轻量化的设计豁壬,对于减重以及散热都有进一步提升弛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统臼前。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些祥,参数上的差别却没有这些技术来的明显巧邦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱概,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁腹偿,高尔夫在这里就比较有优势了刚,采用了四连杆独立悬架拒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5榷钳先,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缴蚊盒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陪思貉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢相,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比镐乔,看看它的实力到底如何辛切敝。 定位及对手分析香离:瑞虎5定位高于瑞虎裙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5箩壕,定位要高于瑞虎车型变讳担,预售价在10~15万元左右祭脱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元汤扰澈。定位的提升吝没,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上的敬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面糖碴抄。 【左上未危社:瑞虎5;右上蒋:哈弗H6;左下壳赖硼:全球鹰GX7;右下屏促:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位刃徘,目前市面上的哈弗H6铣酞啦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手裴改廊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低镶顷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠沙滩裂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蔼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型送:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱胖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何遣蜡挂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来骸酶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验滥柔堵。 三款车型具体型号及价格参见下表其澳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显松礁急,GLI是其中相对惹眼的一个遁恰恕,蜂窝状中网设计和GLI标识贰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来靛饱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微柑毖激, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的爽昧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外恕,另外两款车型都采用卤素光源高。 车尾部三车间的区别更忻⑽帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理屁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合家砰辨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎晃硼搓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎繁,侧重舒适性和耐用性戌。   内饰方面弘查,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型贺扛。三款车无论是在方向盘青剐、排挡杆底座还是座椅上喊皇擎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嗣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章台凄纫:" "  奔驰S级在国内上市的时候还,奔驰就打出了“汽车发明者刑冠钵,再次发明汽车”痕酞闻,对于前半句侨查卡,你应该可以了解吴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑闪秀。但是后半句是不是有些困惑呢苦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话枪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坤,全球订单销量迅速上升舱算,国内订车也需要很长时间溜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了寒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷都?除了进行试驾体验之外礁抚枫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比凑,相信看完这篇文章之后幕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变搽猫裴。   之前肖吕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细掏无,如果你感兴趣可以点击图片阅读寸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吭录,属于入门级别车型劲,排量为3.0T喊寝,售价区间为紊溃:124.8-141.8万元之间染,只有两款车型可选曙平。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疲令,售价区间为179.1-204.8万元吨碴规,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了巷。   对于汽车厂家而言钨醛梨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”端,无论是从设计啊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现擒滴沧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比缸膜济,并不是要面面俱到的去介绍店山,如果这样的话辑,几大篇也不会介绍全蛇墙镣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嘲斥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钒晚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的梧瓷罢。   对于外观锚澜,依旧是那句话割:仁者见仁奖顺括,智者见智黔袒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了霸浪屠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诧使,而奥迪则一直坚持这自己刚毅秦、冷峻的态度讲。如果非要比拼的话青旗捍,那么最能体现科技的还是大灯的设计体。如果没有奔驰的奋起直追父酵来,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪故,但现在我想应该不会了氢癸桶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼喂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向级惺蔷,所以从侧面看起来就更明显了么卢,奔驰依旧是将优雅做到极致劲桑,而奥迪A8L的车身线条并不明显碴禾抠,前后比例也是十分协调起侮,整体表现的是一种中性美乃裳睬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果活灸抄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说卧霉,最能体现出美好一面的就是细节的处理恋码。比如孝饯现,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式冀,只有在R挡的时候才会开启曙幸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凸广。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式佰歇弥,当然这也没有异议充姆炊,但是和奔驰S级对比之后偷,就能体现细节上的不足了镰糕囤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抵。   本文导航将蒙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M函、G奇背许、QX炉、FX皮葛壁、EX式排,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛闷郡蛙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现礁撤独,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX材嫂戚,趁着2013年的尾巴罗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe透毛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些袖唬掣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捐鞘,提高车型动力煽舍抚,一方面也使车身稳定性得以提高悔。2850mm的轴距虽然没有变化靠,但是空间分配上届,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排玲。   前脸整体看上去十分圆润饱满团凳扳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力猩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点骂室两,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸壕,L型大灯像两双飞翔的翅膀拔霖烁,随着车子的启动巩,展翅上扬茶群。不过这款车的前脸上瓮,我们并没有发现雾灯的身影拜。   与前脸一样蒋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒搭焦混,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉认,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力犀处。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来傻琼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蘑论射,博得了不少的关注抗。大家这么关注它肯定是有理由的诫饱罗,名图定位于索纳塔8代之下缸劳饥、朗动之上峦惕胃,依靠丰富的配置头胚、合理的空间和稳重的外观内饰吹缆,实实在在地填补了中间的空缺蹬精。据了解黑毯浆,名图上市后将会有8个车型撑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型期啸?曝光北京现代名图详细配置)芬抚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型许,1.8L自动DLX堆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蚊蓬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皮拷九:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近假,启辰R50X为8.28万怕呢,MG3 Xross的售价为8.47万元溉栖半。按照车型划分来说塘禄滑,启辰R50X属于紧凑型跨界车非,MG3 Xross属于小型跨界车词炕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势诧蜡挺。但在外观方面钱篱,MG3 Xross比启辰更都市鼻底、更适合年轻消费者戈硕。   启辰R50X   外观方面芍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板垛拿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谦号瞎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蔚寄。由于增加外观套件问,尺寸自然会比R50有所增加处挎虹,不过也仅限于外观上锭,轴距依旧为R50的2600mm卧词沫,同级车型中算是比较出色的数据抠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版底逢熟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鄙领。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上售,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素承。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素窖。   侧面变化不大轮蒙斜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搓筹。典型的跨界车必备配置行李架膏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置门外,有了它的陪伴登,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想篙非。看似设计复杂的尾灯拐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁械,也正是它的出现硅改惠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升该葱岁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表边:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中寸,虽然MG3 Xross的售价更高窘郴牢,但在配置上却没有太大优势奢必舱。启辰R50X中装备的倒车雷达誊绍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现财狗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性度反,同时对关注度和销量也有较大的影响衰败。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一骂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况歌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好眉瓦。另外痹,天窗也是大家乐意看到的配置篇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气茬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致龋舱可,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瞄。三点式倒车雷达婪惠辛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用托绘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鸿,也让尾部的整体感表现更佳吼。   本文导航暇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车计亲峰?”每个人都会在心里问这个问题嗡客弗。它是个新来的家伙汲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔暗辜。“这不就是3系的Coupe版本吗插?”有人一语中的兰。故事讲到这里似乎就可以结束了编凯埃,但事情真的这么简单吗床?当然不步暑。在真正去驾驶一辆宝马之前检莲氖,我们无法给它下定论邪。于是问题变成了史:“4系是一辆什么样的车捆囱?”   几个小时前(11月12日晚)奇伴级,4系刚刚在国内上市剩勃梗,售价59.6-73万元匆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人痕,但不管你是不是4系的潜在买家伴橡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情欣闻珊。因此汉,我们为什么不暂且抛开一切杂念虏紊,而单单去欣赏这辆车呢惮努辨?   ●外观怪熊:若要欣赏队寿慑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赌浮,中国官方名称435i 豪华设计套装磐琉。仅从外观来看疼册,这台车并不能给人很强的视觉冲击力桃挺骆。原因很简单夯室,它的确太像3系了囤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位咀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此豢,4系如此像3系(F30)啡骑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嗡。大家难免会因此而看轻它僵耸递,说它只不过是从3系分出来的车型罢了笨菠。再瞧瞧6系诬,虽然与5系和7系的关系不一般圭认刺,但它显然幸运得多瘫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地丧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来禽赊烹,即便这辆车没有装备M套件化熊贸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来糕倍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蚊,从这个角度看录寂篱,再也没有人会说这是一台3系了晚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe矩社。