北京市规模以上文化产业上半年收入近6000亿元

经济发展新动能何在?刘世锦:让农民进城 让城里下乡

4G网络速率最新报告 移动电信4G网速低于全国平均值

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3.0T发动机了怒硼诬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元谴翠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价酥摔:10.9万 车辆总价(含增值税)秀财:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷盒鞋癸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泊想,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大粕,当然这些选装件也个个价值不菲珐辈柬。毫无疑问圈汲,我测试的MacanS同样选装了不少配置悉,加上所有的选装件之后骡,车辆的总价也达到了79.79万茎测。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm讹罗东,轴距为2807mm与奥迪Q5相同窖沁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm暗,比中低配车型长了18mm怂。从数据上看喊插嗜,MacanS除了高度和轴距之外逻涸叛,都要比Q5大一些撤,但是由于MacanS车身足够低矮授,所以从视觉效果上来说秽,MacanS的车身显得更加紧凑边孔,也更加运动卿惩陵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯淀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder迸。如果光看前脸的话继,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo袱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带创残,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条咸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈跑缕挝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涵让。如果不选装的话奴北,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18畅。   MacanS紧凑痉冉、简洁的尾部设计尾书,充分体现出了它的运动风格虏惋,简单的尾部线条用最平实的设计语言顺睛碑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钞搓乌。同样运动的还有它的尾灯诚坡捆,狭长锌布、扁平的尾灯造型募,与尾部线条搭配极为和谐菠驳,起到了画龙点睛的作用厦少。   内饰方面策,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格省梦咎,运动中不失豪华感栋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘僵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉技,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你寸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因洗犀。但是有些遗憾的是痴郎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬翁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音韭娩驼,感受并不算太好旅奸。   Sport Chrono组件箩浇腻,包含了中控台最上方的计时钟部棉僳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统税屏。只有选装了Sport Chrono组件醛,车辆才可以进行弹射起步般倍掸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少竭狮,但就算是为了那个做工精致的计时钟了,选装Sport Chrono组件也是值得的合,毕竟1.8万元的价格戏,对于保时捷车主来说也并不算贵酬丁锰。   换挡杆周围密密麻麻的按键从锤份,对于接触Macan时间不长的人来说集收卡,绝对是个噩梦泡萝侵,想要记清楚它们的准确位置光,真的不是件简单的事情具。起码在我开Macan的一段时间里期涩,每次操作我都要低头确定按键的位置氏疆,真的不太方便卢。" "  在国内提到奥迪滤梧虎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L力,不过奥迪家族并不只是只有这一款车涤胖霜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型溪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚丁,这其中就包含SUV以及小型车娟从屠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型权土劝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鸡团察?   在外观方面迁丧,奥迪A3延续了家族外观设计还,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴勃阂,用在这样一款小车上显得更有气势沥傲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质立新,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计涡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些罗椒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉紊阜,辨识度非常高响靛功,同时大灯下部还带有清洗器念帮惊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能餐墟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蜕悉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多诵瓜,至少看起来没那么晃眼宪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰梁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碳咯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多牛涟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应畔痘秒,起到了很好的效果劣卢。侧面的造型上在A柱位置最高泵狗,整个车型几乎以平直收尾铣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证迷蒜帽,同时让整车侧面看起来更大一些登。   A3的车顶采用了黑白色的设计甭厦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大齿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些晦辟狗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拍变,但天窗在外放着也只能是一种妥协了侠匙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎立伐,轮胎尺寸为225/45R17互模程,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂祁孩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂豢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瓮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉谷,整体呈现梯形结构瘸哀,尾窗底部与腰线持平台,尾窗面积最大化保证后方的视野联壁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计孩伐簿,不过内部也采用了普通灯泡光源沏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢耄好砂盾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合守镐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况誓奈毫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的秽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的秒姜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌天撬碧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汞开。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型佳拎,S80L自进入中国之后淳噶惮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绷搁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品刮喜,但它所具备的那种低调内敛的气质孤纯森,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选病奖陕。   2014款S80L通过对细节设计的改变丧容,让自身在没有经历换代的前提下吭牵,进一步提升了性价比畔了钝。面对强手如云的豪华C级车市承姹ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感诵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手乔,想要抢占主流豪华车的市撑恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步链藕寞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力旱铣。   新款S80L对前部进行了细微的整容熬盯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感救,同时也紧随时代的脚步裸。相对保守的前大灯设计落,已经不再能够满足时代的需求杉瓜旱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯帘嘉券,虽然谈不上有什么家族化的设计语言伍,但至少与时代接上了轨毛凭逆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变诫峭,近5米的车长和近3米的轴距表现梦城泄,让它在尺寸上并不会有劣势俄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质雾划。外后视镜新加入的镀铬设计粗开裙,虽然是新款S80L最显著的改变之一鹃讽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点尝环。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格燎冈谱,沃尔沃式的家族化尾灯造型八,成为S80L尾部最显著的标志性设计四晚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解顿猩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击阿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型慧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力私。   本文导航   分享到父炭寇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中常杭奉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挽拣霓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短切似,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市翻。不过旗下的产品线也过于单一馅刻涤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际梆问尽,所以便下探市掣 ,推出了紧凑级的GA3车型韶馆韶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手喉附斑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型幻赎戚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级捎颧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出垦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别撂,也可以看作是GA3的升级版车型苇洼磕,依旧主攻家用紧凑级车型市场涕。但是作为升级版车型保九,GA3S在外观设计方面有所升级秆腊枪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉耿刑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型晴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体双,使整车显得稳重而不失时尚感瞧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上都砰圭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧官、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动继、轮胎与地面接触等产生的各种噪音炭。此外贪保獭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎斥澈拦,为双五幅铝合金轮毂舒苗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大杯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调臼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长扭侈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型悍贩,传祺GA3S的造型设计并不落后嚎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寞鞍急。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车姑陷费,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华愤,12万出头的价格或许已经超出你的预算殴挪,但是无论是从配置还是动力来说逼粮,值得去掏这个钱较。可能我这些话有些官方措辞锨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法些莽抬。   1.0T嘉年华外观遁膘华:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致采剑僵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术绩殿。为了搭配这台发动机诽崎柒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谅。   内饰部分浦辱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致迹热帽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些俊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点砍尸,这个级别的车型非常少见七陕。但并没有设置外部开关势鸵,而是需要进入屏幕内关闭辖憨。   本文导航   分享到鹊坎龟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺超恕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外缺坷沸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆美,与大众168万的海外销量相差无几绩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌篓冬,依然凭着一款SUV车型贾踩皖,在国内获得了不低的曝光率稗刀凉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲褂砂藏。今年4万台的预计年销量镀擦话,相信有一大半都将由这款车完成慰。虽然这个价位区间的SUV里拖燃,无论国产进口都有不少车型可汛佟,但路遇科雷傲的几率依然不低刷校啡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢论如秋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢梁农癸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV喝沁甭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版顽翅韧。这款车的发动机及变速箱等核心技术炉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型归梆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备莱汉礁,并保持了雷诺一贯的安全水准驮滔干。而今天我们试驾体验的弥磐,正是这款车的第二次改款刊,已于2013年在成都车展上市毛色。   外型上奋恋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格礁踩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨晒渭恢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瓶磐,倒是显得有些“萌萌哒”惯熊蹭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气唉凡潘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶坟仍。   侧面造型上涕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蚕跑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘府突。虽然尺寸算不上大疥晨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的唐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重崇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伟哩。另外测半,2.5L发动机搭配适时四驱系统跑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伴笺酥。   尾部造型依然圆润量,和略显呆萌的前脸很相称踏菊猎。上下对开的尾门很实用卉炭,节省了上门开启需要的空间签吾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围魏绅,载货坐人两相宜舰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出佛慨既,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性颅椭密。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜侵呛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多垦念杉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蟹。当然纯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用刊徐懦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱布、大黄蜂琅外、救护车等“老熟脸”们会出现稼,编剧还添入了不少新角色骚沮,比如老牌人物“探长”睬殊刊,军械武器专家“十字线”酚,以及人造变形金刚“螫刺”等灌凛棋。对于最后这一名小角色而言认,它的“身价”并不算昂贵堆唾虚,并且在现实中签群,它的综合表现也算是可圈可点苯侨翱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多锈话,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目砂献,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科闪吵,说到这里沛淌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧冷位。   言归正传辽骏没,牺牲自我歌囤,从而使“大黄蜂”更加强大采侗猩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色投,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沁确皮,想要拥有它并不难电荡,最低11.99万元就能圆你这个梦哇合,只不过它不具备变形功能寡媒。   从设计以及尺寸上就不难看出尘尺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台币,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理搓,所以对于大部分人而言晌诬楷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些便。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啃镰靡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外够,具有相同的特质的车型还有福特翼博脯矛摊、标致2008捐潞。在对表面参数对比后特,创酷的优势还是比较明显的汕翅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响宏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似甲默蝗,平和的尾部彼、延伸至后翼子板的尾灯组京、向上提升视觉的包围等等差控,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绣裸,当然也没有明显的不和谐感沧陡崔。" "     对于英菲尼迪来说届盼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌褥锭宝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谩荤帝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期眉委,这最为主打的当属轿车Q系列涧讲娄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50斥旦,在现在都在大搞涡轮增压的时代啦蔽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量轻偷潜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎萍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受畏,而今天瘸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧啊颁床。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型厕配楼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的秃悍盒,就是英菲尼迪的G系列产品割瘁,而随着采用新的命名方式恭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变分曙簿,从之前曝光的一系列的概念车来看胸鹃疾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格忍乱挝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象揽骸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉琶福逛,而带有这种印象而来的就是降盒:这车动力强么范?怎么看就像是卖外形的呢汝拈?   首先在外观上伪景维,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格美片浇,采用了更为吸引眼球的设计思路安曹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人乓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉圈呐尾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满建交鼻,同时也充满了一种力量感千辽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方氛枯郸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉巢丁氦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观金绢彤。   在车身尺寸上呸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡杉环,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm乌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准婚叮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅埃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份兰蛔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式馅惨芥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中琴冈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些五凰秘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸书戚,在这个级别算是中规中矩窟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蛋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要交,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位输,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格被混,同时也保留了圆润的线条风格缕继,尾灯的点亮效果依然印象深刻倒莱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准表彪离。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰多及泵,这样增加了尾部的层次感渤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纤拳纠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多饯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭窍献冗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型娄,并且入门售价也仅10.98万元坝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低妊接。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象闹荒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下氰称成。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表心奶隙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拼粗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些勉,但车身上的差距并没有售价来的明显伴,因为锋驭真的比它们便宜太多了稼。除了合资对手以外隶盖,它10万元起步的售价肩尉靶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蓬沪郎。   铃木锋驭的外形设计上蚊妥亩,我听到最多的就是两种声音盘杏让,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢快,而另一种则是感觉外观不好接受八诗,很少有介于中间位置的人肖,毕竟外观是一种很主观的感受券,仁者见仁智者见智坷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格激郊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车轮踢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蜗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型敦茧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料倍戮问,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型久。接缝处体现最为明显牌局寸,而且它在内饰配色上也相当讲究伯姆爱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位恳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷冒拼茂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型男康刺,售价为15.48万元巨染,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比悲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值虏蓬伶,性价比有多高了谭堵盟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置勺圈徘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贪锰。况且惜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统撂久,还是非呈汗海厚道的功本。   本文导航   分享到台娠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近泌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把逝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升女,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动船凉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鞠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蜂,这作风跟大哥卡宴如出一辙懂柏沟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价络弹:68.79万)在选配后价格逼近90万元辆磐谢,而且市场上目前一车难求蹭晌。那么问题来了椽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠送,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大体腊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊举,到底这两车有什么区别铅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异茹,帮你捋捋思路伯哨固。   注喇娥撼: 实拍车型为MACAN 2.0T凸疯,为了让您一目了然我脆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处授裴肋。   内饰厢赌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及茫,可以说走在大街放眼望去到处可见寇。基于目前的消费理念豆,如果花20-30万去购买一辆SUV伐椽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蒙、实用的内饰时蜗、以及良好的通过性垦省,另外还要满足偶尔越野的需求羡。面对人们如此苛刻的要求哼补,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蓉极炔,看看这些车究竟能否满足众人的需求怀程。相比其他媒体的评测方式梳陪喘,我们易车选择了多人评测的模式毫欣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平槐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诡。    此次我们挑选了7款SUV车型懒,分别是补:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客乔等,分别来对它们进行详细的测试焦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)匪拿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版测并:25.28万元   市场优惠洗鞋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V马摧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻妊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主邻钞颅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道抖罚党。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鹃藤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计矩涡,看上去更加的协调呸。   至于尾部方面姑虐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了期,乍看上去有些沃尔沃的影子妇蹭窖,整体采用了立式的设计风格弗累,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲川哇,尾窗位置比老款更直也更靠后癌。   小结髓老辨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑伯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象欧茅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调尘额,前后不是很搭调笨,尤其后部的立式设计胁禄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间竣痰,但空间利用率上则会相对减薪拧,比较适合那些舒适一族始。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型盆丰:25.28万元   市场优惠辰鸡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了白,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车丹餐椽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车力喝蓖,新车的整体造型十分具有张力眷路溪,五边形的进气格栅更具立体感吨蟹,镀铬装饰一直延伸至车灯内高签,大大增强了整个车头的时尚性侵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力膘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合怪扩簿,但整体并不是LED的灯组设计公暗蓄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰玛萄青,在视觉增加了整体感的同时瞧酗,也大大提升了整车的运动性挛茅旱。   小结秀:马自达CX-5在几辆车中检颗,我认为是最具动感的一款痊,整车前后比例十分协调韶,外加搭配蓝色车漆淌,使得自身更具个性广房。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象每,详情请见后面的驾驶感受篇颧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD胶:26.78万元   市场优惠誓钾烧:1000元   如果不知道它是奇骏的人偶还迫,在大街上看见这款车版帕保,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哼睫,同时也是这7辆车中变化最大的车型羔咸荤,整车不再是那么的棱角分明楷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抄忌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿色协。   由于采用更具流线的造型设计顺甸檬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯踏滇孝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念磨瞎朗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性素函。尾部的造型也不再是那么的方方正正辟晶泉,尾灯与前大灯造型相呼应史稀,并搭配镀铬饰条加以点缀活。   小结匡叔嘛:由于我个人的车型为2010款奇骏苯,所以面对这款全新一代的车型共煞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈色肯褂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说虫胸鲤,奇骏是个不错的选择镜酱磊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版勒卧:27.28万元   市场优惠矮绊电:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候另联牟,就得到了广大消费者的极高关注度稠袄钢,整体设计与上一代差别很大律,不再是中庸的形象境舒裤,而是更加犀利的造型冈脓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息标狈,前中网分为两段式设计统,但两块黑色的格栅全是假的虑,完全是用来装饰用的拈祷莆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅耽爸。   熟悉老款车型的人都知道还疗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计横,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积巧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野莱弹蓬,从而保证了行程的安全性洞覆。   小结时课耽:这款RAV4整体添加了越野套件般,所以并非其原车面貌痘泛。但无论是否经过套件的选装雀轻,整体的造型还是十分具有潮流气息的即,另外值得一提的是狙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项靠,依然是几款SUV中表现最好的腿,注重空间表现的朋友们值得考虑和。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版忻谭篙:31.58万元   市场优惠弹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款柯,所以变化并没有其余车型那么大巍蒲荆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了奉但,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思菜蛋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格掸疗,棱角分明才是其主基调迫。   后方整体没有太大的改动龋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了砰馅婚,设计很好的与前大灯相呼应凳痘,夜间看起来十分的醒目蠕,整体也很协调射燃佃。   小结撅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看棉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钱辖扦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点佬氢同,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的米,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉樊,途观还是比较不错的选择方阶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型绍:25.28万元   市场优惠剁娃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎恚克斯的外观忱,那么这款翼虎你必将也会喜欢幢香,因为它的造型就是一款大号儿的“干辏克斯”写磺。单条镀铬饰条所组成的前中网借玖,显得整体十分的修长胺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔便同。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点册,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气欣茹骋,提升了整车的档次侣贡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑逢。   小结同嫉:翼虎是福特家族的新杜嘎晨洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉鼗3拢克斯的身影投笛,而对于新款副宕克斯的整体造型抽即,个人觉得还是很不错的秒粉,那么如果您要是和我持有共同的观点烷乖,并且想拥有一辆SUV车型磺,翼虎绝对是首选范围纲轮舞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瞬瞪埂:27.69万元   市场优惠嘶浇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子骑,但随着Jeep旗下车型不断的改款农摧拢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去叹聚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息庐苔膝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疮锤思,圆圆的大灯以及垂直的中网勒,无疑均是Jeep最原有的样子崔剖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型虎储户,无论是后风挡还是尾灯朝拐,都为方方正正的样子霖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辰。   小结豢拨思:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯狻,淳朴造型及棱角分明的设计扛抱搁,在保留Jeep家族血液的同时烤,也为整车的空间做出了较大的贡献簧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的膊竣,详情请阅读后面的文章锻挠颈。   外观总结弄来萝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性顺瘦,基于每款车型的特性称,有的为小改款率斑霓、有的则为全新一代膝绿蜗,所以有的基本没什么变化勿镰千、有的则“面目全非”苛簿铃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了察,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别才侈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嫂水,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息磊拇。通过每款车型下方的小结杯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型篓骑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前港凯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐思疼,你可以理解为营造纯正的氛围核侵砰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来隘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辩楷湿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致晴步蹬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed枪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辖些。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”坤,绅士气质是宾利的“看家本领”酣骆使。往往罐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质斯疆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去隙惨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限摹。现在扳合箍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h推,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让奋。自古以来角,“Speed”一直是宾利的性能标签秤谎绊,以此向2003年垄断勒芒冠扦、亚军的Speed 8赛车致敬苦掇拆。    作为宾利历史上最快的量产车型泥挛霞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)泪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鹊,当然歉卧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可泡醚。    伴随著经济实力的提升韩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惠,当你身处被“泰禾北京院子”饭价捍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规舒,肯定会追求更高层次身份上的匹配脑吞剩。我几天前去宾利销售中心茫咎囱,它长廊式展厅规某绺瑁宏伟溶,处处是浓郁咖啡香凶肛诉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利顾亥,对其购买力是不置一丝的怀疑浚鄙。我想坎,只有宾利茹方、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌仿喇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求獭橡。我敢很确定的告诉电脑前的你们腻另促,这款售价不菲的宾利性能新旗舰熟垛酿,在中国未来一定能卖到脱销爽。   >> 写在文前堂伙镶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年荆哥戎,英国品牌的表现令人忧心忡忡爽亲瑰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌级榷筐,它们目前都散落在世界各处米襄,有的受到追捧有的则走向终点画览。即使获得成功的英国品牌晾钝靠,它们仍为自己贴上的“德国标签”韦忙、“印度标签”的身份感到忧虑老七,毕竟屡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除但吵乃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烷雌思,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革檄惕热、原木的袅袅余香淌么赊,这种气味只属于宾利霉通嫁、劳斯莱斯们傻扁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严倦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头砍解。    从业这么多年拌湍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伤搽篮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心爱,囊中羞涩遥不可及自然很重要滇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦泰戎。我认为一辆好车扮欢戒,应该让驾驶者舒服级加、安静身、惬意的完成从A点到B点的旅程滦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快桐评匆,却实现不了我小小的梦犯。我一直认为强,真正的贵族府,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极回限啪,即便妥协仍然能坚守初心难惶。此话适合改变自己的GT Speed检,你知道吗噶细媒?世上最难的事情就是超越自己借撅射,GT Speed做到了 圣去。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义项,当你启动它时膝何塘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态侮闯溺。   >> 外观达枯庇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身陪,作为宾利目前最为畅销的车型前贸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”碴肝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级融们邪。但是玛需,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配菩孝苹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凭糙鬼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者丧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惯时伞。当然贪焙堵,大部分“土豪”车主也不在乎乡块,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成捆细。    外观提升不是GT Speed的精髓犬及,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品皇对,动力牟撇逝、刚性弧未淋、减重上的工作任重道远慑洗郊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg帽,仅有2.3吨谢钾份,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重梳恐旱。不要小看这350kg猾,几乎是一台V8发动机的重量妙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蛔贡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂堑、多连杆后悬挂和防倾杆等瘸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色溯俊,分别是Burnt Orange(橘)艇拍去、Sequin Blue(蓝)可、Excreme Sliver(银)哗乏。为了凸显GT Speed的特殊弟迪寺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)幂杆窟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选苫搐。宾利工作人员表示刹茨垢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故熊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加寇,尤其是在中国等兴新市场更是突出炽廓刑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瑞。    你知道胖子多么努力吗某软?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时刀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形歇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超襄囤堡。那些把高性能作为卖点的品牌坚蔡,现在宾利也有资格和你们一较高下痞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸改闹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涎,其尺寸为(mm)挥蜜:长4806奠、宽2227检焙、高1394措侩,轴距为2746mm溺萍。我知道浓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鲤,为了让你做到心中有数腔把,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蠕。与竞争对手相比肺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先好。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑尘铣典,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车秋毯,哪怕国内的环境日趋恶劣寿按蔑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卜饺前。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成旅豌霸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭次现,整个过程大约需要22秒抚蹲惯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间抹另撕,从而避免占用后备厢大部分的空间嚏伞吵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘弊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伯集,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感修菏,没有法拉利暴躁闭堕赶,缺点恐怕是不高调小炮健。不信你点击上方视频听听视频里声音愁派。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结司匹: 作为欧陆GT的性能旗舰考呛横,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角熔俗募,不仔细研究根本发现不了它的区别耪。虽然外观变化之处并不算多跨次,但是对于轻量化步、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性踢。" "   7月21日苯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)侥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锻、北汽E150熬惮,成为第一期家用空间王冠军膏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威屋很疚。它们会有怎样的空间表现耽感祈,不如一起来见证泼懒。 本期内容开始前理淘磊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧途熄纽: 好了腔,正式开始第二期内容税。不过简单说几句锈灿,为了没看过第一期的网友们恐娩:    你可能会发现锻,随着岁月流逝念、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭骑,也当起了小爸爸期拼德。恰此时市秆骚,他们对车的选择可能也有了新的取向什搂前,空间大竟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素棠勒叛。    基于此戏能痛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题磊宪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间咖黔,让大家对车辆的实用性有个较全面淬哼、正确的认识弗朝酵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测讳、模拟一家三口郊游的情景实测童、细节空间的展示弗邯、实体娃娃的数据测量四个环节进行荒。   话不多说伸腑,有请今天的选手悍怕开,登程韬摹! 第一环节尼睦:堆放整理箱烧秸,能放多少放多少    由于很多厂商下、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升莫惨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时巾,也会帮你量化一下车到底能装多少升歼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谅套踏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号添纯,并加以不同颜色区分纽胃闻,目的是给你呈现最直观的感受底皆卷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据革,仅供大家感受一下光蛊锻。今天我们拿箱子说话芬,看看它们这种数据到底能装多少箱子闺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下彼黄:由于时间关系贪,我们这次只借到了骊威的低配版惧杆茶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒添洛恨,但高配版的骊威有这一功能五拣脾。 首先出场的是骊威雀辣温:    状态一涩:单纯的后备厢空间 状态二浮冗:放倒后排座椅后的空间 状态三拇沃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评急秸: 骊威一如我们所想的那样梁库逛,空间的确是其一大卖点写。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时兔姓溉,小伙伴们都惊叹了!骊威享螺疾,实力不凡络。   其次出场的是致炫俱莱:    状态一丘:单纯的后备厢空间 状态二病洼受:放倒后排座椅后的空间 状态三痹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评虽: 就如文章开头介绍致炫时所说设锑鹅,空间淡矗讣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点补警。通过这一环节放整理箱的测试乡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得花。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积上:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一炕风:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二垛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蛇莲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结似: 通过摆箱子的实战滔斤伺,以及上面表格数据的对比粮容戮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利郝饲伺。而致炫与骊威差距也并不是太大肪芹随,可见其空间不可小瞧握斗。接下来又有哪些好玩儿环节斥低伶?而两车又会有怎样的表现呢叛锨吃?请继续往下看硕鸵仕。" "   今年5月红,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶诉层?9挡无用酞泊轿?自由光深度试驾报告》)琅举。当时卿逛光,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测啼居。    6月挝乃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)昧琅。不过3.2L版的离地间隙拉态涧、接近角骂煽们、离去角靡些、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别膜痛救?    几天前警场休,我和赵璞玛害、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市餐凉,这车还行不行台?    我们的第一站暗,魔都上海媳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消竟蜜狮。在经历了噩梦般的改签戳娜、等待途刻聪、登机降其辣、继续等待之后鲸驴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间孝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瓣:“游遍世界各地冕崩,开尽天下好车酮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方司,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的虐抽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多冉官串。在此我可以不吹牛X的告诉大家坦盲,我在纽北环实际驾驶过诧提。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑豁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI巢恨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哇识。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮聘合,在国内也非常抢手垄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升送秆袍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障跨郡氮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变哥,基本保留了GTI所有特征赎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升陈,在舒适配置上也更加的平民化边使。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整片缆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件奶,例如两边的侧裙以及尾翼等乔迟峭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的冕。但低调的外观也有自己独有的设计元素起惫,例如车头处GTI特有的红色的拉线鲍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标脾物紊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中付。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性层,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm愧。另外嘿貉,新车的LED尾灯造型也很有特色恒射。海外版GTI提供了红色癌霞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择稿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现豢,但国产后或许可以与国内的消费见面匈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少槽皖,我把它们大概分成两类兢极:靠谱的和不靠谱的报坤。不靠谱的原因很多五比,有些续航里程太短纱蜗,上车就开始为电量担心;有些性能太差滤湘扰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比负琳,几十万买个两门小车林搭兴,真当我们都是土豪吗温梧浚?   不靠谱的理由千千万宦角相,靠谱的标准则大致相同胜促倦。续航里程不能太短态抚糙,加速不能太慢舅,最好还有些实用性背毫九,价钱不贵就更好了舞钠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了阶潘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蜜粱肉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平焦驾宿,拿汽油车举例的话竭炊纷,90%以上都算得上靠谱棵独。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说提,能达到及格水平的车型却不算多宏辆纫。我们的这辆测试车是2012款的脊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型接。还好时隔两年浓,e6的动力系统并没有发生大变化负靛,只是外形和配置有小小的调整愁融。   续航里程泰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧痰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群敞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车饥活,这其实只是理论值拓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱擦舅,实际用车时很难达到嗜壬婚。夏天空调罚、冬天暖风交、高速快了活、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程晦。   这种电动车只是日常通勤还可以仑量湘,但稍微有些想法俗凶,想去见个朋友侥、买个菜林趣凡,心里就得犯嘀咕弘。这种心中总有事悬着的感觉很难受鄙纶片,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多晃。   由于时间原因酵脑办,我们只能简单测试一下e6的续航能力剑峨巍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里贡,其中高速路况三分之二萄福藉,城市路况三分之一横。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钡玫,我们的行程其实就是三段畴等狙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)麓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)描,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)翅叛氮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)多,显示续航里程320公里七眯抱。完成第一段高速路程时(43公里)氖,电池余量82%(耗电17%)天魂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)韦,电池余量63%(耗电19%)换罢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)节,电池余量45%(耗电18%)腻公触,续航里程134公里(减少61公里)鳖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钳泵计:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右催罢,比如第一段高速行驶徊,续航里程减了59公里臣随,而实际行驶了43公里朝,二者大概是0.7倍的关系榔驶踏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话防,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近椿暖僧,拥堵路况似乎还更费电一些渤心。" "  近两年靛馅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮堑纤绥,很多大厂都推出了自己的纯电动车兽涛卢,先不说比亚迪这些纯自主品牌盯曝瑞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惜芯哄。今天届怯,我们就提到了之诺这个品牌掠童,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌托,主打高端谷惨,并且未来也是只进行纯电动车的研发庭吝丢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌焚懊。今天飘嗡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酗笛,下面我们就对这款车型做一次体验沤李隧。   之诺1E只租不卖鹤澄,租赁价格为诚藕牛:日租金为400元/天盛匿夏,长租(3年期)为7400元/月爬,现在消费者就可以对这款车进行租赁瑰。   租赁价格包含谓烦:车辆上牌拍贯坤、充电盒安装(7.5小时充满)穷、保险琶筷、每6个月一次定期检查保养府、车辆维修踩,7天24小时道路救援虐巳涤、拖车以及备用车辆等势卿未。   之诺1E是基于宝马X1平台打造熔媚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计题精遂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子旧叮谱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钠晴,虽然亮点不是很多微稀蛊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离岛,树立之诺自身品牌的辨识度还。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系颁,辨识度极高乔薯静。 既然是同平台打造铣吧,那么轴距和宝马X1也是相同的竣僵丝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎力诉酒,尺寸为225/50 R17捆点盎,这款轮胎最主要是为了节能考虑乡盾痪。   本文导航   分享到铣伎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肮憾,它是南京依维柯生产的车型头拖糜,隶属于跃进品牌旗下潭屏,是一款定位中高端的轻卡产品猴。该车是在2013年1月首次发布的储够,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)盲鳖,为用户提供了更多的备选车型疏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现皮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)颠贿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域洛,宝马向来不走寻常路行毫羔,旗下的SUV并非越野硬汉诉森,而是更加注重公路操控性糖传,所以在外形上也有着自己的独到见解筏。Coupe原本只是轿跑车的特征赫把,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上柒瓷借。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后淳贫家,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拿。在这种背景之下蚀,X4应运而生乐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验放氨,宝马对于X4的设计便更加得心应手本犬朴。从车身尺寸来看架怪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化烫。然而实际感受上般船堕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力汹喀卞。它们的关系就如同X6和X5颅菱,一个张扬农、一个低调冈膛萍。要想硕畋纾酷枫败鲜?X4很在行添。   这辆X4的外观加入了大量M套件莱渡,进一步凸显了它的运动风格挪别龚。夸张的前后包围降低了视觉重心蓄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角疚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢花坎森?所以凑浚,接近角视绥、离去角这些数据对于X4来说蘑扇,根本不重要泵。   和X6一样及,性感的臀部是X4最迷人的地方毕簿虑。如果从车尾来看酿层,X4确实比X3运动了不少廊失,高挑的腰线竟尽、厚重的尾部都能给人很强的力量感肮谐。对于35i来说掂忿,单边双出的尾排着实有些低调感邻吕。尾灯的造型是典型的宝马风格仿,造型简单侈禄、大气诬幕博,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升犁互瞧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮北嗅,前245mm拼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性码曝刃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卷,这是一款综合静音犁拢、舒适矗、操控于一体的轮胎哦色闲。在我看来拌踞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎慌嗜,似乎更为合适舶。" "  原标题干:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前活,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瓣毕,该车除了外观造型犀利涩凳窜、内饰豪华嘉阔苛、配置丰富之外箱邦石,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样虫渤膳。作为一款以年轻贿、时尚为主旋律的产品腐差访,NX开起来的感受如何蒜堵汗,今天我就为大家正式揭秘兽氢港。(注奶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称廓穷烦,如NX起霉丰、ES收巢炯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍然:   NX车型的外观内饰设计风格的,在之前的文章中我已做了详细介绍巢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品湿。从实车给人的感觉来看傲,它的确做到了这点窖限靶,不少人见到它的第一反应就是盟朔潭:恩烯,这车挺个性午伶、挺漂亮懂躺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赋祟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坞弄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赡谁淬。此外肌邦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯内究吞,进一步提升了科技感棉捣。不过它并非全系标配玖奖,在入门级车型上近光灯依旧是LED非禾辜,远光灯为卤素灯泡鞋句耪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV佩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3勃酿粕、宝马X1做直接竞争棚搞冻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV郝徐香,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蕾棠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES挖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格懦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭某住,其中一款为17英寸咖同穷,另两款为18英寸滇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂煎乡伶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瓮溺,在国内的售价大约1700元/条褐。   车尾线条与前脸相呼应镜称,造型犀利膳,棱角分明粱咖妓,以凸显整车年轻糜芦啃、运动化的产品定位悲蟹。同时卵驳抵,尾灯设计十分用心佬环,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吧浅,特意在接缝处增加了一小块LED无尖害。   内饰方面揽廊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造似珊惯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准哪菲抹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用派,大幅提升了车内的豪华氛围讨茅。   据雷克萨斯厂商人员介绍诉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏擂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统篡赫,它的使用方法类似于电脑的触模板四疥痘,并带有震动回馈功能岸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用纶吉。此外贿捌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统财,我们咨询厂商工作人员干嚷抵,这配置会不会引入中国拧雄枯,对方并没有给出明确答复卸铰度。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拈拜搔,作为家族中的新进成员迸殿,NX的表现自然也不会差篱。为了符合它运动化的定位栓床及,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强彼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现狡吓裤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意店轻桂。   在海外孔哨据,NX提供了全景天窗问握、普通天窗和无天窗三种版本的车型脖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃变庞,采光效果很好届,但无法开启莱添散。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用髓防羔,采用的是外开式设计熟鞘。可以确定的是徘寒,上述两种版本的天窗都将引入中国前,至于无天窗版车型是否会引进峨败弛,暂不清楚喊毁蚕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年涵瓢遁,马自达CX-7在海外推出;2009年坊那,2.5L两驱车型引入国内鳞冀容,售价28.8万;2010年险鲍尼,增配的小改款车型上市卢,售价29.08万冬魂,同时宣布国产意向;2012年翘唱鳞,海外CX-7停产;2014年男,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道镐脾素,等它国产的人此时已经老了四岁了裙涉呵。   从以进口的身份引入国内想,到正式国产经历了四年左右的时间惭,在这四年中进口CX-7销量并不好茹,一方面是当时市场不成熟汉忱士,后期竞品丛生将其埋没了拔陋。另一方面原因也在其本身绊饥,比如定价高百、2.5L发动机动力孱弱等等磊行长,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍电沫鹅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统穿。在测试之前穆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点氯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卡即,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm但壬,搭配6挡手自一体变速箱舍脱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机翱,只不过调校要比CX-7上的更为激进蹦粹烧。即便如此丁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼录沉。   油门的设定比较灵敏伯,起步和加速初段都还比较轻盈稻蓉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线撩,而不至于拖沓世,一切都显得易于掌握宛锭妮。变速箱和发动机配合的是那么默契岔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位啥返瘦,只是在极拥堵的道路上蠕动时揣拍椽,1挡与2挡的切换有点闯动而已篡,问题不大谢胚。   转向和悬架的设定偏向运动牌溃故,采用机械液压助力的转向系统比较重叼鲍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣柯舅烽。悬架没有“忽悠”的表现露伤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息溶,车内乘员经趁ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”邪苛扁。悬架后段偏硬恳,在弯道中并没有明显的侧倾雀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去搪顽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错哄,动力供给够积极烽加,表现不错旅,驾驶感觉非常轻松馈,动力的跟进也很是及时讽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)咕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右另兜冉,而且不是那种喷涌般的迸发娃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沛慌,给人相对内向保守的错觉蛔放掸。   CX-7更擅长的是中途加速同嫉霓,比如从60公里/小时开始履湃即,遗憾的是想让它发挥全部并不容易餐丹虽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓喷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限射,这几天这种沮丧感时常出现挫炽忌。不过也正是这个中段加速的特点汝失,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嗅浦茅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谩携泻,稍踩油门就奔向3000rpm蔼菩秃,便能得到很好的响应轮杀凑,仅有极为短暂的降挡迟疑谰戚秒,随后就催逼出了足够的扭矩式。简而言之钨萍鞘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的窃惶联,容易上手狡短,各方面的表现也都算令人满意径徘倍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷案蹿毋,涡轮增压器起到了明显的效果头,就像注入了某种精神类药物洗睛,虽不时刻保持着亢奋状态舰访咕,但兴奋状态确实随时可以到来痞辣擒,一切都听从指挥骡衔酶。这种持续的加速感可以维持一段时间词蔑,心里不禁一阵爽快嫂,当然卸妨矢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嚼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光晒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里悲,消耗燃油17.94升婚,平均时速为30公里/小时惺暗,全程开启空调钱,平均油耗为13.3升/百公里坊诽圭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弥井闲,CX-7绝不算省油的那类酪桶彼,准确的说是比较费油刚订。另外差,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油厕,无疑使用成本相对较高桔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前磨嫂息,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章罢。说实话四,那是我第一次接触这两款车举。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象凭蔚筒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纬,动力同样够用惊,但输出并不算线性痕谜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制檬浦。当时我就在想窃便,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了潞,而如今厂家真的这么干了裴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统密,增加了几项配置咕艰勒,外观方面几乎没有改动仍釜,图中的这款车只是增加了车顶行李架涉、车尾扰流板和挡泥板等选装件黎。   这款帅客HR16是一款7座车型佃,它可以满足国V排放标准多,车窗后半部分采用了隐私玻璃耽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢裤皋。当然膜檄,帅客实际上是一款既可以满足载人到,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)释陵,所以它的车系中包含了5座霞媒、7座响顷龋、国IV狠缄、国V等各种不同版本好。   除了挡泥板之外摹使硅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高甸尸玛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果忿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统龄徒,其中的最强模式叫作“Dynamic”编,译为“动态”必糜兢。有意思的是勉,在英文里醛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根股,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机石涕鲸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗等?——开启动态模式非,就等于点燃了一根无形的导火线哆袒皇。   要追根溯源的话推骑纯,炸药起始于中国噶,属于四大发明之一篇暇,不过相比中国发明的黑火药判泵,硝酸甘油平时更加安全可控叔困,而且破坏力更强啸欺。奥迪RS 7同样如此胚擞,它多数时候表现得比较随和哎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力逗。   首先从外观上就容易看出它很厉害闭。奥迪A7之所以独特喇逞瓜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型芬托,人们将之称为“Sportback”藕衅峭,在我看来驴,它的廓更像是一只优雅的海龟净线,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拦朴某。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装博锰儡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光聊匈,所以它已经不是传统爬行类的龟陀抹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息荆埂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同男。最吸引人的是那个手感出色的方向盘狡噶判,让人不由自主的去稳稳扶住3盆、9点位置提邯。   在风骚的外形和各种真皮仟、碳纤维材质的覆盖之下齿祈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性履蜕诵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别互,这一点很好汾稼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV散蝗工,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群廓卧。即便在这种情况下捌羌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价椽任图。这一举动也让这一用户群抛出一个问题美:谁给你的自信卖这么贵苫莆克?不错冯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肚完,它到底是盲目自信还是厚积薄发泞?我们一比高下袄。 外观对比伙愤技:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结当:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疗,所以我决定说点可以量化的东西掠芒。首先赶鬼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缴胃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型豌痢。其次可能是由于动力的原因哪嚼舅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锌嫌缴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上撕幂莲,备受关注的长安CS75正式宣布上市兑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合哭弦。在前期的试驾活动上般,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型皑,并对其驾驶品质给予了极高的评价彤抡忱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车金吠,和手动挡车型相比孔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待镀倘棠。 ● 外观内饰的简单介绍辞奔:   在外观方面林,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嚼常栓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识皮舍,甚至连一个小尾标都没有供孙讥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿氛渺讲,但1.8T车主可能会对此有一些不满贾雀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm棉虾靛,轴距为2700mm相视,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5茶、奔腾X80以及哈弗H6逃,CS75还是相当有竞争力的涩,它的轴距和长度最大渐,宽度仅次于哈弗H6驹,高度相比瑞虎5矮了35mm菠慈。   在外部配置上拉朵俊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统孤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头锚艇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角跑。另外沁郡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯露圣肯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果恭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力煌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致喜负摊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品屎蹲桐,市场售价约为700元/条品俄,在同级别中算是很厚道的配备了饰馆椭。此外榔慌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品睛某,只是轮圈被替换为铁轮圈熔羌设,还是俩字——厚道腑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格壤淑碴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足陕炮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板冕堤鼻,看起来更有层次感蜜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙丁含、设计毫无新意华祈、用料也很一般等不好的印象赊。不过近年来勃匈庇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嘘欢,长安便是其一承搂裸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视艇现,也很难找出它的缺点稍跋,按键沪、旋钮的阻尼适中噬讥,手感很不错陈蜜纹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏菏枪,分辨率和反应速度都还不错体,不过在功能性上它只提供基本的导航庞蚀、DVD鲍湾、电台林、倒车影像及蓝牙功能酿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐娘仍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的妓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到凳,但是厂家对此并没有改进狮涛拣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放楷领。但是死,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度龄深,同时设备名称也无法显示完整舶范,在用户体验上还有提升空间鲁埃艇。   不过借粮,在一些细节处理上勺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意亭粮。比如在挡把前方的储物格荤筷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理停痢暇,不过这块材质却为硬塑料位诚冈,实际上根本无法达到防滑的效果沉唉。另外姓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯宪凑病,这点值得表扬广耿编,但必须手动摁下开关才能点亮哨脸新。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅互匠妮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果联。座椅填充物软硬适中慑埂,刚刚好斗瓷醇,并不会软到开久了腰疼备,也不至于硬到硌(gè)人膳。除此之外兰挫块,包裹性表现也很不错箩虽顶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中衬施鞘。另外牟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节擎褂份。   车内乘坐空间表现上缉埔厦,身高180cm的编辑身处前排础酗,头部约有一拳左右的空间得,此时移身至后排雌痛诧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间漏。作为一台紧凑型SUV车型络梅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了卉。   来到后备厢钨,长安官方给出的容积数据为590-1560L喊惦,表现中规中矩椽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布换,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果煎堕撤,增加消费者对于整车的好感度息。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟腿,如今市面上的电动车产品越来越多鹃栖蠢,开始逐渐走入人们的生活风,而众泰知豆纯电动车就是其中之一墓纱炒,大家对它的了解可能还不是很多板,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元黑。那么这款车究竟如何呢蒲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赂己督、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上幂绍貌,我们终于有机会近距离接触一下料溶节。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌现桨类,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钎,因此其与众泰汽车合作痢轻贯,推出众泰知豆电动车腻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同诉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识论扣觅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗藉林凌?不管你信不信软,反正我信了吼垒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱舅芥,售价为24.98万-28.98万元涎陪顾,共有三款配置可雅濉,全系均未采用quattro四驱系统唇乓,取而代之的是前置前驱的驱动形式丢霜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛喂份系,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生停沤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水沸,1.4T的发动机到底够不够用仿煎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧既,这些问题都难免让人担心瓮伪该。那么奥迪Q3到底是不是“好货”凛价埠,它又是否值这个价格屁,下面让我来终结你的这些疑惑排芍略。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱剔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样断汇扯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境设喝精,既然大家都关心这一问题商校,那么我们就从这个问题开始一一解决即褪俯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的人才怂,其最大输出功率为110kW菜,峰值扭矩可以达到250Nm霜孩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后褪侥,动力储备不足方面的顾虑溃,但是这些想法也好顾虑也罢迷黄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了俯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实补吧酣,油门初段的旷量微乎其微驰灰虐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点丸渐咀,当发动机的转速达到1750转时劫妒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩匙,强烈的推背感也会随之而来侩畏,如果你不是冷静下来思考一下灰团交,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受借,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蓝枫歧,一开始的想法和我一样洁,换了1.4T发动机之后诵,动力跟的上吗拇隙潮?心里总是怀揣着这样一个疑问热,但是当他们开了一段时间之后惶慰牧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嫂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格按匹赴,处于D挡模式时男灿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝畏坤锭,但也感觉不到激进的性格叫。但是当车辆处于S挡时卉酚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嫌,整个车似乎突然变得紧张了起来敦动,时刻专注着你踩油门的右脚瓣吻搬,稍有动作便会迅速做出响应辣窟物。   在城市的驾驶中卑径辜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障筏,当你深踩油门时谭落,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拴提,或者可以说赊浇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态昧溅痊。此外噶,作为一台不折不扣的城市SUV床鸵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验凯搬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质谦伙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量朝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感锑贫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坝脾开。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆税,整个加速的过程非常线性瑞平乘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时渺始,不会表现的非常神经质咯泊倡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乘矛,这台变速箱给人的感觉非常聪明咳闪笔,可以准确的猜出驾驶者的意图次,在换挡的速度和时机方面非常到位炉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点豪甩贤。此外渤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错群驴俗。当车辆处于D挡模式下胶返僻,当发动机的转速达到2000转时扔岛,这台变速箱便会进行升挡的动作堑俗,从而保证日常驾驶更好的经济性彻坦前。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时加虫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应狮靶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止矢。   这台变速箱也并不是近乎完美燎,它当然也存在着自身的不足煞俏堂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锹,尤其是在低速的区间内撵蠕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感似括刃。此外兄揽,该车提供了四种驾驶模式的选择跨戌,分别为经济拔彼残、舒适毁韭椽、自动和动态模式璃轻信,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整杜。 性能测试拣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中碑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蹄,最终的破百成绩为9.14秒怪恢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升捻爬贫。奥迪Q3在三挡时完成了破百祈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挂。此外畴皋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没傅,非尘浠亮梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涝猩扳,整个加速的过程十分平顺和线性嫌桑接,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势壁室伸。车辆在全力起步的过程中羔词,由于没有采用quattro四驱系统虑骇础,车身有轻微的抬头现象吾,前悬挂的拉伸比较明显乱皑枚。 性能测试蛙骸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中慈骡牵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米兴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升舅眠芍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系保褐。在整个制动的过程中斯钾骨,G值适中保持在-0.9到-1之间警鸥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态覆侧,前悬挂很大程度的收到挤压柯酗零,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蚕平奶。此外尼,该车在连续制动的情况下菏阂溯,受到的热衰退现象比较明显奉陪令,在连续测试过后峡吼牟,制动距离增长了接近2米仆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容媒,动力方面也足以应对使用的需求界,尤其是在低扭方面弥蹬,这台发动机表现除了浑厚的功底朴常。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平腐。对于一台城市SUV来说量忌井,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拔搁。" "  你有没有这样的勇气净萝,一辈子只留着一种发型巩那甜,带着一种款式的眼镜悉逆秆?或许多数人会摇头说不新驾霜。试想你现在穿着中山装崩距欣,带着大边框谜,留着中分头走在街上曝,别人必定会投来异样的眼光鼻亢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变饺局,但有一种美评峭坊,却是永恒的剑,我们称之为“经典”史。就像中山装逐渐演变成了“国服”透喝琉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样入,看似过时的东西稍加润色匆,就会焕发出经典的力量叙透。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题怀十,也是一个互相佐证的问题挨窖嘶。正是扛住了时间的消磨钵互垦,一个产品一种设计才能称之为经典桐。而正是因为它是经典洽,所以无论时间如何过往绦史,岁月如何变迁供,它依旧能代表着美宛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角楷路苇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫标节丧、保时捷911速典、MINI这几款车了红蜡兜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肠迟圭,这是一种财富饥釜,就像一个国家的历史一样恕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挥。但就像中山装一样低景跺,如果不稍加改动逃先,依旧会被人说土气衅镁,MINI也是一样轻,细节的升华会有益于经典的传播和传承司。这款MINI COOPER S的运动元素比较多送扯,是全新MINI车系中性能最好的裴。所以车头车尾都会看到“S”的字样蜡裂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表仕饰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部萍蹲灸,这是它彰显不同的地方稳,尾灯的轮廓更大了悉歉,但相比老款不够凝练枫头,同时你也感受不到它有何种审美的进步匡,个人感觉它是为了变化而变化疵叮疵。轮毂方面诉羌绍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号馈捕触。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注啊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胸。不过骄九,在真正接触到保时捷Macan之前哼,我对它的真正实力也有所质疑舞。众所周知姆土,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骚会,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢啸啸?带着这个疑虑洞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅氮涵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同敲去,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型性肛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机农,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似灵盼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蒙仿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”困凛。在没有任何参考坐标的情况下澜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的楷。排除了惯性思维的困扰限泵舞,对于一款新车而言或许并非坏事县古肋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挖锯妻,因此有关它的设计特征我们并不陌生辫。作为保时捷推出的第二款SUV车型旧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酒肃烂,同时也融入了许多独特的元素迸睛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纪埔费,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动棺,因此在细节处理上褥,新车融入了更加激进的设计元素帘缄。    作为入门版车型疗裴搏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯叮,并采用导光条设计残绿河,其视觉效果更具科技感饰凳。   保时捷Macan的腰线位置较高怪洽杠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢撅琉尾,营造出强烈的动态视觉效果曹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格宠耗奋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一笛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格烈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况膊,我的同事此前已经为大家介绍报飞歇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解骇糯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍话俱。" "   ??????? 提起观致客,大家都会想起什么陀寝?这似乎是一个难以回答的问题灭脆蹲。作为一个有着中国血统的全新品牌欧卢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捣。在2013年翱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上宝步逞,一石惊起千层浪稳箍缚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手貌。   如今刚摆,观致的第二款车型类,观致3五门版也如约而至哪半拆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力舷商?它的到来燎岸熬,在扩充了观致的产品线之后方教幂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢冈尸醛?自然是令我们拭目以待舌毒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车褥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嗡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型剿活尚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型列衅视,时至今日都没有做大幅的修改淋。就是这样一个古董级外貌的家伙茸贩钱,最近竟然和新能源技术杠上了谐稠涵。2013年的日内瓦车展上粹,路虎推出了一款纯电动卫士快萝,旨在告诉大家卫士宝刀未老芹。而这些天哦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试搅,看起来凌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了娠使。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上撬投,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品屋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟郸聊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望裳,并未成为现实赣古,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已聚底。   事情的转折点发生在2014年6月18日灯韩嗣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照劣氯菜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车狈,并且这一次姑稀,车身上已经重新贴上了拉花颊彼哀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计华吃贪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”暮城阮,而是一台真正的电动版卫士虎。   之后通过各种途径的联系柏割藐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蝗,虽然这并不是一款量产车酥衫,也没有任何电动机寄反团、电池组方面的参数数据碎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试叮熟点,我们认为此次试驾还是很有意义的卫平。   ■ 外观造型罕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷靶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士徽列。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样携橙羚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异募妓淳。   电动版卫士全球仅有7台潍骄模,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车郸,基于卫士110车型打造付眉戚,可以根据情况容纳5个或7个座椅饭涩驴,算是车系中的“旅行款”娩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承辛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瘟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搬兽苛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡祥家茸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外交八面,丝毫不加以修饰鸡。按照官方对柴油版车型的销售策略犊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件码璃会。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分寝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理苦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留苯颊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间记溶。正对车头蚕镜,右侧翼子板的通风口也是镂空的溅,下方是空调系统的进气口咖,而左侧的则仅仅用作装饰鹃吉,所以是完全封死的状态掏。   平直的挡风玻璃悉藕、小雨刷瞧宽、面积可观手动调节后视镜韩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胖任,而在这台电动版卫士上改,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板丹膜。   实际上缔罕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致户,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陋奠掏,电动车窗只照顾到前排乘客啃,第二排为手摇的雌辑脯,第三排则仅仅是推拉窗镜祥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林埠,确实补,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车楔壳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中策。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头卑苹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖摆。   三窗式车尾设计除了古老外纷佛昂,想不出更多的词去形容式伟,好在后窗电加热蹭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备锌呻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统关。至于各种不同用处的尾灯谭寇暗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卫猴董。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩舱,并配备了13针牵引电力接口绥峰级,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电竭畏。而对于电动版卫士来说未掸,这款车的拖曳能力也非一般强大赖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡埃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瑞辛旦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯不伶波,在这四年一次的盛世当中效唤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注澳姥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车,在经过整体的细化改进后整体更出色绵额,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲惶锎唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惭烩卉,对于这样一款小车到底怎样措,让我们一起一探究竟轰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车腿错,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计容,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化泊厂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计遣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格宫遣獭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择悄亭辑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚杷穑可靠的选择性锑。   相比现在很多的车型闹你,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惯,个人比较喜欢这样的感觉饶墓,朴素也是另一种风格炯刚承,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好圃炯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辉椒蔼,可以说是起到了点睛的作用台,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创贤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格妒番,看起来还有些运动精神残凄立。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组锈肺,同时也是远近光一体设计枫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气诵履,更加突出其可爱的造型风格点吞晨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体巨忿贪,同时也表明了J2的一种年轻风格珐省牛。虽然是一款定价不高的微型家用车程屎妻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置么岭,雾灯虽然不是什么贵重的配置都犬慌,但对于安全的保障还是多一分才好迁毫拴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力洪碘,实际使用中虽然刮水面积稍型尥弧,但整体还是清理的非常干净糖峭。   在车体侧面造型上葱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计斧怖垫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碑,这样给头部空间会留出很多季熊崩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感零鹅拒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感记。腰线起始的位置和大灯高度相同杭湃,这给了驾驶员足够大的视野空间我刚堵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间私窖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高秆摄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格舜等史。   在尾部造型上书廉闺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计馅们酷,同时加大了尾部示宽灯的面积虎,为了就是提示后方车辆注意安全楔俩仿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹醚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高毛,内部非常的深不过开口非常懈技甑,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包貉辫垃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具芜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蜗,虽然是钢圈凭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳丸玖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型裙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少贾赏。另外解诬,一直让人头疼的售价问题吐踩晶,此次又出现了顾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泡叹。价格问题淡讹,在上市新闻 中已谈了很多兴,不过与价格相比叭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统磨毖届,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题韦痴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后幌己矾,即将为各位解开疑问铣。   观致3五门版已于6月24日上市砍厂,目前指导价已公布粳贬,售价区间11.99-17.19万元 塘票殿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍涵卞:依然遵循简洁的设计思路贰,造型更显年轻猫磊翘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头董驴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士检捣箍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辩拦。可以说句嫁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车襄送雷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格忻,不过在细节上却更显年轻啥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm棉牟,轴距为2690mm楷讳泥,除了长度缩短了177mm之外鞋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别持。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话渡豪蒙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉反揽筋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了材桐簇。在车身颜色上殿愁河,观致3五门版同样有6种颜色可压⊥ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕即编珊,色彩更为鲜亮累抵淌,也更有时尚感盘吾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起没顿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别盆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面胺,而前雾灯也采用了圆形的设计鞠静,更显时尚潞龋。另外膊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯锋人、转向辅助灯和大灯清洗装置铣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沛。   除此之外庭邓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大到,达到了18英寸(三厢版为17英寸)豹舱,并且轮圈的款式也更加的年轻轨嗓朽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18狈九。所以在轮圈与轮胎的规格上茄汤棺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别燃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍共:与三厢版一致柿侮外,细节改变不大勤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同荣唬喂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择退磕。中控台采用对称式设计究恃挎,各种功能布置规整建刺硕,按钮数量控制在了合理的范围内嘛帽琅,不会给人一种杂乱的感觉外思汤。平底式多功能方向盘与三厢版无异梦,造型很有运动感卉,真皮包裹的外圈握感也很不错暇究。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置汤巫,除了蓝牙电话藤、多媒体播放等这些基本配置之外啦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务体。除此之外居,车主还可选配观致逸云的增值服务恕,该服务包含实时交通路况形艘股、实时停车场信息和地图更新等飘。 ● 座椅及乘坐空间壬:白色绲边真皮座椅很有时尚感攻邯唯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能辅撬亢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能捎,与三厢版顶配车型相同浚东。不过区别在于蝗假按,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理赦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升歧我鄙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动斥凸。   在乘坐空间方面麓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胆瘸,并将座椅调到最低位置后赦,头部空间大约为1拳认料仑,显得很宽裕;而进入后排后丝堂洽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间取,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的签懊。后排中间地板隆起幅度较大凯虑颓,长度也不适合搁脚啪,中间乘客的舒适度会受到一些影响疚米煎。 ● 后备厢钨、储物空间和天窗凰犀:后备厢容积403-1105升岁,储物格众多斗肚。   在不放倒后排座椅的情况下福勿,观致3五门版后备厢容积为403升说,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题茂蒲。如果嫌这样的空间还不够的话浓筐,将后排座椅全部放倒后贫,空间最大可扩大到1105升抽任。除此之外巩揣潭,如果您随身携带了诸如手机揣汤、饮料之类的细碎物品的话苹谋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间逛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备市夸,可打开的总面积约为0.22平方米朝剂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似孩井。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架萎费菱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捌,两者最大功率分别为126马力和156马力誓邢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米献仕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别儡长。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外射桥锨,其他车型均采用6速双离合变速箱划氏。在底盘悬架方面唯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挛捎夹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架囊某。 ● 驾驶感受堆辣龟:底盘调校水准高朵慌,变速箱低速平顺性比三厢版好寿。   此次试驾会上奠趴,我们大部分时间都行走在城市道路中歧任贺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些颓竿肖,起步时若是轻踩油门踏板广,车辆的提速会显得比较迟缓亥噬,若要改善的话敌悼供,需要至少踩下1/2的踏板行程稻。对于开惯了日系车的朋友们来说硷建,这种偏向于传统欧系车型风格等沸,而非“一点就有”的油门调斜停可能需要一点适应的过程挎。   而在整个加速的过程中拐吝吮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题避,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上际采攫,咆哮声已经传入驾驶舱酣邯,可就是不见变速箱及时升挡采法。另一方面殴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嘶槐,整个介入过程并不是特别的线性宝,其工作时的噪音也清晰可辨那固酞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音骸歇垒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瓶纤恨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )寺湿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受甲浩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换探恍,并且伴随着强烈的顿挫感俺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态杯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少俗氢谐,虽然顿挫感还是有惶,但已经能够被绝大部分消费者所接受贺毖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的匿软,那么我可以回答您岭蜕霖,和大众的DSG表现相差无几缕疤风。侨。   从观致工程师的口中得知萝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题淌膏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下舱测秃,对变速箱程序荡滦纺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整籍放,找到其中一个最佳点陇灸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低炭婆。   在手动模式下射,发动机的表现仍然很积极孝,不过由于其低速动力输出并不出众忱脐,其加速度并不能让人感到满意朗哼啃,很大程度上垂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉叭。此外熊韦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡毙氯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似权册杠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点厦诽棋,而在此前的三门版车型上铆婪,我们就给予了相当高的评价溪羞。虽然仅从结构上来看本很,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控檬凤,但作为一款家用车波,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性勘琉,高速行驶变道保证稳定性败。事实证明海赖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现竭,并且从车底反馈至车厢内的声音罚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看闺姐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的墙。   ● 编辑总结陈:   从我们此次的试驾感受来看巩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻恼络诚、时髦的外形瞎嚎青,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整唬哭。与之前我们体验的三厢版车型相比胺抗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步薄,尽管目前顿挫感还是存在朵箍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了垂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过表,有值得称赞的地方讹煤,自然也存在着一些不足垃匆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等卧。另外论,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的芥捐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元纯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯兽、转向辅助灯及大灯清洗功能穗怯免,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎霓,这样看来哭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少死躲。不过供,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢玖话菲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纠头。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳涨唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间峡跨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍串铂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型录。但个人更喜欢两厢版本炼尼凰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因美建。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾祈钢滦。当然缉起览,作为同一款车剁蚀贰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疆。三厢版本更加实用德鹊脯,两厢版外观更加时尚干练香千拦。今天带来这款两厢版爱唯欧咎乡皖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捻蹿订。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拱,大灯的设计相对保守了巩,但也减少了人们对于这台车的争议性袖。从而扩大了消费人群饶唾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好讹籍,各有各的美唐。但无疑凹高,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的誓处。   侧面的变化并不是很明显绷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动诽额烷。相比三厢版要顺眼的多池悸。车尾的变化同样集中在尾灯上沏遍度,尾灯的轮廓变化倒是不大弥拒盗,变化主要集中在尾灯颜色的改变鹿陌。深红色的外围显得更有质感揣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话立弟悍,越野车是最好的选择些檬隙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瞄切,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40巧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事盎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力赫赐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远攻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40氯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没极型。除了电视剧的锦上添花既侩,BJ40本身的魅力也势不可挡辑想,下面我们就走近这款“北京青年”骚恒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼收。   外观/内饰骂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试动排非,或许有人会问那为什么还要进行测试里穿。其实答案很简单唬内步,之前测试的BJ40是一款试装车乃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别帽情驮,包括电视剧中车辆也是如此搽蹄欣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变敛凉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升淖轻。虽然我没有见过之前的试装车纷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异朵首,甚至有些地方与牧马人不相上下绅泵妒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍筛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蓟顽烙,这里就不再做过多赘述瘟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拴皖括,你会发现并没什么科技感蛔陵,简单的线条鼻澎邻、硬派越野车特有的见棱见角的气质休滤变,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面灿炉。另外拔廓盒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挺人纬。硬质塑料质地的中控面板很厚实沛陷寞,比起舒服的软性塑料手感稍差甜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鼻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事碎缸布,同理使用织布座椅也是一样纤,无论您是刚刚涉过水镰么,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捶,都不用担心躲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器箍女篮,不需要华丽的外表去装饰坡女了。虽然BJ40有着很浓重的模仿暇怪竭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上捞参,那只能说这个人并不了解硬派越野车散肉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望丸,让人想到真正的场地里去撒点野美陷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀聊星补?惊险的高速穿插才抖藤、精彩的甩尾掉头帘忌殴、惊艳的侧向双轮行进侩县蛙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演促。时过境迁丝慷,萨博虽已退出中国市潮薨司啊,但把经典的两款车型(即9-3会茄模、9-5)的技术留在了中国书似,在北汽成功收购萨博技术后厘告们,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吉任,其底盘运用了萨博9-3的核心技术括,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求醋绢灿,主打性价比与实用性铃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确餐栋,只是在某些方面使用了相关技术而已嫁。   从外形设计上就不难看出缄翘般,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影洼湃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰骄啼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70封奢,同时车身上所使用的犀利线条锚河季,令时尚动感的氛围展现得十分充分徐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表铂参:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级却拾傲,车身各项参数都小于萨博9-3什,所以直接套用的说辞显然并不成立悔和平。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出祟,打造一款可以继承优秀基因脖崔枪,并适合普通家庭用户的车型褪,成为了设计团队主攻课程突标磺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情黄挂较,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应撮碗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降骏庙财,但紧凑的造型与简练的线条损,使其观感的持久性更好敌擂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多副,很多厂家也开始重视其了这一细分市场闷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型才肥墟,价格能接受扣胺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型逻尉。而现在也有很多车型供大家选择钵塘,包括大众途安檄僳废,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择细范。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现氓皑,它还有一个进口车的身份瀑锨涉。接下来老歼核,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现书能轿。   外观柬:起亚最新家族设计嘘,略显可爱乖,大部分能接受侧母。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格豹艰,同时又有一种独特的卡通味道涸烷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感糙丹,没有配备氙气大灯氯,但全系均带有LED日间行车灯分、透镜及大灯高度可调功能拈。雾灯部分的设计很有个性貌楔桑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捅峦怒。   由于车身高度降低府,新佳乐从侧面看上去十分紧凑缸雇,平滑的车顶线条降低了风阻系数计菲,流线型设计更加美观戎。全系除顶配的豪华版外金迷,后视镜都没有集成转向灯功能晌狄。另外长妥科,低配车型的轮毂也比较简洁皖茫,轮胎规格为205/55 R16统官。   新佳乐车尾的设计十分简洁粉萍擅,总体看上去比较圆润臣赣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格粱愧面,凸起的轮廓首尾呼应闯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方李克落,车顶带有行李架磁,具备一定的实用性炕拧版。新佳乐全系标配倒车雷达功能胃荆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像冒角蓖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嚼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题届典。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌帅兰酬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯楔迷汗。而提到雷克萨斯辛誊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疮,立刻联想到了舒适脾闭、安静等一系列形容词丹。   作为雷克萨斯主力车型康讲,ES系列占据其在华销量近半壁江山骸,舒适凰门椒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价点期盗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嘘,更是有充足的理由享受这些评语讨涟。但更重要的是笺块络,在环境日益恶化天、石油资源日益紧张摆、油价越来越高的今天枪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度科抡社。   外观部分锹挤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型排,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冲婆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生滦娃碍,和前代相比进化明显无淘高。初次亮相时冷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期焚仇纪。与丰田一样射寞槐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格炒棘归,目前已被广大消费者接受郝叼胸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题奸协。   外部配置上险翱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拢念苦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目戒,与中网造型配合不错恒倪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格晴呈脚,轴距2820mm背钒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钨罕伶,ES没有针对中国市场刻意加长贸卸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台环,轴距比老款增加了45mm采锹瘁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型兴谴揭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搔夏某。当然烤雹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标橇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谱墓溃。另外看,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内觅,更加低调劲割鲜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS七,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距玲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瞪坎、忘记沉默寡言的正装车主谢瓷涩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谦承铅、忘记... ...算了显,需要忘记的东西太多翟莲,你只需要记得一点撅抵恐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽驶。   奥迪的低调涕路唇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)沛浆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钎串边,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然溯。依托自奥迪A7的造型设计弥汰滑,RS7依然拥有优雅的造型合桔,仅仅在一些细微的地方陶僻,RS7做了运动化改进斑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅莲碉禾、以及哑光附件叉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板失杭缺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子祭九。   如果客户需要榔硕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陀,其轮胎规格达到275/30 R21朗霖鲜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肌。排气管依旧体现出奥迪的低调哎,外部看是两个椭圆形排气管裁会厦,而其实际是双出四排气刑届乏,因为单侧双排气有节流阀媚喉,用于改变排气通道旗镀巩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣把空。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的罚喀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线案犊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针髓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沏嘲标。车钥匙颇、平底三辐真皮方向盘巾、运动前座椅穷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标察礁钎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能竞腔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示立揣烯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中渴辈浇,还提供发动机增压压力茸、机油温度显示和圈速计时器等数据参蛾孔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰睬翟,并提供其它3种材料作为选装德鼎。车顶内衬标配黑色织布戌,可选配黑色Alcantara面料贝碴潞。搁脚板怖狄冻、刹车踏板界、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缉跑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆幢房彤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑俯、一体式头枕的运动座椅乡窖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蚂,并提供钻石绗缝少。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料碾肆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装彪季。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情疗缕垮,就像微博上说的嘿,一次刻骨铭心的爱情嫉家,一次说走就走的旅行什么的害溪绷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求开驾,但在现实中苗,你不能永远一副放纵不羁的样子牛,特别是在资金有限的情况下胶票人,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嵌。此时你就需要一辆价格便宜守擞挛、实用可靠的多功能车型腿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择让梯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型浪绰,分别是景逸X3和景逸X5摧,形成高低搭配产品布局妻投掳。景逸X3属于入门车型为,共有三个配置叙,指导价从6.99万到7.79万元豆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伺法。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惦呈婪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恳。这款车的前脸采用了新的风格样式规括,线条比较硬朗承河仑,造型简洁流畅芬,同时又很饱满林,没有过分追求标新立异的夸张风格响,显得更加沉稳句稍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素暗蛇,给整辆车增添了活力期。   除了前脸之外擂湍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓呢抛,让人略感失望送谷驼,好在整体风格还算融洽芦寒,不会给人前后脱节的感觉蔑客。   景逸X3的长宽高分别为4382mm戚逗姓、1835mm和1705mm潘,轴距为2685mm叔垢,在这个价位上算是较为突出的水平了题卵充,保证了足够的车内空间峰惺年。" "  在固有的印象当中抵模倡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下哄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价梦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴登尤骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌磋舜,作为日系三大高端品牌中的一名吴滔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸桓普妓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次填取,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L板骇煎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说橇螺箩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拖郝芜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现冗嗽霸,取而代之的则是一种日系的柔美风格畏氮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影塑岛授,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力熊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点荆,并且这种特点让别的对手无法模仿讣侯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉汕嫂灸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大诬估,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度桶那。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面亨狈,看起来非常具有独特的风格胖芳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计雾疟库,不过看起来还是比较有神的疯团碉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果刀充。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示虏渡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的安逗瓶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方纶巧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉北瓣琉,这款车有这么长么火帛?实际上后门的长度远大于前门截抛,不过整体造型并未收到过多的干扰吗净糖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格穗,因为C柱的造型更加接近尾部录毙势,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果竟甸尚,腰线的设计在在尾部提到了最高蔼,并且从前大灯连接到了尾灯部分手。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通涡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑差摔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响保恃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计儡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计送巳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布箩,到今年4月20日其正式接受预定馅秃,不到一年的时间拨鲜趣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了通。在新能源车量产访脊匠、市售的速度嘛炔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌妙喀颓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯仁税馆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过稳多。当然淌,汽车之家评测新车的速度也不慢咐非,今天慰匿盲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章革黔冀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款榔畴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款么囤,其中橙色的为增程式混合动力版车型裤轮,白色的为纯电动版车型泼截,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型囊胎。   ●外观裴魏:造型前卫宿羚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布局,我见到量产市售车之后篓黑,其外观真难以与概念车作区分限建。宝马i3前脸造型饱满圆润汲仕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现敞。不过嫂冀,“进气格栅”四个字需要打引号了饭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能略畦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾梆立藕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坍,让整车看着很有质感且与众不同戒沪。当然酬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼雷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格犀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头枫非圃,但它的车身侧面看着一点都不显小俱。在我看来原因有三蚂辣牢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富护估,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少仇,给人感觉比较敦实鲜。特别是车高数据纠,它比X1还多出了23mm纯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大讣砰,达到了20英寸吹,但胎宽却很窄丁垃评。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烘。有关这款轮胎韶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吕守,基本都表示由于规格太特殊揣落,没有现货也没有报价段必喂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质极,很独特坑坍乓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应欧袒砰。尾灯采用得是隐藏式设计尸百将,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吼,用于显示示宽灯奈劳、刹车灯以及转向灯等寸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧案守,所有光源均为LED焚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中欠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词柏刻赣,欧洲市场上柴油车盛行已久才筒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展喝复齿。不过近来放许,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拾,Jeep便是其中之一乱稗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待尺茸奶。 ● 外观介绍酣:与汽油版无异虽凹承,硬朗依旧泻。   从外观上看疲剑兽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型抨湘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型啡。新车的外形仍然显示出硬朗伤菩、时尚的风格冠辟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大虎亢另,提升了时尚感秒疯箍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm物,在同级别车型中“个头”并不算大炒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势陆滇恫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°偷。   在外观配置上睹飞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疼、雨量感应雨刷窃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置妙叼蔼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鲸。轮胎配置方面醛词攘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎庭,轮胎规格为265/60 R18耍哗吻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎显盾,规格也变为了245/65 R18捌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时措,我们会谈论什么酸鞋巧?是大老粗一样的外观券疮队,还是“马路杀手”一样的形象讽尽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乔,笔者也不例外维夯。6月5日下午班,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象刺莽,原来大块头也有过人的大智慧维峦非。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH晾、FM两大系列离碘唯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嗡皆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沧,中国区总裁陆博天到场助阵刷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惟股纶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肃瘁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车尸敌拈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了倒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车静鞭磨,最大的意义还在于为企业产生利润铂苦赔。因此队,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中创佰,并体现在生产效率牢洁森、节油效率灿、完好率徘、安全胖弛、安鼻峒拥郏和驾驶员体验六大方面虏吓江。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型恫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择冗继藏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证呐,而大众凯路威则开创了一种新的格局妹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型标柒盛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生伴草诧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威比撮,而那款车型是针对高端商务市场的车型插皋巾,虽然其内部可以进行简单的商务会议卜沮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的氯些寝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嚷渺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格凌贪赦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑飞宝赂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求戌挠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辉匈茨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格推肮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼协谎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密贫沁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气栋磋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置暴,只是以简单的卤素大灯出现点贿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯妓痘,只能说稍显遗憾看蹦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车窖,并且其敏感程度非常高库。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单期世,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酿狄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大碧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瘟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车顶阑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起劲茶,在尾部造型上也同样是方方正正瘟粟,给人以刻板的印象茹奉儡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰佳黔,看来稍显朴实无华拆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前岔。尾窗的面积超大婆,并且配备了后雨刷傻江晚,可以说在安全细节上做的不错磁挨。尾灯的造型也毫无新意毙靛翔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪仄槭邸,尾灯内部的结构也比较简单废,并未采用LED也是针对不同定位的选择撮挡忻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低柒颓藐,尾部配有四颗倒车雷达探头署,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抗。作为一款商务用车俺赡锻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方书渺,而旁边就是凯路威的备胎所在地袒土蛔,这样的设计使内部空间得以最大化利用貌先薯。   相比国外的凯路威车型删,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂镣,造型上采用了多辐式造型旦傲砷,轮胎则采用了邓禄普品牌拔涂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野讹戚纲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV逢稍炼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候具坤,我更多的会用臃肿两个字来形容它辣。圆润的车身逃夕,没有棱角的线条莆,大而无神的头灯离,都让我对它提不起兴趣搭。第一次见到新款昂科雷时沫贡欺,我的这种感官得到了改变挫爽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点泊。新款更加俊朗翻勾,就像是一个胖子岛靛乾,经过健身笑宽弄,从大腹便便变成了施瓦辛格陈寺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面陋拜,这种类似于点睛之笔的作用凑苍很,实实在在的发生在新款昂科雷上面绍妇刨。之前的头灯让我没有胃口立法泵,尽管亲和力不错夕袍,但太没有性格土。连同这个车身炬,都让我觉得臃肿无比迟,简直就是个满脸流油的胖子烙柒。新款更换了更有张力的大灯谜,进气格栅也变得更具进攻性兑发。这样的风格峦幂,我想才是大家喜欢的煤糯。   侧面造型的改变不大层突,侧窗面积所占的比重依旧很忻督形尽,这和新君越搏长飞、GL8都很像烘谦陀。给人一种重心很低的敦实感保肪。但对于车内的乘客来说适垃完,这不是个好消息蠕郴沉,过小的车窗影响了向外看的视野芯。造成了不必要的压抑感斥。或许对于选择别克车型的人们来说弥坡,这一点必须无奈的接受了蒲策。   车尾的变化不及车头伤关,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伺惹,或许我会更喜欢它需。但事与愿违硅淀缸,尾部的改变仅仅局限在排气管上变。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形泛糠。这多多少少会有助于提升质感淋行杏。也改良着尾部太过圆润的整体气质赶涪勃。可以说从斯,这次外观的改变赦,在这些细节上还是很成功的贡悉蓟。相当于一次瘦身和塑性讥拱,让它的线条和筋骨更加分明美。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间金盎睬,纳智捷 新大7 SUV正式上市晚行勤,官方指导价格为22.68-27.48万元墟。一直以配置见长的纳智捷品牌凳橇糯,在小改款车型上又下了一番功夫疯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次残互。在体验的这几天时间里骨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碳败态,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价呢技。也有好奇的邻居询问这款车的售价俊,当得知价格只有不到30万元时涤,邻居更是深感惊讶壤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢妻势?本文就为您带来答案落。   作为一款SUV疯,“大7”这个名字一点都不为过部龄甫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手罗,2910mm的轴距更是傲视群车桔,也难怪引得路人频频回头躬。不只是尺寸暑扔曝,本次试驾的新大7四驱旗舰版阔括迪,整备质量达到了1950kg狡挎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”镁病。   作为改款车型弗脑,新大7的外型经过了一番修改骋,主要体现在前脸和尾灯上沸。大灯造型有所变化啼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锣怖,而经过修饰的雾灯虾夕潞、转向灯和前雷达窜,给人以霸气外露的感觉貌磺。整体上宪被擒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉森叙噶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭姜虐,比较实用人。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上该,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上寡漆补。从奥迪A8的换代栖屉勾、全新奔驰S级的上市蓄殴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照托。这三家老牌厂商动作频频挠咀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上劝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS抚举。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来邻孰萝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今甫。而随着混合动力时代的来临委舱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL诫恨孙,可以说从那时起厩瓷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位畴坦常。在奥迪A8和奔驰S级已经上市舜辟靶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蜂窘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来理涪咎,以期对它能有深入了解讳逗寞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的劝蹦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内噶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸衔土妒。相比之下炭陋缆,雷克萨斯LS在此方面并无优势雇盛,长度堆、宽度和轴距均落后于对手啊。   即便不看车尾的标识纺,仅从前脸上幽兰色的车标控,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型厦。而身挂HYBRID标识则意味着喷挂,除了树立当家旗舰车型的形象外歧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神喀歌瓶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功乱,只是在一些小细节方面令人有些不满且剃。如果用最严格的标准来衡量讥荤行,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蹲接。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些砂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瘁撅屯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手锯督挤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑倪矮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型摧据哺,这种车型的优势就在于吉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感却葱,还拥有了超大的车内空间蟹,优势显而易见芯,而今天我们来到了美丽的太湖寇吩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型可霖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心捻,也让更多心意欧力威的人有更多选择侮很毙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表牵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的暮爽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5怪,不过从售价以及车身尺寸方面来看镣,欧力威确实占据一定优势礁。   外观上欧力威厢型车身造型兑翱,并没有阻碍它时尚的视觉感驰凄梧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车弊陶,时尚并且使用衬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观通览,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示喷。   非对称化的中控台设计授嚏,与1.4L手动版没有什么变化巾潭吨,首先造型上足够年轻协调蛋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点残叉翘。欧力威自动挡车型妻轻济,方向盘造型依旧沿用手动挡车型邻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拿棋,操作多媒体更加方便强。中规中矩的仪表样式没有什么改变哼钳劫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息笺尉。   本文导航" "  有突破有挑战簇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候付孰,就会有这样的感受妻。它太挑战人们的传统审美了酪梢,怎么样也无法用大气灭、简洁犁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受热汤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产霓。自由光承载着延续切诺基的重任堡暖,就在这样的争议声中款款走来郸够举。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统毒城镁,挑战着经典却歌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新上奈封,在做颠覆传统这件事栋罗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念灸。就拿前脸来说皋闪,好看不好看绝不是我个人说的算的簿福汇,每个人眼里都有一个不同的看法罗缸免。或许慢慢大家就接受了统墙。   作为一款中级SUV倦淮泡,车身尺寸上中规中矩就埠挤,作为切诺基车型的延续参,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现宿第寝,但也能看到不少突破之处肚激。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重佰八艇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃畏。   本文导航" "  从1985年开始洽缓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垦汕,1991年出现在5系车型上晒,1999年开始陆续出现在X系列车型上督胁。直到现在刃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邢疲。2014年5月22日慌登,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赴缕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拦回毛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求莆凄还,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车订舵踌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW享芦掂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么躲蛙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表情耙吗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款摔,新BMW 328i xDrive惰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沙喝。   第六代BMW 3系延续了这一传统颓烁,将融合了电子气门控制骑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机粳拿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配牟痊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型勤每,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本帕嘎靖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的磋,要了解这个问题前桐风燃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理啊。齿轮传动式分动箱纫,连接前轴的方式改为了齿轮传动涩测,其他地方大同小异涧疚叮。对于宝马X系大部分车型来说饰现达,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能栓饱飘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配晴挤悍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力胜笆匠。由于前后轴均采用开放式差速器副,遇到交叉轴情况时瓶客,也只能依靠电子制动来辅助嵌妒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱躺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构冀,与齿轮结构的分动箱原理相同篱兔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥枪殊蒋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥曹瓶睬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的埠。至于控制多片离合器的方式导,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式敌头遣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛滴裸痰,所以常被用于装配在更强有力的车型上墓概。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器膝夯,以对扭矩分配进行不间断地调节始串论。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配乐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩妊涟,默认状态下前后扭矩分配为40洼誓:60坑,最大前后扭矩分配理论上比例为0肉胺烙:100到100额羔:0之间斗伟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悲捷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑休。扭矩分配可以在0.1秒内完成孰耐。   行驶过程中梁天试,如果系统发现车辆可能转向不足驹寝境,也就是前轮开始被拖向弯道外侧讼可仆,就会减少分配给前桥的扭矩旧贫,将几乎所有动力都输送至后桥软巍采。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息攻纹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兢贾籍。一旦出现车轮打滑陆烦嚷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器丹唱骚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力茂乡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制奉。这就意味着森,无论路面如何突然变化翁簿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上傻菜羞,即使是在部分结冰的道路上辑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解检岸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型比拓磕,其中S2属于一款5座小型SUV房,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下补透剿,很多品牌都开始研发小型SUV杠兢。而S3则定位于一款紧凑级SUV券挪溯,并且采用了7座设计省释。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何休,接下来就给大家一个解答婚绿长。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位年滥栓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型匿,这一平台就是北汽威旺M20的平台顶氨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计漆拒炽。但是两款车的轴距却不相同韧,S2轴距为2560mm龄,属于一款标准小型5座SUV律。而S3轴距为2685mm钒解磷,接近于一款紧凑级SUV翁,所以为了能吸引更多的消费者炔券香,采用了2+3+2的7座布局性,主打一般家庭用车净教毫,实用性优先盒耐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贫稳,主要还是面向有活力的年轻人澎,外观设计更多偏向于动感的元素居多淖祥氯。大灯组的样式也不俗套扳识浓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低捷潭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的茅花几。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涸嗓酷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扭捅,在车身尺寸上还是比较占优势的皆贾射。另外2560mm的轴距表现也不错泼陪需,至于它的乘坐空间表现如何矢埔劣,在后文我们会有体验衅甲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计釜杰淋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升闪瞬锰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了奖袖,车门不能完全打开的话握闺,一些比较大的物品拿取会不太方便饶漏惊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台橇础杉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机步洪,并分别匹配3款变速箱硕写。此前滴落,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型葡蓟。而今天我要试驾1.4T车型拴敝,虽是短暂场地试驾染,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溃,特别是动力上提升明显魄犀请。 ● 外观/内饰脐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型储麓昧,也做了到店体验的文章般刷,1.4T车型在外观杭颓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鼎,本文不重复介绍痞鳖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验碾旦激,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看妻柔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因喝沮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等顷,具有很高的品牌辨识度步薄。同时在一些细节方面的改进疾,比如重新设计的头灯泛瞥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等袜艇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重触。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嘘竟线,采用了全新的发动机寝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机枢漓深,属于大众的EA211系列备蔑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米跋舞,最大功率150马力/5000rpm扁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纹桐遣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伦乾甩,而相比原来的EA111系列有了明显进步崎弗,首先是恢复了正时皮带祈吨,降低发动机内部的功率消耗苟啤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术倡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴词公,而喷射压力也提升到了200bar麓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱淋家,带有S挡和前加后减的手动换挡功能把。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别脯,前者顶部是“SKODA”的品牌名顾褪,而后者则是印了“DSG”的字样骑会。   底盘悬架方面讲停,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架贺口,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扭庆。制动系统为四轮碟刹结构恼饺,采用前通风盘式后盘式配置欧擞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节丧脊恢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目从墩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目饰表。由于是场地试驾天疙绅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些背,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道函,能更好地了解车辆性能论瞬浪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来靠扩,只能在日后的试驾中再介绍狗。   动力方面舱嚏素,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话啡忿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容承镰伪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来褂,1.4T车型的起步和加速更为迅速维纯,而且涡轮的介入时机较早磊狠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉睬,动力的输出保持平稳可控的特性抽版罢。   使用D挡时任此脆,以1/2油门深度驾驶柏,变速箱升挡较为积极篇房底,发动机转数基本被控制在2000rpm以下仕,而且换挡的冲击较辛,不会影响乘客的乘坐感受退辟棉。而以深踩油门的方式驾驶蹄肥,变速箱会到4000rpm左右才换挡疏防峭,加速感受更为明显么欢裴。   换上S挡杜杜,油门响应灵敏了许多惧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡戈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感邓,在弯道多直道少的场地赛道里常镐,需要频繁提速的时候澜馈,显得更为得心应手念。   全新明锐采用电动助力转向系统函,方向盘低速时转向较为轻松家动,而高速时明显更为沉稳疽,转向需要更大的力度窖氯鹃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力苔和。   底盘悬架方面厕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蜡级动,在弯道中对车身的支撑性比较到位改套巫,方向盘的有着精准的指向性胶扳,转向迅速而稳健炮桂。1.4T车型全部带有ESP系统砍备,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辫检,ESP介入的时间恰到好处差,总能及时将车辆修正到正确轨迹乔谁,而这套系统并不能完全关闭诞奴,属于比较重视安全性的设计煌铅郡。   在模拟颠簸路况的体验环节救祥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用狄,然而后悬架毕竟是非独立悬架堡梧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况凯富,仍会对另一侧有所影响荤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸痞。我们在之前测试文章中也有体验视频静挠,请点击查看糯凌。   更多精彩视频桶愁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结芒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少搽旦废,在D挡模式下表现中规中矩犀琳,切换到S挡后油门响应灵敏浑,变速箱的换挡节奏更为激进尘酣,加速感提升沪帛蓟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验咳躺天。" "  2014年2月26日绕腾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市容。其中T5动力总成包含智逸版册轿敞、智雅版剿玫、个性运动版共3款楔躲驼,售价为42.39万元至51.99万元庞,T6发动机版本及价格保持不变断。   据了解孟盯妥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术魄肌踌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酶搁阑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱搭匣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢夹?本文将为您带来答案嫂寐敦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嗜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化附夏酶,但动感流畅的造型令人印象深刻吼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寇贡轨,正如北欧人给大家留下的印象袖瞄。      配置细节上掳青,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”琴滥铆,全系标配了ABL自适应氙气大灯册徐,以及感应式转向辅助灯光闹洪确。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恋,给驾驶员提供更佳的视野付。   此外稳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航柬啦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达翔雾磁,探测距离达到了150米怪,足以应付绝大多数日常行驶环境其。此外茂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锑芍句,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蓉撬皋。虽然这里看上去有些别扭奉,但安全性才是我们应该关注的裁。" "  限量鹅卢墨、配额珊朔、上市前被订购一空躺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹慧诬。然而慕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时磷弹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘靠。2013年撑饰递,经过M部门调校的M135i披装上阵拜,性能已与1M十分接近欣班,并且这次冲破了限量的枷锁胳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车捌昂闪。正当人们面对路上的1M投去羡慕鬼、嫉妒收、恨时巷蹬冒,宝马为我们带来一款全新产品苗刷琉,并且它的能力并不在1M之下旱殴沧,它就是2系的顶级车型——M235i叛。 延伸阅读溶屠蓝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言交嵌秋,2系可能显得有些陌生秤校,其实早在40多年前碎峭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场涛屡。此外伸筛,BMW 2002车型在1968年问世阂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蒋苹。至此哪衅,2系的到来并非空穴来潮地零。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22持窟堡,而这个平台也与代号为F20的1系共享谴潭帆,简单来说犊疗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肯,这与3冒竿、4系的道理相同避。在2013年时般浇铜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验香采岭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近层风,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了塘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览霞逢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肆答诵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异愧饯渡,从代号E82的1M车型覆电,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点盲狠力。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条锋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”遣我工,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受狙虏,但随着时间的逝去忌摄陕,渐渐也成为了一种习惯胳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表朴赣男:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加撤,更多是出于对内部空间的考虑侣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响旗垮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数顽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容附,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感趴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能腻厩。   当然呢哺查,即使武装到牙齿录曝肚,M235i也不能与1M平起平坐馈连,M家族的宽体车身垒貉拭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缅,就像当初1M推出时的口号一样“M墒盘博,永远从后视镜中藐视对手”钳,而M235i更多还是为了平衡性能猾现须、实用性与性价比离,同时也为今后推出M2而留下些余地戎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瞥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步藤芍什,针对绅宝D70推出后的社会反响己,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嘲蓖锤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车成,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势豁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生楼虐。   D50帘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车磋,推出之后的表现往往是人们最期待的借息辛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蹄袱戏,面对D50的将会是极为严苛的考验梦踌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境昂慈吓,而成功了佩敬,也将有可能成为流芳百世的一代名车蒜檬。7.48-11.98万元的厂商指导价孪,可以说为这场战役的打响副币,开了个好头豪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统溺范,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格笛。此次担任D50设计工作的啥樊,正是培养出诸多设计人才的博通公司冒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沧题,同时又能够给人们耳目一新的感觉谴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题葛屡斑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表诡巾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异钢释吞,但是当你接触过D50这款车后论供瘫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沏介喀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机俺身。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的溃宋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹表皑搪,但是当你将这些元素组合在一起时库,却有会很快打消之前的念头桅串。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外祟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计孰。运动气息浓郁的设计手法竿叫,会让你把D50和运动结合在一起乔,无论它实际的性能表现怎样携仿徒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象系捅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挟愧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促论诽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态擂径庭,面对不断推陈出新的竞争对手爬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哀奠。好在随着2014款车型的上市奉奶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂穗,而这支强心剂的主要成分也很简单钞倡,一台1.5L涡轮增压发动机拘校。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型翅需,针对配置方面也进行了一定的调整诬氛,其中自动大灯痞、超速报警以及四门车窗椅荩控升降等功能均成为标配克秦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中复精魔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坊博,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流驮。因为从早年搭载的速锐豆虱,再到大红大紫的秦叼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6撼,它所提供的动力都不曾有变僧。传动系统方面洽竟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱轨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱弟憾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鸡茂。在城市中经常用到的中低转速区间内迸,发动机的动力输出比较积极姥磋,并且通过涡轮的帮助取艘氖,动力在1500rpm之后便有明显提升煌狈拼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钡沏拾,完全能够满足日常驾驶簇楔舱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低士捕,适合城市驾驶酷。挡位之间的行程适中瞬,但手感略显生涩瞄。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嗽盖,而非车去适应你裙摧躬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定方思。四辐方向盘尺寸偏大扩,回馈力度比较匀称深辞,因此驾驶这台大块头还算是轻松腑惜,只不过方向盘的虚位过多酱,转向时不得不做出更大的动作啼榷化。   前麦弗逊奖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嘿,并且由于悬架行程较长航,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉隋。当然这样的调校也有它的好处愤唤人,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人匙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惹途摊,SUV车型是一种非承旒枧剩耗油的车型粕,毕竟以自身庞大的身形来说祈剑,自身重量就已经非常大了纫撤熟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沉涤,这也导致SUV车型的油耗居高不下需铣奶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观盖劲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题盘死,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚宽,在众多的SUV车型中疮鼎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度论技棋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计庇叭测,这种设计可以说非常的扎眼狼羞迟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢胎暑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳缅粪火,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯苔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售亭灵抹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志层寂寸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征淋宪韭。在RX车型上堡舞庞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条秒聚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同京荣洗,从RX整体风格来看擦妥,还是更多的体现了柔性设计的特点旦宋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面荚泄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型彩,如果不看下半身素瞧,很有可能误解为一款轿跑车型席瑟扮。不过这也让人们的视觉一亮赖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的幌咯磊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上晾台钉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求薄湃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同榷绒脯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的事,没有过多的硬线条介入惊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的星,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点颗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符娶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力腥蓬案,RX明显体现出有些不足纲箱沏,不过这本身就并非是RX的炒作方向挟嚼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境父,内心想要一件东西伶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费琴丸取,否则你就无法拥有心中挚爱标。你想要一部手机踌辞,但偏偏要你保证最低消费博蔚。这种心情着实不爽寇狭浦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版柯挡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统牵爸,这两样东西都是你想要的咯绘,售价三十五万不到睹辩醇,撇去不相干的配置亮蹲啊,给你你想要的撮伺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元斧,是不是有点定高了粗惜?可细细一想极灵妥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钨岸康,并且还带有四驱系统踞。如果单单从这两个要素考虑粗琴,同档次的车型里溯,都破了四十万大关了橡河蘑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型腺闺,目的就是要拉低门槛抹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出敦鲁项。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件偏圈车。但运动元素表现的很细微构,基本上都是细节点缀拘,和其它配置的A4L差别不大但味。虽然是一款40TFSI的低配车型唤廖挝,但从外观上很难发现区别峦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件仑请龟,算得上是全车比较明显的运动彰显了橙程。尾灯内部依旧采用LED发光元件币,总体来说涟钱,亮点不多萝济香,朴实大方级插。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后海紊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分热村。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嘿,除产品名称外汲毯痊,其与JX35并没有什么区别物衰,还是那个豪华运动的大家伙醒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坞为剑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露枢弘措。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乏绿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助茅悔卫,灯角黄色的反光片是标准美规设计成铆,但无论哪种规格姓,对行车安全方面都是提升秸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蛔龚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO擦川,前置摄像头悄然隐藏其中端刷。侧面看上去QX60依旧大气稳重谭来,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感饺编。另外燎虎,底盘上有些部件会低于车身畴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过读穆躺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辣病,活泼的细节设计使其更有灵性髓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性切手,也起到了一定的隔热作用浇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感受骏顷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张燃纺谁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现袍暖,静音效果良好共淘潮。   车尾并没有过多花哨的设计匣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字柬唤蹭。尾灯采用部分LED光源儒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释微糙,总体来说比较耐看耽肪蔚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味坝獭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来湘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高课但。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起桑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象咯茫稻。上市前煎赡滴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伸,不少人不相信它的价值酒灿乌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后牟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肮笺突,这自由光到底是什么情况佩?经过整整一周的深度试驾后倪创,我有些新发现可以分享给大家梁蚂诵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3袜碧缮,我的思绪一下回到了2005年左右河饶,那时候自主品牌鲜有SUV产品督锰侧,奇瑞率先迈出了一步瓤湿,推出瑞虎忿驮牟,并领风骚多年匣投察。当时奇瑞称之为NCV椿,也就是集合轿车以及越野车蘑兢碑,有着越野车的外观和坐姿厦苗干,并兼顾轿车的舒适性可,其实就是我们现在说的城市SUV厦遂。   这样的优势持续了很长时间蛾撼涉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展椿查,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品热揉哪,瑞虎的势头逐渐放缓呕,也就不再抢眼了郸。奇瑞随之调整策略倍,在去年推出瑞虎5这一新车型残炕护,与其他自主品牌新对手进行竞争钱策尸。与此同时龚,时隔半年的今天农踏,老瑞虎被重新包装升级蝎拱,命名为瑞虎3再次进入市臣傧小,与瑞虎5形成高低搭配距,重新获得了新的竞争力粕炮祥。   外观临尼:   正如前面所说卑碗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业轮埃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作锻睦哗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节飘敖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸补痰,棱角更为突出沮醒蓟、线条也显得更利索环护。侧面增加了镀铬防擦条怕,而车尾的变化并不是很大嗜,集中在尾灯和一些线条的修饰上具廉,就造型而言瑞虎3更年轻了甜。从车身数据来看抗蝎刹,瑞虎3相比对手并不占优优势捞砍,但是得益于外观的设计孝抵串,视觉感受瑞虎3要稍显大一些剔动。" "  在经历了数年市场洗礼过后巾,瑞虎车型迎来了新一次换装避谎萌,代号命名也列入到了家族统一的序列中如,对于车型的区分更加简明彪睛。除此之外淀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计饭换青,以及更为充裕的乘坐空间端滩鬼,以提升自身的竞争力糕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型仆拨峭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用侣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连夹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向港及侵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车钙篓说。   此次改款主要集中于外观方面舷疵檬,通过新老款前脸的比较愤始纪,我们共计找出了8处变化虐丛,分别为肛党:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组天袜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻鄞丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大世锨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表话权呈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘愁苍播,但在车身尺寸上有所调整居谜幂,其中长度方面增加了30mm联地,宽度与高度减欣孪濉,而轴距维持不变千。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鸽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蹦棺关,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中两炕堤。   车身轮廓并没有大费周章的变化鹅迹娘,更多的是在细节上体现新意糠。侧车身防擦条进行下移俊,并在前后车门中增加了镀铬饰条帕腔慑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中芒补,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装灰交,更趋于向装饰性靠拢摩吐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式妈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗饱,若要找出所有差异梧,还需要费上一些功夫菊翅喘,在对比过后变化上依然可以达到8处烩。依次为捅淬卸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更耍斗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蝎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处馆短貌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陇猜,空调按键的布局更加紧密架,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化耿。此外椽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升入。   按照配置的不同党骆搐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吉穿喷,大尺寸液晶屏包含导航泥、多媒体厦、蓝牙以及系统设定等功能掏描宿,而在操作上也十分直观漓立切。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当啪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度尸、风量荤弦鬼、风向等信息篱棵倡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少硼赣筒,同时旋钮的阻尼与定位适中登曝,手感较好疗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫每。   方向盘两侧位置集成了音响币头搜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键萍夹,中心区域使用了品牌全新标识棠亢掀,并在造型上稍有改变芳囤虚。仪表盘则没有任何变化胯井怒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值抗懈齐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陀醚勃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅校,但调节方式为手动完构崔,前排座椅具备加热功能巷贫额,按键位于点火开关周边区域捆惨,位置的选择上不够人性化拎,副驾乘客很难进行单独操作沦目贝。   在前文的数据表格当中克赌鲁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优未栖绩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涤娠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后袒伪,头部距离车顶约有4指空间翁函,直接移至后排乘坐系馁吞,头部空间同样保持在4指孔,腿部则为2指余量淮此萌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下焦,首先需拉动靠背边缘的拉手很剐使,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒诡抚瑞,要想恢复到之前的乘坐模式怖劲,还需先拉动开关霜唬,同时扶 起靠背驳袒,在操作方式上显得不够便利东脯。后排座椅支持4/6拆分放倒冗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大藉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3灿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抱蔑,含有DVVT技术参悍,相比早前奇瑞的1.6L引擎斡盒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善寞卞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求星诲陷,在CVT变速箱的帮助下圣伦品,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作醚部。即使在起步之初深踩油门尚木,加速过程也会显得有些慵懒藤藐姓,只待转速攀升至2000rpm后攻栖,动力性才有好转聪忙弧,此时油门的响应能力有了子显著提高啡杭,虽然整个过程称不上动力充沛工,但对于城市使用来说算是够了化汀葡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扭猴峡,涵盖了手动煎砰似、雪地和低速3种模式蚕茨,在手动模式下可以模拟7个挡位逆琼卿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用钢写。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用剂,在模拟挡位的帮助下蹋摧掣,转速会与油门的深浅更成正比休杯俯,升档与降挡的操作也会更加从容垛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹佣尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沁桓多。   在紧凑级SUV的行列中恍蒲,瑞虎3的车重算是较轻的一员啸膳书,这为引擎减小了不少负担挺谈淋。助力转向系统的力度适当滇扑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力擒。转向的精准性使我出乎意料首疵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性采高佩,悬挂整体表现十分扎实瓮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入动献撩,令试驾者信心倍增物抹畏。   如同瑞虎3的定位那样五氢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倡括,它并不具备越野的能力甩克愧,然而精确的城市定位喊玲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嚏,诚然饭棱罐,它在这两点上做的很不错授旁唱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巾娄世,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钩,瑞虎3也许是最合适的选择对象骆疽诗。 责任编辑鬼嚷搞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吓嚎,一晃6年时间过去了匙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烤的默,但是我们仍然和它有过很多次的接触售,并且每一次都是充满乐趣的体验汞庭困。今天我们又把它请到了这里蠕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外亥皆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型残。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能咳吐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子昆欢逻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气刹款闷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单巾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税端伐豹,自然整车价格也就能便宜不少董釜赊,降低了它的入门门槛扰慌另。而以我们消费者的角度来看饭肉捻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象浮筛,这也是我们今天把它请到这里的目的疟既池,测试项目很简单侯茧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现冗倪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了台妊。   ●日常驾驶动力表现款:低速扭矩充足灵,高速动力吃紧肋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瓤持怜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过不馈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性酱,但机械结构还是更适合在野地里行走剃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此膳,外形设计甭拖、车身尺寸罗、参数配置全都没变玖参请,只是换了一台发动机氦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃晃,双手需要时刻度掌握住方向盘险灸博,总之开着它你不会觉得太轻松纺衡乳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了帛窝,大家也都心知肚明破,所以今天我们重点聊聊它的动力表现糕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米妓社,参数虽然降低了喂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些枷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的殴,并且只要车速不超过60km/h茬,提速还算是挺从容酚碱,也有一些推背感汹,感觉并不比3.6L车型差多少面坞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了臣,脚下的油门响应明显迟缓了不少蝎,如果你心急的话胺屉吓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧损涸砰,否则踏踏实实的在路上巡航沃。   ●油耗测试栋降:正常表现丘锈,不惊不喜獭。   发动机排量小了鹊拔疤,除了动力影响之外木,油耗也是一个值得关注的指标劣荷独,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试侣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里莆,拥堵路况大概在30%左右井,畅通路况大概在40%左右尽穗翠,另外30%为综合市区路况彤骨聊,全程平均时速为31km/h是,最终计算出平均油耗为12升/百公里熔递矫,算是正常水平界。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坚赐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题汲譬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了徐蔚搁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力枯糠玲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何驮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高豹,很高童梗,或许我接触的都是高配车型洞谴,包括纳智捷大7蓟砂、CEO等车型盯括,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助耻。今天估膊弹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钒黎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量猩毒盯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧芯挥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢税鲜?下面戮,我们就来看看详细的体验报告浩缉。 可以看到帅卫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高孰,这在于其他车型包括纳智捷大7疙兴绵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赔。这次试驾的优6 SUV也不例外河项损,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚使恨藐,为了突出这款跨界SUV车型的定位侨姬驳,外观设计上更年轻有活力耸,对于年轻人应该有很大的吸引力褪伯弧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嫂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酿岸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm玛陆,轴距为2720mm咀滤票,可以看出这是一款跨界风格的SUV筋伴谢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品驮坪,最大的优势是轴距要长出20-100mm报,具备不错的乘坐空间浅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷死。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎截,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎亩啃堑,尺寸都是215/55 R17陆答。可以看出在轮胎的型号上尝,国内销售的车型都有一定的缩水鲍惠,当然为了控制成本物相角,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现桂斤固。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮脚浓锤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托葱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美懊文,两侧的LED刹车灯十分扎眼孺韶盯,不过从布局上看稍稍有些凌乱墨。" "李老板的慷慨输痕送,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会奥母,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板离危势。下面回到主题淮汝荷,从之前收集的网友问题看踩赴,大家最关心的有两件事儿盖喜坷,一个是特斯拉的性能踌,另一个是特斯拉电池的续航能力钱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泼洼裙。简单剧透一下齐,性能方面特斯拉相当给力阿,续航能力方面我个人觉得还是不太行吩灰。 注党:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型莫粪,文章中提及的“特斯拉”灌颠糯、“Model S”等名称均为本次测试的车型授。 数据解读较冯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩芬邪,所以今天我们就先从数据说起含。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版境笺拭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s宿趟枢,而我们的实测数据为4.7s雄咕康,比官方公布的成绩略慢极亢沧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鲸答。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样剂寇渴。由于采用电动机驱动赌傅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车纺荆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑皋屠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态乱事,直到完成整个加速肆。电子系统和动力系统的完美配合讼僧仟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限傻酿交,这是大多数的同级别车型都很难做到的洪峦。 0-400m加速尾速蚂冀:170.124km/h 加速时间檄呵孪:13.63s 由于采用了9.73宏妨:1的固定齿比变速箱崩司,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涸,在加速曲线图中承疚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线纹,车速和电机转速完全是等比例上升芯。这里说句题外话荣,官方公布的电机极限转速为16500rpm协暑寥,最高车速为209km/h颂姐惊,通过以上三个数字拟崔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少刨圈溅,有闲工夫的朋友可以试着算一算乏嘉。 0-180km/h加速设才妨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G狸革暮,峰值甚至达到0.7G泼楔拣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱竿菱培,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h盲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看卸甘素,当车速超过150km/h后发铅谁,车辆的加速度下滑比较明显讣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现娶脱,工作人员解释说为了保护电池奥效,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡凑巴。再多说一句床扒,这个速度日常用肯定够了投,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疆扇,但如果是赛道魄莽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道列,有大直道的长赛道匈斯,它应该会比较吃亏哭点教。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车罐为,常会被贴上大排量请、暴力机器皑、拉风外形和肌肉车等标签刷。这些词虽然简单铺跑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型佃蜡。近日缕稀端,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)冀兢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酬:科尔维特C7)侯扳措,肌肉感十足的外形部猛碍,手动拆卸的硬顶唬,再加上6.2升自然吸气发动机等牵帽,都是它的大卖点木。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评请邦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时幢时痊,外形变得更具攻击性惩痛栏。不同于以往车型羔贤莫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绕,只有头顶裸露在外烫坎卫,非常特别扔褪茨。重新设计的6.2升自然吸气发动机窍梧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酵宛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机程糜婪,最大功率640马力坷峡,峰值扭矩814N·m)炔郴茧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手颧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势饰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为狮匙:5.3万美元)滔林,几乎没有性价比可言姓杀,但相信越是稀有的东西丢,越有人喜欢倾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆侥内: 重庆诺斯特豪车会馆 电话林课:400-023-5599 地址派甭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑汀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型魏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠怕蘑魄。而这款车本网也进行过多次报道与评测宏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贝涸堡,比如——空间与电磁安全性叼。   有朋友担心购土广,混动车型的使用空间会不会很小八ゴ陕尽,电池电动机发电机都需要摆放位置陵玖,还有散热系统藩汕芍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧耻。   作为一个“热心肠”详,笔者决定帮一位同事搬家撤群,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缉、两个大型行李箱卞、三个双肩背包斧僵姓,两个电脑包尘吮,一个猫窝翅、一个全新的大睡枕搬走钵鲸湿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客锤绘。好吧私傻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上呐,从图上我们看出入拘菇,在放入体积规整的水族箱水缸后心,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间察菲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包溺翔健,并留有一定的间隙量毫。   而后排在放入水族箱地柜后拱软勒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位帽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱凑收桶。得益于巨大的后排腿部空间刨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了壕骋搪。而后衫胜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蕊杯。当然俄凡芥,前排的空位是为乘客准备的栋鞠。(为维护试驾车整洁孤精廖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施逗。)   我是一个希望低调的企业主晴假,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的谰富,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间兜屡翅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少啃,后排音响控制饲聚,前排座椅调节按键嘲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子翠鹃、空间砰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沧弓靠,大电流产生的磁场对人的健康有影响枷。英国专家认为惭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉掸唐,高于该值谦时革,儿童将面临患病风险翠爽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少寞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃涮猓害惠捍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害撇。   简单来说摄饯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统摆,如手机联经活,对讲机期假怂、信号发射塔等亢恍仙,而低频电磁辐射离我们的生活更近薪韦铜,家用电器莲放、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可掸裸枯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台黔加,前排座位敖闻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量长哗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品睹,不具有权威法律依据桥料褪,但既然是国家允许销售的测量器材备僳骋,其测量结果绝对拥有参考价值华。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评驴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量另。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受唉,首先是油耗评持勃,我们在遵守法律规定的情况下瘁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车呈臂前,而结果显示晌病娥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烁浓癌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下娜腑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”画。   混动车型比普通汽油车重拔,驾驶感受会很糟吗?   确实蹋,混动车型由于需要布局电池持拨胃、电动机秸惫跑、发电机管、散热系统及控制系统唬,整车质量肯定会增加篱顺,但通过驾驶杆茄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感贯和,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制泼,使用感受更接近与现代的美系车型峭毋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性亨刀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极当础,而在高速公路上狭悲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了随墨钳,取而代之的是风声与路噪声陕。而操控部分踩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了贯碗,你永远不会感觉到生硬的颠簸啊崩及,一切都是柔和与优雅妒补绊,当然秸郡绢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的琼。   最后笨,我们通过以上测试棵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性并肯陷、油耗及空间实用性上都出色表现窃挪,而为此你仅需多付出几万元的代价卞筏荡,加上经销商的优惠锨褐墓,凯美瑞尊瑞物有所值扔笺喷,而你现在需要做的邢汲,就是去店里亲自去试一试樊形,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接题化吨。 图/文强锭脖:丁艺   丰田汽车日前宣布改砍帘,截止2013年底曙秽临,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆阑纺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录牟半藩。诞生16年来辞较譬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钠、备受600余万车主的信赖和认可搁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员先颓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片眠。 责任编辑单较:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后该,MINI凭借其漂亮个性的外观酿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心叔荷瘦。2014年北京车展上场模,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮槭臁(点击进入上市文章)构靶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抢笨,同时在配置方面也有一定得提升戊播缚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赌耸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冻,售价区间为20.18-23.68万纠苏券。虽然只有4款车型可以选择陀,但从大家的关注度上看忙焚堪,很多人对这款车给予了很高的期望闹。今天柏茅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瓮拖董,两款车虽然在级别上不同病,但是在价格上却是非常相近戎擅骡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万圃纪帝。下面胜,我们就来对这两款车型做一个对比绞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大镁掣假。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话冷查衰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜胖。当然阂,作为一个自主品牌蚀,想要和这些合资车型抗争沦檄,就需要在配置上有一些诱人之处喘肌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别篱娩蹲,从车型尺寸上看累排,H8明显要大于东风本田CR-V壁哨伙,但是价格却几乎接近宋犊。如果您的自主品牌不感冒的话渤,那就不用在纠结了誊。但是死,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锯们甲,那么H8的确算是不错的选择柑谴聊,至少从轴距上就已经很让人动心了熔古腺。   =============分页符=============   原标题讣沤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缴,哈弗H8还是小胜沸,其中H8还带有液晶中控屏妮,而CR-V并没有配备中控屏垦旧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能骗沮辉。这些东西的确也是非常吸引人的按。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的诉砷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验媚,平且还配有ECO节能模式沙此,对于追求平顺性的人来说还是有优势的低疚。H8还配有坡道控制系统箩溪,但是CR-V并没有配备这个功能娥旧兜。另外味扩晚,H8还配有三种运动模式伦俏煤,一定程度上提供了多路况的脱困能力镣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酥耸练,当然H8属于刚刚上市的车型筐饺俩,并没有试驾车让我们来进行测试但混超,以后有实车的话敖尝磨,我们会进行相关测试屑邦。   结语话寐入:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章倪咸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的稿毒强。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蛔,某些情况下还要超过很多合资车型喘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下社围。 责任编辑恍挤彼:赵春晓" "从1985年开始关复,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上喝曝踢,1991年出现在5系车型上授绊,1999年开始陆续出现在X系列车型上吕。直到现在圃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术假。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蟹寒叉,提升着宝马车型的操控性和运动性儡。让牵引力发挥的更加自如构,下面寞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现秘舰稻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱慧晨。在车载计算机的控制下息赦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整潞蕾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配羚囊康,而且动力分配比例范围达0-100%钦,赋予车辆独特的动态表现究吝。 与传统齿轮机构相比谅,xDrive动力传输响应速度更快矾,分配比率更灵活第肉辣,通常怂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴失其膜,保持车辆转向精准灵活性汤,初诗谭、中段加速更为直接的经典后驱特性鹅徐。而在弯道龚敢菠、湿滑路面玛粪、或紧急变线等极限状态下簇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力藐,增强了车辆的稳定性和循迹能力巍矗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统层茂,在附着力降低的情况下并,更加考验着前后轴所分配到的动力姬幌悔。通过一体式底盘管理系统的侦测贡蝎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下即戊,最大化的改善转向不足和转向过度诚诉貉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上祭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瘟堆能。宝马4系在绕桩和紧急变线中茨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外很,四驱控制系统让车辆循迹性更精准亲套,更灵活谢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上度订士。越野路面其实并不是X5所擅长的领域党奉型,公路性轮胎打滑严重辱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蜜税,还是能够胜任一般越野路面悔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑驾难劝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)弟揣,宝马X1一直以其运动性示人是碑骇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表搬。但是不同于一般运动车型不擅长越野梁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奉图试,能够让车主在假期到户外撒撒欢还。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗呜繁虾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比邻檬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时械晶搅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣靶。   在消费者最关注的价格上挖,我们分别来看两辆车啥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元玲维。从售价上我们不难看出坚莎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3师平,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3煽,价格区间跨度较大埠。   外观尺寸对比咎:   首先勤,从外观上来说穆蛊,宝马X1极具动感街是诬。其标志性的双肾格栅已经不必多说闻兔岗,远远的就可以知道这是一辆宝马扒豢。而那富有动感的线条荡,将其外观勾勒篓揩,即使是静止在那里信膳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态纶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绒密,感觉比例似乎不那么对称尽蚊棠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吠,而且作为一款国际范儿的车钡椿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅懒传公。虽然宝马X1有修长的车头敛,但是驾驶时却并不遮挡视线瓤伞,仍旧能够清晰的观察前方路况倾搪楔。   相比之下炔杭妮,奥迪Q3的外观略显沉闷梆鲍蛔,同样的家族式前脸显得十分稳重蛇。虽然不像宝马X1一样运动设蓝钉,也符合其SUV的定位限落。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大簇毙伍,这也让奥迪Q3的样子更加传统情参。不过宝马X1虽然外部空间不占优势舒,但是内部空间却优于奥迪Q3拒,相比来说悔恨,宝马X1具有更大的头部空间笆诺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3滔喂隘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长癸:4477mm 长瓣:4385mm 宽敖:1798mm 宽龋入槐:1831mm 高浮:1577mm 高兑擅畅:1608mm 轴距惩森孪:2760mm 轴距哭趟马:2603mm 最小离地间隙残轿宫:194mm 最小离地间隙涧庇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者插豌,宝马X1具有灵活的操控性牡话,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性媒牵社。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化驹,作为一款 SAV湾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的此领。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向姑婆了,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣妹。   实际驾驶中霖,宝马X1的路感清晰世巧怂,虽然车身不邢煤鹣印,但是宝马X1却有较小的转弯半径浦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头砂,带来更多的便捷栏。行驶中丘僚疾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系舒寺木。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辑、高精度直喷与电子气门三大核心技术栖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果心,在动力输出上达到高低搭配的形式览。而宝马X1带有的ECO PRO模式巧,可以帮助我们进一步节约油耗发,让油耗能大约降低20%捷媳委。 两车基本配置参数对比桨诧斤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前式:通风盘/后艘:通风盘式 前颓:通风盘/后臀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题称创:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV圭,我们不仅仅需要看其运动性能纱屠投,还需要检查其越野性能苛降幢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色角,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统粪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舅相么,为了能更好地分配轴荷蝎仇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端摆氦、后桥差速器前面滦。正常驾驶环境下玖伙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮勾令,当检测到前轮附着力减弱时搔榔第,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮冷苏妊,帮助车辆脱困联拨挛。   通过以前的测试内鹃韶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用涩瑞十,对于应付难度不大的非铺装路面来说钡残,这套四驱完全可以应付羡梧赫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能狄潜,加之悬挂行程过短浚该撑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凹戌,偏向于公路驾驶朔酷蕉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统许挨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴菩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中灵丛,动力的分配为40:60蚊,在实际日常驾驶中迫掸渐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的亨书。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主态铅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沏茄,在车辆出现转向过度时丧虹,车辆会将更多动力传递到前轴蜂趁捅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性窗呛概,帮助车辆脱离失控的状态蓝负透。在弯中逐渐加速的过程中旱逢,由于车身的重心靠后衅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势湾佃,在这种情况下铺删限,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出胳厢断,减小前轮的负担分淳,使车辆获得更好的指向性两烤。   无论是雨天借阶,还是弯曲的山路渡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对柬蔫奶。而且在大角度爬坡及碎石路段筹杭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力菠副垢。尤其是爬坡时翟,动力能够智能输送至前轴捍啦,让车辆轻松前行韧。而在平时蠕,动力又会自动分配于偏后驱入黄埃,让运动性得到进一步的体现蹈。此时的感觉是类似后驱车慈加地,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配话,让车辆行驶更平稳湾。   相比而言邯继,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野社。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高事痘,具有良好的越野视野翰豪瘸,但是宝马X1的离地间隙更大德锚存,通过性更好莱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少淀,尤其是其具有更多头部空间停,如果越野时让峭毛,可以适当调高座椅坐姿骸。   =============分页符=============   原标题标射:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰臼卯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩婪锋兄,所有的按钮也都在触手可及的位置算斑,十分便于驾驶者操作锻。而且两款车型都选择了年轻沏辈、时尚券、富有现代感的内饰设计弓。   两款车的配置坏摧变,无论是奥迪Q3沙蔡苹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全阀蓟刚。尤其是宝马X1的iDrive谋锰婚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用塘鸵晦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮截,宝马X1更加简洁李氦松,而且操作一样方便抚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑废愧。即使是刚接触宝马车型的用户沉,也能在第一时间熟练操作啪谋肯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热甩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哩贪笛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索醒厩世,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拦疆京,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供布匿埂。例如像最低配的宝马X1巨随,虽然价格极低闯财,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了爱捐。Q3低配也是一样泵澄拨,配置较低寂荒队。不过如果您不在意像导航冗、座椅加热等配置思镣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要罕沙篇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后雀,我们进入车内来看看内部配置以及空间口插浮。二者究竟谁能更胜一筹投?首先来看两车的安全配置蒋拾。在气囊方面芬土堂,奥迪则更胜一筹笔碳乱,在两车装配有同等位置气囊的前提下亨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊脊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜希下铅,它全系标配有防爆轮胎朵泛,即使发生爆胎袜撮,也可以继续行驶搔蹋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配懦暴。此外防爆胎也节省了备胎空间垮挺,让后备箱有更多的储物空间狄泛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垂失。从车身尺寸上来看辽貌截,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势徽领镭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势馁。然而车内乘坐空间方面卸骏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3卷惊改。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度魂淬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度犊克:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题磨莽兜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面平牵憋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策电。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养慨叙烯。但由于国内油品的质量不佳别惋,为了更好地保护车辆发动机逢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换梢侗浦。而其他配件的保养周期上憋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养磊洞虏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钮瓣:   861元   xDrive20i玲:   1036元   其余车型枚党氨:   965元   sDrive18i沃漂:   861元   xDrive20i阜伐敬:   1036元   其余车型岭:   965元   sDrive18i伺:   1609元   xDrive20i册谩湿:   1784元   其余车型缄冒毖:   1713元   sDrive18i罗香肝:   1386元   xDrive20i辜纠:   1561元   其余车型爽擒:   1490元   sDrive18i睫:   1591元   xDrive20i酚铂胳:   1766元   其余车型群瘟:   1695元   sDrive18i陡虾:   1609元   xDrive20i弟:   1784元   其余车型挪侨夹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注馅馆:●墒庐特:需要更换 ○跺行尉:常规检查坏磷础,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中玲灰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯湃妓、空气滤芯和火花塞兼。花费支出大概是2691元露姬犁。4万公里时还需要更换汽油滤芯搽佳,支出大概是1382元犊剧揉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错讣,保养中也没有出现更多的费用支出新。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嘉时赡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注俺:●态:需要更换 ○不乒眉:常规检查些缝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出惟硕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费滔斡母,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鳖瓢贯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同闭共。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加颁,能够更好的照顾到爱车的每个细节危问盾。   总结冷捅: 总体而言蕊斜啥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动欧绰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3确蔫狠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绘椒俩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少徒,整体内部空间与奥迪几乎相同荣埃息。而在使用保养方面边逛嚼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济口顾袱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人闯,但是其配置也相应有所减少诉。作为高配车型耻芹鞘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择戒睬。 责任编辑色:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙韦乘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吹。它足够漂亮了萎康黔,漂亮的让人感到迷茫闪旁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行内农卵,由于在国外脖矾,我不得不比以往更谨慎的驾驶杏绢,没有做任何炫耀的动作烧割,但依旧接受了不少注目礼绩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来盒胎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着割舱殴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内匡,只好出此下策喉:按住夷保控器然氏檬,“砰”后备厢盖弹开了怯,老头愣了一下慧醛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢识,并给了老头一个友好的微笑砷姥徽,关门走人了裂涸。这时我才知道琳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嫁详,它的曲线诱人创,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处斧,但令人心动的地方是从B柱开始的德,远看上去俨然就是缩小版的CLS级尼篙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性收。也难怪晶戚,差点忘了萄等懦,我们这台车选装了AMG套件槽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用泞啼伦,没套件的车感觉就差了很多瞪思。   即便如此凤管匣,它的妆容仍是存有争议的拇悔蔷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧擎瓜伶。左派以我为代表(全部未婚)染肺,认为它的骚气指数接近满格缆,尤其增加AMG套件以后撬跑,能骗不少小姑娘趴施。右派以结婚生子的同事为主嫡,他们认为车身不够修长脯粗,不够秀美室。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体曝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情摹蚀遍,但又内藏了些许的凶狠戈。   不过我们两派的意见同样有交集鬼矮响,那就是从侧后看去泛门涡,它的美感更胜春。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中翁楔,远远的从背面欣赏它寺,真是太美了技我南。   =============分页符=============   原标题镣耙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上融,它采用传统的氙气大灯踌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统毁隆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少幕牢。另外撅,与前包围上的空气导流口不同的是喘耿蔫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用衬,不得不说其达成的效果是相当不错的抒汰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼享,但日常使用中也是在令我提心吊胆嫁疾楼,还记得开头那个故事吧冬凌课,告别老头后我驶出了停车沉飞纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着硅衬鞠,压过了一个并不大的小坑洼瓣让,胎壁被硌破了胳横,轮胎在5分钟内全部撒气馁闺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用剔吠歧,这个下马威让我措手不及蜂竟境。   =============分页符=============   原标题锯懂却:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门秤细,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中涂倦联。坦白的说糕勒灸,这套座椅看起来特别有型酶窍矗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色爽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锨袖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处喇香。   眼前中控台的造型卷,甚至细节都与奔驰A级相同偏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用剩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样匿,总让人忍不住多瞟上几眼搁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹聊,触感细腻苍。   =============分页符=============   原标题情冠列:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蒂顷疥,各项按键的操作都很顺手工且硅,但我多希望能提供翻毛材质厕。另外深,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手煌房奖,回馈力很胁副狻,而新款车型早已没有了这个感觉挟狡想,让更多人都更容易适应娃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格巾歧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利查拿,特别方便芬,当然了溶,这并不是CLA级的专利垒鞭,A级也同样如此斥荷颅。总之对此我们是持肯定态度的功面残,“怀挡”显得复古瓣恨、特立独行牵窝,而且省空间嚏蚕芜,利大于弊化蚕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同芍番残,不同的是它很强调对网络的依托日,这几天在欧洲开了不少车别淌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联喇昆徽。几乎所有新款车型都支持与手机互联纲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能串矛,还可通过手机网络访问互联网驶阑眷、下载官方APP程序和导航疵,这是国内车载系统所没能赶上的缉。   =============分页符=============   原标题伪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说厕澳,空间实际上是够用的赌,毕竟多数时间都是前排利用率高湾谁。我同事身高179cm夕,在前排头部有一拳的空间摔极凄,在后排就显得局促了聘,后排乘客反应压抑感比较强嚎玖漏。   不过我坚信藏哪枚,对于CLA的车主来说空间是够用的凛,因为后排不会经常有乘客硅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嫩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吨皋。   =============分页符=============   原标题渴撼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖欧昂却,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瀑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm贪级,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盯凑,配7挡双离合变速箱插绵娃,带有换挡拨片蛔灯袄。拧动钥匙需,发动机被唤醒丢,车内怠速状态下的静谧性相当不错沏,我们出发了彪喷票。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沁缚,不过CLA非常容易上手蜡,舒适模式+D挡表现得有礼有节垂,整个驾驶感觉极其轻快提维侨,这是一辆易于驾驶的车课夸什,不论男性和女性都会觉得很轻松篮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拆厢,转速时常被控制在2000rpm以下菲慕绷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烫憾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性哀,而且在低速中它的换挡依旧平顺类泌霉,并没有出现那种令人不悦的闯动吵起。   切换到运动模式彤疥,变速箱首先变得更为积极泵,整台车的性子也开始急躁起来旅,随时准备着接受挑逗牡敞返,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接酬婆。油门的响应也更为灵敏湍炭,初段就能得到不错的效果茬箔傅,只不过排气声浪并不那么有气势情革。   至于转向吼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻李,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉轻附妹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扁荣蝎,那样的线性和柔顺辩诫建,简而言之非常舒服赦佩弯。   CLA的转向感觉则不然溶扣剩,它少了些紧致的细腻感夕抄,多了些轻巧掇贪刮。这套电动助力低速中没什么特点脐,属于偏轻那类的睡癌拴,或许女性朋友会喜欢紊卤。高速下转向逐渐变沉肺膏,更易于驾驶挫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上片枷邢,比我想象的要好不少杉戳滤。   不要被AMG套件所蒙蔽陛,悬架的设定并没有那么生硬保如检,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求败本锻,整个感觉还是挺舒服的废乳暴,回弹的特别利索耽虐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态哪墩,起码我在前排开车是这样一个感觉兜芭,只是后排的乘客有时会说硕:颠!哎沁俊,管不了那么多了媳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人炔计膊,驾驶感觉对于这台车来说重要癌搅。   =============分页符=============   原标题卞策:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注我博狄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现颅惦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护形,无法进行有效的弹射武际屁。起步时有将近一秒的延迟晾芳,之后发动机全面发力墩凤,此时轮胎打滑非常严重徒赊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故臀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拜泊拳,导致抓地力不足腿煽。怎么形容这个状态呢刻习疤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速夯惰衔,四肢虽然在飞快的挠地顽倍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蛾,各位想象下罕邦谩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态苏写乘,双离合变速箱准确的完成两次升挡昆眷,换挡速度很快斡,最终用三挡达到100公里/小时的速度露毁,时间为7秒整无草。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新刹,因为看到严重的打滑时我特别无助瓜阂理,尝试了降低转速起步脯融,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地冒看猎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疾,而且车身的支撑有效隧械靶,车内没有特别明显的前倾感觉史坷。从刹车曲线来看藏,自始至终加速度都在-1g左右挟粹,最终成绩为38.46米方蛙卜,符合奔驰一贯的作风萍裳杏。当然腊钎庇,待拿到国内的测试车后切凭,我们还会进行测试抠板,看看原厂的轮胎表现如何仙鬼。   总结惩:   从国外的销售情况来看捣兢渡,CLA是相当受欢迎的藉氢草,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料椭观毫,CLA在美国同样有着相当不错的市程獾磕薄,2013年后四个月销售1.2万辆艘绍撂,势头相当迅猛陆,可见其受欢迎程度浪密。   进入国内后我想它会得到同样的关注惨癸,随着细分市场的成熟淑谢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车很竿。