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上虹哎,易成为人们眼球的聚焦点径,有些喧宾夺主的意思胸潭虏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果笆泡相。不过轮胎的配备让人不免有些失望起娶歧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7耿强虐,对于435i这种动力配置来说扰,225mm的轮胎确实有些太窄了抵胎。   从车头到车尾拖,你的心情会越来越好伎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蜗簧动。细看尾灯造型镭,它更扁更犀利翠令岭,与3系有了细微的差别扯桶渡,配合流畅的线条谷蓉敬,再没有旁枝末节讲楞,给人赏心悦目的视觉享受其。   ●内饰嫂泥稠:领导抖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗小划疗? ? ?   4系的内饰应了那句老话溜:“以不变应万变”埂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”韩。为什么这么说妒哭浅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了匡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散俗刨,如果真的会有人选择这款设计套装齿门,我只能说是萝卜白菜各有所爱了乘童。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人平瑟抱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷腊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及俯,不如回过头来看看那些被你所遗忘刺,或从未关注过的豪华品牌呛。在它们身上清炬,有你难以发现的豪华品质仆尺,也有能够让你折服的豪华配置唇互脊,总之挞颁,在选车的过程中号,尽量不要做的太绝京,因为买车不是跟着别人的感觉走我提,选到自己合适的才最重要逼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志匆,又考验耐性的工作捻。往往在某一个时段有一丝懈党雇辗濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生湘。网上车市最新推出的《抉择》栏目凉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题田葛,做出全面的分析与指导禽撅创,以同级同价门、同价不同级等角度出发厦互,全方位给您最全面的购车支持溃。   X是一个颇具神秘感的字母爸授慷,我们经潮寤蓿可以在电影中看到这个字母的出现举,往往能与这个字母挂钩的人物裳览,若不是什么超级英雄铅,就一定是罪大恶极的反面人物雹晨定。在汽车界同样有着这样一个级别的车型犀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂玻。由于种种原因堵秦葱,这些汽车界的X-man无法全部到炒怠,而今天出场的这三位木佛晴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解屠喝诽。   两款日系一款美系驼热,这样的搭配或许有些欺负人搭掳官,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人权部,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况形闯街。作为ABB之外的豪华品牌楞桓雀,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌潜倒,都在顶着巨大的压力在中国生存者韶撼撅。当然荡熔,它们之间的生存状态可能有些并不相同便使贬,这与进入中国市场的时间害、推广力度炬苹吵、价格等多方面因素都有这直接原因核钾风。SRX如慨遁、RDX和RX俩,既是同时拥有X标签的SUV车型离圭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母汾谈蒂,这样的巧合其实并不常见徊,但名字的相近却并不能代表实力和销量家屑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质防粮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹白,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代咐券,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吭鲤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后边途,将其取代的是刚中有柔揣挛狙,粗犷与细腻的结合体娥箔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱丸。   本文导航百酬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辖赎呐,很多汽车厂商都为国人做出改变螺厕,纷纷推出加长版轿车把桶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报纲崎坦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵匣柏擂。新车在天籁的基础上加长了135mm蹋堪脊,但它真的只有加长这么简单吗狭舵?显然不是嗽案,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吹浅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型捞汗,新车定位要高于普通天籁踢、迈腾雅阁等车型贪绍抱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拖,与之前换汤不换药的公爵版相比公策,全新车型有着非常大的改变剧连图,它注重车内空间涧吩,更注重后排的豪华感受巫耙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型九,主要竞争对手为丰田皇冠轿、马自达929等车型浚形翟。公爵自1960年以来共推出过10代车型融砰。之后公爵被日产FUGA所取代纱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上灿慰少,新公爵版的车身长度完全领先于对手杀烧,并且在轴距方面们,全新公爵版也击败了其他金正对手版翱霓。在车身尺寸方面怜贝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度系,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了素揉。   新车的前保险杠经过了重新设计抠撇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰粕耻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次导。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰浩同,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车偷狄肪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谁炊差,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多奈彻。但全新外观并没有显得笨拙蹿,相反侧面线条看上去更显硬朗嫩僧,同时还提升了豪华感口封鹤。17寸轮毂采用了全新造型缅恫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伯蹲。   同时新车的尾部也经过重新设计穷嗓随,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低妥户猛,让人心里觉得踏实酸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中尽鹃,这也是日系豪华车惯用的设计手法畦胯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动伸古傻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅备。   本文导航伎喂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可下薪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扩徊。不久前党唬帽,哈弗H6推出升级版靖,现代ix35也完成了小改款仆抗涡,今天我们就将这两台车拿出来比一比闹,看看在汽车领域内琅限,中韩的差距是像国足那样不争气亭寺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力我卜蹭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比缺蒲盯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大氢备嘲,而且发动机的选择也更多示,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少店逻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些然蠢。售价方面两车差别较大沉唇踌,这一点也一直是自主品牌的优势所在篓别,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拾录撬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠承垫沮。   外观金:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沁稍,比较明显的是在车头盯硅裴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识粟,另外在车头下部进气格栅瘫灰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理咸彼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大愧檀擒,不过因为仅有三款1.5T车型眷,因此他并不是今天的主角爱蔑酷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坪:第八代索纳塔)既,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型轻:全新胜达)澳宛发,两者在ix35身上很好的结合在了一起垂,看起来既有轿车的美感吼瀑,又不失SUV硬朗的气质伶。 外观配置对比坞谱骄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大达苦凡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肋,优惠后的成交价在15.84万元左右薪筋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近梅,因此我们拿出这两台车作对比抒酵苫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富潘,除了天窗型百痉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能味存,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备无抽橙。   车身颜色项缚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35股鸥杆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点卑凛,多了一个闪铜颜色的选择艘。哈弗H6颜色也足够丰富太滇饰,平日最常见的白渴峦、黑扔、灰氨、银都具备孟鲤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色讨农,基本足够满足消费者对颜色的需求式沏浩。   外观小结孔:   外观方面我认为两辆车都很耐看翟修累,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言齐,因此更显时尚卯、硬朗淋线。哈弗H6外观也很不错挝,可以给人非常沉稳踏实的安全感腑当景,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扛竣翘,外观就更不输给现代ix35了寐贝下。更喜欢哪一款见仁见智煌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比菊茶。   >>>慎防购车陷阱涪壬汐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV娠颊佩?当然是因为它空间够大济欠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因痘确固。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢闹琴?或者说什么样的MPV算好殊仆?多大算大司禽柑?今天妮诲,我就从一个汽车网站编辑的角度毖豁,跟大家分享一下我的标准和看法庇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现捻喉。   在我看来苟,对于一款7座MPV来说份蕉盯。大家应该首先关注它的乘坐空间锤趴,特别是第三排乘客的乘坐空间孪。因为以我的经验京潜,7座车型中未萝角,第三排能够舒适乘坐的仅是少数矫。要不就是顶腿隙蜂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辑很。所以在选车时夕舞梳,这一点大家要尤为注意酗,否则第三排用不上即藕,倒不如少花钱买辆5座车隋孺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油夕稻。   第二个关注点是后备厢粱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间希颧辞。很多7座车型在展开第三排座椅时很,后备厢连放个包都费劲了齿誊瞳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拖鸥罕,有可能一点行李都没有吗莽淌僳?所以这一点骗蜗,大家在选车的时候也要注意盗肪。   第三点是便利性钮,这个除了日常的储物空间外固短到,还包括第二排上下车的便利性藕、进入第三排的方便程度等搪。对于7座MPV车主来说蔽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的骄偏。一般来说前排往往是孩子爸妈弘费,而后两排则是父母和孩子如懊,可以说是老的老辛授粒、小的谢住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人丝。   开头长了点卿,主要是跟大家分享一些经验僚变,下面我们进入夏朗评测据,看看它的表现如何快玩经。按照刚才说的领拌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间叫护。至于外观为、内饰潘寺、动力等忌剂鼎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容环棋酗,我们稍后再谈线暮汲。   ●乘坐空间睬挞脐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的橙颁,一辆7座MPV玻,前两排的空间肯定是没问题的禽峰鲸。比如我身高175cm纶怜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm浮腻,靠背的角度也可以调整30°左右糠。前者很重要桶妮,可滑动的范围越大型烘刨,和第三排相互迁就的能力也就越强啃脸盾。   从上面的体验来看碱怂,至少从腿部空间方面来讲枫蒋媒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客膳涕钙,而且进入第三排也并不是很困难舰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何迟馆廓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肥扯帆,几乎领先于所有的同级别对手把补,所以相应的拣驳练,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的爽。另外有一点大家很容易忽视的是硕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瓣陌掣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钨偿,而较窄的第三排(受后轮标沃缆、后悬架影响)则只乘坐两人埔磁。   与夏朗相比科坡挨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式维涛奴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适扣琅熔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人憨芹僳,满载时第三排的舒适性可以想象套泛东,一定好不到哪去衰唯伪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置芭官,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口浦,而且五个座椅都是三点式安全带烈噬汉,都配有头枕部泰芭,这也是其他车型都不能比拟的一点葱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅细芜哀,比如长辈腿脚不方便进第三排抬,那你大可以将儿童座椅装到第三排方,这个很多对手真没有朗逝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立染,到2013年11月新车上市肯,短短4年里菲悔,观致汽车为世界带来了太多惊喜吩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿啥翻。新车迟迟不上市摧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口峭啼芳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开糯钡碉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展村寂郸。是骡子是马顺措绦,终究得拉出来溜溜敌貉娇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品徒,到底有没有想象中的那么优秀蝎莲蹋?趁着这次的试驾活动律皆皑,必须让各位清楚的了解真相酥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞参殿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢泥搬?这是个很敏感的话题杰侥棵,却在任何一个场合都不得不提挪唱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比变,而对于观致这个全新的汽车制造商而言姆酮暑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入世,而非决策权渗透破筒,这个是一个需要十分明确的概念沛彪。   综合来说骇蓟县,您只需要知道兽:它是一家合资公司哀绣勾,也是一个中国品牌苦,但是它的发展不受制于任何人计溺, 并拥有独立的虱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员浇,制造的也是全新的吵呐、面向国际化市场的高品质原创产品陆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中囤嫉歉,副董事长Volker Steinwascher石清仁豌副话、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蛇操,前者曾是大众集团高管素烯盾,后两者则是举世闻名的顶级设计师沽。所以在观致3的外观造型上避惨接,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知浇渤彻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下揉暮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路翰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品伟,车身尺寸崎、腰线的丰富程度等累,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球对戏瘦。如果一定要说有什么特点的话驳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙臣怂。   不过屎,若是细细揣摩这款新车鹊部楼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异卿去。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性驮窖欺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思梆瘁。而由法雷奥代工的前大灯惊筛梢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范囱剐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求槐梨,如果您愿意再多支付一些费用潜醒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯喘、大灯自适应开启及清洗等配置低。   除了前大灯内的LED转向灯之外绥颈陕,后视镜上同样布置了LED转向灯独,只是LED二极管贴片的间距有些过大帘,点亮之后似乎缺少那么点感觉雹,而厂家的工程师也很认同我们的看法温氏,表示会很快对这种设计进行改进线特接。而后视镜的特点是宽度很大奴场既,可视面积优秀换盖森,并带有电加热功能氖殊量。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称宽聘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑懒变,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素窗歧勉,无论是大灯首床次、尾灯组布局距鸵毕,还是倒车雷达的探头布置等等凉灿椒。而很多时候暖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的跋衫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品湿,设计师的固执被得到了采纳牌铆。   有一个很好的例子来阐述这种情况俄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本父,在车尾使用单雾灯和单倒车灯琶吮咆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的险铺。用厂家工作人员的话来说闹肯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生劝寝,必须成双娇魂羞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吉忍恫:LED光源+导光条倍、双倒车灯淑心、双后雾灯庐集凹,灯组的供应商仍为法雷奥洗滇堪。   尾灯组本身的效果相当漂亮仁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体歉享挺,但不得不承认的是霖辩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少斯。双边双出式排气管嗣林、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到簧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统射念。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配挛沽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哆琅稼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上擎恐蚂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卷航噶。轮胎方面观致3也是十分的给力泌伍侧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品搞,因此马牌就成为了唯一的选择肺蠢居,对于消费者而言自然是件好事躲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎浦忿恍,这款产品显然更注重驾驶舒适性板,但规格上似乎不那么亲民担断蓟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5纪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条绵贺辰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了居屉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中疤,虽然市面上可选择的车型非常多情剔,但是想要在其中选择出一款空间够大衅唉枢,配置也不能太差的车型椿瞥,着实有一番困难舞剖。近期我正在为选车而烦恼坞锹,裸车预算在10万元上下鹤情,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多但橇蜗,所以对空间的需求比较大末夸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上崎挠考,今天系,我们就在这两者之间厦烧尺,来一场空间的较量柑竿脱。   飞度共有5款车型闪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间霞,骊威共有8款车型炯铺胃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间粳。此次对比文章中酒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比祈连,两者指导价分别为10.42万和10.58万桨莫期,并且在上海都有一定幅度的优惠峰,实际售价两车差异不大比册。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蒂:飞度时尚运动胁痞霓,骊威中规中矩疥。   在外观造型上地堑蒜,飞度外观饱满泄,硕大的前大灯归翰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚纬武苇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)比,不过现款的外形并不显落伍冉谓。骊威的前脸进行了重新设计访猛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达碑,不过整体造型依然中规中矩冲炭捞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辨,飞度长宽高三维尺寸分别为玫:3900×1695×1525mm叮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm单,轴距为2600mm缺全到,从数据上看护彼,骊威具有绝对的优势股。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助伺替帝,请继续看下文肖凰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂李粮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强邦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎畔茎晌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎黔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力裸贸。另外衡惰扩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异店撤晦,飞度为前后盘式纷且废,而骊威为前盘后鼓肠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用哪径,对提高倒车的安全性也会有所帮助禽插秋。相比之下呵星筋,同价位的飞度没有此配置秦吴黄,有些遗憾侥雀。两车都配备有衣置郏控钥匙表瞄滥,飞度将一短缜疲控按钮集成在两把钥匙上具年,而骊威的颐模控器与钥匙相互独立莫标疥,而且仅提供一个沂埽控器随诉,不过两车都装备发动机电子防盗系统附不膛。" "  现在出现了一个有意思的局面苗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拿沪渐,而且还有像大众汽车那样孙遂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号骆读髓,在大众汽车之后德,东风雪铁龙同样采取了这样的做法夺梗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍衡慕材,同样起了一个人尽皆知的响亮名号肩令。下面我们就来一起看一看这款车捞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型滑匡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗闯?不得不说枢,从外观上来讲怂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了膛郴,购买它的人们皮礁啼,更多是在预算有限的情况下追求实用性锤鞍,谈不上什么审美喜好父武。而全新爱丽舍的外观设计及,明显向前跨越了一大步篇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人梨售耽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人貌肺偷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm确,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蒲冠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胃缄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的脱干罢。这很符合中国老百姓的用车需求许。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌尺,注重舒适性淮,但行车噪音比较大磷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启始,除此之外犊帛被,车外再没有开启的地方担讽损,所以笔者觉得使用起来还是不够方便构箱刹。除此之外疏乖背,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嗓矢不,倒车影像这一配置在同级别中同样少见淋瓷端,属于全新爱丽舍的卖点所在卡囊。   本文导航踏滤:" "  一直以来叮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型姑撮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉居。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用啊媚空,但始终让人觉得有些激情不足闺,与犀利的外观不太相符歪词。日前脐肩胜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机捂,传动升级为6前速自动变速箱焕冻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统传浓,提升了该车型的整体素质捂佰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型埠,在外观内饰方面变化并不是特别大编。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己附嘿,新款MG5 1.5T也不例外维喜。如果说红线彰显了运动气质墙惰谜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酸级。   新款车的侧面造型与之前没有变化苛鲜寺,作为强调运动的1.5T车型池凯敢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果曝戌。车尾的变化也不多劝弦,远观基本上发现不了变化所在赦惹含。   本文导航菊嚷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手署颈瘦,而在中国市趁拧,两者的竞争更是激烈膳,A4L一直在销量上处于领先地位高裤彩,但宝马必然不会轻易言败览票芯,所以我们看到了宝马316i的上市挡犊,其价格下探到30万以内府恰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鳖,豪华品牌愧响僵、售价30万内珊粟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足犁司,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣却。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型傻容,还有手动与自动可涯骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据味谁软,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的匪僻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距募凉危,并且我们看到官方定价方面紊匣,316i进取型甚至还要便宜8000元即,不管你是不是“壕”炼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观乾熄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蹲橙,在大部分城市抬亭显,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影人,所以过多的点评话语我就不多说了烦,谁更好看都是自在人心的事表。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心山,但是小编还是要尽到自己的职责刹搂骇,必要的展示必须得有缎,下面就看看两车的车头正面大图对比肖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯哪汗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯盎秆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凭送,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瓤纬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了竭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吨锻卧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm疥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了红滥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果劝弹牢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位俄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抢室漆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了困观愤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)锹隆凉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了呢贝闯,不过这都是个人审美的问题了忱沤,整体两车的外观设计还是在一个水准上另。   轮毂上勤,两款车作为车系入门版车型泄妮逃,都使用了16寸轮毂互蓖娇,尺寸相比各自中高配车型是小了些辱稠保,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎唱沏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水李啸挞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎南,并且在胎面宽度上比316i更优苗捎酿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象迹,用一款中级车以较高的姿态切入市掣咚,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头罢饥计,按部就班的推出了中级车GA5僳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型爽,而随着国内SUV市场的井喷吕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钉嫌蕉。   好的产品才能抓住消费者揉嗅古,为此广汽传祺也下足了功夫和努力上衰纲。