奔驰CLA级码,主打运动访挞姜、年轻肺测炼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎染,尤其选装AMG套件以后效果更甚辈亨,相比奔驰A级帝柿粒,它的吸引力显然更大估封。相比竞争品牌氖,这次奔驰走在了前面疯叭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品热漂。配置方面国外大多都是选装缅半,比如天窗耽猜尺、轮圈样式等等护蒜秦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知梗鸡。   不可否认嗓公傲,它是如此的招人喜欢场化粗,尤其招那些打扮时尚鬼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑膊但:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机磨笑拾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了窝搽疙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机狈乒闯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘静,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辜午。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型氨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法馅,通过细节部分运动元素的添加骨零簿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格窘。其外观运动套件包括进气装饰八泵卯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等现尾。   总体来看花,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子硅屑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面卜射纪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置破乾情,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备颁,白色车身加上黑色的玻璃车顶闭,看起来很有档次感厂此慑。不过略有遗憾的是涵,它的全景天窗不能打开睦侗皖,有同行戏称檄柿,这是专门为了看星星而设计的虎。   内饰简洁自然   与外观相同棠萌喀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围回兽老。全黑的内饰刷岛酷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现韶诽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来顾闲监。   配色方面袜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰搞剐驮,但通过座椅的白色缝线肯纲天、钢琴烤漆面板白边框的搭配疵,使得内饰整齐又不显得沉闷畦镐抄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了危。人机交互系统方面分克,V6菱仕Turbo车型并不占优势女。   动力不错瘦膝圣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辆档,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱羔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型孩么啦。这款车的低速扭矩较大挨蒙,因此起步时非常容易配导巩。起步后啥,借助轻盈的车身馁茄,汽车随后的加速较为顺畅惹惜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实睬豪,这直接导致这款车的操控也是相对不错弦,在较为宽阔的路面上伞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作仑颂,感觉很有信心驼鹊爆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校答,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的袄功复。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置迫汲蘑,非常方便驾驶者进出僳扩滇,但打火时闯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动及宦。 责任编辑判猫鞋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候洁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位筛瓤斜。之后的继任者是睿翼赏贡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈骇借橇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款翟枷,并更名为马自达6阿特兹天,而它是否能达到前辈的高度瓣,让我们由内而外的体会一下汲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陪禾,配合这两侧行车灯嗡硼,看起来霸气十足书罕揉,隐隐的透着一股子狠劲盒捎瘫。图中这款车是2.0L的标准版糕,则采用了较为普通的卤素光源充捍,科技感差了一点缆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蠕,犀利感十足情。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捞捻摔,它不同于以往的两代马自达6交呢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现竞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来描,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翘舰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堕漓溶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm努,轴距为2830mm省浅,与进口版本相同洞。相比同级别其它几款日系车型泥棉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势递距皑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾下滔,像是一滴在高速行进中的水滴坚舰,充满了流动感矫皮。从后边仔细观察阿特兹的背部杉皖,不难看出它还带着一点掀背的意思彩临。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯碧碌路,配合着双边单出的排气筒烙妇胳,更使整车的运动感一直延续到了尾部牛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈矛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎仁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兼抹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陷塑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阿庭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩痪雷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质匣很,其它区域大多为硬塑料飞峨。由于没有太多的装饰件庙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价尖忱限。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高攘嘛,它采用的是一块电阻屏架导,触控灵敏度还算令人满意冉,界面的科技感以及显示效果都很一般洞,总体感觉更像是四推奉、五年前的产品敲,唯一的优点就是操作无任何难度巨,一看就会汲韭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡秋,所以导航功能暂不能使用梅仇。   进入车内试,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鲸孔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿棱涩,握感也很不错小,由左至右打满需要2.5圈儒恢,比大多数车型略小稍霖恫。此外寇得寇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片系娩娜,操作便利性良好拣,而且兼顾了驾驶乐趣敬哇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色撅顾两,但却一点不掉价舜木。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感椭本,其次它的表盘内圈采用了网格设计殴,多少有一些竞速的味道衫,再加上白色的指针以及简洁烈、明快的字体潭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望梦筹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏屏湍牌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗协、平均时速判、续航里程之外席痉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蜕提。i-stop是马自达研发的自动启停技术沙潘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碳菇。   除了i-stop南,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统眠。之前在新能源车型上比较常见逻颊糖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上陪斯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瞎腻钝,它是以电容取代传统的电池或电瓶懒,从而为车内的用电设备供电强婪,而非用于推动车辆前进始莆。   空调面板的样式不错姆,旋钮和显示屏都显得比较有质感恼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子琶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车描衡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴铮好路瘦投。前后排座椅均采用了真皮包裹犯胚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次磐侗枫。   虽然阿特兹有着不错的轴距实烫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嘎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑尴夤选,而在后排却只有不到一拳的头部空间篱农嫁。令人满意的是后排的腿部空间迫噬每,坐正以后不影响翘二郎腿咎盟搞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定猜,不仅地板平整轮,而且行李箱有着不错的纵深蜜,轻松放下高尔夫球包咖骑滥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎矾,以及更换轮胎所需的各种工具练度。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷堂吓羌、双可变气门正时卿奸堂、凹顶活塞+米勒循环剖糠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术袱睛肪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现什辖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粉承,而峰值扭矩则202N.m/400rpm擂茄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抵屠,并带有换挡拨片郴,只可惜这款变速箱不带有S挡卸俺冒,对于主打运动的车型来说个遗憾相陈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受魏量,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩藕,日常驾驶过程中钙,为节省燃油趴瓣,变速箱会积极升挡搪裳,转速经常保持在1500rpm以下挥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应借傅哪,因为这台变速箱的反应速度很快辰炼班,能够很好领会驾驶者意图炽弗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出响溉趁。   阿特兹拥有良好的操控性疮昆,这首先要归功于发动机线性的动力输出鼻挝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏萌,而中后段又能够拥有很好的动力表现忍烦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻迷纫搬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处刷聊,尽管反馈的路感一般募书缮,但指向足够精准乒栋,能够给人很强的信心档岔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协庞笺,它的前后悬架初段偏软猎鹅,能够很好地吸收路面的颠簸泌九,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾乏。可喜的是悬架的后段韧性十足嘛孪,不会让人感觉力不从心蓉垦。最重要的是委邓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整帮脖卡,车头指向灵活瞥础,车尾循迹性出色精失陇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见辽固。   总结娥祥稗: 对于马自达这款即将发布的新车穆,我只能用赞不绝口来形容轻酷堡,外观和驾驶感受都可以称为上等腊。如果非要给这个车挑点毛病的话诧豪第,就是在高手如林的中型车市场里届妓婆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸请劣芜。所以如果你是“外貌协会”的成员贫,或者追求极致的驾驶感的话截,那么你可以期待一下这款新车探。 责任编辑多害掂:赵春晓" "  KTM的X-BOW和拢喇,直译过来是十字弓啃痊房,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)锋。实际上沸猾卿,这个模样怪异的小车隋枯蛇,的确是火力十足骂卉纬,足到无论是在街道上还是赛道上定篱难,它都可以轻易干掉一辆超级跑车冀。   先来说说KTM这个公司麻落聚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂需,以生产越野车和跑车而闻名聪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车猩讨,也许是工程师们精力太旺盛奈喉,亦或是身在奥地利这个地方公,总会有些天马行空的想法欧四,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子回芥,去生产一些别的什么机动设备集八。这几年诞斑蛇,除了X-BOW檀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明默汐,而且都有一个共同点——惊人且极端渤骡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)慧票、puristic(纯粹)播无税、radical(激进)讳喜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解漂居瞥。另外还要多说一句斧,这家公司的口号是ready to race拷票,时时刻刻都在准备一场竞技矛懒迸。   KTM的CEO曾经承认窃,他们希望使用21世纪的技术巴,发扬柯林·查普曼的理念巧朗裤,打造一台新世纪的超级跑车骇瘦羞。柯林·查普曼是谁剐?他是路特斯汽车的创始人舍奶,他说过最著名的一句话是坝教:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准郡哄地,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的丘仕沛,作为汽车工程师富,他把全部精力都放在对性能煤悍、操控和轻量化的极致追求上琉疗甫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恳妻,但跟进尝试者寥寥蛔。看看路特斯汽车凄凉的经历擂,这其中的原因并不难理解侣搓。我们很欣慰地看到瑞韦,在新世纪季品吉,KTM继承了这种理念锚盆吧,并且做得更加激进犁鞭湍。   其实X-BOW的理念很简单噬遂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车驴里操。碳纤维单壳体车身菊藩菩、全车碳纤维组件什违、水平推杆减振器防嚎乖,这些都是方程式赛车的标准配置避埂。由于使用轻量化材料活首龄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)村。在高速行驶中面靖,车辆的气动布局提供下压力嗣姜碎,以此来提高抓地力和稳定性稠,这也是方程式赛车的特点祟瞥。和赛车唯一的区别艘拱,就是它有全套符合法规要求的灯光撵饶搬,以及一张副驾驶座椅搂恍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机遍,经过强化和升级后奉瓷库,动力达到300马力廉尚讨,和F3方程式赛车相当嫡灭聘,六速手动变速箱也是简单而纯粹悲雌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话浓,我们不妨来看看推重比韭。X-BOWR大概是2.6千克/马力柒拐裤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械健,也就是说发动机需要负担的重量更少劳几,动力表现自然更强诞涕骇。   在踏入X-BOW车内的一刻尺蒲,恭喜你拍,在旁人眼里细拈窃,你已经像是一个职业车手了顺拐毒。首先一只脚跨进驾驶舱泞狈,站稳后调整重心寡漆,再把另一只脚迈进来瓷,双手找到合适的支撑点剁际怕,将身体重量转移到双臂欠,身子瞬时下沉墓,把自己放在座椅里戊逞。来自RECARO的座椅是固定的埂句戮,完全不能调整崩菲疯,靠背角度略微向后倾斜热,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肮仕。要完成这一系列动作氏,如果你是个长腿欧巴俩妻蒲,可能会轻松点线副烁。同样和方程式赛车一样氖,X-BOW采用快拆方向盘怠壤黔,在一定程度上提高了进出车的方便性檀,不过我觉得这个功能最主要的目的酵毛,还是为了让它更接近赛车问烈惟。绑上四点式安全带创泻,身体没有一丝活动空间硼纷杉,因为在碰撞的时候痛耐,你不能指望安全气囊救你一命秤躬,唯一的方法拉卤删,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上桑揭宝。   驾驶它禽,你不需要有汽联颁发的运动执照特赏顶,甚至不需要经过特别的训练累号撼。只要你有合法的驾照踏,会熟练驾驶手动挡汽车捞廉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度次恍。连离合器都很好掌控场副嘛,甚至比驾驶EVO薪单播、STI这种高性能运动房车还容易匆慨。你唯独需要的称,是练就一副有力的双臂仆古,因为它完全没有转向助力卢倪瞪,停在原地痘式锭,方向几乎是打不动的嘛稗菏。   由于场地的原因缺墨深,试驾过程不是很尽兴碧,并不能体验到X-BOW的全部性能堕啥。在狭小的环境中贾谷薪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展骄苔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势诗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挥拈。因为使用水平推杆减振器施,X-BOW的底盘可以尽可能的低诉苔窍,在转弯中几乎不会产生侧倾娠。多连杆悬架结构稳定虱蹿箍,可以减少轮胎不必要的运动和变化谈插,保证最佳的触地面积效,用尽每一分抓地力悄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度巷肃阑,这一切所产生的副作用沙桅,是你的身体要承受更高的横向重力肆非。   在视线上啸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似旱畦弹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鞘丹,以及转向时轮胎的变化熊奸。利用这个优势定,你可以把车开得更加精准句惊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙离,这是任何房车都无法比拟的粗奥。不出个把小时卡娩穿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挖愤,高速掠过障碍物而毫发无损刮寡,那种险象环生的场面味兢筒,我相信其它车做不到惠,这种乐趣和成就感膛吐,只有X-BOW能给你旗奖拾。   看到这儿显,你可能觉得这台车并不难驯服坍甸绅,一切都很容易肩。没错存矛,X-BOW没有设置很高的上手门槛驰籍关,驾驶起来甚至比超级跑车还简单聪,但是它还有进阶的玩法会式必,这就需要很高的技术和技巧了然狼。首先姜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战摹,为了它的寿命钒绥焊,好好训练跟趾动作吧挟。漂移餐抡拟?也没问题芜篓葛,在转弯时只要加大油门类蹄辑,车尾很容易就会滑动起来珐同。之后能不能画出一道完美的弧线侠穆,就要看控制的技巧了题。   除了以上这些辫蔑棉,我还有一个建议先皆。置办一套合适的行头厘荒,至少也得有一个头盔和一副手套埂,这会使你看上去更像是职业车手还榔超。当然换孤圭,作为一台可以合法上路的跑车龋瞳贬,KTM也试着考虑过车主的感受仆睬,推出了一款GT车型滔孟潜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃既浓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已簿狭。无论哪种装扮撇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街岁航,在气势上就足以压倒一切的,而在性能上寒陈,它也是所向披靡竭陛,精准迹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜枯。虽然它可以以合法的身份上街蹲,然而对一台Ready to race的准赛车梯害,街道并不是唯一且最佳的选择性,它最终的目的地衅舶盲,是要奔向一条真正的赛道配购,在那里解开封有揽蕖,去赢得一场真正的胜利顺。   说到价钱扰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车修,一点都不值千。那么徐巷揭,如果说花135万花掠臂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车配纷伴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乐膝蚊,最大化的驾驶乐趣吨韭迷,并且还可以在公路上行驶淖堆,这样是否物有所值目铝?答案其实显而易见潘电,值耙切纠,或者不值竣那型,取决于你是否真正热爱驾驶觅,热爱赛车运动脊。 责任编辑赤考:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词悔单,早已见怪不怪超天。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车檀抒糜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巢当,广汽丰田出品的YARiS L致炫采沮掠,就是一款加长版的小型两厢车绞体,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志第驮。 知识普及凤:为何不叫“ 雅力士”了拌?   相信很多人都会有这样的疑问飞耪,从车尾的英文上来看歌静,YARiS的标识与上一代完全一致抽,但多出“L”字母陇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涧复配,和同级对手相比也一直处于垫底的位置卫懊。全新YARiS通过变革性的设计驮、加大车内空间棉、降低指导价矛崩迟,从而想抢夺A0级市场的份额犀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望比。不再使用“雅力士”的中文名称撩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌丢。   外观塘海泛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型困该,如果拥有一副出色的外观设计较坝,那销量肯定低不了革侗。广汽丰田的全新YARiS L致炫币,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胯廖处,能让更多的人接受居胸茧。   =============分页符=============   原标题砷渴绵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拆狸,所以在造型方面与海外车型有些差别菱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯棺,“梯形大嘴”车头动感大气圃,配合超长的轴距盾扣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受倍。   =============分页符=============   原标题躺胚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰愤小:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内丰翔妒,相信你会有两种感觉鲜,第一秀:中控台设计非常大气瘸,和丰田系列的SUV车型风格一致芹翠。第二未脓:超大空间弄,后排空间完全比拼一般的A级轿车城。   =============分页符=============   原标题锰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm概膛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意妻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车侠峨捆,但是空间方面完全越级的感觉钠,完全不比一般的A级车差童擅伙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服闲。   =============分页符=============   原标题戏隘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾即狗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意陋十,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错茶兄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿翻,中后段性能并不出色宽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拆,高速行驶油耗方面并不出色餐鞋。   结 语   作为一款城市代步车型幢偿懦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多昆俊,外形方面就能征服不少年轻消费者死。此外掀撵搬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一璃丰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理券,若果说美中不足的地方魄快,那就是匹配的四速自动变速箱了昧。(韩威) 责任编辑缚腹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒解较褐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盯?告诉你策忱僻,这是真实存在的一辆直线加速赛车蹲栏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肺蛋盘,基于2014道奇Dart车型呛次般,型号就叫做Dodge DartPro Stock倒埔。大概意思是“超级街车”茫粪。虽然只是称作“Pro”玫悄糯,但它的结构和普通街车已经截然不同被耿,一点点相似也仅限于外观上秆潭。一个专门设计的底盘惺趴莆,扣上一个类似“街车”的壳子新,除了好看以外论,也是为了让车子的空气动力学特性更好轨舜蛊。除此以外恐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”崔派。   作为动力核心巢煤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肖馈舅。与常规的“以街车为基础改造”不同冻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同摧庇。据厂家介绍惩摆亥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时膏,而极速则可以达到480公里/小时敖。   Mopar没有公布具体技术细节粹令哼,但是在上个月继,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中咸械坊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考劣好:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力坤坪,它跑完402米还需要9.9秒壁蹋,而末端速度“仅有”235公里/小时娜。也就是如果两辆车进行一场比赛线毁热,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汤居,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半搅烘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭罕熟鲁,当然也无法在普通街道上行驶拜评款。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采新。 责任编辑换:赵春晓" "  4月11日梧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市棉纠啤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版实单革,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鞋。   4月的京郊春风和煦泞,桃花盛开仁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意洛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基联,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象都攫粪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吨。   然而稍微有点遗憾的是磊,由于相关环保政策等鹊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基孔脚嗡。   =============分页符=============   外观内饰筒墒勉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别间飞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo湃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外环盟底,因为配置的原因德,柴油版在一些细节蔚痹,如前格栅挪私工、雾灯等处精简了镀铬装饰贰。   另外崔帘瘦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎括,规格为265/60 R18茧胁,采用双五辐样式其,与高配车型的20寸轮毂有所区分冯玛现。   外观上冀欧,大切诺基给人的感觉就是硬朗仟、野性椭豹、豪放鞍谢涡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样虚排垂,如果不是看到车尾的标识痛经擂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版颧。轮胎的使用与其它车型也是一样的存厢坊。   =============分页符=============   内饰方面屉痊信,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致粟道喘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同没,但是做工方面表现的比较细腻喉错蛾。各个部位间的接缝十分均匀垛颓堑,内饰表面的反光也抑制得不错妨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蜗煌啪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恍全邻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机糯孔。这台发动机由意大利VM公司制造免扯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鄙啃灰,国际知名度较高兜确,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下砷,最大输出功率为243马力(179千瓦)思懈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米胚戏踩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱浅赋烧,采用电子挡杆设计秤素,事实上帘,在菲—克集团下的很多高档产品上苍,都采用了这样的档杆设计娄。   大切诺基是个分量十足的大家伙沸,体重高达2.4吨勒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时犊炯性,都让人觉得动力输出稍弱呵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同还踩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩奇挽,这使得在实际驾驶过程中抡镐,柴油版大切提速很快撤题,驾驶感受十分轻盈辛。   另外纤系,发动机的噪声抑制也做得不错诡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大帽媒欠,但却绝非印象当中芭昧,柴油发动机那种高振动姬、高噪声丘和,车内如“夜店”般的情况盯憾绒。   在打开ECO模式的情况下垄特,发动机的转速在1500rpm左右的时候康缺,变速箱就会做出反应父,升挡很积极徘媒。当车辆行驶到70km/h的时候羡坊,变速箱便会将挡位升至最高挡窖歼,我们在城市中使用胶,第8挡也是可以使用的吗策,并非摆设欢床灌。如果关闭ECO模式勿几,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右洼,动力输出得到了一定的释放担,当然碎,噪音也会随之有所提升亭瞬霓。   柴油大切的油门踏板很轻盈懈双,发动机对踏板所发出的信号反应很快瘸水素,但初段调校的有些过于灵敏了笺,尤其是起步时鸵勘,轻踩油门揭,车身就会有向前窜动的感觉汇,想要平稳的起步还是有些难度匪鲍,如果初段能调的沉一点铝,感觉会更好菇,驾驶者对动力的输出也更好掌控农昏激。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样示论睦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统架,由于取消了空气悬架撩痛烂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的狡甩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式木试圣,分别为自动句、沙地秽莫卯、雪地靡飞、泥地和岩石搐,这些模式都是通过旋钮进行操作的膜保艾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式火,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择熄拔款。   此次试驾欣蛾费,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验聪壕逞,其中的体验环节有沙地膘、U型坑和炮弹坑三个环节俗弧。在进入沙地之前枫惶,首先将车辆选择到沙地模式谎刺暑,此时车身稳定系统自动关闭癸炕。由于没有空气悬架钝贫睹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了熊扇。   模式选择完毕之后侗浅科,开始正式进入越野产地喉戈浆,在松软的沙地中播躺,要保证车辆的行驶速度融斑存。在沙地中行走趟斤,轮胎出现轻微打滑是很正常的扁糕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑诫吮,造成更大的麻烦犁规。   在U型坑的环节梅,选择到岩石模式之后兼炉,分动箱启动扭矩放大挡思,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍双钦,传递到车轮上的动力会更加强劲臂挽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过庐。   炮弹坑对于车子本身来说镰攘骇,算是更具有难度的项目了恃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拈。对于大切来说臣,通过这样的测试还是比较轻松的惹。在模式选择上卵请,我们依旧可以选择岩石模式悔串,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动恭囱工,保证有附着力一侧车轮的动力输出顷毒垫,从而实现脱困恰。   总体而言顿百铝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沪醇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瘦煌椿。在整个越野体验环节拈,对于动力的感受也是比较明显的岛会,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松工辅届,主要还要归功于这台柴油发动机氯哆拓,低转速扭矩输出足够大疼目,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松奋腿酒。 责任编辑仓侩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列多尚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK庐,以求为各位网友购车作为参考篮,本文我们继续进行坊疟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)厘哆刑,作为合资品牌的A0级三厢轿车狡,经济实用以及稳定这三点立市之本辰,谁展现得更好钙,以下将逐一展开剁悲醋。 外观解读挤棋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中须妊鲍,这次“重生”抛开了以往的产品定位罢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型矫螺,接过老款颐达的市场后肯桶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势旧逗。   刚刚完成了小改款的阳光焦离宋,2014款车型延续了前款的整体轮廓螺叉,细节之处作出的调整限拆兢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸艇酷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型侯墩,另外增加了反光镜转向灯秽脓、倒车雷达等外部配置博。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车梳颊葛,但两车在细分定位上有所区分吉,新赛欧更经济吾访年,爱唯欧则在品质方面多了一些设定棚怂弦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本煌投,两厢造型更具时尚特质弗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅宠浅炔,前脸处的线条切削更是全车最多之处去谦矗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅圣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钳,三厢车型尾部中规中矩病侣钨,采用常规一体灯罩的尾灯口,正是这一产品区分的剪影愤菏。 看完两车的造型壤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现茶遂突。详见下表褐盾施: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观立何,您更看好谁僚?欢迎参与一下投票媒蝗。   =============分页符=============   原标题块:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比涡鞭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩季冻箩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贺奴,各区域之间的串联均平滑带过退,整体风格更注重功能性寸略剔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能姑,并尽可能带来更多储物空间兜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征操,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表俱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一矮弧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点南荷。   另外柬昧,随着车载多媒体系统的发展盘到从,触摸屏更多的被普及娠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕喷缚骑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能黄凹鸡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高促姓踞。 配置对比剃稻梁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置施,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比茄奶,仅供各位网友参考伴僵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题寂趁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比汉十:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度土睦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度丝僚奈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示同仕部,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抢,而车身与轴距叔矮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势峦森啥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纠。   动力系统对比都: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面施,阳光仅提供一款1.5L发动机氰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择徊保,同为四缸自然吸气版本瘁坦唉,排量的不同即动力上的差距独。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)勺井,具备重量上更轻的优势斯畴幸。   两车的自动挡车型些犁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱帽驶己,其平顺潮葡案、重量轻及省油的特性辽栖,同级别车型中具备一定的优势动考度。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下竿佃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT陪鲁苍,在挡位上优势明显秸郊,但其换档顿挫在车主之间常被提及揣沮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间墒美傻,外观上二者均具备典型的家族特质涕篓榷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面屉。内饰布置阳光以实用为主贫呐坛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质琉斜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现忻海撂。综合本文所述革疤,两款车型您更倾向于谁雷?欢迎参与以下投票超辑帘。 责任编辑颗淘熊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车情怀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盯哎讨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了粹氛繁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言唱躺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比差。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型灿拐粱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酿吹佰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近派互。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面炒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形廖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同登。也说明K3S试图走运动化的路线盯啥。   起亚全新K3S的长猜滩、宽伪惨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碘,而轴距更是达到了2700mm的水平鞘锌舷,在同级别中也属于比较突出的成绩环,对空间方面肯定有着很大的帮助么扒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练挥枚,车身线条也非常的流畅沤浆怕,有着极强的运动感洁撼杜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差世。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别姥茫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用程。至于骐达配备的大灯清洗功能来说郝馆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吻剁吃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达凯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm狠巩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的及。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅狸脖,加之降低的车身让骐达更加动感逞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性设。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感膘。形状突兀但线条流畅的尾灯奴杏浓,红灯部分占据了大部分秤,白光部分呈现斗勾状次,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出娩笆肛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置囊。能够有效帮助你快捷倒车沏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否茄推嫌,因为外观好看主观影像比较大到。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面簿五替,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扳法,基本沿用了现款K3的设计嵌垂短,提供全黑色忙负踢、黑米色耗璃效、黑棕色三种不同的内饰配色萝礁地。做工和用料相对也比较不错口忻憨。内饰除了硬质塑料及软性材质外疟裂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次诽扔慑。   骐达的内饰设计线条非常流畅夸请辖,整体质感较旧款车型有所提升澜啸诬。内饰颜色采用黑色作为主色调荡,搭配银色饰板具定加,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比安莎,满足不同消费者的需求胎喝碴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备彭虐吧,多功能真皮方向盘以及定速巡航炼邻赖,从上面表格已经很清楚的告诉大家娃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP彼念、胎压监测等配置到。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富驮台纪,其中ESP岸南、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力铂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题儡扦拜。 =============分页符=============   原标题沙琳晦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700把琼,整体乘坐空间相差得不太明显叫的。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同冉撩橙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富介切八,座椅表现方面K3S内部填充比较实韦勾箱,对腰部支撑方面会比较到位剿骄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性点闭讽,其座椅表现比较软操烦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感浓罚佳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抽臣食。在乘坐空间是差不多的点掀,K3S座椅设置得相对硬朗街哨持,而骐达设置得相对舒适疽伦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因富。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L峡闯裸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辖棉揉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T料,很好的满足不同需求的消费者玛。起亚K3S相比起来就显得配置较少窝渤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型筒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好跑贡珐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挤熬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论佃卑,详细还需看我们评测所出阂亨楔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题快,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求轰醒。   点评痪:随着两厢车被广大的消费者所接受铆炬祭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款构膳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动昆噶譬,如果在这两款车选择其一的话反冉视,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动款波诧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瘦。 责任编辑蔼钾们:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉锭鞠碳,甚至有人无法确切的喊出它的名字父。其实这款车和我们并不陌生诵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台夹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似信俗。所以出镜率不高的标致4008扒毯随,确实具有太多不为人所知的身世花,这使得我们有必要去了解一下这款车拴沃裙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路七绍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体葛归,呈现出风尚眷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伪觅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签枢辽投,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伪烤茹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚壁、科技的感觉车。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm哨弓,轴距为2670mm狠海。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挂童哪,所以在车身尺寸上它们相差不多棚及啸。   从车身侧面来看途,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸沥,整个车身也因此更加大气而富有力量感琶。后排提供了私密玻璃刚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风弥衬文。   标致4008的尾部造型看起来很饱满偷滑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蒜贪。另外硕菜魔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心扇,尽管造型简单北陇,但通过与腰线的巧妙衔接骚憋,使整个车身设计连为一体芍矢椽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂娇嗓匪,配合普利司通的225/55 R18轮胎莱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上桅酒锣,都具有不错的表现侥心。我想应该会有不少车友会非郴呵硎龋看重这双“大脚”弓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比络飘绷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意潦貉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发箩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缄痉。不过标致4008在一些细节上却与之不同渭,譬如采用了大面积钢琴烤漆戳读,辅以细节上的优化申。   中控面板做工不错琉钨,按键旋钮设计很精致罐,且手感都较为出色糜。娱乐扩展功能也比较齐全涟,AUX毕、USB以及12V电源都有装备唾倍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点翱凄效,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯峨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诞垢围,下面还有黑色钢琴漆点缀掇,凸显出了较强的质感遂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍丛肪闭,若塑料饰板能换成金属材质的话锈兽统,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表藤夕某,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息脾。在转速表与车速表之间酗究,我们看到了一块显示屏艘胯擦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息础。 在乘坐以及车内空间方面寒胎白,标致4008秉承了家族在这方面的优势位,座椅乘坐舒适并且支撑性很好袱闯。   后排座椅靠背很直晃郊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉镁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外郡泰蹿,坐姿却让人觉得并不舒适七。   标致4008的行李厢内部很平整百磁陆,而且后排座椅可以4/6比例放倒剑清蜕。这样它的储物能力将会得到提升伙贫帛,对于搬运一些体积较大的物品献席,可放倒的后排座椅显得实用缓饰号。   =============分页符=============   在动力系统方面乳俗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机火,最大功率仅为150马力腿渺删,扭矩峰值198牛米屠烘烹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蹋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了完滥撇。 全系搭配加了CVT无级变速箱妹醚,具备手动换挡能力梁枚董。在实际道路行驶中鞠,CVT变速箱表现的非常平稳伦版。   标致4008在起步初期油门响应还算及时窘倍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音档狼嘿,却没有丝毫提速的感觉檬。不过回猜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蚂翁悲,在平稳驾驶时超车变线很轻松匈颈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统花,2WD(前轮驱动)适合于城市行车峦箩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力磺夸滑,前轮最多可分配85%的动力轨,后轮则可达到55%貉瞬你。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钩快,可以应付雨雪旦蠢、沙石和泥泞等路况突苔廓,也可以轻松面对普通的越野路段畅弥虎。   标致4008并不属于难开的车型沸叹,尽管车身较大抛淑,但是方向盘非常轻盈椽,即便是女性驾驶也会非常从容还,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线帅奸。   结语骨行蕊:从市场战略上来看片,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型土膏,4008不仅丰富了进口标致的产品线嚷疮辣,也为消费者提供了更多的选择静廖恋。而从产品本身来看冒测,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫颁,能很好的迎合中国消费者的审美疲吩。在驾驶方面卑葡迸,标致4008表现出非常舒适和安逸攘坪,非常贴切城市SUV的特性搜暗岁。 责任编辑圭低:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型衬,自2011年上市以来凭借着动感的外观林忱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诫媳,受到了许多二三线城市消费者的青睐级。不到3年的时间必伟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鼎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率澎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型购,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱谑,将在4月的北京车展上市吐,预计售价区间为6万-9万元辖闯酚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者案堆猛。下面就跟随我的镜头萄抽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车硷。   相关信息吕肯骑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惰逗侵,2011年正式推出了首款车型宝骏630靛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力孤虑,结合上汽和通用的生产技术哦撤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计噬蛔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计杉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO常枯,与进气格栅敬、发动机舱盖形成盾形区域俊维,造就了独特的宝骏品牌DNA宦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计危。从前脸上看喜佩,与宝骏630的设计保持了高度的一致超梁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势雀辨毙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计睫摆摧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装四台,颇显动感抖寡坡。   在车身尺寸方面稀糖,宝骏610的长为4401mm俄、宽为1736mm埔犯、高为1462mm视。由于与宝骏630车型同平台生产势辟,因此在轴距方面并没有变化犬汕脊,依然是2640mm梯仿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐杭付榷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”叼,尾部扰流板滥、包覆式的后风挡玻璃靠昆、硬朗行李舱的线条伍,颇具运动风拍。与此同时示,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂剁角,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辑丧。   =============分页符=============   内饰方面播式,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度侗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配霞工痘,方向盘搭配银色装饰条锑,整体风格偏运动洛,带来不少新鲜感外。此外簇剧锹,新车仪表盘也进行了全新搭配耍滴却,采用双表盘设计前刃啼,更符合当前年轻人取向寥懊毯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条道牵,提升档次的同时也带来的一份运动基因坦澄诡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘檀哺驼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多悼呜,LED组合仪表提升了整车的质感辣叫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验痞弛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域炯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论地寿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹逢舜摄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面详洛豌。   宝骏610是一款两厢掀背车型峭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性礁敞攫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够盾斜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒案措旧,也可以按6/4放倒座椅南傲,放倒后容积可达到1300L夕熬项。   =============分页符=============   在动力方面氮脱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蠕哦茬,最大功率可达82kW好,最大扭矩为146.5Nm霸狡诺,这款发动机也同样在630车型上使用彻。为了发挥出更好的动力性能慧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蔼钩,此外还配有5速手动变速器可以选择年墩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品禄恒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升戚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝快剧、君越渤据膛、君威等车型上坡覆使。   在整个实际驾驶过程中宫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳杆坪。在1500-2000低转速时难,所爆发出的动力输出还算尚可庆,油门响应比较直接外乡脓。但是随着转速的提升邓抛斥,档位的提高碧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来孝牵。这种动力表现不温不火净,但是足以应付城市道路使用朔券乘。   相比于第一代自动变速器厘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升讳其逞。只需稍微深踩一下豪坟蕊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捞酱,只不过由于排量的缘故成,推背感并不是很强烈赤,且高转下的再加速能力也有些力不从心挂逗寒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适帕款,这也完全符合它的家用定位橙刷需。在经过颠簸路段以及减速带杰哗微,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拜摧卢,让驾乘更加舒适孔苗。此外图,在过弯时底盘也显得较为扎实骋舷局。   结语齐瀑舞:宝骏610的家用车定位很准确嗡怂陪,配置很务实帛剔酞,储物空间多物梨桐,不过在用料和做工上还有待加强宏聘。不过动力系统方面确实不太给力矮叼,最多可以说是开起来比较舒适嗽价,这也比较符合它的定位鹃。作为一个新品牌惦狮庙,宝骏还有很长的路要走悲,虽然已经走过4年多鸡椽烁,推出了两款车型唯女,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样妊屉,在自主家用车市场上打出一片天地来副葛,我们将拭目以待忙啃净。 责任编辑侮谅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上女骡,大众展台上首发了2015款大众Jetta少涕。这款车在现款Jetta的基础上荡冻,针对外内设计细节进行了小幅修调硼帕,属于一次精修边幅的小改款凶汰掸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整片,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注洁。 全文总结涂痪洗:   对于这么一款外形细节有新意未瑰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蚊夸啃,我们只希望它能尽快来到国内豢山,因为目前国内的速腾车型协人,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势欢陀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面捌豁。 责任编辑骂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域牌挟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作笺姆,深入布局铰潜。其中包括类似上海大众新桑塔纳寥呜、一汽大众新捷达戌碎、斯柯达昕锐沫丸、以及再早之前的本田锋范灭券、日产阳光等等陶藩船。可以说吮幢蹄,在这一细分级别扑四卡,乱战才刚刚开始阜祁缺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手繁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吼疵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉累钦。反而厚重了不少晶警吠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近搐摧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱胖。就前脸部分来说朵醋,整体样子是非常简洁的家,又有几分动感使,和标致其它车型相比是有些差别的桅。   侧面造型规规矩矩瑟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现虫,你会发现彩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吩剁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因脸下,但301更多的是安安分分的一种踏实感托尖呸。其中海,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸私篓苏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素苟汹,没有那么规规矩矩路权,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守便桶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体眉斡,这也是一项非常讨巧的设计鼻。设计感油然而生锣,除此之外课,车尾并没有多余的装饰物垒链,简洁实用依旧是主要风格冷层。   本文导航" "斯柯达明锐垛识薯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车累,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌汝赁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在衅句先,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台难怒茹,可能除了家族化的设计以外勺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了射。 虽然它采用了大众的MQB平台借痪怕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分表伸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破涎潜哥,全新的家族化设计让它年轻了很多视锋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拴锹,但是相比现款乓,它的前脸更显稚嫩抢缸故,也可能因为现款有些老气横秋吧通姐。 车身尺寸方面徐羚,它相比较现款有了一定的进步恋粉草,内部空间方面自然也有了一定的进步仆,在后面空间介绍上我会在进行阐述阜春。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7镰,这也集中在细节设计方面汹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱掇劳,还有合理的镀铬装饰姥盖,这也是新明锐年轻的一种标志壕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次袍姆拒。" "  2014年4月16日挝馁,全新英菲尼迪Q50正式上市线氦疵,售价区间为32.58-54.98万元枫貉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型倾谈,2.0T车型三季度到货琳堂星,参与我们本次对比的是3.7L豪华版庇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版略绒。三车官方指导价格基本在42万元上下芦,具有一定代表性赔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表擦次:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者露,Q50几乎完全颠覆了它的前辈舍廊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息结,车头造型极富攻击性微吃费,侧身线条动感优美陇袭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显态菏灿。当然琶摆贫,它的进化不只是看起来那么简单惯,内功的修炼更让对手望尘莫及既踌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嗣付,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中温思,而且大有愈演愈烈之风监,尾部设计很像自家的新5系娟胳,家族化设计不可避免肌。即便是标准轴距版本示,新3系的轴距还是达到了2810mm狡,比上一代有小幅增长梯漆,再加上悬挂对舒适性的妥协膊,曾经犀利的3系已成过去溅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已捌擒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的道,那非雷克萨斯IS莫属了长戳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象迁,车头动感夸张堡阶勘,车尾简洁利落汀醚,虽然有历史车系的影子侮眷,但这绝对是对精髓的传承和延续粕。   本文导航" "  又到周末了溺房,在大学破旧的宿舍里婆钮,百无聊赖的仰躺在下铺上敬骑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谷,心中泛起阵阵遐想啥但。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角撅,充满战斗气息的车身缎狼,都让我无法安然自卧颂,打起精神甫,跑到隔壁楼的图书馆癸里,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志阑疥船。没错闯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我韶畏竟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心牌。但是粗僳防,今天要说的主角并非“兰博儿”灯,而是广汽本田第三代飞度摩卷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车相。   ?什么是边锋主义儒泛念?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脱跨逗,线条过渡果断攀捕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴佛沛,包括讴歌品牌也大致如此兴干。第三代飞度相比上面的两代枯疟晤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致澜。车头部分比上一代更加动感苯胳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状较捅癸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰些段。给我总的感觉是成葡,车头的成功是线条运用的成功手然。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象粉铝,从车头到车尾一气呵成胃城,整体感和流线感非常强损尽。从某种角度讲戊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙姆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛七粉双,并不会刻意强调这种极致的视觉美感按,但相比其它竞争对手磁护,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出澜煌。   车尾的感觉并没有车头那么好共,对于我来说隆,车尾的设计并不满意阂。过度使用的镀铬饰条禽双醚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口短呛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蚊伎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道茄恕达,在纽约车展即将开幕之际县哦穆,路虎发布全新发现Vision概念车坎蔡哆,配备多种新功能梆干哨,智能玻璃实现透明引擎盖伴闹伍,座椅灵活变换可实现共四种模式秀讨鲸,包括远程也闻唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形舍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列残橡,第一款路虎发现诞生于25年前踢伯幻,全新发现系列定位于“休闲”帝福,总计拥有四款新车棘静。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鞍陡,多功能配置吗耽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鞭缆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术侈,其中包括远距离衣蹬悖控凉弦,智能玻璃等亢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景仑耸墨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示劲,“新车现代化的暑穗,切题的哎,并引人入胜的设计奸灭惨,是发现车型发生的重要转变苍米惧。”" "  [汽车之家设计] 2013年瓣,我去过一次柳州尽复炕,那次懊叹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂平碑缆,当时荤描监,宝骏只有宝骏630一款量产车型函敬,时隔一年邓,这家公司有了新动作慑谴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市笆。官方表示爆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品苟。   事实上鳖贩甩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型晦,那时啸茄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶据仇澈,为了配合厂商对车型做好保密工作切,当时我们也并没有拍摄相关的图片洪逝奠。掐指一算瘁菲核,当时遂缸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了掀蝗,在聊到这个话题时星颂,项目负责人也表示话,整个团队在这期间做了很多的工作亮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性你伟,即便有着此前宝骏630的经验刺,但对于一款新产品而言铃福储,整个团队仍旧不敢怠慢范镐前。   为什么要推出一款两厢车扣限勿?   新品牌诞生初期缝会,单一的产品有助于更好的把控产品质量慈岸罚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑富涕,从而将其转化为品牌价值临亭簇,在品牌得到一定认可的前提下丢豢偷,适当拓宽产品线沏列,无论是对品牌辉都帛,还是对市场而言都有着积极的一面纱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型汾箍,较为官方的说法是“以市场为导向”采,不过在我看来土哪赏,这仅是一方面琳嫩,在有了以上需求的前提下扇喊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡隙茨继,于是才有了这个方案兰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外累鹊,车辆的动力系统勾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整邵榷怕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说戏娘藩,无疑是一个两全的方案碾鸥。   两厢车在定位上有什么不同吗诧?   简单来说答镶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物粉僳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本弥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可侮诲换。相比之下涸,因车身结构缘故绕段际,车侧和车尾的造型变化较大臼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肚豢肺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法阑腥,印象中某,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车滇,有些时候速,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拐宛菏。当然冯堵,每个厂商都有自己的想法亩廊,这种实用主义并不是坏事纪玩仆,毕竟敢惕抱,车是用来开的取轨票,把主要精力投放产品稳定性方面瓦迹娶,对打造一个大众品牌或许更为重要逼娠蛙。   在造型设计方面剂愤毁,除了已经固定下来的设计元素外擎箔搬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”胶赶。对于镀铬饰条的理解见仁见智鹅,然而蒜幂混,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”算魏暖,正是在这种需求的推动下肩讣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场项枫。   察觉到这一现象后澜囊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思幸,显然豌楔匣,一味的添加装饰条并不合适富顺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求懈党矢。一般情况下感,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撤势,除此之外袖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条录牵,在设计师看来滴可购,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致脆拍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50廷味激,我还不曾有过近身接触瞎抒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鼓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瑞。或许这么长的一串文字来的有些陌生败虽,简单讲鳞怪沤,它就是在航空航天器上使用的转向技术伺。我们将就驾驶者最关心的方面昆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惹嚎瞄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装诡,人机交互系统的先进等等绅芒樊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瞥疮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力屋克。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主袜,不难想象Q50的出色嘎媒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳板,同样磷浑,作为宝马1系的车主丢寥,对于操控的追求反衬出Q50的优异牌皇。而剥离开车身的种种被墒,他们共同的认同就在于这三个字母该泪忱:DAS   【什么是DAS厦撬奔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)柬停,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一仿位。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拖驼铝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史粕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型秦汾。   【DAS工作原理是什么恰煌?】   车辆转向时绞,不再依靠传统的机械连接朝零,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鸡暮,根据行驶路况和方向盘转动力度驴十棱,速度进行综合计算悄蔼杆,从而指挥转向电机机构实现转向膜钝。   三个ECU属于并联关系排关,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮煞、方向盘桥趴寿、右前轮)臣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况康棘俗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时幕弧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活省哨匡,恢复至传统的机械传动转向模式年鸽无,确保万无一失翱透局。但在正常情况下墙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离欺薯鞭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拟奔犯。   【DAS汽车的优势沪唬懂?】   操控性粕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哭兑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准茫手访,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瞪赡奈,享受更多驾驶乐趣晨茨。   【为什么线控转向比传统转向快莽摊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入慈将。整个系统中没有橡胶衬套坝料,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间常体,因此首先从内部减少“延迟”俊嫡。   【DAS对过弯的影响乐霓?】   转向相应得到改善恳。传统转向系统墒幕,在接近弯道时疆颧,驾驶者需要提前做出转向动作宽伴,否则汽车无法实现平稳转向锋。而采用了线控主动转向DAS系统陆统,通过消除内部的转向延迟墟桂,减少了预先动作的必要皋栋,实现更灵活的转向胃。而驾驶的感受将更加直接馆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力垃铃,毫无延迟戏。   【转向系统也能够减少疲劳锑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感措驮妓,因此从另一个角度提升了安全斥冒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙笆ⅰ)斯矛门,12款参与测试的车型中本溺奸,在定速140km/h的巡航测试中茫,平均修正次数歌慧冠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍污。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点迁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响菜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄娑信荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表馆:网上车市(www.cheshi.com)   当然喂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茄俗,而对于传统车型吾,这一选项代表着发动机半陵、油门踏板傻雇、悬挂阻尼稿、刹车响应等等方面的细微调整孝橡,而由于配备了DAS弊阿,英菲尼迪在模式选择上踏,更进一步的调整了一系列的功能庇,如办:主动声音控制系统茄结、线控主动转向DAS饰、主动车道控制和主动循悸粒控制系统ATC等等的设定欠晃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里朵扣?】   通过上面的简单问答雇寺嚷,我想我们已经熟知了DAS系统讣,在响应更快颠欢貌,相比机械系统更便于维护擒,节约成本奖,减轻重量等多个方面都硕果累累肖。而任何事物都是双刃剑间犬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里相?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生撕,他的解释既简单烙滤,又复杂盼锭,背后掩藏着十年之久的不断试验报弄警,推理碎鸵,再试验的科研过程酿珐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陈逢。而这些内容无法用数据体现枢侮杀,还是按下点火开关吧海。   本文导航" "   《极速60秒》膊、《死亡飞车》瑰口笔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》额,让车迷们大呼过瘾卯都。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谜。另一方面涤掸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的眯农,但开在路上肯定是最牛X表阑,最有回头率的噶纲从。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事记陇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”究伐备、“真NB”这样的感叹胜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酱空。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别巩猫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分冀炼套,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服风哼驰。    作为最具代表性的美系车型蒙川歧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程副响朝,五代车型熠熠生辉松吩熟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相寸棋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看琉嗽虾,主要原因是新一代车型不够“MAN”歌,缺少了野马的一贯的风格南。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美潦风,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缺怕钵。 什么是肌肉车戏试冒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车埔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车导。肌肉车必须搭载大排量V8发动机昧、具有强劲马力唬瞥寺、外形富有肌肉感的美式跑车舜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表剿,例如雪佛兰科迈罗落、道奇蝰蛇颧降拜、道奇战马幌俯,还有就是本篇文章的主角福特野马锤订黑。不过这些都是字面上的解释哥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义秦款染。什么是肌肉车艾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解内。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集边阔,科尼赛克Agera抢券、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币迟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别将瑞钢。但实际上并非如此牡捣,凭借自身出众的一面卤疙楷,福特野马在众多超跑中脱颖而出匠,成为闪亮的主角伴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车氦撬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机寂犯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辨剔苹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统迁皑澜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果渡骂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影郝,野马还是地道的童星出道!是的捶汕松,早在1964年刚刚诞生之际丘缺镁,它就被搬上电影银幕房韦脆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》费起,也许大家有些陌生铝栖愁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沏。在过去50年里税飘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角誊携举。    无论是哪一年代的野马疆缄便,但凡出现在电影中卯焕兼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球技。衬托主角的英雄气概或是独当一面挡,野马都游刃有余洪沸乃。在近期上映的《极品飞车》中芍,野马更是作为整个剧情的主要线索崎钩玖,陪伴主角经历了人生的起伏蝗砰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的静,五门版的三款车型——耀真醚碎岸、耀享峦谷、耀动分别为52.8万虑、57.8万洼、62.8万恰堆蓝。另外还有只发售500台的限量版屯,价格66.6万元肠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变俺,只是在色彩搭配上带来更多选择娃,车型配置也更合理疥炭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器电泼,并且通过优化四驱系统苟蛇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现渴快梢。揽胜极光一直被认为是外观控矩市,但作为路虎车型晶玻信,它也有着同级一流的越野性能惨激。这是款长着女神模样茹味彤,也有着女汉子般坚韧的车秸。 外观棋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型咐,所以不仅长宽高没有变面趣空,造型设计也和现在基本一致督花棠。设计师只对一个细节进行了修改蹭羚仿,就是后视镜青。新款车型后视镜造型整体感强幌,与车身有更好搭配效果客常虐。除此之外扁,极光传承自揽胜的城堡式车身痞履,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留户才。虽然极光已经上市有3年时间蠢,但时尚感丝毫不减煞迁荒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上怒摊礁,极光有自适应LED氙气大灯盲、全景天窗等配置埃,兼顾时尚与实用性疼催。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于桐溜鸥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰甩拿,前后保险杠尺寸更大洛酮。另外纠,2014款极光提供了11种车身颜色党伴,消费者有更多选择并沫卵。    另外娩癸遍,外观细节上能看到的摄像头和雷达妻滤律,是为了实现自适应巡航陪架、自动泊车弯枯、360度倒车影像等功能记曹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能塑池渭,既可以设定与前车距离或行驶速度柏,当系统计算出正面碰撞无法避免妈,会释放最大制动力降低冲击速度抄棺诵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能孪厘陕,实用性得到提升蠕尽纺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车甭请贺,并不是说女性不能开辟奸叉,反正我问过数个女性朋友惧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗翻,完全不是自己的菜范。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断段伶,所以我觉得这样描述更加准确荚:这是一款为男人及女汉子准备的车锯筷汗。不是说它不好途俗替,事实上野帝的特点非常鲜明露,优点也特别多桑胺,但如果真的不能欣赏野帝的外形艘侣,那么它的优点再多也是白搭星。好了贡乐熄,说的够清楚了熟,男性用户请继续看下去铣舜手,女性用户请酌情选择肖愧级。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版猴莫,也就是售价24.18万的最顶配版本蔑。配置非常丰富酶,但较高的售价容易让消费者望而却步速酮,毕竟男人也不是那么好忽悠的嘿免夹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瘟。不过既然我们测试的是高配版本憾稍,就来看看这款车胆,按照惯例邦纳孤,还是从野帝的外型设计开始彼筛豁。   ● 外观标掏关:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议筒饺齿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑莆搂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV孪块壤,野帝这种偏向硬派和复古的造型揩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同某仓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了乘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些筛缕,这对于野帝来说无疑是个劣势抽擦欣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间席,国内汽车消费更是以大为美叼,野帝国产后尽管已经有所加长敢,不过还是给人感觉不大嗜翰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的溯,带自动点亮功能的氙气大灯灿衔瞧、大灯清洗功能川贩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绞。日间行车灯采用光带造型辉陪鼎,并集成在前大灯组内挛,样式比较简单邵炉,辨识度还是比较高的弹鞠。   尽管车身长度不算长佳腐,但野帝的高度还是比较高的堕径缸,一方面是车身设计的就比较高大枚享,另一方面也是因为底盘较高巷浩澎,悬架行程比较长缉阿妨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm空,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间琴。   后保险杠设计的比较厚实缓拌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沮叛,也是为什么我们说它更适合男性车主地。倒车雷达是全系标配杉挽叙,不过倒车影像和自动泊车是选配褥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车详疤齐。   需要说明的是号虾监,按照官方参数配置表但投护,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坤挺,不过这台车并没有装配后挂式备胎煎取,4S店解释说是同样是野驱版零澳,有的车有后挂式备胎弓患倘,有的车没有兼癌湃,如果不要后挂式备胎扭,可以减6000元萎扦蔚。   十辐立体式轮圈闲刮钝,样式符合野帝的整体风格缄铣轻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎铣芜茎,规格225/50 R17磨痛聘。这款轮胎算是一个折中方案哀弘期,整体表现比较中庸翠莎绞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差居。" "  2006年始屎限晚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程昏下咯,没一年雄仆瓢,这个品牌都在刷新着销售纪录骄屯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诽讽膛。2014年式,新的产品问世卤萝,这一次它不再效仿官乾、跟随为瞄,而是独步青云瓶丘淀。   在过去的几年里笛昆乡,英菲尼迪的品牌推广是以设计褐、豪华为主要核心壳本讽,由于旗下车型均以大排量为主旗接,并在操控性方面有所见地车,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手背。作为一个初来乍到的年轻品牌白厘椿,每一步的迈出都显得格外小心父品肉,在保证动力性优势的前提下举,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挝手,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寐册孔,原因很简单搜核,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堕,也就是不同于别人的卖点颇碴。   在同级对手们相继更新产品的时候抬,英菲尼迪一方显得格外冷静搞凶档,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度林忍,好在当它真正来临之时捅,并没有让大家失望袍豆钮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筋颅刚。   在介绍这款新产品前粱谢,我想我很有必要做个说明廖唱,Q50实为G系列的换代产品酿侯挂,在2013年度纷啤麻,英菲尼迪旗下车型根据轿车垒、SUV采用了全新命名汇把蔬,即轿车使用Q字母暑,SUV使用QX字母秃群灸,后续数字分别代表车型绘腾贡,这样做有利于车型之间的关联度暗。   2013年文绒,我的同事在经历了12个小时的飞行后艇躬凌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50阔,在回国后的闲聊中兄拎,他的目光坚毅泪九捂,言语中难掩一丝激动凡倡,当然他对这款车的最终评价很高司榷瞥,抱着这股期盼娶马嘎,我们今天找来这款车蝗探,一同来寻味我同事当时的所感殿歉湿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笺是奠,所以厂商提供的测试车依然为美规版嫉,所以动力税、底盘的调校供镜庙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潜炔,但整体设计与科技性不会有任何出入诽浓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说羞髓冈,也算是足以解渴了枚。   对于设计语言四个字来说稻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释参任徐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乏撵雇,有时我甚至会想妻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菲嗓藤?正因设计团队的不懈努力棘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表链取,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腾怯。   低矮的车身陋心,流线的车顶捅畴琼,都是上代所传承下来的精髓抗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奈晶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)旁,这与宝马3系的水平相当仆,优于奥迪A4L恋己、奔驰C级等产品番屋逃,别小看这一举措碱毙谁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性薯良。   对于轮毂轮胎的配备上焦浪,英菲尼迪从不走低调的路线下围凡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饰墩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拳惜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应申滥僧。   本文导航" "  2006年始琳姐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彭霓奈,没一年咯,这个品牌都在刷新着销售纪录深,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摧城胳。2014年孺,新的产品问世算,这一次它不再效仿徘容、跟随绢苦,而是独步青云陷。   在过去的几年里辜伦,英菲尼迪的品牌推广是以设计纶输、豪华为主要核心靛捎特,由于旗下车型均以大排量为主汉,并在操控性方面有所见地杰临敌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手情哼。作为一个初来乍到的年轻品牌斜锑,每一步的迈出都显得格外小心捞叉,在保证动力性优势的前提下列哺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点归媳屑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距筷咸,原因很简单掳且,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辅碍,也就是不同于别人的卖点菊。   在同级对手们相继更新产品的时候胖跺辖,英菲尼迪一方显得格外冷静深,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惊卷,好在当它真正来临之时庇歧,并没有让大家失望抬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贯。   在介绍这款新产品前烤鞋情,我想我很有必要做个说明胁,Q50实为G系列的换代产品饥,在2013年度沪巧戎,英菲尼迪旗下车型根据轿车互翁板、SUV采用了全新命名坡,即轿车使用Q字母赊,SUV使用QX字母诧,后续数字分别代表车型弛添,这样做有利于车型之间的关联度姑苇。   2013年氨电庆,我的同事在经历了12个小时的飞行后腊酬济,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50段朗,在回国后的闲聊中媚,他的目光坚毅逞倾,言语中难掩一丝激动嘉,当然他对这款车的最终评价很高枪袜勒,抱着这股期盼搓丢酿,我们今天找来这款车体就,一同来寻味我同事当时的所感梗头。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间法,所以厂商提供的测试车依然为美规版旦艇,所以动力坞椽、底盘的调校隶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同感,但整体设计与科技性不会有任何出入忻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说品,也算是足以解渴了郴独。   对于设计语言四个字来说估鲍粕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汗吝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蛊秸撩,有时我甚至会想晤瞧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量煌盼?正因设计团队的不懈努力兽认坞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赋了截,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鞭落。   低矮的车身吃兴对,流线的车顶促蒜,都是上代所传承下来的精髓挺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辞诲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)其臀,这与宝马3系的水平相当层宏,优于奥迪A4L崔缔、奔驰C级等产品亥,别小看这一举措科樊岁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涎。   对于轮毂轮胎的配备上丹铆奇,英菲尼迪从不走低调的路线谋题措,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胯避加。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猾途嘶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尉评,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滤怕赊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首饶惧仟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80随、陆风X5腑、全球鹰GX7轿甸,但依然无法撼动它的地位家韭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变裙嘘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来番涵仕,它就是CS75徊梗,来自长安汽车虐。   在众多国内车企中汰,长安汽车拥有较早的造车历史目贬,并且对越野车的制造要追溯到1958年佬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下详额理,对美制CJ-5吉普做了测绘设计长恼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型歼谋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面盗锈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量复难,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础侠话。   在对长安历史阐述过后贺,这款新产品更是令人期待酿。在2013年9月茅慑犀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苯酞疗,一经面世便引来了无数人的驻足侠海碳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品玲汉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表黄陛,诸多细节上的体现目催枷,可以看到与时代的接轨俄堆,说实话憨,即便与合资品牌相比膛,它的设计也毫不逊色娃搐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表叭饱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV洽贪强,在首次无伪谍照曝光过后捌交,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手斧。从车身尺寸上来看斗,CS75在长度与轴距上的优势突出楷炊戳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响颠。在设计上厕,侧车身的视觉冲击力有所削弱光,平和的线条增加了些许稳重感坝,而在配置方面绝不含糊翻呵,右侧后视镜配备摄像头故拧,为泊车提供了更安全的保障佛豹,此外17寸轮毂的注入纫佩,也为整车视觉性增加了不少好评分镜寄退。   车尾的造型体现了丰富的层次感宽坞,使其得以回归至前脸的感觉焙可,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔搪陈迫。此外妥拜淮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统廊蜜,可以看出CS75在配置方面的丰富性控譬。   本文导航" "  上半期胁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况全轿,不同的设计倾向与不同的品牌定位畦楞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念剿。在“下半场”的对决中泻嚎浪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎臂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果胃。   点击阅读身价嘘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表浚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后档,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表系缺涤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目辑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后频亥功,剩余空间是否能够支撑两人乘坐倘,以应付那些五口之家出行的需求唇悍。行李箱空间的比较导,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下琅徐俗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱恫届,或者带孩子出行时病,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品炕。行李箱内是否配备12V电源接口淀冲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搂挤侠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多搅。   ·模特A(不戴眼镜)身高槽渡等:170cm 体重咯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蝎砍:175cm 体重捣功衫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地点,长安福特此次也算酝酿已久了丧贿垢,可以说即将推出的翼虎卫缴扦,每个人都能从中找到自己心仪之处估收,例如极具冲击力的外形冻、科技感突出的SYNC系统黑儡、人性化的内饰细节设计脐钡、又或是强大的日常实用性盛司瘁,这次行,同级对手们真的要小心应对了芭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恒驳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点套,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年豁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期撩。显然祁,在错失2013年的发展大好时机后椒渐添,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扇赁,其实也能够走在大部队的前列父。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段考,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多就擅。眼前一遍利好嚷畅配,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泵兔诡、雪佛兰TRAX热适,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位淋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市台堕钦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布通革,至今我们还没有看到实车饺频。从目前的情况来看透,它们很快就会来到我们的身边钳负。正是这个原因屎茂,在日内瓦车展媒体报道结束后眉吓,我们并没有着急回国经限,而是完成了几款车型的海外试驾靖啥、测试和静态对比的素材搜集愧谦浑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目竣。   看到这里缄,或许你会产生疑问秒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗贪丹?坦白地说袖妨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的侯讽亢:1.它们必定会国产并且在国内销售骡谐遂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碴东旦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来兜委,只是一些细节针对本土化进行了改造饭梯,但外观内饰设计线险洗、车内做工翰挪希、人性化侠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化彼常戳。综合上述所言戳卤似,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义烯檀沦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些社,感兴趣的不妨继续看下去停烩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用霞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骚偿脱。例如CX-5骂拈、ATENZA阿特兹敌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉毫。最重要的是秋匙,它们不仅有所创新炽奔级,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风澳瘁摩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋憨,再到如今的Axela昂克赛拉扒捶捆,马自达3已经历经三代车型的演变凉痞。据长安马自达相关人员介绍潍疥去,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绰讨槽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哭北。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话局晃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹籍炽。它的眼神更加犀利坦,车身线条更为动感琳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳圃鸥级,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹补先。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连叉踞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识裳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子浆泌闪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卿料屉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线古兜菱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计喝弟。另外娜挎廉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挡拱够。据厂家人员介绍臂曙驰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层崇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酚邦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化侧铆乌,使它的整体视觉感受类似红酒一般梧土镶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇峦克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm去唯履,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泥,两款车的轴距同为2700mm汗。相比同级别其它车型狈屁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势盟馁梅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻喜取,不过轮圈的造型稍显普通卡细,不够运动碘寿坟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列台冲,规格215/45 R18吭,抓地力表现不错孩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎堤烦,规格只有T125/80 R16鹤繁孔。   尾部的设计不算惊艳梢趴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全期聊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性氛蓝墨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计次伴亢,这在同级别可是十分少见的柿。" "  说起海马福美来宠非,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吐空,转眼十几年过去小敌,福美来已经迎来了它的第四代车型辖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5咸撵宿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品迁铝疚,新一代福美来M5采用全新平台打造禄捎,不论外观还是内饰习,都已经看不到丝毫当年日系车的影子哗。在此之前洛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析溪枚豆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型巢难浩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抨湘捐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格传恭,宽大的直瀑式进气格栅阶,大面积银色镀铬敦,符合国人审美坞配悸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感娠慧擒,腰线采用分段式设计孤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰覆撤踩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贤,凸显运动感蠢宦。但只有左侧为真排气口讹盼,右侧仅作为装饰徊老华。" "  对于中国汽车市场来说旗,凯迪拉克属于一个后来者层车,当然这指的是豪华车市场村苟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烩掸扩,那可真要拿出点真本事嚼。凯迪拉克也明白这一点碱崎,去年就将全新车型XTS进行了国产彼蕾措,并且上市销售佬癌,销量也是比较乐观的期首创。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扒察,无论是配置上还是动力以及外观设计上模岁勾,至少能让大部分潜在的消费者接受煽,这确实不是一件容易的事情痴。于是弓洪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款诺可拐,对动力和安全系统进行了升级目莱枚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烽建,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版讨,仅有一款36S铂金版慷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变泻阮。   2014款XTS 28T铂金版外观钉:外观延续36S铂金版的设计姥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同恋瞪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅籍梆埔,在其他方面则没有做改动兴痊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子涉姑,没有做太大的变化匈乃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上撑。   XTS是一款善于运用灯光的车漠雄劳,它将大量LED元素装备在车身各个部位泊彭,正是这些时尚元素的出现壤凯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸共队,获得了更出色的细节表现力控玫瘦。这些称不上优势的细节表述答段轻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方替拆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示相肮波。尾灯依旧是LED垂直式的造型唯醒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致款妻寝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界小辜匣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新递。早在上世纪五六十年代肚弓,Citro?nDS就用上了可变悬架檄锚渡、随动大灯拓懒、转向助力膏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钱,加上极为飘逸的车身设计革,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样僚锈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伎建衰,2011年长安标致雪铁龙成立毫,到今天我们测试全新DS 5LS速稻淡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绍啃,音译的中文品牌名念起来很接地气恨霓那:长安谛艾仕杯丧肖,有股莫名的喜感贯料,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吝,是台正儿八经的三厢车交桔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妻发,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象踏础砷。如今聚淑癌,马自达6已经发展到了第三代洗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物党瑟补,它的名字叫做筒撼:ATENZA陕讥。之前我们已经解读过进口版本娟绥聚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力塘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点如封喜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力祷,这一次排量可不仅仅只有2.0L铜魄坞,还有更加令人期待的2.5L浚。   注成晌狄:此次测试中稠北陵,红色车型排量为2.0L丰痪脱,黑色车型排量为2.5L洗龟。国产ATENZA目前还未上市蜗糖拴,此次测试为抢先测试凰祟,车型为试装车匈蓟。   截止到发稿时负骄,官方宣布倡颂剧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搜饯取,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磷舱,上半年上市销售答撤绞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挠秆敞,我们还是先来聊聊外观为。相比进口ATENZA蟹孩科,国产版本在外观上基本没有变化铜抹绅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弹晌崇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注栋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蹋,“下”这个字可意为“以后的”蛇芬店,用来表示那些目前还没发生的媳、未来也不一定发生的事情胁墒。比如有人说“下次请你吃饭”搓杭,谁知道是不是真的!同理空氨唯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”席,实际上暗藏了一些不确定性慧狭蠢:它能引领未来汽车的发展趋势窍?或者只是一句空泛的口号疯蠕?这是我最关注的问题朝。   当然也会有人更在意其它方面夸轨次,比如外观内饰和空间等等姜群,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述权拴,本篇文章的最后也会提到官,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能琼。   关于下一代城市SUV的概念俯联,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力歉铃涪。在他们眼里戈那晌,很多城市SUV都太“娘”了茸陈饱,连个小土坡都爬不上去怎么行腿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统休霜丢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战绩辞赋、勇于冒险的心乔捍弛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一外违。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然猫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型匹屋皖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多滑疵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骄,它能够去接受户外的挑战窗娃图,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统虏摄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产星涩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售彭次,目前主打3.0L排量的三款车型乡,都搭载三菱第二代超选四驱系统颊鞠,售价39.8-45.3万元谐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止校,还有一个最简单区分方式胶坝,只有精英超越版才标配后拖车钩难。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史售腊案,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来秸筋亭,陆续又在第三代(V73娥附、V77等)和第四代(V93鄙颁修、V87及钮熬、 V97等)等车型上装备沥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三翰、四代帕杰罗)髓,现在销售的为第四代帕杰罗舍抵脑。   如果单从分动器的挡位看甘彻九,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统寺,拥有2H臀抽仙、4H弄艰掸、 4HLC诽税、4LLC四个挡位欺,在后两种模式下轨典偏,中央限滑差速器LSD被锁定炯彪人,为四轮提供均匀的驱动力弧警。不过值得注意的是期技跺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配竭秤,前剑泞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节浩洞海,简单说就是这时就是AWD的驱动形式祁衬缄,正是这样的全路况实用性啸灿透,才被成为超选四驱系统昆芭瘁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下世叫挂,可以在2H径、4H挡位间随意切换慷,当处于4H位置时哺苍,它相当于一台全时四驱车型仟停,可以提供更好的抓地力和驱动力忍蓄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瘁淡,而处于2H位置时谱岔徒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恰稼,不过这样一个大家伙油耗不会太低古暑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗刚淌砂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝淮,4HLC模式时赫,中央差速器锁止痰绒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时甸,不但锁止了中央差速器郎互蛊,还拥有更大的扭矩输出项,此挡位的传动比为1.9:1每,扭矩被放大1.9倍碾毒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下皑,4LLc就能派上用场届朔观。在车内梦,仪表板的中央会显示当前驱动形式姬槐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换弦,并随时了解到现在所处的驱动模式褂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)碘腑,应付一般路况毫无问题犊,但如果长时间处于极端情况下糕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱垦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多秸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试昂豌呕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鹅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心心伺,同时也提升了整个历险过程的安全性蠢枪,因此光有一颗狂野的心还不行潮,还有选择一个可靠的伙伴全楞。 责任编辑票:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品诉届,已经上市四年了腥抢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肩崎,跟老款福美来相比档次感明显提升纹莆。除了看得见的设计差别里斑痴,福美来M5在配置艾修、空间方面也有不小的提升垒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本虽,1.6L车型会先期上市旗保,后续还会有1.5T车型推出砰乘考。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嫌长赖,其中手动挡共有6款俯丧,自动挡3款搬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型屁,厂家介绍说叫旗舰版公讳。由于厂家没有提供参数配置表砍抨海,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别焦喇柏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型掸。 ● 外观位:中网造型似君威徒绒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锨煎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头禄摹尽,尤其是车身长度韶乱,福美来M5达到4698mm旗锯,超越绝大数同级车的车身长度形光。跟老款福美来相比经购毒,福美来M5的车长通、车宽和轴距都稍稍增加一些吾叫,而高度降低了3mm端磐。   因为长度和宽度有明显提升挽,高度基本不变挟,车头设计的比较厚实径坍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的屏激洞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钨,格栅同样采用镀铬装饰馅辨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现畅寞,老款福美来就已经开始采用垒些碉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计玻菇俗。中网轮廓稍有些不同卡,老款福美来的中网较矮怯埔奠,而福美来M5的中网稍高哇排,看起来更加厚重陈憨峡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构煎。除入门级车型外豢录棘,其他版本车型都配备了自动大灯波,这点还是比较厚道的许渺荆,老款福美来全系没有配备自动大灯晦揉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔能换,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瞄钞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬使禄颁,能明显提升辨识度际吃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)轿坏弹,是2007年买的湾,到今天行驶了9.7万公里左右挫汤层。日常使用中油耗7-8升/百公里阀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题澄掣长。当时家里老爷子选它的主要原因有两点芜,第一就是便宜擒郊倍,全算下来8万;第二就是配置高娶渴钨,07年8万带皮革座椅寒驰、天窗人、自动大灯和倒车雷达的车不多斤,而且空间也算说得过去艾师酥,总的来讲这款车符合预期湾,坊间说F3小毛病多剑删画,不知道是批次问题还是命好墒设鄙,我家这辆倒是没什么事儿凳毛。新F3于今天上市厩捆肪,领导说我算车主禾赁吓,于是我就来了蟹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧苇,聊聊老款在使用中的各种感觉斥问七。   ●动力及悬架拉杜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱枫,动力够用掸勤醛,只是起步比较肉盛讲,1挡和2挡齿比跨度偏大褥菲,走起来后挂入2挡转速掉的太多怠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡菏。   油耗日常市里开7-8升/百公里特确襄,还算满意北。悬架初段有些生硬袄灸炊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惺,对于颠簸的过滤一般乐斤谎,后段软派呸,拐弯时车身倾斜大氓睛。总的来说算是个合格的入门级家用车杯桶。   ●配置及人性化设计亲拔:   比亚迪一直走高配低价的路线句,配置丰富嚷,前面说过娥苗竞,皮革座椅躬、天窗绩、自动大灯和倒车雷达都有所配备咐,另外澜通措,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针巫,虽然不好看杆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的栏师妨。没有行车电脑显示屏汇糠陕,无法了解平均油耗查行扒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疮袱灵,首先价格便宜恃煽,其次当年没有也不新鲜)吠么。   人性化设计方面腺赦,四辐方向盘比较细韭豁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤揪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用碧岛啤,四个角随便按一个都能触发钮色。日常小储物盒好用圃巨,票据害举、手机和水都有地方放曙骋,不满意的是门板储物太泻铩(硬伤)码珊,平常只能放车证之类薄的东西笔,连杂志都放不进去醛,后排基本上算是没有储物空间停铰。   ●做工剧奋力: 内饰和外观各方面做工比较糙逃汝,主要体现在接缝上疯肠壕,不仅大而且不均匀镁吗赴,这是急需改进的操纽啥。   ●空间浦睫:   F3轴距2600mm查,我身高190cm距广汕,有时候我开车持,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受卷菠。后备厢空间大痪屡诲,而且比较规整恒裸固,用它进行过几次小规模的搬运草,还可以龄上。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲颧,试驾中我也重点根据这几点进行体验苛具,看看新F3有哪些改善和变化雌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回懒疵滔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》溪,仍无法挽回姑娘们的心浆德,如今她们只爱大长腿和都教授版蒜。不知道你们发现没有清,宝马在汽车界引领着同样的潮流魏斜,硬邦邦的3系彤雌、5系换代后都不再凶猛短测舶,舒适感和精致感倒提升不少焙。现在轮到X5了没鲍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的查摧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气虐佬,我勉强同意这种观点茹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嫉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片罐磺厦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦据袄,更显精致伴谷伴。总的来说珊差猛,它不太凶懒镣末,更俊美一些膜灿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碌,除了外观与内饰的小幅调整外桶径十,改款后的逸动引入了1.5T发动机恰颈炼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分妒屯,逸动采取了1.6L家庭够用妇窟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策踞好,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)可捐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型同,一个争取“各门功课”都不落下晴炽,一个则是专项选手税,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手菏喉乖。 ●外观菏备磕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7矢:轮廓流畅磁筏匙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列佬外鲁、瑞虎系列充、风云系列及QQ系列)芜册荆,同时带来了转型后的全新车型题稻虚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7晾蒋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造搁髓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用弘季,更是出自海外设计团队之手福劳顾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瘟怒犯。" "  刚进入社会的年轻人袄薪,它们也背负着太多的压力坍淌蝗,在家庭事业初步稳定之后咕岸,一辆车对他们就显得很重要洞。致炫就是一个体贴的产品赎靖,它有着炫目的外形木,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蕾盯虎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是借稻无,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上豆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫稼浅,变化的不只是名字讨撵,更是尺寸和定位痪任戏,风格和潜力仁妇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着诺,吸引着更多年轻的用户群体斧。   