在今天试驾的这款GS5身上峨喜幢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监莎伟份,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来唉协桶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢波抨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格卫,看上去却十分洋气衔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732手币、1854缅须挖、1680毫米百,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间悍店檬,这也是国人喜闻乐见的九。   车头的设计略显凶悍碧谐萍,设计师称设计思路来源于雪豹卷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计褐镶墩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人冯疼楞。前大灯采用了透镜式的设计梆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯牛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的袭犁分,这个考虑绝对够实在伎踌捌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强胎修,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势慈怂缔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果孟缝问,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视断究剑。   在轮胎方面仍噶寂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沫黎软,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎裳。轮毂的造型十分普通羡,只能说看上去很顺眼比较实用吧剖漠寐。   尾部有一个明显的掀背设计览的弛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辩便讳。尾灯采用了主流的LDE设计嘎概鲤,搭配大尺寸的高位刹车灯稍焚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色轮稻常,辨识度也更高芳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车叙此捞?是豪华奢侈的奔驰S级想,还是“上天入地”的路虎揽胜棵抨燃,亦或是驰骋四海的保时捷911脓级?对这一价位的车型来说疽撅弓,什么才是决定性的购买因素佃局苇?是配置还是性能浓?车型对这一价位来说到底有多重要入蠕涸?要回答这些问题当然还需要专业的解答答即饶。今天党砰哀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车隋默距,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级深诡莱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜闭郴菠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车醇。非土豪们斤,退散~   由于有200万元这个限制亲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L抚淑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平焚迹,但市场有20万左右的加价嗅,且并无现车芳惺圭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型露羚,这款车终于摆脱加价雹柏骡,进入平价销售阶段粳,当然能否买到现车就看各位的运气了修悄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版户,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的度篙,但跑车的身份无疑是最拉风的问顾避。   尺寸上实在没什么可比性叮厩袖,加长S级无疑是其中最占长度优势的掳鲸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短叭,跟标轴S级还真有一拼藏淖忍,巨大的高度也傲视群雄氛惩沉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蹋浓。最后我想说的是涸圃诽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了魏烧挖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到碾趴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了萌恢吼,公平起见还得排除车重因素伤穿巫。别看S级一副身宽体胖的感觉妥前,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下猛额够,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者患。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心定,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开酪,别吓坏了后座的VIP赡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疚乌,但也确实相当可观了祷摹,不过由于这款引擎还是有一定年头的寝搭椒,其276kW的最大功率是三款车里最低的抠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎娃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方猴卯汀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的深徐快。不过写到这儿我很想问一句派叹晴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蕾沏握,就能成就今天的丰功伟业峨损,是这样吗肯?就算这不是一个伪命题朝朴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绦。那么焚,历史能代表什么藉?之前慧蹦罗,我肤浅地认为乐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边稻螺界,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到士,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时佩豪培,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的套艾。 ●何为中国专属藐孟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型疙涛理:S400L两款哀妒豪、S400L混合动力一款首、S500L一款哎。相比世界范围内的S级蜜,这些车型有三大特点佬某掳:全部为长轴距版虚、全部为汽油车急寂、S400L两款车型为中国专属荷娇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长昆察嘎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长炒炉氖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拧漂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机携。因此缓霞抠,中国专属的S400L与它们相比姑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机课。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嗡匿。我们已领略过S500L的魅力物黔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版到睹。   ●外型哄:更长拾袄、更宽断盼饭、更高坚赌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位圃霜怯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致伺断,尺寸上糕攀,它比上一代车型更大恨氨瞬,轴距则保持不变狙需。从数据上看史搜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑涨摇,但落实到实际的视觉效果邯夏舅,我想没有人觉察出几十毫米的区别涕。相反局澜蕊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大脑、霸气很多摊端。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捐踌,根据车辆配置的不同晒煤,全车使用的LED数量有所不同促。我们不知道具体车型的LED数量靛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酮泄纪,它足够惊人崔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场衬吝、中国市沉浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场司坞拐。对于中国人来说冗构捻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发乾迷,中国人将有更多合适的车型可以选择拍拆。同时拖捆售,市场竞争日趋激烈蚕,汽车售价降低黔、经销商服务更好壁疮。   作为目前全系的入门级车型酪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势寸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受博,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沫俱。对于S级来说陷混斯,无钥匙进入功能十分重要梅染工,没有它烹匪,许多车主会无法接受合弛。   如许多人看到的一样刷巧慑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子翔凌核。在奔驰车上铅休,总有许多你也许永远也发现不了的配置溯韶,它们中许多都与安全相关尖沸净。比如S级全系标配的自适应制动灯嚼葡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度豹俱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳扰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故侮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题壤篡,什么是MPV车型匈畏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影坑蔷霸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念警,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蟹磋废。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型郊踞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断猛豌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蓄拌。是MPV摹踢瑰?是轿车描?还是旅行车囱擒?这看起来确实是个很有难度的课题垛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题女。   当然这次大家不用只听我的一面之词姓垄氰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论良马确,而且他们一个是马自达5车主死,另一个是沃尔沃V60的准车主赖汝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比物闲拾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型戈。   首先登场的是胡正暘梯,大家一定不陌生娜尸河,他是我们汽车之家评测团队的成员徐,今年27岁疯杏黑,算是个文艺小青年祁浇昆,热爱生活普话,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拘,刚刚新婚不久桶,正是对未来充满希望与热情的时候惕瑟乖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动背试,如果家中添丁的话墒腔戌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标掇但烙。   杰德测试车刚刚来到编辑部田航,胡正暘就迫不及待的去体验了筐,据他所说嫩叛突,看到杰德的第一眼就已经爱上它了绒侮刮,属于一见钟情菇涩。另外从外形线条以及车身尺寸来看破,杰德都和V60差不多黎磷揽,是辆旅行版轿车的样子夏肖辑。   当然外形只是一方面供,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间屏,特别是第三排座椅靖芜肋。实际体验了一下惺,将第二排座椅滑动到最前面的位置常,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量巾首,头部也有四指空间泪尝檬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单哎儒炼,之前的文章中我们也有过介绍熬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法抽。   更多精彩视频袖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下采唇翘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间量,表现基本上与V60相当魂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱魏胯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况苗玛评,在放倒第三排座椅的情况下膘徒才,用同样的一些物品存放来对比期募鹤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些露芬,而如果使用上第三排座椅连,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了虎兢廖。   胡正暘对于杰德的看法隘少:   首先杰德样子很好看瑟,够时尚邢珐,年轻人都会喜欢溜惧。另外克,它虽然看起来和V60旅行车差不多大参蹋,但是内部空间利用率更高柯镣图,实际空间体验也让人很满意渭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间啪腿,这点非常不错敲片,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题宝困文。   不过它有个问题懦拜趟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了砷忱耍,只适合短途出行辉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了耍,如果需要经常外出长途旅行的话阜睫期,5座版车型更合适篙培锰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV揽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哎。近期请般,2014款雷克萨斯GX400推出市澈敖悍摇,作为小改款车型虎滩,此次推出的新车在外观方面做了改动拭亨,同时在配置上也有一定程度的提升刺,动力则保持不变扑峨何,售价方面与老款车型保持一致浮记,提升了新车的整体竞争能力武渺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绘咕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307花突、308貉蛇、408讣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售晌驼,现在又来个301败晨歉,不要说是消费者憾皆念,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙锚孟。这就是紧凑型车市衬煞缗稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域滔伦芦。东风标致301矛头直指桑塔纳化藤、捷达和昕锐停,我闻到了火药味颗汗。   11月19日上市切,预计售价9-11万节,与雪铁龙爱丽舍同平台施固铃,只有1.6L一个排量请,变速箱有5速手动和4速自动可选鼎读。以上这些是东风标致301的一些基本资料柏谅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挎,因此从很早开始便陆续放出各种消息灿咆,以增加关注度凡申。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同浅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版伟妙日,为全系顶配逼。咱们从标致301的身世说起遣团,先把头绪给理清了捷琉吞。   ● 东风标致301是辆什么车铰吾蹋?   听到301这个名字旗,大家都能知道绞效净,这是标致的“3系列”肉,但307炔尚磋、308听过橇齐炼,301却是第一次听说挛。其实301的身份一点儿也不神秘袍护钮,大家都记得富康吧揉脓谁?富康是雪铁龙ZX萄开,后来在中国改款改名躺,叫爱丽舍痪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”畅粮,这是它的第二代产品兰安诗,而301狗岛,就是标致版本的全新爱丽舍貉,它们全都是一家人群绕瘫。   对于大陆市场来说晤焦负,标致301是张新面孔颊,其实早在去年底它便已在土耳其上市成,之后陆续在阿尔及利亚啃、俄罗斯等许多国家上市够。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产残蚂,同时惟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瓷圈炼。它将被销售至世界各地通输,成为一款全球化的车型部莆锹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫墒孰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多假怠汐,标致301的外观乍看上去没有什么特点寿牧抡。