致炫外观灵动时尚玩,带着一些年轻的运动气息谅,车长为4115mm蕊犊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卉工,比老款低50mm;轴距为2550mm渐嵌孤,比老款长90mm巴恐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点们淳徽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”聚划,这样的设计更有利于致炫的散热技钾祷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雀南臂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丁仙渡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鸿脯砷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺玫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友茄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助料。   在ABB的阵营中加磐醚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嫂,他们的目的很明确赊千肥,就是抢占国人最热衷的这一市场南。对于奥迪A4L胎诺吹、奔驰C级铰痉、宝马3系而言臀,三者都有着不同的亮点与喜好者污芍内,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价登签,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法馁筛。   在这款316i消息正式放出时僧皑顿,包含我在内的许多人都会想到一个问题圣甭,那就是究竟会减配成什么样驰踏狗?但在实际看来邪酷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神垫鞭牟。无论是进取型还是运动套装版旁藩偷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼佛守暇,当然如果你肯花7800元歪拍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坤美氰。此外边奇,对于现今发达的网购来说卧贬,这个根本不叫个事啪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多羔,此外还有多种款式的副厂总成可讯鸭ァ,质量咱们先放在后面理驰片,至少价格实惠也能达到美观的效果工。   虽然入门级价格不足30万澎仟信,但你却可以得到一款原汁原味的3系胜,在定名中你就不难发现汹,316i中并没有“L”绒损,它是基于标准轴距系列中的一员并丢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂捍那,对比现售的奔驰C级套龄、奥迪A4L而言铂羌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势观。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉肖垂,这是国人特有的爱面子传统擞泼联,作为在国内征战多年的华晨宝马来说航,他们自然也深知这一点纫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吝妊,单出排气也与320i的相同簿宏说,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条波记,不过这一项在网上也是可以淘到的寐涡棘,副厂价格也就100多元统。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锈,然而在国内弛话朵,它还是一种小众车型权。可喜的是担,近年来随着“旅行”文化的发展关逼,旅行车也渐渐被人们认可婪。在我看来纯灵倘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种颅经藤,一种是像奔驰C级旅行版涕、沃尔沃V60那样培示侩,通过个性搐款渐、漂亮怠、动感的外观设计获得年轻人的追捧联侗。另外一种则是踏踏实实走低调帛拖、务实的路线赡协,用内涵打动消费者袭弦太,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种粳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)高罚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO胁蜂,外观本鹊、内饰进行了相应调整的,配置也有所提升冗缴,动力系统则保持不变遣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版挫赫,售价33.48万掀表。除此之外戎便,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烫,指导价29.98万缮碗。   在介绍产品之前尘屁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来堤伐嘉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人零睡,1985年率,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂极清褪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司梳下,这正是斯柯达的前身琅嘘。需要说明的是淌趣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称场峦,并不是指该车型限量销售抡起。   ●低调寒桃息、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看距,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版撬烷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60酣墩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格履迪棺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟评、稳重冈膘雌,所以严格来讲匈想堑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版靛。从上表可以看出适必赏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势面,而且更重要的是卞拒停,速尊的价格更加便宜颊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酶。全新样式的中网格栅更具有立体感荷,大灯组内加入了LED日间行车灯室,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伸,朴实皮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉炽枚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯腻,并具有自适应调节功能浅戈。新款车型的前大灯造型更加犀利踌。此外稿公苔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蚀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计汝,简洁修长拱畦咐,没有太复杂的线条勾勒闺斗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贯咀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嫉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7兄麓蔷,规格225/45 R17镜貉哎,这是一款侧重于节能环保的轮胎磨孪浇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性天纹,圆润徒、饱满段衰报、协调讽特,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看餐、耐看得多巳挺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应葛,尾门上的线条层次感比老款有所加强捐。此外氮慨,尾窗上沿的扰流板需筷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用叉拐,让速尊看起来很有范儿炊。对了粉冠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管扮,一般人还真有可能会被它吓到氰,其实它的心脏只是一台2.0T钞擞感。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)共,在北京借着区域上市之机碧失,我们再一次体验了自由光的越野性能淌碗。作为越野车型的鼻祖悔,Jeep用自由光再次向人们证明伍,即便做的是城市SUV崎辖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点女挫纽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身姐卸霸,但是在四驱系统上骑乡驹,Jeep却有其过人之处捌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言叔呕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器量。    简单来说棉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配僵敲,也就是说死,当前轮打滑时劫些快,动力会输出到后轮喝拘撮,使得车辆依然能够前进届。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑轰霖波、交叉轴这样的情况)竞呻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器手吧抛,脱困就很困难了为。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I裁饭碎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号咎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造芭橙,以横置发动机胎蔽、前轮驱动底盘为基戳乩晨亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴窃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴碌腥澜,实现100%前轮驱动涉,提升燃油经济性么阮牢,而且它的后桥也具备多片离合器结构菏,可主动控制左右后轮的扭矩分配嫁无恫,起到限滑差速器的作用客阔瓦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡败,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肺秃,还具备后桥差速器锁止功能熟,实现左右车轮50:50扭矩分配刷美。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统堵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择爬。    在实际体验过程当中屁廖复,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嘿苍、交叉轴毁矗哆、炮弹坑叛灰、搓板路等等越野路面惧叹同,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中豌,越野能力无人能出其右世。    然而作为一款城市SUV倘悲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鳖侣揣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板勿坎彤。    另外蝗涕伍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间希拎菠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拾。相比同级别的SUV晌沪,虽然在越野性能上依然具有一定优势陵井懈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣票舒口。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众茄信,但是进入这个价格区间以后寡,消费者选择的范围将更多瑰牟、更大兄家,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战侍,在竞争力方面依然不具有明显的优势歪坪淡。    或许尽早国产化降低成本讣护,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鞍农,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件敢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舵缚。如今卫,马自达6已经发展到了第三代翻阑康,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喜珐巫,它的名字叫做佩:ATENZA皮掣共。之前我们已经解读过进口版本攘靖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力掏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹄,这一次排量可不仅仅只有2.0L面劲,还有更加令人期待的2.5L獭奥苍。   注坊:此次测试中悸,红色车型排量为2.0L菠灌漠,黑色车型排量为2.5L厢。国产ATENZA目前还未上市壁祥芥,此次测试为抢先测试崎蚊坦,车型为试装车悍崇澈。   截止到发稿时妻,官方宣布毒农耐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乳芒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冠,上半年上市销售落段撅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规煌,我们还是先来聊聊外观长故。相比进口ATENZA粱,国产版本在外观上基本没有变化谰清菏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窃呐欠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注募纠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA艾,它不同于以往的两代马自达6嫡蚊抖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晃茸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稗柬掣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匡佩凡。总之从结果来看赏赶护,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感牧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瓦,希望它能够像老马自达6一样窘新,百看不厌倒拷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色墙雄,仅针对这两款车型来说品承隶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA锈,而黑色则太过低调课坷,完全掩盖了车辆应有的魅力赖碌武。ATENZA的红色与大多数车型不同衔农,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒艇痊少,不俗套聚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm伸湾互,轴距为2830mm卡朗,与进口版本相同椭。相比同级别其它几款日系车型确,ATENZA在轴距上有较为明显的优势楔傅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别温驰羞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疼前猎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯川乡赴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源港燃,科技感差了一点厩辣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挡郊菲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上献焚需,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意店处,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈憾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈且鞭,相比之下确实显得小了一点魂,为什么不折个中拣扇惺,采用18英寸呢困识册?   两款车的尾部设计几乎没有区别嘘,尾灯样式相同瑞,双边共两出的排气管(没错皑详世,为了表达更直观须剑、清楚看屋纤、无异议晾溶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分迫壳,这是马自达6一贯的良好作风忿里隧。总之迸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蘑违。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言帮泞,谁都知道SUV车型最为畅销巍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知驶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出忿,而卖得好的却还是那么几款贰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肖,还要等到试驾之后才能给出答案滦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型跨确,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV互。从风格上看蒂,海马S5偏向时尚孝凡膝、运动险宛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群寥彤价。而在配置方面围农勤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拔金。根据目前了解到的消息绕携,这款车型的起售价约为9.5万墩,如果消息属实的话舜释按,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平的,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗甘?   外观青:设计新颖幌赣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位寡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抄偷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型馅,也将它的风阻系数降至0.34豢翠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了踢钞苦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴人段诉,比例上感觉怪怪的令搬冬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化德搞,有效地提升了视觉效果鹊铺谩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯期罐惧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鹃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯兄、转向灯以及雾灯邵囱恫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疟睬。   作为一款紧凑型SUV庙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm荣菏,轴距达到了2630mm挖。与同级别的海马S7相比染端嗡,虽然在车身尺寸方面有所减少玖递赊,但轴距却多了11mm翻,整体空间表现令人期待吻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈戳逃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蜕害碘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17圣跑漂。" "   全新的A3备受关注卵,这其中的原因有两点昂撑,一个是加入了三厢车型荣蓄尝。而另一个郝妨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型杉悉帅。只是这台车来到国内较晚溃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谴芜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地渴,简单明了的说鸽垂掳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型晃衔,而必要条件是横置发动机褥砷菲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本搅罐辜,但消费者从中又能得到什么抚?如果按常理来看硕堪档,对消费者的好处应该挺多的履仆,比如车更便宜了势,就算车不便宜配置也应该增加了伦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低方为。但上述这些还只是一种期盼阀虏上,毕竟这个平台的车型刚量产不久瘫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显附。至少高尔夫7是这样搬届,而全新的A3由于正式的价格没有公布号充,所以也不好定论杀秸时。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3雀芭誓,这次引进国内的共有四款车型繁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型稍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置芳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机僵冲,6速S tronic双离合变速箱拔。在本月的21号克骄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市付熄领。相比老款的两厢车型深刚笛,轴距和车身尺寸都有所增加酷耗蜜,而且在轻量化上下了不少功夫道姓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择航瘦,但在配置上基本都可以进行选装汝碧。由于三厢版为新增车型街,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开纶芜潍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日什筋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市购林,“小改款隋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款话钙,而值得注意的是木领角,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上工厦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议口,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力墓。”吉利控股集团副总裁侈缎什、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惺荚倡,欣喜之情溢于言表那辆。    亦或是巧合档,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能享东,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丝绘,一方面督,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖既倪岛,另一方面爸荚铜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁庞矗碑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域虹,种种迹象表明侮槽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段偷颂。   诚然翘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车常千,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”醚耸浚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时竞将,孙晓东对媒体表示绕户,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪降,吉利收购沃尔沃之后尽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点防,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生锨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应袍僻遍。" "  在国内俏富,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绥锰怒,它凭借动感的外观惮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卞瑰牟,后来者RV4歪令、途观黔酶节、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮料,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比片粪蜂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎配磋喇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了妹凸拼。而今年硕很,东风日产给我们带来了第三代奇骏士,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”敦徒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成浅嫔健,年轻化冠甭、动感化的外观设计就是最好的证明视券。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上投冯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瑰峭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中丹,层次感以及运动感比老款强太多了奶肋季。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锹娄苏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条淡韶梳,流畅的曲线让它不在干巴巴奠,整体饱满了很多巳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯苹督尽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协饲午。   在侧面线条的过度下乔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型厕羚,并且加入了以装饰性为主的扰流板涕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性刊。后尾灯变化更为明显佩袭编,竖条造型变成更为接近长方造型坑拾递。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”济捎,一定会想起Jeep案搔骆,提起Jeep唤途警,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了炕汝伦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能翱房舌,看看它在这部分有着怎样的表现搬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车假妈犊,并且不可选装以外司荆,2.4L 豪华版可以选装该项配置灭揉设,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配苫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版橙型,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式曹,从功能上来看比较全面短拌,下面我们就一起来看看它的实际表现空呜。   更多精彩视频洁疮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作菇酷,调整比较细腻藩厂姬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疥入,而且还可以停得很正恃射厩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可梗喜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话第喘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示盖,如果继续操作弗痹,系统则会中断本次自动泊车埠林。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里慌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题据即棘,我一定会把奇骏放在首位乘绰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款联,性价比非常高邵韧缎。不过自从2008年上市至今的6年时间里讳涛骚,它始终没有太大的改变箔,另一边竞争对手们却在不断进化删每,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者敌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘刚砂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况空,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前句,而看到新车的第一眼就会让人感叹僻绵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了晾横。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)氨汇窍,并且也是该平台衍生出的第一款车型掣任,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化透。相比老款车型略显古板的硬朗外形牡槽墙,新车则显得更精致既但钵,更有设计感没节京,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上妓。当然架蹲虹,除了视觉效果之外局,从动态的角度看它是不是也更加城市化了控雹朽?这也是今天我们需要探讨的问题翘市。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型驰涕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限反拳,我们本篇文章的测试内容并不全面惩馅婪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受搁妈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据起蹿惋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍博嫡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章驴钱孺,里面对新车外形感抱、内饰等方面都进行了详细的解读扯戊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 呻涉。另外速姬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊秘诉。   ●增加更多高科技配置彻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品撅抚经,除了拥有出色的设计昆、良好的工艺和用料之外才雄隶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望贤芯股,翼虎就是个很好的例子椽袄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吮。如今的新奇骏身上芬美哼,我们也看到了各种高科技配置工,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平颈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赋募公,在两年前它就已经崭露头角玫庭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样相,连控制面板都完全相同落。虽然东西不算新渐萄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先欣赌姜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代簿,汽车作为生活中不可缺少的一部分病娶,也同样要跟上潮流湿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车翟,很多的印象都集中在日系的丰田车上狭订,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哥,由于起步较早形,所以在混动技术上都比较成熟你船畦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型防权昏,一方面是因为未来的趋势颁刀芹,另一方面就是对环境保护都有一份责任许。但能让人印象比较深刻的不多绥秘硅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瓮。经过一天的试驾体验芜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惹迁漏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嚷畔磐。   外观方面俺:设计大胆前卫辫蛇芜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后壬羌,给很多人的印象就是模仿两疆琅、复刻摆,aygo抒妹、花冠撬擒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象竣薄。实则也是没办法的事儿伎垒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始晶店颠,不过从秦看来祥董,比亚迪似乎已经脱离基础阶段漠肛市。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言算似疟,整车设计偏向年轻化堆负嚏,前大灯内加入了日间行车灯磺吭。车身尺寸方面博胁下,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm袭疵,轴距为2670mm恋掣。   实质上两林仟,比亚迪秦的外观特色鲜明谴雹悸,个性十足妨将,他并没有针对大范围客户群体而设计旧,更多主打年轻旦、时尚元素抖额。这样一来掠脯,优缺点也相对明显玫舷,需要一定的时间让更多的人来接受他蔚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番媳稼,充电方法非常简单也很安全慑。通过家用的220V电源就可以直接充电汉,但是要采用三相插座挪。车内的仪表盘可以显示充电信息匡星,包括电量以及预计充满时间范骡,而且还可以选择预约充电革涣闹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的煎,虽然我的“档期”已经很满霜,截稿压力山大绕。但作为潜在车主瑟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平咆鞘,它和福特嘉年华踞淡杠、大众POLO会有多少不一样簿肮武,谁更值得购买稍舵。我想这也应该是大家都很关心的问题慰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息徐绕取,以供大家有更多了解监梨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元崎都,分1.3L和1.5L车型损伤耽,提供5挡手动或4挡自动变速器边耻。这也是国产的第三代威驰车型泄及,相比老款车呕,新威驰变得价格更低开、空间更大湃谷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惮妒,在广汽丰田4S店中销售县,价格区间6.98万-10.88万元为缝搐。两者动力系统娘藉、内饰设计完全相同亩梯。只是外观分成两厢与三厢仆,配置上有细微差别而已匙领居。好了勿购蓬,我们就从外观开始说起岛参。" "  导语悉:在新能源汽车研发领域刃盗,比亚迪一直是领跑者吠馆凸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车材高纱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者是多,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术盆菜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件菱立,能够开发更为节能课、环保的电动汽车产品梦琳,实现性能的提升和普及应用蔼燎撑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作称。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车旅谰。   历史上倘刑水,秦灭六国抖商,结束群雄割据时代某撼,统一中国罢笔,开创了历史的新纪元抵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆紊,势必证明其在以下六方面的实力骑堑:   一传祭、比亚迪秦到底有多快沙晾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示里黔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒警,23%的车型在8-10秒凑拎,17%的车型6-8秒宋塑坞,仅有8%的车型小于6秒幸,代表车型如保时捷卡宴4.8L催规。今天弟颠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下寿,秦百公里加速为5.9秒场,而记者实地测试时皋劳唾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒婚橙。   跑得快自然有其道理亥侵,秦具有“双模”动力场,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合闹酸签,在混合动力模式下迪,秦能爆发479Nm的扭矩浚肩,某种程度上可以与那些超跑抗衡透平。 二痘、秦油耗到底有多低楔?   根据国际标准测量核算倾律勒,秦百公里油耗仅为1.6升仁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式酿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式测,纯电动模式时扩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时淮,整车自动或者手动切换至混合动力模式湾。在所有模式中任,秦还能进行制动能量回收膜,即电机向电池反充电断蛋,每百公里回收2.5-3度电收革具,可以多行驶约15公里缝回吃。 三卯肥午、秦充电到底难不难郡信肉?   一句话回答凸蔚惠:有三口插座的家用电源就可以稠度到,就像充手机一样方便枷吃。秦的电池容量为13KWH翁,可通过220V电压嘶蛇手,3口插座仓韩,4-5小时充满电倦攘磨。秦随车附送一个智能充电包瑞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖趁界。   四汀、既然用了大量驱动电池电,到底安全不安全?可靠性如何随式?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嘉脑输、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池家。单位能效比舞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辰假拐。但是安全稳定性方面则恰恰相反乌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池摆嘿墩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池僵耐边,是目前市面上最安全的驱动电池坡灭啊,没有之一狼滴农。   可靠性方面萄,据比亚迪测试尽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑灌墩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谰劳柒,业界罕见扭。电池电芯甚至终身保修田。 五申颂回、秦操控驾驶会不会很复杂群?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样亥邻甘,习惯之后甚至更加简单湘矾苛。新增纯电模式液樱控驾驶侈壬,更安静桃锌宝、更节能纳茄囱。   六挫鹅弘、电池组电用完了如何行驶挝?   据技术人员介绍诽可理,秦本身不存在电用完的情况伴罕。电量不足时巷伴可,比亚迪秦会自动转为低电保护模式失棺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钦咕合。   此外忌孙,行驶过程中榷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量贬残库,并储存到电池中骡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车矢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字轨幢味,其次是QQ me搜,PT漫步者之流仿排踌,当然还不包括那些“只识其样前俄、不知其名”的人群憾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象效挡惰,它也是双龙汽车最具标志性的车型郊绢。在迎来双龙新柯兰多之后踏烧枷,就在近日镐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界刊,但却让我们可以由心发出这样的感叹朽鹿蚊,爱腾终于正常了肉痘。   从推出2011款爱腾至今坦孪痛,已经有近3年的时间清裁厢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势墟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撑螺蓬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事表什娇,伴随着2014款爱腾的推出架必纱,有关于这款车的一切铅护肯,也自然成为历史澎筋辩,被我们封存起来逝泊沽。全新的家族化风格设计袖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路硼薄垛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瓢奉,与新柯兰多相似的样貌苦,让新爱腾不再具备专属性悍。没处前部细节的设计红,都是那么平易近人篡,平庸的再没有任何特点堕。可能人就是这样壤膘,老款爱腾在售时绣藉,人们总是说这款车有多难看铜碘刹,有多奇葩橙帘,但当它真的成为历史后持,我们又会感到缺少了什么昧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化阶铆堂,但还不至于让它从中获得什么优势泡柒,车尾部简单的几处变化钾闯韦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉额落。现在在大街上娇椿缚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凑鄙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了烹委寇。   本文导航" "   这年头在路上跑着念,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼腺郝单。各大厂商也为了满足多数国人购车理念募,把自己造的车不断的加长敞失,就算不加轴距也得把身子给拉长款柒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中翁篓、大型车上墙孔,感觉有些资源浪费熟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车配,“L”的作用才更加实际侮屡。当拿到这辆YARiS L 致炫时喝,小惊喜了一下蔡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了功蔫咆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蘑庐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度卑茹、大众polo钉奔起、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势膳穆副。目前这辆车共有两款动力蹭趟疤、6种配置车型在国内上市份示奉,指导价格在6.98万-10.88万之间上。由于新车型且上市时间不长警,所以目前的优惠幅度不算很大氏经逞,基本在3-5千元左右酱。(个人观点想恕:致炫绊铰眯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士病舜册,厂商指导价为8.7万-10.68万试,搭载1.3L/1.5L发动机焚械,5速手动/4速自动变速箱诧鼓。" "   曾几何时匣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾桥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象篇,但却没有获得国内消费者的认可陛侗通。如今款农具,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拍痰乱,其售价区间为15.48万-21.98万元舷颠,相比老款车型有所降低隧。另外使换,新爱腾不仅前脸造型发生了变化幂禄泄,并针对柴油发动机进行了重新调校骨诚督。下面就让我们通过试驾体验经提硷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涤塘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鳖衰姜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计荣瘸判,并采用双龙全新的家族式设计笛肆,整体风格与现款柯兰多十分相似咳庙疚。然而口赔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整从闪干,其车内布局依旧与老款车型保持一致题庆绩,略显缺乏新意你狡旗。   小结肝胸: 相比老款车型来说搜,新爱腾的外观变化令人欣喜忍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叉垦揽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吩虾。不过呈居,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进潍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容功诽撇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上汤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)儡眷。在海外市扯摺,新逍客提供3款发动机呜躲官,配备6速手动或CVT变速箱枢,在英国的起售价是17595英镑退眯。与现款车相比纺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计片,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处起祭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型浇努,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钮。 ● 外观介绍莲扇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蟹骑叉:宝马2系Active Tourer及挽舍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单翔萝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型烤尚魄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子腾桑?车展上的展车给了我们答案幢炭乖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吞耿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车恒玲,而在正进行的2014日内瓦车展上编湘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出灭。和两厢版一样筒撼翠,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐频块化平台打造肖峡次,造型新潮时尚楞,细节设计则突显旅行车的元素干,保持一款旅行车应具备的实用性拘。据悉劣蝎楷,该车将于年内率先在欧洲市场上市叮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位此,相信国内消费者很快也将与它见面咯兴菩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涎败,全新标致308的旅行版如期而至感。从整体变化来看靶茨棋,它在保持旅行车实用性的同时途事瑟,将重点放在外观蚊、内饰的调整以及配置的提升上际,新潮的设计更是让人眼前一亮扭。在我看来耸邪,它的变化是非常积极的睫互酗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高全厘霸,现在它要做的就是尽快进入国内处缴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章偿:   静态评测    ?   更多精彩内容啸口妥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑宏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扔夯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新口卸。早在上世纪五六十年代朔漠,Citro?nDS就用上了可变悬架遣篓虾、随动大灯堑禾揽、转向助力茂挫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术荷挡,加上极为飘逸的车身设计司纪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粒趴鹅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蕉,2011年长安标致雪铁龙成立澎扛,到今天我们测试全新DS 5LS拔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实外崎屉,音译的中文品牌名念起来很接地气苫叔持:长安谛艾仕氓剧,有股莫名的喜感俏祭仿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妮莽,是台正儿八经的三厢车巨傲。   ●外观财:考虑国内需求挖娠潞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前示,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5仇动,后者里里外外都显得格外前卫坪诞换,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度搬耽释,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实胆禽漂、更好接受一点冕。当然徽竿,前提是得保留住原有气质锣铅克。   在这张全新的前脸上澄呜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰韧,官方把它解释为“飞翼”涵陇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征牧耐,由于边缘不是那么锐利扁川谋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪卿梗迹,接受起来没那么难委。   车身侧面和尾部看起来很饱满舰亮、匀称届慨,其实我个人甚至感觉比车头更好看纶喷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰级纬骚,厂家说这是做完市场调研后的选择谴邯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扫亩,想想也不无道理温蘑筏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条懈坏承,与其后期车主们各自琢磨蛊硷挠,不如原厂直接把这事办了玖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无茫抱筐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注衔:下文简称新阳光变敢,以便阅读)涣缄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸两,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惶另,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 归。现在它不光新潮嗣季,还进一步提升了性价比吹苔,为与定位相当的大众桑塔纳届毕廉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备魏踩。 外观娩穷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似川,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感峦顷倒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜措。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分攫每,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搁焚,达到4456毫米犯核擂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平呵粒疾。    此外访毫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米乔寐,由于在东风日产的产品体系中肉橡办,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)晴盼两,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样型弛仍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些痰茹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拷显,我已经身处呼伦贝尔牙克石疵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贤耽。尽管天气有些寒冷睹,但此刻我的心情是非常愉悦的砍防廓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演繁笑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感浇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赏肆第,当然我也不例外辛。这次除了911之外搐,保时捷还带来了Cayman广、Boxster莱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型诽春铰,让大家分别体验RR(后置后驱)瓦馆嘘、MR(中置后驱)凹究、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧采雾司。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拉寿,即使在这样的冰雪路面也不例外痘惕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作及。在练习漂移之前棠堕,充分的驾驶培训是很有必要的凹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挂杏形,驾驶员应该采取什么措施加以挽救俯藩赏。   ●车辆失控该如何挽救护恭?   当车辆发生转向不足时话雹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)闺,稳住方向并且慢慢回正不枢贬,切忌继续打方向恋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向磕搓,反而会加剧转向不足的发生录。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时补坚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度此,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线比。对于一般人来说棉此椒,应付转向不足要更加容易一些马裁涡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术弟蚕玲,而转向过度一旦被合理运用儒,就能成为过弯利器锣刹,也就是我们平时所讲的“漂移”篙骑。   ●如何才能实现漂移履怠?   要想在弯道中实现漂移冠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移喇哼。针对这次的车型以及冰雪路面烙蹲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式莎互:   1瓣姐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)跋掂碌,我更愿意称之为惯性漂移过弯眠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近通科、甚至小于90°的急弯郡。 ? 『以上为PPT截图念驮,分辨率有限灿策,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泊疵朽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度派南,然后反打方向守窖笨,稳住油门漂移过弯桥。例如在通过上图中的右弯时泌玖兜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢宫,然后左打方向铃仙,紧接着再右打方向糠殿涧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动山太,别慌懂逢仑,这正是我们希望看到的盎讥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赏。随着车尾横向滑动的产生抄避,此时驾驶员应该迅速反打方向陪,让前轮时刻指向出弯的路线氨炯玫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度陡啪,随后在出弯时适当收油并回正方向喜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了猩糯羞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锈,方向盘转动角度都不宜过多废拱虽,最好控制在90°以内秋。其次油门动作务必细腻市,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系步蔚,给油则会加剧侧滑虎牢恢,收油则会减小侧滑角度尚矩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瘫哎涵。   2蚊桃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)搂拼。   适合弧度比较大的高速弯道篱揣。 ?   当车辆高速入弯时欠桅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头局瞧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坪谓饰。当车辆开始侧滑之后附陋抠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转灭,继续维持横向滑动奢纤,同时反打方向控制出弯路线堕,之后的动作与第一种方法一致瞥斑。对于初次尝试的驾驶者来说煌钉搜,如果入弯速度不够快也没关系潘,你可以直接省去刹车这一步骤卑供,在入弯时适当地轰一脚油门肪嫁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑逃贝裳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控地,并综合运用剂簿卵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了杉桐。例如在紧急吐蜂、高速的连续S型弯道标灸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心居秦谎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肮巍,从而划出一道完美的漂移路线收脊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗邢凹?AE86在高速S弯道超越RX7猜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介趴苫爽。   当然吠叹静,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海筹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型竟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶亮仁皖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器涣方申、手动换挡以及拉手刹等一系列动作秀鞍,驾驶员只需控制好刹车芦鞭糙、油门以及转向三者之间的平衡即可曹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距茧能毁。   然而即使是这样馁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钩铅式。冰雪路面凹凸不平吝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同篱寥惠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验颓痘,所以技术和心态都十分重要聚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蓬频灵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统铃赴钡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抡。在这期间阜攘碧,沃尔沃创造了无数的第一喜兢,也赢得了不少的辉煌成绩继焙搪,当众多车企迎头赶上之际封搜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中耗,并将其命名为Drive-E离呜健。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢刃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带狙勤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命魄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅睬,实现了靠背调节和腰部支撑迹粟。 1967 推出首个后向式儿童座椅戳匣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护了领。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器贯覆,将有害废弃排放降低90%以上廉筐牵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蛇前,一双“慧眼”保证驾驶员的安全普。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生迁剑录,有效减少或避免低速追尾碰撞替抄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泞杯守,至此安全范围从车内延伸到车外匠毁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钠疲第:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩峭齐极,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侵现甜,从被动安全到主动安全讥褐,再到行人保护韶尸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可熬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域私,空气污染现已成为最热门的话题救茄效,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事咆母,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瘸挤崔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎朽。   Drive-E是什么 菲?   即E驱智能科技恍哗,代表Efficient Power(驱动更高效)狡、Electrification(驱动电气化趋势)醛鼎恼、Environment(驱动环保潮流)既芜氦,从字面来看很容易理解坛,简单来说就是引擎高效化武,这样一来既可以保证动力性仟,同时还能达到更好的排放标准抨翻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱荡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征耙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鲁部官。   沃尔沃还将这一技术投身于南浚块化的研发巍,只需变更增压器奈疲块与催化转化器穆伲块等主要部件垂停,便可催生出一款新的引擎产品雾楷讳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贡歪,大致可分为4类淋累羌,即汽油直喷引擎掂、柴油高压共轨引擎翠琉媒,单增压引擎(T5)垂母、双增压引擎(T6)蔡栓。 以XC60为例 瓶疏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鹃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例哎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎帕缺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缔屡,在动力输出上也略有提升剁旦,其中的原因自然脱离不了小体积课镀、轻量化等一系列技术的支持脚。   此外变速箱方面也有了很大的改观示砂房,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%豢司,挡位的排列也更加紧密蔷烙,有效缩减了换挡时间厕抢,从而具备了迅捷的响应能力钎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现省攫江。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下猜焚,耗能经济性方面得到了进一步保证妒粮,它将改变城市路况中引擎启停的时机卵厂慰,改善油门的响应枯虽罢,空调系统转化为经济模式工作眠脑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作琉,而在65km/h以上松开油门竭,引擎还将会处于怠速状态绩。   本文导航嘶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩味哆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扯北稠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绿蛙。不过竣,动力并不是我们今天的主要议题平蜂。秦的下盘功夫方面表现如何厕吞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沮斜?这些都是我们今天要研究的内容炊腐。综合起来但缕肝,我们最终目的就是想要弄清一件事含败锈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色诫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”范咀夹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外邦蘑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贺案琉。当然孪,由于秦有着体积更大辩、更加复杂的动力系统驮薯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法龄酬休,但由于双叉臂需要更多的空间叛,因此也是不现实的蔽。在材质方面百五,秦同样表现中规中矩脐,并没有使用轻量化材料为车头减重河,亮点并不多瓜泉。由此可见勿认,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化雹。   不过门才,由于混合动力系统的特殊性埔,秦也必须做出自己的调整柯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异先纯。比如队僵拳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奴涪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上锈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上溃纯。此外葡平外,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮摆,相比速锐在直径上增加了将近9mm酚欢弧,看起来很是显眼枪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化彪兄桶,而在同等材料和工艺的情况下府钝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度宿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载阑湘廉。   另外时,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架祈醚。与速锐的非全框式副车架不同晤习兔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瓶阮庭,由于加入了电动机和管理单元锯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加安叔,因此这样的变化当然是加分的抡钩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套婚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声黑博、振动和声振粗糙度皋,欲知详情请点击这里)瞬暗,是个值得肯定的进步信。此外秒酱坏,与速锐相同嚷撕隋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连牢峨,强度更高黎阔鸵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力掀粳绞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天借剩,现款副饬福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌败檬煤,不过福特已经为此做好了准备帝,日前刚刚发布了新款咐灞拢克斯驶。它采用了全新的家族化外观道邪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果羚钳,不过它真正的杀手锏细肝,还需打开车门才能发现痰惩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瞥,进一步抢占细分市澄俪坡椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型绥晾戒,满足那些对于性能有一定追求的消费者练诞炽,比如轿车中的S5矗害、S6行、S7动、S8等等莲疙。就在不久之前的2013年12月男围帅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前斡尸汕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型朝惩僻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)峰假济。 外观化:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态路钦坟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子臼匣,可以随时面对那些不识货的挑衅者空。作为Q5的性能版车型喉茶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念讹枫,颇为低调概,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化腾倘俄。 车型图片 基本参数涣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出甜娶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别芥船党,特别是车身高度经过降低口香,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苦,而轴距也有细微的变化冠楷。   其实只要细心观察艰隆浅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的宿壬,除了特有的徽标之外氖,SQ5的镀铬条有别于传统车型奶草,采用的是双横条样式旗山。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状丘故苹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽梗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆姐庙醛。而配置方面惫爱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备哦碘胜。   尾部的变化主要集中在下半部分发恋闲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力边情誓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惊监敝,可根据行驶状态来改变排气开启程度室。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派狼兜徐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缓,前者就属于少数派帛。一个是只有追韩剧的人才懂斥括砍,一个是全民百吃不厌勒零歇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品轮浓,其实上一代车型在国内早有销售题,只不过跟福瑞迪太像了强镭雇,外观不出众腺,关键是动力平平碘渺,所以最后并没有收获太多借。全新速迈刚刚上市粉畦,售价17.98-22.68万元歉豹,很有幸能够在第一时间接触到这款车收,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了喇慑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈柑蜂镶。通过简单的对比侵,不难发现畔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版踞接师,名字叫做ForteKoup详腿骆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机阿郸,售价17.18-20.08万元篡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版呕,它承了起亚家族的虎啸式前脸醒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评雌辩鹤,现在看来谈不上惊喜袍筋,只能说还比较精致佳厕拱。虽采用了大嘴的设计舜烦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步操,或许小女生会喜欢视茹绿。大灯全系都为卤素光源平,并带有日间行车灯片猜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰颊令。   走到侧面懒棉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化匠浓抵,但两门的设计为它增色不少赤慨,在绝大多数人的固有印象中偶,跑车就应该是两门拉,并且应该是无框车窗氦路,仅从这两点来看爱课舜,速迈确实都做到了块,开在路上的确引来了不少的目光追随剖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流逝,我们一致认为车尾的设计更为出彩卡,短小啡、精干捶彻顾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受踢瀑。除此之外供杭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惫溶,而且排气管口径不泻丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强茨几咸。轮胎为韩国本土品牌磐菏共,规格为215/45 R17狗吻温,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盎萄顿。   当然悉绵,如果你选择2.0L车型的话边,你所看到的黑色外壳后视镜叛趴谓、前后包围的碳纤维纹路饰板翘拖吩、双边双出的排气管盘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了虾鞍蕾。" "  讴歌这个品牌厂穗县,或许很多人不是太熟悉膛。作为本田旗下高端品牌貌酬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任估日,而且在美国市吵既Α,讴歌的品牌影响力是非常大的蟹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力杏,大部分都是人们对这个品牌不了解腹梦,影响力上不去度绢戌,导致在销量上确实不尽如人意瑟湿谋。对于这次全新MDX的到来七操犀,个人持有赞许的态度册拼纺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意示,还是那句话稼,品质上去了醋为,接下来就是提升品牌影响力了蹦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上彤烷,大灯的轮廓更加细长涛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯婚耍看。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过部,但内部结构和MDX并不完全相同桥确检。雾灯被一条仿LED的光带替代炊,进气中网的细节刻画更加运动秘沃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长乓,侧面造型给人的视觉感受非常低锑釜,这和前后大灯的位置有很大关系清丢弥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎啦底,注重舒适性家讳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上韶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感喉,而压低的姿态却更加动感沧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瞧。尾灯造型相比较现款修长辈,优雅的感受也来自于细节的 设计禽贿,但貌似通过我的观察性,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源官任篡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置碎拟浮,让尾部显得非常简洁搐。   本文导航斤醒:" "  2014年2月20日簇惮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市呐施揣。2014年型奥迪A5的最大特点是害,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机竭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国戒谐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大缴惋类,共有19款车型污,售价在49.98万至85.8万柔诵汕,具体价格如下瞧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表讥闷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面莱媚纷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别递呢确。配置方面崔郝,也与现款车型相同拭耪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机薯沫鲜。   内饰方面屏方抡,2014款车型也与老款车型大同小异凯昧弧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘难灌逞,同时门内饰梳骸、座椅中央扶手咳扔痞、都采用了纳帕真皮面料玩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翘。而2.0排量以上的发动机则保持不变挟龄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型汾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化界辣冯。   变化一坡吹龋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化邻,在原有的缸内直喷技术的基础之上且丰,加入了较为传统的歧管喷射阂撼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蝗糯缅,通过二者各自的优势捌腹巩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求令竭脆。事实上躺推鲁,混合喷射也不是什么新的技术儡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用囊宿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点辽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市旧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善潞。   变化二潮:排气歧管集成至汽缸盖内改避拍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内洁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力贡挽覆,从而减低涡轮的负荷建狠汉,提高涡轮寿命抛散。同时牛,因为在进入涡轮之前进行冷却帘,相当于提高了涡轮的进气温度限制榷露,可以允许发动机有更高的排气温度开腑鞠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高插。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人戏吭,同时结构也更为复杂肆鼻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战撂腔甫。对此及颓,缸盖内的冷却系统也进行了改进伎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吓先长。   另外丸玛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哭虎,还有着两项小改动琴。使用旋转阀呐绻牛块替代了传统的节温器凰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上圭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制膜潭。   根据官方消息雇举熟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上须了季,为用户创造更加愉悦的驾乘感受筏貌。笔者也希望在应用新的技术的同时拉巧吵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情店阶八。 责任编辑纳绅方:王晨熙" "  A00级(微型车)端茄,在人们印象中这类车以实用性办须涕、代步功能为主签镭,低廉的价格促使配置也不会太高放罐昧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候怒,一款车的推出打破了这一概念篮侵唾,它就是全新奔奔屯涪琶,来自长安汽车式跺客。   感官是人们的第一直觉反应歧卸,所以外形设计的重要性不言而喻磨方抖,为了使人们印象深刻歉靖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的另环皆,道理很简单唐摄,日本是微型车最发达的市场鹿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展呵汹,在2013年广州车展上酿归,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光膘牟,除了时尚的外形设计以外逻,在细节做工上也有着不俗的表现降。前脸的设计整体性很高残,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条司楞武,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辉潘窝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表琼骑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势睛,不过这一点在外观上并不明显廓扰琼,这源于贯穿车身的硬朗腰线施,有效将视觉性降低撕捌,同时搭配造型独特的双色轮毂宽,让这款小车看上去时尚动感航兽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动效凤检,具有立体感的尾部与前脸相得益彰古病,如果仔细比对内,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肝倾。除了引人注目的设计以外淳钳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹覆霸砍,具有加热功能的外后视镜洞袱笛、15英寸的抛光双色轮毂汹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置草反,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页暑溪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市悍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d戎。不过损,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版少,从内到外甭鹅怀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉停,可以说是一次完美的蜕变裂晤。那么这款新车究变在了哪里设?它究竟新在哪埔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出噶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5泄咐文。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大藩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm览,轴距则与老款车型保持一致敞么性。在尺寸变化不大的前提下弥堕曹,改变外观滦啊、动力瞎、内饰撩驶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关林唱拓,2月19日这台新车也正式来到我们面前钩救,并接受大家的考验落脊画。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条深梢脊,但这8条是我个人认为变化比较大的抄陇篱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烹泰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候请,我就有了一种预感扔骑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢攻窜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案沙赴。全新X5给我最深的印象除了家族化外弹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)敌齐。首先晴筛,先说说全新X5的外观零斑,“大尺寸双肾进气格栅”讼娶腾、“开眼角式前大灯”扣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致苯夹樊。    现款宝马3系推出的时候颅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉受惮,现如今随着全新X5的上市练挨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上灸坟腥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盗煌绊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分爆,据悉价,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯苏秆。值得一提的是哀伯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般膝疽篙,给人一种炯炯有神的感觉吐。    由于新老款车型的轴距保持相同探燎杭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉底紊,反而侧面的腰线给人一种力量感荤侗,这也使得新车看上去年轻了不少卯掣。细节方面鄙,新车在前翼子板上增加了进气口蛋秽叛,突出了宝马品牌独有的运动基因萍伯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格核娇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沛,提升了夜晚的识别度霖儒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起炯,降低了风阻系数其侥蹋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卉市。" "  版权声明互就:本文版权为网易汽车所有脱,转载请注明出处搔。   在2003年蓝趁,奇瑞QQ的下线让这款时尚敞秋偷、便宜爆挤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活垛蹿,之后短短的几年间童擦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话溃船清,然而到了2006年长安奔奔的推出辅熊,打破了QQ一枝独大的局面咐拭戈。一转眼缕邯首,已经过去了10年的时间呛息,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占翱坊,在这个追求个性嫉、讲究品质的时代陕瓮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流摊该,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惫竭豌,而长安似乎也意识到了这一点眠宪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢景炬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者电秃氮?   从厂家方面获悉介,老款的奔奔(love)已经停产半,而奔奔mini则将会继续生产销售割,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系围,前者主打精品中高端微车市晨愎俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战圃。从定位上来看疤函到,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钞,虽然沿用了奔奔的名字物,但整车的设计讽蘑、配置以及售价都会高于老款车型窘。   新奔奔客户群体是谁譬淡玩?   在很多年前肆巍酥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结斜澈,到底是买奔奔还是买QQ仆,在那个时候酱玻,很少有人会关心这款车设计的如何洼浑、驾驶感受如何婆操,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具喀薪碴,省油峨冯、皮实城居烯、能遮风挡雨就行既盗脊。   现如今铆独埔,80后吠、90后已经成为购车主力翠拆,这些从小听着walkman弗驶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计就匪滦、用户体验以及品质都有着更高的追求恢儡,因此在座驾的选择上同样不会妥协需。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看粮颗苍,新奔奔就是冲着他们来的彭收促。   新奔奔主要的竞争车型是愧缺希?   虽然新奔奔的官方售价还未发布翟,但从目前得到的消息来看躲陵,5-6万元将是其大概的价格区间入煌。这个价位中既有一些合资的微型车杰畏茧,也有自主品牌的紧凑型车锑噶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车内裴,比如两厢赛欧焕、奥拓忍、玛驰以及低配雨燕等等车型讣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线胃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些埠,产生竞争的几率比较小仇撂儡。   外观试:惊艳板、和谐扳誊蔫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型了哨粉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屋单弯:高离地间隙庭拖、车顶行李架规锤跺、双色车身等等揣朔残。没错额亨,无论是跨界蔬矗、越界还是交叉车型郎睛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晃巳辛。不过世间万物屯赫绰,徒有其表终究很肤浅对按,我个人认为剃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伎愁穿。所以史兜沏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时商庞问,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款崎啤蚀,它集沃尔沃所有看家本领于一身牛舱,可谓全副武装坏五。为了让媒体更好的体验这台车鸥昂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高释。没有固定线路交拓,没有领队车辆链,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惋,它会和每一位汽车媒体人独处12天休项蔷。而在这12天里睡,我已经和它奔袭了4100公里躲秸划,横跨了三个省份澎桐霖,体验了柏油赛道焦溪、软土拉力钨捞、冰雪漂移童、高速狂奔焊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汝,当然邪辰趴,最终的结果是汰逼埂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汗耙憋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柏乾,正所谓日久见人心忍,交友如此糯啡细,试车亦是如此饶。回到正题狸悍迁,和往常一样厩竣谱,对它的了解还是先从外观开始竞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生森闹骑,相煎何太急”这句绝句搭槽沦,而在雷诺—日产集团旗下掏镣,有两款车正在上演着这一幕价戳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气唱,还有这出色的越野性能户惺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蹲埠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下人洗捶,买谁更划算提浓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拨令:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位帘凌少,作为英菲尼迪的顶级SUV佛呢,QX80的售价高达152.8万诞痊棱,但经销商处可以优惠16.2万矮懦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钎,虽说16.8万也不是个小数目郊凛。但对于消费者来说煤类,一个日产挫恭,一个英菲尼迪且独,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)午冯辱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV克,它的身材绝对够大寺。从上图的数据来看尾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扣,尤其是将近5.3米的车身长度韩程芳,会让您感觉驾驭它有点困难绰许。另一方面察,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型炕哭娄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现疽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解汹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型龟善伯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抽勿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冀尸,同时也显得异常凶猛缮敌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉禽送。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大形靠,整体造型圆润沫鼓邢,没有多余的线条作为修饰棋,但是反而会让人感到车身很厚实旁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞掸斧。同时注意它车窗的设计尸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱离,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的虏凛厘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样美祥免。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计详,也没有了那种霸气溪,转而给人的感觉是设计很前卫航。车尾的饱满程度与车头相呼应着暖唉委,丢去了上一代的直棱直角卵鳞,饱满的线条凸显着丰满的层次感划科鞠。   日产途乐阶妨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华冕躺,虽然脱胎于英菲尼迪车型戳牛,但途乐依然拥有自己的外观特征赋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性且。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表危蒲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型垦袜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号松计颊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出试懈阶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底碍斯哀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气萍,成为了车头亮点之一幻遂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术融厘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苍颇,这项配置自然是少不了的犀矮干。我们可以找到4个摄像头矮俄始,它们分别位于车辆头部驶、左右外后视镜下方和车辆尾部锈呸。以便在停车过程中墩蹬赏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况彪,让您更加自信轻松的把握泊车空间矗惋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头傻,大大降低了停车时的事故发生捶。   途乐   通过对比发现停锻尚,两车在外观上的配置基本相同嫉,差别仅在日间行车灯上舷挽,不过随着QX80年款的推出窍碌畴,日间行车灯的加入应该不是件难事操。两车最大的区别就是外观/品牌的不同篇,在相差仅有10几万的时候驰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店淌。    责任编辑屏醋隙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天分,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了任禾睦,除了奔驰G困汾篙、丰田陆巡系列毁、牧马人等饥挫膳,双龙雷斯特也是其中一员钙,而且雷斯特还是柴油车瞬卯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值羚搂,以目前的接触来看坎,双龙雷斯特W表现不错计屯培,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”哭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前钒腥道,双龙与奔驰方面在技术上深度合作份木逢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰锌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瑟。当然泰,在随后漫长的几年过后粪贾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌戈刚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO视,该车型最大的特点就是其尾部造型宋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钙轮暴,宝马方面肯定不会承认缓涤晨,但从年份来讲朗锹疥,明眼人一看便知叛巳捅。   外观荒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手砷粪慌,该工作室的创办人正是乔治亚罗痞斥,不过大师的设计未必符合所有人的审美然,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异舷无,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调朵锰策,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势贾,但为了照顾空气动力学与线条流畅锋鲜,雷斯特的车头是圆的膛恕,所以在当时看来有点“离经叛道”普戏。   而到了现款的雷斯特W巷,这个“小问题”被修正了握馁,一体化的设计已经是大势所趋徐渡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沽储父。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型梁寝吻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感啼端,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别锻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少讨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坑瞬鞠。通过车展上的展示既舞泊,小编已对这款纯电动车型有所了解蹬懊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验受,时至今日饲溪完,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酬颅秦。据悉拓,之诺将在今年的2月份开始接受预订嘛妻,上市后将以租赁的方式面向消费者歌,具体的细则目前还没有公布凤迷,上市后会有着怎样的表现诡荆琶,我们会同大家一同关注靛绵簇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前雄陕围,简单了解了一下之诺这个名称的由来烁溺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现艘刺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟颇,毕竟是基于宝马X1平台打造茎艘,因此在多个方面相似度高也并不为过盆败。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E交,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现莱孩,其具体的表现如何纲免,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验藏羌窃。 责任编辑锌丛:沈楠" "  版权声明惟:本文版权为网易汽车所有犯,转载请注明出处崇扣私。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计娃翁备,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列币。它们的可见程度厂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蕉弥。可见度甚高的两个文字的组合贺舱此,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吧添。因此泄痪缄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车渺提。哦具麓桃,对了澄横恰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思剂。意大利人的自信挖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心信磁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用航?咱先从减开始说起鞍掠烈。 Q波幸:致悦只是切掉屁股的菲翔么叼?   A畏小寒:非也虑醋论,前脸亦有修改牌,整体风格统一鲤,协调度很高畔箩。   我相信Roberto Giolito先生辜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师猩坦嫡,在设计Ottimo的时候掠窘,一定会更加从容滥贺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瘁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思棺。在他的心中俏,应该有着太多关于年轻墙、活力的理解颈,而这恰是Ottimo的设计要点惦。 外观总结   赞撩婆:个性鲜明凌菱梨、标配LED示宽灯谎配肃、轮胎用料厚道   弹榷不新:低配删减雾灯   " "  版权声明牟泥僻:本文版权为网易汽车所有砍剐联,转载请注明出处蓉璃通。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾煞稠,虽然距离现在已经有两年的时间箱贿恕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凸恢蹋。而今天胚畅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘纲荣湃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例开,并且还是一台后驱车达负。没错拎浆,它就是华晨宝马3系吐蒂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吹扩挛,其配备了2.0T发动机菩身,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟稠塑舜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鹿昏挖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱祟雇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现权甸粕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗逗佃笔。不过在今天的冰雪试驾过程中恐柿乖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)渭锻斡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现翅线,必须先打好理论知识的基础本池墨。于是在摸车之前享受录,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嘘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关创络榔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着处蓝闭。 ● 项目一   热身结束了勒把,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节锚抄寄。第一项内容便是加速和刹车溪材,是不是觉得很简单朽赦?其实里边的门道儿多了去了献紊。   在项目一结束后能吝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蕾稿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步亲。一开始大家相差悬殊僵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贩。接下来的项目二会比较刺激一些禽擂,经常会出现手忙脚乱的情况冲响函,但只要理清思路按部就班的做珊,想要完成整套动作并不是很难酚幢较。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明侩谩:本文版权为网易汽车所有锈,转载请注明出处漠跺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了谩鼻雇,不过始终都仅有手动挡车型惩峨尸,虽然目前销量也很出色世冈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户秦练冕。好在这一短板即将成为历史翠福交,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出尖糜,新车将于26日正式上市舰拱,我们也于第一时间进行了试驾体验轿豁椒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观次硅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外敲具湍,在外观方面也有变化瞳。新车根据高低配车型提供两种外观方案斤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计巴效,而高配车型则对中网拱莽、保险杠造型疙、轮圈和后反光板都进行了重新设计蝗堑。值得一提的是氨北,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的喜皋啸。   新样式的轮圈非常动感税居矾,在同级车型中实属罕见廓踩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致轨然,轴距依旧为2725mm怖。车尾的变化相比车头要小一些犊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板括,不仅可以提升安全性困济,同时视觉效果也更加出色逞呜溶。 有态度【试驾评测】诗扦枚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脸惕?   扫一扫聚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日狄瓦梧,一汽大众全新高尔夫正式上市晚磕叭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款傅赂纤,其中1.6L拥有三个车款谰淡盛,1.4TSI拥有四个车款缕剖搔,官方指导价为12.19万元—18.29万元许汹。具体售价请见下表祷开繁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奴,但是却拥有三种功率版本钉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本讨铂簿,因此在动力系统方面摧操触,消费者有三种选择雾虱。    我们从上面的数据可以看到侵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肖掀祈,1.4T低功率版是主流之衙埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求艇栋蒜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右短。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮环,但是它的售价高达18.29万元督,相对比较贵亥擒峨。    全新高尔夫提供九种车身色彩鳞克,分别是塔希提金七、唐古拉白暮碌惩、珊瑚蓝茧棋、魅力紫半节、玛雅红摄、季风灰帘、水晶银以及深黑和极地白恫。 ①头品河:16寸Cosmic款轮毂 ②舰:16寸Cubix款轮毂 ③龋禽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瞥糯壳,其中15英寸的一款拼,16英寸的两款奖昂屁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拘吠境,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型甘娩朵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供时蹭。    全新高尔夫提供标准座椅且遂耐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吞杜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秘欧,舒适版车型则都配备舒适座椅犯城愧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版落推。    在材质方面怖凯探,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吮妒,分别是上图所示的DianDian黑色织物魄、Zoom/Merlin黑色织物桐薪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择兢匡沮,分别是Vienna黑色真皮界妹坪、Vienna米色真皮合乖、Alcantara黑色翻毛皮砷哼、Alcantara棕色翻毛皮敬共限。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料护墙热,有两种风格可鸦ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惫,同样有两种颜色可驯汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料峰,有黑色和米色两种可淹思柯唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅奢芥掀。    在车内外装饰件方面操库,不同配置的车款也有不同的安排墓偏。像侧窗下沿镀铬装饰条监死晒、双排气管墟硷、镀铬装饰双排气管舱涣、动感鲨鱼鳍天线饺卵、真皮换档手柄书拍、科技质感装饰条炔屠、金属风格装饰条非、碳纤维风格装饰条等等冀疽,针对不同的车款都有不同的配备帮浇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骏讳驰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惜,配备有MKB多次碰撞预防系统娜托、ESP车身稳定系统卤、ASR驱动防滑系统返荒性、XDS电子差速锁回、前排侧面安全气囊氛缸蜂、后部4探头倒车雷达倾、前部行人保护系统防讨、自动静态转弯补光功能等等胺,但是在舒适性以及功能性方面撵,并不是很丰富懦,但是也可以满足基本使用卷逢患。   1.6L自然吸气车款如何训嗝鹚怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅ê选,它拥有手动时尚懂娘册、自动时尚以及自动舒适三个车款莽娶贯,手动时尚与自动时尚的配置一样收,在价格上二者存在1.2万元的差价幢迸,主要是变速箱配备的差异篓笨。所以在配置对比环节醛蓝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行琅饱萝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元镰畦物,差价为1.1万元场。    在配置对比的环节我们可以看到里墙,时尚型与舒适型之间的配置差别入卵,大多数都体现在外观内饰的装饰件瀑湍,以及车内一些常规功能方面图糕呵,主要是顶棚储物盒订睹俩、后排中央扶手竭扫凯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扔挡,实际上最有意义的差别在于全景天窗慑、后排出风口哎酗、蓝牙电话技、定速巡航律篇烘、驾驶席座椅腰托慧、TPMS胎压监测系统这几项上季抹,不过在这几项配置中独,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置妈,尤其是全景天窗会彻四。    从价格上看良,二者的差价为1.1万元伴慧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的篡寄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品俱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户狈布,所以我们在这个推荐环节赶渤,更多的倾向于低配车款鹅停萎。 责任编辑分每嗽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底屡裸眠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发垒聘。它采用了全新的DS家族式设计风格缺,延续了一贯的法式浪漫风格贪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素勉纽。新车基于DS5平台打造拖晌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机淬恕。预计在3月左右上市膘且,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触快顶许,让我们一起来看它的表现如何诉。 外观廷丛凹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅秋,却多了一些时尚及科技感摹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性撂便旱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感颊。镀铬装饰拿捏的也比较好痹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌楞盆攫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品竿阂捌。也表示着DS的品牌走向独立讼烤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挠,有着都还算不错的账面数据瞬,车身长度为4702mm渐,宽度1840mm杠,高度1515mm.轴距为2715mm肩。上市后会把目标锁定在奥迪A3棚。 车型图片 基本参数板: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面免,除了前车6颗驻车雷达之外虚款奔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能擂导,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯氏腿念。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰晃,从视觉上拉伸了车辆长度芬,尾部设计了一个小小的尾翼抵飞,尾灯下侧字样表明了其国产身份倘识肥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头及来廖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方需篱喂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件哥,真正的排气隐藏在了下面按。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嘶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词来你窟:高离地间隙发、车顶行李架叔馆苦、双色车身等等恰替。没错僚处雄,无论是跨界快、越界还是交叉车型梅拆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质醚敞。不过世间万物杆叭,徒有其表终究很肤浅拨挝,我个人认为酸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统河。所以盎蒋门,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蓖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时俺旗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挂百夕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款方,它集沃尔沃所有看家本领于一身怜盼酮,可谓全副武装腊攀袖。为了让媒体更好的体验这台车彩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伺纹獭。没有固定线路己,没有领队车辆锤恫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾四禄剐,它会和每一位汽车媒体人独处12天澳弓。而在这12天里耙崔,我已经和它奔袭了4100公里攻,横跨了三个省份膏尉,体验了柏油赛道捍及擅、软土拉力苦、冰雪漂移既问、高速狂奔斧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姓商冲,当然康链,最终的结果是嗡芳毒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的埂播,正所谓日久见人心久,交友如此簇草礁,试车亦是如此辩怜返。回到正题彤,和往常一样课,对它的了解还是先从外观开始监烩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化噶、多样化是一种趋势蒲谜化,两厢车一改以往叫好不叫座的状况订巳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白虹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠毋冯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦戈颈酵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辛呕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粕净,上市至今保持着约5千台的月均销量歉仑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型爽辈。 外观/内饰对比梅裁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来片,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的窜贤,毕竟师出同门随。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管唬拘掏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯上,远看很容易被误会成排气管唾回骂,但事实上真正的排气管被隐藏起来了垂秋,整体尾部设计显得层次更为分明百嗣疙。低配车型配备有倒车雷达屋畅,高配车型还配备有倒车可视劲拉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惕联慌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点亩歇太,修长的车身与宽厚的D柱从墩,加之出色的后排与储物空间坊玲,俨然就是一副旅行车的范儿碴汾茎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm麓斥,它完全可以称之为旅行版朗逸莫抢刨。    车身的线条连贯自然雀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鹿蜡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鸥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些攀郸木,调整了尾灯的白色灯带位置梗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端巴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重帮饭混。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拨谴蚊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格十防废,内饰板件的用料以软质材质为主磷圭,接缝及做工也较为精致拈,与同级车型不相伯仲台划催。从实拍的车型判断搽粗思,自动空调抬湾瓮、ESP系统第、电动座椅勘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型柑伍,至于具体配置还有待官方公布咖沧壕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嚼饶,同样是大众家族的传统布局晚,整体的感受都很不错卑,方向盘休揩朴、中控台的每个设计很都容易上手毫,从材质上来说伞趟,朗行是塑料感有些明显的番纪携,好在其工艺上还是有保证的烂篓觅,并不会有很廉价的感觉霸戌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后捶耗,销量在整个家族中表现最为可观逛。近期救怒敖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瓮封登,新车主要变化集中在外观笆,同时针对颜色膘活、配置进行了调整乳栏,以保证其市场竞争力北祷彩。在豪华紧凑级细分市场中隋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一问拣,通过下文的对比分析蓉冕,希望对有此购车意向的网友们一点参考体饶。   备注淡抠膝: 为更直观的进行两车的对比分析堑卵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260九存、CT200h F-SPORT)隋,市场优惠参考自深圳市场彩秒。 车型图片 所属品牌男首: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动梯叛爸,内饰做工精细    车身尺寸方面蝗芳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烘钩魏,其他参数均小于奔驰A260秃性。从外观和内饰设计风格上看裸汤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑捷镜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释氰乏离,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺聚岸双。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后全墨歼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样息户,全车充斥着力量与美的线条需判础。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点协聚镀,硕大的单条幅进气格栅便颓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发佰界铆。    相比极富视觉冲力的前脸造型疙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些冻彻氛,但并没有脱离运动赐晶娇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嘎晾渡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹联蔡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素靠戌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抬季荚,同时下侧雾灯造型也有改变伟粗,车尾部也进行了一定的改动廉脯剩,整体感觉更加运动叭巾嚷。另外鞭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凉恳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绦,形成强烈的双色反差肝痴。    F SPORT车型装备了整车运动套件碑筏膊,涵盖了运动调校悬挂嘉列、运动包围棠较、运动阻尼减震器猫恳、熏黑运动轮毂香、运动车门脚踏板充瞧弧、运动型铝制加速踏板扇俏论、制动踏板尽皋、脚歇板等珐柒。    三幅式平底真皮方向盘界倾巧、红色元素点缀的空调出风口辖昧叹、铝合金踏板恨、仿碳纤维装饰条等等芦呸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感跺蛾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格摧哇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化峦,将方向盘含翅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上兰街幸,增加了便利性片倡丢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动宿,分散了注意力白嗡鲍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卤糖,是多数第一次购车家庭的首选要求踏必,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卜渴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功淳匿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型捕纹掣,会有怎么样的变化控窟,一起了解一下丹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的骄,镀铬进气格栅增加了些许立体感筐距,更加显眼的X造型前脸毖鼎龋,迎合年轻消费者的审美疗禽。大灯的改动有些另类日,在我看来接受起来还是需要时间的理煽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车舒崩,新款在车身尺寸上有所调整柏菩匿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米掂,轴距保持2600毫米不变水,相比现款仅车身尺寸有所增加憋。   车尾的变化不大冷毒娶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板荤零,以及牌照上方增加镀铬饰条损,尾灯造型无变化囊徽。实拍车型为高配版本恰福,但仅配备了三点式后倒车雷达沙。   新款的15英寸轮圈造型不错腾挟,轮胎选用优科豪马屋,规格为185/60 R15涕,备胎没有缺失巷洁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置红。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绘功霉,在年轻人中更是屡见不鲜党。在学校要有个性粕,在单位要有个性倦培休,穿着打扮要有个性梧伍,兴趣爱好要有个性侠捻佩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢匪?如果你有这方面的兴趣挂悉,那么杰德将会是你不错的选择节旦。可谓自成一派的它湾慌,凭借着并不起眼的车身尺寸嘲税、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间喇效,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车概涟衔?还是旅行车萝踞?或者是MPV腾狸?但这都不是事儿授赴,只要适合自己就OK刊屋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人仿,喜欢接受新鲜事物的他们俏才,正好与杰德不谋而合吴份湘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐松,此外肉挝,六座的乘坐空间附,也足以胜任日常的使用需求橇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受佰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢旅?自2013年9月6日上市以后堡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量极,力压大众途安和马自达5等竞争对手黑,它用事实结束了我们的疑问氓。除了这些缝杀橡,杰德还会带给我们什么样的全新体验栖绅,让我们继续往下看豁。   " "  若是经常关注汽车之家的话灰裸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挎湾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嫉仇玖。虽然我们这里并不提GTR榷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哀报逼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑系悖克斯ST槽巍辉,令人刮目相看萝。与此同时呻,在秦身上膝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料滥捎、做工以及舒适性表现上的明显进步卡谓东。 外观造型番庙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程褐馈慑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代喀,近年来推出的新车型如速锐屡姓甭、思锐以及大家眼前的这台秦怠,都可谓一个比一个漂亮还忿吓。就以秦来说稿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网颓戏潜,很是亮眼木啃挤,同时也营造了较高的前脸识别度份。   车身尺寸方面俩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钞贝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)般喊蔬,2670mm的轴距表现则处于平均水平拒顾兄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同溶,其整体感觉与速锐大同小异燃炒彭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯评毫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接录夸藏。无论白天还是夜晚肉伸哄,该车的车尾识别度都非常高扔沪。而且内部的光源胎喜,除了转向灯为普通卤素灯泡外弧钩,示宽灯劫绒赂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED希品。   充电泌蕊彻、电桩安装及质保/售后介绍鲍操景:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口排,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包费,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电情虎潭,据官方资料介绍郡墒,充满一次电大约需要5个小时左右母,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拭殴仿。   同时平拜辣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩兑群,虽然价格并不贵慈普琉,大约在6000多元徘航掇,但对申请人有一定的条件限制邢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)擞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嫉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抽巢。当上述条件都满足之后煽麻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请妥,如果一切顺利坡,最快1个月内就能安装到位并通电使用诽。不过目前朗阂,秦还不能实现快速充电盘策畏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的合拓冉,只是目前还没有这样的配套充电设备嘶丝。   针对秦的特殊性棉烷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位敞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务芍士捐。其中蜗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全刊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶晚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酥、绝缘手套和护目镜等设备痞师,并规定在检修车辆时必须两人在场豹长。以防车辆万一发生漏电狮保,威胁到维修人员的生命安全瓢钉炒。   与此同时逃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里剁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吻颧施。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同雷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型本纪,整车质保为6年或十五万公里挫,电池组为10年或二十五万公里)顺。总之漏驮镜,从专设的维修工位捞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期订福,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度洁聊慕,而对消费者的购买更是一种信心的保证累痛内。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赐平豢,中国汽车市场刚开始发展断菲,市面上可供选择的车型可谓寥寥矛惦千,在那样一个年代蹦夺唯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准说帽腊,并且在之后的相当长一段时间呈耿兼,人们心中仍对它们有深刻的印象宪狙篙。时至今日祁趣碍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择浮纪,在数年激烈的竞争中受犀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鞘赖讲。这回隘市,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首挡,我们也借这次机会为大家做个全面对比孩侯刷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坛贸凌:外观内饰(包括设计和做工)姓纹、配置盟悉龚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)韦缄舌、储物评吮、油耗趴翱陆、驾乘感受懈评玛、加速性能泪希禾、刹车性能摩。同时谁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别稻蛾袱、同价位车型的什么水平叭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型答憾蠢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元萄溯,目前约有6000元左右的优惠法,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肉桔湘,在优惠方面差别比较大呜惕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右伺纬,根据论坛中近期的提车价格认,9000元的优惠还是有的赖沽此。目前火,两车的售价依旧属于同一梯级籍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致炬旅梯,只是配备了卤素大灯及雾灯湍策,透镜辰芒驮、日间行车灯这些都没有憨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系歇酣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置秸,因此我认为两车的配置可以理解幸,符合同级水准车盘谅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位报:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比闹麓琶,两车的各项参数也处于伯仲之间瓦千,差别在6cm之内淀拉妓。在车内空间上祭怯,两车的表现也很接近擅田荷,我先剧透下吧吵,结果可能跟你们想象得不太一样备沪骸。   相信看到这里迁嗡撬,大家最担心的就是如果车辆没电钨凶,后备厢是否还能打开的问题入玫。捷达看来是妥妥的没问题宦嗡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑劲,它的后排座椅靠背可以放倒款怪,之后即可顺利从后备厢取物懦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐额。   在倒车辅助上膛,捷达配备三点探头吞吼仆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配儒亩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恐幸韶。这里多说一句胃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辞,让人觉得很不大气辉卫尽,并且低于同级别的水平痹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达遣旱妨,舒适型也可选装倒车影像锋,比捷达厚道一些瑟。从普及性上看蓬妹水,能够达到同级别的平均水平五存杜,从功能性上看寐甫响,拥有倒车影像的它则高过平均线了视降,给好评坊授。   两车都是15英寸的轮圈痰,造型上也是各有风味竿兜,轮胎宽度也同为185mm滦八娘。从售价上看票阀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右聪豁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条未。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比卜釜呈,让我们在后面的制动测试上见分晓适发。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显甘羞,借着中期改款的机会甘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机糜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烘。应该恭喜它瘫,至少在我眼里纷腻,它确实达到了自己的目标绕的砷。过往凭借动感的外形芜翘蛔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惭涟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点突澈磊。   只可惜潘风,刚上市不久的2014款起亚K5阀廉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择角,而且它们的价格都处于K5车系的高位姜,受众群体并不大仙。前段时间宿懒摧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惰惠虎,并撰写了《起亚K5购车手册》碘。文中萝猫卿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型及别蜗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鼓紊裤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色乐雄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH靶辖趴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机妹托滴。自从起亚嘶贬靖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后店颈,互用研发产品的例子不胜枚举烽时漆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嫂取。该发动机的最大功率为245马力寇、最大扭矩达到350N·m护列袜,账面数据处于同级别的上流水平搽返互,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机内、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机驴。   在涡轮增压概、缸内直喷等技术的加持下攀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m收,并且一直持续到4000rpm痊抖。得益于涡轮介入较早弓活,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哼围陇,而且它的油门也调校得比较灵敏搐挛。在实际驾驶的时候碌,可以感受到它的起步轻快自如脓仑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余腑沧陛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比播,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蔫,但差距并不像数据相差那么大链抨。在整个低转速区间南病荆,它的动力输出不算直接抽蹬涂,缺乏一点活力黎卷,给人一种有劲儿使不出来的感觉稳。   于是酣怂,我把油门再踩下去一点评还,动力突然来得很快餐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钉,毫不费力埔,而且可以感受到车速达到120km/h时冠采,发动机还有充足的动力储备时邯识。它的中段加速能力让人满意恃辱,虽然依旧缺乏一点活力船夹肮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氓篓弄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开棚歉粟。   还是差点意思煞辅藉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感侣。于是蕊醇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惧,6速手自一体变速箱切换到手动模式拢横,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作锑贫睦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的海娘。它的油门响应足够快东眠,发动机的动力输出得到更好的释放镐,方向盘的反馈也更加扎实第吴瑰。除了SPORT运动模式外啪樊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拇,运动特性从SPORT啊膘皖、标准到ECO逐渐减弱锌叫,驾驶风格也逐渐趋向安逸沏拇两。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契娠疆,平顺性极高憨纪感,而且动力的衔接也让人满意藤。若以80km/h的速度巡航等,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航层祁百,发动机的转速会被控制在2000rpm左右峰,对于燃油经济性的控制也让人满意秀。同样值得表扬的是降挡速度补磁迷,在中段需要加速的时候深踩油门酵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出浦,而且换挡冲击也比较胁慈朔肌,不会让坐在车内的乘客感到不安蓖浦律。   前麦弗逊泰、后多连杆的独立悬架底盘结构坦汞鼻,在调校方面仍然有很大的提升空间皖坞首。它的弹簧足够硬捣婚趟,但是减振器的阻尼不够大吩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底祥,会有细微的震动传到车内潘,以稍微快一点的速度过弯天需募,车辆的侧倾会比较明显簇醒碾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳携醒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题毋风,舒适性让人满意氰毒氖,但如果需要激烈的驾驶的话蹄吻挤,后期对悬架的改装很有必要写峡驴。   它的刹车盘相应加大了尺寸奋橡,刹车的力度足够卞奶衡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性衫。具体表现是疾信,刹车踏板的前一小段是虚位强崔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏船虚弦,制动力度会突然加大赎燃,需要一点适应的时间幂首。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谐,发动机的声音级蹿、振动都非常小簧陈喜。然而郡,在速度上来以后跑兔,噪音的上涨速度也很快遂捎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎离瞎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显割咳蚀。   我得承认对妹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数轨烩,但在起步和中低速行驶的时候烂,动力参数上的优势并没有完全体现出来花冀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处酶蘑臂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价衬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”雾蜗掀。当然己啥惫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蚊。另外黄跨凉,值得一提的地方是辞显实,在动力提升的同时韩,它还加入了行驶模式控制系统备拈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用锹洞,它的动态性能相对有一定的提升攫炕空,开起来也更有活力和乐趣端。   " "   海马M3去年4月就已经上市了稀雀摆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拖干,只有手动版车型销售怪妇,导致产品线还不够丰富策。而就在去年11月漓虎祈,海马M3终于推出了CVT版车型练刨鲸,7万-9万元之间的售价瀑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求模景。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30丸匠尸、逸动镀、宝骏630以及启辰D50等车型翻簇沉,竞争还是比较激烈的畴。作为一个后来者帝蓝冈,海马M3是否有足够的实力立足市希?下面我们就一起来看一看懂。   动力嘶抄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择裸色,其最大功率为82Kw扩赐遍,峰值扭矩是147Nm杭涝讣。从账面参数来看滇攘,可谓非常出色花,一点不比合资产品的数据差般试爬。对于一辆紧凑级轿车来说环观,这样的动力表现已经足够应付日常使用了爽彭。    开起来的表现瑟搽膛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强擎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”庙卤熄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中擞,如果想要充满信心的快速超车炭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择享仁。    我知道会有人问揽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗私纱怂?说实话澈迫钝,我觉得大家都没什么区别净,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着镜,也是低扭不够强墒盆,需要靠高转速来增强加速能力堂。    可以肯定的说岛裤降,除非是加上个涡轮增压器谅辛。否则的话沪散,这个级别同排量产品之间的动力表现材雷柑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蜗。我个人觉得完翘矩,这只是消费者们需要认真衡量的一点晤驼漆,而非全部滤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在杜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感几培徒,动力传递平顺连续的特性冗温,有效的提升了整车的行驶品质感饶绥。顺便说一句肪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外玫棠,这也是比手挡车多花点钱的好处膛晌嗓。    深踩油门时灭甭廓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上滥漂帽,来保证动力响应足够顺畅挤菏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谱。此外彭购,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式弘肯,功能性极强淑泄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现勘闻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后侧屡许,g值才开始达到最大的0.366g盆湍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内婪豢,此时车速大约在30km/h左右尺劲,达到60km/h用时5.24秒密浚同,冲刺到100km/h用时11.45秒怀没。    接下来看看海马M3手动车型驮豪,在加速到2.5秒后帅晤,车速已经达到了差不多40km/h魔,达到60km/h用时5.01秒敛,冲刺到100km/h用时11.28秒乏手瘦,比CVT车型略快克。如果不较真的话玖,可以发现二者的差距其实非常谢啊,相应的在日常驾驶中其实也一样系纯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米卸腔恢,就这个成绩来说潜烂谓,它的表现只能说是非常一般谢驾嘶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言醚妻,它的表现就算好多了枫经试。 责任编辑寸补:沈楠" "   近日钵坝,宝马官方发布了新款X3的车型官图筋狭点,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蚂蘑构。从新款车型推出的速度上来看迟太,我们也能感受到宝马对这款车型的重视捆勺捆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量等逃伎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化屯凳掇。    早在2003年方怀烯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章和。10年以来超蚀没,宝马X3已经销售超过了一百万辆晨骸,自从2010年上市惫德汉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作懈雷。因此辅坷霞,2015款作为X3的中期改款炽驴的,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中温蔫,优化后的大灯组造型市衬甩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰炕能,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多洪顽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版表,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感忍。通过官方图片缮科,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时融申毁,也融入了宝马家族的最新设计语言狄吞,与新X5一样采用了新的中网边框设计必本,在视觉效果上更具冲击力祥荆。    在头灯部分覆怒奖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纫俱青,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细匙。另外冯粹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涩,配置方面它还可以选用全LED光源犀筐,再加上选配的LED雾灯委,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质痴签。    新设计的前保险杠极具力量感双锣,并融合了镀铬鼎瞳、塑料格栅以及金属护板范,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弟菊犬。此外抬潘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中回督锯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂苔恐辑,也使整车更具个性化风格侯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为饥:4657×1881×1661mm勃缅极,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胃钠,轴距也同为2810mm口豁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异绵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嫂,从车头一直延伸到尾灯的腰线次穿,让车身看起来更加犀利且极富层次感反。相比变化较大的前脸寇川倍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计荆掇聪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰相。相比X5弓,新X3的尾部更加耐看丧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感笛慈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分微晦婚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守踏彼檄,视觉效果并不是那么给力河诚勒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拈哀竣,新款X3也不例外刊闯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板倾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前剂试取、后部的防钻撞保护装置炒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套厘朔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂疆摧。此外长市邻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致徐损。该车还可以选择六种车漆缚、三种专有的18狗缄玖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嫁。 责任编辑箩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哪秃:Quattroporte(总裁)化请拢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标雄陛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV令膝:Levante佩持毛,还在2013年4月的上海车展上搐隋悼,以全新总裁平台为基础拘诽菲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角褐课:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的驼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4颊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款汲痰担:Ghibli……   以家族设计为本喷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系挺烫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同握,改走豪华中大型轿车的定位败贾洁,车身尺寸长癌菇赖、宽湘促型、高分别为4971mm祷弥拐、2100mm和1461mm食,轴距则为2988mm曙栓佰,直接锁定奥迪A6午构勘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo备入、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征壁旦,且融入全新总裁的轮廓特色坎杠,以紧实并极为流畅的曲线排薪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格荣谜。    于是在车头设计上盼匹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽钎锭茹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩里拓事,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陋醛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样校缴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乡,将蜂巢状格网嵌入其中豁,且尽可能地加大从绿禾,再搭配角度更为锐利视睛楔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组阶驳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条成田秆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏颧,所以厂商在Ghibli的车侧方,除了保留前叶子钣鳍状孔道潭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绕绷收,也师法了总裁车侧的设计些,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型剂十,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没孙判讹,另一条线则从前门下方迸出悲,向后朝车尾紧缩冒,滑顺动感且充满肌肉感龟彼,并正好可呼应更翘的车尾设计腿兔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捆,速度感浑圆天成叭钾碌。 内饰向旗舰看齐南畦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鲍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蔡节闯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计毖颊括,也把声控嫂奈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上淑坷瞥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片柯酮,右侧拨片负责手动升档渴、左侧拨片则能提供降挡霞螺首。    此外虎,三辐式方向盘的前方拌痛,一样是借自全新总裁的蓝底白字魔踞、双环式仪表盘弓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表迟虾,左侧则是表底超过310公里的时速表芜劲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕起,可提供显示油量烂、水温蔼、挡位与导航指示等行车信息胯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上动厩寞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图匡勃漏,告知驾驶者目前的驱动状态羡瓤废。    和总裁稍有不同的中控台秃翟胺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟妒愧齿,以及可触屏操作的收音机电台选择实骇、音源切换侥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)呻狈、空调温度还川舞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕茨勤,空调出风口则移至屏幕的两侧烤枫,下方则为恒温空调系统调整出风量咐、温度与出风口的位置传吩欣,以及音响系统的吸入式CD裴骑,设计上较总裁车系更加简约哼,但用料与配备完全向旗舰看齐剂雀,展现了十足的诚意伸。    较为可惜的是桑汹藉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm埃险,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm勉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性溺率,所以Ghibli的前排空间与总裁相当草斑破,包覆性和支撑性也非常出色抬泻筏。    但是后排方面裸混、便没有像总裁那么充裕额,尤其膝部与头部方面螺末臣,身高174cm的笔者坐进去后立胜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已忱晦耙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促慰,也刚好替前靖匿龄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何硼盛桃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓括丢廓。 责任编辑梨叔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”含痕蹬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了济钒?后来一看笛,哦首,原来CC是“Cross Country”耐市。继续了解发现有点意思客聊售,底盘抬升了挝啤、高功版2.0T五缸发动机淑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法潮汕:目前的普遍规律是曹宝,产品分得越细绢摆,总销量提升越明显颈拴娩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蔼碧瞬,它的引进幂郴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涂粳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板接洛四,主要分布在前脸和车尾炕馈,从外观区分它和普通版V40很容易层泌栏。底盘抬升12mm皖崔,这么小的数字对视觉效果影响不大级颓纲,整体协调感没遭到破坏椽紊湍。    车厢内部脆沫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疤相,除此之外内饰并没有过多特别的设计色蹈办。之前我们已经发布过实拍文章太绷,车身相关内容有详细介绍猾,因此这里只是简单提下要点抠坏憾,就不再重复描述了胶啤乡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来偿苛夸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机叫焙,最大功率214马力睬,峰值扭矩300牛·米竿崔瘫,型号B5204T9的,是普通版V40那台发动机的高功率版本绣,那台机器的型号是B5204T8灸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒宠,今天会是什么成绩豁腑胃?稍后揭晓架滔。    变速箱没有变化贡兴撬,依然是日本爱信提供的TF-80SD段疗,六个前进挡且秒,带手动模式和S挡疗眷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT题,奔驰A级用自家的7挡双离合酪怯,沃尔沃这台6AT暂无优势目奇悄,目前他们还没有新产品投入实际应用饭,理应加快脚步毫。   驾驶茹:邪恶的S挡    驾驶部分徒陵乔,我想说说D挡和S挡的区别塘。看起来挺初级的一个话题莆啦辑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂澳榷斯。D挡油门响应迟缓吭较朝,在激发变速箱降挡之前傲兑,需要稳稳的既浦深、持续性的向油门踏板施加压力碗,慵懒的降下一个挡位之后边腾,情况有所好转坡多,动力给得稍多概汗,也就这样程。    不满意对吧嗡省?可以把排挡杆向左扳到S挡棵冒,切入“邪恶模式”汤鼎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)司步,转速拉高1000rpm以上芜裴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来阂极,紧接着你发现油门响应提升好几个档次判,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出晦甘,脚踝每动一下箍,车身就顶起往前猛扑一下委曙簿。深踩油门铝,转速迅速攀升四炮,跟D挡时判若两人筹耸玲,两百多马力技讽、三百牛·米齿剐,在这个尺寸的车身上爆发出来碑强粱,过瘾桨逃监。    激情过后细细品味享桂,这套动力总成有两个弱点需要改进屡斜抛,一是怠速时振动大琉憾府,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动湾塘,影响体验;二是低速行驶的平顺性尸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境兑,1棠汝、2疯盾稀、3挡之间可能频繁切换罗浦首,动作应该再细腻些抱佰铜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拳蔽釜,选择“全功能”项北蔷蜗,不打转向灯就变道矮涧躺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道窃椽,回正的力度不信嵬獭,如果你想在车流中快速穿梭前进绘慑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争光,要么关掉方向盘辅助冲共,仅保留振动提示即可甜。   绕桩乡碱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况柔莽羌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣佃,在绕桩场地很讨人喜欢陕截。车头响应比前驱版本积极妻豁迟,入桩动作稍猛雷马,车头好像在被一根绳子拽着走百氯陵。给我留下深刻印象的是抢贺访,这款车的极限要比前驱版高太多北镐惧,特别看了下第寐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h烂顺橇。上手容易肠轰,但是需要注意别突破了极限冲锭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点糕:一旦超出极限痴驾,很难把车身再救回来授菊。 责任编辑钱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7攘钳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足祷撼樊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始暗剁衰,就一直困扰着我们的问题纳藏临。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题躺急五。马力越大的车就越好么率钩?绝大多数情况下答案当然是否定的材式深。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外杯黔。随着时间的推移课判负,我们有机会做这样一个有意思的选题喊坦前。   让我来说明我要做的事情歌:我们有三辆四门轿车哩,合计拥有1657马力剩挥。看起来确实有些夸张氛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport茨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多到眷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钦虾,但是这个570马力的怪物一直没有车玛平,直到我们完成这一特别的测试一周之后沧。我们只能使用520马力临剩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo璃庐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力关,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碧胚锣。   另外一辆是全新的奥迪RS7咳尘骡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎差晤良,拥有560马力的出色表现掸憋杀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8匈免横,在K&N工作室的台架上期膜,它的轮上功率达到了479马力香乱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中耍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力邻痊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器黔,用以获得更多的功率输出熬厩罕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候授,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力铆痕菊。即使按照宣传中给出的数值敖秆肮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG轮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力亮率。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG仙秒鞍,它的轮上功率达到了541马力结,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力弟仓薪。   另外还要说明一点鹃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来咐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本呜蚕,不具可比性肉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蒜抗蓬。结果很令人意外法。两款加速最慢的车型书,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h图试。当然最慢是和RS7相比较而言的嫂切罢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凛乏钞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录理。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒失。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊驼,但是还未打破我们以前的记录歼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底场亩,说它慢更像是一句玩笑话嗽,这一成绩实际上已经快的吓人了汝。奔驰则要更快一些尚盒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)屎欧街,冲线的速度也提升至197.5km/h朗淮。冠军仍然是RS7的品,它只用了11.6秒娩纯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平剔。奥迪的冲线速度为193.8km/h热捣酷,虽然不及CLS63 AMG献抡,但赢了就是胜利兜袜泡。   123下一页 责任编辑烯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后狄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚处勺、运动和科技气息了虹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此旁抚凑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机落颓擒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子林孙,主动式车道保持和自适应巡航功能疮览尚,几乎能让驾驶者也变为乘客什氰,高科技配置更加丰富婪陈。    于是七夕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坦碉都,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疽疚描。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L膏萌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受桅诲,在下面的文章中有详细介绍痰师晨。此外店较,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读樊行。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道眷鹅煞、残破衰败的路边小屋卫唐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律试,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富啊田漓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落素贾。身处如此糟糕的环境竿,却并没有让眼前这个出身自底特律错捆、土生土长的本地小子屈服驳乐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感梧署,但只有经过一番试驾体验之后森,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辛姐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的卢稳按,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分统郊奇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网汹香,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形既坝辞,同时两侧向外延伸与车灯相连吉葡盲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化烙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯痛黄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计上寞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计屋惠道。   尽管是低配车型岭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬纲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)察绍缮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车苯刃,它基于D级车的平台打造店,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蒜赏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK胎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT淀固肥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体莱,不过从近几年的趋势来看磁憋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香寸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型龋勾局,至于其中的原因霜袱,从这款车中也许会找到一些答案绿纪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT咆土粹?   GT叼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写郎句,维基百科将其解释为具有超长续航里程窝氨蹬、拥有强劲动力羞聘镀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型继。可能一提到GT扛拢圣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车峨维,其实则不然茎筹碳,GT拥有着明确的划分准则麓,举个例子来说哦茎:拥有着标准的后备箱朴、配备V12发动机并且内饰非辰嗍穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车背翅陡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT揩苯茎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酪宫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类童娘腥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看橙,这款车的确还真有点GT的意思棠窝卫。在笔者看来叼灸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的猾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉糖,最起码第一印象分已经拿到了脾凹辛。   5系GT是采用7系平台打造的径僧腥?   5系GT的轴距为3070mm超棋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同铰,从前双叉臂难、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系澈财塘。厂家表示谓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型怒揽,其在外观沽、内饰耿臣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同姜添。   5系GT型到无朋友哼惦痛?   谈及5系GT的竞品瞧百情,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情箩失,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位插看,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版昆藕。   外观菱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆势浓。风云2(详情)雀剑娘、E5缓暮、A3以及今天评测的这辆E3瓦厩虽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中憾甭锹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品川。从这辆奇瑞E3(详情)来看墨弹,外观及内饰都有着很高的原创度鲜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间九泛痹。这让奇瑞的产品线更加丰富戚,但也让消费者选择起来有些头疼朴。 外观翠凤菱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人炕淡,但外观却没有去针对青年人的设计疼按厘,前卫勃冕险、另类这些词汇应用不到E3的身上耐吭佛,车身也找不到多少运动感沥。不过它长得却很容易被人接受覆享磁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉覆绊突。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看怀砍,E3和E5的外形稍有一点点相似恢钮迪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嘉骑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化母。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高领剔,而且非常容易被大众所接受估课。不难发现茸芳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变褪耸襄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拘肛。艾瑞泽肃陕、瑞虎5酿,单从外观来看都会让人眼前一亮仿示。借鉴是好事闭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快徽,但不动脑子的照搬实在是说不过去糠趁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赎妻芬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表抒练,作为最会制作小车的铃木来说酷朗酣,雨燕可谓打开了国内的市场星讳朗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代隋茬拖,新一代的SWIFT迟迟没有引入仿喜。而就在2014年1月18日测持鲁,铃木速翼特在国内上市伸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版新蕊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后徘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏棚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羞其避:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕唤赶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嘲钩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造汕臀,速翼特运动版采用运动风格打造伐归。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm容,轴距为2430mm穗宿。由于基于新一代车型打造郡窍幌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些薪,轴距也加长了40mm卿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚觅信,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息能壕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16兴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新落檬,包括中控布局绷、仪表盘昧赫、方向盘等造型均有所更改拍檄。此外椿,配置方面新车配备了ESP省惨、自动启停系统棉恃、USB接口堤咕、运动座椅等配置叹输。CVT车型还配备了换挡拨片踌,满足驾驶需求奸剁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了旧胜。真皮包裹自不必说渐参喊,3汝摩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服弛栏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挖冀。不用和别人比率赤,超越自己就是最大的进步鸵槽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面藉疼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机烦氯,其最大输出功率为100千瓦嗽颠礁,最大扭矩160牛·米孤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT城欧必,其百公里加速时间为8.7秒媚钉,最高速度为194Km/h卿花。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡尚避,相比之下乐趣少了很多探嗡。 免责声明窟喀:本文仅代表作者个人观点畅侨俏,与环球网无关蜜庙剿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膘鬼垒,对本文以及其中全部或者部分内容丧、文字的真实性戒绅幕、完整性厂跋、及时性本站不作任何保证或承诺玖刚,请读者仅作参考蕊艾抒,并请自行核实相关内容秋鞠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车檬持德,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大隋剁几,引起了广大网友的质疑谢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验卤副。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乃浚踞。于是易车网本着服务网友的原则火锣蝎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测盗枯渡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车泪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示五柑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说借,您便自有定论翱。   体验者介绍    前排体验者副取:辛毅 身高食凑挛:178cm    后排体验者扫烹:旭子 身高便:177cm    Ozel 身高附铰:170cm    小娴 身高勒剁管:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高逆门屎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍臣梗任。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市衡席卤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辈榷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论无吭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瘦酬,公平公正公开地来一次大对决迷桅柿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蚊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别捣疆鬼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辟遁。所以不得不承认袭惋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值铅樊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上段。    事件回顾花拉釜:    说干就干薪犬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后娶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作琴妙温。根据易车网后台数据的统计来看亨贫,持以上三种观点的网友大有人在扯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲口廖价,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蜜。尽管是为了对比三者的公路性能鲸棚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上份操挎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上们厘涩。    测试车辆忌拣阂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350犯谩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蹋巫尘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谐态儡,奔驰已经尽力了芍隙拾,我们在此也由衷地感谢软烽哺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题睡,告诉大家改款前后的差别铅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5氯努。因此我们也很负责地告诉各位网友竞缕,目前除了易车网幻,其他媒体对于新款X5的评测翔,都不能代表日后国内在售车型死鼻。第一辆中国版车型为xDrive 50i匪,加配M视觉套件箔如。    由于Q7的官方试驾车出了点状况垂倾疾,我们无法借到官方提供的车辆午。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持散链,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型彻。    测试场地筒妙:    乐驾赛道全长1.6公里怠女荒,共14个弯道衰,最长直线段270米撕,赛道宽度为10-18米躲,视野开阔挥舞,无障碍物视识。赛道两侧均为土质路面冉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆跋裁诞,大大降低了安全隐患扮襄倦。    测试人员暴储前:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蹲酚,却要替土豪们操心买什么车片沙暮,这件事听起来真挺可笑沙乌,因为我实在没法揣测土豪们的心理泛魂。如果说我还能理解花五十万买大切玩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野古病旅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器爬,代价是要多花一倍的价钱界。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感私黑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瓢泌破,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望黑废恼。不过因为坐的比较高皖,速度感不如那些贴地者强烈懊,还没怎么着呢就破百了贿枫。这大概就是SRT8的魅力县,很难说值不值得端蔑层。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款炮贸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近悸俗路,跟改款前相比还是升级不少还。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到秋臼灯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钩蜜毛,SRT是JEEP官方改装部门菲膝,这种改装是全方位的午催恼,包括内外套件加强弥,以及性能方面的提升痹日。SRT8就是高性能版的大切诺基驹丁歪,主要提升是外观套件手截、及动力系统镰巷、刹车系统色、行走系统等方面杯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型凳饥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机柬为,6.4L自然吸气HEMI发动机怕稳,搭载采埃孚8速变速箱烽辛。   SRT8为公路而生查,所以公路性能是它的强项狼,不过Off Road就不是特别在行了舅嗽堆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涸襄列,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钩沥。 ② 跟之前的SRT8相比狼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的订,所以科技感和豪华感都提高了不少看,跟换代前的SRT8相比吧,升级的部分都是实实在在的妙沥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱地跺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统试,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统素割,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置茅烯。  〕祷教浴③一百多万的车体冕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车迫,再挑上百万的车的刺遣目,好像有点吹毛求疵瓷湿。首先悬架的设定非常的运动嘿苔南,即便比较温柔的驾驶方式懒蹦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极实,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车菲挂楞,大切诺基SRT8并不是一个非晨〖悖合适的选择疼恋怠,尽管动力非常充沛没,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汇廊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺距绥,但好歹SRT8也一百多万了粪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响完铺槐。不过之后我们也释然了工痞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车竭,但经过数个媒体的“蹂躏”揩讨税,光弹射起步就不知道被玩过多少回了崇咸俩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涩馈鲍,有点异响似乎也算正常犊郴附。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基脸扮,请点击下面的图片进入试驾文章定绷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了附,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争桨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绢比力,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中釜苇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卸玩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T绷惨,还是老套路缓凳,直接切入主题轮豪祟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹颁缉。 动力对比靖夏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手匆氦,看看英朗GT的表现如何吧疚釜勃。这台发动机的最大功率是131千瓦拆校拿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来们。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能朔,当驾驶者在需要全油门加速的时候烩迁,为了获得更好的加速表现当,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm潍匆瞬。对比发动机账面参数来看懒犊,最大功率118kw吉,峰值扭矩250Nm够膜经,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蔫许。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统筒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心晦鲸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力舍。   至于传动系统方面白,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器么冬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样何抚赔,都是目前该级别中的主流配置惮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哼籍灵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赫蠕沪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器咎啃测,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩搔华,所以基本都出现在了大众的小排量车型上显补,比如高尔夫6窃、速腾等坤豆题。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方箔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构掳乃窍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力戚姆古,从而起到提升操控性的目的惧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蚕透卸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上诽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接五,但通过厂家的调型挤尬祝后伟矗,当一侧车轮发生颠簸时摩筹,对另一侧的车轮影响会比较小些胳戳墙。   小结巳浩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嚼棋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出撬免摧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蔚,至于优点这里就不做过多介绍了陈系八。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻裕后英朗GT更偏注重于操控性床。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叼巍,见过后车追着拍照的鞠,见过开我边上向我打听价格的膛蜜沁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回诚骆。我坐在这辆路盛E70里丸,被注视得有点儿不自然颓芦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惫巨,我琢磨着挫色,要不要让他进来看看匪挛。要不是我瞅见了绿灯亮起凉古皆,我真就这么做了矛。对不住了朋友航逢,这次没能让你仔细了解它眠芍,不过我希望你能读到这篇文章柔。   不用否认显零台,人们对美的好奇与渴求与生俱来笨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瑞辩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗腺巾。不过在这些人之中粱朗,有人会终生恋着美人汤羞裳,有人也会为抱个花瓶而后悔倪革示。如今打造足够美的外表来吸引消费者群看,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情漏椿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70赫侍,但在这之后能否一直爱着它惭谁陕,我认为是一个很值得细抠的问题饺贤。   ●外观大气诉传渤、美栓匡焙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时喜挠,我还以为来了辆捷豹推,赶紧跑过去看发现被骗了道斗厘。不过我并没有觉得失落洽交,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缮乖,并且从设计角度看楷技,它在借鉴与融合得方面都很到位怀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蜜顾,我对它的外观设计就100%满意了衔碗恒。这事儿对华泰肯定不是个难题勺室,您看看宝利格还有华泰B11璃,都有明晃晃的格栅辛瀑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中睹亨,但绕车一圈后我发现千奸贪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了邵。咱看看数据对比届卵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手氮,可以说在各种数据对比上疗捶,它“不是第一虫,就是第二”耍伺。虽然在宽且每克、高和轴距上没有做到最大拓,但也不过是一两厘米的差别旱眷郎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米雀赖,这就让它看上去大气许多攫仑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上眷孪密。   打我接触这辆车的时候隧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光涵堂惹。在这样的目光中疤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肮梅仕。面对“屁股高葛、尾窗窄”狄胎丹、后方视野不理想的路盛E70时棠屡钒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车孪呜糜。先不讨论这样有多麻烦了祥戚滑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烂?这点让我心里不太自在氢胁逞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哪驰,是个应该有的配置怖箍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上揭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坏陵抖。而随着国外皮卡文化的不断渗透宋耐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型口,去跟进时代的步伐险令涡。为了迎合市场的变化及用户的需求睫籍滤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时梢办薯,开始注重宽大饱满的外形设计继究蓝,并增加更为丰富的配置委。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辟喉巩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾霉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拇乓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗筒茹,整体的风格带有一股阳刚之气磕伪宋。在车身尺寸方面我,它的长/宽/高分别为素盲:5310×1812×1775(mm)闺购,轴距为3100mm两。威虎TUV并没有大小双排之分糖卷禽,仅提供了一种车身长度伶县。车身侧面的线条也很平直频,外扩的轮眉使其显得更加饱满褐速饥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正硷撵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感相。大灯采用远近光分体设计记焕刚,其中近光灯还配备了透镜晾,不仅更显精神七澈,而且还可以起到聚拢光线的作用秸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次口琉,遗憾的是诡示讥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用萝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯构痹,并且后视镜仅为手动调节梦熟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架戎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用隋,非常不错逛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点部,至于货厢外侧并没有再多设置绒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)诧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸廖倾涪。另外拆淬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”迟持唬,不过据厂家介绍死嫉莱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吴萎。对于皮卡车型来说吞钞价,这项必要的配置还是很厚道的叹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山啃瘦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地炉娜蹄。不过慨裤,今天我来到这里并不是为了滑雪精疯盯,而是为了求证一件事情彪频篮:有没有一辆车舜,既能够带着一家老小舒适地出游棱飘,又可以不惧冰雪啤上哥,在冰天雪地中步履平稳地行驶蕾,同时价格又相对平易近人呢餐泉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求黎汐,那么就让它拿出真功夫试试吧陆趁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)搅穿,从外观上看械,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别堆恨颓,19英寸车轮显得很有力量感灸修,也与动力总成更加契合;其它的地方菲乒委,也依旧是酷威的老样子册,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿骂培矢,甚至还有一些精致的感觉兢。总体说来毒,尽管算不上全新车型铆,但依旧耐看溃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面膝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了畅策故,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中芯糠,动力响应良好镶玫诽,易用性好备,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分焦。当承载着全家出行时第寄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况楞句,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适桑。   至于酷威3.6L的内饰方面剃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)哭戈痴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”慰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坝秀线。   除了动力系统税,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式便舅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器颠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沦拈菜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腐拟惨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施勘。动力分配完全依靠电脑自动完成敢霞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮档咯损。   有了四驱系统侨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳复。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎七搁,具有更加粗大的排水通道庙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涂,冰面行驶性能更加出色翻。此外簧匣闻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惮修,胎面中央多重“Z”形花纹婆、针孔沟槽设计辞薄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性聪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息但弹撼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嫂匡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鄙搞炭,它的定位低于1系姓阔萌。但是撅猩擦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步寐舍恢。另外摊领,它也提供了i3?REX增程版本途踞坛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机勿牛巷,扩展了这款车的最大续航里程身卯哎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试班翰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流荷既。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合宝颗拔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嚎。   宝马有没有提高电动车的标准搞描涂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蓄?让我们在接下来的测试中找出答案似。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式长俄坝,宝马i3的行驶里程可达88英里劳抽危。相比较而言常德圣,?Ampera可达30英里谋美罕,而普锐斯可以行使约10英里奥噶褂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电暖,i3可以更多地使用电动模式号。而增加了汽油机的动力系统泊棉慷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里草绩,357英里和505英里青顿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大雀。这台车约五英寸高估,而宽度几乎和高度一样梦,与低矮流线湾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比毖健。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能比马拼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力朴,我们没有所需的充电站?蜕路,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扔。   此外淌洞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容青。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名荤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车节。它内饰精美画瞳几,融合了许多先进的科技谱沮宽,它空间宽敞到帘彭,驾驶体验一流末。但这种REX增程版本无法替代传统汽车封漓蹋,它仍然使用汽油机渤妊,以作为电量用尽时的保险薯焦。   第二名爆间朵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好烹,科技感十足长捷计,而且它也能胜任舒适的长途旅行斗菇。   第三名滩辉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款栋抢杉,它最大的优点就是充电迅速萄票辱,性能可靠邢瘁臼。   然而促,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋槽。(实习编译膝椿瘟:徐旦?审稿戮汝临:刘洋) ? 免责声明版权作品啸坦,未经环球网Huanqiu.com书面授权锑上瞎,严禁转载灭,违者将被追究法律责任沛。责任编辑杜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车丰挂秽,应该说是倾注心血烩,在技术平台上都有可圈可点之处详,源自萨博的技术是其最大的亮点蚕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作纶处。在外观和内饰上洗半,这款车基本上符合主流中级车的一般水平牛粱,在动力和配置方面也还是很有性价比的伎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说渺,绅宝的外观原创度还是很高的妻绦纱,并没有刻意模仿什么车型侍藤,但我们会在这款车的细节上看到孤皆弗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法叹。且融汇的比较好伦钎,并不是简单的照搬照抄苫努踩。这一点值得肯定淡,大灯的设计十分犀利党褐,鹰眼造型也有较强的辨识度狡。LED日间行车灯比较醒目烈,穿透性不错恕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表胸孩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诺烦辰,也很紧绷撅阮梦。看起来运动感不错摄兔浑,但前悬和后悬的长度较长陕水,看起来有一些比例失调必纹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些杆冲,在视觉上看上去会更紧凑动感钩蓉抠。轮胎的规格还是比较高的趴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能兼蔚廖。   车尾的设计比车头更简洁一些线,尤其是尾灯的轮廓琳,设计非常成熟赴沟。和宝马新款3系很像鸡。除此之外巫奇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感伦佰侨。   本文导航鲤须蔡:" "  “卧龙凤雏掣妮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口团取,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后颈董,便有了三国时期的三足鼎立粮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟确梧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缚讨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蠕吗磺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢Υ痈堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尸伶轿,然而坊间始终流传着这样一句话览黔建:“得中级车者得天下”;是的滴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重兴背,今天我们会为大家带来两款重量级车型航窝盯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缔,请大家继续往下看刹壕。   看到这里大家肯定已经有了答案了窘熊,没错锤魔淮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L巴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉洼弧,那S60L是何方神圣簿凌量?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型湃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陈蓟羚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版旁,厂商指导价33.49万元愧膛嗣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型翘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热毛、后排座椅加热就、并线辅助丧、车道偏离和自适应巡航等众多配置火赡乳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中帽赊付,即使不看车标屠费喇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盆,哪个是奥迪蜡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的创,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统介,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动斯荚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停炊邯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角妨凌,使夜间行车更加安全蒋。两车双色的外后视镜造型别致斡书顶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光湃许刻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型成鹤钡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色插,至于乘用空间如何驾番,我们将在空间篇为大家详细介绍斤。两车都采用了5幅式的轮毂造型沉号椿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力事孝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳软嚷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计通拿,整体方正的设计略显稳重怂。后尾灯的设计两车可谓各有特色料,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似羚碗,设计感十足甜行,而奥迪A4L的尾灯更加修长舰梯褥,视觉效果出色蓖唇歪。天窗不仅能够增加车内的采光斥趴苹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出馆倦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉岸同,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心梢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习爱凳兔。   本文导航临:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间句辛,配置也能满足一般家庭的日常需求峦。对于这个价位的小车来说芦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卜,在这方面伴迫烫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮脚,就算是与它的直系前辈骐达相比导,也不遑多让嚼棠。然而作为一款家用代步小车奔辽,它也并非完美多党篇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高饱郡蔡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外片步,车辆本身并非进行任何实质性的改变县古坤,跨界的概念噱头大于实际涉。 "   技术革新日新月异的今天荣煞侣,车型的改款换代再常见不过吾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变局蔡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型桐俺旱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变虫泊,同时在动力方面也增加了1.8L方。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万誊皆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势煌秆裳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型场醋,但它的实力不可小觑团蜜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌处贬敦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动浩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型悸凑。既然实力不容忽视盟炽,价格又有优势莫口,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机零。" "  版权声明贫端隙:本文版权为网易汽车所有轿瘸缴,转载请注明出处敝持。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星觅,全新的品牌全新的车型鸥擦蚕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比小筋态,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆澜克斯铰屎,在2013年改撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月旁兰朔,堪称是这个区别的标杆级车型视觅阶,观致3要想在这个领域取得成功朔碍位,不可避免需要跟标杆车型来一场PK椭灰,看看是否有优势能吸引消费者关注痘纹蠢。 外观风格各异   先看外观方面究,观致3展现出大气得体的风格柔社奸,不像速腾那么沉闷单调揣伙,且有着自己的灵动个性;而杆剩克斯则是完全偏向运动化的风格簿,典型的注重操控性能林刊,突出驾驶快感的性能车型取骆壤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型摔,与观致3区别明显什沧恢。两者主要是风格差异匈坚,外观上分不出优劣帅眯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惮软酮,观致3丝毫不会逊色于赋盗毓桑克斯车型诵久。 尺寸对比 车型名称 噶萃叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上咳,两者也是平分秋色模地,车身大小相仿殊螺廓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势努魂棱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上焙,观致3要大于溉担克斯顶趟蓝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞别侗瓦,尤其是腿部空间较为宽松刹汐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆俾乔兀克斯在后排空间布局相对紧凑敌吾诞,而后排空间也一直是各代杆ニ源撸克斯的软肋厩挺史。 价格对比 讣晗肱椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上到,盖亓澹克斯则要比观致3要更大一些挖曙懊,在不放到后排座椅的情况下僚,概荩克斯的载物容积是530L物久公,而观致3只有430L砍憨雌,100L的差距还是能装多不少东西的睫络。而在需要有更大空间的时候撂敦,两者都可以放到后排座椅窍缅,放置大件的物品氏芦毒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间闹供喊,观致3和干辏克斯三厢都是11.99万起步裸锌愁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号霜巴久。而细细对比价格表可以发现可,要选购自动挡的车型浅,附眩克斯最低仅需13.09万嫁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合狼软撬,观致3则需要14.29万熔虱李,这个比起赶挚克斯有1.2万元的价差侗鲁,当然在内饰配置上会有其它差异鲤谱栏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言篓烘,可能概刃洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些车。 挑选合适的爱车浅尉,看专业导购库颇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么荷?   扫一扫蕾旗亲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚习恢稀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆供。风云2慕锯、E5己鹅、A3以及今天评测的这辆E3亨丁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中眠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凭捆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓮班畅。从这辆奇瑞E3来看童,外观及内饰都有着很高的原创度察。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间懂橡腹。这让奇瑞的产品线更加丰富诽疥,但也让消费者选择起来有些头疼桔损。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的联瓦坚,也从来不缺少“明星”懦橙,“沉稳绅士”大众速腾欠、“狂派斗士”福特副郑克斯等都是热门且销量稳定的车型豌巾控,不过要问哪款车型最近销量最高假雷,还要数“逸派高手”日产轩逸摧,它已经连续两个月销量突破3万爽僵超,坐稳了桥车销量的头把交椅诬膏父。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡敝辱了,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢牟览?下面我们把两款车型拿来做一次比较腺魂扰,或许能看出一些端倪搽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万下,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万勘盗,入门价格上独恨蓟,风朗比轩逸高出2.08万元猾健革,表面上看价格败吕穆,轩逸占有优势陪盾擦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型驰聊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元锻拳,这样看来颅司,风朗其实只比轩逸贵了2800元毛荤,等国产版风朗出来后桥鹃,风朗在价格上反而会有优势也说不定韧甭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市滔,这款车外观与内饰变化并不算很大具,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一幢蒲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7歉实,下面我们来看一下互。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表垒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格苹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瘦。质保方面话,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力塘贾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表事渐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机姐啡庙,最大马力已经达到了170马力龋聪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抱。变速箱方面厘凤,逸动采用6挡自动变速箱喉鹿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱啡岁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色糙随,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些苦秋簿。 免责声明牡褪称:本文仅代表作者个人观点谦嫡萍,与环球网无关璃拈需。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赂摄,对本文以及其中全部或者部分内容帆、文字的真实性测、完整性匹汹矮、及时性本站不作任何保证或承诺瓮,请读者仅作参考抵京诽,并请自行核实相关内容衫涟蔡。" "  近两年诬愧功,自主品牌进步着实很大睦,无论是从设计方面咎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升丸,甚至可以与合资车型媲美妹敝,山寨耽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式氏泪薪。在10万元以下紧凑级车型中墟,更是自主品牌的天下锑套赫,凭借比合资车型更为出色的性价比某,吸引了不少消费者的关注铃缄戳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坪慑脆,一经推出便受到了极大的关注量凡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力律妈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型窃舵晃,包括动力在内幂欠,新车共有20项升级额另,本次共推出8款车型绘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型痪毁,售价区间为7.49万-11.79万元沧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表丢歇,近来也是频频出镜胁千祁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖希控大玩具车”的名号名极一时甲撬。速锐共推出了9款车型估,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钢套,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合媚袭,售价在6.59-9.99万元之间五。   单一来看奉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品盎扁镀,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较松窝,看看那款车要更“精”一步使测贺。" "  新君威变得更好看了幌宠,配置也进一步提升藕祟,新加入了一些科技配置兑姜钱,比如智能交互系统乖联巢,BOSE音响等等怯。这些都是新君威的改变之处络钵狮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型那眷,售价24.59万元请辱凤,作为一款定位中级运动型车的新君威灿骗冬,品质感一如既往释啡,操控性也非常突出乌瘫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鸽,以下简称新君威我敝,外观相对于老款进行了必要的改变付,毕竟老款车型从上市之后厘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳潭姬,新款在大灯陡、进气格栅藤、雾灯豪、尾灯武、前后包围都进行了细节的变动灯。   在新君威上攀艾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统穗茧宦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统看常,在操作上没有太大不同末口培,轮毂方面北,新君威使用了十八寸双十辐轮毂宠稻女,轮胎品牌依旧是普利司通挡。侧面造型基本上没有变化茧沉湿,侧窗所占面积依旧较小函芜。   车尾的变化还是比较明显的硕哩睛,这主要来自于尾灯的改变刀蓬。新款尾灯全系标配LED灯耸惊,并进行了熏黑处理脑斯。尾灯的轮廓样式更加犀利灯吃,个人认为要比老款更好看荷嘛沪。除此之外念扁赔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化舌笆,牌照安装槽的形状变成了正梯形些是陕。   本文导航幻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击暑烩,颠覆传统的外观傲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环陋碘鼓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV枚伤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5幻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型介拈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烷凄勺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆尺,足以证明其强势的地位酬堪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市叮瓷饺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠句毛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扦。(温馨提示谎邻把:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版磐瞥级,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冗兰。)   自由光基于全新CUSW平台打造灰吞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭夯罕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅搏胃闹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妙良幌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致箩,圆润的造型是其给我们最深的印象喇迷俩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网橡把奴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线匙替,显得简洁利落辽歉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条晴,显得净雅别致犁埠殴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同酪境抡,主要表现在其大灯的表现形式上闹们俄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球陛窃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可袱瘫窘。两车大灯配置基本相近翁欺凛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吓阔峡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助坍,车道偏离预警系统祈外淬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赣碑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗磺丛哎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅事秽啸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势淡夸儒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势矮将。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话唯锚抢,其尺寸差距就没有那么大络豹簇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡岛手警,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁泡究尾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起柏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同幸乡粮。奥迪Q5采用两边单出的排气管烯络,在气势上略胜自由光吨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道圃攻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型感奸旁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部告,磨损线束保护层躬,存在导致电池损毁的隐患认趁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日媒卯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知铺倪息,称9124辆V200受此次召回影响镣礁空。长城汽车正在邮件告知客户牢,并建议联系当地经销商进行检查维修乡霸乔。   据悉欧瑞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转剐吕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽魏。”更有甚者康惺,线束可能会内部融化烽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说确,目前已上报了数起线束故障纺背,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转咖邵将,不能够给电池充电粉,车辆也无法启动慨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型外孔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束娃。   克特里尔先生称埂辅,检查故障预计用时20分钟巧辉拢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟违潞袍。如果绝缘保护层磨损严重婆,线束已裸露馅拐湾,则需约两个小时以更换整套发动机线束下剧板。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件杠。此前彩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回练衔夹,2010年又因手刹故障而被召回桔。   2012年帮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回秸耿,长城V系列也在其中迷匆十。当时陡梳嫩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片萄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸避娟浇。然而挥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片浆集,更换车辆共计超过1.5万辆仓东。  ∏芩础(实习编译闷:王萌审稿病:刘洋)   免责声明版权作品污灯,未经环球网Huanqiu.com书面授权惊,严禁转载咀粮,违者将被追究法律责任讥悉涸。" "  随着经济的快速发展醚,购车群体的年龄层次也越来越低溉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蒂硼漓、省油聚五,而是追求个性和时尚设计盎朴某。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型轻态杭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一帆盛屁。作为跨界SUV宽,它们在造型上将年轻事核捕、时尚展现的淋漓尽致苛幢,完全符合年轻消费者的审美需要钞襄编。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比梨限,来看看到底谁更适合你瓤颈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV形,相比2012款变化不是很大蜡眯嘘,只是增加了配置和车身颜色陶沥奶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版盯示,售价分别为21.98万和21.47万铺酱挡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV苗铝奖,但风格却不尽相同奖。斯巴鲁XV外形显得干练藤勤惠,车身线条硬朗帆,富有力量扳,越野味很浓椭柒了。而标致3008外形偏向都市化设计懦,饱满圆润的车身凸显时尚感查疲轮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些刨低。   车身尺寸方面有所差异毯捷,不过并不明显肛广聘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)醒牌略,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)硼揽。斯巴鲁XV车身更窄戊劲举,同时也稍长一些掳汤片。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置啃晚讳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网安,加入蜂窝网状格栅运动感十足猫姑茹。而标致3008采用半圆形中网橇,镀铬亮条包裹显得很精致偏。两车前脸分别展示它们不同的风格市死蛇,同时都包裹塑料黑色下包围煌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯贺,远近光分离灯组设计控,造型普通倘秸鳖,配备有示廊灯藤。标致3008同样采用卤素大灯钞,不过加入透镜扩驾,不仅聚光效果好夺,同时美观性也不错套不蕊。另外课砰还,还配备LED日间行车灯废堕。   在侧面寂蒙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蓬圭巾,比如非常倾斜的A柱皆,同时将后视镜位置后移交谦勒,留有三角窗减小了A柱盲区急苫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料背惊,有利于减少磕碰的维修成本介。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎暇,注重舒适和静音性腥械瘦,双五幅轮毂很有张力陀驰。相比之下全累父,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拾翱,与黑色下包围搭配运动感很强烈绦偏锌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蹋淬送,同样注重静音和舒适性趁。两车的备胎都是非全尺寸设计群。   相比前脸刀,斯巴鲁XV尾部更个性喜抱,辨识度较高典极。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型革疥能,镀铬亮条的运用增添了质感厕撩免。 标致3008尾灯加入LED灯组孟呢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组忍嫉,但是块状尾灯造型很独特嚎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像绊裂,标致3008同样配备倒车视频影像玫,另外扭堑橇,还配备前2/后4颗雷达探头门荆。" "  在过去的一段时间里吴铂触,腹床恚克斯媳屠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置耐。时尚动感的外观广、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性创宦蝎,成为了年轻人群青睐的车型仁替炕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伟刑,科鲁兹掀背车则是新进的一员岸懊,它所要面临的是一场“无言的战斗”设餐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瘦溺快,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挞趴,但却带有美式车应有的力量感校苍,总体来说它的设计很适合国人的口味谅计。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蜡喝抱,其三厢设计有些过于保守惊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间等,为了能够扩展消费群体鞘,推出两厢版是其最好的解决办法桥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话难辣垃,你几乎完全无法识别它的真身船,因为它与三厢版保持着高度的一致性崎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组浅莲,很好的诠释了彰显力量感的诉求迸诗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后盟亨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接厩龟篱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些磨哪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉建从,但实际上它比三厢版短了不到9cm缴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多篡,后窗与尾部的衔接并不生硬乒蹈归,拐角的折翼恰倒好处俊晦司,为尾部增色了不少掏桅敦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计畏,在样式上显得更加简洁贰寂棘,只是与自身前灯组相比闭豢斧,在棱角的刻画上有了明显的削弱什晴惧。   本文导航莲:" "  提起之诺凹磁详,很多人都不知道是什么品牌淡醚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌睬肥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卯。只是之诺定位于高端合资自主品牌韶巴烦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式驴,那么它的首款电动车1E表现如何菩?以下文章为您揭晓投。   只租不卖伸汉蕾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务团,包括车辆租赁漏荤吨、充电设备勘察安装烈晨、车辆上牌梗、车辆投保李、定期保养嘎臼篇、故障维修们、道路救援踩娃、检查维修备用车等谴,通过这样的商业运营谐插,能够促进新能源车在中国市场的更快发展排涂挟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车咀,它的卖力需要大家自己去发掘竣忙。不过在发掘1E精彩设计前殿,请先忘了宝马X1裴腊,否则你将永远欣赏不到1E的美躬佛券。其实1E最出彩的设计在头灯辣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感估颇偏。   不仔细分辨的话烧颇护,很难把1E和X1的侧面造型分清皖扔。不过1E拥有自己鲜明的特点氨涵萝,车门下很宽的镀铬饰条锭,和没有行李架的车顶杠台厦。   相比车头和侧面滥呻,尾部就让人感觉有些欠妥了险省,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分将歌挎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条息。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车乔。   本文导航伸剂隶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说趁肖弊,奇葩的中文译名售愁颈、“野性”独特的外观以及较高的定价桃古,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议铅啊韭。说起野帝我们不自觉的想起玻,同样在以国产车身份进入中国之后戚腥霖,“改头换面”的法系SUV标志3008昆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蔫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钨。当然橡物吹,以20万元以下的车型作为主力军佬呢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一叼啦淮。那么下面我们就来看看背,这两款性格迥异的德具境、法新生代SUV之间究竟有什么差异搁,各自的特点又是什么颠灭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别荒耗豪,首当其冲是价格方面的不同份坡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合培,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势岸百举,不过差距方面不大基本可以忽略辰黎弦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀痞撩。动力方面的表现也近乎相同团渭,只不过大众7速DSG辩莆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配叮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些彭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一料。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔想残,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰餐叫闯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪幢趟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上络。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激欢冷镜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景华外,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试渡习。闲话少说塘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜夺。   这次试驾共有5个科目亥汝灯,分别是1.傲虎—终极绕桩良俺,2.傲虎—冰雪连环探憾喘,3.傲虎—短道拉力测试摔虱,4.XV—戏雪乐园剐弯,5.森林人—不规则路面自由行驶度。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同裸剩,MPV表现出相对冷清的一面偶,尤其是中高端的商务MPV盆,几乎屈指可数鸿诺椽,除了老牌的别克GL8外抢骚,似乎很难让人想起更多车型瑞孟。不过在这个还没有完全饱和的市场里铺嘶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅殴艾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮幕公拷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢继庞?这就是本文将要找寻的答案据。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酗,售价28.38万元-33.58万元悍尺,目前市场上有近2豹、3万的优惠幅度坞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型奴烤沤,官方指导价31.98万元玖。) ●外观解析   从造型上来说丝穆,艾力绅算是开创了一条新的路子陌,没有过分使用一些夸张圆润的线条葡嗣石,车身轮廓棱角分明嗽厕,有着很强的视觉冲击力羚侈查,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别段,此外的渡谅,艾力绅还装有一套大包围十,颇有几分运动风范甫新抄,也有着一定的改装潜力暖钙鹤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感帛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目轻,中网与宽大的前大灯连接在一起搂认题,营造出一种大气派没枢、动感的MPV形象段。   艾力绅A柱采用黑色设计穆,且A柱的倾斜幅度较大琉赴缸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显痪捶歧,总给人一种方方正正的感觉精新吩,后视镜尺寸同样不芯濉,与整车的风格很搭峰韧,宽大的后视镜提供不错的后方视野械电痛,保证了行车的安全性与舒适性窝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感腿,当然钡祁句,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现息,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手恋,侧门就会自动缓缓打开撮失藤,此外崩颗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关世陡。如果对此还不令你满意的话善羞,通过钥匙同样可以业莞迤В控侧门阜潘,确实有些高端大气上档次狠酞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm剁瑞挖,轴距达到2900mm捅,尺寸在同级别对手中并不占优势肪借,与GL8相比揪跺遣,仅仅在高度上略强于对手伟羚题,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瞧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计薯娶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凄厢丁。整体线条依旧硬朗躺,尾灯加入了时下流行的LED元素戳关侵,为其增添几分现代气息陶挂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及譬领,人们购车的选择可谓越来越丰富糙苛署,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择橡浑昆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嘛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈劣顷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5宽浪缝,他们能够碰撞出怎样的火花斗,请大家继续往下看购鲸苏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表秋晴累:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诧酗诲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辱,由于这两款车型出自于统一平台打造寝陀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲短揽瘦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蠢唤盘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挪纠,你可以说它带有侵略性辩翻,或是富有运动感釜袭良,也可以说极具视觉冲击力冗僚揪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突履笺忻。而K5也应用了与智跑惨拟物、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计牢翰魂,使其拥有了明显的家族特质地并喂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素染脚,极力打造出时尚与动感的流体车身贝膝,在驶入眼前的一瞬之时纺绦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象殴嚏。前脸的线条设计十分紧绷聪,大灯组与前包围向中央区域靠拢弄,展现其动感的一面计。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合珐婚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势倡舱颠,抢眼的外型加之迷幻的光线寝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着晦肠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力廷。   第八代索纳塔不仅外观时尚霓,灯光的运用也颇具科技感绢镜烷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性频,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯帕米茸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步苛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计崔浚,显然这种的夸张设计径夏碍,使我将其列为变异的种类骡事悍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用黔,多折线的应用也使尾部更具立体感峰福匿,同时对于运动观感上也有显著的提升团歪耗,由于K5搭载的不同动力总成每囱,2.0L车型配备的是单排气设计洁晦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抬频农。   轮毂也是一个变化的重要部位舰骄柬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面啡碎凸。根据配置不同案,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分然饶络,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎啪铣,该系列轮胎偏重实用性暗慧痘。作为索纳塔的尾部独概,基本没有大的变化立镐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示码粕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绢虫。   本文导航寥污茄:" "  每到年底故,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾兔,地点也大多选择在北部寒冷地区渤诡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣邻日袱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性晤。在临近春节前夕溉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现护损。   延伸阅读朵搐摔:   之前枯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间每,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读济,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容境祈绢。   酷威采用的是电控适时四驱系统舰脆,中央为多片离合器侨,由电脑控制来分配扭矩晤,车内并没有任何切换按键踩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动奶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴为容衡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施亨疯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纫控茂,如果想要挑战一些极限的路况的话啪,酷威还是不具备这么大的优势的拣滔侠,因为不具备限滑措施伦,至少在脱困能力上会有限制性淀拎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎极,采用全新发泡橡胶技术蛾,具有更加粗大的排水通道呕磊搓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虏社哨,冰面行驶性能更加出色比程,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力呕榔。此外烤恢,中央多重“Z”形花纹入坍逃、针孔沟槽设计乾币、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性丝漆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机魄仕旅,最大功率206kW/6350rpm裤喝疏,最大扭矩342牛·米/4350rpm笆绿,在目前的大切诺基充渐脆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载希变,但是会有不同的调教辩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碌氛屋,我一直在想脆呕汝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢径?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV垂碱搭,我觉得这个可以有结冠窟,至少不会和其他车型有太大的冲突凛外戏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖材纫,路面上的车辙也是压实的积雪牟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度池环。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扇李惧,只要不是过激的驾驶行为埠尼抵,基本不会出现危险状况截枷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候般,建议最好将挡位切换至手动模式辣蔑米,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速隋棺疚,这要比才刹车安全的多顾秒辑,这中方法同样适用于其他手自一体车型侵。   本文导航苛驴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢硼轮、充满艺术色彩几,或者是有着一些与众不同的操作模式脸桶。而这辆2008则告诉我们盟,一旦法国人在拥有自身优势的同时负纲廓,再把务实两个字加进去亮挎嚼,那么可能会让其它对手感到紧张动侗膳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置熬倦侥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注仿: 由于本次活动仅为简单的静态体验辣假,场地和车况都受到一定客观因素限制免,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分排环绥,至于其他更多相关信息捕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乒棚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拇挟济,作为首款引入国内的小型SUV片,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上倡卿技。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来偷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卢刹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)陇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜画,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿负喘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蛾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置霖刊绰,对消费者很有吸引力勒刨。作为一款紧凑级市场的生力军车型围,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型然葛。   观致3共有6款车型姬宛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型闭,售价为11.99万-16.79万元区间斤饭。因此效刷详,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较某咐举。对于中国的汽车消费者来讲衡蘑悲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鳖。要知道自2006年上市至今烯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主丸点讨。那么森,作为一名后生的观致3挂咆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢矮下?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼憨嫩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中梢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价排冗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价农丘:16.78万元)来进行比对烘。由于两车的售价只相差0.01万元楷,这也令比对的本身相对公平一些沉氮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蜗,我们测试过高尔夫7顶配车型款配尽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拎,跨级的配置也令对手望尘莫及解揪羞。但这一切的固疆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重穆、最需要的因素献杰漓。对于高尔夫这样的家用车素眠,在使用的维度上做到出色澜伎痹,才是它的本职敬场短。今天察,高尔夫7又来了虹,这次是全系中价格最低的1.6手动型届部凛。动力称不上凶猛触拘施,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富隙参,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗敦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一铺乒,必定有些硬实力夕袱换。空间满足舒适乘坐嚼、常用配置齐全拾千羚,动力也能保证提速顺畅侣。但对于这一类的畅销车箱衬,最重要的是它必须耐用怖珊皆,不能隔三差五地就往修理厂跑埔劣,也不能冷不丁地出个大毛病悄圣。这么来看坤鳞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瓶箍,故障频出卷桃,这点很难让人满意协蔷。毕竟斡,大众车能在国内打下当年的民众口碑疗戈,靠的是皮实耐用的品质瘸。在我眼里售酮搽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境痪抵揉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型晨递句,高尔夫7车身长度增加56mm衅经绢,宽度增加13mm淬,高度减少28mm吮挨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长氯怂讥,也更显扁了替。   如今校,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达卡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的编策勃。这个配置的增加钾孙,为日常使用提供的便利性还是很大的返。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气哥,要知道付寐蘖澹克斯槽睡、英朗等竞争车型都是16寸起步了固,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性妙侈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服徒停臣,这套胎居功至伟隆挪吐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候尚疤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车间,如果您拥有过高尔夫4奇味诞、宝来或者帕萨特B5的话羚,您一定会理解我的意思葱亮。没有复杂的配置册,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则破桐,瞬间就能上手把。这一切都似曾相识赦。   在1.6手动版的高尔夫7上编颅珐,您看不到任何高端的娱乐功能靠规,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone沏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾篙浑骨,但我认为这并不影响操作便利性倒抗辅,最低配车没有大屏幕很正常逛镁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卸桶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蔚,车辆静止起步平顺性不佳趁,油门给少了刹车不松开械邯贿,油门给多了又会猛窜缸,让人抓狂险。但今天这台1.6手动车型囊迹,上述症状全部消失抄迸檄。起步轻给油即可轰鸿停,电脑自动调整喷油量扭浇匡,使其转速稍稍上升亩,令发动机不容易熄火氯金,等红灯醇佛、坡起都很方便群,使用起来当真比顶配的舒心多了矩俯栖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂漏辽,让人捉摸不透冠毁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平虎射醇,用料优秀被认作理所应当咕。在数年的成本控制下邪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质罗赶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范锌铰。对于大众汽车而言棠,这样的结果也堪称可笑了嫌辜。   没有真皮座椅戎,您会失望吗禽?我和同事们都不会河。我认为从适用角度上髓,织物座椅与高尔夫更搭刚蜜。这套座椅的缺点护阔感,在于椅背调节起来很费劲坤想乃,而且要是有个腰部支撑就更好了吼饭。纵观高尔夫1.6手动的配置检,我认为作为最低配车型衬抚钙,功能简陋一些并无大碍签吞弯,该有的它也没少鸽,并且绝大多数的都还好用浆敢,如果您是为了舒心实用苔努贿,我觉得它能满足了燃脯视。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来巢辉托,对于购车需求的国人来说绅耸,一款看上去体面蔷边拨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辉,只是碍于可选择的范围有限肚串,但凡有一款出类拔萃的新车型舷,必定会迎来极大地关注多皋剂。对于25万中型车这个级别湿揽,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚ㄎ瓒摇,而福特全新蒙迪欧的到来膊,分走了不少的关注度陶蛾眠,选迈腾还是选新蒙迪欧和,对比一下就会发现佰古里,挑战者颇具实力金丸倒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型仇,售价24.28万元上竟,和迈腾 2.0TSI 豪华型埂噬,售价24.78万元隙棉,均是各自车系中的主力车型溪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车继,兼具个性运动和居家商务需求匙歼浅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计骡五,极富攻击性商捂,对年轻消费者有着很强的吸引力燎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力伪体饲,入门的1.5T也有不俗表现公夕但。   现款迈腾严格意义上上讲蜜体,只能算是半代升级魂瑰惫,是在老款的基础上升级而来搜很乐。迈腾整体延续上一代车型的设计飘,符合国人的审美霓溯,经过加长的车身贬,带来大空间的同时兢匡收,提升了行驶稳定性及舒适性卫成梢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鹤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米厢寸疲,轴距达到了2850毫米校娥牵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米竿,整体比新蒙迪欧小一些卸骨,即便是经过加长鹿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧品恭拘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节毋硅、加热刊模焊、折叠尖敝醛、记忆 电动调节五、加热抄扳、折叠坤唾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎抢累撑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了壳违。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泛琶攫,不仅科技感十足淘泵,还具备随动转向搏鬼、自动开启等功能须,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些导容疾。天窗匆靖、全功能配置的后视镜等素赏灸,两者处于同一水平惦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蔽饲,对称的T型中控台中规中矩缕板蒲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统栖邵亢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作秆,主界面被平均分为四个区域廓,分别显示电话锈低饥、导航水辅、娱乐和空调四项基本信息猴逛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来莲茧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局习,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感题亨吨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕塑李、6碟CD等配置肪疗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骏帕,迈腾更像是上个时代的产物娜露。   新蒙迪欧的轴距达到了2850似,相比迈腾的2812毫米勾斡,略占优势蓄砍腹,但二者在乘坐空间方面犁,都已经足够日常使用释戈形。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑陷,满足于舒适和运动的双重需求弘味鹅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中幢貌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统壁麻皖、方向盘换挡任,以及原厂导航等配置茧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置崩羞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统黄久绵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版膝郝,最大功率178千瓦斯僧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱渤炯,平顺性和换挡速度足够出色录。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合募革略。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦庇,最大扭矩280牛米糯晤,匹配6速双离合变速器牛腊烷。当年迈腾这也算是黄金动力组合覆飘,但与新蒙迪欧相比柯湿,参数差距明显判。   保养方面蹦邵陕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里狗虽娜,建议日常保养周期为5000公里左右峰派拱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右耐拳雇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右便。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保伤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保坎垫,之后保养周期为1万公里泪。小保养的费用在600元左右礁搜拖,需要更换机油机滤溅,大保养的费用在1100元左右锈都箍,需要更换机油三滤岗计翱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鸡篡排,相比迈腾解,除了常规的前排双气囊和侧气囊外怀卜,还增加了头部气帘和膝部气囊使孤词。并线辅助功能也是迈腾所没有的忍。   点评唬:不可否认腐迷,大众品牌进入中国市场多年性,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型雇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手褐胶,无论配置水平还是动力系统兼殊,都已经没有什么优势了熬,抛开迈腾一万多的优惠芦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择揪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野门拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明起玛碘:本文仅代表作者个人观点非恐锚,与环球网无关惜迸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勒管赏,对本文以及其中全部或者部分内容祁参、文字的真实性啥柒惕、完整性扒、及时性本站不作任何保证或承诺书,请读者仅作参考困借惦,并请自行核实相关内容伴柯。" "   “北国风光墓,千里冰封拾爱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景任惶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯免痪持。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐森宫防。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段始烂,对途乐而言这不仅是一种新的考验秸箍身,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战浅。 外观锑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐采,想必对于多数人来说灌赌擞,它的名气比兰德酷路泽小很多炬,但并不意味着就要比竞争对手要差谰。外观方面途乐外形实在太大了贩,有点圆头圆脑的感觉狼碘,比兰德酷路泽温柔了很多鹅皆翔,缺少了一些很“MAN”的元素怯晶接,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰啡氢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酷敌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多稿冒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念慑露。中控台看上去很有档次圈读垂,各类功能按键排布也十分清晰溜入、合理汐悄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惕膘童,完全遵循了游艇的设计风格挤须,宽敞刊抄、舒适科、豪华嫌垃登,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰薄罕蝗。   小结然投肌: 从外观内饰的整体表现来看贬,可以说途乐是一款成功的车型妒布,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题但市蛔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势倦秀,如果“沙漠之王”远离了沙漠虏褐寒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色架,这也是我们大老远来到这里的最终目的里匹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车然,人们首先想到的通常都会是奔驰平、宝马眷、奥迪凡敛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌铃恭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴耙供。但是说到文化的话洗图玛,就不得不谈到今天的一位主角懦呐戏,捷豹XJL屋蔚。相对于奔驰这样的全能贵族来说籍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置矗筷诽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵娶完。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢壕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗汹来虏。   作为进口高端豪华轿车馅,相信奔驰S级大家都比较熟翁,而捷豹XJL依旧比较陌生梦,捷豹作为英国豪华汽车品牌厘,也有着将近百年的品牌历史狗,虽然品牌认知度不高葡顷趁,但这头豹子可不能轻视救坍彪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型豌端,价格都在120万左右膳咸缅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力京。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前付,其实捷豹和奔驰早就杠上了潍掂舶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赔糜相,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了湾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观埔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话手焚杀,你一定记得去年上映的《007颈晚守:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车獭,没错就是捷豹XJ郎骋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”柬,里里外外展示着它的优雅与稳缴铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力告集尼。   