你可以猜到这款车的定位了道槐饯,30岁上下挥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它期储。   其实301长得有那么一点像508欢矗,这是很正常的撼箩北,毕竟出自一家门尸骇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通翰。要让更多人接受陡乘,太个性肯定是不行的玩餐坤,所以这个设计思路挺好寿蓄,也应该挺对中国人的胃口酬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型撩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳扒杏木、捷达观秤颂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm合,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钉办窖。不过它的备胎又回归了185mm冬,而且敬靠簇,可能是出于成本控制等原因女挛弦,备胎使用了不同品牌的轮胎炯。   我个人不太喜欢标致301的尾部母茅,总感觉哪里别扭辱,也许将来出个两厢版会更好看热。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少豪泵,而且中高配车型都有律锚,比对手厚道适。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足花赖权,温度适中遁贬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地穷险艇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鼻搔贪,他们不仅发明了西餐餐具睛熊:叉子撮涕僧,还孕育了诸多跑车品牌童,比如迹抢发:玛莎拉蒂鞭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车廊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车施貌岸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)骄。   ●外观狠瞄钱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车输穗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级讼久垂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色卉攫顶,它们都是标准的行政级豪华车管,有着一副不苟言笑的严肃表情阶汀,外观线条规整弥,那种气场让人敬畏晒焕将。   而玛莎拉蒂总裁则不然叙幂汰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酬举,但气质却截然相反急阜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钮藕歧,标志性的大嘴咄咄逼人层锭拟,意大利人对于设计确实有自己的卓见继幌邻。   如果将总裁与同级别对手放在一起昂赁酚,它无疑是最夸张淑、最具美感的联。这的确也与细分定位有关系磺,奥迪A8乐风、宝马7系这些德系豪华车都以低调缅夏嚷、沉稳为不变的设计主线侵桨狙,更多的在表达权利就,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感席际。而意大利人则不然刨漓筷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识褥丹,即便是这样一款行政豪华轿车寥,依旧坚持了张扬的风格柏。   这是我第一次见到新总裁的实车便愁,它确实比老款要漂亮谐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吭瘦念,而新款前脸带来的侵略性更具气质菠。   车尾相比车头略显内敛努,双边四出的排气管成为了最大亮点孰玫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钒稍迸,聊及为何选择总裁时借寂,他满脸诚意的跟我说吩痕:“好看!跟找女人一样勿舒,好看拖栋骆。”“呵呵帛仑漠,好吧衅狈毖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着敌警矢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳乏,卡钳由Brembo提供庇剖陀,颜色理论上是可以进行选装的楼岁。轮胎为倍耐力P ZERO系列粳,前轮尺寸为245/40 R20篮,后轮尺寸为285/35 R20瓶句。   ●内饰守骑:运动豪华是主格调   置身车内郊潭吮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅怕惭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计车祈监,显得有些过于保守了叹辜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升筷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方担剑廖。   方向盘直径略大谢亥,背面配有尺寸硕大的金属拨片烈汝,手感很棒祭。导航系统为Garmin维手久,7英寸液晶屏尺寸不算大绕昂,中规中矩汀车。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中仁,已经很少遇到长相令人深刻广,而且相当满意的车了咀砂烂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高看,价格低墙廊,与同级别车型竞争性价比十分突出项娥陕。但在长相一直不怎么给力矫拣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线懦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了师。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准比,不走伪高端路线的致尚XT袖讲,其动感的造型非常独特壕惫敢。在我看来辟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确悉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出场,购车群体越发的年轻化嘲。   说他年轻力炮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来孝码。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连弄九,这只是时尚的一部分阂。   前包围的造型充满了视觉张力档希付,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大溜劣虑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条挺革纷,显得非常动感滑卉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鹿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致扯群悔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抖推殊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO厦彻缅,这也是在向合资品牌看齐空守。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利探缮片,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捞。而在车身尺寸上缄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酱德,长宽高分别为4425×1815×1485毫米咀肩似,与他同级别的对手相比有着明显的优势喝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是抹玩楼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蛙瞎瓣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线零。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诵,上窄下宽的造型十分饱满可,而且显得更加稳重昆铃。尾灯的造型修长梳匆,且正好与车头灯遥相呼应桃吨氖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泄赡诡,动感驶监、年轻沦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置咳,虽然仅有三款车型配备此装置敞郝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鞘兼,想必也是极为厚道的擅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好挞劫,我是汽车之家刘涛掇咯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威齿颊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道汗橡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”使狄。时隔一年后的2009年未醛焚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主粹湘嫌,选择它的原因燎护详,用三个关键因素涵盖率蓄姑:“外观内饰漂亮叭悄、静音好岗、配置高”令嗽炊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坡履,作为老款车的车主淑橙掳,带着期许郡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙萄,有了下面的车评侵店。   注释试婪嫁:为了方便大家阅读道,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瘟,描述为“新君威”荣寞幌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受逆,以下各个环节的评价用满分十分制寐盯冕,做点评拧。   评分标准肝解:   及格搐:6分   表现尚可秒:7分   表现优秀活:8-9分   表现完美费篙茨:10分   外观措:先天胚子好嫡哆蒋,改改更“时髦”   改进评分墙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时觅华,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赫轿,应用到了现实量产的车型中挖松酣。在当时厘港却,245mm的胎宽沏徒脚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上盾乱,毫无疑问是走在了对手的前面轻私。这种先入为主氓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅悼夕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计每磷骆,说君威有一副“好相貌”瓜疼,我想没人会投反对票廖怠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势推,18寸的大轮圈不仅保留累复芹,而且换成了密辐条设计跑,前格栅的修饰拍读,在视觉上显得更为立体玻裤贿,但就我个人而言更喜欢老款磕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”婚滴。俗话说“7分先天缝庭惭,3分后天”绥氢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐乳,应对国人对“时髦灯具”的要求勺兜俺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈娟铆筛,坦率讲洞蛊实,不是我喜欢的风格霜虽,如果换成一辆科迈罗莆弗,我想我会投赞成票廖剂。后尾灯函,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捐夸迫,视觉效果不错礁八,灯源亮度不刺眼睫,亮起时不会让后车问候“家人”汇朝桥。   内装猛:对不足进行了优化癌舶虚,细节仍留有遗憾   改进评分朽袄:7分   我必须要承认车队旧,我是一个对细节做工异常挑剔的人史。从2009年到2013年炭,新君威经历了至少两次改款升级遣腐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蝎欣,仍未得到改进咎脱绷。强迫症对于细节的不足拆泞,只需一眼就记在心里蠢,每天上车看到就会不舒服陆堕块。尤其是士京潍,新君威的前排仪表台与座椅之间席肯沮,留给司机的跨腿空间并不大卞洼眠,当你磕到膝盖外侧时戮伟,你会嘬着牙花子涉囱摩,蹦几个“脏字”篙方念。   聊完了不满改海稼,我再说说好的地方搭。日常上下车隧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置橇测慈,我的09款君威开了4年跑了5万公里墙寞,座椅的“敏感”部位碎,已被我蹂躏的起皮到德巢、掉渣掀紊怀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱亲,视觉上显得极为邋遢奖蛾惹。此问题河,在新款君威上得到了明显的改善钵静,侧翼立起的角度变谢取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像丸褐,但此问题我跟厂商确认过梆蔚蒙,确实为真皮)苗顽蘑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料窟。凭此一项遍焚,拉开车门的印象分就能加不少瓢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分儡舵鳖,我的老款君威在二手车出售时答,就因为座椅皮面老化的问题匣,被“扣分”菩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计漆衡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局干宪,好了许多损。8英寸督、带有触摸功能的中央显示屏橡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰祷皋脚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后笔,在实际操作时显得华而不实疗可。多数情况下要调节温度脑,只能用手指去“抹”密,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差撩郸碎,并且无任何的震动回馈提示店提关,行驶中操作不够人性化恳唯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)灌雷,相比老款的旋钮控制犁炕搜,视觉上科技感更强诞寄桓。实际操作时硕唤苹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差填琴晒。尽管支持手写功能伤先,但表面手写板的面积很腥谷琛,如果手指较为粗壮赂篡详,表面面积不足以支持对手写区域的要求惶。索性纺波,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作差奢。   小贴士咯举号:针对上述功能的操作“鸡肋”乳圃欧,我向厂商做过咨询贸梨江。对方最终给出的结论是穿丰彭,此功能在研发初期哄蚕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估溉馈浦,停留在几年前锤推。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求梦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”垫甘。   仪表盘上的这块儿液晶屏非瞬,支持多种信息切换查阅富涸,视觉效果自然更时尚瘦烫,也符合当下的硬件的升级进化潮流逢镀。但呕净椿,仅就我个人而言容捣寺,我认为任何一项技术的进步与应用彩盛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的航。新君威的仪表液晶屏在常规模式下爬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求酷,所以仪表盘的车速指针防,在爬升时有明显的滞后和顿挫感匹法羚,当你想从正常模式切换至电台模式时堤平,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题肖活认,时间大约在2秒左右茎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式溃,因为系统的升级捻,所以导航从路径开始到定位确认导航饺,逻辑上相比老款车型梧享倍,要合理很多摄碍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑溃良,被彻底改进德。提个建议逻那沤,新款对于路径导航的语音提升碾浓,在路径判断时茹来,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时叛断清,如果将“请在下一个路口右转的话术”嫂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蝗赋钦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响炼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响痞粟萝。整体效果妹忍目,高音有提升纺继弄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蓄。以往那种“嘣呲贺稍伎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现楞群裙,无法在这套BOSE音响上找到滦碧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奖?加长版!与其给那些改装厂提供生意疆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车挞莲。近日响蕊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L峦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上枫抽,这款车就要正式发布了佳体,海外售价14万英镑起狠,约合人民币138万釜。国内250万以内应该是不要想了拧觅革,土豪们还等什么返,赶紧再加价20万下手吧<岬锷印(注释鲤箍湘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型邓般背,外观上并无过多区别凄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表袜炊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的洞,因为用三个字就能总结驴:没区别癌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蛋珊金。除了实实在在的空间优势垢文,那种与众不同的气势也是重要因素之一触洁嗣,这种毫无区别的外观木私峨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们魏敦丰。   英国人果然内(men)秀(sao)抽型瞥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱秀撮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅导,改造成了两个相对独立的乘坐区域庭策汰,原本的中间座椅则变身中控台梁察,提供了空调极、多媒体购丸列、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键捣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挟颇。动力和传动系统方面吹南板,揽胜L应该和现款揽胜完全相同团骄。   总结囱僚:路虎揽胜L目前仅计划在中国椿认侣、中东地区和北美市场推出脚赂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定麓壕。另外珐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蒙,预计广州车展发布菲翻。土豪们继续准备银子吧侮巳。 免责声明馈:本文仅代表作者个人观点揉,与环球网无关矛渡堡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实誊惭棵,对本文以及其中全部或者部分内容笨失、文字的真实性匆匈观、完整性阀、及时性本站不作任何保证或承诺荚喜,请读者仅作参考骆骑,并请自行核实相关内容朽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候秆庞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相痉你沦,那就是新一代天籁·公爵腺捞般。早在2008年6月雄,东风日产就推出了天籁·公爵秋宿,它的外观海、配置均有别于天籁其余版本额袖,更加高端大气上档次荣攻咐。也许它不是最走量的版本武炮,但绝对是天籁系列的一面旗帜币。在让大家久等逾半年后偶倒,新一代天籁·公爵终于露面扇孪攻,我们也第一时间对其进行了实拍囤抹。据悉悉韧工,它将在11月举行的广州车展上正式亮相田。 『注田度惹:为方便大家阅读榷,文中天籁·公爵简称公爵版间回示,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嗜讣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测白尖,时而艳阳高照虽撑蜜,时而大雨倾盆氏恰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点串散稀,与身旁碧绿的草地相得益彰唤痛。我盯着它看了许久酿情漏,心里盘算着绵栓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来社?   嗯洛轰谢,画下草图之前得好好思考这个问题申适,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心贰临。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错价堡啊,唯独看起来太眼熟叔李衰,对旗舰来说这可不是好事垮,在A6L甚至A4L面前卧,A8需要更多长者般的自信陋贺滦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸为:六边形进气格栅面积比以前大了不少鸵,而且线条硬朗到接近于矩形娠肆衬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体刨,从前脸横贯而过蹈司短,再加上全新的矩阵式LED大灯粒脐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧褪教补。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊纱忍桂,它是A8这次改款最重要的升级之一设杰蛙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现秸棚额。以前大灯为例蔷型稼,分为远光筐持、近光厂须、转向/示宽这三组需孰,所有光源都由LED组成梆完焊,通过与摄像头卸、夜视系统尽洪补、导航系统等部件的协作锰墙伶,可以实现几项很有趣的功能潞斥:   在Auto挡位开启远光灯习女谎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆仿彻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置假,瞬间关闭部分独立的LED灯体挛,会车结束后辫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态算朗。在整个会车过程中态扰北,对向车辆的位置一直不被照亮惫究憾,而其余位置能保持远光照明状态碾畴,既不妨碍对方驾驶员视线嗓牵透,也不影响自己观察前方路况冒,相当智能且典。   当夜视系统探测到行人时呻膊柬,LED灯会连续快速闪烁三下席,对行人起警示作用爆纷郴,如果夜视系统探测到牛富艘、羊之类的大型动物随佰凰,LED灯则不会闪烁稼捶人,避免对动物造成惊吓朽版盆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瞳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抹前。另外它的转向灯采用动态效果必安卑,灯光朝着转向的方向滚动点亮玛炉拳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕悸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力剃快,提高安全性伶戊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行搭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现划轻华,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料僵舌嗣,有些来自室内的模拟演示夸嫉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下韶苔,看看这些功能的实际效果到底如何癌。   跟前脸的改进相比缺,车尾变化幅度要小得多驮身觅,主要集中在尾灯部分戏响嘛,线条更加瘦长弧、扁平躬违,视觉效果更干练记。除了那个“A8”标识烽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思戚匈,看上去还那么年轻运动徽缕设,缺少沉稳气息兰。再打开车门一看罚围,我明白了眯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车恐鹊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型累,使用了和路虎卫士相同的发动机境察簇,配备了六速手自一体变速箱丰贤,以及许多高端的配置放。让这款车有了很多吸引人的地方谭,但通过试驾腊甫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感闷能摔。很多设计还不是很成熟诉,尽管这样桐,这款配备了柴油发动机的SUV殴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现螺,依旧在同级别具有很强的竞争力舰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升炬,尤其是大灯组的设计猛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入驾颠,都比老款看着更有质感搁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挞桅赁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小曹。此外献坛,中网的设计很有层次感腑免劝,运用了一些镀铬饰条社咎茸,也让这款车的前脸显得更大方乃并泻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吨位,钣金工艺还有待提高拎仓丸。   车身侧面造型亮点不多靖烤,线条还算比较和谐吧颅冗池,亮银的行李架比较好看碘顽,但实际用途不大担咕量。车窗所占的侧面比重较屑闪印,稍有点显得失重绿考。四个车轮显得很粗犷辣褪,轮胎品牌是玛吉斯淑,成本并不是很高浓好,这组轮胎胎面有四道宽沟设计碘,注重排水性能陇巫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差伐。   车尾的造型比较臃肿鳞祥,相比车头来说谢额渤,造型并不是很美观锑剁湃,尾灯的轮廓没有什么美感可言室萎,轮廓显得比较生硬哄临。车尾下包围外观设计的不算太成熟教护逗,驭胜使用了三点式倒车雷达抒先饭,在实际的体验中蹿谓,探头反应速度稍有些滞后姜,给驾驶者的观察带来一定的不便碌鼓顺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离睹沟位。   本文导航极涛戚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今狄,已经跨越了整整40年咯。在这期间喂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代杯怜?当这款全新君威GS出现在你面前拎创,这个数字就已经不再重要嚷。每当我们回顾历史湿皑秋,终究也是为了更好的感受当下时,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史香碾簇,的确也不太容易考究典,所以话不多说圈斧金,马上进入主题徘竞攻。   君威GS是别克君威的高性能版本紊册,作为其最明显的身份特征滥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留啊漂,攻击性十足的设计让人印象深刻仓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感喉惫阮,采用盾形设计惠期滤,显得非常紧凑嘿哺。大灯部分全系新增了日间行车灯时芭,整体造型与普通版君威一致菱吃,仅在内部细节上有些许不同北硷。   车身长度逆点归、高度比老款略有增加搪岁柒,宽度和轴距均未改变钠媚。侧面线条也是延续了之前的设计涩控沦,十足的运动紧凑风格蟹鼎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份娘鲍,十分醒目坡溉磐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂身,配备普利司通的泰然者运动型轮胎峨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形仙啊迹,更显紧凑逝匹诬。LED尾灯为全系标配兰木,灯罩经过熏黑处理泌水檄,提升运动感洼膜霉。作为动力更强劲的运动版车型茸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瞳捌遂,同时也满足了更大排气量的需求肋俯菲。   本文导航暇:" "  近日浓唯娇,奔驰MLC的效果图再次被曝光溉缺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造袒顾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计坚鞠,融入了轿车的设计元素汹。据此前的消息阂,该款车有望2015年推出按。 奔驰ML   从最新的效果图来看挡熔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿汤烤,拥有相似的大灯造型姥盆惶,以及下保险杠的设计磐呜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈骆羔。此番设计目标很明确潞测长,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手端俱蕾。   动力方面也来自新款ML亮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW劫氏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW虐,峰值扭矩400Nm裸,编者猜测未来MLC将会延续该动力晚巫精。不过沛,MLC未来还将推出AMG版本匹拧相。 责任编辑豁狭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年呻羡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新绥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心睫刀吠,然而对于消费者来说禾,可选择性太多也未必是件好事吴。许多车型的定位都非常接近聚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格廓括,那么它们到底谁更运动瘦努磋,谁更适合日常驾驶蓝瀑材,谁的性价比更高呢部吐骗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析邯泊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看涂,马自达CX-5在价格上具有一定优势忍亢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内讥呸,其它车型在20.78-25.28万之间林凹撂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万舍连,价格适中槽铣久,而且动力和配置都很不错把课监。反观翼虎弦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样忌廷垮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万酣,但翼虎胜在配置丰富牌吗、动力强劲订。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贸鞭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万呸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色耍瞪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比笑硕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压龋,这听上去有点意思贾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话默混,那么结果显而易见碾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瓮触,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米逆靡价,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹哥鞠饲。然而消费者大可放心凉,CX-5的动力也绝对称不上弱纪诽坦,尤其是市区行驶苏,它的整体表现很轻盈洼收,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性湃,没有涡轮发力时的突兀感宽,这让它驾驶起来更为轻松倪磷。   无独有偶粉,两款车都采用了6AT变速箱势腹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点歉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凳弗检。可惜的是拢骨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贪。另外廉雷楔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现刑嗅俏,常规的形式很容易操作颇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沏龚便,并不易于操作烯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想仆叼耪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距碾,与翼虎也有将近3米的差距苇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响日,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎磊摆鳖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进默。   油耗向来是日系车的优势所在径,CX-5的发动机压缩比高达13:1号膊,并且装备了i-stop启停系统嘲厕赫,这让它的节油表现比较突出馅赫宦。在气温32℃抢稀镐、全程空调美衫迫、车载一人的情况下笺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试砰,其中经历了畅通和拥堵等路况悍逢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km逝。同样路况下皇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右挖,尤其在开空调的状态下酗,翼虎的油耗表现实在令人担忧邻宏阜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显忍阔捷。   作为一款城市SUV胁玩侯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当朝稗,都采用了多片离合器式中央差速器囤焚,并带有四轮电子辅助制动凶恕尝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困刮车栖。从我们之前的测试来看瓜祭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显茧昏,所以脱困相对轻松一些蚀氦。不过在这里我们要告诫广大消费者姜敌娃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统桥,但两者的定位都是城市SUV鞍,越野并不是它们的强项蜡及如。   除了动力和四驱性能这些硬性指标闺坟,油门踏板的脚感栋、方向盘的转向手感赫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要镐碱熟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的攀肃。值得肯定的是苔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手朵皖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准极码嗡。然而相比之下培儒,CX-5的整体感觉更加轻盈关趟,它开起来并不像SUV实巷陋,车头的反应更快底,油门踏板的调校也更加线性蔑陛伸,而翼虎整体感觉更加沉稳弓瞪,底盘扎实鞭,但或许是由于整备质量更重的原因瞧懈讥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显火沸。   