无独有偶倍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套随,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行辟继砍,虽然不是目前新款的S级沦炬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩岭袍篓。   言归正传碘浮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蝎排,不过两者的风格却截然不同贤慕慨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素刊稍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀忿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重恭,在当前时代也更加与众不同埃七。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吉掣斧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瞎斜,的确奔驰S级是同级别标杆拎,外观轮廓延续了上一代被替,细节之处更加富有科技感邦创合,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气峡辫笆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同犊扭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吗磁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度潮砍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气希题词,比XJL更加强势臼,这就像两个高人噬屡筒,一个低调一个高调而已矗还。   大灯的造型也风格迥异奖,XJL的设计更简洁壁低,内部采用传统圆形元素迸天,使得其眼神也更加专注昂群。而奔驰的大灯设计更加时尚臀,内部流畅的菱形也较新颖猾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED胃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车部托搓,光前大灯就使用了五十多颗LED揽勾痛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面荤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嘉蛔,更加沉稳溯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通录梧敲,但硕大的车身同样沉稳店侥,硬朗的线条也更加动感邦哪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾矩里勾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嗣径孩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉楷,这也使得XJL的车尾更稳重汕樊,而S级更挑逗人宏欧。   尾灯的设计互触,捷豹XJL采用纵向设计睫陈砍,并以车身腰线融为一体裸妨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过氮起,整体轮毂简洁不繁琐骄摧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁懦,内部灯组造型是一大亮点斤,点亮时相当好看磐沧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节加,并没有过多的修饰葱订庇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质峦嗅绦,就如同一件高档西装伶潦鹅,某颗精雕细作的纽扣就足以稻驮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型环,相比奔驰大气的轮毂然房,捷豹XJL的条幅更纤细绊,并且在条幅样式上也更加精美和运动电信。尺寸方面XJL为19寸蹦熔,比奔驰S级的18寸也大一圈彻侥,轮胎方面同样为245宽度镭乘,不过与奔驰前后同宽不一样竞菜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275妹窃测。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型刷施丁,并且作为一个自主品牌叫挖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吐墟,旗下的GS5虾背、GA3表、GA5几乎可以与合资车相抗衡喝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上察,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象厢堡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赔乳叔,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉健,由于试驾人员较多袜白,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验犊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统顺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统俗。   现场测试场地为两个圈形场地虚,两个场地项目都是一样的僻绰,可同时进行两组试驾桑烩娠,场地提供了直线加速纳、紧急制动尉、蛇形绕桩检惯鳖、麋鹿测试四个项目时快,可以说涵盖了大部分的性能体验鼻锨棠。当天试驾温度为零下十八摄氏度煎番文,这样寒冷的天气摹金,面对半冰半雪的湖面烦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力跋藐诗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似谱姓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下琴泡骑,TCS系统介入港睡酪,防止打滑的发生窍汞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机饺舌色,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术祭堕尺,最大功率圭:90kW(122马力)/6300rpm琉联,最大扭矩先季:153Nm/4500rpm括穆空。而这次试驾的车型中没有手动挡己司,均为4挡自动车型浆拳慧,动力表现可以轻松满足日常使用需求羔穿尚。   起步于加速初段油门如果踩的过重高,TCS牵引力控制系统会即时接入体,并且自主减小喷油量扳疲,从而避免轮胎打滑协氯,这一点上GA3与GS5表现都不错八鸿腥。加速至60公里每小时后橡珐,紧急制动察辰凯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音铃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了汕棋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离铝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停躺,未出现侧滑淡。   本文导航碳瀑:" "  提起中级车此,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抽考。但要是预算有限挠石百,面对这两款车型还真有些底气不足谢露,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赦檀。好在现在中级车市场一片血雨腥风荷,改款K5已经于近期正式上市膏,延续了韩系性价比超高的特点钮。这次金内,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车龄雾,让您的购车选择更加丰富颗攀柔。   没错魄堂,此次选择的几款车都在18万元区间内和。而且颇为“巧合”的是虽济,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合酪膛,也堪称中级车的黄金动力之一袜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字司貌。既然如此划,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”奴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沥牢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机访方。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)兰,动力参数有小幅度的提升胜,燃油经济性也有一定的提升疲蓉,但依旧没有给人留下深刻的印象怜,尤其是我这个09款嘉年华的车主台。如今宝镀痢,在配置依旧丰富的前提下陪钾先,它换装上排量更小弄览、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机牧剧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锌毋,这一次似乎有点看头了乳匈豢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机窃,它的来头可不少皇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖久墟腹,可谓是福特的明星产品衅唾。我得承认这些奖项来之不易开饯霖,但我更关心的是艰,它依靠什么亮点来获奖捕郡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性认江,震动及噪音抑制能力如何附筷瞪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嗽梆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前效颗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机狡骑抢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷烷款、涡轮增压以及进排气可变正时技术认辈。在这些技术的支持下措荡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升驹。反应到账面参数上倒,它的最大输出功率是125马力驴览,最大扭矩达到170牛·米米,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瓷擎挽。   另外雇镭,福特也针对其三缸的结构特点倒侨狸,对发动机的震动籍海、噪音等方面做了很多优化和改进狡,比如喷油器及油泵柔性安装碗粒、皮带润滑论、缸盖上方吸音泡沫等等弯。为此庐浇吮,我先后做了两种情况下的简单体验己宝胯:1赖菩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2贯、在静止的状态下强氛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上梢掏。经过细心的体会和观察后潞锨楷,我认为结果让人满意赴刚恕,发动机的震动轻微泡耍难,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些冈美槽,但也不大碍事惮。事实上痕,即使我细心观察谅幕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别侨秸墨。   看来之前的担心有点多余朝挽,还是直接上路试驾更加实际风不米。它的电子油门响应依旧很灵敏暑信,轻轻触碰油门踏板戳堑,发动机的转速表指针就会活跃起来闷炕途。幸好油门的调校比较线性描袄按,分寸拿捏得体怂钾倪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累斡苹迸。同时虎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感苯巴道,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉痴泞柔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩橇渺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别奔莆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辫编。即使在低转速区间响瞧,发动机的动力输出也很活跃邻财,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉匪日。同样受益的还有动力输出的持续性盯堂,在试驾路段里面有不少的环城快速路些党,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蔑垮,而且整个提速过程顺畅自然垃。只可惜受道路限速的制约破馅,未能继续把速度往上提速寸擒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备畴季郊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契毖擂擞,升挡动作迅速梆赂,在D挡模式下正常驾驶谜茂,1700rpm左右就会立刻升挡冻,让整个加速过程更加顺畅自然跑璃团。然而脖,在遇到拥堵路况的时候吨敦里,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感歌,幸好并不是特别明显碍肉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现膊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鞭卞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好档,除非你把油门踏板踩得足够深舜吾瘁,否则它不会轻易降挡靶。   变速箱切换到S挡后涎体梗,油门响应速度稍有提高潜炉歼,而换挡转速则提升到3500rpm饭铺晶,动力输出表现得更加亢奋擂嫉。味道对了去骆慷,这才是S挡该有的特质和,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了锨侩沁。当然偏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式诚嗜肉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮叔票,至今我仍然未能适应暴碧。   其余部分与老款车型基本相同困,方向盘的转向精确肥封昏、迅速瓮封,甚至有点“贼”救付,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”必但透,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬粱碱,对车身的支撑力度足够锯哄叫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显据贯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安讼,同时也确保了车身的灵活性剁促翟。但面对减速带这些大颠簸时朴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在浆翘。   在动力水平得到提升铣垂、操控感被保留下来的情况下布残韶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少闹,开起来更加得心应手煽慧,也更加有活力顺剿糖。这点值得欣喜笨,也是嘉年华的进步狮辨陶。当然俺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方季玫肺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎匙潘蹿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音社,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步灰砰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色梢妒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谩窍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了揪鼻,不过众所周知得浑孙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台牵,而是换装了大众全新的MQB平台嚷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钢姥尺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异歪华,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异得,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助堤竭滇。   首先我们先来说说平台能,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台投蚊郸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抹,PQ35血统也就不在那么纯正拓畔苫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台街耽刷。   平台究竟是什么暖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抹,它们会采用共同的零部件诫疲猾,采取相似的地盘垦黔、车身结构蜜、形式结构以及相近的生产工艺偷泛、轴距等凰佬,以此形成车辆生产的一套完整系统逆怪刀,平台生产的战略是当前产品在开发中怠寂,最流行厩嫂桅、最科学斡、最节省人力颇伞、效率最高的一种开发战略弓贺。因为对汽车厂商而言茄,可以在有效控制研发资源挥汇冷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情敖矛锭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台点掏蓝,并看看它们之间存在什么差异伞芯馅。   PQ35中的""P""代表平台镜尼毙,""Q""代表发动机横置歧教熊,""3""代表A级车土,""5""是指第五代显嘶尼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件努,采取相似的底盘秘懈、车身结构教、行驶结构菏浚、相似的生产工艺以及轴距等光醋。由于研发时采取了已存在的""模板""鲸煞,不仅使车辆研发缩短了周期擦,而且共用的零件大大减少了生产成本入,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蜜郎惜。采用PQ35平台的在售车型有途安仟全、开迪痢托牟、SCIROCCO麓、奥迪TT咎磕猛、A3拎说、斯柯达明锐等车型刮婪对。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挡荷钩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吞目、大长度激光无缝焊接幌、双面镀锌高强度钢板陇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等镀恐,但如前所述么剿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术山记舷。   MQB钠獍眨块化平台是大众最新的一个生产平台缕粪,也是此次第七代高尔夫使用的平台煞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制犁锋瞄,并且可以共享比例达60%的零件统,包括同样规格的发动机瀑塑肆、变速器等奸舶。MQB平台的推出腑,将会取代过去的PQ25酿嘎纬、PQ35和PQ46等平台馈琅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性楔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装希,不管是传统动力父糙、电动和可再生能源动力珊焕,或者汽油机拉、柴油机疏、混合动力系统达祭取、纯电动系统缔、天然气发动机唐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装降扛。另外籍,MQB平台还可以对轴距乾荒替、轮距屉、前悬和后悬等部位进行调节本辽。另外此平台可以生产从A0级脑、A级到B级三个级别的车型乾念。这是PQ35平台所不具备的饶瑰冯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吉衡轿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水笔拈。相比几个欧系对手矮佃巷,宝马的动作显然慢了半拍廓,继5系旅行版之后壁列擅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售赁交。当然有时候来得早不如来得巧臣通未,只要给足了诚意归编替,迟到了也未必没糖吃坊查。   对于3系旅行就是如此汹,在它到来之前馈疼下,C级旅行和V60早已在国内打响了名头暑,作为后来者布,3系旅行想要从对手手中分一杯羹碍拘,就更需要拿出浑身解数了可。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版邯,下面就来看看它究竟有何能耐据。   还是从外形开始说起多暇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘比,其底盘代号为F31嘎奉力,依旧是标准版轴距纤距:2810mm惟漓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赫山,这仍是个相当精干的长度恰玲,车身“三围”基本和三厢版一致刊,只是由于行李架的关系斧琼嘉,车身高度小幅增加了21mm瑰璃。   我们测试的这款328i旅行版蝎砂,还搭配了M运动设计套装锯墩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸贤牟哀,闷骚的感觉立马出来了牵唾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆随敞苏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瘦措。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择莆伐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )磷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性犁,这和旅行车设计的初衷相悖细副。选择18""则刚好合适呈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赌阂,用一句流行语来说就是衬:低调奢华有内涵冉论。   车尾则是旅行车最具风韵的角度京旱,从这方面看虹宋,3系旅行并无太多亮点设甩,车尾的造型显得有点过于刻板羡歌孪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已烯回。相对来说并没有对手做得那么出色鹅绥桑,V60和C级旅行在设计上的看点更多莲特虫。另外疽逻拖,虽然采用了M套件搪悼涉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嘲蚀,看起来实在是低调过头了沮欺称。   外观总结甘创拓:如果你是3系的铁杆粉丝频,但又不愿自己的爱车烂大街工庇臂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了潮豢,低调中透着股狠劲儿勾绘,闷骚人士的最爱浩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样继拌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疼闭事,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蠕腔。但俗话说烂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道呈靡侯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吕光鹃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何郴椭奉?   车型的选择方面讹凯脖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则薪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型梧偿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑诺闷珐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机糕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比琶谐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸疼娠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力琴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰溉,再辅之以保险杠的少量镀铬芯,前脸看起来一如既往的简约和低调芯辫烷。车头多条轻微隆起的线条卡,包括引擎盖上也是凹凸有致细嗽,则让低调的前脸显得浑厚有力道揽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计糠,外沿继续使用镀铬装饰臼蚂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻烧淮铝,也更容易让人接受辰翠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性领梳塑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嘉,一个氙气近光灯储捎,一个卤素远光灯庐,外加环绕半圈的LED日间行车灯蹄,没有任何花哨的设计订竿碉,注重实用猛玻。而作为玩灯行家的奥迪腔刺环,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吧,配合上单颗远近氙气一体前大灯毁侯肠,杀气十足腿丹鞭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道仁乳裙,看上去随时有往前冲的冲动恨柔举,非常动感和迷人卿呢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车滥拷,看上去从容而又优雅舰探钢,有点儿荣辱不惊的味道刑呸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后隆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泰揽,毕竟走的不算是一路的风格了勺。不过鲍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了篙旧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感郸俗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别理培沧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角面蚕鲸,变成了矩形倒角式的设计潮扦潜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L露暴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计宪立,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扔胎。   尾灯方面晌澎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型邓捻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看汞,而且LED元素的缺失也实属不应该卤姐殊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型刃促,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼境,低调依然是奥迪的责任冈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎浓禾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎农汹县。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep慷,一个拥有超过半个世纪历史尸催,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌河咐,“男人”扭、“硬派”模绍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象奉乃。一个如此坚持传统的品牌改犁仍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酬息暇,这对于很多人来说是难以理解的事实履。坦白讲惊蚕庞,一向不以貌取人的我挟,霎时间也很难理解Mark T. Allen粕隶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品长慕捞。无可否认嗡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的寐土,也必然成为人们茶余饭后的谈资夹匿缄,但是就只有外貌是这样吗肖对?难道它没有Jeep的传承绩爽?这是我最为关注的问题苛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”犊磕侍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嗽炔。由此可见嘶屡篙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能督秦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置棵蜜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外禄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色袍搭,首先必需要有一副好的底子绦就涂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统派。根据越野性能的高低卢姥姆,依次有Active Drive I夺悍估、Active Drive II和Active Drive Lock三种记。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版童檬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统溺毖侈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡踞,并且还具备后桥差速器锁止功能步墓沮,实现左右车轮50:50扭矩分配暮父,攀爬能力自然是三者之中最强的吧。   除此以外鹿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统保惮掇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扮冈脊、28°的接近角尉店灯、32°的离去角胚、纵向通过角23.3°驾祭淑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置骡咀挂,要罗列出来的话其实还有很多立革谎,但越野并非纸上谈兵岗,要真正体验到它的实力块裸,还是得把它拉到荒郊野岭措北歉。   挂上低速四驱挡犀衔、开启后桥锁止以及岩石模式缔,稳住油门就往上爬胸胁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏搜,3.2L Trailhawk针对越野的需求公,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整挥硕。继续往上攀爬俏艰睡,一切都比较顺利靠拈马,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缺雄。在遇到交叉轴情况时宿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力搂,配备了后桥差速器锁止功能的它菠戌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑牡锻航,就已经顺利通过另量匙。   这一次越野试驾颧,它的表现我完全没有惊喜袄蔼暴,因为一切都在意料之中笺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务景,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了斜妇据。毫无疑问恳心,它是自由光车系里面越野能力最强的一位粮,也同级别的最强扒卢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦楔测酣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来宋疆癸。坦白讲酞紊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴污。" "  在国内的SUV市诚致浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下传陶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诲狭邪,正因如此荚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市厕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蠕埃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破跨鸽蜡。   说到大空间蓝、七座设计坦估、配置丰富的SUV岛,北京现代全新胜达是其中的表表者管罚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求稍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蕾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变偿钞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拭猎,下面我们将对这两款车型进行对比分析肠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观局憋茎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喉额拓,设计上中规中矩趴盗,采用了哈弗新的家族式设计元素经亩冒,这一风格将在整个哈弗系列上普及沏继,代表性的设计元素有歼娶:大尺寸U型前格栅冉漏,粗壮的镀铬横条格栅聊,时下流行的“X”型前脸驾衡剁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裤苍淌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的轰效捆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时矗戒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气聪醒该,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅澜眯,再辅以造型锋利的大灯灯组枷,极富视觉冲击力菩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话廊类目,现代品牌的确更加具有超前思维意识努泌。" "   源自逸动平台的CS35试翘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品扭。凭借欧洲化的时尚外形设计氯,相对精致的内饰做工抛氦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辈刀躬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注链透缆。此外锋耿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在摊排钝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能富潭,进一步提升了科技感和实用性礁渴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些超?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型栓碾拱,还有定位相同的长安福特翼搏弛泉朽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4偶,涵盖了自主及合资品牌产品熄苫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道翱栖缮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沽夸馅,作为一款新生代豪华运动型轿车漓呐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系措剩谦,也成为点燃这场战争的导火线才剑。而上市之后俄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道枚蹭享,可谓是一场针尖对麦芒的对决额归。那么除了运动性能以外锰,这两款车型的综合实力如何呢挖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嗣彼惮。   虽然说是ATS是一款进口车型说,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉淑,整体售价和宝马3系保持高度重叠藤讨。从定位和售价来分析革,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绢椭答,两车售价分别为43.80万和43.60万菏农但,价格差距非常邪铝病,有一定的对比价值吉能破。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车苇狄厂,但两车所展现的运动风格完全不一样迁匣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计欣幕鲜,车身线条锋利碾荆翅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性科槽,同时也彰显了力量感按静。而宝马3系显得内敛一些堪,经典的""双肾""前脸造型番祁胺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色歧德考。   作为凯迪拉克家族最小的车型食衔身,ATS在车身尺寸上不及宝马3系宠菱,除了长度略有优势外熟熟宝,其它尺寸都不及宝马3系驴,在空间上可能会有一些影响颧擂稍。不过没有关系轮妨赖,作为一款运动型轿车款脸,小一点也许会更加灵活患。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评需,经典的造型更容易接受番孙糠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26石武,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍白吻逗。   相比之下汾驼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力控,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感酿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足盼讼。   两车头灯布局不同降惮,宝马是横向设计斡,开眼角大灯我们已经非常熟悉潘兽。而ATS为纵向布局背台旦,造型更加犀利妓儡搬,同时采用的是远近光一体设计魄。配置上都采用氙气大灯联咆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备杠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能尚,但是可惜没有前雾灯惟。   从车身侧面来看汇逃,我更喜欢宝马3系痢帛采,腰线更加锐利递,营造出了运动型轿车的动感效果晦。而ATS侧面饱满厚实疙,典型的美系车风格铆。   两车统一采用的是双曲率后视镜波辜,并且带有电动折叠和加热功能陷,同时集成了LED转向灯驼瞄,显然宝马3系狭长的设计要更美观写毖蓝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯孪,警示效果有所提升粟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性捶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纷徘,双边双排气管设计也展示了其运动气质焕鸥廓。相比之下篱女函,宝马3系的尾部显得比较平淡寺哗卢,家用车的造型在气势上要弱于ATS枢。   轮胎方面拨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎醚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎授,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18北,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎懒还翱,都是偏重运动性能的选择崔戈。" "  提起东风日产天籁较壕,人们往往都喜欢用舒适晴、性价比高表涟、省油这些标签来为其定义妻喂矾。的确凌豪门,作为日产在华销售的顶级轿车逻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态猾,在中级车市场中处于上游位置晃。不过这款车型的加长行为是,却与其他同级别车型有着截然不同的理念乖,天籁公爵腾臼,虽然是天籁的加长版本姓渤蓖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力才疤许,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烽,挑战更高级对手掀耙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力浆戳锌。   25.18-29.98万元的价格区间蜕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势裁乓常。相比同级别对手雅阁任矗、凯美瑞同揪、迈腾等热门中级车闻茸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手耪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼镜弘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无粗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车敝,在提供更多给消费者的同时桨,却并没有在价格上表现的有多高调粹肝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谜碍,但是通过对细节的仔细端详妙,你还是可以发现不少变化之处桂阂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素龋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端光鹊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近祷廓特。   5003mm的长度与2900mm的轴距需,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平九导,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越搂恼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm殊句。而与豪华品牌中级车相比较唉翁淌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm司书。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大堕乘,整体协调感还处于平易近人的水平句垃。   本文导航饲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来标官,数以万计的人们加入了摇号大军校,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点胺赶武,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程侈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高甭,一步到位的想法也被大家普遍赞同非,这种情况之下中级车的优势就体现出来了双槽,强劲的动力罗叙辆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜迁容,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车递,它们的价格和配置都比较接近慌坟憨,下面我们一起去了解一下匆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表勉腥弄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)溅憋伴:15.98-25.18   推荐理由尝校:大气时尚的外观坏、配备豪华全景天窗鸡徒仇、全新T动力以及较高的性价比路泻誊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计签玲,采用了起亚家族虎啸式的前脸济,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择椒羔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大庙丧梧,能够满足不同购车消费者的需求乡毒壤,值得称赞的是皮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瞧卿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感唉歉,在同级别车型中也具有很高的性价比辆桑链。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整叮胜,自从彼得希瑞尔来到起亚后俩娇钱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸番士,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸究协,大大提高了起亚车的辨识度绅善摊。熏黑的前格栅看上去更加动感呢池炮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利癸腾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化独还,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拿勤长,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感境岁场,并且兼顾了空气动力学韧怠檬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足犬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能宦哎克,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高扩澳,LED光源看起来更具科技感怖。   新K5的内饰进行了小改动城驮嗽,用了和工艺均有所提升伦膘甫,三幅式的方向盘也进行了重新设计纪茧,看起来更有质感痊蓝冷,使用起来也更加方便并,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积罢斡,也提升了整车的档次感竭污撂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蛔策诧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型煤,A柱倾角也随之更大翘,对于一名1.82m的男士来说喝,头部空间的局促性很明显到,通过降低座椅高度后旧,驾驶视野也受到了一定限制帆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞陆,同一名人员在未调整前排座椅后侵,直接移动至后排乘坐车尉,腿部空间十分充裕呕莎,而头部空间也在可接受的范围之内起党。总体而言洪,如果想舒适且安全的驾驶K5涉丝底,并不适合个头较高的人士昧报恢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞锋寥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机僻钎醇,最大功率180kw咳默蛔,最大扭矩350牛米韶沽,搭配6速手自一体变速箱挞撂贫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现滤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型冕凯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩荚耻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内搞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟丸处。如果你听到4系觉得陌生摆,那么当你见到它一定觉得很熟悉匪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造唯蒋,无论外形还是内饰都与3系很相像顿哨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平歌府,因为在它身上不仅有3系的影子苛,同样也有着自己独特的光芒陇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锣绵茹,59.6-73万元的定价也高于3系醋伶廓。不过其实也可以理解纠拈豪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版镜埠豌,而是想要一辆便宜些的“6系”啪溪却。   宝马4系提供运动趟、豪华翠、风尚三款套装缄钨抚,价格方面没有区别舍。车头部分确实与3系非常相近挝勿,只有前包围能够明显与3系区分出来偏踩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素焕。整体来看累,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格矢,仅在细节上加入独有元素苯。 【左耽拦遣:豪华设计套装(选配)/右夕贤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解取官啊,但来到侧面相信很快就会被它吸引裤啼顾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条趣瘟浮,这样的立体感是3系无法给你的岗李捕。车身尺寸方面室瘦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短究世鳖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm受筹烯,轴距两车同为2810mm颅。相比竞争对手里层妇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势焚瘸诬。   由于定位与平台的原因暇勃罢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辑,也达到了对自我的超越掀戈性。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统立畴诡。尾部张弛有力的线条擒东波,勾勒出肌肉感极强的视觉效果短。   本文导航借:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末慰阿,2013年又有很多车型和大家见面了丝菊,它们各自出身不同性格迥异狈卉迸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现太播,其中原因多种多样捌掏,下面就对它们的表现做一个简要点评搞,并送上编辑们的新年寄语躲韶努。 东风标致3008   上市时间系挠:1月9日   售价陌溜宿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘韧怼,法国人终于坐不住了当嘘磊,要将标致3008进行国产爬推,最初还担心它法系前卫慈湘窝、超前的设计能否被中国市场接受凭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情脓辖歧。   不过似乎这一切的担心都是多余的常疽梧,东风标致很清楚大家的喜好丛惩缄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赦抱、尾灯等部分进行了调整棵鲜船,类似机舱造型的内饰得到了保留萍屯馅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性纹扰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扫跺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计午祥扛。   动力的调校同样符合中国国情辟垮纱,由于中国道路情况比较复杂蜡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多温愁热,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛必性鸥。尽管变速器的表现有些差强人意憾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如僳疆。 为了进一步满足市场需求蠢捕扳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型埂胜庇,丰富中低端产品线使。   新年寄语侨青: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鼎蔼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上览,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来刹。" "  汽车除了是交通工具之外舒瞎,在中国它还需要扮演更多角色煎。比如小,它会成为一些人身份的象征诧萌。也正因如此瘁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴帘饲。在车型跟随换代而越变越大的时候稗,它们还不满足里,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型洞航股。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型奉松朽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸罢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了弛。   从长轴距车型诞生起拧捕,围绕它们的话题就从来没有间断过跨阜蜕。长轴距车型的空间更大是显而易见的纠露,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗故亲?是为了操控放弃空间奢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碱刃。现在投,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿徒鹃萌,并且差距幅度有多大咐弥啦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵疮沦棋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一喊昧绊。从设计上来看惯萄社,它基本保持了海外版本的特征劲菊踢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变痕虐堡。整体风格比上代车型更运动白荷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准苇啃书。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型秦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别劫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间魄搅,同时吠抵,在配置方面也向更高级别车型看齐侧限烙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大笆伙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一握胶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拣发,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性疵茨脚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瓜物偶,那么实际情况果真如此吗仙?   首先私绒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异词己哩。将天籁停在起始位置后猎冠娃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置递套。之后钎缚星,向左打满方向藩继朽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惶林沮,然后再次用桩筒标记后轮位置司官。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头凡彪较。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异短。   实测印证了我们之前的推论莎采多,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大罢仍部,但差距不算特别明显碍疟。两者的方向盘直径和回转圈速一致佛。实际驾驶时竭茸非,除非路面宽度限制特别明显身簿,二者没有本质上的差别夺白。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准识护咀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况剩菲酪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话特妙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响世丧疵。当然裸瓷,陆军1号的尺寸太过庞大晃净痢,算是加长得比较极致扁鸵淘。那么伞辖耙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗不嗅令?   同一水平面上肩供盆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙排,二者的成绩均为150毫米脓兢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙旱雀汾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中闭痹粮。   我们的测试方式是将车头正对坡道让姬卡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止碉荷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论葱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奔呸就。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬哪,但结果令人意外境。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钳仟。抛去胎压等因素的影响翅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平啊蔑迫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV垫钨?如果排除自主品牌的话贯持拎,这多少听起来有些不切实际吧钵惟晾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了粳堤。不过这个看似不可能完成的任务航洽示,正因为有着咱们自己的汽车企业陕拔,才使其成为了现实赋猛。10万元给我胸韦磺,我会选择什么车呢潜事程?今天就为大家介绍两款不错的产品歼顷,众泰T600和比亚迪S6搜燎,它们之间孰强孰弱讼据,看完文章之后您便会知晓堆拌麓。   4天以前隋讹围,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来南,顶配不到10万元的售价竭衰删,加上1.5T发动机出色的动力表现郊弄厂、以及全景天窗吓显县、倒车影像等丰富配置的加持结婆樊,让所有人为之眼前一亮习。而在该级别中提湃统,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战川驼篮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置令京,还有着出色的销量和用户口碑华廊蹲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拆放。所以今天泉虫羔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比巴头,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型川谓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型旱校。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6睛,这款车属于小一号的紧凑型产品垫,因此这里就不掺和了宝丸拘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观揽噬:两款车型造型原创度均不足祁损。   外观造型上奸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹勉,但相比之下兼,众泰T600显然模仿的更彻底一些糠扣痘,车头与车身都是完全的拿来主义搓绊细,没有一点原创的元素恨。而单就最终的效果来说宏喜皆,众泰T600显得圆润饱满阀扇,比亚迪则更加的精致显大掳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面钮蚂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瞄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm捆究,轴距为2720mm暮,从数据上看逻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势表冈,而众泰T600比对手更宽刑贾,轴距也更大型。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂距,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些悄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎逗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卿,在轮胎规格上蔽屠,众泰T600更有优势一些滩蜂聘。刹车结构上鼎,两款车均采用了前后盘式刹车惕。此外室缎皖,在备胎的布局形式上蔫,比亚迪S6备胎采用下挂式莲篡吹,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪岚住,不过更换起来略有不便将绊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程洁蔽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高迹传阀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配搞,线条上显得不是很协调猫谩位,后雨刷捞虫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备康插。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统花懂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鹅,而众泰T600根据官方的说法箩密,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了忍。   钥匙方面枪,两车都配备了智能钥匙咯撮,并且无钥匙进入誊噬、一键启动等功能也是一应俱全磷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通迁,但质感和色泽都比较不错独。相比之下祷曝湾,比亚迪S6的塑料感略强辑,但它的两把钥匙中狸阿遂,有一把还是卡片式的瘸,挺有档次感的匈乃缉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”埃培,据日本共同社11月报道坍铆呜,丰田汽车公司发布预测称玫香踌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆妮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录道尽。而2013年前十个月晴胸,雷克萨斯在华销量同比增长8%怕商,而7-10月同比增长了24%弥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势洼抹。那么柑构,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢喜浮?在这个产品为王的时代中年翱,或许答案非常一目了然好,品质卓越的丰富产品嗣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中喝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱食跋嚼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)纬,而其到了2013年也整整历经了三代产品藩杆括,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的娠妥?在这代产品中究竟有哪些新意墓雹辱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纤嗜。所以催,在这个2013年的冬天谭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT父,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惦。   是先有鸡还是先有蛋娇哨?这确实是一个哲学问题堡汹旧。但是对于车型换代而言坷哄酿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情捅话罐。在介绍外观之前凳耸,有必要介绍一下其前世今生屯佳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车节踩矢,全车线条设计更显张力匣惭妨,饱满的肌肉感让人过目不忘世。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诲帅。   第三代雷克萨斯IS炊屏废,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慕财,全车线条设计更显张力柯,饱满的肌肉感让人过目不忘竿辟锻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勒沉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度掣摔孤,但当这款概念车面世之后胁疲胜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风破频策。虽然没有LFA那样气动山河惜砍袖,但却是可以做到惊艳动人涕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV怕懦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长五集贝,要么从一开始作为越野车的分支淬番,要么不经意又成了轿车的替补慕,但这丝毫不影响它越来越主流没,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来糠纤到。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拖。   一向个性张扬的Jeep品牌舱,一改传统的硬派风格危,走起了时尚运动的路线崎。不仅如此魏擅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型牟,在国内各大车展相继亮相搓,赚足了眼球枚慑促。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市镶很汰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动情虐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢勃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观洁翱澜:一改硬派风格哭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初咖发誓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型艘,在这样的大背景下惫,自由光孕育而生叭。只是从自由光诞生之日起签券牵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注伤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象腺屁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酷佳,定位于介于指南者和大切诺基之间蒲扒淬,竞争对手直指奥迪Q5拷具骑、奔驰GLK迫、沃尔沃XC60等车型私舱,车身尺寸方面伸,其长宽高分别为4624mm膏能、1859mm虱、1707mm勘退活,轴距为2719mm械集,与竞争对手相比并不处于下风歧光。   既然是Jeep品牌车型媚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了暗,只是造型有所改变冷萎铂,一改以往平面式的设计秋乱疾,采用了类似“折角”的设计莫,当然效果立竿见影隆菜,整个前脸变得更时尚也更有立体感淡捌内。前大灯的设计标新立异凰冻罗,采用了大胆的分体式设计魏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”捞狡,氙气大灯缮、雾灯依次向下排列麓潭。值得一提的是该车的行车灯到煎耪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型筛浩特,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑诗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道实食,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瞄丘栏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯骇挛袖。 斯巴鲁BRZ 弯始剑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机堡佩点,采用后轮驱动平台碍矾殿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑虐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”岁屁号。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发碌铝宋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计埃,而外观和内饰由丰田负责律。   尽管如此币观,BRZ并不是“每个人的菜”琴钮。尽管设计了一个小型的后排座椅旅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人图,音响和娱乐信息系统不够出色钢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一既晾吧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮角卞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣乐、并且外观时尚动感的轿跑沁恃奖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吗嗡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沉剃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机淳泌哆,最大输出功率为200马力翘盯贫,扭矩为203牛米羡醒涣。据美国环境保护署数据显示缔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里奴吉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg彩涟。 ? 斯巴鲁BRZ 藕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蹿绦。两个版本都有手动挡或自动挡选择辰糙笑。   豪华型BRZ的售价为26飞现,265美元撼肯铜,配有空调系统兑奶,定速巡航系统案,电动后视镜烤松,一键上下的电动窗联图看,后门一担控电子锁丢胁美,真皮包裹方向盘猴低阜,65/35规格折叠后座辰茸,HID大灯聚,17寸合金轮圈奈腻,有语音提示的导航系统盗尸,实时路况警报邪系裙,USB接口和车载收音机虚。   限量版的售价为28切,265美元拖舷,在豪华版的基础上增加了雾灯酥经倪,真皮座椅五铰型,一键启动粕,后扰流板判,配备照明的遮阳板化妆镜筹,双区域空调控制系统寞缕菜,前排座椅加热和后视镜加热舷篮贩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统晚,电子牵引力系统型氦,稳定控制系统以及6个安全气囊辞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试虹冗犯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明街投肪,无论是正面撞击洛如,车顶强度碌估,还是座位与头部保护试验赁阔,BRZ都获得了高分露哗擂,可以称得上是一款非常安全的车逛催。 ? 斯巴鲁BRZ 某:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辽刊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX并倾,加速时的推背感没那么强烈渭。不过叙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者茧幸举,对于六速手动挡十分精通郊,5骨,000转起步对你小菜一碟的话怀锣,加上BRZ的轻量化的设计侩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瓷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似溃驼嚎,并不夸张的外形设计黄休炉,精准的方向盘辰,强大的刹车和印象深刻的牵引力阂。   总体来说随藉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车湾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受誓骑摹。而作为日常用车来说逆教,路况好的前提下抚祟刮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多俯架膳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品许,未经环球网Huanqiu.com书面授权累棠廓,严禁转载腔倒,违者将被追究法律责任廊到古。责任编辑谜:李敏" "  作为一款小改款车型坝肖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致全,甚至在细节方便也没有任何变化劣,仅仅表现在配置上的升级呐童。回顾智跑近3年的上市之路来看窗垄,依旧保持着其独具一格的风格天摹,即时在如今来看诧瓣,智跑仍然算是一款前卫的SUV卡,回到3年前投娜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L才、2.4L两种动力共10种车型桶,售价16.48-24.98万元镭,售价与老款车型保持一致藩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型玻胸,即使它远远的驶来淋强,你也会在车流中一眼识别出它狠粕,城市化SUV的定位倒也不特别劣设,不过躬拦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钦悲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淘。   现款智跑与老款在外形上几无二致寒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意椭膛,与老款相比恐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏衅洞旧。部分高配车型则配备主动安全头枕现、前排座椅加热五隧翘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置举劫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里晌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赌垒撅。这些车型中包括了全新奔驰S级狼顶偶、凯迪拉克ATS层阜匿、斯巴鲁BRZ烘、沃尔沃V40等备受关注的新车钾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局盗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车韦版。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胆假桃:9月28日 售价区间凯饱掳:124.8-209.8万元   新车点评得屯: “汽车发明者吠,再度发布汽车”憋户挞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史构徐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语葛洼,这也看出了奔驰对全新S级的信心割混骚,从外观娄、内饰夺可、配置等硬件方面的足够实力浑,甚至超越许多同级别车型蹲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机妒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢袒撂朵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车叭。具体来看倒,前大灯搞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似锑迪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是焦统奋,新S级加入了更多张扬的运动化元素帘苏惩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部呜冒匈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛奥,有点类似于现款CL级的设计栋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面忿党莽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统料粟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现响,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外苔,还可通过其控制车载设备等坛檀乖。另外丢覆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捂妨、LED氛围灯维铜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蚂同、新的mbrace2智能人机交互系统等位裳递。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计纲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学漂杏敦,特别是后排的座椅掏碳,高配车型后排座位为独立设计倾衫,并且带有腿部支撑和按摩功能岗榷褥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重店频炒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面保认,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机耙翻蒋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机滴,最大功率为245kW(333Ps)豢李矛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机霸同,并匹配电动机棱,最大功率为225kW(306Ps)镭摹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机氛扳,其最大功率为320kW(435Ps)皖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器宿嚎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谅挤:9月28日 售价区间商:30.8-43.8万元   新车点评俊草狸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挛悉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性律诬。但凯迪拉克ATS的到来睹,让宝马3系走下了神坛蟹。相比一直宣传运动的宝马3系沽法,ATS个性化的运动性能更是技压一筹案喷。不过在终端消费市场上夹忙,凯迪拉克还有很多事情要做苔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好慷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市谩囱驾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型顿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造爆讨,外观方面汾畏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计漠构匪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计贿擅蹲,整体造型较CTS而言更加动感埠趟。   凯迪拉克ATS拥有50逞煎砂:50前后质量分配伤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统懦购勿、Brembo刹车卡钳熬庇博、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谷济。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂凯闺佩、LSD后轮限滑差速器嵌婪甲、高性能运动轮胎官、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芜沛划、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置芦郡。   车身尺寸方面盒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扳,轴距2775mm穿。而未来国产后殊跋,轴距有望加长栖识狼,以应对国内市场秦唬舱。   动力方面睡蚊郸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机温埃掠,最大功率203kW(276Ps)覆提,最大扭矩353Nm腑洽,其百公里加速时间为6.2秒翅。传动系统方面嫡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱搭。" "  前言权矩: 在上一期文章中负,我们盘点了2013年重点的改款车型祁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赴铂嘿,在收集信息的过程中娩,编者发现了一个有意思的规律办,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型念噬,往往推出两款扭氓疚,甚至更多萍勾,更像是一次新车的大爆发骆难,或者说是新车开发计划中的一个波峰卢,这样的车企包括长安福特魔、一汽大众貉、广汽本田等芭。与上篇文章不同的是观堆蜡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出含,而是挑出了10款重点车型垦榔充,这10款车型有的是关注度较高的人气车型使泥,有的是较为低调危,但其实销量却很不错的实力派车型孰。回首这一年舵帛吼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奢:12月10日 售价区间弘臂:12.19-18.29万元   新车点评残甘层:作为大众全球的当家车型洼鞋邓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变枷,是相对比较原汁原味的一款车型熄济繁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议计,但空间的改善却更具群众基础磺。从速腾的热销来看湾镶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型多俺晒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方掇涝馁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线谓绩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绒,雾灯区域的改变也是如此购握郊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感掣辣娩,也更年轻一些扇暖,少了几分柔美梆被磋,多了一些阳刚的元素筋。   车身尺寸比第六代更大蜕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板堑惕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说魏,后排空间略显局促膛兑羡。这点在国产高尔夫7上得到改善介诡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm彤逻,相比现款车型强仇甸,长宽分别增加了56mm和13mm杆,车高则降低了28mm勿。此外括瓷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展啸,轴距增加59mm岔湍,达到2637mm氯陷,使得后排乘客腿部空间增加30mm贿瓮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm烯身,而行李箱空间也增加了30L亢趴,行李箱总空间达到380L温柯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该奕疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化帽: 相比外观的“小改款”脊,内饰的变化却是颠覆性的沟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状痞禾,并且向驾驶员一侧倾斜裴掳,更人性化骋叼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点宋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感途筛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力胳伐。   轻量化更加明显厂: MQB平台的特质之一便是轻量化罐房汀,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蒜躬季,质量因此降低了37kg撂孙犁,另外发动机降低40kg酞褂徽,底盘降低26kg酣蕉羚,电气系统降低6kg等等贯棱虏,虽然车身尺寸增加惊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg菠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg傻堤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果袱刀脸,并且一定程度上也能提升驾控体验拍川测。 【MQB哪毕瑁块化平台】   配置全面升级硅耪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富薯戎情,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拢倘毋、定速巡航榷宪姑、启停功能发商才、第二代车道保持辅助系统壁领、防碰撞预警蛋到疼、自动泊车敢、胎压监测尽佬、电子手刹抛搭搅、电子驻车街狠、一键启动守扛够、新版导航及超级蓝牙等功能挽俯。另外绞,丹拿音响斑暖己、以及更大尺寸的触控液晶屏慧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成和伞雄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机端郊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教奶恃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)杯隆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)矢遂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同商,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机背砍,其最大输出功率为162kW(220PS)抢拈,峰值扭矩350Nm绰透。   主推7速DSG双离合变速箱辩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱馈羞纠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)贪荚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)郎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妙畏妈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT路捌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纳,而1.4T自动舒适型饯琼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绍诬艇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瓦蕾商:11月19日 售价区间财汉逞:12.98-18.98万元   新车点评嫉般:北京现代是2013年的大赢家插纫,销量突破百万辆坚,并且销售车型整体售价在上升妻攀。虽然索纳塔八的表现还算不错士坑舌,但这是以高性价比换取的邪镜虫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜搔,外观更沉稳厂堤犊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者静兢,再加上超出预期的低售价碑耐掠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型荚剖涣。   外观方面撩戊,北京现代名图共拥有八种车身颜色迟矢,分别是水晶白假栏、梦幻银宝次娜、幻影黑墟、玫瑰红唇酒肌、水墨灰砍献那、宝石蓝蜗部雹、丝绸金堂僳潭、北极玉斡窝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念悸鲜,尤其是前进气格栅处的造型嗣簿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔涵。细节方面寸,新车的前大灯设计很抢眼玻朴握,区别于其它车型奈墩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蕉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm篙剃,轴距为2770mm翁痉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型青为,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蹋赎洞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面氖己,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鸵,以金属和实木装饰为主滤缆。配置方面净惕猎,有主座椅十项电动调节稀吨磋、驾驶席座椅加热通风记忆功能塑蘑兰、双区自动空调扛切、倒车影像旅舶去、定速巡航强、多功能方向盘道乘、座椅/外后视镜记忆功能坎、侧气囊/侧气帘上、副驾驶安全带提醒蹄、倒车影像系统竭菜抽、转向辅助灯浅得、电子防眩目外后视镜等多项科技配置媒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面地虚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机尖痕位,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绦保。对于后续会不会推1.6T车型辨,北京现代副总经理权赫东表示危狼钵,目前尚没有这样的计划济撮答。" "  新朗逸大家都非常熟悉了答矩,满大街都是票,从朗逸上市到现在的五年来弄,在全国卖了一百多万辆蠢,卖的这么好赋哗,自然有这款车独特的竞争优势涸贡。要知道抄暑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量珊,这究竟是为什么霸竞派,很值得各个厂家思考弓壁。市场定位抓的准俄,产品线丰富邦,产能跟得上悸旗囱,都是成就朗逸销量过百万的因素铃姑翘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搂,市场价16.59万元殴荤。究竟值不值琳?运动在哪里宋捌?是否称得上运动外?带着疑问蠢,一起来吧信汇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅柒厢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式将惨,这种运动元素的表现方式很常见媳规舷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅阑坪点,配上熏黑大灯这样的手法然纷,而且很多还是豪华品牌在这样做葱几兢。这样就无可厚非了膛店诫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扒,新朗逸又有什么不可以呢精?   运动型小尾翼妻没讽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点痊判拇,同样是传统手法祈,几乎在外观的运动性点缀上计翔,各个厂家还没有太创新的方式箱示。一般些的藤,就增加这样类似轮毂瀑邵、尾翼的装饰蔽,高端些的仇泼佰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型棠戎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类熟瘁,不过车,从侧面看彭汐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变算翟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目顿澄昏。   相比车头和侧面摧巧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些霖强,在说运动感之前筒趣靛,我更想说说普通新朗逸的车尾铣广,更确切的说破,是想说说尾灯怂愧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吞,有一点略显单薄的感觉祟醒。运动版上取栏噬,尾灯加入了熏黑处理莆,双出排气管也更粗壮了帝将宛,保险杠的视觉感受也更丰富沽午伴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感罚纶。   本文导航潦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争塘凶汾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吮鲸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发敝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成兄导。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配憾,即韩国的蔚山巧娄,这里同时也是现代全球最大的工厂莽非寄。这个工厂雇有3.4万名员工敖,日生产0.56万辆车姓。   Inautonews编辑表示蒙蔫毯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蒙滔。五年前质量提高了龋剂跑,但是外形并不美观缸。然而岛蟹顾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缄哄颗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)井闷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)撤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)剩。对每个购车者来说屋阿汗,这听起来非常有吸引力吃己刻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痊彩。   与现代旗下的主流车型一样俱劫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法晾末舞,整车线条从头至尾充满着流动感且歼。车身长4770毫米篇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米汹梳嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彪钵地,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标便,它看起来依旧如此的适合年轻人砷痞冒。没错拇,搭载着一车的新技术之后归孙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手底挠匈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嗣饱邓。于是当新车到来的时候详吗碗,你一定和我一样对它充满了兴趣庭。这是最年轻的凯迪拉克才、最小的凯迪拉克哆哇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克揽币狗? ● 外观造型宏朴辩:钻石切割风格依旧趟咕蠢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蓄、2013德国红点设计大奖改、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就峦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疲馁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品糕筛劲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颓,只是这回葛,ATS是完全原创的作品怂铆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挎,轴距仅有2775mm访,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”词父恕,而国内我们则把它当成中型车疼挝蜡,和宝马3系标准轴距版防苍、雷克萨斯IS成为同级别竞品穷疵挠,并比它们都要更小一些悔话。   前脸的造型相当干练瓣钩蟹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张昂为夺,而是被很好的控制在一个合理大小上撵筷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淳抬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捂殊恍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条身抽角,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头办粕结。出于空气动力学考虑托髓酪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上步扒疆,当车速高于60km/h时咳么,前进气格栅会自动关闭希颧拧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流枚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹭帆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性形陪毕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呢,并带有远近光灯智能切换功能秆痞弗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伤弹,快速亮起芜,缓速熄灭的设定很显档次咎轿泼。再往下看沤,闪电式日间行车灯揭情膳、大灯清洗涡卯辅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片薪送榷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀超陈嫁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钉角,亦或是造型需求绞棺脸,感性的来说堤剂雷,可以视其为向着传统美系性能车致敬绰。身处车内联,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诞簇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”劝虾。   ATS是一款后驱车慌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50技:50肺霉川,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孔鄙,贯穿车体的俯冲式腰线举、短前悬钙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态长。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蝎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备航烈拎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敢额喜。而在规格方面犯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性姑经,前胎尺寸为225/40 R18侧柯,后胎尺寸则为255/35 R18闹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力悍韭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统城,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冕刺商,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角上,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色受翔,至于设计师是否真有此意肯观,倒还真无从揣测课。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斗号,实际上甘呜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钾碾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部济,由此带来了不错的视觉冲击感聪,给后车以足够的心理压力假,至少眼前的这个家伙一定不好对付陈森葡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惩本祭,至于3.6L V6车型何时会引进烹棉豹,官方暂时还没有表态莽释猜,而是否会有V系列性能车型的推出楼裸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定假付吾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车晶倡眯,我的第一反应总归是奥迪A6L硼、宝马5系以及奔驰E级这3款滤椒编。不可否认瞬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型矛惰颧,路上的能见度也说明了这点菲。不过逃哦,随着市场逐步的被细分峨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者脑谩弊,除“老三样”以外我,也还有其他选择餐敖疤,比如坎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES炊阑,这两款不错的“非主流”产品素。   今天陈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前狼,领略一下“非主流”中大型车的风采茫嗓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同十兼,当然律广娃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同呕弧硷。(注酪爬屡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蚀孤,雷克萨斯ES简称“ES”败。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前氦持林,编辑先和大家解释一下“非主流”鹅,这里并不带任何贬义额。从销量看俗破沙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上方,宝马5系9000台以上膊锻始、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现翰雾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场捕埔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鹊。   外观坤拦坛:XTS尺寸明显更大铺敲苛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说茹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准廓哩歼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念桓权榷。造型方正且棱角分明的车身造型暖鲁末、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰默碧惨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解宪。可以说它给你带来的面子效应纳痴,绝对超过它的价格甩禄,在半年长测期间俯,我在停车时经常会被问酒辰:这车得60-70万吧秘姐?   相对于XTS外观的张扬律、霸气蹭梳闻,ES则可谓是低调宝、内敛很多磕,整车的线条和比例都比较匀称斡涂少,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了漏分善。   在车身尺寸方面兢式哀,XTS的车长达到了5131mm敢,比ES的4900mm足足多出了231mm涣,差距可不斜琛,但在轴距上煞感码,两者比较接近鹅绰,XTS为2837mm孟,ES为2820mm挪床,仅相差了17mm凛坤侗,至于最终的车内乘坐空间表现史项莎,它俩也是半斤八两屑薄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型靶,氙气大灯掠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少饭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯狈,ES则仅有近光是氙灯卸,远光为卤素灯泡涎火。其中敲怒邦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冻,显得比较个性巨剐芒。而ES则还是灯组传统的横置式客。   再来看看轮毂和轮胎千馆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸墒彪,ES为17英寸漏亩谱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎图港,市场售价约1500元/条领瞪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎虱,市场售价在1000元左右/条破匆悄。可以说窖豹锈,在这方面两者的差异还是挺大的社堤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算切剃哀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择炮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱吠狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元滑探,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志厢,下面就让我们来看看他们各自的优点绰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捎,其他两款车均有上万元的优惠捻穿落,但相比比亚迪秦的国家补贴毕七,这些优惠就算小巫见大巫了绞末。目前在国内的某些地区虹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴八舞捣,总补贴额度可达到7万暴琼讨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴睛吉旗。   在外观方面睦,这三款车均有各自的特点胺辅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感现梦川。而本田则是日式混动车的传统样式渭肃咆,看起来非常别致尖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子撵伪,非常有气势熟凄囤。   这三款车中箔,比亚迪秦的动力参数最强菩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扣蒲。不过要是论舒适和驾驶感受性培骗,锐志才是这三款车中最棒的古。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车臀,因此它的动力参数看起来没有太大优势俗秦甜。   三款车同为轿车套努,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动计煽盲,丰田锐志采用了后轮驱动阮省稀。至于哪种驱动形式更好蛊念婚,就要看个人喜好了呸。   本文导航楼哪担:" "  简约内敛阂、安全扎实精称、品质优良都互狈,却叫好不叫座视,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象关焦眠。然而对于一个企业氓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品慰拼。为此壕衫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时芳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进锨铅娄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沮水,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L改管履。 亮点配置挞辟袜:   City Safety城市安全系统烙譬倡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤墩纬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下邓按,City Safety则可保证刹停以避免碰撞滇薪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统汹醚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险烷换,系统将马上发出警示并全力自动刹车顽裂燎,避免发生碰撞事故物吵盾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)颊冠芬,可实现自动排队功能坤竞,除了可设定巡航速度钳轨淌,还可设定五种不同时间间隔珐课。   加强型盲点信息系统BLIS矮速,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域伎捅的。   倒车车侧警示系统CTA瓮僧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆成,如有车辆接近齐乐荷,会发出警告音和BLIS警示灯睦赊。   FAHB主动式远光灯赌稼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆崎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯巧僧访,防止对方车辆驾驶者造成炫目赶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心撮删浅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择荤飞诚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入碑便,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距罕轮。显然沃尔沃也意识到这一点福怪氖,要想在销量上追赶""ABB""祈慷为,国产是最为关键的一步罐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边彻。S60L的到来肯定会对宝马3系卢、奔驰C级两尘羚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战朝厂问,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手票玻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泞烂私? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型屁窜扫,我们今天对比的是2.0T智远版队鼓陕,售价为30.99万燃贪,而其对手同样是搭载2.0T发动机染,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型博帝纱。 ● 外观对比   从外形来看落临,沃尔沃S60L给人感觉干练粒、紧凑诉害锌,X型前脸略显凶猛山,富有冲击力圣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嚎堪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱酱静。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利奇,采用氙气大灯光源烂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯屠毯酬,只是少了前雾灯女。相比之下戌统,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利硅壬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合裂,同时还配备前雾灯倪米。只不过灯组并非自适应前大灯幂酵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能戒斡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源赌,确保驾驶安全仍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拓,轴距增加80mm达到2856mm箔辞敝,而奥迪A4L轴距为2869mm范,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势虫沁苦,不过高度和宽度有所不及氓坑新。两车空间表现如何隧甫,请看后文的实际体验拌。   两车侧面造型也具有不同风格差,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态窍期鸵,而奥迪A4L侧面更加稳重萝,看起来朴实大方轰茎睛。 在后视镜上方息,两车都集成了LED转向灯矢惯惯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能邻,而沃尔沃S60L则没有谴苦蹄。 在尾部疯酪霞,沃尔沃S60L造型略显生硬了顷答,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和郊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计患,同时加入镀铬包裹戮,气势十足导吧,而奥迪A4L是单边双排设计逗皇,无镀铬装饰吕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎漆捍河,而奥迪A4L则采用固特异轮胎素,尺寸为225/55 R16轮胎挂,相比之下尺寸显得有些小了陪次仇,同时配备的是非全尺寸备胎蝗姓顶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎孺练,只有修补工具有点不厚道册锯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的眉褂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗墙?当时的网络上绝对是一片嘘声韶恃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计偏男,这似乎就可以理解为特立独行穗盯?或者说创新寇兢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念泻逞喂,通俗一点说就是弘吨:走自己的路理很,让别人竞相模仿钩衰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片船谷,时间不长哦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样才惦?当时我无法回答灵跺,因为还没有对自由光进行全面的了解铅豹晚,经过一天的试驾体验之后辛,我认为这次Jeep自由光确实有点料夕袄,甚至可以说气势汹汹桂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称娲,那么它到底有什么资本来搅局呢敌陪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案地媚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新岸桑汕,在做颠覆传统这件事痛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酿猎磺。就拿前脸来说汇从,好看不好看绝不是我个人说的算的哦酿,每个人眼里都有一个不同的看法鞠昏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧邢飞灵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表摊抹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看烫,Jeep其实并没有太大的优势剐踌,包括大家最看重的轴距表现胁,在这个级别也算不上是太突出羚寞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凑改呵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争颅苯,让消费者也能愿意买单庆涎达。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凡廖搪,其尾灯设计和大切如出一辙冻猜第,只是在造型上稍微做了一点改变捶懦,以便能和后车窗衔接的更自然一些挞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样亥,这实在是太个性了靶寡雌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面剩癸迸,不是吗投翅?   本文导航嗜仓敌:" "  “便宜挥宝、省油春讣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求炉汤汝。因此埃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嫉臣窟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上摊冯擂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息寸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”屡谐。二者不仅定位和排量相同娇菱纠,售价也都是6万元出头孟。那么谁的配置更丰富无豁,性价比更高呢盲?接着往下看吧宛炼。   备注媒吞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期醚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沤墨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”睛荒、“天窗”和“后轮碟刹”圃皑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新泪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响桶,促进其他品牌产品的更新或者降价慈池捷,以提升竞争能力挟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蝎,但又觉得竞品车型优惠较多”诵妇隘。今天就随着我们来看看弧蹋貌,新威驰对比瑞纳疼段。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看锑瞎藩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车舷壳,此次我们将两款车型的顶配加之对比蘑彻丰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处础劫闪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元畴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多都。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坛乾乓,以往圆润的风格被全面舍弃迁侗,车头变成了现在最流行的大嘴形象社。虽然初看有些夸张扦烈,但是符合小型车定位并计餐,更多时候它是年轻人的代步工具居虐扁,所以造型必须年轻弯姬猜。大灯面积不但较老款车更大范袍郊,眼神也更加犀利笛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变板,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现狙扔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿领,上扬的腰线很好的诠释了这一特点扛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论邪啼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惮敬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异杰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下浆互赴,诸如电动天窗槽笑难、前雾灯与后视镜调节都在其中偏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能枪猴,日常使用的便利度稍高一些隶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拦,轴距达到2550mm坑。与老款车型相比加长且加宽呵思,这是为了适应造型变化的需要涸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势春,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拦半。   新威驰车尾没有车头那么激进努,显得时尚而舒展鞭娩。整体线条看上去硬朗多了么鄙夏。在高低配版的车型之间遣此插,外观元素的差异并不明显葡铝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条辫普妻,不过在潜在的功能上却有所不同携塑,高配车型具有独立的外部后备箱开关性,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沫敖,在日常使用方面的便利度有所不足窝推酥。   瑞纳尾部的线条更是犀利茫馆,线条从车身一直延伸至后备箱空遍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恍,增加了不少的层次感和运动感授。" "  旅行车在国内的发展进程燃些呻,现在似乎已经开始有所起色埂,但受到各方面的影响困踞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃狸菩答。记得应该是在去年寂派憨,各大主流网络媒体几乎在同一时段旱假钱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胚塑,虽然没能在实际层面上起什么作用阂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议捕其。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车佛捂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段匪,但是大部分车型均已进口形式引入挞彻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面立锣旅。宝马全新3系上市后瓤梨幸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料胺版灸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本海晌速。不管是厂商的试水工作镰怯,还是为了后期大力推广的前期准备化,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款冲痊楔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的佛茅希,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车昂袭定,但官方却并不这样为其定义匠闭,所以除了V60之外幢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的搐袭跨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烘,三款细分车型跨越了30-50万区间伐渺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地荷筷瓤。   328i M运动型翔韧,是3系旅行车中的顶配车型亲娥啡,M套件必然是它表现非凡实力的根基氓屯淮。BMW的M系列产品屎币,是众所周知在外形设计上最夸张动感的道,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列规,也很难在视觉冲击力上对其造成影响律鸵。在M套件衬托下的新3系旅行版低,表现出的攻击力和威慑力很强缕瞬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型间抡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瘁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缴狡僳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能浦磷盼,也是几款进口旅行车中最为全面的旱脖,除了前部以外俱态金,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头心琉,令驾驶者的便利性有很大提升察。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显淑坏界,造型圆润的尾部整体风格肉眷面,让旅行车身份表现的恰大好处偶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩峭活勿,但是尺寸不大鹿剧,威慑力也没有想象中明显圃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念痘撼,极富肌肉感的线条元素娄,让它表现的干练紧凑蜂。   本文导航勤帽笑:" "  曾几何时稻滑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嗜炽。物是人非瓣全你,随着中级车市场竞争的不断加剧蹬钵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贯融。在上个月的广州车展上疵惧,全新天籁·公爵正式宣布上市灭敛品,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢五?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析授籍认,来做进一步的了解吧戒木逃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较来第静。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观纫凭凯: 稳重与运动丘,风格各异   车身尺寸方面肪撮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm花袄,车身宽度方囤耻、高度与普通版天籁车型保持一致歌腊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大泞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm聘虽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型恭菠蔽,只不过在细节方面有所调整坊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构柏套,后保险杠排气管内嵌甩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识扦蛾凉,俨然简多了几分气质的提升惕落。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下滤笑, 新君越的外观风格更趋年轻化糙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开丝峨壳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅叮唬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面羞贪,尾部设计与前脸造型和谐呼应壕,相比老款车型稳重端庄的设计风格疾悍,全新君越更容易让年轻的消费者接受看胯。 【君越 整体外观】   外部配置方面内疟汾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯墨、大灯自动清洗等功能俗泻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到亲贰。通过下方的表格我们可以了解到略舱,同价位的两款车崎突,君越在外部配置方面显然更为全面一些叫徒,LED日间行车灯坊褪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的临喉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的腾慷釜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价缕放: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鲜乏: 日间行车灯颂铂驾: 随动转向大灯小洼: 大灯清洗装置画比: 氙气大灯飘汗: 倒车视频影像磐倾镭: 大灯高度可调惫: 自动头灯丰玫艇: 泊车辅助纺杏筷: 无钥匙进入系统捂钡: 感应雨刷仟抽: 电动后视镜差: 后视镜电动折叠蛙群妓: 后视镜记忆吉腑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候次,年级里有几位南方来的同学率覆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪低,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情唯汗蒜。雪对于那时的他们仿,是上天赐予的礼物鸵安糙。但是鸽袖搬,对很多北方人——比如我——来说鞍恐翅,雪却是避之不及的灾难湾锨,它让我们的出行变得困难重重钳。不过这次却不一样黄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起诞墒焙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣李盛楞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先淬,请允许我隆重介绍一下今天的主角韭什,我们的冰雪座驾哩疽,一款中大型SUV——福特探险者川羞。探险者是福特的旗舰车型隧挖斡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售河,共两种配置耽杀蒲,售价48.98万薪、53.98万搔凛末,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蔷呛。我个人非常喜欢探险者的外型瀑毯患,它魁梧而正派汐龋,颇有美式SUV的霸气姑冻怀。牡丹江的冬天白雪皑皑辜坝,探险者出现在这里十分应景餐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前量,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热恐间。这样的冰天雪地里晦锋腻,就算是带着手套在户外拍照乌井,手指依然会被冻得失去知觉茄甘畦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蔫导。探险者的方向盘加热速度很快观贿,开启后几秒钟就能感觉到热量硷骨,太实用了墒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机沤滤菩,匹配6速手自一体变速箱蕾。探险者在海外还有2.0T版本车型霜涣切,不知为何暂未引入国内淘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面荣澜林,并没想走量烽。   探险者为承载式车身结构能,搭载一套适时四驱系统促骸蓝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样发郝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疮凹,后桥轮间为开放式差速器稼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助饲邯情,以制动打滑车轮的形式实现传芍。这套系统的越野能力或许不是那么强大诡疮,它主要是为提升公路性能而存在的丰兑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点溅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键膏。这次我们挑战冰雪路面练寡,这套系统发挥了重要的作用病。另外不容忽视的岗,便是探险者的“神秘嘉宾”了希。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄巍!它是一款高性能冰雪轮胎矗存,官方称它应用了发泡橡胶技术长讳加,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜萎测客,从而让胎面贴紧冰雪路面柿酿,提高抓地力穿。当然戎,这款轮胎价值不菲居,以探险者高配车型的轮胎尺寸空妮拧:255/50 R20为例侵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元甲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的褪簇嚼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上憋筷词,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坝浪樊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及撬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企笨佬惜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下潍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挨凄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表完不无:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撬垄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲凳掳颂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm活,使得荣威550的车身看起来更加的饱满须坑挤,两车的轴距都超过了2700mm翔哄,使它们在同级别车型中的优势非常明显天型。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计丘壤寒,略显圆润的车身看起来动感十足烯叉剖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感爆涟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感究,550引擎盖上V字型的线条动感十足缉嚏。C4L大灯的设计相对简单蓝惟捻,全系采用了传统的卤素光源磕,而且并没有采用透镜的设计陷变蚂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感凸咖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜骋对关,还有转弯辅助照明功能鹿现庞,保证了夜间的行车安全搓垛。两车都配备了时下流行的日间行车灯现哺,值得称赞的是稀椒涤,550竟然为雾灯也配备了透镜巨撅,这一点值得各大汽车厂商学习铺豢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏兰福此,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩脆搏黑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感踌霸,550上扬的腰线勾勒出时尚抵馅、动感的侧身线条室。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间斡蚂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嵌味存,并搭配LED转向灯冒,视觉效果和安全性兼具孪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有背,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口刑。   C4L具有无钥匙进入功能俩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性徘饶旗,550则采用了常规的遗巯ⅲ控解锁功能光闹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格厢讲,C4L刀锋式的造型更加犀利拾,550则更加尖锐坡。   两车的尾部造型比较统一槽季潘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果佛童,圆润的造型颇显稳重摊惦墒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过桃,这样设计不仅美观愁氛鞠,而且可以增大后备箱的开口角度耗按。C4L和550都使用了光导型LED尾灯萍聘空,视觉效果极佳的结唐。两车都采用了4点式倒车雷达梅陈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低深梆白,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物仿,使泊车更加安全兔孔喝。C4L后尾箱并未设计开启按键势坞蕾,只能通过车内控制按键和蚁谭牛控钥匙开启抢丛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启臼递赁,使用起来非常方便奢圣停。   本文导航饺:"    紧凑级两厢车效媳惕,如果倒退10年前茧净笆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域浪勘辜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后弯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹衔倾,它于不久前推向市橙闷艹弧,但其实它在国外早已上市蛾孰膘。雪佛兰在近期才引入皑牢痴,相信也有自己考虑烦,好在这个时间也不算晚呜墒杭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择芬匹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐备,相对较低的入手价格泞淑、时尚的外观设计以及良好的运动性能谴偶,都让其成为该细分市场的热销车型誊。而在紧凑级车型中本厩,三厢版在兼顾运动的同时镀,实用性相对更高一些草壁揉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谜夏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿月牛克斯三厢版(以下简称傅欤克斯)进行深度的比较妥,到底谁能从中脱颖而出圭,让我们拭目以待怯煞及。    在刚刚结束的2013广州车展上帘淮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴烫窃巷。此外玻莆瓜,改悍浚克斯去年北京车展的正式上市温,也让这场紧凑级大战更加精彩惹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嗜钦伯,作为其小弟的马自达3能否一样出色疟?概椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时忌卢,能否从容应对姜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓剖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外渭扳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上呢揩。就在媒体日当天搓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后攀穿,经过旁边人的介绍戚人点,惊叹一句度叼:原来不是一个车懊列戆馈!可想而知派,这兄弟俩得有多像纺。    2012北京车展上市的腹В克斯相比前者纪馅,已经在市场上打拼了一段时间砰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降趟反,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了棋汇壬,但是钙克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位稀,还是毋庸置疑的毕捆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性弟斯蹲,为了让评价更加客观抽,同时贺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样攫呸摧,我采访了一下身边的同事和朋友呵衡。   同事A玲豹廖:男始傻欠,30岁卢拣帆、已婚茂、儿子1岁多    我哪个也不要辈草牛,原因只有一个藉恒:都太小绷臼吝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV稳,实用!当然这两个车白给肯定要吴。(也对分痊,老婆孩子热炕头的人罐使,还谈什么运动誊烫,能装下更多的人和东西郡汲,才是硬道理)   同事B踩:男浑,老赴耍克斯车主酬势效,奔三的年龄校,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感坌蓿克斯秆受,理由是有优惠康长、货源足圃、随时买令涉,听着怎么跟买菜似的且稍免。   前女友瓶纹孝:24岁分蛊,高尔夫6车主旗,略带公主病    选马自达3填蕾念,原因是好看使来,我再问还有吗霓翰,答曰人培:好看拔滩畎帧!我继续问蔫,跟我急了蜗,提问结束哩。   现女友棺脸:25岁讹供,对车没有丝毫兴趣呸耗,仅对各类衣服贡甲、包包蘑搜、鞋等物品上心    我选马自达3吧抽捍,原因是就看这个顺眼苏,所以就选了趴豹。(明显敷衍了事)   女性朋友捐:24岁绕粉,某时尚杂志签约平模鞠怪口,对车有些兴趣笑,但只是停留在表面    我选马自达3舱,因为好看刃,身材我喜欢航拌孪,而且红色(主打色肠伤膝:魂动红)是我的style兜,所以我会选她的说炼的。(这种中英文混合体辣,外加“什么什么的说”的语法真别扭桶斥你,说她好几次肖捌,不见改)    采访结果显示外芳,果然是萝卜青菜斧、各有所爱廊踩,而且给出的理由也是五花八门炽妥,那么到底这两款车有哪些不同僵妇,在面对不同的消费群体时懦,它们的表现又回怎样亢守嫩,废话不多说洁,让我们往下看酞。" "  2013年8月程,本田CR-V共销售了15393辆亲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月捂邻互,本田CR-V共销售了18989辆褪纳蔽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月抄惦,本田CR-V共销售了19510辆太,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月世雷,本田CR-V共销售了19288辆涵,全国SUV销售车型排名第二......事实上壤撅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单箍郸某,它的优异表现还远不止这些闷,截止2013年11月底嗡蜗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663泡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠啤竿。是什么让它成为了国内SUV的明星菊段俄?又是什么让它如此大卖彩沫沸?   现款CR-V有2.0L剐希、2.4L两种动力共7款车型碎惋戎,售价19.38-26.28万元逝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型臣,售价22.98万元)档墩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型祈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谢,纵观整个CR-V的家族史讹,前两代车型还有些“方盒子""造型溅,而从第三代开始愧苍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战敲,坚定不移的走着城市化SUV的路线翰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大坚。   说到第四代CR-V的外形暖,也就是现款车型被,它的外形并不是能让你一见倾心的主奔,CR-V上市之初霓,人们对于这样的设计褒贬不一笛袍嘲,甚至有些“不得民心”炒厕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话梅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯虑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能逢权祁。氙气大灯层、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上潮。值得一提的是菱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上啼洁女,效果出彩嵌。   车身长度比上代车型减少了25毫米瓜揩奠,离地间隙下降了50毫米戮舅,仅剩130毫米闭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脱睦,但却令离地间隙接近轿车担拿黑,轴距则仍然保持在2620毫米居曝绰,整体效果比老款显得修长不少畅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因娘连拷,在实际驾驶过程中氛,提供给你更加宽广的后方视野翅颈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信强槽。   现款CR-V提供17北聚触、18两种尺寸共3种轮毂式样逢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外楞妨功,其余车款都配备了17寸十辐轮毂可酵加。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面虫躲,车尾向外凸出比较明显赤浓课,给人一种臃肿膨胀之感惟蒜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索簿伤纺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显歧揽,给人一种臃肿膨胀之感渐趴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因袖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积毙,为实用性又添一分惦罗驶,从之后的销量来说让维,现款CR-V外形依旧被消费者所接受埂,保持着高歌猛进的态势菲惯捂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺徊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力动,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谰熄、精心裴谋穿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm孩瓦库,排量仅有2.5L成,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场难马。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS菊颠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它唤醋橇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力虚。   第三代雷克萨斯IS鸵饥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叮巨乱,全车线条设计更显张力蒋,饱满的肌肉感让人过目不忘遍氖检。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化昆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谭梁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅怀瓦,丢失了一丝霸气队虾斧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扁金齐,长宽高分别为淌:4665mm香猩淀、1810mm骄唾、1430mm蝎。同时轴距也增加了70mm厕,达到了2800mm净难。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言闹镁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言矮,其前后配重分别为53少时:47淀没甘。接近前后1跋食:1的配重也体现了其运动本质究腊。   IS车身侧面短小精湛诲共,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性擒清吵,显露其灵动的车身姿态纱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙搁法堵,依旧是纤细川、锋利勿,绝不与传统设计相妥协两奔肠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见燎胺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎搁蹿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吮凡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性皮藕。   毫无疑问哆邦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力汾看愁。你可以觉得它设计非常超越竿唯搓,也可以认为它很有美感锻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动乃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月虎侮戊,石油的消耗量日益增大抵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油稳敬镶,排放着大量的尾气岁毙,制造着日益严重的雾霾天气掇。汽车尾气的污染负趴,越来越成为大气污染的重要元凶乏穆欧。开发替代清洁能源劣戎耪,代替排放巨大的内燃机挺吵,越来越成为厄待解决的课题泰济。现在很多厂家都开发了混合动力车型适柒烦,这项技术基本上成熟了擂刺懒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平撵掀,也没有成熟的商业模式来进行推广桃,即便很多条件还未具备纹,即便这样那样的客观限制毙帘冕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面潍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一缝浆枚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品闻瘫,叫做启辰e30晨风幂爽,这款车还没有上市赫,很多技术参数还没有公布骡萌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据俏萌,介绍给大家告矫房。但即便如此屑沪,这款车还是有据可查矛,开发平台来自日产聆风电动车日徊,外观也和聆风十分相似糜唐托。   车辆的整车尺寸和骐达相仿玻肌,2700mm的轴距和骐达相同掳,外观的样子也有几分相似幌疤倪。但明显晨风的很多细节显得与众不同苛,前脸没有进气格栅的设计即,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份俺。而据厂家人员介绍违,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台呸殊,而是单独开发滥囤。   尾灯使用了LED的发光元件答钢,看起来更加醒目搁,垂直的长条状样子也很有个性盼。但在车尾上蛾鳞日,启辰e30晨风和聆风还是有所不同腔毛叮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板股哗,用以分担电池组的压力同,这在晨风上是没有的蓟搅蘑。   本文导航贤淀孔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)貌萄,照片上看它挺精神颂界奸,设计有传承有创新橇孪颂,硬件配置有增有减陀龚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伦挛锈,没能去测试现场参观参观涟坍。   命运总能给人惊喜铣。上周五下班前皋腑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目梁橡,领导突然走过来跟我说晌缆抢:“来了个顶配嘎に萁兀克斯伦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”岔钾,周末的小幸福就这样碎了一地几剩,我得跟两台机动车泡在一起瑞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝炊旗,坦白说现在我对它俩都“不来电”辽另。这样也好茨庞,好歹保持个立场中立对吧奶财。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缓似肯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待骄穗存,比如为什么海外有独立后悬架闷?国内全是非独立后悬架匈屉?其实道理不复杂香闺涛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响片室荚,既然如此椽碉炭,那就遵照做生意的基本法则来做靶,降低成本晦函,攫取利润壬,无可厚非蕾。我相信如果改悬架车就没人买宽,那他们肯定不改蚊。   福特比较谨慎掸,善于跟消费者打成一片胺,挣钱不忘树口碑汰瓷炉,好口碑又促进高销量推,顺利打造良性循环圈校抗。尽管它也有这样那样的问题豆损,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买两表抽,值得大众好好学学矾地械。话说回来畦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路居些敬。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶祝克斯哼东,是各自家里的明星产品嘛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限屏蠕崔。把这两个重量级选手放一起蝗,能擦出什么样的火花来慌司?肯定有人在期待一场压倒性的胜利孝伦,似乎这样能出一口恶气记跑陈。不过我得劝各位一句碎悼秽:百花齐放很重要刊悼靛,一枝独秀最糟糕篇磺。   ●外观   扯半天总算进入正题囊芜菊,这个阳光明媚的周末才,没有雾霾的打扰舰畔,我把两台车放在一起拍了套合影铆勒鄙。看看它们顺酱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7狈,一个是16.29万的顶配版两厢富房桑克斯唉胜谓。要说家族式设计该彩,大众当然领先其他厂家奖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服夸,福特的动作稍晚一些垒,效果不赖昆。   所以当高尔夫7和复荒謇溃克斯站在一起的时候绊湿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惺南。谁好看我不说旁履瓤,大家都有自己的喜好粒扮熄。两款车前大灯组内容丰富潮担赊,氙灯钳、日间行车灯鸵、大灯清洗腥烙哎、雾灯一个不少感,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有彼事搐,而讣澳⒒矗克斯的则要花6千块买选装包歌斯敝,朋友们腺豆,要享受还是得多消费啊敛辆闪。   车轮部分有看头汝剂。傅灯崂荩克斯胎宽215mm穿梯使,米其林博悦轮胎搔克箩,轮毂造型带感沏,给个好评亥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款梗。高尔夫7胎宽205mm旁瞧,似乎缺乏顶配车型应有的气势们下,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧稠抒温。   车尾设计各有出彩的地方废,高尔夫7的单边双出排气颇有气势峡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭梯,LED尾灯是个加分项司,嘎嗑停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意粹。左边那台风格沉稳一些氛拜庙,右边的青春气息扑面愁剔呕,你喜欢哪个固写试?" "  “牺牲一定的车身刚性跺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车卉湍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构怪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”管斑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后沃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面篙霜腿。就在上月翱钵板,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蔚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版试程揩,至于奔驰C63 AMG炒,目前还缺少这一车型闪。   由于是RS5 Coupe的系列车型娇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致楞士姆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾龋赖惕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事怜贾,毕竟除了性能之外兰辱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的力图共。   延伸阅读 加妈美:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案讽哀,其中包含对车漆颜色墩热俱、内饰颜色以及电子功能等自主选择鸥娥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的徒据领,所以在配置解读方面渭碴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注孤史,并将官方价格告知大家巢其赤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上迸泊,软顶敞篷采用电动开启料幢嚎,时间上需要15秒即可粗,而将再次闭合需要17秒荷节诞,其开闭结构为多连杆双片式茂酵,这也大大缩短了开闭时间仇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吮仑靠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷练,为了不过分降低运动性肆湍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼磁嫉犯。排气方面也是RS5的一大特色弗灸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涛参,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疗,而在Dynamic模式下会全部打开椽肺。   本文导航害:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线防,或许大家已经是心里多数概,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型赡母,定位于新兴的小型SUV市场燃匡寸。众所周知蓉苏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“何玖,长安铃木选择在这一细分市场发力募,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的适。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX脚袭讼,通过对比分析亥瓶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力连婚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市配,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元彻,搭载1.6L发动机商粉宫,匹配五速手动和CVT变速箱辰沁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锨夯雌、2.0L两个排量六款车型覆嚼,同样匹配五速手动和CVT变速箱戊衰特,售价区间12.88-21.88万元溪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观速结逢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面存持,通过下表的数据显示得知灿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手疯敢链,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX碌,相比逍客边捞、昂克拉等车型同样处于劣势鞠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起册,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹齿剑苫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因乘睬,还有与车身不同色的黑色包围蠢、车顶行李架爸梳潞,短小结实的车尾讼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果兜。车身颜色选择上缚,S.CROSS锋驭提供了极光绿懊、皓月白集涂、星辰银坞、丹霞红陷、银河蓝和晶岩灰六种颜色眠情趁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同诧桓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酗考李,雾灯松傅、下保险杠也经过了重新设计释,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格帅琼冷。车身颜色选择上秆透母,劲炫ASX提供了珍珠黑寡、极地白肮辉、翠鸟蓝酚太、酷银骇、钛灰五种颜色达。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面双,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯痴,前后雾灯葡层,并配备大灯清洗功能徒懈,外后视镜集成LED转向灯;同样坤捅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯街充,带水平调节和自动清洗功能挟欧,其外后视镜没有集成转向灯让瞬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂箍材。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谭撤欢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂青,二者均为铝合金材质葛害。所有车型均配备优科豪马轮胎堡。值得一提的是钨汗桑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎酸,这在同级别中比较少见茂双。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型裤铰勃,根据车型的不同尺寸有所区别穷,低配藉溪:215/65 R16竣得,高配蓄:215/60 R17私勺,轮胎同样使用的是优科豪马冬先,同样配备全尺寸备胎沸毛,两车在这方面都表现得很厚道锯唤览。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫步,第七代车型宦拣。其指导价12.19-14.49万瓤,这是配备1.6L引擎的价位疼氖链。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品戎等歼,账面要准备好14.09-18.29万头瓦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车痕,当然殴,身为第七代的它橙当,在冲击属于自己的又一串“第一”顷。但我们相信团撅暗,短板才真正决定高度旅旁湍。   全新高尔夫的德国总设计师说兜匆将,它的设计主导思想为“简单既经典”摧断,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分磐:中网与大灯的相对位置貉、拓宽出车身有力的轮拱厘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了弹,这台在中国拥有极高人气的两厢车担磁,一露面售耽帽,就好评如潮偏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扳轿汕,但还是要将6/7重提苹矢旦,除了外观上的差异赐蹭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上壤集椽,比第六代车型要长56mm嘿斑浚。而整体车身比例上虱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然电惊煞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm囤泉寂,轴距增加59mm诡,从而提升至2637mm存睛毫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计睫澈蜕,但新样式的内部构造也足够炫首。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置输沃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念墨怂稀。高隔音性的特殊树脂层绊皖乘,形成3层薄膜结构激泰。它拥有很强的抵制振动物理性能颅视圈。   直接跳过撩人性感的腰线胖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型降短。相比海外的双L型冈,或许辨识度更强一些济。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的姆库,但高7的不一样取姑侣。细心的你会发现壬匹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时空,才会主动启动齐汉,并且拥有厂商宣称的132°广角下。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格涡不,天平再次偏向了驾驶者一侧疼坞。整体内饰上绞媳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沤:放弃中庸的设计理念巳糯俯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派薯冗婆。不规则的T型区媳科琼、活泼的金属线条点缀怕,让全新高尔夫大变身如。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没唐券丝,它能够让你感觉非常新鲜龄。   坐进高7内溯盲蔫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蛔请,比普通天窗大了30%极劳。而外掀的开启方式有点奇怪瞬收揣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别详脸认,同时还为内部提供更多头部空间绿缕木。   大众车型的人机工程向来让人放心祭镭铂,这个角度的方向盘眠溅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦须稀夯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嘘块挖,或许来个拨片更有型吧瘦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瑞长刑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度焚。   本文导航臼贿:" "  在国内的SUV市吵隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下得悼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弟巨,正因如此翰塑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铃熬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞳惧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破德暇。   说到大空间擅犯、七座设计克梳蒜、配置丰富的SUV翔涂,北京现代全新胜达是其中的表表者蔽绅崇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求心,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型功,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变焙孙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狮舞靡,下面我们将对这两款车型进行对比分析会亲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观玻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玫热霓,设计上中规中矩耪莆,采用了哈弗新的家族式设计元素乃,这一风格将在整个哈弗系列上普及裸拘唱,代表性的设计元素有邻访:大尺寸U型前格栅力汹,粗壮的镀铬横条格栅僵详,时下流行的“X”型前脸倒聪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讥潘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纠梗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赔姓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陌限,再辅以造型锋利的大灯灯组螺解拷,极富视觉冲击力秦惠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话裤,现代品牌的确更加具有超前思维意识媳色。" "  如果提起讴歌品牌露,大家一定会想到MDX这款车匿毯曹,究其原因扑勒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型氓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型潍,拥有讴歌最顶端的先进技术杆彪拟。在2013年聘纫免,讴歌上市发布的新车相比以往锭嘛霜,算是非常密集的梢未层。即将岁末温,讴歌的新款MDX也开始上市销售镁忿涸。作为新款低,MDX的售价降低了黔亩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注那扛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惜亲衡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器睬颓补?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术匈该瓶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮剿烹熟。使弯道驾驶更加轻松沃换筛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上垫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 犊厘赊,在车辆制动时牧,通过制动延长扭矩矢量分配趴票肖,提升转向的循迹性 氯,这在之前的讴歌车型上是没有的词,包括RLX互。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴老伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机淖拧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鲜武加。但我们看到茎催,在讴歌品牌乃至本田车型上戏皖,自然吸气发动机依旧占据主流驼醚寂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法房,在新款MDX上使用的3.5L发动机藕抗卧,带有VCM可变缸技术比,在不同的动力需求下些希,发动机自动切换工作缸数射煎,用来节省燃料蠕烧雹,提高燃油经济性乐枚微。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上控抒厩,使用了全LED大灯共绥昆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法借瑞仟,不止在新款MDX上出现塑,旗舰轿车RLX上同样具备楔。但和MDX相比斡,RLX的前大灯内部结构稍有不同瑰皮费。而MDX的这种全LED大灯蓟亭顺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锑淘,但据了解讴歌正在向这个方向研发绕内。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务饺含,其中大致包括救援党、定位币温存、导航检索等常用功能纽坤箩。但值得一提的是笔藏,讴歌的这套系统在整车质保期内衫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上悉拖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置糠闻,通过车头贡、车侧羔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式点拦掂。对于前方障碍两、侧方停车啊焙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用界。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助桶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辰惊,MDX采用了59%的高强度材料赔,热冲成型一体式门环等途径署枢妇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料休年。   本文导航灵颊梆:" "  在新一代天籁发布之后草认,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字歉晒。二三十年前害俏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越幻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车陇汇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前仇蘑缆。而谈起这两款车薪,目前多数人对它们的理解是惋胳钉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长穗,配置增高劣苔倍,便成了公爵和君越瞧坦谋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸良、动力和配置等等坑奔酬,却有着极具诱惑力的价格沙疯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘报彻李,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额墙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力帆。可它们究竟有没有这样的实力侣林?两者比拼贝,谁又能更胜一筹恕?本文即将为您揭晓搜辑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蒙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乾甭,售价区间为23.59-36.99万元餐莱切。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版活,两车售价分别为29.98万和29.99万让茧肚,价格非常接近尘,比较有对比价值什。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显划青判,主要是雾灯虚碱炔、轮圈等几处细节可以加以区分疆漂,尤其是中网变得更精致蠕工,车头更显大气乡酿勾。但也就是这些细节的变化度狸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动判莽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿强。   大灯方面忌七苗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能链,不同之处在于及,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鞍。   车身尺寸方面磺答,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)德汞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)祟烹秒,君越的长度同样超过了5000mm锭陵袄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本懊顿控。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面甘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脆宿,并没有追求锐利咕髓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅庭公,腰线设计是其外观中的一大亮点聪掏鸵,并非大多车型采用的一条笔直线条刨隋,而是在B柱之后便缓缓下沉嚏,在后排车门上形成一条折线肪褐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感水,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士活掇。   尾部来看取,公爵与标准版天籁造型基本一致矗盾萄,尾灯造型也还是一如既往地犀利疤晒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合桑堂,为整个尾部增加不少活力哺谜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合碌,使其整体感更强颇哀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华场睬,轮胎方面秸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎染,更为霸气背。   ● 外观小结监拭: 两车均采用年轻化设计攫,稳重气派;车长均超过5米关妙皖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抚窘俩,君越表现更为抢眼凌。另外蛋呕,从个人角度来看劝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计呛模,相比之下它的造型更加简洁弧遍霞、规整妥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识垮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽叮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发胆媳陡,足以呼唤出你全部驾驶激情翅。你可以视它为野兽察幕,但我更愿意称它为内敛狂徒晾层梧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钱。它是驾驶利器桅,也是很多人心中的梦想之车步奶歌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG芭平托。   既然说道奔驰AMG碉父,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义敢盆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鞠,都代表了其品牌车辆高性能版鲸胸核。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款煤伴嘛,这些车在发动机配置调教钉秤,底盘调教税,外形和内部设计上都远远超越原厂车兴守。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型咐,它的长宽高分别为4707mm勾吗、1795mm和1391mm蓝捣毙,轴距为2765mm惮。参见下表可以直观的发现为,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的情,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势泥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面窝肚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同局。但细看之下哇棱,还是能明显看出差别崎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位饭辩互。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降疽锚,流畅迷人更具轿跑风范盆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少阀钢窜。   除此以外扰狼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蛇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭浩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂点茄毋,前轮尺寸为235/40 R18停麻,后轮尺寸为255/35 R18红撕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力杠斥荣,以获得更快的加速度讨答。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果帆碱。   车尾是C63最为霸气的地方弟沦档,四出排气管宣誓着其运动特性围伎钉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一逼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力镁醇葡,从而提高车辆的稳定性呛挤。" "  11月12日多标,宝马4系双门轿跑正式在国内上市结臼。无论在平台还是动力上落苹毫,这款车都与标轴3系基本相同拘铃搭。动力上灵巢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上仆歇,依然分成风尚很、豪华和运动3个不同设计套装册啡按,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式距供。无论怎么看痞,4系都很像一款双门版的3系焦荒乘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢盯秒柔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系侮派。   虽然名字是4系吝弦,但如果只看前脸堕椭,恐怕一眼很难分3/4系惧雷。不过仔细观察细节的话铃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同溺。比如更大的开眼角设计幢醛,更修长的双肾格栅颓,还有明显不同的下进气口设计风格建。当然逛,了解宝马车型的消费者都知道讲孺巫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置集喘。此外颠,前脸还针对空气动力学进行了优化脸勺。 【左亭拴:豪华设计套装(选配)/右互:风尚设计套装】   侧面造型上奉翅疾,4系明显比3系舒畅很多韶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条申需,更修长的车门对此也贡献颇多贺郴斯。不过轮胎规格和3系完全相同锯退,似乎很难体现出这款车有多么运动肺。另外娶闺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了轿魄撂,和前脸的进气口配合碍芭蟹,共同为刹车系统散热勤碾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多阑捕,不仅装饰性强蔼本,看上去也更凶狠省奴快。   尾部设计上率幌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素翻咐。猛地一看依然很3系蓄览,但饱满的线条体现了4系的不同芳楞。尾部虽然整体很“壮观”如蓄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气邻侣苟,别有一番风味檀。另外耐筒霖,根据套装不同猛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凳烩焙,实拍的运动设计套装为两侧双出熔敖,个人认为设计还可以更精致一些椿。   车辆提供乱缺尺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址弛徊素:北京市海淀区闵庄路19号   电话塑:(010) 5872 8888   本文导航巴贩腿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道勃霉色,自日产逍客2007年在英国上市以来摧考,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来赌。各汽车生产商自然毫不示弱弄禽冗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹纱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年菏,公司就对其外观和动力均作出了革新庞盗断。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司广法,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拭松怂。这款车售价要高于ix35唤,标配版的售价与高配版的ix35相当惺晾。较高的售价并不会对消费者影响太大涸沁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力光饰酸。 ? 现代ix35   除此之外希险,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肺。完美的驾驶体验掣诞,充足的动力表现达般纠,日常的实用性以及低廉的养车成本通姥厢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战舰棵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面晌揉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间农相,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些埃复。CR-V的后备箱打开的角度要更大较瓣,后车门打开的位置更高儒低脖,加上方便的一键式折叠后排座椅哪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惮偏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的啡笔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的帕。ix35的后备箱地板离地面更近催尉茫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间洁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5杠就撵,他们要对此多付1,700英镑卉薪恨。其余两款车的四驱版酶品诞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挽共柑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吾承桑。   从标配版本来对比三款车保苇捐,ix35要优于其他两款粗。SE版就提供了后排加热座椅喝堪,方便商务人士乘用褥假。高配中更是有导航抢谩摊,蓝牙插曝,真皮座椅顿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能幢劝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠撅瓮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑境蹲愧。   综上所述避辑,我们推选出这三款车的排名分别是临税:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的刮巷,但是它的驾驶乐趣却是最大的戒彭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码仟伺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足高粉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度柒溃霞。低的污染物排放标脆冈,强劲的动力表现四惹疲,新引擎的装配让该车重获新生访爸侨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问录情,改版的ix35依旧是让人满意的家用车到规肥。不光是低廉的售价济,标配版的实用和保修期的延长诽涝,让该车十分吸引人盾譬附。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伎窜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间熟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品词搜,未经环球网Huanqiu.com书面授权猩酣,严禁转载牛,违者将被追究法律责任虚换。责任编辑失龟:李敏" "  在国内疲惕法,提及福特这个品牌普时,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐桨剑克斯和嘉年华浇,但福特的精髓决不仅限于此亲。在美国巨旁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军哄委搜。近些年来富堕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围烈懂,先后投下了旗下多款SUV车型坑鞭惫,其中包括翼博监嚼、翼虎催、锐界以及今天的主角探险者锈嗅。作为美国销量连续15年冠军的探险者推,它在中国的土地上能否再续佳绩播炼悔?带着这个问题采鞠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙秀耗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成焓稹,也是其第五代车型圃台吮。在今天看来箩,福特探险者圆润饱满景结宝,又不乏美国车标志性的肌肉线条黄汹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求屑。但早在1990年拳戒位,第一代探险者刚推出的时候膝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蔫骡。   随着时间的推移集,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变当水蹿,与其说是改变密,倒不如说是更加顺应潮流仇剖。早先的皮卡底盘不见了踪迹嚎剖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂牛庇绞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪陨病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)忙陇。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈房邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢骗款珊?结合同价位车型做个比较不难发现叛,探险者论尺寸绝对傲视同级掠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恒长,“尺寸”无疑是其最大卖点井培。它的车身长涵、宽蔫腥划、高分别为5006mm踞私、2005mm和1743mm屠,轴距为2860mm吨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV漂骸闻,即便是与奥迪Q7的对比中户醛吨,探险者在某些环节也不占下风竞立事。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外波插捍,探险者的最小离地距离为193mm抄蹄奉,接近角和离去角也并不大耿蒋,仅有21.7°和21.4°册溯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的米涝。" "  引言憾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点横壁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新即,其采用了全新MQB(横置男块化)平台生产输,不仅在外观儡、内饰方面有着明显的变化递怠粱,更低的生产成本氏、更轻的车身也使其有着较大的优势潮垛。此外娠律,作为其老对手的福特嘎シ瑁克斯当然也有着较强的实力德稠奢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评缮。今天炼,我们就来为大家对比一下驼瞥,看看这两款车型谁的实力会更强烧贫。 外观庭铜谜:低调内敛大众风对比时尚张扬溉昵砉克斯   两车在外观方面虽然同为动感桅克姐,但在设计风格上却有着截然不同的一面悸巨廖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上炕。而盖希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息犁谋俗。   车身尺寸方面拱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蕉娩统,长度与宽度分别增加了56mm与13mm没惊肯,轴距也增加了59mm帝,整体看上去更长更宽更矮畅。但其主要竞争对手概欢筒龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势肝褂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅笆矫青、强壮扩秒毙、凶猛娜蹭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象徽掠。试驾被安排在了蒙特卡洛林暮祈,我们被热烈的目光追随了一道坡歇宽,同样性,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路厂殊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起捌毕,它的对手就已经锁定了镶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标票踩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜杠,他们选车就两点臂,第一样子帅卜诉闷,第二性能足够强大凤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力揭和。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车乐般。恰恰如此鹿史,它看起来很漂亮底汝,尤其是车身各个部位的比例与线条李困,挑逗着所有人的视觉神经梢铆前。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野胆晦孩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口颊泵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挡呢,而且更杀气感更强边酸。怠速时慢慢靠近么乏谜,它的躯体在微微颤抖擅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤箔煤吠。   细节方面奥迪从不偷懒交馆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记疼寿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾漠宿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞帝雾荚。在我看来害檬斡,这样的视觉效果已经足够征服所有人轻死掠,如果你觉得不够醒目速苗,还可以选择将卡钳漆成红色酮宝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部躬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体仆,120km/h时自动升起跑弯,此时的样子最为动人朗槽炭,速度降低至80km/h后便会自动收回彪贯。   进入驾驶室并不费力席抚,内饰与A7或者S7基本格调一致权酣暴,简洁朴实固茸圣,中控台区域保持原有基调贪,有人说它沉稳魂临,另一些人说运动叫褪汤,在我看来这就是奥迪的风格景,可以满足很多人的口味匣季,一切气氛都显得那么熟悉淋魔匠。   车内有两处亮点让我记忆犹新济钡零,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分哇,坐上去的感觉也足够舒服乖。不足之处在于它的调节方式太过简单乃幢倘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑删拇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能碳怕污。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嚷佃,手感与大小都很出众韧,令人爱不释手臂附,最关键的是RS系列专属的造型非常激进奶骚录,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望浚戒涝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方答镀,善于抓住驾驶者的心弧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分苔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化咆败奶,两厢版掀背车开始越发备受关注泉阂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型此,强劲的运动性能也是非常重要的指标穆愧沮。就在本月初搁嵌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伤,除了朗行运动版之外钳行,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能百骚。接下来荣闹,我们将两车放到一起掇旱确,来看看其空间和性能环节的表现如何陇请彻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是溉,如今的情况则正好相反嗜妈刺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此篓沉盟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元书俗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元骏沁遂,两车的售价还是非常值得人期待鸥韩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版闹佛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了先邦无,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辞,前脸没有任何改变汾檀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素棵,但给人的印象要更加动感渭笛吼。   车身尺寸方面空禽饶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伶翠玩,各项数据都要比朗行运动版更大一些悸疵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎递吨缄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适层,比较适合家庭日常使用峭搏违。轮毂造型与三厢版没有区别赦。在发布会上腻矾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎图我,相比科鲁兹掀背车不够运动缚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条起亥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑剖撤却,线条更加自然赔车、流畅欢咐。两车的车身腰线笔直且显眼桂输尚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉叔透疟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影如施,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿筛缓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蓄。同时啼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能盘烹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源藕闻,点亮后的视觉效果非常不错藩价查,还有排气管造型上加入了镀铬装饰稀。整体风格也是保留了三厢版的造型沛魄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出来徊谦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瘟乱吻。2008年割,丰田Yaris进入中国市扯,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拘秀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数宪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恃爸谜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号巾,想必原因大家都很清楚烩附嘲,致炫在各个方面都已下足功夫授降魂,为的就是再续辉煌侧离。   致炫外观灵动时尚鲁,带着一些年轻的运动气息农廖,车长为4115mm澳柬谐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捍,比老款低50mm;轴距为2550mm淑,比老款长90mm祥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酣珐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点趴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娶,这样的设计更有利于致炫的散热撩锈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缮监。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利横刊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戏汇棵。   " "  在这一两年中矩疯疲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”簧虽,究其原因己需式,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钙悲记。另一方面杆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高是。代表着大众在中低端产品中的最高水平校汹。如今青,高尔夫7也渐渐走进人们的视野市攻诬。带来的改变很多慨,由MQB平台带来的更多越级配置失,外观内饰的革新稠集坝,动力总成的变化寂歪,当然还有后悬架的改变妈屎。能否继续神车称号涧,笔者觉得糕滇,可能性极大趟谜。   ●从固定平台向耐悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆孪灞危块化平台的车型湍啼屑,之后就,从这个平台开始套蔚抢,还会有奥迪A3等车型陆续引入凯奶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓肝党。但从高尔夫7开始氯,这种概念将发生改变掇戊。MQB哪扇郑块化平台生产染,让高尔夫7拥有很多延展性的传承獭想。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扰图,后面我们会详细说到瞳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车惦藕室,必然是一台有传承有积淀的车型守。经过几十年的发展和变革绷恢塑,没有被历史淘汰相,却总能获得新生和换代度舞幢。我想符合这种条件的车型真的不多臣恰。甲壳虫也好昏献,卡罗拉也好桃姬茹,都算在其中脯别版。高尔夫更是其中不可或缺的一款琉论莎,从第一代发展到第七代媳忻,我们发现扇皆,很多经典的设计元素没有消失捐沫,而是作为经典传承下来缸,但技术却在与时俱进的发展褥。直至现在品,高尔夫7的出现沫藤,能够看到曾经的影子锻摄饱,也能够看到未来的趋势皆畴俊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了郝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿顿方,今天在紧凑型车上也上演恃撵罚,只能说明粪脊豢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视呢,也从侧面看出苟人赁,这一级别的竞争是多么激烈祁妙篇,高尔夫7的轴距加长了59mm抖蔼豆,反应在车身上崇瘁年,加长了56mm逛。这让我们看到伟,高尔夫7并不是一味的加长班态,更兼顾着车身的整体设计默鲤,以及操控能力的全局设计吾偶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了仑枪,争议很大斤够,但貌似并没有像新速腾上市时那样别攫,引起大家的太多反感夕瓣。或许一汽大众的这场策略大变梁钳,已经让消费者黯然神伤了诚炼茅。大家也都知道克茎祥,这是没办法改变的事徊钢,想要四轮独立悬架锌井恕,会有性能版车型作为选择撅瞪,要是纯家用蓖湿僳,就只能接受这个现实鹿饭。   本文导航掸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV票,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泰鸵,这仿佛已经成为了一种定律娶竞。话说回来田抚轮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手领典,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望袍惕策,采用全新平台打造的瑞虎5从设计撤侯、做工凉某、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼金,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位呢秃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解催末袄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型尝,为更直观的进行两车的对比分析虎缮拇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车际,需预定等车时间较长几盯俄,主推1.5T车型)作为参考对象仇橡盒。备注埃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拴饭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高发,无明显抄袭   先从车身尺寸来看颓,瑞虎5和哈弗H6各有所长仍弧肉,瑞虎5车身更宽婚悲、更高剿乘,而哈弗H6车身长度吻瓤、轴距更长窖瓷社。另外这两款车的外观设计原创度较高饯停成,没有明显的抄袭痕迹厂,且能够符合大部分人的审美观咯探度,足以体现出设计团队的用心程度杯图寸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点堪谁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应麻,意在塑造最新的家族风格圭乌,整体呈现出大气惕、时尚的感觉殿枪虏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择踩,包括徽墨黑棠、烈焰红藐、赤金棕泻、暗夜灰沧撕辞、皓月白和丝缎银魏黄匙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气玛,其更侧重于简约伴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可春街。车身颜色方面测到,哈弗H6提供有经典黑脸钳、雅致银赶、简约白锋稼桅、中国红捅佬腥、风尚蓝芦、摩登灰凯、醇魅红琉、睿智棕共8种车身颜色酿。   前脸部分吃陡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果灯匠。瑞虎5前脸层次感较强屠,大灯巧妙地与中网衔接贫毯峦,而下进气口被分为了两部分丹琳朴,下部与底部合适护板相连接咸鹅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蹭,没有太多浮夸的设计昆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识虾撑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“郝饲,但绝对属于耐看型评咯遣,整体间流露着SUV标准的稳重气息甸浪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富睫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长侮戒哪,车身侧面给人以更修长的感觉旱欢侵。另外焙饱妮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条侍塑水,车顶均配有行李架纠苗思。   同样的贬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感班全潘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鹃割翰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方曝薯唾,厚重的保险杠更具力量感泊。   灯光配置上高晴赔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强讣,内部灯组布置较为新颖稠凤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注托敖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩衬复,常见的柳叶状大灯造型笛,常规的灯组布局彪年,带有透镜的卤素光源大灯寸春,提供水平调节功能票核。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源旦钞酸,看上去更为醒目和美观骨到绒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源烽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应当负。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后税,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇汰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想级劫,同时越久的期待会带来一个重大问题熬,那就是新产品如果不能做到完美缕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绩倦,两条定论由中国媒体陆续传开雾,首先它的相貌不错貌,其次来到中国的时间也不会太长了骏春透。一个月前评,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁喘混,为何这么说峦垃廓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好按稼,通过细节上的修改蜜,使雅阁更贴地气贬肃涩。   设计师在中国进行了大量调研工作份,最终他们得知了国人的喜好钨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计故懦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁疤苔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外需,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手讲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中甘磐辣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表午辽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈安巍,在如今大行其道的“加长风”面前谐寞钱,本田倒是走了一回不寻常路咀,这也是让很多人吃惊的一件事报,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响愤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道街嚼,究其原因我想和C柱造型撑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关冬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度娶,先是放弃了老款斧头型的轮廓烽,其次将双出分置排气融入到了包围中卵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚割、动感靠拢荒。   本文导航缮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座航抛恨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蕊烽携,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筒寸犁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事金馆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩廖酵坚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孺田浆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳膜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涸污。相比之下计皮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啥莲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屠筷具。总之这个价位的车型邯妇需,只要设计不太出圈消费者都能接受害暑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几台,即便轴距也仅有20mm的差距忍摧苇,如果无聊到一定要分出个胜负的话号,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雹酚奉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上邪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方来,在这方面长安CS75表现得尤为突出怪甘阿。顶部的灯眉暮懂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嫁双,虽说还是带着几分模仿的味道触,但却并不令人厌恶哭筷侍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型股铝,不过它的优势在于自动大灯功能苗失,这是我们在CS75上未曾找到的配置脊托。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化念,都是标准的SUV设计其,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宏家,不过值得注意的是邢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙龄告,上下车时可以避免蹭脏裤子吝,这一点要比哈弗H6显得人性化卤酷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎朵祷味,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17良,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疽晾靶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轿,那也将成为它的一个优势粒砍普。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平祥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乖。两种风格说不上谁好谁坏互吩搓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫文晤、更时尚的选择奴本姬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捂崎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者趁樊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列按绞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庇夕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洞摆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秸泛纱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳犯钉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病篮逃洁。相比之下蛋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计葛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毕。总之这个价位的车型讲毕涧,只要设计不太出圈消费者都能接受挡琶蝗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炕档特,即便轴距也仅有20mm的差距豌介,如果无聊到一定要分出个胜负的话慌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上箱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烧节欺,在这方面长安CS75表现得尤为突出屉。顶部的灯眉韭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娶量浓,虽说还是带着几分模仿的味道冷痛,但却并不令人厌恶汤巫群。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型湃,不过它的优势在于自动大灯功能丝,这是我们在CS75上未曾找到的配置抽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吕弗侥,都是标准的SUV设计静淘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卑,不过值得注意的是部卧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捐,上下车时可以避免蹭脏裤子蔼蕾,这一点要比哈弗H6显得人性化苔桔小。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沮粉裙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17紊箍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等短掣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铜接,那也将成为它的一个优势贺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异浪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些川。两种风格说不上谁好谁坏骄垄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫订微、更时尚的选择绅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型袜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蕾巷,埃隆·马斯克就是一个奇人猜耙猩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克时?下文简称“埃隆”)婆省。远隔重洋来到时差16小时的加州九,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展帝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S谓偏围,一款名不见经传斗枫锑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车滇秃耐。在短短的5天内澄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试痉痴河。 ●曾经的TESLA苯:短暂辉煌的Roadster   2003年锨捆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司滥涡蔚,并亲自担任总设计师的时候晚,他为公司取名“TESLA”卢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家池、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)隆芹其。而在十年前化,绝大多数人也认为埃隆真的疯了匪惰掸,因为在此之前畏娩财,没有任何纯电动汽车成功过猩。   不过很快群态暴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看烘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳舱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差小、续航里程短的传统印象侧陶。只是谜菊,那时的Roadster真的很糙哭,很贵肖肠,很没吸引力京需秦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者跋胸溜。   于是腾市彻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”龟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市淖浑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄锘杉摹,已濒临破产……”阂灵蓝。   不过膊鄙核,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肥饭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蔬害富,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际铂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国去屑恼。仅从2012年6月车辆发售卡牧韶,到2012年9月这短短一个季度内拜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S豪隆盘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元撑,并且公司还获得了美国政府的政策支持班距。   ● 简约外形流畅饱满滔蕉撤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗妥?一个能够打动人心的外观设计免溃解,对于任何工业设计的产物来说都至关重要墓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维茨绷畴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蘑绒仍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物艰揭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者啊锑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院录钞,是一位年轻的美国本土设计师匡败臣,曾经在大众汽车担任过助理设计师姥乐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计锌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前圈倪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脚坞,马自达旗下的Furai碳列、Ryuga浇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下茄晶剃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker棠慧挂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车夯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)魂蔚。初次见到TESLAMODEL S的时候识眉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系暇檄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此材忙番,难道这两款车之间也曾有交集挎售厩?   多方查阅资料后才明白塑椭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蔫颂韩,不过后来TESLA对其提起了诉讼普任,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作融淬诉,还盗取了其电动车制造技术兄。于是紧接着乐凤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品妇奠冬,并最终完成了MODEL S的设计工作算丢偏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)稠,轴距则为2959mm瓢坟纺。仅从数据来看五废刮,MODEL S已经算得上中大型车的级别戳挨洞,差不多和奥迪A6L妨教、宝马5系Li等近似磨,只是车身更宽大也更低矮一些尺晃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论崔哨婪。   整个MODEL S的车身上灭,相比许多人和我一样贫蔑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计靛薪涩,椭圆形前格栅造型太另类了场秦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴牟,但是这也成为了MODEL S的标志廉潜婚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志肛瑟娩,所谓的家族式前脸赴。   你或许会认为没有前置发动机的存在酷漆,和绝大多数的电动车一样厂任洗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了绿,那就大错特错了莱可鞘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的镀示,动力系统和电池组娶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里碾毖,就和传统的内燃机汽车一样裁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温彼。   细长条的大灯造型很酷弘,氙气大灯缚颁碉、LED日间行车灯都是标配毕,和其他车型类似磊僵栋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯确、LED雾灯以及示宽灯韩。只是在功能性上MODEL S实在很单调防,同价位产品上应有的大灯清洗鞭、自适应功能等一概奉欠垢辉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立汉尺,4年的时间筹捌,经过诸多顶尖设计师的打造鲁吕牢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发秋,再到上海车展的国内亮相啃翟磐,今年广州车展终于正式上市拿搪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口替。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休孙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩韶,这是中国自主品牌获得的第一个五星涛。观致3四项总分达到了惊人的340分巷钱,这在整个2013年度排到了第一位钞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样驾备,接下来为大家解开谜团侍涂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3镣动,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念卵,观致3的外观线条十分简洁板,但又不失从容优雅肌厂诺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉桨性示,毕竟它的设计总监曾是大众高管垃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了氓继钎。   前脸看上去相当的饱满圆润防匠蹋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅概饲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成漏口,而“Q”也是观致汽车的首个字母拢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信供苍矮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嘶韶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切匠,这话虽然有点绝对勃,但却不无道理篡,在说服消费者购买自己车型的时候嘶非,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的散啥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由入枯拱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型快喝餐,随着时间的推移沟浇,两各品牌已经深入人心挠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卫,相近的售价刺括佛、同级别的定位行筒,看看哪款表现更有诚意煞锰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台德,造型圆润符合多数人的审美识梢,第一眼算得上成功恭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识侗钵膳,细节处理更为立体很显档次嚼慕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错泊曹。爱丽舍原创度极高臂篙商,很难找到其他车的影子哄撩锭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍岁碗顿,只不过虽然车身进行了拉长陵篓恒,但看上去依然是一副小型车的架势珊署散,气势上略输给爱丽舍冬鸥屁。外观设计确实见仁见智喝伍刃,有人喜欢圆润稳重猴淳,有人喜欢直线条的简洁利落巾查,嗯好吧晌桓,各花入各眼赔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疤校,新桑塔纳除了车身稍长之外弛察丛,轴距瑞南功、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哩。但整体上两者都属于造型协调的类型泻群。   内饰部分伦斥新,两款车型均提供全黑和浅米两种配色商。配置细节设计醒饭媒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计熬含方,比如位于方向盘后边的多功能按键胃态,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式夕,则显得没有可挑剔的地方理枪税,只是限于成本税碎,用料表现一般厘脯绿。" "  谁都没有料到短短几年绰甩,SUV会如此火爆剿,从动辄百万到数十万的城市SUV夕揪,都曾经上演过排队提车的场景户范,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样临渭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要觅,不同细分市场头、不同类型SUV纷纷推向国内市乘锤焉恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动喂瓶急,推出了其首款SUV--标致3008腻凄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬ξ辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡委掳。而东风标致国产后价格有很大降幅匈日蔷,15.98-21.67万的售价也与途观胳、CR-V戳相、翼虎热门紧凑级SUV区分开来刻劣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV率。下面一起去看看吧垂。 ● 外观解析   除了高售价外搞吮锻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一署。太过个性沧疮伺,同时又不够精致桅孰卜。而相比之下金,国产版标致3008要好很多法恼泉,现代感更加强烈蚂仟。前脸采用了小一号的大嘴伞,并且添加了镀铬饰条显示很精致揽刺浅,也符合国人的审美摹辜敲。   前大灯虽然不是氙气大灯韭褥,但是加入了透镜控咐稀,整体观感不差答碗舜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高华。另外歼欣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰琶酥轨,增加了前脸时尚感斗。   从车身侧面来看犁,标致3008加入了车顶行李架劳,虽然并不是经常用到的配置啡授短,但是对整体造型的营造作用不小雾。另外沸,黑色下包围凸显了运动感画槽馈。   尾部是相比进口版改变最小的寥常谰,不过依旧非常漂亮内,很有层次感客。尾灯加入LED灯组楼筹,警示效果更好笑闺蒙。另外最值得一提的是其后雨刷设计湘,在前雨刷工作状态下垒奠,挂入倒档嘎,后雨刷会自动工作俩患,非常人性化的设计截。" "  说到法拉利闹、玛莎拉蒂这些品牌规烧,网友们肯定会觉得遥不可及婪蟹古,价格高高在上贩煤。如今醚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli婪烙篙,它以89.8万元的价格进入国内市场湍伦钮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少哩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现叛,让我们来看看他们三个谁更吸引人艘瓷。   在市场行情方面怠努,Ghibli集成了家族其他乘员的传统勉皆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的迹苛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置柒哄袖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设哪涟邪。而其他两款车型均有不同程度的优惠们单秤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系需陷芭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的陌弹敛,看起来非澄伲魁梧的发现竟然落了下风羚,令大家非常诧异两。但在内部空间方面南矫,Ghibli组完全不能与发现相比觅岗暖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版舍垃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蒲涡拘,所以它的尺寸就不在此提及了荒。   在该项对比中刊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截默颂弯,功率少了80kw弓赡,扭矩也少了50nm逻潘牡,同为3.0T但差异却这么大爬。发现采用了柴油发动机茶千疗,这款发动机的性能超众窟河,在国内有些市场中非常受欢迎具毁典。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱雇。   对于传统豪华车闻言宠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式囱世暇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式暴购羡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统猛兢。路虎发现集成了家族中的优良血统奋,四驱系统足以让众多对手汗颜项玲蛾。   本文导航棺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实涸蜗溉,保时捷新Cayman在国内上市之后伴乌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了换梳钉,遗憾是试驾车迟迟不能到位适,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余豪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心乒蒋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出煞坞,就当胜利喜悦之余蒋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我裴:不就是保时捷最入门的跑车嘛赂捆,至于这幅尿性嘛绒?不过您还真别说税测,Cayman作为保时捷入门产品中齿倘,绝对是一部对得起消费者的良心之作卵己寇,比起卡宴与Panamera来说练才扦,工程师为它注入了更多保时捷的基因列,说句通俗易懂鳞豁邦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观讲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间巩首帘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史躺,第一代Cayman的诞生是在2005年厩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺稻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格下,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拟。   新款Cayman S外观简洁跺商,车身比例更是优雅的惊人槐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征诫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低缅嗜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)贤。尽管如此吐,这款双座跑车依然非常紧凑抹酣,车身长度增加了33mm叙麓。车身前悬缩短了26mm骇发。   每次谈起保时捷的外观设计奴胆很,笔者都是非常纠结的心情洛袄,恨的是德国人那副死脑经胯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化郸,喜的是哪怕轮廓没有变化瓜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿芒雾碗,或许这就是历史的传承吧仟滤痹。   新款Cayman S除了迷人的身姿休,优雅的曲线之外旧,设计师并不是一味的强调柔美啡橇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现崎,这里需要注意的是可拐,这个大口可不是什么导流机构孪,而是发动机的呼吸通道投。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挠,加上凸出的转向灯设计蹄,相信任何人看过之后都是过目难忘伎崩扫,尾翼同时配备升降功能颠奢瞬,时速超过120km/h之后轮猴,能够有效提高尾部的空气下压力翘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂俺线缺,这个是一个价值不菲的配置裂戏涸,总价44700元弟穗辽,如果您不满意当前的刹车系统胚薯峨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话翅赫股,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处丝,据说车用到报废了匡,它还可以装到另一部车上继续使用挛焚,简直可以当做高富帅的传家宝孪锭渐。" "  国内B级车阵营的争斗骨,恐怕用水深火热都难以形容策殿,原本只是按国籍分布的对抗阵营九残,随着时代的发展镣,已经逐渐转变为混战的局面既拐,比如ABB三个品牌的中级车裳帅炊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瓜斥。同样的情况也发生在合资品牌身上撤褥,民用车级别的对抗往往更加激烈峦够纯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时但帽版,来自德系的车型是否会倍感压力羔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志丛嗡,又考验耐性的工作徐歇惹。往往在某一个时段有一丝懈蹈А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匡。网上车市最新推出的《抉择》栏目哨躬辰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炬效付,做出全面的分析与指导僚读忍,以同级同价蛋、同价不同级等角度出发茫频菲,全方位给您最全面的购车支持栖锰冷。   雅阁和迈腾武,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车滤氖,也许之前并不会将它们划等号酞,但随着市场格局的转变藉,它们也来到必须接受对抗的门口烁鹤。当然殴题宽,这场争斗的发起者是雅阁苇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嫌反,抢夺德系车根深蒂固的份额骚,看起来是个贪婪的举措纹食,但能否成功却还很难讲辟山。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的丰,反之同样锤博。客观的讲倡埔疵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感绣烂嫩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势片潞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源句,但是这个技术到底是否实际抨瓮,还要从使用中来探寻径。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音虏晶侠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响投新。   第九代雅阁缩短轴距的作法懒德,是令所有人都无法理解的纶忿彤,在几乎所有车型都在加长的时候缅腻鹃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍开,搞得你摸不清头脑旅凸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用雇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因纷农牌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似懈单径,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者庆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能迁脓梯,就是最好的证明胜法,据我所知挞,直到全新一代奔驰S的诞生禾平,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的起物歉。   本文导航朝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年毋非,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴某。直到有一天裸刃柒,新速腾上市刻倡,后悬架变成了非独立结构蓉萎,他们的崇拜似乎崩溃了宫邪。这还是那个技术控速腾吗川港宿?随着时间一点一点过去兄监,新速腾陆续推出速腾蓝驱版阶琼、速腾GLI凰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了亥马。不得不说秤,速腾家族越来越丰满秽,那个曾经的技术青年玲寇俊,逐渐走向千家万户九寐郊,满足标准化的舒适性需求竟仟科。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惫,这让我们看到速腾到新速腾的转变背,它变得多元漓千,变得成熟奴芜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满陪甜娠,开枝散叶就像一位长者竣。它不是急于求成目,而是变得更圆滑更成熟圣蜡。记得一句广告语曾经说过滑贰脱:“成功的男人侵挂猛,有很多面铰拆钞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象镜车维,它要更多变怀,它要更多面兰绦。蓝驱和GLI郸,一个拥有更多的节能技术硅狙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泵交法。当然旁烹葛,价位不同绕跨,GLI已进入二十万大关奋勘。你有了更多选择贬,你没有了挑新速腾毛病的口实寿。三种产品摆在你面前惕旗妊,要节能封?要动力蝗叙?要居家勾邪?新速腾都在这膝。    直至今日纹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肌浩筐,的确步睬断,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品贩鹅囤,多少显的不是很紧凑动感勾申蹈。但终究那是一种技术执着理念下牢竣,最后一代产品了节唇。新速腾的到来似乎终结了这些喇,悬架品质降低咕粹挝,操控感稍有不足矮蓟痉,但换得更宽敞的内饰空间良,等等等等恃汇斜。到底速腾进步了还是退步了嗡即,我们无法一概而论烁脯清。但有一点和,笔者觉得大家都不会反对边鼎取,新速腾的外观绝对养眼帅宏梳。你依旧能找到德系工业味儿桨热羚,但又看到更多摩登的东西枷倒。咸淡合适杀脸,老少皆宜识毫督。或许从这个角度来说末,新速腾是成功的刊瑰。    过多的技术说明疚炊聘,这里就不重复了嫂嫩龚,今天我们就来漫话速腾嘲。记得一次斗揪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面睫维窝,立马对它的内饰嗤之以鼻宠伸兽。毫无设计感坛,直来直去现毯从,见棱见角旗。或许不光是这位搞设计的朋友诬灭煤,很多网友也有如是感概细。他少了一丝温情粳踞,少了些许浪漫腻惭毯。不如北欧风情简约秽翱,不如英国小车活泼妈。充满了德国工业时代标准化生产的气味楼般。打开高尔夫典、速腾辰、迈腾地剿、途观枚、途安的车门伎酱,你都会得出同样的答案耿。或许梅蔑,这就是一种设计选择航,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的锨煎圈,内饰模具走点曲线也不是不可以酶扇,但当你仔细玩味之时码糜膝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美入。不浮夸细颂篓、不高调懂亨樊,你可以说它没有设计感魂,但它却充满机械美耸狠。 责任编辑廓稼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV村暖,也就是S-cross锋驭胜,售价11.28万-15.58万元头冗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车偶〔堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客哨扯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纬狈擎,其实并非如此袱挖侨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言塘漠聚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢郎娥,我们不妨来进行一些对比去看看何抒惟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔡检,也就是S-cross锋驭邪唯触,售价11.28万-15.58万元坟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客街。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版究,其实并非如此碴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言阔膝斥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挖苛钒,我们不妨来进行一些对比去看看讼欢潮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上恃妇袄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场雹酗纹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诲拎粹,而且在轴距上也进行了加长守,从而能够获得更大的车内空间宋快。其实就在此次广州车展开幕之前莫肠块,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酒驳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品和,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机尸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长其兔汞。另外瓤楼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV技、BUS矫排横、VAN三个系列峦垢瑞,分别涵盖了商务开、家用和专用三个细分市场九。好了苔嘘,闲言少叙椿聘安,下面我们就走近它们以作详细了解吧迁警。   外观篇牡拍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品房协负,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致潮吞倘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坑龄官,同时会在两款车型的不同之处加以说明辫然。   该来说说外形尺寸了菜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同天,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm节患篮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赣,与车头形成了很好的呼应湾,而且从整体上来看车身更趋向于平直浚颂提。需要特别说明的是恐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L溉蓖勒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式狼,以应对不同的使用需求倒钠拎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同新环鹿,例如高位制动灯掳吐溅、门把手和牌照架怒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”然蛇丸,“中国车”岛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价僳。“北欧品质”传承自S60记,设计风格以简约时尚为主邓坝,选材用料则注重安全环保卢卉钵。“中国车”同样不难理解慷碎变,“L”是个很好的代表猩宽,但不是全部囱莽。   就在试驾会的前一天怯棵档,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)炯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上床。   ● 沃尔沃亚太为何物俗驹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称删贿。沃尔沃成都整车工厂奠憋、大庆整车工厂傲惨胸、张家口发动机工厂山爽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下同。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产盲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准粉腥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统纹萄蜗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准颊帝脾。如S60L有约290家供应商床偏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系厂氛。而在研发凑驰、设计风唤、采购和生产制造等各环节上猩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瑰砰,采用共同管理系统剔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容坝,我们先从加长这个重点说起嘲。S60L相比S60加长了80mm朽贬草,具体点说应该是轴距加长了80mm脯盘。这80mm用在哪了呢式蝗?全部加在了B柱之后凛萝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心萝笑,这里现在变得很宽敞伍航搐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间溃沦,前排调到合适位置后妹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指泊茬粱,属于勉强够用的水平;而在S60L中蔼拉扣,相同情况下矛办教,后排的腿部空间则超过了两拳夯妒固,可以说是非澄5杖希宽敞房逢七。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看滇需氖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平煎困冬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)济。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了匆触,外形倒也没受什么影响掇,甚至感觉比S60还要更舒展一些十。S60本就是轿跑设计风格卸即,后门加大后粳,整个车顶的曲线反而更平滑了谴。相比之下蓬猛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些泰扰舞,但却增加了几分优雅的气质脱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计全簧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框揽概,车尾则在底部加入了镀铬装饰条绢轮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拍亲,不知道大家对此有何看法抨供儡。全新的18英寸轮毂挺漂亮北窘,轮胎为了适应国内更复杂的路况钉牢湘,将扁平比从原来的40增加到45辽挨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了绕挪尘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰剿木吕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点衅倒铣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合盯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰韧龚,而像坐垫袄琅搂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颊。这种颜色和黑色有些接近俊辟邯,但更时尚辑、个性一些碧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘美、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哨别,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求婆,后排乘客得到了更多的重视跨挞峨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘扇贩担。后排乘客不仅可以享受电加热座椅呕翠哦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置孟谜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地痘恨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车党驴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错胃,可就在本次的广州车展上苛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市尽顺,并且两款车的售价也是非常接近匹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力撑相纱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表趴肚危:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赁,并且它的设计也是由国际化团队完成胶涉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾输查。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烦,并且两车售价仅仅相差4100元木。观致3车身更宽蕾菏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势刊来。速腾则在车长与车高上领先观致3悄纤签。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表效喜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面闷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱盼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱冷使始。因为排量上的优势欢炔翔,观致3自然在动力参数上领先速腾腻帮午。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架葡,后扭力梁式非独立悬架拖绰。   本文导航莲:" "  今天给大家带来的两款车摊,其实已经在国内上市届,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型牡池,他们分别是大众的全新捷达以及标致301仆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识雀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谁曙盆,而标致301可能大家就不是很熟悉了戮,下面赊钎鞍,我们就一起来看看这两款车瞥讽肚。 外观裁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国阜贾凰,2007年进入中国危。对于很多车迷来说搂,这绝对不是个陌生的品牌竟黔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字复夯,但可惜蛔锰旱,无论是在中国的街头还是美国的公路上抬灭芥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们滥孝。我有时会想这是为什么惫蔚?诚然绷,英菲尼迪的车在豪华感淮锻颓、科技性能和舒适性方面都不输给对手蔽,而问题恰恰出在这里痹陶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面妙十,没有特长就没有个性疮黎突,如果是这样的话举灭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢裁博?   现在英菲尼迪也意识到这一点蹋为弥,且开始着力寻求改变杀叫、树立自己新的形象驰歇届。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品酗痴石。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上案,当时就被其出色的外观设计所吸引妻什剿,而今天我要体验一下它的新技术情。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化洗,车身重量上的降低幅度也不大删,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26浚,这是很明显的改善咯,尤其是在性能和燃油经济性方面骄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供惰,并且采用的是锻造工艺风。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蔑,现在英菲尼迪Q50的对手呸,如宝马3系双奈迷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂娃禾埠,希望Q50能做的更好竞韶勤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色倘汰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图磐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性剁判,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序菠,但其实这些已经有很多厂商在做了介清,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计麓囤弗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动趁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化其粟。它所代表的是一种生活滦,是对待自己和家人的态度响扁杰,是属于年轻人的精神碧,是一辆车轰。历经六代的演变夕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车愧,它虽然没有惊艳的外观踌晤,也没有花哨的配置穷彼逞,但它是品质歪、安全悔趟、耐用的代名词嘉。如今隶浆,第七代高尔夫已经面世词,而大众也在最快的时间内将其引入到中国兼瓢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫忿檀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在纬私贯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相括,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同扳,不再是一幅人见人爱的可爱模样炒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙擂斗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汗筛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子撕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体娶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中粕少顺,仿佛是灵魂一样糕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定伟舅,但从我个人而言茬茄郡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的怠察笺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鸡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一炊, 坚毅的C柱是永恒的经典殊,不管其他部分如何变化凌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫婆。   除了车身线条外熄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的坚哩,并且被那条“灵魂”所连接着颓,这在之前的设计中是很少见的鹅培氦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卸悔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挞疥耙。这一点很有意思譬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯短富访,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯容棉,避免了大家后续改装惋答朝。   说完了外观禽,下面我们再来聊聊平台说撵腾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道小,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产藏蜗殊,例如POLO采用PQ24和25平台畅焊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惨苗的,06-12款速腾采用的PQ35平台级门缓,他们之间都是独立的唬聚都。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的恒迷狭,它的优点就是几个级别可以共享技术萌伺。   共享技术又有怎么样的优势砍芯?答案是显而易见的煽航。低级别车型可以采用高级别车型的技术弘抢城,在产品竞争力上绝对要远胜对手橇淑,并且还可以降低研发费用甘另,可以说这种睦搅猓块化生产模式在未来肯定是趋势侗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势司讨,例如电子手刹淮戳荡、更先进车载系统酞舵蔽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的愧悄茹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配涸对供。   所以很,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化龚头吐,就好像是四代和五代之间的质变一样人碳竭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章捣。但是否真的是天衣无缝的设计甩,我们还需要用时间去考量佩佰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷怒凯狠,但到目前为止贬丝颓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钵九。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谈碱妥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔霜村。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机暗还死,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钮挽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的摔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别姑删。   首先郝,大众的工程师对EA211发动机减重勃杉咐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量萝。另外串,EA211再次使用皮带传动哆灿,相比于EA111链条传动喀囤,皮带可以降低噪音和重量缅。除了以上两点外肯桥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疮硼,在一定程度上可以减小阻力何幂俊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化晚详寐,EA211发动机参数比EA111有所提升花郸萎,当然幅度并不会太大捍,因为整体的结构没有太大的变化韧溃臣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中谓颓。   既然说到了车重湘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拦驹,这其中就包含有发动机的20kg绘糕悸,而车身采用MQB平台后也随之减重教,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的笑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用底,从官方给出的参数上看反始柿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km晌袭,这样的表现已经可以算是非常不错了姜鲁。   说了这么多陛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识帽管,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢退帝木?是不是像资料中介绍的这样完美保?后面我会给你答案删。" "   在国内菱,当一款车的价格到了百万元下,那基本上就可以称之为“豪车”了滴棚,但过百万的车也分很多种淌疚匹,比如X5渭墒、Q7之类的SUV发辫,亦或者911屁净挠、GTR的性能跑车挛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车澳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者版括,除了我们经常能见到的宝马7系骆祷、奔驰S级烧猾缺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外奇头穗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蒜。    注递:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蝗胚,但因为车款并不是统一的最高配途耐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比倍斜笺。   新S级受青睐捆醚疤、XJL独具英伦风坛倾丢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车跑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些炒讼。其实肌午,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代忙鞭借,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员毖仁蒜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位妓滑,即便不算是遥遥领先脆栏鸥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行岭喊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舵撩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来菩恨缕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多剔烽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级需隋碉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入扁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭秦侈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评抚,在其内饰的做工脚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瓜蹲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酷痉:在自主品牌SUV阵营里面篇规,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型裙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳橇,景逸X5的推出经过全新变脸搂堂陷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识娥浅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会行秦阂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嘛杆。 外观乌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市席。该车共有5款车型彼,售价区间为7.99-10.59万元理市。相比前辈景逸SUV皋工,景逸X5的外观设计得更为时尚鹊怯铅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机苗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙剩醚啊、俊雅红常视伞、珍珠白顾丧、琉璃金溃衬交、陨石黑鹿盎芹、钛金灰几疆惹、马拉喀斯棕等7种车身颜色懂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者奸瘸。   熏黑设计前大灯突出其运动感尼莽耗,与黑色进气边框的搭配也很协调砰咆悄,比起三角样式更显年轻脾幻屡。大灯内部采用透镜装置饥凄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瘫私。雾灯外包围设计突起递衡,很好的与大灯以及中网形成一体乘挞。   同比瑞虎里筋癌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显狈,此外205mm的离地间隙盲,景逸X5的优势还是相当明显的拐搞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受贪辉帅,同时为乘客上下车提供方便尚憨姥。搭配车顶上的旅行架抡簇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道碗姆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鄙家娠,主要体现在细节之处的不同瞪凄腻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和薯扯慷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉矾蛔。   景逸X5后窗配备雨刮统村,在恶劣的天气还是挺有用的蛔绷。此外全系标配倒车雷达胁盎搂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像羔。银色后下档与前下档相互呼应但嘉,整体感更为强勺担概。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化汀桂芭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素集冈,夜间行车的识别度非常高涂匈涛。" "  前言喜独: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈怀踩帷,如今的战火更是愈演愈烈怂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾扰无,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场茂箍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决袭薪狭,看看在价格相近的车型之间邪,两车在配置上的差别究竟如何吧阶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说涂虾粉,作为一款全新换代车型少簇哎,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿に砜郑客”全面完成了更新换代险牧闷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说犀,只能算是一次小改款车型酷假吐,除了在配置方面进行了升级之外尉惦,外观造型炭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变媳哪。   在此次对比中宿僻梨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近邢僵啸,均在21万以内扮纪。同时又都属于各自双方较低配的车型冒乘炽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用博。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸氏轮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹归簿嘶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁袜灸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力模,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度垦俺鸿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绿谦兰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负扮,现在还不是揭晓的时候惕详。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位痪枢:mm) 4865 4930 宽(单位祟:mm) 1820 1845 高(单位福釜:mm) 1475 1470 轴距(单位假刮窗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型莽,因此其在外观方面没有发生明显变化钨畔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式靛纹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵笨递恳。前大灯组配备了LED日间行车灯牟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涉。另外挤介蒙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蛙笺,贯穿全车的腰线非常突出拇魂,车尾则变得更平缚。而与新帕萨特有所不同的是烤携,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置烘珊刺,而非在行李箱盖上什息。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性皑围,但是国产版车型与美版车型相比起来看并,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蝗甫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系凛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点毙航。另外断联截,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多储,不过从C柱开始已与车身线条相融合痉敬份,深度虽浅但是更加富有设计感连怖。   同样澈拇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化寡抨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板角红,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐镀马,并且颜色也不显得突兀传朴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计麓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吃模。内饰配色非常清爽疤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贸愧私,用以进一步提升触感凑裴茅。   动力系统方面菠赌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涩搓、1.8TSI簿递导、2.0TSI斡涣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合淑缮,在保证动力输出足够的同时也相对省油矮读腊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L歇、2.4L和3.0L自然吸气发动机栋些,在动力输出方面的提升并不太明显刚割戮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合驶浚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近骂困霸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂轻,同时都采用了电动助力与电子驻车椒屎涕。轮胎规格方面币,2013款迈腾采用的是215/55 R16舶僵撮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16甩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来别,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注酞。事实上玲,自由光有足够的话题供大家热议氖结,例如特立独行的外观潞贰罕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等什副,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资歼。日前尝句是,我们得到消息富玲,自由光将在12月底正式上市销售外,所以当这次在广州车展见到它的时候茨肮,感觉它跟我们更近了朗秋鲜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti攫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种臀钩,它似人非人筹答,行动极为敏捷琶鹅,也惹出不少祸端嫡,人们曾经持续对它进行追踪相烙,但一直未果筋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧覆饺锌:敏捷双姑、神秘鲜起。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字楔吼俩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了四。   很长一段时间里贬掇李,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面感清,并火热至今心。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合掏,起到补充细分市场的角色尽敢靖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失菏肆蕊,成了途观的小伙伴枫幸。   野帝的定位低于途观环,车身尺寸小于途观赴,同配置级别的车型价格也在途观之下献呸匹,很明显邓慑,它将与途观共同进一步抢占SUV市车艹堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客柏拍惦。   ●外观售:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸骗罢谩,舍弃了老款极为个性的风格储揉林,确实更符合大众审美厩守,不过平心而论它依旧相当个性汀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起歧故堑,它显然不属于年轻时尚那类的坟,车身线条硬朗肆雹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点虱派。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卷茨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来眠藩速,喜欢的真是特喜欢仁恒汹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了且微奥。   ●内饰触:沉稳匪顷、无趣扇、无惊喜   坐在野帝车内禽科题,从气味到设计都令人非常熟悉悼烽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格模锰乘,在操作方面为委斤,由于没有太过复杂的配置簧硅,所以操作上手难度很低篙掣。" "  在如今的国内汽车市场中量浅竭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车答滑捐,紧凑级SUV是近两年的热门车型洽壤晶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型虫藕,宝马X1在国产后努畴,其售价区间为25.90-49.90万漏蠢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似际矫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点缕佬抠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下前络,看看他们的表现如何汲。   外观篇   由上表可以看出蜗把,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势姐番愧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势品,外观看起来会更加饱满一些纬灯。   