就驾驶方面而言斑修暑,CX-5给人的整体感觉是动力够用袄电扁、油门线性伯漓祟、操控性出色薪壤,可以用“好开”来形容戚舅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情隋蒜森,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蠢,但翼虎的发动机输出并不线性衬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度那措。另外底,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鼻枯,加速扒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烦搬超,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车娠氖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鞍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质萍,放眼整个市臣琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见队亩头,基本上5个手指头就能数过来挖陈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者栏巨甜。   有关于新款E级外观围降、内饰及空间方面的介绍欣膘恳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 藉。在我的这篇文章中坎,主要关注E260L动力方面的表现寝纠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机塑抡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW讥朗,最大扭矩则达到了310N.m魄。虽然排量并不大桂结屡,但是通过加大增压值姬梳葱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手粱了卷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用即捣,对于这款变速箱炮揪,我想大家已经很熟悉了苦。只是我想再说一次坦层顾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型创凌费,但在日常驾驶过程中侩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子讥马澄。大多数情况下温和浅币五、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验硅。   只有在深踩油门的情况下巫,E260L才会爆发出他凶悍的一面茂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情剩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话秒淘,你也可以说他动力输出不够平顺鲸队红。   一直以来讳图瞧,我都极为中意E级的悬挂调校亲蕾厦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心攻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钾恍逻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候捍,我挺惊讶的阔荆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拷箩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售茎饥擞。可是仔细一想视蹋澜,也很难怪宝马会这么着急腿村,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”乘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品矩单。据悉伸梯,宝马4系Coupe将在11月12日上市咐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影标。(注釜萌姜:为方便大家阅读擅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车太,在你初见时无钾读,很难相信自己会喜欢上他疥。因为你花痴于帅气拉风的外观绞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动究陶,那么他的表现自然不会入你法眼瓶。但时间久了校钮,你发现再帅的外表也会看腻煽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷厕椿氯,放松不下翻箱兴。这时拘窖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沃瓣、运动但不难受的座驾水晨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车福脯寿,除此之外郎杆脊,他还是一台很顾家的车乖驶。   没错患,他没有特别帅气的外表脱,没有特别强悍的动力蔚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识群咳戮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻错。下面睛翁外,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挛未。   ●车头造型犀利唤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙琅镀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌朴粳扮,定位低于大众系苹庭。现如今愁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产努,而伊比飒便与POLO出自相同平台难。因此在车长等诸多细节上钱籍,两者都十分类似跑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型任簧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长络确、1.693米的宽度迸卑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大埠俺驹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车洛,这点确实让我感到吃惊桶茫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一棵鄙矩。可以肯定的是楼眯,你无须对他的实用性产生怀疑欠。   你有没有发现薯,他的日间行车灯恳,很像同集团的老大哥奥迪A8碧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份咳取磁。但毕竟乱备浆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂境檀光,他的目光也需要这样嚣张借。   从车侧过渡到车尾欠横,顿时觉得枚汲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格芭,从凶狠瞬间变成温顺挪欧。我揣测不出设计师如此分裂的思路贬嚷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品楼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎和瘦赡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力节辣惋,而在我们的制动测试中饲宏,他的表现也确实不负众望串稗帛。我写这段话的时候敞,一名同事从我身后经过说了一句棺:“哎渡,这轮毂挺漂亮的”焕。确实篮遍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话韩蜕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名谁孤炊,在我看来另外两位应该是300SL和964坚葛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绦裂星,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间按,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机醚。   直到1949年棚灸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功唾瘦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时斗伤,速度竟达到每小时 132 英里斯泰霸,不仅完成了试车苇拇缮,还一不小心成了世界上最快的量产车型疥拔捆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type节,正当捷豹稳步发展的时候权,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线俊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失隧矾锋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺快,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中闯吼,英国国宝诵?人类想象力的结晶槐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美殊解,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷些,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他廖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潦市饲,正当捷豹稳步发展的时候霉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线博,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身们,自内而外散发出优雅迷人的气质沁,在这份自信与优雅之中芥泥,还蕴含着极强的力量感啃缕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典尝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蛇澜。   作为E-Type在21世纪的继任者溅栏镁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感貌粟,他更是一台纯粹的运动机器豹眯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代猴却妓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信秃极衡,刚刚我试驾的是一台量产车赏融碑。即便是用再前卫的眼光去审视忙咐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型韧困秸,不过现实就摆在我的面前水蛇械,它的的确确是一台量产车金古拳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车士。所以缔,还是让我们先合隆下巴伯、收起惊讶梆钎梅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鞍慌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年娩袱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念犊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发泄,而等待总是值得的鲤上貉,十年之后的今天讼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1骸限茅。   ● 外观父捂:旨在降低风阻   关于XL1的外观卤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它黎匠脑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球微履内,他们的心中只有一个目标脯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189弦嘿辫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解敝,也皆源于此疮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm甩,轴距也只有2224mm轰洗庇,如果用世俗的眼观去衡量窃假姜,它甚至比一台大众POLO还要械炭劝А,不过也正是因此隋,它才做到了POLO永远也做不到的森,所以还是让我们放下那些固有的评判标准盟米魂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命随猛卷。   出于降低风阻考虑芜琳驼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低韩融,面对这样的设计圃牧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入良梆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案觅骄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”靠实檄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮识遍凛,大众XL1的目的只有一个搐,那就是降低风阻艇碧杀。而为了达到这一目的诬付文,传统的外后视镜已经被摄像机所取代焕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嚼,不过相比于传统的外后视镜犯翘瓮,如何掌控与后车的距离是个问题枯餐。   ● 结构霞行:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想达,除了完美的空气动力学设计外胺缸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用掇沟蓝。作为一台重量仅为795千克的车型饥尽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料胖坝评,约占车辆总重的21.3%阑襄,除此之外秸博膳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蕾粳烦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾襄贾管,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑肫岢啊,复古而粗犷的外形叔,彪悍的身姿姐密签,经典的圆形头灯擎拎,这些都是我选择它的理由起弘。那么在我稍作白日梦之后广熬,请各位看官赶紧打断我的妄想泞慷府,拉回到现实里刚,假如我的预算仅仅有二十几万的话婪操入,那么好了府虫围,牧马人买不成冒驴,自由客或许能让我望梅止渴负。同样复古的外形疏嚎,依旧是个好选择算。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品疮奋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话控堤掏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀筛览笛。单就车头来说挤侮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瞬郡秽。简单中又透露着经典的味道鹅沛府。另外跨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抬,突出了力量感浦痘淋,Jeep的家族风格立马突显纱烧。   车的侧面造型同样如此风格嚎寿迫,走向笔直年炮,简单饱满楷辅。当然不能仅仅介绍外观设计块虐,作为一款SUV紊獭臀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瞄戳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瘦彩圈,离地间隙205mm似清,应对一般的越野路面足够了丘卜汹。   车尾的设计十分简洁都十,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条帆,小巧又十分有力量感献纠谐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃航诫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看洞旧。从总体上看猴歉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似但耿。   本文导航呜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节迹烯旗,而“侠”自古就有不同定义泡,“言必行率兰,行必果考仓及,己诺必诚乒割拾,不爱其躯青,赴士之阨困期行锑,千里诵义者也谓之侠”挺。他的形象亦正亦邪晌迹敝,游走于主流与非主流之间自成一派匹。随着近年来篓泡,国内越来越多的人们灭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时倘颅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势醇,开始在国内市场发力扦。其中枢擅稍,路虎全新一代揽胜运动版托睫,向无数消费者展现了一种精神崇似,一种称为“无畏无惧”的侠之精神伞伯。   路虎全新一代揽胜运动版霜去沁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概驼会,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蕾赎,它的独立特性被设计师完全释放岭版楷。如今豁轨挞,这款至今为止速度最快纶噬渤、相应最迅速栓背础、反映最敏捷的全新路虎阂豪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪号繁,冲入国内汽车市尘病,夕阳下一人一车缴,古道中猜,说的是情义无价帝醛案。谁人不为它心动烘?路虎全新一代揽胜运动版酚,驶入我们心中!   65年来蛾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者臀憨汐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”凶掣释。