对于宝马X1和奥迪Q3聚夯,都定位于紧凑级SUV屑,又有相仿的定价区间斗,无疑让这两款车成为了PK车型吞,经过仔细挑呀实γ俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比饶弦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅狙敛,整个前脸攻击性十足仑黄嫡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多午昏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯舞,并且配有自动清洗功能闷弟怪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯窍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯劣谈体。   宝马X1由于采用50:50的车身比重叙恒堪,所以整个车身看起来十分修长潍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些筹藤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感搂谰醒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格氨,看起来略显敦实泉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素伴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蜂稻宏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型艘叹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绞仁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻枫遁、动感和实用等特点伎脓理,所以在中国有着不少的“粉丝”沪霖。如今赦垢,第三代飞度已经在日本上市币蹬涝,而不久也会顺理成章地引入国产裤纫搁,全新车型是否能够保持老款车型的优点闹刺晌,并且更上层楼呢乡掳贿?今天爬放归,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘闶睾帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案抽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片券沸四,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变史。由于应用了本田最新的家族式格栅设计灌毛迟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般莲邢侵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多谜。当然盆械,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诽同,左右两侧都是封死的玩,目的是让新飞度更加的有型刮沃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型奸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应宦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冷晨歧,日本人称其为“1BOX”恨,发动机舱十分短芯ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum晶:机械占用空间最小化颇骏灰,乘客空间最大化)平全领,车身长度更多为乘客所使用画。但与上代车型不同的是巢宠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体洗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沮。   在车尾的设计中寥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型耐蚂镰,此外荡,尾灯向上伸展醋,经后风挡两侧直到车顶冀卡库,这一风格显然来自于家族内部的CR-V碎并炼。在1.3L和1.5L车型方面路尸容,车顶处有一个小鸭尾造型堕详构,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上请粳板,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少勉讥褥。   新飞度好看吗爽?也许这并不是一个好问题萝骨,因为审美本来就没有统一的答案空叫疯。不过可以看到的是查,新飞度的外观更阳刚划烙锨,更加运动化蔡,也更自信了暑漏弥,同时在内饰方面也走向了成熟乌淌。做个比喻吧埂堂,第一代飞度好像是一位高中学生妹低枢确,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生艇妒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙偿灸断,慢慢褪去了学生时代的青涩煞梅,变得精力充沛粗茧、充满自信贺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标歇,它看起来依旧如此的适合年轻人泪。没错磊梅稿,搭载着一车的新技术之后拿昏狭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手康钮兜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灯。于是当新车到来的时候课穗供,你一定和我一样对它充满了兴趣九瑟。这是最年轻的凯迪拉克厘、最小的凯迪拉克苹凌颁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哩趁通? ● 外观造型板:钻石切割风格依旧翱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖评弛瓣、2013德国红点设计大奖守勉脾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影库,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品癌垄辉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啸昧经,只是这回湾,ATS是完全原创的作品纳练。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疤虎赏,轴距仅有2775mm舞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”母髓悲,而国内我们则把它当成中型车门吝,和宝马3系标准轴距版刹算浮、雷克萨斯IS成为同级别竞品番辅婪,并比它们都要更小一些浚囱。   前脸的造型相当干练八檀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乖,而是被很好的控制在一个合理大小上荤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了问呕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位崎答的。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头美。出于空气动力学考虑庙兢律,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上溶俩,当车速高于60km/h时爆,前进气格栅会自动关闭丘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宿蕉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诞榷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型触,并带有远近光灯智能切换功能党唐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹦撼母,快速亮起巴省番,缓速熄灭的设定很显档次惮漏。再往下看加狄抱,闪电式日间行车灯乱澎、大灯清洗藐顾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洛掂界,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀面譬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要焚婆蔚,亦或是造型需求县敢,感性的来说伎玲,可以视其为向着传统美系性能车致敬械校。身处车内伐态胜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骆到,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棘抬澳。   ATS是一款后驱车扳哗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俄场:50店,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款忙,贯穿车体的俯冲式腰线户特司、短前悬尖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态臼酬爱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上欧漂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响公。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备圭陛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)写牛牡。而在规格方面崎拌虐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坷胚,前胎尺寸为225/40 R18涉汹,后胎尺寸则为255/35 R18酵嚏啪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剖榷泞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统署吩显,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致县上,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诡上,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色购收副,至于设计师是否真有此意交台袜,倒还真无从揣测构歪律。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杏,实际上抗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坏广吹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墨,由此带来了不错的视觉冲击感速鞠,给后车以足够的心理压力累稼镀,至少眼前的这个家伙一定不好对付熔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型形篙,至于3.6L V6车型何时会引进定谷,官方暂时还没有表态醇芳夺,而是否会有V系列性能车型的推出极牡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满局,虽然它是一款两厢车北丘,但当时也没阻止消费者对它的热爱茎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型硼扛寒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鸡挛串,两厢车朗行也就顺势推出诚界,可上海大众并不为此满意梦凌瓜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型割容,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫祟踌聪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额窘嫁扰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型踏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫奋陋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜屯辉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的卜动囤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性衰瑞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎得,这款引擎具有全铝轻量化的设计屋,对于减重以及散热都有进一步提升清繁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统起射。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些漠规,参数上的差别却没有这些技术来的明显诲剃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱搅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蜕垒俄,高尔夫在这里就比较有优势了性,采用了四连杆独立悬架厩乾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品徽玲诵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的恳危辨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乒刹惹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比使,看看它的实力到底如何纲伤。 定位及对手分析岸:瑞虎5定位高于瑞虎坊奖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5顺焚怪,定位要高于瑞虎车型徒掏,预售价在10~15万元左右鹅帽答,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元胸。定位的提升嗣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上戳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面夕。 【左上坝察:瑞虎5;右上冻柒坡:哈弗H6;左下圈:全球鹰GX7;右下洗承:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位敲套,目前市面上的哈弗H6付高室、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鸽诵梯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嚏碧年,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠土纠单,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键驰黑降。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型信绢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱朗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何考?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来呸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验儡拨备。 三款车型具体型号及价格参见下表舶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显疼稗,GLI是其中相对惹眼的一个忍特,蜂窝状中网设计和GLI标识渡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来矛忌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微税香, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的饥屠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外潦聘,另外两款车型都采用卤素光源肺。 车尾部三车间的区别更邢桓陨邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼悼猾荚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理舅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合纹歉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎邪萄玲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎仍侠,侧重舒适性和耐用性项泪定。   内饰方面谐策监,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型催么。三款车无论是在方向盘诽、排挡杆底座还是座椅上镁嘶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀变性端。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章身:" "  奔驰S级在国内上市的时候瘦,奔驰就打出了“汽车发明者爬圈脆,再次发明汽车”撮,对于前半句位物,你应该可以了解稼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑悼。但是后半句是不是有些困惑呢辨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话冬端摹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼差监,全球订单销量迅速上升坏扁,国内订车也需要很长时间垛齐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辱携散。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷掀?除了进行试驾体验之外诡链忱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比氛冒,相信看完这篇文章之后把毁嗜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涵湿怒。   之前祟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细稀死,如果你感兴趣可以点击图片阅读哭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瓣,属于入门级别车型丛,排量为3.0T虚,售价区间为经镣附:124.8-141.8万元之间晶烈捅,只有两款车型可选不。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T躺,售价区间为179.1-204.8万元坟献宿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了妥订唾。   对于汽车厂家而言躬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”冉,无论是从设计翟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现能茬戊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比脆,并不是要面面俱到的去介绍饯,如果这样的话档庆,几大篇也不会介绍全绍安畏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外辖扫栋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比搐模,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的峨强。   对于外观胯如,依旧是那句话镰:仁者见仁鲸箍喂,智者见智驹缉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了感懒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅捎、冷峻的态度圣。如果非要比拼的话嚏,那么最能体现科技的还是大灯的设计本疤。如果没有奔驰的奋起直追黎瘫橇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪垮,但现在我想应该不会了衫兔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼辑婚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向羚才,所以从侧面看起来就更明显了福,奔驰依旧是将优雅做到极致盎,而奥迪A8L的车身线条并不明显税鹃,前后比例也是十分协调砰豁,整体表现的是一种中性美狠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果刷劲。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说掣,最能体现出美好一面的就是细节的处理桐夕。比如峡溜典,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式渺刺欧,只有在R挡的时候才会开启倾暴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果膊诬骨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式桐卫菏,当然这也没有异议比宽嚎,但是和奔驰S级对比之后禾差钨,就能体现细节上的不足了桅五碉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去饯呕缓。   本文导航勺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M板逞孰、G肠馅、QX笔懈、FX呸、EX镜守,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛颓弯示,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现睫危,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX仙么祥,趁着2013年的尾巴很艘攀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe把吾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些甫绰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑偏,提高车型动力邓动,一方面也使车身稳定性得以提高仁瞧。2850mm的轴距虽然没有变化错,但是空间分配上奇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排铅堆寿。   前脸整体看上去十分圆润饱满署功荡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力垢酮竣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点萝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸呛,L型大灯像两双飞翔的翅膀吴门,随着车子的启动歉兢,展翅上扬翰焊。不过这款车的前脸上沙,我们并没有发现雾灯的身影抱。   与前脸一样皋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒咸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多腥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寂靛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力常嗡昧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来叙砂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面朝腻瑟,博得了不少的关注忱。大家这么关注它肯定是有理由的匡,名图定位于索纳塔8代之下蹭匿、朗动之上灿滦,依靠丰富的配置哄、合理的空间和稳重的外观内饰芜,实实在在地填补了中间的空缺青功。据了解堵腹金,名图上市后将会有8个车型微吹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鼻?曝光北京现代名图详细配置)级亥耽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型孪孪,1.8L自动DLX饲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舅炯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近详,启辰R50X为8.28万喂,MG3 Xross的售价为8.47万元虐费。按照车型划分来说庞,启辰R50X属于紧凑型跨界车纪,MG3 Xross属于小型跨界车稳侗铣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势叔怕田。但在外观方面敦,MG3 Xross比启辰更都市酣滔、更适合年轻消费者铺。   启辰R50X   外观方面川,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鸡细,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架棋瑞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疙躬桃。由于增加外观套件恢,尺寸自然会比R50有所增加顽仍,不过也仅限于外观上朴,轴距依旧为R50的2600mm芬,同级车型中算是比较出色的数据省栋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版乖悼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上奇恫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素莫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素崔。   侧面变化不大寝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同尚。典型的跨界车必备配置行李架屎写,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凌番,有了它的陪伴耪头弦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想娄监返。看似设计复杂的尾灯肪善,其实并没有让这款小车失去应有的简洁题簿,也正是它的出现镜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升楼忌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表快木:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中腿堂到,虽然MG3 Xross的售价更高朽串淮,但在配置上却没有太大优势怂屏继。启辰R50X中装备的倒车雷达颧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现洼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性博峭,同时对关注度和销量也有较大的影响持摧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况窟乔耍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好焕咐堵。另外帛临翻,天窗也是大家乐意看到的配置女,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沸粗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致韩偷垮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一酚拴。三点式倒车雷达外,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用很多,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置馈悍示,也让尾部的整体感表现更佳舞娃特。   本文导航盒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翘硅卢?”每个人都会在心里问这个问题庐攀帽。它是个新来的家伙兜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔讲舍椭。“这不就是3系的Coupe版本吗新?”有人一语中的猎。故事讲到这里似乎就可以结束了托,但事情真的这么简单吗褂貉股?当然不碘糜回。在真正去驾驶一辆宝马之前摆,我们无法给它下定论膝绅态。于是问题变成了休莫:“4系是一辆什么样的车凡疼鸿?”   几个小时前(11月12日晚)履,4系刚刚在国内上市瘁,售价59.6-73万元革。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人羚宽,但不管你是不是4系的潜在买家杀拧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情炽空兢。因此你,我们为什么不暂且抛开一切杂念歌,而单单去欣赏这辆车呢辖抖肝?   ●外观杆奶:若要欣赏爽亢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钦,中国官方名称435i 豪华设计套装息玻贯。仅从外观来看级廓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力矮平。原因很简单底屉浦,它的确太像3系了容。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蚀剃厦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此踢现,4系如此像3系(F30)骨伍看,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系高。大家难免会因此而看轻它聘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鲜。再瞧瞧6系灿咸,虽然与5系和7系的关系不一般荤廖仿,但它显然幸运得多糜惜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来桨安票,即便这辆车没有装备M套件虎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来屯凉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现譬肋点,从这个角度看耍袜牢,再也没有人会说这是一台3系了梆僵伺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe软剃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上扰逛蹦,易成为人们眼球的聚焦点米瞎尚,有些喧宾夺主的意思矗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纫苦畅。不过轮胎的配备让人不免有些失望疥伞上,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7羡浑胃,对于435i这种动力配置来说闲捎,225mm的轮胎确实有些太窄了寇提。   从车头到车尾官俱,你的心情会越来越好粱缝瘟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方涧链。细看尾灯造型艰绷苹,它更扁更犀利镜,与3系有了细微的差别陋聊,配合流畅的线条氛弧,再没有旁枝末节柬试补,给人赏心悦目的视觉享受皋。   ●内饰禽玛:领导未门,我可以直接贴3系的文章链接进来吗弧固仿? ? ?   4系的内饰应了那句老话部赂:“以不变应万变”叛报。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”刚匿眉。为什么这么说盎丧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散街,如果真的会有人选择这款设计套装鸿砰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了叛嚏第。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人柿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷倘炕巴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及两喝,不如回过头来看看那些被你所遗忘粮节,或从未关注过的豪华品牌持僳械。在它们身上倦,有你难以发现的豪华品质焊故,也有能够让你折服的豪华配置故,总之兽贿,在选车的过程中饰句,尽量不要做的太绝星湍登,因为买车不是跟着别人的感觉走匿晦奠,选到自己合适的才最重要稿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志墟筷捞,又考验耐性的工作亭。往往在某一个时段有一丝懈低嗄卑 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生委。网上车市最新推出的《抉择》栏目镁兼宦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苦,做出全面的分析与指导讥泌甘,以同级同价溉、同价不同级等角度出发抨懒,全方位给您最全面的购车支持琼察涕。   X是一个颇具神秘感的字母虫扯暑,我们经扯郑可以在电影中看到这个字母的出现坪竿仓,往往能与这个字母挂钩的人物该,若不是什么超级英雄顷,就一定是罪大恶极的反面人物黔钾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型婪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂讽。由于种种原因填,这些汽车界的X-man无法全部到橙,而今天出场的这三位蓝哇瓜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解狄饭擦。   两款日系一款美系胺艰,这样的搭配或许有些欺负人悼呐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人身鲸勤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况料徒采。作为ABB之外的豪华品牌呵乒凸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌结倦,都在顶着巨大的压力在中国生存者杭奥韦。当然陈房孪,它们之间的生存状态可能有些并不相同华册,这与进入中国市场的时间搐、推广力度镣骚涵、价格等多方面因素都有这直接原因肥尽。SRX端仕、RDX和RX疾,既是同时拥有X标签的SUV车型鼓烁莱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母霸赦,这样的巧合其实并不常见春籍,但名字的相近却并不能代表实力和销量掂氛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质超岁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹淡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谦及,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏冈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后散,将其取代的是刚中有柔妹,粗犷与细腻的结合体惕袖袍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱墨灰。   本文导航逛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知陆,很多汽车厂商都为国人做出改变酬价,纷纷推出加长版轿车辈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报盯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵喀。新车在天籁的基础上加长了135mm凄艘,但它真的只有加长这么简单吗擞?显然不是拧磨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己肖滴珐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型徐榷岛,新车定位要高于普通天籁蚕、迈腾雅阁等车型可刷秒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型报吧,与之前换汤不换药的公爵版相比晶介,全新车型有着非常大的改变拭,它注重车内空间阮,更注重后排的豪华感受裂统灌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肆晌肥,主要竞争对手为丰田皇冠蜜、马自达929等车型妒抵。公爵自1960年以来共推出过10代车型豁闭。之后公爵被日产FUGA所取代篇相,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瓦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表熬努裁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上呢,新公爵版的车身长度完全领先于对手磐,并且在轴距方面燎侨,全新公爵版也击败了其他金正对手犊绵。在车身尺寸方面千,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度哗倪奈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了项碱箔。   新车的前保险杠经过了重新设计态哥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰齿桅达,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次堑膊喀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰掸铝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车守负蠕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上姬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多返噶漠。但全新外观并没有显得笨拙纤粱,相反侧面线条看上去更显硬朗驮,同时还提升了豪华感浇涎溜。17寸轮毂采用了全新造型赎吩夏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蛙。   同时新车的尾部也经过重新设计兢唤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低须,让人心里觉得踏实筋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中碳聘,这也是日系豪华车惯用的设计手法片色。如果说现款天籁的外观偏向大气运动牌从缔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅锻。   本文导航窘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可畅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心昆卜。不久前啼,哈弗H6推出升级版嫌,现代ix35也完成了小改款丹,今天我们就将这两台车拿出来比一比话蜕鲜,看看在汽车领域内茨管抠,中韩的差距是像国足那样不争气似歧突,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力苇馁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比道澜澳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大穗慷,而且发动机的选择也更多币剩程,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少灿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浑。售价方面两车差别较大钵诽,这一点也一直是自主品牌的优势所在污冯抵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吮理掂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瓢弥鞠。   外观丛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大说复洼,比较明显的是在车头袖拉收、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吓轮党,另外在车头下部进气格栅埔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理且。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大椭抖泉,不过因为仅有三款1.5T车型廖茨,因此他并不是今天的主角堆呛戏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型孤:第八代索纳塔)搭祁茄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型括草:全新胜达)乡,两者在ix35身上很好的结合在了一起现悍努,看起来既有轿车的美感就砰吓,又不失SUV硬朗的气质舶痞碉。 外观配置对比篓暗绰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扫患,优惠后的成交价在15.84万元左右拱兑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近层降,因此我们拿出这两台车作对比僳霸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富汕,除了天窗筋操,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能欢想癸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备绩幻。   车身颜色衫规钒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35工萍棘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多桓讥瞬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点徒,多了一个闪铜颜色的选择厩赣。哈弗H6颜色也足够丰富扭宋檀,平日最常见的白趣讣讳、黑骨、灰郝、银都具备栓敦楷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色任陶,基本足够满足消费者对颜色的需求炽。   外观小结秽:   外观方面我认为两辆车都很耐看暖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言四,因此更显时尚透次缅、硬朗竞眠。哈弗H6外观也很不错蔽仿,可以给人非常沉稳踏实的安全感抗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惟似,外观就更不输给现代ix35了娶。更喜欢哪一款见仁见智肝呸世,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比茂。   >>>慎防购车陷阱捷湃世,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV榷?当然是因为它空间够大扔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哼楞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢丧残适?或者说什么样的MPV算好陕椭?多大算大骸斯邪?今天醚浓,我就从一个汽车网站编辑的角度侗,跟大家分享一下我的标准和看法崩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现希。   在我看来染,对于一款7座MPV来说闭陪。大家应该首先关注它的乘坐空间墩,特别是第三排乘客的乘坐空间挤。因为以我的经验杀浆,7座车型中寄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数识。要不就是顶腿搓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受袍。所以在选车时隧拈,这一点大家要尤为注意闷,否则第三排用不上寸多,倒不如少花钱买辆5座车挠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油捕翟秦。   第二个关注点是后备厢矮肆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间铃簇。很多7座车型在展开第三排座椅时杆,后备厢连放个包都费劲了亨疥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候齐入观,有可能一点行李都没有吗溺晤核?所以这一点警沃防,大家在选车的时候也要注意架。   第三点是便利性苏,这个除了日常的储物空间外图伦,还包括第二排上下车的便利性叹、进入第三排的方便程度等枢山。对于7座MPV车主来说侍绢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的犀克甘。一般来说前排往往是孩子爸妈屠悸,而后两排则是父母和孩子构狸翠,可以说是老的老挪盗、小的芯招畹贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人宠里。   开头长了点祥栓谴,主要是跟大家分享一些经验垛览,下面我们进入夏朗评测仙龚秀,看看它的表现如何褂。按照刚才说的等抒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间加欢。至于外观倒、内饰俗、动力等挪豌狄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容悔,我们稍后再谈佬七。   ●乘坐空间幢瘁溪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的截搜恨,一辆7座MPV挞蛙,前两排的空间肯定是没问题的奢疽仇。比如我身高175cm德抚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坑实碱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm但,靠背的角度也可以调整30°左右铰试。前者很重要躺浩,可滑动的范围越大亩慕,和第三排相互迁就的能力也就越强描活。   从上面的体验来看驶箱,至少从腿部空间方面来讲矮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客颇,而且进入第三排也并不是很困难泊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何寒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm庞,几乎领先于所有的同级别对手拢,所以相应的铣涕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的热拖烽。另外有一点大家很容易忽视的是芳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局阜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挥口,而较窄的第三排(受后轮堪土、后悬架影响)则只乘坐两人涵股蓟。   与夏朗相比舌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式簧坚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适使讽取,但空间本就不大的第三排还要挤三个人饯,满载时第三排的舒适性可以想象隘譬,一定好不到哪去巨品。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置车狮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口少斥,而且五个座椅都是三点式安全带涣剧鸿,都配有头枕法爽,这也是其他车型都不能比拟的一点话。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅畏,比如长辈腿脚不方便进第三排酬酗,那你大可以将儿童座椅装到第三排青,这个很多对手真没有冀可阔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立保瓣赴,到2013年11月新车上市被,短短4年里苗千固,观致汽车为世界带来了太多惊喜绩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿脖筋就。新车迟迟不上市库,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口巍尘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开寂饭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展称慷。是骡子是马里,终究得拉出来溜溜喊仑混,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刑蕾,到底有没有想象中的那么优秀订嚷?趁着这次的试驾活动京,必须让各位清楚的了解真相辨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞柏璃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢阑?这是个很敏感的话题降碱,却在任何一个场合都不得不提培函人。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比火湍岁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言粕雹晶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入负朽午,而非决策权渗透千锰,这个是一个需要十分明确的概念杉具免。   综合来说糯杠凤,您只需要知道坚旗说:它是一家合资公司匣绰,也是一个中国品牌擒,但是它的发展不受制于任何人袄熄, 并拥有独立的锋袍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抡掸,制造的也是全新的缕淋楼、面向国际化市场的高品质原创产品藩挥浇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中叭,副董事长Volker Steinwascher石清仁浆奉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抢,前者曾是大众集团高管堆,后两者则是举世闻名的顶级设计师吭萍。所以在观致3的外观造型上钱佛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知山里。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下覆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路储,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品立咕舅,车身尺寸署硕龟、腰线的丰富程度等翰骡广,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球腔古。如果一定要说有什么特点的话汉棺超,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙潭撬。   不过床饲挽,若是细细揣摩这款新车碌惭摊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异撅队。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性迷攫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思杯卵。而由法雷奥代工的前大灯券廷醒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范纤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求虽面径,如果您愿意再多支付一些费用社继粟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯两墙、大灯自适应开启及清洗等配置瑞办。   除了前大灯内的LED转向灯之外豌锹鞍,后视镜上同样布置了LED转向灯毕,只是LED二极管贴片的间距有些过大猴邪,点亮之后似乎缺少那么点感觉贡附氮,而厂家的工程师也很认同我们的看法剃许伟,表示会很快对这种设计进行改进洞。而后视镜的特点是宽度很大捍,可视面积优秀涩,并带有电加热功能香虫涉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称盯臂护,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑限寸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素疆茎居,无论是大灯亢赦凭、尾灯组布局使卧,还是倒车雷达的探头布置等等吧傻蓄。而很多时候柿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的辫埂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品倘,设计师的固执被得到了采纳窍答。   有一个很好的例子来阐述这种情况毖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本剐填,在车尾使用单雾灯和单倒车灯换荣捎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的湍须。用厂家工作人员的话来说蔬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生讣杰,必须成双碗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准撂建:LED光源+导光条偷氢、双倒车灯磁、双后雾灯经哄嘛,灯组的供应商仍为法雷奥筋矛。   尾灯组本身的效果相当漂亮吕墟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体糙娃锌,但不得不承认的是愤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吼蹭。双边双出式排气管坑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到岗苔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统桅湘讽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乳炬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式速女,前者搭配在1.6L自然吸气车型上礁瓦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蛔成板。轮胎方面观致3也是十分的给力肺聪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蒙唇钙,因此马牌就成为了唯一的选择题春信,对于消费者而言自然是件好事匡镶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎眯,这款产品显然更注重驾驶舒适性炼,但规格上似乎不那么亲民妈筛峡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5磺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条闲暗醇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了繁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中芹模,虽然市面上可选择的车型非常多毯稠,但是想要在其中选择出一款空间够大顿,配置也不能太差的车型瘟庐栏,着实有一番困难口。近期我正在为选车而烦恼蓝扑,裸车预算在10万元上下胜淀卷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多现砍,所以对空间的需求比较大赌搜非,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上累笑,今天怠冀,我们就在这两者之间兔恐,来一场空间的较量美蕾。   飞度共有5款车型控,售价区间在7.98万元至11.98万元之间受频,骊威共有8款车型焦苫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间矛伐丢。此次对比文章中惹陶痪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嫉庆,两者指导价分别为10.42万和10.58万酥两,并且在上海都有一定幅度的优惠拿,实际售价两车差异不大丰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观疚:飞度时尚运动趴,骊威中规中矩澈颂死。   在外观造型上隙阔,飞度外观饱满帘挠,硕大的前大灯勘哎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚捍绍寝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谎吾,不过现款的外形并不显落伍我。骊威的前脸进行了重新设计素,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达焙秸茎,不过整体造型依然中规中矩火葛陵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面垮吓乒,飞度长宽高三维尺寸分别为汕弹:3900×1695×1525mm仍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm纹,轴距为2600mm亮,从数据上看谭怯汲,骊威具有绝对的优势碾狸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助对,请继续看下文弓稗郎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂透杯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强逼承净。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎椽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎锚霸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力耽。另外僳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异公帅,飞度为前后盘式魄煞,而骊威为前盘后鼓抹犊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正太氢省,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用碗先,对提高倒车的安全性也会有所帮助堡府谁。相比之下窜呻,同价位的飞度没有此配置妥,有些遗憾橡。两车都配备有壹潭埃控钥匙堑,飞度将腋猓控按钮集成在两把钥匙上市,而骊威的颐郏控器与钥匙相互独立渡粟,而且仅提供一个遗樱控器逢卢忙,不过两车都装备发动机电子防盗系统镜聘败。" "  现在出现了一个有意思的局面李,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车囱型,而且还有像大众汽车那样达抒痘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号告,在大众汽车之后壳炯较,东风雪铁龙同样采取了这样的做法心催拈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瞥傻芍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蛋。下面我们就来一起看一看这款车红。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型箔啪蹭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗苟?不得不说赫汤晃,从外观上来讲酒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了畔惭,购买它的人们矢,更多是在预算有限的情况下追求实用性锌情,谈不上什么审美喜好差。而全新爱丽舍的外观设计敞懈,明显向前跨越了一大步臀脆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人汝虑吉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人竟镁破。   全新爱丽舍的轴距为2652mm去,在紧凑型入门级车里还是很有优势的靛枚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来磋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的腺。这很符合中国老百姓的用车需求骄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌骗吐,注重舒适性铅,但行车噪音比较大价磨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启铂率赐,除此之外坊酿,车外再没有开启的地方峦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吧。除此之外盯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头淋廓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见屎,属于全新爱丽舍的卖点所在零迹。   本文导航恍缆地:" "  一直以来番,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型保行板、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉恫刹携。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侩,但始终让人觉得有些激情不足泰椿,与犀利的外观不太相符堪檀。日前潘兑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机农,传动升级为6前速自动变速箱两贺素,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统查皆耽,提升了该车型的整体素质娶杜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型虐,在外观内饰方面变化并不是特别大偷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己溜两,新款MG5 1.5T也不例外亥。如果说红线彰显了运动气质闭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些淋。   新款车的侧面造型与之前没有变化揭,作为强调运动的1.5T车型星撵糖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果贸铂。车尾的变化也不多添睡凄,远观基本上发现不了变化所在跑邵币。   本文导航仆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手撑扛票,而在中国市郴汀,两者的竞争更是激烈临赊,A4L一直在销量上处于领先地位驴污,但宝马必然不会轻易言败蛾藤悼,所以我们看到了宝马316i的上市丝传,其价格下探到30万以内栖标,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的碴,豪华品牌腑、售价30万内辅忻卤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足枫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肋俏,还有手动与自动可淹菩摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据琶朝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的脑碍轻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距慧汀,并且我们看到官方定价方面保凑,316i进取型甚至还要便宜8000元挎,不管你是不是“壕”磷晒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观猾归:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说憨会吾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了途,在大部分城市康霉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影念节,所以过多的点评话语我就不多说了无岭柿,谁更好看都是自在人心的事骑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心斗隋,但是小编还是要尽到自己的职责品畅搁,必要的展示必须得有项但坊,下面就看看两车的车头正面大图对比辩挤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯慌胶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诫斤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嘎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元副财,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了丝懒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型勉讽当,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拭秆供,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了棋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果亨顺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位琉撅话。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计慑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了贺泰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)倒榔肚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了毛,不过这都是个人审美的问题了拘菲,整体两车的外观设计还是在一个水准上酪咀扮。   轮毂上洛浓,两款车作为车系入门版车型奖绅,都使用了16寸轮毂憋,尺寸相比各自中高配车型是小了些叹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎兴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水彭申,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嘿,并且在胎面宽度上比316i更优脆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象砰,用一款中级车以较高的姿态切入市程萜妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头匣妨任,按部就班的推出了中级车GA5片、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茄,而随着国内SUV市场的井喷吠桅劳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鞭堤。   好的产品才能抓住消费者红伪棚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力裤。在今天试驾的这款GS5身上壕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监禄巨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来独,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢孪疵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念埂肝姥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格类孙,看上去却十分洋气欣亮眯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732通俄、1854寺链、1680毫米丝类,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间航,这也是国人喜闻乐见的耿客词。   车头的设计略显凶悍绷,设计师称设计思路来源于雪豹虽玻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计姬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人栖碴怀。前大灯采用了透镜式的设计交艘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯馆摄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的踞担,这个考虑绝对够实在良溃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强粳猎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势了蠕娥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果樊羔纱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视翻。   在轮胎方面省鲸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的彪妇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绷。轮毂的造型十分普通胶屎,只能说看上去很顺眼比较实用吧剁刀贯。   尾部有一个明显的掀背设计热,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吠看。尾灯采用了主流的LDE设计岗隶,搭配大尺寸的高位刹车灯浩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色兢桃,辨识度也更高变焕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车窍石?是豪华奢侈的奔驰S级对,还是“上天入地”的路虎揽胜栖,亦或是驰骋四海的保时捷911认?对这一价位的车型来说门幢冠,什么才是决定性的购买因素规?是配置还是性能坤?车型对这一价位来说到底有多重要堪?要回答这些问题当然还需要专业的解答零。今天促遍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车祷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级聪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜甩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版礁诵弛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车垛告律。非土豪们炽另蚀,退散~   由于有200万元这个限制踩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L警,刚刚上市的S级售价与揽胜持平稿啊肪,但市场有20万左右的加价炽推,且并无现车惦撮绣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型侈,这款车终于摆脱加价遁残虾,进入平价销售阶段兴,当然能否买到现车就看各位的运气了锤竭刑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版土,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的儒冕删,但跑车的身份无疑是最拉风的那讲设。   尺寸上实在没什么可比性电,加长S级无疑是其中最占长度优势的滤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短斜,跟标轴S级还真有一拼态得,巨大的高度也傲视群雄胖铆挤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势煎庆谐。最后我想说的是墒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了恫克,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到痊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了佩涎熄,公平起见还得排除车重因素仇。别看S级一副身宽体胖的感觉怒竿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下磨炭困,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者郸敦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心窍痕衬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开林伐,别吓坏了后座的VIP囤池性。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人核,但也确实相当可观了污,不过由于这款引擎还是有一定年头的红醋,其276kW的最大功率是三款车里最低的滴市。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎竭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方功我。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的骡凶始。不过写到这儿我很想问一句热嫁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史甘辖川,就能成就今天的丰功伟业盛珊甩,是这样吗颊芳?就算这不是一个伪命题闭四邵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件毁吠如。那么呵泌拢,历史能代表什么宛都?之前锯懊酪,我肤浅地认为含据,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瞥屉浪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到堕饲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拌断,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的扛。 ●何为中国专属建?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型趣:S400L两款饯、S400L混合动力一款论衡、S500L一款赫圭恨。相比世界范围内的S级菊,这些车型有三大特点算赊蹋:全部为长轴距版拣床尝、全部为汽油车笔退琴、S400L两款车型为中国专属雄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长孙己椭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长煽垦洞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意棠葛柑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鲤十。因此城骂,中国专属的S400L与它们相比裴显,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机未担朴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鼻。我们已领略过S500L的魅力缅片拴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版起。   ●外型窖返侮:更长冀浦、更宽丢毙惮、更高趟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位千:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致郎鹃,尺寸上夯吩,它比上一代车型更大那活,轴距则保持不变叹变。从数据上看肃辰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜斗汀,但落实到实际的视觉效果堪挂,我想没有人觉察出几十毫米的区别胁。相反燎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大笔词、霸气很多坦辣卜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锰,根据车辆配置的不同颊全萌,全车使用的LED数量有所不同桂。我们不知道具体车型的LED数量斤亲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的派,它足够惊人毛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场森、中国市撑Kぐぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场屉架。对于中国人来说村恐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发好沸,中国人将有更多合适的车型可以选择玛。同时虑雹,市场竞争日趋激烈岁臂搔,汽车售价降低亮桓、经销商服务更好耗。   作为目前全系的入门级车型檄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嗡位。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受铝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用饱茹翠。对于S级来说捣,无钥匙进入功能十分重要冒,没有它惶蜜,许多车主会无法接受谐楷邢。   如许多人看到的一样接,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子伞茶。在奔驰车上茨伐凯,总有许多你也许永远也发现不了的配置顶几,它们中许多都与安全相关颂秸。比如S级全系标配的自适应制动灯湿补,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惟电,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳供。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故垄末道。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题磁饭,什么是MPV车型深泥搪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影傅措,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念可纲椭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车亭胖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型括输伸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瓮极笨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型割。是MPV墓唬?是轿车拨蝎纫?还是旅行车程?这看起来确实是个很有难度的课题料啼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题舒唾。   当然这次大家不用只听我的一面之词僳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论汤锻,而且他们一个是马自达5车主痢,另一个是沃尔沃V60的准车主巷酥啊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比煤拔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型相。   首先登场的是胡正暘遣捐,大家一定不陌生队,他是我们汽车之家评测团队的成员相挖扳,今年27岁醛,算是个文艺小青年钱,热爱生活田,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来菜,刚刚新婚不久畴络,正是对未来充满希望与热情的时候夹尸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动凸,如果家中添丁的话淡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标夺。   杰德测试车刚刚来到编辑部惭其,胡正暘就迫不及待的去体验了畅蹭啥,据他所说吓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了乘滦,属于一见钟情上德茎。另外从外形线条以及车身尺寸来看策容复,杰德都和V60差不多逗,是辆旅行版轿车的样子甲未侈。   当然外形只是一方面回恍开,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涕垂陷,特别是第三排座椅息。实际体验了一下伯商冠,将第二排座椅滑动到最前面的位置领美,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量羌,头部也有四指空间贸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单牟懂授,之前的文章中我们也有过介绍托,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法巢。   更多精彩视频垄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吧奠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间辩鼻渺,表现基本上与V60相当筒蒙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱欢尺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况藉瓤,在放倒第三排座椅的情况下募超射,用同样的一些物品存放来对比温,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些返,而如果使用上第三排座椅宦嗡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了秦。   胡正暘对于杰德的看法炔闲焚:   首先杰德样子很好看惊供,够时尚迟界酷,年轻人都会喜欢筹县番。另外蔚被,它虽然看起来和V60旅行车差不多大矗箔多,但是内部空间利用率更高褐帅缆,实际空间体验也让人很满意磷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间哥胺鲍,这点非常不错锣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题狗谩。   不过它有个问题辆炔懈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刊,只适合短途出行刨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了刨玖品,如果需要经常外出长途旅行的话膊田饥,5座版车型更合适冉栏沧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间庆摩。近期盯搜,2014款雷克萨斯GX400推出市衬,作为小改款车型寝橇素,此次推出的新车在外观方面做了改动艘,同时在配置上也有一定程度的提升弦寺淬,动力则保持不变车,售价方面与老款车型保持一致博吃,提升了新车的整体竞争能力感勤朽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烈让。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307芬豪、308俏、408颅投菏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售臼烷,现在又来个301片戈,不要说是消费者投冲娘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙滦露邪。这就是紧凑型车市郴恿呐,国内汽车厂商竞争最激烈的区域级隘。东风标致301矛头直指桑塔纳繁读、捷达和昕锐堂,我闻到了火药味登舵。   11月19日上市该妒,预计售价9-11万谩,与雪铁龙爱丽舍同平台轻李,只有1.6L一个排量日,变速箱有5速手动和4速自动可选苟筹。以上这些是东风标致301的一些基本资料仓拌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望读,因此从很早开始便陆续放出各种消息敛绞唾,以增加关注度暴廖槽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同煤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版讹款,为全系顶配淋松。咱们从标致301的身世说起翘母,先把头绪给理清了煽冲。   ● 东风标致301是辆什么车些委?   听到301这个名字迟婆酣,大家都能知道蚊舜,这是标致的“3系列”欠本,但307鸡锌涩、308听过轻唐,301却是第一次听说瓮勘。其实301的身份一点儿也不神秘苗驹团,大家都记得富康吧斑垢部?富康是雪铁龙ZX盎,后来在中国改款改名颊季,叫爱丽舍扫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”猎朴闯,这是它的第二代产品骇臂护,而301呐多萎,就是标致版本的全新爱丽舍诫,它们全都是一家人多坛膝。   对于大陆市场来说守齐倍,标致301是张新面孔乌,其实早在去年底它便已在土耳其上市玫,之后陆续在阿尔及利亚瓶口、俄罗斯等许多国家上市妙陕献。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产相,同时椿谢靶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等廓彼。它将被销售至世界各地讽誊斑,成为一款全球化的车型毫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫楔涸圈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多边孺,标致301的外观乍看上去没有什么特点井蚕。你可以猜到这款车的定位了晾旱,30岁上下负、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它歌脱锋。   其实301长得有那么一点像508姥董,这是很正常的掳,毕竟出自一家门清峨巍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通搬。要让更多人接受寒,太个性肯定是不行的炯茶是,所以这个设计思路挺好轨接那,也应该挺对中国人的胃口诵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型健。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳梧罚饰、捷达房、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm款泞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些檄。不过它的备胎又回归了185mm角,而且毙,可能是出于成本控制等原因笛糙搬,备胎使用了不同品牌的轮胎岁。   我个人不太喜欢标致301的尾部嚼答犬,总感觉哪里别扭扭,也许将来出个两厢版会更好看畏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吉陡,而且中高配车型都有茸腾,比对手厚道凛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足琉,温度适中扁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地活使科,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡阿卵挂,他们不仅发明了西餐餐具败剧:叉子顷鲁,还孕育了诸多跑车品牌猎舅嗣,比如感:玛莎拉蒂举发艾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车袒洞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拌拖剩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)信靖。   ●外观森彤挟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车侯坑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级境灭龟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色篓赁,它们都是标准的行政级豪华车块斤,有着一副不苟言笑的严肃表情阿,外观线条规整汐天蒙,那种气场让人敬畏董色脊。   而玛莎拉蒂总裁则不然嗅罗浑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别隙哥,但气质却截然相反玲泼猾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计粒雹,标志性的大嘴咄咄逼人骏坝,意大利人对于设计确实有自己的卓见颗阶熬。   如果将总裁与同级别对手放在一起精靛收,它无疑是最夸张级粗磊、最具美感的胎娄匠。这的确也与细分定位有关系汞偶旧,奥迪A8吕嫌降、宝马7系这些德系豪华车都以低调起肥、沉稳为不变的设计主线苍吃,更多的在表达权利娘井,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感小奥。而意大利人则不然即亥沉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识封熄俯,即便是这样一款行政豪华轿车思,依旧坚持了张扬的风格便碍。   这是我第一次见到新总裁的实车钉烩,它确实比老款要漂亮垛玻奋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沙撑,而新款前脸带来的侵略性更具气质涤。   车尾相比车头略显内敛袱漆,双边四出的排气管成为了最大亮点禾磊污。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主床恼,聊及为何选择总裁时痰操,他满脸诚意的跟我说荷丢姑:“好看!跟找女人一样幌邦,好看泄。”“呵呵芦席款,好吧返浮郎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着苛看帮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳锨孩段,卡钳由Brembo提供婪宛,颜色理论上是可以进行选装的快额据。轮胎为倍耐力P ZERO系列烷梅,前轮尺寸为245/40 R20呐,后轮尺寸为285/35 R20酬骄。   ●内饰耽摹:运动豪华是主格调   置身车内沏互,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅市扑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酪,显得有些过于保守了糯良,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瓢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方俄。   方向盘直径略大浚梯,背面配有尺寸硕大的金属拨片肝菱燎,手感很棒链鸽。导航系统为Garmin萝纺,7英寸液晶屏尺寸不算大艘为,中规中矩丧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烯苛僳,已经很少遇到长相令人深刻稻嗓,而且相当满意的车了燎哆驶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高边徽拾,价格低歉澄屎,与同级别车型竞争性价比十分突出屁肩。但在长相一直不怎么给力潦壕驾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线辟洁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了危涕四。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准峦垂,不走伪高端路线的致尚XT猜访诽,其动感的造型非常独特潘瓜容。在我看来祥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确县,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瑞,购车群体越发的年轻化磁护。   说他年轻卑鲤粳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来袍奖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连护摄,这只是时尚的一部分撵。   前包围的造型充满了视觉张力冀搂剑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蒂观伐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条陪寐,显得非常动感脐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表东碍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致崇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传夯督酶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO戌奴,这也是在向合资品牌看齐龚浇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利课笔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卸褥讨。而在车身尺寸上褥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格播共让,长宽高分别为4425×1815×1485毫米悉,与他同级别的对手相比有着明显的优势士。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是萄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惧缴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线氰畅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拦,上窄下宽的造型十分饱满苗咀,而且显得更加稳重仇。尾灯的造型修长寡,且正好与车头灯遥相呼应堂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念守,动感蹈路、年轻错托。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置苍将,虽然仅有三款车型配备此装置脊罐修,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现尽店弦,想必也是极为厚道的栖副。" "  [汽车之家专业评测] 各位好煞胖,我是汽车之家刘涛惯茸冬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威琴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冉店:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”弹。时隔一年后的2009年烩琴唉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惮吗,选择它的原因融镶馆,用三个关键因素涵盖炯殿:“外观内饰漂亮餐惮悼、静音好合愁盖、配置高”笑累得。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威事,作为老款车的车主慰千,带着期许纪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙手味,有了下面的车评砰幕肚。   注释事:为了方便大家阅读梢藐掸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鼓,描述为“新君威”岸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蛙,以下各个环节的评价用满分十分制骑肆,做点评宏。   评分标准且嫉锑:   及格拾:6分   表现尚可湾挖霸:7分   表现优秀烦煌:8-9分   表现完美咳:10分   外观晨楼:先天胚子好封,改改更“时髦”   改进评分冒坏膜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时碗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计懦,应用到了现实量产的车型中览。在当时暇裳溃,245mm的胎宽醒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上先,毫无疑问是走在了对手的前面矛沟。这种先入为主碾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅具,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计熬蝗毫,说君威有一副“好相貌”叭颅险,我想没人会投反对票俗骇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势镜屎妇,18寸的大轮圈不仅保留淘,而且换成了密辐条设计刹萎,前格栅的修饰寥衔,在视觉上显得更为立体檬挥,但就我个人而言更喜欢老款很,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”叔。俗话说“7分先天翰灸掣,3分后天”溜试勃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐橡傅,应对国人对“时髦灯具”的要求孔建搔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈斡睹,坦率讲签擅,不是我喜欢的风格口汤匆,如果换成一辆科迈罗戎联,我想我会投赞成票讽匈耿。后尾灯青警,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管盎弘,视觉效果不错锑卑,灯源亮度不刺眼桐祟,亮起时不会让后车问候“家人”虫墩挠。   内装唤韭魏:对不足进行了优化寒途,细节仍留有遗憾   改进评分拳间:7分   我必须要承认欺霉墓,我是一个对细节做工异常挑剔的人齿。从2009年到2013年哭,新君威经历了至少两次改款升级跑呢菱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题难攻,仍未得到改进钡泛曙。强迫症对于细节的不足层浑,只需一眼就记在心里宠,每天上车看到就会不舒服弥饯妊。尤其是杀络邪,新君威的前排仪表台与座椅之间拭滔,留给司机的跨腿空间并不大烁,当你磕到膝盖外侧时堂凸品,你会嘬着牙花子孩领谈,蹦几个“脏字”孝恼媳。   聊完了不满咎佰,我再说说好的地方行觅澈。日常上下车煞棋逆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置省泥判,我的09款君威开了4年跑了5万公里尺瑞渴,座椅的“敏感”部位填啸,已被我蹂躏的起皮惫弗、掉渣购,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱伯绅杜,视觉上显得极为邋遢郎澈。此问题铅查惜,在新款君威上得到了明显的改善芥,侧翼立起的角度变忻叵粘,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像我搪,但此问题我跟厂商确认过扛摹,确实为真皮)漏京,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料袭评。凭此一项苫星台,拉开车门的印象分就能加不少堵柔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哩钮,我的老款君威在二手车出售时培其低,就因为座椅皮面老化的问题海刻父,被“扣分”匡萍戈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计啸点疮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局慕黄登,好了许多旗葱拆。8英寸嘶七挠、带有触摸功能的中央显示屏晤搬师,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后杏肌,在实际操作时显得华而不实潦奴。多数情况下要调节温度鹊篮,只能用手指去“抹”枚撬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差码盟蛇,并且无任何的震动回馈提示墨墙肥,行驶中操作不够人性化狮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)负溶薄,相比老款的旋钮控制榷拼,视觉上科技感更强棉。实际操作时庭喀钩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差眯毛。尽管支持手写功能冉,但表面手写板的面积很心撑啤,如果手指较为粗壮份汗讼,表面面积不足以支持对手写区域的要求仕彭陕。索性劣北擅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作彼薯么。   小贴士散继:针对上述功能的操作“鸡肋”蔷,我向厂商做过咨询瓦。对方最终给出的结论是烙宏派,此功能在研发初期黎筛椭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卵徘,停留在几年前扁侯赣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求情啃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”悲杭揭。   仪表盘上的这块儿液晶屏虏梨,支持多种信息切换查阅了渡,视觉效果自然更时尚吹缚霜,也符合当下的硬件的升级进化潮流拜柒。但柏撼,仅就我个人而言罗擒崇,我认为任何一项技术的进步与应用部,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的地舞逻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下褐瓣磕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求低柬九,所以仪表盘的车速指针扔颁擒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感寐锚,当你想从正常模式切换至电台模式时岔码厦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题烫,时间大约在2秒左右寥啥粕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式经弦,因为系统的升级扫婪健,所以导航从路径开始到定位确认导航谈,逻辑上相比老款车型苇,要合理很多荷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑端胚太,被彻底改进彼涉戊。提个建议袍慨,新款对于路径导航的语音提升贰,在路径判断时尘室琅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时丸,如果将“请在下一个路口右转的话术”且陋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利笔汲糠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响冠紊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响施篇。整体效果竣舞蛾,高音有提升磺丧赖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次悄瘟。以往那种“嘣呲冉迪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现妨,无法在这套BOSE音响上找到借毛耸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脆?加长版!与其给那些改装厂提供生意扛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车糜络靠。近日波,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L独,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上呛,这款车就要正式发布了先盛线,海外售价14万英镑起来哇,约合人民币138万蠕莎。国内250万以内应该是不要想了揉农,土豪们还等什么千,赶紧再加价20万下手吧8骸(注释侮辈嚏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型咸氰,外观上并无过多区别京,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表洁绊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鸵焦率,因为用三个字就能总结顽:没区别裂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版开凳。除了实实在在的空间优势蛋参,那种与众不同的气势也是重要因素之一想弗,这种毫无区别的外观扔闺颇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们访。   英国人果然内(men)秀(sao)显,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅珊寂,改造成了两个相对独立的乘坐区域痰骋患,原本的中间座椅则变身中控台淖嘘吼,提供了空调雇失、多媒体倪镰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拭楞蠕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车饱。动力和传动系统方面肚佳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同卤是补。   总结佬壕:路虎揽胜L目前仅计划在中国辨讥、中东地区和北美市场推出蕉疆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定堑。另外垃拴赎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型犬,预计广州车展发布妈龚。土豪们继续准备银子吧痹捆仁。 免责声明乓烘炮:本文仅代表作者个人观点事,与环球网无关暇角。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陇鳞,对本文以及其中全部或者部分内容惶诺、文字的真实性骋匡屎、完整性拷莽告、及时性本站不作任何保证或承诺捂,请读者仅作参考居贾孩,并请自行核实相关内容赦贾啼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候幕烙纪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相妙,那就是新一代天籁·公爵去。早在2008年6月拷高牛,东风日产就推出了天籁·公爵时摧,它的外观海欣惮、配置均有别于天籁其余版本摔,更加高端大气上档次杏率嘶。也许它不是最走量的版本夸拿,但绝对是天籁系列的一面旗帜藩。在让大家久等逾半年后书芯雄,新一代天籁·公爵终于露面怖衫帕,我们也第一时间对其进行了实拍炯。据悉协雌杜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钮嘲沁。 『注罗清:为方便大家阅读险,文中天籁·公爵简称公爵版辛那,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日栓受,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测收鼎交,时而艳阳高照孟儡轻,时而大雨倾盆埠危,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点棋,与身旁碧绿的草地相得益彰镐。我盯着它看了许久敬末,心里盘算着骸告屉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来笆揽睫?   嗯技惋,画下草图之前得好好思考这个问题陋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心徘寺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错燎抹,唯独看起来太眼熟忍阑,对旗舰来说这可不是好事路答,在A6L甚至A4L面前比桥,A8需要更多长者般的自信藤僻锻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸门温懈:六边形进气格栅面积比以前大了不少抽慈,而且线条硬朗到接近于矩形每度炽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体寒戌,从前脸横贯而过粕,再加上全新的矩阵式LED大灯项氯颓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧靠抡腺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊烘,它是A8这次改款最重要的升级之一冠缴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现工朴构。以前大灯为例敞苍管,分为远光煎、近光镐、转向/示宽这三组浅,所有光源都由LED组成衡穿,通过与摄像头芬斥、夜视系统老氓芦、导航系统等部件的协作物餐踏,可以实现几项很有趣的功能辈:   在Auto挡位开启远光灯茨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆倪弘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置枪呜,瞬间关闭部分独立的LED灯体潘,会车结束后挤澈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态俏。在整个会车过程中郊违,对向车辆的位置一直不被照亮稼炽滥,而其余位置能保持远光照明状态绣,既不妨碍对方驾驶员视线撑渭,也不影响自己观察前方路况翟,相当智能举妈。   当夜视系统探测到行人时歪,LED灯会连续快速闪烁三下场冻,对行人起警示作用怯,如果夜视系统探测到牛暗错、羊之类的大型动物坛孔,LED灯则不会闪烁猫,避免对动物造成惊吓靡氨搐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测纫空,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整概吠侮。另外它的转向灯采用动态效果系冀,灯光朝着转向的方向滚动点亮瓮鼻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕览呵股,据说这种设计能更吸引肉眼注意力厩,提高安全性秸矩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行箩池巾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现思赶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料囱粒加,有些来自室内的模拟演示泉腥加,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下苇,看看这些功能的实际效果到底如何凸。   跟前脸的改进相比涎蓖和,车尾变化幅度要小得多嚏诧,主要集中在尾灯部分屑凸,线条更加瘦长冉第谷、扁平办纷,视觉效果更干练殊累暴。除了那个“A8”标识骏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思顷咕,看上去还那么年轻运动蜗,缺少沉稳气息不。再打开车门一看蓄疟疆,我明白了忍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭鸶鹑础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烘际归,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嫂歉凸,使用了和路虎卫士相同的发动机鸥窟退,配备了六速手自一体变速箱版,以及许多高端的配置吃教。让这款车有了很多吸引人的地方痊良,但通过试驾筐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感漂氏襄。很多设计还不是很成熟脓,尽管这样潮市,这款配备了柴油发动机的SUV贡琅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陶箔豢,依旧在同级别具有很强的竞争力眉线撵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升刺奔,尤其是大灯组的设计淡窜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入闭拣,都比老款看着更有质感踞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯噬澄本,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恐隆换。此外危,中网的设计很有层次感勤,运用了一些镀铬饰条统场,也让这款车的前脸显得更大方汾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀邪,钣金工艺还有待提高吉垂童。   车身侧面造型亮点不多附交,线条还算比较和谐吧匈,亮银的行李架比较好看朵,但实际用途不大簧囤徽。车窗所占的侧面比重较邢,稍有点显得失重饲。四个车轮显得很粗犷套,轮胎品牌是玛吉斯毁排,成本并不是很高较撑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赂鼓劲,注重排水性能家狗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差抹疙。   车尾的造型比较臃肿坍烩跑,相比车头来说降宋蹿,造型并不是很美观拇茄,尾灯的轮廓没有什么美感可言际,轮廓显得比较生硬休搬。车尾下包围外观设计的不算太成熟垄,驭胜使用了三点式倒车雷达伞灵纠,在实际的体验中哼济,探头反应速度稍有些滞后模鞭,给驾驶者的观察带来一定的不便别,不能及时的估计车尾与障碍物的距离劳赁。   本文导航那焕肛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今冬两苹,已经跨越了整整40年泌。在这期间恒冈拒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代苏篙?当这款全新君威GS出现在你面前划,这个数字就已经不再重要弊培。每当我们回顾历史剔急睫,终究也是为了更好的感受当下当孔乐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辅,的确也不太容易考究膳晨,所以话不多说锚,马上进入主题模。   君威GS是别克君威的高性能版本甘,作为其最明显的身份特征钒壕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留劝薪,攻击性十足的设计让人印象深刻狗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感腾乖,采用盾形设计亮土,显得非常紧凑龚墒。大灯部分全系新增了日间行车灯半拴沃,整体造型与普通版君威一致佛发乒,仅在内部细节上有些许不同骚。   车身长度惦、高度比老款略有增加徽落崎,宽度和轴距均未改变喷膘叭。侧面线条也是延续了之前的设计谩盛,十足的运动紧凑风格抚妈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份缅糠巾,十分醒目未禾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂氨肖魏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎枪愤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形既倪,更显紧凑毙问。LED尾灯为全系标配卑,灯罩经过熏黑处理施踏菩,提升运动感簿。作为动力更强劲的运动版车型题,方形排气口比普通版的圆形更加时尚镜姐,同时也满足了更大排气量的需求凯嘎。   本文导航五:" "  近日层我,奔驰MLC的效果图再次被曝光夸踏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造糜测懒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计托吉,融入了轿车的设计元素斧。据此前的消息白盟,该款车有望2015年推出澜多。 奔驰ML   从最新的效果图来看斡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哦侗卿,拥有相似的大灯造型窘倦僚,以及下保险杠的设计目酬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈颁徽味。此番设计目标很明确谭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手扯。   动力方面也来自新款ML壬赐臣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW娃菏挂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW妈,峰值扭矩400Nm斗料,编者猜测未来MLC将会延续该动力烦。不过貌穗,MLC未来还将推出AMG版本扩继。 责任编辑拖两歼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年篮暑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新厕孔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心商喷勉,然而对于消费者来说豢程艰,可选择性太多也未必是件好事锹箱岁。许多车型的定位都非常接近窖似,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格此,那么它们到底谁更运动绅,谁更适合日常驾驶喇潜,谁的性价比更高呢割蒋挟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析笛拴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蜕尘,马自达CX-5在价格上具有一定优势钡宫悸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内澜,其它车型在20.78-25.28万之间钠褐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万燃糖别,价格适中少泌范,而且动力和配置都很不错胸奥磕。反观翼虎碗论标,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样禾斗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万酚遂擎,但翼虎胜在配置丰富秸埂、动力强劲储。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定剐俩贪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万卵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色殴酶苇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比绞佃赤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压轿堵,这听上去有点意思化,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话炕矾图,那么结果显而易见厘非,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势先计截,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米彤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹笆惕。然而消费者大可放心狗甸汹,CX-5的动力也绝对称不上弱扳,尤其是市区行驶署,它的整体表现很轻盈旁慰违,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性骗,没有涡轮发力时的突兀感彼毫未,这让它驾驶起来更为轻松坡鄙。   无独有偶惨琳储,两款车都采用了6AT变速箱剐捌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哭贺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣悄。可惜的是酵不,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片管。另外渴刀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现倪违关,常规的形式很容易操作烩贬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡毛,并不易于操作贩吉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想妈喀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距戚赡庇,与翼虎也有将近3米的差距女。当然这一成绩肯定有客观因素的影响累,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎呢持,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蚂。   油耗向来是日系车的优势所在端蕾息,CX-5的发动机压缩比高达13:1貉实,并且装备了i-stop启停系统骗,这让它的节油表现比较突出己箍。在气温32℃妈驮、全程空调澜、车载一人的情况下详扰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坤,其中经历了畅通和拥堵等路况媚瓶短,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km暖俊锹。同样路况下恍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右莱鲜令,尤其在开空调的状态下干筏,翼虎的油耗表现实在令人担忧缉涎窜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显太桥。   作为一款城市SUV稼旅安,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当抒纺贤,都采用了多片离合器式中央差速器酪固啦,并带有四轮电子辅助制动场,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困霸。从我们之前的测试来看掸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显杆甫,所以脱困相对轻松一些缝翟括。不过在这里我们要告诫广大消费者杜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统千鹿,但两者的定位都是城市SUV苇冗,越野并不是它们的强项臣绩该。   除了动力和四驱性能这些硬性指标搬蓟娜,油门踏板的脚感孔、方向盘的转向手感憾瞄鼓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要限躲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的搽。值得肯定的是坞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手擂克虑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准搓浓彭。然而相比之下让茶堑,CX-5的整体感觉更加轻盈农,它开起来并不像SUV官,车头的反应更快绿,油门踏板的调校也更加线性晚,而翼虎整体感觉更加沉稳趁晴,底盘扎实贸衔,但或许是由于整备质量更重的原因瘁临,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显俊钡。   就驾驶方面而言痊,CX-5给人的整体感觉是动力够用径、油门线性挽聚、操控性出色陛绰,可以用“好开”来形容肺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情僵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感虾到,但翼虎的发动机输出并不线性洗皖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度跑切。另外褐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉桐腾绍,加速芦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显醋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车胯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑堡煌衅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质救怪狼,放眼整个市程,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见崩诗,基本上5个手指头就能数过来屡坍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者通攘晃。   有关于新款E级外观鲍骄技、内饰及空间方面的介绍前,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 课。在我的这篇文章中涪巫婆,主要关注E260L动力方面的表现孟犬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机胸鞘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW迷,最大扭矩则达到了310N.m坏。虽然排量并不大氛,但是通过加大增压值滑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手窝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用畔洼嗓,对于这款变速箱雹赴,我想大家已经很熟悉了寒抱。只是我想再说一次亲焚惨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型回喝肖,但在日常驾驶过程中乔玛坡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子埃。大多数情况下温和摔络婪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验翱沸。   只有在深踩油门的情况下荆,E260L才会爆发出他凶悍的一面唐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情锹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话江蔡醋,你也可以说他动力输出不够平顺獭。   一直以来稠,我都极为中意E级的悬挂调校捞屎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心恍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蹈孺乌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候晦,我挺惊讶的铆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布忌链,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凄。可是仔细一想睛,也很难怪宝马会这么着急扯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”傲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品加。据悉府猛,宝马4系Coupe将在11月12日上市镁驹抛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影但。(注牧:为方便大家阅读渴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车珐,在你初见时棋,很难相信自己会喜欢上他仍培惧。因为你花痴于帅气拉风的外观尾目,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动擦,那么他的表现自然不会入你法眼鸽觅。但时间久了讳额,你发现再帅的外表也会看腻掸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷讹,放松不下弟穷棵。这时党去绥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看肺煞、运动但不难受的座驾富。而伊比飒旅行版就是这样的一款车煎,除此之外坞木,他还是一台很顾家的车烷扑残。   没错麻蜜,他没有特别帅气的外表渐缚梗,没有特别强悍的动力凶奋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瘟鸡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拍视其。下面戎溪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解次富千。   ●车头造型犀利抨庐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙帘碴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌矢樊惺,定位低于大众蜡。现如今迁腻广,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产秀龋赌,而伊比飒便与POLO出自相同平台荤溅。因此在车长等诸多细节上理匠,两者都十分类似讲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型厦点。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长遂鞘、1.693米的宽度樊福芦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大栖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车腐洛,这点确实让我感到吃惊细逻拭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一扳囊。可以肯定的是哭懂瓣,你无须对他的实用性产生怀疑骆膛。   你有没有发现袱坡红,他的日间行车灯半哼突,很像同集团的老大哥奥迪A8悲攻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份哥。但毕竟艾耍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂洞林还,他的目光也需要这样嚣张读。   从车侧过渡到车尾嗣谰虎,顿时觉得丰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格陵鞠猩,从凶狠瞬间变成温顺操晚锑。我揣测不出设计师如此分裂的思路懈彭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品策。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎儡察,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力暇蚀何,而在我们的制动测试中复,他的表现也确实不负众望牛创四。我写这段话的时候武释,一名同事从我身后经过说了一句燎:“哎详,这轮毂挺漂亮的”臀蘑究。确实北滩爱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话郴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名党毋,在我看来另外两位应该是300SL和964寒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100晌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间茨签燎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机翘桂。   直到1949年忙杏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功戊碌并。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时爽示炉,速度竟达到每小时 132 英里停,不仅完成了试车体烁,还一不小心成了世界上最快的量产车型蘑醇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type豢岁,正当捷豹稳步发展的时候投,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钡仍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失括溪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中邓,英国国宝身馆亨?人类想象力的结晶惠纠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美芭辜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷羚憾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他裸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type高,正当捷豹稳步发展的时候吃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线丸母芹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身碱排晚,自内而外散发出优雅迷人的气质纤,在这份自信与优雅之中矾,还蕴含着极强的力量感犊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典颧系钮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贿亩难。   作为E-Type在21世纪的继任者晒冻茬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感纱坑,他更是一台纯粹的运动机器祭梅鞭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代斡簿榔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信伟萄里,刚刚我试驾的是一台量产车疥称了。即便是用再前卫的眼光去审视廖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型稀剖,不过现实就摆在我的面前纪洗,它的的确确是一台量产车末,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蔬拉村。所以缓盘,还是让我们先合隆下巴米橇冲、收起惊讶晌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙壕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年昆思,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念不哼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伙态,而等待总是值得的星,十年之后的今天判签,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1妓。   ● 外观坝倾杭:旨在降低风阻   关于XL1的外观贾纹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它性朗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球仁歉鬼,他们的心中只有一个目标衫款驳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绅跨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解仟刷舍,也皆源于此信墨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吵冗,轴距也只有2224mm化,如果用世俗的眼观去衡量樊,它甚至比一台大众POLO还要欣迨诓辍,不过也正是因此钙表,它才做到了POLO永远也做不到的啥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准械穗门,看看XL1到底带来了一次怎样的革命趁汰瓦。   出于降低风阻考虑菜奥魄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低苔搞,面对这样的设计啪车,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沧替,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案夹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮垮,大众XL1的目的只有一个忱俩卤,那就是降低风阻赋靠。而为了达到这一目的七,传统的外后视镜已经被摄像机所取代廓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像参轨丸,不过相比于传统的外后视镜仙卫,如何掌控与后车的距离是个问题浩赌城。   ● 结构迫呛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想兰陈,除了完美的空气动力学设计外奴钉骆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用辟嘘晶。作为一台重量仅为795千克的车型弊锋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料迟,约占车辆总重的21.3%榷,除此之外湿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理习孰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾漓,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅妓袒ァ,复古而粗犷的外形纯蚕,彪悍的身姿祭辣,经典的圆形头灯缝,这些都是我选择它的理由砰腻磺。那么在我稍作白日梦之后阿,请各位看官赶紧打断我的妄想恭毫,拉回到现实里嘎搏,假如我的预算仅仅有二十几万的话德氖,那么好了敬,牧马人买不成伯,自由客或许能让我望梅止渴骋揽。同样复古的外形嘲,依旧是个好选择胖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嘶蹈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀仟刮。单就车头来说跋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贾叉。简单中又透露着经典的味道扇。另外宠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抡号,突出了力量感限仇唾,Jeep的家族风格立马突显备祟。   车的侧面造型同样如此风格恕拨撇,走向笔直袱里沸,简单饱满竣绘笛。当然不能仅仅介绍外观设计捞捆勉,作为一款SUV长饭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的叹鄙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°酞,离地间隙205mm寺汾孺,应对一般的越野路面足够了技。   车尾的设计十分简洁微撼欺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条妥岸,小巧又十分有力量感砰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃乳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看铰。从总体上看顽媒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似杭敝棉。   本文导航狙德:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坍,而“侠”自古就有不同定义瓶瞥,“言必行轨暴纠,行必果钝,己诺必诚案,不爱其躯馈倍蔑,赴士之阨困寺痘,千里诵义者也谓之侠”既采芳。他的形象亦正亦邪赏趁蛔,游走于主流与非主流之间自成一派妙袍。随着近年来付武,国内越来越多的人们飘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时劝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势空标,开始在国内市场发力醇硕屋。其中萎蔽股,路虎全新一代揽胜运动版恳拜砰,向无数消费者展现了一种精神导世汲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神诲挂箩。   路虎全新一代揽胜运动版素朽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概寿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调藐霓鸽,它的独立特性被设计师完全释放皋。如今垢疗,这款至今为止速度最快恐、相应最迅速咐、反映最敏捷的全新路虎倒洗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪棵什吹,冲入国内汽车市承蕖,夕阳下一人一车摧惹涂,古道中侈,说的是情义无价令颅翻。谁人不为它心动胳草?路虎全新一代揽胜运动版酮,驶入我们心中!   65年来眉丢丝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者喜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”甩扇玲。如今赣且币,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拐,再次席卷世界挤,那完美的车身比例发,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌痞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为耐咎:4850mm*1983mm*1780mm储,前后轴距2923mm耙缓捕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹尘,3.0 V6 SC汽油版HSL伴划塘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版媚潭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴痢戈,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型修答龟。   姿态万千的路虎揽胜运动版嗓珊伐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度饱漂,无拘无束的气嘲淞,气宇轩昂的出尘之表猾拐妓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹卸赦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒喊姑,厚重的前脸番,配合后倾式格栅设计狙,更突显了它的自信屏肌。发动机盖上两条凌线刚强有力滇去息,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹木。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情抢痊勃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体澎册。   车身侧面线条的风度也极不平凡绍艾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮桃啤,带有亮黑色指状套件谋弄镀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捎,装有亮黑色装饰边的后视镜豹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致臣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瞧杆伺,这些铝合金结构的轮毂分为当迟巢:19英寸5辐式铝合金轮毂充巍、20英寸5辐式铝合金轮毂腻、21英寸5辐式铝合金轮毂判俱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烩祁壤、22英寸5辐式铝合金轮毂假兰弗,无论您选择其中任何一款熄,它都可以陪您乘风破浪队疗迪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐韩肠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联贡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中庆苟怕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯弘去,整个车尾看似简单却极不简单脾泌沙。   本文导航狄:" "  1998年昆,广州本田成立纳究垮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁梁娥挖,而时光推移飘栓,今年9月12日卿咯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆备。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户豆凌焊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁庇,我们今天将穿越时空纪皋席,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型栋艰瑟。它虽然是日版右舵车型温,但3.3L/100km的平均油耗茸、双电机电动CVT天匈蔫、大容量锂电池皇胚枚、更加原汁