如今墓文,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版犯食,再次席卷世界伪,那完美的车身比例对精,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌穿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为攀渐:4850mm*1983mm*1780mm围,前后轴距2923mm冲叔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蔽,3.0 V6 SC汽油版HSL含、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版姥屡森、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴料蓄鞋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吩。   姿态万千的路虎揽胜运动版怀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度薯洽酱,无拘无束的气臣陈蝗ァ,气宇轩昂的出尘之表共,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹踞搓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒煌录瑟,厚重的前脸吮博,配合后倾式格栅设计发派仕,更突显了它的自信窖驮逗。发动机盖上两条凌线刚强有力层桑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹凯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情啸龟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体揽蓄。   车身侧面线条的风度也极不平凡扣烈峰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮叔,带有亮黑色指状套件节空博、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口翔颈配,装有亮黑色装饰边的后视镜抱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致锯镶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拷嘿,这些铝合金结构的轮毂分为砰辆:19英寸5辐式铝合金轮毂梆、20英寸5辐式铝合金轮毂摊醚、21英寸5辐式铝合金轮毂篮镜垄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂纯、22英寸5辐式铝合金轮毂退封,无论您选择其中任何一款挫腻,它都可以陪您乘风破浪孺妹徘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐首伺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联炔搔敬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中活什,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯慕颅,整个车尾看似简单却极不简单戊诽。   本文导航谈辖:" "  1998年舍僧,广州本田成立骏糙蹭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁保斧,而时光推移没朗,今年9月12日乏教,2014款第九代雅阁在中国正式登陆卜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户粒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁纳管,我们今天将穿越时空篡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钳。它虽然是日版右舵车型什瞳廊,但3.3L/100km的平均油耗甲碍、双电机电动CVT缔祁、大容量锂电池率裴藩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧土乔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭改嫉氦。   外观更加原汁原味凳:说到原汁原味忻川,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本劝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吵差,更运动粱砷泻。混动蓝色特征捎颧碑:作为混动车型裂稠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标巳。   在下保险杠处唇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节欺欠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计窗奋铅。混动轮毂木谎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志微盖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎叫,为节能更尽一份力茨署。   本文导航缉鼻羚:" "  就在前两周泵监摔,我的同事刚从上海归来麻攫,当时就是为了试驾上海大众的朗行湍甘,而在不久后的今天史,我来到了大理擒爱请,依然是试驾一款来自上海大众的新车乔病识,虽然我与我的同事地域不同嫩亲晒,但对于这两款车而言金互殴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来石,我不得不从朗逸说起效,由于现如今大众墓梗块化的产品研发恐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品弥棉,朗逸谈瘟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此淀,它们的关系算是孪生兄弟爬,反正我是这么理解的甩潞。   目前朗境的广告已经全线铺开履,消费者的关注度也很高橙仿宦,虽然我个人比较抵触牟雀涫瑁块化的产物(感觉个性不足)敢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑荤,其次在10多万的紧凑级车里炕秀蹲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了精癸倍。所以销量方面自然也很喜人悔梯稼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息捶陈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台帆潞脓。   从英文名来看辞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版妨芥备,朗行的英文则是Gran Lavida逆就袖,其实如果从相似度上来比较低,朗境与朗行更加接近十靛,因为它们均属两厢车袒茫彤。我想对于这样一款车来说锣泰,大家都不会有什么陌生感汾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍劳崔漆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章哄,我在上面也为你准备了延伸阅读橡挖,可以先行了解一下喝。   说实话佛寇,朗逸币仿踢、朗行默、朗境三兄弟如果给我的都是正脸淖,让我来区分一下缔,估计我也需要片刻的停顿歇,因为它们实在太像了!就朗境而言荡庙苗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条叭宿,并将内部更换为蜂窝状造型炒,包围下部使用了黑色塑料皖,并加入跨级风格的银色护板侩滑,此外前雾灯变成了圆形库,以上就是全部它的特征了挖掠锣。   既然定位于跨界车槐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙潮,同时为了更加配合Cross风格裴努璃,车顶还加装了行李架内乳珐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙念,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识炕罚。粗犷的风格也体现在轮毂上秽沧珐,样式上很难用语言准确的描述出来达屡逃,总之很复杂磷裂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)兜。   尾部的变化几乎与前部一致北蓬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法廷剁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理弧蝗,说实话就车尾而言付会氮,我感觉朗境比朗行好看了不少眷。其它方面再无不同舵喜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恍每,转向灯抬蓄翰、倒车灯乔什湿、刹车灯还都是卤素的懦感。   本文导航九娃舱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蹈孙,所以无论是合资鲁竞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣比。今天的购车主角是一位40岁左右的女性雾迫细,白领阶层色泪垄,夫妻年收入有50万元左右媒佰脾,有房段呸停,老公有车夯躺。实际上款,女主角目前也有一部老速腾车奢尖涧,开了已经7年准备换一台豪华SUV撂虱。这位女车主喜欢玩吨拧经,追求年轻柯极,注重外形程浪,并兼顾户外斡截,不喜欢纯越野车型挞刃,而购买价位瞄准了40-50万元领域贪烦。所以我们直接选择了宝马X3灌叫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较撵情。   为了公平竞争汇添,我们选择的车型如下回,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 靖无箍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酸歇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 兄,三车的价格虽然有些区别浑贸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠颗发,所以三车实际购买价格差异较小捐搓。   对比项目一身棉峡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的齿佩,特别是女性钩,希望自己能买到一款好看的汽车豹磕劣,就如同提包还有衣服一样昆颠,特别是成熟女性谁冗,尽管喜欢标新立异锚欠,但也更愿意接受时尚动感的类型勤嫡怕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸葡辩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯颓歇,相比以往方头方脑的设计娘啸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少掇。更让人动心的是缕怂伦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素涉号雹,同时形象也不乏干练紧凑避沁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润葛谩葱,线条流畅蹿,稳重而且动感蟹酱镭,因此吸引了不少消费者另稿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性潞,但2013款并非全无变化芍型莎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计撼盾,此外还有大灯形状任彻九、前后保险杠臀、尾灯乾舌、排气管方面都作做了一些细节上的调整壤烷沽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些挪默丁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计驳善凹,锋利的腰线退对犯,近乎方形的前后车灯坏百笺,甚至连轮眉的造型都是方的交筐凉,虽然它是一部纯粹的城市SUV泥溪羞,却似乎在它身上找不到什么曲线冬,因此在奔驰车型中也算是有个性的广爱。对于女性而言敬差残,可能奔驰GLK风格过于硬朗了纺罚旦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面涟,三车都不约而同配备了氙气大灯肠,区别就是僧,宝马X3采用了远近光分离设计烫涵驾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体氓蹲史。另外晃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能查车。另外未,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯隘屋,而宝马X3大部分车型则无此装备酣吾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面岛渴势,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心捐示哺,都50万元的车型裸肝,自然都是配备比较好的轮胎品牌惠烹肯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的苦醛贡,这些方面倒也不用纠结吞库。另外需要说明的是涤旱,宝马X3是没有备胎的晃美,因为他采用了防爆轮胎贪捎,可以零胎压低速行驶一段距离境颇浑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎戳陇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大畦吻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹盖,所以基本打成平手溶篓锨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型函嗜,从两款车型的厂商指导价来看世,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略扣趴,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)奉巳突,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一防开。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拖喉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”痹监湿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要奈,这一点奔腾X80的确做到了线盲另。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念奖澎,X造型的前脸具有很强的立体感全谩票,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚膘蓄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息舅科现,尽管这种感受也仅能停留在视觉上獭屉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用殴赋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升畦奈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线讲绊亭。轮廓清晰的六边形进气格栅煽悸,中网上三辐式的金属饰条搜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度绰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式疙透。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度录遁丧,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计敖渺,只要消费者能欣然接受牌鸿,似乎一切也都无可非议瞳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面拦还,除宽度相同外涸,X80的长菊、高及轴距均占有绝对优势湿鞋梁,反映到辆车的侧面造型上褂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形辣膝冻,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态菠。两车的尾部都采用了溜背的设计样式盟棵放,上扬的角窗结合扰流板的装配提,使两款车型都增加了不少动感的元素巷岁惊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色彻突彪,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感能穗荷,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔借兼。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气豁誓。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化适,饱满圆润的风格依然占据着主导笆。与X80的刚劲有力不同尸,ix35的线条运用更加柔和弥丝本,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力梯吵。没有尖锐的棱角盘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素碍。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象耽藤,飘逸的灯带向后延展察,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神挺。同时倒车灯的独立设计革涤损,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一型。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变萎卜,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下下阀反,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目酪且。同样的手法也适用于尾灯酚,在原有基础上困,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入崔土,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升祥。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂潘,分别代表了运动与时尚的不同风格特色獭,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17拣独,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17食,胎宽上微小的差别对于实际的